GENERACION SPF SECUENCIA DE ARRANQUE DE LA TURBINA G-2170B LM2500 En el cubículo tres del panel de control de la turbina - generador contiene un computador que permite la interfase de la máquina con el operador que presenta los datos de operación en tiempo real de la turbina y el generador. Con la aplicación de las diferentes teclas (F1-F20), en el menu principal. Con F1 seleccionar START. En el instante que se selecciona RUN, inicialmente se energizan ventiladores: Un ventilador del enclosure de la turbina: ( A, B) Dos ventiladores del enclosure del generador (uno en cada ducto, A,C. D,B). Si despues de 5 minutos, el flujo de aire en el enclosure de la turbina no es detectado. Atraves del ……….. debe ser > 1 in/w ,se activa una alarma de baja presión diferencial. Entonces se apagan los ventiladores que se energizaron inicialmente, y se prenden los que se encontraban en stand by. Superado esto aparece el mensaje READY TO START. El operador aplica el STARTen el monitor. Se energiza la bomba AC de prelubricación de aceite del generador, 5 seg. después se verifica la presión del aceite que sea mayor o igual a 20 PSI. se realiza un chequeo doble: CUSTOMER OK TO START y si la valvula de combustible esta en su minima posición. El sistema genera un mensaje START SELECT, en este momento son inhibidos los sets de baja velocidad T 5.4 y shutdowns. Luego se activan timers de 4 y 30 seg. Despues de los primeros 4 segundos se energiza el arrancador hidráulico, en este momento se energiza un timers de 10 seg. Transcurrido este tiempo se verifica parámetros del arrancador hidráulico: Si la temperatura del arrancador, y el aceite hidraulico son alta nos indica una alarma de alta temperatura. Adicional verifica el nivel del acetite en el reservorio, la presión de retorno, la presión de succión de la bomba si son bajas, el sistema manda a SHUTDOWN (FSLO). Superado este chequeo. Despues del lapso de los 30 seg. Nuevamente se verifica la presión de aceite del generador que sea mayor a 20 PSI, de lo contrario tenemos una alarma, y si la presión desciende bajo los 12 PSI ocurre SHUTDOWN (FSLO). Si se cumplen las condiciones anteriores, el arrancador es energizado en el modo High-Speed Crank. Si la velocidad de N1 no alcanza las 1700 RPM. Despues de 1 minuto que se energizó el arrancador en High-Speed Crank, la máquina se va a SHUTDOWN (FSLO) por arranque fallido. Si N1 esta sobre las 1700 RPM. Antes del minuto, el arranque continua en un intervalo de purga, este tiempo de purga es largo dependiendo del sistema.??????????????? El tiempo de purga de la máquina es 4 minutos, siguiendo el tiempo de purga, el generador de gas alcanza aproximadamente 2300 RPM. Despues del retardo del tiempo de purga, el sistema determina que modo ha sido seleccionado por el operador si Low-Speed Crank, o High-Speed Crank, entonces se seleccionara el posicionador SOV para Low-Speed durante un minuto, despues el posicionador del SOV será seleccionado para High-Speed Crank, Durante 4 minutos el arranque es comandado por el High-Speed Crank, luego de esto se suspende el arranque, así concluye la etapa de High-Speed Crank. Luego del tiempo de purga se apaga el arrancador hidráulico, y cuando la velocidad de N1 cae bajo las 1700 RPM, el arrancador nuevamente es energizado, durante10 Seg. En este lapso de tiempo N1 debe ser mayor que 1700 RPM, de lo contrario de un SHUTDOWN (FSLO). Superado esto, si N1 es mayor que 1700 RPM,antes de los 10 Seg. Se verifica que la valvula de combustible esté en la minima posición, y se inicia la ignición, la valvula de combustible se abre y se inicia un temporizador de 20 Seg. Si la valvula no esta en la minima posición la máquina se va ha SHUTDOWN (FSLO). En el lapso de los 20 segundos se verifica si la temperatura T5.4 es menor a 400 oF se va a SHUTDOWN (FSLO) Falla por ignición, si la temperatura es mayor a 400 oF. Se energiza el contador de arranques, los medidores de la máquina, detectores de flama, el sistema de control de combustible, adicional se energiza un timer de 1 minuto para la rampa de arranque, despues de este tiempo se compara si N1= 5000 Rpm,. De lo contrario se va SHUTDOWN (FSLO). Si la aceleración de N1 es mayor que 5000 RPM y si el governor esta operando con el control de temperatura T 5.4, se activa una señal de RUN, en este instande desenergizan: las bujías, el arrnacador Hidráulico, los heaters, el motor AC de lubricación. Si en cualquier instante de la secuencia de arranque la presión de aceite lubricante de la turbina cae bajo los 6 Psi. Va ha SHUTDOWN (FSLO). Asi la velocidad de N1 se incrementa sobre las 5000 RPM, en esta condición de velocidad si la presión de aceite lubricante cae bajo los 12 PSI la máquina se va ha SHUTDOWN (FSLO). Después que N1 supera las 5000 RPM. El monitor de vibración de la turbina es habilitado, los sets de alarmas y shutdown, de baja velocidad, y set de temperatura T 5.4. son liberados por el sistema de control de combustible governor. Luego se activa un timer de 5 minutos para calentamiento de la máquina, luego verifica que si N2 es mayor 1800 RPM, de lo contrario se va ha SHUTDOWN (FSLO), por falla de aceleración, la velocidad de N1 es tomada como referencia por el governor, y lo eleva al límite máximo para alcanzar una velocidad de sincronismo de N2 = 3600 RPM. Luego la velocidad de referencia pasa ha ser N2.
