Subido por Zodi Guárico

Anuario-LATAM-2015

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5 CARTAS DE PRESENTACIÓN.
10 LATINOAMÉRICA RESISTE SUS INVERSIONES GLOBALES EN DEFENSA
24 LATINOAMÉRICA, PERSPECTIVAS EN DEFENSA Y SEGURIDAD PARA 2015.
28 LATINOAMÉRICA Y LA BÚSQUEDA DE LA MISIÓN DE SUS FUERZAS ARMADAS.
34 DEMANDA DE AERONAVES DE ALA FIJA.
44 COLOMBIA ORIENTA LA ESTRUCTURA DE SUS FUERZAS ARMADAS A LA GUERRA CONVENCIONAL CON
NUEVO MATERIAL DE DEFENSA.
50 PROGRAMAS DE ADQUISICIÓN DE SISTEMAS DE DEFENSA AÉREA EN LATINOAMÉRICA.
58 LOS OPV EN IBEROAMÉRICA. PROGRAMAS Y DEMANDA.
66 PANORAMA DE LOS VEHÍCULOS BLINDADOS A RUEDAS EN LATINOAMÉRICA.
74 PRINCIPALES DEMANDAS DE ARMAS CORTAS Y FUSILES DE ASALTO EN LAS FUERZAS ARMADAS DE
AMÉRICA LATINA.
80 ENTREVISTA “BRAHMOS”. EL MISIL DE CRUCERO UNIVERSAL ESTÁ PREPARADO PARA LATINOAMÉRICA.
86 ARGENTINA.
95 BELICE.
97 BOLIVIA.
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Tras años de crecimiento sostenido en los presupuestos destinados a defensa en América Latina, 2015 registrará un ligero descenso, como efecto directo del recorte en los generales, fruto del desaceleramiento, cuando no
frenazo, de un crecimiento económico que en algunos países de la región había sido imparable en el último lustro. En 2014, el gasto en defensa y seguridad en la región registró la cifra total de 71.600 millones de USD, un
3% menos que en el anterior ejercicio.
Brasil, que viene acaparando por si sola alrededor del 40% del gasto en este capítulo, es el principal exponente del nuevo escenario. En sus más bajas horas de popularidad entre sus conciudadanos, Dilma Roussef ha
anunciado importantes ajustes fiscales para combatir una inflación que supera el 7% e incentivar el crecimiento
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económico. Los retrasos en los pagos por parte de los organismos públicos están asimismo afectando a un teji-
Depósito legal: M-5738-2008
do industrial que es un referente en la región, con Embraer, cuyo avión de transporte militar KC-390 ya efectuó
ISSN: 1888-4695
su primer vuelo, como máximo exponente, y que ha registrado un enorme crecimiento en los últimos años de la
Precio para Canarias, Ceuta y Melilla: 15,20 € sin IVA
incluyendo gastos de transporte.
mano de los grandes programas de defensa y seguridad brasileños en curso.
En el otro extremo encontramos el caso de México, cuyo presupuesto estatal para 2015 contempla un aumento del 8% en las partidas destinadas a seguridad nacional. Peña Nieto enfronta un escenario de importante crecimiento económico que no ha sido capaz de sofocar el grave problema de seguridad interna que azota al país. En
un contexto en el que no existen grandes tensiones vecinales generalizadas que justifiquen el gasto en defensa,
con la excepción de Venezuela como foco de inestabilidad política, el apoyo de las fuerzas armadas en seguridad
interna ha ido adquiriendo un mayor protagonismo y acaparando partidas para su modernización y necesaria
capacidad de respuesta.
A esta tendencia se suma el cada vez más importante rol que las fuerzas armadas de los países latinoamericanos están asumiendo para desempeñarse en caso de emergencias o desastres naturales. La capacitación y dotación de medios para que puedan ejercer este tipo de misiones con garantías es una constante llamada a consolidarse en la práctica totalidad de las naciones de esta parte del hemisferio. El fomento de esquemas de seguridad
cooperativa para enfrentar situaciones de emergencia y la lucha contra el narcotráfico internacional se perfilan
así como los grandes motores de la apuesta inversora en defensa y seguridad. Desgranamos las claves de estas
tendencias en la edición 2015 del Anuario Latinoamericano de la Defensa.
Eva Cervera
Directora
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
•3
CORRESPONSALES:
Luis
Piñeiro
(Argentina),
Julio
Montes
(Centroamérica), Aldo Eyzaguirre (Bolivia), Javier
Bonilla (Brasil y Uruguay), Cristian Marambio y
Lisandro Contreras (Chile), Carlos Miguel Vanegas y
Stephan Xavier Beltrán Gómez (Colombia), Adrián
English (Ecuador y Paraguay), Julio Maiz (España),
Erwan de Cherisey (México), Alejo Marchessini
(Perú), Victor Manuel Saraiva Barreira (Portugal).
REPRESENTACIONES
ARGENTINA: José María Prieto - Ciudad de La Paz, 2211 Piso 21
Dpto “A” - (1428) Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Argentina
- Tel.: +54 11 4786 4041 - E-mail: [email protected] •
ASIA (China, Vietnam, Corea, Malasia, Singapur, Tailandia,
Japón, India, Indonesia y Filipinas): Asia Reps - Yung Han Shen
(Gerente General) - A. Barros Errázuriz, 1954 - Of. 706 Providencia (Santiago, Chile) - Tel.: 562 38 11 777 - E-mail:
[email protected] • BRASIL y URUGUAY: Javier Eduardo BonillaCanelones, 791 - Apto. 5 Florida - Montevideo (Uruguay)- Tel.:
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4201 - Fax: 562 465 4202 - E-mail: [email protected] • ITALIA,
FRANCIA y SUIZA: Ediconsult Internazionale - Piazza Fontane
Marose, 3 - 16123 Genova (Italia) - Tel.: (39) 010 583 684 - Fax:
(39) 010 566 578 - E-mail: [email protected] • ISRAEL:
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Marchessini - c/ Caracas, 2502 (alto) - Jesús María (Lima, Perú) Tel.: 511 460 6447 - E-mail: [email protected] •
PORTUGAL: Victor Manuel Saraiva Barreira - PADU - Publishing
& Advisement - Tel.: 351 966 804 505 - E-mail:
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ESTADOS UNIDOS, ESCANDINAVIA y FINLANDIA: David Harrison
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(Rusia) - Tel.: +7 495 912 1346 / 911 2762 - Fax: +7 495 912 1260
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101 BRASIL.
112 CHILE.
119 COLOMBIA.
127 COSTA RICA.
130 CUBA.
133 ECUADOR.
140 EL SALVADOR.
144 ESPAÑA.
168 GUATEMALA.
172 HONDURAS.
176 MÉXICO.
182 NICARAGUA.
186 PANAMÁ.
190 PARAGUAY.
195 PERÚ.
207 PORTUGAL.
211 REPÚBLICA DOMINICANA.
214 URUGUAY.
220 VENEZUELA.
228 NAVANTIA COLABORANDO EN LATINOAMÉRICA.
230 ARGUMENTOS MODULARES.
232 EXPAL, TU ALIADO EN DEFENSA.
234 TECNOLOGÍA DE CESA EN EL PROGRAMA A400M.
236 SOLUCIONES DE SENER EN EL MERCADO DE LA DEFENSA.
238 C4ISR PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS.
240 RUSSIAN HELICOPTERS SIRVE A LATINOAMÉRICA.
242 LAS APORTACIONES DE GMV EN EL CAMPO DE LA DEFENSA Y SEGURIDAD.
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Línea de ensamblaje de VBTP-MR Guarani (6x6) en la planta de Sete Lagoas (Minas Gerais).
Latinoamérica resiste
sus inversiones
globales en defensa
Por Alfonso IZQUIERDO
La prolongada y profunda crisis económica internacional ha producido su efecto en términos
de inversiones globales en Defensa para la región latinoamericana, aunque a nivel mundial
éstas se mantuvieran prácticamente inalterables. Por primera vez desde hace más de una
década, los presupuestos de seguridad y defensa de los países de América Latina
descendieron en términos absolutos respecto al año anterior, si bien ligeramente y de manera
tan concentrada en algunos de ellos, tanto que la mayoría podrán mantener y continuar la
modernización y reequipamiento de sus Fuerzas Armadas. La caída principal y más
significativa se concentró en Brasil, que, a pesar de las expectativas creadas, tuvo que
realizar una pausa en la modernización de sus ejércitos para hacer frente a otras necesidades
sociales más perentorias.
En 2013, el último periodo con datos
completos, el gasto militar global del mundo
aumentó un raquítico 0,3%, hasta los 1.747
billones de USD, después del descenso
experimentado el año anterior y como
consecuencia de los aumentos
experimentados en Asia y Oceanía
–especialmente China– y Oriente Medio, que
absorbieron el descenso sufrido por el
presupuesto del Pentágono. EEUU volvió a
experimentan recortes en sus gastos militares
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
•9
por tercer año consecutivo (-32%), al igual
que Europa Occidental y Central (-8), como
reflejo de las presiones que registran los
presupuestos públicos de los países que
conforman estos grupos. Como hemos
mencionado, la zona del mundo que más
aumentó sus presupuestos de defensa fue Asia
y Oceanía, con un crecimiento del 21% hasta
los 707.100 millones de USD, seguida de
Oriente Medio con un aumento del 13 por
ciento hasta los 158.000 millones de USD. En
10 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
el caso de América Latina, que hasta ahora
había logrado mantener crecimientos en
términos reales a pesar de la crisis, las
inversiones en defensa se mantuvieron
prácticamente al mismo nivel que el año
anterior, al suponer 77.000 millones, unos
1.000 millones menos que en 2012,
equivalentes a un descenso del 1,3 en relación
con el periodo anterior.
Respecto a los últimos 5 años de los que
existen datos completos, el gasto mundial en
defensa registró un incremento del 9,1%, al
pasar de 1.601 billones a 1.747 billones
(Cuadro 1). Lo más curioso es que en este
periodo (2008-13), las zonas de mundo que
más aumentaron sus gastos de defensa fueron
África (47,7%, hasta los 44.900 millones) y
Europa del Este (40,3%, hasta los 98.200
millones). En 2013, Latinoamérica fue la
única región del mundo que redujo sus gastos
en defensa, junto a EEUU y Europa
Occidental, y se mantuvo como la segunda
zona del mundo que menos dedica a este
capítulo, sólo por delante de África, una
tendencia, por otra parte, que ya es antigua.
El Ejército del Perú dispone de 12 BRDM-2 armados
con misiles antitanque 9M14M Malyutka
(AT-3B Sagger B).
Poniéndolo en perspectiva, basta señalar que,
en 2008, Latinoamérica dedicó a defensa unos
65.800 millones de USD, mientras que 5 años
después este capítulo superó los 77.000
millones. Hay que señalar que, aunque no
parezca un incremento muy significativo, es
relevante, teniendo en cuenta las grandes
transformaciones que vive la región y el
frenazo económico experimentado por la
caída del precio de las materias primas en los
últimos años como consecuencia de la crisis
económica. Según los datos de la firma
FocusEconomics, la desaceleración ha sido
tan pronunciada que la región acabó 2014 con
un crecimiento de solo el 1,1%, arrastrada por
el pobre desempeño de países como Brasil
(aumentó apenas un 0,2% ese año) y
Argentina (se contrajo un 0,2). Aún así,
Latinoamérica ha aumentado en el reparto
mundial y, si en 2008 representaba el 4,1% de
los gastos de defensa totales, 5 años después
había subido 3 décimas (Gráfico 1).
Los UAV tienen un mercado enorme en la región.
ENAER continúa la aplicación del programa Pacer Amstel a la flota de F-16 MLU ex holandeses.
Respecto al esfuerzo económico, el
porcentaje del presupuesto de defensa en
relación con el Producto Interior Bruto (PIB) de
la región representó en 2013 el 1,22%, lo que
equivale a una ligera subida en comparación
con el año anterior (1,18) y bastante cerca de los
niveles registrados en 2008. Si hablamos de su
conexión con los presupuestos de los estados,
suponiendo a nivel regional el 1,26% en 2013,
frente al 1,26 de 2012 (Gráfico 2). Por
subzonas, Sudamérica, que tradicionalmente
acumula un mayor esfuerzo, aumentó 2 décimas
en 2013 y asciende hasta el 1,65%, aunque
bastante lejos del máximo de los últimos 5 años
del 1,85% (2009). Por otra parte, Centroamérica
recupera terreno más aceleradamente de lo
esperado, hasta el 0,79 por ciento del PIB,
alcanzando el máximo de los últimos 5 años,
que en 2008 era solo del 0,73 % (Gráfico 2).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 11
Próximos a cumplir 3 décadas en servicio, los 2 submarinos de la Clase 209 chilenos necesitarán un reemplazo
si se proyecta mantener la fuerza de 4 unidades operativas.
12 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
En términos absolutos, la región
latinoamericana sufre, como hemos señalado,
un ligero descenso de 1.000 millones, la
primera caída de los últimos 5 años, hasta los
77.000 millones, muy por encima de los
65.800 millones de un lustro antes. Por
subregiones, en 2013 se produjo un fenómeno
poco corriente, ya que Suramérica -que había
crecido siempre desde 2008- sufre un
descenso de 300 millones de USD, cuyo
impacto a nivel regional es amortiguado por
un incremento de los gastos de defensa de los
países centroamericanos y México que
pasaron de los 7.500 millones a 8.500
millones. El Caribe sigue reduciendo de
forma significativa los recursos que dedica a
defensa y cayó a 2.700 millones, casi la mitad
de lo que invertía a este capítulo 5 años antes,
5.400 millones (Gráfico 3).
En términos porcentuales, México y
Centroamérica representan en 2014 el 11% de
todo lo invertido por la región en defensa,
superando por primera vez en los últimos 5 años
la barrera del 10%. Por segundo año
consecutivo en los últimos 6, Suramérica
representó menos del 90% del total invertido en
América Latina -8 décimas menos que el año
anterior- recalcando la tendencia a favor de
Centroamérica. En el caso del Caribe, los gastos
de defensa de los países que conforman esta
zona representaron el 3,5% de todo lo dedicado
por la región a este capítulo (Gráfico 4).
Buque de desembarco anfibio BDA 240 ARC Golfo
de tribugá fabricado por COTECMAR (foto Armada Nacional
de Colombia).
más se gasta en el capítulo militar sigue
siendo, como el año anterior, Honduras –con
un 1,2%, frente al 1,1–. México, el gigante
del Norte, sigue muy rezagado y se queda a
tan solo el 0,6 % en relación con los gastos de
defensa en comparación con su PIB, el mismo
porcentaje que el año anterior (Gráfico 5).
La tenencia de aviones de guerra electrónica de alta
potencialidad da un beneficio enorme a una fuerza aérea.
Respecto a gastos de defensa en relación
con el PIB, es decir el esfuerzo real llevado a
cabo por cada país para modernizar y
mantener sus Fuerzas Armadas, la media para
la región se sitúa en el 1,2%, 2 décimas
menos que el año anterior, cuando había
crecido 1. Nueve países –todos ellos
sudamericanos– se sitúan por encima de esa
media: Colombia, Chile, Uruguay, Ecuador,
Paraguay, Bolivia, Venezuela y Perú. Esta
lista registra importantes cambios respecto al
año anterior. Por ejemplo, Ecuador pasa del
primer lugar en 2012, con el 3,4%, al cuarto,
con escasamente la mitad (1,7). Guyana, por
otra parte, se encontraba en el puesto sexto y
ahora queda en el undécimo, por debajo de la
media regional (1,1). Excluyendo Ecuador, el
resto de mantienen sus posiciones: Colombia
(3,4%), Chile (que cae del 2,1 al 1,9),
Uruguay (se mantiene en el 1,9) y Paraguay
(de 1,8 a 1,7). Bolivia supera a Brasil al
dedicar el 1,5 % de su PIB a gastos de
defensa y Brasil se queda en sexta posición,
con el 1,4. La nación centroamericana que
14 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
El Gráfico 6 visualiza el esfuerzo en
defensa de los países latinoamericanos al
compararlo con el número de habitantes de
cada nación. La media, según los datos
referidos a 2013, se coloca en 122 USD per
cápita, lejos de los cerca de 160 de EEUU. Es
significativo comparar este gráfico con el 5.
Por ejemplo, según esta estadística, Chile es
el país que más esfuerzo realiza por habitante
–309,6 USD per cápita– más de la mitad de
12 países de la región. Le sigue cerca
Uruguay (307,6 USD), Colombia (275,8) y
Ecuador (188,7). Brasil se sitúa en la mitad
de Chile (157,4), lo que señala que aún puede
hacer un mayor esfuerzo en defensa. México
se queda como una quinta parte del caso
chileno, con escasamente 66,3 USD por
habitante.
Para entender la distribución por países
del esfuerzo en defensa de América Latina,
hay que señalar en este caso la pérdida de
peso específico de los 4 principales: Brasil,
Colombia, México y Chile. En 2013, la
acumulación de los 4 solo representa el 75%
del total de la región, mientras que en el año
anterior suponía cerca del 80%. La razón
principal se encuentra en el gigante brasileño,
que sigue reduciendo sustancialmente su
relevancia. En 2013, Brasil perdió terreno al
acumular solo el 42% del total frente al 48,5
del año anterior y del 50 en 2011. Colombia,
por el contrario, se mantiene en segunda
posición, con un ligero aumento hasta el
15,3, frente al 15,1% del año anterior. En
tercer lugar se sitúa México, que adelanta a
Chile y acumula el 10,5% del total de la
región frente al 9,4% de 2012,
consolidándose así como el referente
discutible desde el canal de Panamá hacia el
Norte. Chile, reflejo de la oposición al
mantenimiento del presupuesto en manos
militares, pierde una posición y queda con el
7,3%, 2 décimas más que el año anterior.
Muy cerca se encuentra Venezuela, con el 7,1
% del total de la región, un incremento del
2,7 en comparación con el año anterior
(Gráfico 7).
Unidades guardacostas costarricenses.
Suramérica
Por países, los datos de 2013 reflejan
variaciones significativas respecto a años
anteriores. En primer lugar se coloca Colombia:
sube 2 puestos en los 2 últimos años, superando
a Ecuador y Chile. A pesar de sus progresos en
las conversaciones de paz para poner fin a su
conflicto interno, dedica el 3,4% de su PIB en
gastos de defesa, frente al 3,3 del año anterior.
En términos absolutos, las Fuerzas Armadas
contaron con 11.466 millones de USD –el
segundo presupuesto más grande en términos
absolutos del hemisferio, sólo por detrás de
Brasil–, lo que representa un 10% más que el
año anterior (1.139 millones, el incremento
neto más grande de la zona). En 5 años, el
presupuesto de Defensa colombiano aumentó
en un 27,4%, de 8.985 millones a 11.446
millones.
El segundo puesto es para Chile –que sube
una posición–, con un 1,9% de su PIB en
defensa (frente al 2,1% del año anterior), lo que
16 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
El proyecto KC-390 comenzó su carrera comercial y operativa y le imaginamos un futuro promisorio.
confirma el efecto del debate interno existente
en el país sobre el tamaño de la partida
económica que corresponde al estamento
militar. En términos absolutos, los uniformados
chilenos recibieron en 2013 un total de 5.435
millones de USD, 41 millones menos que el año
anterior (-0,8%). La tendencia de los últimos 5
años muestran que, a pesar de la crisis y de
todos los sucesos acaecidos en el país, la partida
de defensa se incrementó en un 28,6% (4.546
millones, frente a 5.435 millones).
En tercer lugar, y empatado con Chile,
encontramos a Uruguay. El pequeño país
sudamericano asciende un puesto, adelantando
a naciones tradicionalmente con mayor
presupuesto, como Ecuador o Paraguay. El
Gobierno de Montevideo incrementó sus gastos
militares en un 6,8% (71 millones de USD),
hasta superar por primera vez los 1.000
millones. En términos relativos, representa un
aumento del 75% en los últimos 5 años.
Ecuador cae al cuarto lugar de la lista, al
dedicar un 1,7% de su PIB a gastos de defensa,
el mismo porcentaje que Paraguay. En términos
absolutos, dedicó a defensa 2.803 millones de
euros, 213 millones más que el año anterior, lo
que representa un incremento del 7,6%. En los
últimos 5 años, aumentó un 70 %.
La Marina de Guerra del
Perú, a fin de recuperar
las capacidades
operativas de la
Brigada Expedicionaria
Anfibia (BEA), adquirió
en Canadá 32 vehículos
blindados anfibios 8x8
LAV II por 67 millones
de USD.
Los Oto Melara M-56 de 105 mm. chilenos están
en proceso de retirada, sin reemplazo a la fecha.
años acumula un incremento de casi el 20%. En
términos absolutos, Brasil gastó en 2013 un
total de 31.456 millones, cerca del 40% de la
región, según los datos recogidos por el SIPRI.
Para poner en perspectiva esta rebaja,
señalemos que solamente otros 2 países de
Suramérica redujeron durante 2013 sus
presupuestos de Defensa: Argentina (-1,2%) y
Chile (-0,8 %).
Respecto a los otros países del Cono Sur,
Perú incrementó sus gastos militares hasta el
1,4% de su PIB, un 10,4% más que el año
anterior, uno de los mayores incrementos de
Sudamérica tras Paraguay, Bolivia y Colombia.
Venezuela moderó fuertemente su aumento en
gastos militares, al pasar de ser el que más
creció en 2012 a un modesto 6,5% en 2013
hasta el 1,4% de su PIB. En términos absolutos,
el Ministerio de Defensa venezolano contó con
5.313 millones de USD en 2013, unos 347 más
que el año anterior, cuando había crecido su
presupuesto en más de 900 millones. En los
El colombiano PZE-47 7 de Agosto
en aguas caribeñas.
Paraguay mantuvo el esfuerzo de
modernización de sus Fuerzas Armadas y
dedicó 138 millones de USD más que el año
anterior –un incremento del 28,9% el más
grande experimentado por una nación
latinoamericana en 2013– hasta los 477
millones, lo que representa un aumento del
168% respecto a las cifras de hace 5 años
(Gráfico 7). En el puesto sexto se coloca
Bolivia, subiendo 2 posiciones. Con el 1,5% de
su PIB invertido en gastos de defensa, el
mismo porcentaje que el año anterior, La Paz
dedicó 445 millones de USD, 49 millones más
que el ejercicio previo (11%). Respecto al
acumulado en los últimos 5 años, acumula un
incremento de un notable 35%.
Con el descenso de 2.532 millones de USD
netos, Brasil se mantiene en el séptimo puesto
–el mismo que el año anterior– con un 1,4% de
su PIB dedicado a gastos militares (frente al
1,5% de 2012). Estamos ante la segunda
reducción consecutiva en términos reales del
gigante suramericano desde el máximo de 2011
(36,932 millones). Aún así, en el periodo de 5
México es un mercado de gran interés y busca productos de calidad, como los de Airbus.
18 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Embraer R99 AEW de la Fuerza Aérea Mexicana.
Soldado hondureño manejando un M40A1.
últimos 5 años acumula un incremento de más
del 22%. Por último, Argentina vio reducidas
sus inversiones en Defensa hasta los 4.511
millones –52 millones menos en términos
netos–, aunque así acumula un aumento de casi
el 62% en los últimos 5 años. En el caso de
2013, el descenso fue del 1,2%.
México y Centroamérica
Fuerzas Especiales de Costa Rica en entrenamiento (foto US Army/Sgt. Wilma Orozco Fanfan).
Respecto a México y Centroamérica, la
subregión dedicó 8.534 millones de USD a
defensa en 2013, lo que representa un
incremento neto de 937 millones, un 11%
más que el año anterior y mucho más que en
el caso de Sudamérica en conjunto (Cuadro
3). Prácticamente el 90% de ese incremento
lo acumula un solo país, México, que vio
crecer sus gastos de defensa en 859 millones
de USD –frente a 631 millones en año
KBP 96K6 Pantsir-S1.
anterior–, un 11% más que el año anterior.
Aún así, en relación con el PIB, México se
mantiene en las últimas posiciones de la
región, solo por delante de Guatemala y la
República Dominicana, a pesar del aumento
registrado en relación con el año anterior
(Cuadro 3). En cualquier caso, las Fuerzas
Armadas mexicanas contaron en 2013 con un
total de 7.838 millones de USD. Estos datos
Mi-17-1B Hip H de la Fuerza Aérea del Perú.
20 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
BTR-37-2 con cañones K-61 de 37 mm.
confirman el firme crecimiento de los gastos
militares de este país en los últimos 5 años,
hasta alcanzar casi el 58%.
A pesar de su ajuste presupuestario,
Honduras se mantiene, un año más, como la
primera nación centroamericana por esfuerzo
en defensa. Respecto a su PIB, dedicó un
1,2%, con un incremento de 1 décima
respecto al año anterior y por delante de
muchos de los más grandes y ricos de la
región, como es el caso de Argentina. En
resumen, las Fuerzas Armadas hondureñas
contaron con 230 millones USD, 44 millones
más que el año anterior, un 19,1% de
incremento (Gráfico 9). La novedad en 2013
por tercer año consecutivo en esta subregión
fue Nicaragua, que experimenta el mayor
crecimiento en gastos de defensa de todo este
grupo, después de Honduras. En términos
absolutos, el Ministerio de Defensa
nicaragüense contó con 85,3 millones, con un
Hovercraft Griffon 2000 TD de la Infantería de Marina colombiana, de los que se adquirieron 8 unidades armadas
con la ametralladora eléctrica Dillon Aero M-134D de 7,62x51 mm. Minigun (foto Armada Nacional de Colombia).
aumento de 15 millones –un 17,8 % de
ascenso– aunque, aún así, continúa como el
más bajo de toda la zona en términos
absolutos. Con ello acumula un aumento
durante los últimos 5 años de casi el 100%, el
más importante después de México (58,7 %).
Las Fuerzas Armadas salvadoreñas
contaron en 2013 con 266 millones USD, el
monto más importante con diferencia de
todos los países centroamericanos. A pesar de
ello, vieron minoradas sus disponibilidades
financieras por tercer año consecutivo y en
este caso en 7 millones, equivalentes a un
2,6%. En los últimos 5 años, El Salvador
registra un incremento del 27%.
En el caso de Guatemala, la nación
centroamericana vio incrementados sus gastos
de defensa en un 13,5% hasta los 259
millones de euros, confirmando la tendencia
alcista de los últimos 5 años. Aún así, se
22 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña.
Saab RBS-70NG.
mantiene como el país que menos dedica a
Defensa de toda América Latina, escasamente
un 0,6%, 2 décimas más que en 2012.
Respecto a 2008, el aumento de las
inversiones en defensa es de un 56%.
Por último, la República Dominicana vio
como sus gastos militares se incrementaron
hasta los 371 millones, con un aumento neto
de 14 millones de USD, equivalentes a un
3,8%. Esto implica, en términos de gastos
militares respecto al PIB, una leve caída hasta
el 0,6% en 2013, una décima menos que en
2012. A pesar de ello, contabiliza un
incremento cercano al 11,4 por ciento en los
últimos 5 años. 
Latinoamérica
Perspectivas en defensa
y seguridad para 2015
Por Alfonso IZQUIERDO
Las perspectivas de los presupuestos militares de los países de América Latina en 2015 son
menos optimistas –ligeramente– que los resultados obtenidos en años anteriores, como
consecuencia de las repercusiones de la crisis económica que empieza a repercutir en las
cuentas públicas de las naciones de la región.
Los gastos en defensa y seguridad del
hemisferio descendieron, según los analistas,
en cerca de un 3% en 2014, hasta alrededor
de los 71.600 millones de USD, como reflejo
de la desaceleración del crecimiento del
Producto Interior Bruto (PIB) de las naciones
latinoamericanas, hasta el extremo de colocar
a importantes economías, como las de
Argentina y Venezuela, en números rojos. Las
perspectivas para 2015 y, previsiblemente,
para algún año más de cara al futuro no son
muy esperanzadoras, por la persistencia de los
bajos precios de las materias primas –en
especial el petróleo y el trigo–, que se reflejan
directamente en la disminución de las partidas
que se pueden dedicar a las fuerzas armadas
(FAS). La tendencia a la baja se verá
reforzada por el aparente cansancio en el
esfuerzo inversor que empiezan a mostrar 2
de los hasta ahora motores de este sector:
Brasil y Chile.
En términos de contexto de seguridad, el
escenario sigue dominado un año más por las
amenazas que representan poderosos actores
ilegales transaccionales, como el crimen
organizado y las organizaciones de
narcotraficantes, así como por la debilidad
institucional que se manifiesta en momentos
de relevos políticos o en los todavía abiertos
conflictos fronterizos. Poco a poco, la
relevancia de los grupos insurgentes parece
reducir el reto que representan a las fuerzas
armadas y los cuerpos de seguridad de los
estados, particularmente en Colombia,
Venezuela y Perú, por el relativo éxito de las
conversaciones que mantiene el Gobierno de
Bogotá con la insurgencia, lo que debe
incrementar la presión interna por una
progresiva reducción de los gastos de defensa,
que se espera desciendan por debajo del 2%
del PIB hacia el año 2018.
Al mismo tiempo, se consolida Venezuela
como un foco de inestabilidad política, lo que
previsiblemente tendrá un efecto en el área de
influencia que había generado en la región y
entre la que se encuentran naciones como, por
ejemplo, Argentina, Nicaragua y Bolivia.
Respecto a Centroamérica el Caribe y
México, la principal amenaza contra la
estabilidad y la democracia la siguen
representando los narcotraficantes y los
grupos criminales organizados, que, a pesar
de ser perseguidos con dureza por las
respetivas autoridades, han mostrado una
24 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
extraordinaria capacidad para sobrevivir a la
presión, reestructurarse y lograr suficiente
apoyo popular como para hacer la acción del
estado poco efectiva y tremendamente costosa
en términos de vidas humanas y económicos.
La mejor prueba es el incremento
incesante de homicidios y las dudas que se
consolidan en algunas élites políticas sobre
cuál es la estrategia adecuada para
combatirlos después del gran cambio
experimentado por México tras la llegada a la
Presidencia de Enrique Peña Nieto. Según los
últimos datos disponibles por Naciones
Unidas (2012), la tasa de homicidios de
América Latina se sitúa en 28,5 por 100.000
habitantes, que multiplica por 4 la del resto
del mundo y es más del doble de la de los
países en desarrollo de África. Por naciones,
la lista se encuentra encabezada en la región a
gran distancia por Honduras (103,9 por
100.000 habitantes), seguido de Venezuela
(57,6), El Salvador (43,9) y México (24).
Venezuela,
cada vez más inestable
A medio plazo, y además de Honduras, la
mayor preocupación de seguridad en la región
parece concentrarse cada vez más en
Venezuela, país que rápidamente se ha
convertido en principal foco de inestabilidad
política del hemisferio, tanto por sus
desequilibrios internos como por las presiones
exteriores. En febrero de este año, el
presidente estadounidense, Barack Obama,
Leopard 2 chileno.
declaró al régimen de Caracas como una
amenaza extraordinaria para la seguridad
norteamericana y amplió las sanciones contra
altos funcionarios venezolanos, con la
esperanza de debilitar la cohesión interna.
Como reacción, el mandatario venezolano
consideró la decisión como un bloqueo previo
de Washington y aseguró que busca allanar el
camino para una eventual invasión militar,
diseñada no sólo para forzar un cambio de
Gobierno en el país, sino también para
apoderarse de sus reservas petrolíferas.
Lejos de intimidarse, Nicolás Maduro ha
llamado a la movilización general e
intensificado los ejercicios militares para
comprobar su capacidad de resistir una
invasión extranjera, confiando en los sistemas
de armas adquiridos en los últimos años a
Rusia –por ejemplo, las defensa antiaéreas
móviles Buk– y en su capacidad de
movilización popular. En este contexto debe
entenderse, asimismo, la visita en los 2
últimos años del ministro de Defensa ruso,
general de Ejército Serguei Shoigu, a
Caracas, Managua y La Habana, con el
objeto, entre otras cosas, de adquirir
facilidades para sus buques y aviones
militares, que también podría convertirse en
mensaje del Kremlin a cualquier injerencia
extranjera. En términos de adquisición de
nuevo armamento, y a pesar del
desabastecimiento interno y los cortes de
energía eléctrica, Caracas ha logrado una
línea de crédito de 5.900 millones de USD de
Rusia para financiar una nueva ronda de
adquisiciones y modernización de material
para sus Fuerzas Armadas, que podría ser
destinada a la compra o actualización de
vehículos blindados de su Ejército o nuevos
aviones no tripulados (UAV).
Brasil, Chile y México
como referentes
En el contexto regional es importante
entender el camino que seguirán los
principales referentes en temas de materiales
de armamento y en este sentido podemos
diferenciar 2 actitudes bien diferentes. Los
nuevos gobiernos de Brasil y Chile –dirigidos
curiosamente por dos mujeres, Dilma
Rousseff y Michelle Bachelet,
respectivamente– parecen decididos a hacer
una pausa en el ritmo de modernización del
armamento de sus respetivas FAS que han
mantenido en los últimos 5 años, mientras
que, por otra parte, el presidente mexicano,
Enrique Peña Nieto, ha consolidado la senda
del reequipamiento. En este último caso, el
presupuesto estatal para 2015 contempla un
aumento del 8% en las partidas destinadas a
seguridad nacional. En concreto, las
secretarías de la Defensa Nacional
(SEDENA) y de Marina (SEMAR), los dos
organismos públicos responsables de la
defensa nacional, contarán en conjunto con
7.440 millones de USD.
La Saar 4 Angamos con misiles MM40 Exocet
(foto Armada de Chile).
Esto quiere decir que SEDENA
experimenta el segundo incremento más
importante de los organismos estatales
mexicanos sólo detrás del responsable de
Educación Pública, y en el caso de SEMAR
contempla 64 millones de USD para la
sustitución y modernización de buques de la
Armada. Respecto a los proveedores, hay que
destacar que México se convirtió en el
principal comprador latinoamericano de
aeronaves y vehículos militares de Estados
México tiene previsto adquirir otros 2 CN235-300MA.
26 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Unidos, por valor de 1.441 millones de USD,
lo que representa la quinta parte de su
presupuesto anual de defensa, de acuerdo con
las últimas informaciones de la Agencia de
Cooperación en Defensa y Seguridad del
Pentágono. Según estos datos, Washington
–principal aunque no único proveedor militar
de México– aprobó la venta a su vecino del
Sur de 23 helicópteros UH-60M Black Hawk
(905 millones de USD), 60 aviones de
adiestramiento Beechcraft T-6C Texan II (480
millones) y 3.335 vehículos todo terreno
Humvee (556 millones).
Brasil –que representa alrededor del 40%
del mercado de defensa de la región– enfrenta
importantes retos económicos, hasta el
extremo de que Rousseff se ha visto obligada
a anunciar ajustes fiscales para 2015 con el
objetivo de combatir la inflación –que ya
supera el 7%– e incentivar el crecimiento
económico. Eso ha tenido un reflejo directo
en el recorte previo de un 8% (unos 63,7
millones de USD) del dinero destinado a
gastos de funcionamiento del Ministerio de
Defensa y que algunos consideran que no será
el último. El mejor ejemplo de las dificultades
que pasa la industria brasileña de defensa es
el caso de Avivras Aerospacial, una de las
empresas más antiguas del sector. Su
presidente, Sami Hassuani, que también lo es
de la Asociación Brasileña de Industrias de
Materiales de Defensa y Seguridad
(ABIMDE), reconoció a principios de año las
dificultades por las que pasa la empresa y que
forzaron a no pagar los salarios de sus 1.500
trabajadores durante algún mes, por los
retrasos en los pagos por parte de los
organismos públicos. Aunque estos recortes
han tenido efecto en el retraso del
lanzamiento de nuevos programas por parte
de Defensa, otros parecen seguir un
calendario estable, como la fabricación de los
cazas Gripen NG (4.550 millones de USD), la
adquisición de nuevos 4x4 tácticos –que se
espera se decida en 2015– o el desarrollo de
la versión 8x8, tomando como base el
blindado 6x6 Guarani.
Respecto a Chile, con previsiones de
crecimiento del PIB, de alrededor del 3% en
2015, todo parece indicar que la presidente
Bachelet representará el final de la era de
renovación y expansión de capacidades de
Defensa iniciadas en 1997, con la reforma del
sistema de financiación de las Fuerzas
Armadas y eliminado su blindaje respecto a
recursos y que en 2011 quedó fijado en un
piso de 500 millones de USD anuales, por
considerarlo injustificado. La reforma, que
está ya siendo discutida en el Senado,
contempla también la eliminación de los
excedentes de uso exclusivo en defensa para
optimizar la eficacia financiera y
presupuestaria del país, el cual debería ser
abordado en el primer semestre de 2015.
Como resultado de todo esto, se prevé que se
ralenticen algunas de las adquisiciones
previstas como la compra del buque de asalto
anfibio Siroco (L-9012) a Francia, o la
compra de 4 aviones de transporte táctico
mediano para Ejército.
Tímida integración industrial
La revisión del panorama de Defensa no
estaría completa sin hacer referencia a los
positivos y significativos logros de algunas de
las empresas de la región. En febrero de
2015, el avión de transporte militar KC-390
de la brasileña Embraer realizó su primer
País
Principales programas o proyectos en
perspectiva
Argentina
Adquisición de cazas de combate de
segunda mano.
Argentina
Desarrollo del Plan Nacional de UAVProyecto SARA.
Argentina
Modernización de aviones de transporte C130 Hércules.
Adquisición de lanchas fluviales para la
Armada.
Argentina
Obús remolcado 155/52 mm. colombiano.
vuelo, culminando uno de los más complejos
y difíciles desarrollos de I+D acometidos por
compañías latinoamericanas. La Fuerza Aérea
de Brasil ya ha firmado la adquisición de 28
unidades y, según portavoces de la
multinacional brasileña, los países interesados
son Colombia (12), Argentina (6), Portugal
(6) y la República Checa (2). Pero este no es
el único éxito brasileño, porque también que
hay que destacar que en enero pasado, la
empresa italiana Iveco confirmó la primera
exportación del 6x6 Guarani VBTP-MR, con
la venta de 10 unidades a Líbano y aseguró
que existen potenciales clientes en la región
latinoamericana.
En este campo de la cooperación regional
también se avanza en la definición de los
requisitos para una futura aeronave no
tripulada por parte de los 12 países que
confirman la Unión de Naciones
Suramericanas y el programa para el
desarrollo de un avión de entrenamiento
primario básico Unasur I (IA-73), que lidera
Argentina tras la recuperación de la fábrica
FAdeA al ámbito estatal. El proyecto cuenta
ya con el respaldo y apoyo activo de los
gobiernos de Venezuela (prevé adquirir 50
unidades), Ecuador (18) y Brasil
(colaboración industrial por el momento),
además de Argentina (50) y la previsible
adhesión de Perú y Colombia. 
Argentina
Actualización de los submarinos TR-1700.
Argentina
Modernización de AS332B Super Puma.
Argentina
Modernización de subsistema de
Comunicaciones de Campaña.
Argentina
Adquisición de un simulador de tiro Oerlikon
Flabkain 54 20 mm.
Argentina
Modernización de los M-113.
Argentina
Adquisición de Agusta-Bell 206.
Bolivia
Sistema de Comunicación Militar (SISCOMI),
que se ampliará con el satélite Tupac Katari.
Bolivia
Adquisición de aviones de adiestramiento
Diamond.
Bolivia
Buque escuela para la Armada.
Brasil
Adquisición de nuevos vehículos 4x4 para el
Ejército.
Brasil
Adquisición de nuevos vehículos 8x8 para el
Ejército.
Brasil
Adjudicación del proyecto SisGAAz.
Brasil
Adquisición de satélite geoestacionario.
Brasil
Adquisición de 2 aviones de
reabastecimiento en vuelo.
Brasil
Adquisición de tecnología de UAV.
Chile
Adquisición de un nuevo lote de carros de
combate Leopard 2 de segunda mano.
Chile
Entrada en servicio de 4 radares.
Chile
Modernización de las lanchas misileras Saar
IV con misiles MM40 Exocet.
Entrega de los submarinos ARC Intrepido e
Indomable del tipo U206A.
Colombia
Colombia
Adquisición de sistemas de artillería 155/52
remolcados.
Colombia
Adquisición de nuevos vehículos 8x8 anfibios
LAV III.
Colombia
Adquisición de un sistema de defensa
antiaérea de corto y medio alcance.
Colombia
Repotenciación de los aviones T-27 Tucano.
Ecuador
Modernización lanchas misileras de la Clase
Quito.
Ecuador
Modernización de los T-35 Pillan.
Ecuador
Modernización de los T-34C1.
Ecuador
México
Modernización de los M-113A1.
Adquisición de 5 Sikorsky UH-60B Black
Hawk.
México
Adquisición de 2 Airbus DS CN235-300MA.
México
Adquisición de 2 Airbus DS C295.
Paraguay
Modernización de Airbus DS C212-200.
Paraguay
Adquisición de radares 3D de largo alcance.
Paraguay
Adquisición de lanchas patrulleras.
Perú
Modernización del An-32G Cline.
Perú
Modernización de los MiG-29S.
Uruguay
Adquisición de un radar 3D de largo alance.
Uruguay
Adquisición de cazas de combate de
segunda mano.
Venezuela Construcción de 5 patrulleros PG-51 Págalo
y 2 patrulleras 4207.
Venezuela Modernización de blindados V-100/V-150.
Venezuela Modernización de carros de combate AMX30, AMX-13 y CVRT Scorpion.
Venezuela Adquisición de 24 unidades del entrenador
básico Unasur 1.
La primera maqueta con el diseño y tamaño real en FAdeA del Unasur I.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 27
Soldados guatemaltecos asignados a la MINUSTAH.
Latinoamérica
y la búsqueda de la misión
de sus fuerzas armadas
Por Santiago GARRIDO
“Hace muchos años que no existen conflictos grandes entre Estados latinoamericanos y, a
diferencia de Europa, nuestras fronteras siguen siendo más o menos las mismas de hace un
siglo. Más allá de problemas menores, hemos mantenido la paz entre nosotros. Somos de lejos
el Continente que ha tenido menos conflictos armados”. Son palabras del secretario general
de la Organización de Estados Americanos (OEA), José Miguel Insulza, pronunciadas en el
marco de un foro celebrado en el Senado de México en febrero pasado.
Esto refleja una realidad, pero, incluso
para el propio Insulza, una realidad a medias,
pues mostró poco después su preocupación
por la tensa situación que existe entre
Venezuela y Estados Unidos y los costosos
efectos que producen en la región los
desastres naturales o las bandas criminales y
de narcotraficantes. “Las consecuencias de las
escaladas son siempre impredecibles –agregó
en relación con los diferendos entre Caracas
y Washington–, porque generalmente son
interpretadas de una y otra parte en una
manera que lleva a un aumento de la tensión”.
Respecto al segundo reto, enfatizó que todos
en la región deben apoyar con los medios a su
alcance –incluidas las Fuerzas Armadas– un
enfoque cooperativo para la consecución de
políticas definitivas en materia de prevención,
mitigación y reconstrucción.
En este contexto, la mayoría de los
gobiernos de la región –aunque con
discrepancias y diferencias de criterio– siguen
avanzado en conceder un mayor
protagonismo de sus fuerzas armadas en
seguridad interna, sea en apoyo o acción
directa contra el crimen organizado o a la
comunidad, o bien en relación con funciones
no tradicionales, como la defensa civil en
caso de emergencias o desastres naturales o
incluso el desarrollo económico o
tecnológico del país. Las Fuerzas Armadas de
México, Guatemala, Nicaragua, Honduras,
República Dominicana, Venezuela, El
Salvador, Colombia, Ecuador, Brasil y
Bolivia participan en la actualidad en
operaciones de apoyo a la seguridad
ciudadana, sea en la prevención de la
actividad delictiva, orden público, patrullaje y
control de revueltas o manifestaciones.
Acciones contra el crimen organizado y
narcotráficos los llevan a cabo los militares
de todos los países latinoamericanos, con
28 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
excepción de los de Chile y Uruguay. Por
último, las FAS cuentan con misiones de
control perimetral de centros penitenciarios
–una misión interna relativamente nueva– en
5 países (Uruguay, Venezuela, Guatemala,
Honduras y El Salvador).
El Mundial de Fútbol en Brasil fue una
buena demostración de la contribución de los
militares a la seguridad de eventos civiles. En
apoyo de unos 20.000 agentes privados, fue
necesario el despliegue de casi 60.000
militares, que se encargaron de la protección
de la presidente Rousseff y los jefes de estado
que asistieron al acontecimiento, así como del
patrullaje aéreo, naval y terrestre del territorio
de soberanía nacional. Hasta 2010, la
participación de las Fuerzas Armadas en
hacer frente a desastres naturales era
prácticamente marginal en América Latina.
Desde entonces se ha puesto un gran énfasis
en convertirla en una de sus misiones
principales, aunque su desarrollo e
implementación varía bastante según los
países. En 2014, los militares participaron
directamente tras inundaciones y terremotos
en Brasil, Paraguay, Uruguay y El Salvador
en apoyo al sistema de emergencias civiles
(desde evacuaciones, traslado de material,
distribución de ayuda, purificación,
distribución de agua potable, etc.), además de
Policía panameña durante operativo.
los esfuerzos que ya habían realizado el año
anterior en situaciones de desastres naturales
similares en Argentina, México, Ecuador,
Perú y Bolivia. En este último caso, por
ejemplo, se desplegaron más de 5.000
soldados para asistir a más de 50.000 familias
afectadas por las inundaciones provocadas
por fuertes temporales.
Profundizar en la cooperación
En el campo de seguridad hemisférica en
su conjunto, en octubre del año pasado tuvo
lugar en Arequipa (Perú) la XI Conferencia
de Ministros de Defensa de las Américas
(CMDA), la única instancia que agrupa a los
responsables de defensa de los 34 países de la
región (incluidos EEUU y Canadá) y que se
reúne cada 2 años para promover el
conocimiento recíproco y el intercambio de
lecciones aprendidas. En esta ocasión, que
contó con la presencia por primera vez de
España y Portugal, la mayoría de los avances
logrados por los ministros de Defensa se
refirió a la colaboración de las Fuerzas
Militares con las autoridades civiles, así como
al fomento de esquemas de seguridad
cooperativa y la lucha contra el narcotráfico
internacional. Las conversaciones se
mantuvieron alrededor de 4 ejes temáticos: la
coordinación de las conferencias
especializadas; la cooperación de las
respectivas sanidades militares; la
coordinación de capacidades de búsqueda y
rescate; y la protección del medio ambiente.
Aunque con algunas reservas
particulares a puntos específicos de
Nicaragua, Bolivia y Ecuador, la
declaración final llama a una coordinación
de las actividades de las distintas
instituciones de naturaleza militar que
existe en el hemisferio –cerca de media
docena– con la CMDA y a profundizar los
esfuerzos por desarrollar fuerzas de paz
binacionales y multinacionales. Las
iniciativas más novedosas tienen relación
con la creación de un mecanismo de
intercambio voluntario de información
sobre capacidades en el campo de la
sanidad militar, que puedan ser usadas en
operaciones de asistencia humanitaria ante
desastres, incluyendo hospitales de
campaña y el suministro de medicinas. En
el campo del apoyo en caso de desastres y
accidentes, se reitera la voluntad de
fortalecer el nivel de cooperación para las
capacidades de búsqueda y
rescate/salvamento regional con la creación
de un grupo de trabajo que articule dicho
compromiso a través de acciones
especificas y concretas.
En este contexto de focos de inestabilidad,
el presidente ecuatoriano, Rafael Correa, dio
un paso que puede tener significativas
repercusiones a largo plazo, al denunciar la
participación de su país en el Tratado
Interamericano de Asistencia Recíproca
(TIAR), base de la seguridad hemisférica
desde su firma en 1947. Según sus estatutos,
esto permitirá que pueda abandonar la
organización en febrero de 2017 e iniciar un
nuevo proyecto junto a los principales países
que conforman el ALBA (Alianza Bolivariana
de las Américas). Durante la 42ª Asamblea
General de la OEA (Organización de Estados
Americanos), celebrada en junio de 2012,
Bolivia, Nicaragua y Venezuela anunciaron la
denuncia formal del TIAR y así lo hicieron
sucesivamente los 3 durante el año siguiente.
En el caso de Quito, Ecuador comunicó,
asimismo, su abandono oficial de la Junta
Interamericana de Defensa (JID), el otro pilar
del sistema de seguridad de la región, con lo
que su ruptura con las instancias hemisféricas
de defensa es total.
En palabras de Correa, el TIAR fue
promovido por EEUU para defender sus
intereses en la región en el contexto de la
Guerra Fría y la lucha contra el comunismo.
“El escenario de riesgo y amenazas para
nuestra región es diferente… existen otras
instancias de cooperación que debemos
privilegiar”, agregó su ministra de Exteriores,
María Fernanda Espinosa, en relación con la
Unión de Naciones Suramericanas
(UNASUR). En Washington, este movimiento
debe entenderse dentro de los avances que
Rusia quiere lograr en la región y se concretó
en la visita que realizó en febrero su ministro
de Defensa, general de Ejército Serguei
Shoigu, a Caracas, Managua y La Habana.
Como resultado, tanto Venezuela como
Nicaragua cerraron acuerdo para ceder
“puertos amistosos” a la Armada rusa, algo
con lo que ya cuentan desde años en Cuba.
Brasil desplegó su mayor operativo policial en la historia para garantizar la seguridad en la final del pasado
Mundial de Fútbol 2014.
30 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Bell 212 uruguayo
durante una operación de la ONU en el
Congo.
Retroceso en la contribución
a la paz mundial
La función tradicional de los últimos
años de contribuir a la paz mundial registró
un significativo retroceso. En 2014, último
año con datos completos, el número de
cascos azules latinoamericanos procedentes
de 11 países de la región descendió en un
16% respecto al año anterior como
consecuencia, sobre todo, de la previsible
reducción de la misión en Haití y de las
dificultades económicas para mantenerlos
(Gráfico 1). En términos absolutos, las
tropas latinoamericanas desplegadas en
misiones de la ONU fueron 5.542 efectivos,
frente a los 6.571 del año anterior,
colocando esta cifra en los niveles más
bajos de los últimos 10 años. Un descenso
similar en términos relativos se produjo en
el caso de los policías latinoamericanos bajo
bandera de la ONU (de 116 en 2014 a solo
98, un 15,5 % menos) y de expertos
militares, de 181 a 164, un 9,4% menos
(Gráfico 2). Con estas modificaciones,
Uruguay perdió su tradicional primer puesto
en número de tropas desplegadas en
misiones de la ONU hasta los 1.461
soldados, frente a Brasil que, a pesar de su
descenso, destacó 1.648 militares (Gráfico
3). A más distancia se sitúan Argentina
(833); Perú (378) y Guatemala (297),
destacado este último por el tamaño de sus
Fuerzas Armadas y el tamaño del
presupuesto de Defensa.
Por misiones, una vez más hay que
reconocer el trabajo en materia de
estabilización que las tropas latinoamericanas
aportan a la Misión de Naciones Unidas en
Haití (MINUSTAH) y su compromiso
sostenido en este sentido, aunque la prevista
reducción de efectivos durante 2015
–prácticamente quedará reducida a la mitad
de 5.021 soldados a 2.370– ha provocado la
decisión de varios países, como Argentina,
Brasil, Uruguay o Chile, de reducir sus
contingentes o incluso la intención de
abandonarla. Además de Haití, las tropas
latinoamericanas están desplegadas en un
total de 15 misiones de mantenimiento de paz
y, entre ellas, destaca especialmente su
contribución a la establecida para la
República del Congo –con importantes
contingentes de Uruguay (1.177 efectivos) y
Guatemala (152)–; El Líbano –Brasil (270) y
El Salvador (52)– y Chipre con Argentina
(267). La novedad positiva en este terreno es
la decisión de los gobiernos de México y
32 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Efectivos militares cooperan con la población
en las evacuaciones durante las inundaciones
de El Salvador en 2011.
Colombia de superar la anomalía de no
participar en las misiones de paz de las
Naciones Unidas. En una decisión histórica
que rompe con esquemas obsoletos del
pasado, Peña Nieto dio el visto bueno a la
incorporación de 4 militares –2 oficiales de
Estado Mayor y 2 observadores– en las
misiones de Haití y Sahara Occidental. En el
caso de Colombia, el presidente Santos
autorizó a la firma de un preacuerdo para
contribuir con tropas a las misiones de paz de
las Naciones Unidas, aunque todavía se
desconoce a qué operaciones en concreto se
integrará o el número de efectivos.
El Airbus DS C295 es una plataforma adecuada
para los países de la zona.
Demanda
de aeronaves
de ala fija
en Latinoamérica
Por Luis PIÑEIRO
Aunque los presupuestos castrenses en el Nuevo Continente se han incrementado en los
últimos años, aún quedan muchas áreas por cubrir, demandas que requieren millonarias
inversiones que no son fáciles de realizar y tecnologías de avanzada que incorporar. Las
enormes distancias, habituales en la región, inhóspitas zonas que carecen de infraestructuras
básicas y la escasez de personal técnico en las proporciones adecuadas, nos muestran un
importante mercado, ávido de equipamientos correctos para enfrentar las necesidades
presentes y futuras.
Variables escenarios e interminables
demandas se representan en el transporte
táctico, espina dorsal de una institución
aérea. Selvas inconmensurables, que exigen
operar en reducidos espacios, y
condicionantes climáticos piden aparatos
robustos y versátiles, capaces de operar con
pobres radioayudas electrónicas, donde la
aviación táctica debe multiplicarse
evacuando damnificados, transportando
ayuda médica o realizando las típicas tareas
militares, como lanzamientos de
paracaidistas y de carga. Aquí encontramos
algunas aeronaves que cumplen con
cualquier exigencia. La mayoría de las
naciones de la región tienen enormes
superficies y disímiles teatros de
operaciones, debiendo disponer de variadas
máquinas para diferentes cometidos, lo cual
incrementa los costos logísticos.
34 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Debemos afirmar necesariamente que
existen modelos antiguos, que resultan casi
imprescindibles, como los Pilatus Porter, IAI
Arava o De Havilland of Canada Twin Otter,
que llevan años operando en los macizos
andinos o cañaverales bolivianos, capaces de
ingresar en un claro de la selva ecuatoriana o
despegar desde un glaciar argentino. Siguen
siendo insustituibles y con una adecuada
actualización pueden aportar aun su eficiencia.
La versatilidad les permite usar esquíes o
flotadores y adaptarse a diferentes realidades,
existiendo un mercado de interés para su
retrofit y modernización. La arcaica línea de
Fokker F27 ya va hacia la retirada y se busca
un nuevo modelo con mayores prestaciones y
disponibilidad operativa. También debe haber
versiones para tareas de búsqueda y rescate,
ASW (antisubmarinas) e incluso de bombero.
Los F-16 son cazas preferidos por los aviadores y ahora se intenta vender esta máquina a Colombia.
Los Kfir están de salida.
El Airbus DS C212 se diseñó para actuar
en entornos austeros durante largos períodos,
sin necesidad de disponer de equipos de
apoyo en tierra. Con una experiencia
acumulada de 35 años, en los que ha
evolucionado desde la Serie 100 a la 400, se
convirtió en líder del mercado. El CN235
logró una enorme experiencia en el
despliegue y el apoyo logístico a fuerzas de
mantenimiento de la paz, así como en
operaciones de ayuda ante desastres. También
se ha utilizado ampliamente en aplicaciones
de vigilancia marítima y seguridad territorial.
La configuración interna de la cabina puede
cambiarse rápidamente con un mínimo de
herramientas y personal, para pasar de
transporte de mercancías a personal, o de
evacuación médica.
El C295 es una versión avanzada
desarrollada a partir del CN235, pero ofrece
mayor capacidad y alcance, pudiendo llevar
hasta 9 ton. de carga útil y volar a una
velocidad de crucero máxima de 260 nudos
(480 km/h.). Impulsado por 2 turbohélices
Pratt & Whitney Canada PW127G,
proporciona un excelente rendimiento en
altitud y elevadas temperaturas, bajo consumo
de combustible y, en consecuencia, un
alcance y una autonomía muy grandes.
ya que hoy no abundan los compradores
directos y todos los gobiernos exigen
intercambios tecnológicos, compensaciones
industriales (offset) y el acceso irrestricto a
sistemas y equipos.
Queda lejos en el pasado cuando Avions
Marcel Dassault inundó el mercado
latinoamericano con sus Mirage, aprovechando
que EEUU imponía trabas y embargos para la
obtención de sus cazabombarderos. La siempre
criticada decisión de cerrar la línea de
producción de los Mirage 2000, en beneficio de
los sofisticados Rafale, privó el acceso a los
productos galos de precio medio. Sólo Mirage
muy usados quedan disponibles y sus costos de
actualización son prohibitivos. Para colmo, los
retrasos en la entrega de los Rafale obligan a
que el Ejército del Aire francés mantenga más
tiempo de lo previsto a sus Delta en acción,
privando a posibles clientes iberoamericanos de
estos viejos conocidos.
Los israelíes, con sus Kfir, también
encuentran dificultades para lograr éxitos
comerciales de importancia. Es una plataforma
antigua, aunque con aviónica moderna, pero
posee limitaciones estructurales y de diseño, en
el presente ya insalvables, como lo demuestran
los problemas en Colombia y Ecuador. La
conocida capacidad de los israelíes para la
venta encuentra en la carencia de aeronaves
más modernas un obstáculo casi insuperable.
Los estadounidenses, que siempre pueden
imponer un precio político a sus productos,
sólo han logrado introducir sus F-16 en Chile y
hace mucho en Venezuela.
Ahora quienes parecen inclinarse a esta
opción son los colombianos, debido a los
inconvenientes con toda su línea de Kfir y ante
la posible llegada a la región (Nicaragua) de
cazas Mig-29. Varios países desean este avión
estadounidense, el preferido para muchos de los
pilotos de caza, pero es ofrecido con
Aviación de combate,
compromiso entre lo mejor
y lo posible
Debemos reconocer que los costos de
adquisición y operación de un moderno avión
de combate son casi inalcanzables para la
mayoría de los países de Latinoamérica. En una
región llena de carencias de todo tipo no es
fácil justificar tamañas inversiones, que se
postergan casi indefinidamente, mientras los
inventarios envejecen y las diferencias
tecnológicas conforman una brecha cada vez
mayor. Tampoco es fácil para los fabricantes,
Los K-8 chinos ya llegaron a Bolivia y Venezuela, veremos a quien más.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 35
limitaciones tecnológicas y de armamento, que
impiden obtener mejores resultados en la
operatividad de este magnífico avión. Siempre
Washington conserva el as en la manga de
ofrecer armas a través del Foreign Military
Sales (FMS) con financiamiento a largo plazo.
Los productos rusos hacen gala de
prestaciones superlativas y con posibilidades de
créditos a mediano plazo adecuados y podrían
introducirse en la región. Aunque no lograron
hacerse con el concurso brasileño, siempre
están presentes en cualquier competencia
técnica de primera línea, aunque habitualmente
fallan más las consideraciones políticas.
Mientras Saab obtuvo un importante éxito al
quedarse con la licitación para proveer un
cazabobardero a la Fuerza Aérea Brasileña,
ahora espera ofrecer una versión naval el
Gripen a la Aviación Naval. Las noticias
provenientes de Brasilia y un acta de acuerdo
con el Gobierno argentino por 24 Gripen a
construir en el país sudamericano deben
tomarse más como la estrategia carioca de
sumar poder negociador a su propia orden de
compra y consolidar tratativas de posibles y
mayores compensaciones industriales, que a un
verdadero contrato argentino. Esta aeronave es
observada con simpatía, al ser el más
económico de los reactores occidentales de
nueva generación, con una electrónica
avanzada y costos moderados.
Un nuevo actor en el escenario de los
aparatos de combate es China, que ya introdujo
sus entrenadores K-8 en Bolivia y Venezuela y
que, ahora, comienza a ofrecer
cazabombarderos como los JF-17 (realizados
con Paquistán) y aviones de superioridad aérea
como el J-20. Beijing está en condiciones de
dar precios políticos y mantiene claramente una
estrategia comercial de penetración en la zona
de manera avasallante. Además de productos
comerciales, trabaja en propuestas a varias
naciones de Latinoamérica (LATAM) de
material bélico diverso. Veremos en los
próximos tiempos el progreso de estas
operaciones. Como vemos, hay demanda para
dotar de un avión de combate principal en la
región y los presupuestos castrenses se
incrementan positivamente, aunque parte de
esos dineros van hacia materiales para la
seguridad interior. Hablamos de montos de
importancia, donde juegan factores industriales,
políticos, estratégicos, etc., y que requieren un
largo plazo para lograr una concreción.
Cisternas y aviones
electrónicos
La necesidad de disponer de aviones
tanqueros implica la posesión de una técnica
y procedimientos que permiten multiplicar la
potencialidad de una agrupación de combate,
ampliando su radio de acción y llegada a un
objetivo distante. Obviamente no son muchas
las naciones de la zona que necesitan o se
permiten dicha especificación. Las máquinas
para tal función son costosas, aunque pueden
utilizarse también para el transporte de
personal y de carga, lo que avala un mejor
uso y amortizar los costos operativos. El
transporte de tropas a las misiones de la
ONU, a las cuales son tan afectos los ejércitos
iberoamericanos, obligan a largos vuelos de
traslado, el transporte de carga y el apoyo,
tareas que pueden realizar este tipo de
aviones.
Colombia y Brasil han adoptado aviones
comerciales modificados, o reactores de
reconocida eficacia, como los Boeing 767,
que vienen a sustituir a los 707, que en su
variante KC, han prestado un excelente
servicio, pero ya no dan más. Chile optó por
conseguir KC-135 de la USAF para su
inventario, aunque estos son ya costosos en
consumo de combustible y con menor
El A330 MRTT, excelente para tareas multirrol. Las máquinas civiles facilitan el mantenimiento y operación.
36 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Un reactor electrónico, como este AEW Cóndor, es vital en el inventario de una aeronáutica moderna.
disponibilidad. Los C-130 Hercules, en sus
versión cisterna KC, en manos de brasileños y
argentinos, prestan un excelente servicio
desde hace décadas, aunque sus capacidades
quedan limitadas ante la llegada de nuevas
aeronaves, que imponen niveles de vuelo y
velocidad fuera de las posibilidades de estos
tetramotores.
Aquí se muestra un pequeño, pero
lucrativo, mercado, que necesita de nuevas
máquinas con mejores prestaciones y
posibilidades. El A330 MRTT, el único avión
cisterna y transporte multimisión moderno en
servicio, posee unas exclusivas capacidades
de transporte aéreo militar estratégico, así
como de reabastecimiento aéreo. Para estas
últimas misiones dispone del sofisticado
sistema de brazo Airbus ARBS para repostar
aviones equipados con receptáculos como el
F-16 Fighting Falcon, el F35A Lightning II o
incluso el propio A330 MRTT. También
pueden instalarse las mangueras bajo las alas
Cobham 905E y “pods” tipo embudo. Ha
cosechado pedidos de Australia, Arabia
Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Reino
Unido.
Bien claro es que la posesión de aparatos
equipados con avanzados sistemas de captura
de las comunicaciones enemigas, análisis en
tiempo real e incluso perturbación, da una
evidente ventaja. Lo mismo ocurre con los
aviones de control del espacio aéreo,
conocidos como AWACS. Son muy pocas las
naciones que tienen acceso a estos aparatos
tan especializados. Argentina en su tiempo
tuvo un par de máquinas, un Boeing 707
transformado en las instalaciones de IAI con
avanzados equipos de recolección de
información electrónica y comunicaciones,
igual que un tetraturbohélice Lockheed
Electra –también con sistemas israelíes–, que
fue realizado en los talleres de la Armada, que
también sobrevoló en sus sigilosas misiones
las gélidas aguas del Atlántico Sur. Hoy día
esas aeronaves están ya fuera de servicio y se
intentan recuperar sus capacidades. Se
comenzó en forma muy modesta con la
introducción de un Learjet 35 con medios de
guerra electrónica.
Cruzando la Cordillera de los Andes, Chile
nos presenta el poderoso AEW Cóndor,
también con la plataforma del 707 y dotado
de equipos israelíes. Brasil lleva la voz
cantante, gracias a la adopción de un fuselaje
del Embraer ERJ-145 para su avión de
La versión AEW del C295 es una conveniente plataforma de medios electrónicos.
Los aviones de guerra electrónica, como este Embraer R-99, son vitales en la lucha contra el narcotráfico.
38 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
El Saab AEW tiene un mercado en la región.
El Jupiter de la FAC es una aeronave confiable y de costes medios como cisterna y transporte.
Un Falcon para Evo Morales, Citation
Bravo para el jefe del Ejército Argentino,
varios Beechcraft 350 VIP y Embraer
Phenom conforman un mercado con
requerimientos siempre presentes, ya que
estas unidades suelen tener un trabajo muy
intenso en sus misiones de enlace. Los
escuadrones que realizan este tipo de tareas
tienen los aviones en muy buen estado y
cumplen con celo sus planillas de horas de
vuelo. Siempre hay dinero para realizar
vuelos VIP. No mencionemos el espinoso
asunto de los aviones sanitarios
específicamente fabricados para ese fin y que,
a veces, son adquiridos como pantalla, ya que
la modularidad de su configuración les
permite cambiarla y pasar de un MEDEVAC
a un VIP en muy poco tiempo.
Economía en la operación real, tecnologías
de uso dual –tan en boga– y necesarias para
lograr la aprobación de los presupuestos
necesarios y una cierta moda a la cual todos
quieren subirse, nos presenta una clara
tendencia en la región hacia los novísimos
ingenios robotizados no tripulados, que, en
diferentes tamaños, formas y capacidades,
control del espacio aéreo. Denominado E-99,
posee un radar sueco Erieye, que proporciona
una cobertura eficaz sobre las fronteras y es
utilizado para la lucha contra el tráfico ilegal
y de narcóticos. Ha sido exportado a Grecia y
a México y el radar originalmente está
montado en un Saab 340 y también fue
vendido a Tailandia y a Emiratos Árabes
Unidos.
Este producto deberá posiblemente
enfrentarse a un duro competidor, el Airbus
DS C295 AEW de alerta temprana, que
podemos ver en sus versiones de transporte y
patrulla marítima en varias fuerzas aéreas y
navales. Con sus probadas capacidades
mejoradas gracias a unos eficaces Winglet,
dará mucho que hablar. Colombia ya ha
probado la detección de comunicaciones en
sus operaciones de combate contra la guerrilla
en la selva y contra los grupos de narcos en
las ciudades, por medio de algunos pequeños
y discretos aviones portadores de equipos
ECM y –sin que nadie lo reconozca– de
reactores de guerra electrónica
estadounidenses.
México, ya lo mencionamos, también
posee los Embraer electrónicos, con los que
vigila los movimientos de los grupos de
traficantes. Algunos servicios de seguridad
usan aeronaves de reducido porte, como los
Beechcraft B-200/350, Pilatus PC-12 y
Dornier que, con los elementos apropiados,
son económicos, discretos y eficientes para la
tarea seguridad. Aquí también encontramos
una demanda creciente, que asegura un
interesante mercado. Pero las aeronaves son
costosas, mucho más los equipos especiales y
aún más la integración de los mismos.
Además, todo está rodeado de un encantador
misterio.
representan un mercado prometedor y al cual
no debemos excluir de este informe. Con
requerimientos obviamente distintos, las
fuerzas armadas y de seguridad anhelan estos
elementos. Desde los sofisticados y onerosos
Heron israelíes –ni hablar de un Global Hawk
(operado por los estadounidenses en México
y Panamá– hasta los diminutos ScanEagle,
pasando por los autóctonos Lipán argentinos
o los aztecas Ehécatl, la llegada de estos
medios es imparable.
La posibilidad de equipar sensores de
detección de incendios forestales, la
inspección de cultivos, sembrados y
El nuevo avión de transporte de Brasil es una esperanza para la unión tecnológica en LATAM. Aquí están los ministros de
defensa de Brasil y Argentina durante el primer vuelo de esta aeronave.
Aviones VIP, de enlace y UAV
Antiguos birreactores ejecutivos
Sabreliner, Learjet y Citation forman una
pléyade en los inventarios latinoamericanos
para las funciones de enlace y transporte de
autoridades. Sus primeras series son
consumidoras de combustible en exceso y con
menos disponibilidad operativa, lo que
permite vislumbrar un interesante mercado
para una renovación de su parque. No
olvidemos que casi en toda la región estos
aviones son utilizados también para el
traslado de funcionarios y políticos. Para bien
o para mal, esta es la realidad.
40 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Existen más dudas que certezas en el desarrollo del avión de enseñanza básica Unasur I.
producciones varias, la vigilancia
meteorológica y otros menesteres, permiten el
aprovechamiento dual civil-militar y una
justificación más razonable para su adopción.
Ya veremos a más de una fuerza naval
disponer de estos equipos para la patrulla
marítima desde la cubierta de sus navíos e
incluso, como ya ha hecho la Armada
Argentina, dirigir el fuego naval de apoyo a
costa, mientras que las fuerzas aéreas y de
seguridad dispondrán de muchos más de estos
aparatos para patrullas fronterizas y
antinarcóticos.
Hasta los grupos especiales policiales
tendrían UAV más pequeños y los
sensacionales hexacópteros. Esta creciente
demanda vislumbra un prometedor nicho de
mercado aeronáutico latinoamericano,
inclusive buena parte de los organismos de
control de la aviación civil en la región están
preparando las modificaciones en los
reglamentos operativos, en vista del continuo
crecimiento de las operaciones de estas
aeronaves.
Aviones de entrenamiento,
donde todo comienza
Diversas aeronaves, más potentes o
rápidas; a pistón o con turbohélices; con
cabinas lado a lado o en tándem, pero todos
con el mismo fin: obtener un aviador militar
Los Super Tucano representan un éxito en el mercado y van llegando a muchas fuerzas armadas.
42 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
de excelencia y adaptado y preparado para
recibir nuevas tecnologías y sistemas. En
LATAM encontramos todo tipo de máquinas
de diferentes procedencias, desde los clásicos
Beechcraft T-34C Turbomentor, que sigue en
servicio exitoso en Perú, Uruguay, Ecuador y
Argentina; los ENAER T-35 Pillán chilenos;
los modernísimos Diamond que vuelan en
Bolivia, Venezuela, Ecuador; los Pilatus PC-7
mexicanos, bolivianos, chilenos o
guatemaltecos; o los clásicos SF-260 italianos,
mientras que los colombianos decidieron
ensamblar un entrenador, el T-90 Calima,
derivado del Legacy estadounidense; hasta los
poderosos Super Tucano, que vendrían a ser
como los “top” del mercado; sin olvidar el
KT-1P coreano, que fue seleccionado por los
peruanos para el entrenamiento avanzado.
En esta somera lista podemos encontrar
aviones básicos, hasta los más potentes y
armados que sirven para la tarea de
adiestramiento y también de apoyo táctico y
misiones COIN (Contra Insurgencia), como ha
sido demostrado por los colombianos con sus
operaciones antinarcóticos y utilizando armas
guiadas contra campamentos guerrilleros de las
FARC. En esta categoría superior encontramos
a los Super Tucano brasileños y los PC-7
suizos, que en manos de chilenos,
guatemaltecos y bolivianos han realizado un
gran trabajo durante décadas y que ya
necesitan un reemplazo. También
incorporamos a esta corta lista de categoría
superior al recién llegado KT-1 coreano, que
posee capacidad de ser abundantemente
artillado, algo imprescindible entre los “top”
de la gama.
Buque patrullero de Zona Económica Exclusiva OPV-80 ARC 7 de Agosto: se inició la construcción
de una tercera unidad con mejoras significativas (foto Armada Nacional de Colombia).
2 SR-22T de la FACh, detrás de un Pillan.
Al mismo tiempo, existe una iniciativa que
implica ofrecer a las naciones del Mercosur una
nueva aeronave de adiestramiento básico,
denominada Unasur-1, desarrollo impulsado
principalmente por la Argentina, Venezuela y
Ecuador, que cifran sus necesidades en un
centenar de unidades. Brasil aporta fondos,
aunque no lo quiere, por tener –como siempre–
su propio proyecto. Figuran varios diseños o
dibujos sobre las posibles configuraciones de
propulsión con turbohélices Pratt & Whitney e
incluso chinos o rusos, capacidad de portar
armamento liviano y un fuselaje y tren de
aterrizaje robusto. Sólo Dios sabrá si este
desarrollo verá la luz realmente y si llegará a
figurar en los inventarios de las aeronáuticas
latinoamericanas.
Mientras tanto, la República Argentina
ya dispone de sus novísimos Grob 120 en
la Escuela de Aviación Militar, en
sustitución de los veteranos Beechcraft B45 Mentor, que por décadas prestaron
servicios impecables en la Institución. Las
nuevas aeronaves son muy buenas para la
preparación de los futuros aviadores,
aunque muy lejos de la dureza y
simplicidad de los beneméritos Mentor,
que incluso poseían una facilidad de
artillado, capacidad que se ha perdido con
los Grob, cuyos alumnos deberán esperar a
subirse a un Tucano para realizar prácticas
de tiro.
Como vemos, también aquí existe
potencialidad en el mercado, ya que varios
países de la región deben planificar la salida
de algunos modelos, no sólo en las
máquinas básicas –que incluso tienen su
nicho en los aeroclubes y escuelas– sino
asimismo en los reactores de adiestramiento
avanzado, que conforman un lucrativo
mercado. Varias fuerzas aéreas del
Continente requieren en un tiempo
prudencial la sustitución de sus veteranos
entrenadores de los años 70. Aquí los
montos se disparan y entran factores
políticos, económicos, financieros e
industriales, que complican cualquier
contrato. Pero, de todos modos, existen
muchos A-37 Dragonfly, C101 y otros que
sustituir, marcando una dura puja comercial
para el futuro. 
Colombia orienta
la estructura de sus
Fuerzas Armadas
a la guerra convencional con nuevo
material de defensa
Por Carlos VANEGAS
Corresponsal de Grupo Edefa en Bogotá
Colombia se encuentra inmersa en un proceso de paz, que ha obligado en cierto modo a
redireccionar la doctrina militar que se estaba llevando hasta el momento, enfocada en la
guerra contra insurgente, la cual es desgastante y requiere de grandes recursos para
mantener el gran pie de fuerza con el que cuentan sus FFMM (Fuerzas Militares) y de Policía.
Colombia es el segundo país de
Latinoamérica que mas recursos destina a su
presupuesto de Defensa, el cual para 2015
está fijado en 13.000 millones de USD, sólo
superado por Brasil. A pesar de un
presupuesto tan significativo, es muy poco lo
que se destina para la compra de material de
guerra, pero, a puertas de un proceso de paz
más estable, con un cese al fuego unilateral
por parte de la guerrilla de las FARC (Fuerzas
Armadas Revolucionarias de Colombia), el
Los israelíes tienen experiencia notable en la operación de UAV, en este caso un Hermes de la FAB.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 43
Gobierno Nacional ha empezado a pensar en
el papel que jugaran las FFMM después del
conflicto y se ha empezado a enfocar las
futuras compras, pensando en la defensa del
país ante agresiones externas, enfocando sus
adquisiciones en material de defensa
convencional.
Simultáneamente, ha ido realizando
contactos y acuerdos con la OTAN y la ONU
para participar directamente en conflictos
donde sea necesaria la presencia de personal
44 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
de las FFMM de Colombia, todo con el
ánimo de colaborar y participar en el
mantenimiento de la paz mundial. Debido a la
gran cantidad de nuevos proyectos y compras
que se avecinan, es importante detallarlos
dentro de cada una de sus fuerzas, Armada
Nacional, Fuerza Aérea y Ejercito Nacional, y
de esta manera poder definir las necesidades
y expectativas que cada una considera dentro
del nueva doctrina a la que llegarán en el
periodo después del conflicto.
Armada Nacional
de Colombia (ARC)
Dentro de este nuevo enfoque impulsado
por el periodo después del conflicto, la ARC ha
diseñado desde hace algunos años lo que
denomina Planeamiento de Fuerza 2030, el
cual está enfocado a dotarle de los equipos
necesarios para proteger las 2 costas con las
que cuenta en el Mar Caribe y en el Océano
Pacifico y que hasta el momento sólo han
contado con lo mínimo para realizar una
presencia en estas aguas. Se trata de un
documento estructural que proyecta el
desarrollo de las capacidades y medios de la
Armada Nacional, con una visión hacia los
próximos 20 años, orientado a fortalecer el
Poder Naval de Colombia.
Se ha elaborado en concordancia con las
políticas de seguridad y defensa nacional y las
políticas de desarrollo socio-económico
actuales y está proyectado a mediano plazo. La
ARC ya había diseñado en el pasado el Plan
Orión, el cual tuvo como principal objetivo la
modernización de las fragatas ligeras de
fabricación alemana FS-1500 y los submarinos
oceánicos U-209-1200, como también la
adquisición de 2 sumergibles costeros U-206 A,
los cuales han sufrido un proceso de
modernización y tropicalización en Alemania y
está previsto que se entreguen a finales del
2015.
Posterior al Orión, la ARC tiene proyectado
y en ejecución del Plan Puente, que será
llevado a cado hasta 2019 y prevé la
adquisición de 4 fragatas misileras de segunda
mano, pero este proceso se ha visto rediseñado
por la carencia de unidades en buen estado o
con un precio adecuado al presupuesto. Se ha
notado un interés por las Bremen de la Marina
de Alemania, pero su alto costo de adquisición
han disminuido el interés por estas unidades,.
También se ha estudiado la adquisición de
fragatas italianas de la Clase Soldati, pero la
inversión necesaria para su modernización ha
hecho que también las haya obviado.
Hovercraft Griffon 2000 TD de la Infantería de Marina, de
los que se adquirieron 8 unidades armadas con
la ametralladora eléctrica Dillon Aero M-134D
de 7,62x51 mm. Minigun (foto Armada Nacional de Colombia).
Buque de desembarco anfibio BDA 240 ARC Golfo de Tribugá fabricado por COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia).
En contraprestación se analizó la opción de
dotar de misiles MM40 Exocet a la corbeta
surcoreana de la Clase Donghae donada por el
país asiático, la ARC Nariño, con lo que se
desmontarían de las fragatas ligeras FS-1500
una vez les fueran instalados los SSM-700K
Hae Sung (Sea Star) de fabricación surcoreana
y de los cuales se adquirieron 16 unidades con
un costo de 90 millones de USD, pero el
importe final para su puesta en servicio en esta
unidad supero los 30 millones de USD, razón
Fragata ligera FS-1500: se espera que sean dadas de baja en 2025 y remplazadas por las fragatas PES construidas
en Cotecmar (foto Armada Nacional de Colombia).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 45
por la cual se decidió dejarla tal como fue
recibida y no gastar más recursos en convertirla
en una corbeta misilera.
La ARC se encuentra inmersa en un
ambicioso proyecto que le permitiría iniciar la
construcción de las primeras fragatas
construidas en el país. Durante la feria naval
Colombiamar 2015, realizada en Cartagena de
Indias en marzo, el Comandante de la
Institución hizo saber la intención de construir
en un comienzo 4 y posteriormente analizar la
posibilidad de fabricar 4 más. Estas unidades
son denominadas como Plataforma Estratégica
de Superficie (PES) y su desplazamiento estaría
entre las 3.000 y 5.000 ton., tendrían un hangar
con la capacidad de recibir un helicóptero naval
mediano, además de un sistema antiaéreo de
misiles de mediano alcance. Se reciben
contantes propuestas de empresas europeas,
entre las que destaca la española Navantia,
quien ha presentado un diseño que se ajustaría
a las necesidades.
También la británica BAE Systems ofreció
equipos, armas y electrónica, entre los que
destacan distintos sistemas de defensa
antiaérea, como los misiles Sea Ceptor, y SeaViper (PAAMS), con control de seguimiento
Sampson, radar de vigilancia 3D S1850-M y
lanzadores verticales Sylver A50 para misiles
MBDA Aster 15-30; así como los cañones
Mark-8 de 114 mm. y el sistema de gestión de
combate CMS-1. Las PES comenzarán a
construirse probablemente en 2019 y los
trabajos deberán finalizar en la primera unidad
en 2022, teniendo en cuenta que el ciclo de
vida de las FS 1500 de la Clase Almirante
Padilla de la Armada Colombiana (ARC), a las
que sustituirán, llegará a su fin en 2024.
La ARC firmó con Cotecmar el 29 de
diciembre del 2014 un nuevo contrato para la
construcción de una tercera patrullera de zona
económica exclusiva OPV-80, de las cuales se
tiene proyectado completar 6 unidades en 2019.
Estas nuevas patrulleras de Zona Económica
Exclusiva (ZEE) llevarán modificaciones que
las diferencien de las otras 2 unidades
construidas y en servicio, las ARC 20 de Julio
y ARC 7 de Agosto. Una de sus modificaciones
más importantes se enfoca a un hangar de
mayor dimensión y que permita el ingreso de
helicópteros de mayor tamaño a los que usan
actualmente estas unidades, los Bell 412, pues
en el pasado a estas patrulleras se les hizo unas
modificación posterior a su entrega para que
operaran con ellos sin ninguna complicación,
modificación que les dio un mejor espacio
dentro del hangar a las aspas del rotor. En
cuanto a su armamento, contarán con el Oto
Melara 76/62 Compact Rapid-Fire de
fabricación italiana.
Para potenciar la defensa de costa estima el
empleo de patrulleras misileras, para lo cual se
debe contemplar en el proceso de construcción
de las OPV una evolución gradual en su diseño,
aplicado secuencialmente a las unidades a
medida que vayan siendo construidas. Se
considera que deben poseer un desplazamiento
superior a las 1.500 ton. y con la característica
fundamental de que puedan ser equipadas con
capacidad de lanzamiento de misiles,
diseñándose los espacios y sistemas básicos
para el emplazamiento de los superficiesuperficie y, eventualmente, sistemas de
defensa antiaérea basados en misiles o en
artillería.
La construcción de nuevas unidades
guardacostas se viene cumpliendo a pasos
acelerados. En la actualidad la ARC cuenta ya
con 3 CPV-46 y se prevé la realización de 13
unidades más para cumplir con lo proyectado
de 16 patrulleras de litoral en 2030, en lo que
ya se define como Plan Faro. Son un desarrollo
de Cotecmar con la colaboración del astillero
surcoreano STX Offshore & Shipbuilding, el
cual produjo las primeras 2 unidades y una
tercera fue construida en el mismo periodo por
Cotecmar. Tienen un costo aproximado de 17
millones de USD y su diseño contará con
mejoras en su casco y demás sistemas a medida
que vaya avanzando su construcción.
Siendo la ARC la fuerza que más tiene
proyectada su renovación y complemento
dentro de las FFMM de Colombia, también se
prevé la adquisición de helicópteros
embarcados en las unidades mayores de
superficie. Deben poseer capacidades de guerra
antisubmarina (detección y ataque de
contactos), de superficie (apoyo al disparo de
misiles en OTH-T y para disparar sus propios
misiles aire-superficie) y de guerra electrónica
(ESM principalmente). Quiere contar con
aviones y helicópteros para efectuar tareas
como transporte de personal y material,
principalmente, y evacuaciones aeromédicas,
para lo cual se ha establecido un inventario
mínimo de 8 helicópteros utilitarios, 8 aviones
de transporte liviano, 2 medianos y 4 aviones
de comando y control.
Se debe mantener un número no inferior de
6 aviones de patrulla marítima, por lo que se
prevé la adquisición de 3 CN235 Persuader
adicionales. La importancia de contar con este
tipo de aeronaves radica en el hecho que
poseen una adecuada exploración, teniendo en
cuenta que la extensión del territorio marítimo
es considerable y que la capacidad de cobertura
de estos medios aeronavales es muy elevada.
En tiempo de guerra serán los encargados de
asumir el rol de exploración y detección a
través de su radar de vigilancia y de su sistema
Datalink de interconectividad. De esta manera
se establecerá claramente el panorama en el
teatro de operaciones, mejorando y
complementando el limitado alcance de los
sensores de los buques al radio de unas 200
millas que cubren las aeronaves.
Otro de los temas prioritarios en el ya
estructurado proyecto Faro contempla la
compra de buques logísticos que remplacen a
los actuales Lüneburg Type 701A, el ARC
Buenaventura y ARC Cartagena de Indias,
como también la entrada en servicio de buques
de desembarco anfibio BDA. En la actualidad
ya entró en servicio la primera unidad, la ARC
Golfo de Tribugá y se encuentra en
construcción una segunda en el astillero de
Cotecmar en Cartagena de Indias.
Fuerza Aérea
Colombiana (FAC)
Siguiendo con esta nueva planificación y
redireccionamiento de los recursos, la FAC ha
desarrollado también un proyecto de
renovación de equipos aéreos obsoletos,
enfocando los esfuerzos a los aviones T-37,
A-37 y OV-10 Bronco, los cuales en algunos
F-16 Block 50 ofrecido por Lockheed Martin a la Fuerza Aérea Colombiana, que pretende complementar
a sus cazabombarderos IAI Kfir C10 (foto Americamilitar.com).
46 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
caso ya tienen más de 35 años en servicio
desde que fueron construidos. También se ha
iniciado un nuevo proceso inédito en los
últimos 40 años en el país para la adquisición
de un avión de superioridad aérea, el cual
debe complementar a los cazabombarderos
IAI Kfir C10 adquiridos a finales de los 80 y
repotenciados recientemente por Israel
Aerospace Industries (IAI), que dentro de su
modernización siguen usando el viejo motor
GE J79-J1EQD, el cual ha tenido constantes
problemas, presentando paradas repentinas,
que han resultado en la pérdida de 4: 3
biplazas TC12 y 1 monoplaza C10.
Se han hecho diferentes estudios tanto
técnicos, económicos y de disponibilidad, que
permitirían en un corto plazo de tiempo
definir el avión de superioridad aérea que
remplazaría al Kfir C10 en este tipo de
misiones, dejando al avión israelí para
determinadas tareas de ataque a tierra con
buena capacidad de autodefensa. El
presupuesto para la compra del nuevo aparato
ronda los 600 millones de USD, incluido
soporte logístico, para la incorporación de
hasta 24 aeronaves de este tipo. El interés de
la FAC fue desde un principio hacia el
estadounidense Lockheed Martin F-16, tanto
unidades nuevas como usadas, pero la demora
en la entrega de las primeras y la inexistencia
de las segundas con aceptables horas de vuelo
por delante ha hecho que se estudien otras
posibilidades, como el Mirage 2000-5F, que a
principios del año fue probado por pilotos de
la FAC en Francia.
Es posible que se haya hecho una oferta
por este avión, pero su costoso mantenimiento
y actualización a futuro, habrían llevado que
se mire hacia otro modelo: el sueco Gripen C
ha cobrado importancia, por ser un avión con
buena vida remanente, además que su costo
operativo es el más bajo dentro de las
posibilidades que se han estudiado,
esperándose que en la brevedad Saab haga
una oferta oficial.
Para la sustitución del A-37 Dragonfly en su
cometido de ataque cercano, la FAC ha
estudiado la posibilidad también de adquirir
aviones usados y se ha interesado por el checo
L-159 Alca, el italiano Aermacchi M-346, el
brasilero Embraer AMX y el coreano KAI T-50
Golden Eagle, que fue de interés especial
durante la visita que realizó a Corea del Sur el
Ministro de Defensa y el Comandante de la
FAC el pasado mes de marzo. El presupuesto
que sería asignado para la compra estaría
cercano a los 200 millones de USD, esperando
contratar hasta 12 unidades.
fabricación del primer radar construido en
Colombia. En la actualidad un grupo de 20
ingenieros realizan la maestría en Tecnología
de Radar de la Universidad Politécnica de
Madrid y se espera que para 2016 ya estén
definidos los parámetros iniciales para su
fabricación, como también el socio
estratégico que colaborará con el desarrollo
final de este proyecto.
Misil de corto alcance Chiron fabricado por la empresa
surcoreana LIG Nex 1, ofrecido a las Fuerzas Armadas
de Colombia (foto Americamilitar.com).
Dentro del proceso de consolidación del
Sistema de Defensa Aérea Nacional
(SISDAN), la FAC adelantó la compra de 3
radares Northrop Grumman AN/TPS-78, que
complementaran los 5 de uso militar ya
existentes, y se quiere seguir con el siguiente
paso dentro de este proceso, que ha sido
planeado de manera escalonada. Incluye el
análisis de sistemas de misiles de corto
alcance, habiendo interés por el
estadounidense Stinger, el francés Mistral y el
surcoreano Chiron. La adquisición de este
sistema está directamente relacionada con el
proyecto de la FAC para el desarrollo y
Ejército Nacional
de Colombia (EJC)
La mas rezagada de las 3 fuerzas ha sido
el Ejército, pero no en vano fue la que llevó
el peso de una guerra contrainsurgente que
cumplió 50 años y cuyo presupuesto asignado
se enfoca a mantener el enorme pie de fuerza
necesario para mantener una ofensiva contra
las organizaciones narcoterroristas a lo largo
y ancho del país, como también el
mantenimiento y operatividad de la fuerza
heliportada mas grande de Latinoamérica.
A pesar de esta doctrina COIN (Contra
Insurgencia) llevada a cabo hasta el momento,
recientemente se activó la Fuerza de Tarea de
Armas Combinadas Medianas (FUTAM),
siendo la primera unidad del Ejército de
Colombia, creada para repeler cualquier
amenaza externa dentro del territorio
nacional, contando con medios blindados EE9 Cascavel, EE-11 Urutu, M1-13A2 y los
recientemente adquiridos 32 LAV III DVH
por 84 millones de USD. Se espera contar con
40 unidades adicionales de este 8x8, además
Sistemas internos del blindado 8x8 LAV III DVH de General Dynamics Land Systems, empresa con la cual se busca
la opción de adquirir una variante con cañón de 105 mm. (foto Ministerio de Defensa).
de la adquisición de un vehículo recuperador
y un pasapuentes desarrollado sobre ese
mismo vehículo. Por tal razón se busca la
manera de financiar los recursos para esta
nueva adquisición.
Dentro de los planes en cuanto a
vehículos blindados, se piensa en la
posibilidad de adquirir un medio blindado
con cañón de 105 mm. y remplazar los EE-9
Cascavel. El interés está dirigido a unidades
fabricadas por General Dynamics Land
Systems y así unificar la línea logística con
la del LAV III DVH. Otra de las prioridades
del EJC en cuanto a medios de guerra
convencionales radica en la necesidad de
Blindado 8x8 LAV III DVH, del que se espera adquirir un nuevo lote de 40 unidades (foto Ministerio de Defensa).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 47
48 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
incrementar sus medios antitanque.
Actualmente se encuentra en curso la
compra de más misiles Spike MR y LR de
la israelí Rafael Advanced Defense Systems,
de los que hay cerca de 500 unidades, pero
se espera a duplicar este inventario a un
mediano plazo,
Debido la necesidad de dar cobertura
antiaérea a los medios blindados que se han
venido adquiriendo, el EJC ha realizado
estudios para la adquisición de misiles
portátiles de corto alcance. Hay gran interés
por el estadounidense FIM-92 Stinger, para
instalarlo en los 4x4, permitiéndole aumentar
la movilidad en el teatro de operaciones. 
Sistema M-1097 Avenger con misiles FIM-92 Stinger.
Programas
de adquisición
de sistemas
de defensa aérea
en Latinoamérica
Por Alejo MARCHESSINI
Corresponsal de Grupo Edefa en Lima
La renovación de los sistemas de defensa aérea(1), tanto terrestres como navales, son una
prioridad para algunos países, como Brasil, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela, que han dado
inicio –invirtiendo grandes sumas de dinero– a importantes programas de adquisición; en
tanto que otros, debido principalmente a la falta de recursos y apoyo gubernamental, se
limitan a mantener y optimizar los medios existentes. En ese contexto, presentamos un
análisis actualizado de los programas de compra de esos elementos en curso en
Latinoamérica.
A mediados de 2014, el Gobierno de
Dilma Rouseff anunció, tras una visita de
Vladimir Putin, la intención de adquirir al
menos 3 sistemas móviles de defensa aérea
Pantsir-S1, que serían asignados al
Comando de Defensa Aeroespacial
Brasileño (COMDABRA) para la protección
de infraestructuras críticas, aeródromos y
establecimientos militares vitales para la
defensa nacional. El contrato, que podría
firmarse en 2015, superaría los 1.000
millones de USD. El KBP 96K6 Pantsir-S1
50 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
(SA-22B Greyhound)(2), es sistema móvil de
defensa aérea de corto alcance (VSHORAD)
–montado por lo general en Kamaz 6530
(8x8)– que combina 2 cañones 2A38M de
30 mm. (2.500 dpm y alcance de 200 m. a 4
km.) y 12 misiles 57E6/57E6-E con alcance
de 1,2 a 20 km. En cada batería se
despliega básicamente un puesto de mando
9S737MK Ranzhir-E y de 3 a 6 vehículos
lanzadores 72V6-E, además de vehículos
2F55-E de municionamiento (recarga de
2.800 proyectiles de 30 mm. y 24 misiles),
2V110-E de mantenimiento, 66R6-E de
reparación y mantenimiento técnico y
65YU6-E de ajuste.
La adquisición de los Pantsir-1S se
enmarcaría en el denominado Programa
Estratégico de Defensa Antiaérea del Ejército
(PEE DAAe)(3), ideado para recuperar las
capacidades del sistema de defensa aérea. Se
inició en abril de 2013 con el anuncio de la
adquisición de 34(4) baterías móviles Gepard
1A2 de 35 mm., vía un contrato con Krauss
Maffei Wegmann (Alemania) de 37 millones
de euros. De estos, 32 operan con la 6ª y 11ª
baterías de Artillería Antiaérea
Autopropulsada (BAAA) asentadas,
respectivamente, en Santa María (Rio Grande
do Sul) y Ponta Grossa (São Paulo). Los otros
2 están asignados a la Escuela de Artillería de
Costa y Antiaérea, de Vila Militar (Río de
Janeiro). El Gepard 1A2 es un sistema de
defensa aérea montado sobre el de chasis de
un Leopard 1, conformado por 2 cañones
Oerlikon KDA de 35 mm., que tienen una
cadencia de fuego de 1.100 dpm y un alcance
de 5 km.
A la adquisición de los Gepard 1A2 se
sumó la de 16 MANPADS Saab RBS-70NG
en diciembre de 2013. El contrato, valorado
en aproximadamente 12,6 millones de USD,
incluye un número no revelado de misiles
MK II, simuladores de tiro y equipos de
visión nocturna, así como una importante
cantidad de repuestos y equipos asociados,
herramientas, manuales técnicos y
entrenamiento de personal. Están asignados a
la 1ª Brigada de Artillería Antiaérea. En el
mediano plazo, tanto el Ejército como la
Fuerza Aérea(5) evalúan adquirir más
MANPADS 9K38 Igla (SA-18 Grouse), que
podrían ser fabricados bajo licencia en Brasil
por Odebrecht Defensa y Tecnología, o bien
optar por el 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch).
Además, se contempla en el marco de un
Acuerdo de Cooperación con Rusia, el
desarrollo del sistema antiaéreo de medio
alcance Paraná(6). Por su parte, la Marinha do
Brasil seleccionó el Sea Ceptor (que se estima
tendrá un alcance de más de 25 km.) para sus
futuras corbetas de la Clase Tamarande
(Tamarande V-35, Jeronimo de Albuquerque
V-36, Moreora Cunha V-37 y Mariz e Barris
V-38).
Chile, Colombia y Ecuador
La Fuerza Aérea de Chile avanza
firmemente en su programa de
modernización. En febrero de 2011 adquirió,
vía un contrato estimado en 100 millones de
USD, el sistema NASAMS (Norwegian
Advanced Surface to Air Missile System),
desarrollado por Kongsberg Defence y
Raytheon, conformado por 2 lanzadores de
misiles AIM-120C SL-AMRAAM (Surface
Launched-Air Medium Range Air to Air
Missile), un puesto de mando FDC (Fire
Distribution Center) y un radar AN/MPQ-64
Sentinel. Su alcance máximo se sitúa en 25
km. Después, en 2012, concretó la compra de
4 Radares AESA Thales-Raytheon GM-400
Ground Master, que comenzaron a ser
entregados a mediados de 2013.
Por su parte, la Armada de Chile viene
analizando el remplazo de los Sea Wolf(7)
utilizados por las fragatas Tipo 23 (Clase
(6) Aparentemente basado en el Pechora-2M (S-125
2M). Su alcance sería de 35 km.
(7) El Sea Wolf disparado desde un lanzador vertical
GWS-26 de 32 celdas tiene un alcance de 10 km.
La Armada de Chile evalúa el remplazo de los Sea Wolf utilizados por sus fragatas Tipo 23 (Clase Duke) Almirante
Cochrane (FF-05), Almirante Condell (FF-06) y Almirante Lynch (FF-07) por el IAI Barak 8 y o el MBDA Sea Ceptor.
(1) Los sistemas terrestres de defensa aérea deben ser
capaces de detectar, enfrentar y neutralizar no solo a las
aeronaves atacantes, sino a blancos de baja reflexión
radárica, como son las armas Stand-off (misiles y bombas
guiadas), misiles de crucero e incluso vehículos aéreos no
tripulados. Además, deben asumir, de ser necesario, la
función de defensa de base, neutralizando granadas de
artillería, mortero y cohetes, o RAM (Rocket, Artillery and
Mortar). Por su parte, los sistemas navales deben poder
abatir no solo aeronaves, sino su más grande enemigo: el
misil antibuque.
El Thales Raytheon GM-400
Ground Master sirve en la
FACh y está en evaluacion
por parte de la Fuerza
Aérea del Perú.
interdicción de aeronaves dedicadas al tráfico
ilícito de drogas. El primer proceso –realizado
entre noviembre y diciembre de 2011– fue
declarado desierto, tras una serie de
inconvenientes de orden conceptual y técnico;
en tanto que el segundo –adjudicado a un
consorcio formado por Northrop Grumman
(EEUU), Rafael Advanced Defense Systems
(Israel) y Bumar Group (Polonia) en febrero
de 2012– fue cancelado por el Ministerio de
Defensa (MINDEF), debido a los reclamos
presentados por los postores, en especial por
CPMIEC (China Precisión Machinery ImportExport Corporation), que argumentó que los
radares y sistemas de misiles(11) a adquirirse
no cumplían con las especificaciones técnicas
de la licitación.
El tercer proceso fue objeto de
controversia, al darse a conocer que una
delegación del MINDEF –conformada por el
Director General de Administración,
Contralmirante AP (r) Ernesto Lermo
Rengifo, y la Jefa de la Oficina General de
Asesoría Jurídica, Paola Lobaton– había
visitado Roma, donde sostuvo una serie de
reuniones técnicas con la Dirección Nacional
de Armamentos del Ministerio de Defensa
(10) Inicialmente la FAP iba a adquirir 3 radares de
vigilancia y alerta temprana 3D de 450 km. de alcance, un
sistema de misiles de medio alcance (con rango de
detección de 120 km., capacidad de rastrear más de 50
blancos y de atacar a 3 en simultáneo) y otro de
MANPADS, en lanzadores dobles a bordo de vehículos
tácticos 4x4 (SPAAM). Además, estaba considerada la
adquisición de entre 130 y 150 MANPADS, 50 lanzadores e
igual número de visores nocturnos. La inversión se calculó
en 140 millones de USD.
(11) El Consorcio Northrop-Grumman, Rafael
Advanced Defense Systems y Bumar Group iba a
suministrar 3 radares AN/TPS-78, una batería de Spyder
SR/MR con misiles Python 5, 6 vehículos tácticos
POPRAD (4x4) con lanzadores cuádruples (con dotación de
96 misiles) y 150 MANPADS PZR Grom (150 misiles, 50
lanzadores e igual número de visores nocturnos).
Perú
El panorama en el Perú es, por decir lo
menos, sumamente confuso y complicado. La
Fuerza Aérea lleva poco mas de 6 años
intentando adquirir un sistema de defensa
aérea, que permita no solo remplazar material
obsoleto(10), sino que brinde una adecuada
cobertura radárica a nivel nacional, tanto para
la defensa como para la detección e
(2) El 22 de junio de 2012, una batería 96K6 Pantsir-S1
del Ejército sirio derribó un RF-4E Phantom II de la Fuerza
Aérea Turca. La nave, que presuntamente había violado su
espacio aéreo, se estrelló a 10 km. del puerto de Latakia.
(3) El PEE DAAe está diseñado para restaurar las
capacidades del Sistema de Defensa Aérea Operativa. Los
rangos comprenden distancias de hasta 3.000 m. a baja
altura y de entre 3.000 a 15.000 m. para media.
(8) Pedestal-Mounted Air Defence Missile System.
(4) El contrato incluyó un lote de más de 600.000
proyectiles de 35 mm. y otros 3 Gepard 1A2, que serán
utilizados para obtener partes y piezas de repuesto.
(5) Operados por la 1ª Compañía de Artillería Antiaérea
de Autodefensa (CAAAD), asentada en Canoas (Rio Grande
do Sul).
Duke) –Almirante Cochrane (FF-05),
Almirante Condell (FF-06) y Almirante
Lynch (FF-07)–, que para todos los efectos se
consideran obsoletas. Los candidatos más
serios a ser elegidos son el IAI Barak 8 y el
MBDA Sea Ceptor. El Ejército de Chile(8)
prosigue la búsqueda de un sistema de
defensa aérea para dar cobertura a sus
brigadas acorazadas. Una opción, aun en
evaluación, sería la de adquirir en Turquía un
número no revelado de P-MADS(9) Atilgan. Es
un VSHORAD conformado por un lanzador
montado en un vehículo blindado M-113A2,
dotado de 8 misiles FIM-92B/C Stinger de
guía IR y 5,5 km. de alcance. La Infantería de
Marina aún no define cual podría ser el
remplazo de sus MANPADS Blowpipe, dados
de baja hace varios años.
En Colombia, en el marco del Sistema de
Defensa Aérea Nacional (SISDAN), se
adquirieron 4 radares Northrop-Grumman
AN/TPS-78 (450 km. de alcance) a mediados
de 2011, con los que incrementará el control
del espacio aéreo. A corto plazo, se espera
adquirir baterías móviles de medio alcance y
MANPADS. A partir de 2015, la Corporación
de Alta Tecnología (CODALTEC) desarrolla
–en cooperación con Corea del Sur– el radar
TPS-830C, que sería fabricado en Colombia.
En Ecuador, la Fuerza Aérea –a fin de
controlar más eficazmente su espacio aéreo y
evitar las incursiones de aeronaves dedicadas
al narcotráfico– adquirió 4 radares Lanza 3D
a Indra (España) por un monto aproximado de
80 millones de USD. Recordemos que en
2009 había comprado 4 de vigilancia (2 YLC2 y 2 YlC-18) a China Electronics Tecnology
Corporation (CETC) por 60 millones de
USD, empresa que incumplió con los plazos
de entrega y nunca pudo integrar los radares
al Sistema de Mando y Control del Comando
Aéreo de Defensa (COAD). Esta situación
alcanzó niveles de escándalo en el país,
generando una investigación y una denuncia
fiscal, logrando recuperarse el pago inicial de
39 millones –incluida la garantía de 3
millones– al fabricante.
Una de las opciones del Ejército de Chile de un sistema de defensa aerea para dar cobertura de sus brigadas acorazadas
es el P-MADS ATILGAN.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 51
(9) Inicialmente, el Ejército mostro interés en adquirir
en Estados Unidos –incluso fue anunciado por la DCSA en
2009– nada menos que 36 lanzadores M1097 Avenger y 378
misiles FIM-92 Stinger RMP Block 1, además de 36 radios
AN/VRC-92e SINCGARS (Single Channel Ground and
Airbone Radio Systems), 42 misiles de entrenamiento
(CFTS) y puestos S250 montados en vehículos Humvee. El
contrato fácilmente habría alcanzado los 450 millones de
USD.
El buque de apoyo logístico de flota BAP Tacna (ARL-158) monta un CWIS SGE-30 Goalkeeper de 30 mm. con cadencia
de fuego de 4200 dpm (1.190 municiones listas para disparar) y un rango de letalidad que cubre desde los 200 m.
hasta los 3 km.
52 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
italiano, a fin de proseguir con las
negociaciones para la adquisición de los
sistemas de defensa aérea. Esto a pesar de que
no existía en curso ninguna convocatoria para
un proceso de selección internacional y que
los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM)
–que rigieron durante los procesos anteriores–
habían sido modificados sin sustento alguno.
Las negociaciones estaban referidas al
suministro de 3 radares de vigilancia RAT31DL/M de 400 km. de alcance instrumental
y 2 RAT-31SL 3D (450 km. de alcance), así
como 3 baterías de misiles MBDA Spada
2000 Plus por un monto de 170 millones de
USD.
En agosto de 2013, el MINDEF designó
un nuevo Comité Evaluador TécnicoOperacional (CETO) al mando del entonces
Teniente General FAP Héctor Mosca Sabate
(Comandante de Control Aeroespacial), que
demoró 3 meses en determinar que el sistema
propuesto por la República Popular China de
radares JYL-1, baterías de misiles HonQi
HQ-12 (KS-1A) y MANPADS QW-18 era el
que más se adecuaba a los requerimientos
operacionales de la Fuerza Aérea. Se
argumentaba que su propuesta económica se
ajustaba al monto referencial de 156,8
millones de USD. Las propuestas técnico-
económicas de Israel, Italia y Rusia, así como
del consorcio conformado por Indra (España),
Diehl Defence (Alemania) y LG NEX1
(Corea del Sur) fueron descartadas, no por el
aspecto técnico, sino debido a que excedían
largamente el valor referencial.
El MINDEF optó por rechazar la
propuesta y ordenó que los radares 3D,
baterías de misiles y MANPADS fueran
adquiridos (con adecuados y reales valores y
acorde con los avances tecnológicos) en
procesos independientes y secuenciales. En
Elta EL/M-2288 AD-STAR israelí, ha sido uno de los evaluados por la FAP.
El Exercito adquirió 36 sistemas móviles Gepard 1A2 de 35 mm., que operan con la 6ª y 11ª baterías de Artillería Antiaérea Autopropulsada (BAAA), asentadas, respectivamente, en
Santa María (Rio Grande do Sul) y Ponta Grossa (Sao Paulo).
ese orden de cosas, a inicios de 2014 la
Fuerza Aérea volvió a nombrar otro CETO a
fin de redefinir sus requerimientos
operacionales, que determinó que
inicialmente se precisaban 4 radares de
vigilancia y alerta temprana y que la
inversión estimada se cifraría en unos 72
millones de USD. En agosto cursó
invitaciones a más de 30 empresas a nivel
internacional para que remitieran información
técnica y una propuesta económica, a fin de
ser evaluadas.
Los Requermientos Tecnicos Minimos
(RTM) indican que cada radar debe contar,
entre otros, con su respectivo Puesto de
Mando y de un radar secundario (SSR), así
como Software que le permita realizar
operaciones de vigilancia y control del
espacio aéreo, control de tránsito aéreo (ATC)
y de defensa aérea. En el aspecto operativo,
se necesita un alcance instrumental no menor
a 450 km. y uno real de 275 km., cobertura en
elevación de 20°, techo de operación no
menor a unos 30.000 m., operar en la banda L
o S, capacidad mínima de rastreo de 200
blancos y un volumen de detección del orden
de 80%. Asimismo, se solicita, además de
poder ser transportado en un C-130 Hercules
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 53
o C-27J Spartan, que el radar debe tener un
tiempo promedio de operación sin fallas
(MTBCF) de 2.000 horas y ser resistente a las
contramedidas electrónicas, estar actualmente
en producción, de desarrollo operacional
comprobado y gozar de excelente aprobación
en el mercado internacional.
De acuerdo a información extraoficial, la
Fuerza Aérea evaluó, entre otros, a los CETC
YLC-2V (China), Indra LTR-20 y LTR-25
(España), Northrop Grumman AN/TPS-78
(EE.UU), Thales Raytheon GM-400 Ground
Master (Francia), Elta EL/M-2288 ADSTAR(12) (Israel), Selex Integraty Systems
RAT-31DL/M (Italia) y 55Zh6UE Nebo-UE
(Rusia). Al momento de redactar este reportaje,
la Fuerza Aérea preparaba el respectivo
Proyecto de Inversión Pública (PIP)
–procedimiento que determina la necesidad y
sustenta el gasto a realizar– a fin de presentarlo
al MINDEF para su aprobación y asignación
de fondos. El Proceso de Adquisición, que
estará a cargo de la Agencia de Compras de las
Fuerzas Armadas (ACFFAA) podría realizarse
con suerte y de no mediar inconveniente
alguno a mediados de año.
El Ejército del Perú prevé para el periodo
2015-16 el remplazo de sus más de 200
54 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
MANPADS SA-16 Gimlet (9K310 Igla-1E)
y SA-18 Grouse (9K38 Igla) mediante una
inversión inicial de 40 millones de USD y
evalúa la adquisición de un sistema móvil de
defensa aérea. Por último, la Marina de
Guerra del Perú, que también espera
remplazar sus 9K38 Igla (SA-18 Grouse),
prevé adquirir un sistema de defensa aérea,
probablemente de corto alcance, para sus
buques multipropósito de la Clase Makkasar
que vienen siendo construidos en los
astilleros del Servicio Industrial de la Marina
(SIMA). La más reciente adquisición de este
tipo se dio con la incorporación, en
diciembre de 2014, del buque de apoyo
logístico de flota BAP Tacna (ARL-158), el
cual monta un CWIS SGE-30 Goalkeeper de
30 mm. Este sistema de lucha antimisil,
basado en el GAU-8 Avenger, tiene un peso
de 6.800 kg., capacidad de giro de 360° y
opera en modo completamente automático.
La cadencia de fuego es de 4200 dpm (1.190
municiones listas para disparar) y un rango
de letalidad que cubre desde los 200 m.
hasta los 3 km.
(12) Air Defense-Surveillance,Threat Alert and Traffic
Control Radar.
MANPADS Saab RBS-70NG
Venezuela
La Fuerza Armada Nacional Bolivariana
(FANB), qué duda cabe, dispone actualmente
de unos de los modernos y sofisticados
sistemas de defensa aérea de Latinoamérica. Su
ente operacional es el Comando de Defensa
Aeroespacial Integral (CODAI) dependiente del
Comando Estratégico Operacional
(CEOFANB), que agrupa al menos a 6 brigadas
de Defensa Aérea (BDA): Occidental, Los
Llanos, Central, Oriental, Guayana y Los
Andes. Las BDA(13) están conformadas por una
Batería de Comando y un Centro Táctico
Regional de Comando y Control y los
correspondientes grupos de Defensa Antiaérea
y de Artillería Antiaérea. El CODAI opera un
Centro de Mando y Control de Defensa Aérea,
adquirido en Bielorrusia en 2007, que integra
los radares de vigilancia y los sistemas de
armas antiaéreas.
El Programa de Modernización se inició
en 2005 con la adquisición en China de 10
radares de vigilancia y alerta temprana: 3
CETC JY-11 de 180 km. de alcance y 7 JLY-1
de 450 km(14). En 2008 se anuncio la compra
de unos 300 cañones bitubos ZU-23/ZOM-14 de 23 mm. de operación manual y
automática, dotados de computador de tiro,
telémetro láser y cámaras de TV/IR, y un lote
inicial de 2.000 MANPADS 9K338 Igla-S
(SA-24 Grinch)(15), con los que se comenzó a
equipar a los grupos de Artillería Antiaérea.
Ese mismo año se encargaron 12 baterías
móviles S-125-2M Pechora-2M –con 500
misiles 5V27D/5V27DE (SA-3B Goa)–, que
comenzaron a ser incorporados en 2011. Es
un sistema altamente móvil, que encuadra
normalmente de 6 a 8 vehículos lanzadores
(cada uno con 2 misiles 5V27D/5V27DE), un
radar SRN-125M-2 Low Blow y antena
UNV-2M, un puesto de mando UNK-2M y un
par de vehículos de municionamiento PR-142M. Los misiles 5V27D/5V27DE (versión
más moderna con cabeza de combate
rediseñada y electrónica digital) tienen 6,7 m.
de largo, siendo su peso al despegue de unos
950 kg. y alcanzan una velocidad máxima de
Mach 3. Su alcance es de 35 km.
En 2009 la FANB adquirió 3 baterías
móviles 9K37 BUK-M2E (SA-17 Grizzly) y
poco después 2 de S-300VM Antey 2500
(SA-23AGladiator/SA-23B Giant). El
primero encuadra por lo general un puesto de
mando 9S510E, un radar de adquisición de
blancos (TAR) 9S18M1-3E Snow Drift
(alcance de 140 a 150 km.) y 3 lanzadores de
misiles 9A317E asociados a un radar de
control de tiro 9S36E IGR. Es capaz de
rastrear 50 blancos y abrir fuego
simultáneamente contra no menos de 8 con
95% de posibilidad de impacto. El misil
9M317E –longitud de 5,55 m., diámetro de
0,4 y un peso de 720 kg. (de los que 70
corresponden a la cabeza de combate)– tiene
un alcance de 3 a 45 km. Por su parte, el S300VM (capaz de rastrear 24 blancos y atacar
6 en simultáneo, con un índice de efectividad
de 98%) alinea un puesto de mando
9S457MF, un radar de control de tiro
9S32ME Grill Pan con alcance de 150 km. y
2 de vigilancia: un 915M2E Bill Board (3D,
que rastrea 200 blancos y 250 km. de alcance)
y un 9S19ME High Screen (175 km.) y 4
lanzadores de misiles 9A83ME (SA23AGladiator) para neutralizar aeronaves,
armas Stand-off y UAV a distancias
comprendidas entre 25 m. y 200 km.; y 2
9M82ME (SA-23BGiant) de 40 km. de
alcance contra misiles balísticos tácticos y de
crucero. 
(13) Aparentemente, los grupos de Defensa Antiaérea
están equipados con MANPADS 9K338 Igla-S (SA-24
Grinch) y Saab RBS-70 y baterías móviles S-125M
Pechora-2M, 9K37 BUK-M2E (SA-17 Grizzly) y S-300VM
Antey 2500 (Sa-23A Gladiator/SA-24B Giant); mientras
que los Grupos de Artillería Antiaérea con cañones bitubos
ZU-23/ZOM-1-4 de 23 mm.
(14) En abril de 2014 se anunció adquisición en China
de otros 26 radares de vigilancia y alerta temprana.
(15) En 2011, la FANB adquirió otros 2.000
MANPADS 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch).
El KBP 96K6 Pantsir-S1 (SA-22B Greyhound) es un sistema VSHORAD que combina 2 cañones 2A38M de 30 mm. (2.500 dpm y alcance de 200 m. a 4 km.) y 12 misiles 57E6/57E6-E
con alcance de 1,2 a 20 km.
56 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
P121 Apa de la Armada de Brasil.
La Clase Amazonas será reforzada
gracias al programa NaPaOC-BR.
Los
OPV
en Iberoamérica
Programas y demanda
Por Cristián MARAMBIO
El mercado de los OPV (Offshore Patrol Vessels) se encuentra en pleno auge a nivel mundial e
Iberoamérica no ha quedado ausente a la demanda de estos versátiles navíos. Como ocurre
con frecuencia en el ámbito naval, definir un OPV resulta cada vez más complejo, debido al
desplazamiento de las unidades clasificadas como tal y a la complejidad o simplicidad de los
sistemas y armamento de los navíos.
En un extremo se encuentran las
sobredimensionadas unidades japonesas de la
clase Shikishima, de 9.500 ton. y 150 m. de
eslora, de la Guardia Costera y en el extremo
inferior unidades de tan solo 200 ton. de
desplazamiento. Siguiendo con la tendencia
mundial de un aumento significativo en el
tamaño y tonelaje de los navíos en general, es
aceptado hoy definir un OPV como una
unidad de entre 1.000 y 3.000 ton., lo que le
permite operar en alta mar en las zonas
económicas exclusivas, cubrir extensos
territorios de patrulla, ejecutar funciones
antipiratería y contra el tráfico de narcóticos,
control de pesca y concurrir en apoyo de
áreas de catástrofes naturales.
En lo que respecta a los sistemas y
armamento, también el abanico es amplio y
depende mucho en función del usuario, área de
operaciones y, obviamente, presupuestos. En
este segmento se han dado 2 tendencias
bastante generalizadas, ambas también
aplicables a lo acaecido en Iberoamérica. Por
un lado, varias armadas han incorporado
fragatas cuyos sistemas de armas fueron
disminuidos o retirados, siendo el caso más
destacado el de la US Navy con las fragatas de
la Clase OH Perry, cuyos sistemas SM-1 y
58 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Harpoon se desembarcaron, convirtiéndolas
en patrulleros de alta mar. Caso similar, pero
de índole político, ocurrió con las 4 fragatas
Lupo construidas para Irak y puestas en
servicio por la MMI (Marina Militare Italiana)
como patrulleros de escuadra, ejemplo de
alguna manera imitado posteriormente por la
Marina de Guerra del Perú.
Al otro lado del abanico se encuentran
unidades nuevas, con radares 3D, centros de
información y combate, artillería avanzada y
misiles. Más allá de la diversidad de las
plataformas disponibles y respectivo
armamento y sistemas, los OPV destacan por
ser unidades navales oceánicas, que permiten
mantener una presencia prolongada en alta
mar a un costo inferior, pudiendo para todo
efecto cumplir con misiones de patrulla,
policía y gestión del territorio marítimo
eficazmente, reemplazando unidades más
sofisticadas (y, por ende, caras), como
fragatas.
se iniciaría el segundo semestre de 2010. El
proyecto se presentó como la mayor inversión
de la década en equipamiento naval, dentro de
la política de recuperación de la industria
nacional, básicamente el Complejo Industrial
Naval Argentino (CINAR), y la tan anhelada
solución para el reemplazo de los avisos con
6 décadas de navegación en las cuadernas.
Los POM serían construidos en los astilleros
Tandanor y Almirante Storni, revitalizando
esta industria nacional tras 20 años de letargo.
La Armada venía trabajando en este
requerimiento desde 1993 y, tras una
reunión sostenida en Lima en 2003,
acordaba con la Armada de Chile la elección
de Fassmer de una lista corta de 5
candidatos. Aun así y con una seguidilla de
anuncios realizados respecto a la asignación
de fondos y recursos para el inicio del
programa y la intención de Tandanor de
botar el primer ejemplar en 2011 y
El éxito llamado Fassmer
Es a partir de 2004 que, inicialmente y de
forma independiente, varias marinas
iberoamericanas establecen una serie de
requerimientos comunes, denominándolos
PZM (Patrullero Zona Marítima), PAM
(Patrullero de Alta Mar), PZE (Patrullero
Zona Exclusiva), POVZEE (Patrullero
Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica
Exclusiva) y POM (Patrullero Oceánico
Multipropósito), que involucran a Argentina,
Venezuela, Colombia, Chile, Perú y Uruguay.
Serán el embrión para 4 significativos
programas navales y una serie de necesidades
aun en proceso de evaluación. La demanda
regional de OPV tiene también un interesante
componente de incorporación de los
respectivos astilleros locales, con la relativa
salvedad de Venezuela.
El proyecto Danubio IV de la Armada de
Chile nace en 2005 y en 2006 se agrega
Argentina, tras la selección para la
construcción en sus respectivos astilleros del
OPV-80 del astillero alemán Fassmer. Con
ello, la Armada de Chile apunta a operar 5 de
estas unidades, una por cada zona naval. Al
momento opera los OPV-81 Piloto Pardo en
Talcahuano y OPV-82 Comandante Toro en
Las unidades Fassmer 80 tienen una amplia cubierta de vuelo que permite operar helicópteros tales como los Dauphin
chilenos o Bell 212 colombianos.
Iquique cubriendo la I y IV zonas navales.
Fueron entregados el 13 de junio de 2008 y
30 de julio de 2009, respectivamente,
mientras que durante la reciente Exponaval
2014 se exhibió el tercer ejemplar, de
características mejoradas. Se trata del OPV-83
Marinero Fuentealba, de casco reforzado y
catalogado como Winter Class.
entregarlo en 2012, continuando con
entregas anuales, el proyecto POM fue
cancelado. Su muerte alimentó la opción de
adquirir como su reemplazo el proyecto
chino P-18N, una unidad de 1.800 ton. y
95,5 m. de eslora, cubierta de vuelo y
hangar.
El OPV chino dispondría de un cañón de
76 mm., además de una pareja de cañones de
30 y 20 mm. Estas unidades podrían
beneficiarse de un crédito blando que China
estaría en condiciones de otorgar al Gobierno
argentino. Si bien esta opción se aleja de toda
lógica e historial en lo que se refiere a las
compras de la Armada Argentina, penetrar el
mercado Iberoamericano ha sido el gran
anhelo de la industria de defensa del país
asiático y, junto a la necesidad de contar con
navíos nuevos, podría ser una razón
determinante para visualizar el pabellón
argentino en cascos del P-18N.
Momento en que el tercer OPV de la Armada de Chile,
el OPV-83 Marinero Fuentealba, recibe su armamento
principal en ASMAR-T, un Oto Melara de 76 mm.
Dispone también de armamento mejorado.
Se embarca un cañón Oto Melara de 76/62
mm. Compatto, a diferencia de los 2
predecesores, que cuentan de un modesto
Bofors L/70 de 40 mm. asociado a un director
de tiro DESA Aries. A la fecha, los astilleros de
ASMAR ya se encuentran en la etapa de corte
de planchas para iniciar la construcción del
cuarto ejemplar, que se presume también
dispondrá del mismo armamento. La Armada
dispone de un significativo número de cañones
Oto Melara de 76/62 mm. almacenados, que
fueron recuperados tras la baja de todas las
unidades Saar III y Tiger 148.
A la par con Chile, la Armada Nacional de
Colombia inició la construcción de su primer
Fassmer 80 en enero de 2011, concretando así
su programa por 3 patrulleros de ZEE de 6
planificados. Se asignó a los astilleros locales
COTECMAR de Cartagena, que invierte
significativos recursos en programas de
optimización de corte de láminas, control de
sobrantes, la construcción de un galpón con
área de trabajo de 4.000 m2. y un puente grúa
de 50 ton. El PZE-46 20 de Julio entró en
servicio en mayo de 2012, seguido por el
PZE-47 7 de Agosto en marzo de 2014. El
PZE-46 20 de Julio a finales del año pasado
realizó una recalada operativa en Valparaíso,
en tránsito a su primera expedición científica
a la Antártida de 3 meses. Es un muy buen
ejemplo de las características de estas
unidades, que, según lo programado, debieran
llegar a 3 en 2016 y 6 en 2021.
La fragata peruana FM-52 Villavicencio debería ser la siguiente en ser transformada en POV
y transferida a Guardacostas.
Argentina
Totalmente distinto es el panorama del
proyecto de los 4 POM (Patrullero Oceánico
Multipropósito) argentinos, cuya construcción
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 59
Entrega de la fragata peruana de la Clase Lupo modificada y rebautizada como POV-201 Guardiamarina San Martín.
60 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
El OPV venezolano ANBV Yekuana (PC-23) al poco de ser puesto a flote.
Fragata Lupo y POV San Martín a la gira en un puerto peruano.
Cabe recordar que, en 2005, Navantia
ofreció el proyecto Buque de Acción
Marítima (BAM) de 2.500 ton., rechazado
justamente por su gran desplazamiento. Tras
la grave crisis económica que arrastra
Argentina desde 2001 y el sin número de
proyectos y programas que la Armada se ha
visto forzada a postergar, resulta difícil
vislumbrar la concreción de un proyecto
OPV, debiéndose usar los 248 millones de
USD presupuestados asignados para 2015
en proyectos de mayor prioridad y urgencia.
En paralelo con el despliegue de las Lupo,
la MGP, de la mano con los astilleros de
SIMA, se encuentra volcada en un ambicioso
proyecto de construcción de 5 patrulleros
coreanos diseñados por STX Offshore &
Shipbuilding. Se trata de unidades de 500
ton., con una eslora de 54,5 m., manga de 8,5
y calado de 2,3. Son una evolución de la
Clase Taegeuk y disponen de 2 motores diesel
Caterpillar 3516C HD de 3.345 CV (mas 2
generadores C9 de 250 kW, del mismo
motorista), que le permitirán alcanzar una
velocidad de 23 nudos. La autonomía, a 14
nudos, será de 3.600 millas náuticas y la
tripulación de 25 efectivos: 5 oficiales y 20
suboficiales y marineros.
La opción económica coreana primó por
sobre la oferta holandesa de Damen
Shipyards y Constructions Mécaniques de
Normandie. Los nuevos patrulleros, que serán
lanzados desde la planta de Chimbote de
SIMA, dispondrán de un cañón automático de
30 mm. y a ambas bandas montajes
automáticos de ametralladoras Browning M-2
HB de 12,7, mientras que el equipamiento
incluirá 2 botes RIB (Rigid Inflatable Boat) y
1 Zodiac. Resulta muy interesante la fórmula
acordada entre SIMA y STX Offshore &
Shipbuilding, por cuanto esta última proveerá
elementos CKD (Complete Knock Down). La
adquisición de los primeros 5 ejemplares, de
10 planificados, tuvo un moderado costo de
82,25 millones de USD, que incluye los
planos, paquete de material de ensamblaje y
asistencia técnica.
La Armada Bolivariana de Venezuela fue
la primera en lanzar y concretar su programa
de OPV. Es en 2005 que Venezuela asigna a
Navantia un contrato para la construcción de
Perú y Venezuela
Ante la necesidad puntual y urgente de
desplegar un OPV en el Pacífico, la Marina de
Guerra del Perú (MGP) optó por la conversión
y traspaso a Guardacostas de una unidad de la
Clase Lupo. Dicha solución conllevó el
desembarco de sus sistemas más sensibles,
básicamente el armamento misilístico y la
electrónica asociada y el cambio de usuario, de
gris a blanco, es decir, de la MGP a la
Dirección General de Capitanías y
Guardacostas. Es así como, tras el fallo de La
Haya sobre el litigio de aguas limítrofes con
Chile, Perú estuvo en condiciones de tomar
posesión legal de su nuevo territorio marítimo
con el OPV (Downgraded Lupo) POV-201
Guardiamarina San Martín (ex FM-51
Carvajal). Esta aparentemente exitosa solución
ha significado la asignación de una segunda
unidad, que debería ser la FM-52 Villavicencio,
que pronto debería pasar a operar con
Guardacostas.
Los OPV de la Clase Amazonas brasileños (P122 Araguari), dentro de su segmento, resultan ser los que tienen
armamento más ligero en comparación a sus similares de la región.
62 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Cañón Breda/Bofors del OPV colombiano PZE-47 7 de Agosto.
Como parte del paquete, Venezuela elige
una avanzada componente electrónica, que
incluye el sistema de Thales SMART-S y el
necesario espacio para el eventual embarque
de misiles de superficie y antiaéreos. Los
navíos, denominados PC-21 Guaiquerí, PC-22
Warao, PC-23 Yecuana y PC-24 Kariña, son
comisionados en abril, agosto y diciembre de
2011,siendo el ultimo entregado en mayo de
2012. Las unidades venezolanas han
demostrado ser muy marineras, excediendo
incluso los requerimientos originales.
Destacan también por ser 100% europeas y,
por ende, inmunes a los vaivenes de las
políticas que Estados Unidos aplica en
Iberoamérica.
El despertar de Brasil
4 PVL (Patrullero de Vigilancia Litoral) y 4
PVO (Patrullero de Vigilancia Oceánica),
estos últimos derivados del BAM (Buque de
Acción Marítima). Pese a la negativa
estadounidense a la concreción del contrato,
este se firma en noviembre. Las unidades, de
2.400 ton. y 98,90 m. de eslora, requieren una
reducida dotación de 60 tripulantes. El
armamento se centra en 1 cañón Oto Melara
de 76 mm., 2 de 35 CIWS y ametralladoras
de 12,7. Las unidades disponen de una amplia
cubierta de vuelo, que permite incluso la
operación de helicópteros de la categoría del
AS532.
Sin lugar a dudas, la Marinha do Brasil
está llevando adelante un interesante
programa de modernización naval, que
incluye OPV comprados nuevos y de diseño y
construcción local. El proyecto local
denominado NaPaOC-BR (Navio-Patrulha
Oceanico Brasil) es fruto de CPN y
EMGEPRON. Se trata de una unidad de
2.000 ton. de desplazamiento y 103,4 m. de
eslora, 11,4 de manga y 3,95 de calado. Su
propulsión diesel le permite velocidades de
hasta 25 nudos y 4.000 millas de alcance a
12 nudos o 30 días de navegación. El
armamento contempla una pieza de entre 40 y
76 mm., un sistema para el control de tiro,
sistema electro-ópticos, medidas de guerra
electrónica, un CIC (Centro de Información y
Combate) y radares aéreos y de superficie de
última generación.
Estas unidades cumplirán con misiones de
control de la ZEE en el Atlántico, seguridad
en la Mar, tráfico ilícito y misiones de
búsqueda y rescate, para lo cual las unidades
contarán de embarcaciones RHIB (Rigid Hull
Inflatable Boats). En el intertanto, y como
medida paliativa, Brasil adquirió 3 OPV en
Reino Unido, denominándolos Navio Patrulha
Oceanico. Bautizados como Clase Amazonas,
se trata de buques construidos por BAE
Systems Surface Ships de 2.200 ton. y 90 m.
de eslora. Con una dotación de 80 hombres,
están propulsados por 2 diesel Man de 10.950
CV, disponen de cubierta de vuelo y un
sistema de armas que incluye 1 cañón de 30
mm. DS30, 2 de 25 y ametralladoras de 12,7.
Dichas unidades se derivan de la Clase
River, fueron construidas para el servicio de
Guardacostas de Trinidad y Tobago, país que
canceló su aceptación en septiembre de 2010,
siendo adquiridas por Brasil en enero de 2012
por 220 millones de USD. Fueron
rebautizadas como P120 Amazonas, P121
Apa y P122 Araguari y comisionadas en junio
y noviembre de 2012 y junio de 2013. Pese a
que, al momento de firmar el contrato con
BAE Systems Surface Ships, Brasil mostró
interés por más ejemplares, es muy probable
que, con el lanzamiento de NaPaOC-BR, la
clase Amazonas sea de sólo estas 3 unidades.
demanda del control de contrabando y
respectivas ZEE, de la mano de presupuestos
reducidos y requerimientos cada día más
exigentes, han hecho que los Offshore Patrol
Vessels calcen perfectamente con las
necesidades estratégicas de las marinas
regionales. Al momento los 4 programas
lanzados en Brasil, Chile, Colombia y Perú
han involucrado las industrias y astilleros
locales (ENGEPROM, ASMAR,
COTECMAR y SIMA), con los obvios y
naturales beneficios tecnológicos y laborales
que la construcción local conlleva.
Por ahora sólo Venezuela marginó su
industria naval en la construcción de sus
OPV. Argentina, aun bajo la sombra de su
inestable economía, sigue con su Armada a la
espera de políticas y una planificación de
Estado acorde a sus intereses marítimos. Aun
así, es razonable anticipar que en beneficio de
su ZEE y de su históricamente floreciente
industria naval, más temprano que tarde,
concrete su anhelado y urgentemente
requerido proyecto POM o derivado.
Por su parte, Uruguay también ha
explicitado la necesidad de adquirir y desplegar
OPV y cierta preferencia por los diseños de
Fassmer, lo que obviamente acarrearía
beneficios y sinergias con Chile y Colombia.
Queda únicamente por ver qué pasos dará
Ecuador, que a la fecha es el único país de la
región que no ha establecido requerimientos
por unidades de esta Clase. Los beneficios
económicos al momento de desplegar un OPV
y sus capacidades ya demostradas en ejercicios
multinacionales exigentes, como Panamax, han
dejado de manifiesto la necesidad de disponer
de estas unidades, que claramente asumirán
roles operativos cada vez mas importantes en
esta región. 
Proyecciones futuras
Claramente Iberoamérica no ha quedado
ajeno al floreciente mercado de los OPV. Las
amenazas asimétricas, la siempre mayor
El PZE-46 20 de Julio de la Armada colombiana recalando en Punta Arenas rumbo a la Antártida. Nótese que su cañón
fue removido para este viaje.
Operación cada vez más frecuente:
OPV-81 Piloto Pardo en Panamax.
64 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Panorama
de los vehículos
blindados a ruedas
El VBTP-MR Guaraní (6x6).
en Latinoamérica
Por Alejo MARCHESSINI, corresponsal de Grupo Edefa en Lima
En las fuerzas armadas de Latinoamérica, los vehículos blindados a ruedas representan
elementos esenciales de las brigadas acorazadas y regimientos de caballería, así como de los
cuerpos de Infantería de Marina, pues son capaces, gracias a su velocidad táctica y movilidad,
potencia de fuego y protección blindada, no solo de transportar personal al campo de batalla
sino de explorar y reconocer el terreno, entrar en combate y consolidar posiciones. Aquí
presentamos un panorama actualizado de estos medios en la región.
En Argentina, la abrumadora escasez de
recursos, aunado a la constante falta de apoyo
gubernamental, no solo impide nuevas
adquisiciones, sino que limita seriamente las
capacidades operativas de sus Fuerzas Armadas.
Así, el Ejército Argentino se concentra en tratar
de optimizar medios y evaluar opciones a largo
plazo, mientras que la Infantería de Marina inició
modestamente un programa de remotorización de
sus vehículos de reconocimiento y combate
Panhard ERC-90 (6x6).
En Brasil, la situación es por completo
diferente. En 2009 el Exército suscribió un
contrato con Iveco Latin América valorado en
2.820 millones de USD para el suministro
inicial de 2.044 blindados VBTP-MR Guaraní
(6x6), que remplazarán paulatinamente a los
Engesa EE-9 Cascavel (6x6) y EE-11 Urutu
(6x6). Las entregas comenzaron en 2012 y
deberán concluir en 2031. A la fecha se han
entregado unos 110. La 15ª Brigada de
Infantería Mecanizada, asentada en Cascavel
66 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
(Paraná), fue la primera unidad operativa en
recibir oficialmente el vehículo en marzo de
2014.
El VBTP-MR Guaraní (6x6), fabricado en
una planta en Sete Lagoas (Minas Gerais),
tiene una longitud de 6,9 m., ancho de 2,7 y
altura de 2,3. Su peso en combate es de unas
16,7 ton. y puede transportar 3 tripulantes y 8
efectivos. Está propulsado por un motor Iveco
Cursor 10ENT-C de 380 CV, desarrolla una
velocidad de 90 km/h. y un alcance de 600
km. El armamento a utilizar por la versión
VBTP(1) comprende una estación remota de
armas (RCWS) REMAX(2) de 7,62x51 ó 12,7
mm, mientras que en la VBCI lleva una
(1) Las versiones del Guaraní (6x6) comprenden,
además de la VBTP (transporte de personal), la VBCI
(combate de infantería), VBE/PC (puesto de mando),
VBE/M (mortero de 81 o 120 mm), VBE/CDT (dirección
de tiro), VBE (recuperación) Y VBTE (ambulancia).
EE-11 Urutu (6x6)
del Ejército Nacional
de Colombia
torreta UT-30BR(3) de 30 mm. Además de
Brasil, el VBTP-MR Guaraní fue adquirido
por Líbano (10) y está siendo evaluado por el
Ejército argentino, que espera adquirir 14
para asignarlos a las operaciones de paz en
Haití (MINUSTAH). Entretanto los VBTPMR Guaraní van entrando en servicio, el
Exercito somete a los 409 EE-9 y 225 EE-11
que equipan a los regimientos y escuadrones
de Caballería a un programa de recuperación,
a cargo del Arsenal de Guerra (Sao Paulo),
que extenderá su vida útil por 20 años.
A corto plazo deberá definir su nuevo
blindado VBMT-LR 4x4, del que prevé
adquirir 186: un lote inicial de 32 y dos de
77. El programa comprenderá, además de la
producción local y la prestación de los
servicios integrados de logística, la
integración de la estación de armas REMAX
y Plattmounts MR550. Al proceso de
selección se presentaron AM General
(asociada con la israelí Plasan), con el MLTV
(Modernized Ligth Tactical Vehicle); Avibras,
con el Tupi (variante del Sherpa), BAE
unos 110 vehículos de reconocimiento y
exploración EE-9 Cascavel (6x6) dotados con
un cañón Cockerill MK-3 de 90 mmy 56 EE11 Urutu adquiridos a Brasil a mediados de
1982. Los EE-9(5) fueron sometidos a una
actualización que incluyó, entre otras cosas,
la repotenciación del motor Detroit 6V53N de
210 CV (alcanzando una velocidad máxima
de 100 km/h.), la incorporación tanques
blindados de combustible y de placas de
blindaje cerámico, que elevaron su peso a
Systems Land Systems con el RG32 LTV e
Iveco Latin America con el LMV (Light
Multi-role Vehicle). Ya para 2016 definirá un
blindado de reconocimiento 8x8 denominado
VBR-MR armado con un cañón de 105 mm.
Los Fuzileiros Navais disponen de 30 Mowag
Piraña IIIC 8x8: 20 de transporte de personal,
2 de mando, 2 de recuperación y 1
ambulancia, incorporados durante el periodo
2008-14. Otros 42 Mowag IIIC podrían ser
adquiridos eventualmente.
Chile, Colombia y Ecuador
Vehículo de reconocimiento y combate Panhard ERC-90 (6x6) de la Infantería
de Marina argentina.
Vehículo de reconocimiento y exploración EE-9 Cascavel (6x6), dotado con un cañón
Cockerill MK-3 de 90 mm., del Ejército Nacional Colombiano.
El Ejército de Chile alinea a unos 265
blindados Mowag-Cardoen Piraña 6x6, que
vía Fabricas y Maestranzas del Ejercito
(FAMAE), vienen siendo sometidos al
Proyecto de Recuperación de Capacidades(4)
(instalación de un nuevo motor diesel y una
transmisión automática, así como un sistema
de extinción de incendios y protección de la
tripulación) y 139 Mowag Piraña 8x8. A
mediano plazo, dadas las limitaciones
presupuestarias y el gran número de
blindados a oruga que equipan a las brigadas
acorazadas y regimientos de Caballería
Blindada, no se vislumbra adquirir un
remplazo para los Piraña 6x6 barajándose,
en una primera instancia, sin descartar
adquirir más 8x8 de esa familia, opciones
como el GDLS LAV III y el VBTP-MR
Guaraní.
En Colombia, el Ejército Nacional dio un
importante paso con la adquisición a fines de
2012 de un lote inicial de 24 LAV III
Gladiador por 65,3 millones de USD. En
2013 se sumó un pedido de 8 adicionales por
22 millones de USD. Los primeros 11
vehículos arribaron en abril de 2014. El LAV
III Gladiador, que externamente se asemeja al
M-1126 Stryker, tiene una longitud de 6,98
m., ancho de 2,83 y altura de 3, siendo su
peso en combate de unas 20,4 ton. Además de
sus 3 tripulantes, puede transportar a 7
efectivos. Alcanza, gracias a un motor diesel
Caterpillar 3126HEUI de 350 CV, una
velocidad de 100 km/h. Su alcance es de 450
km. El armamento, en base a un
requerimiento operacional, está conformado
por una RCWS Samson-Mini de 12,7 mm.
Esta adquisición, se sumó a la de los 67
Textron M-1117 ASV Guardián (4x4): 39 en
2009 (contrato de 37,6 millones de USD) y
otros 28 a mediados de 2011 (31,6 millones).
Los M-1117 disponen de la torreta ASV-150,
que monta una ametralladora Browning M2HB-QBC de 12,7 mm. o bien un
lanzagranadas MK-19 de 40 mm.
Adicionalmente, el Ejército Nacional alinea
(2) Diseñada poe Elbit Systems y producida en Brasil
por Ares (Aeroespacial e Defesa). El contrato es de 25
millones de USD.
(3) La torreta UT-30BR incluye un cañón MK-44
Bushmaster II de 30mm., capaz de realizar de 100 a 200
dpm con un alcance de 3,000 m., y una ametralladora de
7,62x51 mm. Dispone de una mira diurna-nocturna
estabilizada, sistema de alerta de laser ELAWS-45,
telémetro y computadora balística. Las torretas UT-30BR
(orden por 216 unidades vía un contrato de 260 millones de
USD) serán fabricadas en Brasil por AEL Sistemas.
(4) Batallón Logístico de Ejército Limache (Renca).
(5) En agosto de 2013 se adquirieron a Rippel Effect
PTy (Sudáfrica) 53 sistemas integrados de miras de visión
diurna y nocturna IGS-4S por 2,3 millones de USD. Otros
20 sistemas fueron adquiridos en febrero de 2014 por 0,86
millones.
Centroamérica y
el Caribe
n Guatemala, el Ejército aun
dispondría de unos 7 blindados
V-100 (4x4) Armadillo y al
menos una docena de M-8
Greyhound, que requieren
urgentemente ser remplazados. En El
Salvador se inició la recuperación de 8
Panhard AML-90, remotorizandolos y
dotándolos de nuevos sistemas de
comunicación, así como de 6 UR-416;
mientras que en Nicaragua el estado
operacional de 22 BRDM-2, 64 BTR-60
y 100 BTR-152/160 es incierto. Las
Fuerzas Armadas Revolucionarias de
Cuba disponen de unos 50 BRDM-1, 50
BRDM-2 (algunos dotados con mortero
de 120 mm.), 100 BTR-4A (4x4)(1) y 150
BTR-60PB (8x8). Un cierto número de
BTR-60PB(2) han sido convertidos en
vehículos de apoyo de fuego (versión
denominada BTR-100) dotándolos de
una torreta de un T-55 (dotada con un
cañón D-10T2 de 100 mm.) y otros en
baterías antiaéreas móviles con un
montaje de cañones ZU-23-2 de 23 mm
(BTR-23-2) o bien K-61 de 37 mm.
(BTR-37-2).
E
(1) Un número no revelado de BTR-4A, a los que se
denominó Jabalí, fueron modificados y armados con
misiles antitanque 3M11 Falanga (AT-Swatter).
(2) Un BTR-60PB fue dotado con la torreta de un
BMP-1 con cañón de 73 mm., pasando a denominarse
BTR-73M.
Textron M-1117 ASV Guardián (4x4) del Ejército Nacional colombiano.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 67
68 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Hyundai Rotem KW2 (8x8).
14,5 ton.(6); en tanto que
los EE-11 sólo han sido
sometidos a
mantenimiento de III y
IV escalones.
En el inventario del
Ejército Nacional, es
interesante mencionarlo,
figuran además 16 M-8/M20 Greyhound 4x4, unos 4
Aymara 2000 (desarrollados
por ISBI en 1999 en base al EE-11
Urutu) y 1 PTRC 2005. Por su parte, la
Infantería de Marina dispone, para propósitos
de exhibición más que combativos, de tan
solo un BTR-80 Caribe 8x8, que fue
ensamblado por COTECMAR (Consorcio de
Ciencia y Tecnología Marítima de la Armada)
en 2006. Inicialmente se previó la fabricación
de 80 unidades: 60 para el Ejército Nacional
y 20 para la Infantería de Marina. Se trataba
de una versión modificada que, entre otros,
disponía de un Snorkel mejorado, sistema de
autoinflado en las ruedas y una ametralladora
Browning M-2HB de 12,7 mm. en remplazo
de la KPVT de 14,5. Desafortunadamente, el
proyecto fue cancelado poco después debido
a que Rosoboronexport no accedió a que se
les instalara un motor de procedencia
norteamericana.
En Ecuador, el Ejército, que
aparentemente no considera invertir en
nuevas adquisiciones, opera 99 vehículos
blindados de reconocimiento y exploración:
10 EE-3 Jararaca (4x4), 30 EE-9 Cascavel
(6x6) y 32 EE-11 Urutu (6x6), además de 12
Panhard AML-60 y 15 ERC-90 Sagaie con
cañón GIAT F1 de 90 mm., que son
sometidos a mantenimientos periódicos. A
estos, se agregan, aunque no se tiene
constancia de su situación, unos 12 BTR-60 y
3 BTR-3U adquiridos a Ucrania.
Perú
El Ejército del Perú, en el marco del
Programa de Modernización de la Fuerzas
Armadas, contempla la adquisición de al
menos 70 blindados 8x8. El monto de la
inversión sería de unos 150 millones de
USD. De acuerdo a las especificaciones
dadas a conocer a mediados de 2013 durante
la fase de evaluación, deberán ser nuevos de
fábrica, con capacidad de transportar al
menos a 6 efectivos y estar dotados de una
torreta de 14,5, 20, 25 ó 30 mm., que les
permita disparar proyectiles de tipo
perforante, incendiario y trazador a no
menos de 1.500 m.
Rosoboronexport ofrece el BTR-80 y su
variante BTR-80A. Se trata de un vehículo de
combate de infantería que tiene una longitud
El BTR-80 está armado con 2 ametralladoras, una KPVT de 14,5 mm.y una PKTM de 7,62x54R.
70 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
de 7,7 m., un ancho
de 2,95 y una altura
de 2,8; siendo su
peso en combate de
14,5 ton. Esta
propulsado por un
motor diesel Kamaz 7403
de 260 CV que le confiere
una velocidad de 80 km/h.
en carretera y de 40 a
campo abierto y un alcance
de 600 km. La tripulación está
conformada por 3 efectivos: jefe de
carro, artillero y conductor, y puede
transportar a 7 soldados. El BTR-80 está
armado con 2 ametralladoras: una KPVT de
14,5 mm.y una PKTM de 7,62x54R; mientras
que el BTR-80A monta una torreta BPPU(7)
con un cañón 2A72 de 30 mm. dotado de 300
proyectiles, capaz de realizar 400 dpm a un
alcance máximo de 4.000 m. y una
ametralladora PKTM con 2.000 proyectiles.
De acuerdo a información extraoficial habría
propuesto, como parte del Programa de
Compensaciones Sociales e Industriales
(Offset), la modernización del Centro de
Mantenimiento de Blindados (CEMABLIN),
a fin de ensamblar el BTR-80.
Hyundai Rotem (Corea del Sur) promueve
su KW2 8x8 de 7,2 m. de longitud, ancho de
(6) El incremento de peso, que aparentemente no fue
analizado adecuadamente, generó problemas de pérdida de
potencia en altura y aceleró el desgaste de la suspensión
hidráulica.
(7) El artillero dispone de una mira diurna 1PZ-9 (1,2x
a 4x) y una nocturna TPN3-42 Kristall con iluminador de
5,5x, que tiene un alcance de 500 a 800 m.
2,7 y altura de 2,1, y que en configuración
básica (2 tripulantes y 10 efectivos) tiene un
peso en combate de 17,5 ton. Su velocidad
máxima es de 100 km/h. y el alcance de 800
km. El Ejercito del Perí alinea a 45 Fiat-Oto
Melara 6614-G y 45 6616-H con cañón
Rheinmettal MK-20 RH-202 de 20 mm., unos
220 Unimog UR-416 y 6 M-20 Greyhound,
remanentes de los 60 M-8/M-20
suministrados vía el Pacto de Ayuda y
Defensa Mutua, o MADP (Mutual Agreement
Defense Plan), que se encargan de la
seguridad de algunos cuarteles en Lima, así
como 12 BRDM-2 armados con misiles
antitanque 9M14M Malyutka (AT-3B Sagger
B). En los últimos años ninguno de estos
vehículos pudo ser sometido –principalmente
por la falta de recursos– a una modernización,
salvo un intento de armar un Fiat-Oto Melara
6616-G (Proyecto Guepardo) con 2 misiles
AT-3B Sagger B.
La Marina de Guerra del Perú, a fin de
recuperar las capacidades operativas de la
Brigada Expedicionaria Anfibia (BEA),
adquirió a la Corporación Comercial
Canadiense 32 blindados anfibios 8x8 LAV II
mediante un contrato de 67 millones de USD.
Tiene una longitud de 6,5 m, ancho de 2,62 y
altura de 2,69. El peso en combate es de 13,2
ton., dispone de plena capacidad anfibia y
está diseñado para transportar 10 efectivos: 3
de tripulación y 7 infantes. La propulsión está
a cargo de un motor diesel 6V53T de 300 CV,
siendo su velocidad máxima de 100 km/h. (10
en operaciones anfibias). El alcance es de
640 km. y el armamento está conformado por
un cañón M242 de 25 mm. y una
ametralladora M-240C de 7,62.
Los 20 ENASA BMR-600(8) –que se
espera sean repotenciados con una inversión
de unos 192.000 USD– se mantendrán en
servicio a medida que se incorporen los LAV
II, desconociéndose el estado operacional de
9 V-200 Chaimite (probablemente ya
retirados del servicio) y de 3 Casspir MK-II.
La Fuerza Aérea del Perú –específicamente el
Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE)–,
dispondría aun de unos 15 BRDM-2 (4x4) y
12 BTR-60 armados con ametralladoras de
KPVT de 14,5 mm., que son utilizados
misiones de patrulla, control y seguridad
perimetral de las bases aéreas.
Fiat-Oto Melara 6616-G: Se trata del prototipo del denominado Proyecto Guepardo, que incorporaba 2 misiles
AT-3B Sagger B.
Batería antiaérea móvil BTR-23-2 con cañones ZU-23-2 de 23 mm.
Venezuela
El Ejército bolivariano dispone de unos
150 blindados BTR-80A, incluidas las
versiones K de mando, 1V152 de comando y
control de artillería y BREM-K de
recuperación, con los que está equipando a las
Brigadas de Infantería Mecanizada N° 14 de
Barquisimeto (Estado Lara), N° 25 de La Fría
(Táchira) y N° 31 de Caracas, así como a la
Brigada Blindada N° 41 de Valencia. Los 101
(8) 4 BMR-600 fueron transferidos a la Policía
Nacional del Perú para las misiones de orden público y
control territorial.
Vehículos de apoyo de fuego BTR-100.
72 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
GDLS Dragon 300 4x4 (42 LFV2 con cañón
Cockerill MK-3 de 90 mm., 25 APC de
transporte de personal, 21 AMC con mortero
de 81 mm., 11 ACV de mando y 2 ALSV de
recuperación) recibieron una ligera
modificación (nuevo motor de arranque,
cambio de mangueras y filtros).
Los aproximadamente 80 Cadillac Gage
V-100/V-150 Commando (4x4), que en 2003
se pensó remplazar con los Sabiex Iguana
4x4(9), serán sometidos a la denominada
Repotenciación y Modernización del Sistema
Blindado V-100/V-150 que estará a cargo del
Servicio Desconcentrado de Bienes y
Servicios de la Fuerza Armada Nacional
Bolivariana (SEDEFANB). Los trabajos, que
representaran una inversión de 7,9 millones
de USD, se realizarán en el Centro de
Mantenimiento de Blindados del Ejército,
ubicado en el Fuerte Pamaracay, en Valencia
(Estado Carabobo). Del mismo modo, los 10
TPz-1 (6x6) inoperativos y almacenados
desde fines de 2009 serán eventualmente
repotenciados.
La Infantería de Marina bolivariana
adquirió un número indeterminado de
blindados anfibios Norinco VN-1 Snow
Leopard (8x8)(10), variante de exportación del
ZLB 09, adquiridos a mediados de 2012 y
M-8 Greyhound.
que comenzaron a ser incorporados en enero
de este año. Su longitud es de 8 m., el ancho
de 3 y la altura de 2,1. El peso en combate es
de 21 ton. La planta motriz es un Deutz
BFGM1015 de 440 CV, que le permite
alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.
en carretera (8 en operaciones anfibias). Su
alcance se estima en 800 km. y la tripulación
es de 10 (3 tripulantes y 7 infantes). El
armamento, montado en una torreta Shkval
modificada, está conformado por un cañón
KBA-2/ZTM-1 de 30 mm. (330 dpm y
alcance máximo de 4.000 m.), una
ametralladora Tipo 80 de 7,62x54R y 6
lanzagranadas de 76 mm., además de 2
misiles antitanque Hong Jian HJ-73C Red
Arrow. El inventario de blindados a rueda de
la Infantería de Marina Bolivariana lo
completan unos 38 EE-11 Urutú: 20 con
ametralladora Browning M-2HB de 12,7 mm.
y 12 con cañón Oerlikon GAM-B01 de 20,
además de 3 de mando y 3 de recuperación,
que están siendo repotenciados por el
Servicio Desconcentrado Oficina
Coordinadora de Hidrografía y Navegación
(OCHINA) mediante una asignación de 25
millones de USD. 
(9) Los fondos requeridos para la adquisición de los
Sabiex Iguana (4x4) fueron derivados para el desarrollo y
fabricación del vehículo táctico Tiuna 4x4 por el Centro
Nacional de Repotenciación de Vehículos Pesados
(CENARECA).
(10) Parte de un contrato de adquisición por 500
millones de USD, suscrito a mediados de 2012, que incluye
-además de los VN-1- un número no revelado de blindados
a oruga VN-18, lanzacohetes múltiples de cohetes MLRS
SR-5 de 122/220 mm. y morteros autopropulsados SM4 de
81 y 120 mm. (montados en 4x4 CS/VA1) 4x4, además de
Equipos de Comunicaciones y Munición.
Infantes de Marina salvadoreños con M4A1.
Principales demandas de
armas cortas y
fusiles de asalto
en las Fuerzas Armadas de América Latina
Por J.M. ALVARENGA H.
En junio de 2014, un enfrentamiento entre soldados y una banda de narcotraficantes dejó 22
muertos en el municipio de Tlatlaya, zona fronteriza entre el Estado de Guerrero y el de
México. En septiembre, militares mexicanos abatieron a 5 sicarios fuertemente armados, que
presuntamente custodiaban un centro de adiestramiento de delincuentes habilitado en el
Rancho San Pedro, en el municipio de Acultzingo(1). Un mes después en Panamá, unidades del
Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) chocaban con un grupo de sospechosos armados
con fusiles de asalto en el área selvática entre Taimatí y la comunidad indígena de La
Chonga(2).
El 5 de noviembre de 2014, una patrulla
de soldados salvadoreños fue atacada en el
cantón Tihuilocoyo de Santiago Nonualco (La
Paz), dejando tres heridos. Semanas después,
un soldado hondureño resultó muerto y otro
herido al enfrentarse a una banda criminal en
la comunidad de El Chagüite (Departamento
occidental de Santa Bárbara). La situación se
repite a lo largo de Latinoamérica, dándose
cada día sendos enfrentamientos en que se
ven envueltos militares y elementos civiles
fuertemente armados y plenamente
entrenados. Estos son algunos de tantos
ejemplos que se dan en la región, donde las
fuerzas militares o paramilitares, se enfrentan
a nuevas y más decisivas amenazas del
crimen organizado y terroristas y que, en
ocasiones, les superan en capacidad de fuego.
Esta situación hace necesario renovar los
arsenales de armas cortas y fusiles de asalto,
que fueron en su mayoría adquiridos entre las
décadas de los 60 y 80.
74 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
México sería uno de esos países que
aceptaría la línea alemana HK, al punto de
llegar a construirla bajo licencia la Dirección
General de la Industria Militar (DGIM).
Aunque su Infantería de Marina (IM) adoptó
el M-16A2 a partir de 1999, el Ejército y la
Fuerza Aérea continúan equipados con G3 y
HK21 hasta hoy. En los años subsecuentes,
la IM incrementaría su pie de fuerza a unos
25.000 fusileros, adquiriendo más Colt, así
como modelos de Diemaco (Colt Canadá),
cuyo producto C7 es exteriormente similar al
M-16, pero en su interior hay hasta 150
cambios, entre ellos un cañón de forro de
cromo. Entre otros, se evidencia el uso de la
versión de fusil ametrallador LSW (Light
(1) http://www.economiahoy.mx/actualidad-eAmmexico/noticias/6103593/09/14/Enfrentamiento-entremilitares-y-sicarios-dejan-5-muertos.html#Kku8B79iXuwnp7Hk
(2) http://elsiglo.com/cronica-roja/narcoterroristaabatido-selva-senafront/23814491
Infantes de Marina de México portando un M4 (foto USN Adam Henderson).
Soldados ecuatorianos con M4 (foto DVIDS/SFC Alex Licea).
Cambios centroamericanos
Soldado guatemalteco con Galil (foto US DoD/Miguel A. Negron).
Support Weapon), caracterizado por usar un
cañón más grueso, un guardamano
rediseñado, mango de asalto, bípode y
cargadores de tambor. Llegaron también otros
modelos similares producidos por la
Bushmaster: 8.091 XM15-E2S (2.257
adquiridos en 2007, 4.565 en 2008 y 1.269 en
2009). De esa misma fábrica obtuvo 515
Carbon 15 Tipo 21S (C15-P21S) en 2007 y
1.000 ORC en calibre 7,62×51 mm. y con un
cañón de 406 mm. Otro lote importante
consistió en IAR-15A3 R6940M de Colt(3).
El Ejército y Fuerza Aérea mexicana, por
otro lado, tendrían más de 146.000 fusiles
G3A3/A4 en 1979 y reconocían un total de
230.618 fusiles automáticos en 2006. Al
llegar el momento de remplazar los HK, la
SEDENA (Secretaría de Defensa Nacional)
recurriría a un modelo nacional, cuya
inspiración la encontramos en manos del
general brigadier e ingeniero José Antonio
Íztiga Landeros, al frente de un equipo de
diseño del Centro de Investigación Aplicada y
Desarrollo Tecnológico de la Industria Militar
(CIADTIM). Aunque en su momento se
consideró como una versión mexicana del HK
G-36, el FX-05 Xiuhcóatl es un arma
nacional producido por la DGIM. A mediados
de 2013 la SEDENA solicitó unos 7,6
millones de USD anuales para la adquisición
de FX-05, equivalente a más de 121.000
fusiles nuevos y sus accesorios, que nos
imaginamos que se complementarán con una
familia de productos derivados, como puede
ser un fusil ametrallador, uno de precisión,
carabina, subametralladora y otros. Ya se
habla de ejemplares terminados en calibres
6,8x43 mm. Remington SPC y 7,62x51, y de
34.000 unidades ya completadas. Por ahora,
la IM mexicana parece estar satisfecha con
los M-16A2, pero posiblemente aceptará el
FX-05.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 75
Al saltar la frontera Sur nos encontramos
con Guatemala, sumergida en una guerra sin
cuartel, muy al estilo de lo sufrido por
México en los últimos años contra los carteles
y el crimen organizado. Precisamente han
sido los carteles mexicanos los que se han
replegado a Centroamérica, aliándose con los
delincuentes regionales, para crear un
verdadero campo de batalla por el dominio de
la situación. El Ejército guatemalteco vio
aumentar su pie de fuerza, pasando de 17.000
efectivos en 2012, a 21.500 a mediados de
2013 y 25.000 a principios de 2015. Han sido
equipados con fusiles Galil, pero ya están
gastados, después de haberlos usado durante
22 años en combates, además de estar otros
18 almacenados. Se considera que en cierta
medida ya cumplió su ciclo de vida y es un
arma de segunda generación, pero sigue
siendo un instrumento altamente fiable, duro,
y resistente a las inclemencias del clima, lo
que podría inclinar a considerar una
repotenciación en lugar de su remplazo. Un
punto es que ya no se fabrica en Israel, sino
en exclusiva en la planta de la Industria
Militar (Indumil) José María Córdova, en las
afueras de Bogotá.
Es allí donde se pueden producir hasta
45.000 ejemplares anualmente y podrían
encontrarse los materiales necesarios para su
repotenciación completa en los talleres del
Servicio de Material de Guerra guatemalteco.
La Industria Militar del país centroamericano
produjo el prototipo del Galil Kel, así como
haría partes del mismo y hasta funcionaria
una ensambladora del arma. Las Fuerzas
Especiales guatemaltecas, tanto de policía
como militares, optaron por el IWI Tavor,
entregándose más de 3.000 a esa nación. El
TAR-21, o Tavor, fue diseñado por Zalmen
Shebs y es un arma resistente y fiable. Su
configuración es en diseño Bullpup, en el que
el cerrojo y cargador del arma es parte
intrínseca de la culata, mientras que la
empuñadura y el disparador se sitúan por
delante de la caja de mecanismos. Esto
permite la reducción total del largo del arma
sin tener que hacerlo con el cañón de la
misma, y por consiguiente, sin la degradación
balística en términos de distancia y precisión.
Emplea materiales compuestos para reducir
su peso y conservar la resistencia en
condiciones adversas, además de incorporar
rieles que permiten el uso de un gran número
de accesorios, como la mira réflex Mars y
cargadores STANAG 4179, estándar en la
OTAN.
El Tavor se produce en las variantes TAR21 (estándar), CTAR-21 (comando, con cañón
de 380 mm. de largo), STAR-21 (precisión
con cañón de 460 mm., mira Trijicon ACOG
4x, y bípode), GTAR-21 (al que se le ajusta el
M203) y MTAR-21 (micro). Este último se
denomina también X95 y es la variante de
asalto subcompacta, que puede configurarse
en calibres 5,56 y 9 mm. Esta misma versión
tiene 3 tamaños: con un cañón de 380 mm. de
largo, de 330 y de 275 (X95SD, con
silenciador integrado). Sería el Grupo Noa el
que introduciría el X95 en Honduras y desde
2012 empezó a usarse en unidades de la
Guardia de Honor y Fuerzas Especiales. Ya
desde 2011 su Ejército estableció un
requerimiento de 5.000 a 10.000 fusiles Tavor
y M4 para remplazar los vetustos M-16A1.
Sin embargo, en su Plan de Inversión 2001-03
se incluían unos 49 millones de USD para la
adquisición de 3.000 equipos individuales,
repuestos para armas livianas, máscaras
antigás, equipos de comunicación satelital,
armamento y equipos pesados y entre 5.000 y
10.000 M-16, Galil y Beretta 70/90. A pesar
de ello, lo cierto es que ahora el Ejército de
Honduras se encuentra en proceso de
reequipamiento total, estandarizando sus
armas con Tavor y M4/M4A1.
Cuando se separan las fuerzas de policía
de la estructura militar hondureña bajo el
Decreto No.229-96 del 17 de diciembre de
1996, se establece una Junta Interventora que
meses después determina que las dotaciones
policiales debían ser distintas a las militares.
La creación de la Policía Militar de Orden
Público, que es una unidad hibrida que
responde a la Secretaría de Defensa, pero
mantiene asignaciones de policía, interpretó el
requerimiento de hacerse con 5.000 fusiles
Galil-ACE, al planificar una plantilla de 10
batallones, de 500 efectivos cada uno. En el
vecino El Salvador los G3 y HK91, antes en
manos de los cuerpos de seguridad, fueron
descartados mucho tiempo atrás. En lugar de
repotenciarlos, fueron rematados. El Ejército
se quedó con los M-16A1 y T65K2, que
finalmente están siendo remplazados con los
M-16A4 y, sobre todo, carabinas M4 y
Infantes de Marina del Ecuador con HK33 (foto US DoD).
(3) https://sites.google.com/site/worldinventory/
wiw_sa_mexico
76 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
subcompactos M4A1, mientras que la
Brigada Militar de Seguridad Especial y el
Batallón de Paracaidistas se equipan con FN
FNC. En el aspecto un poco más pesado, el
Ejército de El Salvador, al igual que el de
Guatemala y el de Honduras, hace gran uso
de la ametralladora M60. A todos les
convendría su modificación con módulos US
Ordnance Mod. 0 Mk43, para su conversión a
M60E4, asegurando su fiabilidad por años
más.
Nicaragüenses con AKM
(foto H.V. Santos).
Sudamérica
La diversidad del inventario de armas
mexicano y centroamericano pone en
evidencia otro problema que afecta a muchos
de los ejércitos y policías nacionales y
federales latinoamericanos, y es que fallan en
beneficiarse de una estandarización de armas.
Existen excepciones, donde las condiciones
políticas y económicas la fuerzan y
satisfacen, a veces sin importar las
especificaciones militares. Sin embargo, es
extremadamente difícil acometer todas las
metas tanto castrenses, como económicas y
políticas en la selección de un fusil de
combate. Evidencia de ello es que de las
cenizas del Proyecto Titanio dejaron a la
Armada de Chile con los fusiles FN SCAR-L
y SCAR-H y al Ejército con el Galil-ACE.
Se calcula que el Ejército del Perú poseía en
2009 unos 130.401 fusiles de asalto, 13.934
la Fuerza Aérea y 10.580 la Marina de
Guerra. De estos, más de 80.373 serían
FAL(4). A principios de 2014, Perú
seleccionaba el SCAR-L y el SCAR-H en
calibre 5,56 mm. como su nuevo fusil de
combate, adquiriendo el primer lote de 8.110
unidades, pero después de dos controvertidos
concursos, que al final solo confundieron las
cosas. Ahora, al parecer, hay ofrecimientos
de Rusia para la coproducción (en una
primera fase) de la línea AK, con un mercado
potencial de más de 150.000 fusiles.
En Uruguay se adquirieron unos 7.000
Steyr AUG A2 UR, pero también HK G- 36
para el Batallón 14 y los Fusileros Navales, a
los que se añaden AK-101 y AK-102, así
como algunos FAL todavía allí. Paraguay
espera suficientes M4/M4A1 como para
remplazar los G3 y FAL aun presentes y para
complementar al menos 8.000 T65K2 en
inventario. Años atrás, Ecuador logró
estandarizar sus fuerzas con el HK33 y sus
derivados, consiguiéndolos de donde pudo,
hasta que, a fines de marzo 2011, la empresa
Belotechs Group, como representante de
Daniel Defense International en Quito, ofrecía
un acuerdo por 40 millones de USD para
transformar la fábrica de municiones Santa
Bárbara en una línea de producción de hasta
40.000 fusiles M4/M4A1. Aunque poco se ha
avanzado en ese proyecto, en mayo del 2012
se implementaba el Plan de Reforzamiento
Operacional, que todavía habla de un
requerimiento por 40.000 M4/M4A1.
Venezuela reporta buenos resultados con la
familia AK-103, una versión refinada del AK,
usando un mecanismo interior del diseño AL7, con un método de recarga accionada por
gas de cerrojo rotativo de pistón, que reduce
considerablemente el retroceso al disparo.
Otro accesorio representativo es el empleo del
mismo diseño del apagallamas del AK-74M.
Colombia ha logrado una gran
estandarización gracias a su Industria Militar
(Indumil), aunque también hay cantidades de
M4/M4A1 suplidos por EEUU. Allí se produce
exclusivamente ahora el Galil, que evolucionó
al Galil-ACE, que se trataba de un diseño y
desarrollo propio de la industria nacional y
resultado del proceso de transferencia de
tecnología por parte de la IWI de Israel. Ha
desembocado en una familia de fusiles a los
que se aplican miras reflectivas, señaladores,
lámparas tácticas, empuñadura de asalto,
accesorios de iluminación y muchas cosas más.
La producción de 44.000 ejemplares al año
comenzó en marzo de 2010. Indumil, como
empresa perteneciente al Grupo Social y
Empresarial de la Defensa (GSED), continuaría
además con la producción de la familia de Galil
en diferentes versiones, AR, SAR y ARM.
En septiembre de 2014, IWI hizo entrega
(4) https://sites.google.com/site/worldinventory/
wiw_sa_peru
Fusil antimaterial
Steyr de 12,7 mm.
del Ejército
argentino.
78 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Salvadoreño con FNC (a la izquierda) y hondureño con M16A4 en Haití (foto E. de Cherisey).
al Ejército Argentino (EA) de 2 Galil ACE 52
y 1 de francotirador para la realización de
ensayos y pruebas técnicas y para su
evaluación como complemento o reemplazo
de los FAL IV, V y CZ 750. El EA examinó
también el Beretta ARX-160 en calibre 5,56
mm., en la búsqueda de remplazo a los Colt
AR-15/M-16 y complemento de los Steyr
AUG en manos de sus Fuerzas Especiales. El
arma se distingue por sus líneas futuristas,
con culata plegable y extensible a la vez y
rieles Picatinny hechos en aluminio. Aunque
la IMARA (Infantería de Marina de la
República Argentina) utiliza el M-16A2 desde
1999, el EA se mantiene fiel al calibre
7,62x51 mm. por la falta de recursos para
remplazar el FAL en sus filas. En su lugar se
procede a la modernización de FAL IV a
estándar V y se incorporan las nuevas
versiones del FAMTD (Fusil Argentino
Modelo Tirador Destacado) de cañón pesado
y liviano, el FAMA (Fusil Argentino Modelo
de Asalto) y el FAMCa (Fusil Argentino
Modelo Carabina).
A finales de 2013, el Ejército de Brasil
seleccionó el Imbel IA2 en 5,56 mm. como su
fusil de asalto estándar, remplazando al
Imbel/FAL. El IA2 se considera el primer
fusil de asalto nacional, y el proyecto tiene
como base el antiguo FAL (Fusil Automático
Ligero), utilizado por el Ejército desde 1964.
Su producción se espera que sea de unas
10.000 unidades anuales, que podrían resultar
en 500.000 ejemplares, para eventualmente
remplazar completamente a los Imbel/FAL,
HK-33 del Batallón de Infantería Aeronáutica
de la FAB y los FAL y M-16 de la Armada y
la Infantería de Marina. Se ha convertido ya
en una familia de fusiles en calibres 5,56 y
7,62 mm. en variantes estándar, carabina,
subcompacto y francotirador. En su
construcción se usan polímeros en el
guardamano, pistolete y culata. Lleva rieles
Picatinny para conectar accesorios diversos y
una culata plegable y retráctil.
Indudablemente es el mercado brasileño el
más importante en la región. 
Entrevista
Sudhir Mishra, máximo responsable ejecutivo y director general de BrahMos Aerospace.
“Brahmos”
El misil de crucero universal
está preparado para Latinoamérica
Por Juan VILLENA
La empresa conjunta BrahMos Aerospace, constituida entre Rusia y la India, ha sido uno de
los participantes claves en la reciente exhibición Aero India-2015, en Bangalore. Nuestro
corresponsal conversó con Sudhir Mishra, su máximo responsable ejecutivo y director general
BrahMos durante el salón. Estos son los puntos más fundamentales de la exclusiva entrevista
que mantuvimos con él.
Anuario Latinoamericano de Defensa:
¿Podrá destacar las características únicas
del Brahmos?
Sudhir Mishra: El Brahmos es un misil
de crucero táctico avanzado de dos etapas con
un alcance de 290 km. y una velocidad
máxima de hasta Mach 3, lo que hace que sea
el más rápido de la familia de misiles de
crucero de todo el mundo. El misil de 3 ton.
altamente maniobrable opera en el modo de
disparar y olvidar llevando una cabeza de
combate de 300 kg. y es capaz de ser lanzado
en modo único o en salva desde un cierto
número de plataformas, ya sean terrestres,
aéreas y marinas/subacuáticas, para ataques
terrestres antibuque o en el papel de defensa
costera. Es su velocidad supersónica, su muy
baja altitud de crucero de 10 m. (en la etapa
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 79
terminal) y su precisión y sección para batir
un blanco lo que hace que el Brahmos sea
una única e increíble arma, que no puede ser
interceptada ni incluso por los modernos
sistemas de defensa de misiles. Comparado
con los últimos misiles de crucero subsónicos
existentes, el Brahmos es 3 veces más veloz;
tiene de 2,5 a 3 veces más alcance; cubre de 3
a 4 veces más distancia con el buscador; y 9
veces más de energía cinética.
ALAD: El Brahmos es un sistema para
todas las fuerzas armadas y la Marina
india es el primer usuario. ¿Qué puede
decirnos de la aplicación naval en su país?
SM: Hoy, la versión naval del Brahmos se
ha desplegado en muchos barcos de guerra de
primera línea, incluyendo destructores y
fragatas de la Marina india, tras su
80 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2015
introducción iniciada en el año 2005. El misil
multirrol tiene capacidades para golpear tanto
en el mar como en tierra y dota a esos navíos
como su primer arma de ataque. Dependiendo
del tipo de buque, el misil es capaz de ser
lanzado en configuración inclinada o vertical,
desde plataformas estáticas o en movimiento.
Hemos desarrollado y probado
satisfactoriamente la variante subacuática del
Brahmos, que puede equipar a submarinos.
También tengo que mencionar la exitosa salva
realizada por primera vez del misil desde una
fragata de la Marina india en junio de 2014,
demostrando su capacidad de enganchar
múltiples bancos simultáneamente.
ALAD: Menciona el lanzamiento en
salva desde la INS Trikand. ¿Piensa que
este único poder de tiro de su misil es
capaz de abrir las puertas de las marinas
latinoamericanas, cuyo sistema de compras
es bastante conservador?
SM: El Brahmos, como dije antes, es un
único e increíble misil sin igual en el mundo.
El nuestro es el mejor sistema de misiles de
crucero y lo hemos demostrado a nuestros
clientes. Sí, el lanzamiento en salva ha
validado con certeza una característica única,
“Hemos desarrollado y probado satisfactoriamente la variante subacuática”
número de vuelos de prueba del Brahmos
aire-tierra se llevarán a cabo antes de su
entrega a la Fuerza Aérea india en 2016. En
lo que se refiere a exportaciones,
necesitamos cumplir con los requerimientos
de la Fuerza Aérea india antes de recibir
pedidos del extranjero. No sería apropiado
en este momento revelar a que países
podríamos exportar el nuevo arma de
lanzamiento aéreo. Las ventas al exterior las
deben de decidir mutuamente los gobiernos
de India y Rusia, si bien cierto número de
países han mostrado interés en esta versión,
pero hasta hora todas nuestras actividades
están enfocadas a las pruebas de
lanzamiento.
ALAD: ¿Trabajan en una versión
aligerada para el caza naval MiG-29K?
¿Promoverán la variante aeroportada para
exportación en la región, por ejemplo a las
Fuerzas aéreas de Perú y Cuba, que
podrían tener un particular interés?
SM: Si, estamos trabajando en una nueva
y más avanzada versión del Brahmos,
primariamente para asegurar sus operatividad
desde un gran número de plataformas,
incluyendo el caza naval MiG-29K. Se
llamará Brahmos-NG (Next Generation) y
Operación en salva del Brahmos
desde el INS Trikand.
como fue el lanzamiento subacuático en
marzo de 2013. Se ha disparado numerosas
veces en diversas condiciones de lanzamiento
y desde múltiples plataformas, con el más
elevado ratio de éxito. Esto sitúa en los
registros sobre el Brahmos como un arma
definitiva de cara a la elección para los
militares de un país.
ALAD: La comunidad de astilleros
india e internacional está pendiente del
nuevo concurso de la Marina india de
submarinos convencionales del Proyecto
75I y ya se ha informado que la instalación
de misiles supersónicos de lanzamiento
vertical será uno de sus importantes
criterios. ¿Significa esto que el Brahmos
estará definitivamente a bordo del nuevo
sumergible?
SM: Hemos ya desarrollado y demostrado
el Brahmos lanzado bajo la superficie del
agua y sus capacidades de ataque batiendo
blancos enemigos desde una plataforma
subacuática en modo vertical. Su instalación
en un submarino promete incrementar
considerablemente el poder ofensivo del
buque, sin mermar sus capacidades de
defensa. Y teniendo en cuenta que la
capacidad de ataque a tierra es uno de los
requerimientos de la clase de submarinos del
Proyecto 75I, nuestro misil seguro que está en
una posición única para dotar a estas
futuristas plataformas que la Marina planea
adquirir. No obstante, cualquier decisión para
armar una plataforma reside en el usuario y
los requerimientos operacionales en relación
al tipo particular de aquellas son una decisión
de la Marina india, así como las armas con las
que desea dotarla. Por nuestra parte estamos
preparados.
ALAD: Nos gustaría que hablara de la
versión terrestre. ¿Puede decirnos las
diferencias entre las diversas versiones de
los misiles que entrarán en servicio con el
Ejército indio, conocidas como Block I,
Block II y Block III?
SM: La versión de ataque terrestre del
Brahmos se ha sumado a la muy necesitada
potencia de fuego del arma de Artillería del
Ejército indio, desde que comenzó su
incorporación en 2007. El altamente
maniobrable Brahmos, con su velocidad
supersónica, precisión y poder devastador, ha
pasado a ser una clara muestra de fuerza del
Ejército. El Complejo de Armas basado en
Tierra Brahmos comprende el Lanzador
Autónomo Móvil (MAL), el Puesto de
Mando Móvil y un Vehículo de Reposición
Móvil. Cada MAL puede llevar 3 misiles
Brahmos, capaz de dispararlos contra
diferentes blancos o una combinación cercana
• 81
será más pequeño, ligero y rápido que los
actuales. Este nuevo proyecto está en la mesa
de diseño actualmente y esperamos llegar a la
fase de ensayos en unos 3 ó 4 años.
ALAD: ¿Qué puede decirnos de los
procedimientos de exportación que se
aplicarán a las entregas del Brahmos a
naciones extranjeras?
SM: Seguimos todos los procedimientos y
normas de la política oficial de exportaciones
de defensa trazadas por nuestro Gobierno y
también por el Acuerdo Intergubernamental
de ellos simultáneamente. En el transcurso del
tiempo hemos desarrollado y probado
diferentes variantes de esta versión de cara a
los requerimientos de los ejércitos para operar
en diferentes escenarios de conflicto. La
Block I tiene capacidad de ataque de
precisión; la Block II posee discriminación de
blancos; la Block-III demostró la capacidad
en picado y en profundidad para operaciones
de guerra en montañas.
ALAD: Hemos visto un misil a bordo de
un Su-30MKI de la Fuerza Aérea india.
¿Puede compartir las últimas novedades
sobre la versión aeroportada? ¿Cómo
avanzan los ensayos, cuándo espera que
sea operacional y cuáles son las
expectativas de exportación? ¿Podrían ser
los Sukhoi Su-30 venezolanos los primeros
usuarios latinoamericanos?
SM: El más reciente desarrollo de la
versión lanzada desde el aire del Brahmos
es que HAL nos ha entregado oficialmente
el primer caza de ataque Su-30MKI
modificado para llevar nuestro misil en
Aero India 2015. Todos los ensayos
terrestres han terminado. Estamos
planificando los primeros vuelos de prueba
del Brahmos en Su-30MKI a mediados de
este año. Habrá tests con un misil fijo antes
de emprender los de lanzamiento. Cierto
“El nuestro es el mejor sistema de misiles de crucero y lo hemos demostrado
a nuestros clientes”
2015 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA
El presidente de HAL entrega el Su-30MKI dotado del Brahmos a Sudhir Mishra, máximo responsable ejecutivo
de BrahMos Aerospace.
Explicación sobre el Brahmos II al Ministerio de Defensa por Sudhir Mishra.
82 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2015
India-Rusia, que han estipulado las ventas del
Brahmos sólo a países amigos de India y
Rusia.
ALAD: ¿En qué estado está el
desarrollo de la versión hipersónica?
SM: El Brahmos hipersónico es un arma
futurista basada en el concepto muy avanzado
e intrincado de desarrollo de un misil de muy
alta velocidad, que se desplace a velocidades
de hasta Mach 7. BrahMos Aerospace
conceptualiza actualmente el programa para
crear el Brahmos hipersónico. 
El COAN pasa por
tiempos muy
difíciles, con una
escasa
operatividad y
sombrío
panorama.
Adquisiciones
Presupuestos de Defensa
2015: 50.300.000.000 millones de ARS (5.600 millones de USD).
Programas de adquisición, aprobados
en el Presupuesto 2015
PROGRAMA: ARS
El programa de
radares sigue su ritmo
y mejoras
tecnológicas,
cumpliendo el objetivo
de cubrir la vigilancia
de buena parte de los
cielos nacionales.
USD
Modernización de C-130 Hércules: 323.490.000
Navalización de Radar de Alcance Medio
(RAM): 35.000.000
Ampliación de las capacidades de
transferencia de información del Subsistema
de Comunicaciones Fijas del Ejército
(SUCOFE): 5.432.804
Desarrollo de Software de sensores tácticos
terrestres para mejora de la Subcapacidad de
Vigilancia y Control Terrestre: 1.258.000
Desarrollo y producción del simulador de tiro
de artillería antiaérea sobre cañón Oerlikon
Flabkan 54 de 20 mm. BO1: 804.879
Incorporación de equipos médicos para
ampliación de capacidades del Hospital Militar
Central, compañías de Sanidad (S) y misiones
de paz: 20.000.000
Incorporación de equipos para nieve y esquí
para la mejora de la subcapacidad de
operaciones de Fuerzas Especiales: 10.000.000
Incorporación de paracaídas T/MC1 para
reposición de la subcapacidad de operaciones
aerotransportadas: 6.126.568
Incorporación de un puesto comando
reubicable para planeamiento y conducción:
1.685.770
Incorporación de un Sistema Integrado Táctico
de Comando y Control para el Mejoramiento
de la Subcapacidad de Comando y Control de
Nivel Táctico: 17.100.380
Incorporación de vehículos automotores para
elementos de Apoyo de Inteligencia para el
Mejoramiento de la Subcapacidad de
Inteligencia Táctica: 5.753.390
Modernización de los Equipos del Subsistema
de Comunicaciones de Campaña del Ejército:
183.275.496
Modernización de los sistemas aerotransportables AS332B Super Puma para la mejora de la
Subcapacidad de Operaciones Antárticas de
Apoyo: 135.845.253
Modernización del Software y Hardware del
Sistema Táctico de Guerra Electrónica:
3.220.102
Modernización del VC M-113 para el Mejora de
la Subcapacidad Potencia de Fuego
Mecanizada: 103.454.680
Equipos de comunicaciones de uso modular:
8.547.795
56.599.500
6.123.780
950.552
220.106
140.826
3.499.310
1.749.650
1.071.940
294.951
2.991.970
1.006.640
32.066.800
23.768.200
563.406
18.101.000
1.495.570
Se inició un programa de modernización de cabina y componentes
de la flota de C- 130 Hercules, esperada por mucho tiempo, actualización que fue confiada a la empresa L3 de EEUU, que, por medio
de un contrato de 155 millones de USD, permitirá que estos aviones
sigan en operación un tiempo más. Ya partió al país del Norte el primer aparato para iniciar los extensos trabajos que deberán realizarse. Dichas tareas serán llevadas a cabo en media docena de aeronaves de la I Brigada Aérea. Por otro lado, la dificultad para la obtención de repuestos está complicando la vida útil de la flota Fokker
F27 y F28, que ya requieren un perentorio reemplazo. La máquina
ideal es el C295, del cual se consultó a la FAB (Fuerza Aérea
Brasileña) con respecto al diario trabajo de este avión europeo en
sus filas. Continuará la inspección y actualización de numerosos
vehículos blindados M-113 al nivel A2 en los talleres de la antigua
TAMSE, en las cercanías de Buenos Aires.
La reparación de instalaciones en los diques secos de la Base Naval
de Puerto Belgrano permite la puesta en grada de varios buques de
la flota de mar y marcará una agenda laboral por bastante tiempo, ya
que existen numerosas naves en lista de espera para efectuar carenados y revisiones mayores para su vuelta al servicio en condiciones
adecuadas. La reparación integral del rompehielos ARA Almirante
Irizar está costando un dineral, aunque una comisión naval viajo a
Rusia a inspeccionar un cuarteto de buques Tender pesados, que
incluyen capacidades como pequeños navíos polares. Finalmente la
operación fue concretada y los navíos llegaran al país durante el año
2015.
Aunque esta prevista una reducción en el número de efectivos en
Puerto Príncipe, situación que otros países también harán, se rumorea fuertemente la posibilidad de enviar a la fuerza binacional chilena-argentina Cruz del Sur al Africa, bajo mandato de la ONU para
imponer la fuerza. Consideramos que le falta bastante equipamiento a esta unidad como para enfrentar la realidad africana y por ello
se ha solicitado la compra de blindados 8x8 y en este caso existe un
acta-acuerdo con la firma Norinco de China para su provisión.
Durante la reciente visita del primer ministro chino al país estaba
lista la firma de un acuerdo por un importante número de estos ingenios. Aunque no hemos sabido nada más del asunto, observamos
una considerable cifra en el presupuesto 2015 para esta operación,
aunque no significa necesariamente que el tema se materialice. La
reparación integral del rompehielos ARA prosigue, a la vez se
adquieren repuestos y componentes para ello, aunque se dice que
estará listo para la campaña Antártica de 2015-16. Es un elemento
capital entre las naves de la ARA y su salida de servicio provoca una
pérdida muy importante. Las tareas iniciales se realizan en Talleres
Tandanor, garantizando la reconstrucción de la nave.
La prosecución de las misiones de paz son de gran importancia para la
inserción internacional del país y se ha decidido continuar con esta participación nacional, lo que significará la actualización y modernización
de medios o directamente el reemplazo de elementos. Se compraron
vehículos utilitarios Marruá de origen brasileño para el movimiento de
tropas y equipos en Haití. Se busca una mejor utilización de los fondos
reembolsados por la ONU, tratando que los mismos sean usados directamente para la adquisición y operación de medios modernos y efica-
86 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
ces, gracias al denominado PECOMP (Plan de Equipamiento
Conjunto para Operaciones de Mantenimiento de Paz). Se procede a la
compra de elementos varios, entre ellos chalecos antibalas, cascos,
etc., para la nueva unidad binacional Batallón Cruz del Sur, que está
integrada por efectivos chilenos y argentinos y que han realizado los
primeros ejercicios combinados en La Patagonia. También se pretende
adquirir una pequeña partida de blindados a ruedas de fabricación brasileña Guaraní o chinos.
Los objetivos de política presupuestaria para 2015 son:
• Continuar el abastecimiento al Ministerio de Defensa de municiones y material bélico, en el marco de convenios con el Programa
de Abastecimiento Consolidado de Insumos para la Defensa
(PACID), celebrados con el objetivo de que las Fuerzas Armadas
recuperen la disponibilidad de municiones, tanto para el consumo
anual para entrenamiento, como para recomponer progresivamente el almacén de reserva operacional.
• Continuar con la acciones iniciadas en 2007 para recuperar las
capacidades de producción destinadas al abastecimiento de los
elementos componentes de la munición para vehículos blindados
(105 mm.) y de artillería y con el proceso de refabricar alguna previamente desmilitarizada. Progresivamente y en una segunda
etapa se iniciará la fabricación con partes adquiridas en el extranjero a la israelí IMI y, paralelamente, se readecuarán las facilidades necesarias para pasar a la tercera etapa de fabricación nacional integral.
• Ejecutar un plan de inversiones que permitirá el incremento de la
capacidad, fundamentalmente en la carga de explosivos, para lo
cual se encuentra en desarrollo un proyecto tecnológico propio,
que rehabilitará la Planta de Carga de Munición de grueso calibre,
desactivada desde 1995.
El Ministerio de Defensa realiza políticas y planes a mediano y
largo plazo y hay algunas áreas de interés donde se están poniendo
grandes esfuerzos:
• Cohetes y misiles: Estudio, diseño, desarrollo y evaluación referida a estructuras, materiales, aerodinámica, lanzadores y balística
exterior de ingenios volantes, así como la interior de motores
cohetes, propulsantes, generadores de gas, cartuchos, bengalas y
fenómenos de combustión, también para cualquier otro sistema de
uso militar o civil, incluidos sus sistemas de lanzamiento, disparo,
seguimiento y balística terminal; recuperación de misiles y producción de motores propulsores de Aspide; desarrollo de propulsores de grandes dimensiones para Exocet (Gradicom y
Gradimol); de un motor propulsor de un cohete para ser utilizado
como vector para diversos usos, como cohetes sonda, misiles y
cohetes de artillería de largo alcance.
• Sistemas de armas: Desarrollo, repotenciación, modificación y
transformación de piezas de artillería, morteros de infantería y
armamento de vehículos de combate existentes; desarrollo de sistemas electrónicos para el control y posicionamiento de sistemas
de armas; desarrollo y fabricación de sistemas pirotécnicos de
eyección para aviones y estudio de factibilidad de un misil superficie-aire.
• Simuladores y entrenadores: Desarrollo de tecnología en simulación de vuelo, con un prototipo de aeronave civil; otro para el
Pampa; tipo salón para tiradores, apuntadores de lanzacohetes de
vehículos de combate y de tanques; del tipo duelo; para observadores adelantados; de armas portátiles; y computacional de fenómenos físicos, trayectorias de proyectiles, cohetes y sistemas de
guiado.
• Cabezas de combate: Estudio, diseño, desarrollo y evaluación de
munición, con sus correspondientes componentes de espoletas,
cargas propulsoras y explosivas; extensión de vida útil de cabezas
de combate y elementos pirotécnicos de diversos cohetes y misiles.
• Blindajes: Desarrollo, ensayo y evaluación de blindajes reactivos
de uno o más módulos; desarrollo y tecnología de fabricación de
losetas cerámicas para balísticos de protección de vehículos y
estructuras fijas contra proyectiles de calibre 7,62 mm. normales y
perforantes; ensayos y evaluación de blindajes convencionales
(aceros y aluminios).
• Antenas: Estudio y desarrollo de sistemas irradiantes y fenómenos
de propagación de ondas electromagnéticas; desarrollo de antenas
de comunicaciones para el microsatélite Víctor y del SAC-C.
• Láser: Desarrollos de sólidos, líquidos y gaseosos.
• Química: Investigaciones y desarrollos relativos a química analítica, síntesis, propulsantes, pólvoras y explosivos, electroquímica,
pirotecnia, medio ambiente y cajas y accesorios antiexplosivos.
• Visión nocturna: Desarrollo, modernización y repotenciación de
anteojos, gafas y miras de puntería de visión nocturna por amplificación de luz residual y de directores de tiro optrónicos con
cámaras de TV en el espectro visible y el infrarrojo; desarrollo de
equipos de visión nocturna por luz residual y por imagen térmica
para vehículos blindados; y de sistemas de control automático por
imágenes.
• Tecnología satelital: El Ministerio de Defensa desarrolló su propio satélite a mediados de los 90 en el Instituto Universitario
Aeronáutico (IUA), dependiente de la FAA. Llamado Víctor I,
fue puesto en órbita como carga secundaria en un lanzador ruso
y constituye una muestra del desarrollo espacial que se alcanzó
en el ámbito de la defensa. Actualmente el IUA está en condiciones de desarrollar y fabricar satélites livianos (hasta 200 kg.)
destinados a la defensa o para investigaciones científicas.
INVAP es la única firma latinoamericana calificada por la
NASA para diseñar y fabricar satélites. En cumplimiento del
Plan Espacial Nacional, hasta el momento se han lanzado los
siguientes: SAC-B, SAC-A y SAC-C. A ello se suma el SAC-D
el 1 de abril de 2011 y se hará lo propio con los 2 satélites SAOCOM (dotados con radares de apertura sintética). Desde su creación, la CONAE ha seleccionado a INVAP como contratista
principal para el desarrollo y fabricación de sus satélites. Está
capacitada también para el desarrollo de satélites militares, sus
instrumentos y sensores. Argentina está encaminada a la plena
autonomía en sus políticas espaciales a través del Proyecto del
Inyector Satelital Tronador II, diseñado para poner en órbita
baja satélites de una masa de entre 200 y 250 kg. Hasta ahora se
han hecho pruebas para validar su combustible, el sistema de
guiado y control y algunos vuelos de prueba, y además brinda
servicios de telecomunicaciones al Ejército y al Estado Mayor
Conjunto, mediante el empleo del telepuerto satelital que tiene
el Ejército en Campo de Mayo, integrando a través de este último el despliegue territorial con estaciones fijas y móviles. La
Fuerza de Tareas Conjunta Fortín se apoya en este sistema para
desarrollar las operaciones de vigilancia y control aéreo en la
frontera Norte del país. Se consolidaron los requerimientos de
las 3 fuerzas para el corto plazo dando como resultado la necesidad de integrar una red satelital que debe contar con estaciones fijas, móviles y embarcadas y sistemas de comunicaciones
globales para asegurar la integración de unidades terrestres,
marítimas y aéreas.
Armada
Presupuesto ARA: 25% del gasto militar.
Efectivos: 27.607 (entre oficiales, suboficiales y soldados).
Estructura
Presidente de la
República
Cristina Fernández de
Kirchner
La disponibilidad de los medios de la Aviación de Ejército es muy buena, pudiendo superar las
5.000 horas de vuelo en este ejercicio e incorporar nuevas aeronaves.
Panorama
Ministro de Defensa
Agustín Rossi
Jefe del Estado Mayor
Conjunto
General de División
Luis María Carena
Jefe del Estado Mayor
del Ejército
General de División
César Milani
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Azopardo 250 Piso 11(C1107ADB), Buenos Aires.
Teléfono: (+54 11) 4346 8800.
Web: www.mindef.gov.ar
Datos del país
Jefe del Estado de la
Armada
Almirante Gastón
Fernando Erice
• Territorio: 2.791.810 km2.
• Costa: Océano Atlántico.
• Población: 40.091.359 habitantes.
• Religión: Católica.
• Idiomas: Castellano.
• Índice de alfabetismo: 94%.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 87
• Nombre legal: República Argentina.
• Tipo de Gobierno: Republicano, representativo y federal.
• Divisiones administrativas: 23 provincias y el distrito federal (ciudad de
Buenos Aires).
• Capital: Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
• Unidad monetaria: Peso, dividido en 100 centavos.
„ Comando de la Flota de Mar, con asiento en Puerto Belgrano, integrado por:
• División de Destructores, para acción antisuperficie, antisubmarina y de
defensa antimisil.
• 2 divisiones de corbetas, para tareas de defensa antisubmarina, control del
mar, ecológicas y guerra electrónica.
• 1 Comando Naval Anfibio, con responsabilidades de planeamiento y ejecución de operaciones anfibias y tareas de defensa antiaérea.
„ Comando de la Fuerza de Submarinos, con asiento en Mar del Plata, integrado por:
• Unidades Submarinas, con capacidad antisuperficie, antisubmarina y de
proyección de Buzos Tácticos y Fuerzas Especiales.
• Agrupación de Buzos Tácticos.
• Medios de Búsqueda y Salvamento de Submarinos.
• Base Naval Mar del Plata, soporte logístico de la Fuerza de Submarinos.
• División de Patrullado Atlántico, con 3 corbetas A-69, aptas para las tareas
de patrulla.
„ Comando de la Aviación Naval, con asiento en Puerto Belgrano. De él dependen:
• Fuerza Aeronaval N° 2, con asiento en la Base Aeronaval Comandante
Espora: concentra las aeronaves de combate y antisubmarinas, que conforman el Grupo Aeronaval de la Flota.
• La Fuerza Aeronaval N° 3, en la Base Aeronaval Almirante Zar: cuenta con
las escuadrillas de Exploración, Vigilancia Electrónica y Sostén Logístico
Móvil.
• El Comando de Instrucción Aeronaval y Escuela de Aviación Naval, con
asiento en la Base Aeronaval Punta Indio. De él dependen la Escuadrilla de
Adiestramiento Avanzado y Ataque, hoy desactivada, y el Grupo
Aerofotográfico, a lo que se agregan unidades BE-200 Cormorán de la
Escuadrilla de Vigilancia Marítima para patrulla de corto alcance y SAR.
„ Comando de la Infantería de Marina, con asiento en Puerto Belgrano, tiene
subordinadas fuerzas polifuncionales y en proceso de modernización, integrado por:
• Fuerza de IM de la Flota de Mar, con asiento en Baterías. Su función es
anfibia y está integrada por los batallones de Infantería de Marina Nº 2; de
Comando y Apoyo Logístico; de Vehículos Anfibios; de Artillería de
Campaña Nº 1; de Comunicaciones Nº 1; y Antiaéreo; y la Agrupación de
Comandos Anfibios.
Economía
• PIB:
• PIB/per capita:
• Presupuesto:
Jefe del Estado Mayor
de la Fuerza Aérea
Brigadier General Mario
Callejo
Jefe del Gabinete de la
Nación
Jorge Capitanich
Datos generales
La Defensa no es prioridad y carece de programas de inversión a mediano y
largo plazo que plasmen adquisiciones concretas que logren promedios de
uso lógicos, menores costos de trabajo y mantenimiento, seguridad para las
tripulaciones y el restablecimiento de un equilibrio estratégico que el país
perdió hace mucho tiempo. El Gobierno menciona la inexistencia de hipótesis de conflicto, lo cual es fácilmente desmentido por la realidad internacional, claramente palpable. El aporte a las misiones internacionales implica el
envío de aproximadamente 2.000 militares anualmente, reafirmando el compromiso ante la ONU y marcando drásticamente que, en materia internacional, podría afirmarse que uno de los pocos éxitos de la Administración son
justamente las misiones pacificadoras, irónicamente realizadas por un sector,
tal cual es el militar, más criticado y alejado de la conducción política.
Gobierno
Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas
Azopardo 250 Piso 12 (1328), Buenos Aires.
Teléfono: (+54 11) 4346 8600.
Web: www.fuerzas-armadas.mil.ar
Dirección General de Logística Conjunta
Azopardo 250 Piso 12 (1328) Buenos Aires.
Teléfono: (+54 11) 4346 8640.
Web: www.fuerzas-armadas.mil.ar
Aunque se han establecido numerosas acciones en materia legislativa para
las Fuerzas Armadas en lo que hace a los derechos humanos, políticas institucionales y las relaciones subregionales, muy poco se ha obtenido en cuanto a renovaciones y adquisiciones reales, perdiendo de esta manera el equilibrio estratégico en el Continente, a la vez que las FFAA se ven debilitadas
en su accionar, pese al impresionante esfuerzo que realizan las instituciones
castrenses casi en forma solitaria. Años de desinversión tecnológica y un
desdén manifiesto se muestran de manera palpable en los bajos índices de
operatividad de los medios aéreos, lo que ha provocado la adopción de algunos programas de recuperación urgentes de aeronaves de transporte, vitales
para las tareas de logística y en la Antártida, que exigen elementos acordes y
con seguridad técnica, estando cercano el límite operativo debido a la antigüedad y desfase tecnológico al que ha llegado el material de vuelo, sólo
paliado por la entrega de algunos fondos para la adquisición de repuestos y
partes, así como la reparación de diversos elementos, intentando obtener una
capacidad mínima.
La orgánica operativa de la Armada Argentina gira alrededor de 2 conceptos:
Comandos de Alistamiento y las Áreas Navales, dependientes ambos del
Comando de Operaciones Navales, con sede en Puerto Belgrano. Los Comandos
de Alistamiento administran y alistan las fuerzas y unidades a su cargo, compuestas por buques, submarinos, aeronaves y unidades de Infantería de Marina,
de acuerdo con los planes y políticas de la Armada. Su finalidad es estar en condiciones de proveer y sostener, en aptitud y oportunidad, los medios que se
requieran para el Adiestramiento Naval Operativo y la ejecución de las
Operaciones Navales derivadas de las responsabilidades propias de la
Institución. Son:
Jefe del Gabinete del
Ministerio de Defensa
Agr. Sergio Rossi
425.323.000 millones de USD.
4.000 USD.
1 billón de ARS.
• Balance comercial:
Importaciones:
Exportaciones:
55.392 millones de USD.
63.553 millones de USD.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Efectivos:
Oficiales:
Suboficiales:
Soldados:
80.195
10.515
45.615
18.899
Servicio Militar Obligatorio: No.
La flota de superficie queda tecnológicamente desfasada ante los requerimientos
tácticos-estratégicos de la actualidad.
88 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Se compraron 4 buques multipropósito con capacidad polar de la Clase Neftegaz
de origen ruso.
• La Fuerza de Infantería de Marina Austral, con asiento en Ushuaia y Río
Grande, para operar en zonas de frío extremo y en el terreno particular de
la región. Su función es la contribución al control del mar y está integrada
por el Batallón de Infantería de Marina Nº 4 en Ushuaia; el Batallón de
Infantería de Marina Nº 5 en Río Grande; el Destacamento Naval Río
Grande; el Batallón de Infantería de Marina Nº 3, que tiene asiento en
Zárate, para realizar operaciones fluviales y ribereñas; y la Base de
Infantería de Marina Baterías, que brinda el sostén logístico de la Fuerza de
Infantería de Marina de la Flota de Mar y del Batallón de Infantería de
Marina Nº 3.
Las áreas navales, por su lado, tienen la responsabilidad de proporcionar apoyo
logístico a través de sus bases a los medios operacionales con asiento en su jurisdicción o que desarrollen operaciones en su área de actuación, independientemente de la organización de tareas a la cual dichos medios pertenezcan o con
nuevos que se incorporen para una misión determinada. Algunas de ellas tienen
medios en forma permanente, apropiados a la zona, como lanchas rápidas y de
patrulla y avisos, pero, ante situaciones específicas en un área, se le asignan otras
unidades operativas en concordancia con la tarea. En particular, con la Agencia
Nacional SAR Marítimo, la Armada ejerce sus competencias legales en cuanto a
la salvaguarda de la vida humana en el mar, según los compromisos internacionales adquiridos, además de la vigilancia en el sector antártico con medios acordes a misiones de búsqueda y rescate en alta mar.
Situación
Ha ingresado a los astilleros CINAR el sumergible ARA Santa Cruz para reparación y ciertas actualizaciones. La Infantería de Marina (INMARA) está repotenciando los LVTP-7 a oruga y los blindados Panhard ERC y se mantiene un importante número de efectivos en las misiones de paz. El componente aeronaval se
Tipo
T-42
Meko 360
Corbetas
A-69
Meko 140
Submarinos
TR-1700
209
Patrulleros
Lanchas rápidas
Lanchas patrulleras rápidas
Logísticos
Transporte
Tanque
ATF Cherokee
ATA Sotoyomo
Marsea
Lürsen 148
Dabur y Point
Costa Sur
Polares
Rompehielos
Otros
Dique Flotante
Remolcadores de puerto
Aeronaves
Tipo
Tipo
Escuela (Instrución Básica)
Ataque
Exploración y vigilancia
Transporte
Antisubmarinos
Helicópteros
Fotografía y usos generales
T-34C Turbo Mentor
Super Etendard
P-3B Orion
BE-200 M Cormorán
F28
S-2T Turbo Tracker
SH-3 Sea King
AS-555 Fennec
B-200 F
PC-6A Turbo Porter
Cantidad
10
11
4
4
3
5
7
4
2
1
Infantería de Marina
Tipo
Vehículos anfibios
Modelo
LVTP-7-A1
LARC-5
Vehículos exploración
Panhard ERC
Vehículos multipropósito Hummer
Agrale Marrua
Artillería de campaña
Obus 155 mm. M-114
Obus 105 mm. NA
Oto Melara Mod. 56
Defensa antiaérea
Bofors 40 mm. L70
Lanchas Rápidas
Botes de asalto
RBS-70
Guardian
Zodiac MK3,MK5
Cantidad
11 proceso de
remotorización
13 proceso de
remotorización
36
24
27
4
6
12
12 más director de
tiro Flycatcher
6
4
30
Principales bases navales
Cantidad
1 (D-1 ARA Hercules)
4 (D-10 ARA Almirante Brown, D-11 ARA La Argentina, D-12 ARA Heroina y D-13 ARA
Sarandi)
3 (P-31 ARA Drummond, P-32 ARA Guerrico y P-33 ARA Granville)
6 (P-41 ARA Espora, P-42 ARA Rosales, P-43 ARA Spiro, P-44 ARA Parker, P-45 ARA
Robinson y P-46 ARA Gómez Roca)
2 (41 ARA Santa Cruz y 42 ARA San Juan)
1 (31 ARA Salta)
3 (3 ARA Canal de Beagle, 4 ARA Bahía San Blas y 5 ARA Cabo de Hornos)
3 (1 ARA Patagonia)
El EA ha creado un Batallón de Asalto Aéreo en las cercanías de la capital, que
posee la capacidad de proyectar parte de sus medios mediante una treintena de
helicópteros. También fue creada la AFOE (Agrupación de Fuerza de
Operaciones Especiales), que nuclea a las unidades élite. Ha modificado su
estructura logística, basada antiguamente en batallones que debían acompañar el
desplazamiento de las brigadas. Las actuales bases de Apoyo Logístico sólo
segregan una pequeña porción de sus medios, todos ligeros, y permanecen apoyando a las brigadas que operen en la zona, actuando con un criterio geográfico
y especializado. Estos cambios han sido acompañados por un conjunto de medidas destinadas a reformular las orgánicas internas de los regimientos, grupos de
artillería, batallones de Apoyo de Combate y demás organizaciones, adecuándolas tanto a las exigencias del Servicio Militar Voluntario, como a la capacitación
de los conjuntos y racionalización de las estructuras administrativas. Los resultados obtenidos son unidades más pequeñas, con una mayor capacidad operativa, flexibles y móviles, acorde a la tendencia actual en las fuerzas terrestres.
Las escuelas e institutos principales, en los que se realiza la formación y capacitación de los distintos agrupamientos de personal, son: Instituto de Enseñanza
Superior del Ejército; Colegio Militar de la Nación; Escuela Superior de Guerra;
Escuela Superior Técnica y Escuela de Suboficiales Sargento Cabral, todos
dependientes del Comando de Institutos Militares. Entre las actividades tácticas
pueden citarse:
„ Combate cercano, actividad que cumplen las organizaciones de Infantería y
Caballería.
„ Apoyo de Fuego, que realizan los distintos tipos de unidades de Artillería y
lanzacohetes SLAM Pampero de 105 mm. y CP-30 de 127 mm. El apoyo de
combate, responsabilidad que recae en las organizaciones de las armas de
Ingenieros y Comunicaciones, junto a las de Inteligencia y Aviación de
Ejército, que han sido notablemente reforzadas en sus equipamientos.
„ El sostén logístico, función ejercida, básicamente, por las organizaciones de
los Servicios para el Apoyo de Combate.
BN Puerto Belgrano (Pcia. Buenos Aires), BN Mar del Plata, (Pcia. Buenos
Aires) y BN Ushuaia (Pcia de Tierra del Fuego).
2 (3 ARA Franciso de Gurruchaga y 6 ARA Suboficial Castillo)
1 (9 ARA Alférez Sobral)
1 (2 ARA Teniente Olivieri)
1 (21 ARA King)
2 (85 ARA Intrépida y 86 ARA Indómita)
6 (P-61 ARA Baradero, P-62 ARA Barranqueras, P-63 ARA Clorinda, P-64 ARA
Concepción del Uruguay, P-65 ARA Punta Mogotes y P-66 ARA Río Santiago)
„ Montaña y Monte, constituidas por 2 o más regimientos de Infantería y
Caballería de Montaña o Monte. Están equipadas con materiales ligeros
fácilmente transportables en el ganado mular y equino, en el caso de las brigadas de Montaña, y que se ha demostrado eficaz en vista de lo ocurrido en
los combates en Afganistán a medias y grandes alturas.
„ Paracaidista, con asiento en la ciudad de Córdoba, en el centro del país, cuya
estructura está basada en 2 regimientos de Paracaidistas. Su material y equipo está diseñado para ser transportado, desembarcado y, eventualmente, lanzado desde aeronaves en vuelo, poseyendo la totalidad de su personal la aptitud para descender en paracaídas. Forma parte de la reserva estratégica.
En los talleres de la ex fábrica de tanques de Boulogne continúa la modernización de numerosos vehículos blindados M-113 para los regimientos mecanizados, que son llevados a la versión A2.
Principales cuarteles
La compra de 110.000 uniformes en China y otros 10.000 en EEUU relegó a la industria
nacional, pero moderniza la imagen de la fuerza terrestre.
Ejército de Tierra
Campo de Mayo, Córdoba, Comodoro Rivadavia, La Pampa, Neuquén y
Sarmiento.
Situación
La creación de una Fuerza de Despliegue Rápido, compuesta por las unidades de
comandos y paracaidistas en continuo movimiento por todo el territorio nacional, extenso como pocos, creando una doctrina operacional y perfeccionamiento, y la presencia activa en las misiones de paz de miles de soldados profesiona-
Presupuesto: 40,5% del gasto militar
Efectivos: 52.843 (oficiales, suboficiales y soldados).
Estructura
Instrucción
Fragata a Vela
Investigación
Oceanográfico
Balizador
Hidrográfico
Lancha hidrográfica
El incendio ocurrido en alta mar en el rompehielos Irizar trajo complicaciones en el
abastecimiento de las bases antárticas, suplido parcialmente por medios aéreos y la
utilización de variados buques más pequeños para la tarea. Actualmente está sometido a una amplia reconstrucción y modernización. El Ministerio ha informado que
tiene la intención de adquirir un buque polar de gran porte para complementar al
Irízar. Pese a las múltiples necesidades en materia de transporte anfibio, los infantes de Marina siguen sin su deseado buque, lo que impide la proyección a costa de
su poder y también de la practicidad de este modelo de buques en misiones de paz
y apoyo a la comunidad civil. La permanente participación en maniobras y ejercicios con países amigos permite mantener un aceptable grado de alistamiento, ya sea
en mares abiertos o en zonas costeras.
Clase
Destructores
Patrulla
Avisos
encuentra en una situación difícil, con gran parte de su material en el límite de la
vida operativa. Se comenta, pero nunca se concreta, que se adquirirá material para
la modernización de los Super Etendard y llevarlos a una categoría similar a sus
pares de la Aviación Naval de Francia. Lo mismo ocurre con los helicópteros antisubmarinos, pues los Sea King son pocos y con equipos ya superados para una
cobertura ASW acorde a las necesidades actuales, sin olvidar el escaso número de
AS555 Fennec embarcados, aptos para la guía transhorizonte de los Exocet. La llegada de 4 Sea King en versión carguera para reemplazar al par siniestrado en el
incendio del ARA Almirante Irizar no mejora la situación en materia de vuelo vertical y sólo pospone la decisión de un reequipamiento de medios de vuelo apropiados. La lenta actualización de los P-3B Orion con capacidades ASW y lanzamiento de misiles Exocet está en curso. La conocida capacidad de los técnicos nacionales permitirá obtener una operatividad manifiesta en esta complicada especialidad,
casi sin apoyo oficial, pese a lo vital de su tarea. La escasez de medios es notoria
por la amplitud del sector a patrullar y las responsabilidades en cuanto a la seguridad antártica, que implican la cobertura de áreas inmensas, exigiendo más aparatos
operativos y con los medios electrónicos acordes y actualizados, máxime cuando se
realizó una violenta reducción de horas de vuelo de patrulla marítima en 2014.
Aunque en el pasado año la crisis golpeó duramente a los aviones de ataque naval,
manteniendo un mínimo estándar, menor aun al indispensable exigido para un aislamiento efectivo.
1 (Q-2 ARA Libertad)
Red
Wartsila
1
3
1
1
(Q-20 ARA Puerto Deseado)
(Q-61 ARA Ciudad de Zárate, Q-62 ARA Ciudad de Rosario y Q-63 ARA Punta Alta)
(Q-11 ARA Comodoro Rivadavia)
(Q-15 ARA Cormorán)
1 (Q-5 ARA Almirante Irizar) en reparación en CINAR. Término previsto a fines de
2015.
1
12
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 89
La estructura operativa fundamental de la fuerza terrestre se conforma alrededor
3 divisiones que reemplazaron a los cuerpos de Ejército (grandes unidades de
Batalla), integrados por brigadas (grandes unidades de Combate). Este núcleo se
complementa con un Comando de Institutos Militares, de quien depende una
Brigada Escuela, que también es operativa militarmente. También integran la
estructura la Guarnición Militar Buenos Aires y el Comando de Aviación. Las
brigadas responden al concepto de sistema de armas, complementando las unidades integrantes sus funciones, de manera de otorgarle autonomía funcional.
Existen diferentes tipos de brigadas:
„ Blindadas, conformadas sobre la base de 3 regimientos de Caballería de
Tanques y 1 de Infantería Mecanizada.
„ Mecanizadas, integradas por 2 regimientos de Infantería Mecanizada y 1 de
Caballería de tanques.
La actualización de un centenar de piezas CITER de 155 mm. permite reducir personal
y mejorar prestaciones.
90 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
La actualización de cabina de los C-130 Hercules será realizada en EEUU, por medio de
un contrato de 155 millones de USD.
Principales materiales del Ejército Argentino
Tipo
Combate básico
Tanques
Vehículos de
exploración
Apoyo de fuego
Artillería blindada
Artillería mediana
Artillería liviana
Morteros pesados
Artillería antiaérea
y elementos de
detección
Modelo
Cantidad
TAM
AMX
SK-105 Kürassier
TAM (VCTP, VCTM y
VCPC)
VCI M-113
AMX (VCTP-VCDTVCPC)
AML-90
Grenadier 4x4
Glover 4x4 en Chipre
para la ONU
Hummer MK-19 y
12,7 mm.
Gaucho
Norinco 6x6
230
56
118
160
155 mm. AMX F-3
155 mm. VCA-TAM
155 mm. CITER
Lanzacohetes SLAM
Pampero 105 mm.
Lanzacohetes CP-30
de 127 mm.
Lanzacohetes SAPBA
127 mm.
105 mm. Oto Melara
120 mm.
20 mm. Oerlikon
GAB-B01
35 mm. Oerlikon GDF
30 mm. Hispano
Suiza 831
Radares Cardion 3D
Radares RATRAS
móviles
Radares Rastreador
24
18
109
4
374
30
48
47
9
34+100 en proceso de
entrega
30
4
Principales bases
Otro año ha pasado sin decisión firme en cuanto a la sustitución de la flota de Mirage/Finger
y mientras tanto se hacen milagros para mantener en línea de vuelo a estos carismáticos
reactores.
Fuerza Aérea
4
Presupuesto: 25,5 % del gasto militar.
2
La Fuerza Aérea está basada fundamentalmente en:
70
360
320
6
21
8
16
5
les oxigena a un Ejército que intenta mantenerse en la modernidad. Pese a todo,
se intenta incorporar una veintena de helicópteros Agusta-Bell 206 que pertenecieron a los Carabineros italianos, para la Aviación del EA. La compra de
110.000 uniformes completos en China y otros 10.000 en EEUU, marcan la llegada de algunos elementos tras años de silencio. La compra de lanzacohetes descartables suecos AT-4 Bofors, centenares de gafas de visión nocturna, más de
300 miras holográficas, binoculares termográficos, telémetros laser, nuevas partidas de munición de artillería y la modernización de los radares de artillería
Rasit, la llegada de un centenar de vehículos Hummer –para los cuales se buscan lanzagranadas de 40 mm.– y que irán a dotar a las compañías de inteligencia táctica, la compra de material antitanque, sirven para activar una fuerza que
tiene enormes carencias, como un sistema de defensa antiaérea de gran capacidad, mejorar el sistema logístico en un país enorme y con diversos escenarios
„ Comando de Operaciones Aéreas, planifica y conduce el adiestramiento de
los medios operativos y de apoyo y ejecuta las actividades aeroespaciales y
tareas especiales que se le ordenen. Dispone de brigadas y bases aéreas, conformadas en grupos y escuadrones aéreos.
„ Comando de Personal, entiende en la formación, perfeccionamiento y bienestar del personal y participa en su adiestramiento, a través de las diversas
escuelas e institutos.
„ Comando de Material, planifica y conduce la logística de material. Su estructura está conformada, principalmente, por:
• Área de Material Río IV, planes de trabajo de mantenimiento mayor, investigaciones, desarrollos, reparaciones y fabricación de material aeronáutico,
siendo una de las mayores estructuras técnicas del Continente.
• Área de Material Quilmes, reparaciones y mantenimiento de aviones, helicópteros, motores, hélices, instrumentos y accesorios, equipos electrónicos,
vehículos pesados y automotores. Actualmente recibe un importante aporte en nuevos instrumentales de precisión y elementos para las inspecciones
de primer nivel.
• Grupo de Abastecimiento Palomar, recibe y entrega la totalidad de materiales de la Fuerza Aérea y está modernizando sus instalaciones con nuevas
capacidades de apoyo técnico.
• Grupo Administración de Material Córdoba, creado con motivo de la privatización del Área Material Córdoba para el control y seguimiento de los
trabajos a efectuar para la Institución de parte de Lockheed Martin Aircraft
Argentina, nuevamente nacionalizada como FADEA.
I Brigada Aérea (El Palomar, Pcia. Buenos Aires), II Brigada Aérea (Paraná,
Pcia. Entre Ríos), III Brigada Aérea (Reconquista, Pcia. Santa Fe), IV Brigada
Aérea (El Plumerillo, Pcia. Mendoza), V Brigada Aérea (Villa Reynolds, Pcia.
San Luis), VI Brigada Aérea (Tandil, Pcia. Buenos Aires), VII Brigada Aérea
(José C. Paz, Pcia. Buenos Aires) y IX Brigada Aérea (Comodoro Rivadavia,
Pcia. Chubut).
Situación
Dio comienzo a la modernización de cuatrimotores Hercules, partiendo ya la primera máquina, intentando traer un poco de respiro a la gastada flota de transporte. Peor aún es la situación en la flota de los aviones medianos, donde la operatividad de los beneméritos F27 y F28 es baja, incluyendo los asignados a la
Agrupación Aérea Presidencial, donde el par de F28 VIP pasan por el mismo
intendente, al extremo que la casa de Gobierno adquirió un Boeing 737-500 ex
Aerolíneas para uso de funcionarios. La escasa cobertura radárica del país es un
viejo reclamo. La empresa tecnológica Invap entrega 11 radares 2D encargados
por el Ministerio de Defensa. También desarrolla y tiene en pruebas 3D de alta
sofisticación, para los cuales ya existe una orden de compra en firme de 6.
También la donación de 4 Bendix AN-FPS-113 por parte de España sirvió para
un mejor control del espacio aéreo nacional, inaugurándose un primer centro de
vigilancia con este radar, permanentemente surcado por aeronaves en vuelos ilícitos, que navegan los cielos del Norte impunemente, a lo que se agrega la
inexistencia de una Ley de Derribos, lo que impediría una operación efectiva de
los medios legales, ante el imparable avance del narcotráfico, pese a publicitados operativos de las fuerzas de seguridad.
La aviación de combate es el renglón que ha perdido el equilibrio tecnológico en
forma contundente, ante aeronaves de última generación que han llegado al
Continente. La treintena de A-4AR de ataque liviano y lo poco que queda de la
flota de Mirage son ya obsoletos y no pueden afrontar con seguridad y eficiencia las exigencias del combate aéreo actual. Careciendo de armas de precisión
guiadas, misiles aire-aire adecuados, cobertura electrónica y mando centralizado, el componente de caza de la heroica Aviación Nacional está profundamente
atrasado, en un grado inaceptable para una nación como la Argentina, que tiene,
aunque lo niegue la administración, hipótesis claras de conflicto por sus rique-
Modelo
Helicópteros de ataque A109
Bell 206
Aeronaves PG
G222 no vuelan, fuera
de servicio
DHC-6 Twin Otter
Merlin Metro
C212 Aviocar
Sabreliner
Helicópteros PG
Citation 1
UH-1H/205/212
AS332 Super Puma
SA315 Lama
Agusta Bell 206 en
proceso de entrega
Cantidad
5
5
3
2
4
1
1
1
38
1 en servicio, 2 en
reparación
4
20
Las principales escuelas e institutos, dependientes del Comando de Personal,
son: Escuela de Aviación Militar; Escuela Superior de Guerra Aérea; Instituto
Universitario Aeronáutico; Escuela de Suboficiales e Instituto de Formación
Ezeiza. Los medios de combate y de apoyo operativo que la Fuerza Aérea
emplea para la consecución de sus objetivos en cada una de estas operaciones
son los siguientes:
„ Operaciones aéreas estratégicas: 2 escuadrones de IAI Finger; 2 de A-4AR
Fightinghawk y Sistemas de Armas de Guerra Electrónica y Exploración y
Reconocimiento.
„ Operaciones aéreas de defensa: 1 Escuadrón de Mirage III/EA, sistemas de
armas misilísticos y de artillería antiaérea y Grupo de Vigilancia y Control
del Espacio Aéreo.
„ Operaciones aéreas tácticas: 3 escuadrones de IA-58 Pucará, 1 de IA-63
Pampa, sistemas de Armas de Guerra Electrónica, Exploración y
Reconocimiento, Transporte y Búsqueda y Rescate.
„ Operaciones aéreas de transporte: 2 escuadrones de C-130, 1 de F28, 1 de F27
y 1 de DHC-6 Twin Otter.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 91
zas naturales y a que un sector del territorio nacional -las Islas Malvinas- está
ocupado por una potencia extracontinental, con todas las implicaciones estratégicas que ello implica. Se acerca el fin de los Mirage, aunque con la llegada de
algunos repuestos del exterior y la concreción de unas pocas licitaciones técnicas se han logrado mantener en servicio en la VI Brigada Aérea de Tandil, con 2
escuadrones de caza con Mirage IIIE y Finger por algún tiempo más. Se ha presupuestado la compra de cazas a reacción, aunque esta operación se está analizando técnicamente. Nadie sabe a ciencia cierta cuál será el resultado de estas
negociaciones y las informaciones internacionales sobre el interés sobre 24 reactores suecos Gripen deben tomarse mas como la intención brasileña de sumar
fuerza negociadora a su propio pedido y mejorar tratativas futuras compensaciones, que a un pedido real argentino. Lo cierto es que pasa otro año sin definiciones políticas y la FAA sufre una sangría de pilotos que se van a la aviación
comercial y una baja en las horas de vuelo alarmante.
Aéreos
Medios
Defensivos
Ofensivos
Apoyo de fuego
táctico
Transporte
Misiones
antárticas
Defensa de
Bases
Búsqueda y
salvamento
Reconocimiento
táctico y VIP
Adiestramiento
avanzado y
acrobacia
Adiestramiento
primario
Adiestramiento
básico
Efectivos: 14.606 (oficiales, suboficiales y soldados).
Aéreos
Tipo
geográficos, reducir la cadena burocrática que asfixia muchas realizaciones e
intenciones de los mandos medios y clarificar el sistema de ascensos para reducir la injerencia política que frena la excelencia y premia a advenedizos. La criticada conducción de la fuerza –por su cercanía con el Gobierno– empieza a
obtener algunos resultados prácticos, como el enorme incremento del presupuesto de inteligencia de la institución y ciertos equipamientos, a diferencia de las
otras instituciones castrenses que viven en la pobreza. Son realidades de un sistema político que, aunque detesta a las Fuerzas Armadas, las necesita también.
Defensa
antiaérea
Los nuevos satélites proveerán también comunicaciones de amplio espectro y seguras
para las redes castrenses.
Vigilancia y
control del
espacio aéreo
92 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Material
Cantidad
Unidad
Mirage III EA
Mirage 5A/F
A4-AR/OA-4AR
IA-58 Pucará
14
23
32
30
Br Ae
Br Ae
Br Ae
Br Ae
VI
VI
V
III
Saab 340B
C-130H/KC/L100-30
F28
F27
Twin Otter
Mi-171
4
11
LADE
Br Ae I
5
10
6
2
Br Ae I
Br Ae I y IX
Br Ae IX
Blindados Fiat
6614
Bell 212
SA-15 B Lama
Hughes
369/500
Learjet 60
Learjet 35 A
Pampa IA-63
Su-29AR
20
EMB-312
Tucano
B-45 Mentor
27
Roland
Oerlikon 35
mm.
Rheinmetall 20
mm.
RH202
Radares
AN/TPS-43
FPS-113
3
3
BAM MDP
BAM MDP
86
Br Ae III-IV-V-VIIX-BAM
GAL-BAM MDP
6
VYCEA (modernizados
por Invap)
VYCEA y Escudo Norte
8
4
17
Br Ae VII
Br Ae IV
Br Ae VII
1
4
14
7
Br Ae II
Br Ae II
Br Ae IV
Br Ae IV
(almacenados)
EAM
EAM, dados de baja
recientemente,
remplazados por 10
Grob 120 en alquiler
30
4
Industria de Defensa
Costanera Uno
Av. Ramón S. Castillo y Calle 13 •
(1425), Capital Federal • Tel.:
(+5411) 43124545 • www.costanerauno.com.ar
Actividad: Equipos electrónicos y de
navegación, GPS, importación y
comercializacion.
Dinapsis
Ruiz Huidobro 2387 8B •
(C1429DNK), Capital Federal • Tel.:
(+5411) 47979968 • www.dinaserver.com.ar
Actividad: Simuladores de vuelo,
electrónica y ayuda al vuelo.
Varios centenares de longevos M-113
son actualizados por la industria
nacional y los talleres de Ejército.
Astillero Río Santiago
H. Yrigoyen y Don Bosco • Ensenada,
Provincia
de
Buenos
Aires
(B1925XAA) • Tel.: (+54 221)
4680302 • www.astillero.gba.gov.ar
Actividad: Construcción de buques,
barcazas, buques multipropósito.
Aviodinámica
Av. De Mayo 981 1 - 109 • Buenos
Aires (1084) • Tel.: (+5411) 3453116.
Actividad: Representación de firmas
aeroespaciales y producción de partes
y accesorios.
Bersa
Magallanes 775 • Ramos Mejía,
Provincia de Buenos Aires (B1704FLC)
• Tel.: 40034100 • www.bersa.com.ar
Actividad: Armas livianas.
INVAP
Esmeralda 356, Planta Baja •
(C1035ABH) Capital Federal • Tel.:
(+5411) 43943344 • www.invap.com.ar
Actividad: Empresa estatal de investigaciones científicas y producción de
elementos nucleares y de industria
electrónica.
Mecatrol
Calle 97 Nro 1598 • San Martín,
Provincia de Buenos • Tel.: 47551641
• www.mecatrol.com.ar.
Actividad: Industria metalúrgica
especializada en remotorización de
vehículos blindados.
Nostromo Defensa
San Francisco de Asís 488 • Villa
Carlos Paz, Provincia de Córdoba •
Tel.: (+54 3541) 430366 • www.nostromo-defensa.com
Actividad: Diseño y producción de
UAV.
Talleres Navales Darsena Norte
SACI y N Tandanor SACI
Av. España 3091 • (1107), Capital
Federal • Tel.: (+5411) 55548300 •
www.tandanor.com.ar
Actividad: Reparación de buques de
diferente tipo, plataformas, trabajos
en acero, etc.
Otras empresas del área
de Defensa, Seguridad
y Tecnología
America Blindajes
Uruguay 651 Piso 13 - Departamento B
• Capital Federal • Tel.: (+5411)
47526350 • www.americablindajes.com
Actividad: Instalación de blindajes
especiales en vehículos.
Armoring de Argentina
Avenida Libertador 1381 • Vicente
López • Tel.: 47979011 •
www.armoringsystems.com.ar
Actividad: Instalación de blindajes
especiales en vehículos.
Astillero Catamaranes Mazuryk
España 1174 • (1642), San Isidro,
Provincia de Buenos Aires • Tel.:
47251425/47426322.
Actividad: Diseño y producción de
navíos de pequeño tonelaje.
Astillero Tecnao
Int. Neyer 3293 • (1643) Beccar, Buenos
Aires, Argentina • Tels.: 47280035/0320
• www.astillerotecnao.com.ar
Actividad: Navíos de reducido tonelaje
y lanchas patrulleras para la PNA.
ATEC Aeronautics & Technologies
Paraguay 1225 13 • (C1057ASS),
Capital Federal.
Actividad: Representación de Airbus
Helicopters en la Argentina.
BIM - Astillero Neumáticos
French 65 • San Fernando (1646),
Provincia de Buenos Aires • Tel.:
47460089.
Actividad: Botes neumáticos y semirrígidos.
Blindaje Alive
Av. Libertador 14041 • Martinez,
Provincia de Buenos Aires • Tel.:
47330811 • www.alive.com.ar
Actividad: Instalación de blindajes
especiales en vehículos.
BPG Ingeniería
Av. Juan B. Justo 2634 PB “A” •
(C1414CXP), Capital Federal • Tel.:
(+5411) 48572052 • www.bpgingenieria.com.ar
Actividad: Soluciones informáticas
para navegación y seguridad en el mar.
Dupont
Ingeniero Buty 240 Piso 10 •
(C1001AFB), Capital Federal • Tel.:
(+5411)
0800-3338766
•
www.dupont.com
Actividad: Química, importación de
fibras de Kevlar y aramidas para proteccion balistica.
Funda Colihue
Consejal Acosta 888 • Bella Vista,
Provincia de Buenos Aires (1661) •
Tel.: (+54) 46681875.
Actividad: Equipamiento individual
para el soldado, fundas, mochilas,
correajes, etc.
Fundas Argentinas
Saavedra 3669 • (B1702AGM)
Ciudadela • Provincia de Buenos
Aires • Tel.: (+54) 46533835.
Actividad: Equipamiento individual
para el soldado, fundas, mochilas,
correajes, etc.
Global Telecommunications
Services
Esmeralda 561 2º D • (C1007ABC),
Buenos Aires • Tel.: (+5411)
52382280 • www.globalarg.com
Actividad: Comunicaciones satelitales y redes de Internet sofisticadas.
Honda de Argentina
Av. Lope de Vega 2799 • Capital
Federal • Tel.: (+5411) 46303500 •
www.honda.com.ar
Actividad: Importación y fabricación
de motocicletas.
Hypermed
Coronel Dorrego 2215 • (B1636)
Olivos, Provincia de Buenos Aires •
Tel.:
47991296
•
www.hypermed.blogspot.com
Actividad: Cámaras hiperbáricas.
IDP
Talcahuano 1233 • B1604BMG),
Florida, Provincia de Buenos Aires •
Tel.: 47604147 • www.idpsa.com.ar
Actividad: Electrónica.
Igarreta
Av. Almancio Alcorta 2200 • Ciudad
de Buenos Aires • Tel.: (+5411)
43030291 • www.igarreta.com.ar
Actividad: Carrocerías para vehículos
especiales, autobombas, camiones de
caudales, etc.
Impsat
Alferez Pareja 256 • (1107BJD),
Capital Federal • Tel.: (+5411)
51700000 • www.impsat.com.ar
Actividad: Comunicaciones satelitales, instalación, monitoreo, etc.
Ingeniería Gastronómica
Calle 93 N 729 • (B1672AEE) Villa
Lynch, San Martín, Provincia de
Buenos Aires • Tel.: 47545000.
Actividad: Cocinas de campaña.
Jorfra
Las Palmas 2444 • (C1437DAD)
Buenos Aires, Argentina • Tel.:
(+5411) 49220513 o www.jorfra.com
Actividad: Sables y cuchillería en
general.
KSB Compañía Sudamericana
de Bombas
Av. Ader 3625 • Carapachay (1605),
Provincia de Buenos Aires • Tels.:
47663021/3121/3221.
Actividad: Importación y producción
de elementos de infraestructura civil y
millitar.
Lubricantes Especiales Argentinos
Ituzaingo 1151 Of. 10 • (C1272AFI),
Capital Federal • Tel.: (+5411)
43075140 • www.lea-sa.com.ar
Actividad: Importación y producción
de lubricantes especiales.
Maguluf
Aizpurua 3431 • (1431), Capital
Federal • Tel.: (+5411) 45721473.
Actividad: Uniformes y equipamientos.
Parque Científico Tecnológico
Universidad Nac. Del Centro
H. Yrigoyen 662, 1
Piso •
(B7000AND), Tandil, Provincia de
Buenos Aires • Tel.: 2293447596.
Actividad: Universidad tecnológica.
Sabado Ursi
Beruti 135 • (1708), Morón • Tel.:
46296237 • www.sabadoursi.com.ar
Actividad: Uniformes y ropa de trabajo, correajes, etc.
Safe Moving
Alvarez Thomas 198-2A • Tel.:
(+5411) 45545291 • www.safemoving.com.ar.
Actividad: Electrónica de seguimiento y seguridad.
Sastería Militar
Clay 3071 • (C1426DLE) Capital
Federal
•
Tels.:
(+5411)
45765620/5629/5630 • www.sastreriamilitar.com.ar
Actividad: Uniformes y chalecos antibala.
Sata Argentina
Ruta 226 Km 167,5 • (7000), Tandil,
Provincia de Buenos Aires • Tels.:
2293432469/ 423634/423596 o
www.sata-group.com
Actividad: Metalurgia.
• 93
Tecmes
Neuquén 1123 • C1405 CKM Buenos
Aires, Argentina • Tel.: (+5411)
44317206 • www.tecmes.com
Actividad: Instrumentos especiales.
Tesacom
Av. Leandro N. Alem 619 piso 7 •
Capital Federal (C1001AAB) • Tel.:
(+5411)
41142222
•
www.tesacom.com.ar
Actividad: Comunicaciones.
Tevycom Fapeco
Bernardo de Irigoyen 190-1 piso •
(C1072AAD), Capital Federal • Tel.:
(+5411) 43318027 • www.tevycomfapeco.com.ar
Actividad: Cableados y conductores.
Marasco & Speziale
Pasco 765 • (1219) Capital Federal •
Tels.: (+5411) 494 244 18/494 24 356
• www.marascoyespeziale.com.ar
Actividad: Calzados y uniformes.
SDL Comunicaciones
Santa Rosalia 2319 6 • (B1675ATF),
Provincia de Buenos Aires • Tel.:
47123688.
Actividad: Equipos y redes de comunicaciones.
Vicla
Mexico 3278 PB • (1223), Capital
Federal • Tel.: (+5411) 49318616 •
www.vicla.com.ar
Actividad: Uniformes.
Industrias Arcat
Laprida 790 • (B1871DUH)
Avellaneda, Provincia de Buenos
Aires
•
Tel.:
42014819
•
www.arcat.com.ar
Actividad: Módulos de contenedor de
uso dual.
MF Uniformes
Fraga 1239/41 • (C1427BTY) Capital
Federal
•
Tels.:
(+5411)
45526001/45514499 • www.mfuniformes.com.ar
Actividad: Uniformes y ropa de trabajo.
Siemens
Av. Presidente Julio A. Roca 526 •
Capital Federal • Tel.: (+5411)
43408397 • www.siemens.com
Actividad: Electrónica, comunicaciones y representación de la firma alemana en Buenos Aires.
Zanella
Juan Zanella 4437 • Caseros,
Provincia de Buenos Aires (1678) •
Tel.:
47162900
•
www.zanella.com.ar
Actividad: Fabricación y venta de
motocicletas y cuatriciclos.
Con más de un lustro
en un astillero estatal,
cuando concluya la
transformación
prevista, el
rompehielos ARA Irízar
será un buque
totalmente renovado.
Cámara Empresaria de Tandil
Mitre 856 • (B7000GOR), Tandil •
Provincia de Buenos Aires • Tels.:
(+54)
02293-447891/447892
•
www.camaraempresaria.org.ar
Actividad: Polo tecnológico que
nuclea a productores industriales de la
localidad bonaerense de Tandil.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
TECIN-Tecnología
Gobernador
Castro
3365
•
Carapachay, Provincia de Buenos
Aires (B1606DXK) • Tel.: 47664440
o www.tecin.com.ar
Actividad: Contra incendios.
Indaltec
Paraná 754 Piso 2º Of. B • (1017),
Capital Federal • Tel.: (+5411)
48160801 • www.indaltec.com
Actividad: Contenedores especializados.
Brista Blindados
Av. Libertador 28 • Vicente López •
Tel.: 47954444 • www.bristablindados.com.ar
Actividad: Instalación de blindajes
especiales en vehículos.
Comsat International
Carlos Pelegrini 1363 6 piso •
(C1011AAA), Capital Federal • Tels.:
(+5411) 53546032/5354 6000 •
www.comsat.com.ar
Actividad: Comunicaciones satelitales y redes de Internet sofisticadas.
Tactical Technology
Cramer 3993 • Ciudad de Buenos
Aires (C1429ABN) • Tel.: (+5411)
47047399 • www.tacticaltechnologies.org
Actividad: Equipamiento táctico para
grupos de intervención.
El Tronador II será el primero de su tipo
en Latinoamérica.
94 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Presupuestos de Defensa
Estructura de las Fuerzas de Defensa
El presupuesto de defensa de 2014 se mantuvo entre los 32 y los 45
millones de USD y para 2015 será de cerca de los 50 millones (1 USD
= 0,77 BZD). Oficialmente es de “poco más” de 40 millones de USD.
Ayuda militar y policial de EEUU
2008
3.226.190
2009
3.159.095
2010
3.159.095
2011
18.956.276
2012
5.448.810
2013
4.588.203
2014
6.713.715
EEUU entregó 3.343.957 USD en armas en el 2012.
Programa de modernización
EEUU ha suministrado al menos 1 patrullera BW370 adicional. Las unidades especiales y de élite han quedado conformadas por el Grupo de
Asignación Especial (BSAG, bajo el mando del BDF), Unidad de Botes
Especiales (SBU, del Ala Área), Unidad Antidrogas (ADU, de la policía) y 3 grupos de Operaciones de Guerra Especial (Coast Guard SEAL,
del Servicio de Guardacostas). En 2013, EEUU donó 2 millones en
equipos, incluyendo los primeros 7 Jeeps J8 y 1 lancha Boston Whaler
OutrageJustice. Un séptimo BW370 fue entregado en enero de 2014.
Direcciones de contacto
Ministerio de Seguridad Nacional
Curl Thompson Building, Belmopán
Tel: +(501) 8222231 / 8222817
Fax: +(501) 8222195
E-mail: [email protected]
Comandante Oficial Ejecutivo BDF
E-mail: [email protected]
Tel: +(501) 8222817
Cuartel General de la BDF
Airport Camp o Prince Barracks • Ladyville.
Teléfonos: (+501) 205 2171, 205 2172 y 205 2173.
Fax: (+501) 225 2175.
Efectivos de la
Unidad de Botes
Especiales.
Datos del país
Datos generales
• Territorio: 22.960 km2. (44% jungla).
• Costa: 386 km.
• Aguas reclamadas: 5,5 km. en el Sur y 22 en el Norte de aguas
territoriales y 370 km. de zona de influencia.
• Población: 301.022.
• Religión: 62% católica.
• Idiomas: Inglés (también español, “cróele” y maya).
• Índice de alfabetismo: 70%.
Gobierno
• Nombre legal: República de Belice.
• Tipo de Gobierno: Democrático, parlamentario.
• Divisiones administrativas: 6 distritos.
• PIB (intercambio oficial): 1.383 millones de USD.
• Sistema legal: Inglés.
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, OAS y Caricom.
Economía
• PIB:
• Renta per capita:
• Crecimiento anual:
• Balance comercial:
Exportaciones:
Importaciones:
• Presupuesto:
Ingresos:
Gastos:
3.083 millones de USD
8.800 USD
2,5%
633 millones de USD
864 millones de USD
410,1 millones de USD
352,4 millones de USD
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
En junio de 2010, el Primer Ministro Dean Barrow anunció la
división del Ministerio de Seguridad Nacional en 2: El de
Defensa, que continuó bajo Carlos Perdomo, y el nuevo de
Policía y Seguridad Nacional. Sin embargo, en 2014, el
Ministerio de Defensa continuaba siendo conocido como
Ministerio de Seguridad Nacional, pasando a manos de John B.
Saldivar. La Fuerza de Defensa de Belice (BDF) fue establecida
en enero de 1973. La BDF se mantiene bajo el comando del
Brigadier General David Jones, habiendo asumido la responsabilidad del BDF a principios de 2013.
Principales
responsables
del país
7 lanchas de 39 pies de eslora (tipo Stinger), 4 Eduardoño de 32
pies, 1 Eduardoño de 45 pies, 2 Halmatic RHIB de 22 pies, 2
Pelikan de 35 pies y una RIBH valorada en 900.000 USD. Se han
recibido al menos 7 Boston Whaler 370 Justice y 2 Safe Defender.
Los interceptores operan desde su base en Fountain Caye y
Ambergris Caye.
Primer Ministro
Dean O. Barrow
Ministerio de Defensa
Fuerza de Defensa de Belice (BDF)
Efectivos: La BDF comprende unos 1.050 efectivos distribuidos en
2 batallones regulares y 1 de reserva, que siguen líneas británicas,
apoyados por una milicia de 700 distribuidos en 3 compañías. Es
evidente que no incluyen los del Grupo de Cadetes y otras unidades
paramilitares.
Organización: El 1 Batallón de Regulares fue fundado en 1993 con
las compañías 1ª, 2ª y 3ª y un cuartel principal en el Campamento
Fairweather de Punta Gorda. El 2º Batallón de Infantería se creó en
1994, con las compañías S, A y E, también en Punta Gorda. Esta
organización ha cambiado al actual organigrama, con el 1er Batallón,
compuesto por el Destacamento de Mando y las compañías D, E y
F, y el 2º, ahora compuesto con las H, G y S. El Pelotón de
Ingenieros de Combate se transformó en la Compañía Ligera de
Ingenieros, gracias a la asistencia recibida por parte de EEUU y que,
junto con las de Logística, Apoyo (con pelotones de Armas, y
Morteros) y de Servicios, han pasado a formar el Batallón de Apoyo
y Servicios, respondiendo directamente al Cuartel General. Los elementos del Pelotón de Reconocimiento, la fuerza de élite de infiltración, extracción y reconocimiento en profundidad, parecen los
absorbieron el SBU y el BSAG.
Ministro de Seguridad
Nacional
John B. Saldivar
er
Mantiene presencia en su Cuartel General en las Barracas de Price, así
como en puestos distribuidos en los campamentos de Belmopán, JWC
(Centro de Entrenamiento en Jungla), Orange Walk, St Georges Caye,
Holdfast, Baldy Beacons, Rideau y Salamanca. El Grupo de Cadetes
también se organiza como batallón (500 efectivos), dividido en 4 compañías en Tapir, Toucan, Black Orchid y Mahogany. El Elemento de
Voluntarios proporciona otros 700 efectivos distribuidos en 3 compañías más de fusileros y 2 destacamentos, que funcionan y se organizan
de forma similar al Ejército Territorial británico y la Guardia Nacional
de EEUU. Existe también el Batallón de Reserva, con otras 3 compañías de fusileros, aparentemente constituido por antiguos soldados. El
armamento más pesado está compuesto por 6 morteros de 81 mm. y 8
armas antitanque sin retroceso de 84 mm. Parece que ha recibido unos
10 blindados Fox.
Servicio Militar Obligatorio: No.
Novedades
EEUU han provisto organización, entrenamiento y equipos a una
serie de unidades especializadas de la BDF, entre ellas el Grupo de
Asignación Especial (BSAG), la Unidad de Botes Especiales
(SBU), la Unidad Antidrogas ADU (Anti-Drug Unit) –ahora bajo la
Policía– y el Grupo de Operaciones de Guerra Especial (Coast
Guard SEAL-Belize). A todos se les ha dotado de pistolas M9, carabinas M4A1, ametralladoras ligeras M249, visores de todos tipos,
fusiles de precisión M24, 4x4 ATV Polaris, Pick-up Ford F-350,
radios UHF de 128 canales, HF Manpack, Transit Case System y
equipo médico suplementario.
Servicio de Guardacostas
Efectivos: 116.
El grueso del Ala Marítima de la Fuerza de Defensa de Belice fue
absorbido por el Servicio Nacional de Guardacostas.
• 95
Equipamiento
Comandante de la BDF
(Belize Defence Force)
General Brigadier David
Nejemiah Jones
Principales bases navales
Base de Guarda Costas Williamson Complex (Ladyville) y puestos
de río en Placentia (Big Creek), Hunting Caye (Sur, Sapodilla
Range) y Calabas Cay (Norte, Turneffe Atoll). Se ha completado un
nuevo Cuartel General de la Guardia Costera sobre la Carretera
Occidental, a la altura de la Milla 5. Se ha establecido una estación
naval avanzada en Calabash Caye y otra en San Pedro Town.
Jefe del Estado
Isabel II del Reino Unido
Gobernador General
Colville Young
Barracas de Price (Complejo Williamson), en Ladyville;
Campamento Belizario (al occidente de Belmopán); Campamento
Coronel Eyles, en Orange Walk; Campamento Coronel Fairweather,
en Punta Gorda; centros de Entrenamiento de Corozal y Dandriga.
Ala Aérea
El Servicio de Guardacostas tiene su base en las instalaciones de la Milla
4 de la Pista Occidental, construida a un costo de 4 millones de USD.
Dispone de un nuevo embarcadero e infraestructuras financiadas por
EEUU. Opera una estación avanzada en Calabash Caye (Atolón de
Turneffe).
Efectivos: 50.
En septiembre del 2013 se graduó el primer equipo (SEAL001) de lo
que llaman el Coast Guard SEAL Belize. Otras 2 unidades fueron
entrenadas y equipadas plenamente por EEUU. Su base será la misma
de la Guardia Costera en la Milla 4 de la Carretera George Price. Bajo
el Ala Aérea del BDF opera la Unidad de Botes Especiales (SBU), con
jurisdicción específica en todas las aguas interiores y ríos, desde el Rio
Honda hasta el Sarstoon. Las aguas litorales y costeras recaen bajo la
jurisdicción de la Guardia Costera de Belice.
BDF Fuerzas de Tierra
Equipamiento
2 BN-2B Defender, 1 Cessna 182J, 1 Do-27, 1 T-67 Firefly de entrenamiento. No está claro si el Beech King Air 200 capturado a finales de 2010 se ha incorporado al Ala Aérea. También se ha visto un
Cessna 337 en operaciones.
Estructura
Las aeronaves operan desde el Aeropuerto Internacional de Belice
(Complejo Williamson) y existe una pista avanzada en Punta Gorda.
Los británicos mantenían elementos de apoyo (2 helicópteros) del
Ejército. Existen aeródromos en Gallon Jug, Aeropuerto Municipal
de Belice, San Pedro y Sayanah.
Novedades
Principales Unidades
Comandante de la Guardia
Costera
Vice-Almirante John
Borland
Principales cuarteles
Novedades
Personal total: 1.050.
Comandante del Ala Aérea
Coronel Ganney Dortch
OTAN) y 10 M2HB. La metralleta estándar es la L2A3 (Sterling Mk-4)
y, en 1978, la Corona británica adquirió los primeros AR-15-A1 R604
civiles para dotar a las tropas locales. En 1986 se contrataron 400 fusiles M16A1 para reemplazar a los FAL, seguidos de un pedido por 200
M16-A2, junto con 15 fusiles M14, en 1994. Para 2011 toda la fuerza
había sido reequipada con fusiles M4 y M16A2. También se distribuyen
fusiles AR-15A1 R604 (M16), AR-15A1 R613 (M16A1), AR-15A2
R705 (M16A2), M14 para uso por la Policía, Minimi M249, M249A1
en 2003, M72A3 LAAW, M16A4 y M4A4, L7A2 (MAG-58-60-20) y
L14A1 (Carl Gustav M2) de 84 mm., que han sido complementados con
más de 60 M72A3 LAW de 66 mm.
El Comando de Operaciones del Área Táctica de Responsabilidad
(TAOR) Norte comprende el Distrito Cayo hasta la carretera de
Hummingbird, la Ciudad de Belice, Orange Walk y el Distrito de
Corozal. El Comando de Operaciones TAOR Sur cubre los Distritos
de Toledo y Stann Creek hasta la carretera de Hummingbird.
El Pelotón de Ingenieros de Combate se ha transformado en la
Compañía Ligera de Ingenieros (incluyendo el Equipo de Dispositivos
Explosivos), gracias a la asistencia recibida por parte de EEUU y que,
junto con la Compañía de Logística, la de Apoyo (con pelotones de
Armas, y Morteros) y la de Servicios, han pasado a formar el Batallón
de Apoyo y Servicio, respondiendo directamente al Cuartel General.
Los elementos del Pelotón de Reconocimiento, la fuerza de élite de
infiltración, extracción y reconocimiento en profundidad, parecen
haber sido absorbidos dentro del SBU y el BSAG.
El 1er Batallón de Regulares se establece con el Destacamento de
Mando y las Compañías D, E y F, con su cuartel principal en el
Campamento Fairweather de Punta Gorda. El 2º Batallón de Infantería
se compone del Destacamento de Mando y las Compañías Hotel, Gulf
y Sierra, reteniendo su Cuartel también en Fairweather. Se suma el
Batallón de Reserva, con otras 3 compañías, y el de Voluntarios, con
otras 3 más de fusileros y 2 destacamentos. El Grupo de Cadetes también se organiza como batallón (500 efectivos), dividido en 4 compañías en Tapir, Toucan, Black Orchid y Mahogany. Estas 3 últimas unidades funcionan y organizan de forma similar al Ejército Territorial británico y la Guardia Nacional de EEUU. Sus bases principales se encuentran en el Campamento Belizario, cerca de Belmopán, el Campamento
de Eyles en Orange Walk y Fairweather, en el Distrito de Toledo.
La Belize Defence Force Air Wing fue establecida en 1983, cuando se
emplazó en Ciudad Belize. Su pequeño núcleo de vuelo sirve sobre todo
en tareas de transporte, reconocimiento y búsqueda y rescate. La RAF
retiró sus Harrier y baterías de Rapier en 1993, dejando sólo helicópteros Puma hasta 1994. El Ejército británico también utilizaba cañones
Bofors 40/L70 para tareas de defensa aérea y se quedaron allí. El BDF
asumió la responsabilidad de defensa en enero de 1994. Continuaría
operando por parte de la 25ª Unidad de Vuelo del Cuerpo Aéreo del
Ejército británico desde las Barracas de Price (Ladyville) con helicópteros Lynx, mientras que los 2 Defender del Ala Aérea del BDF fueron
reforzados con 1 Cessna 182 y 1 entrenador Slingsby T67M-260. El Ala
Aérea del BDF encuadra la Unidad de Vuelo y la Unidad de Botes
Especiales (SBU). La primera tiene su cuartel general en el Complejo de
Williamson.
La SBU mantiene una Base Avanzada de Observación en Sapodilla
Cayes. Se estableció en 2005 como parte del Ala Marítima de la Fuerza
de Defensa de Belice. Poco después fue absorbida por la nueva Guardia
Costera, lo que hace suponer que lo mismo sucedió con esta unidad de
élite. Sin embargo, la SBU pasó a formar parte del Ala Aérea del BDF,
conformándose con ello una unidad aeronaval. Está compuesta por 30
operadores distribuidos en 1 pelotón (sección), con 1 equipo de ingenieros, 1 de hombres rana y 1 de buceo. Su misión es específica a todas las
aguas interiores y ríos, desde el Honda hasta el Sarstoon. Opera con 2
interceptores Nor-Tech de 43 pies de eslora, que pueden alcanzar velocidades de los 53 ó 54 nudos, gracias a sus motores, que alcanzan en
conjunto 945 CV. Se han recibido también 4 Reconcraft River Patrol 24
de 24 pies, radio de acción de 250 millas náuticas (460 km.) y pueden
operar en aguas de tan solo 30 cm. de profundidad. Su velocidad máxima es de 80 km/h. y tienen una tripulación de 2 personas y espacio para
10. Anteriormente se utilizaban 2 BW370 pero este equipo parece habérseles transferido a la Guardia Costera, que ya los opera.
El Departamento de Estado de EEUU opera un Ala Aérea
(DOSAW) equipada con al menos 1 UH-1H y aparatos Ayres.
Equipamiento
Al momento de su formación la BDF heredaría equipos británicos,
como pistolas L9A1 (Browning HP), y la Policía recibió las S&W
Modelo 10, además de fusiles L1A1 (FAL-50-00), ametralladoras L4A4
(Bren Mk-III) y, por lo menos, 10 Vektor MG-4 (M1919A4 en 7,62 mm.
Organizaciones internacionales
Miembro de ONU, OAS y Caricom.
96 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Presupuestos de Defensa
El Presupuesto de Defensa fijado y aprobado para la gestión 2015 es
de 4.289 millones de Bs, que significa un incremento del 6,5% respecto a 2014. Este monto significa 609 millones de USD, que serán
asignados a las 3 fuerzas para que ejecuten programas aprobados y
para el Viceministerio de Defensa Civil, que anualmente registra un
gasto elevado por la asistencia las zonas afectadas por efectos de los
fenómenos climatológicos.
Dirección de Logística
Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre, 4º Piso
Teléfono: (+591-2) 2432747
Fax: (+591-2) 2433668
Dirección de Material Bélico
Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre, 3er Piso
Teléfono: (+591-2) 2434303
Fax: (+591-2) 2433668
Presidente Constitucional
del Estado Plurinacional
de Bolivia y Capitán
General de las Fuerzas
Armadas
Juan Evo Morales Ayma
Programa de modernización
Por determinación del Ministerio de Defensa, en la gestión 2015 se
implementará el Proyecto de la Doctrina de Seguridad y Defensa del
Estado, poniendo en ejecución la Ley Nº 521 de Seguridad y
Defensa del Espacio Aéreo; se concluirá el hangar para helicópteros
H-425, la construcción del Regimiento Ecológico en ChapareCochabamba, la ampliación Escuela de Cóndores-Sanandita y de la
infraestructura en los predios del Colegio Militar de Aviación en
Santa Cruz. Se construirá la Nueva Escuela de Sargentos de la
Armada en Riberalta, pondrá en marcha el funcionamiento del SISCOMI con el satélite Tupac Katari; se modernizarán los
Departamentos II de cada fuerza para ampliar las labores de inteligencia y el sistema de comunicaciones internas de las FFAA. Se
comprarán equipos modernos para cada fuerza dentro del programa
del Bicentenario de Bolivia 2025.
Ministro de Defensa
Reymi Ferreira
Principales adquisiciones de material
5 Airbus Helicopters EC145, helicópteros chinos H-425, 4
Robinson R-44, camiones FAW, Iveco e Hino para el traslado de
tropa, logística y suministros para las 3 fuerzas; 139 Land
Cruiser, Toyota, IGM, Nissan y Tiger para patrullaje fronterizo;
42 autobuses Higer para traslado de personal y tropa de las 3
fuerzas; 40 Cuadratrack todo terreno para patrulla fronteriza y
resguardo de los recursos naturales; 80 motocicletas de seguridad ciudadana; 9 aviones de entrenamiento Diamond; 6 aviones
Karakorum K- 8 de formación en interdicción al narcotráfico; 10
aviones para Transportes Aéreos Militares (4 BAe-146, 2 MA60, 2 727 y 2 737); 2 DC-10-30F para Transportes Aéreos
Bolivianos; 4 AS350 B3 y EC145 para tareas de Defensa Civil;
6 Robinson R-44 Raven II de entrenamiento; 2 UH-1H donados
por el Gobierno del Brasil; 57 botes deslizadores, barcazas,
empujadores y patrulleras; 74 elementos entre motores fuera de
borda y equipos logísticos; maquinaria pesada y equipo personal
para 200 efectivos de fuerzas especiales.
Compras programadas
De acuerdo a la programación de cada fuerza y frente al
Programa 2025 del Bicentenario, las FFAA van a empezar en la
presente gestión a cambiar equipos, repotenciar armamento,
modernizar los institutos de formación, así como la adecuación
de cuarteles. Está prevista la creación de la XI División de
Ejército, con asiento en la localidad de Uyuni, y para el efecto se
están viendo blindados de fabricación rusa y china para su adquisición. La Fuerza Aérea recibirá helicópteros EC145 y la Armada
está programando la adquisición de un buque escuela.
Estructura del Ministerio de Defensa
Nacional
Ministerio de Defensa
Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre
Teléfonos: Central telefónica (+591-2) 2432525
Despacho del Ministro (+591-2) 2431183 y 2432601
Fax del Despacho del Ministro: (+591-2) 2433159
Web: www.mindef.gov.bo
Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación
Gran Cuartel de Miraflores, Final Av. Saavedra, La Paz
Teléfonos: (+59-2) 2149042 y 2149121 (Ayudantía General)
Fax: (+591-2) 2149291 y 2149241
Comandante en Jefe de
las Fuerzas Armadas
General de Ejército
Omar Salinas Ortuño
Datos del país
Comandos navales.
Jefe del Estado Mayor del
Comando en Jefe de las
FFAA
Vicealmirante Luis
Fernando Luján
Comandante General del
Ejército
General de División José
Luis Begazo Ampuero
Problemas y necesidades en defensa y seguridad
Las Fuerzas Armadas se encuentran ante desafíos que deben
empezar a enfrentar en la presente gestión, la creación de un
Fondo de Defensa, que goza del respaldo político del Gobierno es
uno de los factores que le va a permitir encarar el Programa del
Bicentenario de Bolivia 2025, que se inicia este año, los otros factores de la Agenda Patriótica se refieren a constituir unas Fuerzas
Armadas descolonizadas doctrinariamente, antiimperialistas, con
un alto grado de interoperativad, organización, funcional para el
cumplimiento de su misión en los ámbitos convencional y no convencional. Para el efecto se deberá cumplir hasta el 2020 y 2025
la reforma institucional, configurando las capacidades militares
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 97
Gobierno
• Nombre legal: Estado Plurinacional de Bolivia. Nueva
Constitución Política del Estado promulgada el 7 de febrero de
2009.
• Tipo de Gobierno: Democrático participativo, representativo y
comunitario, con equivalencia de condiciones entre hombres y
mujeres.
• Divisiones administrativas: 9 departamentos, 112 provincias, 327
secciones de provincia (municipios) y 1.397 cantones.
• Composición del Gobierno: 4 poderes constituidos. El Legislativo
reside en la Asamblea Legislativa Plurinacional, compuesta por 2
Cámaras: Diputados y Senadores; el Ejecutivo lo ejercen el
Presidente y los ministros de Estado, habiendo 21 ministerios; el
Judicial, el Tribunal Supremo de Justicia, Jurisdicción
Agroambiental, Jurisdicción Indígena Originaria Campesina,
Consejo de la Magistratura y Tribunal Constitucional
Plurinacional. El cuarto poder es el Órgano Electoral
Plurinacional, compuesto por el Tribunal Supremo Electoral, los
tribunales electorales departamentales, los juzgados electorales,
los de las mesas de sufragio y los notarios electorales.
Economía
Comandante General de
la Fuerza Aérea Boliviana
General de División
Aérea Juan Gonzalo
Durán Flores
Comandante General de
la Armada Boliviana
Contralmirante Waldo
Leonel Calla Gutiérrez
Organización de las Fuerzas Armadas
El Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas basa la estructura en su
Ley Orgánica y es el más alto organismo de mando y decisión de
carácter técnico-operativo, de permanente coordinación y dirección
de las Fuerzas Armadas. Está constituido por: Comandante en Jefe,
Jefatura de Estado Mayor General, Inspectoría General, Estado
Mayor General y Gabinete del Comando en Jefe. Los comandos de
Fuerza tienen la siguiente organización: Comandante General de
Fuerza, Jefatura de Estado Mayor de Fuerza, Inspectoría General de
Fuerza y Estado Mayor General de Fuerza.
Los Comandos Conjuntos de las Fuerzas Armadas son creados con
atribuciones de control de las fronteras, sentar la soberanía del
Estado y apoyo a la lucha contra el contrabando de combustible,
productos alimenticios y otros. El control que efectúan se hace por
vía terrestre, fluvial, lacustre y aérea. Se encuentran al mando de un
oficial de Fuerza (Ejército, Fuerza Aérea y Armada) cuya jurisdicción es determinada por el Comando en Jefe.
Servicio militar obligatorio: sí. Mediante DS Nº 27057 se implementa el Servicio Premilitar voluntario para estudiantes de secundaria, que tiene duración de 1 año.
Tratados y acuerdos militares en vigencia
Acuerdos de Cooperación con la República de Francia con el propósito de establecer un marco jurídico para organizar la cooperación
entre ambos países; entre la Fuerzas Armadas y la Federación Rusa;
Técnico-Militar con Bielorrusia.
Efectivos: 53.850 (oficiales, 7.120; suboficiales, 10.405; y tropa
36.325).
• PIB: 36.196 millones de USD, que equivale al crecimiento de la
región en un 5,7%.
• PGN: El Presupuesto General de la Nación está proyectado a
221.000 millones de Bs.
• Crecimiento anual: 5,7%.
• Presupuesto: 221 mil millones de Bs (13% del PGE 2014).
• Inversión Pública: 6.200 millones de USD.
• Gasto Corriente: 129,8 millones de Bs.
• Déficit Fiscal: Proyectado a un 5,5 %.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Constituidas por el Ejército, Fuerza Aérea y la Armada Boliviana,
están organizadas así: Comando en Jefe, Comando General del
Ejército, Comando General de la Fuerza Aérea y Comando
General de la Armada Boliviana. Las Fuerzas Armadas están conformadas por:
Datos generales
• Territorio: 1.098.581 km2. (3 zonas geográficas predominantes,
Andina, Subandina y Llanos).
• Aguas reclamadas: Ingreso a la costa del Océano Pacífico, existiendo una demanda ante la Corte de La Haya, para que resuelva
este problema con la República de Chile.
• Población: 10.027.254 habitantes.
• Símbolos patrios: La bandera boliviana, Wiphala (Bandera de
Guerra de las Fuerzas Armadas), la flor de la kantuta y el patuju.
• Religión: El Estado respeta y garantiza la libertad de religión y de
creencias espirituales.
• Idiomas: Castellano o español y todos los idiomas de las naciones
y pueblos originarios campesinos.
• Índice de alfabetismo: 95,51 %.
en medios y recursos humanos, materiales, científicos, organizativos, de gestión, educativas, instrucción, financieros, tecnológicos, productivos, culturales, axiológicos e institucionales y una
segunda fase es la consolidación y materialización de la doctrina
plural con la modernización de las FFAA y la tercera es contar
con una Institución moderna en equipamiento, rediseño, organización, funcional y misional, generando así la nueva identidad
militar boliviana.
a) Fuerza Permanente: Efectivos del Ejército, Fuerza Aérea y la
Armada Boliviana, organizados en grandes y pequeñas unidades,
institutos y reparticiones.
b) Reserva: Oficiales generales y almirantes, oficiales superiores,
oficiales subalternos, suboficiales y sargentos del Servicio
Pasivo; reservistas de las diferentes categorías clasificadas y del
Servicio Auxiliar Femenino; personal civil egresado de los
Institutos Militares y de la Policía nacional del Servicio Activo y
Pasivo.
c) Por Decreto Supremo Nº 299483 se crean los comandos conjuntos de las Fuerzas Armadas.
Las Fuerzas Armadas de la Nación dependen del Presidente del
Estado Plurinacional y reciben sus órdenes en lo administrativo
por intermedio del Ministro de Defensa y en lo técnico del
Comandante en Jefe. En caso de guerra, el Comandante en Jefe de
las Fuerzas Armadas dirigirá las operaciones. El Alto Mando
Militar es el máximo organismo de decisión de las Fuerzas
Armadas y está constituido por: Presidente del Estado
Plurinacional, Ministro de Defensa Nacional, Comandante en
Jefe de las Fuerzas Armadas, Jefe de Estado Mayor General de las
Fuerzas Armadas y comandantes generales del Ejército, Fuerza
Aérea y Armada Boliviana. El grado de Capitán General de las
Fuerzas Armadas es inherente a las funciones de Presidente del
Estado Plurinacional de Bolivia.
Prácticas de tiro en la Escuela de Tanques.
Ejército
Organización y despliegue
Tiene la visión de contar con un Ejército óptimamente organizado y
estructurado interoperable, con presencia integral en todo el territorio, con capacidad de disuasión y respuesta efectiva para defender
los intereses y objetivos del Estado Plurinacional. La misión de
mantener y defender el honor, la unidad e independencia de la
Patria, la integridad del espacio territorial y el ejercicio de la soberanía sobre él, la seguridad nacional y el orden constitucional y participar en el desarrollo e integración del Estado Plurinacional.
Personal total: 30.579 efectivos, el 68 % de las 3 fuerzas (oficiales,
4.677; suboficiales, 5.051; y tropa, 23.951). Reservistas: 146.657.
Estructura
• Estado Mayor Operativo: Órgano del Estado Mayor General que
asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las operaciones.
• Estado Mayor Administrativo: Órgano del Estado Mayor General
que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y
98 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Miembros de la Armada,
desfilando.
•
•
•
•
control de las actividades administrativas institucionales, con la finalidad de
lograr el máximo rendimiento de todos los recursos disponibles. Consta de
Departamento Administrativo Financiero.
Estado Mayor Especial, del que dependen 12 direcciones.
Instituto Geográfico Militar (IGM).
Dirección de Producción y Ecología del Ejército.
10 divisiones y 1 por establecerse en la localidad de Uyuni.
lleras; Buque Escuela Naval Militar; 42 botes neumáticos Zodiac de la Fuerza de
Tarea Diablos Azules, 20 lanchas tipo Piraña construidas en Bolivia; y 6 patrulleras
PR-51 Mothership de los Diablos Azules.
Novedades
Centros de instrucción
Aviones de fabricación boliviana.
Escuela de Cóndores de Bolivia (ESCONBOL); Centro de Instrucción de Tropas
Especiales (CITE), en Cochabamba e imparte instrucción en paracaidismo, cuyo
curso básico dura un mes; Centro de Instrucción de Operaciones en la Selva (CIOS)
en Trinidad y adiestra en operaciones de supervivencia, contrainsurgencia y manejo de armas y curso Ranger para selva; Satinadores de Montaña, en Challapata;
Escuela de Tanques con base en Patacamaya; y Andinismo en Sajama.
Equipamiento
Colegio Militar de Aviación, Politécnico Militar de Aeronáutica, Escuela de
Guerra Aérea, cursos de perfeccionamiento y de graduación mayor.
• Estado Mayor Administrativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las actividades administrativas. Dispone de las direcciones General de Asuntos
Administrativos, Financiera, Administrativa y Presupuesto.
Principal unidad
Los FAL de 7,62 mm. fueron repotenciados y se usan alternativamente con los
Galil y AK-47 de 5,56 mm. y otros tipos de armas; y puesta al día de los tanques
austriacos, de los M-113 y los carros de asalto. En el presupuesto de 2015 se ha
considerado la renovación de un 30% de los equipos, cuyo programa está dentro
del Plan del Bicentenario. Se ha dotado pistola HK a las Fuerzas Especiales, pistolas de reglamento de 9 mm. Mod. 92F, FN35, Jericho, Makarov; subfusiles de
9 mm. FMK 3, Uzi, MAT-49, Beretta y Taurus; fusiles, rifles y carabinas de 5,45
mm. AK-74; de 5,56, M-16A2, Galil AR, AR-15A1, Steyr AUG A1, SG 540 y
FN-FAL, de 7,62 AK-47, G3, SG540-1, M4 A3, M4 A4 y G-33; ametralladoras
de 7,62 mm. MAG SIG 710-3, M60, MG710-3 y HK21; 12,7 mm. Browning
M2HB; fusiles de precisión de 7,62 mm. Dragunov, NDM-86 Type-79,
Accuracy International PM, FAL Sniper y Steyr SSG-69 P1; lanzagranadas M79 y otros acoplados a fusil o escopeta; escopetas Remington 870; y vehículos
tácticos HMMWV, de asalto rápido Kojack, Jeep 4x4 de varios tipos,
Cuadratrack y motocicletas de diversos modelos.
Fuerza de Tarea: Diablos Rojos y Diablos Negros, parte de la Fuerza de Tarea
Conjunta y los aviadores reciben entrenamiento en la Escuela de Pilotos de la
FAB en Chimore-Chapare (Cochabamba).
Equipamiento
Aviones tácticos, 6 K-8, 15 T-33 Mark II y 23 T-33AN de ataque ligero y 1 SF206M y 12 PC-7U de apoyo táctico; ejecutivos Falcon 900EX, Sabreliner, Beech
Super King; de transporte BAe 146-200, MA-160, F27, C212, DC-10-30F, DC10-10F, C-130, 727-200 y 737-200; helicópteros AS350B Ecureuil, AS332B1
Super Puma, SE319B Alouette III-Astazau, UH-1H Huey y EC145; aviones
aerofotogramétricos Learjet 25B y 25D y Cessna 402C; y de entrenamiento D40, T-23 y T-34.
Principales unidades
Novedades
Novedades
El Ejército concluyó la transferencia de activos fijos para el funcionamiento del
Sistema de Comunicación Militar SISCOMI, realizó pruebas de enlace del telepuerto satelital, se consolidaron 220 terminales. Se reestructuró el Sistema de
Inteligencia Militar, agrupando a las distintas fuerzas desde su campo de responsabilidad, se equipó al Depto. II de monitores de TV, red de canales y de comunicación; se revisará en cada fuerza de la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas.
La FAB ha recibido la dotación de Airbus Helicopters EC145, realizado el
Ejercicio Operativo Pucara I, atendido 843 misiones de apoyo a rescate y asistencia humanitaria, ejecutado la refacción e iluminación moderna del aeropuerto de Santa Cruz/El Trompillo; reacondicionamiento y construcción de nuevas
áreas dentro del Colegio Militar de Aviación; y un Hangar Presidencial se ha
entregado en la Base Aérea de El Alto.
Armada Boliviana
Compañía de Aviación del Ejército 1 López
Equipamiento: 1 King Air C90 (La Paz); y 1 Cessna 210 y 1 EMB-810 (PA-34
Seneca), en El Trompillo-Santa Cruz.
La Armada Boliviana tiene como misión el patrullaje de más de 14.000 km. de
ríos navegables y más de 10,000 km2. de espejo de agua del sistema lacustre.
Debe organizar y emplear el poder naval, orientar y proteger los intereses marítimos, fluviales y lacustres; participar en el desarrollo nacional integral, a fin de
contribuir en la defensa, la seguridad y la consecución de los objetivos e intereses nacionales.
Fuerza Aérea Boliviana
Efectivos: 7.204, el 15% de las 3 fuerzas (oficiales, 1.840; suboficiales, 2.059; y
tropa 3.905). Reservistas: 23.835.
Tiene como visión la institución de seguridad, defensa y desarrollo del Estado,
rector en el uso del espacio aéreo, con capacidades adecuadas y suficientes:
Vigilancia, control y defensa de todo el espacio aéreo. Su misión es la de defender la soberanía del espacio aéreo nacional y utilizar el poder aeroespacial militar, con el fin de contribuir al logro de la misión constitucional de las Fuerzas
Armadas.
Estructura
Efectivos: 50 (oficiales, 8; suboficiales: 10; y soldados, 32)
Bases: El Alto-La Paz y el aeropuerto del Trompillo, en Santa Cruz.
Personal total: 7.985 efectivos, el 17% de las 3 fuerzas (oficiales, 1.589; suboficiales, 2.095; y tropa 4.970). Reservistas: 29.190.
Estructura
• Estado Mayor Operativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al
Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las operaciones,
con los departamentos I Personal, III Operaciones, IV Logística y V
Enseñanza.
• Estado Mayor Académico: Órgano del Estado Mayor General que asesora al
Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las actividades
académicas institucionales y de cada uno de los institutos militares de preformación, formación, perfeccionamiento y especialización. Lo componen el
• 3er Distrito Naval: Madera tiene una jurisdicción Fluvial y terrestre de 1.225
km. aproximadamente, desde la Capitanía de Puerto Manú, hasta la de Puerto
Menor Versalles. Unidades dependientes: Policía Naval Base Naval
Guayaramerín y Flotilla Naval N° 2; capitanías de puerto Nueva Esperanza,
Manu y Cachuela Esperanza; Centro Ganadero Gral. Rodríguez; Base Naval
Itenez, Batallón de Infantería de Marina III Mejillones.
• 4º Distrito Naval: Titicaca, con asiento en San Pedro de Tiquina y ubicado
en la orilla del Lago. Unidades dependientes: batallones de Policía Naval N°
4, de Infantería de Marina IV Alianza y de Infantería de Marina VI
Independencia; centros de Instrucción de Buceo en Altura y de Comandos
Anfibios, Dirección de Material Naval (Com. Const. buque escuela), Base
Naval Tiquina y Flotilla Naval N° 3 y capitanías de puerto Tiquina y Guaqui.
• 5º Distrito Naval: Ubicado en la localidad de Puerto Quijarro, a orillas del
Canal Tamengo (con acceso al Río Paraguay). Unidades dependientes:
Batallón de Infantería de Marina V Calama, Policía Naval, Base Naval
Tamengo; Flotilla Naval N° 5; capitanías de puerto Quijarro, Buch,
Mandioré y Gonzalo; y Oficina Regional (SNHN) Puerto Suárez.
• 6º Distrito Naval: Del Acre, se halla ubicado en Cobija. Unidades
Dependientes: Batallón de Infantería de Marina VII Columna Porvenir,
Policía Naval; bases navales Cobija y Puerto Rico; capitanías de puerto Santa
Rosa, Extrema, Porvenir y Rapirrán.
„ Tres Áreas Navales: Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra y Bermejo.
„ Comando General de la Armada.
„ Estado Mayor Coordinador, que tiene 6 jefaturas y la Ayudantía General de
La Armada Boliviana.
„ Estado Mayor Director, con 9 direcciones.
„ 6 distritos navales:
• 1er Distrito Naval: El área comprendida abarca la extensión del río Beni,
Madre de Dios y sus afluentes, desde las cercanías de Cachuela Esperanza al
Noreste de la ciudad de Riberalta, hasta la Capitanía de Puerto Linares, al Sur
de Rurrenabaque. Unidades dependientes: Policía Naval, Base Naval
Riberalta y Flotilla Naval N° 1; capitanías de puerto L. Echeverri, Riberalta,
Cabinas y Heath; Base Naval Ballivián, Batallón de Infantería de Marina 1
Bagué, Puesto de Producción Pallar, Puesto de Producción Tarapacá, Puesto
de Producción Tejería.
• 2º Distrito Naval: Mamore, con jurisdicción desde la confluencia de la boca
del río Iténez hasta la confluencia del río Grande, de aproximadamente 893
km. de longitud. Unidades dependientes: Policía Naval, Base Naval Santa
Ana del Yacuma, Capitanía de Puerto Puerto Siles, Batallón de Infantería de
Marina II Tocopilla, Capitanía de Puerto Mayor Vaca Diez.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 99
• Fuerza de Tarea Diablos Azules: A mediados de los 80 el país vio un incremento significativo del tráfico ilícito de estupefacientes. Las instituciones
encargadas del patrullaje sintieron la necesidad de contar con la participación
de la Armada Boliviana, lo que originó la creación de la Escuela de
Operaciones Ribereñas y de Operación de Lanchas Patrulleras. La Fuerza
Naval decidió la creación de una Fuerza de Tarea, un grupo descentralizado,
especializado, bajo el mandato de la Fuerza de Tarea Diablos Azules (FTDA),
para proveer apoyo logístico y transporte, realizar arrestos e incautaciones
independientemente. En lo operacional, la FTDA está dividida en 5 grupos de
Tarea, localizados en las ciudades amazónicas de Trinidad, Puerto Villarroel,
Riberalta, Guayaramerín y La Horquilla, un Centro de Comando y una
Escuela de Operaciones Ribereñas. Se creó en 1998 el Servicio de
Inteligencia Naval (SINDA). La FTDA está compuesta por 160 hombres,
cuenta con 32 lanchas patrulleras (Clase Guardián y Piraña), 6 nodrizas, botes
neumáticos rígidos tipo Zodiac y tiene a su disposición equipos de diverso
tipo, incluyendo rifles M-16 y M-4, ametralladoras M-60, M-2, MK19 Mod3,
lanzagranadas M-79 y M-203, además de otras armas complementarias.
• Comandos Anfibios: Su Centro de Instrucción tiene sede en la localidad de
Chaguaya, en el Departamento de La Paz, asentado a orillas del Titicaca. En
la Unidad de Chaguada funciona la Escuela de formación de Comandos
Anfibios, grupo de élite de la Infantería de Marina de Bolivia. El Comando de
Instrucción de Comandos Anfibios (CICA) está compuesto por efectivos profesionales de la Armada, que realizan operaciones de contrainsurgencia, inteligencia militar y dependen directamente del Presidente de la República.
• Centro de Instrucción de Buceo de Altura (CIBA): Se encuentra en el 4º
Distrito Naval Titicaca, con objeto de formar grupos de buceo. Reciben instrucción los Comandos Anfibios y personal militar extranjero.
Equipo y material
1 Buque multipropósito, 32 botes, lanchas, etc. (menos de 6 m. de cubierta); 20 lanchas Piraña Mk1 (LP-12 al LP-20) de asalto; patrullero PR-51; 3 barcos hospitales
de fabricación boliviana TNTBH-01 Almte. Xavier Pinto Tellería y TNBH-03
Julian Apaza; barco hospital de construcción norteamericana TNTBH-02 Bruno
Racua; 2 barcos de Investigación hidrográfica; patrullero Mamore en el DN 3; albarenga Yacuma en el DN3; transporte de hidrocarburos TNR-05 CN Julio Olmos
Cardozo; BTL-05 de combustibles; transporte TNTB-01 Guayaramerín; patrullera
Boston Whaler Santa Cruz de la Sierra; 32 patrulleros Boston Whaler, provistos por
NAS de la Fuerza de Tarea Diablos Azules; 11 lanchas pesqueras con motor fuera
borda de un paquete español; 5 Catraya con motor fuera borda de 110 CV; barcos
cisterna FNBTL-601 y -602; 2 Catraya, catamaranes de 500 CV; 4 lanchas patru-
La Armada ha consolidado el traslado de la Escuela Naval Militar a la localidad
de Carcaje en el departamento de Cochabamba y ahora encara la construcción de
la nueva Escuela de Sargentos en la localidad de Riberalta, así como la formación en áreas técnicas. Junto con los comandos estratégicos operacionales debe
planificar el control de lagos y ríos en todo el territorio nacional.
Comandos Conjuntos de las Fuerzas Armadas.
Son 7: Andino, Amazónico, Chaco, Plata, Chichas, Mamoré y Central. Tienen
como misión el la lucha contra el contrabando de combustibles, evitar la salida
ilegal de mercaderías y alimentos, defender y conservar la integridad y seguridad y estabilidad del Estado en su jurisdicción, apoyar el desarrollo integral del
Estado mediante el funcionamiento de los servicios públicos esenciales, ayudar
a la conservación del medio ambiente, desastres naturales y otros y coadyuvar a
resguardar la soberanía nacional. Cada uno cuenta con el apoyo de unidades que
están dentro de la jurisdicción donde deben realizar sus operaciones, de tal forma
que participan en ellos las 3 fuerzas. Dependen del Comando en Jefe de las
FFAA de Bolivia.
Comandos estratégicos operacionales
Creado sobre la base de la Fuerza de Tarea Conjunta, que tiene como misión la erradicación de la hoja de coca excedentaria, cuenta con el apoyo del Viceministerio de
Defensa Social. Existen 2 de estos comandos estratégicos operacionales de
Chimoré y de Yungas, que cuentan con 21 grupos de tarea conformados por oficiales superiores, subalternos, suboficiales, sargentos y soldados del Ejército, Fuerza
Aérea y Armada, además de las unidades especializadas de Diablos Azules, Rojos,
Negros y Verdes y el apoyo de efectivos de la Policía Boliviana.
Participación de observadores militares
Misión
UNMIL
MONUC
UNMISS
MINUSTAH
UNMIS
País
Liberia
RD Congo
Sudán del Sur
Haití
Sudan
Efectivos
1
2
1
3
9
Participación de contigente militar
Misión
País
Efectivos
MINUSTAH
Haití
205
Industria de Defensa
Fábrica Boliviana de Municiones
Ciudad de Cochabamba • Tels.: (+591-4) 2720077 / 4370547 / 4534347 • Fax: (+5914) 4370547 • E-mail: [email protected]
Accionista: Ministerio de Defensa Nacional
Áreas de producción: 18 millones de municiones por año para revólveres, fusiles FAL,
ametralladoras y carabinas y 2 millones de fogueo destinadas a las Fuerzas Armadas.
Principales clientes: Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Perú y Brasil.
Programa: repotenciación de armas.
Principales contratos: Fuerzas Armadas de la Nación, Policía Boliviana.
Número total de empleados: 70.
Exportaciones: Perú y Brasil.
Maxam-Fanexa SAM
Ciudad de Cochabamba • Av. 23 de Marzo Nº 13 • Tels.: (+591-4) 4232816 / 4232817
/ 426693 • Fax: (+591-4) 4532392 • E-mail: [email protected] • Web:
www. maxam-fanexa.com
Gerente de Logística: Iván Orellana Cossio.
Accionistas: Unión Española de Explosivos (UEE) y Fanexa SAM.
Áreas de producción: Cápsulas detonantes, iniciador de explosiones, mecha de seguridad, cordón detonante y dinamita.
Principales clientes: Fuerzas Armadas y minería de Bolivia, Perú y Chile.
100 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Llegarán más C295 a la FAB.
Presidente de la República
y Jefe de las Fuerzas
Armadas
Dilma Rousseff
Ministro de defensa
Jaques Wagner
Presupuestos de Defensa
32.000 millones de USD.
Direcciones de contacto
Fuerza Aérea
Explanada dos Ministerios, BI M, 7° andar • Brasilia (DF), 70045-900.
Tel.: Comando General de Tecnología Aeronáutica: (+5512)
39113732.
Comando General de Apoyo: (+5521) 24689455.
Web: www.aer.mil.br
Email: [email protected]
Armada
Explanada dos Ministerios BI. N, Predio Anexo A, 20. Andar •
Brasilia (DF) 70055-900.
Teléfono: (+55 61) 34291203.
Web: www.mar.mil.br
Email: [email protected]
Ministerio de Defensa
Explanada dos Ministerios Bloco Q • (70049-000) Brasilia.
Fax: (+5561) 33124000.
Web: www.defesa.gov.br
E Mail: [email protected]
Comando General del Ejército
Quartel Gral. do Exército, Setor Militar Urbano • Brasilia (DF)
CEP 70630901.
Tel.: (+5561) 33173341.
Web: www.exercito.gov.br
E-mail: [email protected]
Datos del país
• Superficie: 8.514.205 km².
• Costa Oceánica: 7.491 km.
• Población: 202 millones, con crecimiento demográfico del 1,03%.
• Fronteras: Colombia, Guyana, Venezuela, Surinam, Guyana
Francesa, Argentina, Uruguay, Bolivia, Colombia, Paraguay y
Perú, limitando al Noreste y Este con el Océano Atlántico.
• Alfabetismo: 90,4%
• Sistema de Gobierno: República Federativa de Brasil (organizado
en un Distrito Federal y 27 estados).
• Idiomas: Portugués y algunas lenguas indígenas.
• Religión: Católica en un 80%, con un crecimiento sostenido de
núcleos protestantes locales, gran presencia kardecista y cultos
afrobrasileños.
• División Administrativa: 27 estados con una Constitución propia y
un Distrito Federal (Brasilia), todos con gobernadores electos
popularmente. Se subdividen, a su vez, en más de 5.565 municipios, rurales, urbanos y mixtos.
• Tipo de Gobierno: Presidencialismo, siendo el Presidente el Jefe
de Estado y Gobierno a la vez, además de quien designa al
Gabinete ministerial. El Poder Legislativo se compone de 2 cámaras, la de Senadores, con 81 miembros; y la de Diputados, de 513
congresistas, electos por voto popular. En cada uno de los estados
existe una Cámara de Diputados. El Poder Judicial, según el delito o falta a considerar, se divide en Justicia Federal o Estadual.
Hay un Supremo Tribunal Federal de 11 miembros y en cada unidad regional una Corte de Justicia Estadual, además de un
Supremo Tribunal Electoral y sus respectivos tribunales regionales electorales. Existe la Justicia Militar, bajo la égida de un
Supremo Tribunal Militar. La Justicia de Trabajo es independiente hasta en sus instancias superiores.
• Sufragio: Universal, voluntario entre los 16 y 18 años, así como
arriba de los 70, y obligatorio entre los 18 y los 70 en cualquier
instancia electoral, federal, regional o municipal. Se admite la reelección presidencial y de gobernadores por un período.
• Organismos internacionales: ONU, OEA, Mercosur, Unesco, OIT,
TIAR, BID, OMS, OPS, FAO, Unicef, Tratado de Cooperación
Amazónica, ALADI, G-20, etc.
• Producto Bruto Interno: 12.425 USD per capita.
• Tasa de Crecimiento: 1,25%.
• PBI: 2.255.000 millones de USD
Comandante en Jefe del
Ejército
General Eduardo Días da
Costa Vilas Bôas
Comandante en Jefe de la
Armada
Almirante de Escuadra
Eduardo Bacellar Ferreira
Comandante en Jefe de la
Fuerza Aérea
Teniente Brigadeiro
Nivaldo Luiz Rossato
Ejército u otros de mayor relieve, como el Alto Comando del
Ejército, y de dirección general, como el Estado Mayor del
Ejército o los de dirección sectorial. Estos son los departamentos
General de Personal, de Ingeniería y Construcción y de
Enseñanza e Investigación; Comando de Operaciones Terrestres;
Departamento de Ciencia y Tecnología; Secretaría de Economía y
Finanzas; y Departamento Logístico, estos 2 últimos relacionados
con las adquisiciones. El Comando del Ejército controla:
• Comando Militar del Sur (CMS), con sede en Porto Alegre, a
cargo de la 30ª y 5ª regiones militares, con los cuarteles generales de la 6ª, 3ª y 5ª divisiones, la 8ª, 14ª y 15ª brigadas de
Infantería Motorizada, así como las 1ª, 2ª y 3ª brigadas de
Caballería Mecanizada, además de la 6ª Brigada de Infantería
Armada.
• Comando Militar del Sudeste (CMSE), basado en São Paulo,
responsable por la 2ª Región Militar, el Cuartel General de la 2ª
División, la Brigada de Artillería Antiaérea, así como las 11ª y
12ª brigadas de Infantería Armada. También alberga en su jurisdicción a los 1º, 2° y 3° batallones de Aviación del Ejército,
dependientes del Comando de Aviación del Ejército, subordinado al CMSE.
• Comando Militar del Este (CME), con sede en Río de Janeiro, a
cargo de la 1ª y 4ª regiones militares, así como de los cuarteles
generales de la 1ª y 4ª División, además de la 4ª Brigada de
Infantería Motorizada, de la 5ª de Caballería Armada y de la
Infantería Paracaidista.
• Comando Militar del Nordeste (CMNE), localizado en Recife,
que encabeza a la 6ª, 7ª y 10ª regiones militares, al Cuartel
General de la 7ª División, así como a la 7ª y 10ª brigadas de
Infantería Motorizada.
• Comando Militar de la Amazonia (CMA), ubicado en Manaus,
sede de la 83 y 123 regiones militares, de la 13, 23, 163, 173 y
233 brigadas de la Selva, así como del 40º Batallón de Aviación
del Ejército.
• Comando Militar del Oeste (CMO), radicado en Campo Grande,
alberga a la 93ª Región Militar, así como a la 133ª Brigada de
Infantería Motorizada, 43 Brigada de Caballería Mecanizada,
133ª y 183ª brigadas de Infantería, como Guardia Fronteriza. Se
instalará un Destacamento de Aviación.
• Comando Militar del Planalto (CMP), basado en Brasilia, 1ª
Región Militar y sede de la 33ª de Caballería Motorizada, además de la Brigada de Operaciones Especiales, creada en 2003
como núcleo embrionario de una Fuerza Estratégica de
Reacción Rápida.
• Hay 2 brigadas de Infantería Ligera (1 Aeromóvil), 1 de
Infantería Motorizada en Operaciones de Paz, 2 de Infantería
Blindada, 1 de Caballería Blindada y 2 agrupamientos de
Ingeniería en Construcción, uno basado en Manaos, el otro en
Joao Pessoa, dependientes del Departamento de Ingeniería y
Construcción.
Equipamiento
Blindados sobre orugas, 91 M-60 A-3, 128 Leopard 1A1, 240
Leopard 1A5, que sustituyen a los viejos M-41C (cedidos en su
mayoría a Uruguay, y el resto transformados en museo); sobre rue-
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Servicio Militar
Obligatorio, selectivo, dura 12 meses. De promedio convoca a unos
80.000 efectivos anuales.
Efectivos militares totales: más de 300.000, teniendo el Ejército,
180.000; Fuerza Aérea, 73.500, incluyendo 3.000 conscriptos y
7.500 civiles (8.900 oficiales); Marina, 58.000, incluyendo unos
15.000 fusileros navales y unos 2.500 conscriptos; policías,
270.000, con los cuerpos federales y regionales, que son a su vez
reserva militar.
Ejército
Jefe del Estado Mayor
Central de la Fuerza Aérea
Teniente Brigadeiro
Ricardo Machado
Jefe del Estado Mayor del
Ejército
General Sérgio Westphalen
Etchegoyen
Efectivos: 219.585.
Del Comando del Ejército dependen, además de los órganos de
asesoramiento, como el Gabinete, el Centro de Inteligencia, el
Centro de Comunicación Social, la Secretaría General del
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Jefe del Estado Mayor
Central de las FFAA
General José Carlos de
Nardi
• 101
Jefe del Estado Mayor
Central de la Armada
Almirante Wilson Barbosa
Guerra
M-113, modernización para la mayoría y puesta a punto para el resto.
das, 409 EE-9 Cascavel, en proceso de modernización, blindados
armados de transporte de personal, 224 EE-11 Urutú (en vías de
modernización parcial), 584 M-113 y 22 M-59; artillería, 342 M101A1 y 14 LGl Mk II de 105 mm., 92 M-114 y 72 M-108 de 155
mm. SP y M-56 Oto Melara; morteros, 86 K6A3 de 120 mm. y 217
M30 de 107 mm.; artillería de saturación, 5 Astros II; antiaérea, 240
de 40 mm., 38 de 35 mm. (Oerlikon GDF-001), de 57 y de 90 mm.;
obuses autopropulsados, 37 M-l09 de 155 mm. Sabiex; misiles antitanque, número no determinado de Eryx; SAM, 4 sistemas Roland,
12 Fila AD, Igla (en unidades de pronto empleo) y algunos Mistral;
300 cañones de 57 y 106 mm.; defensa costera, algunas baterías
fijas de 152 mm. y 3 de los 5 Astros están asignados a esta tarea;
aviación, 32 AS365 K, 8 AS532, 16 HB350, 19 AS550 A2, 4 S-70A,
negociándose otros 10 (mientras la mayoría de los escuadrones tienen su base en Taubaté, los 4 Sikorsky S-70 y los 8 Cougar Mk2
están en la Amazonia, se establece una base en Campo Grande
–Matto Grosso do Sul– e incorporará más helicópteros propiamente militares, estandarizando, dentro de lo posible, la flota, implementando con nuevos recursos el Sistema de Aviaçao do Exército).
En comunicaciones, se han recibido equipos portátiles y vehiculares
del sistema de radio EB-11ERC M3TR y el conjunto EB-l PRC 910.
También se están incorporando equipos de guerra electrónica transportables y los primeros 110 VBTP-MR Iveco Guaraní, así como
dispositivos de simulación de artillería Tecnobit. En el área de
Ingeniería, de diverso material recibido, destacan 8 puentes LSB
Mabel Bridge, de 60 m. de tramo y hasta 80 ton. de resistencia.
Continúan las adquisiciones de camiones, estrenando por primera
vez la línea Hyundai.
Industria y enseñanza
El Ejército es dueño de Imbel, que fabrica y exporta armas portátiles cortas y largas, explosivos, granadas y minas terrestres, equipos
de comunicación, pólvora, etc., así como del Campo de Pruebas de
Marambaia (Río de Janeiro), en el que se ensayan armas, sistemas y
municiones de todo tipo. A nivel académico, el Instituto Militar de
Ingeniería, vinculado al Departamento de Ciencia y Tecnología del
Ejército, es una reconocida institución de formación de ingenieros
militares y civiles, incluso a nivel de posgrado en 6 especialidades
que se dictan en su sede de Río de Janeiro, con posibilidad de volcar conocimientos en las áreas de Investigación y Desarrollo en el
Centro Tecnológico del Ejército, actualmente inmerso en diversos
programas. Los graduados uniformados harán sus primeras armas
en las instalaciones del Arsenal de Guerra de Río, que produce morteros pesados, medianos y livianos, generadores, equipos de comunicación y electrónica, miras láser; además de reparar o modernizar
unidades en uso y desarrollar complejos sistemas electrónicos.
Programas de adquisiciones o renovación
Se sustituyen los últimos M-41C (cedidos mayoritariamente a
Uruguay) por los Leopard, negociando unas pocas unidades adicionales y se evalúa el remplazo de los M-60, cambiar el parque
de vehículos todo terreno (probablemente el argentino-brasileño
Gaucho o el nacional Chivunk, con hasta 1.200 unidades) y a
largo plazo, renovar la artillería antiaérea y la flota de helicópteros, incrementando la presencia aérea en el Oeste, y proseguir las
gestiones que lleven a sustituir las diferentes versiones de fusiles
FAL de 7,62 mm. a Imbel MD 97 de 5,56. Se ha adquirido a
Mectron una pre-serie de misiles antitanque MSS 1.2. Está en
desarrollo el radar Saber 200 y en recepción el Oribisat Saber M60. A más largo plazo, se comenzará a implementar, junto con
Iveco, la nueva familia de blindados medios sobre ruedas 6x6 y
8x8 de transporte de personal y reconocimiento VBTP-MR y
VBR-MR. Se estudia incorporar helicópteros propiamente de
ataque, tipo Mi-35 o similares. Se proyecta un sistema computerizado de dirección de tiro denominado Génesis; se incorpora un
sistema de simulación de tiro táctico llamado DSET; terminan de
distribuirse los vehículos Leopard 1A5; se estudia adquirir más
unidades de series actualizadas del Igla S, además de sistemas de
artillería antiaérea de última generación. Hasta el momento se
han confirmado 3 baterías de Pantsir S-1 y 2 de Igla S, además
de lanzacohetes en la gama del RPG-29/32; compraron helicópteros EC725, siendo el Ejército la primera Fuerza en recibirlos y
en hacer transporte externo de armamento, con obuses Oto
Melara 56. Hasta principios de 2015 se recibirán 6 EC-725, de
los 15 pactados.
102 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Habrá más M-109 adicionales para el Ejército.
„
„
Continúan las entregas de EC725 a las 3 fuerzas.
de Defensa Cibernética y una institución para gestionarlo en Brasilia, el CD
CIBER, o Proyecto Estratégico de Seguridad Cibernética. El mismo exige antivirus y Software nacionales, simuladores de guerra cibernética, unos 7 laboratorios fundamentales para investigación y desarrollo, y, a largo plazo, la instauración de un sistema de radio por Software, con gran participación de la industria
nacional. Se han incorporado más radares Saber 60 y sus respectivos centros de
control.
Se desarrolla, junto a Iveco y Elbit, el Vehículo Blindado de Transporte de
Personal y Reconocimiento (VBTP-R) Guaraní, del que se esperan unas 3.000
unidades en versiones de transporte, reconocimiento, mantenimiento, ambulancia, mando, etc. Se estudia la opción 8x8 del Guaraní, con cañón de 105
mm., evaluándose proveedores, o uno de 90 mm. de alta presión como una
opción más viable. El nuevo VBR podría ser exteriormente similar al
BAE/IVECO Super AV 8x8 (Superav) y usar acero local. Respecto al 6 x 6,
consolidan su coparticipación, en lo que es la torreta remotamente controlada, el armamento principal y la electrónica, AEL, Ares y Rheinmetall. Ya
están entregados los primeros 110 ejemplares en aquellas unidades introductorias de la Fuerza, que también envió una pequeña una dotación de Guaraní
a Haití, para la MINUSTAH.
Se produce el Arma Liviana Anti Carro (ALAC), derivado del AT-4, al que
va a sustituir. Llegaron simuladores, especialmente de Artillería de Campaña
de Tecnobit. Se están renovando, de acuerdo con Eurocopter, Safran y
Aeromot (como proveedora de asientos), los helicópteros Panther-cuyo primer ejemplar ya fue recibido- y se actualizará, en conjunto con
Aeroeletrónica y Safran, la aviónica de los 36 Esquilo y Fennec. Se finalizan, entre el Centro Tecnológico del Ejército y la firma Fligth Solutions, las
pruebas para producir un UAV nacional, con apoyo de la española Amper. La
instalación de KMW en Río Grande do Sul, donde se concentra la mayor
parte del material blindado, facilita la modernización de los Leopard.
Recientemente se han experimentado y aprobado los KMW Gepard, ya
incorporados en cantidad de 34 de la versión 1 A2 por 34 millones de dólares, de excedentes alemanes.
Se adquirieron y fueron entregadas, las primeras 2 lanchas Cotecmar LPR-40 a
Colombia, para el Centro de Embarcaciones del Comando Militar de la
Amazonia. (CECMA), que también estrenó 4 Guardian 25 estadounidenses,
recibiéndose otras 8. Se evalúan, dentro del denominado Plan Estratégico del
Ejército (PEEX), proyectos para pronta decisión en materia de aeróstatos, centros y sistemas de mando y control (fijos y móviles), equipos militares de uso
individual y colectivo, herramientas para mantenimiento, fusión de datos, motogeneradores, integración de sistemas, optrónica para vigilancia fronteriza o de
instalaciones sensibles, blindaje, neumáticos a prueba de balas, producción de
acero balístico, radares de vigilancia de baja altitud, escáneres de carga y equipaje, sensores de señales electromagnéticas, sistemas de armas convencionales
de alta precisión, sistemas de comunicaciones, de defensa cibernética y de actuación general en el ciberespacio, de reposicionamiento satelital, de simulación y
de visión nocturna, terminales de comunicación por satélite, UAV, UGV y vehículos acuáticos –especialmente fluviales– no tripulados y sensores remotos
diversos. El Ejército da los primeros pasos en el proyecto PROTEGER (Sistema
de Protección de Infraestructuras Estratégicas), cuyo objetivo es establecer planes concretos para la defensa de instalaciones nacionales terrestres estratégicas.
Integra los esfuerzos para preservar instalaciones, bienes, servicios, sistemas
cuya destrucción o daño total o parcial acarrearía un serio impacto social, político, económico o ambiental, local, nacional o regional, poniendo en peligro a la
comunidad o al Estado. El proyecto amplía las capacidades del Ejército frente a
las instituciones de Defensa Civil o de Seguridad.
Para un futuro cercano, el mayor programa del Ejército es el Sistema
Integrado de Monitorización de Fronteras (SISFRON), a cargo del
Departamento de Comunicaciones y Guerra Electrónica del Ejército, subordinado a la Dirección de Ciencia y Tecnología de la Fuerza. Uniendo medios
electrónicos, electroópticos, satelitales, aeronaves no tripuladas, vectores
fluviales y terrestres, permitirá una mejor supervisión fronteriza y represión
de delitos diversos. La arquitectura del mismo está a cargo de Atech.
PROTEGER es complementario al SISFRON, ya que mientras el último se desarrolla en el sector fronterizo, este se expresa mayoritariamente a nivel interno. El
plan piloto en lo que hace a PROTEGER está siendo desarrollado en la 15ª.
Brigada de Infantería Mecanizada, en Cascavel (Paraná), donde también se
introduce el Vehículo blindado de Transporte de Personal Iveco Guaraní y se
probó el Mini UAV UAS (Unidad Aérea de Seguridad) y la Unidad Portátil de
Seguridad (UPS), un sistema remoto proyectado para facilitar el seguimiento
temporal de las áreas de acceso dificultoso mediante cámaras de alta definición,
ubicadas en torres de 12 m. de altura unidas a un remolque. Ambos sistemas son
desarrollos o integraciones de la firma brasileña Protecaes, entre otros a evaluar.
Se ha adjudicado y ejecutado la respectiva licitación para iniciar el primer
tramo del mismo en la frontera Oeste, es decir, la de Brasil con Bolivia y el
Norte paraguayo, donde tiene gran incidencia el tráfico de drogas, venciéndola, por algo más de 400 millones de dólares, un consorcio liderado por firmas asociadas a Embraer Defesa e Segurança, uno de cuyos principales subcontratistas es AEL. El primer tramo del SISFRON recientemente ha sido
entregado. Se incorporan los primeros VBPT-R Guaraní; sigue siendo una de
las principales necesidades del EB incrementar los medios antiaéreos; se
incorporan cientos de camiones Mercedes Benz Atego, que deberán estar listos para operativos de Defensa Civil, y MAN Worker.
Finalmente, se ha dado luz verde al proyecto ASTROS 2020 de AVIBRAS, por
el que se incorporarán medios de artillería de elevada capacidad disuasoria por
medio de baterías de cohetes con algún tipo de guiado y, en una segunda instancia, misiles de hasta 300 km. de alcance. Ya se está dotando al cohete SS-40G,
de 180 mm. y 35 km. de alcance, de guiado probablemente por GPS/GLONASS,
y luego se pasará a otras etapas, hasta llegar al misil AV TM 300. A tal respecto,
la Universidad Federal de Santa María desarrolla sistemas de simulación de este
sistema. En lo que hace a armamento personal, se ha oficializado la selección del
fusil de asalto Imbel A-2 en 5,56 mm. y de la ametralladora FN-Minimi, entregándose las primeras partidas. También el Ejército está instaurando un programa
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 103
„
Aviación del Ejército
Se organiza desde la Dirección de Material de Aviación del Ejército y sus operaciones se dirigen desde el Comando de Aviación, que funciona en la Base de
Aviación de Taubate, sede también del Centro de Instrucción de Aviación del
Ejército, del Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento del Ejército y de los
Batallones 1º y 2º de Aviación del Ejército, subordinados al Comando Militar del
Este. El 3er Batallón de Aviación del Ejército, bajo mando del Comando Militar
del Oeste, funciona con 6 Fennec en la Base de Campo Grande (Mato Grosso do
Sul) y el 4º lo hace, junto al Comando militar de la Amazonia, con 1 Escuadrón
de Airbus Helicopters Panther, otro de Sikorsky Blackhawk y otro de Cougar. El
arma ya recibió los primeros EC725, estando a punto de incorporar más y,
simultáneamente, los primeros Panther, Esquilo y Fennec modernizados con la
intervención de Helibras, Turbomeca, Sagem y AEL. A futuro se adoptará, posiblemente en conjunto con las otras Fuerzas, un mismo helicóptero de entrenamiento. Se introdujo el simulador SHEPE, tridimensional con movimiento en 4
ejes, inicialmente para helicópteros Esquilo y Fennec, totalmente nacional, continuando con el desarrollo local de UAV, principalmente junto a Flight
Tecnologies. Se evalúa hacia 2019 la incorporación de aeronaves de ala fija y de
helicópteros de ataque.
Flota
34 AS365 K2 Panther (posiblemente se incorporen 2 más), 8 AS532 UE Cougar,
15 HB-350 Esquilo, 21 AS550 A2 Fennec, 6 EC725, y 4 Sikorsky S-70 Black
Hawk.
„
na no sólo los procesos de intercepción a través de la aviación de caza, sino
la artillería y misiles antiaéreos disponibles también en el Ejército y la
Marina.
• El Centro de Comando y Control de Operaciones Aéreas (CCCOA) coordina las misiones operacionales. Subordinado al comandante del COMGAR
también están las 4 fuerzas aéreas, que controlan, a su vez, a las distintas
unidades que se organizan a través de 7 comandos aéreos regionales: 1°, en
Belem; 20º en Recife; 30º en Río de Janeiro; 40º en São Paulo; 50º en
Canoas; 60º en Brasilia; y 70º en Manaos, los cuales cuentan cada uno con
1 Escuadrón de Transporte Aéreo para facilitar los traslados, cuya aeronave común es el C-95 Bandeirante, complementado por otros tipos, según la
región. Las unidades aéreas están organizadas en grupos, conformados por
escuadrones y estos por escuadrillas.
La FAB también mantiene unidades terrestres compuestas por batallones de
Infantería (BINFA) y cuerpos de élite de paracaidistas de rescate (Parasar).
Las 4 fuerzas aéreas, que mandan y controlan operativamente las unidades de
combate de la FAB, según la misión y la clase de aparato utilizado, son:
• 1ª Fuerza Aérea: basada en Natal, gestiona y coordina las áreas de entrenamiento operacional de caza, transporte, ala rotativa, reconocimiento y patrulla. Bajo su jurisdicción está el Grupo de Instrucción Táctica Especializada
(GITE), que imparte el Curso de Táctica Aérea para los oficiales, además de
otros y seminarios. Se subordinan 6 grupos aéreos.
• 2ª Fuerza Aérea: en Río de Janeiro, gerencia y coordina operacionalmente a
las unidades aéreas SAR, EM, patrulla, helitransporte y operaciones aéreas
especiales, teniendo bajo su mando a 18 grupos aéreos.
• 3ª Fuerza Aérea: su base está en las proximidades de Brasilia (Gama) y su responsabilidad es el grueso de la Aviación de Combate y Reconocimiento, diseminada en los más diferentes puntos cardinales en 20 grupos aéreos.
• 5ª Fuerza Aérea: en Río de Janeiro (Campo dos Afonsos), estando bajo su
órbita la Aviación de Transporte y personal, logístico, paracaidistas, misiones
SAR de largo alcance, Correo Aéreo Nacional y reabastecimiento en vuelo.
Coordina 4 grupos aéreos, 1 de Transporte de Tropa y 6 de Transporte.
Comando General de Personal (COMGEP): desde su sede en Brasilia supervisa, distribuye y controla el ingreso de personal en la FAB, incluso los conscriptos, y también gestiona la intendencia, salud y asistencia social.
Comando General de Apoyo (COMGAP): en Río de Janeiro, es el responsable
de toda la logística, aeronáutica, bélica e ingeniería. Dos direcciones y un
núcleo logístico están bajo su mando:
•Dirección de Material Aeronáutico y Bélico (DIRMAB): basada en Río de
Janeiro, coordina las tareas de mantenimiento y armamento de aeronaves,
además del terrestre. Los trabajos específicos los ejecutan los parques de
Material Aeronáutico (PAMA), habilitados para las inspecciones IRAN. Se
basan en Recife, Río de Janeiro (Campo dos Afonsos y Galeao), Lagoa
Santa y São Paulo. Este último fue seleccionado para ensamblar al menos
50 C212, un proyecto descartado a favor de la modernización de hasta 54
EMB-110/C-95 Bandeirante.
• Instituto de Logística Aeronáutica (ILA): imparte en la Base Aérea de
Guarulhos cursos de logística para los efectivos involucrados en esta tarea.
• Dirección de Ingeniería (DIRENG): con sede en Río de Janeiro, no sólo
lleva a cabo las más diversas obras, como bases y pistas de aterrizaje, sino
que también administra la compra y destino de los vehículos militares
terrestres y de los sistemas anti incendio de los principales aeropuertos y
bases aéreas.
• Centro Logístico de la Aeronáutica (CELOG): en funciones desde 2005 en
São Paulo, se encarga, además de adquirir el material aeronáutico, de efectuar la nacionalización de todos los medios aeroespaciales y otros equipos
Fuerza Aérea
Efectivos: 77.454.
Del Comando de Aeronáutica depende, además de la defensa, el Control del
Tránsito Aéreo. Existe 1 Comando, 1 Estado Mayor asesor del Comandante de
la Aeronáutica, 4 comandos generales, 2 departamentos y 1 Secretaría de
Economía y Finanzas.
„ Comando General de Operaciones Aéreas (COMGAR): su sede está en
Brasilia y gestiona y coordina las funciones esencialmente militares de la
FAB, desde el entrenamiento de los efectivos hasta la ejecución de las acciones operacionales, reales o simuladas, supervisando las misiones de ataque,
AEW, EM, SAR, Medevac, transporte, reconocimiento, reabastecimiento y
tareas especiales.
• El Comando de Defensa Aeroespacial (COMDABRA) tiene a su cargo la
vigilancia del espacio aéreo, mediante el uso de radares y sensores y accio-
Los P-3 ya fueron entregados y tal vez sean precisas más células para repuestos.
104 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
• Escuadrón de Demostraciones Aéreas (EDA): es la popular Esquadrilha da
Fumaça, cuya tarea es efectuar misiones de demostración aérea, estando
basado en la AFA (Academia de la Fuerza Aérea) Pirassununga.
KC-390 de la FAB.
Departamentos
Los A-1, como los nuevos Gripen, usarán misiles antirradar MAR-1 de Mectron.
necesarios a la FAB. Tanto el Depósito de Aeronáutica de Río de Janeiro
(DARJ) como las comisiones aeronáuticas brasileñas en Europa (Londres)
y Estados Unidos (Washington) están vinculadas a esta dependencia.
„ Comando General de Tecnología Aeroespacial (CTA): basado en el polo
industrial de Sao José dos Campos, efectúa todas las actividades de
Investigación y Desarrollo, formando académicamente a los oficiales ingenieros de diversas áreas y gestionando el programa espacial brasileño, así
como el desarrollo de nuevas tecnologías en este campo, asesorando también al Comandante de Aeronáutica en torno a la incorporación de nuevas
aeronaves y sistemas de armas. Tiene a su cargo:
• Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE): ensayos en vuelo de aeronaves y
sistemas de armas nacionales, además de construir, instalar y lanzar diferentes tipos de cohetes brasileños, junto a la Agencia Espacial Brasileña
(AEB).
• Instituto de Estudios Avanzados (IEAV): realiza ese tipo de tareas en las
áreas científico-tecnológicas aeroespaciales y de uso de láser.
• Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA): Una de las mejores facultades
de ingeniería aeronáutica del mundo, que imparte cursos académicos a civiles y militares en diversas ramas, además de carreras de posgrado (máster
y doctorado) en esas disciplinas.
Las actividades de estos institutos se materializan en otros 4 núcleos:
• Grupo Especial de Ensayos en Vuelo (GEEV): utiliza las aeronaves empleadas en la formación de los pilotos e ingenieros de prueba.
• Centro de Lanzamiento de Alcántara (CLA): realiza el de cohetes de gran
porte, en cooperación con la AEB, en Maranhao, una de las mejores ubicaciones en el mundo para ello, por su cercanía al Ecuador.
• Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno (CLBI): próximo a Natal,
donde se efectúan los de cohetes de pequeño y medio tamaño. Se encarga
no sólo de hacer el acompañamiento y la telemetría de los lanzamientos del
CLA, sino del Centro Espacial de Kouru, en la Guyana Francesa. Participa
en ensayos y pruebas de misiles y armamento inteligente de posible producción brasileña.
• Campo de Pruebas Brigadeiro Velozo (CPBV): ubicado en la Sierra de
Cachimbo (Estado de Pará), es el mayor complejo de ensayos y test de
armamento fabricado localmente, además de realizar en sus instalaciones el
adiestramiento en tiro de de las diversas unidades de combate de la FAB.
„ Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA): con sede en el aeropuerto urbano de Santos Dumont, en Río de Janeiro, gestiona y ejecuta el
control sobre el espacio aéreo nacional, con el concurso de otras dependencias:
• Sistema de Vigilancia de la Amazonia (SIVAM).
• Comisión de Implantación del Sistema de Control del Espacio Aéreo (CISCEA): instala y actualiza nuevos sistemas de control, comunicaciones aeronáuticas y radares.
• Centros Integrados de Defensa Aérea y Control del Tráfico Aéreo (CINDACTA): 4 unidades basadas en Brasilia, Curitiba, Recife y Manaus, que
efectúan cada uno el control en sus áreas preestablecidas.
„ Parque de Material de Electrónica (PAME): basado en Río de Janeiro, ejecuta las grandes inspecciones y modernización en radares y equipamientos
electrónicos o de comunicaciones específicos.
„ Grupo Especial de Inspección en Vuelo (GEIV): su misión es el mantenimiento, homologación y calibración de las radioayudas y equipos de protección al vuelo, así como habilitar las cartas de navegación y los procedimientos de despegue y aproximación IFR, valiéndose de aviones laboratorio, en estrecha colaboración con el Instituto de Cartografía Aeronáutica
(ICA).
„ Departamento de Enseñanza de la Aeronáutica (DEPENS): basado en
Brasilia, su misión es el planeamiento y gestión de la formación y el perfeccionamiento de los efectivos de la FAB, coordinándose con los centros académicos a todos los niveles, incluso el posgrado, lo que se materializa en los
siguientes institutos:
• Academia de la Fuerza Aérea (AFA): forma los oficiales aviadores, infantes e intendentes. A partir de su División de Instrucción de Vuelo, opera 2
escuadrones de Instrucción Aérea (EIA). Además, cuenta con un importante Club de Vuelo a Vela (CW-AFA) para prácticas opcionales de los alumnos.
• Escuela de Especialistas de la Aeronáutica (EEAR): basada en
Guaratinguetá (San Pablo), se encarga de la formación del personal subalterno en 25 sectores diferentes.
• Escuela Preparatoria de Cadetes del Aire (EPCAr) de enseñanza media lista
para recibir a futuros cadetes de la AFA
• Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) de enseñanza superior que
forma ingenieros militares y civiles en diversas especialidades.
• Centro de Instrucción y Adaptación de Aeronáutica (CIAAr), especializada
en preparar civiles formados en otras áreas de conocimiento para integrar
las FAB.
• Instituto de Logística Aeronáutica (ILA) de enseñanza e investigación en
logística militar de la FAB, que se encuentra en la Base Aérea de Cumbica
(Guarulhos, São Paulo). Su función principal es promover el desarrollo de
la capacidad de recursos humanos técnicos y de gestión del Comando de la
Fuerza Aérea, con miras a la mejora de la organización en lo referente a sistemas logísticos.
Algunas unidades especiales de la FAB
„ Gabinete del Comandante de la Aeronáutica (GABAER): es un soporte administrativo y logístico para la máxima jerarquía de la FAB, que manda 2 singulares unidades aéreas:
• Grupo de Transporte Especial (GTE): su misión es trasladar al Presidente y
demás autoridades a través de 3 escuadrones de aviones y helicópteros VIP
basados en Brasilia.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 105
Equipamiento
1 A319 (VIP), 2 Embraer 190LR, 2 Bell 206B Jet Ranger (utilitarios), 12 UH1H (ataque, SAR y utilitarios) de próxima desprogramación y donación a países
vecinos o cuerpos policiales, 3 KC-137 (transporte, reabastecimiento y VIP)
recientemente desprogramados, 12 C295 (transporte 3 en versión SAR), 34
Cessna Caravan 1 y II (transporte y sensores remotos, 4 Medevac), 1 DHC-5A
(transporte), 90 ALX A-29 (ataque), 52 AMX-1 (ataque, reconocimiento y ensayo, 43 modernizándose al estándar A-1), 8 ERJ-145 AEW/SR (alerta temprana y
sensores remotos), 58 EMB-110 -54 de ellos, modernizándose (transporte, fotografía, calibración, SAR)-, 10 EMB-111 (vigilancia marítima), 20 EMB-120
(transporte, VIP, ensayos), 8 EMB-121 (VIP), 7 EMB-145 C-99 (transporte), 8
EMB-135 Legacy, 2 EMB-145 VC-99 (VIP), 8 R-99 y AE&W, 2 EMB-201
(remolque), 2 EMB-202A (remolque) 98 EMB-312 (ataque, entrenamiento,
demostración, algunos modernizándose en proyecto de AEL), 25 EMB-326GB
(ataque, entrenamiento, ensayos) 25 desprogramados, 6 EMB-810 (enlace, utilitario), 9 AS332 (transporte, utilitario, VIP), 13 Learjet 35/R35/55 (fotografía,
reconocimiento electrónico y VIP), 1 Hawker 800XP (calibración), 25 HB-350
(enlace, SAR, entrenamiento), 3 HB-355 (VIP, ensayos), 6 Let L23/L33 (planeadores), 2 EC135, 19 C-130/KC-130E/H (transporte, reabastecimiento, SAR), 9
P-3BR (patrulla marítima), 15 U-42 (enlace, utilitario), 43 T-25 (entrenamiento),
57 F-5E/F/M Tiger II (caza, ataque, entrenamiento), 12 UH-60 (SAR, utilitario),
1 Glasflugel 201B, 1 Schleicher (planeador), 2 AB-180 (remolque de planeadores), 3 AMT-180 Super Ximango (motoplaneadores), 4 Hermes 450, en posible
expansión, 1 Hermes 900, 6 Embraer Legacy 500 con Sistema UNIFIS3000 para
inspección en vuelo, 9 P-3AM modernizados en Airbus Military (Sevilla) y dotados con sistema IFITS. También se terminaron de recibir los 12 MI-35, basados
en la norteña ciudad de Porto Velho, Escuadrón Poti, localmente conocidos
como AH-2 Sabre.
El F-5 seguirá siendo por 2 ó 3 años la espina dorsal de combate en la FAB.
El Caravan es el principal vector de transporte de la FAB en el Norte y Nordeste de Brasil.
Espacio Aéreo Brasileño (SISCEAB) y el Departamento de Control del Espacio
Aéreo Brasileño (DECEA), cuya labor se expresa fundamentalmente en 4 Centros
Integrados de Defensa aérea y Control del Espacio Aéreo (CINDACTA) , un
Servicio Regional de Protección al Vuelo (SRPV), 5 centros de Control de Aérea
(ACC) y 47 de Control de Aproximación, fuera de unas 60 torres de Control
Aeroportuarias (TWR). Además, existen unos 79 Destacamentos de Control del
Espacio aéreo, dependientes de los 4 CINDACTA.
Próximos programas de adquisiciones
Dilucidada finalmente a favor del Saab Gripen NG, la licitación de 36 aviones de
caza de 4ª generación –antes preseleccionados el Rafale, el Super Gripen y el
Super Hornet F/18 E/F– por 5.500 millones de USD y conclusión del programa
de modernización de F-5A BR (M), así como continúa la de de los AMX/A1,
ambos proyectos de Embraer coparticipados por Elbit/AEL y Mectron; se adquirió un simulador –primero en el mundo– para C295 en CAE, de nivel D; incorporación de hasta 8 Phenom 300, para remplazar a otros tantos Learjet 31; 4 UH60L más, al menos, están siendo adquiridos, sobre un contrato FMS que prevé
hasta 15, a ser distribuidos entre todas las fuerzas. En el próximo trienio se debería elegir un nuevo avión de entrenamiento básico. Adicionalmente, siguen pendientes de recibirse de Paraguay 1 707-321B y 5 EMB-326 Xavante, a cambio
de 3 EMB-312 totalmente revisados. Como trueque de repuestos de Mirage III,
llegarán, procedentes de la Fuerza Aérea Argentina, algunos Boeing 707, de 3 a
5 unidades. La entrega de los Mi-35 desplazó una unidad de ala rotativa entera
de Recife a Porto Velho –región amazónica–, así como los F-5 modernizados en
buena parte se reubican en Manaus y los AMX se trasladan desde la Base Aérea
de Santa Cruz (Río) a Campo Grande (Matto Grosso), donde también se instaló
el 3er Batallón de Aviación del Ejército. A nivel de material, arribarán otros 8
C295 y se comienzan a recibir algunos de los 16 helicópteros EC-HB725 ensamblados en Brasil, así como se definirá el futuro UAV de la FAB, probablemente
el Elbit Hermes 450, a ser fabricado localmente por Harpia, una empresa conjunta entre Embraer y AEL/Elbit, que también presentaron otros diseños propios.
Terminaron de integrarse a su nueva base en Salvador (Bahía) los Lockheed P3AM modernizados por Airbus DS. Se dotará a algunos Learjet 35 con radares
DR 3000, equipando las naves para reconocimiento.
Programas en proceso
Incorporación de helicópteros S-70 para sustituir a los UH-1H y Esquilo más
veteranos, terminar la modernización de los 10 C-130H adquiridos hace una
década en Italia y finalizar la sustitución de los HS125 por EMB-145 y 135, e
incluso Phenom 300. Se han recibido 11 cazas F-5 de la Real Fuerza Aérea jordana, tras modernización en Embraer, y otros como fuente de repuestos y se
incorporarán los Cougar contratados; se renueva la aviónica y estructura en AEL
y Akaer de 54 Bandeirante de transporte, patrulla naval (que también modernizan sus sistemas de comunicaciones) y rescate, así como, con un programa muy
similar, de los T-27 Tucano originales. Recibió los helicópteros Mi-35, con posibilidad de ejemplares extras, para su primera base amazónica, en Boa Vista. Se
incorporaron los primeros EC725, de 16 sumados a 2 unidades VIP para
Presidencia, una de las cuales también arribó. Se incorporan otros 8 C295 y
camiones logísticos Ford Euro 5. Se licitarán 10 planeadores en Europa, que
deberán ser montados en Brasil. Han comenzado, inicialmente en Sudáfrica, las
pruebas del misil antiaéreo binacional A-Darter. Se incorporaron los primeros 4
radares Saber M-60. En materia de control del espacio aéreo, sigue implementándose el Sistema Avanzado de Gestión de Informaciones de Tráfico Aéreo y
Relatorio de Interés Operacional (SAGITARIO), que se trata básicamente de un
Software nacional integrando datos meteorológicos , satélitales, de radar, planes
de vuelo y alteraciones de último momento en un soporte informatizado, cuya
concepción e implantación insumió unos 12 millones de dólares. Modernización
de seis radares del SIVAM TPS-B34 3D para dotarlos de Contra-ContraMedidas Electrónicas (CCME) y un Programa Simulador de Ambiente Radar
(RESS) en el Parque de Material Electrónico de Río de Janeiro.
Estas últimas iniciativas están bajo la responsabilidad de la Comisión de
Implantación del Control del Espacio aéreo (CISCEA), el Sistema de Control del
Se efectúa la incorporación de 3 aviones cisterna y, en lo posible, que compartan funciones VIP, adquiriendo finalmente Boeing 767 reconvertidos entre IAI y
TAP M&E. Junto a las demás Fuerzas, evalúa dotarse hacia 2016 con helicópteros de entrenamiento para sustituir a los Esquilo más veteranos. Se ha decidido
dotar a los EMB-111/P-95M Bandeirulha que están siendo modernizados por
AEL, con participación de Akaer, con el Sistema Digital de Gestión Embarcada
(ADAMS) de Orbit. La Fuerza Aérea y Mectron acordaron desarrollar el Link
BR2, que se comenzará a instalar hacia 2016 en algunos aviones y estaciones
terrestres, para luego hacerlo en el resto de la flota, incluyendo helicópteros y
reabastecedores.Ya, algunos de los AM-1 recién modernizados cuenta con el sistema de preserie. Hoy los dispositivos de Data Link se concentran casi exclusivamente en los A-29 Super Tucano, algunos AMX, F-5M, así como en los
Embraer E-99 y R-99 y P-3BR, habiéndose optado por dotar a algunos de estos
modelos de nuevos sistemas IFF Thales TSC 2030 y 2050. Mectron, la sudafricana Denel y las brasileñas Avibras y Opto Eletrónica emplazarán las instalaciones para fabricar el misil AA Darter en Sao José dos Campos, cuya construcción,
finalmente se autorizó. La Escuadrilla da Fumaça incorpora el EMB-314 Super
Tucano, sustituyendo al T-27 Tucano. Se han experimentado satisfactoriamente
las primeras bombas guiadas Elbit Lizard a partir de aviones AMX, usándose
también las SMKB-82/83.
Continúan adelante los trabajos en torno al nuevo satélite reutilizable de órbita
baja SARA (Satélite de Reentrada Atmosférica) en el IAE (Instituto de
Aeronáutica e Espacio), que deberá volver a tierra luego de ser usado a 350 km.
de altura durante 10 días. Se inició la modernización de 6 radares tridimensionales TPS-B34 3D/TPS-77 del SIVAM (Sistema de Vigilancia de la Amazonía),
tarea que desarrollarán el Parque de Material Electrónico de Río de Janeiro
(PAME-RJ) y Lockheed Martin Global Inc (LMGI) .
106 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Marina
Efectivos: 59.600.
Su máxima autoridad es el Comando de la Marina, bajo cuyo control está el
Comando de Flota, el de Fusileros Navales, el Control de Tráfico Marítimo y los 9
comandos de distritos: Río de Janeiro, Salvador, Natal, Belem, Río Grande,
Ladário, Brasilia, Sao Paulo y Manaos. Bajo el Comando de la Flota se ubica la
Fuerza de Superficie, la de Submarinos y la Aeronaval. La de Superficie está organizada en un Comando de Navío Aeródromo, 2 Escuadras de Escolta (1ª y 2ª) y 1
Escuadra de Apoyo.
„ Flota
• Navío aeródromo, São Paulo (ex Mariscal Foch); fragatas, 6 de la Clase Niteroi y
3 de la Clase Greenhalgh; corbetas, 4 de la Clase Inhaúma y 1 Alte. Barroso; submarinos, 4 de la Clase Tupí (IKL 209), 1 de la Clase Tikuna (IKL 209 muy modificado); buques de desembarco de blindados, 1 de la Clase Matoso Maia; buque
dique de desembarco, 2 de la Clase Ceará; buque escuela, 1 de la Clase Brasil;
velero Escuela, 1 de la Clase Cisne Branco; buque de socorro submarino, 1 de la
Clase Felinto Perry; buques tanque, 2 de la Clase Gastao Motta; buque de transporte de tropas, 1 de la Clase Ary Parreiras; buques barreminas, 6 de la Clase
Aratú; navíos de patrulla fluvial, 2 de la Clase Pedro Teixeira y 3 de la Clase
Roraima; navíos de patrulla costera, 12 de la Clase Grajaú, 6 de la Clase Piratiní
y 4 de la Clase Bracuí; auxiliares, 1 de la Clase Pará; de apoyo logístico-fluvial, 1
de la Clase Potengi; remolcadores de alta mar, 3 de la Clase Triunfo, 2 de la Clase
Almirante Guilhem y 1 de la Clase Trindade; navío de transporte fluvial, 1 de la
Clase Paraguassú; aviso de transporte fluvial, 1 de la Clase Piraim; corbetas de
uso fluvial: 2 de la Clase Imperial Marinheiro; 3 buques hospital y 9 hidrográficos; 2 navíos de Patrulla Oceánica; 3 patrulleros de altura OPV de la Clase
Amazonas (ya activos); y se están incorporando una serie de lanchas costeras para
fiscalización ambiental financiadas por el Ministerio de Pesca y Acuicultura, así
como camiones MAN y otras unidades de transporte para el Cuerpo de Fusileros
Navales, que este año comienza a recibir los fusiles de asalto Imbel IA2 5.56 mm.
• Está recibiendo algunos buques de investigación hidro-oceanográfica, de tipo costero o fluvial, la Marina ha desarrollado su primera opción de concepción propia,
los Río Branco, construidos, de momento, en los astilleros INACE. Diseñados
para operar en un radio de 3.000 millas náuticas con una autonomía de 25 días, el
NHoFlu Clase Río Branco se ha equipado con modernos sensores científicos para
cumplir su misión, tales como ecobatímetros, perfiladores acústicos actuales, sensores inerciales, medidor de la velocidad del sonido y sistema de adquisición de
datos de hidro-oceanografia. El plazo de construcción es de 18 meses a partir de
la fecha de vigencia del contrato. El NHoFlu se inserta en el Proyecto de
Cartografía de la Amazonía, en colaboración con el Ejército, la Fuerza Aérea y el
Servicio Geológico de Brasil, coordinado por las Operaciones y el Centro de
Gestión del Sistema de Protección Amazónica (Censipam), dependiente del
Ministerio de Defensa, cuya primera parte ya ha concluido. Tras su incorporación,
la nave se basará en el Comando del 9º Distrito Naval (Manaus), que tiene jurisdicción sobre toda la Amazonia Occidental, el cual recibirá también 2 Cotecmar
LPR-40, con opción a más unidades. Incorporado el nuevo buque hidro oceanográfico fluvial (NHoFlu) Rio Branco para relevamientos fluviales y costeros. Va
tomando forma la serie continuadora de la Barroso, la cual será conocida como
Tamandaré, y en principio contará con 4 navíos, que irán equipados con versiones
adaptadas del MBDA (UK) CAMM Sea Ceptor, enfrentando al ESSM estadounidense. Como sensor principal se propone el BAE Systems Artisan 3D o un derivado del mismo, ensamblado localmente por Bradar (ex Orbisat), una subsidiaria
de Embraer Defensa y Seguridad, y su cañón será un BAE Systems Sweden
Bofors 40 MK 4. En mayo llegó de China, donde fue construído bajo supervisión
brasileña, el nuevo navío oceanográfico Vital de Oliveira. El Instituto de Estudios
de Posgrado e Investigación en Ingeniería (Coppe) de la Universidad Federal de
Río de Janeiro (UFRJ), inauguró el Laboratório de Tecnologia Sonar (LabSonar),
que actuará junto con la Armada en el desarrollo de las tecnologías de detección
y clasificación del ruido de los motores de los buques, para proteger la costa brasileña. Se iniciará el Plan de Modernización del Portaviones Sao Paulo, para lo
cual ha sido seleccionada a intervenir en lo relativo a la propulsión del mismo, la
francesa DCNS. Mientras continúan los trabajos en el nuevo astillero ICN –que
une a Odebrecht DT y DCNS– y futura base de submarinos en Itaguaí, el S-31
Tamoio, sumergible IKL-209, montado localmente de la Clase Tupí, desarrollará
su Período de Mantenimiento General. Comienza una inspección mayor y modernización del portaviones Sao Paulo, A-12 para que navegue hasta el 2039.
El Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV), por su parte entregó el
Sistema de Información de Gestión de Logística y Movilización de Defensa
(SIGLMD) a la Dirección de Logística de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas
Armadas. Una de las acciones previstas, en este marco es un proyecto de ley, que
establece que los buques brasileños construidos y adaptados para su posible uso en
caso de movilización reciban una contribución financiera del Fondo de la Marina
Mercante.
Además, comienza a instrumentarse el programa naval Esporao (Espolón), que abarca:
• Proyecto de desarrollo de un misil anti-buque desde submarino (MAN-SUB).
• Proyecto de desarrollo de un sonar cilíndrico de casco (en posible cooperación con
una universidad de Río de Janeiro).
• Proyecto de desarrollo de CMS (Combat Management System) SICONTA VIII.
• Proyecto de desarrollo de IPMS (Integrated Plataform Management System).
• Desarrollo del Torpedo Pesado Nacional, modernizando ostensiblemente el clásico Mk-37.
Fusileros Navales
Efectivos: 15.000
Con esta dotación de personal, la existencia de navíos de desembarco marítimo
y fluvial, además de helicópteros de transporte, artillería -inclusive misilística- y
vehículos blindados, Brasil es uno de los escasísimos países de América Latina
que puede proyectar una acción bélica marítima integral.
Aeronaves
• Helicópteros: 18 Bell 206B (entrenamiento), 7 AS332 (guerra electrónica y
transporte), 18 HB-350 (ataque y guerra electrónica), 8 HB-355 (ataque y
guerra electrónica), 12 Super Lynx (ataque y antisubmarinos), 2 EC725 de 16
a incorporarse y 4 H-60.
• Ala fija: 23 A-4 Skyhawk (ataque, intercepción y entrenamiento), con perchas
de reabastecimiento (11 serán modernizados, el primero de los cuales ya ha
sido entregado).
Programas
La israelí Elbit modernizará los C-1A de la Marina brasileña.
Composición
Comando de la Fuerza de Fusileros de la Flota: 3 batallones (Riachuelo, Humaitá y
Paysandú), 1 Batallón Especial de Comandos, 1 Batallón de Artillería (baterías de 105
y 155 mm.), 1 Batallón de Ingenieros, 1 Batallón Anfibio Motorizado, 1 Batallón de
Apoyo, 1 Compañía Antitanque. La Fuerza Amazónica se compone de 1 Batallón de
la Selva y 7 bases integradas por grupos de seguridad.
Bases
Belem, Ladario, Natal, Río de Janeiro, Río Grande do Sul, Aratú y São Pedro
D’Aldeia.
Equipamiento
Artillería, Sistema Avibras ASTROS, 18 L118 de 105 mm., 8 morteros de 120
mm., 6 cañones antiaéreos de 40/70 mm.; misiles portátiles: Mistral y 58 Igla;
ATGW, Bill; granada autoexplosiva 84 mm. AT-4; ametralladora Minimi de
5,56; fusil portátil M-16 A2 de 5,56; subametralladora Taurus de 9 mm.; fusil
Automático de 7,62 Fal M-964; incorporando el Imbel IA2, fusil ametralladora
de 7,62 FAP; lanzagranadas de 40 mm. M-203; detector de minas AN-19-2;
AFV, 18 tanques livianos SK-10S-A2 Kürassier, 113 APC, 11 LVTP7A y 13
anfibios AAV7Al; vehículos Agrale Marruá, Unimog 4x4, Land Rover Defender,
etc., material de ingeniería múltiple.
Programas de equipamiento
Se incorpora el sistema de artillería por saturación ASTROS de Avibras y nuevo
material de transporte, así como UAV nacionales Santos Lab Carcará II y, en el
futuro, el sistema de artillería ASTROS 2020. Además se reciben los primeros
M-113 modernizados por BAE Systems Land & Armaments a la configuración
MB-1, que incluye cambio de motor a Caterpillar C7, de caja de transmisión a
una Allison 3200SP, aire acondicionado Marvin Land Systems, orugas Dile
DST 513, y una torreta de armamentos W & E Platt MR 555 /2. Se adquiere para
francotiradores el fusil PGM Hecate II de alta potencia y calibre 99x12,7 mm.
(0,50).
Las patrulleras Macaé, de 500 ton., son las más
numerosas en la Marina de Brasil.
Aviación Naval
Estructura
• Dirección de Aeronáutica de la Marina (DAerM), con sede en Río de Janeiro,
que gestiona y elabora las normativas para la administración de personal y
equipamiento aeronaval.
• Comando de la Fuerza Aeronaval: basado en São Pedro D'Aldeia, tiene a su
cargo la coordinación y el gestión de la actividad operacional, en estrecho vínculo con el Comando de la Flota. Está integrado por 9 escuadrones, 8 de ala
rotativa y 1 de fija (intercepción y ataque), operando tanto a partir de las principales unidades de superficie como de diversas bases; 5 escuadrones de helicópteros y el de aviones tienen su sede en São Pedro D’Aldeia, otro en
Manaos, uno en Ladario y el más joven en Río Grande.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 107
• En curso: Sustitución de los Sea King por helicópteros de nueva generación
Cougar; y modernización de los misiles Exocet AM39 que portarán los
EC725.
• Programar el uso de misiles Kongsberg AGM-119B Penguin MK-2 Mod-7
desde helicópteros Sea Hawk, de los que ya se realizó el primer lanzamiento.
• Modernización de 11 A-4 –conocidos como AF-1/1A– y dotarse de alguna
aeronave de reabastecimiento. Las turbinas son revisadas en la FADEA argentina, mientras la aviónica pasará por una versión acotada de la nueva aviónica del F-5M, con gran protagonismo de Aeroeletrónica.
• Arribo de los S-70B y de los primeros EC725.
• Dotación de 8 células Grumman Trader y Tracker en EEUU, Australia y
Uruguay, para ser modernizadas. Se acordó finalmente que esta actualización
se llevará a cabo entre Marsh Aviation y Elbit
• Convocar una licitación por helicópteros de entrenamiento para sustituir a los
monomotores. Cambios recientes podrían determinar que fuera conjunta con
el resto de Fuerzas.
• Modernización de media vida y remotorización de 11 helicópteros Super Lynx
con turbinas LHTEC CTS800 4N, aguardándose la primera unidad para 2017
y la última en 2019. También se adquieren nuevas versiones de MBDA Exocet
para los EC725. Se comienza a estudiar la viabilidad de los Gripen NG para
uso aeronaval, como aviones embarcados de caza (Sea Gripen). Los dos últimos Sikorsky S-70B (localmente MH-16) de una serie de 6 arribarán a mediados de 2015, habiéndo opciones por otros dos, a entregarse en 2017, y, posteriormente, otros 3.
• Instalar radar naval AN/APS-143V de la empresa Telephonics, bajo la cabina
de los EC725.
Principal sede operativa
Força Aeronaval, Base Aeronaval de São Pedro D’Aldeia, Regiao dos Lagos,
Estado de Río de Janeiro (RJ).
Otros programas de la Marina
Se activó el Programa de Construcción del Submarino Nuclear, así como se agilizó el de Modernización de Submarinos (ModSub), cambiando todos los dispositivos electrónicos y de guerra electrónica, aire acondicionado y destilación,
encargándose la producción de 4 submarinos convencionales de nueva generación, a partir del Scorpene, en los astilleros de Itaguaí (Río de Janeiro), junto a
Airbus-Odebrecht, cuyas áreas fundamentales, como la de estructuras metálicas,
UFEM, ya han sido inauguradas. Se empiezan a entregar los patrulleros de litoral de la Clase Vigilante. El Cuerpo de Fusileros Navales compró 18 vehículos
Mowag Piranha IIIC 8x8 para ser utilizados en Haití de General Dynamics
Europe. También se incorpora un nuevo buque antártico. Entretanto, para reanudar el programa de submarino nuclear se necesitan alrededor de 550 millones de
USD, mientras que para la próxima década la inversión en modernización superaría los 2.700 millones. Se adquirió en EEUU un sistema de combate para submarinos de Lockheed Martin, vía FMS. Se evalúa en el Programa de Obtención
de Medios de Superficie (PROSUPER) la adquisición de fragatas y al momento
las candidatas son las F-100 españolas, las Hyundai KDX2, las británicas Tipo
26, las alemanas Sachsen y las FREMM francesas e italianas; incorporación de
27 navíos patrulleros oceánicos hasta 2012; primer relevamiento de recursos
minerales del Área Internacional del Atlántico Sur y Ecuatorial (PROAREA);
solicitar a la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (ISBA) un área de
prospección propia; incorporación de otros 12 Piranha IIIC al Cuerpo de
Fusileros Navales; equipar a los blindados de comunicación con unidades VHF,
UHF y VF de alta potencia. Se modernizará 1 de los 2 buques cisterna, el
Marajó, en los astilleros navales de Aratú, en Bahía. El programa naval más
ambicioso para un futuro próximo se denomina SisGAaz (Sistema de
Gerenciamiento de la Amazonia Azul), en que se integran los anteriores, además
de un crecimiento de la Aviación Naval y el uso de UAV, radares costeros de
nueva generación y sensores satelitales, además de informaciones procedentes
de la Marina Mercante y de instituciones ambientales para monitorizar las ya
solicitadas 350 millas náuticas de soberanía. La arquitectura del mismo está a
108 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
cargo de Atech. Embraer Defensa e Segurança intenta entrar en la construcción
naval con asociados del sector, de cara, en primera instancia, a las patrulleras
ligeras de la Clase Macaé, de 500 ton., se están recibiendo, de la británica BAE
System Surface Ships, 3 navíos OPV de la Clase Amazonas, todos dados de alta
y ya habiendo participado de diversas maniobras en el exterior. Junto a la
Secretaría Especial de Puertos y las regionales portuarias, la Marina de Brasil es
la responsable de instalar sistemas VTMIS en los 16 principales puertos brasileños, lo que se está licitando actualmente. Actualmente se evalúa la incorporación
del LDP Sirocco francés.
Potencialidad y capacidad industrial
Este es un aspecto notable a nivel continental, inicialmente impulsado años atrás
por los núcleos de investigación de las respectivas Fuerzas, el Gobierno, las universidades militares y tecnológicas y, la iniciativa privada. Entidades académicas, como el Instituto Militar de Ingeniería, el Centro Tecnológico Aeronáutico
de São José dos Campos –formando especialistas de primer nivel– o el Instituto
de Pesquisas Espaciales, por citar algunos, han logrado conformar cuadros profesionales y proyectos de primer nivel, en tanto que ya en los 70 las fábricas brasileñas lograban colocar desde blindados –los célebres Urutú y Cascavel– en
todas partes del mundo; sistemas de artillería utilizados en grandes conflictos
internacionales, como lo fue el ASTROS, durante la guerra de Irán-Irak; o aeronaves, como el EMB-111, patrullero y antisubmarino en la Guerra de Malvinas.
Desde siempre, al incorporar cualquier programa militar de equipamiento, Brasil
ha sido muy celoso para exigir compensaciones industriales a los países vendedores, especialmente en el rubro aeroespacial.
Hoy sigue siendo la aeronáutica, a través de Embraer y, en menor medida,
Helibras y AEL (que, desde sus nuevas instalaciones en Porto Alegre, también
apuesta a la tecnología espacial en el área de micro satélites, con el MMM1, e
integrando protagonicamente el llamado Polo Espacial Gaúcho, en el Sur de
Brasil y derivando algunas iniciativas, como la torre de armamento remoto UT30 o productos optrónicos a su subsidiaria carioca ARES), las principales locomotoras internacionales de este desarrollo propio. Sus entrenadores, el Tucano
y el ALX, son un estándar en muchas fuerzas aéreas de primer nivel, como la
RAF o la francesa, mientras también adoptan, tanto por países de la OTAN
(Grecia y Bélgica), como latinoamericanas o asiáticas (Tailandia), diferentes
versiones (VIP o AEW) de los ERJ-135 y 145. Actualmente, Embraer lanza su
proyecto más audaz, el KC-390, un birreactor ala alta de última generación de
transporte militar, de capacidad similar al C-130J, pero a dos tercios de su precio, usando en su desarrollo tecnologías implementadas en sus series de aviones
comerciales 170/190 e integrando como proveedores a sus primeros clientes sudamericanos y europeos. El ALX (Super Tucano) ha obtenido interesantes contratos en la Fuerza Aérea de Chile y dominicana, se ha estrenado militarmente y con
éxito en Colombia, ha sido adquirido en 25 unidades por la Fuerza Aérea ecuatoriana, y analizado por la Fuerza Aérea Boliviana, antes de elegirlo las Fuerzas
Armadas estadounidenses para Afganistán. En Asia el comprador del ALX es
Indonesia, con 8 unidades iniciales. En África, Burkina Fasso y Mauritania lo
han adquirido. Ghana y Libia aún negocian. Boeing, por su parte, ha establecido firmes conversaciones con Embraer para la comercialización en determinados mercados del KC-390.
Helibras, hoy con capacidad para ensamblar toda la línea Airbus Helicopters, y
responsable de su mantenimiento en Paraguay, ha colocado los Esquilo en
Sudamérica y producirá 50 Cougar para las Fuerzas Armadas brasileñas, con
posibilidades de exportación, mientras Aeromot ha hecho lo propio con su motoplaneador AMT-200 Ximango en la USAF, así como algún ejemplar del renovado modelo 300 con motores Lycoming. Hoy día, Aeromot intenta salir de su crisis casi terminal instalando FLIR y construyendo asientos para aeronaves civiles
y militares, incluso participando con ellos en la modernización de los helicópteros Panther del Ejército. También Emgepron, una organización empresarial de la
Marina, ha colocado algunos buques en el exterior, como Paraguay y Namibia,
además de asesorar a otras Armadas, caso de Uruguay, en proyectos portuarios.
Colocó un lote de patrulleras oceánicas Clase Macaé en Angola. Astilleros brasileños han hecho mantenimiento de submarinos argentinos y construirán embarcaciones conjuntamente. En lo que compete a armamento individual, ya es
legendaria la difusión de las pistolas Taurus de 9 mm. en diversos cuerpos policiales y militares del mundo, lo que permite a esta industria –hoy en manos de
CBC– disponer de subsidiarias internacionales, igual que ha hecho la propia
Embraer. Actualmente, Taurus trabaja en la subametralladora SMT .40.
Asimismo, Imbel, una empresa del Ejército relacionada con la estadounidense
Springfield, exporta no solo pistolas de 9 mm., sino fusiles de 5,56 (algunos de
los cuales participaron en licitaciones de la OTAN y fuerzas del Mercosur),
munición y equipos de comunicaciones, apostando por el fusil de asalto Imbel
IA-2 de 5,56 mm. con una posible nueva versión en 7.62 mm.). La CBC, en
similar sector, exporta munición convencional y antiaérea, además de revólveres
y escopetas Cal. 12 a diversos países. La checa CZ, por su parte, anuncia su próxima instalación en Santa Catarina, para fabricar las series actuales de su célebre pistola CZ 75 y, tal vez en un segundo paso, el fusil de asalto CZ 805. En el
sector de armas no letales destaca ampliamente y exportando, Condor, con un
menú de dispositivos antidisturbios. En un sector no tradicional, como es el de
unidades desmontables para establecer viviendas provisorias, centros de comando u hospitales de campaña, la Imbel ha presentado algunas opciones aptas para
misiones de paz internacionales o emergencias naturales. En el área de mantenimiento de aeronaves militares de transporte C-130, destaca la DIGEX, perteneciente al grupo Synergy, además del liderazgo de TAP M & E, con sus 2 unidades, de Porto alegre y Río, hoy aptas para inspecciones de F-5.
Avibras, aún con problemas financieros, creadora del citado sistema de artillería
por saturación ASTROS II, también exporta blindados (con Indonesia como último cliente) y sistemas de tiro, habiendo recibido subvenciones para diseñar un
UAV, así como autorización para integrarse a Embraer y AEL en Harpía, para
desarrollar estos dispositivos. Mientras, la sureña Agrale ha lanzado, con grandes oportunidades, el todo terreno Marruá, hoy con opción de brazo extensible,
y apuesta también a los camiones militares ya con el M-41AM. En la vertiente
de alta tecnología, programas conjuntos espaciales, con participación de Atech o
Aeroeletrónica, se llevan a cabo y, en el sector de misiles, liderado localmente
por Mectron y Avibras, se reciben propuestas de la Denel sudafricana y de la
hindú Brahmos, entre otras. La industria naval, finalmente, crece en un área
estratégica fundamental, especialmente en Río de Janeiro y Río Grande do Sul,
como es la de construcción de plataformas petroleras, dadas las existencias de
hidrocarburos descubiertas en los últimos 6 años. A nivel militar, los nuevos astilleros de Airbus-Odebrecht para ensamblar los Scorpene en Itaguaí (Río de
Janeiro) serán la punta tecnológica del sector. La Marina también colabora, a
nivel de pequeñas embarcaciones fluviales, con el sistema educativo, construyendo cientos de lanchas para transportar estudiantes primarios y secundarios en
la región amazónica.
En el ramo de uniformes, aunque la embestida extranjera es más que significativa, algunas fábricas locales resisten con buenos productos, como la curitibana
Maynard. Finalmente, la gran promesa aeronáutica la constituye Novaer, con su
nuevo entrenador TX-c, bautizado como SAVI, diseñado para sustituir al T-25
Universal y con versiones civiles o ambulancia, confeccionadas en material
compuesto, propulsadas por motor Lycoming, o eventualmente con turbo hélice
Allison 250, e incluso una posibilidad opcional con asiento eyectable. A partir de
2019, la FAB podría precisar unos 90 ejemplares, que serían ensamblados en su
nueva fábrica de la ciudad de Lages en el sureño Estado de Santa Catarina, en
cuyo aeropuerto se comenzará a instalar la fábrica, remplazando a su unidad de
Sao José dos Campos mediante un voluminoso aporte regional.
Industria de Defensa
Acron Telecomunicaçoes e
Informática
SCRN 708/9-Bloco B-18/3º • AndarAsa Norte • Brasilia
E-mail: [email protected]
Web: www.acron.com.br
Director: Antonio Barreto Monclaro.
Actividad: Servicios de información,
seguridad y datos/criptografía.
AEL
Av. Sertorio 4400 • Porto Alegre (RS)
• CEP 91040-620 • Tel.: (+5551)
21011200 • Web: www.ael.com.br •
E-mail: [email protected]
Director: Sergio Gonçalves Horta.
Actividad: Sistemas y componentes
electrónicos civiles y militares, electroópticos, modernización de aeronaves,
dispositivos para programas espaciales.
Aeromot, Industria Mecánica
Metalúrgica
Avda. das Industrias 1290 • (90200290) Porto Alegre (RS) • Tel.: (+5551)
33578550 • Fax: (+5551) 33711655 •
Web: www.ximango.com.br • E-mail:
[email protected]
[email protected]
Director: Claudio Barreto Viana.
Actividad: Industria aeronáutica, representaciones (Flir).
Agrale
BR-1l6, km. 145 • 15104, Caxias do
Sul (RS), 95059-520 • Fax: (+5554)
32388000
•
Web:
www.agralemarrua.com.br • E-mail:
[email protected]
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 109
Actividad: Construcción de vehículos
todo terreno, furgonetas, camiones y
buses.
AGS Aerohoses
Avda. Minas Gerais 1088 • (12712010) Cruzeiro (SP) • Tel.: (+5512)
31412400 • Fax: (+5512) 31412409 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.agsaero.com.br
Director: Armindo da Silva.
Actividad: Industria y comercio de
mangueras aeronáuticas y extintores.
Akaer
Av. Dr. Nélson Dávila, 389, 10º. Andar,
Torre B • Sao José dos Campos (SP)
Brasil • Tel: (+5512) 21391100
Actividad: Aeroestructuras.
Aker Promar
Pca. Alcides Pereira 1 • 11ha da
Conceiçao, Niteroi (RJ), 22450-350 •
Web: www.Akeryards.com
Actividad: Astillero.
Air BP do Brasil
Av. Rouxinol, 55-5º andar • Cj. 510/514
(04516-000) São Paulo (SP) • Tel.:
(+5511) 30549300 • Fax: (+5511)
30549301 • E-mail: [email protected]
• Web: www.airbp.com.br
Director: Ricardo Paganini.
Actividad: Combustible y lubricante de
aviación.
Air Marine Engenhería
Vieira Ferrira 56 • Bonsucesso, Río
de Janeiro (RJ) • E-mail: [email protected] • Web page:
www.airmarine.com.br
Actividad: Sistemas de refrigeración y
ópticos navales.
Ares-Aeroespacial & Defesa
Estr. de São Mateus 293 • Duque de
Caxias (RJ) • E-mail: [email protected]
• Web: www.ares.ind.br
Actividad: Cargamento de explosivos,
cabezas de guerra, cohetes y señalización aeroportuaria.
Asociación Brasileña de Industrias y
Material de Defensa (Abimde)
Av. Paulista 2644, 12º andar • (01310300) São Paulo (SP) • Tel.: (+5511)
31590846 • Fax: (+5511) 32144860 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.abimde.com.br
Actividad: Asociación de empresas
productoras de materiales de defensa.
Atech
Rúa do Rocío, 313-11º andar • (04552000), São Paulo (SP) • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.atech.com.br
Directores: Tarcisio Takashi Muta,
Waldemir Pettena, Pedro Luiz
Scarpim.
Actividad: Desarrollo e integración de
sistemas estratégicos.
Avibrás Industria Aeroespacial
Rodovía dos Tamoios, km. 14, estrada
• Varadouro, 1Z00 (12315-020),
Jacareí (SP) • Tel.: (+5512) 39556000
• Fax: (+5512) 39516277 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.avibrás.com.br
Directores: João Verdi Carvalho Leite,
Sami Youssef Hassuani, Flavio
Augusto Leite da Cunha.
Actividad: Investigación y desarrollo
de sistemas civiles y militares; sistemas
de armamento para aeronaves; cohetes
para artillería de saturación ASTROS;
tiro de artillería antiaérea Fila; aire-tierra Skyfire 70; tierra-tierra; vehículos
blindados, remotorización de cohetes y
misiles.
Akaer Engenharía
Avda. Nélson D’Avila, 389, Sala
111B, Centro • CEP 12245-030, São
José dos Campos (SP) - Brasil •
Tel.: (+5512) 39411312 • E-mail:
[email protected]
Actividades: Aeroestructuras aeronáuticas y espaciales, conversión de aeronaves, plataformas de lanzamiento de
satélites.
Britanite Industrias Químicas
Rodovía Regis Bittencourt, BR 116, km
71 • Quatro Barras (PR) • Tel.: (+5541)
6718200 • E-mail: [email protected] •
Web: www.ibq.com.br
Director: Antonio Mattos.
Actividad: Fabricación de explosivos y
productos unipersonales.
CBC, Companhia Brasileira de
Cartuchos
Av. Humberto de Campos 3220 •
(09420-000) Ribeirao Pires (SP) • Tel.:
(+5511) 21398300 • Fax: (+5511)
21398309 • Web: www.cbc.com.br • Email: [email protected]
Director: Antonio Marcos Moraes
Barros.
Actividad: Armas y municiones.
Condor, Tecnologías Nao Letais
Rúa do Carmo 7, 1901, Centro • Río de
Janeiro (RJ), 20011-020 • Fax: (+5521)
25Z47337 • E-mail: [email protected]
Actividad: Armas, municiones, granadas y otros dispositivos no letales, protección balística y pirotecnia.
Conexel Conexoes Elétricas
Rua García Lorca 176 • Vila Paulicieia •
São Bernardo do Campo (SP) • Tel.:
(+5521)
43669600
•
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.conexel.com.br
Actividad: Conectores enchufables
pesados, fuentes de alimentación y
componentes para partes explosivas.
Centro Tecnológico da Marinha
São Paulo
Av. Profesor Lineu Prestes 2242 •
Butantâ • Cidade Universitaria (USP) •
São Paulo (SP) • Tel.: (+5511) 38177100
• Web: www.ctmsp.mar.mil.br
Actividad: Reparación y fabricación de
motores, generadores de energía y propulsión.
DSND/Consub
Eng. Fabio Goulart 155 • Ilha da
Conceiçao o Niteroi (RJ) • Tel.:
(+5521) 26229800
• Web:
www.dsndconsub.com.br • E-mail:
[email protected]
Director: Rachid Felix.
Actividad: Construcciones submarinas
y servicios operacionales Off-shore.
EADS Brasil
Avda. Cidade Jardim, 400 - 16°
andar • (01454000) São Paulo (SP)
• Tel.: (+5511) 30932800 • Fax:
(+5511) 30932801 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.eads.com
Línea de montaje del Guaraní.
Director: Bruno Gallard.
Actividad: Aviación, sistemas espaciales y de defensa.
Embraer Liebherr (Eleb)
Rua ltabaiana 40 • (12237- 540), São
José dos Campos (SP) • Tel.: (+5512)
39355385 • Fax: (+5512) 39355207 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.eleb.net
Directores: Eduardo Bonini, Nicolás
Bonieux.
Actividad: Fabricación y reparación de
trenes de aterrizaje y equipamientos
hidráulicos para aeronaves.
Embraer, Empresa Brasileira
de Aeronáutica/Embraer Defesa e
Segurança-EDS
Av. Brigadeiro Faría Lima 2170 •
(12227-901), São José dos Campos
(SP) • Tel.: (+5512) 39272258 • Fax:
(+5512)
39272615
•
Web:
www.embraer.com.br
Presidente Ejecutivo: Frederico Fleury
Curado.
Presidente EDS- Jackson Schneider.
Actividad: Aeronaves militares y civiles de hasta 128 asientos.
Emgeprom, Empresa Gerencial
de Projetos Navais
Ilha das Cobras, Ed. 08 • Arsenal da
Marinha do Río de Janeiro, 30º Andar
• (20091-907) Río de Janeiro (RJ) •
Tel.: (+5521) 32321800 • Fax:
(+5521)
23335142
•
Web:
www.emgemprom.com.br
Actividad: Diseño, construcción,
mantenimiento y modernización de
buques, reparación, sistemas de artillería, proyectos portuarios, oceanografía y entrenamiento de personal.
Engesel Equipamentos de Segurança
Manuel Fernandes Dias 126 • Jd. Novo
Campos Eliseos • Campinas (SP) •
Web: www.engesel.com.br
Actividad: Chalecos antibala.
Equatorial Sistemas
Avenida Dr. João Batista S.
Queiroz 2143 • Jd. Das Industrias
• São José dos Campos (SP) • Tel.:
(+5512) 39371222 • E-mail:
[email protected]
Actividad: Ingeniería de sistemas
aeroespaciales, equipamiento de a
bordo y GPS.
Flighttech
Rodovía Presidente Dutra, km. 138 •
Parque
Tecnológico,
Centro
Empresarial • Sao José dos Campos
110 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
(SP) • Tel.: (+5512) 32017011 • E-mail:
[email protected]
Actividad: UAV y componentes aeronáuticos.
Forjas Taurus
Avda. do forte 511 • Vila Ipiranga •
Porto Alegre (R5) 91360000 • E-mail:
[email protected]
/
[email protected] • Web:
www.taurus.com.br
Actividad: Pistolas, revólveres, escopetas, subametralladoras, fusiles, etc.
GE Celma
Rua Alice Herve 356 • CEP 25669-900
• Petrópolis (RJ).
Actividad: Reparación y modernización de turbinas.
Helibras
Rua Santos Dumont, 200 • (37504900), ltajuba (MG) • Tel.: (+5535)
36293000 • Fax: (+5535) 36232001 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.helibras.com.br
Presidente: Eduardo Marson.
Directores: Jean Ntiel Hardy, Julien
Negrel, Robert Fernandez.
Actividad: Fabricación de helicópteros
de Airbus Helicopters.
Imbel
Av. 15 de Março s/n, Casa 01 • Piquete
(SP), 12620-000 • Tel.: (+5512)
31569042 • Fax: (+5512) 31569028 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.imbel.gov.br
Actividad: Armamento corto y largo,
pistolas, fusiles, municiones, explosivos
y sistemas de comunicación y óptica.
Inace
Av. Presidente Kennedy, 100 • Praia de
Iracema, Fortaleza (CE), 60060-610 •
Tel.: (+5585) 34551800 • Fax: (+5585)
32535877 • Web: www.inace.com.br
Actividad: Construcción, diseño y reparaciones de buques de todo tamaño.
Inbrafiltro
Av. Papa João XXIII, 5555 • Mauá (SP)
CP 09370-800 • Fax: (+5511) 214868600 • Web: www.grupoinbra.com.br•
E-mail:
[email protected]
Actividad: Blindados ligeros, blindajes
aeronáuticos, chalecos antibalas.
Industria Aeronáutica Neiva
Aeroporto Tancredo Neves • Av.
Alcides Cagliari 2281 • Botocatú
18600971 (SP) • Tel.: (+5514)
38112076 • Fax: (+5514) 38111936 •
Web: www.aeroneiva.com.br • E-mail:
[email protected]
Director: Almir Borges.
Actividad: Aeronaves agrícolas y
componentes.
696419783 - 0055 21 9998 8187 •
E-mail: [email protected]
Director de Desarrollo de Negocios
en Latinoamérica: Fernando Mígueles
García.
Actividad: Construcción y reformas
navales.
Liebherr Aerospace
Av. Hans Liebherr 01 • Guaratinguetá
(SP), 12522- 635 • Tel.: (+5512)
31284207 • Fax: (+5512) 31284207 •
Web: www.liebherr.com
Director: Richard Klemenz Stroble.
Actividad: Componentes de precisión
para la industria aeroespacial, especialmente Airbus.
Novaercraft
Av. Brigadeiro Faria Lima, número 3
• 305. P01/P02 - Sala 2 • Código
Postal: 12.227-000 São José dos
Campos/SP • Tel.: +55 12 3949-2000
• E-mail: [email protected]
Actividad: Desarrollo del nuevo
entrenador aéreo TX-c Savis.
Presidente: Graciliano Ramos.
Mectron, Engenharía Industria e
Comercio
Av. Brigadeiro Faría Lima 1399 • São
José dos Campos (SP) • Pq.
Flamboyant 12227-000 • Tel.: (+5512)
39253500 • Fax: (+5512) 39253535 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.mectron.com.br
Actividad: Fabricación y modernización de misiles aire-aire y aire-tierra.
Navantia Brasil
Avda. Franklin Roosvelt, 115 •
GR.304/5 • 20021-120- Rio de
Janeiro (Brasil) • Tels.: 0034
Orbisat
Web: www.orbisat.com.br • E-mail:
[email protected]
Actividad: Sensores remotos, radares
de vigilancia, recepción de radar y
GPS.
Patrulha, Industria e Comercio
Avda. Marechal Floriano Peixoto 585
• Curitiba (PR) 80010-130 • E-mail:
[email protected]
• Web: www.patrulha.ind.br
Actividad: Confección de uniformes
y artículos deportivos.
Petrobrás/BR Aviation
Rúa General Canabarro 500-11°
andar • (20271-900), Río de Janeiro
(RJ) • Tel.: (+5521) 38764075 •
Fax: (+5521) 38762875 • Web:
www.br.com.br
E-mail: [email protected]
Directores: Marco Antonio Vaz
Capute, Pedro Caldas Pereira.
Actividad: Fabricación y venta de
combustibles y lubricantes de aviación y abastecimiento.
Protecaes
Rua Silva Só 108/1º. Andar •
Bairro de Santa Cecília • Porto
Alegre/Río Grande do Sul (RS) •
Fax: (5551) 3232.1001 • E-mail:
[email protected]
Director: Flavio Porto.
Actividad: Vigilancia, con UAV
torres optrónicas y perros entrenados.
Prudemplast, Química Industrial
Av. José Moisés Ferreira, 800 •
Distrito Industrial • Presidente
Prudente
(SP)
•
E-mail:
[email protected] • Web:
www.prudemplast.com.br
Actividad: Productos químicos para
el mantenimiento de aeronaves.
Santos Lab Com. E Ind.
Aeroespacial
Rua Arístides Lobo 80/309 • (CEP
20250-450) Río de Janeiro (RJ) • Tel.
(+5521) 3547-8500 • Fax (+5521)
35478501.
Actividad: Fabricación de UAV.
Tap Manutençao e engenharía
Estrada das Canarias 1862 • Río de
Janeiro (RJ), 21941-480 • Tel.: (+5521)
24682579 • Fax: (+5521) 24682518 • Email: [email protected] • Web:
www.vem.aero
Directores: Luiz Alberto Correa, Walter
Domingues.
Actividad: Inspección y mantenimiento mayor de aeronaves y componentes
aeronáuticos; conversiones.
Verolme, Estaleiros Reunidos do
Brasil
Av. Conde Mauricio de Nassau s/n •
Angra dos Reis (RJ), 23905-000 •
Tel.: (+5524) 3662000 • Fax: (+5524)
365196.
Actividad: Astilleros navales de gran
porte.
XMobots
Rua Santa Cruz 979 • Centreville
(CEP 13560-680) São Carlos (SP) •
Tel: (+5516) 34130655.
Actividad: Fabricación de UAV.
El programa Danubio
IV continúa con la
pronta puesta en
quilla del 4º
ejemplar, tras la
reciente entrega del
OPV-83 Marinero
Fuentealba.
Presupuestos de Defensa
Programas
En millones de CLP
2014
2015
Ejército
423.898.841
2012
450.012.977
2013
470.313.000
618.593.700
Armada
279.900.264
295.683.208
314.466.841
552.794.900
FACh
158.143.393
169.911.793
180.735.793
471.760.400
En millones de USD
2012
2013
Ejército
27,712
28,411
2014
1.019.100.000
2015
Armada
93,214
91,285
910.700.000
FACh
87,087
86,380
777.200.000
* Las cifras incluyen presupuestos del Estado Mayor Conjunto, direcciones, institutos y
servicios varios.
Gastos de la Ley reservada del Cobre
(en millones de USD)
Año
2011
2012
2013
2014
1.486
1.270
858
786
Gasto militar total anual en millones de USD
(se excluyen los aportes para pensiones)
Año
2010
1.802,921
2011
Postergación de la derogación de
la Ley Reservada del Cobre (LRC)
Tras el frustrado proceso llevado adelante durante el Gobierno de
Sebastián Piñera (2010-14), la actual administración de Michelle
Bachelet está en proceso de impulsar una nueva Ley que deroga la
LRC. El Ministro de Defensa, Jorge Burgos, ha informado que la
base es el antiguo proyecto de la Administración anterior, con las
indicaciones sustitutivas de la actual. En 2015 se mantiene sin variación la forma de financiamiento de las FFAA (Fuerzas Armadas).
• 111
Direcciones de contacto
2.132,443
Fondo de Contingencia Estratégica: En el periodo 2004-14, la LRC
(Ley Reservada del Cobre) ha aportado 11.730.000.000 USD, de los
cuales se han gastado unos 6.472 millones de USD, incluyendo una
asignación de 400 millones para la reconstrucción de Valparaíso tras el
incendio de abril 2014. Actualmente hay un fondo estratégico que dispone de más de los 5.000 millones (en manos al Ministerio de
Hacienda).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
„ Ejército: Aún se evalúa la compra de un último lote de carros de
combate Leopard II usados, que reemplazarían al centenar de
Leopard 1V asignados a los escuadrones de Reconocimiento y a
las unidades blindadas de Punta Arenas, Puerto Natales y
Calama. El Ejército ha elegido el Galil ACE como su nuevo fusil
estándar. En diciembre de 2014 se entregaron los 12 M-109A5
para sustituir a los últimos 12 AMX F3 de la V División. Se
encuentra en evaluación la compra de un misil contracarro para
equipar a los Marder.
„ Fuerza Aérea: Prosigue la modernización de los F-16 ex holandeses del primer lote por cuenta de ENAER, aplicándose el programa Pacer Amstel. Se evalúa la compra de aviones de transporte tácticos usados y nuevos. Se aprobaron fondos para la
reactivación de la BA (Base Aérea) Maquehue en la ciudad de
Temuco. Por problemas judiciales de cambio de suelos, la nueva
pista de la BA Quintero sigue inoperativa, por cuanto se encuentra en una superficie destinada al uso forestal según el Plan
Intercomunal de 1965.
„ Armada: Con la baja de las misileras Tipo 148, se han desplegado 2 unidades Saar a Iquique. Los 2 comandos de Misileras
(COMISNOR y COMISUR) han sido fusionados en uno único.
Una tercera Saar se encuentra ahora asignada a la III Zona
Naval.
Ministerio de Defensa Nacional
Calle Villavicencio Nº 364, Santiago.
Tel.: + (56 2) 2221202.
Fax: + (56 2) 6330568.
Web: www.defensa.cl
Estado Mayor Conjunto
Calle Villavicencio nº 364, Piso 17.
Tel.: + (56 2) 2221202.
Web: www.emc.mil.cl
Datos del país
Chile es un país tricontinental, ya que su territorio se encuentra tanto
en América del Sur, como en Antártica y Oceanía. Está ubicado en
el Cono Sur del Continente americano, prolongándose en la
Antártida y alcanzando a la Isla de Pascua, en la Polinesia. También
forman parte el archipiélago de Juan Fernández, las Islas San Félix,
San Ambrosio, Salas y Gómez, la Zona Económica Exclusiva de
112 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
200 millas y la plataforma continental correspondiente. Se extiende
desde los 17º 30' de latitud Sur, en su límite septentrional, hasta las
Islas Diego Ramírez, en los 56º 30' de latitud Sur en la parte meridional sudamericana. El Territorio Chileno Antártico comprende el
área enmarcada por los meridianos 53º y 90º de longitud Oeste y
hasta el Polo, a los 90º de latitud Sur. Como parte, y constituyendo
la posesión más occidental chilena, se encuentra la Isla de Pascua,
situada aproximadamente a los 27º de latitud Sur y a los 109º de longitud Oeste.
La superficie llega a los 2.006.096 km². El territorio continental
representa 755.915 km²., el insular 185 km². y el antártico 1.250.000
km². Se agrega la superficie marítima, con 120.827 km². de mar
territorial (12 millas náuticas) continental y oceánica, una zona contigua (24 millas náuticas) de 131.669 km²., la plataforma continental (350 millas náuticas) con 1.934.433, la ZEE (200 millas náuticas) con 3.150.739 y el mar presencial con 17.751.361. La longitud
de las costas del territorio continental y las islas continentales alcanza cerca de 84.000 km. y la del país desde la Línea de la Concordia
hasta el Polo Antártico es superior a los 8.000. Limita al Norte con
el Perú por medio de la Línea de la Concordia; al Este con Argentina
y Bolivia; al Sur con el Polo; al Oeste con el Océano Pacífico,
incluida la ZEE en una extensión de 200 millas marinas. Las fronteras terrestres suman 6.171 km., de los cuales, con Argentina
corresponden 5.151; con Bolivia, 861; y con Perú, 160. El relieve
general es accidentado y montañoso y no más del 20% de su superficie es plana.
El territorio nacional tiene una estrecha relación con la defensa, porque su protección es una de las finalidades y su forma y particulares
accidentes geográficos condicionan las soluciones estratégicas de la
defensa. El difícil y variado escenario geográfico es uno de los
aspectos más significativos para la conducción estratégica, debido a
que la especial geografía del país condiciona cualquier concepción
sobre su empleo. Las características hacen imperativo contar con
medios de las Fuerzas Armadas en forma permanente en las zonas
extremas. La importancia de las zonas estratégicas exige que la fuerza terrestre obedezca a una estructura funcional, en óptimo nivel
operacional, proyectable, flexible y potente. Sigue siendo necesario
poner énfasis en el transporte marítimo y aéreo para el soporte logístico y la conexión territorial, por lo que las vías de comunicaciones
marítimas de cabotaje y de ultramar adquieren una importancia
esencial para la supervivencia en caso de conflicto. Las líneas ferroviarias y viales que se extienden longitudinalmente por el país dan
mayor flexibilidad al transporte terrestre, pero la red vial nacional
está condicionada por los accidentes geográficos.
Las condiciones mencionadas, junto a las características climáticas
y de relieve de las diferentes zonas del territorio, así como los extensos espacios marítimos y aéreos por vigilar y proteger, imponen
ideas y soluciones específicas, diferentes y simultáneas en cada uno
de los probables teatros de operaciones. Requiere de unidades con
personal, material y entrenamiento adecuados de acuerdo a las
características particulares que presenta el escenario geográfico. En
la mayoría de los casos, las fuerzas constituyen un valioso aporte al
desarrollo nacional, en especial en las áreas insulares o poco pobladas, consideradas como zonas aisladas. Todas estos condicionantes
se tienen en cuenta al definir la estructura, organización, despliegue,
equipamiento, instrucción y entrenamiento de las instituciones de
las Fuerzas Armadas, de manera que puedan cumplir eficazmente su
misión fundamental.
Nucleares (CTBT); sobre seguridad hemisférica, Tratado Interamericano de
Asistencia Recíproca (TIAR) y Tratado Americano de Soluciones Pacíficas
(Pacto de Bogotá); y sobre el sistema hemisférico, Carta de la Organización de
los Estados Americanos y Tratado Antártico.
Organigrama MDN
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Fuerza
Pese a la incorporación de los Bell 412, la FACh aun dispone de UH-1H y un único
Blackhawk.
Presidente de la
República
Michelle Bachelet Jeria
Oficiales y suboficiales
Ejército
Armada
FACh
Total
10.000
18.200
12.630
40.830
Soldados
30.000
2.600
870
21.470
Total
40.000
20.800
13.500
74.330
Población
Los índices poblacionales registran en los últimos 20 años una paulatina disminución en la tasa de crecimiento. Entre 1990 y 2000 la
población alcanzaba 15.397.784 habitantes, con una tasa de crecimiento del 1,3%, en tanto que para el decenio 2000-10 es de
17.094.275, que representa un 0,97%. La proyección para 2010-20
era de 18.549.095, con una tasa de 0,74%. De acuerdo a los censos
oficiales, en 1992 alcanzó 13.348.401 habitantes y en 2012, según
datos oficiales del censo realizado ese año, es de 17.620.475 personas.
Ministerio de Defensa Nacional
Ministro de Defensa
Jorge Burgos Varela
Gobierno
El Estado es unitario y su autoridad máxima es el Presidente de la
República. La Administración es funcional y regionalizada. Es una
República democrática. El Gobierno conforma el poder ejecutivo de
la nación. La forma es de República presidencial y se traduce en que
el Presidente es a la vez Jefe de Estado y de Gobierno. El Poder
Legislativo corresponde al Congreso Nacional, compuesto por un
Senado y una Cámara de Diputados, y al Presidente de la República,
que actúan como colegisladores y son los encargados de elaborar las
leyes. El Poder Judicial comprende a todos los tribunales de la
República, ordinarios o especiales, bajo la dirección de la Corte
Suprema. El país se encuentra dividido en 15 regiones, de Norte a
Sur: Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama,
Coquimbo, Valparaíso, Metropolitana de Santiago, Libertador
General Bernardo O’Higgins, Maule, Bío Bío, La Araucanía, Los
Ríos, Los Lagos, Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo y de
Magallanes y la Antártica Chilena.
Economía
La economía se considera como una de las más avanzadas y modelo de Latinoamérica y se estima que el país alcanzará el pleno desarrollo en 2018-20. Cuenta con el Índice de Desarrollo Humano más
alto de Latinoamérica. Según estimaciones del FMI, alcanzará un
PIB per cápita de poco más de 16.000 USD en 2014. En los últimos
años ha mostrado un dinamismo y una tasa de crecimiento muy
estable, promediando el 4%, el cual fue frenado en alguna medida
por la crisis económica mundial.
Comandante en Jefe del
Ejército
General Humberto
Oviedo Arriagada
Comandante en Jefe de
la Armada
Almirante Enrique
Larrañaga Martin
•
El Ministerio de Defensa Nacional es el órgano superior de colaboración del
Presidente de la República en las funciones de Gobierno y Administración en
este campo, correspondiéndole fundamentalmente las siguientes tareas: proponer y evaluar la política de defensa, la militar y las planificaciones de la
defensa nacional; estudiar, proponer y evaluar las políticas y normas aplicables a los órganos que integran el sector defensa y velar por su cumplimiento; estudiar las necesidades financieras y presupuestarias del sector y proponer el anteproyecto de presupuesto anual; asignar y administrar los recursos
que corresponda en conformidad a la ley; fiscalizar las actividades del sector
defensa y velar por su eficiente administración en los organismos que lo componen; informar al Congreso Nacional respecto de las políticas y planes de la
defensa nacional y sobre la planificación de desarrollo de fuerza y los proyectos específicos en que se materialicen; supervisar, sin perjuicio de las facultades del Ministerio de Hacienda, la inversión de los recursos asignados, servicios e instituciones del sector. Para lo anterior, el MDN ejecuta, entre otras,
las siguientes tareas:
– Mantiene la capacidad defensiva y disuasiva de las FFAA y los mecanismos
de alerta ante crisis.
– Elabora y difunde la primera Estrategia Nacional de Defensa y Seguridad
(ENSYD).
– Impulsa el esfuerzo legislativo para la aprobación de las nuevas leyes sobre el
financiamiento de las FFAA y el cambio del sistema de Justicia Militar.
– Dispone el desarrollo y alistamiento de la Fuerza de Paz Combinada Cruz del
Sur.
– Presenta al Congreso los cambios del régimen previsional de las FF.AA.
– Coordina con el Consejo de Defensa Sudamericano la reducción gradual de
las fuerzas desplegadas en la MINUSTAH y la definición del modelo para
transparentar los inventarios de defensa.
Subsecretaría para las Fuerzas Armadas
Es el órgano de colaboración del Ministro con el objeto que los procesos de
gestión administrativa del sector se cumplan eficientemente. Sus responsabilidades se refieren a aquellas materias que tienen relación con la formulación
de políticas de personal y con la conducción de los asuntos presupuestarios y
de control que el Ministerio de Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas
requieren para el desarrollo de la fuerza y el cumplimiento de sus misiones.
Se organiza de acuerdo a la siguiente estructura:
Subsecretaría de Defensa: Es el órgano de colaboración del Ministro con
el objeto de que los procesos de la gestión política de la Secretaría de
Estado se materialicen eficientemente. Bajo su responsabilidad se encuentra proponer la política de defensa, la militar y los planes primarios de la
defensa, junto con responder de las relaciones internacionales del sector,
la evaluación de proyectos de defensa y el desarrollo tecnológico asociado a la industria militar.
• El Estado Mayor Conjunto: Es el organismo de trabajo y asesoría permanente del Ministro en materias que tengan relación con la preparación y
empleo conjunto de las Fuerzas Armadas. En ese contexto, este organismo es
responsable de cooperar en el cumplimiento eficiente de los procesos de la
•
Organismos Internacionales
OEA, ONU, ALADI, Unesco, Unicef, FAO, OMC, OIT, OPANAL, OHI, OACI, OMM, Cruz Roja, IPGH, Cepal, OMI, JID y
CEA.
Comandante en Jefe de
la Fuerza Aérea
General del Aire Jorge
Robles Mella
Tratados suscritos
La artillería ligera se sustenta aun en las antiguas piezas M-101 de 105 mm.
estadounidenses, que fueron modernizadas en la década de los 90.
Sobre armamento, Tratado para la Proscripción de las Armas
Nucleares en América Latina y el Caribe (Tlatelolco), Tratado de no
Proliferación de Armas Nucleares, Convención para la Prohibición
de Armas Químicas, Convención sobre la Prohibición de Minas
Antipersonales (Ottawa), Convención sobre el Desarrollo,
Producción y Acumulación de Armas Tóxicas y Bacteriológicas y
su Destrucción, Convención sobre la Prohibición del Uso Militar u
Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental, Convención sobre la
Prohibición o Restricción del Uso de Ciertas Armas Convencionales
con Excesivos Daños o Efectos Indiscriminados, Convención
Interamericana contra la Fabricación y el Tráfico Ilícito de Armas de
Fuego, Municiones, Explosivos y otros Materiales Relacionados,
Convención Interamericana sobre Transparencia en las
Adquisiciones de Armas Convencionales y Tratado de Ensayos
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 113
Los 8 ejemplares del Airbus Helicopters Dauphin operativos con el Escuadrón Aeronaval HU-1 han demostrado ser extremadamente versátiles a lo largo del territorio chileno.
114 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
gestión estratégica de la defensa nacional y de asesorar al Jefe de Estado
Mayor Conjunto cuando esta autoridad militar asume la conducción estratégica en situaciones de crisis internacional o guerra externa. Su organización
es la siguiente:
LPM-1904 Río Maullín, PM-2023, PM-2035, PM-2037, PM-2038, PM2009, PM-2026, PM-2042, LSR Guaiteca, YFB 113 Buzo Sobenes,YFB-116
Pérez, LSR Quietao y PM-2043.
„ 3ª Zona Naval en Punta Arenas: OPV-83 Marinero Fuentealba, lancha misilera LM-30 Casma; patrulleros de servicios generales PSG-78 Sibbald y
PSG-73 Isaza; rompehielos AP-46 Viel, barcaza LSM-94 Orompello; patrullero del servicio hidrográfico PSH-77 Cabrales; lanchas patrulleras LEP1602 Yagán, LSG-1625 Ona, ATF-67 Lautaro, LPC-1822 Troncoso, LSG1603 Alacalufe, LSG-1604 Hallef, LSG-1619 Punta Arenas, LSG-1609
Aysén, y LSG- 1617 Puerto Natales.
„ 4ª Zona Naval en Iquique: Lanchas misileras LM-31 Chipana y LM-34
Angamos; PSG-72 Ortiz; LPC-1820 Machado, LPC-1816 Salinas, LSG1612 Caldera, LSG-1624 Iquique, LSG-1615 Arica, LSG-1614 Antofagasta
y LPC-1817 Téllez.
„ 5ª Zona Naval en Puerto Montt: Buque de rescate y salvamento BRS-63
Slight PSG-71 Micalvi, patrullero médico dental PMD-74 Cirujano Videla,
LSG-1623 Puerto Montt, LSG-1622 Chiloé, LPC-1814 Díaz, LPC-1823
Hudson y LPM-1910 Río Lauca.
•
•
•
El Ejército de Chile mantiene aun en servicio no menos de 100 MBT Leopard 1V. Su natural
reemplazo podría ser el Leopard 2.
Despliegue
•
Objetivos de la Defensa Nacional
Conservar la independencia y soberanía del país; mantener la integridad del
territorio nacional; concurrir a la creación de condiciones de seguridad externa
para lograr el bien común de la nación; apoyar la proyección internacional; contribuir al mantenimiento y promoción de la paz y la seguridad internacionales,
de acuerdo con el interés nacional; contribuir al desarrollo y cooperar al logro
equilibrado y armónico de las distintas capacidades del país; contribuir a la preservación de la institucionalidad, al resguardo de la identidad histórica y cultural, sin que obste para su renovación y enriquecimiento; y contribuir a las actividades que el Estado realiza con el propósito de fortalecer el compromiso ciudadano con la Defensa.
•
Servicio Militar
Lo deben cumplir todas las personas sin distinción de sexo, desde los 18 a los 45
años de edad. Puede hacerse en el Ejército, Armada o Fuerza Aérea y sus formas
son el Servicio Militar Obligatorio, la participación en la Reserva y en la
Movilización. En los últimos 6 años, la totalidad de las necesidades de conscripción fueron completadas con ciudadanos voluntarios.
Financiamiento de las FFAA
Mientras no se apruebe la nueva Ley de Financiamiento y no se derogue la Ley
Reservada del Cobre (LRC), las FFAA chilenas se financian con recursos provenientes de la Ley Anual de Presupuesto Nacional y de la LRC, que se emplea
sólo para la adquisición de pertrechos y armamento y entrega un 10% de los
excedentes de la producción de la cuprífera estatal Codelco. Los aportes anuales
provenientes de esta Ley se entregan de acuerdo a proyectos aprobados por el
Gobierno central año a año. El presupuesto fiscal anual financia funciones operativas y de gasto de personal activo y pasivo.
Armada
„ Flota: Fragatas FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell, FF-07
Almirante Lynch, FF-15 Almirante Blanco Encalada, FF-18 Almirante
Riveros, FFG-14 Almirante Latorre, FFG-11 Capitán Prat, y FF-19
Almirante Williams; petroleros AO 52 Almirante Montt y AO 53 Araucano;
remolcador ATF-66 Galvarino.
„ Fuerza de Submarinos: SS-24 Carrera, SS-23 O'Higgins, SS-21 Simpson y
SS-20 Thomson.
„ Comando Anfibio y Transportes Navales: LSDH 91 Sargento Aldea (con la
LCU Canave y las LCM Fuentes y Reyes), buques anfibios LST-95
Chacabuco y LST-92 Rancagua.
Zonas Navales
„ 1ª Zona Naval en Valparaíso: Transporte AP-41 Aquiles; buque escuela BE43 Esmeralda; AGS-61 Cabo de Hornos; OPV-82 Comandante Toro; LSG1618 Valparaíso, LSG-1613 San Antonio, LSR-1708 Curaumilla, LSG-1621
Quintero y LSG-1616 Coquimbo.
„ 2ª Zona Naval en Talcahuano: OPV-81 Piloto Pardo; LSG-1611 Concepción,
LSG-1610 Corral, LSG-1620 Talcahuano, LSR Puyehue, LSR Arauco,
La Armada de Chile, su material y personal son un constante y vital instrumento de Estado en
caso de desastres y calamidades naturales.
El 15 de enero de 2015 se dio de baja al Buque Madre de Submarinos BMS-42
Merino sin reemplazo. Las últimas 2 lanchas misileras Tipo 148 en servicio,
LM-37 Orella y LM-38 Serrano se retiraron en diciembre de 2014. El Gobierno
ha desistido de la compra del TCD Siroco francés. Se han asignado fondos para
la extensión de vida del rompehielos AP-46 Viel hasta la adjudicación para la
construcción de un nuevo rompehielos, cuyos fondos ya se encuentran asignados. ASMAR construirá un 4 OPV de los 5 programados. Se asignaron 150
millones de USD para un nuevo dique Super Post Panamax para la planta de
ASMAR Talcahuano.
•
Principales bases navales
Talcahuano, Valparaíso, Iquique, Punta Arenas y Puerto Williams.
„ Aviación Naval
• Escuadrones VP-1 (3 CN295, 2 P-111 y 2 P-3ACh), VC-1 (3 O-2A y 1 C111), VT-1 (7 PC-7), HA-1 (5 AS532SC y 2 AS.332L Super Puma) y UH-1
(2 SH-57, 1 Bell 206B, 2 UH-57, 4 SA365F1 y 4 AS365N y 3 Bö-105). En
2015 se incorporan los primeros aviones del Proyecto Piquero con la baja
definitiva de los últimos 3 Cessna O-2A. Tras la modernización de la componente electrónica, los P-3ACh serán sometidos a un MLU en EEUU.
• Bases aeronavales de Concon (ex Viña del Mar) y Puerto Williams y estaciones aeronavales de Iquique y Punta Arenas.
„ Infantería de Marina
• Destacamentos de Infantería de Marina Nº 1 Lynch en Iquique; Nº 2 Miller en
Con-Con; Nº 3 Sargento Aldea en Talcahuano; y Nº 4 Cochrane en Punta
Arenas.
• Material: VCR Alvis FV-101 ex Tercio de la Armada española, BV-206D, M973, G4 155 mm., KH-178 105 mm., MM-38 Excalibur, KM 500, M-35A2,
KM 250, KM 451, KM 420, PVP, M-998 y M-1151A1 Hummer, camiones 4x4
Mercedes Benz MB1833 Zetros e International DT 4600. Las unidades ya se
encuentran equipadas con fusiles de la familia SCAR de FN, que reemplazó a
los HK 33E; se han incorporado morteros de 60 y 81 mm. nuevos de fabricación austriaca; 4 de los 8 blindados Peugeot PVP, adquiridos por el Estado
Mayor Conjunto para Misiones de Paz, fueron traspasados a Carabineros de
Chile.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 115
•
Ejército
•
•
•
VI División: VI División: Es la mayor unidad de armas combinadas del
Ejército y se despliega en la I Región de Iquique y en la XV de Arica y
Parinacota. Su Cuartel General de encuentra en Iquique y comprende: 1ª
Brigada Acorazada Coraceros, en Arica; Grupo de Caballería Blindada Nº 9
Vencedores, Batallón de Infantería N°28 Bulnes, Grupo de Artillería N° 4
Miraflores, Batallón de Ingenieros Nº 6 Azapa; 2ª Brigada Acorazada
Cazadores, en Iquique; Grupo de Caballería Blindada Nº 7 Guías, Batallón
de Infantería Nº 5 Carampangue, Grupo de Artillería Nº 9 Salvo, compañías
de Ingenieros Nº 7 Aconcagua, Logística Independiente y de Comandos Nº 1
Iquique; Regimiento Reforzado Nº 4 Rancagua (Batallón de Infantería,
Compañía de Telecomunicaciones divisionaria, Compañía Antiblindaje y
Pelotón de Exploración Terrestre y Grupo de Artillería Nº 6 Dolores);
Regimiento Reforzado Nº 24 Huamachuco (Batallón de Infantería
Motorizado N° 24 Los Andes, Grupo de Artillería N°14 Fontecilla,
Compañía Antiblindaje y Pelotón de Exploración Terrestre); Subjefatura
Zonal CMT Arica; Regimiento de Telecomunicaciones Nº 6 Tarapacá;
Batallón Logístico Divisionario Nº 6 Pisagua; Pelotón de Aviación Nº 6
Arica.
I División: Cubre la zona jurisdiccional de la II y III regiones. Su Cuartel
General se encuentra en Antofagasta y la integran: 3ª Brigada Acorazada La
Concepción (Batallón de Infantería Blindada N° 7 Esmeralda, Grupo
Blindado N° 8 Exploradores, Grupo de Artillería N° 5 Antofagasta, Batallón
de Telecomunicaciones N° 1 El Loa); Regimiento Reforzado Nº 1 Calama
(Batallón de Infantería Nº 15 Calama, Grupo de Artillería Nº 10 Borgoño y
Batallón de Ingenieros Nº 1 Atacama); Regimiento de Infantería Nº 23
Copiapó; Batallón Logístico Divisionario Nº 1 Tocopilla; Pelotón de
Aviación Nº 1 Antofagasta.
II División Motorizada: Unidad de armas combinadas que se despliega
entre la IV y VII regiones, con Cuartel General en Santiago. Comprende: los
regimientos de Infantería Nº 1 Buin, Nº 2 Maipo, Nº 9 Chillán, Nº 12 Sangra,
Nº 19 Colchagua, Nº 21 Coquimbo; Regimiento Reforzado Nº 7 Chacabuco
(Batallón de Infantería Nº 6 Chacabuco, Grupo de Artillería Nº 3 Silva
Renard y compañías de Telecomunicaciones Motorizada Nº 3 Curicó,
Logística divisionaria Nº 3 Concepción y de Policía Militar); Regimiento de
Artillería N° 1 Tacna; y la Compañía de Telecomunicaciones Divisionaria Nº
2. Además incluye el Regimiento de Policía Militar en Santiago.
III División de Montaña: Ocupa las regiones VIII, IX, X y la XIV, con
Cuartel General en Valdivia. La integran los regimientos reforzados Nº 3
Yungay (Batallón de Infantería de Montaña Nº 18 Guardia Vieja, Compañía
de Ingenieros de Montaña Nº 2 Puente Alto y Grupo de Artillería Nº 2 Arica),
Nº 9 Arauco (batallones de Infantería de Montaña Nº 13 Andalién y de
Ingenieros Nº 4 Arauco y Escuadrón Montado); el Regimiento de Infantería
Nº 16 Talca; el Reforzado Nº 17 Los Ángeles (1 Batallón de Infantería de
Montaña, 1 Compañía de Ingenieros Reforzada, 1 Pelotón de Exploración
Terrestre y 1 Sección de Policía Militar); los regimientos de Infantería Nº 8
Tucapel, de Artillería Nº 2 Maturana; de Caballería Nº 3 Húsares; de
Telecomunicaciones Nº 4 Membrillar; el Logístico Divisionario Nº 3
Victoria y el Pelotón de Aviación Nº 3 Valdivia.
Brigada de Operaciones Especiales Lautaro: Esta unidad especializada se
encuentra ubicada en el Fuerte Justo Arteaga, en la localidad de Peldehue, a
unos 30 km. al Norte de Santiago. Cuenta con el Batallón de Paracaidistas
“Pelantaru”; una Agrupación de FFEE y una de Fuerzas Especiales de
Montaña.
Comando de Apoyo a la Fuerza: Con asiento en Santiago, agrupa unidades
logísticas y de apoyo, como la División Logística, que despliega el
Regimiento Logístico del Ejercito Nº 1 Bellavista, el Regimiento Logístico
del Ejercito Nº 2 Arsenales de Guerra y el N° 3 Limache; y los comandos de
Industria Militar e Ingeniería, Infraestructura, Telecomunicaciones e
Ingenieros.
•
•
•
Comandancia General de la Guarnición de Ejército Región
Metropolitana: Ubicada en Santiago, provee las actividades de protocolo,
ceremonial y policía militar de la capital, con los regimientos de Caballería
Blindada N° 1 Granaderos y de Artillería N° 1 Tacna.
Brigada de Aviación de Ejército: En Rancagua, despliega batallones de
Enlace y Control; Exploración y Reconocimiento Aéreo; Aeromóvil;
Aviación; Abastecimiento y Mantenimiento y el Centro de Entrenamiento.
Comando de Operaciones Terrestres: Asegura la eficiencia del empleo de
la fuerza en los diversos ejes de la gestión institucional, incorporándose al
Ejército el 1 de enero de 2004. Desde su nuevo cuartel en Santiago, conduce, coordina, controla la instrucción, el entrenamiento, el estado de alistamiento operacional y de movilización de las unidades.
IV División: Se despliega en la XI región y su Cuartel General está en
Coyhaique, sus unidades tácticas son: Regimiento Reforzado Nº 14 Aysén
(Batallón de Infantería Motorizado, Compañía de Telecomunicaciones Nº 8
Coyhaique, Pelotón de Policía Militar y Compañía Antiblindaje);
Regimiento de Artillería Nº 8 San Carlos de Ancud; Regimiento de
Ingenieros Nº 8 Chiloé; Compañía Logística Divisionaria Nº 4 Coyhaique;
Escuadrón de Exploración Montado; y Pelotón de Aviación Nº 7 Aysén y la
Compañía Andina Nº 20 Cochrane.
V División: Unidad de armas combinadas ubicada en el extremo austral de
Chile, en la XII Región de Magallanes. Su Cuartel General está Punta Arenas y
la integran: 4ª Brigada Acorazada Chorrillos, con Batallón de Infantería
Blindada Nº 25 El Roble, el Grupo de Artillería Nº 7 Wood, el Grupo Blindado
Nº 6 Dragones, la Compañía de Ingenieros Mecanizados N° 11 Tehuelches y los
pelotones de Artillería Antiaérea y de Exploración Blindado. El Regimiento
Reforzado Nº 5 Lanceros en Puerto Natales cuenta con el Escuadrón Blindado
Nº 5 Lanceros y el Grupo de Artillería Nº 12 Magallanes y 1 Compañía de
Infantería Mecanizada..
El Regimiento Reforzado Nº 11 Caupolicán, con el Batallón de Infantería N°
11 Caupolicán, el Grupo de Artillería N° 13 Tierra del Fuego, la Compañía AntiTanque y la Compañía Logística Independiente. El Regimiento de Infantería Nº
10 Pudeto dispone del Batallón de Infantería Motorizada N° 27 Galvarino, el
Batallón de Ingenieros N° 5 Punta Arenas, el Batallón de Telecomunicaciones
N° 5 Patagonia, la Compañía de Comandos N° 5 Lientur y la Compañía AntiTanque Pelantaru.
Regimiento Logístico Nº 5 Magallanes y el Pelotón de Aviación Nº 5 Punta
Arenas.
Armamento
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Tanques y blindados: 120 Leopard 1V y al menos 22 de ingenieros de combate, lanza puentes, lanza fajinas y carros recuperadores de tanques; 145
Leopard 2 A4CHL MBT que integran las 3 brigadas acorazadas en Arica,
Iquique y Antofagasta, 160 Cardoen-Mowag 6x6 en todas sus versiones y 22
FAMAE-Mowag 8x8 Piranha, 139 YPR-765 AIFV-B, 427 M-113 A2 en
variantes de puesto de mando, porta morteros, ambulancia, ingenieros etc.,
100 M-548, y M-577 y M-106; y 207 Marder 1A3 AIFV.
Aviación del Ejército: 10 MD-530 con montajes FN-Herstal y cohetes de 70
mm., 4 SA330 Puma, 4 AS350, 3 CN235, 3 Cessna 208 B Grand Caravan,
9 AS532 Mk-1. Se han dado de baja los helicópteros AS332 Super Puma y
los aviones de transporte C212.
Defensa antiaérea: Misiles portátiles MANPADS Mistral sobre Unimog
1300, 18 Mowag 6x6 con torretas IMI Ramta TCM-20 de 20 mm.
Armas antiblindaje: Lanzacohetes AT4 y LAW M-72 y Carl Gustav de 89
mm., misiles Spike ER sobre vehículos Hummer y CSR M-40 de 106 mm.
Artillería: Obuses Soltam M-68 y M-71 de 155 mm., M101/33 de 105 y de
montaña Oto Melara M-56/14 P de 105 mm., morteros de 120, 81 y 60 mm.,
sistema LARS de 160 mm. y 24 obuses autopropulsados M-109 de Ruag de
155 mm. y 24 M-109A5.
El Ejército estaría en proceso de evaluar la compra de un misil antitanque para equipar
los Marder A3.
116 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Las restricciones presupuestarias han dilatado y posiblemente
cancelarán el reemplazo de los F-5E/F del Grupo Nº 12,
actualmente basado en Punta Arenas.
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Fusiles: Sig 540 y 543, M-16 y Galil de 5,56 mm.; Sig 542 y 542-1 y 510-4
FAMAE y G36 y M82A1 de 12,7 mm.; subfusiles P90 de 5,7x28 mm. y
SAF-FAMAE, Mini SAF-FAMAE, Taurus SM-12 e Ingram de 9 mm.; ametralladoras Minimi de 5,56 mm. y HK-21, MG1 y MG3 de 7,62 mm.
Vehículos de Transporte: 620 camiones Mercedes Benz MB1017 4x4, 19
tractocamiones LA 2632 y 36 Mack DM y MB 3354 Actros, 100 camiones
REO 6x6, 450 MB Unimog 426 y 1300, 400 M-240 Storm, 50 M-325
Comandcar y 40 CJ 40 Land Cruiser en proceso de baja y 200 4x4 Hummer
M-1097.
El Ejército ha iniciado la introducción de su nuevo fusil estándar, el Galil
ACE. Será coproducido en Chile por FAMAE.
Se han incorporado 110 4x4 Land Rover Defender con remolques españoles
Arpa y no menos de 20 ejemplares Land Rover Toqui carrozados en Chile
para Fuerzas Especiales. Se están incorporando los Unimog 4000 con Shelter
de Telecomunicaciones. La línea MB LA-1113 y LA-1114 ha sido reemplazada por los MB Atego y la Unimog 426-416 y 406 por los 1300L. Las unidades Logísticas están incorporando camiones 8x8 MB 3650 Actros con sistema Drops.
Las piezas Oto Melara M-56 de 105 mm. están siendo dadas de baja. Los
Ramta TCM-20 remolcados y los últimos 12 ATP AMX-F3 de 155 mm. están
de baja.
Se evalúa la baja de los Mowag 6x6, cuyo reemplazo está en cuestión.
Las últimas 12 piezas M-109A5 adquiridas han sido entregadas a la unidad
que las operará en Punta Arenas.
Se ha incorporado el UAV Spylite
Los C212 se dieron de baja, al igual que los 2 AS332 Super Puma. Se ha
incorporado un 9º AS532 Cougar.
En conjunto a la Armada y Ejército, la Fuerza
Aérea evalúa la adquisición de un nuevo avión
de transporte táctico mediano.
te y de ayuda a la comunidad. Es sede de la Escuela de Pilotos de
Helicópteros y de la Táctica de Defensa Antiaérea. Tiene la responsabilidad
del entrenamiento de las Fuerzas Especiales. Acoge a los grupos de Aviación
Nº 9 y Nº 10, al Regimiento de Artillería y Fuerzas Especiales y al Grupo de
Telecomunicaciones y Detección Nº 32.
• III Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea El Tepual en Puerto
Montt, responsable de controlar el espacio aéreo entre Los Ángeles y Campo
de Hielo. Tiene a su cargo el SAR en su zona. Dependen de ella los siguientes grupos: Aviación Nº 5, Telecomunicaciones y Detección Nº 35 y una
Escuadrilla de Defensa de Base.
• IV Brigada Aérea: con Cuartel General en la Base Aérea Chabunco en Punta
Arenas, responsable de controlar el espacio aéreo entre Campo de Hielo y el
Polo Sur, correspondiéndole apoyar las operaciones en el Continente helado
a través del Grupo de Exploración Antártica Nº 19. Controla las actividades
desarrolladas en la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva.
Sus unidades son los grupos de Aviación Nº 4, Nº 6 y Nº 12, el de
Exploración Antártica Nº 19 y una Escuadrilla de Defensa de Base.
Equipamiento
• Helicópteros: 10 UH-1H, 1 UH-60, 13 Bell 412EP y 5 206B Jet Ranger III.
• Instrucción: 24 T-35, 4 Citation CJ 1, 12 A-29 Super Tucano, 6 AT-36 Halcón
y 2 SR-22T.
• Combate: 13 AT-36 Toqui II, 13 F-5 E/F Tigre III, 10 F-16 Block 50 y 36 F16 AM/BM MLU.
• Transporte y enlace: 3 KC-135E Stratotanker de reabastecimiento en vuelo, 1
737-300, 1 737-58N, 1 767-300ER, 3 C-130 B/H, 13 DHC-6, 3 C212-200 y
-300, 2 Learjet 35A, Gulfstream IV y 7 PA-28-236.
• Acrobáticos: 5 Extra 300.
• Exploración e inteligencia de señales: 1 707-385C Cóndor, 3 UAV Hermes
900.
• Sistemas antiaéreos: GDF-005/007 2x35 mm. con nuevos FCS Sky Guard
III, Mistral, Vulcan M-163 y M-167 y Aspic/Mistral.
• Varios Blindados M-163 han sido convertidos en unidades transporte de tropas. Se han incorporado blindados YPR-765.
• Parte de los NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System),
radares AN/MPQ-64F1 Sentinel y Thales Raytheon Systems (TRS) GM400
ya se encuentran operativos en el Teatro de Operaciones Norte.
• La FACh se encuentra en proceso de evaluar la compra de helicópteros, siendo el Blackhawk el candidato favorito.
• Se han adquirido camiones Mercedes Benz Zetros y vehículos ligeros KIA
KM 420.
• Los King Air y Super King Air han sido vendidos.
Bases Aéreas
Fuerza Aérea
Despliegue
• I Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea Los Cóndores, en Iquique,
responsable de controlar el espacio aéreo entre el límite político Norte y el
Río Loa. A partir de 2006 recibió F-16 Block 50. Se encuadran los grupos de
Aviación Nº 1, Nº 2, Nº 3, el de Defensa Antiaérea Nº 24 y el de
Telecomunicaciones y Detección Nº 34.
• V Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea Cerro Moreno, en
Antofagasta, responsable de controlar el espacio aéreo entre el Río Loa y
Vallenar. Cumple con la misión de realizar operaciones contra fuerzas de
superficie y terrestres de combate y actualmente tiene bajo su mando las operaciones de los F-16 MLU adquiridos a Holanda. Tiene los grupos de
Aviación Nº 7 y Nº 8, el de Defensa Antiaérea Nº 21 y el de
Telecomunicaciones y Detección Nº 31.
• II Brigada Aérea: con Cuartel General en Pudahuel (Santiago), responsable
de controlar el espacio aéreo entre Vallenar y Los Ángeles. Tiene a su cargo
el Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR). La principal tarea es el
transporte estratégico, así como la ejecución de operaciones aéreas de resca-
BA Los Cóndores (Iquique), BA Cerro Moreno (Antofagasta), BA Quintero
(Quintero), BA El Bosque (Santiago), BA Pudahuel (Santiago), BA Maquehue
(Temuco), BA El Tepual (Puerto Montt), BA Chabunco (Punta Arenas), BA
Teniente Marsh (Territorio Antártico), Bases de despliegue en Zapiga,
Canchones (Pozo Almonte) y Punta Arenas.
Participación en operaciones de paz
durante 2013
• Misión de estabilización de la ONU en Haití: Batallón Chile II, integrado por
efectivos de Infantería Mecanizada del Ejército e Infantería de Marina de la
Armada; 1 Compañía de Ingenieros combinada, integrada por medios y personal de la República del Ecuador, una agrupación de helicópteros, con UH1H de la FACh; oficiales y suboficiales de Carabineros y oficiales de la
Policía de Investigaciones, un oficial y un suboficial, desplegados por el
Estado Mayor de la Defensa Nacional (Agregado de Defensa y Auxiliar). El
total de efectivos es de 514. En conjunto con el Consejo de Defensa
Sudamericano, se estudia su reducción.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 117
• Misión UNTSO (Palestina-Israel): 3 oficiales de Ejército y 1 de la Armada.
• Misión Althea (EUFOR) en Bosnia-Herzegovina: Oficiales y suboficiales del
Ejército (14), cumpliendo funciones de Equipo de Enlace y Observación
(LOT) en Sanski-Most y Prijedor, con base en de Banja Luka y Sarajevo.
• Misión UNMIK (Kosovo): 1 oficial de Ejército de enlace militar con la
OTAN.
• Misión UNFICYP (Chipre): En 2003 se concretó la participación en una operación conjunta con el contingente argentino, sumando, entre Ejército y
Marina, 14 efectivos.
• Misión UNMOGIP (India-Pakistán): 2 oficiales observadores militares.
• Fuerza de Paz Conjunta Combinada Cruz del Sur: Ya se encuentra operativa
y a disposición de la ONU, previa aprobación de su empleo por los
Congresos de ambas repúblicas. Tanto la sede como la Jefatura del Estado
Mayor de la Fuerza es de carácter rotativo y se extiende por el plazo de un
año en cada país. Su empleo proporciona presencia de la ONU en un área de
crisis después de una resolución del Consejo de Seguridad, previniendo la
escalada de violencia; asiste, monitoriza o facilita un cese del fuego; forma
La Agrupación de
Helicópteros de la
FACh resulta ser
pilar fundamental
para las tropas que
operan como parte
de la Misión de
Estabilización de
Naciones Unidas en
Haití (MINUSTAH),
parte de una Fuerza Puente entre una regional y otra de la ONU; asegura una
base, comunicaciones, aeródromos, etc., para el despliegue posterior; proporciona áreas seguras a personas y grupos cuyas vidas peligran por el conflicto, asegura operaciones de ayuda de emergencia humanitaria y colabora en
actividades específicas.
Industria de Defensa
ASMAR (Astilleros y Maestranzas
de la Armada)
Prat 856, piso 13 • Valparaíso • Tel.:
(+56 3) 22260000 • Fax: (+56 3)
2260157 • E-mail: [email protected]
• Web: www.asmar.cl
Director: Contraalmirante Andrés
Fonzo Morán.
Accionista: Estado.
Áreas de producción: Reparación y
construcción de naves, tanto de la
Armada de Chile como de clientes
nacionales y extranjeros. Cuenta con
plantas industriales en Valparaíso,
Talcahuano y Punta Arenas.
CK Equipamientos Aeronáuticos
(CKSA)
Echeverría 1002 • Independencia,
Santiago • Tel.: (+56 2) 27373735 •
Fax: (+56 2) 27356392 • E-mail:
[email protected] • Web: www.cksa.cl
Áreas de producción: Paracaídas de
frenado de aviones de combate y
bombas, de paracaidismo militar, de
recuperación de UAV, blancos aéreos,
equipo militar, bolsos, arneses,
morrales, contenedores de supervivencia y sistemas de freno de emergencia para pistas.
DESA
(Desarrollos de Automatización)
Diagonal Oriente 1721 • Ñuñoa,
Santiago • Tel.: (+56 2) 2050141 •
Fax: (+56 2) 22043134 • E-mail:
[email protected] • Web: www.desachile.cl
Áreas de producción: Sistemas electrónicos de tiempo real y en simulación 3D, con experiencia en aplicaciones de Defensa, como sistemas de
control de fuego, de mando y control,
guerra electrónica, simuladores y
entrenadores, control de tráfico, etc.
DTS (Desarrollo de Tecnologías
y Sistemas)
Rosas 1444 • Santiago • Tel.: (+56 2)
23971000 • Fax: (+56 2) 23971001 •
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.dts.cl
Gerente General: Luis Montecino.
Áreas de producción: Relacionada a
ENAER, desarrolla y soporta sistemas de defensa, guerra electrónica y
mando y control, servicios de mantenimiento de aviónica y equipos de
comunicaciones y de navegación,
radares e instrumentos de vuelo para
aviones, ELINT y simuladores de
guerra electrónica.
ENAER (Empresa Nacional
de Aeronáutica)
Av. José Miguel Carrera 11087 •
Paradero 361/2 • Gran Avenida • El
Bosque, Santiago • Tel.: (+56 2)
23831926 • Fax: (+56 2) 25282699 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.enaer.cl
Director ejecutivo: General de
Brigada Aérea (I), Henry Cleveland
Cortes.
Accionista: Estado.
Áreas de producción: Construcción
de aeronaves y componentes y mantenimiento y reparación.
ESS-ESC
Av. Irarrázaval 4140 • Ñuñoa,
Santiago • Tel.: (+56 2) 22771352 •
Fax: (+56 2) 22661329 • E-mail: [email protected]
Áreas de producción: Servicios de
Ingeniería para satisfacer los requerimientos de elementos y sistemas de
seguridad criptográficos a las instituciones de Defensa y Gobierno en comunicaciones a nivel estratégico entre los
cuales figuran cifradores de datos, voz y
fax, protección y acceso a computadores, administradores de claves, etc.
FAMAE (Fábricas y Maestranzas
del Ejército)
Nueva Santa Isabel 1640, piso 9 •
Santiago
•
Tels.:
(+56
2)
26743611/17/18 • Fax: (+56 2)
26743670 • E-mail: [email protected] • Web: www.famae.cl
Director: General de Brigada
Mauricio Heine Guerra.
Accionista: Estado.
Áreas de producción: Contratista
principal nacional en el área de la
defensa y dedica su actividad a la
fabricación de armamento menor,
munición de infantería y artillería,
cohetes y misiles, sistemas de protección y ocultamiento, fabricación de
propelentes y productos químicos,
mantenimiento, recuperación y
modernización de material blindado y
armamento pesado, así como el desmilitarizado de munición y artefactos
explosivos.
Áreas de producción: Estampados en
metal como medallas, condecoraciones, insignias, piochas, distintivos,
hebillajes, colleras y prendedores
para corbata.
Industrias Eléctricas RMS
Av. Industriales 1920 • El Belloto • V
Región • Tel.: (+56 32) 911446 • Fax:
(+56 32) 913 301 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.rms.cl
Áreas de producción: Diseño y producción de blancos aéreos y equipos
de soporte.
Raylex
Av. Bilbao 2469 • Providencia,
Santiago • Tel.: (+56 2) 22740088 •
Fax: (+56 2) 2225 3520 • E-mail:
[email protected] • Web: www.raylex.cl
Áreas de producción: Redes de telecomunicaciones, proyectos y sistemas, equipos y accesorios.
Industria Textil Monarch
Av. Vicuña Mackenna 1215 •
Santiago • Tel.: (+56 2) 25561037 •
Fax: (+56 2) 25561638 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.monarch.cl
Áreas de producción: Fabricación y
comercialización de calcetines y línea
completa de ropa interior, de uso en
las fuerzas armadas y policiales.
Raysel
Pérez Valenzuela 1098 Piso 9¼ • La
Reina, Santiago • Tel.: (+56 2)
22643994 • Fax: (+56 2) 22356330 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.rayselsa.com
Áreas de producción: Mantenimiento
de sistemas electrónicos, modernización y reingeniería, proyectos de
defensa y soporte de sistemas.
Ingeniería Proquilab
General Flores 59 oficina 32 •
Providencia, Santiago • Tel.: (+56 2)
22360370 • Fax: (+56 2) 22363288 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.proquilab.cl
Áreas de producción: Consultoría,
proyectos y obras de ingeniería.
Linktronic
Pocuro 2927 • Providencia, Santiago •
Tel.: (+56 2) 22235660 • Fax: (+56 2)
22748451
•
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.linktronic.com
Director General: Horacio Justiniano.
Director Comercial: Hugo Ponce.
Áreas de producción: Radares navales
y terrestres y sistemas de mando y
control.
Principales clientes: Armada y Fuerza
Aérea de Chile.
Metalúrgica Medal
Teresa Vial 1527 • San Miguel •
Santiago • Tel.: (+56 2) 25220325 •
Fax: (+56 2) 25247656 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.metalurgicamedal.cl
118 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
SISDEF
Parque Industrial Aconcagua • Cam.
Concón-Quintero, km. 2 • Tel.: (+56
32) 22810777 • Fax: (+56 32)
22811190 • E-mail: [email protected] •
Web: www.sidef.cl
Director General: Claudio Niada
Ibáñez.
Accionistas: ASMAR (50%) y BAE
Systems (50%).
Áreas de Producción: Sistemas de
mando y control, de misión de aeronaves, de control del espacio aéreo,
de mando estratégico, Data Link,
Track While Scan, MAE activos.
Principal cliente: Armada de Chile.
Wienecke
Calle Limache Nº 5000-B • Viña del
Mar • V Región • Tel.: (+56-32)
2670529 • Fax: (+56-32) 2672563 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.wienecke.cl
Áreas de producción: Soluciones en
vestuario y equipo especializado a
fuerzas armadas de varios países y su
división marina provee velas jarcias y
labor para varias armadas.
Principales
responsables
del país
más, esencialmente para el cuerpo de guardacostas y algunas unidades de combate fluvial, incluyendo los Hovercraft Griffon TD 2000
Cazabombardero IAI Kfir
C10 dotado del radar
israelí Elta EL/M-2032.
Estos aviones portan
misiles Rafael Python 5
y Derby con
capacidades BVR,
además de bombas
guiadas Spice 1000 (foto
americamilitar.com).
Presidente de la República
y Jefe de las Fuerzas
Armadas
Juan Manuel Santos
Calderón
Ministro de Defensa
Juan Carlos Pinzón Bueno
Presupuestos de Defensa
El Ministerio de Defensa tendrá en 2015 una asignación presupuestaria del orden de 28,3 billones de COP (monto cercano a los 12.000
millones de USD), con un incremento del orden de 1,2% sobre el
año anterior, donde por primera vez en la historia ocupa el segundo
lugar dentro de la asignación de la nación, siendo superado (por
estrecho margen) por los recursos asignados al Ministerio de
Educación Nacional con 28,9 billones de pesos COP, esto como
parte del objetivo del Presidente Juan Manuel Santos de que, al acabar su segundo periodo, Colombia sea el país más educado de
América Latina, y enmarcando este objetivo en el tiempo posterior
al conflicto. Así, el destinado a Defensa recibe una participación del
13,1% del Presupuesto General de la Nación (PGN), mientras que el
asignado es del 13,4. Se empleará en su gran mayoría en el sostenimiento de las Fuerzas Armadas, cuyo gasto de funcionamiento para
este año está previsto en 26,9 billones de pesos COP, dejando para
gastos de inversión unos 1,4 billones (589 millones de USD), donde
se evidencia un aumento en los gastos de sostenimiento de las
Fuerzas Armadas por la activación de nuevas unidades, el correspondiente alza del pie de fuerza y el incremento de la carga logística correspondiente a los nuevos equipos que se recibieron en 2014.
Destaca que, a pesar del aumento del Presupuesto de Defensa, los
rubros destinados para inversión fueron reducidos en cerca de 8
billones de pesos COP con respecto al año anterior.
Situación de seguridad interna
En 2015 el país se encuentra a la expectativa de las conversaciones de
paz en La Habana (Cuba) con el grupo guerrillero Fuerzas Armadas
Revolucionarias de Colombia-Ejército del Pueblo (FARC-EP), con el
cual el Estado ha sostenido una lucha de más de 50 años, que ha degenerado en algunos de los más tristes hechos de violencia que haya visto
la nación, considerando que las FARC después de los años 80 solo ha
podido sostenerse gracias al financiamiento del narcotráfico. Al no
tener el poder para combatir a las Fuerzas Armadas de la nación de
igual a igual, optó por los actos terroristas como medio de reafirmar su
presencia en el territorio nacional, buscando una existencia mediática,
donde quiere demostrar que aún mantiene un control territorial en los
sitios más apartados del país, con el ánimo de ser reconocida como una
fuerza beligerante. Sin embargo, aunque estos actos han logrado un
impacto en la prensa, es cada vez más claro que el grupo guerrillero
está exhausto, después de una ofensiva general de las Fuerzas Armadas
que en este momento suma más de 12 años y donde la mayoría de sus
líderes históricos han sido liquidados o capturados por las autoridades.
Los colombianos ven cada vez más cerca la firma de un acuerdo con
esta guerrilla.
estas situaciones en contra, convirtiéndose, paradójicamente, en un
foco de estabilidad para la región, con un crecimiento económico
sostenido en el tiempo a pesar de las recientes crisis económicas
mundiales. Las Fuerzas Armadas son de las más grandes y con hombres muy preparados, por encima incluso de países que ostentan
mayor capacidad en cuanto a equipamiento militar. Sin embargo aún
se busca mejorarlas mediante la profesionalización de la mayoría
del personal que las conforma y adquiriendo equipos que suplan las
necesidades perentorias. La nación siempre se vio abocada a la guerra contrainsurgente (COIN), por lo cual no ha adquirido material
estratégico de cara a un conflicto regular contra una amenaza
extranjera. Esa posición ha ido cambiando en los últimos años, buscando la forma de comprar más material estratégico, que permita
una disuasión mínima creíble contra las hipótesis de conflicto existentes. Pensando en una etapa posterior al conflicto, el Gobierno
nacional busca profesionalizar las Fuerzas Armadas y participar en
operaciones internacionales conjuntas. Ha realizado acercamientos
con la OTAN, para lo cual ha certificado algunos procedimientos
según sus estándares.
Jefe del Estado Mayor
Conjunto
Almirante Henry John
Blain Garzón
Armada República de Colombia (ARC)
Jefe del Estado Mayor de
la Armada
Vicealmirante Hernando
Wills Vérlez
La Armada nacional se ha mostrado como la Fuerza más eficiente
en cuanto a la planeación y ejecución de sus planes estratégicos,
donde ya ha surtido 3 diferentes programas alineados con el Fuerza
2030: el Plan Orión, el Orión II y el Puente, donde ya se están dando
los primeros pasos del plan Faro, que busca la consolidación de la
Armada como la primera potencia naval de la región. Pretende consolidar a su final 8 fragatas polivalentes lanzamisiles, 6 patrulleros
oceánicos de zona económica exclusiva y 16 pesados de costa
(todos ellos de fabricación autóctona, por medio del astillero oficial
COTECMAR), como principal línea defensiva de la nación, complementado con nuevas unidades costeras y fluviales de diferentes
tipos. El año 2014 fue record para la botadura o entrada de unidades
en servicio para la Armada nacional: ARC Golfo de Tribugá (Clase
Golfo BDA de Colombia), el 5 de febrero; ARC 7 de Agosto (Clase
Fassmer OPV-80 de Alemania/Colombia), el 17 de marzo; ARC
Nariño (Clase Donghae, de Corea del sur), el 11 de octubre; y ARC
Punta Espada (Clase Punta Espada CPV 46, d Colombia), el 31 de
octubre, así como la entrada en servicio de varias unidades menores
Bote de combate
fluvial táctico Boston
Whaler TPSB de la
Infantería de Marina,
en labores de patrulla
en los ríos (foto
Armada Nacional de
Colombia).
Situación Geopolítica
Colombia siempre se ha presentado como la democracia más estable de América Latina, a pesar de su conflicto interno y de la guerra
contra las drogas que, en los años 80, estuvieron a punto de hacer
del país un estado fallido. Es notable como se han sorteado todas
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Jefe del Estado Mayor de
la Fuerza Aérea
General Guillermo León
León
• 119
Comandante del Ejército
General Jaime Alfonso
Lasprilla Villamizar
Comandante de las FFMM
General Juan Pablo
Rodríguez Barragán
Para 2015 se espera la puesta de la quilla por parte de COTECMAR
del tercer patrullero oceánico tipo Fassmer OPV-80, que sería entregado aproximadamente en 2017 y tendría algunas ligeras modificaciones, todas influenciadas por la construcción de sus hermanos
ARC 20 de Julio y ARC 7 de Agosto, unidades éstas que ya prestan
servicios a la Armada. Asimismo se espera la puesta en quilla de
más unidades OPV construidas por COTECMAR, la entrega del
segundo Buque de Desembarco Anfibio (BDA) de la Clase Golfo y
más unidades menores para combate fluvial, como lanchas de rio
LPR. También para 2015 la ARC espera recibir los submarinos costeros ARC Intrépido y ARC Indomable, del tipo U206A alemán, que
entrarán a reemplazar a los submarinos de incursión tipo Cosmos
SX italianos que ya fueron retirados del servicio activo. Los U206A
en estos momentos están terminando su proceso de repotenciación
y tropicalización en HDW Kiel y se espera que puedan llegar al país
en el segundo semestre del año.
La Fuerza Aeronaval recibió en 2014 todos los Bell 412 en versión
naval adquiridos a Canadá en una operación directa entre los 2
gobiernos y están siendo equipados con modernos sistemas electrónicos en las instalaciones de la ARC en la base de Cartagena. Para
2015 no está prevista la compra de ningún otro componente para la
Fuerza Aeronaval. La Infantería de Marina (INFAMAR), vio activarse el 28 de febrero de 2014 el 1er Batallón de Movilidad de
Infantería de Marina (BAMIM 1), con Base en la población de
Malagana (Departamento de Bolívar), que cuenta con 46 camiones
tácticos Navistar Defense International 7000 MV/MV DXM, 76
AM General HMMWV de diferentes modelos y 40 camiones AM
General M931/M936A1 Bigfoot para apoyo. La ARC busca dotar a
la INFAMAR con un W-APC para transporte y apoyo cercano a las
tropas, intención que no es nueva, puesto que en el país estuvo a
punto de fabricarse el BTR-80 Caribe por parte de COTECMAR,
negocio cancelado debido a que Rosoboronexport no aceptó el cambio del motor de serie por otro modelo. La ARC pretende comprar
LAV III DVH como los adquiridos recientemente por el Ejército, un
vehículo que no es anfibio, pero que simplificaría notablemente la
implementación de la línea logística, puesto que tal capacidad ya la
tiene el país.
Ejército Nacional de la República de Colombia
(EJERCOL)
El Ejército es la institución castrense más grande del país y la que
más recursos demanda de la nación para su funcionamiento.
Empezando el año 2014 se vio la activación de la nueva Fuerza de
Tarea Conjunta Titán, que se adscribió a la 7ª División, que consta
de 2.500 hombres y tiene jurisdicción sobre los departamentos de
Antioquia y del Chocó, con componentes de la 7ª División, de la
Fuerza Naval del Pacífico (ARC-FNP) y del Comando Aéreo de
Combate nº 5 (CACOM 5). Con la entrada en operación de la FTC
Titán se incrementaron las operaciones ofensivas en el Noroccidente
del país, una zona conocida como las selvas del Darién, que es de
accionar de grupos narcoterroristas y de delincuencia común. Otra
unidad que vio su activación durante enero fue el Batallón de Alta
Montaña Nº 10, con 1.200 hombres y que tiene su jurisdicción en el
municipio de Barragán y zonas aledañas en el Departamento del
Valle del Cauca. En julio, la División de Asalto Aéreo activó la
Brigada Nº33 de Aviación para garantizar la movilidad y maniobra
de las unidades terrestres, de acuerdo a los requerimientos en operaciones militares. En noviembre se activaba la Fuerza de Tarea Troya
en el departamento del Guavire, con jurisdicción entre los de
Guaviare y Meta.
Con respecto al Arma de Artillería, el día 27 de junio fueron entregados 3 obuses Nexter LG1 MKIII, comprados en 2013, con lo cual
el número de piezas en servicio subió a 23 unidades. Ese día se
entregaron 3 BACARA (Ballistic Calculator for Artillery) destinados a las bocas de fuego. La versión MKIII suministrada es única en
el mundo y fue desarrollada en base a los requerimientos y observaciones presentadas por el Ejército de Colombia, en base a la operación de los modelos del LG1 vendidos anteriormente al país, algunos de los cuales presentaron fallas, que ya fueron subsanadas por
la compañía. El Ejército recibió este año el tercer Armor Hunter TR12, MRAP de fabricación nacional, que es considerado como uno de
los mejores proyectos de su industria. Fue construido con modificaciones sobre las anteriores 2 unidades que opera el Ejército, producto de las observaciones que ha hecho la fuerza pública en las exitosas operaciones que se han llevado a cabo con el Hunter para salvaguardar las vías del Sur del país. De momento sólo Colombia y
Surinam operan este modelo y se conoce la intención del segundo
de adquirir una segunda unidad en 2015, para lo cual está gestionando una asignación presupuestal.
La Infantería Mecanizada vio llegar en el primer trimestre de 2014
las primeras 11 unidades del GDLS-C LAV III DVH, armadas con
la torreta Rafael Samson Mini con ametralladora de 12,7 mm. En
agosto se recibieron otras unidades más, esperando completar la
recepción de los 32 compradas a GDLS Canadá. En el mismo primer trimestre del año se recibieron las primeras nuevas unidades del
Textron Commando ASV M-1117, denominado localmente Pegaso
y con destino a las fuerzas de Caballería. Estas nuevas unidades
están equipadas con la torreta UGWS 50/40 con una ametralladora
de 12,7 mm. y un lanzagranadas MK19 de 40 mm. Esta torreta está
previsto instalarla en todas las unidades del primer lote que llegó al
país. Con estos ejemplares la cantidad de M-1117 en servicio con el
Ejército asciende a las 67 unidades.
Dentro del nuevo esquema de avance tecnológico que quiere imponer el Gobierno para todas sus fuerzas, debemos reseñar la puesta en
servicio de los nuevos simuladores Markab, que formarán parte del
entrenamiento primario de las tripulaciones de los vehículos Textron
Commando Advance 150 ASV M-1117. Fueron diseñados por
CODALTEC (Corporación de Alta Tecnología para la Defensa) y su
objetivo es brindar un entrenamiento de alta capacidad para los operadores de los vehículos, en un ambiente controlado con distintos
grados de dificultad y con una sustancial rebaja de costos en la formaión de las tripulaciones y artilleros de los M-1117. El Gobierno,
en el marco de la feria Expodefensa IV (Bogotá, 29-31 de octubre
de 2014), informó de la adquisición de un número no determinado
del pequeño ART (Aeronave Remotamente Tripulada), designación
local de los UAV, AeroVironment RQ-11B Raven con destino a las
unidades de combate de Infantería y que denominan localmente
como Sistema Aéreo no Tripulado para Maniobra Terrestre
(SANMT) Raven. El entrenamiento y el uso de estos aparatos es
competencia de la División de Asalto Aéreo del Ejército. Asimismo,
CODALTEC desarrolló un simulador para el entrenamiento de los
operadores de estos sistemas, que ya ha entrado en operación.
Fuerza Aérea Colombiana (FAC)
Durante 2014, la Fuerza Aérea Colombiana continuó con el proyecto de repotenciación y modernización de su Ala de Caza de aviones
Kfir por empresas israelíes, dotándoles del radar Elta EL/M 2032,
con capacidades BVR (Beyond Visual Range) y pudiendo utilizar
misiles Rafael Derby y Python V. También se firmaron contratos
con IAI Lahav para la compra de cascos inteligentes que permitan
la visualización de datos de la cabina en el visor y la adquisición de
blancos. Elisra Electronic Systems proveerá a los Kfir C10 un sistema de contramedidas electrónicas para espacios aéreos saturados de
sistemas de misiles antiaéreos. Llegaron al país los 3 UAV adquiri-
Patrullera de río de 40 pies LPR 40 fabricada por el astillero colombiano
COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia).
120 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Blindado 8x8 de combate y transporte de personal LAV III DVH Gladiador armado con la estación remota de armas Rafael Samson RWS-Mini (foto Ministerio de Defensa Nacional).
Consola de instrumentos del
avión de patrulla marítima
CN235 Persuader que integra
el FITS (Fully Integrated
Tactical System) y el radar
APS-143C(V)3 Ocean Eye (foto
americamilitar.com).
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Ejército nacional
Personal
incluso, a nivel internacional. Cabe destacar que en este año se mantuvo el buen
dinamismo de la inversión productiva; el entorno macroeconómico favorable,
con una tasa de cambio más competitiva; una tasa de desempleo de un dígito,
donde se resalta que el empleo formal creció más que el informal, y un nivel de
población en situación de pobreza inferior al 30%.
dos a Elbit Systems en años anteriores, 1 Hermes 900 y 2 Hermes 450, y prosiguió la puesta a punto del UAV de fabricación nacional Iris, proyecto llevado a
cabo por la Corporación de la Industria Aeronáutica de Colombia (CIAC), el
cual será dotado en el futuro de una estación de control en tierra de última generación, que permita ver las imágenes en tiempo real en una consola de instrumentos adecuada para gobernar la aeronave.
Armada Nacional
Planeación Estratégica • Avenida El Dorado Carrera 52-00 • CAN.
Tel.: (+57 1) 3150111, anexo 4156.
La FAC recibió el 26 de agosto del 2014 el último de los 25 T-90 Calima fabricados en el país. Se trata de un avión biplaza de entrenamiento básico seleccionado para reemplazar a los Beech T-34 Mentor en la Escuela Militar de Aviación
(EMAVI) Marco Fidel Suárez, situada en la ciudad de Cali, fabricado por la
Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, está basado en el Legacy
FG de la estadounidense Lancair, con la que CIAC colaboró para adaptar el
modelo a las especificaciones colombianas. La fabricación empezó en mayo de
2009. Tras más de 30 años en servicio, Zeus, el primer avión tanquero y de transporte de la FAC, fue retirado del servicio, aunque cuenta con un avión cisterna
adicional, un Boeing 767-200. Se pretende que el remplazo del veterano KC-137
sea otro 767, razón por la cual se provisionan los recursos adicionales para
adquirirlo. La FAC tiene su proyecto más ambicioso en el Arpía IV, modificación nacional bajo asesoría israelí del helicóptero UH-60L Black Hawk, con
capacidades reales de ataque a tierra, particularmente contra formaciones blindadas y unidades autopropulsadas de artillería, fortaleciendo las capacidades
mínimas disuasivas de las Fuerzas Armadas colombianas. Entre los sistemas que
se han instalado destacan los Rafael Advanced Defense Systems Spike NLOS,
así como los Spike ER (8 km.) y Spike LR (hasta 4). Rafael suministró también
los sistemas Datalink, así como los Toplite III.
Datos Generales
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Avenida El Dorado Carrera 52-00 • CAN (Centro Administrativo NacionalOficina 605.
Tel.: (+57 1) 3150111, anexo 4215-3216.
Fax: (+57 1) 2661135.
Oficina de Contratación Estatal del Ministerio de Defensa
PBX: 3150111, Avenida El Dorado Carrera 52 • CAN-Bogotá DC, Oficina 203
Comandancia General
Avenida El Dorado Carrera 52-00 • CAN.
Tel.: (+57 1) 3150111.
Estado Mayor de la Defensa-Comandante General de las Fuerzas Militares
Avenida El Dorado Carrera 52-00 • CAN.
Tel.: (+57 1) 3150111, anexo 4222.
Fax: (+57 1) 3153221.
9.600
32.678
170.138
2.562
5.690
220.668
Estructura
• 1ª División: CG en Santa Marta (Magdalena) y tiene como jurisdicción los
departamentos de Magdalena, Atlántico, Cesar, Guajira y el Sur de Bolívar, un
total de 96.682 km2. con 731 km. de costa y 403 de frontera con Venezuela.
La conforman la 2ª Brigada (Barranquilla) y la X Brigada Blindada
(Valledupar).
• 2ª División: CG en Bucaramanga (Santander) y tiene bajo su jurisdicción los
departamentos fronterizos con Venezuela de Norte de Santander, Arauca y
Santander. La integran las brigadas móviles 5 y 15, las brigadas XVIII, XXX
y V y el Comando Operativo Nº 8.
• 3ª División: CG en Popayán (Cauca), contando bajo su mando las brigadas
III, VIII y XXIX, cuya jurisdicción se extiende a los departamentos de
Caldas, Risaralda, Valle del Cauca, Sur del Choco, Cauca y el fronterizo
con Ecuador de Nariño.
Datos del país
• Superficie: 1.141.748 km2. Posee las islas caribeñas de San Andrés,
Providencia y Santa Catalina en el Atlántico y Gorgona, Gorgonilla y Malpelo
en el Pacífico. Le atraviesa la Cordillera de los Andes de Norte a Sur y se divide en 3 cadenas: Occidental, Central y Oriental. El Sur se caracteriza por ser
selva virgen.
• Aguas reclamadas: 12 millas náuticas mar territorial y 200 de Zona Económica
Exclusiva.
• Población: 47.965.258.
• Religión: Católica romana 90%.
• Idiomas: Oficial el español y no oficiales chibcha, guajiro y cerca de 90 lenguas indígenas. En las islas de San Andrés y Providencia se habla inglés.
• Índice de alfabetismo: 92,8%.
Oficiales
Suboficiales
Soldados
Alumnos
Civiles
Total
La fortaleza de la economía colombiana se fundamenta en importantes transformaciones en lo económico, político y social, cambios que el país puede mostrar
con cifras contundentes. El PIB aumentó de menos de 100.000 millones de USD
en 2000 a cerca de 390.000 millones en la actualidad y a un PIB per cápita superior a 8.000, cuando a principios de la década era de 2.000 USD.
Gobierno
• Nombre legal: República de Colombia.
• Tipo de Gobierno: República unitaria, descentralizada, con autonomía de sus
entidades territoriales, democrática, participativa y pluralista.
• Divisiones administrativas: 32 departamentos.
• Sistema legal: Basado en el derecho español, excepto el nuevo sistema penal
acusatorio vigente desde 2004, con asistencia de Estados Unidos.
• Composición del Gobierno: Constitución vigente desde el 5 de julio de
1991 y Sistema Legal de Sufragio universal y obligatorio a partir de los 18
años. Sistema Ejecutivo: Presidente (reelegido por una sola vez) para
periodos de 4 años, Vicepresidente y 13 ministerios; Sistema Legislativo
con Congreso bicameral formado por el Senado (102 miembros elegidos
por 4 años por circunscripción nacional y 2 senadores indígenas) y Cámara
de Representantes (161 miembros por 4 años por 2 representantes por cada
circunscripción nacional y 1 más por cada 250.000 habitantes o fracción
mayor de 25.000); y Sistema Judicial (Corte Suprema de Justicia, Corte
Constitucional, Consejo de Estado, tribunales y juzgados y Corte
Electoral). Gobierno Subdivisional: departamentos, municipios, gobernantes elegidos por sufragio.
Organizaciones a las que pertenece:
Ejército Nacional
Avenida El Dorado Carrera 52-00 • CAN • Edificio Comando del Ejército.
Tels.: (+57 1) 2661124, 2660186.
Dirección de Armamento: (+57 1) 3157943.
Dirección de Adquisiciones: (+57 1) 2222474.
Fax: (+57 1) 2660200.
BCIE, CAN, Caricom (observador), CDB, CSN, FAO, G-3, G-15, G-24, G-77,
IADB, IAEA, IBDR, ICAO, ICC, ICCT, ICRM, IDA, IFAD, IFC, IFRCS, IHO,
ILO, IMF, IMO, IMSO, Interpol, IOC, IOM, IPU, ISO, ITSO, ITU, ITUC,
LAES, LAIA, Mercosur (asociado), MIGA, NAM, OAS, Opanal, OPCW, PCA,
RG, UN, UNCTAD, Unesco, UNHCR, UNIDO, Unión Latina, UNWTO, UPU,
WCL, WCO, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WTO, Unasur, CELAC.
Fuerza Aérea
Planeación Estratégica (EMAPE) • Avenida El Dorado Carrera 52-00 • CAN
Tel.: (+57 1) 2661197; 3159800, Ext. 1210.
E-mail: [email protected]
Contratación (EMACO)Tel.: (+57 1) 3159800 Ext. 1250.
E-mail: [email protected]
Economía
En 2014 la economía colombiana tuvo, en términos generales, un comportamiento favorable. Considerando los primeros 3 trimestres del año, es de esperar
que el crecimiento al finalizar 2014 se ubique por encima del 4,5%. En estas
condiciones, podemos decir que es de los países que más crece en la región e,
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 121
Blindado 4x4 de transporte de personal M-1117 Pegaso de Textron Marine & Land Systems,
dotado de una estación de armas Upgunned Weapons Station (UGWS), que incluye
un lanzagranadas automático de 40 mm. y una ametralladora pesada de 12,7 mm.
(foto Ejército Nacional de Colombia).
En 2013 se recibieron por concepto de IED inversiones por 2.436 millones de
USD y se espera que para 2014 esté alrededor de 15.000 millones. En inversión
como porcentaje del PIB se acerca al 30%, nivel que hasta hace pocos años sólo
se asociaba con Asia.
• 4ª División: Villavicencio (Meta), con jurisdicción en los departamentos de
Casanare, Meta y Vichada. Las brigadas a su cargo son las VII, XVI, XXVIII
de Selva, XXII de Selva y las brigadas móviles 4 y 12.
• 5ª División: CG en Bogotá DC (Cundinamarca), creada en 1995 y encargada
de la protección de la capital y municipios aledaños del Departamento de
Cundimarca. La integran las brigadas I, VI y XIII, con rango de operaciones
también en los departamentos de Boyacá, Tolima, Oriente de Caldas y 5
municipios de Santander.
• 6ª División: CG en Tres Esquinas (Caquetá), creada en el 2002, agrupa componentes de las 3 armas de las Fuerzas Militares, al igual que un número
importante de contratistas y personal militar de los Estados Unidos. Abarca
los departamentos de Amazonas, Putumayo y Caquetá. Las brigadas adscritas
son las XII, XXVI, XXVII y la Brigada Móvil 13.
• 7ª División: CG en Medellín-Antioquia. Es la última creada, en julio de 2005.
Comprende el Departamento de Antioquia, Choco, parte de Caldas, Santander
y Boyacá y Córdoba. Las brigadas son IV, XI, XIV, XVII y Móvil 11.
• 8ª División: Actualmente en activación y tendrá jurisdicción sobre los departamentos fronterizos con Venezuela de Arauca, Casanare, Guainia, Vichada y
los municipios boyacenses de Cubara, Pisba, Paya, Labranza Grande y
Pajarito.
• División de Aviación Ejercito Nacional: La unidad está integrada por la
Brigada de Aviación Nº 25 de Maniobra, con puesto de mando en el Fuerte
Militar de Tolemaida; la Brigada de Aviación Nº 32, con sede en la ciudad de
Bogotá y el Batallón de Operaciones Especiales.
122 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
En total, el Ejército de Colombia dispone de 32 brigadas fijas y 23 móviles,
incluyendo grupos mecanizados, contraguerrillas, Fuerzas Especiales
Antiterroristas Urbanas, batallones de Artillería, defensa antiaérea, ingenieros de
combate y antinarcóticos. Por orden presidencial, obedeciendo la difícil situación de orden público en el Suroccidente del país, el Comando de la III División
se trasladó de Santiago de Cali a la ciudad de Popayán (Cauca) y capital de uno
de los departamentos más asediados por ataques terroristas, que, aun después de
la Operación Odiseo, que dio de baja al nº1 de las FARC, alias Alfonso Cano,
sigue con fuertes combates y acciones terroristas.
Principales unidades y cuarteles
Equipamiento
Personal
• Vehículos Blindados: 123 EE-9, 56 EE-11, 54 TPM 113A-2 Plus, 4 RG-31, 32
M-35, 16 M-8, 4 Aymara 2000, 1 PTRC 2005, 10 Avispa, 39 M-1117
Guardián, y 39 más ya solicitados y en espera de su llegada, 11 unidades del
GDLS-C LAV III DVH de 32 adquiridas.
• Armas: Pistolas Colt 45 M-1911, Beretta 92, subametralladora MP-5, Galil
SAR/AR y ARM 5,56 mm., Galil ACE 21,22 y 23, Tavor, X95 Tavor, M-16,
M-4, Snipper Barret M-95, GAU 19, GAU 2, M-60E2/E3, M-249, M-2HB,
Browning M-1919, Neguev, MGL 40 mm. y lanzagranadas MK-19 y M-79.
• Artillería: 163 obuses (130 M-101A1 de 105 mm. CDT David MK3, 23
LG1 Mark lll, más 3 comprados pendientes de entrega y 13 GDSBS
155/52 mm.); morteros, 120 AM50 de 120 mm., 128 Makina HY-12 de
120 mm. y más de 2.200 Brandt, Soltam, Milkar y Ecia de 81 y 60 mm.;
artillería antiaérea, 7 baterías Eagle Eye con director de tiro electro-óptico y radar de exploración EL/M 2106 HEE, 30 baterías monotubo M-1 y
18 M-8/M-55 de 12,7 mm. Quad.
• Armas Antitanque: 12 Nimrod con PLDR, 13 lanzadores con 268 misiles de
Spike MR/LR, 20 BGM 51 Tow, 75 cañones M40 A1 de 106 mm. sin retroceso y un número indeterminado de lanzacohetes antitanque Apilas, C-90,
LAW M-72 A3 y RPG-22.
• Comunicaciones: AN/PRC-77, AN/PRC- 730, AN/PRC-377 y dispositivo
SECAT.
• Vehículos de Apoyo: Camiones M-35, M-462, HMMWV 1045, 1043, 1037,
997 y 998, M-151, M-715, carro taller EE-15 y grúa M-816.
Escuela Militar de Cadetes José Maria Córdoba, Escuela de Suboficiales
Inocencio Chinca, Fuerte Tolemaida, Centro Nacional de Entrenamiento, Centro
de Educación Militar, Brigada de Aviación del Ejército, Brigada de Apoyo
Logístico, Brigada contra el Narcotráfico, Fuerza de Tarea Omega, Fuerza de
Despliegue Rápido y Comando Conjunto del Caribe.
Armada
Fuerza Aérea colombiana
Sistema de armas del helicóptero artillado AH-60L Arpia III con lanzacohetes LAU-19 de 70
mm. y ametralladoras GAU-19 de 12,7. La más reciente versión de este helicóptero es la Arpia
IV e integrará misiles antitanque israelíes Spike LR, ER y NLOS (foto americamilitar.com).
En 2010, se crearon y activaron 2 regionales, 1 División, 3 jefaturas, 1
Brigada Especial de Ingenieros Militares y otra de Comunicaciones, 3 batallones de Operaciones Especiales, 30 de Instrucción, Entrenamiento y
Reentrenamiento, 4 escuelas (Selva, Apoyo a Misiones Internacionales,
Alta Montaña y Educación Física), 10 direcciones, 5 batallones de
Ingenieros, 1 Comando Logístico, 2 batallones de Selva, 5 de Artillería, 1
de Apoyo de Servicios para el Combate, 1 Fuerza de Tarea, 1 Grupo de
Caballería Mecanizado, 1 Batallón de Infantería de Selva, 1 Contraguerrilla y 1 Grupo de Caballería de Reconocimiento Liviano.
„ Equipamiento
– Aviones (BATAV): fue dado de baja del servicio el CV580; 2 An-32A, 11
Cessna 208B, 2 C212-100, 2 Beech 200 Super King Air
(ELINT/COMINT), 1 350 Super King Air, 2 Turbo Commander TC-1000,
1 Beech C-90, 3 PA-34 Seneca III, 1 PA-31, 1 Cessna 206.
– Helicópteros (BAHEL): 56 UH-60L, 23 Mi-17V/MD, 30 Huey II, 27 UH1N, 5 K-Max salieron del inventario.
Oficiales
Suboficiales
Soldados
Alumnos
Civiles
Total
Personal
2.360
3.428
4.980
1.234
2.456
14.458
Oficiales
Suboficiales
Soldados
Alumnos
Civiles
TOTAL
La FAC cuenta con unidades orgánicas en todo el territorio nacional. Posee 6 comandos aéreos de combate principales, grupos aéreos (Caribe, Oriente, Casanare y
Amazonas), además de un Comando Aéreo de Transporte Militar, un Comando
Aéreo de Mantenimiento y el Instituto Militar Aeronáutico, las escuelas Militar de
Aviación y de Suboficiales. Recientemente se anunció la intención de elevar el
Grupo Aéreo del Oriente, con sede en el Departamento del Vichada, a Comando
Aéreo de Combate, así como crear una unidad más en Palmaseca (Departamento del
Valle del Cauca). De esta forma, en 2012 se completarían 8 comandos aéreos de
Combate y 3 grupos aéreos, en el Caribe, Casanare y Amazonas. Así como la creación de nuevas bases en Mitu-Vaupes, Tumaco-Nariño, y el Departamento de La
Guajira. También se han destinado 11,5 millones USD para el traslado del Comando
Aéreo de Combate Nº 4 a un costado del Aeropuerto de Flandes, separando de esta
forma la Escuela de Helicópteros de la Fuerza Pública del Comando de Combate.
• 123
2.568
8.765
21.345
1.145
2.089
35.912
La Armada tiene bajo su jurisdicción la custodia de los océanos Atlántico y
Pacifico, así como el cubrimiento de los más de 8.500 km. de ríos navegables.
En lo referente a la Brigada Fluvial, su principal base se encuentra en Puerto
Leguizamo en el Departamento del Putumayo, fronterizo con Ecuador. En el año
pasado se creó un nuevo Batallón de Movilidad de la Infantería de Marina
(BAMOVIN) Nº 1, adyacente a las instalaciones del Batallón de Fusileros Nº 3.
El Presidente Juan Manuel Santos anunció el traslado de la Base Naval ARC
Bolívar, principal unidad naval sobre el Caribe colombiano, de Cartagena de
Indias a la Isla de Tierrabomba. Se espera que se ejecute por etapas, con un costo
cercano a los 300 millones de USD, destinando una partida presupuestaria inicial de 51,6 millones.
Principales Bases Navales:
Equipamiento
„ Aeronaves
• Combate: 21 Kfir C-10/C-12/CT-12, 11 A-37B, 24 Super Tucano, 14
Tucano, 6 OV-10B, 10 AC-47T.
• Instrucción: 9 T-41, 7 T-34-235, 11 T-37 B/C, 1 Kfir TC-7. Adquirió la licencia de Lancair para el ensamblaje de 25 aviones T-90 Calima, para reemplazar a los T-41 y T-34.
• Helicópteros: 12 AH-60L Arpía III, 13 UH-60L, 2 UH-60Q, 32 UH-1H, 23
Huey II, 18 AB-212, 2 Bell 412, 12 F-28F retirados del servicio, 6 MD 500,
4 H-500, 2 Bell 204, 31 Bell 206III.
• Inteligencia: 5 SR-560 OT-47B, 6 SA2-37B, 2 Turbo Commander II 695980, 2 O2-A, 2 SA-227, 2 C-26B Merlin III (con radar APG-66), 1 Beech
B-300 SATCOM/Radar de Apertura Sintética, 1 C-90 King Air 200, 1
Gulfstream Commander II, 1 SAR 350 Super King, 5 Caravan 208.
• Transporte: 7 C-130B/H, 2 737-400, 5 C295, 3 CN235, 9 C212-300M, 1
Arava 201, 1 707-373C (tanquero), 1 KC-767. VIP: 1 737-700BBJ, 2 F28,
2 Citation II, 2 EMB-110, 8 Grand Caravan.
„ Armamento
• Aéreo: ametralladoras y “pods” GAU-19A, AN-M3, Sistema Delta (fabricación local), cañón DEFA 552A, bombas MK 81, 82 y 83 (Xue de fabricación local por Indumil), CB-250K, LGB Griffin, lanzacohetes SAV-LM
Avión de transporte 737-400F Cronos, del que se adquirieron 2 a la estadounidense AAR
(foto americamilitar.com).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
70/7, Mk-44, misiles aire-aire Python III, Python V y Derby, “pods”
Litening y Reccelite, bombas GBU-12 Paveway II, Delilah HL, Spike
NLOS, Spike ER, Spike LR, bomba guiada Rafael Spice 1000.
• Defensa Aérea: ametralladoras .50, radares TPS-43 y TPS 70.
• Fuerzas Especiales: Colt M-4, Snipper Barret M-95, subfusiles MP-5, Galil
5,56 mm., ametralladoras M-60E3; vehículos Hummer 1045, camionetas 4x4,
y blindados ISBI Avispa.
• Sobre el Atlántico: ARC Bolívar en Cartagena de Indias y Guardacostas en
Santa Marta, Turbo, San Andrés (Comando Específico del Caribe),
Barranquilla y Guajira.
• Sobre el Pacífico: ARC Bahía Málaga y Guardacostas en Buenaventura y
Bahía Solano.
Comando Armada
Se encarga de la ejecución de las operaciones navales de superficie, submarinas
y aéreas tendentes a la preservación e integridad de las áreas marinas y submarinas, con sus correspondientes plataformas continentales.
„ Unidades Navales
• Fragatas Ligeras: 4 Clase Almirante Padilla, ARC Almirante Padilla (FM51), ARC Caldas (FM-52), ARC Antioquia (FM-53), Independiente (FM54).
• Unidades Auxiliares: 2 buques logísticos de la Clase Lunenburg, Cartagena
de Indias (BM-161), Buenaventura (BM-162); 1 corbeta de la Clase
Donghae ARC Nariño, 2 patrulleras de ZEE OPV-80 de la Clase 20 de Julio
y una tercera en construcción, patrullero de costa CPV-40 11 de noviembre,
3 patrulleros de costa CPV 46 de la Clase Punta Espada, 3 LCM-8, 3 LCU
1466; 1 buque de desembarco anfibio BDA de la Clase Golfo y uno en construcción, dique flotante ARC Jaime Arias; 1 buque escuela ARC Gloria; 14
transportes mayores; 4 balizadores; 3 remolcadores oceánicos; 143 unidades
menores.
• Equipamiento: Artillería, Breda 40l/70, Oto Melara 76/62 mm., sistema
Jeyur; misiles antibuque MM40 Exocet; misiles antibuque SSM-700k de la
surcoreana LIG Nex1, AA Mistral Simbad; torpedos A-244S.
„ Unidades Submarinas
• Submarinos oceánicos: 2 Clase U209/1200, ARC Pijao (S-28), ARC Tayrona
(S-29).
• Submarinos costeros: 2 Clase U206 A, por llegar.
• Submarinos tácticos: 2 Clase Midget SX-506, ARC Intrépido (S-21), ARC
Indomable (S-22), prontos a ser dados de baja.
Equipamiento: Atlas Elektronic SST-4.
„ Buques Oceanográficos: BO-155 Providencia, BO-156 Malpelo, BO-157
Gorgona; hidrográfico BH-153 Quindío; boyeros BB-154 Abadía Méndez,
BB-35 Ciénaga de Mallorquín, BB-33 Isla Palma; botes interceptores de la
Clase Andromeda/Langosteras PC 451ARC Andrómeda, PC 452 ARC
Casiopea,PC 453 ARC Centauro, PC 454 ARC Dragón, PC 455 ARC Vela,
PC 456 ARC Polaris, PC 457 ARC Fénix, PC 458 ARC Regulus, PC 459
ARC Aquila, PC 460 ARC Perseus, PC 461 ARC Ramada.
„ Aviación Naval: Depende de la Jefatura de Operaciones Navales y consta de
3 grupos aeronavales de Apoyo como unidades tácticas: en Bogotá DC, el
124 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
„ Patrulleras de Apoyo Fluvial: NF-601 ARC CP, Filigonio Hichamon, NF602 ARC Manuel A. Moyar, NF-603 ARC Igaraparaná, NF-604 ARC SSIM
Julio Correa Hernández, NF-605 ARC Manacacías, NF-606 ARC Cothue,
NF-608 ARC CPCIM Guillermo Londoño Vargas y NF-609 ARC Ariari.
„ Patrulleras Rápidas Fluviales: Clase Tenerife (ARC Tenerife, ARC
Tarapaca, ARC Mompox, ARC Orocue, ARC Calamar, ARC Magangue,
ARC Monclart, ARC Caucaya, ARC Mitu);
„ Patrulleros Fluviales: Clase Rotork (ARC Jaime Rook, ARC Manuela
Sáenz); patrulleras rápidas fluviales Clase Magdalena Mark II (PRF 176 ARC
Magdalena, PRF 177 ARC Cauca, PRF 178 ARC Atrato, PRF 179 ARC Sinu,
PRF 180 ARC San Jorge, PRF 190 ARC Putumayo, PRF 191 ARC Caquetá,
PRF 192 ARC Orinoco, PRF 193 ARC Orteguaza, PRF 194 ARC Vichada,
PRF 195 ARC Guaviare.
„ Blindado: Vehículos: 10 International CXT, 1 BTR-80 Caribe, 8 Kodiak, 4
TPM 113
Cuerpo de Guardacostas
Patrullero de costa CPV 46 ARC Punta Espada, fabricado en COTECMAR con asistencia del
astillero surcoreano STX Offshore & Shipbuilding (foto Armada Nacional de Colombia).
Grupo Aeronaval de Transporte y Apoyo Fluvial (GATAF); en Cartagena de
Indias, Grupo Aeronaval del Caribe (GANCA), con su Estación Aeronaval en
Barranquilla (EANBA); y en Bahía Málaga el Grupo Aeronaval del Pacífico
en Santiago de Cali (EANPA).
EQUIPAMIENTO:
• Aviones de exploración: 3 CN235MP (1 con sistema FITS), 1 PA-31-350
Navajo MPA.
• Helicópteros: 2 Bö-105, 4 Bell 412, 1 Bell 212, 2 AS555, 1 BK-117, 6 UH1N.
• Transporte: 1 C212, 2 C-208B Grand Caravan, 1 PA-34, 5 Cessna 206, 1
King Air 350i.
„ Infantería de Marina: Secunda a Estados Unidos en número de efectivos,
debido a la situación de conflicto que vive el país. La integran la Brigada de
Infantería de Marina, 2 brigadas fluviales y un Grupo de Tarea Fluvial.
• Equipamiento: Están apoyados por los Elementos de Combate Fluvial
(ECF), cuya estructura está compuesta por 8 PAF pesadas y 2 PAF-L livianas, 2 cañoneros y 57 patrulleras fluviales pesadas, 13 livianas y mas de 313
LPR-93 de la Clase Piraña o Anguila. Se apoya en una Agrupación de
Fuerzas Especiales y 2 de Fuerzas Especiales Urbanas. Su Escuela de
Formación se ubica en Coveñas (Departamento de Sucre). Forman parte del
Batallón de Movilidad de la Infantería de Marina (BAMIM-N1) 18 AMG
HMMWV, 20 M-923 Big Foot, 4 grúas, 2 carro-tanques cisternas, 20 camiónes tácticos Navistar 7000MV y 26 AM General HMMWV M-1151 blindados.
„ Buques Patrulleros Fluviales Armados: ARC Leticia (CF-136), ARC
Riohacha (CF-135).
„ PAF I: ARC SSCIM Senen Araujo Nodriza Fluvial, ARC CPCIM Guillermo
Londoño Nodriza Fluvial.
„ PAF II: ARC TNCIM Mario Alonso Villegas Nodriza Fluvial
„ PAF III: ARC TECIM Tony Pastrana Contreras Nodriza Fluvial
„ PAF IV: ARC CTCMI Jorge Moreno Salazar Nodriza Fluvial, ARC TFEIM
Juan Ricardo Oyola Vera Nodriza Fluvial, ARC TECIM Freddy Alexander
Pérez Rodríguez, ARC TECIM Edic Cristian Reyes Holguin.
„ PAF-L: 2 unidades construidas, una en Larandia y la segunda en San José,
bautizada ARC Harrys Tous Cataño, una tercera, la ARC Inirida repotenciada
y puesta en funcionamiento modificando un antiguo remolcador fluvial y 2
unidades ya contratadas para ser construidas en Cotecmar.
El Cuerpo de Guardacostas de Colombia fue creado el 2 de agosto de 1979. Su
activación tomó cuerpo en noviembre de 1991.
• Buques patrulleros costeros y oceánicos armados: ARC PO-41 Espartana
(Clase Cormoran), ARC PO-42 Capitán Pablo José de Port (Clase Lazaga),
que está desactivada y sale del inventario; ARC PO-43 CTCIM Jorge E
Márquez Durán (Clase Lazaga), desactivada y sale del inventario; ARC PO44 Valle del Cauca (Clase Reliance), ARC PO-112 Quitasueño (Clase
Asheville), ARC PO-113 José Maria García y Toledo (Clase Toledo), ARC
PO-114 Juan Nepomuceno Eslava (Clase Toledo).
• Lanchas costeras armadas: ARC PM-102 Rafael del Castillo y Rada
(Swiftships 105), ARC PM-115 TECIM Jaime E. Cárdenas Gomez
(Swiftships 105), ARC PM-103 José María Palas (Swiftships 110), ARC PM104 Medardo Monzón Coronado (Swiftships 110), ARC PM-105 Sgto. 2º
Jaime Gómez Castro (Sea Spectre Mark III), ARC PM-106 Juan Nepomuceno
Peña (Sea Spectre Mark III), ARC PM-141 Cabo Corrientes (Point), ARC
PM-142 Cabo Tiburón (Point), ARC PM-143 Cabo Manglares (Point), ARC
PM-144 (Point), ARC Mario Alonso Villegas Nodriza Fluvial PAF II.
Principales bases
„ Sobre el Atlántico:
• Principales: Cartagena, Santa Marta, Turbo, San Andrés, Barranquilla,
Guajira.
• Secundarias: Isla del Rosario, San Bernardo, Coveñas, Ballenas.
„ Sobre el Pacífico: Buenaventura, Bahía Málaga y Bahía Solano.
„ Fluvial: Puerto Leguizamo (Brigada Fluvial) y Amazonas.
Unidades asignadas
a organizaciones internacionales
La única participación con carácter permanente es desde 1981 en el Sinaí,
como respuesta a la solicitud de la ONU para la MFO (Multinacional Force
and Observers), que consta de 500 infantes del Ejército Nacional. Se estudia
enviar un contingente del Ejército especialista en desactivación de minas a la
misión ISAF (International Security Asístanse Force) en Afganistán.
Personal policial se ha desplazado por Kabul a entrenarse con los Comandos
Jungla colombianos, debido a la similitud en algunos parámetros de seguridad entre ambos.
Industria de Defensa
Andcom Soluciones Integrales
Cra. 50 - Nº 106-69 • Tel: (+571)
6085858 • Fax (+571) 2189588 • Email: [email protected] / [email protected]
Director Comercial: Juan Carlos
Bernal.
Áreas de producción: Modernizaciones, sistemas de radiocomunicaciones
UHF, VHF, HF, satélite, radares, sistema de redes inalámbricas, RFID, control de acceso y detección de intrusos.
Cliente: Ejército Nacional.
Programas: Modernización de EE-9
Cascavel con un sistema de detección
de objetivos a 5.000 m., visión térmica,
diurna y nocturna, laser para determinación de distancia del objetivo, GPS, sistema informatizado de puntería, posicionamiento electromecánico de la
torreta con alta precisión, sistema auxiliar de energía eléctrica con celdas de
combustible, cámaras de video auxiliares para conducción del vehículo.
Principales contratos: Modernización
de 54 Cascavel.
Empleados: 32.
Exportaciones: 2 millones de USD.
Antares
Transversal 8A Nº 164B-59 • Tel.:
(+571)
6043862
•
E-mail:
[email protected]
Director Comercial: Guillermo
Ramos.
Áreas de producción: Paracaídas para
eyección de pilotos IAC-9, de reserva
T-10R y de frenado de Kfir.
Cliente: Fuerza Aérea Colombiana.
Programas: Provisión de paracaídas
de frenado para Kfir C10/12 y a sus
pilotos de eyección y reserva.
Empleados: 32.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 125
Armor International
Ctra. 30 Nº 12 -45 • Bogotá D.C.
Colombia • Tels.: (+57-1) 3607381,
3607166 • E-mail:
[email protected]
Director de mercadeo: Alberto Mejia.
Área de Producción: Blindaje de
automóviles y camionetas, chalecos blindados, aeronaves y helicópteros, trenes y locomotoras,
edificaciones,
embarcaciones,
accesorios de blindaje y proyectos
especiales, fabricantes de TR-12
Hunter.
Astillero Naval Jol
Tels.: (+571) 4215293, 4215294, 3176681746 • E-mail: [email protected]
Director Comercial: James Osorio.
Áreas de producción: Estaciones
móviles de apoyo fluvial, casamatas
de armamento y mantenimiento de
lanchas LPR-93.
Blindajes ISBI
Carrera 26 # 23 A -00 • Bogotá • Tels.:
(+57) 312-3812091, 335-6690 315394-8314 • Fax: (57-1) 335-6690.
Director General: John Murphy.
Áreas de producción: Fabricación de
vehículos blindados hasta Nivel 10,
antimotines, conjuntos de blindaje
para helicópteros, chalecos antibala,
escudos, transporte de explosivos,
Principales contratos: Producción de
vehículos Avispa para la Infantería de
Marina y Fuerza Aérea, tanquetas
antimotines para la Policía Nacional y
mantenimiento de vehículos blindados del Plan Meteoro.
Centigon Colombia
Calle 21 Nº 69B-05 • Tel.: (+571)
4051414 • Fax: (+571) 4112568 •
Web: www.centigon.com
Director Comercial: Luis Fernando
Cruz Angel
Áreas de producción: Vehículos tácticos blindados 4x4.
Principales contratos: 2 blindados para
el Grupo de Operaciones Especiales de
Hidrocarburos Nº 14 de la Policía
Nacional; mantenimiento de EE-9,
vidrios blindados de EE-11 y RG-31.
Cliente: Policía Nacional de
Colombia.
Empleados: 89.
Corporación de Ciencia y
Tecnología para el Desarrollo
de la industria Naval, Marítima
y Fluvial (COTECMAR)
Plaza San Pedro. 4-24 - km. 9 vía
Mamonal • Cartagena de Indias •
Tels.: (+57) 56685033, 6644223 •
Fax: (+57) 6647657 • E-mail: comunicaci[email protected] / [email protected]
•
Web:
www.cotecmar.com
Director General: Contralmirante
Daniel Iriarte Alvira.
Director Comercial: Capitán Jaime
Jimenez.
Accionistas: Ministerio de Defensa,
Armada, universidades Nacional de
Colombia, Tecnológica de Bolívar y del
Norte.
Áreas de producción: Diseño y construcción de buques y artefactos navales, reparación y mantenimiento de
buques y artefactos navales, consultoría y asesoría, metalmecánica y soldadura en general y talleres de motores Detroit Diesel y de electricidad
Siemens.
Cliente: Armada Nacional.
Programas: Plan Orión de la Armada
de Colombia de diseño y construcción
de patrulleras de Costa y Oceánicas,
LPR-40, patrulleras de Apoyo
Fluvial, BTR-80 Caribe.
Principales contratos: 2 patrulleras de
costa de 200 ton., 2 oceánicas de 1.650
ton., 3 patrulleras de apoyo fluvial PAF
III pesadas y livianas, 52 LPR-40,
comercialización de BTR-80 Caribe,
modernización de fragatas misileras
FS-1500, submarinos oceánicos U209/1200 y mantenimiento de todas las
unidades mayores y menores de la
Armada, así como el mecánico de algunos blindados del Ejército Nacional.
Empleados: 238 directos, 418 a través
de temporales y 10 cooperantes.
Exportaciones: 7 millones USD.
Corporación de la Industria
Aeronáutica Colombiana (CIAC)
Avda. Calle 26 Nº 103 - 08 Entrada 1
Interior 2 • Tel.:(+571) 413 8312 • Línea
de atención al cliente: 01 8000122422 •
E-mail: [email protected]
Director General: Coronel Consuelo
Jaramillo Rivera.
Accionistas: Mindefensa 89,46%,
Fondelibertad 9,94%, Satena 0,52%,
Aeronáutica Civil 0,04%, Coopciac
0,04%.
Áreas de producción: Fabricación
bajo licencia del Synergy y Lancair
FG, mantenimiento de aeronaves
707/727/737/DC-9-30/C-130/C212/
CN235/ Bell 212 y 412 y servicio
estructural I y II para todo tipo de
aeronaves.
Principales contratos: Producción de
T-90 Calima para la FAC, modernización de AT-27 Tucano, mantenimiento
de aeronaves 707/727/ 737/C130/C212-100 y 200/CN235 de la
Fuerza Aérea, Aviación Ejército y
Aviación Naval, UAV Jigs de la
Fuerza Aérea.
Eduardoño
Bogotá DC: Avda. 13 Nº 198-96 Tel.: (+571) 6780019 • Medellín:
Ctra. 48 Nº 14-68 - Tel.: (+574)
4445888 • Cartagena: Manga Cll 28
Nº 24-10 - Tel.: (+575) 6608395 •
Buenaventura: Calle 6 Nº 21B-02 •
Tel.: (+572) 2422210.
Servicio al cliente: 018000180180 •
Web: www.eduardoño.com
Director Comercial: Jorge Restrepo.
Áreas de producción: 5 divisiones,
siendo la relacionada con defensa la
náutica, con 12 diseños propios y autorizada por Yamaha. Las unidades vendidas a las marinas centroamericanas
son de la Clase Bow River 160, Marlin
275, Bravo 290, 380 y 410.
Principales contratos: Cuerpos de guardacostas de Panamá, Costa Rica,
Nicaragua, El Salvador, Honduras,
Guatemala, México y Colombia.
Empleados: 456.
Exportaciones: 5,6 millones de USD.
Fabricato Tejicondor
Carrera 50 Nº 38-320 • Tel.: (+574)
4483500 • E-mail: [email protected]
Director Comercial: Luis Fernando
Sierra Yépez.
Áreas de producción: Morrales, uniformes de Ejército y Marina, botas, chale-
cos antibalas, impermeables, hamacas,
camisas y Field Jacked.
Clientes: Fuerzas Militares de
Colombia, ejércitos de Ecuador, Perú
y Chile.
Programas: 70.000 nuevos uniformes
al Ejército de Chile hasta marzo de
2012. Suministros de uniformes a las
fuerzas militares de Colombia,
Ecuador, Perú y nuevos productos.
Empleados: 6.480.
Exportaciones en la Division
Defensa: 45,8 millones de USD.
Industria Militar (INDUMIL)
Diagonal 40 No. 47-75 CAN • Tels.:
(+57) 2207800, 2207821, 2207807 •
Fax: (+57) 2224889 - 2225786 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.indumil.gov.co
Director Comercial: Coronel (r)
Carlos Enrique Villareal Quintero.
Accionistas: Empresa industrial y
comercial del Estado adscrita al
Grupo Empresarial de la Defensa.
Áreas de Producción: Armas militares
(Galil 5,56 mm. y lanzador MGL 40
mm.), munición (cal. 5,56 y 7,62 mm.),
granadas (de mano IM-M26 HE, 60
mm., 81 mm., de 120 mm., para lanzador de 40 mm.), explosivos militares
(tubos Bangalore), bombas Aéreas
(100 y 125 lb. para la Fuerza Aérea).
Principales clientes: Fuerzas Militares
de Colombia y sector minero.
Programas: Estandarización de pistolas 9 mm. FFMM, espoletas de bombas LGB Griffin, misil tierra-tierra de
corto alcance.
Principales contratos: Toda la munición para las Fuerzas Armadas de
Colombia y explosivos para el sector
minero; algunas exportaciones menores de fusiles Galil y munición en
consideración del abastecimiento
interno.
Número total de empleados: 1.234.
Exportaciones: 15,4 millones de
USD.
Kirvit Technologies
Calle 161 - Nº 22-18 - piso 3 •
Bogotá • Tels.: 6770939-6712985 •
E-mail:
[email protected]
Web: www.kirvit.com
Áreas de producción: Simuladores de
vuelo para Beech King Air 350,
Cessna 182RG, Bell 206 y 212,
Simuladores terrestres para vehículos,
Centro de Entrenamiento, Gamer
Station y automatización y control.
Principales contratos: Simulador B350 para la Aviación Naval, Cessna
182 RG,B-300, Bell 206 y 212 para el
Servicio Aéreo de la Policía Nacional
y Aeronáutica Civil de Colombia
(Aerocivil), FSS para Mi-17 de la
Aviación del Ejército de Colombia y
FTD para B-200, B-206, C-26 y B300
del Servicio Aéreo de la Policía
Nacional.
Miguel Caballero
Calle 90 - km 1.5 de la vía Siberia-Cota
• Parque Industrial La Florida - Bodega 7
• Bogotá • Tel.: 8966135 • E-mail:
[email protected]
México DF: Aristóteles 92 • Col.
Polanco C.P 11560 • Tel: (+52-55)
52804164.
Áreas de producción: Se especializa en
prendas blindadas de alto diseño,
habiendo logrado convenios con casas
de moda como Armani blindan sus productos destinados a presidentes, primeros ministros, altos ejecutivos, etc.
Asimismo produce chalecos antibala y
“kits” blindados para helicópteros VIP.
Principales contratos: ha suministrado
prendas a los presidentes de Estados
Unidos, Barack Obama, Colombia Juan
Manuel Santos y Venezuela, Hugo
Chávez, así como al Príncipe de
Asturias. Firmó con Eurocopter México
para blindar helicópteros VIP. Posee dos
plantas de producción, la principal en
Colombia y otra en México.
Exportaciones: 65%.
Thor
Cl 10 N° 52 A 18 • Medellin
(Antioquia, Colombia) • Tel.: (+574)
444 8467 • Fax: (+574) 444 8468/ext. 8
• E-mail: [email protected]
Gerente General: Jorge Gonzales
Áreas de producción: Fabricación de
alta tecnología en defensa, aeronáutica y electrónica avanzada. En 2005 la
compañía comenzó la fabricación de
componentes para sistemas de armas,
llegando, incluso al desarrollo de sistemas completos para la defensa.
Principal cliente: Armada.
Patrulleros de zona económica exclusiva OPV-80 ARC 20 de Julio y ARC 7 de Agosto hechos
por COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia).
126 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Presupuestos de Defensa
Servicio Nacional de Guardacostas
Gobierno
El Ministerio de Seguridad de Costa Rica recibiría 226.000 millones de CRC (unos 452,2 millones de USD) en 2014 y se presupuestaban 237.667 millones de CRC, (438,9 millones) para 2015. El
monto incluía 41.193.000 USD para las funciones administrativas
del Ministerio de Seguridad Publica. El presupuesto contempla
inversiones en la adquisición de equipos para la protección de sus
fronteras. Se agregan a esto los fondos que se perciben del impuesto a las sociedades jurídicas, así como del 0,03% del que se cobra
por caja de banano exportado (que genera unos 3 millones de USD
anuales), que se invierte en infraestructuras, capacitación policial y
unidades móviles. En 2014, el Departamento de Inteligencia y
Seguridad recibiría un fondo de 4.820 millones de CRC (un poco
menos de 10 millones de USD).
Ayuda militar y policial de EEUU
2008
1.407.494
2009
2.248.025
2010
1.793.025
2011
8.603.609
2012
3.920.263
2013
3.985.556
2014
5.370.556
• Nombre legal: República de Costa Rica.
• Tipo de Gobierno: República.
• PIB: 30.380 millones de USD.
• Divisiones administrativas: 7 provincias.
• Sistema legal: Código Civil español.
• Composición del Gobierno: Tripartito, Ejecutivo (Presidente),
Legislativo (Asamblea de 57 diputados) y Judicial (Corte
Suprema de Justicia).
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, OAS, SICA, MCCA
(Mercado Común Centroamericano) y otras.
Efectivos: 464.
Presidente de Gobierno
Luis Guillermo Solís
Economía
• PBI Real:
• Renta per cápita:
• Crecimiento PBI Real:
• Balance comercial:
Exportaciones:
Importaciones:
• Presupuesto:
Ingresos:
Gastos:
61.430 millones de USD
12.900 USD
3,58%.
El Servicio Nacional de Guardacostas se constituye en estaciones y
serán las unidades administrativas y operacionales responsables del
cumplimiento efectivo de las atribuciones legales y reglamentarias
del Servicio: Navegación, Técnica/Operaciones, Administrativa y
Ambiental. Las unidades principales consisten en 1 patrullero
mayor de 105 pies de eslora; 3 de 82 pies; 2 de 65; 1 de 42; 3 de 38;
2 de 32 pies Rib Apex; 2 de 26 (motor fuera de borda) y 2 de 25
(motor fuera de borda); 1 de 22 (motor fuera de borda) y otros 2
similares de 20. Se suman 2 interceptores de 33 pies del tipo SAFE
Defender. Para 2014 la flotilla alcanzaba 70 lanchas, la mayoría de
ellas pequeñas, y se esperaban otras 5 para finales de ese mismo
año. Se han adquirido 7 interceptoras rápidas Eduardoño.
Principales bases navales:
11.600 millones de USD
17.560 millones de USD
Ministro de Gobernación,
Policía y Seguridad
Pública
Celso Gamboa
7.200 millones de USD
9.600 millones de USD
• Pacífico: Base Naval de Puntarenas, estaciones navales de Quepos,
Flamingo y Golfito y subestación Murciélago.
• Atlántico: Estaciones Limón-Moín y Barra de Colorado.
• Otras localidades incluyen Cuajiniquil y Limbe.
Organización
EEUU entregó 37.477,44 USD en armas y equipos en el 2012.
Unidad Especial de
Intervención.
Programa de modernización
Se ha completado un nuevo puesto de control en el sector de Las
Tablillas de Los Chiles, en la frontera con Nicaragua y otro en
el Pacífico Sur, cerca del límite con Panamá. Entró en operaciones un nuevo contingente de policías fronterizos, un pelotón de
47 elementos, entre ellos 3 mujeres. Se ha acelerado la apertura del puesto fronterizo de Tablillas, en el cantón de Los Chiles,
Alajuela, y se programa una nueva instalación de la Policía de
Fronteras en el Delta Costa Rica, zona donde desemboca el río
Sarapiquí, en el río San Juan, alocándole un presupuesto de
¢1.700 millones (3.207.123 USD), para realizar un puesto con
capacidad para operar 100 efectivos y con una extensión de
1.400 m2. Desde allí operaran doce lanchas de patrulla donadas
por Estados Unidos, del tipo E-23B MIL Piraña, de 23 pies de
eslora. Seis de la lanchas han sido ya entregadas. Se han hecho
mejoras en las estaciones en los cantones fronterizos de Pococí,
La Cruz, Upala, Los Chiles y Sarapiquí. El Servicio de
Guardacostas de Costa Rica recibió sus últimos dos botes interceptores P-380 en junio del 2014. Esos Eduardoño sirven en las
estaciones de Golfito y la nueva Estación de Guardacostas de
Puerto Mora, Cuajiniquil, La Cruz, Guanacaste. Junto con esos
interceptores llegaron dos embarcaciones de aluminio tipo pantanera. Estas se destinaron a la Estación de Guardacostas de
Golfito y Estación de Guardacostas de Limón.
Direcciones de contacto
Ministerio de Gobernación, Policía y Seguridad Pública
San José.
Despacho del Ministro (+506) 25864287.
Despacho del Viceministro de Gobernación (+506) 25864165.
E-mail: [email protected]
Jefe de la Fuerza Pública
Juan José Andrade
Morales
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
El Ministerio de Seguridad Pública (MSP) se conforma por un área
administrativa y una policial. En la primera destacan la Dirección
General Administrativa y Financiera; y en la segunda las direcciones
de la Fuerza Pública, Servicio Nacional de Guardacostas, Vigilancia
Aérea, Policía de Control de Drogas, Escuela Nacional de Policía,
Armamento, Servicios Privados de Seguridad y Reserva de las Fuerzas
Policiales. Suma 16.000 funcionarios: 14.201 policías, 622 administrativos, 543 profesionales universitarios y 514 en puestos de servicio. La
política de seguridad se preocupa por dos ejes: la crisis fronteriza con
Nicaragua y la guerra contra las drogas y el crimen organizado.
La primera llevó a crear la Policía Especializada de Fronteras, de corte
paramilitar y apertrechada debidamente. La segunda es poco más compleja. Esto se agrava al constatar que la policía tica carece de una
infraestructura adecuada para mantener los medios y cuadros necesarios de cara a contrarrestar las amenazas actuales. Hay problemas: la
flota motorizada suministrada por China no dispone de un tren logístico adecuado para mantenerla. Esto parece que se está resolviendo en el
ámbito naval con las inversiones en la Guardia Costera, con esfuerzos
y capital estadounidense. Sin embargo, no solventa las preocupaciones
causadas por el crimen organizado y el tráfico de drogas interno.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Datos del país
Datos generales
Efectivos: 14.201.
• Territorio: 51.023 km2. (arable 13%, boscoso 34% y pasto/grama).
• Costa: 1.290 km.
• Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
km.
• Población: 4.191.948 (crecimiento del 1,3 %).
• Religión: 95% católica.
• Idiomas: español.
• Índice de alfabetismo: 95,5 %.
Los cuerpos policiales adscritos al Ministerio de Gobernación, Policía
y Seguridad Pública son las direcciones General y regionales de
Fuerza Pública (incluye Policía de Fronteras); Servicio de Vigilancia
Aérea; Apoyo Legal Policial; Investigaciones Especializadas; General
de Armamento; Servicio Nacional de Guardacostas; Servicios
Privados de Seguridad; Reserva de la Fuerza Pública (funcionarios Ad
Honorem); Seguridad Comunitaria; y Comercial Escuela Nacional de
Policía Francisco J. Orlich.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 127
Jefe del Servicio de
Vigilancia Aérea
Comisario Oldemar
Madrigal Medal
El 5 de mayo del 2000 se firmó la Ley del Servicio Nacional de
Guardacostas, creando un cuerpo policial especializado en el resguardo de las aguas territoriales, la plataforma continental, el zócalo insular y los mares adyacentes al Estado. Al SNG le corresponde el patrullaje marítimo de 25.472,85 km2. en el Caribe, 23.4612,86 en el
Pacífico y 313.026,94 en la Isla del Coco. Esto equivale a un total
jurisdiccional de 573.382,65 km2. El SNG opera desde la Subestación
de Guardacostas en Murciélago en Guanacaste y desde las estaciones
navales de Flamingo (Guanacaste), Caldera (Puntarenas), Quepos,
Golfito, Barra del Colorado y la de Limón. Desde abril del 2013 opera
un segundo grupo de operaciones de alto riesgo, conformado por 27
elementos. Este se formó primero con asistencia colombiana, al que se
le encomienda ayuda humanitaria, lucha contra el aleteo de tiburón y
la pesca ilegal, así como el combate al narcotráfico, tanto en alta mar,
como en las montañas de cualquier parte del territorio nacional. A su
regreso, se les dio un entrenamiento específico de 2 meses en un sector de montañoso de Quepos. Trabajan en equipos de 5 efectivos, compuestos de 1 jefe de misión, 1 jefe de registro, el encargado del abordaje, 1 operador y el oficial a cargo.
Hace poco el Juzgado Penal de Golfito dejó en libertad a 3 pescadores costarricenses que habían sido sorprendidos en el navío El Ángel
del Mar II con casi 2 ton. de cocaína. La nave en que navegaban fue
sorprendida con ayuda de una unidad naval estadounidense y la
patrullera Santamaria del Servicio Nacional de Guardacostas
(SNG), a unos 61 km. de distancia de la entrada al golfo Dulce
(Puntarenas) con 41 pacas, que contenían casi 2 ton. de cocaína.
Policía - Fuerza Pública
Efectivos: 11.113 (561 oficiales, 107 suboficiales).
Director del Servicio
Nacional de Guardacostas
Comisario Martín Arias
Araya
Las regiones policiales funcionan bajo un Plan de Operaciones
Normales (PON). A principios de 2000 el país se dividió en 10, cada
una al mando de un comisionado y al frente de todos los elementos
en su área de responsabilidad, sin importar el origen de la unidad. El
número de regiones ha aumentado a 12. Bajo el Ministerio de
Gobernación, Policía y Seguridad Pública (MSP) encontramos las
direcciones General y regionales de Fuerza Pública; Servicio de
Vigilancia Aérea; Apoyo Legal Policial; Investigaciones
Especializadas; General de Armamento; Servicio Nacional de
Guardacostas; Servicios Privados de Seguridad; Reserva de la
Fuerza Pública (funcionarios Ad Honorem); y de Seguridad
Comunitaria; y Comercial Escuela Nacional de Policía Francisco J.
Orlich. A partir de 2011, cada Dirección Regional depende de la
Dirección General de la Fuerza Pública. Las regiones suman la
Dirección Regional 1 de San José, la 2 en Alajuela, la 3 en Cartago;
la 4 en Heredia, la 5 de Guanacaste, la 6 de Puntarenas, la 7 de Pérez
Zeledón, la 8 de San Carlos, la 9 de Limón, la 10 de Zona Sur, la 11
de Chorrotega Norte y la 12 de Frontera Caribe.
Hasta hace poco, la Dirección de Unidades Especializadas sumaba
la Unidad Especial de Apoyo, la de Intervención Policial, la Canina,
la de Operaciones en Armas y Explosivos y Seguridad Privada, la
Especial de Montaña (UEM), la Especializada de Seguridad y
Protección y la de Zapadores (UEZ). Recientemente se ha renovado
esta lista, pasando la UEM y la UEZ al organigrama de la Policía de
Fronteras. La UEA es una formación de intervención con 60 a 80
efectivos, a cargo de rescate de rehenes y allanamientos peligrosos,
así como protección VIP. Operacionalmente cada equipo consta de
un Equipo de Asalto de 11 elementos, subdivididos en subequipos
de 3 a 4. Han sido entrenados por israelíes, panameños, argentinos,
españoles y norteamericanos.
Equipo
En 1983 se recibieron 500 fusiles Galil donados por Israel, así como
metralletas Uzi. Los equipos incluyen fusiles FAL, M14, M16, FNC
y M4A1, al igual que morteros de 60 y 81 mm. y lanzacohetes M67
de 90 mm. y ametralladoras M60. La mayoría de agentes utilizan las
pistolas Colt M1911A1, Beretta 92FS y Jericho 941, con los nuevos
portando .38 S&W. La Policía Judicial utiliza Beretta 92, Sig Sauer
P-226 y HK 2000 o USP9 y algunas CZ75. Las últimas adquisiciones incluyen considerable equipo de Infantería para equipar a la
Policía Especializada de Fronteras, como fusiles M4 y M4A1 en
suficiente cantidad para sus más de 1.000 efectivos.
Novedades
El impulso principal de Gobierno ha sido para la organización y
equipamiento de la nueva Escuela Nacional de Policía y la Policía
de Fronteras. En paralelo se busca una mejora en los medios motorizados y, tal vez, algún medio aéreo adicional. Se han retirado los
aviones viejos que adornaban la sección del SVA en el aeropuerto
Internacional y se han distribuido las unidades aéreas en estaciones
remotas.
Policía de Fronteras - Fuerza Pública
Efectivos: 1.104.
La primera unidad de la Policía de Fronteras se hizo operacional en
marzo de 2011 en La Tablillas de Los Chiles, cerca de la frontera
con Nicaragua. Se trata de un ala especializada de la Fuerza Pública,
y no necesariamente una entidad independiente. Sus efectivos están
distribuidos en los comandos Caribe y Sixaola, cerca de Panamá, y
en los La Cruz, Upala y Los Chiles, fronterizo con Nicaragua. El
Plan Estratégico de Fronteras prevé un eje preventivo y uno operativo; el segundo mencionado pretende controlar los 113 km. de cordón fronterizo entre Los Chiles, Cutris y Pocosol, así como el distrito central de Los Chiles, frontera Norte y la creación de hasta 45
puestos de control. Se planea el establecimiento de direcciones
regionales de Policía de Fronteras dentro de la Estructura Orgánica
del Ministerio de Seguridad Pública, una correspondiente a la
Región Chorotega Norte, con los cantones de La Cruz, Los Chiles y
Upala, y la otra correspondiente a la Frontera Caribe, con los cantones Sarapiquí, Talamanca y Pococí.
La Dirección de Policía de Fronteras opera con unidades distribuidas en las Regiones de Chorotega Norte (cantones de La Cruz, Los
Chiles y Upala) y Frontera Caribe (Sarapiquí, Talamanca y Pococí).
Su organigrama incluye las unidades especiales de Montaña (UEM)
y de Zapadores (UEZ). También opera las unidades de Control de
Las Tablillas, Los Chiles, Fronterizo Peñas Blancas, Caribe,
Sixaola, La Cruz y Upala y la Unidad de Vigilancia Portuaria
A mediados de 2012, la Contraloría General de la República (CGR)
autorizó utilizar 9.000 millones de CRC de la Caja Única del Estado
para reforzar los controles en la frontera. Bajo dicho plan se mejorará la presencia en la Ruta 1856 y en las inmediaciones de Isla
Calero. Se presentó un plan de inversión ante la Comisión Nacional
de Prevención de Riesgos y Atención de Emergencias (CNE) con la
meta de mejorar los sistemas, incluyendo el denominado Puesto
Fronterizo Delta-Costa Rica. Se trata de un área de aproximadamente 1.000 km2., actualmente perteneciente al Instituto de Desarrollo
Agrario (IDA) y el Ministerio de Ambiente, Energía y
Telecomunicaciones, que pasaría a conformar una nueva instalación
de defensa y seguridad.
128 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
a operar con la matrícula MSP020 del Servicio de Vigilancia Aérea, trasladándolo
al Hangar de Base 2 del aeropuerto internacional Juan Santamaría, en Alajuela. La
máquina había volado de La Aurora (Guatemala) a Liberia, con al menos 4 pasajeros, para luego trasladarse a Cali (Colombia), donde cargó la cocaína. A su regreso
al Juan Santamaría hizo una escala técnica en Valle de la Estrella, que no estaba en
el plan de vuelo y lo hizo desaparecer del radar por unos minutos, dando la alerta
para su revisión. Ha volado sólo unas 1.400 horas y se encuentra en óptimas condiciones y bien equipado, con un techo de operación de hasta los 30.000 pies. De conseguir fondos, sería una maquina ideal para su conversión en modelo MPA, con sistemas y aviónica de Rockwell Collins, radar de apertura sintética, EO/IR (FLIR),
comunicaciones de alto rendimiento, etc.
MD600N del SVA.
Servicio de Vigilancia Aérea
La Dirección de Vigilancia Aérea se organiza en los Departamentos de
Mantenimiento Aeronáutico, Operaciones Aeronáuticas y Unidades de
Seguridad Aeroportuarias.
Efectivos: 250.
Equipamiento
2 PA-31-350 Navajo Panther, 2 PA-34-200T Seneca II, 5 T210N Turbo
Centurion II, 3 U206G/Soloy T-206, 1 Rockwell 690C Jetprop 840, 2 MD500E.
Los Turbo Centurion II son ejemplares capturados y asimilados.
Novedades
El Servicio de Vigilancia Aérea parece también tener la necesidad de hacerse de
al menos 1 avión táctico adicional. Hay que recordar que el único aparato de
transporte táctico, un C-7 Caribou, hizo un aterrizaje de emergencia a mediados
del 2013 cuando trasladaba a 17 policías de la Fuerza Pública en funciones de
relevo. Uno de los motores se apagó por fugas de aceite, lo que obligó piloto a
tomar en Barra del Colorado. En septiembre, mecánicos y pilotos del servicio de
vigilancia aérea y Coopesa lograron transportarlo a la Base 2 del aeropuerto
internacional Juan Santamaría, después de hacer arreglos provisionales al motor.
Al final, se retiró la máquina oficialmente en 2014. El asunto dejo en evidencia
lo deficiente de tener un solo aparato con dichas capacidades y lo importante de
su mantenimiento diario. Uno o dos C-7 serían necesarios, pero son máquinas
que ya no se producen y, consecuentemente, difíciles de conseguir. La nave
había sido recuperada hace varios años atrás a un costo de 400.000 USD, financiado con 150.000 USD de donación de Taiwan.
Datos del país
Datos generales
Misil SA-2
tierra-aire, que
todavía es una pieza
principal de defensa.
Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad
Presupuestos de Defensa
Desde 2006, Cuba mantiene un presupuesto oficial de 572,3
millones de USD para las FAR. Se calcula que se invierten alrededor de 1.700 millones de USD en partidas auxiliares y otras
actividades asociadas a las tareas de las FAR. Donaciones adicionales de fondos provienen de Rusia y Venezuela. Esto incluye
intercambios comerciales con beneficios y ramificaciones castrenses.
Programa de modernización
Principales bases
Indudablemente, la flotilla de MiG-21 se mantiene operacional
y al parecer Cuba ha logrado adquirir y mantiene considerables
cantidades de partes y equipos para operar esos aviones por
muchos años más. Las 240 ton. de material de combate que se
encontraron en el Chong Chon Gang en Panamá en 2013 revelaron la existencia de motores nuevos de ese modelo. También
evidente ha sido la capacidad para mantener y renovar sistemas
de defensa, como los misiles antiaéreos SAM-125 Volga (SA-2)
y Pechora, incluyendo antenas de radar SNR-75 Fan Song.
Aunque no se confirma la existencia de los misiles Hwansong
norcoreanos, es casi seguro que están operacionales. Es un misil
balístico inspirado en el R-17 Elbrus (Scud), ue entró servicio
en 1985. Su alcance es de 320 km. con una cabeza explosiva de
1.000 kg.
Aeropuertos Juan Santamaria (San José) y Tobías Bolaños (Liberia).
La Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea está ubicada en el aeropuerto
internacional Juan Santamaría, contiguo a su terminal. Durante 2014, el helicóptero MD500 matriculado MSP-012 aterrizó de emergencia en un arrozal en la
localidad de Tinoco en el cantón de Osa, zona Sur. El otro (MSP-013) sufrió
también un accidente, quedando en tierra la mitad de las unidades de ala rotatoria disponible en la Fuerza Pública. Fue la segunda vez en la que el MSP-012
tenía un percance, pues en marzo de 2007, aterrizó de emergencia en la plaza del
Colegio de Farmacéuticos (cantón de Moravia, San José). En 2011 se informó
que el MSP-012 estaba en Helicorp (Pavas) en proceso de reparación. El accidente del MSP-013 representó una pérdida completa. Esto evidencia que, aun
con la llegada de los 2 nuevos MD600N, el servicio se encuentra deficiente de
helicópteros.
Se presentaron detalles sobre la adquisición de los helicópteros MD600N, especificándose que fueron seleccionados con la ayuda de asesores estadounidenses,
después de un detallado análisis que había comenzado en noviembre de 2011. Se
compraron mediante una transacción de Gobierno a Gobierno y por medio del
programa FMS (Foreign Military Sales). El equipo estadounidense de asesoramiento consideró la orografía de Costa Rica y las operaciones en alta montaña,
como Alta Talamanca. La inversión por los 2 aparatos fue de 3,7 millones de
USD (¢1.864 millones de colones) por aparato, por un total de 7,3 millones de
dólares (3.700 millones de CRC) y llegaron con una garantía de mantenimiento
de 3 años. Han recibido los numerales MSP-007 y MSP-008. El primero fue
construido en el 2010 y el segundo es de construcción nueva (2013). El Gobierno
de Estados Unidos cobró 983.453 USD al de Costa Rica por gestionar la compra de los 2.
Los datos del cobro los proporcionaría Zachary Hyleman, Subjefe de la Oficina
del Representante de Defensa de la Embajada en Costa Rica, aclarando que estaba de acuerdo a las disposiciones legislativas requeridas en la adquisición de
equipo militar por parte de estados extranjeros, o sea que es un recargo administrativo del 3,8% sobre la compra. Otros 502.424 USD se pagaron en concepto de
asistencia técnica en ingeniería, pero al parecer se trata de las mismas garantías
ya hechas bajo las certificaciones de la FAA (Federal Aviation Administration)
norteamericana, y otros 200.000 USD de pago por acelerar la entrega. Lo extraño es que, como hemos indicado, el MSP-007 se construyó en 2010. Los aparatos en servicio costarricense operan sobre todo desde los aeropuertos internacional Juan Santamaría, a unos 20 km. al Noroeste de San José, y el Daniel Oduber,
en Pavas, a unos 230 km. al Noroeste. Sin embargo, la nueva Policía de
Fronteras requiere de medios de abastecimiento aéreo en sus nuevos puestos de
control, lo que significa suficientes helicópteros para atender las necesidades de
la Policía de Fronteras y otros para atender las misiones policiales en las urbes.
Se trata de los últimos esfuerzos por reforzar las fuerzas nacionales. A principios de
2014 se incorporó un avión King Air F90 de 1980, que se capturó con más de 1 ton.
de cocaína en el aeropuerto privado de Pandora (Valle de la Estrella, Limón). Pasó
Dirección de Seguridad del Estado
La Dirección de Seguridad del Estado (DSE) es un órgano adscrito y subordinado administrativa y presupuestariamente al Ministerio de la Presidencia. Bajo
ella funciona el Departamento de Inteligencia y Seguridad Nacional (DISN), que
emplea a la Unidad Especial de Intervención (UEI), como un comando especial
antiterrorista. Tuvo diferentes nombres, regida siempre por decretos ejecutivos.
Estuvo ubicada en San Pedro de Montes de Oca y hoy su centro de operaciones
está ubicado en el barrio La Sabana. Su sede principal se encuentra en San José,
donde opera la Dirección y la Subdirección generales, Asesoría Legal, División
de Recursos Materiales y Presupuestos, Recursos Humanos, Operaciones,
Archivo, Análisis y Evaluación. La Unidad Especial de Intervención (UEI) fue
establecida a fines de 1977 como parte del Ministerio de Seguridad Pública, pero
pasó a la DISN en enero de 1985. La UEI está a cargo de operativos de alto riesgo, intervención, tareas antiterroristas y contra el narcotráfico. El 28 de junio de
1986 se subordinó la DISN al MSP, enlazando con la Presidencia a través de la
Dirección de Seguridad del Estado. Sin embargo, parece que hay un giro de 360º
y ahora está bajo la Presidencia.
El presupuesto de la Dirección de Inteligencia y Seguridad (DIS) para 2014
ascendió a 3.306 millones de CRC (poco menos de 10 millones de USD). A eso
se suman 1.515 millones de CRC de la Unidad Especial de Intervención (UEI).
El Decreto 23.758 dispone que el Director y el Ministro de la Presidencia dispongan de una partida de Gastos Confidenciales y la Ley de Presupuesto le asigna en tal condición 1 millón de CRC. Efectivamente, de ese presupuesto entregado a la DIS, 2.546 millones de CRC corresponden a salarios, incentivos (353
millones son de retribución a los años laborados y otros 458 millones por partidas que no se especifican) y cargas laborales. Del presupuesto de la UEI, 1.058
millones de CRC corresponden a los mismos conceptos. La DIS/UEI suma 220
efectivos.
La DSE tiene su base en la creación de la Agencia de Seguridad Nacional el 1
de septiembre de 1963, bajo dependencia y dirección del Ministerio de
Seguridad Pública. La Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional (DIS) se
constituyó a través de la Ley General de Policía de 19 de mayo de 1994. Es un
órgano encargado sólo de informar al Presidente de la República en temas de
Seguridad Nacional. Posteriormente, el Gobierno emitió el Decreto Ejecutivo N
23758-MP del 18 de noviembre de 1994, llamado Reglamento de Organización
y Servicio de Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional. En 1986 se emitió el Decreto Ejecutivo 16398, el cual trasladó esta dirección del Ministerio del
Interior al de la Presidencia. Posteriormente, la Ley General de Policía, el 19 de
mayo de 1994, y en 2005 el Reglamento de Organización y Funcionamiento de
la Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional define a la DIS como un cuerpo policial que es un órgano informativo del Presidente de la República en materia de seguridad nacional.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 129
• Territorio: es un archipiélago que se extiende en 114.525 km2. (arable 24%, pasto 23% y boscoso).
• Costa: 5.746 km.
• Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
km.
• Población: 11.346.670.
• Religión: 85 % católica.
• Idiomas: Español.
• Índice de alfabetismo: 95 %.
Patrullera (foto DoD).
No ha habido notas reveladoras, ni escandalosas en los últimos
meses. Sin embargo, la Unión de la Industria Militar (UIM) continua con sus experimentos y desarrollo de armas, sobre todo convencionales, como el fusil antimaterial semiautomático Mambí en calibre 14,5x114 mm., el de precisión Alejandro (con mecanismo tradicional del Mauser), modificaciones a los BTR-60PB, con toda clase
de adaptaciones, desde torretas BMP-1, piezas ZU-23-2 con cañón
de 23/37 mm. y hasta modelos de mayor calibre. Continúa con la
producción de una versión local del 4x4 MRAP, muy similar al
Iguana de Sudáfrica, que se conoce bajo varias denominaciones,
como la propia Iguana y David. Los astilleros, trabajan fervorosamente en la transformación de grandes atuneros, en su mayoría de
construcción española, en patrulleros oceánicos, con plataforma de
vuelo y adaptación de torretas de carros blindados, usadas para
bombardeo de costa y defensa aérea.
Adquisiciones
Así como sucedió con Nicaragua, Rusia ha entregado nuevos
materiales a Cuba, especialmente partes y repuestos que permitan
continuar con la modernización en talleres locales de los materiales existentes. De acuerdo al Instituto de Estudios CubanoAmericanos de Miami, Cuba gasta 1.200 millones de USD en las
FAR, sus equipos y sistemas asociados, incluyendo propaganda,
mientras que busca la modernización y reequipamiento de la
misma.
Direcciones de contacto
Ministerio de las FAR
Calle Boyero y Paseo • La Habana
Teléfono: (+537) 511151.
Prosigue la preparación para repeler una posible invasión directa a la isla. Cuba mantiene una posición agresiva en la lucha contra las drogas.
Gobierno
• Nombre legal: República Socialista de Cuba.
• Unidad monetaria: Peso cubano (CUP) y peso convertible.
• PIB: 108.200 millones de USD.
• Tipo de Gobierno: Dictadura comunista.
• Divisiones administrativas: 14 provincias y 1 municipio especial
(Camaguey, Ciego de Ávila, Cienfuegos, Ciudad de La Habana,
Granma, Guantánamo, Holguín, Isla de la Juventud, La Habana,
Las Tunas, Matanzas, Pinar del Río, Sancti Spiritus, Santiago de
Cuba y Villa Clara).
• Sistema legal: Código Civil español y norteamericano.
• Composición del Gobierno: Le corresponde a la Asamblea
Nacional elegir al Jefe de Estado y hay Cámara de la Asamblea
Legislativa del Poder Popular (601 puestos).
Economía
• PIB:
• Renta per capita:
• Crecimiento anual:
• Balance comercial:
Importaciones:
Exportaciones:
• Presupuesto:
Ingresos:
Gastos:
121.000 millones de USD
10.500 USD
3,1%
13.600 millones de USD
6.250 millones de USD
47.620 millones de USD
50.290 millones de USD
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Efectivos: 46.000
La función del ministro de las Fuerzas Armadas Revolucionarias es la de
dirigir el Estado Mayor General Conjunto. El viceministro está al frente
del Estado Mayor General Conjunto. Las Fuerzas Armadas
Revolucionarias están constituidas por el Ejército, la Marina de Guerra,
Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea Revolucionaria y el Ejército Juvenil
del Trabajo. Se complementan con la Milicias de Tropas Territoriales y
las Brigadas de Producción y Defensa. Las Fuerzas Armadas
Revolucionarias (FAR) constituyen la institución básica de la defensa
nacional. Su fecha de fundación fue el 2 de diciembre de 1956 y actualmente constan de Ejército, Marina de Guerra (MGR), Defensa Antiaérea
y Fuerza Aérea Revolucionaria (DAAFAR) y el Ejército Juvenil del
Trabajo (EJT). Las fuerzas regulares son complementadas con las irregulares, como las Milicias de Tropas Territoriales (MTT), organizadas
en batallones y regimientos provinciales y municipales, y las brigadas de
Producción y Defensa (BPD), conformadas en zonas de Defensa y centros de Producción o Estudio. Además, las FAR dirigen la Defensa Civil
de Cuba, organismo para la prevención de desastres naturales; y el
Instituto Nacional de las Reservas Estatales (INRE), organismo que las
controla en tiempo de guerra y contingencia de todo el país
La estructura de las FAR es flexible, para permitirle el empleo de sus
efectivos en actividades de provecho para el desarrollo económico del
país y para la protección del medio ambiente. El elemento operativo de
las FAR es el Estado Mayor General. Se divide estructuralmente en 3
130 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
ejércitos, a la jefatura de los cuáles se subordinan todas las unidades
militares enclavadas en sus territorios. Cada provincia cuenta con un
Estado Mayor Provincial y constituye una Región Militar.
El Ejército es el elemento principal de las FAR, repartiendo sus fuerzas en divisiones, regimientos y batallones. Una División de Infantería
movilizada se compone de 5.900 efectivos, una mecanizada de 8.200
y una acorazada de hasta 6.200. Cada División de Infantería
Mecanizada (IM) se compone de 3 regimientos de IM, 1 Regimiento
Acorazado, 1 de Artillería, 1 de Defensa Aérea, 1 Batallón de
Ingenieros y 1 de Reconocimiento Blindado. La División de Infantería
cuenta con 3 regimientos, 1 Compañía de Ingenieros, 1 Regimiento de
Defensa Aérea, 1 Batallón de Reconocimiento y 1 Acorazado. Los
regimientos acorazados suman 720 efectivos y cada uno de sus batallones tiene 110. El Regimiento Mecanizado se compone de Mando, 1
Grupo de Defensa, 1 Compañía de Reconocimiento (con secciones de
Motocicleta, BRDM y PT-76), 1 de Ingenieros, 1 Batería de Obuses, 1
Antitanque y 1 Antiaérea y 2 batallones de Infantería Mecanizada.
Cada batallón, por su parte, dispone de 3 compañías de Infantería, 1
Batería de Morteros y 1 de Cañones. El batallón Acorazado mantiene
su Mando, un Batallón de Reconocimiento (BRDM) y 2 compañías de
Carros de Combate.
La división de Artillería tiene Mando, Compañía de Adquisición,
Regimiento de Cohetes Tácticos, de Inteligencia y 2 de Obuses. Los
regimientos de Artillería tienen 975 efectivos y se componen de 1
Compañía de Adquisición de Blancos, Unidad de Motocicletas,
Batallón Ligero de Artillería y 1 Pesado, a los que se suma otro de
Artillería Reactiva (cohetes). Su contraparte de defensa aérea tiene
Mando y 4 baterías de Defensa Aérea. El Regimiento de
Reconocimiento cuenta, además de Mando, con 1 Compañía de
Reconocimiento Blindado y 2 de Infantería Mecanizada. Los elementos de reconocimiento de las divisiones de tanques se subdividen en 1 Compañía Mecanizada de Reconocimiento, 2 de
Transportes Blindados, 1 Escuadra de Motocicletas, 1 Batería de
Cohetes MLRS y 1 de Obuses. Los regimientos de Infantería suman
1 Compañía de Mando, 2 de Defensa, 1 Pelotón de Reconocimiento,
1 Unidad de Motocicletas, 1 Batería de Defensa Antiaérea, 1 de
Morteros, 1 Pelotón Antitanque y 2 compañías de Infantería. Tienen
1.010 efectivos, con 2 batallones de 349 soldados. En 2009 el
Ejército todavía se centraba en 4 ó 5 brigadas acorazadas, 9 mecanizadas, 1 Aerotransportada y un Grupo de Artillería. Además, dispone de 12 ó 14 brigadas de Infantería de Reserva, mientras que en
la Isla de la Juventud se encuentra 1 Brigada. El Comando del
Ejército Revolucionario controla 1 Brigada Aerotransportada y 1
División de Artillería. Como parte de la concepción de la Guerra de
Todo el Pueblo, cada provincia cubana tiene su Escuela Provincial
de Preparación para la Defensa.
desvanecieron a partir de la década de los noventa. Mantiene quizás 1
PAUK II del tipo 1241PE. Estas corbetas de 440 ton. de desplazamiento podían navegar a velocidades de los 32 nudos, teniendo un alcance
2.400 millas náuticas a 14 nudos. Su armamento estaría muy dedicado, con lanzador cuádruple SA-N-5 apuntado manualmente y un
cañón de 76/60 mm., además de 2 de tubos múltiples de 30/65 mm.,
con capacidad de 3.000 disparos en 7 min. Mucho del armamento ha
sido reciclado a los atuneros, que ahora se convierten en buques de
patrulla oceánica, como el BPH391, en cuyo caso emplea hasta una
cubierta de vuelo. Bajo la Ley cubana de Navegación Marítima,
Fluvial y Lacustre, el Ministerio de Transporte y otros organismos confiscan buques abandonados en instalaciones portuarias y aguas jurisdiccionales. Se cuentan hasta 9 grandes embarcaciones que se encuentran en ese estado legal.
A estos reconvertidos navíos se les acomodan sistemas de armas de
ingenio nacional, como el CN-25 con cañón 25/79 mm. Disponen
también de misiles Termit (Styx). Así se acondicionaron el Río
Jatibonico 390 (ex-Copper), un mercante de 3.206 ton., el Río
Damuji 391 y el Río Los Palacios 392. Las Tropas Guardafronteras
(TGF) serían organizadas en 1961 dentro del Ministerio del Interior
(MININT) como un cuerpo armado que hiciera frente a los piratas,
contrabandistas y otros asuntos considerados peligrosos a la seguridad interna del Estado. Su base inicial sería la unidad de Lucha
Contra Piratas (LCP), con Cuartel General inicial en las antiguas
instalaciones del Reparto Dupont, con jurisdicción en 3 sectores
principales: Varadero, Isabela de Sagua y Nuevitas. En 1963 se
formó el Departamento de Vigilancia de Puertos y Costas en Cayo
Colorado, que pasaría denominarse Fuerzas Guardafronteras en
1965, otorgándole jurisdicción nacional, a diferencia de la Policía
Marítima, que sólo ha operado en La Habana, Cienfuegos y
Santiago de Cuba. Su centro nervioso está ubicado en Punta Hicacos
y se crearon las regiones 1 (Matanzas), 2 (Carderas) y 3 (Colon).
Las funciones de las unidades de TGF se han diversificado y realiza una fuerte lucha contra el comercio ilegal de langostas, camarones, manatíes y otras especies. Además, emprende misiones agresivas en contra del narcotráfico.
Servicio Militar Obligatorio: Si
Sus unidades principales son 3 patrulleros de la clase Stenka y 18
Grif. Se han incorporado un buen número de yates convertidos a
patrulleros con las modificaciones correspondientes, aplicando en
astilleros locales un estándar único, para facilitar logística. Las mismas patrulleras Zuhk/Grif han sido considerablemente modificadas,
montando en algunas plataformas dobles de misiles portátiles. Estas
unidades tienen 39 ton. de desplazamiento y una propulsión de 2
motores diesel M401B de 2.200 CV en 2 ejes. Su velocidad es de
hasta 30 nudos, teniendo un alcance de 1.100 millas náuticas a 15
nudos. Entre los navíos menores modificados se encuentran unos 6
del Proyecto 205 (Clase Osa) y otros se encuentran en obras (de un
total de 13 recibidas), más 2 Stenka.
Marina de Guerra Revolucionaria
Equipamiento
Efectivos: 3.000.
Estructura
La Marina de Guerra Revolucionaria refleja una organización similar a
la de los otros componentes de las FAR, con 3 regiones marítimas.
Existe un Distrito naval Occidental (Cabañas) y uno Central (Holguín).
Infantería de Marina: más de 550 efectivos, con 2 batallones de
Asalto Anfibio.
Principales cuarteles
• Navíos: 1 Pauk II, 4 Osa II, 2 barreminas Sonya y 4 Yevgenya y 1
navío de inteligencia.
• Artillería de costa: M-1931/37, M-46 y M-1937.
• Misiles: 2 sistemas SS-C 3 y Bandera IV (SS-N-2B Styx en camiones) y China ha entregado CJ-202 SSM, generalmente montados
en tractores Zil-131.
Principales bases navales
Cabañas (Comando Occidental), Holguín (Comando Oriental),
Cienfuegos, La Habana, Mariel, Nicaro y Punta Movida.
Sancti Espíritus y Ciego de Ávila y el Oriental defiende las provincias de
Camagüey y Guantánamo. La Reserva del Alto Mando (RAM), con Cuartel
General en la Base Militar Managua, es la unidad más emblemática y poderosa de
las FAR, encuadrando la Unidad de Tanques de la Gloria Combativa de Sanguily,
Orden Antonio Maceo.
Presidente
General del Ejército
Raúl Castro Ruz
Ministro de las FAR
General de Cuerpo de
Ejército Leopoldo Cintra
Frías
En la composición del Ejército existen unidades terrestres estructuradas en brigadas, regimientos y batallones de Infantería, Tanques, Artillería y Defensa Antiaérea,
de tropas regulares y de Milicias de Tropas Territoriales, y algunas de ellas integran
unidades aéreas y marítimas. Las MTT están organizadas en divisiones, regimientos, batallones y compañías independientes y también existen formaciones especiales. Pertenecen a las MTT más de 1 millón de cubanos, casi la mitad mujeres, y
están dotadas al 100% con armamento de infantería, artillería y artillería antiaérea.
Estos medios de combate se encuentran desperdigados en lugares cercanos al lugar
de residencia de los milicianos. Las MTT se organizan en 200 regimientos, con
unos 100 batallones, incluyendo unidades motorizadas y de Artillería. Las unidades
de Isla de la Juventud constituyen una Región Militar Autónoma, equivalente a una
brigada de infantería. Forma parte del Ejército Oriental la Brigada de la Frontera,
con la misión de defender el perímetro fronterizo con la Base Naval de
Guantánamo. Las brigadas de Producción y Defensa (BPD) están organizadas por
zonas de Defensa (más de 2.000 en todo el país) y en centros de producción o estudio. Las Tropas Especiales, a cargo de misiones de inteligencia y acción directa,
también forman parte de las FAR. El territorio se divide en regiones militares y éstas
a su vez en sectores militares. El Ejército se reparte estructuralmente en 3. Cada provincia cuenta con un Estado Mayor Provincial y constituye una Región Militar.
Forma parte del Ejército Oriental la Brigada de la Frontera, a cargo de custodiar el
perímetro de Guantánamo.
Equipamiento
Viceministro primero de
las FAR General de
Cuerpo Joaquín Quintas
Solá
Jefe de la Marina de
Guerra Contralmirante
Carlos Duque Ramos
Jefe del Ejército Central
y Viceministro primero de
las FAR General de
Cuerpo de Ejército
Álvaro López Miera
Efectivos: 35.000.
Novedades
Estructura
La Marina de Guerra Revolucionaria (MGR) cobró vida un 3 de agosto de 1963. Sin duda alguna es hoy una sombra de lo que fue en su día.
Llegó a operar su últimos submarinos costeros Foxtrot hasta 1997
(729) y 1998 (725). Hasta 1996 manejaba 2 fragatas Koni; hasta 1995
5 misileras Osa-I y hasta 1998 otras tantas de la Clase Osa-II. Había
cazaminas Sonya y Yevgenya y varios buques auxiliares, pero todos se
El Ejército cubano funciona en sincronía con todas las otras fuerzas de
la FAR y tiene la misma estructura. Existen 3 ejércitos, bajo cuya
Jefatura se subordinan todas las unidades de su jurisdicción. El
Ejército Occidental mantiene responsabilidad sobre Pinar del Río hasta
la provincia de Matanzas, encontrándose dentro de su área La Habana.
El Central se encarga de las provincias de Villa Clara, Cienfuegos,
• 131
Jefe del Estado Mayor
Nacional de la Defensa
Civil
General de División
Ramón Pardo Guerra
años a 2 y se han implementado grandes reducciones en el combustible disponible para las FAR, y se ha dado gestión de las Fuerzas Armadas de muchas empresas de primer orden. Aun se experimenta un mayor énfasis a la cooperación con
EEUU en la lucha contra la inmigración ilegal, el tráfico de estupefacientes y el
terrorismo. Se han reducido los puestos diplomáticos de agregado militar y anulado los despliegues en el exterior. Se aprobó la Ley de Defensa Nacional en
1995, que legalizaba los cambios en las FAR.
Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea Revolucionaria
Efectivos: 8.000
Estructura
Cada Zona Aérea se compone de una Brigada Aérea y una de Defensa Antiaérea:
• Occidental: Brigada Aérea de Bahía de Cochinos.
• Central: Brigada Aérea Batalla de Santa Clara.
• Oriental: Brigada Aérea del Cuartel Moncada.
AKML, VSS, AS VAL, AMD-65, SVD Dragunov, PKM, RPK-47, Mambi (fusil
de 12,7 mm. diseñado y fabricado en Cuba), Alejandro (de precisión, hecho
localmente), RPG-7V, 9K36 Igla; armamento de producción nacional y equipo
secundario, como morteros de 60 mm. y cargas de demolición; 900 carros de
combate T-34, T-54/55, T-62 y T-72; 50 PT-76, 100 BRDM-1/-2, 400 BMP-1;
700 BTR-40/50/60/ 152; BTR3UP/BTR-4; 50 piezas de Artillería ZIS-3, M1938, D-30, M-46, M-1937, D-1; 40 autopropulsados 2S1 y 2S3; 300 BM-21 y
BM-14; 1.000 morteros M-41/43 y M-38/43; artillería de defensa estática de
carros de combate 15 JS-2 y T-34; armas antitanque AT-1 Snapper y AT-3
Sagger; 350 cañones antitanque D-44, SU-100 y T-12, carro de combate Fiero.
Artillería antiaérea: 12 9M9 Kvadrat (SA-6 Gainful), 60 S-1M Strela-1 (SA-9
Gaskin), 40 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher), 400 ZU-23-2 (2x23 mm.), 100
M53 (2x30 mm., algunos sobre BTR-60P), 300 M1939 (37 mm.), 200 S-60 (57
mm.), 100 KS-12 (85 mm.) y 75 KS-19 (100 mm.). Cañones autopropulsados:
36 ZSU-23-4 Shilka (4 x 23) y 25 SU-57-2 (2x57 mm.). Cientos de misiles 9K33
Osa (SA-8 Gecko), 9M32 Strela-2 (SA-7 Grail), 9K34 Strela-3 (SA-14 Gremlin)
y ZPU-1, -2, -4 (1x, 2x, 4x14,5 mm.); 30 SSM Frog-5 y 30 Frog-7.
Novedades
Principales cuarteles
Principales Cuarteles de la DAAFAR
El Ejército Occidental defiende Pinar del Río hasta la Provincia de Matanzas,
incluyendo La Habana; al Central le corresponden las provincias de Villa Clara,
Cienfuegos, Sancti Spiritus y Ciego de Ávila; al Oriental, la provincia de
Camagüey, hasta Guantánamo; el Ejército Juvenil de Trabajo moviliza reclutas
a tareas productivas, generalmente agrícolas, pero que reciben preparación militar. La Reserva del Alto Mando (RAM) corresponde a una División a cargo de
un anillo defensivo de La Habana y mantiene su Cuartel General en la Base
Militar Managua, donde permanece como una fuerza de contraataque bajo el
mando del Ejército de Occidente, estando lista para contrarrestar cualquier
desembarco en la isla. Cuarteles: Bahía de Cochinos, Santa Clara, Cuartel
Moncada, Base Militar Managua, La Habana, Pinar del Río, Matanzas, Las
Villas, Holguín, Las Tunas, Camaguey, Ciego de Ávila, Santiago de Cuba,
Guantánamo e Isla de la Juventud.
• Zona Aérea Occidental: bases aéreas de San Antonio de los Baños, Baracoa, La
Habana y San Julián.
• Zona Aérea Central: bases aéreas de Santa Clara, Sancti Spiritus y Cienfuegos.
• Zona Aérea Oriental: Base Aérea de Camagüey.
Los centros de formación militares incluyen: escuelas militares Camilo Cienfuegos
(1 por cada provincia del país, para preuniversitarios militares), Escuela InterArmas Mayor General José Maceo y Grajales (Santiago de Cuba), Escuela InterArmas Lugarteniente General Antonio Maceo y Grajales (Ciudad de La Habana),
Instituto Técnico Militar José Martí, Academia de las FAR Generalísimo Máximo
Gómez Báez, Academia Naval Granma, Escuela de Tropas Especiales Baraguá y
Escuela de Contrainteligencia Comandante Arides Estévez.
Ejército
La Ceiba y bases navales de Cabañas, Nicaro, Cienfuegos, La
Habana, Santiago de Cuba y Banes.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Aun se operan algunos L-39
como entrenadores.
Se ha desarrollado el avión básico ACC-001 con cooperación de la Empresa
Militar Industrial Yuri Gagarin-La Habana (UIM) y se moderniza el An-2-100.
Panamá intentó sin éxito la venta de los equipos cubanos confiscados dentro de
un buque de Corea del Norte que trataba de cruzar el canal. De lo que no hay
duda es que el asunto destapó a la luz de que los sistemas cubanos de defensa
antiaérea y los cazas de combate se encuentran en buenas condiciones.
Equipamiento
12 MiG-29, 21 MiG-23MF, 39 MiG-23BN, 14 MiG-23ML, 84 MiG-21bis, 36
MiG-21MF, 4 Yak-40, 2 An-32, 20 An-26, 3 An-24, 30 An-2, 2 MiG-29UB, 5 MiG23UB, 15 MiG-21US/UM, 25 L-39C, 20 Z-326, 2 Mi-2, 40 Mi-8, 16 Mi-17 y 15
Mi-24. Piezas antiaéreas de la DAAFAR: 144 S-75 Dvina (SA-2 Guideline) y 48 S125 Neva (SA-3 Goa). No todo este equipo se encuentra operacional.
Industria de Defensa
Grupo de Administración Empresarial (GAESA)
Responsable: Mayor Luis Alberto Rodríguez López Callejas.
Ministerio de las FAR, Oficinas del 4º Piso, Calle Boyero y Paseo, La Habana.
Unión de Industrias Militares (UIM)
Responsable Coronel Luis Bernal León
Ministerio de las FAR, Oficinas del 4º Piso, Calle Boyero y Paseo, La Habana.
Novedades
Se han dado grandes cambios dentro de las Fuerzas Armadas Revolucionarias
(FAR) y, entre otras cosas, se han mermado sus efectivos, junto con grandes reecortes en los presupuestos. Se ha reducido el servicio militar obligatorio de 3
Atunero convertido en OPV por Cuba.
132 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Principales adquisiciones 2014
Lancha Zodiac con Infantes de Marina durante una misión de entrenamiento.
Material
Cantidad
Patrulleras (OPV) Stan Patrol 5009
Radares Lanza 3D
Jefe del Estado y de las
Fuerzas Armadas
Rafael Correa Delgado
USD
Proveedor
Arma
2
31.000.000
Damen
Armada
Indra
Fuerza Aérea
Ulan Ude
Fuerza Aérea
N/D
Ejército
4
80.000.000
Repuestos para Mi-17-1B
N/D
8.600.000
Sistemas de navegación y comunicaciones de Mi-17-1B
y Super Puma
N/D
N/D
Principales adquisiciones de material previstas
Material
Cantidad
Carros de combate
Ministro de Defensa
Nacional
Fernando Cordero Cueva
misiles aire-aire Python 3 y 4 por 1,5 millones de USD. A mediano
plazo se prevé la inspección mayor y modernización de los sistemas
de aviónica de sus aviones de transporte C-130 Hercules (que se
suma a la de sus Beech T-34C) y de sus sistemas de defensa aérea
9M33 OSA-AKM (SA-8 Gecko). En 2015, se adquirirían, entre
otros, misiles aire-aire R-Darter y bombas guiadas.
Presupuestos de Defensa
Año
Presupuesto
Nacional (USD)
Presupuesto
de defensa (USD)
% PBI
2012
26.109.000.000
N/D
N/D
2013
28.466.000.000
1.440.000.000
N/D
2014
34.300.000.000
1.701.890.000
N/D
2015
36.317.120.000
1.682.925.400
N/D
Direcciones de contacto
El Presupuesto de Defensa para el 2015 asciende a 1.682.925.400
millones de USD, que representa apenas unos 18 millones en relación al año anterior. La Armada avanza rápidamente, vía un contrato con ASTINAVE, con el Programa de Modernización de las
Lanchas Misileras de la Clase Quito: BAE Manabi (C M-12), BAE
Los Ríos (CM-13) y BAE Loja (CM-16). La Aviación Naval evalúa
no solo la modernización de 12 de sus ENAER T-35A/B Pillan, sino
la adquisición de otros 6, que serán destinados a la formación de sus
pilotos navales.
Ministerio de la Defensa Nacional (MIDENA)
La Exposición S4-71, La Recoleta • Quito
Tel.: (+593) 258-87197 anexo 23021.
E-mail: comunicació[email protected]/[email protected]
Efectivos de la
Infantería de Marina.
Jefatura del Comando
Conjunto (COMACO)
General de División Luis
Garzón Narváez
Jefatura del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
Exposición 208, La Recoleta • Quito
Tel.: (+593) 2958803
Comandancia General del Ejército
Exposición 208, La Recoleta • Quito
La Fuerza Aerea Ecuatoriana (FAE), tras la cancelación del contrato de 2009 con China China Electronics Tecnology Corporation
(CETC), que generó una denuncia fiscal, optó por adquirir radares
Lanza 3D a Indra (España). El monto se cifra en 80 millones de
USD. En agosto, la FAE suscribió un contrato con FAMAE (Chile)
orientado a la extension y certificación del tiempo de vida útil de los
Comandante General del
Ejército Nacional
General de División
Carlos Obando Changuan
Comandancia General de la Fuerza Aérea
La Exposición S4-71, La Recoleta • Quito
Tel.: (+539) 22583025
E-mail: [email protected]
Programas de modernización
Armada
Empresa
Cantidad
USD
Status
Modernización de lanchas misileras de la Clase Quito
Programa
ASTINAVE
3
N/D
En curso
Modernización de T-35 Pillan
ENAER
12
N/D
Previsto
Modernización del submarino 209 BAE Huancavilca (SS-102)
ASMAR
2
N/D
Finalizado
Ejército
Programa
Empresa
Modernización de M-113A1
N/D
Cantidad
USD
Status
N/D
N/D
En curso
Cantidad
USD
Status
Fuerza Aérea
Programa
Empresa
Inspección mayor y modernización de aviónica
de T-34C1
Dirección de Industria
Aeronáutica (DIAF)
N/D
5.900.000
En curso
Inspección mayor y modernización de aviónica
de C-130 Hercules
DIAF
N/D
N/D
En curso
Modernización de Oerlikon GDF-002 de 35 mm.
N/D
N/D
N/D
En curso
Extensión y certificación de tiempo de vida útil
de misiles aire-aire Python 3 y 4
ASMAR
N/D
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
1.500.000
• 133
En curso
Comandante General de la
Armada
Vicealmirante Luis
Jaramillo Arias
Comandante General de la
Fuerza Aérea
Brigadier General Raúl
Banderas Dueñas
Director General de
Material
Contralmirante Angel
Sarsoza Aguirre
Comandante del Comando
de Operaciones Aéreas y
Defensa
Brigadier William
Orellana Carrera
Director General de
Logística
Brigadier General Luis
Rivera Cadena
USD
Arma
N/D
N/D
Ejército
Aviones de combate de 4ª generación
N/D
N/D
Fuerza Aérea
Mi-17 Hip H
N/D
N/D
Fuerza Aérea
T-35 Pillan
6
N/D
Fuerza Aérea
Misiles aire-aire R-Darter
N/D
N/D
Fuerza Aérea
Bombas guiadas
N/D
N/D
Fuerza Aérea
Datos de país
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Datos generales
Personal Fuerzas Armadas: 42.500
• Territorio: 283.561 km2. Incluye 7.880 que corresponden a las Islas
Galápagos, ubicadas a 972 km.
• Aguas territoriales: 200 millas.
• Población: 16.013.143 (2014). La densidad poblacional es de
54,49 habitantes/km². y la tasa de crecimiento de 1,4% al año.
• Religión: Católica.
• Idiomas: Español (oficial), quechua y shuar.
• Índice de alfabetismo: 91%.
Ministerio de Defensa Nacional
El Ministerio de Defensa Nacional (MIDENA) es un órgano político, estratégico y administrativo, que se encarga de diseñar y emitir
las políticas para la Defensa y administración de las Fuerzas
Armadas, a fin de garantizar y mantener la soberanía e integridad
territorial, así como de apoyar al desarrollo socio-económico del
país.
Gobierno
Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
• Nombre legal: República del Ecuador.
• Divisiones administrativas: 22 provincias.
• El Estado está conformado por 5 poderes: Ejecutivo, Legislativo,
Judicial, Electoral y de Participación Ciudadana. El Ejecutivo, encabezado por el Presidente de la República, está conformado por un
Vicepresidente, 7 ministerios de Coordinación (Conocimiento y
Talento Humano, Desarrollo Social, Política Económica, Patrimonio,
Producción, Empleo y Competividad, Sectores Estratégicos y
Seguridad) y 20 de Gobierno: Agricultura, Ganadería, Acuacultura y
Pesca, Ambiente, Cultura, Defensa Nacional, Deporte, Desarrollo
Urbano y Vivienda, Educación, Electricidad y Energía no Renovable,
Finanzas, Inclusión Económica y Social (MIES), Industrias y
Productividad, Interior (MIPRO), Justicia, Derechos Humanos y
Cultos, Recursos Naturales no Renovables, Relaciones Exteriores,
Comercio e Integración, Relaciones Laborales, Telecomunicaciones y
de la Sociedad de la Información (MINTEL), Transporte y Obras
Publicas y Turismo. El Legislativo es ejercido por la Asamblea
Nacional con 124 miembros. El Judicial comprende a la Corte
Nacional de Justicia, integrada por 21 jueces designados por periodos
de 9 años en 7 salas especializadas (Administrativa, Civil, Familia,
Laboral, Mercantil, Penal y Tránsito y Tributaria). La pena de muerte
está abolida desde 1906.
• Organizaciones a las que pertenece: ALBA, BID, Banco Mundial,
CAN, CELAC, CAF, FLAR, FMI, OEA, ONU, OLADE, OPEP,
Mercosur y Unasur.
El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas es el máximo organismo de planificación, preparación y conducción estratégica de las
operaciones militares y de asesoramiento sobre las políticas militares y de guerra. Está conformado por un Estado Mayor, del cual
dependen las direcciones de Inteligencia, Logística, Operaciones,
Personal, Sanidad y Telecomunicaciones. A inicios de 2009, el
COMACO dio a conocer el Plan de Defensa Patria I, diseñado para
incrementar no sólo la capacidad operativa de las unidades militares, unificando los mandos en 5 fuerzas de tarea (FT) conjuntas,
sino de priorizar el control en la frontera con Colombia: FT
Conjunta N° 1 Norte, FT N° 2 Occidental, FT N° 3 Tarqui, FT N° 4
Central y FT N° 5 Marítima Insular.
Economía
Servicio militar
De acuerdo al Artículo N° 161 de la Constitución de la
República, el Servicio Militar es cívico y voluntario. El acuartelamiento se realiza 3 veces al año, siendo un 85% de los voluntarios asignados al Ejército. Los conscriptos tienen derecho en
sus 2 años de servicio a capacitación (avalada por la Escuela
Politécnica del Ejército y el Servicio Ecuatoriano de
Capacitación Profesional), alimentación, asistencia médica,
seguro de vida y una remuneración mensual de unos 140 USD.
Armada
Personal total: 7.000
• Moneda:
USD.
• PIB 2012:
71.625 millones de USD.
• PIB 2013:
89.834 millones de USD.
• PIB 2014:
93.700 millones de USD.
• PIB/per capita (2014):
6.089 USD
• Crecimiento PBI (2013):
4,5%.
• Presupuesto general (2014):
36.317 millones de USD.
• Reservas internacionales (2013): 5.863 millones de USD.
Estructura
La Armada, de acuerdo al Concepto Estratégico Marítimo 2012,
tiene la responsabilidad de salvaguardar la soberanía marítima
mediante el empleo del Poder Militar en caso de conflicto y de controlar en todo momento las actividades ilícitas, como el contrabando, pesca y tráfico de drogas.
134 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
MANPADS MBDA Mistral.
Corbeta misilera
BAE Esmeraldas (CM-11).
• Fragatas: 2 de la Clase Leander, BAE Presidente Eloy Alfaro (FM-01) y BAE
Moran Valverde (FM-02).
• Patrulleras Misileras: 3 de la Clase Quito (Lursen 45), BAE Quito (LM-21), BAE
Guayaquil (LM-23) y BAE Cuenca (LM-24).
• Aljibes: 1 de la Clase Atahualpa, BAE Atahualpa (TR-63); y 1 de la Clase
Quisquis, BAE Quisquis (TR-64).
• Buque Escuela: BAE Guayas (BE-21).
• Petroleros de Flota: 1 de la Clase Taurus, BAE Taurus (TR-65).
• Transportes: 1 de la Clase Caucuchima, BAE Caucuchima (TR-62).
• Diques Flotantes: 2 de la Clase ARD, BAE Río Napo (DF-82) y BAE Río Orellana
(DF-83).
• Investigación: 1 de la Clase Orión, BAE Orión (BI-91).
• Remolcadores: 1 de la Clase Cherokee, BAE Chimborazo (RA-70); y 5 de la Clase
YTM, BAE Sangay (RB-72), BAE Cotopaxi (RB-73), BAE Iliniza (RB-75), BAE
Altar (RB.76) y BAE Quilotoa (RB-78).
Infantería de Marina
EQUIPAMIENTO
• Artillería: Oerlikon MK-19 y Raytheon MK-15 Vulcan Phalanx de 20 mm.,
Oerlikon GDM-A de 35, Breda 40/L70 de 40, Oto Melara de 76/62 Compatto y
Vickers MK-6 de 114/45.
• Misiles antibuque: MM38 y MM40 Exocet.
• Misiles AA: Albatros Aspide MK-1 y MBDA Mistral/Simbad.
• Torpedos: Whitehead A-244.
Comando de Guardacostas
Fuerza de Submarinos
ESTRUCTURA
Se encarga de planificar y conducir las Operaciones de Guerra Antisuperficie en
apoyo a la Escuadra Naval.
UNIDADES NAVALES
• Submarinos: 2 de la Clase Shiri (209/1200), BAE Shiri (S-101) y BAE
Huancavilca (S-102).
Comando de Operaciones Navales
El Comando de Operaciones Navales (COMA) es responsable de su planificación,
preparación y conducción. Bajo él se encuentran las Fuerzas de Superficie,
Submarinos, Aviación Naval e Infantería de Marina, así como el Comando de
Guardacostas.
ESTRUCTURA
El Cuerpo de Infantería de Marina, asentado en Guayaquil, se encarga de operaciones anfibias y brindar seguridad a naves e instalaciones navales. Sus unidades tácticas son los batallones de Infantería de Marina N° 11 San Lorenzo, N° 12 Esmeraldas,
N° 21 Jaramillo, N° 22 Jambeli y N° 23 San Eduardo. Además, encuadra a la Escuela
de Infantería de Marina y a la Compañía de Seguridad Guayaquil.
EQUIPAMIENTO
• Armas: Fusiles Colt M-4/M-16 y Heckler & Koch HK-33 de 5,56x45 mm., FN
FAL 50-00 de 7,62x51.
• Defensa aérea: MBDA Mistral.
• Vehículos de apoyo: Humvee M-1152.
ESTRUCTURA
Creado el 25 de Julio de 1980, el COGUAR es el órgano operativo de control
marítimo encargado de velar por el cumplimiento de las leyes y reglamentos
nacionales y convenios internacionales relacionados con la seguridad de la vida
humana en el mar, la actividad marítima, neutralizar las actividades ilícitas, dar
protección a los recursos y al medio marino costero.
Aviación Naval
UNIDADES GUARDACOSTAS
• Patrulleras marítimas: 2 de la Clase Manta, Isla de La Plata (LG-37) e Isla
Santa Clara (LG-38); 2 de la Clase Espada, Isla Santa Rosa (LG-35) e Isla Puna
(LG-36); 1 de la Clase PGM-71, Isla Isabela (LG-31); y 3 Stan Patrol 2606, Isla
Marchena, Isla Margarita, Isla Pinta e Isla Santa Cruz.
• Patrulleras de costa: 1 de la Clase Point, Isla Seymur (LG-32); y 1 de la 10 de
Agosto, San Cristóbal (LG-34).
• Patrulleras fluviales: 2 de la Clase Río Esmeraldas (PBR), Río Esmeraldas
(LG-121) y Río Santiago (LG-122).
• Patrulleras oceánicas: 3 de la Clase Vigilante, Isla Fernandina (LG-39), Isla
Española (LG-40) e Isla San Salvador (LG-41).
• Lanchas fluviales: 2 de la Clase Albatros 630, Río Zamora (LG-181) y Río
Paloma (LG-182); 4 de la Albatros 730, Río Tena (LG-171), Río Puyo (LG172), Río Portoviejo (LG-173) y Rio Manta (LG-174); 3 de la Albatros 830,
Río Coangos (LG-161), Río Muisne (LG-162) y Río Tangare (LG-163); 1 de la
Clase Albatros 1100, Río Jubones (LG-601); y 6 de la Río Puyango, Río
Puyango (LG-111), Río Mataje (LG-112), Río Zarumilla (LG-113), Río Chone
(LG-114), Río Daule (LG-115) y Río Babamuyo (LG-116).
• Lanchas interceptoras: 7 de la Clase Río Verde (FB-38 STAB), Río Verde (LG611), Río Bulu Bulu (LG-612), Río Macara (LG-613), Río Yaguachi (LG-614),
Río San Miguel (LG-616), Río Quininde (LG-617) y Río Catamayo (LG-618).
• 3 de la Clase Vigilante, Isla Fernandina (LG-39), Isla Española (LG-40) y Isla
San Salvador (LG-41).
• Lanchas Fluviales: 2 de la Clase Albatros 630, Río Zamora (LG-181) y Río
Paloma (LG-182); 4 de la Clase Albatros 730, Río Tena (LG-171), Río Puyo
(LG-172), Río Portoviejo (LG-173) y Rio Manta (LG-174); 3 de la Clase
Albatros 830, Río Coangos (LG-161), Río Muisne (LG-162) y Río Tangare (LG163); 1 de la Clase Albatros 1100, Río Jubones (LG-601); y 6 de la Clase Río
Puyango, Río Puyango (LG111), Río Mataje (LG-112), Río Zarumilla (LG-113),
Río Chone (LG-114), Río Daule (LG-115) y Río Babamuyo (LG-116).
• Lanchas Interceptoras: 7 de la Clase Rio Verde (FB-38 STAB), Rio Verde (LG611), Río Bulu Bulu (LG-612), Río Macara (LG-613), Río Yaguachi (LG-614),
Río San Miguel (LG-616), Río Quininde (LG-617) y Río Catamayo (LG-618).
• Estaciones Móviles: 3 de la Clase Lago San Pablo.
ESTRUCTURA
Principales bases navales
El Comando de la Aviación Naval (COAVNA) tiene a su cargo las misiones de
exploración aeromarítima, guerra de superficie y antisubmarina, así como de
apoyo aéreo táctico desde tierra o desde las unidades de superficie. Además,
cumple misiones de búsqueda y rescate (SAR), evacuaciones aeromédicas
(MEDEVAC) y transporte.
La Comandancia General de la Armada se ubica en la Base Naval de Guayaquil.
Otras son las de Esmeraldas, Jaramillo, Manta y Salinas. Además, dispone de las
estaciones aeronavales de Guayaquil y Manta.
AERONAVES
• Exploración: 1 CN235 Persuader y 2 B-200 Super King Air.
• Instrucción: 3 T-34 Mentor y 12 T-35 Pillan.
• Helicópteros: 3 Bell 206B Jet Ranger, 3 TH-57 Sea Ranger y 2 Bell 230T.
• Transporte: 1 CN235 y 2 B-300/350 Super King Air.
• UAV: 2 Heron y 4 Searcher adquiridos en 2008 por 22 millones de USD y operacionales desde mediados de 2009, asignados a la Base Naval de Manta para el control de las actividades ilícitas en el mar.
Personal total: 35.000
UNIDADES NAVALES
• Torpedos: Atlas Elektronic SST-4 y Whitehead A-184.
Beechcraft T-34 Mentor de la Aviación Naval.
Fuerza de Superficie
ESTRUCTURA
El ente operativo es la Escuadra Naval, que se encarga de realizar las operaciones de
comando y control, guerra antisuperficie, antisubmarina y antiaérea, contracosta,
vigilancia, reconocimiento e inteligencia, así como de mantenimiento de paz, ayuda
humanitaria y gestión de crisis. Está conformada por los escuadrones de Fragatas,
Corbetas, Lanchas Misileras y Auxiliares.
UNIDADES NAVALES
• Corbetas: 6 de la Clase Esmeraldas, BAE Esmeraldas (CM-11), BAE Manabí
(CM-12), BAE Los Ríos (CM-13), BAE El Oro (CM-14), BAE Galápagos (CM15) y BAE Loja (CM-16).
BAE Moran Valverde (FM-02).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 135
• Batallón de Apoyo Logístico N° 25 Reino de Quito (Quito): Batallones de
Mantenimiento N° 72, Abastecimiento N° 73, Transporte N° 74 y Sanidad N° 75.
Dispone de la Escuela de Servicios de la Fuerza Terrestre (ESEFT) y las compañías de Comunicaciones N° 25 y de Policía Militar N° 25.
• Compañía de Ingenieros N° 23 Cenepa (Quito): Batallones de Ingeniería N° 67
Cotopaxi y N° 69 Chimborazo, con sede en Quito, y el Escuela de Ingenieros N°
67 Montufar (Rocafuerte), las compañías de Apoyo Logístico N° 23,
Comunicaciones N° 23 y Policía Militar N° 23.
Otras unidades dependientes del Comando Mayor son los batallones de Policía
Militar Ministerial y de Transmisiones Rumiñahui, el Grupo Especial de
Operaciones Ecuador y el Grupo Escolta Presidencial Granaderos de Tarqui.
Los órganos de ejecución son:
„ I División de Ejército Shyris: CG Quito. Abarca las provincias de Carchi,
Cotopaxi, Imbabura, Pichincha y Tungurahua. Está conformada por:
• Brigada de Caballería Blindada N° 11 Galápagos (Riobamba): Alinea al
Batallón de Infantería Blindada N° 30 y a los grupos de Caballería Blindada N°
32 y N° 33. Otras unidades que dependen de ella son las compañías de Apoyo
Logístico N° 11, Comunicaciones N° 11, Ingenieros N° 11 y Policía Militar N°
11. Las unidades de reserva en caso de conflicto o emergencia son las brigadas
de Infantería movilizables Puruhaes y Cañari.
• Brigada de Infantería N° 13 Pichincha (Quito): Grupo de Caballería
Motorizada N° 36 Yaguachi (Ibarra) y Escuadrón de Reconocimiento
Motorizado N° 13 (Quito), así como los batallones de Infantería N° 38 Ambato
(Ambato) y N° 39 Mayor Galo Molina (Tulcán); Compañía de Morteros N°
13; Grupo Escuela de Artillería N° 40 Mariscal Sucre; y Batallón Escuela de
Infantería N° 37 Vencedores.
• Brigada de Fuerzas Especiales N° 9 Patria (Latacunga): Grupos de Fuerzas
Especiales N° 24 Rayo (Daule), N° 25 (Santo Domingo de los Colorados), N°
26 (Quevedo) y N° 27 (Latacunga). En su estructura orgánica se incluye al
Grupo Escuela de Comandos N° 9.
„ II División de Ejército Libertad: CG en Guayaquil: Abarca las provincias de
Esmeraldas, Guayas, Los Ríos y Manabí. Encuadra a:
• Brigada de Infantería N° 5 Guayas (Guayaquil): Grupos de Caballería
Mecanizada N° 12 Teniente Hugo Ortiz (Puerto Viejo) y N° 16 San Antonio
(Playas), Grupo de Artillería N° 13 Atahualpa (Salinas); batallones de
Infantería N° 14 Marañón (La Libertad) y N° 15 Guayaquil (Guayaquil);
Compañía de Fuerzas Especiales N° 5. Las unidades de apoyo son el Batallón
de Apoyo Logístico N° 74 Huancavilca y las compañías de Apoyo Logístico
N° 5, Comunicaciones N° 5, Ingenieros N° 5 y Policía Militar N° 5. Además,
dispone de las brigadas de Infantería movilizables Guayaquil y Esmeraldas.
• Brigada de Infantería N° 31 Andes (Tulcan): Creada en agosto de 2013, encuadra a los batallones de Infantería Motorizada N° 13 Esmeraldas y N° 39 Galo
Molina, así como al Grupo de Caballería N° 36 Yaguachi.
Ejército
Estructura
El Ejército tiene como misión la conducción de las operaciones terrestres que
garanticen la defensa y contribuyan a la seguridad y desarrollo de la nación, a fin
de alcanzar los objetivos derivados de la planificación estratégica militar. A las
órdenes del Comando Mayor se encuentran:
Batería de Defensa Aérea 9M33 OSA-AKM (SA-8 Gecko).
136 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
„ III División de Ejército Tarqui: CQ en Cuenca, desplegado en las provincias de
Azuay, Bolivar, Cañar, Chimborazo, El Oro y Loja. Agrupa a:
• Brigada de Infantería N° 1 El Oro (Machala): Grupos de Caballería Blindada
N° 34 Febres Cordero (La Avanzada) y de Artillería N° 5 (Machala); batallones de Infantería N° 1 Constitución (Arenillas), N° 2 Imbabura (Santa Rosa),
que integra desde 2013 al N° 3 Pichincha y la Compañía de Fuerzas Especiales
N° 1 (Machala). En Machala tienen su sede las compañías de Apoyo Logístico
N° 1, Comunicaciones N° 1, Ingenieros N° 1 y Policía Militar N° 1.
• Brigada de Infantería N° 3 Portete (Cuenca): Grupos de Caballería Mecanizada
N° 6 General Dávalos (Cuenca) y Artillería N° 10; Compañía de Morteros
Pesados N° 3; batallones de Infantería Mecanizada N° 7, Infantería N° 8 y N°
9; compañías de Fuerzas Especiales N° 3, Apoyo Logístico N° 3,
Comunicaciones N° 3, Ingenieros N° 3 y Policía Militar N° 3.
• Brigada de Infantería N° 7 Loja (Loja): Grupo de Caballería Blindada N° 18
Cazadores de Los Ríos (Loja); Escuadrón de Reconocimiento Mecanizado N°
7; Grupo de Artillería N° 22; batallones de Infantería N° 19 Carchi (Horquilla),
N° 20 Capitán Díaz (Cariamanga) y N° 21 Cayambe (Macara); compañías de
Fuerzas Especiales N° 7, Apoyo Logístico N° 7, Comunicaciones N° 7,
Ingenieros N° 7 y Policía Militar N° 7.
• Brigada de Artillería N° 27 Bolívar: Grupos de Artillería Autopropulsado N° 79,
Artillería Lanzacohetes N° 80 y Artillería Antiaérea N° 81 Teniente Ledesma;
compañías de Apoyo Logístico N° 27, Comunicaciones N° 27 y Policía Militar
N° 27; y brigadas de Infantería Movilizable Machala y Villanaco.
Principales bases
El Cuartel General de la FAE se ubica en Quito. Las principales bases aéreas
son: Eloy Alfaro (Manta), Simón Bolívar (Guayaquil), Ulpiano Páez (Salinas),
Mariscal Sucre (Quito) y Taura (Taura). Además, dispone de las Bases de
Cotopaxi (Latacunga), Galápagos (Galápagos) y Lago Agrio (Lago Agrio).
• Armas antitanque: 300 misiles AT-3 Sagger B (9M14M Malyutka), 150 HJ-8 Red
Arrow (SACLOS), Spike-LR y Milan; cañones sin retroceso M-67 de 90 mm. y M40A1 de 106 mm.
• Defensa Aérea: 18 cañones M-163, 10 M-167 Vulcan de 20 mm, 34 ZU-23-2
(Tipo 85) de 23, 30 GDF-002 de 35, 128 ametralladoras ZPU-1/2, 4 de 14,5 mm.
y M-45 Quad de 12.7 mm. En reserva están unos 30 cañones 40/L60 y 40/L70 de
40 mm. MANPADS: un centenar de Mistral (en camiones Unimog) y unos 250
misiles SA-16 Gimlet (9K310 Igla-1E)/SA-18 Grouse (9K38 Igla). Se desconoce
el estado operacional de los Shorts Blowpipe.
• Vehículos de Apoyo: Camiones 4x4 AIl Storm y Unimog; 6x6 AM M-939A1, Hino
500 y M-35 Reo; camionetas Silverado; vehículos de exploración y reconocimiento Marrua AM-10 y Humvee M-1152.
Estructura
Oficialmente denominada Brigada de Aviación del Ejército N° 15 Paquisha, está
asentada en Pichincha y conformada por los grupos de Aviación N° 43 Portoviejo,
N° 44 Pastaza y N° 45 Pichincha. En su estructura se encuentra la Escuela de
Aviación del Ejército.
„ IV División de Ejército Amazonas: Desde 2013 está en Atuntaqui (Imbabura),
conformada por las provincias de Morona Santiago, Napo, Pastaza y Zamora
Chinchipe. Sus unidades tácticas son:
• Brigada de Selva N° 17 Pastaza (Shell Mera): Batallones de Infantería de
Selva N° 49, N° 50 y N° 51; compañías de Fuerzas Especiales N° 17, Apoyo
Logístico N° 17, Comunicaciones N° 17, de Ingenieros N° 17 y Policía Militar
N° 17.
• Brigada de Selva N° 19 Napo (Coca): Batallones de Infantería de Selva N° 54,
N° 55, N° 56 Tungurahua y N° 57 Montecristo; compañías de Fuerzas
Especiales N° 19, Apoyo Logístico N° 19, Comunicaciones N° 19, Ingenieros
N° 19 y Policía Militar N° 19.
• Brigada de Selva N° 21 Cóndor (Pictuca): Batallones de Operaciones
Especiales N° 60 Capitán Calles y de Infantería de Selva N° 61 Santiago, N°
62 Zamora y N° 63 Gualaquiza; y compañías de Apoyo Logístico N° 21,
Comunicaciones N° 21, Ingenieros N° 21 y Policía Militar N° 21.
EQUIPAMIENTO
Aeronaves:
• Helicópteros: Bell 212 y 412, 2 AS315B Lama, 2 AS316B Alouette III, 2 AS342L
Gazelle, 5 AS330 Puma, 6 AS332M Super Puma, 2 AS532U Cougar, 2 AS-350B
Ecureuil y 7 AS-550 C3 Fennec, 6 Mi-17-1B y 2 Mi-171E Hip H.
• Transportes: 2 C212-400 Aviocar y 2 CN235M, 1 B-200 Super King Air, 1 DHC5D Buffalo, 7 IAI 201 Arava, 3 MT-7-235 Super Rocket y 5 PC-6B Turbo Porter.
• Instrucción: 2 Cessna T-41D Mescalero, 4 182 y 2 CJ-6.
• Carros de combate: 108 AMX-13.
• Blindados: 80 AMX-VCI, 100 M-113A1, 10 Engesa EE-3 Jararaca, 30 EE-9
Cascavel y 32 EE-11 Urutu, AML-60 y 22 ERC-90 Sagaie y 10 UR-416, así como
3 BTR-3U (8x8) y 10 BTR-60 (6x6).
• Armas: Pistolas Beretta 92SF y Glock 17 de 9 mm. y M-1911 de .45 ACP; subfusiles Uzi y Hecler & Koch MP-5A4/A5, MP-5SD y MP-5K de 9 mm.; fusiles M4A1 y M-16A2, HK-33, AUG y SIG-540 de 5,56x45 y FAL 50-00 de 7,62x51;
fusiles de francotirador PSG-1 de 7,62x51; ametralladoras M-1919A4/A6 de
7,62x51 y M-2HB de 12,7; lanzagranadas AGS-17 Plamya de 30 mm. y M-203 y
Milkor (Rippel Effect) MGL-6/XRGL-40 de 40; y lanzacohetes M-72 LAW y
RPG-7V.
• Artillería: 102 obuses (54 M-101A1/M-2A1, 24 M-56 de 105/14 mm., 12 M-114
y 12 M-198 de 155); 12 obuses autopropulsados AMX FMK-13 de 155 mm.; 12
lanzacohetes múltiples MLRS (6 BM-21 Grad y 6 RM-70 de 122 mm.), lanzadores monotubos 9K132 Grad-1P Partisan de 122 mm.; morteros (400 M-1 y M-29
de 81 mm,. M-30 de 107 y 12 Soltam M-66 de 160).
Barbatto en la Base Aérea Ulpiano Páez (Salinas), que opera con T-34C
Turbo Mentor, Cessna 150L Aerobat, T-41A/D Mescalero y TU206, DA20C1 y MXP-650. El Ala de Combate N° 31 de la Base Aérea Lago Agro
(Lago Agrio) cuenta con un Grupo Operacional, Logístico y de Apoyo. Los
centros de Operaciones sectoriales N° 1, N° 2 y N° 3 son responsables de
mantener la vigilancia y control del espacio aéreo y alertar sobre cualquier
amenaza que intente violar la soberanía del país. Entre sus unidades figuran el Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (GOEFA) y el
Centro de Entrenamiento de Artillería Antiaérea Conjunta.
EQUIPAMIENTO
Aeronaves:
• Combate: 6 Mirage 50EV/DV (se desconoce su estado operacional), 12
Cheetah C/D y 12 Kfir (8 C-10 y 4 TC-2). Además dispone de 18 Embraer A29B Super Tucano.
• Instrucción: 18 T-34C Turbo Mentor, 24 Cessna A-150L Aerobat, 20 T- 41A/D
Mescalero, unos pocos TU206, 12 DA20-C1 y 2 MXP-650.
• Helicópteros: 4 AS316B Alouette II y 4 AS555 AN Fennec, 2 Bell 212, unos
20 UH-1H (una parte no operacionales) y 9 TH-57A Sea Ranger y 6 HAL
Dhruv.
• Transporte: 2 A319-132, 3 A320-233 y 3 C295M, 3 ATR 42-500, 2 727-200, 3
DHC-6-300 Twin Otter, 1 Legacy 600, 3 E-170-100LR, 2 E-190-100LR, 4 C130B/H y 2 Sabreliner 40/60.
Armamento aéreo:
• Ametralladoras y Pods: M3P de 12,7 mm. y M20A1 de 20.
• Cañones: DEFA 552/553 de 30 mm.
• Cohetes: SNEB de 68 mm. y FFAR de 70.
• Lanzacohetes: Jl-100R de 68 mm. y LAU-68A/G de 70.
• Misiles aire-aire: R550 Magic II, Python III/IV y R-Darter (en proceso de
adquisición).
Ecuador, como miembro signatario de la ONU, comenzó a participar en
Misiones de Paz en 1984. La Unidad Escuela de Misiones de Paz del
Ecuador (UEMPE), dependiente del Comando Conjunto de las Fuerzas
Armadas, es el ente encargado de capacitar y especializar al personal militar,
policial y civil, tanto nacional como extranjero, en Operaciones de Paz y
Asistencia Humanitaria. De acuerdo al portal del Ministerio de Defensa
Nacional (MIDENA), en 2013 tenía 2 observadores en Costa de Marfil
(ONUCI), 3 en Dafur (UNAMID), 3 en Liberia (UNMIL) y 4 en Sudán
(UNMISS). En Haití (MINUSTHA) despliega a unos 70 efectivos que operan en la denominada Compañía de Ingenieros Chileno-Ecuatoriana, encargada de realizar operaciones de apoyo, en el campo de la atención médica y
reconstruir vías y carreteras.
Embraer A-29 Super Tucano del Ala de Combate N° 23 (Manta).
Fuerza Aérea del Ecuador
Industria de Defensa
Total: 6.000
Estructura
La Fuerza Aérea del Ecuador (FAE) asigna al Comando de Operaciones
Aéreas y Defensa (COAD) la planificación, ejecución y evaluación de las
misiones de combate y de defensa aérea. Sus unidades tácticas son:
Equipamiento
Participación en misiones de paz
Blindados EE-11 Urutu.
Brigada de Aviación del Ejército Nº 15
Mi-17-1B Hip H de la Brigada de Aviación del Ejército N° 15.
Defensa aérea:
• Artillería antiaérea: 34 cañones Tipo 85 (versión china del ZU-23) de 23 mm.,
30 Oerlikon GDF-002 de 35 y unos 18 Tipo 90 de 37 mm. con control de tiro
Tipo 801.
• Misiles antiaéreos: 70 MANPADS HN-5A y un número indeterminado de
9K32 Strela-2 (SA-7B Grail), 9K310E Igla-1E (SA-16 Gimlet) y 9K38 Igla
(SA-18 Grouse) y 6 lanzadores móviles de misiles 9M33 OSA-AKM (SA-8
Gecko).
• Radares: 2 AN/TPS-70.
Airbus C295M del Ala de Transporte N° 11.
• Ala de Combate N° 21: Base Aérea de Taura (Taura) y conformada por los escuadrones N° 2112 y N° 2113.
• Ala de Combate N° 22: Base Aérea Simón Bolívar (Guayaquil) y agrupa a los
escuadrones N° 2211 y N° 2212.
• Ala de Combate N° 23: Base Aérea Eloy Alfaro (Manta) y encuadra a los escuadrones N° 2311, N° 2312 y N° 2313.
• Ala de Transportes Nº 11: Base Aérea Mariscal Sucre (Quito), con los escuadrones
N° 1111, N° 1112, N° 1113 y N° 1114.
En su estructura, la FAE cuenta con el Ala de Investigación y Desarrollo
N° 12 en la Base Aérea de Cotopaxi (Latacunga), que se encarga de los programas de Investigación Aeronáutica y Modernización de Aeronaves.
Realiza el mantenimiento de los sistemas de defensa aérea, desarrolla proyectos tecnológicos y forma personal técnico. El Ala N° 24 lo compone
únicamente la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Rennella
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 137
Aerostar
Voz Andes. N-4163 y Mariano
Echevarria (Quito) • Tel. Gerencia:
(+593)
87271847
•
E-mail:
[email protected] • Web:
www.aerostarecuador.com
Gerente General: Teniente general
(SP) Rodrigo Jarrín.
Gerente Administrativo: Mayor Mario
Martinez.
Áreas de producción: Servicio de “catering”; producción y comercialización de
nitrógeno y oxígeno de uso aeronáutico;
aerocombustibles y productos criogénicos.
Principal cliente: Fuerza Aérea del
Ecuador.
Astilleros Navales Ecuatorianos
(ASTINAVE)
Vacas Galindo s/n y Vivero (Guayaquil)
• Tel. Gerencia: (+593) 42445361 • Fax:
(+593)
42441838
•
E-mail:
[email protected] • Web:
www.astinave.com.ec
Áreas de producción: Diseño, construcción y reparaciones navales; servicio de
carena en diques de 8.000 ton.; línea de
buques petroleros de 1.000 ton.; gabarras de 300 ton., y remolcadores de 300
y 500 ton.; especialización en la construcción de lanchas de la Clase
Amazonas, Corvina y ASTI 2606. En
el área de Defensa se encarga del diseño y mantenimiento de sistemas de
enlace de datos, gestión de combate,
inteligencia electrónica, lanzamiento de
señuelos y simuladores.
Comando de Apoyo Logístico
Electrónico de la Fuerza Terrestre
(CALE)
Av. Los Pinos y Manuel Cabeza de Vaca
(Quito) • Tels.: (+593) 22409995 / (+593)
23285-011.
Áreas de producción: Reparación de
equipos de comunicaciones militares
HF-VHF/UHF Kenwood, Motorola,
Vertex y Yaesu; y sistemas de alarma
y circuito cerrado de TV; asesoría técnica para diseño e instalación de
redes.
Centro de Mantenimiento
Aeronáutico (CEMA)
Av. Amazonas y Antonio Clavijo •
Aeropuerto Internacional de Cotopaxi
(Latacunga) • Tel.: (+593) 32810315 •
Web: www.diaf-ecu.gob.ec • E-mail:
[email protected]
Áreas de producción: Mantenimiento
mayor de aviones 727-100/200 y 737100/200, y DC-10 con certificaciones
de la Dirección General de
Aeronáutica Civil (DGAC) de
Ecuador, de la FAA y del Instituto
Nacional de Aeronáutica Civil
138 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
(INAC) de Venezuela; realiza inspecciones y reparaciones de motores Prat
& Whitney JT8D-1-17 y JT9D-20/50
y CF6-6/50; especialización en reparaciones estructurales, pruebas no
destructivas y soldadura especial.
Centro de Mantenimiento de Aviación
del Ejército (CEMAE)
Brigada de Aviación del Ejército N°
15 Paquisha • Vía Amaguaña - Sector
La Balbina (Pichincha) • Tel.: (+593)
2331577 • E-mail: [email protected]
• Web: www.cemae15.net
Director: Teniente coronel Victor H.
Torres Haro.
Áreas de producción: Mantenimiento
e inspección mayor de aviones
CN235M, y helicópteros SA341
Gazelle, SA330 Puma, AS332B
Super Puma y Mi-17-1B/Mi-171E
Hip H; reparación de motores
Turbomeca Arriel 1B, Makila 1A,
Turmo IV-C.
Principal clientes: Ejército ecuatoriano.
Centro de Mantenimiento Electrónico
(CEMEFA)
Aeropuerto Internacional José Joaquín de
Olmedo - Hangar N° 13 (Guayaquil) •
Tel.: (+593) 2282468.
Áreas de producción: Inspecciones y
reparaciones de equipos de comunicación y navegación, así como de instrumentos de vuelo; desarrollo de
documentación de ingeniería; desviaciones (STC) e información técnica;
modernización de aviónica.
Comando Logístico Reino de Quito
(CEMINT)
Av. Mariscal Sucre s/n y Pedro Capiro
(Quito) • Tel.: (+593) 22622113.
Áreas de producción: Metalmecánica
liviana y pesada; servicio de Sand
Blasting; mantenimiento de obuses
M-101A1 y Oto Melara M-56 de
105/14 mm. así como de cañones
Oerlikon GDF-002 de 35 mm.
Centro de Mantenimiento
Electronico - Nivel III
Guayas Avenida 25 de Julio • Base
Naval Sur • Edificio DIGMAT
(Guayaquil) • Tel.: (+593) 42485548.
Áreas de producción: Diagnósticos
analógicos, digitales y radiofrecuencia con tecnologías FPGAS; reparaciones electrónicas; desarrollo de placas de circuito impreso.
Centro de Investigación Científica
y Tecnológica del Ejército (CICTE)
El Progreso s/n • Escuela Politecnica
del Ejército • Sangolqui (Quito) • Tel.:
(+593) 2334095.
Áreas de producción: Sistemas de
automatización de armas, miras
optrónicas y telecomunicaciones.
Centro
de
Investigación
y
Desarrollo de la FAE (CIDFAE)
Sector de Izamba • Aeropuerto
Chachoan (Tungurahua, Ambato) •
Tel.: (+593) 32854132.
Áreas de producción: Aeronáutica,
aviónica, carga útil, energía, estudio
de clima.
Centro de Ingeniería y
Mantenimiento de la Aviación
Militar (CIMAM)
Av. Amazonas y Antonio Clavijo •
Aeropuerto
Internacional
de
Cotopaxi (Latacunga) • E-mail:
[email protected]
• Web: www.diaf-ecu.gob.ec
Áreas de producción: Investigación
aplicada, ingeniería aeronáutica
(estructuras, aerodinámica, materiales compuestos, sistemas electrónicos, navegación y de comunicación); desarrollo de “software” y
simuladores de vuelo; instalación y
mantenimiento de cámaras electroópticas (WESCAM); programas de
mantenimiento y modernización.
Centro de Metrología del Ejército
Ecuatoriano (CMEE)
Ciudadela Kennedy • Av. de los Pinos
y Manuel Cabeza de Vaca (Quito) •
Tel.: (+593) 22414432.
Áreas de producción: Servicio de
calibración de las magnitudes de temperatura, presión y baja frecuencia a
organizaciones nacionales e internacionales; laboratorio de baja frecuencia y alta frecuencia; mantenimiento
de vehículos administrativos y tácticos.
Dirección de Industria Aeronáutica
FAE (DIAF)
Vozandes N-4163 y Mariano
Echeverría (Quito) • Tel.: (+593)
22465812 • Web: www.diafecu.gob.ec • E-mail: [email protected]
Director Ejecutivo: Coronel Hernán
Gudiño
Gerente Comercial: Teniente Coronel
Rodrigo Cevallos
Áreas de producción: Mantenimiento aeronáutico; aprovisionamiento de aeronaves, partes y
repuestos para la aviación militar y
operadores civiles. Su estructura
orgánica comprende a tres centros
operativos certificados: Centro de
Mantenimiento
Aeronáutico
(CEMA), Centro de Mantenimiento
Electrónico (CEMEFA) y Centro de
Ingeniería
y
Mantenimiento
Aviación Militar (CIMAM).
Dirección de Investigación y
Desarrollo de la Fuerza Naval
(DINDES)
Av. De la Marina, vía Puerto
Marítimo • Base Naval Sur • Edificio
DIGMAT, 3er piso • Guayaquil •
Tel.:(+593) 42485548
Áreas de producción: Implementación de Software para sistemas
de gestión de combate naval y control
de tiro; análisis de aplicaciones Offline; desarrollo de bases de datos tácticas, inteligencia y simuladores; integración de sistemas de armas.
Escuadrón de Mantenimiento de la
Fuerza Aérea (EMDA)
Av. Amazonas y Antonio Clavijo •
Aeropuerto Internacional de Cotopaxi
(Latacunga).
Áreas de producción: Mantenimiento,
preservación y operación de sistemas
radáricos y de baterías antiaéreas
9M33-M3 OSA-AKM (SA-8 Gecko),
así como de MANPADS y HN-5A, y
cañones bitubos de 37 mm.; además,
se encarga de la custodia y preservación de la municiones de 23 y 37
mm., sus servicios incluyen la reparación de fuentes, módulos y tarjetas de
los sistemas radáricos, grúas y camiones Dong Feng, Reo, Ural y Zil.
Principal cliente: Fuerza Aérea
Ecuatoriana (FAE).
EMSA
Aeropuerto Internacional Mariscal
Sucre (Quito) • Tel.: (+593) 23302-209
• Fax: (+593) 3302253 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.emsa.com.ec
Gerente General: Ingeniero Javier
Contreras.
Áreas de producción: Servicio de carga
y bodega, empaque, paletizado y
rampa; servicio a bordo, carros de drenaje y limpieza interna de aeronaves.
Flota Petrolera Ecuatoriana (FLOPEC)
Av. Amazonas, N24-196 y Luis Cordero
(Quito) • Tel.: (+593) 3983601 • Fax:
(+593) 2232620/2569794 • Web:
www.flopec.com.ec • E-mail: [email protected]
Gerente General: Capitán de Navío
(SP) Sergio Rea Garrido.
Atlas Cheetah C de la Fuerza Aérea.
Gerente Comercial: Capitán de Navío
(SP) Hugo Orozco.
Áreas de producción: Servicio de
transporte comercial marítimo y fluvial de hidrocarburos y sus derivados;
provisión de GLP; flota conformada
por petroleros de la Clase Aframax,
Zaruma y Pichincha; Clase Panamax,
Cotpaxi, Chimborazo y Astec; y Clase
Handymax, Santiago y Zamora.
• 139
El presupuesto para el ramo de Defensa en 2014 fue de 150 millones USD, pero para 2015 se programan sólo 148,9 millones. En
2013, la Fuerza Armada de El Salvador (FAES) invirtió 8 millones
de USD en la adquisición de 10 aviones, 2 fuselajes de repuesto y
repuestos en Chile, mas 570.000 USD para su transporte.
Multimodal Operadores Portuarios
Av. 25 de Julio, diagonal a la Base
Naval Sur (Guayaquil) • Tel.: (+593)
42483658
E-mail:[email protected]
Áreas de producción: Almacenamiento, transporte y reparación de
contenedores; alquiler de bodegas;
estación de servicio de contenedores
refrigerados; consolidación y desconsolidación de carga en contenedor.
Marítimos y Logísticos
(SEMALOG)
Av. Jaime Roldos Aguilera s/n y Vía al
Puerto Artesanal (Esmeraldas) • Tel.:
(+593)
62725500
•
E-mail:
[email protected]
• Web:
www.semalog.com.ec
Gerente General: Capitán de Fragata
(SP) Walter Ávalos.
Áreas de producción: Servicio de lanchas, entrega de víveres, adquisición
de repuestos, inspecciones submarinas, atención médica a bordo, desaduana de repuestos, fumigaciones,
recolección y desalojo de basura de
buques, repatriación de tripulantes,
entrega de fondos a capitanes de los
buques.
Transporte Aéreo Ecuatoriano
(TAME)
Av. Amazonas N24-20 y Av. Colón
(Guayaquil) • Tel. Gerencia General
:(+593) 23966360 • Tel. Gerencia
Comercial:(+593) 23966300 • Web:
www.tame. com.ec
E-mail: [email protected]
[email protected]
Gerente General: Brigadier (SP)
Gustavo Cuesta.
Gerente Comercial: Teniente Coronel
Nelson Vallejo.
Áreas de producción: Transporte
aéreo comercial de pasajeros y carga a
nivel nacional e internacional. Flota
conformada por 3 ATR 42-500, 4
A319/A320 y 3 E170/190.
Transporte Navieros
(TRANSNAVE)
Av. 9 de Octubre 416 y Chile •
Edificio Citibank, Piso 6º • Guayaquil
• Tel.: (+593) 2564781 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.transnave.gob.ec
Gerente General: Marco Saavedra
Saavedra.
Áreas de producción: Transporte
comercial marítimo y fluvial de carga
y pasajeros a nivel nacional e internacional. Flota conformada por buque
de abastecimiento Isla Puna y motonave Galápagos.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Presupuestos de Defensa
Operaciones desde
un UH-1H.
Ayuda militar y policial de EEUU
2008
10.264.872
2009
9.945.977
2010
7.984.417
2011
4.803.977
2012
5.540.042
2013
4.885.785
2014
11.053.798
EEUU proveyeron 11.878.202 de USD en armas en 2012.
Programa de modernización
A finales de 2013, El Salvador adquirió 10 aviones A-37B operativos
en Chile, 2 fuselajes de recambio y todos las partes y repuestos que
todavía tenía el país andino. Llegaron a El Salvador en marzo de 2014
en 22 contenedores. La efectividad del A-37B se centra de nuevo en
afrontar a un enemigo sofisticado, pero no muy bien armado para repelerlo, como lo son los contrabandistas marítimos y las narco avionetas,
a lo que se le suma la capacidad del aparato con 2 motores para la
seguridad de vuelo, aviónica suficiente para las tareas de interdicción
y capacidad de carga, que le permite un radio de acción de considerable distancia. No hay que entrenar pilotos, ni mecánicos y ya existían
partes en el inventario. La transacción se realizó con menos costos de
un solo A/T-29 y con recambios suficientes como para recuperar hasta
16 ejemplares, garantizando operaciones relativamente seguras y baratas en los próximos 5 a 10 años. Los FAS-421, 424, 425, 427, 432, 434,
se encuentran en servicio y hay 3 en reserva (FAS-422, 428, y 433),
mientras que los 10 ex chilenos llevan los numerales FAS-435 a 444.
Allá por 2006, la Fuerza Aérea Salvadoreña recibió un presupuesto
auxiliar de 13 millones de USD para renovar 6 UH-1H a Huey-II, trabajos efectuados por Bell, sumando 2,5 millones por máquina.
Generalmente ese tipo de conversión transforma la carcasa vieja en un
modelo catalogado como nuevo debido a los cambios, teniendo un
costo de entre 1 y 1,5 millones de USD. Después, durante el mismo
periodo, se anunció que se remozarían otros 6, usando una subsidiaria
de Bell para ello. De alguna manera, el contrato terminó en manos del
Grupo Pulsar en El Salvador, que aseguró hacerlo más económicamente. Pero se repotenciaron sólo las turbinas mediante técnicos israelíes.
Con el ahorro, se agregaron 2 UH-1M dentro del paquete de renovación, pero en lugar de usar partes provistas por EEUU, se hizo uso de
lo que había almacenado. El resultado fueron sólo 8 UH-1H y 2 UH1M con motores repotenciados y con botalón y otros instrumentos
reciclados, más 2 MD500E. Pronto surgieron problemas y 1 UH-1M
perdía su rotor en vuelo, logrando aterrizar en emergencia. Un par de
años después se estrelló, con pérdida completa.
Era evidente de que dichas reparaciones no resultaron adecuadas y
la Embajada de EEUU en El Salvador emprendió el Programa
Lámpara Azul en 2007, a través de Mil Group, con Helicópteros de
Centroamérica (Helica), y en conjunto con DynCorp International,
Maintenance and Technical Support Services para proveerle mantenimiento y remozar a la flotilla aérea. En 2007 también se anunció
la donación de parte de los EEUU de fondos para remozar los UH1H. Este dato es consistente con la información provista en 2008 de
que las turbinas serían donadas por EEUU. Poco a poco se han
remozado nuevamente hasta 9 UH-1H desde ese entonces, con 2
más en línea de reparación. EEUU también ha provisto fondos para,
al menos, 2 UH-1H adicionales.
El presidente Salvador Sánchez Cerén se comprometió a dotar y
mejorar los equipos y adiestramiento militar. Se espera que finalmente se mejore el transporte aéreo táctico militar, así como se
haga realidad finalmente la adquisición de los 2 OPV que ha buscado la Fuerza Naval desde el año 2000. Sánchez Cerén buscaría
las mejoras durante su periodo de mandato, que cubre de 2014 a
2019. Sin embargo, la pérdida de 4 ametralladoras M60D del polvorín del Regimiento de Caballería a mediados de 2014 dejó
entrever serias deficiencias en el control del armamento. Esto
llevó a un choque de poder entre la Fiscalía General de la
República (FGR) y el Ministerio de Defensa. Se buscó la colaboración de la Oficina de Investigaciones Federales (FBI) estadounidense para localizar las armas. Se ha ordenado la instrucción de
informativo militar a 1 oficial y 2 miembros de tropa, sospechosos de estar involucrados en el hecho, mientras que la FGR acusa
a elementos del Alto Mando en estar envueltos en asuntos de tráfico de armas.
Planificación de compras y contratos
en proyecto
La Memoria de la FAES indica que se ha establecido el Plan Arce
2015, el cual contiene el conjunto de políticas y acciones orientadas
al desarrollo institucional, para la Defensa y brindar apoyo a los programas de la Administración contemplados en el Plan Quinquenal
de Desarrollo 2009-14, así como a otras instituciones, gubernamentales y no. Se hace necesario orientar, fomentar e impulsar la educación y la cultura de la Defensa Nacional al interior de la sociedad y
considera la distribución adecuada y el mejor aprovechamiento de
sus recursos y capacidades, definidas en la Visión Institucional del
Plan Arce 2015. La prioridad en la asignación de los recursos en el
área de Defensa está orientada específicamente a:
• Establecer un sistema presupuestario que permita desarrollar a
mediano plazo planes para invertir en la adquisición de nuevos
equipos e infraestructuras para potenciar los ya existentes, de tal
manera que los fondos de la inversión puedan ser utilizados en
forma óptima.
• Crear un sistema de abastecimiento logístico óptimo en forma gradual, que permita a las unidades de Control Presupuestario (UCP)
priorizar en cuanto a las funciones que les competen y continuar
El nuevo J8 APV.
140 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Patrullera PA-08.
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
Novedades
La principal preocupación del país es la situación interna. Las pandillas dominan las calles y el Ejército continúa con la Campaña
Militar Nuevo Amanecer, establecida por el Decreto Ejecutivo N°95
de 3 de mayo de 2012, disponiendo de la Fuerza Armada en apoyo
a la Policía Nacional Civil en operaciones de mantenimiento de la
paz interna, por medio de la planificación y ejecución de operaciones conjuntas contra la delincuencia, con patrullajes conjuntos de
prevención, disuasión y aprehensión de delincuentes en todo el territorio nacional, poniendo mayor énfasis en el resguardo de la frontera en lugares identificados como no habilitados y en el reforzamiento de la seguridad perimetral externa en las instalaciones de los centros penitenciarios, intermedios e internamiento de menores.
Continúan 6.300 efectivos implicados en operaciones de seguridad
interior: 2.600 con el Plan Zeus-PNC, 1.800 al Plan San Carlos en
apoyo al GAAP y DGCP; 700 al Plan Sumpul-DGME; y 1.200 al
Plan de Prevención y Apoyo a la Comunidad (GCAC)-PNC.
Considerando los problemas que presentan las pandillas, y la falta de entrenamiento apropiado por parte de las fuerzas militares, la propuesta de desbandar la
Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM) en 2013 no pasó a ser realidad y
parece ilógica. Sin embargo, dio luz a la resistencia existente dentro segmentos
de la sociedad a permitir el envolvimiento del ente militar en asunto de seguridad interna. El péndulo va desde la derecha, que ve ahora a la institución castrense en alianza con el izquierdista FMLN, a los mismos elementos dentro del
FMLN, que recelan del ente militar y lo consideran causa del conflicto civil en
las décadas anteriores. Sin embargo, frente a la realidad actual y al hecho que es
el ente militar el que responde en apoyo a las autoridades civiles, se vuelve imperante una modificación a su mandato, doctrina y adiestramiento.
Presidente
Salvador Sánchez
Cerén
Fuerza Naval
Efectivos: 670 (oficiales 100, suboficiales 70 y tropa 500).
Estructura
Gobierno
Jeep M240 con un M40A1.
con los proyectos de infraestructura que beneficien al personal,
mejorando las condiciones de vida, de la tropa, oficiales y suboficiales.
• Fortalecer la Defensa Nacional para procurar una mejor seguridad
nacional a través de los proyectos de inversión a mediano y largo
plazo, con base a los planes estratégicos de la Fuerza Armada.
• Establecer medidas integrales a mediano plazo para las unidades,
de tal manera que fomenten el ahorro en servicios básicos dentro
de sus políticas internas.
En cumplimiento al Decreto Ejecutivo N° 70 de 4 de noviembre
del 2009, y las prórrogas sucesivas, la FAES colabora en tareas
de seguridad pública, mediante la Campaña Militar Nuevo
Amanecer, en funciones de apoyo a las autoridades civiles en
seguridad ciudadana.
Direcciones de contacto
• Nombre legal: República de El Salvador.
• Divisiones administrativas: 14 departamentos.
• Sistema legal: Código Napoleónico, influenciado y en proceso de
cambio utilizando los norteamericanos basados en la Ley Común.
• Composición del Gobierno: Tripartito, con poder Ejecutivo
(Presidente), Legislativo (Asamblea de 84 diputados) y Judicial
(Corte Suprema de Justicia).
• Organizaciones a las que pertenece: BCIE, CACM, CCC, ECLAC,
FAO, G-24, G-77, IADB, IAEA, IBRD, ICAO, ICFTU, ICRM,
IDA, IFAD, IFC, IFRCS, IHO, ILO, IMF, IMO, Intelsat, Interpol,
IOC, IOM, ISO, ITU, LAES, LAIA, NAM, OAS, OPANAL,
OPCW, PCA, UN, UNCTAD, Unesco, UNIDO, UNU, UPU,
WCL, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WToO, WTrO.
Economía
• PBI Real:
• PIB/per cápita:
• Crecimiento PBI Real:
• Presupuesto:
Ingresos:
Gastos:
• Balance comercial:
Importaciones:
Exportaciones:
Estado Mayor de la Defensa
Km. 7½ carretera a Santa Tecla • San Salvador.
Tel.: (+503) 22500000.
E-mail: [email protected]
Datos generales
• Territorio: 21.728 km2. (arable 35%, boscoso 6%, pasto y otros
29% y otro tipo 30%).
• Costa: 320 km.
• Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
km.
• Población: 6.587.541.
• PIB (intercambio oficial): 23.000 millones de USD.
• Religión: 86% católica.
• Idiomas: español.
• Índice de alfabetismo: 79%.
10.340 millones de USD
5.109 millones de USD
• Ejército: 5 brigadas militares, 5 unidades de Apoyo Institucional,
Comando de Operaciones Especiales, Brigada de Artillería,
Regimiento de Caballería.
• Fuerza Naval: 1 Base Naval, 4 capitanías de puerto y 1 Batallón
Menos de Infantería de Marina.
• Fuerza Aérea: 2 brigadas aéreas.
• Unidades de Apoyo Institucional: Comando de Doctrina y
Educación Militar (CODEM), Comando de Ingenieros de
Combate, Cuerpo de Transmisiones, Comando de Reclutamiento
y Retención y Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM).
Efectivos: 17.860.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 141
Personal total:
Oficiales:
Suboficiales:
Tropa:
TOTAL:
2.000
1.000
13.500
16.500
Equipamiento
Fusiles FN FNC, M16, M4 y M4A1, armas AT M72A2 de 66 mm., 200 morteros ligeros de 60 mm., 111 morteros de 81 mm., 430 M-67 FSS de 90 mm., 20
M40A1 FSS de 106 mm., 30 obuses M-101 de 105 mm., 24 obuses M-102 de
105 mm., 14 obuses M-56 de 105 mm., 34 M55A2 AAA de 20 mm., y 6 TCM20
AAA de 20 mm.; camiones 7400-MV, M809, M35A2, Toyota Dyna, Sterling,
International y Mack. El Regimiento de Caballería cuenta con 40 M-1151/M1165, 18 Jeep M-240 AT, 18 Jeep M-240 Storm en versión reconocimiento armado, 14 Jeep M-240 utilitarios. Estaban de baja 8 UR-416 y 6 Panhard AML-90,
pero se han recuperado 6 UR416, 6 AML-90 y 9 Cashuat.
Principales cuarteles
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Servicio Militar Obligatorio: No.
Jefe del Estado Mayor
Conjunto de las FAES
General de División
Rafael Melara Rivera
4.600 millones de USD
5.600 millones de USD
Organización
Datos del país
• Compañía de Cuartel General.
• Flotilla de Patrulleras Marítimas: 3 Camcraft (PM6, PM7, PM8), 2 Swiftship
(PM10 y PM11), 1 Punta (PM12).
• Flotilla de Patrulleras Costeras: 6 patrulleras SeaArk Protector, 4 XDR-1
RIHB, 4 SAFE Defender, 3 Boston Whaler Justice, 5 interceptores varios.
• Flotilla de Patrulleras Fluviales: 4 Lantana LOF.
• Flotilla de Patrulleras de Área: 4 unidades de casco de fibra de vidrio y construcción local, 4 Eduardoño capturadas, 2 lanchas de rescate MK-IV.
• Flotilla de Buques de Apoyo: 6 pantaneras, 4 LCM-8.
• Infantería de Marina: 1 batallón reducido de Infantería de Marina (compañía
reforzada).
47,470 millones de USD
7.500 USD
1,6 %.
Actualmente se mantienen 6.300 soldados en tareas de seguridad
pública. Semejante despliegue en ese ámbito no se había visto desde
los días del conflicto interno. A medida que las pandillas centroamericanas buscan lograr de experiencia militar, las autoridades recurren igualmente a las fuerzas castrenses para combatirlas. En El
Salvador, como en Honduras, se busca la solución en el despliegue
de tropas en funciones de policía, si bien se ha tratado con políticas
confusas. Sin embargo, El Salvador depende plenamente de unidades de Infantería, que no tienen la preparación necesaria para funcionar como policías.
Ministerio de Defensa
Km. 7½ carretera a Santa Tecla • San Salvador.
Tel.: (+503) 22500100.
E-mail: [email protected], [email protected]
Ministro de Defensa
General de División
(retirado) David
Munguía Payés
• 3ª Brigada de Infantería (San Miguel): Batallón de Infantería (San Miguel),
DM3-Batallón Menos y DM4-Batallón Menos.
• 4ª Brigada de Infantería (El Paraíso, Chalatenango): Batallón de Infantería (El
Paraíso), DM1-Batallón Menos y DM2-Batallón Menos.
• 5ª Brigada de Infantería (San Vicente): Batallón de Infantería (San Vicente),
DM5-Batallón Menos y DM9-Batallón Menos.
• 6ª Brigada de Infantería (Usulután): Batallón de Infantería (Santa Ana).
• Unidades de Apoyo Institucional: BESM (Brigada Especial de Seguridad
Militar, con 2 batallones de Policía Militar y 2 de Guardafronteras), CODEM
(Comando de Doctrina y Educación Militar), Comando de Ingenieros de
Combate, Cuerpo de Transmisiones y Comando de Reclutamiento y
Retención.
• El Comando de Doctrina y Educación Militar (CODEM).
• Comando de Apoyo Logístico de la Fuerza Armada (CALFA).
• Comando de Sanidad Militar (COSAM).
• La Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM): funciones de protección de
fronteras y de Policía Militar y en esta última se desempeña como órgano auxiliar de la administración de justicia militar.
• La Dirección General de Reclutamiento y Reserva (DGRR).
• Inspectoría General, que depende directamente del Ministerio de Defensa
Nacional y operativamente del Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada.
Patrulleras Protector en La Union.
Jefe del Estado Mayor
del Ejército
General de Brigada
William Armando Mejía
Martínez
Principales bases navales
La Unión, Acajutla, La Libertad y El Triunfo.
Novedades
Jefe del Estado Mayor
de la Fuerza Aérea
General de Brigada
Carlos Jaime Mena
Torres
Jefe del Estado Mayor
Flota Naval
Capitán de Navío
Miguel Ángel Castillo
Guardado
Subjefe del Estado
Mayor Conjunto
Contralmirante Juan
Antonio Calderón
González
Para finales de 2014 habían disminuido considerablemente las presiones en el Golfo
de Fonseca, aunque existe todavía cierta disputa por la Isla Conejo. Por otro lado, el
derecho marítimo de los 3 países que comparten el Golfo ya está delimitado y marcado por varias boyas. La Fuerza de Naval emplea varias patrulleras SAFE
Defender. Tanto éstas como las BW370 llevan trípodes Mk16 Mod.2, radar de rastreo, GPS y radios. Se trata de los medios más modernos de la FNES.
Ejército
El Ejército salvadoreño tiene como núcleo 14 batallones de Infantería, 2 de
Caballería Blindada, 1 de Paracaidistas, 6 baterías de Artillería de Campaña y 2
Antiaéreas.
• Comando de Operaciones Especiales, que se compone del Batallón de
Paracaidistas, el Grupo de Operaciones Especiales (compañías PRAL, Hacha,
Comandos Navales) y el Comando Especial Antiterroristas (CEAT).
• Regimiento de Caballería: Batallón Mecanizado (M-1151), Escuadrón
Blindado (AML, UR416 y Cashuat) y Escuadrón de Reconocimiento y
Antitanque (jeep M240).
• Brigada de Artillería: Brigada de Artillería: Batería de Servicios y Apoyo, 6 de
Artillería de Campaña y 2 AAA.
• 2ª Brigada de Infantería (Santa Ana): Batallón de Infantería (Santa Ana),
Destacamento Militar 6 (DM6)-Batallón Menos y DM7-Batallón Menos.
San Carlos (convertido en el Centro de Comunicaciones), El Zapote (Museo
Militar), Troncal del Norte (BESM), Ilopango (Comando de Fuerzas
Especiales), una guarnición en cada una de las cabeceras departamentales, Sitio
del Niño, San Andrés (Regimiento de Caballería), San Luis Opico (Brigada de
Artillería), Santa Ana (2ª Brigada de Infantería), Sonsonate (DM6), Ahuachapán
(DM7), San Miguel (3ª Brigada de Infantería), La Unión (DM3) San Francisco
Gotera (Morazán, DM4), El Paraíso (Chalatenango, 4ª Brigada de Infantería),
Ciudad de Chalatenango (DM1), Sensuntepeque (Cabañas, DM2), San Vicente
(5ª Brigada de Infantería), Cojutepeque (Cuscatlán, DM5), Zacatecoluca (La
Paz, DM9) y Usulután (6ª Brigada de Infantería).
Novedades
Partiendo del Decreto Ejecutivo N° 70, de 4 de noviembre de 2009, y las prórrogas
sucesivas, la FAES emprendió la Campaña Militar Nuevo Amanecer, en funciones
de apoyo a las autoridades civiles en seguridad ciudadana. Esto implica la distribución de efectivos del Ejército en los lugares de mayor delincuencia, envolviendo 7
departamentos, 20 municipios y 33 zonas. A diferencia de los países vecinos, El
Salvador no ha aumentado la planilla castrense, ni se han creado nuevas unidades
especializadas en cuestiones policiales y la única Fuerza de Tarea Interinstitucional
es la Cuscatlán, a la que se asignan unidades de la Infantería de Marina y los
Comandos de Montaña del DM4, en apoyo de acciones policiacas antinarcóticos a
lo largo de la costa. Ha dado ímpetu al entrenamiento y equipamiento de la Unidad
de Imposición de Paz en apoyo a la ONU y operaciones internacionales, que sí tiene
algo de relevancia en lo que sucede en el país. Funciona también la Academia
Internacional de Policía, auspiciada por el Departamento de Estado. Sin embargo,
esto poco ha mejorado la situación interna y, por el contrario, existen numerosas y
desesperantes quejas sobre la seguridad ciudadana.
El país avanza con cambios necesarios, si bien a paso muy lento y la impunidad y
nivel de corrupción sigue siendo el mayor peligro a la estabilidad nacional. Bajo
este escenario tendría cierta lógica el desarrollar una gendarmería nacional. El
núcleo de dicha entidad ya existe en la forma de la actual Brigada Especial de
Seguridad Militar (BESM), a cargo de la Policía Militar y única unidad con cierta
experiencia en asuntos del orden público y seguridad institucional. Había absorbi-
142 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales bases
Ilopango (1ª Brigada Aérea Coronel Piloto Aviador Juan Héctor Reyes
Girón), Comalapa (2ª Brigada Aérea) y Aeródromo El Tamarindo (sin uso
operacional).
Novedades
do y remplazado lo que fue la Guardia Nacional al terminar el conflicto interno en
1992, quedando establecida con una compañía de seguridad interna, otra de entrenamiento, el Batallón de Apoyo y Servicios, 2 más de Guarda Fronteras (501 y 502)
y 2 de Policía Militar (503 y 504). Se trata de la única unidad especializada en asuntos de seguridad militar salvadoreña, con apenas unos 1.500 efectivos.
A pesar del arribo de repuestos y material para los O-2 y A-37B, el Ala Fija continúa con problemas logísticos. Los IAI-202 han constituido un problema logístico, que parece que será solucionado con su transferencia a Guatemala. Sin
embargo, a finales de 2014 continuaban operando con los colores de la FAS. El
elemento de transporte táctico es débil, con respecto a lo que era en su día el
Escuadrón de Transporte. Entre 1973 y 1975, la Fuerza Aérea Salvadoreña
(FAS) compró a Israel 4 IAI-201 Arava. Adicionalmente, en julio de 1974, se
adquirieron 8 aviones C-47, dándole a la FAS una considerable flotilla de transportes tácticos. Los IAI-201 recibieron los numerales FAS 800, 801, 802 y 803.
De ellos, uno se estrelló en Guatemala, pero los 3 restantes sobrevivieron el conflicto interno. Finalmente, en 1998, los supervivientes se vendieron a la Fuerza
Aérea guatemalteca, si bien al parecer sólo uno en condiciones de vuelo, aunque se cree que uno de ellos pasó a Israel. Con el dinero se adquirieron 5 Pillan
en Chile.
La Guardia Nacional fue establecida en 1912 como policía rural, tomando como
modelo la Guardia Civil española y teniendo como primer director al capitán español Alfonso Martin Garrido (promovido a coronel para tomar el mando de la
Benemérita). La Dirección General de la GN en San Salvador creció de 4.200 agentes en 1988 a 7.700 en 1989, divididos en 5 comandancias de guardia, a las que respondían 14 compañías distribuidas en capitanías. Se organizó una Compañía de
Operaciones Antiterroristas para Áreas Rurales y Urbanas (COPARU) y el Batallón
de Infantería Antiterrorista 15 de Septiembre. Como policía rural fue bastante efectiva, pero como instrumento político se mostró brutal y extremadamente controvertida. Sería la punta de lanza represiva durante el levantamiento campesino comunista de 1931, que resultaría en una matanza de miles, y desde 1945 formaría parte
del Ejército como Cuerpo Especializado Su fin se selló en 1992 con los Acuerdos
de Paz. Sus unidades serían asimiladas dentro de la BESM. En ese mismo 1992 aparece la Subdirección de Policía Rural de la PNC, que pasó a llamarse la
Subdirección de Prevención Rural en octubre de 2011.
Durante el conflicto, la FAS estaba bien equipada con C-47 y los mencionados
Arava y se recibieron 3 C-123. De éstos uno se perdió al golpear una mina en la
pista de la 3ª Brigada durante el conflicto. Una segunda máquina se estrelló ya
en tiempos de paz, en una misión de Acción Cívica Militar en Metapán. Una última se conserva en el Museo Militar de Aviación. Se programaron 2 C-130
Hercules para remplazarlos, pero se cancelaron al acabar el conflicto. En 1982
se reestructura el Grupo de Combate y en 1986 el Escuadrón de Transporte pasó
a denominarse Grupo de Transporte del Ala de Combate, reflejando su capacidad con IAI-201, C-47/AC-47 y C-123K. En 1988 comenzó la conversión de los
FAS 116 y 118 a DC-3-TP67 (AC-47TP). Estos, conocidos también como BT67, serían transformados por la Basler Turbo Conversions de Oshkosh
(Wisconsin) con motores turbohélices P&W Canada PT6A-67R, regresando
renovados en 1990. Luego partieron los FAS 117 y 119 para recibir la misma
modificación y llegaron renovados en 1994. De ellos sólo uno estaba en condiciones de vuelo en 2011.
Con todo, la Guardia como instrumento político militar sería un desastre. Sin
embargo, como rural es conocida por haber impuesto paz y orden en ese violento ámbito salvadoreño. En cuanto a las otras fuerzas que conforman el Ejercito,
han arribado lotes de lanzacohetes Instalaza C-90 y continúan llegando pertrechos desde EEUU, como nuevas partidas de fusiles M-4/M-4A1, así como al
menos 12 Jeep J8 de patrulla y 4 de la versión blindada APV. Se espera que estos
últimos lleguen a sustituir a los M-240 Storm, tanto en su función de plataforma
de reconocimiento, como en la de antitanque (M-40A1), mientras que el J8 APV
cumple funciones de seguridad acorazada ligera. Otra versión del APV, de cama
larga y protección lateral, al estilo TTP (Transporte de Tropa bajo Protección),
podría suplementar a los Cashuat.
Se anuncia un fin, más o menos, a las penurias. Está en programa la transferencia de un C-130E modificado y preparado en Israel con fondos de los EEUU
para la FAS y se han recibido los repuestos necesarios para la restauración a
vuelo de los 2 DC3-TP67 (BT-67) sobrevivientes FAS 116 y 118. Se solicitó una
tercera máquina con ayuda de EEUU. Así, con la reportada partida de los IAI202 a Guatemala, se dice que Washington recompensa con la entrega de entre 3
a 5 aviones M28/C-145 para remplazarlos. Queda así pendiente la mejora del
equipo de entrenamiento, pues solo un Pillan se encuentra en condición de vuelo.
De la flotilla de aparatos O-2, que incluye los FAS 608, 610, 613, 617, 620, 621,
622, 624, y 625, 8 de ellos habrían sido puestos a 0 horas. La FAS recibió un
total de 23 O-2A/B entre 1982 y 1992 y de ellos 2 se perdieron por misiles, 1 fue
destruido en tierra por fuego de mortero y 2 más se estrellaron durante el conflicto. Otros tantos se han perdido en accidentes.
El VCTA2.
Fuerza Aérea
Efectivos
Oficiales:
Suboficiales:
Tropa:
TOTAL:
200
190
300
690
Estructura
Academia Militar de Aviación (Pillan, H-300 y Cessna 337G), 1ª Brigada Aérea
(Ilopango, con grupos de Seguridad, Mantenimiento y Operaciones, formado por
los escuadrones de Transporte y Helicópteros y Vuelo Presidencial) y 2ª Brigada
Aérea (Comalapa, con grupos de Seguridad, Mantenimiento y Operaciones, formado por los escuadrones de Combate, con A-37B, y Enlace, con Cessna O-2A).
Los A-37B habían sido declarados fuera de servicio, pero al menos 4 se recuperarían. Con la adquisición de 12 fuselajes y repuestos se espera poner regenerar
una fuerza de entre 16 y 18 aparatos.
Después de las fallidas reconstrucciones de helicópteros durante la
Administración Saca, con transacciones nacionales sospechosas, se sabe finalmente que hay 8 UH-1H operacionales (FAS 208, 215, 261, 283, 290, 292, 297
y 300) y con uno más engrosará la línea próximamente. Hay otros 8 almacenados, de los cuales 4 tienen posibilidades de renovarse, que han sido reparados y
sus turbinas reconstruidas completamente por Nebraska Gas Turbine bajo contrato con la embajada de EEUU desde 2007 y recibieron un mantenimiento completo, dejándolos a 0 horas. Hay en inventario hasta 7 de estas turbinas más, con
las que se planea ahora restaurar otros 3 UH-1H y 1 M (para remplazar uno perdido recientemente). Se añaden operacionalmente 1 UH-1M y 8 MD500E, de los
cuales 4 fueron enviados a Malí. Se ha negociado con la ONU para la participación de unidades aéreas salvadoreñas en misiones de paz. Estas operaciones son
particularmente beneficiosas, pues significa entre 300.000 y 500.000 USD por
nave dedicada a esas actividades.
Equipamiento
Unidades asignadas a organizaciones
internacionales
16 A-37B operacionales, 5 O-2-A remozados, 1 Cessna 337G, 3 Rallye, 7 MD500E, 4 Bell 412 VIP, 1 T-35 Pillan funcional (2 en línea muerta), 1 BT67B (1
en proceso de recuperación), 2 IAI-202, 2 C-47 (no operacionales), 4 UH-1H, 8
UH-1H repotenciados, y 1 UH-1M refaccionados. Se esperan al menos 4 C145A como remplazos de los IAI-202 y 1 BT67 adicional.
UNIFIL: 50 efectivos asignados bajo mando español.
MINURSO (Sahara Occidental): 5.
UNMIL (Liberia): 3.
UNMIS (Sudán): 5.
UNOCI (Costa de Marfil): 3.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 143
La fragata F-105 Cristobal Colón, la última de la Clase
Álvaro de Bazán, un diseño que servirá de puente entre
éstas y las nuevas, más pequeñas y polivalentes,
de la Clase F-110 (foto Julio Maíz).
Presupuestos generales de Defensa
Los Presupuestos del Ministerio de Defensa (MD) de España para
2015 ascienden a 7.192 millones de USD (moneda en la que se
darán todas las cifras), lo que representa un mínimo aumento del
0,4% respecto a los de 2014, pero que marcan un cambio de tendencia. Desde 2008, en el que se presupuestaron 8.491,3 millones, la
cifra no había hecho otra cosa que bajar, ejercicio tras ejercicio,
hasta sumar un descenso de más del 30%: Asimismo, se ha acumulado una importante deuda con los principales proveedores de material militar que dotan a las FAS (Fuerzas Armadas) españolas, principalmente a través de los denominados PEA (Programas Especiales
de Armamento).
Existen varios organismos autónomos y empresas públicas dependientes del MD, que elevan el presupuesto en torno a unos 1.250
millones adicionales. Varios de estos organismos –el INTA
(Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), Instituto de la
Marañosa, Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo y el
Laboratorio de Ingenieros del Ejército– se agruparán en el futuro
Centro de I+D de la Defensa. Respecto a los gastos en operaciones
internacionales, que se financian fuera de presupuesto, mediante un
Fondo de Contingencia, ascendieron en 2014 a unos 992 millones,
cifra que posiblemente suba en 2015, dado que se está incrementando el número de misiones en el exterior (Irak, Lituania y Turquía).
Programas de modernización
SISTEMAS TERRESTRES
• En julio de 2014 se hacía público que el PCMSHS (Parque y Centro
de Mantenimiento de Sistemas de Hardware y Software) había culminado la primera fase de instalación del Hardware del Sistema de
Mando y Control en sus vehículos de tamaño pequeño/medio (todoterreno 4x4 VAMTAC y Anibal; y los blindados TOA M-113, Pizarro
y BMR-600), con la colaboración de la empresa Inster.
• En febrero de 2014, el Ejército de Tierra (ET) adjudicaba a la empresa General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara
Sistemas (GDELS-SBS) la modernización de los obuses de 155/52
mm. de la versión V07 por 1,8 millones de USD, fabricados por dicha
empresa, a la versión más moderna, designada como SIAC-II
(Sistema Integrado de Artillería de Campaña).
SISTEMAS MARÍTIMOS
Debido a la crisis económica, se ha paralizado el programa CAVIMAR (Calidad de Vida en el Mar). También se retrasará sine die la
modernización de varios navíos y, tras su baja y el débil intento
fallido de venta a otro país, se desguazará el portaaviones Príncipe
de Asturias. Respecto a los submarinos, en septiembre de 2014 se
iniciaban en Cartagena los trabajos para realizar la gran carena del
Tramontana, que ejecuta la empresa pública Navantia y que tendrá
un coste aproximado de 51,8 millones de USD, ante los retrasos de
la puesta en servicio de los nuevos de la clase S-80.
SISTEMAS AÉREOS
Airbus Defence & Space (ADS) es el principal contratista de la
modernización de los sistemas del EA (Ejército del Aire):
• Los 67 cazabombarderos EF-18 están finalizando su proceso de
modernización por parte de Airbus DS como contratista principal. Se les instala un sistema de comunicaciones Data Link denominado MIDS (Multifunctional Information Distribution
System). La cuantía de este contrato es de 17,5 millones de USD,
enmarcado en el proceso de MLU (Mid-Life Upgrade).
• La Maestranza Aérea de Albacete realiza un plan de mejora del
ciclo de vida de la estructura de los aviones de entrenamiento
C101, estando en marcha un proceso de modernización integral,
que incluiría dotarles de una aviónica de nueva generación, que
contempla instalar pantallas multifunción, entre otras mejoras.
Planificación de compras y contratos
SISTEMAS TERRESTRES
• Por fin se empieza a hacer realidad el esperado programa para equipar al ET con un moderno vehículo blindado 8x8, que sustituirá a los
BMR-600. El MD prevé tener listo el proyecto en 2 años y adjudicar
el contrato en 2017. De hecho, el Ministerio de Industria ya recoge en
sus presupuestos para 2015 una partida de 51 millones para este programa. En la primera fase se contempla adquirir de 350 a 400 vehículos, mediante un desembolso de entre 1.245 a 1.868 millones.
• El MD puso en marcha en 2012 un contrato marco con Uro para
la adquisición de vehículos 4x4 de 1,5 ton. para todas las FAS
españolas. El objetivo es comprar, en un plazo de 5 años y por
un importe de 149 millones, un total de 772 unidades, de las que
519 serán para el ET, 99 para la Armada; 78 para la Unidad
Militar de Emergencias (UME) y 76 para el EA.
144 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
• El ET formalizó en enero de 2014 un contrato de suministro de
lanzacohetes ligeros Alcotán con Instalaza, por valor de 4,98
millones de USD.
• El ET ha abierto un acuerdo marco para la adquisición de visores
multifunción AN/PVS-14 a la norteamericana ITT Industries, por
16,22 millones de USD.
MEDIOS NAVALES
• La futura fragata F-110 es el principal proyecto naval, tanto por
su coste económico como por la innovación tecnológica, que se
pone en marcha este año. En total está programado construir 5
fragatas, con las que sustituir a las F-80 de la clase Santa María
durante la próxima década. El coste total sería de 4.992 millones
de USD, a los que habría que añadir otros 1.248 para sostenimiento del ciclo de vida. En el presupuesto de Industria para 2014
ya figura una partida de 46,1 millones de USD para iniciar el programa.
• En julio de 2014, el Consejo de Ministros aprobó la contratación
de 2 nuevos BAM (Buque de Acción Marítima) en versión de
patrulla naval para la Armada, por un coste global de 416 millones de USD, firmándose a continuación el contrato de ejecución
con Navantia.
• En noviembre de 2014, el Consejo de Ministros autorizaba un
incremento extra de 945 millones de USD para la construcción de
los 4 submarinos de la clase S-80 que lleva a cabo Navantia para
la Armada y cuya primera unidad se espera sea entregada en
2018, partida económica que se sumará al presupuesto inicial del
programa, que era de 3.681 millones de USD. Esta financiación
extra será aportada inicialmente por el Ministerio de Industria
durante los próximos 4 años, estando previsto que dichas cantidades sean devueltas por Defensa, en el periodo 2019-30.
MEDIOS AÉREOS
• En julio de 2009, el Gobierno firmó la adquisición de 15 cazas y
opciones para 5 más Eurofighter Trancha 3A, por 1.750 millones
de USD. En 2013 se renunció definitivamente a la adquisición de
los 14 aparatos de la 3B, con lo que en total el EA recibirá 73 aparatos. Este recorte hará disminuir el presupuesto del programa en
4.043 millones de USD.
• Airbus Military deberá entregar al EA, a partir del primer trimestre de 2016, 27 aviones de transporte A400M, de los que solo 13
se incorporarán al EA. Los otros 14 aparatos se destinarán a la
exportación, lo que ahorrará, según las optimistas previsiones del
MD, la cantidad de 2.360 millones, que se rebajarán del presupuesto total de 3.184 millones de USD.
• La línea de Airbus Helicopters en Albacete entregará en 2015 los
primeros helicópteros Tigre HAD-E, de los 18 que recibirán las
FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra), aunque se
renuncia a la modernización de los 6 ya existentes de la versión
HAP a la HAD-E. Estos últimos serán destinados a la exportación
en un futuro. Se ahorrará con esta operación, según el MD, la
cantidad de 44,5 millones del presupuesto total del programa calculado en 1.967 millones de USD.
• La DGAM aceptó en 2014 el primer NH90, que le entregó Airbus
Helicopters. En principio el MD encargó 45 aparatos por un
importe de 1.850 millones de USD y tras los recortes de presupuestarios el pedido quedará reducido a sólo 22. En cambio, se
les incorporarán una serie de sistemas esenciales no contratados,
como equipos de misión, ILS y mantenimiento, lo que aumenta
el coste en 346 millones de USD.
• Se ha puesto en marcha el programa de adquisición de 8 Airbus
Helicopters EC135 para formación de los futuros pilotos de las
FAMET. La empresa ya construyó parte de la flota solicitada y en
2014 entregó 4 unidades. El resto se recibirán en 2015-16 y cuenta con un presupuesto de 66,6 millones.
MISILES
• A finales de 2014 el Ejército del Aire recibió el primer lote de, al
menos, 10 misiles aire-aire de largo alcance MBDA Meteor, además de 4 de instrucción. En junio de 2010, el Gobierno español
aprobó la autorización para financiar su fase de producción por
125 millones en curso, dado que se distribuyó en 6 anualidades.
En el programa europeo participan 6 empresas españolas
(Navantia, Indra, Inmize, INTA, General Dynamics-Santa
Bárbara Sistemas y Sener).
• La firma israelí Rafael, tras llegar a un acuerdo de cofabricación
con GDSBS y Tecnobit, está entregando 260 lanzadores y 2.550
misiles de 3ª generación Spike-LR por 481,6 millones de USD,
destinados a la IM (Infantería de Marina) y el ET.
Presidente de Gobierno
Mariano Rajoy Brey
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Paseo de la Castellana, 109 • 28046 Madrid.
Teléfono: (+34) 913955000.
Fax: (+34) 913955060.
Ministro de Defensa
Pedro Morenés Eulate
Estado Mayor de la Defensa
C. Vitrubio, 1 • 28006 Madrid.
Teléfono: (+34) 917455200.
Fax: (+34) 913955060.
Dirección General de Armamento y Material
Paseo de la Castellana 109-3 ª planta • 28046 Madrid.
Teléfono: (+34) 913955448.
Fax: (+34) 913955116.
Jefe del Estado Mayor
de la Defensa
Almirante General
de la Armada Fernando
García Sánchez
Datos generales
• Territorio: 504.782 km . (41% cultivos, 21% pastos, 30% bosques y 8% urbano).
• Costa: 7.921 km.
• Aguas reclamadas: 22 km. de aguas territoriales, 77 de contiguas
y 370 de zona económica exclusiva.
• Población: 46.704.000 habitantes.
• Religión: Católica.
• Idiomas: Español-castellano; segundas lenguas cooficiales en sus
regiones, catalán, valenciano, gallego, vasco y aranés.
• Índice de alfabetismo: 98 %.
2
El MD consiguió por fin que el Gobierno rompa la tendencia de recorte de sus presupuestos, aunque todavía está muy lejos de aumentarlos
hasta el 2% del PIB, tal y como pidió la OTAN a sus miembros durante la cumbre realizada en septiembre de 2014 en Cardiff (Gales).
Actualmente España, ni sumando los créditos del Ministerio de
Industria, acerca sus gastos de Defensa al 1% del PIB. Los continuos
recortes presupuestarios, que se suceden desde hace 6 años, han hecho
acumular una deuda de cerca de 40.000 millones de USD con la industria de Defensa. El Gobierno sigue financiando los PEA a través de
créditos extraordinarios, como el aprobado el 1 de agosto de 2014 de
1.099,6 millones de USD, partida de gasto que recurrió la oposición
socialista ante el Tribunal Constitucional, en un gesto antimilitarista
destinado a acercarse al electorado situado más a la izquierda.
Tanto esta financiación, como los créditos del Ministerio de
Industria, son indispensables para mantener los PEA en marcha, y
por ende la capacidad de las Fuerzas Armadas españolas, ante una
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 145
El foco de terrorismo islámico en la región del Sahel (Norte de África), parcialmente extirpado con la intervención gala en Mali, que apoyó España desde el
principio, se ha convertido en un grave problema potencial. A este último escenario se suma la desestabilización producida en varios países islámicos del
Mediterráneo y Oriente Medio tras la Primavera Árabe y las problemáticas que
surgen de otras organizaciones terroristas, la inmigración ilegal, el crimen organizado, etc. Especialmente significativas serían las repetidas amenazas que realizan los terroristas del EIIL (Estado Islámico de Irak y Levante) de recuperar el
control de lo que ellos designan como Al Andalus, que se corresponde con buena
parte del territorio español. Igualmente, el Golfo de Guinea es un escenario vital,
dado que por ahí pasa buena parte del comercio español por vía marítima, operan compañías pesqueras y otras empresas españolas; una serie de actividades
amenazadas por el terrorismo islámico (principalmente los nigerianos de Boko
Haram), piratería, inmigración ilegal y otras acciones ilegales.
Esa serie de situaciones hacen vital reforzar las capacidades ISR (Intelligence,
Surveillance and Reconnaissance) de las FAS españolas, para operar sobre estos
potenciales escenarios de riesgo, de ser necesario. Es, por tanto, indispensable
que el EA incorpore un sistema de RPA (Remoted Piloted Aircraft) de tipo
MALE (Medium Altitude Long Endurance). A pesar de las intenciones adelantadas en 2014 por el Secretario de Estado, desafortunadamente los fondos para
poner en marcha el programa se han quedado en el tintero de los presupuestos
para 2015.
Gobierno
Datos del país
Problemas y necesidades en materia de Defensa y
Seguridad
Un soldado del ET apunta su fusil de precisión Barret en Afganistán. A lo largo
de los últimos 20 años las FAS españolas han acumulado una larga experiencia
en operaciones internacionales (foto Ministerio de Defensa).
Jefe del Estado
y de las Fuerzas Armadas
SM Felipe VI
creciente inestabilidad internacional, que va desde el siempre problemático
Oriente Medio al Este de Europa (Ucrania), pasando por el Golfo de Guinea.
Igualmente, esta financiación es vital para mantener la viabilidad de la industria
de Defensa española, que da empleo directamente a más de 20.000 personas y
de 50.000 indirectamente. La pérdida de este tejido tecnológico e industrial sería
muy grave, tanto en la caída en el campo de I+D, como en el de competitividad
internacional. Aunque sobre todo supondría una grave pérdida de autonomía del
país en este estratégico sector, que nos haría todavía más dependiente de nuestros principales suministradores externos de sistemas de Defensa.
Jefe del Estado Mayor
del Ejército de Tierra
General del Ejército
Jaime Domínguez Buj
Jefe del Estado Mayor
de la Armada
Almirante Jefe Jaime
Muñoz-Delgado y Díaz
del Río
Jefe del Estado Mayor
del Ejército del Aire
General del Aire
Francisco Javier García
Arnaiz
•
•
•
•
Nombre legal: Reino de España.
Tipo de Gobierno: Monarquía Constitucional.
Divisiones administrativas: 50 provincias y 19 autonomías.
Sistema legal: Separación de poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial.
Máximo órgano interpretativo: Tribunal Constitucional. El sistema jurídico se
basa en un Código Civil, de raíces romano-napoleónicas, Código Penal y
diversas leyes todas codificadas e interpretadas por el Tribunal Supremo y, en
contadas ocasiones, por el Constitucional. Composición del Gobierno: Jefe de
Estado, el Rey, con funciones de representación; Poder Ejecutivo, con
Presidente del Gobierno, vicepresidentes y ministros; Poder Legislativo, con
Cámara Baja (Congreso) de 350 diputados y Alta (Senado), 208 senadores. El
Poder Judicial consta del Consejo Superior del Poder Judicial y el Tribunal
Supremo.
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, OTAN, UE, UEO, OCDE, UL,
IAEA, OACI, OSCE, CTF, ABINIA, CIN, AED, BERD.
Economía
•
•
•
•
PIB:
Renta per cápita 2014:
Crecimiento en 2015:
Presupuesto 2014:
Gastos:
Ingresos:
1.282.827 millones de USD.
27.896 USD.
Estimado del 1,7%.
547.536 millones de USD.
371.192 millones de USD.
Jefe de la Unidad Militar
de Emergencias
Teniente General César
Muro Benayas
Secretario de Estado
de Defensa
Pedro Argüelles
Saloaverria
Subsecretaría de Defensa
Irene DomínguezAlcahud Martín-Peña
La Escuela Naval Militar, sita en Marín (Pontevedra): al fondo se puede ver el navío más
veterano de la Armada, el Juan Sebastián de Elcano (foto Armada).
La Armada estudia volver a modernizar su flota de helicópteros SH-3D Sea King
(foto Armada).
Nota: Dada la cada vez mayor disolución administrativa y política de España,
estas cifras abarcan un poco menos del 50% del total de las administraciones
públicas.
• Balance comercial:
Importaciones:
317.422 millones de USD.
Exportaciones:
295.300 millones de USD.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Efectivos: 120.857.
•
•
•
•
ET, 76.523; Armada, 20.516; EA, 20.476; y Cuerpos Comunes, 3.072.
Oficiales, 16.656; suboficiales, 28.093; y soldados: 75.838.
Incluyen 15.029 mujeres y 664 extranjeros.
Hay 26.696 funcionarios civiles y trabajadores laborales.
Servicio militar obligatorio: No.
Durante 2014 se han convocado 2.000 plazas de soldados y marineros profesionales (ET, 1.500; Armada, 300; y EA, 200). Para 2015 se demandará un número
similar de plazas de tropa y marinería, la mayor parte de las cuales para cubrir
las vacantes producidas en el ET.
Armada
Efectivos: 20.516 (incluyendo unos 6.000 de Infantería de Marina).
Oficiales, 2.956; suboficiales, 4.899; marineros y soldados de Infantería de
Marina, 12.661.
Estructura
Cuartel General de la Armada (Madrid) al mando del AJEMA (Almirante
General Armada), del que depende: Flota (Rota-Cádiz) y de esta a su vez la
Fuerza de Acción Naval (Rota), la Fuerza de Acción Marítima (CartagenaMurcia) y la Fuerza de Infantería de Marina (San Fernando-Cádiz) y la Flotilla
de Aeronaves.
FLOTA (ROTA)
„ Fuerza de Acción Naval.
• Cuartel General de la Fuerza de Acción Naval (Rota).
• Estado Mayor (Rota).
• LPD: 2 Galicia.
• LHD: Juan Carlos I.
• 31ª Escuadrilla (Ferrol): 5 fragatas F-100 Álvaro de Bazán.
• 41ª Escuadrilla (Rota): 6 fragatas F-80 Santa María.
• Unidades logísticas: AOR Patiño y AOR Cantabria.
• Flotilla de Submarinos (Cartagena): 3 S-70 Galerna.
• Flotilla de Aeronaves.
„ Fuerzas de Acción Marítima (FAM)
• Cuartel General FAM (Cartagena).
• Fuerza de Medidas Contra Minas (Cartagena): 6 cazaminas de la Clase
Segura.
• Buque Escuela Juan Sebastián de Elcano en San Fernando (Cádiz)
• Buques de Investigación Oceanográficos Hespérides y Las Palmas
(Cartagena)
• Transportes Camino Español y Martín Posadillo (Cartagena) y
Contramaestre Casado (Cádiz).
• Buque de guerra electrónica Alerta (Cartagena).
• Grupo Buceo de la Armada (Algameca-Murcia).
• Buque de Salvamento y Rescate Neptuno (Cartagena).
• Tiene desplegados sus medios en Cartagena, La Graña (La Coruña),
Puntales (Cádiz) y Las Palmas. Está equipado con patrulleros de altura (4
Descubierta, 4 Serviola, 3 Childreu), medios y ligeros (3 Anaga, 2 Toralla),
146 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
zación de los 7 AB-212 de la 3ª Escuadrilla, con un presupuesto de 27,7 millones
de USD, estando previsto que el primero se entregue durante la primera mitad de
2015. También este año se recibirán 2 Sikorsky SH-60F Oceanhawk de segunda
mano, procedentes de los excedentes de la US Navy, por los que pagará 35 millones de USD. En total se planificó adquirir 6, pero el progresivo desvío de costes
hizo reconsiderar a la Armada si continúa con la compra de los 4 restantes.
(Málaga), Astorga y El Ferral de Bernesga (León), Viator (Almería), El Copero
(Sevilla), Sevilla, Alcantarilla y Cartagena (Murcia), Rabasa (Alicante), Marines,
Bétera y Valencia, Ceuta, Melilla, Palma de Mallorca, Mahón (Menorca), Las
Palmas, Puerto del Rosario (Fuerteventura), La Laguna, Sta. Cruz de Tenerife
(Tenerife), etc.
Novedades
Infantería de Marina
La Armada está en proceso de modernización de su flota de 7 helicópteros Agusta-Bell
AB-212, que opera en el seno de la 3ª Escuadrilla (foto Armada).
Efectivos: 6.000 efectivos (2.500 mandos y 3.500 de tropa).
ESTRUCTURA
Fuerza de Infantería de Marina (Mando en San Fernando-Cádiz). Actualmente
ostenta su mando el General de División Jesús Manuel Vicente Fernández.
• Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) en San Fernando (Cádiz): 1er
Batallón de Desembarco (BD-I), 2º Batallón de Desembarco (BD-II), 3er
Batallón Mecanizado (BDMZ-III), Grupo de Artillería de Desembarco
(GAD), Grupo de Apoyo de Servicio de Combate (GASC), Unidad de reconocimiento (URECON), Grupo de Movilidad Anfibia y Unidad de Cuartel
General (UCG).
• Fuerza de Guerra Naval Especial (Cartagena).
• Fuerzas de Protección, con 3 tercios: Sur (San Fernando-Cádiz), Norte
(Ferrol) y Levante (Cartagena), Agrupación de IM de Madrid y Unidad de
Seguridad del Mando Naval de Canarias (Las Palmas de Gran Canaria).
„ Apoyo a la Fuerza (depende del AJEMA)
Escuela Naval Militar (Marín), Escuela de Suboficiales (San Fernando) y las
Escuelas y Estación Naval de La Graña (Esengra), donde tienen su base las de
Hostelería, Administración y Maniobra y Navegación, y Escuela de Infantería de
Marina (Algameca-Murcia).
NOVEDADES
La Armada está centrada en los programa para dotarse de las F-110 y en la incorporación de los 2 BAM, ya encargados a Navantia, con los que se podrán seguir
sustituyendo la mayor parte de los patrulleros ligeros. Igualmente la Armada
espera poder incorporar los submarinos S-80 a partir de 2018, con lo que potenciará su capacidad, y la de España en general, de disuasión naval. La División de
Planes de la Armada estudia la incorporación de sistemas de control remoto de
superficie y submarinos. El programa PESANTE (Programa de Empleo de
Sistema Aéreo no Tripulado Embarcado) contempla que a finales de 2014 o principios de 2015 se adquiera el RPA Boeing Insutu Scan Eagle, que acumula miles
de horas de vuelo con la US Navy y el USMC. La Armada los embarcará en sus
navíos, para destinarlos inicialmente a las operaciones de lucha contra la piratería en el Océano Índico durante 2015.
Principales bases navales
Equipamiento
Rota, San Fernando y Puntales (todas en la provincia de Cádiz), Ferrol y La
Graña (La Coruña), Cartagena y Algameca (Murcia), Las Palmas de Gran
Canaria, Porto Pi (Mallorca) y Mahón (Menorca).
Carros de combate: 108 Leopardo 2/A4, 219 Leopardo 2E, más 20 de recuperación
y de escuela; unos 60 M-60A3; carros de ingenieros (sobre chasis de M-60), 38 CZ
10/25E Alacrán y 12 VLPD 26/70E lanzapuentes; vehículos blindados, 95 BMRVEC, 84 Centauro; AIFV y APC, 144 Pizarro (21 de mando) más un segundo pedido por 117 en fase de entrega, unos 600 BMR-600, 818 M-113; vehículos protegidos, 261 LMV Lince y 110 RG-31; artillería, 56 Light Gun de 105/37 mm., 18 Oto
Melara de 105/14 mm., 16 GDELS-SBS de 155/52 mm. V07 y 66 SIAC-II, 96 M109 A5, morteros, 1.040 ECIA y 10 Soltam Cardom de 81 mm., (446 montados en
TOA M-125A1 y todos los Soltam en todo terreno URO VAMTAC), 265 de 120
mm. (192 en TOA M-113A1/2) y 8 BMR portamorteros; misiles contracarro: 200
TOW y 442 MILAN, que están siendo sustituidos por los Spike, de los que se están
recibiendo un total de 2.310; armamento individual contracarro, C-90 y C-100
Alcotán; sistemas de misiles antiaéreos, 1 Batería con 8 lanzadores cuádruples
Patriot PAC-2 con 64 misiles MIM-104, 36 Hawk, 16 Roland, 8 NASAMS, 6
Skyguard/Aspide y 105 Mistral; cañones antiaéreos, 92 de 35/90 Oerlikon, modernizados desde la versión original GDF-001 a la GDF-005. Estas piezas funcionan
con 27 direcciones de tiro Skydor, resultado de la Skyguard y de la Dorna de
Navantia; y UAV, 3 SIVA, 4 Searcher MK II-J y 27 RQ-11 Raven. Radares localizadores de fuego enemigo: 4 ARTHUR y 6 vehículos-radar Husky 2G de localización de minas y explosivos improvisados.
Flotilla de Aeronaves de la Armada (adscrita a la Flota)
CG y con Base en Rota (Cádiz): 3ª Escuadrilla con 7 Agusta-Bell 212; 4ª con 3
Citation II y 1 Citation VII; 5ª con 7 H-3 Sea King y 2 H-3 AEW; 6ª con 7
Hughes 500; 9ª con 12 AV-8B y B Plus y 1 TAV-8 y 10ª con 12 SH-60B.
NOVEDADES
El Consejo de Ministros, de 31 de octubre de 2014, autorizó al MD a modificar la
fecha de vencimiento del Memorando de Entendimiento de Apoyo al Ciclo de Vida
del avión Harrier AV-8B Plus de la Armada, lo que supone un desembolso de 59
millones de USD, que se distribuirá en 11 anualidades hasta 2024. Este MOU, tenía
como fecha final el 9 de diciembre de 2014, pero, dadas las restricciones económicas actuales que impiden adquirir un reemplazo, que sería el costoso Lockheed
Martin F-35, obligó a alargar la vida útil de ese avión, un elemento vital para la operatividad de la Armada. La UTE, compuesta por Inaer y Sener realiza la moderni-
FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra)
Respecto a la modernización del parque de vehículos 4x4, está previsto que en
2015 se reciban 14 VAMTAC de la variante de más alta protección con capacidad de vadeo profundo, tal y como está contemplado en el acuerdo marco
comentado al hablar de los sistemas terrestres. También se prevé la modernización de los AAV-7A1 y se estudia también comprar algún sistema RPA táctico.
Respecto al armamento contra carro, los sistemas TOW dejarán de estar operativos en 2017 y para su sustitución probablemente se optará por más lanzadores
de Spike que puedan operar sobre vehículos. La renovación de la artillería de
campaña (ATP y obuses remolcados) no está prevista a corto plazo, aunque los
estudios realizados hasta el momento se centran en la adquisición a medio plazo
de piezas remolcadas de 155 mm., que muy posiblemente serán los obuses de
fabricación nacional GDELS-SBS SIAC-II.
16 M-60A3, 19 AAV-7A1, 39 Piranha III, 6 M-109 A2 y 6 M-922, 12 Oto
Melara de 105 mm., 12 lanzadores TOW, unos 15 lanzadores Spike y 13 de
Mistral.
NOVEDADES
costeros P-111 y P-114 y el fluvial el P-201 Cabo Fradera; varios remolcadores, aljibes y buques auxiliares; el Instituto Hidrográfico de la Marina
(Cádiz), del que dependen los hidrográficos Malaspina, Tofiño y Antares y
Rigel y lanchas (Astrolabio y Escandallo), todos con Base en Cádiz.
• Infantería de Marina.
Estructura y principales unidades
Ejército de Tierra
El ET está inmerso en una reorganización que llevará a crear como unidad principal de actuación las denominadas brigadas orgánicas polivalentes. La estructura se articula desde el Jefe de Estado Mayor del Ejército, del que depende el
Cuartel General el Ejército, Apoyo a la Fuerza y la Fuerza del Ejército de Tierra.
Esta última consta de CG de Alta Disponibilidad (Base en Bétera, Valencia),
Mando de Canarias, Fuerza Logística Operativa y la Fuerza Terrestre, de la que
dependen:
• Comandancia General de Baleares.
• Comandancia General de Ceuta.
• Comandancia General de Melilla.
• Fuerzas Ligeras: Brigada de Infantería V San Marcial (Vitoria), Brigada
Paracaidista VI Almogáraves (Paracuellos del Jarama, en Madrid, y Murcia),
Brigada de Infantería Ligera VII (Asturias y Pontevedra), Brigada de
Infantería de la Legión (Almería), Brigada de Caballería Castillejos
(Zaragoza) y Jefatura de Tropas de Montaña (Huesca).
• Fuerzas Pesadas: Brigada Mecanizada X Guzmán el Bueno (Córdoba),
Brigada Mecanizada XI Extremadura (Badajoz), Brigada Acorazada XII
Guadarrama (El Goloso, Madrid) y otras unidades de Apoyo.
• Mando de Artillería Antiaérea (5 regimientos).
• Mando de Artillería de Campaña (4 regimientos).
• Brigada de Transmisiones (2 regimientos de transmisiones y 2 de guerra electrónica).
• Mando de Ingenieros (3 regimientos).
• Mando de Operaciones Especiales.
• FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra).
MATERIAL
Ante las pocas o nulas posibilidades para adquirir el F-35B, se ha decidido extender la vida
operativa de los AV-8B Plus de la Flotilla de Aeronaves (foto Armada).
Efectivos: 76.523.
Oficiales, 8.440; suboficiales, 15.914; clase de tropa, 52.169.
El programa para dotarse de 300 vehículos blindados de Caballería e Infantería
de ruedas 8x8 por fin se pondrá en marcha con un crédito inicial del Ministerio
de Industria, estando previsto que entre 2015-16 se realice la elección y el desarrollo tecnológico, de forma que en 2017 se inicie la producción y recibir el ET
los primeros en 2018. Los modelos que más posibilidades tienen, por el hecho
de contar con estas empresas con plantas en España, serían el Mowag Piranha
Evo, de diseño suizo, que viene de la mano GDELS-SBS; el Centauro Freccia
italiano, con Iveco/Oto Melara Ibérica como socio nacional; y el VBCI francés,
de GTD con el respaldo de la multinacional EAD. El programa contemplaría la
construcción de una cifra de unidades, en su fase inicial, de en torno a los 350400 vehículos, con un coste aproximado de 1.000-1.500 millones.
Vehículo protegido RG-31: tras su repliegue de Afganistán fueron distribuidos entre las
unidades de las Fuerzas Ligeras del ET. El de la foto está asignado a la BRIPAC
(foto Julio Maíz).
Un M-60 de la Infantería de Marina durante un entrenamiento en la Sierra de Retín
(foto Armada).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 147
Principales cuarteles: El Goloso, El Pardo, Fuencarral, Paracuellos (Madrid), San
Clemente de Sasebas (Gerona), Talarn (Lérida), Barcelona, Cáceres, Botoa
(Badajoz), Cerro Muriano (Córdoba), Araca (Vitoria), Munguia, Bilbao (Vizcaya)
San Sebastián (Guipúzcoa), Zaragoza, Jaca (Huesca), Huesca, Pamplona, Siero
(Asturias), Figueirido (Pontevedra), La Coruña, Ávila, Burgos, Toledo, Salamanca,
Valladolid, Segovia, San Fernando, Algeciras y San Roque (Cádiz), Ronda
Efectivos: 1.300.
Mandos (oficiales y suboficiales), 550; soldados: 750.
ESTRUCTURA:
CG, Batallón de Helicópteros de Ataque I (Almagro, Ciudad Real), Batallón de
Helicópteros de Emergencia II (Bétera, Valencia), Batallón de Helicópteros de
Maniobra III (Agoncillo, La Rioja), Batallón de Helicópteros de Maniobra IV
(El Copero, Sevilla), Batallón de Helicópteros de Transporte V (Colmenar Viejo,
Madrid), BT (Batallón de Transmisiones).
EQUIPAMIENTO:
9 Bö-105, 5 Agusta-Bell 212, 17 CH-47D, 34 Super Puma/Cougar, 9 Tigre, 1
NH90, 10 UH-1H y 16 EC135, asignados al BHELEME-II y al CEFAMET
(Centro de Enseñanza de Helicópteros). Esta última unidad depende del
MADOC (Mando Doctrina), pero trabaja en total coordinación con las FAMET.
Aunque el Batallón de Helicópteros VI, que tiene sede en Tenerife, está integrado en el Mando Canarias, mantiene una estrecha colaboración con éstas.
Principales cuarteles: Base Central en Colmenar Viejo (Madrid), Agoncillo (La
Rioja), Almagro (Ciudad Real), El Copero (Sevilla), Bétera (Valencia) y Los
Rodeos (Tenerife).
NOVEDADES
En 2014-15 se han recibido 3 Tigre HAD-E de los 18 contratados, que se montarán en la planta de Airbus Helicopters de Albacete. Para equiparlos se han
adquirido misiles Spike ER, con tecnología óptico-electrónica y un alcance de
unos 8.000 m., de la israelí Rafael, por un importe global de 64,6 millones de
USD. A finales de 2014 se recibió el primero de los NH90, del total de 16 que
recibirá la Fuerza por parte de Airbus Helicopters. El CEFAMET recibió en
2014-15 los 8 EC135, que encargó el MD a Airbus Helicopters, por 66,6 millones de USD.
Vuelo en formación entre un Chinook de las FAMET y un Osprey de la unidad de los Marines
que tiene base en Morón de la Frontera (foto Julio Maíz).
148 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Fuerza Aérea
Personal: 20.476.
Oficiales, 2.778; suboficiales, 6.690; tropa, 11.008.
Estructura
• Cuartel General (Madrid).
• Fuerza Aérea: Mando Aéreo de Combate (MACOM) con Base en Torrejón de
Ardoz (Madrid); Mando Aéreo General (MAGEN), con Base en Madrid; y
Mando Aéreo de Canarias (MACAN), en Las Palmas.
• Apoyo a la Fuerza: Mando de Personal (MAPER), Dirección de Asuntos
Económicos (DAE) y Mando del Apoyo Logístico (MALOG), del que dependen las Maestranzas aéreas (Albacete, Cuatro Vientos -en Madrid- y Sevilla)
y el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX).
Hay en marcha un proyecto para modernizar la flota de C101 del EA (fotoJavier Sanchez).
Principales Unidades:
„ MACOM
• 47 Grupo Mixto (2 escuadrones equipados con Boeing 707 multiuso y EW,
C212 y C212EW y Falcon EW y de comprobación de ayudas a la navegación aérea), en Torrejón de Ardoz.
• Ala 11 (1 Grupo con 2 escuadrones de Eurofighter y 1 Grupo con P-3A y
M), en Morón de la Frontera (Sevilla).
• Ala 12 (2 escuadrones de EF-18 modernizados), en Torrejón de Ardoz.
• Ala 14 (1 Escuadrón con Eurofighter), en Albacete.
• Ala 15 (3 escuadrones EF-18, en proceso final de modernización), en
Zaragoza.
• Ala 31 (2 escuadrones de C-130H, C-130H-30 y KC-130H), en Zaragoza.
• Ala 35 (2 escuadrones con C295), en Getafe (Madrid)
• Escuadrillas de Circulación Aérea, escuadrones de Vigilancia Aérea (red de
radares), Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) con Base en
Alcantarilla (Murcia) y Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA)
con Base en Zaragoza, que opera con misiles Mistral (montajes dobles
Atlas) y Spada-2000 (misiles Aspide-2000) y 2º Escuadrón de Apoyo al
Despliegue Aéreo (SEADA) con Base de Tablada (Sevilla).
• Academia Básica del Aire (ABA) de León.
• Academia General del Aire (AGA), con el Ala 79 (3 escuadrones -incluida
la Patrulla Águila-, con Tamiz y C-101), en San Javier (Murcia).
• Escuela de Caza y Ataque, con el Ala 23 (2 escuadrones de F-5M), en
Talavera de la Reina (Badajoz).
• Ala 37 (tiene 1 Escuadrón equipado con 2 C212 cedidos por el 721
Escuadrón), de Villanubla.
• Ala 48 (2 escuadrones, 1 VIP y el otro CSAR, equipados con Super
Puma/Cougar y CN235 VIGMA).
• Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA), con el Ala 74 (2 escuadrones
con CN235 y C101), de Matacán (Salamanca).
• Escuela de Helicópteros: Ala 78 (1 Escuadrón con S-76C y 1 con EC120B),
de Armilla (Granada).
• Varios aeródromos auxiliares y la mayor parte de los acuartelamientos de
tropas del Ejército del Aire.
„ MACAN
• Ala 46 (1 Escuadrón de F/A-18A modernizados) de Gando (Gran Canaria).
EQUIPAMIENTO
„ MAGEN
• 42 Grupo de Fuerzas Aéreas (1 Escuadrón), con F-33C Bonanza, en
Villanubla (Valladolid).
• 43 Grupo de Fuerzas Aéreas (2 escuadrones CL-215T y CL-415), de
Torrejón de Ardoz.
• 45 Grupo de Fuerzas Aéreas (2 escuadrones con Falcon 900 y A310), en
Torrejón de Ardoz.
• 721 Escuadrón (C212), de Alcantarilla (Murcia).
• CECAF (Centro Cartográfico y Fotográfico), con el 403 Escuadrón equipado con Citation V y CN235, y el 409 Escuadrón de Transporte, con C-90
King Air, con Base en Getafe.
• Ala 23: 2 escuadrones equipados con F-5M.
• Ala 49: 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas SAR (CN235 VIGMA y Puma),
de Son San Joan (Mallorca).
• 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas SAR (CN235 VIGMA y Super Puma),
de Gando (Gran Canaria).
Aviones: 41 Eurofighter, 83 EF-18M y F/A-18, 18 F-5M, 1 P-3A y 3 P-3M, 64
C101, 2 A310, 6 C-130H, 1 C-130H-30, 5 KC-130H, en torno a 15 C212, 3
Boeing 707 (1 EW), 18 CN235 (cartografía, enseñanza y VIGMA), 13 C295, 5
Falcon 900, 2 Falcon 20 EW, 2 Falcon (comprobación de ayudas a la navegación
aérea), 3 C-90, 22 F-33C, 14 CL-215T, 3 CL-415, 3 Citation V (fotografía y
comprobación de ayudas a la navegación aérea) y 37 T-35C Tamiz; helicópteros:
6 SA330 Puma, 14 AS332 Super Puma, 2 Cougar, 8 S-76 y 15 EC120B y aproximadamente 18 UAV RQ-11B Raven y varios Wasp AE, ambos de la estadounidense AeroVironment.
Principales bases: Torrejón de Ardoz, Getafe y Cuatro Vientos (Madrid),
Zaragoza, Talavera la Real (Badajoz), Morón de la Frontera (Sevilla), Matacán
(Salamanca), Villanubla (Valladolid), Los Llanos (Albacete), San Javier,
Alcantarilla (Murcia), Armilla (Granada) León, Son Sant Joan (Mallorca) y
Gando (Gran Canaria).
El 142 Escuadrón del Ala 14 del EA está actualmente equipado
con los Eurofighter (foto Julio Maíz).
150 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
NOVEDADES
La grave crisis económica que afecta a los presupuestos del MD obliga a aplazar, al menos hasta 2016, una las máximas prioridades del EA, la de dotarse de
RPA de altas prestaciones, que podría ser el estadounidense General Atomics
Predator B o el israelí IAI Heron, con un presupuesto inicial que algunas fuentes apuntan que sería de 500 millones de USD. Tampoco hay fondos para un
nuevo entrenador básico, como el norteamericano Hawker Beechcraft T-6C o el
suizo Pilatus PC-21, aparatos que el EA ha probado en España. Como contrapartida se realizan trabajos para alargar la vida operativa de los C101, estudiando la
posibilidad de hacerle una completa modernización. Se evalúa la compra de 3
aviones cisternas/transporte A330 MRTT, que podrían realizar puntualmente
misiones VIP. En 2016 se espera la entrega del primer transporte A400M, con
los que se formaría un nuevo Ala de transporte, muy posiblemente, con sede en
Torrejón de Ardoz. También se estudia la adquisición de algún avión VIP con
fondos de Presidencia de Gobierno, que podría ser un Airbus A319 o A318 de
segunda mano.
compañía; 6 Simancas, 6 Menorca y 6 Mallorca, para batallón; 19 ambulancias; 36
autobuses; 186 autobombas de ataque al fuego (VAMTAC, BFP 40-106 J-1884 y
FF140E28W); 62 autobombas nodrizas Iveco 260 T-35 con una capacidad de
13.500 l. (para recarga de las anteriores); 32 cuñas quitanieves pesadas y ligeras;
99 máquinas de ingenieros de distinto tipo; 20 motos todo terreno; 60 perros adiestrados en búsqueda y rescate; 8 potabilizadoras de agua; 8 equipos de detección
nuclear/química y 4 equipos de descontaminación nuclear/química; 20 lanchas
neumáticas y 10 semirrígidas fuera borda; material de campamento: albergue de
damnificados; material para riesgos tecnológicos; equipo de detección de agentes
biológicos/químicos; uniformes de reconocimiento y desechables.
El denominado BHELEME-II (Batallón de Helicópteros de Emergencias) tiene
su Base en Bétera (Valencia), mientras que su Compañía de Helicópteros
Ligeros está en Colmenar Viejo (Madrid). El Batallón está orgánicamente adscrito a las FAMET, aunque bajo el mando operativo permanente de la UME.
Consta de 8 helicópteros, distribuidos entre los 4 ligeros EC135, y los 4
AS552AL Cougar, equipados con grúa de rescate, gancho de carga para el depósito de lanzamiento de agua, faro de búsqueda, sistema de flotabilidad y sistema
optrónico.
Estructura
La principal misión es intervenir en cualquier lugar del territorio nacional para
contribuir a la seguridad y bienestar de los ciudadanos, junto con las instituciones del Estado y las administraciones públicas. Su actuación podrá ser ordenada
cuando se produzca alguna de las siguientes situaciones: las que tengan su origen en riesgos naturales, como inundaciones, riadas, terremotos, deslizamientos
del terreno, grandes nevadas y otros fenómenos meteorológicos de gran magnitud; incendios forestales; las derivadas de riesgos tecnológicos (químico, nuclear, radiológico y biológico); las que sean consecuencia de atentados terroristas o
actos ilícitos y violentos; la contaminación del medio ambiente; y cualquier otra
que decida el Presidente del Gobierno.
Novedades
Se está modernizando la capacidad de mando, control y comunicaciones, mediante
un contrato para Telefónica de España mediante un sistema desplegable de nueva
generación, en el que el sistema Bilbao es el máximo exponente. Se recibió temporalmente 1 nuevo avión anfibio CL-415, que fue adquirido con fondos del
Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente, por un importe de 37
millones de USD, cuya gestión fue inexplicablemente privatizada por parte de esa
cartera en junio de 2014, a favor de Inaer.
Unidades asignadas a organizaciones
internacionales
• Eurocuerpo: 180, con Base en Estrasburgo (Francia).
• OTAN: Brigada Italiano-Española, que dispone de en torno a una docena de
jefes y oficiales de intercambio, aportando cuando se activa la SIAF un
Batallón de Desembarco reforzado, unos 1.000 efectivos.
Efectivos: Consta de 3.650 efectivos, incluidas unas 400 mujeres. La mayor
parte de este personal pertenece al ET, aunque también trabajan en la Unidad
profesionales de la Armada, el EA y los Cuerpos Comunes.
Unidades
Cuartel General, Unidad del Cuartel General y Regimiento de Apoyo a
Emergencias (Torrejón de Ardoz, Madrid), donde también está la sede de la
Agrupación de Medios Aéreos. Esta unidad proporciona las capacidades de
mando y control aéreo; cuenta con batallones de Intervención en Emergencias de
Torrejón, Morón de la Frontera (Sevilla), Bétera (Valencia), Zaragoza y El Ferral
de Bernesga (León), así como las unidades de Intervención de Gando (Gran
Canaria) y Sta. Cruz de Tenerife (Tenerife).
Medios
La UME tiene la siguiente dotación de vehículos y medios: 102 camiones de transporte, carretera y todo terreno Iveco 7226 y M250, camiones grúa de 10 ton. sobre
M250 y autogrúas Luna; cabezas tractoras Mercedes Benz Actros 3344 para las
góndolas Gontrailer G-694; 292 vehículos ligeros de transporte (Aníbal Santana y
VAMTAC); 46 de transmisiones Mérida, para unidad tipo sección, 24 León, para
„
„
„
Unidad de aviones anfibios
Unidad de helicópteros
Unidad Militar de Emergencias (UME)
„
La UME cuenta con equipos específicos para cada tipo de intervención, entre los
que se encuentran los del buceo, montaña, inundaciones, lucha contra el fuego y
rescate.
Con Base Cuartel General en Torrejón de Ardoz (Madrid), 17 aviones anfibios
apagafuegos están bajo mando permanente operativo del Jefe de la UME, aunque orgánicamente el 43 Grupo sigue perteneciendo al EA. Dispone actualmente de 14 Bombardier CL-215T y 3 CL-415. La Unidad tendrá un segundo
Escuadrón formado por 10 CL-415 cuando haya presupuesto, de los que están 3
entregados, y si el Ministerio de Agricultura, propietario de los aviones, no privatiza incompresiblemente su gestión.
Quitanieves de la UME limpiando las pistas del aeropuerto de Madrid/Barajas
(foto OCP/UME).
„
El general Alfonso García-Vaquero durante su toma de posesión en octubre de 2014 como
general jefe de la misión de entrenamiento de la Unión Europea en Malí (EUTM-Malí), en la
Escuela de Mantenimiento de la Paz en Bamako (foto Ministerio de Defensa).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 151
„
Un militar español de los desplegados en Mali vigila empuñando la ametralladora ligera MG-4
instalada en el afuste que lleva en el techo los Iveco MLV Lince (foto Ministerio de Defensa).
„
Participación en misiones en el exterior
„ UE: Yibuti-Operación Atalanta: Unas 370 personas, entre personal de la
Armada y del EA (unas 90), que opera un avión de patrulla marítima, relevándose en la misión los P-3 del Ala 11 y los CN235 VIGMA de los Alas 48
y 49. Además, la Armada tiene permanentemente asignado un navío, en estos
„
„
momentos la fragata Navarra, de la Clase Santa María. La misión principal
de la misión es patrullar las costas de Somalia para la localización de las
embarcaciones y bases de los piratas y ejercer la disuasión que evite los ataques. Igualmente en Yibuti,en el marco de la EUCAP Nestor, trabajan 2 militares y 10 más están en desplegados en la inmediaciones de Mogadiscio,
asignados al EUTM (European Union Training Mission) Somalia.
Mali/Senegal: En el Destacamento Marfil están 55 efectivos y un C295 del
EA en Dakar (Senegal), más un contingente de 122 profesionales del ET
asignados al EUTM-Mali.
República Centroafricana: En marzo se replegaban los 100 efectivos españoles. En Libreville (Gabón), en el dispositivo bajo mando galo de la misión,
está presente un avión C-130 y su dotación de 54 profesionales del EA, que
se encuadran en el Destacamento Manba.
Cabo Verde: 2 efectivos.
Bosnia Herzegovina: 1 mando CG EUFOR de Sarajevo.
ONU: En Líbano, 579 efectivos, integrados en la Fuerza Interina de Naciones
Unidas en Líbano (UNIFIL).
OTAN: Encuadrados en la RSM (Resolute Support Mission) en
Afganistán hay 435 militares españoles en Herat y en el CG de la OTAN
en Kabul.
En Turquía está desplegada una batería de misiles antiaéreos/antimisiles
Patriot (6 lanzadores y los sistemas de radar), con unos 153 efectivos, pertenecientes al Regimiento de Artillería Antiaérea nº 74 del ET.
En la Base Aérea de Ämari (Estonia) el EA tiene desplegados 115 efectivos
y 4 Eurofighter del Ala 11, cumpliendo la misión de Policía Aérea del
Báltico, con la que la OTAN defiende el espacio aéreo de sus 3 aliados bálticos, que carecen de fuerzas de defensa aérea.
Irak: 329 militares del ET y EA, que realizan tareas de instrucción al Ejército
iraquí, en la base de Besmayah y en el CG de la coalición de Bagdad.
Industria de Defensa
Accenture
Plaza Pablo Ruiz Picasso, s/n • 28020
Madrid • Tel.: 91 596 60 00 • Web:
www.accenture.es • E-mail:[email protected]
Presidente: Vicente Moreno.
Nº de empleados total: 305.000, 9.000
en España.
Socio responsable del área de Defensa:
Jesús Amores.
Oficinas: Madrid 91 596 60 00 •
Barcelona 93 227 10 00 • Bilbao 94 422
80 00.
Aciturri
Polígono Industrial Bayas • Orón - 4 •
09200 Miranda de Ebro (Burgos) • Tel.:
+34 947 05 90 00 • Fax: +34 947 04 99
37 • Web: www.aciturri.com • E-mail:
[email protected]
Consejero Delegado: Ginés Clemente
Ortiz.
Presidente del Consejo: Francisco
Fernández Sáinz.
Director General Industrial: Francisco
Martín Monteagudo
Director General de Operaciones
Industriales:
Álvaro
Fernández
Baragaño
Directora General de Desarrollo de
Negocio: Francisca Rodriguez Prieto.
Director General Corporativo: Jesús de
la Viuda Martínez.
Director General de Estrategia: Álvaro
Fernández Baragaño.
Directora Comercial: María Eugenia
Clemente Zárate.
Accionistas:
Aciturri
(51,24%),
Madrigal Participaciones (17,88%),
Banco CEISS (15,85%); Caixa Bank
(12,81%); ADE Parques Tecnológicos
(2,23%).
Áreas de producción: Mecanizado de
precisión; fabricación de piezas estructurales y carcasas de motor; montaje de
estructuras metálicas, mecanismos y sis-
temas; montaje de subconjuntos y
estructuras aeronáuticas; aeroestructuras
basadas en componentes de materiales
compuestos; ingeniería de aeroestructuras; desarrollo y fabricación de bancos
de ensayo; maquinaria especial; planta
de chapa y soldadura y tratamientos
superficiales.
Clientes: ITP, Airbus, Cesa, Embraer,
Sener,
Navantia,
AMP,
Fagor
Electrónica, Ensa, ABB, Masa, Gamesa,
Tecnichapa, Fibertecnic, Boeing, Ratier
Figeac, Rolls-Royce, Études et
Production Schlumberger, EADS
Socata, Microturbo.
Programas: A350, A400M, A380; A320;
A340-500/600; ACJ; 737; C295; Falcon
7X; EFA; EJ-200, ERJ-135/145, E170,
Eurofighter; KC-390, MRTT; NH90;
TP400D6; Trent 500, 700, 800, 900 y
1000; V2500; KC-390 (WFF).
Empleados de Aciturri Aeronáutica:
1.195.
Exportaciones:
Francia,
Suiza,
Alemania, EEUU, México, Reino
Unido; Holanda; Bélgica, Brasil.
y sin válvula SAM Chest Seal, vendas
con sistema de presión directa y cohesivas de camuflaje, generador de oxígeno
portátil O2 Pack, agente hemostático de
alto rendimiento CELOX, férulas SAM
Medical, estabilizadores para fracturas
pélvicas SAM Pelvic Sling II, aerosol de
autoprotección antibacteriano y antivírico sin alcohol MyClyns, conjunto de
protección personal desechable contra
riesgos biológicos; equipos de protección personal NBQ; protección respiratoria 3M; herramientas de rescate; estaciones de descontaminación selectiva,
de intervinientes y de descontaminación
masiva; dispositivos médicos de primeros auxilios para quemaduras Water-Jel;
refugios (shelters) de montaje rápido;
vestuario de protección química; EPI y
sistemas de protección colectiva para
trabajos en altura.
Clientes: Brigadas de bomberos y rescate; Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del
Estado, hospitales, servicios de emergencia e industria.
Empleados: 31.
Adaro Tecnología
Parque Científico y Tecnológico de
Gijón • Edificio Adaro • Jimena
Fernández de la Vega, 38 • 33203 Gijón
(Principado de Asturias) • Tel.: +34 985
34 78 06 • Fax: +34 985 35 83 78 • Email:
[email protected]
•
Web:
www.adaro.es
Presidente: Luis Adaro de Jove.
Consejero: Gonzalo Adaro de Jove.
Director Comercial, Área Distribución:
Adriano J. García Menéndez.
Director Comercial, Área Fabricación:
Luis Adaro García.
Áreas de fabricación: Linternas, lámparas de casco y dispositivos de iluminación individual recargables, aptos para
atmósferas explosivas; distribución del
parche para heridas abiertas de tórax con
ADELTE Ingeniería del Transporte
Pol. Industrial Armentera - Parcela 74 Monte Gil • 22400 Monzón (Huesca) •
Tel.: +34 902 300 601 • Fax: +34 974
415 605 • E-mail: [email protected] •
Web: www.adelte.com
Director General: Javier Bartomeu
Floreta.
Accionistas: 100% españoles.
Áreas de producción: Diseño, fabricación y mantenimiento de todo tipo de
remolques de gran capacidad para el
transporte por tierra de tanques militares
y otros equipos pesados con la tecnología más avanzada.
Clientes: Ministerio Defensa de España.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa:
10%.
152 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
AEG Power Solutions Ibérica
Parque Tecnológico de Álava • Albert
Einstein, 31 • 01510 Miñano (Álava) •
Tel.: 945 21 41 10 • Fax: 945 21 41 11 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.aegps.es
Director General: Jesús María
Rodríguez.
Director Desarrollo de Mercados:
Eduardo López de Armentia.
Accionista: 3WPower.
Áreas de producción: Sistemas de alimentación estacionarios o embarcados
AC/DC, DC/DC; baterías para aviación
y torpedos; baterías y pilas para equipos
de comunicaciones, radares, telémetros
y sonoboyas; equipos de cargador-batería para buques y sistemas de comunicaciones; SAI y convertidores DC/DC;
fabricante e integrador de equipos de
AEG Power Solutions y productos de
Saft de litio y otras tecnologías para el
mercado militar y espacio.
Clientes: Ministerio de Defensa, telecomunicaciones, hidroeléctricas y petroleras, ingenierías.
Programas: COMFUT, suministros a los
3 ejércitos de baterías y cargador-baterías, de comunicaciones y torpedos.
Empleados: 50.
Exportaciones: Portugal y Latinoamérica.
Porcentaje de facturación en Defensa:
10%.
Aerlyper
Aeropuerto de Madrid/Cuatro Vientos
• 28044 Madrid • Tel.: +34 91 508 99
40 • Fax: +34 91 508 39 14 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.aerlyper.es
Consejero Delegado: Ricardo Pradella.
Director de operaciones: José Luis Ruiz.
Áreas de producción: Modernización de
aviones y helicópteros con sistemas de
misión (radar, sistemas EO, Data Link,
NVG, etc.); actualización y certificación
de sistemas de aviónica (TCAS, RVSM;
comunicaciones, Satcom, etc.); suministro de equipos de comunicación, navegación; mantenimiento de equipos de
aviónica e instrumentos, UAV; diseño de
sistemas de control e interfaz embarcados y bancos de pruebas; mantenimiento
de aeronaves militares (PECAL/AQAP)
y civilies (EASA Parte 145).
Clientes: Defensa, DG Policía, Guardia
Civil, Tráfico.
Programas: Integración de Satcom en
aeronaves de los ejércitos de Tierra y
Aire; compatibilización NVG; sistemas
de observación y transmisión de imágenes de la Guardia Civil; reparación de
instrumentos a bordo de FAMET,
Ejército del Aire y Armada; integración
de sistemas de autoprotección en helicópteros, modernización de aviónica de
helicópteros de las FAMET.
Empleados: 65.
Porcentaje de facturación en Defensa:
80%.
Aernnova Aerospace
Leonardo Da Vinci, 13 • Parque
Tecnológico de Alava • Miñano Menor
(Álava) • Tel.: 945 18 56 00.
Presidente: Iñaki López Gandásegui.
Aerospace Engineering Group
Sedes en Madrid, Bilbao y Sevilla • Tel.:
902 43 09 90 • Fax: 902 43 09 91 • Email: [email protected]
Aertec Solutions
Tel.: +34 95 10 10 200 • Fax: +34 95 20
20
174
•
E-mail:
[email protected] • Web:
www.aertecsolutions.com
Directores Generales: Antonio GómezGuillamón y Vicente Padilla
Áreas de producción: Ingeniería industrial, Ingeniería de fabricación,
Ingeniería de pruebas, Sistemas
Aeroespaciales, UAS/RPAS.
Clientes: Airbus Defence & Space,
Agusta Westland, OGMA, Embraer,
Thales, Curtis Wright, ITP, Ministerio
de Defensa de España, Instituto
Nacional de Técnica Aeroespacial
(INTA), Ministerio de Defensa de
Colombia.
Empleados: Más de 400.
Delegaciones: Reino Unido, Francia,
Portugal y Marruecos.
Aicox Soluciones
Avenida Somosierra, 12 - 1ª - Oficina A
• Madrid • Tel.: 91 659 29 70 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.aicox.com
Director General: Carlos Laborda.
Director Comercial: Pedro Calero.
Áreas de producción: Sistemas, electrónica industrial, informática industrial.
Principales clientes: Indra, Airbus,
Amper, INTA, Sener, Tecnobit, etc.
Empleados: 47.
Porcentaje de facturación en Defensa:
15%.
Air Tractor Europe
Puzol, 10 • 46500 Sagunto (Valencia) •
Tel.: 96 265 41 00 • Fax: 96 265 42 12 •
Web: www.airtractoreurope.com • Email: [email protected]
Director General: Vicente Huerta.
Director Comercial: Hugo Arceo.
Airbus Defense and Space
Avenida de Aragón, 404 • 28022 Madrid •
Web: www.airbusdefenceandspace.com •
E-mail:
[email protected]
(sólo contacto para medios).
CEO: Bernhard Gerwert.
Airbus DS es una división del grupo
Airbus nacida de la integración de las
actividades de Cassidian, Astrium y
Airbus Military. Es líder europea de la
industria aeroespacial y de defensa,
número 2 mundial de la aeroespacial y
una de las 10 mayores compañías mundiales del sector de la defensa. Alcanza
unas ventas anuales de aproximadamente 14.000 millones de euros con una
plantilla de cerca de 40.000 personas.
Está compuesta por 4 líneas de negocio:
• Military Aircraft: Dirigida por
Fernando Alonso, diseña, desarrolla,
suministra y da soporte a aviones
militares y será el principal centro de
aviones militares de ala fija en
Europa y uno de los líderes de mercado en aviones de combate, transporte
y de reabastecimiento a escala mundial. Entre sus principales productos
se encuentran el Eurofighter, A400M,
A330 MRTT y C295/CN235, así
como el desarrollo de sistemas aéreos
no tripulados.
• Space Systems: Dirigida por François
Auque, cubre toda la gama de sistemas espaciales civiles y de defensa.
Sus soluciones de sistemas vía satélite para telecomunicaciones, observación de la Tierra, navegación y ciencia abarcan naves espaciales, segmentos en tierra y cargas útiles. En su
calidad de principal contratista europeo para lanzadores, sistemas orbitales y exploración espacial, sus principales sistemas incluyen lanzadores
Ariane, las fuerzas de disuasión francesas y el vehículo europeo de carga
espacial, el ATV.
• Communication, Intelligence &
Security: Dirigida por Evert Dudok,
es el nuevo centro integrado para
comunicaciones vía satélite y terrestres, inteligencia y servicios y soluciones de seguridad. Su clientela
abarca tanto el sector público -especialmente defensa y fuerzas de seguridad- como el comercial, incluyendo
transporte (marítimo, aéreo, metro),
energía (petróleo, gas y electricidad),
minería y agricultura. Entre los principales servicios y soluciones se
encuentran: servicios vía satélite para
comunicaciones militares y comerciales, comunicación por radio móvil
profesional, centros de respuesta para
emergencias (como el 911/112), sistemas de vigilancia de fronteras,
mando y control (C4I), soluciones y
servicios de ciberseguridad y servicios de geoinformación basados en
satélites de observación.
• Electronics: Dirigida por Thomas
Müller, proporciona equipos de alto
rendimiento para integradores de sistemas, dando servicio tanto a Airbus
Defence and Space en el Grupo
Airbus, como a clientes externos en el
mundo entero. Sus productos están
destinados principalmente a los mercados civil, de defensa y seguridad, y
cubren aplicaciones terrestres, marítimas,
aéreas
y
espaciales.
Comprenden radares y sistemas de
identificación amigo/enemigo (IFF),
dispositivos electrónicos para conflictos bélicos, aviónica, electrónica
de plataformas espaciales, para cargas útiles espaciales y sensores optrónicos.
Airbus Helicopters España
Ctra. de las Peñas, km. 5,3 • 02006
Albacete • Tel.: +34 967 85 05 00 • Fax:
+34 967 85 06 84 • Web: www.airbushelicopters.com
Consejero Delegado: Francisco Vergé
Gracia.
Director Comercial: Eduardo Consejo.
Director de Programas: José María
Laseca.
Director
Financiero:
Emmanuel
Bourgeais.
Director de Relaciones Institucionales:
José María Rubio.
Accionista: Airbus.
Áreas de actividad: Ingeniería, fabricación, venta, mantenimiento, modernización y adaptaciones a clientes de helicópteros.
Clientes: Ejército de Tierra, Ejército del
Aire, Armada, direcciones generales de
la Policía, Guardia Civil y Tráfico,
Generalidad de Cataluña, Aduanas,
Secretaría General del Mar, operadores
privados.
Programas: Tigre, EC135 y NH90; mantenimiento y modernización de helicópteros de los ministerios de Defensa y del
Interior y de flotas privadas.
Empleados: 470.
Álava Ingenieros
Madrid: Albasanz, 16 - Edif. Antalia •
28037 Madrid • Tel.: 91 567 97 00 • Fax:
91 570 26 61
Barcelona: Torre Mapfre - Villa
Olímpica • Marina, 16 - Planta 11-C2 •
En el primer semestre de 2016 llegará al EA el primer A400M, que además de las labores de
transporte realizará las de reabastecimiento en vuelo (foto Julio Maíz).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 153
08005 Barcelona • Tel.: 93 459 42 50 •
Fax: 93 459 42 62 • Web: www.alavaseguridad.com • E-mail: [email protected]
Zaragoza: Centro empresarial El
Trovador • Antonio Beltrán Martínez, 1
Planta 9-J • 50002 Zaragoza • Tel.: 976
200 969
Lisboa (Portugal): Taguspark Edificio
Ciência II, 1-B • 2740-120 Porto Salvo •
Tel.:+351 214 217 472
Lima (Perú): Av. Javier Prado Oeste,
203 • San Isidro, Lima 27 • E-mail:
[email protected] • Web: www.alavaingenieros.com
Presidente: Jaime Álava.
Director General: Eduardo Marquina.
Director Comercial Seguridad y
Defensa: José María Almazán.
Líneas de actividad: Sensores, adquisición de datos y calibración, mecánica de
fluidos, nanotecnología, acústica y vibraciones (calidad acústica, cámaras acústicas, analizadores de audio, dosímetros,
monitorización acústica, vibrómertos),
meteorología, oceanografía, tecnologías
de visión e imagen, termografía y cámaras
termográficas, fotónica, atmósfera inerte,
EMC (compatibilidad electromagnética),
salas apantalladas, amplificadores
RF/MW, aviónica y ensayos en vuelo
(UAV/RPA), geotecnia e ingeniería civil,
instrumentación ATEX, microscopía, perfilometría, monitorización medioambiental (hidrología, calidad de aire, redes
inalámbricas, muestro de emisiones,
Lidar, Sodar) fibra óptica, eficiencia energética sistemas para ensayos, grabación
de audio, grabación y cifrado de móviles,
intercepción de comunicaciones, soluciones para salas de interrogatorio y de
vídeo, CCTV (cámaras y accesorios, grabación, plataformas unificadas de control
de seguridad y VMS, análisis y sinopsis
de vídeo, reconocimiento inteligente de
comportamiento), control de accesos y
reconocimiento de matrículas, seguridad
perimetral, visión térmica, salas
seguras/Tempest y redes IT Tempest,
radar/Satcom/guerra electrónica, pruebas
de misiles, firmas térmicas, filmación de
alta velocidad, radar Doppler para proyectiles, ensayos de balística), componentes y
sensores para UAV.
Empleados: 160.
Alestis Aerospace
Ingeniero Rafael Rubio Elola 1A •
Centro de Empresas Aerópolis • 41309
La Rinconada • Tel.: +34 955 34 30 20 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.alestis.aero
CEO: Francisco Javier Díaz Gil.
Áreas de producción: Tier 1, Ingeniería
y consultoría, montaje de aeroestructuras, procesos finales, montaje de subconjuntos, materiales compuestos y
fabricación metálica.
Principales clientes: Airbus, Embraer,
Boeing.
Empleados: 1.600.
Programas de Defensa en los que participa: A400M, C295 y CN235.
Alonso Hipercas
Avda. San Martín de Valdeiglesias, 2 •
28922 Alcorcón (Madrid) • Tel.: 91 642
70 42 • Fax: 91 611 87 09 • E-mail:
[email protected]
Director General: Juan Alonso Alarcón.
Director Comercial: Ricardo Quintano
López.
Accionistas: 99,97% de Grupo de
Empresas Alonso Alcorcón.
Áreas de producción: Suministros de
todo tipo de alimentación, tanto en el
territorio nacional como fuera de él;
fabricación de raciones de combate,
civiles, paquetes de alimentos y de
higiene para ayuda humanitaria.
Clientes: Fuerzas Armadas nacionales e
internacionales y ONG.
Empleados: 110.
Porcentaje de facturación en Defensa:
1,79% nacional y 8,7% exportación.
Altran España
Madrid: Parque Empresarial Las
Mercedes Campezo, 1 - Edificio 1 •
28022 Madrid • Tel.: + 34 91 550 41 00
• Fax: +34 91 415 61 53
Barcelona: Llacuna, 56-70 - Edificio A •
08005 Barcelona • Tel: +34 93 272 32
20 • Fax: +34 93 215 00 39 • E-mail:
mailto:[email protected] •
Web: www.altran.es
Presidente Ejecutivo: José Ramón
Magarzo,
Director General: Alfonso Martínez,
Director de División Aeronáutica,
Espacio y Defensa: Luis Javier Codón.
Servicios especializados: Mechanical
Engineering,
Intelligent
Systems,
Industrial Operations y Customer
Services.
Plantilla en España (2013): 2.500
empleados (550 en la División de ASD).
Facturación en España (2013): 140
millones de EUR (39 millones en la
División de ASD).
Clientes: Airbus, Alestis Aerospace,
Aernnova, Grupo Aciturri, TAG
Aviation, Crisa, Rymsa, Navantia,
INTA, Thales, Iberia, Tecnobit, Indra,
Air Taxi, Mier Telecomunicaciones,
Thales Alenia Space (TAS).
Programas: Aeronáutica (A350XWB,
A380, EC-135, Solar Impulse), defensa
(A400M, A330MRTT, Eurofighter, Tiger,
NH90, METEOR, P3 Orion y UAV
Platino, Diana, Talarion y Atlante); y
espacio (Meteosat Third generation, Sky
Brazil, Amazonas 4, E3B, DTV-15),
naval (AWD, F-310, LHD, S-80, F-100).
Anortec
Mallorca, 41 • 08192 Sant Quirze del
Valles (Barcelona) • Tel.: 93 721 38 10 •
Fax: 93 721 43 24 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.anortec.com
Consejero Delegado: Josep Oriol
Sauquet Llonch.
Empleados: 37.
Actividad: Diseño, desarrollo producción y mantenimiento.
Capacidades: Ingeniería mecánica, eléctrica, electrónica y telecomunicaciones;
producción, fabricación y montaje y servicios de mantenimiento.
Sectores de actividad: Defensa, sistemas
de mantenimiento de orugas de vehículos blindados y de soporte de sistemas
de armas (afustes); aeronáutico, sistemas de cierre flexible de túneles de
embarque a aviones; renovables, sistemas de captación de energía marina y
eólica; urbano, sistemas de control y
protección de zonas restringidas.
Principales clientes: Ejército de Tierra,
Iveco, Thyssenkrupp, Sodilor, FCC,
Etra.
Exportación: 40%.
Facturación en Defensa: 70%.
Aplein Ingenieros
Avenida de Valladolid, 47-C • 28008
Madrid • Tel.: 91 541 56 69 • Fax: 91
547 04 64 • E-mail: [email protected] • Web: www.apleiningenieros.com
Consejero
Delegado:
Armando
González Lefler.
Director General: Javier Martín
Guerrero.
Actividad: Ingeniería y consultoría,
monitores y PC robustecidos, consolas
navales y aeronáuticas, “shelters”, equipos informáticos con normativa
Tempest, soluciones integrales para el
diseño de centros de control de operaciones, salas de crisis, corporativas y
audiovisuales.
Clientes: Repsol, Gas Natural, Red
Eléctrica de España, Indra, Airbus DS,
Sainsel, Navantia.
Empleados: 50.
Exportaciones: Latinoamérica, Norte de
África y Europa.
Factorías:
Aplein
Engenheiros
(Sacavem-Portugal), Tel. +351 219 416
219 • Aplein Ingenieros (México, DF),
Tel. +52 55 229 12555 • Aplein
Ingenieros Cosur, S.A. (Chile) +56 9
7547 1888.
Applus+
Campus UAB • Apartado de Correos 18
• 08193 Bellaterra (Barcelona) • Tel.:
+34 93 567 20 00 • Fax: +34 93 567 20
01 • Web: www.applus.com • E-mail:
[email protected]
Director General, División LGAI: Jordi
Brufau Redondo.
Director Comercial: Maria José de la
Maza.
Key Account Manager Defense: Dídac
Sánchez Soler.
Áreas de producción: Pruebas mecánicas, ambientales y ECM, ingeniería, certificación en seguridad e implementación de procesos.
Principales clientes: Navantia, Airbus,
Indra.
Empleados: Applus+, 14.000 personas/
Applus+ Laboratories, 800.
Porcentaje de facturación en Defensa y
aeronáutica: 11,7% de la división
Applus+ Laboratories.
Facturación Applus+ Laboratories: 60
millones (total Applus+ 1.400 milliones
de euros).
Aries Ingeniería y Sistemas
Pº Castellana 130 • E-mail:
[email protected] • Web: www.ariestesting.com • 28046 Madrid.
Sedes: 2332 Galiano Street 2nd floor,
Office 21 • Coral Gables, FL. 33134
(EE.UU.) • Silver Center 1388 • Shaan
Xi North Road, Shanghai, 200060
(China).
Director General: Roberto Fernández.
Director Comercial: Jorge Fernández
Áreas de producción: Productos y servicios relacionados con ISR/UAS, que
comprende consultoría y estudios de
viabilidad, equipos y sistemas de apoyo
y soporte en tierra (sistemas de frenado,
GDT, remolque en tierra, sistema de
refrigeración, terminales de vídeo remotas, lanzadores, sistemas de pruebas, etc.
para UAV y blancos aéreos, UAS llave
en mano (suministro, leasing y operación). Ha participado en los tres programas de UAS tácticos españoles (SIVA,
PASI y Atlante) y cuenta con experien-
cia real en zona de operaciones
(Afganistán), en despliegue, pruebas,
formación, ingeniería, operación y mantenimiento y también da apoyo a las
Fuerzas Armadas desplegadas.
Clientes: Airbus DS, Navantia, ITM,
INTA, Indra, FAS, Selex ES, DENEL,
IAI.
Principales programas: SIVA, PASI,
Atlante.
Aritex Cading
Calle Progreso, 319 • Tel.: 933 98 41 11
• Fax: 933 83 88 54 • E-mail: [email protected] • Web: www.aritexes.com
Director General: David López.
Director Área de Defensa: Francesc
Espada.
Áreas de producción: Aeronáutica (gradas de montaje de estructuras de aviones, automatizaciones y procesos, sistemas de posicionado y control de piezas
y estructuras, procesos completos de
montajes e Instalaciones) y automoción
(procesos y líneas de soldadura de carrocerías, ingeniería y realizaciones mecánicas y eléctricas, células de soldadura y
de ensamblaje).
Clientes habituales: Airbus, Bombardier,
Comac, Volkswagen Mercedes Benz,
Seat, Renault, Skoda, Porsche, etc.
Programas: A350 y otros.
Empleados: 124.
Ásteron
Tuset 10-2º-2ª • 08006 Barcelona • Tel.:
93 368 06 33 • Fax: 93 209 99 34 • Email: [email protected] •
Web: www.asteron.es
Director General: Javier de Villanueva
Iribas.
Accionistas: Javier de Villanueva Iribas.
Áreas de producción: consultoría exportación (Seguridad & Defensa).
Clientes: Anortec, Gas Gas, Ministerio
Defensa Portugal, Markleen.
Empleados: 2.
Porcentaje de facturación en Defensa:
80%.
Astilleros Gondán
Muelle de Figueras, s/n. • Figueras
(Castropol) • 33794 Asturias • Tel.: +34
985 63 62 50 • Fax: +34 985 63 62 98 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.gondan.com
Director General: Álvaro Platero Díaz.
Director de Factoría: Ceferino Ron
Castrillón.
Jefe Área comercial: Daniel Scavuzzo
([email protected]).
Director de Division GRP/Aluminio:
Alvaro Garcia Martinez.
Accionistas: Particulares.
Áreas de producción: Construcción
naval.
Programas: Construcción de buques y
artefactos navales, plataformas, barcos
de trabajo y patrulleras de altura.
Construccion en acero, GRP y aluminio.
Empleados: 250.
Exportaciones: Alemania, Francia,
Noruega, Kenia, Nueva Zelanda,
Indonesia, Filipinas, Rusia, Argelia,
Argentina, Angola, Gabón, Grecia,
Islandia, Irak, Liberia, México, Senegal,
Italia y Túnez.
Porcentaje de facturación en Defensa:
10%.
154 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Atexis
Parque Empresarial Cristalia • Vía de
los poblados, 3 - edificio 5, planta 2ª •
28033 Madrid • Tels.: 954 467 255 / 652
790 824 • E-mail: [email protected]
Director General: Jesús Estepa.
Director Comercial: Miguel Angel
Granados.
Áreas de producción: Soporte de ingeniería, servicios al usuario, RAMS/ILS,
publicaciones técnicas, entrenamiento,
soporte global a mantenimiento, soporte
a operaciones de vuelo.
Principales clientes: Airbus, GDELS,
DCNS, Nexter.
Atos
Albarracín 25 • 28037 Madrid • Tel.: +34
91 214 88 00 • Web: www.es.atos.net
Director General Iberia: Iván Lozano.
Director de Sector Público y Salud:
Fernando Mediavilla.
Director Área de Defensa y Seguridad
Nacional: José Juan Fernández Herrera.
Actividad: Proyectos de tecnologías de
la información y comunicaciones (sistemas de mando y control, de comunicaciones, apoyo logístico integrado, incluyendo la simulación de campo de batalla
y adquisición y logística expedicionaria)
y ciberdefensa; en el ámbito de la seguridad nacional, soluciones de gestión de
identidad y control de las fronteras, unidades móviles, etc.
Beretta Benelli Ibérica
Barrio Santiago, s/n • 01191 Trespuentes
(Álava) • Tel.: +34 945 36 40 28 • Fax:
+34 945 36 40 70 • Web:
www.beretta.com/www.bbl.es • E-mail:
[email protected]boinaselosegui.com
Director General: Jorge Ganzarain.
Director Comercial: Iñaki Guergué/
Ander Risco (responsable División
Defensa).
Áreas de producción: Escopetas.
Clientes: Armerías, Guardia Civil, policías locales, etc.
Empleados: 50.
Porcentaje de facturación en Defensa:
15%.
Boinas Elosegui
Avenida de Pamplona, 10 • Guipúzcoa
• Tel.: 943 67 01 20 / 943 67 05 66 •
Fax: 943 67 36 78 • E-mail: [email protected] • Web:
www.boinaselosegui.com
Áreas de producción: Fabricación, confección textil y comercialización de boinas civiles y militares, viseras, gorros y
demás complementos.
Clientes: Ejércitos francés, portugués,
lituano, letón, venezolano, ecuatoriano,
Guardia Civil, tiendas de complementos, ayuntamientos, etc.
Empleados: 17.
Exportaciones: Francia (8%), Portugal
(4%), Lituania (3%), Letonia (1%)
Venezuela (3%), Ecuador (2%).
Porcentaje de facturación en Defensa:
21%.
C&C Aeromarine
Avenida. Pio XII, 10-12 • 28016 Madrid
• Tel.: 91 345 68 28 • Fax: 91 350 15 24
• Web: www.aeromarine.es • E-mail:
[email protected]
Presidente: Enrique Mora Calderón.
Director General: Enrique Mora Lie.
Director División de Software: Juan
Antonio Mojón.
Áreas de producción: Software ERP
(mantenimiento, calidad y seguridad,
control de riesgo, compras, personal,
etc…) y publicaciones técnicas 3D,
equipos electrónicos de navegación y
sistemas de comunicaciones Internos y
externos.
Principales
clientes:
Armada,
Telefónica, ISM, Salvamento Marítimo,
EN Elcano, Balearia, Marflet, Fred
Olsen, Petrogas, etc.
Empleados: 50.
Porcentaje de facturación en Defensa:
40%.
Calzados Robusta
Ctra. de Préjano, 72 • 26580 Arnedo (La
Rioja) • Tel.: 941 38 54 11 • Fax: 941 38
54 12 • E-mail: [email protected] •
Web: www.robusta.es
Director General: Luis Miguel
Hernández.
Director Comercial para la industria:
Miguel Ángel García.
Director Comercial para Cuerpos de
Seguridad y Forestales: Efrén Palacios
Celorrio.
Áreas de producción: Calzado de seguridad y uso profesional.
Cargotec Iberia
Límite, s/n • Pol. Ind. Las Fronteras •
28850 Torrejón de Ardoz (Madrid) •
Tel.: 91 627 01 00 • Fax: 91 627 01 06 •
Web www.hiab.es
Actividad: Fabricación y comercialización de grúas hidráulicas articuladas
HIAB, equipos de gancho para carga de
contenedores ISO 20 y plataformas
Multilift, carretillas elevadoras autotransportables Moffet; carretillas elevadoras Kalmar desde 5 a 50 ton., eléctricas y diesel, tractores de terminal con
capacidades de arrastre de hasta 200
ton.; Reach Stackers para el manejo de
contenedores de 20-40 pies de 5 alturas.
Casli
Copérnico, 26-28 • 28823 Coslada
(Madrid) • Tel.: +34 91 456 17 60 • Fax:
+34 91 554 80 51 • E-mail:
[email protected] • Web: www.grupocasli.com
Director General (Defensa): Fernando S.
de Sopranis.
Accionistas: Capital 100% español y
privado.
Áreas de producción: Maquinaria industrial, motores y transmisiones y
Defensa.
Programas: M-113 (TOA), Pizarro,
Leopard 2, BMR (3er y 4º Escalón), M60 lanzapuentes y cazacarros, descontaminación NBQ, etc.
Principales clientes: Cetursa-Sierra
Nevada, Ministerio de Defensa, FCC,
Urbaser, Cruz Roja, etc.
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 20%.
Centum Solutions
Avda. Rita Levi-Montalcini, 3 • 28906
Getafe (Madrid) • Tels.: 91 491 81 71/91
184 03 96 • E-mail: [email protected] •
Web: www.centum.es
CEO: Igor Amantegui.
Áreas de producción: Proyectos y servicios de ingeniería y productos tecnológicos propios y a medida; especializados
en actividades de comunicaciones, control e inteligencia de señal; ingeniería de
sistemas y SW Crítico.
Clientes: Airbus DS, Navantia, Indra,
Thales Alenia Space.
Empleados: 131.
Porcentaje de facturación en Defensa:
52%.
CIMSA Ingeniería de Sistemas
Polígono Industria El Ramassar Valles,
s/n • 08520 Las Franquesas (Barcelona)
• Tel.: 93 861 70 40 • Fax: 93 861 70 41
• E-mail: [email protected] • Web:
www.cimsa.com
Director General: Angel Bertrán.
Accionistas: 100% capital privado
nacional.
Áreas de producción: Paracaídas personales, sistemas tácticos de caída libre
para misiones HALO/HAHO, automáticos para saltos masivos, de enseñanza,
deportivos, paramotores; aeroespaciales
(frenado de aviones, de flotación y estabilización para torpedos, paracaídas de
cargas guiadas por GPS, paracaídas de
recuperación de UAV, deceleradores
subsónicos y supersónicos).
Clientes: Ejércitos del Aire, Tierra y
Armada, ministerios de Defensa de distintos países, Agencia Espacial Europea,
Airbus, Whitehead Alenia, Thales
Alenia Space.
Programas:
Eurofighter,
MU-90
Eurotorp, Fastwing, Parachant, Tegwing
y IXV.
Empleados: 50.
Exportaciones: EEUU, Sudamérica,
Europa, Oriente Medio y Asia.
Porcentaje de facturación en Defensa:
60%.
COHEMO (Comercial Hernando
Moreno)
Puerto de Navacerrada, 88 • Pol. Ind.
Las Nieves • 28935 Móstoles (Madrid)
• Tel.: +34 91 616 52 20 • Fax: +34 91
616
52
16
•
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.cohemo.com
Director General: Sergio Hernando
Moreno.
Áreas de producción: Distribución de
componentes y repuestos para vehículos
militares acorazados, blindados y de
ruedas e industriales.
Clientes: Ministerio de Defensa de
España (Ejército de Tierra).
Programas: Labores de reparación de
subconjuntos de vehículos blindados,
modernización, mantenimiento de
BMR/VEC, mantenimiento de Leopard
2, Pizarro, Centauro y otros y suministro
de repuestos para todos los vehículos
blindados en servicio en el ET español,
incluidos los RG-31.
Empleados: 15.
Exportaciones: Sudamérica y países árabes.
Porcentaje de facturación en Defensa:
80%.
CompAir Iberia
Avenida de la Recomba, 6 • Polígono
Industrial La Laguna • 28914 Leganés
(Madrid) • Tels.: +34 91 649 92 00/ 91
649 92 20 • Fax: +34 91 649 92 49 • Email: [email protected]
• Web: www.compair.es
Director General: Alberto Castaño.
Accionista: Gardner Denver.
Áreas de producción: Compresores eléctricos y portátiles diesel; para Marina, de
alta presión y de respiración.
Clientes: Navantia, Técnicas Reunidas,
Sener, Initec, Siemens, Ferrovial
Agroman, Iveco Pegaso, Dragados y
Construcciones, etc.
Empleados: 41.
Exportaciones: Sudamérica y Portugal.
Porcentaje de facturación en Defensa:
5%.
Compañía Española de Sistemas
Aeronáuticos (CESA)
Paseo John Lennon, 4 • 28906 Getafe
(Madrid)
•
E-mail:
[email protected]
Director General: José Leal.
Director Comercial: Eduardo Chamorro.
Accionistas: Airbus Defence & Space
S.A (60%) y UTC Aerospace Systems
(40%).
Áreas de producción: Diseño, certificación, fabricación, montaje, electrónica,
reparación (equipos propios y de terceros) y soporte al producto de equipos
aeronáuticos para sistemas de mandos
de vuelo, trenes de aterrizaje, hidráulicos, mecánicos y neumáticos, equipos
de combustible, de ruedas y frenos, lanzadores y de repostaje en vuelo, y otros
equipos y accesorios semejantes para la
industria aeroespacial y de defensa.
Clientes: Airbus, Messier-BugattiDowty, Hispano-Suiza, Aernnova,
Dunlop, Sikorsky, Grantecan, ESO,
Avio, ACMA, Liebherr Aerospace,
Microtécnica, Alenia, INTA, BAE
Systems, Eurofighter y Defensa.
Programas: Eurofighter, Airbus (A330,
A330-200F, A340, A340-600, A380 y
A350XWB), ARJ21, Airbus DS (C212,
CN235, C295, A400M y ARBS
Boom,C101, UAV Atlante), Embraer
KC390: Helicópteros S-92 y Tigre;
motores Kaveri y EJ200; y telescopio de
Gran Canaria y E-ELT; TAI Hurkus
Trainer.
Empleados: 327.
Exportaciones: Alemania, Francia,
Inglaterra, Italia, EEUU y Turquía.
Porcentaje de facturación en Defensa:
70%.
Consulting Conexion Lider
Habana, 8 nave 1 • Madrid • Tel.: 91 830
04 78 • Fax: 91 830 27 47 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.conexionlider.com
Accionistas: José Benito Martínez
(Director Comercial) y Pedro Morata
Jimenez (Director general).
Áreas de producción: Conectores circulares ITT-Cannon, MIL-C-5015 VG95234, MIL-C-26482 VG-95328 y versión COM; rectangulares Hypertac;
cajas de microelectrónica; conectores
rectangulares SUB-D, ARINC; TRIAX,
conectores de circuito impreso con
varias MIL-SPEC, circulares de rango
industrial para máquina-herramienta y
robótica.
Clientes: CAF, SEPSA, Airbus DS,
Indra Sistemas, General Dynamics,
Navantia, Sener, Tecnobit, Siemens,
Alstom, Amper Programas, Talgo,
Bombardier, Vossloh, etc.
Programas: Typhoon, Meteor, A400M,
C295, CN235, Leopard, Pizarro, F-100,
F-85, S-80.
Empleados: 22.
Exportaciones: Portugal, Marruecos,
Turquía, India, Austria, Italia, Alemania
y México.
Porcentaje de facturación en Defensa:
25%.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 155
Coritel (Grupo Accenture)
Paseo de la Finca, 1 - Bloque 2 • 28223
Madrid • Tel.: 91 596 70 00 • Fax: 91
596
71
00
•
E-mail:
[email protected] • Web:
www.coritel.es
Director General: Antonio Moncada.
Empleados: 4.157.
Factorías: Madrid, 91 596 70 00 •
Barcelona, 93 227 13 00 • Vigo, 98 62
01 88 • Málaga, 95 204 78 00 •
Zaragoza, 976 21 19 36 • Sevilla, 954 23
99 59.
CRISA (Computadoras, Redes e
Ingeniería)
Torres Quevedo, 9 (PTM) • 28760 Tres
Cantos (Madrid) • Tel.: 91 806 86 00 •
Fax: 91 806 02 35 • E-mail: [email protected]
•
Web:
www.crisa.es
Director General: Fernando del Rey.
Director Comercial: Ignacio Deleuze.
Accionista: Airbus Defence and Space.
Áreas de producción: Electrónica de
vuelo: sistemas de potencia, electrónica
digital, “software” de vuelo, gestión de
datos; equipos de pruebas; centros de
control y comunicaciones.
Clientes: Agencia Espacial Europea
(ESA), Airbus Defence and Space,
OHB, Thales Alenia Space, INTA,
Indra.
Programas: Paz, Helios 1 y 2, Pléiades,
Sigestredi, Tacoms 2000, Eurofinder
CEPA y Spainsat Irma.
Empleados: 370.
Exportaciones: Francia, Alemania,
Inglaterra e Italia.
Porcentaje de facturación en Defensa:
13%.
CT Ingenieros Aeronáuticos,
Automoción e Industriales
Av. Leonardo Da Vinci, 22 • Getafe
(Madrid) • Tel.: +34 916 832 030 •
Fax: +34 916 831 948 • Web:
www.thectengineeringgroup.com • Email: [email protected]
Director General: Vicente Egea.
Director Comercial: Jose Evelio
Jimenez.
Áreas de producción: Diseño de
Producto e I+D (diseño, estilo, cálculo,
detalle, pruebas y documentación),
Ingeniería de Fabricación (procesos,
calidad e inspección, simulación y fabricación digital, gestión cadena suministro) e Ingeniería de Soporte al Producto
(publicaciones técnicas, formación y
soporte On Line, ILS, certificación de
productos).
Principales clientes: Airbus group,
Aciturri, Navantia, Alstom, Aernnova,
Alestis, Itp, Abengoa, Ficosa, Initec,
Dragados, Nissan, Renault.
Empleados: 1000.
Porcentaje de facturación en Defensa:
5%.
DAS Photonics
Ciudad Politécnica de la Innovación •
Camino de Vera, s/n • 46022 Valencia
(España) • Tel.: 96 355 61 50 • Fax: 96
356
25
81
•
Web:
www.dasphotonics.com • E-mail: [email protected]
Consejero Delegado: Javier Martí.
Accionistas: Nanophotonics Technology
Center Ventures, Media Telecom,
Centec Ingenieros, David Zorrilla,
Fermax Electrónica, Helio Fusión, Ruva
Vaxla, Caixa Capital Desarrollo,
Sodena, Universidad Politécnica de
Valencia.
Áreas de producción: Inteligencia y
Defensa electrónica, cargas utiles para
UAV, cableado óptico plataformas de
Defensa, instrumentación avanzada y
comunicaciones tácticas.
Clientes (principales): Ministerio de
Defensa español, DGA (Ministerio de
Defensa francés), cuarteles generales,
INTA, Boeing, Loral, Rheinmetall,
Indra, Agencia de Defensa Europea,
Agencia Espacial Europea, Observatorio Europeo de Astronomía, Airbus
DS, Thales Alenia Space.
Empleados: 45 (27 ingenieros).
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 50%.
Desarrollo Técnicas Industriales
de Galicia
Carretera Castro-Meirás • Tuimil/Sequeiro
• 15550 Valdoviño (La Coruña) • Tel.: +34
981 494 000 • Fax: +34 981 486 352 •
Web: www.detegasa.com • E-mail:
[email protected]
Director General: Javier RodríguezGrandjean.
Director Comercial: David Hernández.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de equipos para la gestión de
residuos y control medioambiental y
otros sistemas para buques; unidades
móviles en contenedor; asistencia técnica y mantenimiento; ingeniería propia.
Principales clientes: Ministerio de
Defensa Español, Navantia, diversas
armadas a nivel internacional, mercado
civil nacional e internacional.
Empleados: 80.
Porcentaje de facturación en Defensa:
50%.
Dillers
Castrobarto, 10, 2ª Planta, Puerta 9 •
28042 Madrid • Tel.: +34 91 597 05 91 •
Fax: +34 91 597 06 85 • E-mail:
[email protected] • Web: www.dillers.es
Director General: Miguel Granados
López-Dóriga.
Áreas de producción: empresa comercial.
Clientes: Ministerio de Defensa y
empresas del sector militar.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa:
80%.
Dräger Safety Hispania
Xaudaró, 5 • 28034 Madrid • Tel.: +34
91 728 34 00 • Fax: +34 91 729 48 99 •
Web: www.draeger.com • E-mail: [email protected]
Accionista: Dräger Safety.
Áreas de producción: Fabricante y distribuidor de equipos de seguridad
industrial, de protección personal y
detección de gases, seguridad vial y
policial.
Clientes: Dirección General de Tráfico,
Agrupación de Tráfico de la Guardia
Civil, Cuartel General de la Armada,
Dirección General de la Policía y de la
Guardia Civil, Arsenal de Cartagena,
Unidad Militar de Emergencias, ayuntamientos, cuerpos de bomberos, aeropuertos, etc.
Empleados: 140.
Elecnor Deimos
Ronda de Poniente 19 • 28760 Tres
Cantos (Madrid) • Tel +34 91 806 34 50
• Fax +34 91 806 34 51 • Web:
www.elecnor-deimos.com
Director general: Miguel Bello.
Director comercial: Alfonso Barreiro.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
20%.
Clientes: ESA, Ejército del Aire.
Empleados: 500.
Áreas de producción: Ingeniería de sistemas –análisis de misión, mecánica de
vuelo, guiado, navegación y control–;
Control de Actitud y Orbita (AOCS),
simulación; GNC/AOCS FDI; receptores GNSS y algoritmos de navegación
innovadores; sistemas en tiempo real
–desarrollo de sistemas de “software” a
bordo (OBC, aviónica, sistema de control y gestión de datos, etc.) y verificación y validación de “software” independiente–; sistemas de segmento de
tierra: ingeniería, integración, validación y apoyo a operaciones; desarrollo
de todos los elementos de un segmento
de tierra (dinámica de vuelo, comando y
control, circulación y diseminación de
datos, procesamiento de datos de instrumento, archivo y catálogo de datos, evaluación de prestaciones, calibración y
validación y simulación de sistemas,
entre otros); navegación por satélite
(algoritmos de navegación, integridad,
prestaciones y simulación, así como desarrollo de sistemas operacionales críticos de navegación por satélite para el
segmento de misión); segmento de usuario (desarrollo y comercialización de
aplicaciones, productos y servicios de
observación de la tierra, basados los
satélites Deimos-1 y Deimos-2 para
aplicaciones agricultura, bosque, uso de
suelo, emergencias, e imágenes de muy
alta resolución (0.75 m. por pixel del
Deimos-2) para aplicaciones de control
de fronteras, gestión de crisis, inteligencia; además de sistemas llave en mano:
misiones espaciales completas de
Observación de la Tierra, satélites ópticos de muy alta resolución como
Deimos-1 y Deimos-2 y estaciones de
tierra para control y recepción directa
de datos de satélites (DRS).
Programas: Mayoría de los programas
espaciales: lanzadores, exploración,
observación de la tierra, navegación por
satélite, etc. Realiza actividades de ingeniería, desarrollo e integración de sistemas operacionales de los segmentos de
vuelo, de tierra y de usuario dentro de
los que se destacan, los Sistemas de
información y Servicios Downstream
con transferencia de tecnología basada
en plataformas de: de energía y medio
ambiente, NEPTUNO, de Transporte
Ferroviario Elcano y de Localización y
Posicionamiento Kyros.
Elimco Soluciones Integrales
Parque Tecnológico Aeroespacial
Aerópolis • Hispano Aviación, 7-9 •
41300 La Rinconada (Sevilla) • Tel.:
954 36 78 70 • Fax: 954 35 22 54 • Email: [email protected] • Web:
www.elimco.com
Presidente: Nicolás Jiménez Martínez.
Vicepresidente: Maribel Jiménez
Martínez.
Áreas de producción: Dentro del sector
aeronáutico, está especializado en ingeniería, integración, fabricación y mante-
nimiento de sistemas multidisciplinares,
siendo su núcleo la eléctrica, electrónica
y aviónica.
Empleados: 600.
Elimco UAS
Hispano Aviación, 7 • Parque aeronáutico • 41300 Sevilla • Tel.: +34 954 36 78
70 • E-mail: [email protected]
Director General: Nicolás Jiménez.
Contacto
Comercial:
Rodrigo
Valdivieso.
Áreas de producción: Sistemas y plataformas aéreas no tripuladas; servicios
aéreos no tripulados (vigilancia, seguridad, defensa, observación).
Programas: E-500 X-Vision (UAV con 6
horas de vuelo y capacidad de seguimiento a blancos móviles), E-300 (UAV
silencioso con 3 horas de vuelo y capacidad de seguimiento a blancos móviles), E-100 (UAV de observación táctico
de alta portabilidad).
Embuticiones Profundas del Norte
Avenida Ballonti, 9 • Apartado de
Correos Nº 2 • 48920 Portugalete
(Bizkaia) • Tel.: 944 623 488 • Fax: 944
835 434 • Web: www.empronor.com • Email: [email protected]
Director general y Comerical: Jose
Manuel Pérez.
Empleados: 13.
EMD - Equipos y Material de
Desarrollo
P. E. MARPE • Av. de Tenerife, 2 Portal 2 - 3º • 28703 San Sebastián de
los Reyes (Madrid) • Tel: 916 237 305 •
Fax: 918 029 453 • E-mail: [email protected] • Web: www.equiposmd.es
Director Comercial: Luis E. Ruiz
Maldonado.
Accionistas:
Isabel
Maldonado
Mendaro.
Áreas de producción: Equipos para
mantenimiento
mediante
agua
fría/caliente a presión, soluciones de
limpieza (hidrolimpiadoras de agua fría
y caliente, equipos de limpieza por
vapor a presión, fregadoras y barredoras, equipos para limpieza de paneles
solares…); de intendencia (campamentos, hospitales de campaña…); contenedores de servicios (WC, duchas, cocinas, lavavajillas, frigorífico/congelador,
lavandería, oficina…), “shelters” (fijos
y expandibles, ISO 20, NATO, ACE, Stype), tiendas modulares, sistemas de
protección y descontaminación NBQ, de
tratamiento de agua, desgasificación de
cisternas, desalinización de helicópteros
y pequeñas aeronaves…; sistemas especiales de almacenaje (estanterías ajustables de forma instantánea, estanterías
para “pallets” de carga aérea, cabinas
100% modulares y con garantía de por
vida...).
Clientes: Ejércitos, Protección Civil,
SAMUR, Cruz Roja, Bomberos,
Centros Militares de Mantenimiento,
Sanidad Militar, Iveco Pegaso.
Empresarios Agrupados AIE
Magallanes, 3 • 28015 Madrid • Tel.: 91
309 80 00 • Fax: 91 591 26 55 • Web:
www.empre.es
•
E-mail:
[email protected]
Actividad: Servicios de consultoría,
dirección de proyectos, ingeniería,
156 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
suministros, supervisión de construcción, pruebas y puesta en marcha, aseguramiento de calidad, apoyo a la operación y mantenimiento de grandes instalaciones; ingeniería logística de sistemas
de armas, asistencia técnica para grandes instalaciones en el área de Defensa;
programas de infraestructura.
Emte
Julián Camarillo, 6ª, 2ª planta • 28037
Madrid • Tel.: +34 914 118 386 • Fax:
+34 91 416 88 76 • E-mail:
[email protected] •
Web: www.comsaemte.com
Director de Contratación: Rafael
Montesinos Astiz
Comercial Puertos y Defensa: Manuel
Márquez Pérez.
Áreas de producción: Instalaciones eléctricas AT, MT, BT, subestaciones y centros de transformación, instalaciones
integrales de edificios, climatización,
sistemas de protección contraincendios,
telecomunicaciones, radio ayudas y sistemas para navegación aérea (ILS,
DME, DVOR, NDB), comunicaciones
tierra-aire, centros de control, CPD,
electrificaciones ferroviarias, edificaciones, Centros de Control Marítimo (VTS,
sensores, comunicaciones, sistemas
auxiliares).
Entrol - Flight Simulation Solutions
Otoño, 1 • Torrejón de Ardoz (Madrid) •
Tel.: +34 91 283 43 46 • Web:
www.entrol.es • E-mail: [email protected]
Director general y Comercial: Luis
Olarte Sanz.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de simuladores de ala fija A32/
Twin Jet Engine FNPT II MCC,
A11/King Air B200GTi FNPT II MCC,
A11 MIX Reconfigurable Simulator,
A01/Piper PA-34 Seneca FNPT II; de
helicóptero, H01/Bell 206 Simulator
FNPT II, H11/EC135, FNPT II MCC,
H12/AS365 Dauphin FNPT II MCC,
H14/Bell 429 FNPT II MCC,
H15/EC155 FNPT II MCC, H21/Bell
421 FNPT II MCC.
Clientes: Prefectura Naval Argentina,
Aerotours, Helitransair, Heli Trans
Hamburg, Heli Aviation, DL Aviation,
NHV, Scoala de Aviate Civile, Fuerza
Aérea de Chile, Policía Nacional
Española, Ibertours, Aeroclub Lugo,
Elitaliana, Policía Nacional de Turquía,
Anadolu University.
Empleados: 15.
Equipos Industriales
de Manutención (EINSA)
Ctra. M-300, km. 29 • 28802 Alcalá de
Henares (Madrid) • Tel.: +34 91 880 90
00 • Fax: +34 91 880 90 86 • E-mail:
[email protected] / [email protected] •
Web: www.einsa.es
Director Comercial: Denis P. Maguire.
Áreas de producción: Equipos de apoyo
en tierra para la aviación militar, como
posicionadores de cargas externas, plataformas elevadoras transferidoras autopropulsadas aerotransportables, tractores remolcadores, desde 5.000 lb. hasta
20.000 de tracción con barra, grupos
eléctricos autopropulsados y remolcados, electrógenos, bancos de pruebas de
sistemas hidráulicos del avión, vehículo
multipropósito todo terreno, “shelters”
para aplicaciones militares, tanto tácticas como logísticas, vehículos posicio-
nadores de helicópteros y aeronaves,
carros de bombonas de nitrógeno, escaleras de pasajeros, cintas de equipaje,
cubas de agua potable y residuales,
carros de transporte, barras de arrastre
de aeronaves, etc.
Clientes: Lockheed Martin, Airbus,
Alenia, BAE Systems, Ministerio de
Defensa británico, DoD USA, Ejército
de Tierra, FAMET, Marina y fuerzas
aéreas española, belga, portuguesa,
canadiense, checa, polaca, malaya,
Royal Schelde, finlandesa; marinas italiana, tailandesa y holandesa; Brigada
Paracaidista, DG Guardia Civil, DG
Tráfico, DG Policía, Dirección General
de la Seguridad Nacional de Argelia.
Programas: EF-2000 (19 proyectos).
Empleados: 135 (fijos + temporales).
Exportaciones (países): Reino Unido,
Holanda, Italia, Francia, Hungría,
Tailandia, Portugal, Alemania, Omán,
Bélgica, Canadá, Polonia, República
Checa, Argelia, Siria, Cuba, Nicaragua,
Croacia, Marruecos, Libia, Malasia,
Ghana, Kazajistán y Turquía, República
Dominicana, Perú, Chile, Colombia, etc.
Exportaciones: 94%.
Equipos Móviles de Campaña Arpa
La Habana, 25 • Polígono Centrovía •
50198 La Muela (Zaragoza) • Tel.: + 34
902 200 480 • Fax: +34 902 190 650 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.arpaemc.com.
Consejera Delegada: Clara Arpa.
Director General/Comercial: Ignacio
Solá.
Adjunto Director General: Angela
Negrete Benedi.
Director Área Militar: Andrés Pérez
Barro.
Responsable Área Internacional: Carlos
Madariaga.
Áreas de producción: Soluciones logísticas integrales, campamentos, hospitales
de campaña. Áreas principales:
Alimentación: cocinas de campaña
sobre remolque y contenedor, lavavajillas, cantinas, frigo-congeladores móviles. Higiene: contenedores de WC, ablución, duchas, lavandería; Infraestructuras: sistemas de agua, energía, iluminación, residuos; Acuartelamiento:
tiendas de campaña modulares, hangares, equipamiento de campamento;
Arquitectura modular: edificios y
naves modulares, casas prefabricadas;
Sistemas especiales: contenedores de
almacenamiento y transporte de munición, puestos de mando. Campamentos: campamentos integrales; Salud:
hospitales de campaña, ambulatorios,
unidades médicas móviles.
Principales clientes: Presencia en todos
los continentes, equipos utilizados por
más de 40 países, Fuerzas Armadas,
Ministerios de Salud, Administraciones
y Organismos Públicos Nacionales e
Internacionales (España, EEUU, Chile,
Brasil,
Argentina,
República
Dominicana, Paraguay, Francia, Italia,
Portugal, Marruecos, Angola, Camerún,
Kenia, Malasia); Agencias u organismos
multinacionales, NSPA, ONU, etc.
Ericsson España
Retama, 1 • 28045 Madrid • Tel.: 91 339
10 00 • Fax: 91 339 21 15 • Web:
www.ericsson.es
Actividad: Sistemas y soluciones en
redes de comunicación fijas y móviles.
European Security Fencing
Cno. Juan Chaves, s/n • Est. de Cártama
(Málaga) • Tel.: 952 42 70 70 • Fax: 952
42
70
85
•
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.europeansf.com
Director General y accionista: Antonio
Mora Salazar.
Clientes: CNES (Centro Espacial
Europeo), Ministerio de Defensa de
España,
OTAN,
Instituciones
Penitenciaras Siep, Repsol, FerrovialFerroser, Dragados, etc.
Programa: Exportación con la Cámara
de Comercio de Málaga.
Número de empleados: 27.
Exportaciones: Francia, Inglaterra,
Alemania, Chile, Perú, Brasil,
Marruecos, Portugal, Italia, Suecia,
Finlandia, etc.
Porcentaje de facturación en Defensa:
40%.
Eurosealand
Pedro Asúa, 21 Bajo • 01008 Vitoria •
Tel.: 945 21 44 12 • Fax: 945 21 44 13 •
Web: www.eurosealand.com • E-mail:
[email protected]
Director General: David Robertson.
Áreas de producción: Proveedor para la
seguridad y prevención de riesgos en
vehículos y maquinaria de todo tipo.
Distribuye cerca de 500 productos
homologados, entre sistemas de cámaras
de circuito cerrado y grabadores, luces
de xenon, LED, alarmas de marcha
atrás, radares y sensores de proximidad,
espejos convexos de gran ángulo, luces
de señalización y emergencia, así como
cámaras térmicas para visión nocturna.
Eurosistemas de Control
Floridablanca, 65-67 - Local 3 • 08015
Barcelona • Tel.: +34 93 289 02 90 •
Fax: +34 93 289 02 91 • E-mail: [email protected] • Web: www.eurosiscon.com
Director General: Francisco Javier
Tubert.
Director Comercial: Luis Ulldemolins.
Accionistas: Particulares.
Everis Aeroespacial y Defensa
Avenida Manoteras, 52 • 28050 Madrid
• Tel.: 91 749 00 00 • Web: aeroespacialydefensa.everis.com • E-mail:
[email protected]
Director General: Francisco López
Luque.
Director Aeronáutico: Juan Bosco
Morales de los Ríos.
Áreas de Especialización: Ingeniería y
consultoría, sistemas embebidos y de
tiempo real, UAV, certificación y aeronavegabilidad, sistemas de comunicaciones satelitales, Verificación y
Validación de Software Independiente
(ISVV), diseño y desarrollo de simuladores, fabricación e I+D+i.
Principales Clientes: Ministerio de
Defensa, SESAR y IGG (International
Golden Group),INTA, UME, Aernnova,
Rafael, Elimco, ESA, AESA, Iberia, Lan
Chile, European Defence Agency,
AENA.
Principales Programas: HADA-Helanio,
HADA-Tauro, Diana, SIVA, ALO, E200 Scan, E-300 Viewer, E-500 XVision, PRONTAS, comunicaciones
satelitales, UME (Unidad Militar de
Emergencias), certificación de UAV en
AESA, Ciberdefensa UAV, sistema de
guiado de misiles Miura, Sistema de
aviónica Altea.
Facturación: 608 millones de EUR
(Grupo everis).
Exide Technologies-Tudor
Dirección: Crtra A-2, Km. 41,8 • 19200
Azuqueca de Henares (Guadalajara) •
Tel.: 949 360 011 • Fax: 902 500 135 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.tudor.es
Director General: Michael Ostermann.
Accionistas: Fondos Americanos e
inversores USA.
Áreas de producción: Baterias de
Arranque , Industriales , Solares ,
Submarino
Clientes: Volkswagen, Citroen ,
Peugeot, Seat, Fiat, Nissan, Renault,
Alcampo, Feu Vert, Hella, Corte
Ingles,Opel, etc.
Empleados: 1.800 España, 8.900 mundial.
Porcentaje de facturación en Defensa:
1%.
Presidente ejecutivo: Manuel GarcíaDurán.
Clientes: Transporte, operadoras de telecomunicaciones, administración pública, Defensa, etc. (Claro, Edelnor,
Telefónica, Light, Entel, Digicel,
Distriluz, Endesa, Edesur, Celpe,
Coelba, American Tower, etc.)
Actividad: En primer lugar Grupo
Ezentis S.A es una multinacional cotizada de origen español (con sede en calle
Prim 19, 28004, Madrid) se dedica a
Telecomunicaciones, Energía y Agua en
Latinoamérica: Gestionamos servicios
de desarrollo y mantenimiento de
infraestructuras para empresas de distribución de electricidad y telecomunicaciones y gestión de agua.
Ezentis Tecnología (es una empresa del
grupo Ezentis, con sede en España, que
principalmente desarrolla el “software”
MOSAIC: Tecnologías de la información
y las comunicaciones (desarrollo e integración de sistemas de información, consultoría e integración de redes de datos,
servicios de gestión de redes y sistemas),
Techfire, el sistema de información de apoyo de fuegos para morteros y cañones
de artillería de Expal.
Expal
Avda. del Partenón, 16 - 5ª pl. • 28042
Madrid • Tel.: +34 91 722 01 35 • Fax:
+34 91 722 02 95 • E-mail:
[email protected] • Web: www.expal.biz
Director General: Manuel GarcíaSañudo.
Director de ventas: Álvaro AlonsoMajagranzas.
Director de Desarrollo de Negocio:
Pedro Sallent Acebo.
Accionista: Maxam.
Clientes: Ministerio de Defensa español,
EDA, fuerzas armadas de numerosos
países, NAMSA (agencia de contratación de la OTAN) y agencias internacionales de cooperación e industria de
defensa.
Programas: Sistemas de mortero embarcado, munición RP e IR, espoleta electrónica de proximidad, señuelos de autodefensa de plataformas aéreas (SAVIR),
sistemas de guiado, ayudas electrónicas
para EOD (eTraids).
Empleados: 1.100.
Exportaciones:
Europa,
EEUU,
Latinoamérica, Australasia.
Porcentaje de facturación en Defensa:
97%.
Ezentis Tecnología
Oficinas Madrid: Federico Mompou 5 Edificio 2 • 28050 Madrid • Tel.: +34
902 40 60 82 • Fax: +34 91 337 29 21 •
Web: www.ezentis.com
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 157
productos basados en desarrollo de “software” propio, como Intellimap, Auriga,
Tracnav, Iwania; suministrador del
Sistema de Información Geográfica
Militar (SIGMIL) del Ministerio de
Defensa (www.mosaic.ezentis.com).
Fábrica Española de Confecciones
Acacias, 3 • 8703 San Sebastián de los
Reyes (Madrid) • Tel.: +34 91 652 34 00
• Fax: +34 91 652 80 03 • E-mail:
[email protected] • Web: www.fecsa.net
Director General: Carlos de Cos Blanco.
Director Comercial: Emilio Loren
Blasco.
Accionistas (con más del 5%):
Blascoren, Galicia Textil, Inversiones
Alburquerque, Textil Santanderina,
Fausto Loren Blasco, Emilio Loren
Blasco, Ignacio Loren Blasco.
Áreas de producción: Defensa y fuerzas
de seguridad, imagen corporativa, vestuario laboral y prendas de protección.
Clientes: Ministerios de Defensa,
Interior y organismos estatales, tanto a
nivel nacional como europeo (Francia,
Italia, Austria, Reino Unido, Holanda,
Alemania, Suecia y Bélgica); así como
empresas privadas españolas de servicios y organizaciones internacionales,
como Cruz Roja y OTAN.
Programas: Investigación y desarrollo
de nuevos materiales textiles, prendas de
protección, tanto militares como de
seguridad y laboral.
Empleados: 119.
Exportaciones: Francia, Bélgica, Italia,
Holanda, Alemania, Austria, Reino
Unido, Suecia, Colombia, Marruecos.
Porcentaje de facturación en Defensa:
80%.
Facet Box
Santiago Estévez, 27 • 28019 Madrid •
Tel.: 91 472 71 14 / 72 97 • Fax: 91 472 75
86 • Web: www.facetbox.com /
www.maletasestancas.com • E-mail:
[email protected]
Actividad: Producción de cajas para el
transporte de sistemas electrónicos militares a la medida.
Faro Spain
Gran Via de les Corts Catalanes, 133 5°D • 08014 Barcelona • Tels.: +34 93
431 12 68 / 00800 3276 7253 • Fax: +34
93 422 25 79 • Web: www.faro.com • Email: [email protected]
Administradores: Ralf Drews, Thomas
Leonhardt, Norma Ably, Robert King.
Director Comercial Nacional: Axular
Etxabe.
Accionista: Nasdaq.
Áreas de producción: Maquinaria de
medición tridimensional portátil de gran
precisión, Laser Tracker Vantage, Laser
Tracker ION, brazos de medición portátil (Faro Edge, Faro Prime y Fusion,
Gage, Láser ScanArm y Láser Scanner
Focus3D).
Clientes: Automoción y aeronáutica
(Airbus, Boeing, etc.).
Empleados: 10.
Porcentaje de facturación en Defensa:
7%.
Fatco
Polígono Ind. 19, s/n • 20140 Andoain
(Guipúzcoa) • Tel.: 943 300 661 • Fax:
943 300 660 • E-mail: [email protected] •
Web: www.cehapo.com
Áreas de producción: Producción y diseño de módulos prefabricados para alojamiento, puestos de mando, hospitales,
etc., ShelterHouse, Cehapo, fabricación
y diseño de embalajes específicos y útiles de transporte.
FCC Industrial y Servicios
Energéticos (FCC Industrial)
Federico Salmón, 13 • 28016 Madrid •
Tel.: 91 359 54 00 • Fax: 91 539 01 02
• E-mail: [email protected] • Web:
www.fccindustrial.es
Director de la División de Sistemas IT:
Antonio Prego.
Dpto. Comercial: Ismael Gómez.
Accionista: FCC Construcción.
Áreas de producción: Seguridad y
Control de Infraestructuras, Mando y
Control, Simulación y Entrenamiento,
Sistemas GIS, Desarrollo SW.
Clientes: Ministerio de Defensa, Thales
Programas, Airbus Defence & Space,
Eurofighter GmbH, Indra, NATO-NCI
Agency.
Programas: Planeamiento de Operaciones, Centros de Apoyo a Misiones
Aaéreas (Briefing y De-briegfing),
Mandos de Simulación de Vehículos
Blindados, Paneles de Instrumentos
Virtuales, Sistemas de Geo-localización,
Entrenadores de Helicópteros Certificados, Sistemas de Monitorización.
Empleados (División de Sistemas IT): 90.
Porcentaje de facturación en Defensa:
35%.
Fluidmecánica Sur
Pago de la Dehesilla, s/n • Carretera
Cádiz-Málaga, km. 5 • 11130 Chiclana
de la Frontera (Cádiz) • Tel.: 956 53 65
92 • Fax: 956 53 64 52 • E-mail: [email protected]
•
Web:
www.fluidmecanicasur.es
Accionistas: Inverferreira y Fernando
Pena Méis (Director General).
Áreas de producción: Equipos y materiales para la industria, maquinaria naval
e industrial, incluidos hidráulicos y sus
accesorios, así como la confección de
estudios y proyectos navales e industriales y mantenimiento y reparación, equipos de armas, antenas y los subconjuntos que los integran.
Clientes: Navantia y Ministerio de Defensa.
Empleados: 108.
Porcentaje de facturación en Defensa:
75%.
Factorías: Ferrol (981 33 30 50),
Cartagena (968 33 78 75), Cádiz (956 53
65 92) y Vigo (986 29 84 62).
GAPTEK
Camí del Terri s/n • Tel. Sede Central:
Girona: 972 445 072 • Delegación
Comercial Madrid: 91 442 00 55/móvil:
6742 585 72 • Web: www.gaptek.es •
E-mail:
[email protected];
[email protected]; [email protected]
Director General: D. Tomás Feliu Rius.
Accionistas: 6.
Áreas de producción: Edificación sistemas modulares; montables y desmontables, transportables en contenedores de 20
“feets”.
Clientes: Sector civil y militar.
Empleados: 14.
Porcentaje de facturación en Defensa:
70%.
Gas Gas Motos
Unicef, 17 • Polígono Industrial Torre
Mirona • 17190 Salt (Gerona) • Tel.: 902
47 62 54 • Fax: 902 47 61 60 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.gasgasmotos.es
Director General/Comercial: Ramón
Puentes Margales.
Accionistas: Grupo inversor privado (principalmente de Israel); Ramon Puente;
Ingenia.
Áreas de producción: Motocicletas Offroad, trial, Enduro, policiales y para
Fuerzas Armadas.
Clientes: Policías, bomberos, protección
de naturaleza, servicios sanitarios y ejércitos de diferentes países.
Empleados: 100 directos.
Exportaciones: Alemania, Austria, Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, Chipre,
Corea, Costa Rica, Dinamarca, El Salvador,
EEUU, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Honduras, Hong Kong, Irlanda,
Islandia, Italia, Japón, Letonia, Malta,
México, Noruega, Nueva Caledonia,
Nueva Zelanda, Paraguay, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Dominicana,
República Checa, Rusia, Singapur,
Sudáfrica, Suecia, Suiza, Tahiti, Tailandia,
Taiwan y Venezuela. Colombia, Dubai,
Perú, Romania.
General Dynamics European Land
Systems-Santa Bárbara Sistemas
Parque Empresarial Cristalia - Edificio
7/8 • Calle Vía de los Poblados, 3 •
28033 Madrid • Tels.: +34 91 585 01
10/+34 91 585 03 90 • Fax: +34 91 585
02 44 • Web: www.gdsbs.com
Vehículo de caballería Pizarro de GDELS-SBS.
Consejero Delegado: Antonio Bueno
Houston.
Director Senior de Marketing,
Desarrollo de Negocio y Contratación:
Ignacio Almaraz.
Director Senior de Programas: Manuel
Serrano Jiménez.
Accionista: General Dynamics.
Áreas de producción: Armas ligeras; sistemas de armas; vehículos blindados
(rueda y cadenas); municiones de
pequeño y mediano calibre; municiones
de artillería y carros de combate; pólvoras, explosivos, cargas de proyección y
especiales; puentes; modernización de
vehículos blindados; soporte logístico
integrado; misiles (partes, piezas y
ensamblaje); torretas.
Clientes: Ministerios de Defensa e
Interior.
Programas: Vehículo blindado de
Infantería/Caballería Pizarro; obús de
155/52 APU SBT; Leopardo 2E, vehículo SV.
Empleados: 700.
Porcentaje de facturación en Defensa:
99%.
Factorías: Trubia, Tel.: 985 78 41 00 • El
Fargue (Granada), Tel. 958 20 03 00 •
Alcalá de Guadaira (Sevilla), Tel. 954
97 93 52.
GMV
Isaac Newton, 11 (PTM) • 28760 Tres
Cantos (Madrid) • Tel.: 91 80721 00 •
Fax: 91 807 21 99 • E-mail:
[email protected] • Web: www.gmv.es /
www.gmv.com
Director General: Jesús B. Serrano.
Director General Homeland Security &
Defense: Manuel Pérez Cortés.
Accionistas: Empresas privadas.
Facturación: 110 millones de euros.
Porcentaje de facturación en Defensa:
18%.
Áreas de producción: Sistemas C4ISR,
sistemas de vigilancia fronteriza, simulación, proceso de datos y de señales,
sistemas de Inteligencia, de seguridad
física y lógica, aplicaciones militares
del espacio, centros de control, sistemas globales de navegación por satélite, análisis y planificación de misión,
dinámica de vuelo, equipos embarcados, “software” de aviónica y bancos
de pruebas.
Clientes: AENA, Airbus, Alcatel Space
Industries, Centro de Satélites de la
Unión Europea (EUSC), CNES, EC,
EDA, Embraer, EMSA, ESA, Eumetsat,
Eutelsat, Expal, Frontex, GDSBS,
Hispasat, INTA, Ministerio de Defensa
de Portugal, Ministerio de Defensa espa-
158 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
ñol, Ministerio del Interior, Guardia
Civil, Navantia, OTAN, SASEMAR y
Thales.
Programas: Atlante, A400M, A330
MRTT, CIO-CPL, COMFUT, EDA
Joint Investment Program, EF-2000,
EGNOS, Eurosur, SIVE, Eutelsat SCC,
Galileo, Copernicus, Helios I y II,
MAJIIC, MARSUR, Pizarro, Sagran,
SIGINT, SIM, SISI, Talos y VIDI.
Empleados: más de 1.100.
Grabysur
Parque Tecnológico Aeroespacial de
Andalucía, Aerópolis • Wilbur y Orville
Wright 25 • 41309 La Rinconada
(Sevilla) • Tels.: +34 954 676 236/+34
954 253 419 • Fax: +34 954 073 770 • Email: [email protected]
Presidente: Fernando Besa,
Consejera delegada: Paz Gutiérrez ,
Áreas de producción: Fabricación de
paneles iluminados para cabinas de
aeronaves, transformación de equipos
a sistemas de visión nocturna (Night
Vision Image System), componentes
tecnológicos para simuladores y sistemas de comunicación embarcados, etc.
Programas: A330 MRTT, A400M,
C295,
CN235,
C101,
C212.
Simuladores de entrenamiento: EC225,
Bell 412, EC175, SH60.
Principales clientes: Airbus Defence &
Space, Grupo Airbus, General
Dynamics, Indra, Tecnobit, Navantia,
Sintersa, Ejército Aire español, Navair,
Elimco, MDU (Grupo Carbures).
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 90%.
Grupo Aerotecnic
P. A. Aeropolis • Early Ovington 16 •
41309 La Rinconada (Sevilla) • Tel.: 95
441
41
06
•
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.aerotecnic.aero
Director general: Enrique Marques
Aranda.
Accionista: Mecatecnic.
Áreas de producción: Gestión Integral
de Elementales y Aeroestructuras;
Operaciones posteriores de autoclave
en materiales compuestos; Asistencia a
líneas de montaje final y servicio AOG.
Principales programas en los que participa: A350, A400M, programas propios
(C295/CN235), MRTT, A380, A340,
787, 777, Falcon 7X, KC-390.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
25%.
Clientes: Airbus DS, Alestis, CTRM,
PZL.
Empleados: 160.
Grupo de Ingeniería Reconstrucción
y Recambios JPG
San Norberto, 42 • 28021 Madrid • Tel.:
91 710 90 82 • Fax: 91 710 90 83 • Web:
www.grupojpg.com / www.jpgpuentesgrua.com • E-mail: [email protected]
Director
Gerente:
Juan
Pedro
Gallastegui Ortuoste.
Director General: Antonio Molina
Baltanás.
Áreas de producción: Distribución oficial y servicio postventa de recambios
originales Santana, además de repuestos para vehículos militares de ruedas
y cadenas, especialmente Nissan,
Iveco, Kynos, Pizarro, M-60 y
BMR/VEC; proyectos de Ingeniería,
mantenimiento, reconstrucción y
modernización de maquinaria especial, bancos de pruebas y vehículos
militares y blindados, especialmente
Kynos, Pizarro, Carros especiales
familia M-60, BMR/VEC, Nissan e
Iveco, incluyendo ensayos de grupos
de potencia en bancos de prueba con
capacidad hasta 2.000 CV; suministro
de repuestos para vehículos militares
de ruedas y cadenas, diseño, suministro y mantenimiento de grupos de
potencia especiales para aplicaciones
militares; División de Puentes Grúa,
que ofrece ingeniería, fabricación, instalación, mantenimiento y repuestos
de grúas, pórticos, pescantes, polipastos y sistemas de elevación especiales
integrando componentes de Verlinde.
Clientes: Ministerio de Defensa, Renfe,
Talgo, Airbus, Iveco y John Deere.
Suzuki.
Empleados: 100.
Porcentaje de facturación en Defensa:
65%.
Grupo INMAPA (Industrial
Matricera Palentina)
Ctra. de Palencia a Magaz, km, 2,5 •
34190 Villamuriel de Cerrato (Palencia)
• Tel.: 979 165 048 • Fax: 979 165 152 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.inmapa.com
Director Técnico: Miguel Sagredo
Meneses.
Director Comercial/Marketing: Pedro
Sagredo Meneses.
Áreas de producción: Diseño, fabricación, montaje, puesta a punto y asistencia técnica para proyectos llave en
mano de bienes de equipo e instalaciones
industriales
(Soldadura,
Manipulación, Montaje...). Todo tipo
de ytillaje para el sector aeronáutico
(utillaje de conformado/curado material compuesto, Fiber Placement,
RTM, montaje, integración, transporte...); automatización de procesos
industriales; maquinaria especial,
matriceria, prototipos y maquetas;
además, mecanización en general,
grandes estructuras de mecano-soldadura y calderería especial; fabricación
de piezas metálicas para aeroestructuras.
Clientes: Gestamp, Gonvarri, Nissan,
Renault, Alcala Industrial, Seat,
Michelin Airbus, Premium Aerotec,
Alestis, Embraer, Bombardier, ITP,
Aernnova, Mtorres, Aciturri,CAF,
Navantia, Babcock, etc.
Empleados: 356.
Facturación: 45 millones de EUR.
Porcentaje de facturación en Defensa:
10%.
Grupo Pielcu
Parque Empresarial Campollano •
Avenida 2ª, nº 25 (esq. Calle E) • 02007
Albacete • Tel.: +34 967 52 35 68 • Fax:
+34 967 52 35 69 • Web:
www.pielcu.com• E-mail: [email protected] (los correos a partir de ahora
serán [email protected] para nacional
y [email protected] para internacional)
Actividad: Cuchillos, navajas y bayonetas, seguridad, defensa, equipo militar y
policial.
GTD, Ingeniería de Sistemas
y Software
Paseo García Faria, 17 • 08005
Barcelona • Tel.: +34 93 493 93 00 •
Fax: +34 93 493 93 21 • E-mail:
[email protected] • Web: www.gtd.es
Presidente: Ángel Ramírez.
Consejero Delegado: Carlos Kinder.
Accionistas: Privados españoles.
Áreas de producción: Aeronáutica,
defensa, espacio, energía y seguridad;
ingeniería de sistemas, aviónica, C4I,
Software crítico, simuladores, UAV,
vehículos blindados de ruedas,
COMINT, sistemas marítimo-portuarios.
Clientes de defensa: Ministerio de
Defensa, Airbus, Navantia.
Programas: EF-2000, A400M, MRTT,
patrulla marítima, Tigre, OAV y VBR
8x8.
Empleados: 300.
Porcentaje de facturación en Defensa:
20%.
Gutmar
Metalurgia,53-55
• Hospitalet de
Llobregat (Barcelona) • Tel.: +34 93 223
48 23 • Fax: +34 93 289 51 94 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.gutmar.com
Presidente Ejecutivo: Juan Martorell.
Director Comercial: Joan Mascaro.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de conjuntos mecánicos destinados
a los sectores aerospacial, robótica y
defensa.
Principales clientes: Airbus, Muirhead
Aerospace, Ministerio de Defensa,
Curtiss-Wright.
Actividad: Fabricación y mantenimiento
bajo patente propia de la suspensión del
vehiculo BMR, de la central hidraúlica
HPP de Pizarro, A400M, Tigre, Cougar,
Eurofhigter, etc. Con la Spin-off de la
empresa Aquiles Robotic System ha lanzado el nuevo robot portátil AQII.
Empleados: 80.
Porcentaje de facturación en Defensa:
18%.
Hempel
Carretera de Sentmenat, 108 • 08213
Polinyà (Barcelona) • Tel.: 93 713 00 00
• Fax: 93 713 03 68 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.hempel.es
Director General: Juan Guijarrubia.
Accionista: Hempel.
Áreas de producción: Pinturas, barnices
y recubrimientos especiales.
Clientes: Armada española, Navantia,
Depisa.
Empleados: 200.
Exportaciones: UE, Cuba, Colombia y
Marruecos.
Porcentaje de facturación en Defensa:
5,52%.
Hisdesat Servicios Estratégicos
Pº Castellana, 149 - Planta 5ª • 28046
Madrid • Tel.: 91 449 01 49 • Fax: 91
571
84
14
•
E-mail:
[email protected]
Consejero Delegado: Miguel Ángel
Panduro Panadero.
Director de Operaciones, Nuevos
Programas y Desarrollo Comercial:
Miguel Ángel García Primo.
Director de Estategia, Tecnología e
Innovación: Miguel Ángel Redondo.
Accionistas: Hispasat (43%), INSA
(30), Airbus (15), Indra Espacio (7) y
Sener (5).
Actividad: Servicios de comunicaciones
seguras por satélite en bandas X y Ka
militar, servicios de observación de la
Tierra por satélite y de Información del
Tráfico Marítimo por Satélite (AIS).
Clientes: Ministerio de Defensa español
y otros de países aliados y amigos, así
como organizaciones de carácter internacional.
Hispasat
Paseo de la Castellana, 39 • 28006
Madrid • Tel.: 91 710 25 40 • Fax: 91
372 90 00 • E-mail: [email protected] • Web: www.hispasat.com
Presidenta: Elena Pisonero.
Accionistas: Abertis Telecom, SEPI,
CDTI y Eutelsat.
Actividad: Operador español de comunicaciones por satélite.
Clientes: TSA, Ministerio de Defensa,
Overon, Portugal Telecom, RTVE,
Telefónica, etc.
Empleados: 172.
Hispano Vema
Pol. San Valero, 70 • Ctra Castellón,
Km. 4,4 • 50013 Zaragoza • Tel.: 976
454 418 • Fax: 976 454 464 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.hispanovema.com
Director General: Jose Antonio Navarro
Moreno.
Áreas de producción: fabricación de
equipos de descontaminación NRBQ y
sistemas avanzados de logistica de campaña.
Clientes: Ministerio de Defensa de
España, Chile, Colombia.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa:
100%.
I-4S
Innovation for Shelter, S.L • Camino
Robledo de Chavela, 9 B • 28210
Valdemorillo (Madrid) • Tel.: +34 918
990 990 • Fax: +34 918 990 475 • Email: [email protected] o Web: www.i4s.com
Director Comercial: Laurent Seryes.
Director de Operaciones: Álvaro
Velasco.
Áreas de producción y venta: Tiendas
militares de campaña (tiendas modulares polivalentes y tiendas multipropósito
tácticas de montaje rápido para aplicaciones de campamentos, puestos de
mando); logística de campaña militar
(calefactores y equipos de aire acondicionados móviles, iluminación de tiendas, aislamiento térmico de tiendas,
mobiliario de campaña, contenedores de
transporte); sanidad militar (hospitales
de campaña, equipos de producción de
oxigeno medicinal in-situ); defensa
NRBQ (estaciones de descontaminación
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 159
NRBQ y tiendas de protección COLPRO NRBQ, material complementario
del EPI NRBQ); material de ingenieros
(tanques flexibles de agua y carburantes,
potabilización de agua, redes miméticas
multiespectrales, sistemas de alumbrado
exterior, grupos electrógenos remolcados).
Clientes: Ejércitos de Tierra y del Aire,
Infantería de Marina, UME, Guardia
Civil. Sector civil: Servicios de
Emergencia, ONG.
Porcentaje de facturación en Defensa:
95%.
Iberia Mantenimiento
Aeropuerto Madrid-Barajas
• La
Muñoza • 28042 Madrid • Tel.: 91 587
48 28 • E-mail: [email protected]
• Web: www.iberiamaintenance.com
Director General: José Luis Quirós
Cuevas.
Director Comercial/Mantenimiento:
Adolfo Gordo Algovia.
Accionistas: IAG (100%).
Programas: Mantenimiento para la
Armada española. Servicios de ingeniería, soporte logístico, mantenimiento y
reparación de motores Pegasus MK15242, Pegasus 408 (SP) y Pratt&Whitney
JT15d4, componentes y accesorios, y el
Ejército del Aire Se realizan tareas de
mantenimiento para aviones C-130
Hercules y P-3 Orion y, a través de la
empresa participada Corjet, para los
aviones Falcon 900 y Falcon 20 de
transporte de personalidades de Estado.
Se prestan servicios de calibración de
instalaciones de ayudas a la navegación
aérea del Ejército del Aire español.
Acuerdo de colaboración con Airbus DS
para transformar varios aviones A330 en
cisternas para reabastecimiento en vuelo
en el proyecto MRTT (Multi Role
Transport Tanker). Proveedor de mantenimiento de la OTAN, al ganar el concurso convocado por la NATO Support
Agency (NSPA) para las tareas de mantenimiento integral de 3 A319 que prestan servicio como reactores corporativos
a la OTAN, operados por el Ala 31 de la
Fuerza Aérea Italiana, con sede en la
Base Aéra de Ciampino, situado en
Roma.
Empleados de Iberia Mantenimiento:
3.576.
Hangares de Mantenimiento: Zona
Industrial 1: Barajas • Zona Industrial 2:
La Muñoza • Aeropuerto de Barcelona e
instalaciones de Rampa de Terminal T4
del aeropuerto de Barajas.
Ibérica del Espacio (IberEspacio)
Magallanes 3 - 4ª planta • 28015 Madrid
• Tel.: 91 444 15 00 • Fax: 91 445 17 64
• E-mail: [email protected] • Web:
www.iberespacio.es
Director General: Alejandro Torres.
Director Comercial: José Larrauri.
Accionistas: Empresarios Agrupados
(100%).
Áreas de producción: Desarrollo y fabricación de productos para sistemas de
control térmico y propulsión para satélites y lanzadores (Heat Pipes, Loop Heat
Pipes, Thermal Insulation, regulador de
xenon), ingeniería para sistemas de propulsión, control térmico y soporte de
vida espaciales.
Clientes: Snecma Moteurs, Carlo
Gavazzi Space, Airbus DS, ESA,
Navantia, Rymsa, Tais, Thales Alenia
Space, Space System Loral y APCO
Technologies, TESAT, CNES, INTA,
JAXA, Jena Optroniks, OHB, Ruag,
Sener, Swedish Space Corporation.
Programas: Ariane, Technological
Research Program, JWST, Galileo,
International Space Station, AMS02,
Satélite Sentinel, Bepi Colombo y Small
Geo, Seosat, Astro-H, Asim, Ingenio,
Paz, Intelsat 19 y 20, CUST, Sentinel 1,
2 y 3.
Empleados: 70.
Ibersystems de Defensa
Garcia Faria, 17 • 08005 Barcelona •
Tel.: 93 493 93 00 • Fax: 93 493 93 21 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.ibersystemsdedefensa.es
Consejero Delegado: Philippe Burtin.
Accionistas: Nexter Systems y GTD
Ingeniería de Sistemas.
Áreas de producción: Vehículos blindados de ruedas.
Empleados: Previsión de más de 100.
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 100%.
Indite 2000
Puerto de Navacerrada, 88 • Pol. Ind. Las
Nieves • 28935 Móstoles (Madrid) • Tel.:
+34 91 685 50 33 • Fax: +34 91 616 53
72 • E-mail: [email protected] •
Web: www.indite2000.com
Director General: Sergio Hernando
Moreno.
Director
Comercial/Marketing:
Fernando Hernández.
Áreas de producción: Fabricación, distribución, mantenimiento y modernización de sistemas de visión para vehículos acorazados y nocturna.
Clientes: Ejército de Tierra.
Programas: Modernización BMR/VEC,
mantenimiento de Leopard, Pizarro y
Centauro.
Empleados: 7.
Exportaciones: Sudamérica y países árabes.
Porcentaje de facturación en Defensa:
85%.
Indra
Avda. de Bruselas, 35 • Arroyo de la
Vega • 28108 Alcobendas (Madrid) •
Tel.: 91 480 50 00 • Fax: 91 480 50 80 •
Web: www.indracompany.es • E-mail:
[email protected]
Presidente: Javier Monzón.
Consejero Delegado: Javier de Andrés.
Director General de Operaciones:
Carlos Suárez.
DGO Adjunto: José Manuel PérezPujazón.
Directores de Internacional: Emilio
Díaz, Santiago Roura, Carlos Suárez.
Accionistas: Cotizada en bolsa.
Áreas de producción: Sistemas de radar,
de mando y control aéreo, terrestre y de
operaciones anfibias; inteligencia electrónica; tecnologías de la información
(para aplicaciones de Defensa); vehículos aéreos no tripulados, sistemas
NRBQ, DIRCM, electro-ópticos; mantenimiento de sistemas y apoyo logístico; simulación y automáticos de mantenimiento; comunicaciones satelitales;
espacio.
Clientes: Fuerzas Armadas españolas,
OTAN, Eurofighter, US Navy, marinas
italiana y alemana, Airbus, Lockheed
Martin, Rayhteon, fuerzas aéreas del
Perú, Argentina, Chile y Uruguay,
Simulador de combate con armas portátiles desarrollado por Indra.
Ministerio de Defensa de Perú,
Comisión Naval Brasileña, Ministerio
de Defensa República de Colombia,
Organización Civil de Aviación
Internacional, Hispasat, Eumetsat,
Agencia Espacial Europea.
Programas: Radares Lanza 3D, IFF para
plataformas navales y aéreas (F-18, P-3,
Tigre, NH90, F-100), radar de navegación
Aries, sistema de defensa aérea IARS; sistemas de mando y control para las fuerzas
aéreas de Perú, Uruguay y Portugal,
Sistema
Integrado
Militar
de
Emergencias, Sistema de Planeamiento y
Conducción de Operaciones Anfibias
para la Armada, terminales de comunicaciones MIIDS LVT, subsistema de Apoyo
a la Defensa (DASS) del Eurofighter,
modernización de P-3 Orion español,
mantenimiento y apoyo logístico (SIPMEA/SL-2000; SIGLE), EPS de mantenimiento para el Typhoon, direccion de
tiro y cámaras térmicas de conducción y
observación para diversos vehículos
(Leopard 2E, Pizarro, VEC, BMR), sistema electroóptico para observador de
fuego avanzado, COAAAS (Centro de
Operaciones de Artillería Antiaérea),
ESSM, defensa electrónica para la diversas armadas, redes y terminales de comunicaciones satelitales (vehículos, buques y
Manpack), UAV Plataforma Autónoma
Sensorizada Inteligente y simuladores
para el Ministerio de Defensa español de
distintas plataformas (F-18, SH-70
LAMPS, Chinook, Super Puma, Cougar,
Leopard
2E,
Harrier,
Galileo,
Combatiente del Futuro).
Empleados: 43.000.
Facturación: 2.914 millones de euros.
Factorías: Aranjuez (Madrid) 91 894 88
00 • San Fernando de Henares (Madrid)
91 626 86 00 • Torrejón de Ardoz
(Madrid) 91 626 81 97.
Ingeniería de Sistemas para la
Defensa de España (ISDEFE)
Beatriz de Bobadilla, 3 • 28040 Madrid
• Tel.: 91 411 50 11 • Fax: 91 411 47 03
• E-mail: [email protected] • Web:
www.isdefe.es
Consejero Delegado: Francisco Quereda
Rubio.
Accionistas: Ministerio de Defensa,
Instituto
Nacional
de
Técnica
Aeroespacial (INTA).
Áreas de especialización: Consultoría tecnológica, Ingeniería y Asistencia Técnica.
Los principales sectores de actividad son
Defensa y Seguridad, Aeroespacial,
Transporte, Administraciones Públicas,
Tecnologías de la información y
Comunicación y energía, donde ofrece
servicios de consultoría y asistencia técnica (tecnológica, estratégica y de gestión) y
proyectos y servicios de mantenimiento y
gestión de las Estaciones Aeroespaciales
de NASA, ESA e INTA en España. Isdefe
trabaja en el ámbito internacional para
organismos multilaterales como el Banco
Mundial, Naciones Unidas, Banco
Interamericano de Desarrollo, y en el
ámbito europeo para la Agencia Europea
de Defensa (EDA), OTAN o la propia
Comisión Europea.
Empleados: Más de 1.500 empleados.
Instalaza
Monreal, 27 • 50002 Zaragoza • Tel.:
976 293 423 • Fax: 976 299 331 • Email: [email protected] • Web:
www.instalaza.es
Consejero Delegado: Miguel Muñoz.
Áreas de producción: Sistemas de armas
para Infantería, contracarro, bivalentes,
antibunker; con capacidad de disparo
desde recinto cerrado ; granadas de
mano y de fusil; óptica y optrónica;
visión nocturna; direcciones de tiro;
entrenadores y simuladores.
Clientes: Fuerzas Armadas españolas y
de más de 30 países.
Programas: Infantería, armamento y munición, combate urbano, entrenamiento.
Empleados: 100.
Porcentaje de facturación en Defensa:
99%.
Internacional de Composites
Río Záncara, s/n • 45007 Toledo • Tel.:
925 26 95 00 • Fax: 925 26 95 10 • Email: [email protected]
Director General: Pedro Rey.
Director Comercial: José Antonio
Villares.
Áreas de producción: Aeronáutica,
defensa, industrial.
Clientes: Airbus, Aernnova, MBDA,
Diehl BGT, Bombardier y Boeing.
Programas: Airbus, tubos de Milan,
Mistral y Hot, EFA, fabricación de tubos
lanzamisiles, antenas de telecomunicación y contenedores logísticos para
misiles.
Empleados: 299.
Exportaciones: Francia, Alemania e
Italia.
Porcentaje de facturación en Defensa:
3,99%
Porcentaje
de
facturación
en
Aeronáutica: 95,6%.
International Business Machines
Santa Hortensia, 26-28 • 28002 Madrid •
Tel.: 91 397 66 11 • Fax: 91 519 39 87 •
E-mail: [email protected] •
Web: www.ibm.com/es
Áreas de producción: Material y servicios informáticos.
Clientes: Ministerio de Defensa,
Telefónica e industria en general.
ITP
Parque Tecnológico, 300 • 48170
Zamudio (Bizkaia) • Tel.: +34 91 207 90
00 • E-mail: [email protected] •
Web: www.itp.es
Presidente: Ricardo Martí Fluxá.
Director General: Ignacio Mataix
Entero.
Director Unidad de Negocio Defensa:
Marta Gimeno.
160 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Accionistas: Sener (53,2%) y Rolls
Royce (46,8%).
Áreas de producción: Investigación,
diseño, desarrollo, fundición y fabricación de toberas, turbinas de baja presión,
carcasas, sistemas de conexiones exteriores y estructuras estáticas calientes o
frías, montaje, mantenimiento, revisión,
reparación y prueba de distintos modelos de turbinas de gas para aplicaciones
aeronáuticas, industriales y marinas,
montaje de módulos y motores y servicio de alquiler, compra y venta de motores, repuestos y accesorios, amplia gama
de soluciones de apoyo MRO.
Clientes: Eurojet, Ministerio de Defensa
español, RAF, Rolls-Royce, Pratt &
Whitney, General Electric, Honeywell,
etc.
Programas: EJ200 (Eurojet), TP400
(EPI), MTR390-E (MTRI).
Empleados: Más de 3.000.
Exportaciones: EEUU, Reino Unido,
Francia, Alemania, Holanda, México,
Argentina, Mozambique, etc.
Porcentaje de facturación en Defensa:
31%.
Factorías: Zamudio (Bizkaia) • Ajalvir y
Getafe (Madrid) • York (Inglaterra) •
PCB (Barakado) • Albacete • Sevilla •
Malta • Arizona (EEUU) • Querétaro
(México) • ITP Repair UK (West
Sussex, Inglaterra) • ITP Engines UK
(Lincoln/ Whetstone/Rugby, Inglaterra)
• Gandhinagar (India).
ITP cuenta con una celda de ensayos del
motor del A400M en Morón (Sevilla).
ITP In Service Support
Ctra. Torrejón Ajalvir Km 3,500 • 28864
Ajalvir • Tel.: 91 205 45 00 • Fax: 91
205 47 41 • Web: www.itp.es • E-mail:
[email protected]
Director general: Ignacio Mataix.
Director comercial: Pablo Fuentes.
Accionistas: Rolls Royce y Sener
Aeronáutica.
Áreas de producción: MRO Services,
Sistemas de Soporte y Gestión de Flotas
Principales programas en los que participa: Tucano (RAF), EA (España), etc.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
65%.
Clientes: Ejército del Aire Español,
RAF, Aeronova, Sedena, Gobierno
Federal de México, Fuerza Aérea
Colombiana, Rolls Royce, Fuerza Aérea
Chile; TAF, Analar…
Empleados: 2.500.
Iturri
Avda. Roberto Osborne, 5 • 41007
Sevilla • Tel.: 902 18 10 51 / 954 479
111 • Fax: 954 47 91 76 • E-mail:
[email protected] • Web: www.iturri.com
Actividad: Tejidos antiestáticos, prendas
para cabina de pinturas, calzado esterilizable de una pieza, guantes de protección textiles, materiales contra incendios, vehículos de rescate y limpieza,
calzado, suela bimateria para botas de
combate, aplicaciones con materiales de
tecnología avanzada (componentes,
plásticos, materiales compuestos), desarrollos para aplicación al medioambiente.
Iveco España
Avenida de Aragón, 402 • 28022 Madrid
• Tel.: +34 91 325 10 00 • Fax: +34 91
747
47
32
•
E-mail:
[email protected]
Presidente: Jaime Revilla Arroyo.
Director General: Carmelo Impelluso.
Accionistas: Fiat Industrial.
Clientes: Ministerios de Defensa y del
Interior (Policía).
Programas: Vehículos civiles y militares.
Empleados: 4.037.
Exportaciones: Francia, Italia, Reino
Unido, Alemania, Oriente Próximo y
Extremo, Portugal y otros.
Porcentaje de facturación en Defensa: el
4,25% de las ventas de Iveco España
provienen de DVD.
Factorías: Madrid, 91 325 10 00 •
Valladolid, 983 42 65 00.
JCB Maquinaria
Francisco Alonso, 6ª • 28806 Alcalá de
Henares Madrid • Tel.: 00 34 91 677 04
29 • Fax: 00 34 91 677 45 63 • Web:
www.jcb.com
•
E-mail:
[email protected]
Director general: Brunhilde Rygiert.
Director comercial: Manuel Sedeño.
Accionista: Subsidiaria de JCB.
Áreas de producción: Equipos de minería, industria, defensa, obra pública,
demolición y reciclaje.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
5% (en España).
Clientes: Ministerio de Defensa España
(en otros países las respectivas subsidiarias venden a otros gobiernos).
José Miguel Poveda
Molí Nou, s/n • Polígono Industrial
Riodel • Calle Moli Nou S/N • 03110
Mutxamel (Alicante) • Tel.: 96 565 71
35 • Fax: 96 565 02 05 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.jomipsa.com
Accionistas: José Miguel y David
Pascual de Bonanza Bru (Director
General/Comercial).
Áreas de producción: Raciones alimentarias de campaña, alimentación de
emergencias, paquetes alimenticios para
organismos de ayuda humanitaria, pan y
bizcochos de larga duración.
Clientes: Fuerzas Armadas nacionales e
internacionales y ONG.
Empleados: 36.
Exportaciones:
Turquía,
Angola,
Portugal y Francia.
Porcentaje de facturación en Defensa:
52%.
Karl Storz Endoscopia Ibérica
Parque Empresarial San Fernando •
Edificio Munich - Planta Baja • 28830
Madrid • Tels.: +34 91 677 10 51 / +34
606 65 98 99 • Fax: +34 91 678 29 81 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.karlstorz.es
Director Comercial: Pablo Díaz (Responsable División Industrial, Karl Storz).
Áreas de producción: Fabricantes de
equipos
para
las
inspecciones
Boroscópicas (MRO y NTD).
Clientes: Lufthansa, Air France, Iberia,
KLM, ANA, Airbus, TAP Portugal, fuerzas aéreas española, alemana, portuguesa, francesa, etc.
Programas: Boroscopios con medición
de alta calidad para la inspección visual
remota de motores, turbinas y otros
componentes de diversa índole, tanto en
control de calidad como en producción.
Empleados: 90.
Land Rover
Torre Picasso- Plaza Pablo Ruiz Picasso
1, Planta 42 • 28020 Madrid • Tel.: +34
91 578 61 00 • Fax: +34 91 578 62 90 •
Web: www.landrover.es
Presidente: Luis Antonio Ruíz.
Director Comercial: Javier Agote.
Director Marketing (Jaguar): Juan
Martín Quiñonero.
Director de Marketing (Land Rover):
Carmen Frances.
Empleados: 60 aprox. (plantilla Jaguar
Lan Rover).
Langa Industrial
Dehesa de Mari Martín, 31 • Pol. Ind.
Alparrache - parcela 82 • 28600
Navalcarnero (Madrid) • Tel.: 91 810 10
30 • Fax: 91 810 10 21 • Web: www.langaindustrial.es•
E-mail:
[email protected]
Director General: José Luis Langa
Moro.
Accionistas: José Luis Langa Moro y
Gerardo Penas Vieitez.
Áreas de producción: Diseño, fabricación y soporte de equipos hidráulicos
para los mercados de defensa y aeronáutica.
Clientes: Ejército de Tierra español;
Iberia; Airbus Military, FCC, Dragados
y BAE Systems.
Programas: EF-2000; Pizarro; BMR;
obús autopropulsado 155/52; M113
VCZ; carro de zapadores; lanzapuentes.
Empleados: 35.
Porcentaje de facturación en Defensa:
35%.
Director General: Luis Moreno
Mohedano.
Director Comercial: Alejandro Casaña.
Áreas de producción: Mantenimiento
de grupos electrógenos y maquinaria
general.
Clientes: Organismos públicos.
Empleados: 10.
Áreas de producción: Misiles y sistemas
de misiles.
Principales programas en los que participa: Meteor, Taurus, Mistral, Milan.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
100%.
Cliente: Ministerio de Defensa.
Empleados: 11.
Marzasa (Martín Zaballos)
Autovía A-4, km. 171 • 13200
Manzanares (Ciudad Real) • Tel.: +34
926 61 05 04 • Fax: 926 61 20 06 • Email: [email protected] • Web:
www.marzasa.es
Director General: Gabriel Martín Cano.
Director Comercial: Salvador Martín
Cano.
Áreas de producción: Cisternas de mercancías peligrosas, remolques y carrocerías especiales.
Clientes: Ministerio de Defensa, Iveco,
Nissan, Daimler Chrysler e Iberia.
Empleados: 52.
Porcentaje de facturación en Defensa:
32%.
Militärtecnologie, Dienst und
Überwachung (MDU)
Juan Olivert, 24 • 41300 La Rinconada Parque Aerópolis (Sevilla) • Tel.: 954 18
90 10 • Fax: 954 18 91 39.
Director General: Alfonso Vargas Sánchez.
Accionista: Carbures Group.
Año de fundación: 2003.
Actividad: Desarrollos electrónicos,
eléctricos y “software” para sistemas y
útiles de pruebas, equipos de aplicación
específica, sistemas de comunicaciones,
equipos embarcados de alta criticidad y
MRO.
MASA
Polígono Industrial El Sequero, 33 •
26150 Agoncillo (La Rioja) • Tels.: +34
941 43 70 11 • Fax: +34 941 43 71 91 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.masa.aero
Director General: Pedro Revuelta.
Áreas de producción: Fabricación de
piezas metálicas terminadas y equipadas
para la industria aeroespacial, con capacidad de entrega de conjuntos metálicos.
Clientes: Airbus, Embraer, Airbus
Sogerma, Latecoere, Aernnova, otros.
Programa en los que participa: CN235,
C295, A318/A319/A320/A321/A330/
340/A350/A380/A400M,
KC-390,
Legacy, ERJ-145/190.
Empleados: Unos 220.
MBDA
Pza. Pablo Ruiz Picasso, 1 - Torre
Picasso pta. 11 • 28020 Madrid • Tel.:
91 769 38 00 • Fax: 91 769 38 01 • Web:
www.mbda-systems.com • E-mail:
[email protected]
Director general: Daniel García
Guelbenzu.
Directores de Desarrollo de Negocio:
María Durán del Ojo (Ejército de
Tierra),
Fernando Mato Adrover
(Armada), Santiago Tellado Matamoros
(Ejército del Aire).
Accionista: Airbus DS (37,5%), BAE
Systems (37,5%), Finmeccanica (25%).
MTorres Diseños Industriales
Carretera Pamplona-Huesca, km. 9 •
31119 Torres de Elorz (Navarra) • Tel.:
948 31 78 11 • Fax: 948 31 79 52 • Email:
[email protected]
•
Web:
www.mtorres.es
Presidente: Manuel Torres.
Director General: Luis Izco.
Director Área de Aeronáutica: Martín
Flores.
Áreas de producción: Desarrollo de
maquinaria y líneas de ensamblaje para
componentes.
Clientes: Airbus y Boeing.
Programas: A400M, JSF y Eurofighter.
Empleados: 432.
Exportaciones: 53 millones de EUR.
Munters Spain
Europa Empresarial • Edificio Londres •
Playa de Liencres, 2 • 28290 Las Matas
(Madrid) • Tel.: 91 640 09 02 • Fax: 91
640 11 32 • E-mail: [email protected] • Web: www.munters.es
Director General: Pablo Ruiz.
Director Comercial: Jesús Fernández.
Director Técnico: Jose Guzmán Gómez.
Director de Marketing: Ana PérezBustamante.
Accionista: Munters AB.
Áreas de producción: Humidificación,
deshumidificación industrial y refrigeración del aire.
Clientes: Cuerpos de Seguridad del
Estado, Ejército de Tierra y del Aire.
Programa: Eurofighter.
Empleados: 3.800 en el Grupo.
Manufacturas Aura
Electricistas, 12 • 28670 Villaviciosa de
Odón (Madrid) • Tel.: +34 91 616 58 78
• Fax: +34 91 616 49 06 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.manufacturasaura.com
Director General: Santiago Rodriguez.
Áreas de producción: textil, manufacturados.
Clientes: Organismos oficiales y grandes superficies.
Empleados: 10.
Porcentaje de facturación en Defensa:
70%.
Maquirenta
Marconi, 22 • 28906 Getafe (Madrid)
• Tel.: 91 682 30 77 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.kveaservice.com
El EA está recibiendo los primeros misiles MBDA Meteor, que incrementarán de una forma muy
importante la capacidad aire-aire de la Fuerza (foto ILA Boy).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 161
NADS
Camino Cerro de los Gamos, 1 Edificio Negocenter • 28224 Pozuelo de
Alarcón (Madrid) • Web: www.nads.es /
www.simware.es
•
E-mail:
[email protected]
Director General: Rafael Castillo de
Moya.
Director Comercial y de Desarrollo de
Negocio: José María López Rodríguez.
Directora Comercial Mercado Nacional:
Yolanda Fernández.
Áreas de producción: Servicios de ingeniería de sistemas, diseño y desarrollo
de sistemas C4I e ingeniería de apoyo
logístico integrado (ILS); tecnologías de
simulación y Simware (Framework para
el desarrollo de simuladores distribuidos
con una arquitectura abierta e interoperable con estándares internacionales),
modelado y simulación de sistemas,
soluciones de Middleware para simulación LVC (Live-Virtual-Constructive),
diseño y desarrollo de soluciones de
simulación y entrenamiento, soluciones
de Middleware para entornos NEC, etc.
Nammo Palencia
Plaza Rabi Sem Tob, s/n • 34004 Palencia
• Tel.: +34 979 165 570 • Fax: +34 979
165 218 • E-mail: [email protected] •
Web: www.nammo.com
Presidente: Luis Asensio.
Accionistas: Nammo.
Áreas de producción: Amplia gama de
productos de munición militar de pequeño y mediano calibre.
Clientes: Ministerios de Defensa de
España y otros países Europeos, de
Sudamérica, EEUU, Asia y Oriente
medio. Otras industrias de defensa de
Europa, Sudamérica y Oriente Medio.
Empleados: 247.
Porcentaje de facturación en Defensa:
100%.
Navair
Parque Tecnológico Aerospacial de
Sevilla Aeropolis, N-IV - Km.528 • Juan
Olivert, 26 y 28 • 41309 La Rinconada
(Sevilla) • Tel.: +34 95 491 56 46 • Fax:
+34 95 491 53 53 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.navair.es
Director General: Alberto Simon
Zambrano.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de equipos para las industrias aeronáuticas, naval y militar; especializado en
mecano-soldadura de estructuras en aluminio y en fabricación de mazos para
aviones civiles y militares, navíos y submarinos, vehículos blindados y carros de
combate.
Clientes: Thales Communications, Thales
Airborne Systems, Airbus DS, Navantia,
General Dynamics SBS, Aernnova, Saes,
Thales Marconi Sonar, ITP, Amper, Icsa,
Lockheed Martin, Ogma, Embraer,
Oerlikon Contraves; etc.
Programas: CN235, C295, C212, A340,
A380, A400M, ERJ-145/135, SH 60R,
AEW&C, P-3 0rion, Fokker; fragatas F100, F-310, Sawari II, cazaminas, submarinos Agosta, Daphné, Scorpène;
blindados Pizarro y BMR; cañon
Millenium y cohete Vega; creación de
una nueva filial, Navair de México.
Empleados: 35 en España.
Porcentaje de facturación en Defensa:
100%.
Facturación: 3,7 millones de EUR.
Las nuevas fragatas F-110 son el principal proyecto naval
que se ha puesto en marcha en 2015 (foto Navantia).
Navantia
Velázquez, 132 • 28006 Madrid • Tel.:
91 335 84 00 • Fax: 91 335 86 52 • Web:
www.navantia.es
Presidente: José Manuel Revuelta
Lapique.
Director Industrial: Esteban García
Vilasánchez.
Director Comercial: Gonzalo MateoGuerrero.
Director de RII y Desarrollo
Corporativo: José María Hernando
Moreno.
Accionista: Sociedad Estatal de
Participaciones Industriales (SEPI)
Áreas de producción: Construcción
naval, carenas (reparaciones y conversiones), motores, así como sistemas y
armas. Nueva línea de negocio: apoyo al
ciclo de vida.
Clientes: Marina de Guerra española y
extranjeras
(Turquía,
Noruega,
Australia, Estados Unidos).
Programas: Construcción de 4 submarinos S-80 y 2 Buques de Acción
Marítima para la Armada Española;
apoyo al ciclo de vida de las fragatas
F-310 para Noruega (tanto las españolas como las noruegas llevan incorporado el Aegis y Navantia también ha
participado en la integración de este
sistema en los citados buques); mantenimiento de 4 destructores de la US
Navy, parte del escudo antimisil de la
OTAN. También está construyendo
para Australia 2 LHD derivados del
Juan Carlos I y transfiriendo tecnología para la construcción de 3 destructores, basados en las F-100, así como 12
lanchas de desembarco para los citados
LHD. Reciente contrato: transferencia
de tecnología para la construcción de 1
buque LHD y 4 lanchas de desembarco
para la Marina turca.
Empleados: 5.480.
Exportaciones: Noruega, Australia,
Turquía y Estados Unidos.
Centros: Fene-Ferrol: 981 35 59 33 / 981
33 82 00 • Cádiz: 956 29 92 00 • San
Fernando-Puerto Real: 956 47 15 00/
956 59 96 50 • Cartagena: 968 50 37 00.
Novalti
José Vara, 13 • 48903 Barakaldo
(Vizcaya) • Tel.: 94 497 11 00 • Fax: 94
447 28 40 • E-mail: [email protected]
Director General: Ildefonso López.
Director Comercial: Pablo Martínez.
Actividad: Ingeniería y fabricación de
equipos, mecanismos y componentes
mecánicos, para los sectores aeronáuticos, espaciales y de Defensa.
Programas: Estructuras de espacio (Pogos
Ariane IV, ELA-2, sistemas de alimentación criogénica del lanzador Ariane IV);
carga útil de satélites (GlobalStar 1 y 2,
Amazonas, Arabast 1-2-4-5, Hot Bird 6-7,
Eutelsat, Amos 3-4, Apstar, Express
AM11 y AM12, Eutelsat W3A-W3BW3C, Star One C1, Hispasat 1D-1E,
Stellat, Syracusse III, etc.), propulsión
aeronáutica (EJ200, BR715, Trent
500/900/1000/ XWB) y estructuras de
aeronaves (Airbus A380, A350, S-92,
ERJ 135/145).
Empleados: 56.
Núcleo de Comunicaciones y
Control (Núcleo)
Avenida de la Industria, 24 • 28760 Tres
Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 807 39
99 • Fax: +34 91 803 18 04 • Web:
www.nucleocc.com
•
E-mail:
[email protected]
Consejero Delegado: Marcos González
Puente.
Accionistas: Duro Felguera.
Áreas de producción: Comunicaciones
militares (HF, VHF, UHF, MW, FO,
satélite, etc.); mando y control (centros
de operaciones, alerta y control; centros
de conducción estratégica tácticos fijos,
móviles y transportable); plataformas de
mensajería militar, MHS; control de tráfico aéreo (torres y centros de control);
radioayudas a la navegación aérea; sistemas de telemando y telecontrol; seguridad integral; generadores de potencia
para aeronaves militares; control de procesos energéticos e industriales.
Clientes: Ministerio de Defensa; cuarteles generales (Tierra, Armada y Aire);
EMAD; Ministerio del Interior y
Fuerzas de Seguridad del Estado.
Programas: SCTM, Sacomar, MHS
embarcado, SIMCA, modernización de
estaciones de radio HF de la Armada;
estaciones móviles y transportables del
CG del Aire, torres de control de Bases
Aéreas, EF-2000.
Empleados: 250.
OTO Melara Ibérica
Calle 4, nº 47 - Parc. M1-3 - Sector 10 •
46393 Loriguilla (Valencia) • Tel.: +34
96 152 06 02 • Fax: +34 96 152 06 10 •
Web: www.otomelaraiberica.es • Email: [email protected]
Director General: Marco Busolli.
Director Comercial: Manuel Martínez
Cuadrón.
Áreas de producción: Torres y sistemas de
armas para vehículos blindados. Soporte
logístico y “overhaul” del obús 105/14.
162 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales clientes: Ministerio de
Defensa de España.
Empleados: 18.
Porcentaje de facturación en Defensa:
100%.
Panasonic España Division
Toughbook
WTC Almeda Park • Plaza de la Pau, s/n
• Edificio 8 planta baja • 08940 Cornellá
de Llobregat (Barcelona) • Tel.: 93 425
94 38 • Fax: 93 425 94 50 • Web:
www.toughbook.eu
Director General/Comercial: Francesc
Castro.
Áreas de producción: Fabricacion y
comercializacion de portatiles robustos
Toughbook.
Clientes: Defensa, Emergencias y
Fuerzas de Seguridad.
PAP Tecnos Innovación
San José Artesano, 8 • 28108
Alcobendas (Madrid) • Tel.: 91 662 32
36 • Fax: 91 661 99 47 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.paptecnos.net
Director General: Juan Antonio
Izquierdo Bernaldo de Quirós.
Director Comercial: Roberto Brown.
Áreas de producción: Sistemas de control de armas, de mando y control y de
defensa.
Cliente: Ministerio de Defensa.
Empleados: 10.
Porcentaje de facturación en Defensa:
95%.
Parafly
Isaac Newton, 3 (PTM) • 28760 Tres
Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 803 96
99 • Fax: +34 91 804 00 55 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.parafly.com
Director General: Víctor Alonso
Ormaechea.
Director Comercial: Jesús Menéndez
Menéndez.
Áreas de producción: Armamento (paracaídas, estabilizadores); aeroespacial
(paracaídas personal, cargas); material
de seguridad (chalecos antibalas, cascos,
escudos, material antidisturbios); equipos especiales (equipo pilotos, arneses,
etc.).
Clientes: Ministerios de Defensa e
Interior de diferentes países.
Programas: EFA y SIVA.
Empleados: 26.
Porcentaje de facturación en Defensa:
90%.
Peli Products
Provença, 388 - Planta 7ª • 08025
Barcelona • Tel.: 93 467 49 9 • Fax: 93
487 73 9 • E-mail: [email protected] •
Web: www.peli.com
Director General: Piero Marigo.
Directores Comercial/Marketing: Paul
Bates/ Estefania Fenoy.
Áreas de producción: Maletas de polipropileno estancas para la protección de
armas y equipamiento militar y linternas
recargables para las fuerzas del orden.
Clientes: Industria militar de todo el
mundo.
Empleados: 1.400.
Porcentaje de facturación en Defensa:
15%.
Proytecsa Security
Paseo de la Castellana 141 - Edificio
Cuzco IV. Plantas 18-20 • 28046 Madrid
• Tel: +34 917 498 011 • E-mail:
[email protected] • Web: www.proytecsa.net
Consejero Delegado: Rafael de Solis.
Director Comercial España: Alejandro
Español.
Director Comercial Internacional: Raoul
Domínguez.
Áreas de producción: Robot, accesos,
protección perimetral (vallado de seguridad).
Clientes: Ministerio del Interior español,
Policía Nacional, Guardia Civil, Ejército
Tierra, Ejercito del Aire, Mossos
d’Esquadra, Angola, Arabia Saudí,
Chile, EEUU, Egipto, India, Marruecos,
México, Vietnam, principales entidades
bancarias, ADIF, REE, Enagas, Gas
Natural, etc.
Empleados: 100.
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 100%.
Quatripole Ingeniería
Sierra Elvira, 23 • P.I. El Álamo • 28946
Fuenlabrada (Madrid) • Tel.: +34 91 872
01 90 • Fax: +34 91 870 65 41 • Web:
www.quatripole.com • E-mail: [email protected]
Presidente: Juan José Martínez López.
Accionistas: Privado y español.
Áreas de producción: Ingeniería y servicios en los sectores de defensa, seguridad y medio ambiente que desarrolla,
fabrica, integra y suministra equipamientos, sistemas y servicios, así como
proyectos llave en mano: medio ambiente (riesgos tecnológicos estudios de viabilidad, definición de procesos y procedimientos, I+D+i, aplicaciones de biotecnología, de robótica, equipos de
detección, identificación, análisis, descontaminación y protección y soluciones integradas de vehículos de reconocimiento, laboratorios, vehículos tácticos
NRBQ...) y sistemas y equipamiento
meteorológico; proyectos y sistemas
(sistemas logísticos y proyectos especiales para despliegues tácticos de unidades
militares, plantas de desalación de agua
por ósmosis inversa, trituradoras-compactadoras, equipos de bombeo de agua
y lodos, torres de iluminación, soluciones basadas en “shelter” y contenedores,
grupos de energía móviles, tiendas de
campaña,…); equipos de apoyo en tierra
para aviación y vehículos especiales
(tractores remolcadores de diferentes
tamaños, barredoras de pista, equipos de
deshielo, talleres específicos, bancos de
prueba, así como vehículos militares
ligeros de alta movilidad y vehículos
medios), mantenimiento de vehículos
ligeros y blindados (servicios de mantenimiento de 3er y 4º escalón y suministro
de repuestos de todo tipo de vehículos
militares ligeros y blindados).
Clientes: Todas las áreas de defensa,
Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del
Estado nacionales y regionales, Navantia,
AEMET, etc., y empresas del sector fuera
de España, como ASC o Alenia.
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: Alrededor del 90%.
Raytheon Microelectronics España
Avda. Juan López de Peñalver, 12 •
Parque Tecnológico de Andalucía •
29590 Málaga • Tel.: +34 95 224 92
00 • Fax: +34 95 224 92 47 • Web:
www.raytheon.com
Director General: Janet Burris.
Director Comercial: Leandro Olalla.
Accionista: Raytheon Company.
Áreas de producción: Ensamble y pruebas de subsistemas y sistemas electrónicos de precisión y alta fiabilidad; desarrollo de bancos de pruebas; soporte a
programas durante el ciclo de vida.
Actividades industriales: Sector defensa, aeronáutico e industrial.
Clientes: Principales compañías de los
sectores defensa, aeronáutico e industrial.
Empleados: 97.
Porcentaje de facturación en Defensa:
60%.
Robotnik Automation
Dirección: Berní y Catalá, 53 • Valencia
• Tel.: +34 96 338 38 35 • Fax: 96 338
35 80 • Web: www.robotnik.eu • E-mail:
[email protected]
Director general: Roberto Guzmán.
Director comercial: María Benítez.
Áreas de producción: Robótica de servicio.
Principales programas en los que participa: Proyectos del PM y del H2020,
además de nacionales, entre otros.
Clientes: US Navy, MIT, Universidades
de todo el mundo (Sheffield, Chipre,
Vanderbilt,...), MTC, NICT, entre otros.
Empleados: 22.
Rodman Polyships
Ríos-Teis, s/n • 36216 Vigo • Tel.: +34
986 81 18 11 • Fax: +34 986 81 18 21 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.rodman.es
Presidente: Manuel Rodríguez.
Director Comercial: Gonzalo Torres.
Áreas de producción: Plataformas navales, patrulleras ligeras, de altura, pesadas, salvamento.
Clientes: Ministerios del Interior de
España; de Agricultura, Pesca y
Alimentación de España y Filipinas;
gobiernos autónomos, ministerios de
Defensa de España, Bolivia, Gabón;
armadas de Camerún, Chipre, Chile,
EAU, España, Surinam; GNR de
Portugal; policías de Angola, Costa de
Marfil, El Salvador, Zimbabwe, Kuwait;
aduanas de España y Túnez,
Guardacostas de Oman, Yemen, Arabia
Saudita, Qatar y Bahrain.
Empleados: 158.
Exportaciones: Arabia Saudita, Chile,
Bélgica, Bolivia, El Salvador, Surinam,
Venezuela, Portugal, Angola, Camerún,
Costa de Marfil, Chipre, Túnez, Kuwait,
Omán, Filipinas, Zimbabwe, Gabón,
EAU, etc.
RTO 45601 de Rohde.
Rohde & Schwarz España
Salcedo, 11 • 28034 Madrid • Tel.: 91
334 10 70 • Fax: 91 334 10 63 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.rohde-schwarz.es
Consejero Delegado: José Manuel
Novoa Pérez.
Director Área Radiocomunicaciones y
Radiomonitorado: Sebastián Sánchez
Borrego.
Accionista: RUSA Rohde & Schwarz
Anlagen.
Áreas de producción: Equipos y sistemas de radiocomunicaciones; monitorización y radiogoniometría; gestión de
frecuencias; guerra electrónica; encriptación de datos; equipos y sistemas electrónicos de medida para I+D, producción, control de calidad e integración.
Clientes: Armada española, Ejércitos de
Tierra y Aire, Navantia, Secretaría
General de Telecomunicaciones, Indra,
Ministerio del Interior y otros organismos oficiales y comunidades autónomas; industria del sector aeroespacial y
defensa.
Programas: Fragatas F-100, cazaminas,
GESTA, estaciones transportables del
Ejército del Aire, sistemas control de
flotas de la Armada, A400M, BPE,
actualización de los EFA; BAM.
Empleados: 76.
Porcentaje defacturación en Defensa:
20%.
RYMSA Espacio
Ctra. de Campo Real, km. 2,100 • 28500
Arganda del Rey (Madrid) • Tel.: +34 91
876 07 07 (Ext. 315) • Fax: +34 91 876
07
08
•
E-mail:
[email protected] •
Web: www.rymsaespacio.com
Director Comercial RYMSA Espacio:
Javier Martínez.
Accionista: Nmas 1 (100%).
Áreas de producción: Espacio (vuelo),
Defensa y Radar.
Clientes: Lockheed Martin Maritime
Sensors and Systems, Indra, Airbus DS,
Thales Alenia Space, Tesat, Airbus,
Orbital Sciences, Lockheed Martin
Commercial Space Systems, Space
Systems Loral, Boeing, OHB, MDA,
Mitsubishi, European Space Agency.
Programas: Aegis; fragatas F-100, fragatas de la US Navy; satélites de telecomunicaciones para los principales operadores (Intelsat, SES, Hispasat, Astra,
Eutelsat,…), satélites para programas
nacionales como Syracuse (Ministerio
de Defensa francés), Pléiades, Spainsat,
SICRAL 2, Ingenio, Paz…, misiones y
programas de la Agencia Espacial
Europea (ESA) como Rosetta ATV,
Galileo, METOP Cryosat, SMOS,
GOCE,
Herschel-Plank,
GAIA,
Sentinels, Bepi Colombo, Exomars,
Solar Orbiter, VEGA, IXV, Small GEO,
Alphasat, Cheops,…
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 163
Empleados: 124.
Porcentaje de facturación en Defensa:
15%.
SAES (Sociedad Anónima de
Electrónica Submarina)
Carretera de La Algameca, s/n • 30205
Cartagena (Murcia) • Tel.: +34 968 50
82 14 • Fax: +34 968 50 77 13 • E-mail:
[email protected]
•
Web: www.electronica-submarina.com
Director General: Antonio Cordero.
Accionistas: Saes Capital (51%
Navantia-Indra) y Thales Underwater
Systems (49%).
Áreas de producción: Sonar. Sistemas
Embarcados. Sistemas ASW. Sistemas
de medición y control de firmas submarinas (acústica, eléctrica, sísimica, magnética, presión); minas navales; sensor
eléctrico; sistemas de seguridad de
infraestructuras críticas y protección
medioambiental; simuladores tácticos.
Modelización; simulación y estimulación de sónares; formación y entrenamiento. Ingeniería, pruebas, mantenimiento y soporte.
Clientes: Ministerio de Defensa,
Ejército del Aire y Marina de España y
de países aliados. Airbus DS, Navantia,
Indra, Thales, Agusta.
Programas: P-3B para Brasil con SPAS32 (subsistema acústico de sonoboyas
de 32 canales); C295 para Chile con
SPAS-16 (16 canales); Sistema SDL
para Armada Sueca (FM) que implementa NCW y operación acústica completa. Segmento de Superficie del SDL
en corbetas de la Clase Visby, Segmento
Aéreo del SDL en helicópteros HKP15;
SPAS-8 (proceso de sonoboyas para
helicópteros LAMPS de España);
modernización P-3B con SPAS-16 (proceso de sonoboyas 16 canales) para el
Ejército del Aire español; ARAS/FTAS
(ACINT, para el análisis y proceso de
señales acústicas en tiempo rápido) para
España y Brasil; MINEA (Mina Multiinfluencia Avanzada) de ejercicio y
combate; MILA (Mina Lapa) de ejercicio y combate, aplicaciones funcionales
y de integración para el sistema sonar de
los submarinos S-80; Solarsub-B y
TAHS (sonar digital remolcado para S80 y sistema de despliegue y recogida
para sonar remolcado para submarinos
S-80), SICLA (Sistema de Clasificación
Acústica) para submarinos S-80, SEAPROF (Modelo de propagación acústica) para S-80; sistema ONMS para
monitorización del ruido propio para S80; Siramicor (sistema de rastreo de
minas de influencia por control remoto);
DDS (sonar activo para la detección de
buceadores en seguridad de puertos y
embarcaciones); MIRS (Multi-Influence
Range System) de estaciones de medida
portátil para la medida de firmas acústi-
ca, eléctrica, magnética, sísmica y de
presión de buques de superficie y submarinos; simulación acústica para el
simulador táctico S-80.
Empleados: 106.
Porcentaje de facturación en Defensa:
90%.
SAINSEL Sistemas Navales
Avenida de Castilla, nº 2 - Parque
Empresarial San Fernando - Edificio
Canadá • 28830 San Fernando de
Henares (Madrid) • Tel.: 91 678 15 50 •
Fax: 91 677 43 07 • E-mail: [email protected] • Web: www.sainsel.es
Director General: José Antonio López
Berrio.
Accionista: SAES Capital.
Áreas de producción: Sistemas de navegación táctica (WECDIS), puentes de
gobierno, servidores cartográficos, consolas del sistema de combate para
buques de superficie y submarinos, pantallas multifunción para aplicaciones
embarcadas en buques y aviones militares, pantallas de cabina de pilotaje, terminales X, equipos de distribución de
vídeo y de normalización de interfaces.
Clientes: Armada Española, Navantia,
Airbus Military, ASC Shipbuilding,
BAE System Australia, Calzoni,
Ministerio de Fomento.
Programas: F-105, S-80, LHD, BAC,
BAM, Plan de Implantación de WECDIS en buques de la Armada Española,
Modernización de fragatas de la Clase
Santa María, Airbus DS (MRTT, FSTA,
CN235, C295), destructores y LHD australianos.
Empleados: 40.
Porcentaje de facturación en Defensa
(en 2014): 60%.
Factoría: San Fernando de Henares
(Madrid), 91 678 15 50.
Sapa Placencia
Carretera N-1, s/n • 20140 Andoain
(Guipúzcoa) • Tel.: 943 304 204 • Fax:
943 592 703 • E-mail: [email protected] • Web: www.sapaplacencia.com
Consejero: Ibón Aperribay Bedialauneta.
Áreas de producción: Sistemas para
defensa antiaérea (mantenimiento y
potenciación de artillería antiaérea),
componentes para vehículos acorazados
(desarrollo, fabricación y mantenimiento de transmisiones), sistemas de rodadura, pasos finales y unidades de potencia auxiliar (UPA).
Áreas tecnológicas: Movilidad de vehículos (transmisiones mecánicas de alto
rendimiento), máquinas eléctricas (y su
control electrónico) y artillería antiaérea.
Clientes: Ministerio de Defensa,
GDELS, Defex, Rheinmetall Air
Defence.
Programas: Mantenimiento y modernización del cañón 35/90 mm.
GDF005/007; mantenimiento y reparación de la transmisión Renk HSWL354,
diseño y fabricación de pasos finales;
diseño y fabricación de la UPA (Unidad
de Potencia Auxiliar) para el MBT
Leopardo 2E y de diferentes potencias,
según aplicación; familia de transmisiones multi-marcha de alta eficiencia y de
diseño propio para vehículos de ruedas y
cadenas, potencias desde 400 hasta
1.500 CV, con aplicaciones como la SG850 para el vehículo Pizarro y la trans-
misión SW 624/616 para vehículos de
ruedas tipo 8x8.
Empleados: 244.
Porcentaje de facturación en Defensa:
98%.
Factorías:
Planta
de
Andoain
(Guipúzcoa): Tel.: +34 943 304 204 Fax: +34 943 592 703 - E-mail:
[email protected] • Oficina de
Madrid: Tel.: +34 91 431 80 80 - Fax:
+34 91 431 81 96 - E-mail:
[email protected]
Schott Ibérica
Pi y Gibert, 1 - 25 • 08930 Sant Adrià de
Besòs (Barcelona) • Tel.: 932 28 32 00 •
Fax: 932 28 32 60 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.schott.com
Accionista:
Schott
Glaswerke
Beteiligungs.
Productos: Vidrios especiales y fibra
óptica para aparatos y sistemas ópticos,
electrónica y seguridad.
SCP (Suministros de Conectores
Profesionales)
Marqués de Monteagudo, 24 • 28028
Madrid • Tel.: +34 91 355 60 06 • Fax:
+34 91 356 95 25 • Web: www.scp-sa.es
• E-mail: [email protected]
Nueva sede SCP Andalucia: Wilbur y
Orvill Wrigh 56 Aerópolis • 41309
Aeronautic Supplier Village, Aeropolis
(Sevilla) • Tel.: +34 95 531 09 99
Sede
Portugal:
Rua
António
Champalimaud,
Lote
1
Polo
Tecnologico de Lisboa (1600-546)
Lisboa • Tel.: +351 912258756
Sede Cataluña: Tel.: +34 93 359 69 53 •
Tel. móvil +34 699 911 979
Director: Eduardo García Magro.
Productos: Conectores circulares militares y aeronáuticos según norma MILDTL-38999 SIII (conectores SCPTV) y
MIL-C-5015 conectores Rosca-SCP/MS
y serie Bayoneta (SCPB) VG95234.
Productos de distribución: Conectores,
cantidad a la carta de cables especiales
normalizados, tenazas de engastado
militar y aeronáutico, máquinas de pruebas eléctricas, sistemas de identificación
de cableados, material termorretráctil,
accesorios de conexión y para cableados
elementos de mando y control para los
mercados militar y aeronáutico.
Servicios: Suministro y búsqueda de
elementos de conexión, Calibración y
reparación de crimpadoras, cursos de
formación de cableado.
Clientes: GDSBS, Indra, Airbus DS,
Navantia, ITP, INTA, Tecnobit,
Rodhe&Schwarz, Sener, Cesa, Oto
Melara, Nexter, CIDA, Amper, Einsa,
Sainsel, Sapa, Tecosa, Crisa, UME, etc.
Programas:
Helicóptero
AB212,
A400M, F-105 y F-300, S-80, COMFUT, Eurofighter, Leopard, 8x8, VAMTAC, SIAC 155/52, FRES, Diana, RBA,
P-3 Orion, BPE, cazaminas, C295 y
CN235, MRTT, A319, ESSM, Meteor y
alertador.
Empleados: 35.
Porcentaje de facturación en Defensa:
59%.
SENER
Sede en Bilbao: Avda. Zugazarte, 56 •
48930 Getxo (Vizcaya) • Tel.: +34 94
481 75 00 • Fax: +34 94 481 75 01
Sede en Madrid: Severo Ochoa, 4
(PTM) • 28760 Tres Cantos (Madrid) •
Tel.: +34 91 807 70 00 • Fax: +34 91
807
72
01
•
E-mail:
[email protected] • Web:
www.sener.es
Presidente: Jorge Sendagorta.
Vicepresidente: Andrés Sendagorta.
Director de la Unidad de Negocio
Aeroespacial: José Julián Echevarría.
Director del Dpto. Espacio y del Dpto.
Defensa: Diego Rodríguez.
Director del Dpto. Aeronáutica y
Vehículos: Íñigo Gurrea.
Áreas de actividad: Ingeniería, producción e integración de mecatrones, sistemas de actuación y control para misiles
y electromecanismos de precisión; sistemas GNC, sobre todo semiactivos láser;
sistemas ópticos (tecnología relativa a
ISR). Actualizaciones y extensión de
vida de aeronaves y vehículos. SENER
cuenta con capacidad para dar un servicio completo, desde el diseño a la producción propia de series, integración de
sistemas en aeronaves y vehículos y
mantenimiento del producto en todo su
ciclo de vida. Es un centro de excelencia
reconocido en misiles.
Clientes: Ministerio de Defensa de
España, Armada Española, Fuerzas
Aéreas Españolas, Guardia Civil,
Fuerzas Aéreas de Corea del Sur,
MBDA, Diehl BGT Defense, TAURUS
Systems GmbH, Kongsber Defence
Aerospace,
SAAB
Dynamics,
Thyssenkrupp Marine Systems /HDW,
BAE Systems, Navantia, Embraer,
Bombardier, Airbus.
Programas: Programa de extensión de
vida de los helicópteros AB212 de la
Armada española; diseño y fabricación
del FAS (Fin Actuation Subsystem) del
misil METEOR; espejo estabilizado
(SMU) del puesto de tiro del sistema
RBS 70 NG; secciones de control de los
misiles IRIS-T AA e IRIS-T SL; adquisición e integración del Taurus
KEPD350 en el EF-18; línea de producción del Taurus KEPD350K para Corea
del Sur; sistema de actuación y control
(CAS) del misil NSM; proyectos de
Climatización (HVAC) para escenarios
desérticos en vehículos de combate
terrestres; reformador de metanol para
submarinos AIP.
Empleados: SENER Grupo de
Ingeniería, 5.570; SENER Ingeniería y
Sistemas, 2.543.
Exportaciones: 76 % de sus ventas
(SENER Ingeniería y Sistemas) en
Europa, América del Norte, América
Latina, Asia y África.
Porcentaje de facturación en Defensa:
6,52 % (SENER Ingeniería y Sistemas).
Delegaciones: Abu Dabi (EAU), Tel.
+971 2 611 8999 • Argel (Argelia), Tel.
+ 21 321 792 890 • Bangalore (India),
Tel. +91 80 49033056 • Barcelona
(España), Tel. +34 932 283 300 • Bogotá
(Colombia), Tels. + 57 1 756 84 39/57 1
756 84 40 • Buenos Aires (Argentina),
Tel. +54 (011) 527 36 800 • Busan
(Corea Del Sur), Tel. +82 51 959 55 00
• Lisboa (Portugal), Tel. +35 121 752
9160 • Madrid-EIPSA, Tel. +34 913 020
672 • Manchester (Reino Unido) •
México DF (México), Tel. +52 555 395
8055 • Nueva Delhi (India), Tel. +91 11
45034500 • Okayama (Japón), Tel. +81
862 353 320 • San Francisco (EE UU),
Tel. +1 415 362 0130 • São Paulo
(Brasil), Tel. +55 112 050 7000 •
Shangái (China), Tel. +86 216 100 2030
164 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
• Valencia (España), Tel. +34 963 394
290 • Varsovia (Polonia), Tel. +48 228
201 100.
Servicios de Tecnología, Ingeniería
e Informática (SERTEC)
Parque Tecnologico Tecnogetafe • Avda.
Rita Levi Montalcini, 14 • 28906 Getafe
(Madrid) • Tel.: +34 91 724 17 75 • Email: [email protected]
Director General: José Luis Vega
Miguel.
Director Comercial: Eduardo Cano
Corral.
Accionistas: Sociedad limitada.
Áreas de producción: Ingeniería, ensayos, utillaje, materiales compuestos,
UXV, “software” embarcado.
Programas: A400M, Tigre, Eurofighter.
NH90, C295/CN235.
Principales clientes: Airbus, Aernnova,
Indra.
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 50%.
Exportaciones: 30%.
Setroson
Febrero, 41 • 28022 Madrid • Tels.: +34
91 747 95 11 / 91 747 82 91 • Web:
www.setroson.com
•
E-mail:
[email protected]
Director Técnico: Luis Ángel Cantero
Melida.
Director Comercial: Antonio González
Trufero.
Accionistas: 3 socios españoles con el
33,33% cada uno.
Áreas de producción: Diseño, fabricación, instalación y mantenimiento de
bancos de prueba para motores, hidráulicos y de combustible, así como equipos de test y comprobadores para la
industria aeronáutica.
Clientes: Ejército de Aire español,
Eurofighter, Airbus Military, Alenia,
BAE.
Programas: Diseño y fabricación del sistema de adquisición de datos y todo el
“software” de análisis, tratamiento y
presentación de los datos obtenidos,
para los bancos de prueba hidráulicos y
de combustible de EF-2000; diversos
“testers”.
Empleados: 6.
Porcentaje de facturación en Defensa:
100%.
Simave
San Máximo, 31 - 3ª planta • Madrid •
Tel.: 91 500 14 55 • Fax: 91 500 07 95 •
E-mail: [email protected] • Web:
www.simave.es
Consejero Delegado: Eduardo Mascagni
Clemente.
Director General: Juan Carlos Sánchez
Alonso.
Director de Defensa y Seguridad: Javier
Mascagni Sánchez.
Accionistas: Capital privado.
Áreas de producción: Diseño, desarrollo, innovación, instalación, integración,
puesta en marcha, mantenimiento de sistemas de telecomunicaciones y nuevas
tecnologías; fabricación, desarrollo,
mantenimiento y comercialización de
equipos y sistemas de telecomunicación,
eléctricos, electrónicos, seguridad e
informáticos; gestión integral en el ciclo
de vida; telecomunicaciones, guerra
electrónica, informática, electrotecnia,
fabricación, electrónica, sistemas de
seguridad, audiovisuales, radio determi-
nación y visión artificial, simulación de
escenarios radioeléctricos, de paracaidismo, desarrollos de centro de proceso
CPD, integración de proyectos de plan
emergencia.
Clientes: Ministerios de Defensa,
Interior, Fomento (AENA), Medio
Ambiente,
Presidencia,
Cultura,
Asuntos Exteriores, Estado Mayor de la
Defensa, autonomías, universidades,
grandes empresas de telecomunicaciones, organismos.
Programas: Santiago, SIMCA, DIACU
(SSIN), SIM, comunicaciones tierraaire, BRASS Armada.
Empleados: 70.
Porcentaje de facturación en Defensa:
30%.
Factorías: Madrid, San Máximo, 31,
28041 Madrid • Levante: Paraíso, 13 B 03530 La Nucia (Alicante).
Sintersa (Sistemas de Interconexión)
Marqués de Monteagudo, 24 • 28028
Madrid • Tel.: +34 91 361 00 41 • Fax:
+34 91 725 17 45 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.sintersa.es
Nueva sede SCP Andalucia: Wilbur y
Orvill Wrigh 56 Aerópolis • 41309
Aeronautic Supplier Village, Aeropolis
(Sevilla) • Tel.: +34 95 5310999
Sede
Portugal:
Rua
António
Champalimaud,
Lote
1
Polo
Tecnologico de Lisboa (1600-546)
Lisboa • Tel.: +351 912258756
Sede Cataluña: Tel.: +34 93 359 69 53 •
Móvil +34 699 911 979
Director General/Comercial: José María
Luna Torres.
Áreas de producción: Diseño, fabricación y comprobación de cableados militares y aeronáuticos y equipos para
interconexiones militares.
Servicios: Ingeniería de producción,
bancos de prueba, montaje aeronáutico,
enmallado EMI/RFI de cableados, marcaje
láser
de
hilo
eléctrico,
Identificación de cableados, comprobación continuidad y aislamiento de sistemas completos; calibración y reparación
de crimpadoras, cursos de formación,
suministro y busqueda de elementos de
conexión.
Productos de distribución: Cableados,
conectores militares y aeronáuticos,
cables especiales normalizados, herramientas especiales para la conexión,
material termorretráctil accesorios para
cableados elementos de mando, control,
y verificación.
Clientes: Airbus DS, GDSBS, Indra,
Inaer, Navantia, ITP, INTA, Tecnobit,
Rodhe&Schwarz, Sener, Cesa, Oto
Melara, Nexter, CIDA, Amper, Einsa,
Sainsel, Sapa, Tecosa, Crisa, UME, etc.
Programas: Comfut, A400M, F-100 y F310, S-80, Eurofighter EFA, Leopard,
8x8, VAMTAC, SIAC 155/52, FRES,
Milano, DianaI, RBA, P-3 Orion, Tigre,
NH90, BPE; cazaminas, C295 y CN235,
MRTT, A319, ESSM, Meteor y alertador.
Empleados: 135.
Porcentaje de facturación en Defensa:
67%.
Sistemas de Control Remoto
Isla de la Palma 36 • 28703 San Sebastián
de los Reyes (Madrid) • Tel.: +34 91 651
82 27 • Fax: +34 91 653 91 25 • Web:
www.scrtargets.es
•
E-mail:
[email protected] / [email protected]
Consejero Delegado: Andrés Aylagas.
Comercial Internacional: José Antonio
Ceballos.
Subdirector General: Andrés Aylagas JR.
Accionistas: Andrés Aylagas y Raquel
Jiménez.
Áreas de producción: UAV y blancos
aéreos.
Clientes: Ministerio de Defensa, Ejército,
Armada, INTA, Rafael, Aernnova,
Elimco.
Empleados: 30.
Porcentaje de facturación en Defensa y
Seguridad: 100%.
Sistemas y Vehículos de Alta
Tecnología (SVAT)
Federico Salmón, 13 • 28016 Madrid •
Tel.: +34 91 401 30 01 • Fax: +34 91
401 64 16 • E-mail: [email protected] •
Web: www.svat.es
Director Gerente: Ignacio Cabanzón
Alber.
Director Comercial/Marketing: Francisco Javier García Villar.
Áreas de producción: Representación en
España de vehículos militares tácticos
sobre ruedas: HMMWV (AM General).
Clientes: Infantería de Marina, Ejército
de Tierra.
Programas: Suministro de Humvee y
modernización de anfibios AAV para la
Infantería de Marina y de M-113 para el
Ejército de Tierra, suministro de vehículos
anfibios Piranha para la Infantería de
Marina.
Empleados: 22.
Porcentaje de facturación en Defensa:
3%.
Sociedad de Tratamientos de
Superficies Aeronáuticas
Factoría San Pablo Sur, FAL A400M,
Hangar de Pintura • Autovía A4 SevillaMadrid, km. 528 • 41020 Sevilla • Tel.:
955 409 438 • Fax: 955 409 439.
Director General: Antonio Mena Pérez.
Accionistas: STTS GRP.
Áreas de producción: Aeronáutica.
Actividades industriales: Pintura, sellante y acondicionamiento interior de aeronaves.
Clientes: Airbus, Ministerio de Defensa
e Inaer.
Empleados: 180.
Porcentaje de facturación en Defensa:
70%.
Software AG España
Ronda de la Luna, 22 • 28760 Tres
Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 807 94
00 • Fax: +34 91 807 94 70 • E-mail:
[email protected] • Web:
www.softwareag.es
Director General: Damián López.
Áreas de negocio: Infraestructura de “software” (líneas y procesos de negocio, integración, Big Fast Data y transaccionales).
Clientes: Ministerio de Defensa, Cuartel
General del Ejército de Tierra, Armada,
y Ejército del Aire, Estado Mayor de la
Defensa, INVIFAS, Dirección General
de la Policía, Ministerio de Justicia,
Telefónica, ONCE, ministerios de
Trabajo, Economía y Hacienda, Repsol
y de la Seguridad Social.
Empleados: 700 en España.
Porcentaje de facturación en Defensa:
6,02%.
Factorías: Tres Cantos (Madrid) 91 807
94 00 • Oviedo 985 20 85 40 • Avilés
985 15 58 01.
Soluciones Integrales de Energía
Llacuna, 144 - 6º - 3ª • 08018 Barcelona
• Tel.: +34 93 300 71 49 • Fax: +34 93
300
71
48
•
E-mail:
[email protected] • Web: www.probattery.es
Director General: Juan M. Giardini.
Áreas de producción: Ingeniería eléctrica (paquetes de baterías inteligentes
de litio-ion, baterías de video y cargadores especiales); ingenieria eléctrica
(Packs de baterías inteligentes de litioion, baterías de plomo y cargadores
especiales).
Clientes: Defensa, intrumentación y
video.
Programas: Mampack, Optrónica, etc.
Empleados: 60 en fábrica (Argentina) y
8 en I+D+i.
Porcentaje de facturación en Defensa:
35%.
Sonovision Ingenieros España
Leonardo Da Vinci 2B, Piso 1 Oficina
12 • 28906 Getafe (Madrid) • Tel.: +34
91 827 34 35 • Fax: +34 91 002 92 14 •
Web: www.sonovision-spain.com • Email: [email protected]
Director general: Rodrigo Casarrubios.
Director comercial: Francisco Pérez.
Accionista: ORTEC Group.
Áreas de producción: Seguridad operacional y análisis RAMS (cálculo de fiabilidad, FMECA, FTA): Estudios de
seguridad “software” (SIL2 y SIL4);
Estudios de seguridad (Safety case
según EN 50129 o cumplimento con las
normativas GOST); Análisis de mantenimiento (plan de mantenimiento, LCC,
análisis de las tareas de mantenimiento);
Actividad de ISA reconocido en Francia
(decreto STPG). Programas de
Mantenimiento (RAMS, MSG-3), diseño, concepción y soporte posterior.
Optimización de Planes de Mantenimiento como aplicación directa de
RCM, RAMS o MSG-3. Actividades de
Ingeniería de Diseño (componentes, utillajes, sistemas, interiorismo de cabina,
etc.). Soporte Logístico Integrado (desarrollo ALI/PALI/PAT). Ingeniería
Documental (publicaciones Técnicas
bajo ASD S1000D y otros). Traducciones Técnicas (ASD STE100 e interpretación técnica). Formación de todas las
actividades anteriores. Material de
Formación: CBT/IETM/Animaciones
3D/Realidad Aumentada
Principales programas en los que participa: Airbus Defence & Space: A400M.
MRTT, Airbus programas civiles,
Airbus Helicopters: NH90, EC175,
Defensa: Planes de Apoyo Logístico
Integrado (PALI/ILS).
Porcentaje de su facturación en Defensa:
35%.
Clientes: Arpa, Iveco, Ministerio de
Defensa, Quatripole, Safran, ATR,
Honeywell, Elimco.
Empleados: 85 en España, 10.000 a
nivel internacional.
Suministros de Cartagena
(SUDECASA)
Helsinki R102-A1 • P. Ind. “Cabezo
Beaza” • 30353 Cartagena • Tel.: 968 50
14 36 • Fax: 968 52 49 54 • E-mail:
[email protected] • Web: www.sudecasa.es
Áreas de producción: Distribuidor oficial de material de Defensa.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 165
TE Connectivity
Tordera, 6 o Pol. Ind. Pla d’en Coll •
08110 Montcada i Reixac (Barcelona) •
Tel.: Tel.: 93 291 033 • Fax: 93 201 78
79 • E-mail: [email protected] • Web:
www.te.com
Director General/Comercial: Carlos
Bartés/ Marimar Solera.
Accionista: TE Connectivity.
Clientes: Lear, Sylea, Visteon, Yazaki,
Indra, Airbus DS, GDSBS, Tecnológica
y Navantia.
Programas: A400M, Leopard II, Pizarro,
BMR, S-80, F-85, Comfut, EFA, BAM,
A350, A380, Scout SV, MRTT.
Empleados: 807.
Porcentaje de facturación en Defensa:
0,02%.
Tecnatom
Avda. Montes de Oca, 1 • 28703 San
Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel.:
+34 91 659 86 00 • Fax: +34 91 659 86
77 • E-mail: [email protected] • Web:
www.tecnatom.es
Director General: Francisco Javier
Guerra Saiz.
Director de Desarrollo de Negocio: Juan
Ortega.
Accionistas: Endesa Generación (45%);
Iberdrola Generación (30); Gas Natural
Fenosa (15%); Autocartera (10%).
Áreas de producción: Integridad estructural (inspección y ensayos no destructivos,
adiestramiento, ingeniería de operación,
pruebas de equipos y componentes).
Clientes: Airbus, ITP, Aernnova, Alestis,
Bombardier, Embraer, Dassault, Alcatel
Space, Alenia, Aeronautica Militare,
KAI, Shanghai Aircraft, Spirit
Aerosystems, Boeing y Vought Aircraft.
Exportaciones: Este de Europa (Ucrania,
Rusia,
Bulgaria,
etc.),
Europa
Occidental (Francia, Finlandia, Suecia,
Suiza, Alemania, Portugal, etc.),
América (México, Brasil, Argentina,
Estados Unidos), Asia (Japón, Taiwan,
Corea del Sur, China).
Porcentaje de facturación en Defensa:
2%.
Tecnobit
Parque Empresarial Avalón • Santa
Leonor, 65 - Edificio B, 2ª planta •
28037 Madrid • Tel.: 91 661 71 61 • Fax:
91 661 98 40 • E-mail: [email protected] • Web: www.tecnobit.es
Presidente: Luis Mayo Muñiz.
Director de Desarrollo de Negocio:
Carlos Hernández Medel.
Director Comercial: Ángel Fernández.
Accionistas: Oesía Networks.
Áreas de producción: Equipos y sistemas para aviones, sistemas electro-ópticos, cámaras infrarrojas, sistemas de
combate navales, equipos de comunicaciones tácticas, consolas inteligentes y
“software” de gestión y control, simuladores tácticos, operacionales y civiles,
servicios de ingeniería, desarrollo e integración de sistemas y aplicaciones.
Clientes: Ejército del Aire, Ejército de
Tierra, Armada, Eurofighter, Airbus DS,
GDSBS y Lockheed Martin.
Programas: Eurofighter, A400M,
modernización EF-18, Spike, F-100, S80, Pizarro y Leopardo.
Empleados: 354.
Exportaciones: Inglaterra, Alemania,
Italia, EEUU, México, Holanda y Brasil.
Porcentaje de facturación en Defensa:
90%.
Factorías: Fudre 18 • 13300 Valdepeñas
(Ciudad Real) • Tel.: 926 34 78 30 • Fax:
926 31 28 96.
Tecnologías Reunidas para
la Defensa (TRD)
Joaquín Costa, 36 A - 1º dcha. • 28002
Madrid • Tel.: +34 91 562 51 60 • Fax:
+34 91 411 08 57 • E-mail:
[email protected]
Director General: Luis Arias Sánchez.
Áreas de producción: Material logístico,
contenedores especiales, jarras de munición, contenedores de misiles y torpedos,
sistemas de desminado (Pearson) y puentes
logísticos (Mabey) y sistemas eléctricos y
desmagnetización de buques (IFEN).
Clientes: Cuartel General del Ejército,
JAL, Cuartel General del Aire y UME.
Tecnoshock
Calle Edison 6 C • Poligono Industrial
Bufalvent • 08240 Manresa (Barcelona)
• Tel.: 34 93 874 50 08 • E-mail:
[email protected] • Web: www.tecnoshock.com
Director general y comercial y accionista: Antonio Salas.
Áreas de producción: Amortiguadores y
sistemas de suspensión.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
20%.
Clientes: Axlethech, Quatripole, Suyfa
Defence, Urovesa.
Empleados: 6.
Tecnove
P. I. C/ Los Jaboneros nº 14 • 13640
Herencia (Ciudad Real) • Tel.: +34 926
57 10 32 • Fax: +34 926 57 21 40 • Email: [email protected] • Web:
www.tecnove.com
Director General: Eusebio Ramírez
González-Ortega.
Director Comercial: Antonio José
Fernández-Caballero.
Áreas de producción: Defensa, “shelters” para telecomunicaciones, medicina
y prevención, seguridad, vehículos blindados, contenedores frigoríficos, vehículos taller, puestos de mando y control,
vehículos especiales, etc.
Empleados: 100.
Exportaciones: República Dominicana,
Ecuador, Egipto, Francia, Ghana,
Marruecos, Venezuela, Argelia y Angola.
Porcentaje de facturación en Defensa:
15%.
Teltronic
Polígono Industrial Malpica • F Oeste •
50016 Zaragoza • Tel.: 976 46 56 56 •
Fax: 976 46 57 12 • E-mail: [email protected] • Web: www.teltronic.es
Áreas de producción: Sistemas y terminales de radiocomunicación profesional.
Principales clientes: Seguridad pública,
transporte.
Teógenes Ruiz
Avda. del Progreso 29 • 16400 Tarancón
(Cuenca) • Tel.: +34 96 932 00 99 • Fax:
+34 96 932 15 15 • E-mail:
[email protected]
Director General: Rafael Ruiz Alonso.
Accionistas: Herederos de Luis Ruiz
García.
Áreas de producción: Elaborados envasados de alimentación, droguería, perfumería y licores.
Clientes: Fuerzas Armadas, comunidades autónomas, Guardia Civil.
Tesa-Assa Abloy (Talleres de
Escoriaza)
Bº Ventas, 35 • 20305 Irún • Tel.: 943 66
91 00 • Fax: 943 62 21 89 • E-mail: [email protected] • Web: www.tesa.es
Actividad: Cerraduras y sistemas de
control de accesos.
Empleados: Unos 420.
Thales Alenia Space España
Einstein, 7 (PTM) • 28766 Tres Cantos
(Madrid) • Tel.: +34 91 807 79 00 • Fax:
+34 91 807 79 99 • Web: www.thalesgroup.com/espacio • E-mail: [email protected]
Director general: Juan Garcés de
Marcilla.
Director comercial: José Antonio Álvarez de Arcaya.
Accionista: Thales Alenia Space.
Áreas de producción: Desarrolla y suministra sistemas, cargas útiles y una
amplia gama de equipos embarcados
para la plataforma y la carga útil de satélites (sistemas de telecomunicaciones y
ópticas, sistemas y equipos de radiofrecuencia, dispositivos de microondas,
electrónica digital y unidades de procesamiento de datos).
Principales programas participados:
Telecomunicaciones (Hispasat, Amazonas, Eutelsat, Hylas, Inmarsat,
HellasSat, Artemis, EDRS, Syracuse,
Skynet, ComSatBw, Sicral, Athena
Fidus, Astra, AMC, SES, Thor, Turksat,
Express, Yamal, Yenisei, Loutch,
KazSat, Lybid, Amos, Arabsat, YahSat,
Nilesat, Rascom, Angosat, APStar,
Sinosat, Chinasat, AsiaSat, Koreasat,
Thaicom, Telkom, Palapa, PSN, Optus,
Jabiru, Ciel, Jupiter, WorldStar, Galaxy,
ICO, TerreStar, Telstar, Star One,
Satmex, Arsat, Globalstar, O3b), observación de la tierra (Envisat, Cryosat,
Goce, SMOS, Swarm, ADM-Aeolus,
EarthCARE, Sentinel 1, 2 y 3, Meteosat
2ª y 3ª Generación, Metop, Ingenio,
Coms, GEOKOMPSat 2, Jason,
Calipso, Spot, Helios, CSO, Pléiades,
SAR-Lupe, OCO, Aquarius/SAC-D,
Saocom 1A y 1B, Scisat, Cassiope,
Radarsat, Kompsat 3A, Theos, Rocsat 2,
DZZ-HR, Egyptsat 2, FalconEye), navegación y SATCOM aeronáuticos
(Galileo IOV, GIOVE A y B, MTSat 1,
1R y 2, QZSS 1 y 2), ciencia y exploración (Mars y Venus Express, Gaia,
Cluster,
Herschel
y
Planck,
BepiColombo, Integral, XMM, Soho,
Rosetta, IBEX, Smart 1, Corot, Prisma,
Solar Orbiter, ExoMars, ICON) e
infraestructura y transporte espacia (ISS,
ATV, HTV, Cygnus COTS).
Porcentaje de su facturación en Defensa:
19,8%.
Clientes: ESA, NASA, CNES, Jaxa,
Conae, Kari, Cdti, Space Systems Loral,
Orbital Sciences Corporation, Lockheed
Martin, Boeing Satellite Systems,
Mitsubishi
Electric,
Magellan
Aerospace, Thales Alenia Space, Airbus
DS, Tesat Spacecom, Ohb System, Lux
Space, RUAG, Hispasat, Sener...
Empleados: 325.
Thales España
Serrano Galvache, 56 • 28033 Madrid •
Tel.: +34 91 273 72 00 • Fax: +34 91
556 42 40 • Web: www.thalesgroup.es /
www.thalesgroup.com
•
E-mail:
[email protected]
Presidente: Jesus Sánchez Bargos.
Director Desarrollo de Negocio de
Defensa: José Sarnito.
Áreas de Producción: Comunicaciones,
sistemas de mando y control, equipos
optrónicos, aviónica, sistemas de radio
navegación para control del tráfico
aéreo, UAV, CIS, guerra electrónica,
acústica y electrónica submarina, radares de vigilancia, sonares de cazaminas
y sistemas terrestres, vehículos blindados. Da soporte al mantenimiento de sistemas y formación y simulación y desarrolla equipos y subsistemas de comunicaciones para satélites militares.
Clientes: Ministerio de Defensa,
Ministerio del Interior, Ejército de
Tierra, Ejército del Aire, Armada,
Unidad Militar de Emergencias, Guardia
Civil, Amper, Airbus.
Empleados: 1.300.
En 2014 Thales España concluyó el proceso de adquisición de su hasta entonces
empresa participada Amper Programas,
resultando la creación de Thales
Programas de Electrónica y Comunicaciones, empresa española líder en Sistemas
de Mando y Control y Comunicaciones
Tácticas CIS (Sistema de Comunicación e
Información) para la defensa con una fuerte capacidad de exportación gracias a la
potente red comercial internacional de
Thales. Con esta integración, España estará en una excelente posición en el mercado
en sistemas de Mando y Control y
Comunicación Militar y Aviónica claves
para las fuerzas armadas.
The MathWorks
Enrique Granados, 6 • 28224 Pozuelo de
Alarcón (Madrid) • Tel.: 91 799 47 00 •
Fax: 91 799 47 10 • E-mail: [email protected] • Web: www.mathworks.es
Director General de Ventas: Juan
Nasarre.
Accionista: The MathWorks (EEUU).
Áreas de producción: Aerospacial, automoción, DSP y comunicaciones, electrónica, finanzas, energía, maquinaria y
automatización, biotecnología, equipos
informáticos, industria y maquinaria.
Multinacional de EEUU con oficinas
propias en Europa y Asia y distribuidores en Europa del Este, África, Asia y
Latinoamérica.
Clientes: Dentro del área aerospacial en
España, Sener, GMV, Airbus, Boeing,
Deimos Aerospace, Indra, Inta,
Ministerio de Defensa, ITP.
Programas: A380 y A400M de Airbus
(también otros modelos), Eurofighter,
Galileo.
Empleados: 14 en España, más de 2.000
en Estados Unidos, Europa y Asia.
Porcentaje de facturación en Defensa:
aproximadamente 30%.
Triedro
Ronda de Valdecarrizo 41 • Tres Cantos
(Madrid) • Tel.: 91 804 20 75 • Fax: 91
804 19 55 • Web: www.triedro.es • Email: [email protected]
Director general: Rafael Orbe.
Director comercial: José Mª Martín
Urcelay.
Accionista: Grupo Revenga.
Áreas de producción: Seguridad ferroviaria, plantas y redes de energía, transporte inteligente (ITS), Telcos, alta
seguridad, eficiencia energética.
Porcentaje de su facturación en Defensa:
25%.
Empleados: 180.
166 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Turbair
Brújula 13 (Nave 1) • 28850 Torrejón de
Ardoz (Madrid) • Tel: 91 675 08 18 •
Fax: 91 675 04 29.
Bronce 27-28 (Nave 3) • P.I. Gestesa •
28890 Loeches (Madrid) • Tel: 91 886
22 52 • Fax: 91 886 27 04.
Clientes: Dirección General de la
Policía y de la Guardia Civil, Ejército
del Aire, Inta, Airbus, Corjet, Gestair,
Maes, Indra.
Programas: Airbus (reparación de timones fibra de carbono), EFA, EF-18, Bö105 y Beech (componentes), Lycoming
y Continental (motores alternativos),
Falcon (componentes), CN235 y C295
(fabricación de utillaje), bancos de prueba universales, asistencia técnica de
ingeniería, reparación y prueba hidrostática de botellas extintoras y de oxígeno
de aviones y helicópteros, reparación y
prueba de reguladores de oxigeno, trabajos de OH de la turbina RR250.
UAV Navigation
Avenida de los Pirineos 7 • 28703 San
Sebastian de los Reyes (Madrid) • Tel.:
91 657 27 23 • E-mail: [email protected] • Web: www.uavnavigation.com
Managing Director: Juan Luque.
Áreas de producción: Autopilotos para
UAV, aplicación y definición de sistemas de control, desarrollo de productos
para la aviación en general.
Clientes: Sistemas de Control remoto
(SCR), RedBull, Airbus, Air Affairs
Australia, Universal Target Systems
Limited, BAE Systems, Indra, Reno Air
Race, Moto GP.
Programas: proveedor de datos de telemetría para las World Series Red Bull
Air Race; FCS (sistemas control de
vuelo) de UAV tanto Airborne como
GCS para, entre otros: AAA, Australia,
Phoenix Target Drone, BAE systems,
Airbus, Universal Targets, Boeing, IAI,
SwissCopter, SCR.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa:
55%.
Unmanned Solutions
Milán, 34 - Bajo o 28043 Madrid • Tel.:
+34 91 716 14 24 • Fax: +34 91 721 84
28 • E-mail: [email protected] • Web:
www.usol.es
Director General: Antonio Monteagudo
López de Sabando.
Director Comercial: Alvaro López.
Áreas de producción: UAS.
Empleados: 23.
Porcentaje de facturación en Defensa:
50%.
URO Vehículos Especiales
(UROVESA)
Polígono Industrial del Tambre • Vía
Edison, 17 • 15890 Santiago de
Compostela (España) • Tels.: +34 981
58 03 22/ 981 58 01 89 • Fax: +34 981
56
53
70
•
E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.urovesa.com
Director General: José Sierra.
Accionistas: Capital privado.
Áreas de producción: Plataformas
terrestres (camiones todo terreno y vehículos de alta movilidad).
Clientes: Ministerios de Defensa, organismos de protección civil, gobiernos autónomos y regionales, municipalidades.
Empleados: 140.
Porcentaje de facturación en Defensa:
75%.
VT Proyectos
Sierra de Guadarrama, 36 A •28830 San
Fernando de Henares (Madrid) • Tel.: 91
125 24 12 •Fax: 91 205 33 20 • E-mail:
[email protected]
•
Web:
www.vtproyectos.com
Director General: Ruben Vela Toledo.
Áreas de producción: Vehículos militares y recambios.
Clientes: Ministerio de Defensa.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa:
75%.
Zodiac Española
Pol. Ind. Mas Can Bech • Ctra. RosesPalau • 17480 Roses (Girona) • Tel.:
+34 972 25 22 30 • Fax: +34 972 25 22
26 • Web: www.zodiacmilpro.com• Email: [email protected]
/ [email protected]
Director Comercial Militar/Profesional
en España: Adria Gabarró.
Áreas de producción: Embarcaciones
neumáticas y semirrígidas militares profesionales, sacos estancos para armamento, protección contra impacto de
balas para embarcaciones, depósitos flexibles, para buques militares y civiles.
Clientes: Astilleros, Cruz Roja,
Bomberos, Organismos de Salvamento,
Vigilancia, Comunidades Autónomas,
Defensa, clubes naúticos, empresas náuticas, megayates, Cuerpos de Seguridad
del Estado, Ejércitos y Armada.
Empleados: 330.
Factorías y oficinas: Pol. Mas Can Bech
• Ctra. Roses-Palau 17480 (Roses Girona) • Tels.: 972 25 22 00 / 972 25 22
27/29 o Fax: 972 25 22 26.
Asociaciones
AESMIDE (Asociación de Empresas
Contratista con las Administraciones
Públicas)
Velázquez, 11 - 2 Izq. • 28001 Madrid •
Tel.: 91 578 43 43 • Fax: 91 575 08 27
• Web: www.aesmide.es
Empresas
asociadas:
Acciona
Infraestructuras, Arpa Equipos Móviles
de Campaña, Artesolar Iluminacion,
Bergé Shipping, Beyond Soluciones Y
Servicios S.L., Bominflot, Cadmo
Conocimiento, Calcetines Mingo,
Calplesa, Cerlips, Clece, Clía Sistemas,
Confecciones Teruel, Copisa Proyectos
Y
Mantenimientos
Industriales,
Detegasa, Dsv Air & Sea, El Corte
Inglés, Electronic Trafic, Fabrica
Española de Confecciones (Fecsa), FCC
Construcción, Ferrovial Servicios
(Ferroser), Future Space, Gahn, Gaia
New Tecnologies, Gazeley España,
Ghenova Ingeniería, Grupo Atenea,
Ilunion, Industrias del Vestido,
Informática El Corte Inglés (IECISA),
Iturri, Leeward España, Lorpeland,
Lujan Servicios Globales, Moraleda
Cacho y Cia, Móstoles Industrial,
Neoris, Oracle, Rodriser Industria
Aeronáutica Española, Santander
Factoring Confirming, EFC, Santander
Lease, SCIO Soft, Secoe, Sicpa Spain,
Tecnipesa, Tecnove, Telvent Global
Services, Textil Santanderina, Unión
Castellana de Alimentación (Ucalsa),
Viajes El Corte Inglés, Yuma.
BAIE Cluster Aeroespacial
de Cataluña
Viladomat, 174 • 08015 barcelona • Email:
[email protected]
• Web:
www.bcnaerospace.org
Actividad: Órgano representativo y de
promoción del sector aeroespacial en
Cataluña. Se constituyó en el año 2000
junto a un núcleo inicial de 20 entidades y empresas. En la actualidad engloba a más de 80 asociados, que en conjunto reúnen todas las competencias
necesarias para el desarrollo de proyectos en el campo aeroespacial, desde
diseño e ingeniería; prototipos, ensayos, validación y desarrollo; hasta
capacidades para la formación de profesionales cualificados demandados
por el sector.
Asociados: Empresas; centros tecnológicos; universidades y centros de formación profesional; instituciones económicas.
Cluster Aeroespacial de la
Comunidad de Madrid
José Abascal 56, 3º • 28003 Madrid •
Tel.: +34 913 997 587 • Fax: +34 914
414
155
•
Web:
www.madridaerospace.es
Gerente: Eugenio Fontán.
Actividad: Promover la Comunidad de
Madrid como centro internacional de
excelencia dentro del mercado aeroespacial y asegurar que sus miembros
permanecen al frente de la innovación,
estimulando y dando soporte al intercambio de conocimiento y la colaboración; impulsar proyectos de demanda
temprana con el objetivo de ser un
líder europeo y que hagan de la región
una fijadora de tendencias para el sector aeroespacial; y proveer el acceso a
una concentración geográfica única de
conocimiento y experiencia a nivel
internacional, uniendo a todos los actores de la cadena de valor.
Asociados:
Accenture,
Adática,
Aernnova Engineering, Airbus DS
(División Espacio), Airbus DS
(División Aeronaves Militares), Airbus
Operations, Albatross Aeronautics,
Altran, Assystem Iberia, Avansis,
Ayesa Air Control, Centum, CESA,
COIT, Comunidad de Madrid, CRISA,
Dasel, EIIT, EITA, Englobe, Flavia,
Flightech, Grupo MAD, GMV
Aerospace,
Hisdesat,
Hispasat,
IDPSA, IMDEA Energía, IMDEA
Materiales, IMDEA Nanoscience,
Indra, Integrasys, ITP, Lidax, LTK
Grupo, Madrid Network, Micromag,
O'Gayar
Consulting,
Ramem,
Reductia, Renault Consulting, Sertec,
Sonovision
Ingenieros,
SUMA
Aerospace, Temai Ingenieros, Thales
España,
USOL,
Universidad
Politécnica de Madrid, Universidad
Carlos III.
Junta directiva MPAE: Airbus DS
(División Espacio), Airbus DS (División
Aeronaves
Militares),
Airbus
Operaciones, Centum, Compañía
Española de Sistemas Aeronáuticos
(CESA),Comunidad de Madrid, Indra,
Industria Turbo Propulsores (ITP),
Madrid Network.
Cluster Hélice
Parque Tecnológico Aeroespacial de
Andalucía Aerópolis • Ingeniero Rafael
Rubio Elola, 1. 2ª Planta Módulo 2.4
Oeste • 41039 La Rinconada (Sevilla) •
Tel.: +34 955 097 237 • E-mail:
[email protected] • Web:
www. helicecluster.com
Actividad: Relacionada con el fomento
y desarrollo del Cluster Aeroespacial
Andaluz (colaboración empresarial,
internacionalización, apoyo a la I+D+i,
formación, tranferencia de conocimiento y resultados de investigación y
tecnología relativas al sector, etc.).
Empresas asociadas: 14 patronos y 46
empresas.
Fundación Círculo de Tecnologías
para la Defensa y la Seguridad
Príncipe de Vergara, 12 - 2º C • 28001
Madrid • Tel.: +34 91 432 22 49 • Fax:
+34 91 431 70 11 • E-mail:
[email protected]
Actividad: Foro de encuentro y debate
entre todas las personas y entidades relacionadas con el sector de las
Tecnologías para la Defensa y la
Seguridad.
Entidades miembros de sus órganos de
Gobierno: Ministerio de Defensa,
Interior, Industria Energía y Turismo, y
Economía
y
Competitividad;
Universidad Politécnica de Madrid y
Colegio Oficial de Ingenieros de
Armamento.
Empresas asociadas: Abertis Telecom,
ADE International Excal, Airbus
Helicopters, Airbus Space & Defence,
Aoiberia, Atos, BCB Informática y
Control,
Centro
Nacional
de
Inteligencia (CNI), Centum Solution,
Clarke, Modet & Cº, Cristanini, CTTC,
DAS Photonics, DF Núcleo, Dualia,
E&Q Engineering Solutions And
Innovation, Elecnor-Deimos, Epoche
& Espri, Ericsson España, Esri, Fcc,
Future Space, General Dynamics Santa
Bárbara Sistemas, GMV Aerospace
and Defence, Gradiant, GTD Sistemas
de Información, Hisdesat Servicios
Estratégicos, IBM, Indra Sistemas,
Ingenieria de Sistemas para la Defensa
de España (Isdefe), Inster, Instituto
Nacional de Técnica Aeroespacial
(Inta), Intergraph, Istria, Lockheed
Martin España, Madri+D, Mbda,
Microsoft Ibérica, Prolaw, Proytecsa
Security, Rf Española, Rohde &
Schwarz España, SA de Electrónica
Submarina (SAES), Sainsel Sistemas
Navales, Sener Ingeniería Y Sistemas,
Sgs España, Siemens It Solutions And
Services-Tecosa, Simave, Sociedad
Europea de Análisis Diferencial de
Movilidad
(SEADM),
Tecnalia,
Tecnatom, Tecnobit, Telefónica de
España, Teltronic, Thales España.
HEGAN
Cluster de Aeronáutica y Espacio
del País Vasco, Parque Científico
y Tecnológico de Bizkaia
Edif. 303 • 48170 Zamudio (Vizcaya) •
Tel.: 94 431 89 87 • Fax: 94 431 79 76
• E-mail: [email protected] • Web:
www.hegan.aero
Director gerente: José Juez Lángara.
Actividad: Asociación privada sin
ánimo de lucro que agrupa entidades
vascas, creada con el fin de potenciar,
promover y estimular el tejido del sector aeronáutico y espacial del País
Vasco. Su misión es contribuir a la
creación de puestos de trabajo de alta
especialización, el desarrollo científi-
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 167
co y técnico de la sociedad y la consolidación de la industria en actividades
de mejor futuro y más valor añadido.
Empresas asociadas: Aernnova, Grupo
ITP, Sener, Aciturri Aeronáutica,
Aeromec, Aerospace Engineering
Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision
Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar,
Bost Machine Tools Company,
BurdinBerri, Burulan, Danobatgroup,
DMP, DYFA, Electrohilo, Eyher, Grupo
TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo,
Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac,
Novalti, Nuter, Orbital Aerospace,
Sariki, Siegel, Sisteplant, Tamoin,
Tecnasa, TEY, WEC, CTA, IK4
Research Alliance, Tecnalia
TEDAE
Asociación Española de Empresas
Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica
y Espacio
Monte Esquinza, 30 - 6º izquierda •
28010 Madrid • Tel.: 91 700 17 24 • Email: [email protected] / [email protected]
• Web: www.tedae.org
Actividad: Asociación sin ánimo de
lucro creada al objeto de asumir la representación y promoción de sus miembros
tanto a nivel nacional como internacional.
Asociados: Acatec; Aciturri Aeronáutica; Aernnova Aerospace; Aertec
Ingeniería y Desarrollos; Airbus
Defence & Space; Airbus Group; Airbus
Helicopters España; Airbus Operations;
Álava Ingenieros; Alestis Aerospace;
Alter Technology; Altran Innovación;
Amper Programas de Electrónica y
Comunicaciones; Applus+; Aritex
Cading; Arquímea Ingeniería; Carbures
Europe; Celéstica Valencia; Centum
Solutions; Cobra Instalaciones y
Servicios; CESA; CRISA; Consulting
Conexión Líder; CT Ingenieros AAI;
Das Photonics; Deimos Space; DF
Núcleo; EADS CASA Espacio; Equipos
Industriales
de
Manutención;
Europavia-España; Everis Aeroespacial
y Defensa; Expal Systems; Formecal;
GD European Land Systems Santa
Bárbara Sistemas; Grupo Tecnológico e
Industrial GMV; Grupo Delta, GTD
Sistemas de Información; Hisdesat
Servicios Estratégicos; HV Sistemas;
Ibérica del Espacio; Indra Sistemas;
ITP; INESPASA; MBDA España;
Mecanizaciones Aeronáuticas; MDU;
Mecánicas de Precisión de Boecillo
Aerospace; Mecánica de Precisión
Tejedor; Meupe; Mier Comunicaciones;
M. Torres Diseños Industriales;
Navantia; Oto Melara Ibérica; Rodriser
Industria
Aeronáutica
Española;
Proytecsa Security; Quest Global
Engineering Spain; Rymsa Espacio; SA
de Electrónica Submarina, SAES;
Sainsel Sistemas Navales; Sapa
Operaciones; Safran Engineering
Services; Sener Ingeniería y Sistemas;
Servicios de Tecnología, Ingeniería e
Informática; SLI; Sisteplant; Starlab
Barcelona; TADA; Teams; Tecnalia;
Tecnatom; Tecnobit; Telespazio Ibérica;
Tekplus Aerospace; Thales Alenia Space
España; TTI Norte; URO, Vehículos
Especiales.
Presupuestos de Defensa
El Ministerio de Defensa recibió 2.037.900.000 GTQ (unos
265.109.932 USD) en 2014 y se planifican 2,1 millones de GTQ
(273.188.507 USD) en 2015. A mediados de 2014, el Departamento de
Defensa de EEUU anunció que Guatemala fue incluida en un grupo de
naciones (junto a México, Brasil, Chile, Colombia y Perú) con las que
se mantienen convenios de cooperación militar y de seguridad regional.
Ayuda militar y policial de EEUU (USD)
2008
5.535.801
2009
4.331.831
2010
16.141.801
2011
12.201.801
2012
10.907.039
2013
11.101.080
2014
14.978.536
EEUU proveería 21.510.458 de USD en armas en 2012.
ingresen al espacio aéreo nacional. Las autoridades podrán compartir información con países que poseen comandos similares como
Estados Unidos, Colombia y México, entre otros.
Se pretende la recuperación de hasta 7 PC-7, pero se necesita material
turbohélice adicional para las tareas de interdicción antinarcótica. Entre
las alternativas podrían estar los Air Tractor AT-802 SEAT. Además existe interés en la renovación de los A-37B. La Fuerza Aérea Guatemalteca
(FAG) sería la primera en recibir el aparato, allá por 1971, en pleno conflicto civil. Llegaría a recibir 13, de los que se sabe que 1 se perdió
durante operaciones de combate en 1985 y otras en accidentes, incluyendo 1 en 2006 en el Departamento de Petén. Actualmente solo un par de
las aeronaves se encuentran en condiciones de vuelo. La FAG podría
tener interés en reactivar sus componentes de combate A-37B con aquellos que podrían quedar disponibles de la Fuerza Aérea Colombiana
(FAC) en 2015. Se ha anunciado la adquisición de 2 naves de patrulla,
gestionándose un préstamo con el Banco Santander por 30 millones de
USD. Mientras tanto, EEUU han suministrado unas 10 BW370, 10
Eduardoño y unas 4 NorTech desde 2009 y ha entrenando 2 grupos de
Fuerzas Especiales Navales (FEN), de 80 operadores cada uno.
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Avenida Reforma 1-45 Zona 10 • Antigua Escuela Politécnica.
Teléfono: (+502) 23609909.
Departamento de Finanzas: (+502) 23319925.
Departamento de Política de Defensa: (+502) 23612864.
Departamento Marítimo: (+502) 23344575.
Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas (CFAC):
(+502) 23392453.
Secretaría de la Defensa Nacional
Zona 5 • Ciudad de Guatemala.
Teléfono: (+502) 23609917.
Jefatura del Estado Mayor de la Defensa Nacional (EMDN)
Teléfono: (+502) 23392487.
Secretaria General del EMDN: (+502) 23392479.
Inspectoría General del Ejército: (+502) 23321822.
Dirección de Operaciones del EMDN: (+502) 23392476/2366.
Dirección de Logística del EMDN: (+502) 23392467.
Dirección de Relaciones Civiles: (+502) 23346813.
Servicio de Ayudantía: (+502) 2315857.
Servicio de Intendencia: (+502) 23355996.
Elemento de las
Fuerzas Especiales
portando un Tavor.
Comandancia de la FAG
Teléfono: (+502) 23322081.
Programa de modernización
En agosto de 2014, el Gobierno guatemalteco anunció la compra de
50 subametralladoras Uzi y 50 fusiles Tavor para la Dirección
General de Inteligencia Civil (DIGICI). Fue adjudicada a la empresa local Tecnología, Importaciones Latinas, SA (TILSA), que ha
vendido en el pasado ese mismo equipo a las fuerzas policiales. A
finales de 2013, el Ministerio de Gobernación (Interior) adquirió
17.146 armas cortas, 100 fusiles y 100 subametralladoras por unos
11 millones de USD para equipar a la Policía. Forman parte de un
lote de 33.000 armas que se pretenden comprar en los próximos 2
años para equipar a la fuerza pública, con una inversión de 57,2
millones de GTQ. Así llegarían miles de pistolas de Pietro Beretta y
Glock. Se esperaba obtener 25.000 pistolas, 4.000 subametralladoras y 4.000 fusiles. Pero, además de equipar a la Policía, el Ejército
guatemalteco ha aumentado su pie de fuerza exponencialmente, que
necesitarán remplazar sus viejos Galil. Muchas unidades ya sustituyen sus fusiles con los nuevos Tavor o los M4/M4A1, pero también
se habla de la posible solución con los Galil-ACE.
Comandancia de la Marina de la Defensa Nacional
Teléfono: (+502) 23615860.
Datos del país
Datos generales
• Territorio: 108.430 km2. (arable 16%, maleza 12% y boscoso/jungla 40%).
• Costa: 400 km.
• Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
km.
• Población: 14.280.000.
• Religión: 85% católica.
• Idiomas: Español y uso de dialectos en el 40% de la población.
• Índice de alfabetismo: 63%.
Gobierno
Se ha instalado un sistema de Comando, Control, Comunicación e
Inteligencia (C4I), para detección de movimientos ilícitos de naves
y combate al narcotráfico. Los radares se situarán en el norteño
departamento de Petén, en la costa pacífica (Puerto de San José,
Escuintla, al Sur de la capital), y la costa caribeña (Puerto Barrios,
Izabal, al Nororiente). El equipo estará instalado en su totalidad en
2015, disponiéndose de unos 43 millones disponibles para ese proyecto, conformado por antenas primarias, que permitirán la detección de naves, con equipos de radiocomunicación o sin ellos, que
• Tipo de Gobierno: República.
• Divisiones administrativas: 22 departamentos.
• Sistema legal: Civil-judicial.
• PIB (intercambio oficial): 36.280 millones de USD.
• Composición del Gobierno: Presidente y Gabinete, Asamblea
Legislativa: 113 diputados.
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, OEA, Mercado Común
Centroamericano, TLC.
168 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Economía
• PBI Real:
• Renta per cápita:
• Crecimiento Real:
• Balance comercial:
Exportaciones:
Importaciones:
• Presupuesto:
Ingresos:
Gastos:
81.510 millones de USD.
5.200 USD.
3,3%.
10.290 millones de USD.
16.700 millones de USD.
6.400 millones de USD.
7.850 millones de USD.
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
El Ejército tiene identificados 115 pasos ciegos, en los cuales
se trasiega contrabando y se cometen otras acciones delictivas.
A mediados de 2012 había 10 FT (Fuerza de Tarea) operacionales en el territorio nacional, entre las militares y policiales.
Estas organizaciones se han incrementado considerablemente,
bajo el Plan Emergente de Seguridad Ciudadana. Las FT se lanzaron en el mes de enero de 2012, dividiéndose en 5 temas principales: sicariato, secuestros, extorsiones, femicidios, robos y
asaltos.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Efectivos: 21.000 (Ejército, unos 18.330; Armada, 1600; Fuerza
Aérea, 1.070), en proceso de aumento a 25.000, y una Reserva de
63.863 ciudadanos.
Estructura
El Ejército Nacional se compone del Ejército (Fuerza
Territorial), la Fuerza Aérea, Marina de Defensa Nacional y
Dependencias. El Ejército dispone de 11 batallones de
Infantería, 2 de Infantería Aerotransportada, 7 baterías de
Artillería, 1 Batallón disminuido de Fuerzas Especiales y varias
fuerzas de tarea combinadas. Esta estructura está en proceso de
renovación y aumento, además de conformarse en brigadas militares y comandos especiales, ahora forman fuerzas de tarea.
Entre las nuevas brigadas que conforman los comandos especiales se encuentra la Brigada de Artillería de Campaña, establecida el 8 de abril de 2008, en cumplimiento a la Orden de
Operaciones Salamá 2008 Nº 3-L-007/2008, asignándosele responsabilidades operacionales en los departamentos de Alta
Verapaz y Baja Verapaz. A partir de 2010 se amplía su área a
operaciones en el ámbito nacional como Unidad de Artillería, a
la orden del Estado Mayor de la Defensa Nacional. La Artillería
se ha incrementado considerablemente a partir de 1973 con la
llegada de 48 obuses M56A2 de 105 mm., que se incorporarían
a reforzar los pocos M1 en uso. Posteriormente se incorporarían
unos 12 M102. Las piezas se concentran en el Servicio de
Material de Guerra para su repotenciación y mantenimiento de
1er, 2º y 3er escalón. Actualmente las baterías están en la Brigada
de Artillería, en Salamá (Baja Verapaz). En 2008 se prepararon
las Fuerzas Especiales Navales, con un total de 1.600 hombres.
• Ministerio de la Defensa Nacional: Secretaría General, departamentos Jurídico, de Prensa, Finanzas, Política de Defensa y
Marítimo, Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas
(CFAC), Auditoría Militar de Cuentas, Fábrica de Municiones,
Industria Militar y Editorial del Ejército. El Ministerio de Defensa
se dividió en 2 viceministerios, uno de Defensa y otro de la
Marina, y con ello resalta la intención de darle prevalencia y de
intensificar la guerra marítima contra el tráfico de drogas.
• Estado Mayor de la Defensa Nacional: Jefatura, Secretaría
General, Inspectoría General del Ejército, direcciones de Personal,
Inteligencia, Operaciones, Logística y Relaciones Civiles, servicios de Informática, Músicas Militares, Ayudantía, Geográfico
Militar, Material de Guerra e Intendencia.
• Brigadas de Infantería: 1ª General Luis García León, 2ª Capitán
General Rafael Carrera, 3ª General Manuel Aguilar Santamaría, 4ª
General Justo Rufino Barrios, 5ª Mariscal Gregorio Solares y 6ª
Coronel Antonio José de Irisarri.
• Comandos Especiales: Reservas Militares, Cuerpo de Ingenieros
Teniente Coronel de Ingenieros Francisco Vela Arango; brigadas
de Artillería de Campaña Santa Bárbara; de Paracaidistas General
Felipe Cruz; de Policía Militar Guardia de Honor; 2ª de Policía
Militar General de División Héctor Alejandro Gramajo Morales;
Militar Mariscal Zavala; de Apoyo Logístico Gral. Justo Rufino
Barrios; de Fuerzas Especiales Kaibil; Especial de Operaciones
para Montaña (San Marcos); de Infantería de Marina (en formación); Especial de Operaciones de Selva Teniente Coronel Víctor
Augusto Quilo Ayuso; Comando Regional de Entrenamiento de
Operaciones de Paz; y Fuerza de Tarea Interinstitucional
Occidental.
• Comandos Aéreos: Comandancia de la FAG y Central, del Sur y
del Norte.
• Comandos Navales: Comandancia de la Marina de la Defensa
Nacional y comandos navales del Pacífico y del Caribe.
• Centros de Formación y Profesionalización: Comando Superior de
Educación del Ejército, escuelas Politécnica, Naval, Técnica
Militar de Aviación, Militar de Aviación, de Músicas Militares e
Instituto Adolfo V. Hall (6 campos).
Novedades
Se han multiplicado las FT. Además de la poderosa Tecún Umán,
cuyos 1.509 efectivos militares patrullan la frontera con México,
se ha establecido la FT Chortí, a cargo de patrullar la frontera
con Honduras. Se creó estableció bajo el Acuerdo Gubernativo
141-2014, conformándose de 310 elementos de las fuerzas combinadas, 200 policías y 100 elementos castrenses y el resto personal del Superintendencia de Administración Tributaria SAT,
destacando la participación de 40 mujeres. La unidad fue entrenada en el departamento de Zacapa, con operaciones en los
departamentos fronterizos de El Progreso, Chiquimula e Izabal.
Para ello se les ha equipado ya con 46 vehículos todo terreno J8
y 9 camiones, todo donado por EEUU. Queda pendiente la activación de la FT Balam, para operar en el norteño departamento
de Petén. La FT Maya trabaja en la Zona 18 capitalina; la FT
Kaminal en las zonas del Sur y Suroeste de la capital y las periferias más pobladas de ese área. La FT El Milagro funciona en la
zona capitalina de Mixco. Se planifica otra FT para patrullar la
frontera con El Salvador.
Presidente de Gobierno
Otto Pérez Molina
Uno de los 6 patrulleros de 65 pies de eslora que posee Guatemala.
Novedades
Ministro de la Defensa
Nacional
General de División
Manuel Augusto López
Ambrocio
Efectivos: 20.500.
Jefe del Estado Mayor
de la Defensa Nacional
General de Brigada
Carlos Eduardo
Estrada Pérez
Marina de Defensa Nacional
Efectivos: 928 (oficiales, 174; suboficiales, 290; y tropa, 464.
La Marina de Defensa Nacional está integrada por el Comandante
Naval y su Estado Mayor, con la responsabilidad del empleo de las
unidades navales en su jurisdicción, ya sea en el Mar Caribe como
en el Océano Pacífico. Cada uno de los Comandos Navales forma
parte de la estructura de apoyo a los buques. Está constituida por
muelles, edificaciones y áreas para aprovisionamiento y reparación
de unidades de superficie. Además, cuenta con unidades de
Mantenimiento y Servicio Naval.
• Comando Naval del Pacífico: 1 Kukulkán, 1 Sewart, 3 Halter, 3
Vigilante, 5 Eduardoño y 10 lanchas Inmensa hechas en el país. La
FEN opera 4 lanchas tipo Justice y 4 Eduardoño.
• Comando Naval del Atlántico: 1 Sewart, 3 Halter, 3 Vigilante, 5
Eduardoño, 1 Dauntless de SeaArk, 10 lanchas Inmensa del país,
2 Eduardoño donados por EEUU y 1 yate transferido por la
Oficina Presidencial. La FEN opera 4 lanchas tipo Nor-Tech y 4
Eduardoño.
• Brigada de Infantería de Marina: con presencia en el Pacífico y
Atlántico.
Principales bases navales
Puerto Quetzal (Pacífico), con apostaderos en Panabaj (Lago de
Atitlán), Lago de Guija, Lago Amatitlán, Sipacate y Ocós;
Puerto de Santo Tomás de Castilla (Atlántico), con apostaderos
en Puerto Barrios, El Estor, Río Dulce; Capitanía del Puerto de
Livingston (Atlántico); Apostadero Naval Fluvial de Pipiles, en
la confluencia de los ríos Pasión y Usumacinta (unidad fluvial).
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 169
Equipos
Ejército de Tierra
Servicio Militar Obligatorio: No
Estructura
Se ha procedido a la renovación de todos los patrulleros guardacostas en astilleros
locales. Consiste sólo en la repotenciación de sus motores, pues no se cuenta con
las instalaciones necesarias para reforzar los cascos. Actualmente, la Marina de
Defensa divide sus fuerzas en 2 comandos (Pacífico y Caribe), equipado con un
total de 29 unidades navales (1 patrullero oceánico de 105 pies de eslora, 2 de 85
pies, y 6 de 65 pies, además de 10 interceptoras navales BW370, y 10 de tipo
Eduardoño), así como varias unidades menores. Se piden al menos 32 naves, incluyendo 2 patrullas oceánicas, 4 costeras y 10 interceptoras, por comando naval. Se
habla de un pedido de 2 embarcaciones, 1 oceánica Guardamar de 31,9 m. de eslora y otra costera del tipo SARMAR de 22,6 m., por 123 millones de GTQ (16 millones de USD), a Artilleros Armón y Eduinter Proyectos.
Viceministro de la
Marina Nacional
Vicealmirante Tyrone
René Hidalgo Cáceres
Viceministro de la
Defensa Nacional
General de Brigada
Eduardo Enrique
Caballeros Flores
Jefe de la Fuerza Aérea
General de Brigada
Héctor Espinoza
Estrada
Jefe de la Marina de
Defensa
Vicealmirante Carlos
Thomas Ramírez
• Brigada de Artillería de Campaña Santa Bárbara.
• Brigada de Policía Militar Guardia de Honor, de la capital y con funciones a
nivel nacional, con 3 batallones de PM, Escuela de Equitación, Unidad Lanza
Agua y Unidad Canina.
• 2ª Brigada de Policía Militar General de División Héctor Alejandro Gramajo
Morales.
• Brigada Paracaidistas General Felipe Cruz.
• Brigada de Apoyo Logístico Gral. Justo Rufino Barrios.
• Brigada Especial de Operaciones para Montaña (San Marcos).
• Brigada de Infantería de Marina (Izabal).
• Brigada Especial de Operaciones de Selva Teniente Coronel Víctor Augusto
Quilo Ayuso.
• Brigada Militar General Mariscal Zavala, con responsabilidades en los departamentos de Sacatepéquez y Chimaltenango, con el 1º Batallón de Infantería,
el 3er Batallón de Infantería, 1 Grupo de Artillería y un Regimiento de
Caballería.
• Guardia Presidencial.
• Cuerpo de Transmisiones.
• Cuerpo de Transportes.
• En la Base Militar La Aurora está el Comando de Ingenieros y el Cuerpo de
Transmisiones Militares.
• Brigada de Paracaidistas Felipe Cruz, de San José (Escuintla), con 2 batallones.
• Brigada de Fuerzas Especiales Kaibiles, de Izabal, con la Escuela Kaibil, el
Batallón de Fuerzas Especiales, 1 Batallón de Servicios, 1 Compañía de
Reacción y Fuerzas Especiales Kaibiles y 1 Pelotón Antiterrorista (Cía. AT).
Estructura
El Ejército inició un proceso de reestructuración y regionalización militar para responder a las condiciones de defensa terrestre que el país requiere. Los términos
zona y región militar reflejan una demarcación geográfica y no la magnitud de la
unidad. Una región puede cubrir hasta 2 zonas militares, lo que da la flexibilidad de
asignar el tipo de unidad en concordancia a las necesidades de defensa. La planificación y entrenamiento se enfoca a unidades del tipo brigada, la gran unidad táctica del Ejército, y comprende los medios de los cuales dispone la Fuerza de Tierra
para cumplir con su misión, identificados en sus unidades de combate, apoyo de
combate, apoyo de servicios de combate y dependencias auxiliares. Las unidades
de Infantería y de Caballería realizan las maniobras tácticas en el campo de batalla.
Cada Brigada de Infantería está constituida por 1 Compañía de Mando y Estado
Mayor, 1 de apoyo y servicios, 3 batallones de Fusileros, 1 Grupo de Artillería de
Campo (GAC) y 1 Regimiento de Caballería Blindada. El Batallón está formado
por 1 Compañía de Mando y 3 compañías de infantes. Un GAC mantiene 12 piezas de 105 mm. (M101, M102 o M56). Actualmente, los batallones cuentan con una
estructura reducida y se trata de compañías reforzadas. Las unidades de Apoyo de
Combate tienen como tarea la de proveer apoyo directo a las unidades de maniobra,
cumpliendo funciones de apoyo de combate propiamente y de apoyo de fuegos.
• 1ª Brigada de Infantería General Luis García León, con 1 Guarnición, 14 destacamentos y resguardos militares (Santa Elena, Flores, le corresponde el
departamento de Petén).
• 2ª Brigada de Infantería Capitán General Rafael Carrera, con 1 guarnición y 6
destacamentos y resguardos militares (Izabal, Zacapa, Chiquimula, El
Progreso, Alta Verapaz y Baja Verapaz).
• 3ª Brigada de Infantería General Manuel Aguilar Santamaría, con 1 guarnición
y 2 destacamentos y resguardos militares (Santa Rosa, Jutiapa, Jalapa y Santa
Rosa).
• 4ª Brigada de Infantería General Justo Rufino Barrios, con 1 guarnición y 4
destacamentos y resguardos militares (Suchitepéquez, Retalhuleu, San
Marcos, Escuintla y el sector Sur del Departamento de Quetzaltenango, a partir de la ruta nacional Nº 1).
• 5ª Brigada de Infantería Mariscal Gregorio Solares, con 1 guarnición y 3 destacamentos y resguardos militares (Quetzaltenango, Huehuetenango,
Totonicapán, Sololá, El Quiché y el sector Norte y cabecera departamental de
Quetzaltenango a partir de la ruta nacional Nº 1).
• 6ª Brigada de Infantería Coronel Antonio José de Irisarri, con CG Playa
Grande, carretera sobre la Franja Transversal del Norte, y municipio de Ixcán,
Quiché y responsable de la defensa de los departamentos Alta Verapaz, Baja
Verapaz, Petén, Izabal y Huehuetenango.
• Batallón Blindado Coronel Francisco Javier Arana.
• Comando de Ingenieros Coronel Francisco Vela, con 2 batallones de ingenieros.
Metralletas Uzi; fusiles Kel Galil y M16A2 y sus variantes; ametralladoras
MAG-58 y M60; morteros Soltam de 60 mm. y ECIA de 81, 105 y 120 mm.;
cohetes antitanque de 88 mm.; antiaéreos M55A2 de 20 mm. y GAD-DO1 de 20
mm. y sin retroceso de 57 mm.; FMA MK1974 de 105 mm.; M40A1 de 106
mm.; 56 M56 de 105 mm.; 12 M102 de 105 mm.; 30 blindados de transporte
Armadillo; 10 TOA M113A3 (modernizados en Guatemala con presupuesto de
EEUU); 7 blindados V100 y los sobrevivientes de 15 M8 Greyhound.
Kaibiles en operaciones desde un UH-1H.
170 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Presupuestos de Defensa
Novedades
El Ejército, Marina y Fuerza Aérea incluidos, suma actualmente unos 23.000
efectivos y 4.500 de ellos se envuelven en operaciones de seguridad ciudadana.
Sin embargo, carecen de equipos, tecnificación y armamento y su doctrina está
desfasada. A pesar de ello, se aprecia una mejora en el material blindado, gracias
a la donación por parte de EEUU de más Jeep J8, apropiados para penetrar en
aéreas remotas y angostas, propias de las fronteras, y M1151/M1165/M1152,
suplidos de manera no oficial en calidad de préstamo y aptos para operaciones
en otros escenarios. Se ha entregado la versión BPV (Border Patrol Vehicle),
ideal para misiones de control y mando, reconocimiento, y transporte de personal; la LPV (Light Patrol Vehicle), similar al anterior, pero para misiones nocturnas, vigilancia y patrulla; y la Pegaso SOV (Special Operations Vehicle), con
detalles adicionales para sistemas de comunicación, recuperación, movilidad
nocturna y capacidad de blindaje modular. Los J8 pueden equiparse con el VM
Motori 2,8-L V4 diesel de 174 CV, o el 5,7-L HEMI V8 AEV de 330. Aquellos
entregados a Guatemala llegan con el VM 2.8 L (2,766 cc) V4 turbodiésel de 194
CV, que le confieren una velocidad de máxima de 140 km/h. y un alcance de
630-930 km. También se han suministrado decenas de camiones Hino, lo que ha
facilitado el desplazamiento de efectivos y materiales.
Fuerza Aérea
Efectivos: 1.021 (oficiales, 199; suboficiales, 306; y tropa, 516).
Huey II.
El presupuesto del 2014 de la Secretaría de Defensa fue de 3.736
millones de HNL (186.102.115 de USD); para el 2015 recibe
252.650.000 USD. El presupuesto de total de seguridad será de
383.400.000 USD, a lo que se suma la tasa de seguridad, que genera 1.200 millones de HNL (59.775.840 USD) anualmente. La Ley
ha sido extendida de 5 a 10 años.
Ayuda militar y policial de EEUU
lancia de aeropuertos y de rutas aéreas. Proporciona una información precisa de
la posición de la aeronave, incluyendo su altura de vuelo. Estas capacidades de
detección y de estimación de la posición 3D se logran incluso bajo las condiciones meteorológicas más severas, con ecos parásitos de tierra e interferencias
naturales o de origen humano. Complementa la función de vigilancia del radar
secundario monopulso (MSSR) permitiendo la detección y el seguimiento de las
aeronaves sin un transpondedor SSR operativo.
Nueva patrullera
Damen.
La misión fundamental de la FAG es la de mantener y garantizar la soberanía del
espacio aéreo nacional por medio de la guerra aérea, apoyando a las unidades de
superficie, garantizando la libertad de acción, con el propósito de disuadir, neutralizar o destruir cualquier amenaza contra los objetivos nacionales. La FAG se
organiza en 2 comandos aéreos, uno en el Norte, con sede en Santa Elena de la
Cruz (Flores, en El Petén); y otro en el Sur, con base en la cabecera departamental de Retalhuleu, ambos bajo el control central en la capital. Cada Comando
Aéreo coordina unidades de ala fija y rotativa, así como una compañía de Policía
Militar, la Batería Antiaérea y unidades de Servicios de Base. La FAG mantiene
operaciones de mando centralizado, ejecución descentralizada y esfuerzo coordinado. Sus pilotos son preparados a través de la Escuela Militar de Aviación
(formación y profesionalización de pilotos de ala fija y ala rotativa) y la Escuela
Técnica Militar de Aviación (aerotécnicos).
Equipamiento:
2 A-37B, 4 PC-7, 5 T-35B, 5 T-41, 5 T-23, 2 T-67B, 3 Arava 201, 2 Super King
Air 200, 4 Huey II, 4 Bell 212, 4 Bell 412 y 4 Bell 205/206B.
Se estableció una nueva FT en Guatemala a cargo de aplicar planes, programas
y proyectos de prevención y combate al narcotráfico; producción, fabricación,
uso, tenencia, tráfico, comercialización de drogas, precursores y sustancias químicas o controladas y actividades conexas. El Acuerdo establece una vigencia de
5 años para a la TF de Interdicción Aérea, Antinarcótica y Antiterrorista (FIAAT)
y su integración por unidades militares y personal de la cartera de Gobernación.
La unidad tiene a disposición los 6 helicópteros Huey-II provistos por EEUU
recientemente y con los equipos operativos del Ejército y la Policía. La unidad
tendrá la misión de proteger el área fronteriza y está bajo el control del 5º
Viceministerio Antinarcótico de Gobernación. La unidad ya estaba operativa y
había participado en la captura reciente de Jairo Orellana, reclamado por EEUU
para su extradición por narcotráfico. Con el Acuerdo Gubernativo mencionado
se hace oficial su existencia.
Se ha establecido un contrato por 236,1 millones de GTQ para el mantenimiento de
los 6 helicópteros. Las máquinas fueron donadas al Ministerio de Gobernación para
el combate al narcotráfico, erogando 6,5 millones de GTQ mensuales a la empresa
Helicópteros de Guatemala para su mantenimiento, tanto de los mencionados, como
los Bell UH-1H, pero lo que no cubre el costo de repuestos ni combustible. UH-1H
posiblemente son las 4 máquinas de ese tipo facilitadas recientemente a través de
Taiwan. La Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) opera 3 comandos, disponiendo
solamente de 5 helicópteros operacionales, 3 aviones de transporte de personal (2
BT-67 y 1 Arava) y 3 ligeros. Esto ha cambiado con la entrega de los citados 10
Huey-II y UH-1H. Se piden por 48 aeronaves por comando, pero esa meta es inalcanzable actualmente. Aun las metas más sencillas de recuperar los 4 Arava y hasta
10 aeronaves adicionales estarían descartadas por falta de fondos. En 2009 se anunciaba la consideración de aparatos rusos (aparentemente Mi-171). Sería EEUU,
junto con Israel, que empezaría a proveer repuestos, tanto para los BT-67 como para
los Arava. Se han proporcionado repuestos y remplazos a la Fuerza Aérea
Salvadoreña para permitir la reparación plena y la transferencia de los 3 Arava IAI202 de ese país a Guatemala.
Principales bases:
• Base Militar La Aurora: Comando Aéreo Central.
• Base Militar de Santa Elena, Petén: Comando Aéreo del Norte Teniente
Coronel Danilo Eugenio Henry Sánchez.
• Base Militar Retalhuleu: Comando Aéreo del Sur Coronel Mario Enrique
Vásquez Maldonado.
Novedades
Guatemala ha puesto operativo un complejo de Comando, Control,
Comunicación, Computación e Inteligencia (C4I) para impedir los vuelos ilegales sobre su espacio aéreo. Su plataforma consiste de 4 radares de primera generación suplidos por Indra, con capacidad para detectar altura, velocidad y dimensión de las aeronaves hasta distancias de 110 millas náuticas. Se trata de sistemas ARSR-I0D3 LR, adquiridos con financiación del español BBVA. Esta entidad otorgó un préstamo de 34,2 millones de USD, aprobado por el Congreso de
Guatemala en 2012, para la adquisición de los radares, que sustituyen a 4 similares instalados en el año 2000. El ARSR-10D3 es un radar principal, 3D, modular y de estado sólido (PSR), que incorpora las últimas tecnologías para la vigi-
Misiones en el exterior
ONU: MINUSTAH (Haití), 1 compañía de 105 efectivos; MONUC (República
Democrática del Congo), 1 compañía de 105 efectivos; UNMEE (Etiopía y
Eritrea), 3 observadores; UNMIS (Sudán), 8 observadores; UNOCI (Costa de
Marfil), 5 observadores.
Industria de Defensa
Industria Militar
Ministerio de Defensa o Palacio Nacional • Guatemala.
Teléfono: (+502) 237956000.
Servicio de Material de Guerra
Periferia del Aeropuerto La Aurora.
Teléfono: (+502) 23311897.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 171
10.065.485
2009
3.146.336
2010
4.492.142
2011
4.717.142
2012
8.039.679
2013
4.906.253
2014
13.730.171
En 2012, EEUU entregó 3.734.218 USD en armas.
Programa de modernización
Estructura
• Comando Aéreo Central, con responsabilidad operacional en los departamentos de Guatemala, Baja Verapaz, Alta Verapaz, Izabal, Zacapa, Chiquimula, El
Progreso, Chimaltenango, Sacatepéquez, Sololá, Totonicapán, Huehuetenango
y El Quiché, exceptuando el municipio de Ixcán.
• Comando Aéreo del Norte Teniente Coronel Danilo Eugenio Henry Sánchez,
de los departamentos de Petén, Alta Verapaz y la parte Norte del departamento de El Quiché (sin incluir la Sierra de Chamá, del municipio de Ixcán).
• Comando Aéreo del Sur Coronel Mario Enrique Vásquez Maldonado, en
Quetzaltenango, San Marcos, Retalhuleu, Suchitepéquez, Escuintla, Santa
Rosa y Jutiapa.
2008
Han llegado 2 de los
4 LET 420.
El Ejército cuenta
con 36 Saladin.
El Consejo Nacional de Defensa y Seguridad acordó la creación de la
Inspectoría de la Fuerza Nacional de Seguridad Interinstitucional
(FUSINA). Dicha entidad pasó bajo la coordinación del Ministerio
Público (MP) con la tarea primordial de vigilar y coordinar el trabajo de
fuerzas de tarea compuestas por elementos de la Policía Nacional,
Policía Militar de Orden Público, Tropa de Inteligencia y Grupos de
Respuesta Especial de Seguridad, fiscales, jueces, y alcaldías. Cada
batallón es comandado por un teniente coronel y se completan los cuadros con unos 500 efectivos. El 1er Batallón de PMOP se despliega en
Tegucigalpa y alrededores, mientras que el 2º lo hace en San Pedro
Sula, específicamente desde Naco. En mayo de 2014 empezaron a operar otros 2.000 efectivos de la Policía Militar, formando el 3º, 4º, 5º y 6º
batallones PMOP. Eventualmente sumarán 10 formaciones, aunque
ahora se habla de 12. Los elementos de estos batallones atienden adiestramiento de 2 meses, con especializaciones recibidas a manos de asesores estadounidenses, colombianos e israelitas, donde se capacitan en
el uso del tolete, lucha cuerpo a cuerpo y del cuchillo para situaciones
de combate cercano y defensa callejera.
Mucho del equipo se paga con fondos de la Tasa de Seguridad
Poblacional (Tasón), un impuesto que abonan los hondureños a través de sus transacciones financieras con cheques mayores de
100.000 HNL (unos 5.000 USD). Es así como se han adquirido
5.000 chalecos antibalas, junto con vehículos de patrulla y motos
para la Policía Militar de Orden Público (PMOP). Los chalecos, que
pesan 15 libras y tienen un blindaje del nivel 3A, se complementan
con un casco protector de material compuesto y está en dotación el
fusil Galil Ace 21 de 5,56 mm. y una pistola de calibre 11,43 mm.
Los chalecos se complementan con un protector de pantorrillas y de
brazos, portacargadores de asalto donde se acomodan esposas, cargadores de pistola, navajas multiusos y el aro donde colocan el tolete. Se les dota también de pasamontañas, lentes especiales para operaciones de despeje de edificios y allanamientos y los guantes de
cuero. Aquellos a cargo de combatir disturbios civiles tienen polainas y otros equipos apropiados. En Tegucigalpa, el Batallón se subdivide en cinco unidades con trabajos específicos para resguardar la
ciudad. La operación de la Policía Militar se supone que se limita a
zonas específicas conflictivas y se montan retenes con al menos 16
efectivos cada uno. Para misiones motorizadas, las unidades utilizan
Pick-up Toyota modificados de acuerdo a sus necesidades y se ha
recibido un número indeterminado de Jeep J8 y M1023/M1025.
Sula hace un par de años. En 2011 se buscaba reforzar la flotilla con Bell
212 y un C-208B Gran Caravan, pero sólo el avión parece haberse conseguido. EEUU ha prometido la donación de hasta 6 Bell Huey II y
Taiwan otros 4 UH-1H. La FAH también cuenta con un equipo de soldados especializados en misiones de seguridad aérea, como parte de la
Policía Militar de operaciones especiales. Honduras ha firmado un
acuerdo con Embraer para la recuperación de los A/T-27, de los que se
entiende que existen 8 fuselajes disponibles para su modernización, y se
han recibido los 3 radares adquiridos en Israel. El primero de ellos se instaló en el cerro La Mole, al Sur de la capital, cerca del sector conocido
como Cerro de Hula, uniéndose a los esfuerzos antinarcóticos.
Direcciones de contacto
Casa Presidencial
Boulevard Juan Pablo Segundo • Palacio José Cecilio del Valle •
Tegucigalpa.
Fax: (+504) 2214552.
Secretaría de Estado en el Despacho de Defensa Nacional
Barrio Concepción • Paseo El Obelisco • Comayagüela.
Teléfono: (+504) 2382890.
Ministerio de Defensa
Barrio Concepción • Paseo El Obelisco • Comayagüela.
Teléfono: (+504) 2382890.
Despacho del Ministro: (+504) 2372841.
Fax: (+504) 2383830.
Jefe del Estado Mayor de la Defensa
Barrio Concepción • Paseo El Obelisco • Comayagüela.
Teléfono: (+504) 2380005.
Fax: (+504) 2383393.
Datos del país
Datos generales
• Territorio: 112.090 km2. (arable, 16%; boscoso 34%; pasto-grama,
30%).
• Costa: 820 km.
• Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
km.
• Población: 7.639.327.
• Religión: 97% católica.
• Idioma: español.
• Índice de alfabetismo: 74%.
Gobierno
• Nombre legal: República de Honduras.
• Divisiones administrativas: 18 departamentos.
• Sistema legal: código civil romano y español.
• PIB (intercambio oficial): 13.780 millones de USD.
• Tripartito (ejecutivo con presidente; legislativo con Asamblea de
134 diputados; y judicial, con Corte Suprema de Justicia).
• Organizaciones a las que pertenece: CFAC (Conferencia de las
Fuerzas Armadas Centroamericanas), ONU, OAS, SICA, MCCA
(Mercado Común Centroamericano), etc.
• Unidades asignadas a organizaciones internacionales: 12 observadores en MINURSO y, a finales de 2007, el Congreso aprobó un
contingente de 200 soldados, incluyendo equipo motorizado de
apoyo, para su envío a Haití como parte del Batallón de
Mantenimiento (Manto) de la ONU.
Economía
La Fuerza Aérea (FAH) provee apoyo aéreo, en lo que denominan
Operación Libertad. Para ello se emprendió la reparación de su flota de
helicópteros (10, después de estar almacenados durante años) y aviones.
Se trata de 5 Bell 412 (FAH 974, 975, 976, 977, y 978), 2 UH-1H (FAH
947 y 948), 1 AS350 B3 (FAH 905) y 2 MD 500D (FAH 901-902). Los
Bell 412 sufrieron una inspección de las 2.500 horas y renovación a un
costo de 65 millones de HNL en 2011 por 3 empresas estadounidenses,
pero parece que no resultó, pues se trabajaba en ellos nuevamente. La
flotilla 412 agrega el modelo FAH 973 presidencial, que no participa en
dichos operativos. El AS350 B3 es un aparato confiscado en San Pedro
• PBI real:
• PIB/per capita:
• Crecimiento Real:
• Balance comercial:
Exportaciones:
Importaciones:
• Presupuesto:
Ingresos:
Gastos:
172 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
39.230 millones de USD.
4.800 USD.
2,8%.
7.800 millones de USD.
11.340 millones de USD.
3.110 millones de USD
4.280 millones de USD.
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
Los 2 aspectos principales que preocupan a las FFAA de Honduras en
cuanto a defensa han sido el tráfico de drogas, junto con el accionar del
crimen organizado y pandillas callejeras y el reclamo salvadoreño
sobre la isla Conejo y disputas con Nicaragua y El Salvador sobre
espacios en el Golfo de Fonseca. En cuanto al segundo, las FFAA de
Honduras habrían diseñado escenarios planificados con los que responderían a cualquier provocación de El Salvador o Nicaragua.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Efectivos: 12.000
Estructura
La institución armada se subordina a una Secretaría de Defensa
Nacional, pero es efectivamente el Jefe del EMC el que controla a las
fuerzas a través de la Junta de Comandantes, integrada por el Jefe y el
Subjefe del Estado Mayor, el Inspector General y los comandantes de
los respectivos estados mayores. La cadena de mando pone al
Presidente como Jefe Supremo, a quien responde el Consejo de
Defensa y Seguridad Nacional, seguido por el Secretario de la
Defensa, quien recibe parte de la Jefatura del EMC, que, a su vez, consulta con la Junta de Comandantes. La ramificación continúa con
mando sobre las Fuerzas y los comandos de Doctrina, Apoyo Logístico
y Reserva, entre otras dependencias. Las Fuerzas Armadas están constituidas por 13.000 efectivos (Ejército 9.300, Armada 1.400 y Fuerza
Aérea 2.300) y las Fuerzas de Seguridad Pública cuentan con 12.500,
a los que sumarán eventualmente 5.000 de la nueva PMOP. En 2011
se autorizaron 2.000 nuevas plazas para las Fuerzas Armadas y otras
1.000 en 2012, lo que eventualmente aseguraran 15.000 efectivos militares. La Reserva totaliza 60.000 ciudadanos.
El territorio se divide en regiones militares, con la I teniendo responsabilidad sobre los departamentos de Atlántida y Yoro; la II,
sobre los de Cortes y Santa Bárbara; la III, sobre los de Copan,
Lempira y Ocotepeque; la IV, sobre los de Intibucá y La Paz; la V
en el de Comayagua; la VI en los de Valle y Choluteca, la VII en el
de Francisco Morazán; la VIII acciona en el de Gracias a Dios; la IX
con jurisdicción del de Olancho; la X sobre el de Colon; y la XI en
el Departamento de El Paraíso.
Fuerza Naval
Efectivos: 1.140 (89 oficiales, 38 suboficiales y 1.013 tropa).
La organización de la FN consiste en Comandancia General, Estado
Mayor General, Inspectoría General, Auditoría Jurídico Militar,
Comando de Doctrina y Educación Naval, bases navales de Cortés,
Amapala y Castilla, Batallón de Infantería de Marina y Centro de
Estudios Navales.
Infantería de Marina
El 1er Batallón de Infantería de Marina (1-BIM) se compone de la
Unidad de Reconocimiento Anfibio, la Compañía A de Infantería de
Marina y una de Servicios Especiales. Operacionalmente, el 1-BIM
funciona con el Escuadrón Dragón (operaciones especiales con lanchas tipo Dragón), el de Operaciones Ribereñas y Costeras (interceptoras Boston Whalers), el Barracuda (lanchas Hi-Tech) y la Unidad
Anfibia (unidades de desembarco). Opera 1 LCU (Punta Caxinas
FNH-1491) y 2 LCM-8 (Warunta FNH-7302 y Tansin FNH-7303).
Equipamiento
Los escuadrones de patrulleros están integrados por embarcaciones
de 65 y 105 pies de eslora; los de guardacostas, por rápidas de 25 a
40 pies y su misión son las inmediaciones de las costas, ríos y lagos,
para combatir el contrabando, el narcotráfico y el terrorismo; los de
apoyo están integrados por embarcaciones LCU y LCM-8 con capacidad anfibia, para el soporte logístico a las empeñadas en patrullas,
transporte de personal y suministros de todas las clases, darles mantenimiento y realizar reparaciones en alta mar; los de lanchas de
búsqueda y rescate están dotados con embarcaciones de 44 pies de
eslora y su misión es el auxilio en el mar; los de lanchas para resca-
te y evacuación tienen embarcaciones de 18 pies y su misión es el
auxilio a personas y sus bienes en caso de inundaciones. El arsenal
suma una Lantana Guardián (LP Tegucigalpa FNH-1071), 3
Swiftships (Guaymuras FNH-1051, Hibueras FNH-1052, y
Honduras FNH-1053), 1 Swift (Chamelecón FNH-8501) y 6 patrulleros (Nacaome FNH-6501, Goascorán FNH-6502, Patuca FNH6503, Ulúa FNH-6504, Choluteca FNH-6505 y Río Coco FNH6506). Se suman 8 patrulleros rápidos (lanchas de patrulla de río
Lantana Piranha (LR-3601, LR-3602, LR-3603, LR-3604, LR3605, LR-3606, LR-3607, LR-3608), 10 lanchas rápidas Eduardoño
(LR-321, LR-322, LR-323, LR-324, LR-325, LR-326, LR-327, LR328, LR-329, LR-320), 4 unidades de rescate Tipo 44 (LBR Cisne
FNH-4401, LBR Utila FNH-4402, LBR Roatán FNH-4403, y LBR
Guanaja FNH-4404), más 8 lanchas rápidas Dragón (LR-2901, LR2902, LR-2903, LR-2904, LR-2905, LR-2906, LR-2907 y LR2908), 5 lanchas rápidas Boston Whaler Piraña (LP-01, LP-02, LP03, LP-04, LP-05) y 4 interceptoras Hi-Tech de 43 pies (EF-15, EF16, EF-21, EF-22). Se han recibido 8 lanchas rápidas reconstruidas
adicionales del tipo Eduardoño de 32 pies y 6 de 37 pies y los primeros BW370 donados por EEUU; se ha reactivado el anfibio Punta
Caxina, además se incorporó la patrullera Lempira de 140 pies de
eslora y construcción holandesa, junto con 4 lanchas ultrarrápidas
de la misma procedencia.
Principales
responsables
del país
Efectivos: 9.113 (561 oficiales, 107 suboficiales y 8.445 tropa). En proceso de
incremento.
Principales Unidades
Presidente de Gobierno
Juan Orlando
Hernández
Ministro de Defensa
Samuel Armando Reyes
Redón
Puerto Cortés (BANACOR), Amapala, La Ceiba, Puerto Castilla y
Caratasca y los apostaderos navales en Guanaja (Islas de la Bahía),
Islas del Cisne, Roatán y Puerto Trujillo.
Se han hecho constantes acusaciones sobre atropellos en el Golfo de
Fonseca. Esto presiona a la Fuerza Naval de Honduras (FNH) a
hacer misiones agresivas en los límites marítimos fronterizos, resultando en choques armados, sobre todo con la Naval de Nicaragua,
con la que en teoría, no existe conflicto marítimo. El comandante de
la FNH en la Base Naval de Amapala, José Meza, dijo que el derecho marítimo de los 3 países que comparten el Golfo ya está delimitado y marcado por varias boyas. Pero, a pesar del esfuerzo de inculcarles a los pescadores cuáles son los límites, los incidentes siguen
produciéndose, tanto de uno como del otro lado. Uno de los problemas es que los artesanales se orientan tomando puntos de referencia
en tierra, haciendo caso omiso a las variantes marítimas.
Existen apostaderos navales hondureños en Punta Condega y en la
Isla Conejo, donde también funciona un helipuerto. Pero la principal
instalación de la FNH en el Golfo es la Base Naval de Amapala, que
comenzó en instalaciones rústicas donde estaba el Antiguo Cuartel
Militar de la playa de la Marina, en la ciudad del Puerto de Amapala
(Isla del Tigre). Allí existía un muelle de concreto e instalaciones portuarias abandonadas al entrar en funcionamiento el nuevo Puerto de
Henecan, en San Lorenzo (Valle). La base empezó a operar en abril
de 1979 y se establecería el Apostadero Naval de Coyolito el 30 de
agosto de ese mismo año. Llegaría la patrullera guardacostas
Goascorán FNH 6502 en octubre de 1979, seguida por la Aguan (que
luego se denominó Nacaome FNH-6501) y después la Chamelecón
FNH-6505. En esos días se incorporó también la patrullera Río
Kurinwás de Nicaragua, una nave de 85 pies, muy similar a las patrulleras hondureñas de 65 pies, que había sido entregada a ese país en
1968 como parte de un paquete que incluía 6 Hattera. La nave fue
suministrada por EEUU a la Guardia Nacional de Nicaragua poco
antes de su capitulación y a su llegada a Honduras pasa a convertirse
en la Chamelecón FNH-8501 y la otra del mismo nombre cambia a
Choluteca FNH-6505. La primera permanece como tal, pues técnicamente pertenecía todavía a EEUU y no a Nicaragua al momento de su
defección.
Amapala continúa su refuerzo naval con el arribo de las patrulleras
Ulúa FNH-6504 y Patuca FNH-6503. A esto se suma el Escuadrón
Piraña a partir de 1982, operando las Boston Whalers y hasta 6
Lantana Piranha. De todas estas, sólo la Goascorán FNH 6502 se
reporta de baja en 2010, pero en proceso de restauración en 2012.
Las otras embarcaciones menores han sido apropiadamente remplazadas. En septiembre de 2013, la FNH despachó 2 de sus nuevas
interceptoras ID1102 a Amapala. Tienen 10,97 m. de eslora y capacidad de navegar a velocidades de hasta 55 nudos.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 173
Jefe del Estado Mayor
Conjunto General de
Division Fredy Santiago
Díaz Zelaya
• Batallón de Guardia de Honor (técnicamente fuera de la estructura del
Ejército).
• Brigada 101: 111º Batallón de Infantería; 4º Batallón de Artillería; 1er
Regimiento de Caballería Blindada (Batallón A/1); Escuadrón Antitanque, con
16 RBY Mk.1, lª Batería de Artillería, con 6 morteros pesados de 160 mm. y
el Batallón B/2 (con 2 escuadrones de Caballería Blindada, dotados, respectivamente, con 16 CVR-T y 16 Saladin).
• Brigada 105: 3er Batallón de Infantería; 4º Batallón de Infantería; 14º Batallón
de Infantería; 2º Batallón de Artillería; y el 4º Grupo Regional Logístico.
• Brigada 110: 6º Batallón de Infantería y el 9º Batallón de Infantería.
• Brigada 115: 5º Batallón de Infantería; 15º Batallón de Infantería y el 16º
Batallón de Infantería.
• Brigada 120: 12º Batallón de Infantería y el 7º Batallón de Infantería.
• Inspectoría General.
• Auditoría Jurídico Militar.
• Comando Central.
• Comando de Doctrina.
• Comando de Operaciones Especiales: 1er Batallón de Infantería, 1er Batallón de
Fuerzas Especiales, 2º Batallón de Infantería (Paracaidista) y el 1er Batallón de
Artillería de Campaña.
• Unidades independientes: 221º Batallón de Policía Militar General Vicente
Tosta, 5º Batallón de Infantería, 15º Batallón de Infantería, 16º Batallón de
Infantería, 10º Batallón de Infantería, 1er Batallón de Ingenieros y el 1er
Batallón de Comunicaciones.
• Centros de estudios: Centro de Adiestramiento Militar del Ejército, Escuela
Técnica del Ejército, Liceo Militar del Norte, Escuela de Suboficiales, Escuela
de Inteligencia Militar, Centro Experimental de Desarrollo Agropecuario y
Conservación Ecológica, Escuela de Aplicación para Oficiales y la Academia
Militar Francisco Morazán.
Equipamiento
Jefe de la Fuerza Naval
Capitán de Navío
Héctor Orlando
Caballero Espinoza
Jefe del Ejército
Coronel Francisco
Álvarez
Jefe de la Fuerza Aérea
Coronel Jorge Alberto
Fernández
Inspector General de la
FFAA
General de Brigada
Miguel Palacios Romero
un alcance de hasta las 250 millas náuticas a través de una pantalla de AESA
(Active Electronically Steered Array), con capacidad de cubrir los 360º. El sistema
utiliza 2 radares de vigilancia secundaria 2D SSR (Secondary Surveillance Radar)
para propósitos IFF. Por otro lado, el EL/M-2106 NG cubre 45 millas náuticas, proveyendo alcance, azimut y ángulo de elevación del blanco. Toda la información se
transmite a un Centro ATC de Mando, Control y Comunicación.
Tropa de Inteligencia y Grupos de Respuesta Especial
de Seguridad (TIGRES)
Existen 23 jefaturas y comandancias, entre ellas:
Principales bases navales
Novedades
Ejército de Tierra
Cada batallón ha sido reducido a 270 efectivos, completándose sus cuadros cuando se
movilizan las reservas. Cuentan con M55A2 AAA, M40A1 de 106 mm., 12 CVR-T
Scorpion, 3 CVR-T Scimitar, 1 Sultan, 36 Saladín operacionales, 12 RBY-Mk1, 12
morteros Soltam de 160 mm., 40 morteros de 120 mm. y 36 obuses M102. El 1er
Regimiento de Caballería Blindada (RECABLIN) con CVR-T y Saladín realiza
misiones tradicionales de la caballería blindada, exploración, reconocimiento y seguridad, mientras que los RBY Mk.1 son de destrucción de vehículos acorazados. Las
armas de Infantería incluyen el fusil M16 y sus variantes, Galil, lanzagranadas M203,
M72A2 LAW, M2 Carl Gustav y morteros ligeros Soltam. Los TCM-20 AAA han
sido descartados y se reporta que el Vulcan básico no llegó.
Principales cuarteles
El Ejército ha sido reorganizado en 2006-07 en regiones militares y el principal
cuartel es el Ocotal, en Comayagüela. Las unidades son el Comando de
Operaciones Especiales (COES) y las 101, 110, 115 y 120 brigadas de Infantería.
Efectivos:300.
Principales Unidades
En junio del 2013 se aprobó la Ley para crear la Tropa de Inteligencia y Grupos de
Respuesta Especial de Seguridad (TIGRES), una fuerza de reacción rápida policial
en el marco de un esfuerzo para crear unidades de seguridad y orden público fiables
y capaces de combatir el crimen organizado y el narcotráfico en el país. No habían
entrado en función a finales de 2013, pero se detalla que la unidad fue concebida
como un conjunto intermedio y su fundación establecía que sería un híbrido entre
policías y militares, ya que se compondría por agentes especializados del orden y
dependería de la Secretaría de Seguridad. En septiembre de 2013 se aseguraba que
se trata de una fuerza que se irá conformando de manera más lenta, porque la institución policial está en proceso de depuración.
Se creó la nueva Dirección Nacional de Unidades Especiales de la Policía Nacional
(PNH), que coordina el Comando de Operaciones Especiales y la nueva policía de
élite TIGRES. A partir de marzo se establecieron otras fuerzas de élite policiales,
sobre todo en San Pedro Sula, como el Grupo de Operaciones Especiales Tácticas
(GOET) y la unidad de Sistema Estratégico de Recolección, Cotejamiento, Análisis
y Archivo de Información (SERCAA), a cargo de la inteligencia policial, bajo la
Dirección Nacional de Investigación e Inteligencia del Estado (DNII).
Esta primera compañía de TIGRES, conformada por 105 alumnos, fue entrenada por 9 instructores del 7º Grupo de Fuerzas Especiales del US Army y 10
Jungla de la Policía Nacional de Colombia en Lepaterique, por un período de
12 semanas. La embajada de EEUU en Tegucigalpa aclaró que la unidad seria
instruida en técnicas de sobrevivencia y operaciones en zonas rurales y urbanas, incluyendo patrulla, navegación por tierra, primeros auxilios, operaciones
aéreas, habilidades en puntería, planificación de operaciones, combate cuerpo
a cuerpo, derechos humanos, manejo de evidencias, entrenamiento de supervivencia y montañismo. Hasta principios de abril de 2014, EEUU había provisto 1 millón de USD en asistencia al programa.
Equipamiento
Los TIGRES, siendo un elemento policial y no militar, cuentan todavía con fusiles Galil, M14 Dashprod, Arsenal AR-M4 SF y Beretta 70/90.
Novedades
La fusión de las policías en la Fuerza de Seguridad Pública (FUSEP) el 30 de enero
de 1975, dejó a las fuerzas del orden plenamente como una extensión del Ejército
de Honduras. Consecuentemente, la policía se equiparía con las mismas armas militares, como pistolas Hi-Browning y metralletas Uzi. Otros equipos preferidos incluían algunas de las 1.866 pistolas M1911A1, parte de los 22.600 fusiles AR-15A1
R613 (M16A1) y 1.700 CAR-15A1 R653 (carabinas M16A1) recibidas por el
Novedades
El Ejército hondureño ha comenzado una completa renovación de sus armas, substituyendo los Galil, M16, y Beretta 70/90 con modelos TAR-21/XM-95, mientras que
la policía militar estandariza sus patrullas con los fusiles GALIL-ACE. Honduras
anteriormente habría solicitado a Israel morteros y otros implementos. Su Ejército utiliza varios modelos Soltam de 160 mm., siendo los más pesados y poderosos en
Centroamérica. La asistencia israelí ya se extendió en el pasado a la repotenciación de
los vehículos blindados RBY-Mk1 usados por el RECABLIN con instrumentos y
materiales propios del RAM-III, incluyendo repuestos o repotenciación de los motores Deutz 6,472-L V6 de 189 CV a 2500 rpm y la instalación de una transmisión automática. El Regimiento de Caballería Blindada continúa encuadrando 4 escuadrones
de Blindados, 1 de Reconocimiento, 1 de Tanques y 1 Batallón de Artillería. Otras
mejoras comprenden nuevos equipos individuales, y uniformes militares. Han llegado decenas de Jeep J8 APV y nuevos lotes de Humvee.
En cuanto a asistencia tecnológica aérea, Honduras pagó 24 millones de USD a Elta
Systems por un sistema de control aéreo, junto con 1 radar EL/M-2082 Long Range
3D de vigilancia a larga distancia y 2 tácticos EL/M-2106NG 3D. El primero tiene
Fuerzas especiales durante un entrenamiento policial.
174 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Ejército, así como fusiles Mini-14 de 5,56 mm. El arma reglamentaria de los agentes del FUSEP sería el fusil FAL-50-00 y el FALO-50-42, ambos adquiridos de la
Fábrica Militar de Armas Portátiles Domingo Matheu, de Rosario (Argentina).
La Policía pasaría del poder militar al civil mediante Decreto No. 229-96 del 17 de
diciembre de 1996. Es así como la Junta Interventora, presidida entonces por Hernán
Corrales Padilla, ordena el remplazo de los FAL y todos los demás por fusiles Galil
y Pietro Beretta. A estos se han sumado los mencionados AKM modificados. El
Beretta se remonta a un desarrollo de 1968 por la compañía italiana en calibre 5,56
mm., que entraba en el mercado en 1972 como AR-70/223. Este evolucionó al AR70/90. Honduras recibiría miles de estos a partir de 1999 en las versiones SC-70/90
de culata plegable y SCP-70/90 de cañón acortado. Al parecer, los fusiles italianos
llegaron junto con las pistolas-ametralladoras Mod 93R, también de Beretta. Se trata
de una pistola basada en la Mod 92/M-9, con selector de disparo y un mecanismo
que permite disparos automáticos de ráfaga de 3 tiros. Se sabe que los pedidos iniciales en 1999 cubrirían los 2.000 ejemplares Galil, y 2.000 Beretta. A estos seguirían miles más. Todavía no hay detalles sobre cuando empezaron a llegar los modelos
SAR M14. Se trata de un fusil casi idéntico al Galil, pero es una variante realizada
por Dave Sheer de Suráfrica, sobre el mecanismo del fusil búlgaro Krinkov o
Suchka. Al parecer, éste ha sido complementado en Honduras también con modelos
de la serbia Arsenal del tipo AR-M4 SF Hasta principios de abril, los EEUU había
provisto 1 millón de USD en asistencia al programa TIGRES.
Militar, 1 de operación especial y 1 de apoyo de servicio. Basado en ese organigrama, la Policía Militar estaría conformada por 36 oficiales, 46 suboficiales, 398 policías militares y una unidad de 12 caninos entrenados en Colombia. La unidad estaría hoy día dotada con motocicletas de patrulla suministradas por Taiwan, Pick-up de
patrulla y otros equipos. Los batallones PMOP funcionarán con 500 efectivos cada
uno, planeándose una fuerza de 5.000. Las Fuerzas Armadas se han visto reforzadas
con nuevos materiales, entre ellos fusiles Tavor y algunos Humvee M-1025, ideales
para las tareas de patrulla. Se han entregado ejemplares de Jeep J8 APV.
Anteriormente operaba sólo M-998, creyéndose que habría en operaciones unos 60.
La presencia de los porta arma M-1025 significa que han llegado nuevos medios
motorizados. Hay fusiles Galil-ACE, las armas estándar del nuevo Cuerpo, junto con
fusiles XM95 Tavor en calibre 5,56 mm. y 9 mm.
Fuerza Aérea
Efectivos: 1.527 (159 oficiales, 326 suboficiales y 1.042 tropa).
Efectivos: 1.053.
La Policía Militar del Orden Publico (PMOP) responde al Ministerio de Defensa y
se creó mediante el Decreto 168-2013. Operacionalmente también se distribuyen en
escuadrones (compañías), con 2 de ellas activas a principios del año. Uno de ellos,
el de Choque, se destina exclusivamente a acciones urbanas, allanamientos, despeje
de edificios, lucha contra el crimen organizado, narcotráfico y bandas dedicadas al
robo de vehículos. El otro es antimotines. La PMOP es uno de los nuevos instrumentos utilizados por el Gobierno para tratar de controlar la espiral de criminalidad interna y combatir el crimen organizado y el narcotráfico. Dio paso a la aprobación y
finanzas para la contratación de 5.000 militares que integren los nuevos batallones
especiales de la Policía Militar de Orden Publico (PMOP) en apoyo a la seguridad
pública. Fue así como, a principios de 2014, se aprobaban otros 1.000 efectivos militares para su entrenamiento y formación para la PMOP. Esta desplegaría su primer
batallón a la Ciudad de Tegucigalpa y otro a la de San Pedro Sula. La formación de
estos policías militares se realiza en el Centro de Adiestramiento Militar Especial
(CAME) y el segundo despliegue tendrá como punto de partida Naco (Cortés), con
otro a la misma Ciudad de San Pedro Sula. Este segundo grupo de 2 batallones estaba listo en mayo de 2014 y un tercero le seguiría, más otros 2 poco después.
Región I (Base Aérea Héctor Caraccioli Moncada, que comprende los departamentos de Atlántida, Colón, Yoro e Islas de la Bahía); Región II (Base Aérea Armando
Escalón Espinal, de Cortés, Santa Bárbara y Copán); Región III (Base Aérea Enrique
Soto Cano, de Comayagua, La Paz, Intibucá, Lempira y Ocotepeque); Región IV
(Base Aérea Hernán Acosta Mejía, de Francisco Morazán, Gracias a Dios, Olancho,
El Paraíso, Choluteca y Valle); Toncontín, Tegucigalpa (Base Aérea Teniente
Coronel Hernán Acosta Mejía); La Mesa, San Pedro Sula (Base Aérea Coronel
Armando Escalón Espinal); Goloson, La Ceiba (Base Aérea Coronel Mariscal
Moncada); Palmerola, Comayagua (Base Aérea Coronel Soto Cano); y Mosquitía
(Base Aérea Coronel Domingo Álvarez Cruz). El PEDA (1er Escuadrón de Defensa
Aérea) se encarga de operar y mantener los radares AN/TPS-70 y la Base Aérea
Coronel Domingo Álvarez Cruz está en Mosquitía. El PEDA proporciona los cursos
Básico, Avanzado y de Asistente para Controlador de Combate, Vigilancia Aérea,
Básico de Defensa y Seguridad Aérea, Liderazgo Militar, Especial de Seguridad de
Instalaciones para Instructores, Armas Antiaéreas y Adiestramiento Básico de
Inteligencia. La Base Aérea Coronel Armando Escalón Espinal se creó en 1969; la
Coronel Hernán Acosta Mejía aparece en 1974; la Comandancia General se constituye en 1975; la Base Aérea Coronel Héctor Caraccioli Moncada, en 1978; el 1er
Escuadrón de Defensa Aérea, en 1983; la Escuela de Capacitación de Mandos
Intermedios, en 1985. La última Base Aérea en establecerse es la Coronel Domingo
Álvarez Cruz, operacional en 2012 en la Mosquitia.
Principales Cuarteles
Novedades
Estas unidades siguen una línea militarizada y la PMOP eventualmente sumará
10 batallones, cada uno conformado por 500 efectivos (36 oficiales, 46 suboficiales, 398 policías militares, 12 elementos de la unidad canina y 8 oficiales judiciales). Se les encomendarán objetivos determinados, como el de limpiar algún
barrio tomado por los delincuentes. El 1er Batallón de Policía Militar tendrá su
sede en el 2º Batallón de Infantería, ubicado en el valle de Támara, al Norte de
la capital. El 2º que cubrirá la zona de San Pedro Sula, estará en el 3er Batallón
de Infantería, ubicado en Naco, Cortés. Los cuerpos militares contarán con tropas especializadas de inteligencia e investigación.
Honduras trató de reparar sus 9 fuselajes de F-5 con asistencia de Israel y de
Taiwan, pero esos esfuerzos fracasaron cuando se anunció que EEUU vetaría su
reparación por terceros. Fue el Presidente del Congreso Nacional, Mauricio Oliva,
quien afirmó que el subsecretario del Departamento de Estado (DOS) de la Oficina
Internacional de Asuntos de Narcóticos y Seguridad, William Brownfield, le había
expresado su posición en cuanto a la Ley de Protección de la Soberanía del Espacio
Aéreo. Los funcionarios estadounidenses indicaron que no permitirían que terceros
repararan las máquinas de origen estadounidense. Sin embargo, nunca se sometieron los permisos requeridos para dicha operación, por lo que la negativa a permitir
dichos trabajos nunca ha sido oficial. El Secretario del Congreso Nacional hondureño, Mario Pérez, declaró que es la Ley de Protección del Espacio Aéreo aprobada por Honduras la razón por la que Estados Unidos ha bloqueado la reparación de
los aviones F-5. El portavoz de las Fuerzas Armadas de Honduras (FFAAH), coronel José Antonio Sánchez Aguilar, reconoció que existen normativas por parte de
EEUU que impiden que los aviones F-5, A-37B y C-130 de la FAH sean llevados
a un tercer país para ser reparados. Se firmaron acuerdos por 12 millones de USD
para la renovación de 6 fuselajes de AT-27, mientras que se buscaban fondos para
adquirir al menos 4 AT-29. Taiwán entregó 1 Legacy 600 VIP y 4 UH-1H.
Arribaron los primeros 2 LET-420, de 4 ordenados.
Fusiles Tavor XM95, T65, Galil ACE y M4/M4A1; se le ha dotado de decenas
de Pick-up de patrulla de varios tipos, sobresaliendo los Toyota y se les han
entregado alrededor de 25 Humvee M-1025 (8) y M-1097 Pick-up. Con fondos
de la Tasa de Seguridad se repotencian 2 UH-1H, 5 Bell 412, 1 AS350 B3 y 2
MD 500. Se trabajará también en los 2 Bell 206, previamente utilizados por la
Policía Nacional, todo con un fondo de 2,5 millones de USD del TASON.
Industria de Defensa
Industria Militar
F.M. a 7 km. sobre la carretera que conduce hacia Lepaterique Aldea Las Tapias,
al Este del 1er Batallón de Infantería y al Oeste con la Academia Militar de
Honduras General Francisco Morazán • Tels.: (+504) 2290190/2290718 •
Ventas: (+504) 2290932.
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 175
Comandancia de la Fuerza Aérea
Boulevard Miguel de Cervantes Saavedra esquina Manuel Avila
Camacho s/n • Colonia Lomas de Sotelo • Delegación Miguel
Hidalgo • México, Distrito federal.
Teléfonos: (+5255) 56265932 y (+5255) 56265901.
Datos del país
Datos generales
• Territorio: 1.972.550 km2.
• Costas: 11.122 km., más el mar territorial y zona económica
exclusiva, 3.149.920 km2
• Población: 112.322.757 a 2010.
• Religión: Católica (84 %).
• Idiomas: Español y 53 lenguas indígenas.
• Alfabetismo: hombres 92%, mujeres 94%.
Gobierno
• Nombre legal: Estados Unidos Mexicanos.
• Tipo de gobierno: República Federal.
• Divisiones: 31 estados y un Distrito Federal.
• Sistema legal: Federal.
• Forma de Gobierno: Presidente y 18 secretarios de Estado; poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial; existen 2 cámaras, la de
Diputados, con 500 miembros; y la de Senadores con 124; el
poder judicial está representado por la Suprema Corte de Justicia
de la Nación.
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, TLCAN, APEC, OEA,
OCDE y G-3.
Economía
La creación de una nueva Unidad de Operaciones Especiales dentro de la
Infantería de Marina agrupa en una sola entidad a los fusileros paracaidistas,
comandos anfibios y fuerzas especiales, con la intención de optimizar las
capacidades de alto impacto en el marco del combate al crimen organizado
(foto Erwan de Cherisey).
Direcciones de contacto
Novedades
El Comité Técnico del Fideicomiso (CTF) de la Tasa de Seguridad destinará 24,5
millones de HNL para suplir los equipos de la recién creada Policía Militar y 89
millones para contratar 1.000 nuevos efectivos militares. La creación del nuevo
PMOP ha encontrado resistencia en algunos sectores civiles, sociales y políticos por
su improvisación, el costo económico y el legado que los militares tienen en ese país
en cuestiones de seguridad interna. Dentro de los cuadros del Ejército se cuenta con
el Batallón XXI de Policía Militar, formado por Comando, 2 compañías de la Policía
El Peso MXN está fluctuando diariamente, por lo que es muy variable
el valor en USD. Dentro del presupuesto de defensa se consideran las
dos secretarías, Defensa Nacional y Marina Armada de México y en
ambos casos se utiliza cerca del 85% en gastos de administración, además de los costos de la ayuda a la población civil en casos y zonas de
desastre y de la campaña contra el narcotráfico y la delincuencia organizada, así como la aplicación de la Ley Federal de Armas de Fuego y
Explosivos. La reducción del precio del barril de petróleo, que se ha
ido agudizando en los últimos meses, podría generar un recorte de
estos presupuestos, en especial con respecto a los montos asignados
para nuevas adquisiciones de material.
8 Bell 412SP, 2 Hughes 500, 7 TH-55, 8 UH-1B, 11 UH-1H, 1 Baron, 3 Cessna
172, 2 Cessna 180, 1 Cessna 185, 4 Commander, 1 PA-31, 1 PA-34, 11 T-27
Tucano, 5 T-41, 6 U-17A, 10 A-37B, y 11 F-5.
Principales bases
Equipamiento
Marina: 27.024 millones de MXN (1 USD=13,24 MXN).
Ejército y Fuerza Aérea: 71.269 millones de MXN.
Equipamiento
Policía Militar de Orden Público
Principales Unidades
Presupuestos de Defensa
Secretaría de la Defensa Nacional
Manuel Ávila Camacho esquina con Avenida Industria militar s/n •
Colonia Lomas de Sotelo • Delegación Miguel Hidalgo • México,
Distrito Federal.
Teléfonos: (+5255) 55575571 y (+5255) 53953663.
E-mail: [email protected]
Teléfono Subsecretario: (+5255) 26298379.
E-mail: [email protected]
• PIB per capita:
• Crecimiento del PIB:
• Balance Comercial:
Importaciones:
Exportaciones:
• Reservas en divisas:
10.307,28 USD anuales.
1,1%.
33.651 millones de USD.
32.668 millones de USD.
Más de 166.000 millones de USD.
Los ejes del Plan Nacional de Desarrollo (PND)
para la Defensa
El PND reafirma las misiones fundamentales de las FFAA
(Ejército, Fuerza Aérea y Marina Armada), siendo estas la
defensa exterior de la Federación contra cualquier forma de
agresión convencional o asimétrica, el apoyo en la seguridad
interior y la ayuda a la población civil en situaciones de desastres naturales. También señala la necesidad de elaborar una
política de defensa nacional conjunta en concertación entre la
SEDENA y la SEMAR, a fin de permitir un desarrollo coherente de ambas instituciones y articular sus respectivas capacidades y recursos.
El diagnóstico emitido por el PND destaca la necesidad de:
Estado Mayor de la Defensa Nacional
Manuel Ávila Camacho esquina con Avenida Industria militar s/n •
Colonia Lomas de Sotelo • Delegación Miguel Hidalgo • México,
Distrito Federal.
Teléfono: (+5255) 55577904.
E-mail: [email protected]
Secretaría de Marina
Eje 2 Oriente tramo Heroica Escuela Naval Militar Nº 861 • Colonia
Los Cipreses • Delegación Coyoacán • México 04830, Distrito
Federal.
Teléfono: (+5255) 56246500 extensión 6065.
E-mail: [email protected]
Subsecretario: (+5255) 56246500 extensión 6331.
E-mail: [email protected]
Estado Mayor General de Marina
Teléfono: (+5255) 56246500 extensión 6388.
E-mail: [email protected]
• Una revisión y mejora del marco jurídico actual con respecto al
empleo de las FFAA en acciones en de seguridad el interior de la
Republica.
• Ampliar y hacer fluida la cooperación interinstitucional y entre
los distintos niveles de Gobierno en el intercambio de información e inteligencia y en las misiones operativas de seguridad
pública.
• Fortalecer tanto en el ámbito jurídico como operacional las
actividades de inteligencia civil, militar y naval, así como la
realización de operaciones de seguridad del ciberespacio, buscando implementar a largo plazo un Sistema Nacional de
Inteligencia Civil, al igual que una doctrina unificada de inteligencia entre las distintas instancias de Seguridad Nacional del
Estado.
• Mantener el equipo e infraestructuras de las FFAA para garantizar
su eficiencia en sus distintas misiones, así como consolidar el
adiestramiento de su personal y modernizar sus sistemas educativos respectivos.
176 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Principales
responsables
del país
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Secretaría de la Defensa Nacional
Engloba al Ejército y Fuerza Aérea y se rige por su Ley Orgánica,
que señala como misiones la defensa de la integridad, independencia y soberanía de la nación; garantizar la seguridad interior;
auxiliar a la población civil en casos de necesidades públicas; realizar acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del
país y, en caso de desastre, prestar ayuda para el mantenimiento
del orden, auxilio de las personas y sus bienes y la reconstrucción
de zonas afectadas.
Efectivos: 195.000 (incluyendo civiles que trabajan en la institución)
información e inteligencia para el combate al narcotráfico y a la
criminalidad así como la seguridad fronteriza.
• Seguir con la implementación del plan DN-III-E de prevención y
reacción ante desastres naturales que afectan las poblaciones civiles, capacitándose al personal que sea movilizado en ello y adquiriéndose el equipo necesario para garantizar su eficiente implementación.
• Reforzar la cooperación con la Marina Armada de México
mediante esquemas de instrucción conjunta a fin de armonizar las
doctrinas respectivas de ambas instituciones y sus procedimientos
estratégicos, promoviéndose además la creación de un Instituto de
Estudios Estratégicos en Seguridad y Defensa Nacionales, así
como un Centro de Investigación y Desarrollo del Ejército y
Fuerza Aérea Mexicanos.
ser una evolución del SandCat desarrollada en base a los requerimientos que surgieron en operaciones reales. De acuerdo con información proporcionada por la SEDENA, están concebidos con una vida útil mínima de 10 años. Si bien, la meta original
del proyecto DN-XI fue inicialmente fijada en la fabricación de un total de 100 ejemplares, por un costo de más de 27 millones de USD, se amplió en 2013 a 200, decidiéndose la expansión de la línea de producción. A la fecha se han ya fabricado más
de 60, distribuyéndose estos a unidades operativas que se encuentran desarrollando
labores de seguridad interior y combate a la delincuencia organizada en el país. Por
otro lado, la DGIM ha presentado en 2014 un nuevo diseño, el Kitam, aparentemente basado en un chasis de Dodge, el cual parece incorporar un blindaje más pesado
que el DN-XI y bien podría remplazarlo en la línea de producción.
Presidente de la
República y Comandante
Supremo de las Fuerzas
Armadas
Enrique Peña Nieto
El blindado DN-XI desarrollado por la SEDENA es una variante local del Oshkosh Sandcat y
también utiliza un chasis Ford F-450. Este vehículo sufre de varias limitaciones, tales como
un blindaje insuficiente y la falta de capacidad todo terreno (foto Erwan de Cherisey).
Organización
El desarrollo del Ejército y Fuerza Aérea
en 2013-1018
El programa sectorial de defensa nacional 2013-18 presenta una
Vision 2018, cuyos principales ejes son el garantizar la continua
soberanía, integridad territorial y estabilidad del Estado, fortalecer
el sistema de inteligencia militar, renovar los medios de respuesta
operativa del Ejército y Fuerza Aérea, modernizar y fortalecer el sistema de educación militar y proporcionar apoyo a la población civil
en situaciones de desastres.
Asimismo, dentro de los objetivos detallados fijados por la SEDENA en su nuevo Programa Sectorial se busca:
• Promover una Ley de Seguridad Interior y una Ley de Defensa
Nacional, con el propósito de establecer un marco jurídico para la
acción de las FFAA en la defensa de la soberanía nacional y en las
acciones de apoyo a la seguridad pública
• Reforzar las capacidades de inteligencia militar y su integración
dentro de la red de agencias de seguridad federal, recomendándose la elaboración de una Ley de Inteligencia del Estado Mexicano
así como la creación dentro del Ejército y Fuerza Aérea de una
especialidad de Inteligencia Militar mediante la reforma de la Ley
Orgánica.
• Aumentar el gasto en materia de defensa, elevando su porcentaje
en relación al PIB, del 0,5% (actualmente), al 1 para el final del
sexenio, en 2018, a fin de mejorar los recursos materiales disponibles, condiciones de vida del personal, investigación y desarrollo
científico y tecnológico dentro de la propia secretaria y asegurar el
cumplimiento de los programas de remplazo y modernización de
los equipos en servicio.
• Incrementar los efectivos militares a fin de garantizar la capacidad
del Ejército y Fuerza Aérea para cumplir sus misiones.
• Consolidar la capacitación del personal en materia de derechos
humanos y la atención a las quejas y recomendaciones de la
Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) y seguir propiciando la equidad de género dentro de la institución.
• Mejorar la gestión de los recursos materiales en especial en lo relativo a vehículos y aeronaves, mediante la modernización y la
construcción de infraestructuras de apoyo que permitan garantizar
su disponibilidad, esperándose ampliar el porcentaje operacional
de aviones y helicópteros de la FAM del 50% actual a un 80.
• Seguir desarrollando el concepto comunicacional de La Gran
Fuerza de México, el cual, mediante exposiciones, eventos en instalaciones militares y publicidad audiovisual busca dar a conocer
la misión del Ejército y Fuerza Aérea y crear consciencia en la ciudadanía en materia de defensa nacional.
• Privilegiar la reducción de la violencia y la mejora de la seguridad
de la población civil, mediante acciones de más bajo perfil que en
el sexenio anterior, programas sociales y operaciones de alto
impacto en contra de los grupos delincuenciales. Para ello, se
prevé mantener a disposición para labores de apoyo a la seguridad
interna a 30 000 elementos, para operaciones de prevención de la
violencia, erradicación de plantíos de enervantes, intercepción y la
seguridad de instalaciones estratégicas del país.
• Mejorar la coordinación y cooperación entre las diferentes fuerzas
armadas y policiales a nivel federal, privilegiándose operaciones
conjuntas, como actualmente en Michoacán y el establecimiento
de Base de Operaciones Mixtas.
• Incrementar la cooperación con las fuerzas armadas de los países
vecinos del Sur, Guatemala y Belice, mediante intercambio de
Cuenta dentro de la Geografía Militar con 12 regiones, 46 zonas
y 24 guarniciones militares, existiendo en cada una las instalaciones para el cumplimiento de las misiones establecidas. Para la
Educación Militar dispone de la Dirección General, la
Universidad del Ejército y Fuerza Aérea, con 6 planteles de educación superior, 8 de formación de oficiales, 5 de de clases y 15
de aplicación, capacitación, actualización y perfeccionamiento,
con planes de estudio acordes a las necesidades del país y del
mundo, tanto en el aspecto humanitario como con el tecnológico.
La Dirección General de Industria Militar está constituida por 18
factorías, un laboratorio central de pruebas y un centro de capacitación, que se ubican en 3 complejos industriales en Ciudad de
México. El Servicio Militar Nacional es obligatorio para los
jóvenes que cumplen los 18 años de edad, aunque también lo
hacen los anticipados con permiso de sus padres o tutores y los
remisos que en su oportunidad no cumplieron y otra modalidad es
la disponibilidad. Todas son de un año de servicio y no existe el
acuartelamiento. También hay desde hace varios años mujeres
voluntarias para realizarlo, pero en labores definidas de acuerdo a
su sexo.
Ejército
Personal: 45 generales de División, 175 de Brigada, 321 brigadieres, 850 coroneles, 1.612 tenientes coroneles, 3547 mayores, 3.958
capitanes primeros, 3.788 capitanes segundos, 14.546 tenientes,
9.218 subtenientes, 17.067 sargentos primeros, 37.862 sargentos
segundos y 47.502 cabos.
Equipamiento
Blindados: 245 Sandcat, 63 DN-XI, 40 M-8 (en desactivación),
25 Roland (en desactivación), 15 MAC-1 (en desactivación), 41
MEX-1 (hechos en México), 40 VBL, 120 ERC-90F, 40 HWK11, 34 Half-track M3A1/5A1 (en desactivación), 44 VCR, 25
DN-3 (blindados de transporte de personal hechos en México), 25
DN-4 (ídem), 19 DN-5 (ídem), 409 AMX-VCI, 3 M32 Chencha y
95 BDX.
Principales unidades
Secretario de Defensa
Nacional
General Salvador
Cienfuegos Zepeda
La geografía militar de la República se encuentra dividida en:
Secretario de Marina
Almirante Vidal
Francisco Soberón Sanz
Subsecretario de la
Defensa Nacional
General Noé Sandoval
Alcázar
Oficial Mayor de la
Defensa Nacional
General Gilberto
Hernández Andreu
Jefe del Estado mayor
de la Defensa Nacional
General Roble Arturo
Granados Gallardo
Inspector y Controlador
General del Ejército y
Fuerza Aérea
General Daniel Velasco
Ramírez
Comandante de la
Fuerza Aérea
General Carlos Antonio
Rodríguez Munguía
Artillería: 16 M2A1, 50 M101, 40 M56, 13 M3, 13 M90, todos en
105 mm.; 18 M116, 5 DN-5 Búfalo (torreta descubierta con obús de
75 mm. montada en un chasis DN-V hecho en México), 1.500 morteros de 81 mm., 75 morteros Thomson-Brandt y 60 morteros
Soltam M-65 todos de 120 mm., 96 cañones sin retroceso M40A1
de 106 mm., 8 lanzamisiles Milan sobre VBL, cañones antiaéreos
Bofors de 40 mm.
Jefe del Estado Mayor de
la Fuerza Aérea
General Víctor Manuel
Ruesga Ramírez
Fusiles de asalto, H&K G3, H&K 33, Colt M4, FN FAL y Fx-05;
pistolas ametralladoras, H&K MP-5; pistolas: Colt 45, Beretta 92 y
H&K P7; ametralladoras ligeras, MAG, Minimi, H&K 21E y M134
Minigun; ametralladoras pesadas, M2HB; escopetas, Mossberg 500;
fusiles de francotirador, M24, Barrett M82 y Morelos; lanzagranadas, Milkor MGL, Colt M203 y General Dynamics MK-19; lanzacohetes, Blindicide, B300, LAW y RPG-29; lanzamisiles: MBDA
Milan (8, montados sobre VBL). El arma reglamentaria de las tropas de infantería es el fusil H&K G-3 en 7,62 mm., que se fabrica
en el país, aunque ya está siendo sustituido por el Fx-05 de 5,56
mm. diseñado y producido localmente.
Oficial Mayor de Marina
Almirante Armando
García Rodríguez
2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• 177
1 Cuerpo de Ejército, 12 batallones de Fuerzas Especiales (GAFES), 1 Brigada de
Fusileros Paracaidistas, 3 brigadas de Policía Militar, Cuerpo de Guardias
Presidenciales. Además de las 12 regiones y 46 zonas militares, existen 23 guarniciones en el territorio nacional. Hay 106 cuarteles generales, 339 unidades tipo corporación, 43 hospitales y enfermerías, 28 planteles de educación militar, 12 centros de
adiestramiento regionales, más 1 nacional en Santa Gertrudis (Chihuahua), 2 complejos logísticos, 1 criadero de ganado, 4 granjas militares, 212 unidades habitacionales,
3 prisiones militares y 5 GANFES (Grupos Anfibios de Fuerzas Especiales).
Subsecretario de Marina
Almirante Carlos
Federico Quinto Guillén
Jefe del Estado Mayor de
la Armada
Almirante Joaquín
Zetina Angulo
Inspector y Controlador
General de la Marina
Almirante Conrado
Aparicio Blanco
• Cuartel General: Ciudad de México.
• Regiones militares: 1 México (DF); 2 Mexicali (Baja California); 3 Mazatlán
(Sinaloa); 4 Monterrey (Nuevo León); 5 Guadalajara (Jalisco); 6 La Boticaria
(Veracruz); 7 Tuxtla Gutiérrez (Chiapas); 8 Ixcotel (Oaxaca); 9 Cumbres de
Llano Largo (Guerrero); 10 Mérida (Yucatán); 11 Torreón (Coahuila); 12
Irapuato (Guanajuato)
• Zonas militares: 1ª Tacubaya (DF); 2ª Tijuana (Baja California); 3ª La Paz
(BCS); 4ª Hermosillo (Son); 5ª Chihuahua (Chiapas); 6ª Saltillo (Coahuila);
7ª Escobedo (Nuevo León); 8ª Ciudad Reynosa (Tamps); 9ª Culiacán
(Sinaloa); 10ª Durango (Dgo); 11ª Guadalupe (Zac); 12ª San Luis Potosí
(SLP); 13ª Tepic (Nay); 14ª Aguascalientes (Ags); 15ª Zapopan (Al); 16ª
Sarabia (Guanajuato); 17ª Querétaro (Qro); 18ª Pachuca (Hdgo); 19ª Tuxpan
(Ver); 20ª Colima (Col); 21ª Morelia (Mich); 22ª Toluca (Mex); 23ª Panotla
(Tlax); 24ª Cuernavaca (Mor); 25ª Puebla (Pue); 26ª Lencero (Ver); 27ª El
Ticul (Gro); 28ª Ixcotel (Oax); 29ª Minatitlan (Ver); 30ª Villahermosa (Tab);
31ª Rancho Nuevo (Chis); 32ª Valladolid (Yuc); 33ª Campeche (Camp); 34ª
Chetumal (QR); 35ª Chilpancingo (Gro); 36ª Tapachula (Chis); 7ª Santa Lucía
(Mex); 38ª Tenosique (Tab); 39ª Ocosingo (Chis); 40ª Guerrero Negro (BC);
41ª Puerto Vallarta (Jal); 42ª Hidalgo del Parral (Chis); 43ª Apatzingan
(Mich); 44ª Miahuatlán (Oax); 45ª Nogales (Son).
Guarniciones militares
El Ciprés (BC), San Felipe (BC), Tecate (BC), Ciudad Juárez (Chih), Ojinaga
(Chih), Palomas (Chih), Agua Prieta (Son), San Luis, (Son), Sonoyta (Son),
Acuña (Coah), Piedras Negras (Coah), Nuevo Laredo (Tamps), Matamoros
(Tamps), Manzanillo (Col), Melaque (Jal), Lázaro Cárdenas (Mich),
Coatzacoalcos (Ver), San Cristobal de las Casas (Chis), Comitán (Chis),
Palenque (Chis), Puerto escondido (Oax), Cancún (QR) y Cozumel (QR).
Novedades y Proyectos
A la vez que se incorporaban los blindados Oshkosh Sandcat, en 2011. La Dirección
General de Industria Militar (DGIM) de la SEDENA venía trabajando en el desarrollo de un vehículo protegido basado en un chasis civil, realizándose experimentos
con modelos Ford, los cuales fueron designados como DN-X. Con base en esta experiencia, a partir del 2012 se dio inicio al proyecto DN-XI. Está basado en un chasis
Ford F-550 Super Duty civil, al igual que el SandCat, sobre el cual se integró una
nueva carrocería blindada, que incluye una torreta para armamento liviano y espacio
en la parte trasera para transportar un grupo de infantes. Si bien este tipo de plataforma se beneficia de un costo de compra y producción atractivo, en especial en comparación de un modelo con chasis 100% militar, vehículos como el SandCat o el DNXI sufren distintas limitaciones, las más importantes derivadas de que no son unidades todo terreno y, por lo tanto, resultan incapaces de operar eficientemente fuera de
caminos y carreteras. Otra viene de su silueta demasiado alta, lo cual los hace blancos fáciles de ubicar. A la vez, su blindaje es insuficiente para proteger satisfactoriamente a las tropas que embarca. Más que un diseño 100% nuevo, el DN-XI parece
En 2013, el Ejército decidió adquirir un lote de torretas teleoperadas para equipar a los SandCat, eligiéndose el sistema FN DeFNder, del cual se compraron 32
ejemplares, montándose en ellos ametralladoras de calibre .50 y 7,62 mm. o lanzagranadas de 40 mm. Inicialmente se tenía considerada la incorporación de 250
de estos dispositivos, pero, probablemente a raíz de problemas presupuestarios,
sólo se adquirió la partida mencionada. A la fecha, la DGIM trabaja en el desarrollo de un diseño propio de características similares al modelo belga. También
se están comprando nuevos vehículos utilitarios 4x4 Jeep tipo Wrangler y unos
2.200 AM General M1114 HMMWV, los cuales vendrán a sustituir otros
HMMWV más antiguos, recibidos en los años 90.
Se prosigue con la producción del fusil FX-05 de diseño local, del cual ya se han
fabricado más de 40.000 ejemplares, de un total programado para 2018 de
151.000, con los que ya se equiparon varias unidades, incluyendo de Infantería
y Policía Militar. Se ha evidenciado su uso en operaciones de alto impacto en
contra de la delincuencia organizada. Se tiene en mente seguir con el desarrollo
del Sistema de Adiestramiento Virtual Laser Electromecánico (SAVLE) de diseño y factoría interna, a fin de mejorar y ampliar las capacidades de entrenamiento realista de las tropas. También se ha avanzado con la producción y distribución de una nueva familia de botas de campaña, las cuales integran aplicaciones
de tela Cordura, además de contar con una suela mejorada y ser camufladas en
diferentes tonos dependientes del ambiente de operación de la unidad que las
recibe. De igual forma, prosigue con el suministro de uniformes pixelados para
zonas de selva, desierto y áreas urbanas, buscándose mejorar la resistencia de la
tela al lavado, el cual desgasta significativamente el camuflaje a mediano plazo.
Se ha desarrollado en 2013 una nueva chaqueta de campaña en los esquemas de
color antes citados, empleando tela Ripstop 60/40 y beneficiando de un acabado
que incrementa su resistencia e impermeabilidad. Se siguen surtiendo nuevos
chalecos antibalas clase IIIA y IV con funda pixelada y sistema Molle, que permite una plena modularidad en el montaje de equipos y accesorios de uso esencial para el soldado. Prosigue la renovación de los sistemas de comunicación del
Ejército, con la compra de equipos de la estadunidense Harris.
Secretaría de Marina/Armada
Personal: 54.728 efectivos.
Las metas fijadas por el programa sectorial de la SEMAR para el periodo 20132018 son:
• Emplear el poder naval de la Federación a fin de preservar la soberanía del
Estado mexicano
• Modernizar y ampliar los medios y capacidades para el desarrollo de sus misiones,
• Consolidar el sistema de inteligencia naval mediante la creación de centros
regionales de Inteligencia Naval y su equipamiento, reforzar la coordinación
interinstitucional en cuanto a intercambio de inteligencia y fortalecer las capacidades en cuanto a ciberseguridad.
• Seguir reforzando la investigación y el desarrollo tecnológico dentro de la institución, mediante el convenio de colaboración entre la SEMAR y el
CONACYT, a fin de reducir la dependencia en tecnologías extranjeras.
• Impulsar y consolidar la industria de construcción naval siguiendo con el programa de sustitución de los buques de la Armada de México, de construcción
de embarcaciones para la flota menor de Pemex y la renovación de la flota pesquera mexicana.
De igual forma se tiene considerado el seguir con el equipamiento de las unidades de Infantería de Marina, ampliar las capacidades del sistema de búsqueda y
rescate marítimo, fortalecer el sistema de mando y control de la Armada y las
capacidades de apoyo aeronaval.
Es de señalar la reciente decisión, a mediados de 2014, de modificar la estructura
de la Fuerza de Infantería de Marina, mediante la creación de una nueva Unidad de
Operaciones Especiales (UNOPES), la cual agrupa a los 3 grupos de Fuerzas
Especiales (FES del Golfo, del Pacífico y del Centro), a los 2 batallones de
178 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015
Comandos Anfibios que antes formaban parte de las brigadas anfibias de Infantería
de Marina, al Batallón de Fusileros Paracaidistas de Infantería de Marina (BIMFUSPAR) y al Batallón de Infantería de Marina 27. La meta detrás de esta reorganización es concentrar en un solo ente las fuerzas de choque de la Infantería de
Marina con el fin de potenciar sus capacidades de intervención y combate a la delincuencia organizada. Asimismo, la UNOPES también contará con un componente
aeromóvil orgánico. La nueva unidad se reubicará en unas nuevas instalaciones aún
en construcción en el Estado a partir del 2016. Si bien la UNOPES permitirá optimizar la gestión operativa de sus distintos componentes, su creación parece confirmar la tendencia que se ha ido observando en los últimos años en la Infantería de
Marina, la cual parece cada día dejar más de lado sus misiones y atribuciones tradicionales y convencionales de defensa litoral y operaciones de guerra anfibia para
enfocarse exclusivamente en el combate contra el crimen organizado.
Flota
6 fragatas (2 de la Clase Bravo y 4 de la Clase Allende), 4 buques de asalto anfibio (2 LST de la Clase Papaloapan y 2 de la Clase Montes Azules), 2 corbetas
misileras de la Clase Huracán, 32 patrulleros de vigilancia oceánica (4 de la
Oaxaca, 4 de la Durango, 3 de la Sierra, 4 de la Holzinger, 6 de la Clase Uribe y
11 de la clase Valle), 26 patrulleros costeros (2 de la Demócrata y 4 de la
Tenochtitlán, así como unidades de la Azteca e Isla), 71 patrulleros interceptoras
(48 de la Clase Polaris I, 6 de la Acuario A, 2 de la Acuario B, 15 de la Polaris
II), 4 buques auxiliares, 2 multipropósito de la Clase Huasteco, 1 velero escuela
(BE-01 Cuauhtémoc), 4 transportes, 6 dragas, 2 buques escuela, 11 buques de
investigación marítima, 39 lanchas SAR Defender, 6 lanchas SAR MLB.
Novedades y Proyectos
Organización
Geográficamente está dividida en un Cuartel General (Ciudad de México, DF),
7 regiones, 13 zonas y 14 sectores navales.
„ Regiones Navales:
• Litoral del Océano Pacífico: RN 2 Pacífico Norte, Ensenada, Baja
California; RN 4 Mar de Cortés, Guaymas, Sonora; RN 6 Pacífico Centro,
Manzanillo, Colima; RN 8 Pacífico Sur, Acapulco, Guerrero.
• Litoral del Golfo de México: RN 1 Golfo Norte, Veracruz, Veracruz; RN 3
Sonda de Campeche, Lerma, Campeche; RN 5 del Caribe, Isla Mujeres,
Quintana Roo.
„ Zonas navales:
• Litoral del Océano Pacífico: ZN 2 La Paz (BCS), ZN 4 Mazatlán (Sin), ZN
6 San Blas (Nay), ZN 8 Puerto Vallarta (Jal), ZN 10 Lázaro Cárdenas
(Mich), ZN 12 Salina Cruz (Oax) y ZN 14 Puerto Chiapas (Chis).
• Litoral del Golfo de México: ZN 1 Ciudad Madero (Tamps), ZN 3
Coatzacoalcos (Ver), ZN 5 Frontera (Tab), ZN 7 Ciudad del Carmen
(Camp), ZN 9 Yukalpetén (Yuc), ZN 11 Chetumal (QR).
„ Sectores navales:
• Litoral del Océano Pacífico: Puerto Cortés (BC), Puerto Peñasco (Son),
San Felipe (BC), Santa Rosalía (BCS), Cabo San Lucas (BCS),
Topolobampo (Sin), Isla Socorro, Ixtapa Zihuatanejo (Gro), Huatulco
(Oax).
• Litoral del Golfo de México: Matamoros (Tamps), La Pesca (Tamps),
Tuxpan (Ver), Champoton (Camp) y Cozumel (QR).
Estaciones de Búsqueda y Rescate
Ensenada, Baja California, Cabo San Lucas, Baja California Sur, La Paz, Baja
California Sur, Mazatlán, Sinaloa, Puerto Vallarta, Jalisco, Acapulco, Guerrero,
Isla Mujeres, Quintana Roo, Yukalpetén, Yucatán, Puerto Peñasco, Sonora. Para
dotar de personal especializado se inauguró en Acapulco (Guerrero) la Escuela
de Búsqueda, Rescate y Buceo.
Se busca ampliar la actividad de construcción naval en los diferentes astilleros
(ASTIMAR) de la Institución. El 7 de enero 2015 fue abanderada la patrullera costera PC-334 ARM Mitla de la Clase Tenochtitlan, basada en el diseño Damen Stan
Patrol 4207. Se trata de la cuarta unidad de este tipo producida por el ASTIMAR
N°1 de Tampico en el marco de un proyecto sexenal durante el cual se buscan fabricar, hasta 2018, un total de 20 navíos de este tipo. De momento se trabaja en otras
2 embarcaciones, las PC-335 y 336, las cuales podrían entrar en servicio en el transcurso de 2015, si no se genera retraso en su proceso de ensamble. Las Tenochtitlan
están destinadas a sustituir a