Subido por Gregori Emanuel Alva Rodríguez

01Indice1-Indice.doc

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Índice

 









I





1.1
FUNCIÓN DEL TRANSPORTE
2
1.2
EVOLUCIÓN HISTORICA DEL TRANSPOTE
4
1.2.1
Antes de 1800
4
1.2.2
1.2.3
Entre 1800 - 1900
Después de 1900 - Antecedentes del Transporte en Bolivia
5
7
1.2.4
Mediterraneidad Boliviana y el Transporte
1.2.4.1
Costos del Transporte por Carretera
19
19
1.2.4.2
1.2.4.3
20
20
1.3
1.4
1.5
Costos del Transporte Ferroviario
Costos por Servicios Portuarios
FACTORES DE LA EVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES
21
1.3.1
1.3.2
Factores Económicos
Factores Geográficos
21
22
1.3.3
1.3.4
Políticas Gubernamentales
Factores Militares
24
25
1.3.5
Factores Tecnológicos
25
1.3.6
1.3.7
Competencia
Urbanización
27
28
1.3.8
Otros Factores
28
OTROS ASPECTOS DEL TRANSPORTE
29
1.4.1
Factores Sociológicos
29
1.4.2
1.4.3
Factores Culturales
La Industria del Transporte
30
30
1.4.4
Los Transportes y el Individuo
31
BIBLIOGRAFÍA
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
33

Índice
CUESTIONARIO
34
 




2.1
POR QUÉ LA INGENIERÍA DE TRANSPORTES Y VÍAS
37
2.2
LA FORMACIÓN DEL INGENIERIO DE TRANSPORTES
37
2.3
ALGUNAS TENDENCIAS Y ORIENTACIONES ACTUALES
39
2.4
POLÍTICAS DEL TRANSPORTE
41
2.4.1
Necesidad de Una Política Adecuada del Transporte
41
2.4.2
2.4.3
Principios
Premisas
43
43
2.4.4
Objetivos
44
2.4.4.1
2.4.4.2
2.4.5
2.4.6
2.5
Objetivo General
Objetivos Específicos
Plan Nacional de Transporte
Programas


44
44
45
45
BIBLIOGRAFÍA
46
CUESTIONARIO
47

 
3.1
INTRODUCCIÓN
49
3.2
CLASIFICACIÓN DE LOS TRANSPORTES
51
3.3
VÍAS DE COMUNICACIÓN
55
3.4
TRANSPORTE POR FERROCARRIL
56
3.4.1
3.4.2
62
64
Red Andina
Red Andina
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones


Índice
3.5
TRANSPORTE FLUVIAL
65
3.5.1
3.5.2
Cuenca Central del Altiplano
Cuenca del Amazonas
69
70
3.5.3
3.5.4
Cuenca del Plata
Sistema de los ríos Ichilo – Mamoré
71
75
3.5.5
3.5.6
Sistema de los ríos Beni - Madre de Dios – Orthon
Sistema del río Iténez y Madera
77
79
3.5.7
Sistema del Río Paraguay
80
3.5.8
3.5.9
Hidrovía Paraguay – Paraná
Principales Puertos en la Hidrovía
81
83
3.5.10
Transporte en el lago Titicaca
83
3.6
TRANSPORTE POR TUBERÍAS
84
3.7
TRANSPORTE AÉREO
97
3.8
TRANSPORTE POR CARRETERA
110
3.8.1
Pavimento
111
3.8.1.1
3.8.1.2
112
114
3.8.2
3.9
3.10
Pavimentos Flexibles
Pavimentos Rígidos
Sistema Nacional de Carreteras
115
CORREDORES DE TRANSPORTE
120
3.9.1
Corredores Interregionales
120
3.9.2
3.9.3
Principales Corredores de América del Sur
Corredores Viales de Bolivia
121
122
3.9.3.1
Corredor Este – Oeste
122
3.9.3.2
3.9.3.3
Corredor Norte – Sur
Corredor Oeste – Norte
124
126
3.9.3.4
3.9.3.5
Corredor Oeste – Sur
Corredor Central – Sur
128
130
BIBLIOGRAFÍA
132
CUESTIONARIO
134
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice
 

 
4.1
CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

136
Características Modales
136
4.1.2
Clasificación de las Unidades de Transporte
4.1.2.1
Unidades Individuales
137
137
4.1.3
4.1.4
4.3

4.1.1
4.1.2.2
4.1.2.3
4.2

Unidades Acopladas o Múltiples
El Sistema de Flujo Continuo o Propulsión Estacionaria
Guía y Manejo
4.1.3.1
Grados de Libertad
138
138
139
140
4.1.3.2
Guía por Sistema Cerrado
141
4.1.3.3
4.1.3.4
Guía Lateral a Base de Rueda y Riel
Dirección Mediante Riel y Rueda con Reborde
141
143
4.1.3.5
4.1.3.6
La Guía Electrónica
Dirección que Ejerce el Conductor o Piloto
143
143
4.1.3.7
4.1.3.8
Guía Limitadora de los Caminos y Vías Acuáticas
Vías Acuáticas Abiertas
143
144
4.1.3.9
Aerovías
144
Apoyo - Flotación y Estabilidad
4.1.4.1
Flotabilidad de los Navíos
144
145
4.1.4.2
4.1.4.3
Estabilidad de las Embarcaciones
El Apoyo de las Aeronaves
146
147
4.1.4.4
Estabilidad de las Aeronaves
149
EFECTOS DE LA RESISTENCIA EN LOS TRANSPORTADORES
152
4.2.1
4.2.2
Resistencia en los Ferrocarriles
Resistencia en los Automóviles
152
154
4.2.3
4.2.4
Resistencia en los Navíos
Resistencia en las Aeronaves
154
157
4.2.5
La Resistencia en Tuberías
160
4.2.6
La Resistencia en las Bandas Transportadoras
161
FUERZA PROPULSORA Y ELEVACIÓN
162
4.3.1
Fuerza Propulsora
162
4.3.2
4.3.3
Unidades Motrices Principales
Pendientes y Elevación
163
163
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice
4.4
VÍAS DE TRANSPORTE
163
4.4.1
Funciones del Camino
164
4.4.2
Estructura de los Caminos Viales
4.4.2.1
Subrasante
164
164
4.4.2.2
4.4.2.3
Subbase
Base
165
165
4.4.2.4
Capa de Base Asfáltica
166
4.4.2.5
4.4.2.6
Carpeta de Rodadura
Clases y Tipos de Ejes
167
167
4.4.3
4.4.4
4.5
185
185
4.4.3.2
4.4.3.3
Durmientes
Riel
186
187
Estructura de las Vías Acuáticas
187
SISTEMAS DEL FUTURO
188
4.5.1
4.5.2
Velocidad
Accesibilidad
189
190
4.5.3
4.5.4
Uso Intensivo del Suelo
Alternativas del Transporte
190
190
4.5.5
Mejoras a Corto Plazo
4.5.5.1
Mejoras al Transporte Sobre Rieles
190
191
4.5.5.2
192
4.5.6
4.6
Estructura de las Vías Férreas
4.4.3.1
El Balasto
Mejoras al Transporte Sobre Carreteras
4.5.5.3
Mejoras al Transporte Aéreo
Mejoras a Largo Plazo
192
193
4.5.6.1
4.5.6.2
Servicio Rápido Personalizado
Sistemas de Transporte de Carga
193
193
4.5.6.3
Sistemas de Alta Velocidad
194
BIBLIOGRAFÍA
194
CUESTIONARIO
195
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice
  


 
5.1
DEFINICIÓN DE PLANIFICACIÓN
197
5.2
PLANEACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTES
197
5.3
QUIÉN LLEVA A CABO LA PLANIFICACIÓN
199
5.4
ETAPAS DE LA PLANIFICACIÓN
201
5.4.1
Definición de la Situación
202
5.4.2
5.4.3
Reconocimiento de la Necesidad
Metas
202
202
5.4.4
5.4.5
Objetivos
Estudios de Demanda
203
203
5.4.6
5.4.7
Análisis de la Demanda
Diseño de Soluciones
203
204
5.4.8
Evaluación de Alternativas
204
5.4.9
5.4.10
Presentación.
Ejecución del Plan
204
204
5.5
METAS Y OBJETIVOS
206
5.6
ELECCIÓN DE LA MODALIDAD
208
5.7
EFECTOS EN EL MEDIO AMBIENTE
210
5.8
ORGANIZACIÓN DEL PLANEAMIENTO DEL TRANSPORTE
211
5.9
GESTIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO
212
5.10
CRITERIOS PARA LA GESTIÓN DEL TRANSPORTE
213
5.11
5.10.1
Reorganización y Mejora de Servicios
213
5.10.2
5.10.3
Racionalización de la Red de Transporte Regular
Coordinación Entre Modos de Transporte
213
214
5.10.4
5.10.5
Mejora de la Competitividad de los Servicios Regulares
Medidas de Financiación
214
215
BIBLIOGRAFÍA
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
215
Índice
CUESTIONARIO

6.1
6.2
6.3
6.4
216

DEFINICIÓN
218
6.1.1
6.1.2
218
220
Demanda de Transporte
Oferta de Transporte
LA FUNCIÓN DE LA DEMANDA
220
6.2.1
6.2.2
Medición de la Demanda
Fuentes de la Demanda
220
221
6.2.3
6.2.4
Población
Uso del Suelo
222
222
6.2.5
Generación de Tránsito
225
6.2.6
6.2.7
Inventario de Instalaciones
Flujo de Tránsito
225
225
6.2.8
6.2.9
Historia
Presentación
226
226
RECOPILACIÓN DE DATOS: ESTUDIOS DE ORIGEN - DESTINO
227
6.3.1
6.3.2
Objeto y Fundamento de las Encuestas de Transportes
Tipos de Encuesta
227
228
6.3.3
6.3.4
Entrevista Domiciliaria
Cordones y Estaciones de Recuento
230
233
ANÁLISIS Y PROYECCIÓN: GENERACIÓN DE VIAJES
234
6.4.1
6.4.2
Proyección de la Demanda Futura
Factores Simples del Crecimiento
234
234
6.4.3
6.4.4
Determinación de los Viajes y Análisis de Regresión
Modelos de Uso del Suelo
237
242
6.4.5
El Estudio de la Transportación en el Área de Chicago (CATS)
243
6.5.
FORMULACIÓN DE SOLUCIONES
246
6.6.
BIBLIOGRAFÍA
252
CUESTIONARIO
253
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice

7.1
7.2
7.3
7.4
 



CAUSAS GENERADORAS DEL TRANSPORTE
255
7.1.1
Causas Generadoras del Transporte de Mercancías
255
7.1.2
Causas Generadoras del Transporte de Personas
259
LOCALIZACIÓN DE ACTIVIDADES PRODUCTIVAS
260
7.2.1
Localización de Menor Costo de Transporte
261
7.2.2
Zonas de Mercado
263
EL TRANSPORTE EN LA ECONOMÍA
264
7.3.1
Importancia del Transporte
264
7.3.2
Resumen de Aspectos Destacables del Transporte
266
DEMANDA DEL TRANSPORTE
266
7.4.1
Conceptos Generales de Mercado y Demanda
266
7.4.1.1
Mercado
266
7.4.1.2
Demanda Individual de un Artículo
267
7.4.1.3
Demanda de un Artículo en el Mercado
267
7.4.1.4
Oferta de un Productor de un Artículo
267
7.4.1.5
Oferta de un Artículo en el Mercado
268
7.4.1.6
Precio y Cantidad de Equilibrio
268
7.4.1.7
Elasticidad - Precio de la Demanda de un Bien o Servicio
268
7.4.1.8
Elasticidad - Precio de Oferta de un Bien o Servicio
269
7.4.1.9
Excedente del Consumidor
269
7.4.1.10
Excedente del Productor
269
Demanda de Transporte de Cargas
270
7.4.2
7.4.2.1
Función de Demanda en un Itinerario
271
7.4.2.2
Elasticidad de la Demanda de Transporte
273
7.4.2.3
Demanda del Mercado de Transporte y de una Empresa
275
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones

Índice
7.5
7.6
CONCEPTOS FUNDAMENTALES
276
7.5.1
Valor de Tráfico
277
7.5.2
La Afinidad de una Mercancía
282
7.5.3
Fuerza de Estructuración Económica
284
BIBLIOGRAFÍA
288
CUESTIONARIO
289
 










ANEXO A
ANEXO B
EJEMPLO BASE APLICADO AL DEPARTAMENTO DE COCHABAMBA
MEDIOS DE TRANSPORTE
ANEXO C
CONSTRUCCIÓN, PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICO
DEL S.N.C.
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice


TABLA 1.1
Técnicas mejoradas de transporte contra costo y producción.
23
TABLA 2.1
Distribución de los proyectos de investigación presentados en el
“Highway Research Board”.
40
Tráfico de pasajeros, carga y principales productos de exportación
e importación por vía férrea (1992 - 1996).
60
TABLA 3.2
Flujo de transporte férreo (1997 - 2003).
60
TABLA 3.3
TABLA 3.4
Red ferroviaria andina (año - 2004).
Equipo de la red ferroviaria andina (año - 2004).
62
63
TABLA 3.5
TABLA 3.6
Red ferroviaria oriental (año - 2004).
Equipo de la red ferroviaria oriental (año - 2004).
64
65
TABLA 3.7
Características de las principales cuencas de Bolivia.
67
TABLA 3.8
TABLA 3.9
Ríos característicos de las cuencas de Bolivia.
Sistema de navegación fluvial en Bolivia.
68
73
TABLA 3.10
TABLA 3.11
Movimiento de carga por puertos.
Sistema de transporte poliductos.
76
87
TABLA 3.12
TABLA 3.13
Sistema de transporte oleoductos.
Sistema de transporte gasoductos.
90
94
TABLA 3.14
Evolución de pasajeros transportados del LAB (1992-2003).
98
TABLA 3.15
TABLA 3.16
Flujo de transporte aéreo de pasajeros y carga (1992-2003).
Características del sistema vial carretero (en kilómetros, año 2004).
102
118
TABLA 3.17
Bolivia: parque automotor por año según tipo de servicio
y vehículos (1998 - 2003) (Ver Anexo B).
119
TABLA 4.1
TABLA 5.1
Pesos y dimensiones máximas por tipo de vehículo.
Metas típicas de la planificación del transporte público.
172
207
TABLA 6.1
Tasas de Generación de Viajes: CATS.
241
TABLA 7.1
Aporte del sector transportes al PIB, empleo urbano
e inversión pública (1992- 2003).
264
TABLA 7.2
TABLA 7.3
Flujo de pasajeros según transporte (1992-2003) en miles de personas.
Flujo de carga según transporte (1992 - 2003) en miles de toneladas.
264
265
TABLA 7.4
TABLA 7.5
Exportaciones según medio de transporte – 2003.
Salidas de personas de Bolivia al exterior según
265
medio de transporte (en miles de personas).
265
TABLA 3.1
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice

FIGURA 1.1

El transporte terrestre se pudo desarrollar gracias.
a la invención de la rueda (En la imagen: Rueda de Ur, 3500 A.C.).
4
FIGURA 1.2
FIGURA 1.3
Largas bancadas de remos impulsaban a una galera romana.
Dirigible de Henri Giffard 1852.
5
6
FIGURA 1.4
FIGURA 1.5
Locomotora a vapor del Ingeniero George Stephenson 1827.
Supercarretera cerca de Los Ángeles California.
6
10
FIGURA 1.6
FIGURA 1.7
Automóvil de gasolina Benz “Daimler” de 1886.
Vuelo de prueba realizado por los hermanos Wright (1903).
11
13
FIGURA 1.8
Douglas DC-3 / C47 /Dakota: el mito del transporte.
14
FIGURA 1.9
FIGURA 1.10
Junkers F13 “Oriente”. Primer avión del LAB.
Tren de alta velocidad japonés Shinkansen (tren bala) cruzando el río Fuji.
15
18
FIGURA 3.1
FIGURA 3.2
Ferrocarril alimentado con electricidad.
Puente construido especialmente para el paso del ferrocarril.
57
58
FIGURA 3.3
FIGURA 3.4
Estructura de las vías férreas.
Red nacional de ferrocarriles (Empresa Nacional de Ferrocarriles - ENFE).
59
61
FIGURA 3.5
Tipos de cuencas.
66
FIGURA 3.6
FIGURA 3.7
Cuenca Central del Altiplano.
Cuenca del Amazonas.
69
70
FIGURA 3.8
FIGURA 3.9
Cuenca del Plata.
Red fluvial (Estudio Integral del Transporte en Bolivia).
71
74
FIGURA 3.10
Ríos Ichilo - Mamoré (Estudio Integral del Transporte en Bolivia).
75
FIGURA 3.11
FIGURA 3.12
Río Beni (Estudio Integral del Transporte en Bolivia).
Ríos Madre de Dios - Manuripi Tahuamanu - Orthon-Abuna
77
FIGURA 3.13
(Estudio Integral del Transporte en Bolivia).
Río Iténez (Estudio Integral del Transporte en Bolivia).
78
79
FIGURA 3.14
FIGURA 3.15
Hidrovía Paraguay-Paraná (Estudio Integral del Transporte en Bolivia).
Red nacional de ductos (Superintendencia de Hidrocarburos - 2003).
82
86
FIGURA 3.16
Sistema de transporte poliductos
(Superintendencia de Hidrocarburos - 2003).
Sistema de transporte oleoductos
89
FIGURA 3.17
93
FIGURA 3.18
(Superintendencia de Hidrocarburos - 2003).
Sistema de transporte gasoductos
(Superintendencia de Hidrocarburos - 2003).
Red aeroportuaria
96
FIGURA 3.19
(Servicios Aeroportuarios Bolivianos S.A. – SABSA - 2002).
104
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice
FIGURA 3.20
FIGURA 3.21
Pavimento flexible.
Subrasante de BUENA CALIDAD (hace a veces de subbase).
112
113
FIGURA 3.22
Subrasante de MUY BUENA CALIDAD (hace las veces de subbase y base).
113
FIGURA 3.23
FIGURA 3.24
Pavimento rígido.
Red vial fundamental (Servicio Nacional de Caminos - SNC - 2004).
114
116
FIGURA 3.25
FIGURA 3.26
Corredor Este - Oeste (Servicio Nacional de Caminos - SNC - 2004).
Corredor Este - Oeste (Brasil - Bolivia - Chile - Perú).
123
124
FIGURA 3.27
FIGURA 3.28
Corredor Norte - Sur (Servicio Nacional de Caminos - SNC - 2004).
Corredor Norte - Sur (Argentina - Bolivia - Paraguay).
125
126
FIGURA 3.29
Corredor Oeste - Norte (Servicio Nacional de Caminos - SNC - 2004).
127
FIGURA 3.30
FIGURA 3.31
Corredor Oeste - Norte (Perú - Bolivia - Brasil).
Corredor Oeste - Sur (Servicio Nacional de Caminos - SNC - 2004).
128
129
FIGURA 3.32
FIGURA 3.33
Corredor Oeste - Sur (Perú - Bolivia - Argentina - Chile).
Corredor Central - Sur (Servicio Nacional de Caminos - SNC - 2004).
130
131
FIGURA 3.34
FIGURA 4.1
Corredor Central Sur (Brasil - Paraguay - Bolivia - Chile).
Autobús.
132
137
FIGURA 4.2
Locomotora.
138
FIGURA 4.3
FIGURA 4.4
Gasoducto.
Vehículo con un grado de movimiento.
139
140
FIGURA 4.5
FIGURA 4.6
Vehículo con 2 grados de movimiento.
Vehículo con 3 grados de movimiento.
140
141
FIGURA 4.7
FIGURA 4.8
Guía mediante riel central.
(a) Guía mediante riel central: sistema ALWEG.
142
(b) Guía lateral: sistema SAFEGE suspendido.
FIGURA 4.9
(c) Guía lateral: con neumáticos.
Equilibrio de un navío.
142
146
FIGURA 4.10
FIGURA 4.11
Estabilidad de un navío.
Fuerzas que actúan en vuelo.
147
148
FIGURA 4.12
FIGURA 4.13
Presión vs. Velocidad.
Estabilizador horizontal.
149
150
FIGURA 4.14
Desarrollo de la estabilidad longitudinal.
151
FIGURA 4.15
FIGURA 4.16
Estabilidad longitudinal en función del CA y del CG.
Dirección y sentido de la resistencia.
151
157
FIGURA 4.17
FIGURA 4.18
Deflexión del flujo de aire.
Resistencia inducida.
158
159
FIGURA 4.19
FIGURA 4.20
Variación de la resistencia inducida con la velocidad y el ángulo de ataque.
Resistencia parásita vs. Velocidad.
159
160
FIGURA 4.21
Estructura de las carreteras.
164
FIGURA 4.22
FIGURA 4.23
Estructura de las vías férreas.
Vía férrea con durmientes de madera.
185
186
FIGURA 4.24
FIGURA 5.1
Sección transversal del riel.
Procedimientos para la planificación
187
(Ingeniería de transportes William W. Hay)
205
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
Índice
FIGURA 6.1
FIGURA 6.2
FIGURA 6.3
El proceso de planificación (Chicago Area Transportation Study).
Factores de desarrollo del uso del suelo
221
(Ingeniería de Transporte William W. Hay).
224
Representación grafica de un estudio de origen y destino
ciudad de San Francisco, California
229
FIGURA 6.4
(Ingeniería de Tránsito - Rafael Cal y Mayor).
Impreso para la realización de una entrevista de origen y destino
a domicilio (Ingeniería de Tráfico: Antonio Valdez González-Roldan).
Indices para determinar los factores del crecimiento de la transportación
232
FIGURA 6.5
(Cortesía de Harland Bartholomew and Associates, San Louis, Missouri).
235
FIGURA 6.6
Composición familiar y posesión de automóvíl contra viajes generados
(Cortesia de la Northewester University Press, Evanso, Illinois).
239
FIGURA 6.7
Ampliación del radio urbano y uso del suelo
(Plan director de la región urbana de Cochabamba).
244
FIGURA 6.8
Diagrama simplificado del procedimiento que se emplea para
estimar los usos suelo (Chicago Area Trasnportation Study).
245
FIGURA 7.1
Especializacion horizontal y vertical.
258
FIGURA 7.2
FIGURA 7.3
Variación del costo total de transporte.
Transferencia intermodal.
262
263
FIGURA 7.4
FIGURA 7.5
Costos de producción vs. distancia de transporte.
Demanda de un articulo en un mercado.
263
267
FIGURA 7.6
FIGURA 7.7
Oferta de un artículo en un mercado.
Precio y cantidad de equilibrio.
268
268
FIGURA 7.8
Excedente del consumidor.
269
FIGURA 7.9
FIGURA 7.10
Excedente del productor.
Función de demanda en un itinerario.
270
271
FIGURA 7.11
FIGURA 7.12
Comparación de oferta y demanda.
Mercado de varias empresas.
272
275
FIGURA 7.13
Demanda infinitamente elástica.
276
Texto Guía - Transportes y Comunicaciones
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