NORMA CHILENA OFICIAL NCh957.Of85 MODIFICADA EN 1989 Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Inspección periódica y reparación Preámbulo El Instituto Nacional de Normalización, INN, es el organismo que tiene a su cargo el estudio y preparación de las normas técnicas a nivel nacional. Es miembro de la INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (ISO) y de la COMISION PANAMERICANA DE NORMAS TECNICAS (COPANT), representando a Chile ante esos organismos. La norma NCh957 ha sido preparada por la División de Normas del Instituto Nacional de Normalización, y en su estudio participaron los organismos y las personas naturales siguientes: Abastecimientos Industriales, ABASTIBLE S.A. Centro de Estudios, Medición y Certificación de Calidad, CESMEC Ltda. CODIGAS S.A.C. e I. Compañía de Consumidores de Gas de Santiago S.A., GASCO Fernando Bravo P. Luis Briones U. Arturo Moya O. Alfonso de Iruarrizaga H. de la G. Manuel Zúñiga P. Francisco Bozzo P. Eduardo Cabello C. Ciro Díaz P. Jaime Santa Cruz N. Jacob Calderón de la F. Juan Echeverría L. René Fridericksen C. Arnaldo González G. Agustín Ossa B. Alvaro Timmermann U. I NCh957 Compañía Elaboradora de Metales S.A., CEM Compañía Siderúrgica Huachipato S.A., CSH Dirección de Industria y Comercio, DIRINCO Empresa Nacional del Petróleo Magallanes Industrias Generales y Complementarias del Gas S.A., INDUGAS Industrias Metalúrgicas Trotter S.A. Inspecciones GAMA Instituto Nacional de Normalización, INN LIPIGAS S.A. PETROX S.A. Reinspectora Stan Surawski SERGAS Ingeniería Sociedad Nacional de Oleoductos, SONACOL Superintendencia de Servicios Eléctricos y de Gas, SEG Tiznado-Concepción Universidad Católica, Depto. Investigaciones Científicas y Tecnológicas, DICTUC Universidad de Santiago de Chile, USACH Jorge Salgado R. Gerardo Salinas P. Jaime Arbildúa A. Mario Paéz C. Mario Seguel S. Ursula Lüdwig A. Lautaro Poblete K-T Oscar Schneider R. Guillermo Feliú S. Jaime Villagra I. Ursus Trotter S. Héctor Galaz S. Carlos Donoso de la H. Siegfried Husak S. Raúl León L. Stanislaw Surawski G. Rodolfo Ríos R. Jorge Gómez V. Roberto Rubio R. Francisco Cabello R. Cristián Ferrada D. Tomás Tiznado E. Rafael Silva N. José Galdames R. Máximo Tapia D. Esta norma se estudió para establecer las especificaciones mínimas exigibles para la inspección periódica y la reparación de los cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo. Esta norma anula y reemplaza a la norma NCh957.Of83, Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Reinspección y reparación, declarada Oficial de la República de Chile por Decreto Nº206 de fecha 16 de Septiembre de 1983, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. El anexo forma parte del cuerpo de la norma. Esta norma ha sido aprobada por el H. Consejo del Instituto Nacional de Normalización, en sesión efectuada el 23 de Noviembre de 1984. Esta norma ha sido declarada Oficial de la República de Chile por Decreto Nº15, de fecha 11 de Enero de 1985, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. II NCh957 MODIFICACION 1988 La MODIFICACION que se efectuó se relaciona con los párrafos 11.1 Abolladuras y 11.3 Soldaduras. En el párrafo 11.1 se introdujo un conjunto de disposiciones para permitir y regular las reparaciones en caliente de las abolladuras que pueden presentarse en los cilindros. En el párrafo 11.3 se introdujo una disposición relativa al procedimiento de calificación de soldadura y de soldadores que se emplee en la reparación de soldaduras de los cilindros. La presente MODIFICACION a la norma NCh957.Of85 ha sido preparada por la División de Normas del Instituto Nacional de Normalización y en su estudio participaron los organismos y las personas naturales siguientes: Abastecimientos Industriales, ABASTIBLE S.A. ACETOGEN Ltda. Central de Servicios Técnicos Ltda., C.S.T. Centro de Estudios, Medición y Certificación de Calidad, CESMEC Ltda. CODIGAS S.A.C. e I. Compañía de Consumidores de Gas de Santiago S.A., GASCO Compañía de Gas de Concepción S.A. Compañía Elaboradora de Metales S.A., CEM ESTANGAS Ingeniería Ltda. Industrias Generales y Complementarias del Gas S.A., INDUGAS Instituto Nacional de Normalización, INN LIPIGAS S.A. Ministerio de Obras Públicas, Dirección de Arquitectura, MOP SERGAS Ingeniería Ltda. Superintendencia de Electricidad y Combustibles, SEC Roberto Osorio G. Luis Briones V. Arturo Moya O. Camilo González M. Alfredo Dennett del Villar Patricio Illanes A. Rodrigo Saavedra Manuel Zúñiga P. Francisco Bozzo P. Ciro Díaz P. Jacob Calderón de la F. Juan Echeverría L. Gustavo Mery C. Alvaro Timmermann U. Jaime Torregrosa M. Jorge Salgado R. Gerardo Salinas P. Arturo Araya A. Jaime Villagra I. Hugo Brangier M. Siegfried Husak S. Rafael Varleta V. Carlos Doyharçabal von M. Jorge Gómez V. Dino Casanova N. Cristián Ferrada D. III NCh957 Esta MODIFICACION ha sido aprobada por el Consejo del Instituto Nacional de Normalización, en sesión efectuada el 25 de Noviembre de 1988. Esta MODIFICACION ha sido declarada Oficial de la República de Chile por Decreto Nº29, de fecha 23 de Enero de 1989, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, publicado en el Diario Oficial Nº33.391, del 07 de Junio de 1989. IV NORMA CHILENA OFICIAL NCh957.Of85 MODIFICADA EN 1989 Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Inspección periódica y reparación 0 Introducción Los requisitos para la inspección periódica y reparación de los cilindros, especificados en la presente norma, son muy importantes para determinar si un cilindro puede continuar en servicio. La inspección periódica y ensayos y la reparación deben ser ejecutados sólo por Organismos Técnicos autorizados, para asegurar a los usuarios que los cilindros se mantienen dentro de los límites de seguridad admisibles para continuar en servicio. 1 Alcance y campo de aplicación Esta norma especifica las exigencias mínimas para la inspección periódica y reparación de los cilindros portátiles solados para gases licuados de petróleo (GLP), tipos 5; 11; 15; 33 y 45, ya sean de procedencia nacional o extranjera, con el objeto de verificar el buen estado de los cilindros con miras a su mantención en servicio. 2 Referencias NCh78 NCh328 NCh1514/1 NCh1514/2 Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo (tipos 11; 15 y 45) - Requisitos generales de fabricación. Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Métodos de ensayo. Válvulas de accionamiento automático para cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Requisitos generales de fabricación. Válvulas de accionamiento manual para cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Requisitos generales de fabricación. 1 NCh957 NCh1800 NCh1906 NCh1924 OIML Nº3 CGA C-3 Válvulas para cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Inspección y mantención. Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Esquema de pintado Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo (tipos 0,5; 1; 2; 3 y 5) - Requisitos generales de fabricación. Reglamentación Metrológica de los instrumentos de pesada de funcionamiento no automático. Standards for Welding and Brazing on Thin Walled Containers Compressed Gas Association, Inc.; Folleto C-3. . 3 Terminología 3.1 abolladura: depresión provocada por un golpe en la superficie del cilindro, sin producir corte en el material. 3.2 Autoridad Competente: la designada por la legislación vigente. 3.3 combadura: deformación del cilindro que aparece como una protuberancia de la pared, perceptible a simple vista. 3.4 corrosión: para los efectos de esta norma se entiende por corrosión la alteración del metal por efectos fisicoquímicos del medio exterior o interior con que se encuentra en contacto y que provoca una disminución del espesor útil o sección resistente del metal. 3.4.1 corrosión en línea: corrosión que aparenta ser un cordón constituido por numerosas corrosiones localizadas, casi conectadas o conectadas unas a las otras. 3.4.2 corrosión general: aquella que cubre una superficie considerable del área del cilindro y puede estar acompañada por corrosiones localizadas. 3.4.3 corrosión localizada: corrosión de pequeña sección que disminuye sensiblemente el espesor útil de una plancha y cuya forma es la de un cráter de contorno más o menos circular. 3.5 cortes, ranuras y cavidades: impresión causada por el impacto con un objeto de arista aguda, de tal modo que penetra en el material o desgarra el metal del cuerpo del cilindro, disminuyendo el espesor de la pared en la zona afectada. 3.6 destrucción del cilindro: destrucción completa del cilindro mediante prensado, briqueteado u otro método que la garantice. 3.7 empresa: persona natural o jurídica autorizada para envasar y/o distribuir gas licuado. 3.8 grieta externa: discontinuidad del material visible exteriormente. 3.9 inutilización del cilindro: extracción del anillo portaválvula completo, comprometiendo el manto superior. 2 NCh957 3.10 Organismos Técnicos: para los efectos de esta norma, aquellos autorizados expresamente por la Autoridad Competente para inspeccionar periódicamente y/o reparar los cilindros de gas licuado en servicio. 3.11 inspección periódica de cilindros: aquella que se efectúa periódicamente a los cilindros en servicio, de fabricación nacional o extranjera, para controlar su comportamiento y deterioro con el uso y que comprende las operaciones indicadas en el capítulo 6 de esta norma. 3.12 reparación de cilindros: operación destinada a corregir los defectos susceptibles de ser reparados de acuerdo a lo indicado en el capítulo 11 de esta norma. 3.13 socavación: pérdida en el material base producida durante el proceso de soldadura. 3.14 inspección visual en la planta de llenado: es aquella inspección que se realiza por personal idóneo a todos los cilindros previo a su llenado con el objeto de dar cumplimiento al subpárrafo 4.2.2 de la presente norma. 4 Disposiciones generales 4.1 Funciones de la Autoridad Competente Corresponde a la Autoridad Competente: 4.1.1 Controlar que las Empresas envasadoras y/o distribuidoras den cumplimiento a la presente norma y a las demás disposiciones que sobre la materia ella dicte. 4.1.2 Autorizar y controlar a los Organismos Técnicos que realizan la inspección periódica y/o reparación de cilindros de gas licuado en servicio. 4.2 Obligaciones de las Empresas 4.2.1 Retirar de la línea de llenado los cilindros que hayan cumplido el plazo para ser sometidos a inspección periódica. 4.2.2 Retirar de la línea de llenado todo cilindro que mediante una inspección visual permanente requiera una revisión o reparación, aún cuando no haya cumplido el plazo prescrito para su inspección periódica, de acuerdo a los defectos enumerados en 8.2. 4.2.3 Poner a disposición de un Organismo Técnico los cilindros señalados en 4.2.1 y 4.2.2, antes de su reposición en servicio. 4.2.4 Las Empresas, sin la intervención de un Organismo Técnico, podrán inutilizar y/o destruir los cilindros que no admiten reparación y que fueron retirados en la línea de llenado de acuerdo a lo prescrito en la presente norma y deberán enviar a la Autoridad Competente un resumen mensual por tipo de los cilindros inutilizados y/o destruidos. 3 NCh957 4.3 Obligaciones de los Organismos Técnicos 4.3.1 Efectuar la inspección periódica de los cilindros y las reparaciones que proceden en conformidad con las disposiciones contenidas en esta norma y otras instrucciones recibidas de parte de la Autoridad Competente. 4.3.2 Emitir un certificado de inspección periódica y/o reparación de acuerdo a lo indicado en el párrafo 14.6 de esta norma. 4.3.3 Efectuar la inspección periódica y/o la reparación en un local suficientemente amplio y seguro. 4.3.4 Tener un distintivo indeleble que lo identifique, para indicar que la inspección periódica es de su responsabilidad. Este distintivo debe ser aprobado por la Autoridad Competente. 4.4 Otras disposiciones 4.4.1 Los accesorios necesarios para la reparación de los cilindros deben ser adquiridos en las fábricas originales o a cualquier fabricante autorizado por la Autoridad Competente. Los fabricantes de asas para los cilindros deben dejar en blanco el espacio correspondiente al mes, año, tara y número de fabricación. Además, deberán dejar en blanco el espacio correspondiente a la sigla del fabricante, excepto cuando se solicite expresamente por parte de la Empresa. 4.4.2 Las fábricas de cilindros están obligadas a suministrar los accesorios necesarios para la reparación de los cilindros de su fabricación. 4.4.3 Los cilindros reparados de acuerdo con lo prescrito en el capítulo 11 deben ser sometidos a las operaciones para la inspección periódica indicadas en el capítulo 6 de la presente norma. 5 Inspección periódica y permanencia en servicio 5.1 La inspección periódica de los cilindros se debe efectuar cada 10 años a contar de la fecha de su fabricación, última inspección periódica o última reparación, según corresponda. 5.2 Los cilindros para servicio público fabricados de acuerdo tienen un plazo indefinido de permanencia en servicio quedando su por los defectos irreparables que se detecten en las inspecciones las plantas de llenado, en las inspecciones periódicas o en detectadas por la Autoridad Competente. 4 con la norma NCh78 uso solamente limitado visuales efectuadas en situaciones especiales NCh957 6 Operaciones para la inspección periódica Todos los cilindros deben ser sometidos a inspección periódica. Los requisitos básicos están comprendidos en las operaciones siguientes: - identificación y preparación del cilindro para la inspección periódica; - inspección visual externa; - control de la tara del cilindro; - inspección de la rosca del anillo portaválvula; - ensayo de presión hidrostática simple; - operaciones finales (secado y limpiado, instalación de la válvula en el cilindro y prueba de estanquidad). Si el estado del cilindro permanece dudoso una vez efectuada la inspección periódica, la Autoridad Competente debe establecer ensayos complementarios. 7 Identificación y preparación del cilindro para la inspección periódica 7.1 Los cilindros deben identificarse por su número de fabricación, fecha de fabricación, fabricante, propietario y fecha de la última inspección periódica. 7.2 Los cilindros deben ser almacenados por los Organismos Técnicos en forma ordenada. 7.3 Todo cilindro que no haya sido inspeccionado dentro del capítulo 5, no debe ser usado y debe retirarse del servicio. período indicado en el 7.4 Se deben verificar todas las marcas en cada cilindro para establecer que cumple con lo prescrito en la NCh78 y con cualquier otro requisito establecido por la Autoridad Competente. 7.5 El cilindro debe ser descomprimido a la presión atmosférica descargándose el contenido de una manera segura, para lo cual se procede a destornillar la válvula lenta y cuidadosamente, deteniéndose el proceso cada vez que se detecte la salida de gas. 7.6 Las válvulas que deben conectarse en los cilindros inspeccionados deben estar funcionando correctamente de acuerdo con las normas chilenas NCh1514 en el caso de válvulas nuevas o NCh1800 en el caso de válvulas inspeccionadas. 7.7 Todo cilindro que no tenga la identificación del propietario o acuse algún defecto que no aparezca definido en esta norma debe ser puesto a disposición de la Autoridad Competente, quien resuelve al respecto. 5 NCh957 7.8 Todo cilindro que carezca o que haya perdido la clara identificación del año de fabricación debe ser sometido a inspección periódica. 8 Inspección visual externa 8.1 El cilindro debe limpiarse por un método apropiado descrito en la norma chilena NCh1906, para remover de su superficie exterior todo revestimiento plástico, pintura suelta, productos de corrosión, alquitrán, aceite u otras materias extrañas sin dañar el cilindro. 8.2 El cilindro debe ser inspeccionado para detectar: a) abolladuras; b) combaduras; c) corrosión; d) cortes, ranuras y cavidades; e) defectos de asas y bases; f) defectos de los cordones de soldadura; g) defectos por exposición al calor; h) grietas; i) parches efectuados por terceras personas. 8.3 Los defectos, cuando proceda, deben ser medidos directamente con instrumentos adecuados que permitan cuantificar y/o comparar los valores reales con los permitidos por esta norma. 9 Criterios para rechazos por inspección visual externa 9.1 Rechazo por abolladuras en el cuerpo Un cilindro debe ser rechazado para inutilizar o destruir cuando presente una abolladura: a) que tenga una dimensión media en su plano, mayor que 300 mm; b) cuya profundidad sea mayor o igual que 1,5/10 de la dimensión media de la deformación; c) que comprometa a una soldadura y tenga una profundidad mayor que 6 mm. 6 NCh957 El cilindro se rechaza para reparar si se detectan abolladuras mayores que 1/10 y menores que 1,5/10, de la dimensión media de la deformación. 9.2 Rechazo por combadura El cilindro debe ser rechazado para inutilizar o destruir si presenta combadura a simple vista, antes o después de una reparación. 9.3 Rechazos por corte, ranuras y cavidades El cilindro debe ser rechazado para inutilizar o destruir si: a) el defecto tiene una longitud inferior o igual a 75 mm, y su mayor profundidad excede los valores indicados en la tabla, columna 1; b) el defecto tiene una longitud superior a 75 mm y su mayor profundidad excede los valores indicados en la tabla, columna 2. 9.4 Rechazos por corrosión 9.4.1 Corrosión localizada El cilindro debe ser rechazado para inutilizar o destruir cuando la profundidad de la corrosión localizada sea mayor que los valores indicados en la tabla, columna 3. 9.4.2 Corrosión en línea A menudo se presenta en la zona de unión de los casquetes, de las asas o de las bases. El rechazo será igual como se prescribe en 9.3. 9.4.3 Corrosión general Es difícil medir o estimar la profundidad de la corrosión general, porque no siempre puede hacerse una comparación directa con la pared original. La corrosión general a menudo está acompañada por corrosiones localizadas y no siempre tiene forma definida. Donde las corrosiones localizadas son abundantes en áreas de corrosión general, la profundidad de las corrosiones localizadas puede considerarse el doble de la pérdida de espesor de la corrosión general. El cilindro debe ser rechazado para inutilizar o destruir, cuando presente una corrosión general cuya gravedad se determina ya sea por exceder los valores de la tabla, columna 4, o por presentar una tara inferior al 95% de la original indicada en el asa, debido a pérdida de peso atribuible a la corrosión. 7 NCh957 Tabla - Tolerancia de daños en cilindros para gas licuado. Profundidad máxima admisible en mm Columna 1 2 3 4 Tipo de cilindro NCh78 Corrosión en línea, cortes, ranuras menores de 75 mm de largo Corrosión en línea, cortes, ranuras mayores de 75 mm de largo Corrosión localizada o cavidades Corrosión localizada en área de corrosión general 5 y 11 0,90 0,50 1,20 0,60 15 1,00 0,50 1,30 0,70 33 y 45 1,20 0,60 1,30 0,70 9.5 Rechazos por defectos en asas y bases El manejo descuidado y maltrato de los cilindros suelen producir deformaciones y distorsiones en las asas y bases, provocando grietas en las soldaduras o abolladuras en los cilindros. 9.5.1 El cilindro debe ser rechazado, para inutilizar o destruir, si el daño compromete a su cuerpo. 9.5.2 El cilindro debe ser rechazado, para reparar, si el daño no compromete a su cuerpo; las asas y bases deben ser reparadas o reemplazadas por los Organismos Técnicos. 9.6 Rechazos por defectos en los cordones de soldaduras 9.6.1 El cilindro debe ser rechazado, para inutilizar o destruir, si se detectan: a) socavaciones en el cuerpo del cilindro, de una profundidad mayor que la indicada en el columna 2 de la tabla de esta norma; b) grietas externas en la soldadura del anillo portaválvula; c) grietas externas en los cordones de unión de las asas y bases, cordones circunferenciales y/o longitudinales, que comprometen el cuerpo del cilindro. NOTA - Especial cuidado se debe tomar con las grietas que estén ubicadas en los cordones de unión de las asas y bases, cerciorándose que no comprometen el cuerpo del cilindro. 9.6.2 El cilindro debe ser rechazado, para reparar, si se detectan poros, grietas externas u otro defecto en los cordones de unión de las asas y bases, cordones circunferenciales y/o longitudinales que no comprometan el cuerpo del cilindro. 8 9.7 Rechazo por exposición al calor NCh957 Todo cilindro que haya sido expuesto al calor, total o localizadamente, debe ser inutilizado o destruido. Como evidencias comunes de exposición al calor pueden considerarse las siguientes: a) pintura o capa protectora quemada o carbonizada; b) metal quemado o descolorido; c) deformaciones del cilindro; d) válvula fundida o quemada. No obstante lo anterior, si el recubrimiento protector del cilindro solamente está descolorido, tiznado o ampollado y durante la inspección se detecta que la capa más profunda del recubrimiento está intacta, se considera que el cilindro no ha sido sobrecalentado y no debe ser rechazado para inutilizar o destruir. La válvula original debe inspeccionarse y cambiarse por una válvula en buenas condiciones de uso. El cilindro puede en estas condiciones ser devuelto al servicio. 9.8 Rechazo por grietas externas 9.8.1 El cilindro debe ser rechazado, para inutilizar o destruir, si se detectan grietas externas que comprometen al cuerpo del cilindro. 9.8.2 El cilindro debe ser rechazado, para reparar, si se detectan grietas en las asas y bases. 10 Inspección de las roscas del anillo portaválvula 10.1 Las roscas del anillo portaválvula se limpian para verificar que existe el número de filetes efectivos para una unión segura de la válvula, como asimismo, que las roscas están completas, exentas de rababas u otras imperfecciones (roscas gastadas, quebradas, cortadas, etc.). 10.2 Las roscas deben ser comparadas con calibres de la clase de roscas que tengan los anillos portaválvulas que pueden ser de roscas W 28,8 x 1,814 cón; 3/4 - 14 NGT y W 19,8 x 1,814 cón. 10.3 Los cilindros serán rechazados para inutilizar o destruir si: a) el anillo portaválvula tiene un desalineamiento que provoque una inclinación del eje de la válvula superior a 5º con respecto al eje vertical del cilindro. No se permite enderezar el anillo portaválvula; 9 NCh957 b) la rosca del anillo portaválvula tiene los defectos descritos en 10.1; c) la rosca del anillo portaválvula no se ajusta a la tolerancia para los anillos portaválvulas de los cilindros indicados en 10.2. 11 Reparaciones Los cilindros que en la inspección han sido rechazados para reparar según lo establecido en el capítulo 9 de esta norma o los cilindros en servicio que presenten defectos susceptibles de ser reparados, deben ser tratados de acuerdo a los procedimientos que se indican. Al momento de realizar las reparaciones indicadas en 11.2.1 y/o 11.3 de la presente norma, las superficies de las zonas adyacentes a la unión soldada, deben estar exentas de óxidos, pintura, grasa u otras materias extrañas, a lo menos 50 mm a cada lado de la unión a reparar. 11.1 Abolladuras Las abolladuras que no comprometen a una soldadura y cuya profundidad sea mayor que 1/10 y menor que 1,5/10 de la dimensión media de la deformación, deben repararse. La reparación podrá efectuarse en frío o en caliente, de acuerdo a los procedimientos que se especifican en 11.1.1 u 11.1.2. NOTA - Se considera que la abolladura afecta a la soldadura si el borde de la deformación se encuentra a menos de 10 mm del borde del cordón de soldadura. 11.1.1 Reparación en frío La abolladura debe repararse golpeando la zona afectada con un martillo de latón o cobre, mientras el cilindro se mantiene a una presión hidrostática interna inferior o igual a 2,94 MPa (30 kgf/cm2). 11.1.2 Reparación en caliente 11.1.2.1 Para optar al procedimiento deben tenerse presente las condiciones siguientes: a) el Organismo Técnico que haga la reparación debe contar con la tecnología adecuada para lograr resultados confiables en la reparación; b) el personal que se dedique a esta labor debe estar debidamente entrenado y calificado para ello; c) en el área de reparaciones debe contarse con: - 10 luz adecuada para la observación del color que se alcanza al calentar la zona a reparar; NCh957 - un medidor de temperatura para control eventual de la temperatura; - una carta de colores que permita la comparación con el color de la zona en reparación. 11.1.2.2 La reparación de la abolladura debe efectuarse calentando la zona deformada a la temperatura del rojo cereza, pudiendo sobrepasarse sus bordes hasta 20 mm, mientras se mantiene una presión de aire interna inferior o igual a 0,69 kPa (7 kgf/cm2) y golpeando la zona afectada con una maceta de madera o un martillo de latón o cobre. 11.1.2.3 Todos los cilindros reparados mediante este proceso, deben ser sometidos a tratamiento térmico, de acuerdo con el procedimiento y los controles previstos en la norma chilena NCh78. 11.1.2.4 Los cilindros reparados en esta forma deben ser marcados, anteponiendo la letra D al símbolo de identificación del Organismo Técnico que hizo la reparación e inspección. 11.1.2.5 En la planilla de control del Organismo Técnico que hizo la reparación debe dejarse constancia que el cilindro fue reparado en caliente agregando la letra D al Código 2. 11.2 Asas y bases 11.2.1 Cambio de asas y bases Las asas y bases con daños irreparables deben ser reemplazadas, cortándolas mediante un procedimiento adecuado que no implique un aporte térmico excesivo que afecte al material base y esmerilando la soldadura sin dañar el casquete. La nueva pieza se suelda al arco eléctrico con una soldadura compatible con la soldadura original. Cuando en un cilindro se deban reemplazar las dos asas, se suelda una nueva asa según el diseño establecido en la norma chilena NCh78. NOTA - Se recomienda el uso del asa semicircular según el diseño establecido en la norma chilena NCh78 vigente, cuando se deba reemplazar una sola asa. Los cilindros cuyas asas y bases hayan sido reemplazadas no deben presentar socavaciones en la zona de soldadura que comprometan el cuerpo del cilindro. 11.2.2 Errores o cambio de marcas en el asa Se reparan rellenando con bronce la leyenda afectada y remarcando nuevamente con letras y números de golpe, él o los errores detectados. También se permite borrar las marcas defectuosas mediante procedimientos adecuados que permitan efectuar su marcado legible e indeleble en el lugar asignado originalmente. 11.2.3 Reparación de asas o bases Las asas o bases con deformaciones susceptibles de ser reparadas deben ser enderezadas mediante herramientas y/o dispositivos adecuados, sin dañar los casquetes del cilindro. 11 NCh957 11.3 Soldaduras La calificación de procedimiento de soldadura y de los soldadores debe ser realizada por un Laboratorio o Entidad de Certificación autorizados por la Autoridad Competente. En tanto no se cuente con la norma chilena correspondiente, esta calificación debe hacerse de acuerdo a la Especificación Técnica de la Asociación del Gas Comprimido Americana (CGA), Folleto C-3, Normas para soldar cilindros de pared delgada. Entre las reparaciones de la soldadura se deben enumerar las siguientes: 11.3.1 Asa soldada sólo por el lado interior Todos los cilindros con este tipo de asa deben ser soldados exteriormente en forma completa, mediante arco eléctrico con una soldadura compatible con la soldadura original. 11.3.2 Poros en los cordones longitudinales y circunferenciales a) Un poro en cordones de soldadura automática al arco debe repararse soldando un nuevo cordón de 40 mm a cada lado de la falla. En el caso de presentarse dos o más poros separados uno de otro sobre 80 mm, debe resoldarse el cordón completo, retirando el cordón original. Dos o más poros separados por una distancia no mayor que 80 mm entre los poros extremos se consideran como un solo poro; b) un poro en cordones de soldadura manual debe repararse retirando 40 mm de soldadura cada lado de la falla sin dañar el material base y resoldando con la soldadura original. En el caso de presentarse dos o más poros se elimina totalmente el cordón. 11.3.3 Socavaciones Se reparan rellenando con soldadura compatible con la soldadura original, siempre que su profundidad no exceda los valores indicados en la columna 2 de la tabla de esta norma. 11.3.4 Zona de intersección de la soldadura longitudinal y circunferencial Todo cilindro sometido a una reparación de la soldadura longitudinal o circunferencial a una distancia menor de 30 mm de la zona de intersección de las soldaduras longitudinal y circunferencial, debe ser tratado térmicamente a fin de eliminar las tensiones residuales debidas al proceso de soldadura, de acuerdo al procedimiento prescrito en el capítulo 9 de la norma NCh78. 11.3.5 Varios a) Los cordones insuficientes o poros en el asa, base y anillo portaválvula deben repararse agregando más soldadura compatible con la soldadura original; b) el exceso de soldadura puede repararse rebajando el cordón mediante esmeril hasta que quede nivelado con el cordón original. 12 11.4 Clasificación de los defectos NCh957 En lo que corresponda, se aplica la clasificación prescrita en el capítulo 14 de la norma NCh78. 11.5 Planes y procedimientos de muestreo Para la recepción de lotes de cilindros reparados se aplican los planes prescritos en los capítulos 15 y 17 de la norma NCh78. 12 Ensayo de presión hidrostática simple Todo cilindro debe ser sometido a un ensayo de presión hidrostática simple, usando agua como medio de ensayo. El ensayo debe efectuarse según la norma chilena NCh328. Bajo condiciones normales de ensayo el cilindro no debe mostrar signos de fuga, combadura, deformación visible o falla. El ensayo de presión hidrostática simple debe realizarse después de la inspección visual externa. 13 Control de la tara Los cilindros deben pesarse después de limpiarse y secarse internamente a fin de determinar la diferencia entre su masa real y la masa original marcada como tara en el asa (ver 14.4). La tolerancia expresada como desviaciones admisibles será de ± 100 g para los cilindros tipos 11; 15; 33 y 45 y, ± 50 g para los cilindros tipo 5. Si esta diferencia es superior a la desviación admisible debido a un cambio de válvula u otro accesorio del cilindro, se borra la tara original y se marca la nueva tara en el sitio correspondiente. Todo cilindro que presente una disminución de la masa original mayor que 5%, debido a corrosión excesiva se rechaza para inutilizar o destruir. La báscula debe tener características adecuadas para efectuar el control, es decir, una legibilidad de a lo menos 50 g para los cilindros tipos 11; 15; 33 y 45 y 10 g para los cilindros tipo 5. Las básculas deben ser clase III según la Recomendación Internacional OIML Nº3. Cada vez que se efectúe una inspección para controlar la tara de los cilindros, previamente se verifican las básculas (control de cero, repetibilidad y sensibilidad), con masas patrones certificadas a lo menos una vez al año (por una entidad reconocida por la Autoridad Competente), según el procedimiento establecido por la Organización Internacional de Metrología Legal, OIML. 13 NCh957 Los patrones de masa deben ser de 5; 10 y 20 kg; y 10 ó 20 ó 50 g, dependiendo de la legibilidad de la báscula, normalizados según la OIML. 14 Operaciones finales 14.1 Secado y limpiado El interior de cada cilindro debe quedar exento de agua. El cilindro debe ser tratado para asegurar que está seco y exento de contaminación. Cualquier contaminación debe ser removida por un método apropiado. 14.2 Instalación de la válvula en el cilindro Las roscas de la válvula deben ser comparadas con calibres de la clase de roscas que tenga la válvula, que pueden ser NCh78 - W 28,8 ⋅ 1,814 cón; NCh1800 - 3/4 - 14 NGT y NCh78 - W 19,8 ⋅ 1,814 cón. La válvula debe ser instalada en el cilindro usando un sistema de estanquidad apropiado. El torque mínimo de apriete para las roscas NCh78 - W 28,8 ⋅ 1,814 cón; NCh1800 3/4 - 14 NGT, es 80 N ⋅ m. El torque mínimo de apriete para las roscas NCh78 - W 19,8 ⋅ 1,814 cón., es 60 N ⋅ m. 14.3 Prueba de estanquidad Una vez instalada la válvula, el cilindro y el conjunto válvula-cilindro deben someterse a la prueba de estanquidad de acuerdo con las especificaciones de la NCh78. 14.4 Marcado 14.4.1 Los cilindros que han sido inspeccionados según lo prescrito en el capítulo 6 de la presente norma y que han sido aceptados para continuar en servicio, deben ser marcados de manera indeleble: - - en el lado izquierdo del asa sin identificación, o del asa semicircular de 300º, con las marcas y en el orden que se indica: a) en el extremo superior izquierdo del asa se perforará el símbolo de identificación del Organismo Técnico; b) a continuación, al lado derecho del símbolo de identificación se marcará la fecha de la inspección periódica indicando el año (los dos últimos dígitos del año); en el sitio correspondiente, en el caso de la tara, según el capítulo 13 de esta norma. Las marcas deben tener una altura comprendida entre 5 y 10 mm. 14 NCh957 14.4.2 Marcado de los cilindros reparados Al reemplazar un asa se presentan las tres alternativas siguientes: a) si es un asa de identificación, la nueva debe conservar las marcas prescritas en la norma NCh78, es decir, propietario, fabricante del cilindro, fecha y número de fabricación, y tara. No obstante lo anterior, si el cilindro ha cambiado de dueño, en la nueva asa se debe marcar el nombre del nuevo propietario; b) si es un asa sin identificación, en la nueva asa no se transfieren las marcas de reparaciones y/o inspecciones periódicas anteriores; c) si es un asa semicircular de 300º se procede como se prescribe en las letras a) y b). 14.5 Pintado 14.5.1 Cada cilindro debe ser repintado con el color asignado a la empresa correspondiente. La preparación superficial y el esquema de pintado deben cumplir con las exigencias mínimas indicadas en la norma NCh1906. 14.5.2 Para la recepción de los lotes respecto de los requisitos establecidos para el pintado de los cilindros, se deben aplicar los procedimientos de inspección, aceptación y rechazo, establecidos para los defectos menores en la norma chilena NCh78. 14.6 Certificado de inspección periódica y/o reparación Un certificado de inspección periódica y/o reparación de cada cilindro, debe ser retenido por el Organismo Técnico por un periódo no menor al intervalo entre inspecciones de cada cilindro. Este registro debe contener la información siguiente: - propietario; - número de serie; - fabricante; - tara; - año de la inspección periódica y/o reparación; - resultado de la inspección periódica y/o reparación; - inspector; - detalle de las modificaciones o reparaciones hechas al cilindro. NOTA - Los certificados de inspección periódica y/o reparación deben realizarse en original y copia (Empresa envasadora y/o distribuidora y Organismo Técnico). El Organismo Técnico entregará a la Autoridad Competente un resumen mensual de los cilindros por tipo inspeccionados y/o reparados. 15 NCh957 15 Inutilización o destrucción de los cilindros 15.1 La decisión de rechazar un cilindro para inutilizar o destruir se puede tomar en cualquier etapa durante el proceso de inspección y/o reparación. 15.2 Los Organismos Técnicos enviarán un listado de los cilindros rechazados para inutilizar o destruir: a) en detalle, a la Empresa envasadora y/o distribuidora; b) en resumen, a la Autoridad Competente indicando sólo su cantidad por tipo de cilindro. 15.3 Si transcurridos 30 días de la fecha de su notificación, la Empresa envasadora y/o distribuidora no objeta el listado de los cilindros para inutilizar o destruir, el Organismo Técnico procederá a efectuar esta operación de acuerdo con los medios que disponga. 15.4 Será de exclusiva responsabilidad de la Empresa envasadora y/o distribuidora la destrucción del cilindro por prensado, briqueteado u otro método aceptado por la Autoridad Competente, que la garantice antes de ser vendido como chatarra. 16 Anexo NCh957 Código de designación de fallas y reparaciones Designación Descripción 1 Abolladura que compromete a una soldadura 2 Abolladura en el cuerpo 3 Cambio de asa con identificación 4 Cambio de asa sin identificación 5 Cambio de asa de 300º 6 Cambio de asas por asa de 300º 7 Cambio de base 8 Combadura 9 Combadura producida en el ensayo de presión hidrostática simple 10 Corrosión localizada 11 Corrosión en línea 12 Corrosión general 13 Corte, ranuras y cavidades 14 Defectos en asa 15 Defectos en base 16 Daño por exposición al calor 17 Desviación angular del anillo portaválvula mayor que 5º con respecto al eje vertical del cilindro 18 Grietas externas en la soldadura del anillo portaválvula 19 Grietas externas en la soldadura del asa 20 Grietas externas en la soldadura de la base 21 Grietas externas en la soldadura del cordón circunferencial 22 Grietas externas en la soldadura del cordón longitudinal 23 Roscas defectuosas 24 Parches efectuados por terceras personas 17 NCh957 18 Designación Descripción 25 Poros en la soldadura del anillo portaválvula, detectados en el Organismo Técnico 26 Poros en la soldadura del asa, detectados en el Organismo Técnico 27 Poros en la soldadura de la base, detectados en el Organismo Técnico 28 Poros en la soldadura del cordón circunferencial, detectados en el Organismo Técnico 29 Poros en la soldadura del cordón longitudinal, detectados en el Organismo Técnico 30 Poros en la soldadura del anillo portaválvula, detectados en las plantas de llenado 31 Poros en la soldadura del asa, detectados en las plantas de llenado 32 Poros en la soldadura de la base, detectados en las plantas de llenado 33 Poros en la soldadura del cordón circunferencial, detectados en las plantas de llenado 34 Poros en la soldadura del cordón longitudinal, detectados en las plantas de llenado 35 Ruptura en MPa (kgf/cm2) a presiones menores que la establecida para el ensayo de presión hidrostática simple [2,94 MPa (30 kgf/cm2)] 36 Socavaciones 37 Soldar asa 38 Soldar base NORMA CHILENA OFICIAL NCh 957.Of85 MODIFICADA EN 1989 INSTITUTO NACIONAL DE NORMALIZACION ! INN-CHILE Cilindros portátiles soldados para gases licuados de petróleo - Inspección periódica y reparación Welded portable cylinders for liquefied petroleum gases - Periodic inspection and repairing Primera edición : 1985 Reimpresión : 1999 Descriptores: envases, cilindros para gas, gases licuados, gas licuado de petróleo, portátil, inspección, requisitos CIN COPYRIGHT Dirección Casilla Teléfonos Telefax Internet Miembro de © 1989 : INSTITUTO NACIONAL DE NORMALIZACION - INN * Prohibida reproducción y venta * : Matías Cousiño Nº 64, 6º Piso, Santiago, Chile : 995 Santiago 1 - Chile : +(56 2) 441 0330 • Centro de Documentación y Venta de Normas (5º Piso) : +(56 2) 441 0425 : +(56 2) 441 0427 • Centro de Documentación y Venta de Normas (5º Piso) : +(56 2) 441 0429 : [email protected] : ISO (International Organization for Standardization) • COPANT (Comisión Panamericana de Normas Técnicas)
