Aspectos esenciales de los Incoterms 2020 Incoterms 2020 ● ● ● ● ● ● ¿Por qué conocer los Incoterms 2020?. Definición. Propósito. Aplicación. Incoterms en 2 grandes grupos de acuerdo con el modo de transporte. Presentación de cada uno de los 11 Incoterms 2020. ¿Por qué nuevos Incoterms 2020? ● ● ● ● ● El crecimiento de la economía global ha llevado a que la mayoría de las empresas tengan un acceso mayor que nunca antes a los mercados internacionales. Como resultado, hoy días las mercancías se venden en más países, en más cantidades, en más variedad y a un ritmo más acusado. Pero a medida que crecen el volumen y la complejidad del comercio internacional, también aumentan las posibilidades de que surjan malentendidos y costosas disputas cuando los contratos de compraventa no se han redactado de forma adecuada. Las Incoterms de ICC sobre el uso de términos comerciales internacionales gestionan este riesgo facilitando las transacciones del comercio mundial. La referencia a una regla Incoterms 2020 en un contrato de compraventa de mercancías define con claridad las obligaciones de ambas partes (qué le toca hacer a cada una de ellas, como contratar el transporte, seguro y despachos aduaneros), así como el lugar/momento de traspaso del riesgo por daño o pérdida de la mercancía y los costos, con lo que se reduce la posibilidad de que aparezcan complicaciones de orden legal. ¿Qué son los incoterms? ● ● ● Las reglas Incoterms son términos internacionales de comercio creados y emitidos por la ICC para ser utilizados entre compradores y vendedores en sus transacciones de compra y venta de mercancías, tanto en transacciones internacionales como domésticas. La referencia a una regla Incoterms 2020 en un contrato de compraventa de mercancías define con claridad las obligaciones respectivas de las partes en materias como el riesgo por daño o pérdida de las mercancías y quién, de las dos partes, debe de pagar y organizar el transporte, el seguro, las maniobras de carga y descarga, el despacho aduanero, documentos, certificaciones y notificaciones, con lo que se reduce la posibilidad de que aparezcan complicaciones o disputas de orden legal. Facilitan las transacciones del comercio mundial que aportan términos estandarizados y aceptados a nivel mundial desde 1936 a la fecha. Cambios en los INCOTERMS 2020 en resumen 1. Notas explicativas de cada una de las reglas Incoterms para los usuarios, en lugar de sólo notas enunciativas. 2. Nuevo orden de las obligaciones para vendedor y comprador en la estructura de los incoterms con base en la aparición lógica de cada evento. 3. Conocimientos de embarque con la mención “A BORDO” y la regla Incoterms FCA, sobre todo cuando existe un crédito documentario; 4. Costos: ahora se enumeran con detalle en los once Incoterms (A9/B9); 5. Diferentes niveles de cobertura de seguro en CIF y CIP; 6. Disposición del transporte con los medios de transporte propios del vendedor o del comprador en EXW, FCA, DAP, DPU y DDP; 7. Eliminación del Incoterm DAT y la inclusión de DPU; 8. Cambio de ubicación en la estructura de DPA seguido después por DPU; 9. La obligación de pesar el contenedor a cargo del vendedor (para registrar la masa bruta verificada -VGM-), y estar así en línea con lo dispuesto en la Regla 2 del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS) que se impuso a partir del 1 de julio de 2016 a los expedidores (shippers); 10. Inclusión de requisitos relacionados con la seguridad en las obligaciones y costos del transporte (A4, A/7, A9/B9). Los Incoterms 2020 le sirven al comprador y al vendedor para definir lo siguiente: 1. El vendedor debe de entregar la mercancía de acuerdo con el contrato de compra-venta y el comprador debe pagarla. 2. Dónde, cómo y cuándo el vendedor entrega la mercancía al comprador (transferencia de riesgos) 3. Quién debe de contratar y pagar el transporte de los bienes 4. Quién debe contratar y pagar el seguro y con qué tipo de cobertura 5. Quién proporciona los documentos que prueben la entrega/recepción de los bienes 6. Quién es responsable (riesgos y costos) de las maniobras de carga y descarga de las mercancías 7. Quién es responsable del despacho de exportación y de importación (licencias de exportación e importación), así como y del paso de la mercancía por aduanas de terceros países 8. Quién debe llevar a cabo y pagar las certificaciones de peso, calidad, cantidad, origen, embalaje, marcado, etc. 9. Quién debe de prever y en su caso obtener la documentación para cumplir con requisitos de seguridad 10. La obligatoriedad de notificar la entrega y recepción de las mercancías. Los Incoterms 2020 no definen lo siguiente: 1. Un contrato de compra-venta; 2. Un tipo específico o exclusivo de mercancía; Si los bienes deben de ser enviados a granel, en contenedor o en palés; Las especificaciones y/o calidad de la mercancía vendida; El momento, lugar, método o divisa del pago del precio; Las soluciones jurídicas disponibles en caso de incumplimiento del contrato de compraventa, ley aplicable y jurisdicción; 7. La imposición de aranceles; 8. La prohibición de exportar o importar; 9. Los derechos de propiedad intelectual; 10. La transferencia de propiedad sobre las mercancías 3. 4. 5. 6. Los Incoterms 2020 son utilizados en Contratos de compra-venta de mercancías para definir la división de riesgos y costos entre compradores y vendedores. Los Incoterms sólo aplican cuando existe un movimiento físico de mercancías. No son aplicables para transacciones de servicios o de mercancías intangibles. Su uso y aplicación es tanto para las transacciones internacionales como para las domésticas. No se deben traducir: por ejemplo: LAB (Libre A Bordo) en lugar de FOB; ni se deben cambiar sus tres letras: CyF, o C&F Costo y Flete como si fuera CFR, o CS&F, costo, seguro y flete, como si fuera CIF. ¿Cómo se deben indicar los incoterms 2020 en el contrato de compraventa de mercancías: Descripción de la mercancía + Incoterm acordado + lugar (y punto) de entrega convenido + la palabra “Incoterms” + la versión. ¿Qué efecto legal tienen los Incoterms 2020? LOS INCOTERMS POR SÍ SOLOS NO SON NI CONSTITUYEN UN ORDENAMIENTO LEGAL. Su adopción es voluntaria y tendrán valor y efecto legal solo si el comprador y el vendedor los incorporan en el contrato de compraventa. La Convención de las Naciones Unidas realizada en Viena en 1980 sobre Contratos Internacionales de Compraventa de Mercaderías, en su artículo 9.II, reconoce a los usos, prácticas y costumbres comúnmente aceptadas para definir obligaciones de entrega de las mercaderías. Tal es el caso de los Incoterms. Los Incoterms 2020 y su relación con otros contratos Los Incoterms 2020 solo tienen relación directa y un efecto legal con el contrato de compraventa de mercancías. Tienen una relación indirecta (no vinculante) con otros contratos, como el de transporte, el de seguro y el de carta de crédito documentaria. No obstante lo anterior, se esperaría que todos esos contratos estén en línea con lo dispuesto en el contrato de compraventa en materia de Incoterms INCOTERMS 2020, en dos grandes grupos con base en el modo de transporte INCOTERMS para cualquier modo o modos de transporte: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP INCOTERMS exclusivos para el transporte marítimo o a través de vías fluviales: FAS, FOB, CFR y CIF Bajo los Incoterms 2020 es importante subrayar la distinción entre los dos grupos de reglas, de manera que se utilice la regla correcta en el contrato de compraventa en función de los medios de transporte utilizados. Uno de los problemas más frecuentes en el uso de las reglas Incoterms es la elección de la regla equivocada para un tipo de contrato en concreto. Por ejemplo, utilizar FOB para un embarque aéreo no es correcto. ¿Por qué es importante indicar la palabra Incoterms y la versión? Por qué citar solamente el término y el lugar, por ejemplo: “FOB Houston Texas”, no significa que se refieren al FOB de los Incoterms ni tampoco que aplica la última versión. Si las partes convienen en utilizar alguna de las reglas Incoterms, deben de manifestarlo expresamente en su contrato de compraventa (o en la orden de compra o en el pedido), e indicar expresamente “INCOTERMS”, así como la versión aplicable al término elegido, toda vez que por ejemplo el FOB de los Incoterms 2000, difiere a la versión 2010 y también hubo cambios y precisiones que la hacen diferente a la versión 2020. Los Incoterms 2020 entrarán en vigor el 1 de enero de 2020, pero aplicarán y tendrán efecto legal solo si son incorporados expresamente en el contrato de compraventa celebrado entre el vendedor y el comprador. Prescindir del año de la versión podría acarrear problemas legales que pudieran generar costos innecesarios y valioso tiempo en tribunales. En los Incoterms EXW, FAS, FOB, FCA, CFR, CPT, DAP, DAT, DDP, el vendedor y el comprador decidirán si contratan o no el seguro de la mercancía hasta el lugar en donde uno entrega y a partir del momento en el que el otro recibe la mercancía. Utilizar el Incoterm CIF, el vendedor debe contratar un seguro de las mercancías que cumpla al menos con la cobertura mínima dispuesta por las cláusulas © de las “Cláusulas de Carga del Instituto de Londres”, LMA (Lloyd's Market Association) e IUA (International Underwriting Association of London) u otras cláusulas similares. Si se utiliza el Incoterm CIP, el vendedor debe de contratar un seguro de los bienes con la cobertura amplia dispuesta por las cláusulas (A) de las “Cláusulas de Carga del Instituto de Londres”, LMA (Lloyd's Market Association) e IUA (International Underwriting Association of London) u otras cláusulas similares. Tanto en CIF como en CIP: ● El seguro deberá contratarse con aseguradores o con una compañía de seguros de buena reputación y dar derecho al comprador, o a cualquier otra persona que tenga un interés asegurable sobre la mercancía, a reclamar directamente al asegurador. ● ● ● ● El seguro deberá cubrir, como mínimo, el precio dispuesto en el contrato más 10% (esto es, el 110%) y deberá concertarse en la moneda del contrato. El seguro deberá cubrir la mercancía desde el punto de entrega convenido y hasta, al menos, el lugar o puerto de destino designado. El vendedor debe de proporcionar al comprador la póliza de seguro u otra prueba de cobertura del seguro. El vendedor debe de proporcionar al comprador, a petición, riesgo y expensas de este último, la información que el comprador necesite para procurar cualquier otro seguro adicional. Incoterms 2020 y la Inclusión de requisitos relacionados con la seguridad en las obligaciones y costos del transporte Los requisitos relacionados con la seguridad aparecieron de forma discreta en las reglas Incoterms 2010, mediante los artículos A2/B2 y A10/B10 de cada regla. Las reglas Incoterms 2010 eran la primera revisión que entraba en vigor después de que aumentara tanto la preocupación por la seguridad al inicio de este siglo. Los requisitos de seguridad relacionados con el transporte, se ha añadido la obligación expresa para el vendedor en A4 y en A7 la acreditación de seguridad para la exportación y la importación (como requisito para el otorgamiento de licencias y permisos). También se da a los costos ocasionados por estos requisitos una posición más prominente en el artículo referente a costos, el A9/B9. Relación de las Reglas Incoterms 2020 con las aduanas EWX: El comprador es responsable de las aduanas de exportación, importación y las de tránsito. DDP: El vendedor es responsable de las aduanas de exportación, importación y las de tránsito. FAS, FOB, FCA, CFR, CIF, CPT y CIP: El vendedor es responsable de la aduana de exportación y el comprador de la(s) aduana(s) de tránsito y la de importación. DAP y DPU: El vendedor es responsable de la aduana de exportación y las de tránsito, y el comprador de la de importación. Los Incoterms 2020 y las reglas UCP e ISBP de la ICC Factura comercial: Con base en lo dispuesto en las ISBP 2013, regla C8, “Si un término comercial se indica como parte de la descripción de las mercancías en el crédito, la factura ha de indicar dicho término comercial, y si se estipula la fuente de dicho término, hay que indicar la misma fuente. Por ejemplo, un término comercial indicando en el crédito como “CIF Singapur Incoterms 2010” no ha de indicarse en la factura como “CIF Singapur” o “CIF Singapur Incoterms”. Sin embargo, si el término comercial se estipula en el crédito como “CIF Singapur” o “CIF Singapur Incoterms”, también puede indicarse en la factura como “CIF Singapur Incoterms 2010” o cualquier otra revisión. Los gastos y costos deben de estar incluidos en valor aplicable a dicho término comercial en la factura y en el crédito. Cualquier gasto o costo especificando además de este valor no está permitido. EXW Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la coloca a su disposición en el lugar convenido que podría ser la fábrica o almacén, sin importar si dicho lugar sea o no domicilio del vendedor. En éste lugar se materializa la transferencia de riesgos por daño o pérdida de la mercancía del vendedor al comprador, es por ello que dicho lugar debe de indicarse con precisión. ● ● La entrega se dará por completada sin que los bienes se hayan cargado en el vehículo enviado por el comprador. Aplica para cualquier modo de transporte o la combinación de al menos dos modos. FCA (lugar de entrega), Incoterms 2020 FCA significa que el vendedor entrega los bienes al transportista o persona designada por el comprador, ya sea en sus propias instalaciones o bien en algún otro lugar convenido. En el primer caso el vendedor es responsable de la carga en el vehículo enviado por el comprador, y la transferencia de riesgos ocurre en éste lugar y momento. En el segundo escenario, el vendedor traslada la mercancía hasta el lugar de entrega convenido y la pone a disposición del transportista o persona designada por el comprador, sin descargarla del transporte que se utilizó para llevarla a dicho lugar. Lo que suceda después, riesgos y costos, es por cuenta del comprador. ● ● El comprador debe de contratar el transporte y el seguro de las mercancías (desde el lugar de toma a cargo hasta el lugar de destino final). Aplica para cualquier modo de transporte o la combinación de al menos dos de ellos. CPT (lugar de destino), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes y transfiere el riesgo al comprador cuando los pone a disposiciñon del transportista contratado por el vendedor en el lugar de entrega pactado con el transporte y el seguro pagado hasta el lugar de destino convenido. ● El vendedor no es responsable si los bienes no llegan a su destino o llegan incompletos o dañados. ● En caso de siniestro de la mercancía, el comprador debe reclamar a la empresa aseguradora. ● El vendedor debe contratar y pagar el seguro a favor o con endoso al comprador, con cobertura amplia tipo “A” (Institute Cargo Clauses). ● En los demás aspectos (obligaciones y responsabilidades del vendedor y el comprador), CIP es similar a CPT. DAP (lugar de destino), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes y transfiere el riesgo al comprador en el lugar y punto de entrega y destino convenido, descargados del último medio de transporte utilizado. ● El vendedor debe contratar el transporte hasta el lugar y punto de destino convenido. ● Aplica para cualquier medio de transporte o la combinación de más de dos medios, es decir, transporte multimodal. ● El vendedor es responsable de los trámites y costos de la aduana de exportación, así como los trámites y costos del paso de la mercancía por las aduanas de terceros países. ● Los trámites y costos de la aduana de importación son a cargo y por cuenta del comprador. DPU (lugar de destino), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes y transfiere el riesgo al comprador en el lugar y punto de entrega y destino convenido, descargados del último medio de transporte utilizado. ● Una vez que las mercancías han sido entregados en la forma antes descrita, el vendedor transfiere el riesgo por daño o pérdida de la mercancía al comprador. ● En los demás términos y condiciones, DPU funciona igual que DAP. DDP (lugar de destino), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes y transfiere el riesgo al comprador en el lugar de entrega y destino convenido, sin ser descargados del último modo de transporte utilizado. ● Una vez que los bienes han sido entregados en la forma antes descrita, el vendedor no es responsable de lo que suceda con los bienes. ● Lugar y punto preciso de entrega, de destino y transferencia de costos: en el contrato de compra-venta debe quedar debidamente indicado tanto el ugar de entrega y destino de la mercancía, ya que es el lugar donde se transfieren los riesgos y costos del vendedor al comprador. ● El vendedor es responsable de los trámites y costos de las aduanas de exportación (las de tránsito, si las hubiera) y de importación, incluyendo el VAT/IVA o impuestos equivalentes, a menos que para dichos impuestos las partes acuerden otra cosa de manera expresa en el contrato de compra-venta. ● Aplica para cualquier medio de transporte o la combinación de más o menos dos medios, es decir, transporte multimodal. FAS (puerto de embarque), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes al comprador cuando son colocados en el muelle o en una terminal de carga que se encuentra a un costado del buque. ● El comprador es quien contrata el buque y es responsable de que el barco esté en tiempo en el puerto de embarque para recibir la mercancía para carga. ● Una vez que los bienes han sido entregados en la forma antes descrita, el vendedor no es responsable de lo que suceda con los bienes, y tanto los riesgos como los costos, pasan a cargo del comprador. ● ● ● Es exclusivo para el transporte marítimo o a través de vías fluviales. El contrato de compra-venta debe de indicar tanto el lugar y el punto preciso de entrega de la mercancía, ya que es ahí donde se transfieren los riesgos y costos del vendedor al comprador. Si las mercancías van en contenedores, éstos se entregan al transportista o persona designada por el comprador en la terminal de contenedores del puerto de embarque pero no a un costado del buque. Si éste es el caso, FAS no es el Incoterm apropiado y en su lugar se recomienda utilizar el Incoterm FCA. FOB (puerto de embarque), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes al comprador a bordo del buque en el puerto del embarque. ● El comprador es quien contrata el buque y es responsable de que el barco esté en tiempo en el puerto de embarque para recibir la mercancía para carga. ● Una vez que los bienes han sido entregados en la forma antes descrita, el vendedor no es responsable de lo que suceda con los bienes, y tanto los riesgos como los costos, pasan a cargo del comprador. ● Es exclusivo para el transporte marítimo o a través de vías fluviales. ● El contrato de compra-venta debe de indicar tanto el lugar y el punto preciso de entrega de la mercancía, ya que es ahí donde se transfieren los riesgos y costos del vendedor al comprador. ● Si las mercancías van en contenedores, éstos se entregan al transportista o persona designada por el comprador en la terminal de contenedores del puerto de embarque pero no a un costado del buque. Si éste es el caso, FAS no es el Incoterm apropiado y en su lugar se recomienda utilizar el Incoterm FCA. CFR (puerto de destino), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes al comprador a bordo del buque en el puerto de embarque. ● El vendedor es quien contrata el buque y paga el flete al puerto de destino convenido. ● Una vez que los bienes han sido entregados en la forma antes descrita, el vendedor no es responsable de lo que suceda con los bienes, y tanto los riesgos como los costos, pasan a cargo del comprador. ● Es exclusivo para el transporte marítimo o a través de vías fluviales. ● El contrato de compra-venta debe de indicar tanto el lugar y el punto preciso de entrega de la mercancía, ya que es ahí donde se transfieren los riesgos y costos del vendedor al comprador. ● Si las mercancías van en contenedores, éstos se entregan al transportista o persona designada por el comprador en la terminal de contenedores del puerto de embarque pero no a un costado del buque. Si este es el caso, CFR no es el INCOTERM apropiado y en su lugar se recomienda utilizar el Incoterm CPT. CIF (puerto de destino), Incoterms 2020 Significa que el vendedor entrega los bienes al comprador cuando son colocados a bordo del buque en el puerto de embarque convenido con el costo del transporte y el seguro pagado hasta el puerto de destino. ● Seguro de las mercancías: es a cargo del vendedor, de puerto a puerto, con cobertura mínima tipo “C” (Institute Cargo Clauses), a menos que en el contrato de compra-venta las partes acuerden una cobertura más amplia. ● En todas las demás obligaciones y responsabilidades CIF opera igual que CFR.
