3º GEED Equips d’Obra 2019-20 HERRAMIENTAS MANUALES ACARREO INTRODUCCIÓN Las herramientas manuales estudiadas en el presente documento corresponden a las comúnmente más utilizadas para el transporte manual de cargas en una obra de construcción. Se debe tener en consideración que pese a la búsqueda de la automatización y ayuda de equipos de última tecnología, aún persiste el uso de equipos de transporte de carga humana, ante lo cual se debe prestar especial atención a la seguridad de su operación. En los casos estudiados el proceso es bastante similar, se debe disponer de acopios en condiciones que permitan la carga del material a los sistemas de acarreo, ya sea que la carga se haga de forma manual o con la ayuda de otros equipos. Se debe definir vías de tránsito adecuadas a las características de los equipos, además del estudio y supervisión del correcto uso de estos. CARRETILLA (“Carretó”) Descripción y uso Vehículo de carga ligera y tracción humana. Su principal uso es para el transporte de materiales y escombros en obra. Una de sus ventajas es la maniobrabilidad en espacios reducidos. La materialidad principal de la tolva y perfiles es de acero, mientras que la rueda suele ser de goma. En la actualidad se fabrican carretillas de materiales como PVC o fibra, y ruedas de espuma o macizas. Características Se pueden encontrar carretillas manuales para uso en obra con capacidad de volumen que va de los 70lts a los 120lts. Por ejemplo, una carretilla estándar de 90lts, puede tener un largo de 1,48m, ancho de 0,53m y diámetro de rueda de 0,35m. La materialidad de la tolva comúnmente es de acero de 1,0 o 1,5mm de espesor y perfiles también de acero, mientras que la rueda suele ser de goma. La carretilla común utilizada en obra es la manual, pero también se pueden conseguir a motor diesel, de gasolina o eléctricas, con capacidades de carga de 100 a 500kg, y sistema de ruedas u orugas. MAN-14 (G13) 1/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 Sistemas / Procesos La carga de la carretilla se realiza de manera manual, ya sea con palas, sacos o por unidades de material, como por ejemplo, ladrillos o bloques. Se posiciona la carretilla cerca del lugar de trabajo/carga, de modo que se realicen los menores movimientos posibles para cargar la tolva. Funcionamiento / Maniobras Se deben tener en cuenta los espacios necesarios para el tránsito y maniobrabilidad de la carretilla. Dado que muchas de las cargas son de pesos considerables, los movimientos quedan restringidos hacia delante y atrás, o bien, curvas muy abiertas. Por lo anterior, se debe verificar las vías de circulación despejadas y expeditas. Tipos o modelos Se distinguen 2 tipologías principales de carretillas, la carretilla manual y la carretilla motorizada. 1. Carretilla Manual 1.1 Carretilla de Una Rueda Utilizada en trabajos de albañilería, destinada en especial al transporte de materiales a granel como tierra, arena, cemento, etc., pero también para sólidos como ladrillos, sacos, y otros. Para ello dispone de una tolva o cajón, cuyo volumen puede variar entre los 70 y 200 lts. 1.2 Carretilla de Dos Ruedas Por lo regular no poseen tolva, sino que la estructura que sostiene las ruedas es la misma sobre la que se colocan las cargas (sacos, cajas, piezas, y similares), y termina en una pieza a 90º que sirve de tope y soporte de cargas sólidas estables. 2. Carretilla Motorizada Se ofrecen soluciones variadas en cuanto a capacidad de carga, peso y/o volumen, además del tipo de carga a utilizar. Existen modelos de motor diesel, de gasolina y eléctrico. La principal ventaja de estos equipos por sobre la maquinaria manual, son la mayor capacidad de carga, posibilidad de usos en mayor diversidad de terrenos, además de estabilidad y menor fatiga al operador. Según el tipo de pavimento o irregularidad del terreno, se pueden encontrar dos tipos de carretillas motorizadas, en base a neumáticos (carretilla neumática) y en base a orugas. MAN-14 (G13) 2/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 2.1 Neumática 2.2 Oruga CARRO CHINO (“Carro Xinès”) Descripción y uso Carro de transporte, principalmente, hormigón. Similar a la carretilla, se diferencia de ésta en su forma y volumen. Este equipo cuenta con asas de empuje, las cuales pueden cambiar su posición, para facilitar el trabajo con montacargas. Está pensado para utilizarse en zonas en las cuales no sea posible acceder con hormigonera tradicional, ni exista posibilidad de acopios de materiales para la preparación del hormigón. MAN-14 (G13) 3/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 Características En el comercio formal pueden encontrarse unidades que varían entre los 100 y 140 lts de capacidad, con dimensiones aproximadas de 131 x 62 x 74 cm. La materialidad de tolva y perfiles de soporte son de acero. Debido a las cargas que deben soportar, comúnmente se utilizan con neumáticos macizos, ya sean de una o dos ruedas. Sistemas / Procesos La carga de la carretilla se realiza de forma manual. Se posiciona la carretilla cerca del lugar de trabajo/carga, de modo que se realicen los menores movimientos posibles para cargar la tolva. Funcionamiento / Maniobras Se debe preparar el hormigón en hormigonera, para posteriormente ser cargado en el carro chino, el cual está pensado para trasladarse mediante montacargas hasta niveles superiores de un edificio, hasta la zona de trabajo que lo necesiten los albañiles. Tipos o modelos Sólo se diferencian de acuerdo al volumen y cantidad de ruedas, una o dos. PALLETS (“Pallets”) Descripción y uso Estructura para el almacenaje y transporte de mercancías, plana y estable, que permite la manipulación de cargas con equipos estandarizados, como transpaleta, grúa horquilla (carretilla elevadora) o grúas de obra. MAN-14 (G13) 4/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 Características El pallet Europeo, de madera de abeto y dimensiones 1200x800x144, permite cargas estáticas de 4000 kg y dinámicas de 1500kg. Está conformado por una estructura base de 3 patines que permiten la entrada por sus 4 lados mediante carretillas elevadoras y transpaletas. Sistemas / Procesos Una vez llega el material a obra, cargado adecuadamente sobre pallets, este puede ser descargado directamente desde el camión al centro de trabajo, o bien, ser almacenado en bodega o sector de acopio previamente definido. Habiendo definido el método de traslado, se debe corroborar el estado de la carga, ante posible caída de material. Se debe asegurar la carga, debidamente ordenada y empaquetada (plástico), de modo de evitar caídas durante el traslado. Funcionamiento / Maniobras La zona de almacenaje debe contemplar las maniobras y radios de giro requeridos por los equipos de traslado, estar debidamente señalizados y protegidos. Se acerca el equipo de levante con las horquillas en la posición más baja y, una vez se encuentre correctamente posicionado bajo la carga, se procede a levantarla y desplazarla. Otros La carga y descarga de materiales transportados en pallets debe realizarse con la pinza portapalets, similar a transpaleta, pero manipulable mediante grúa, asegurando la estabilidad de la carga durante su transporte hasta la zona de acopio o trabajo. Tipos o modelos Pese a que en la construcción la materialidad más utilizada sea la madera, cabe mencionar que también se fabrican pallets de otros materiales, como conglomerados, plástico o metálicos, los cuales varían en dimensiones, forma, peso y otras propiedades, de acuerdo a los requerimientos del cliente, dependiendo del uso que se les dará. MAN-14 (G13) 5/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 TRANSPALETA (“Portapallets”) Descripción y uso Una transpaleta o transpalet es un aparato utilizado en almacenes para realizar diversas tareas relacionadas con el movimiento de la mercancía almacenada, tales como carga, descarga, traslado de unas zonas a otras del almacén y operaciones de picking. Características La transpaleta manual o transpaleta hidráulica constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia y que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre palé, desde los lugares de operación a los lugares de almacenamiento o viceversa. También se le llama carretilla elevadora manual o vaquilla. MAN-14 (G13) 6/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 Sistemas / Procesos Están más indicadas cuando su uso va a ser esporádico, cuando las distancias de desplazamiento no son muy grandes y cuando la carga a transportar no suele ser muy pesada. Funcionamiento / Maniobras La elevación de las horquillas (que tienen un desplazamiento vertical de 8 - 10 cm) se consigue con un pistón hidráulico que es accionado por el movimiento oscilatorio (vaivén) que el operario realiza sobre el asidero cuando desea subir la carga; el descenso se realiza liberando una palanca que actúa sobre una válvula de descarga que hace regresar el fluido al depósito consiguiendo vaciar el pistón por gravedad. Usualmente pueden levantar un peso de hasta 2,500 Kg. El desplazamiento horizontal se realiza tirando o empujando manualmente del asidero con el que también se le imprimen los movimientos de giro. Aunque en un principio puede parecer excesivo el esfuerzo a realizar por una persona para desplazar la transpaleta con ese peso, en realidad no es tan costoso gracias al sistema de ruedas y cojinetes que posee, siempre que se haga sobre pavimentos llanos, lisos y pulidos. Otros Transpaleta eléctrica: es una evolución de la transpaleta manual que está indicada para un uso más intensivo, incorpora baterías y un motor eléctrico. Apilador eléctrico: modelos de gran tamaño son híbridos entre transpaleta y carretilla elevadora, dado que poseen mástil y son capaces de elevar la carga a una cierta altura. Tipos o modelos (para el caso de las manuales) Según uso: ● Transpaleta manual para palets ● Transpaleta manual hidráulica ● Transpaleta manual para bobinas ● Transpaleta manual con elección de tijera o crown ● Transpaleta manual de alta elevación ● Transpaleta manual de alta elevación basculante Según material: ● Hierro pintado ● Plástico ● Acero inoxidable ● Acero galvanizado MAN-14 (G13) 7/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 CANAL DE ESCOMBROS (“Baixant d’enderrocs”) Descripción y uso El canal o bajante de escombros es una de las herramientas de trabajo más básicas en la plataforma de la construcción. El canal de escombros facilita de manera limpia y segura el transporte de los escombros hasta el contenedor de residuos maximizando la seguridad y limpieza en el entorno de trabajo. Pueden facilitar según su diseño la evacuación de residuos independientemente de las condiciones climatológicas hada los contenedores situados debajo del edificio a construir o reformar. Características El canal de escombros se instala con un soporte de fijación principal y los soportes de fijación intermedios cada X tramos (según el fabricante) en la columna del bajante de escombros para evitar sobrecarga y posible rotura de ganchos integrados, mosquetones o cadenas. Por ejemplo el fabricante Dromader permite 15 tramos verticales de un metro de longitud y un desplazamiento horizontal máx. de 2,5 metros. MAN-14 (G13) 8/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 Sistemas / Procesos Para asegurar la seguridad durante el uso de la columna de evacuación formada por los bajantes, es necesario que su colocación quede totalmente recta y vertical, en ninguno de los casos permitir que quede doblada o torcida. Si la columna queda excesivamente torcida puede producir un atasco hasta la boca de entrada lo que sería un riesgo para la seguridad del entorno de trabajo. Está prohibido evacuar escombros a través de ventanas sin el uso de un bajante de escombros o tirar tejados o tejas sin usar bajantes. MAN-14 (G13) 9/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo 3º GEED Equips d’Obra 2019-20 Funcionamiento / Maniobras Se conducen los escombros hasta la planta baja por medio de bajantes cerrados, prefabricados o fabricados in situ, y que podrán estar instalados en aberturas en paredes de fachadas (exteriores o interiores) o en aberturas existentes en los forjados de los pisos. Otros Existe un sistema de evacuación de escombros Maxi se utiliza en construcciones que necesitan evacuar escombros de gran volumen como fragmentos de yeso. Tipos o modelos Tipo de bajante de escombros según el material de fabricación: Bajantes de escombros de plástico Bajantes de escombros de goma (alta resistencia y duración, más pesados y difícil motnaje). Tipo de bajante de escombros según su función: Bajantes de escombros de tramo recto. Bajantes de escombros con descarga lateral (por ej. descargar también en un tramo intermedio). MEDIA Carga y descarga de pallet con grúa https://www.youtube.com/watch?v=tfww_DQ9Eyo REFERENCIAS / BIBLIOGRAFÍA -https://www.ecured.cu/Carretilla -https://es.wikipedia.org/wiki/Carretilla -https://www.fermar.es/productos/carretillas-2/ -https://dealba%c3%b1il.com/carretillas-de-obra/ -https://dealbañil.com/carro-chino-para-hormigon/ -https://rotom.es/articles/post/las-medidas-del-palet-de-madera -https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet -https://es.wikipedia.org/wiki/Transpaleta -https://www.logismarket.es/transpaletas-manuales/1124696-cp.html?src=gg&param1=g&para m2=es_sr_01_carretillas_transpaletas_otros_vehiculos&param3=1124696&param4=c&param5 =tipos%20de%20transpaletas%20manuales&gclid=Cj0KCQjwoKzsBRC5ARIsAITcwXGUiDgW BRQjudbnvfLQlw_HnqKHxB-VdQ0ipeyEYJzCWI2WC8cMrBsaAtMVEALw_wcB -https://www.insst.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/301 a400/ntp_319.pdf -https://www.insst.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/001 a100/ntp_095.pdf -http://bajantedeescombros.es/katalogi/normas.pdf -https://www.comercturro.com/tiendaonline/rubi/productos-goma-plastico/bajante-goma-para-es combros-con-descarga-lateral.html MAN-14 (G13) 10/10 EQUIPOS MANUALES/ Acarreo
