MANUAL DE RAID PARA PRINCIPIANTES ANTES DE INICIAR TU RAID... A continuación te facilitamos un listado en el que puedes revisar todas las cosas que son necesarias tener en cuenta antes de ponerte en camino. Hemos establecido una propuesta amplia pensada en la situación peculiar de Marruecos y, de una forma más concreta, en lo que necesitarías para una prueba como la Panda Raid. 1. RUTA Se trata de revisar la ruta y el sistema de navegación que se empleará en la misma. Ten en cuenta los siguientes consejos: - Información completa de todas las etapa Si se trata de un ROADBOOK, valorar el sistema de colocación en el vehículo. Tener en cuenta la luz de mapas en el habitáculo. Si se trata de navegador , comprobar que funciona adecuamente. Puede ser necesario descargarse mapas o aplicaciones específicas. Tener en cuenta soporte para navegador y otros aparatos (móbiles). Alimentación del navegador. Pilas o baterias. Informarse sobre el sistema de comunicaciones en la ruta. Puede ser necesario adquirir una tarjeta de datos. MUY IMPORTANTE. Debemos tener en cuenta que cuanto más ligero vaya nuestro vehículo, mejor responderá. 2. AVITUALLAMIENTO Considerar la disponibilidad y necesidades de: - - - AGUA. Mínimo para la etapa del día y añadir reserva adicional. Se recomieda llevar una garrafa de 5 litros para dos personas. Si el recorrido es duro mejor manejar botellas más pequeñas. Este agua también puede ser necesaria para fugas o averías en el radiador del vehículo. COMIDA. Productos de fácil manejo y no perecederos. Se recomienda barritas energéticas, galletas y frutos secos. También es importante productos que generen energía de forma rápida como fruta (plátanos o manzanas especialmente). Se recomienda no parar para comer durante el recorrido. PRODUCTOS DE HIGIÉNE. Papel higíenico indispensable. Las toallitas higiénicas son recomendables. Debe contarse con bolsas de basura resistentes para recoger cualquier residuo que se genere en el recorrido y depositarlo en los lugares adecuados. 1 3. SALUD Se recomienda contar con un botiquín con los siguientes elementos (referencia para África): Gel antibacterias para manos. Repelente de mosquitos. Pulsera repelente de mosquitos. Antidiarréico (Fortasec). Gasas, vendas, esparadrapos y tijera específica. Guantes. Tiritas de distintos tamaños. Recomendables tiritas de aproximación. Manta térmica. Aspirinas. Ibuprofeno. Suero líquido. Pastillas y caramelos para la garganta. Antinflamatorio en crema (tipo Flogoprofen) Barra de gel de arnica para golpes. Crema para quemaduras. Protector Solar. 4. IMPLEMENTOS Bloque 1. Accesorios de rescate. Eslinga Mosquetones o grilletes Tractel Planchas de desatasco Cinta elástica para remolque del vehículo o rescate mediante tracción. Recomendable un mínimo de 6 metros. El código de colores se marca según resistencia. Complementa la eslinga. Debe tenerse en cuenta que los vehículos de rescate pueden no contar con este elemento. En caso de no contar con cabestrante podemos usarlo para desatascar nuestro vehículo. Pueden ser blandas o rígidas, estas últimas sirven como escalera para superar zanjas o rocas. Aconsable colores vivos para localizarlas más fácilmente en terreno. Las alfombrillas del vehículo pueden servir como plancha en caso necesario. Pala plegable Gato Faro auxiliar de trabajo / linterna Guantes de trabajo Mantas Triángulo reflectante Chaleco reflectante Compresor Buscar un modelo ligero pero resistente. Si es el del vehículo deberá acompañarse de una base (taco de madera o similar) para estabilizarlo. Si se dispone de un modelo “High Lift” valorar si el peso del mismo compensa con su funcionalidad. Faro móvil que puede ir fijado en la carrocería o portátil. Fundamentales para manejar el winch o el tractel Pueden ser de utilidad para trabajar en el suelo El modelo habitual exigido en España Para ser más visibles. Se considera elemento de rescate ya que las presiones son fundamentales a la hora de hacer off-road. 2 Bloque 2. Herramientas Caja de carracas Juego de llaves fijas Destornilladores Martillo Polimetro Alicates Mangueras Jeringuilla Manómetro Buscar un modelo sencillo. Combinadas: parte cerrada y parte abierta. Diferentes medidas (estrella, plano...). Indispensable uno de gran tamaño que servirá también para hacer palanca. Para enderezar o desbloquar. Para detectar posibles problemas eléctricos, medir tensiones... Permite comprobar la carga de batería. Básicos, “pico de loro” y de presión para poder sellar latiguillos. Pequeñas de goma para trasbase de líquidos. Grande de plástico para purgado. Para medición de la presión de las ruedas. Bloque 3. Recambios y consumibles Barrita mágica Nural 21 Tapafugas Bridas Cinta americana Cinta aislante Cinta para manguitos Cables Fusibles Conectores faston Relés Tornillos y tuercas Luces de recambio Manguitos de agua Correa auxiliar Filtro de aire Filtro de aceite Bujías de recambio Juego de platinos Alambre Velcro Gomas Cintas de amarre Gomas de sujeción Aceite de motor Valvulina Arreglatodo de marca conocida. Ojo, segundas marcas no cuentan con el mismo nivel de eficacia. Soldadura química en frío. Para arreglar fisuras en cárteres o sellar depósito. Producto específico para fugas del radiador. Plásticas de diferentes tamaños. Ojo, no chinas J Reparación de fugas en manguitos. De diferentes amperajes. Para arranque o luces. De tamaños variados. Los correspondientes al vehículo. Ojo. Deberán llevarse varias si se cuenta con aire acondicionado Necesario por si se produce una perforación. (si es un modelo de gasolina) (si es un vehículo clásico) 2 metros Adhesivo de distintos tamaños. También conocidas como “pulpos” Para fijación de equipajes. Recomendable como refuerzo de sujeción de la bateria. Gomas para la sujeción del tubo de escape. 5 litros 80/90 o lo que especifique el fabricante para el vehículo. En caso de no contar con este, se puede emplear aceite de motor. 3 Líquido de frenos 1 bote Comprobar el cierre del bote una vez abierto. Es muy corrosivo. Grasa en spray WD40 o 3 en 1 para aislar contactos eléctricos y desbloquear tuercas y cerraduras. Ojo, no sirve como lubricante. Abrazaderas metálicas Aditivo Para aumentar el octanage de la gasolina (ver apartado Repostaje). Bloque 4. Revisión del vehículo - Comprobar la sujeción del cableado. Deben evitarse roces. - Aislar los conectores mediante spray (WD40, 3 en 1 o similares). - Marcar la tornillería en su posición correcta para poder valorar posibles variaciones en el apriete. PARTES MÓVILES - Revisión funcionamiento de los limparabrisas. - Posibles holguras en las transmisiones. - Correcto funcionamiento del embrague. - Revisar el buen estado de las mismas. RUEDAS - Posibles cortes y correcta presión. LUCES - Revisión visual de todas las luces del vehículo. - Nivel del líquido refrigerante. - Nivel del líquido de frenos. - Nivel del aceite de motor. NIVELES - Agua en limpiaparabrisas. - Revisión general de posibles fugas. El suelo puede avisar de futuros problemas. - Revisión de frenos. Ver espesor de las pastillas y posibles fisuras en los discos. - Comprobar el funcionamiento del electroventilador (puede FUNCIONAMIENTO añadirse un segundo electroventilador para situaciones extremas, GENERAL accionado desde el interior del vehículo) - Bocina. - Posibles fisuras en tubo de escape. - Revisión de los silentblocks: tacos de motor, gomas de escape... ELECTRICIDAD 4 Check list diario DURANTE EL RAID... Incluímos un listado de comprobación que deberá aplicarse cada día. Previamente te damos algunas anotaciones para tener en cuenta antes de rellenar el correspondiente check list. 1. REPOSTAJE NUNCA nos acostaremos sin haber repostado el vehículo. Depósito completo por posibles fugas o poder auxiliar a otro equipo. Se recomienda resetear el cuentakilómetros parcial para saber en todo momentos los kilómetros recorridos en la etapa. Si falllara el reloj del combustible nos podríamos guiar por los kilómetros recorridos para saber la autonomía y el consumo. IMPORTANTE. La calidad del combustible en las gasolineras de Marruecos es cuestionable. Se recomienda respostar en marchas reconocidas. Por ejemplo Afriquia, Shell o Total. Los precios del combustible varían mucho. Generalmente suele ser más barato en las grandes ciudades que en rutas entre pueblos. 2. REVISIÓN DE LA ETAPA § § § § § § § § PUNTO DE SALIDA PUNTO DE LLEGADA KILÓMETROS DEL RECORRIDO TIPO DE TERRENO (arena, barro, piedra, vadeos...) PUNTOS CRÍTICOS (dificultades) GASOLINERAS EN EL RECORRIDO TALLERES EN EL RECORRIDO CIUDADES O PUNTOS HABITADOS EN LA ETAPA 3. EQUIPAJE REVISAR SIEMPRE LA COLOCACIÓN DEL EQUIPAJE MANTENIENDO UN ORDEN NATURAL Y CÓMODO. PERMITIR ACCESO FÁCIL SIN PÉRDIDAS DE TIEMPO. Importante. Bolsas de basura. NO SE DEJA NADA EN EL CAMINO. 5 Check list diario Bloque 1, 2 y 3. Repostaje, ruta y equipaje Repostaje Ruta Equipaje Resetear cuentakilómetros parcial Navegación funcionando Bolsa de basura Bloque 4. Mecánica 4.1 ELECTRICIDAD Revisión visual del cableado: posibles roces, desconexiones, roturas... Revisión sujeción bateria Tensión correa del alternador Luces. Revisión general. Comprobar todas las luces. Bocina 4.2 PARTES MÓVILES Revisión visual de la tornillería (tener en cuenta las marcas iniciales). Comprobar posibles holguras en las rótulas y la columna de dirección. Suspensión. Revisar amortiguadores y copelas. Holguras en rodamientos de las ruedas. Frenos. Verificar el desgaste de las pastillas y posibles fisuras en los discos. 4.3 RUEDAS Presiones Desgastes Cortes Elementos clavados en la banda de rodadura. 4.4 NIVELES Nivel de aceite. Nivel de líquido refrigerante. Nivel de líquido de frenos. Agua de los limpias. El suelo es un indicador de posibles fugas. 4.5 FUNCIONAMIENTO GENERAL Sonido del motor. Revisar radiador. Posibles fugas o suciedad. Línea de escape. Posibles roturas y fugas. Gomas de sujeción de escape. Limpieza del filtro del aire o sustitución si es necesario Ojo. los terrenos polvorientos hacen que su desgaste sea rápido. Revision visual de posibles fisuras en la carrocería y chasis. 6 ALGUNOS CONSEJOS PARA MARRUECOS § DOCUMENTACIÓN. o Se recomienda rellenar con cuidado los papeles de entrada del vehículo. Esta documentación es fundamental y NO DEBE PERDERSE (guardarla con la documentación del vehículo ya que puede suponer un problema en la circulación por el pais y a la salida). o Para acceder con el vehículo es fundamental contar con la CARTA VERDE. Si no eres propietario del vehículo necesitas una autorización expresa firmada. § MONEDA o La mejor opción son las casas de cambio donde se puede negociar la comisión. Esta suele resultar más baja que la que se aplica al sacar dinero directamente de los cajeros. Por eso es cómodo llevar dinero en efectivo y realizar el cambio al entrar en el pais. También es interesante emplear los cajeros de Banque Populaire que permite realizar el cambio de forma directa, facilitando incluso las monedas. o Importante fijar los precios antes de realizar la compra. o En muchos sitios las tarjetas de crédito europeas no funcionan (por ejemplo en las autopistas) por lo que es importante llevar siempre algo de efectivo. § COMIDA o La comida Marroquí es especiada y emplea carnes y legumbres que pueden resultar algo fuertes para el estómago español. Es fundamental llevar medicación adecuada para hacer frente a la misma. o El Tajín es un guiso tradicional que se ofrece en todos los lugares de Marruecos, se puede negociar el precio, pero también se debe tener en cuenta la cantidad y tipo de ingredientes (pollo, cordero...). o Son también tradicionales las Keftas, una especie de mini-hamburguesas preparadas a la parrilla. o Todos los menús suele comenzar con Harira, una sopa tradicional con carne y verduras. o Las tiendas de alimentación no cuentan con demasiada variedad de productos. Es difícil conseguir chocolate de calidad. o Donde haya carnicerías y locales de comida en las proximidades es habitual comprar la carne y que la preparen al momento. o Para poder hacer comida “para llevar” se puede adquirir pan en los puestos que hay en todos los pueblos y acompañarlo de alguna conserva que podemos llevar en el equipaje. § BEBIDA o BEBER SÓLO AGUA EMBOTELLADA. Exigir que el agua servida sea abierta en vuestra presencia. En ningún caso tomar hielo. o El consumo de alcohol está prohibido en Marruecos pero se permite su adquisición en tiendas que disponen del mismo. Puede requerirse el pasaporte para poder comprarlo ya que sí se les permite el consumo a los extranjeros. o Las botellas de alcohol son un importante elemento para negociar. o La mayoría de los hoteles suelen contar con cerveza. 7 § IDIOMA o En las grandes ciudades la población se expresa en francés pero en las localidades menores tan sólo hablan árabe. En cualquier caso la extensión del turismo permite que entiendan algunas palabras de inglés y la emigración ha llevado algo de español. § SEGURIDAD o Es importante intentar no conducir de noche ya que por la vía pública (mal iluminada) podemos encontrarnos con personas, vehículos y animales sin ningún tipo de identificador o señal luminosa. o La acampada libre está permitida pero en zonas turísticas no es recomendable ya que pueden producirse robos. o En las grandes ciudades y sitios turísticos es recomendable dejar el vehículo en parkings vigilados. Hay muchos disponibles y los hoteles y campings también disponen de este servicio, o de vigilantes “locales” que pueden hacerse cargo durante la noche. § TALLERES o La mayor parte de los talleres ofrecen servicios básicos. Sin embargo, si se plantea un problema casi siempre asumirán que pueden acometerlo. Debe tenerse precaución y preguntar el detalle de lo que van a realizar en el vehículo. En las zonas pequeñas no cuentan con equipamiento o herramientas adecuadas por lo que, para las averías graves, deberemos dirigirnos a las ciudades. o Antes de iniciar el servicio debe acordarse un precio para el mismo. En la actualidad las tarifas de Marruecos son similares a los talleres baratos de España. § ALOJAMIENTO o Las plataformas de reserva más habituales (Booking y Airbnb) funcionan perfectamente en el país. Los precios son más económico a través de estos servicios que dirigíendose directamente al alojamiento. o Se admite negociar el precio de las habitaciones y es común que realicen precios especiales por más de una noche. Si se contrata el alojamiento con manutención, deberá negociarse expresamente lo relativo a bebidas y cafés ya que pueden no estar incluídos y sus precios son elevados. o Los campings actualmente tienen todos los servicios necesarios además de contar con habitaciones y bungalows. Debe tenerse cuidado con los horarios de cierre por la noche, ya que suele ser mucho antes de lo habitual para nosotros y pueden producirse problemas para acceder. § AUTOPISTAS o Se han construido numerosas autopistas y el precio de las mismas está al nivel de Europa. Los cobros son pequeños pero continuos (cada pocos kilómetros) y no se admiten tarjetas de crédito europeas por lo que hay que llevar efectivo. o La señalización de las autopistas y carreteras está en alfabeto árabe pero suelen contar con la tradución a francés. o Aunque se trate de autopistas, los peatones y ciclistas e incluso vehículos agrícolas transita por ella (e incluso la cruzan). Debe extremarse la precaución, sobre todo de noche. 8 § HIGIENE o Las condiciones higiénicas de los mercados y locales de comida es bastante precaria en zonas apartadas (está algo mejor en las ciudades). Los geles desinfectantes y las toallitas son una ayuda pero debe tenerse cuidado con la comida. o Se dispone de aseos públicos de pago en muchas zonas, pero suelen estar en muy mal estado. En los locales el aseo suele requerir de llave para acceder. Tampoco es mala idea llevar una linterna en alguno de ellos. o En muchos lugares del interior del país el agua para duchas tiene muy poca presión y puede no haber disponibilidad de agua caliente. § RELACIONES CON LOS MARROQUIES o Los niños suelen estar en la calle en horario escolar ya que muchos de ellos dependente de las “limosnas” de los turistas. No es recomendable dar dinero a los pequeños ya que, de inmediato, aparecerán docenas pidiendo lo mismo. o Los adultos suelen reprobar la conducta de los pequeños y nunca piden limosna de manera directa. o En las zonas apartadas se agradecen las botellas de auga. o No existe necesidad de ropa o de elementos de colegio como si sucedía hace años. Ahora mismo se demanda dinero directamente. o En general son gente muy correcta y amable aunque algo “quemadas” por el turismo. 9
