solución del cuestionario de problemática de proyectos para Piura

Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
1) Explique en que consiste el Proyecto Corredor Bioceánico o Eje Multinodal
Paita Belem.
Esta integración se debe entender primero como la configuración de un sub
espacio económico capaz de formar una verdadera malla de desarrollo
interconectada con el Nor Oeste de Brasil, específicamente el Estado de
Amazonas, con su capital Manaos. A la vez consiste en incentivar el desarrollo
del transporte multimodal.
Este eje lo que plantea es una extensión que trata de integrar naturalmente a los
nueve departamentos de: tumbes, Piura, Lambayeque, la libertad, Áncash,
Cajamarca, amazonas, san Martín y Loreto con sus puertos fluviales, marítimos,
carreteras con las regiones Nor oeste de Brasil y específicamente con Manaos la
capital del estado de amazonas.
El 80% del eje multimodal es una hidrovía, el 20% son carreteras, de las cuales
el 60% se encuentra asfaltada * Tiene un recorrido total de 4983 kms, con una
vía terrestre de 694 kms, mientras que su recorrido fluvial es de 4298 KMS.
Comprende:
Eje Modal Portuario Inicialmente considerado el Puerto de Paita, pudiendo ser
además los Puertos de Chimbote, Salaverry, Eten y Bayóvar.
Eje Modal Carretero:
a) Paita Reposo Esta ruta está asfaltada. Su longitud es de 425 Kms. Sobrepasa
el punto más bajo de la Cordillera, a 2144 mts sobre el nivel del mar (Paso de
Porculla), para llegar al Reposo.
b) Reposo Santa María de Nieva Esta ruta está afirmada. Su longitud es de 209
Kms. Requiere rehabilitarlo y asfaltarlo, además de construir un Puente sobre el
Río Nieva.
c) Santa María de Nieva Sarameriza Tramo proyectado. Tiene una longitud de
60 Kms.
Eje Modal Fluvial Puerto de origen Sarameriza. Continúa la ruta del Río
Marañón hasta Iquitos, desde donde sigue la ruta hacia Brasil, por el Río
Amazonas, llegando a Manaos Puerto Belem Do Pará. La ruta fluvial
comprende 2388 millas marítimas (4,298 kms.)
a) Terminal Fluvial de Sarameriza Cuenta con estudios de factibilidad y
definitivos, donde se tiene previsto la construcción y equipamiento de puerto.
b) Terminal Fluvial en Iquitos Puerto que debe ser reubicado, debido al cambio
del curso del Río Amazonas.
El eje Multimodal del Amazonas, nace en Macapá (Estado de Amapá) y Belén
(Estado de Pará), CRUZA EL PUERTO Santarem (Estado de Pará) y los puertos
fluviales de Itacoatira y Manaos (Estado de Amazonas), continua hacia el Oeste
ingresando por Colombia y Ecuador por el Rio Putumayo. En Colombia llega al
puerto de Guepi y en el Ecuador por el Puerto El Carmen del Putumayo. Al Perú
se ingresa por Iquitos, donde se continúa por vía fluvial hasta Sarameriza, otra
alternativa es la ruta Marañón y Yurimaguas – Tarapoto hacia Corral Quemado
1
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
A la vez nos permitirá un desarrollo Económico Regional generando la
integración y competitividad regional sudamericana a partir de mejoras en la
logística de acceso a las hidrovías del Huallaga, el Marañón y sus respectivos
puertos Integrando las regiones del Norte y Nor Oriente Peruano con el puerto
fluvial de Manaos, Brasil (ruta alternativa al canal de Panamá).
Incrementando la relación comercial entre el Perú y los estados de Amazonas y
Pará en el Brasil, así como del comercio del Perú hacia Europa y de Brasil hacia
el Asia
2) explique porque sería tan extraordinariamente beneficioso para la ciudad de
Piura el que se concrete el Corredor Bioceánico o Eje Multinodal Paita
Belem.
 se estima que la acuicultura aumentaría su producción en 3.5 millones de dólares
debido a la mejora en la carretera.
 El flujo de turistas se incrementaría en la macro región norte logrando ganancias
adicionales de 27 millones.
 La producción de ají páprika, mango y cacao registraría beneficios extras por un
monto de 5.4 millones, 5.1 millones y 12.3 millones de dólares, respectivamente.
 Asimismo, la inversión requerida impulsaría los sectores construcción (en 167
millones de dólares) y manufactura (50 millones).
 Los beneficios totales resultan de la suma de los beneficios directos que genera el
desarrollo de cada obra de infraestructura analizada (ahorro de costos) y del
aumento en la producción de los sectores productivos en la zona de influencia.
 Es decir, tener la vía en óptimas condiciones de infraestructura generaría beneficios
por un monto de 1,077 millones de dólares.
 Permitirá exportar los fosfatos de bayóvar.
 Dinamizara las exportaciones, impulsando la producción agrícola minera
 Creará mejores condiciones para el desarrollo de proyectos como chira piura.
2
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
3) Explique en que consiste el Plan Binacional de Desarrollo de la zona fronteriza
Peru - Ecuador
El Plan Binacional, en la actualidad constituye una política de estado que
promueve la cooperación mutua entre ambos países, cuyo objetivo principal es
el de coadyuvar a mejorar el nivel de vida de las poblaciones del norte y nororiente del Perú y del sur y oriente del Ecuador, realizando actividades y
promoviendo proyectos y programas que permitan integrar económicamente la
región fronteriza y acelerar su desarrollo productivo y social, tratando de
minimizar los efectos negativos del impacto ambiental que se generen.
Contribuye a la integración de la región fronteriza y superar la situación de
atraso con respecto al resto del territorio de ambos países, en el entendimiento
que la cooperación y confianza mutua son los medios para alcanzar el bienestar
de la presente y futuras generaciones, mejorando su nivel de vida en armonía
con el cuidado del medio ambiente.
En el caso del Perú, actúa como un mecanismo articulador y promotor del
desarrollo de la región fronteriza; como tal, convoca al sector público (Gobierno
Nacional, gobiernos regionales y gobiernos locales), a la cooperación
internacional y a las comunidades locales a fin de realizar un esfuerzo conjunto
para orientar y canalizar recursos a proyectos binacionales y nacionales, de
carácter social, económico y productivo.
4) Explique en que consiste el Proyecto Binacional de Ordenamiento, Manejo y
Desarrollo de la Cuenca Catamayo - Chira.
El Proyecto buscaba lograr una gestión integral y compartida de la cuenca
transnacional, que permita superar los desequilibrios socioeconómicos y
ambientales existentes, y posibilite un desarrollo sostenible bajo el marco de un
crecimiento económico, equidad social y sustentabilidad ambiental. Así mismo,
proponía el desarrollo de actividades orientadas a la promoción del desarrollo
productivo, y la mejora de la formación técnica de la población, congruentes con
las vocaciones propias de cada zona. Como ejes transversales de actuación,
procurando en todo momento que éstos marcaran claramente la selección de
actuaciones en cada campo, se han tomado los siguientes: La lucha contra la
pobreza, la preservación de la biodiversidad, equidad de género, la articulación y
fortalecimiento institucional, la participación y organización comunitaria,
interculturalidad y derechos Humanos.
3
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
5) Explique en que consiste el Proyecto Especial Binacional Puyango – Tumbes
Dar oportunidades de asentamiento y trabajo en áreas Fronterizas, creando
Fronteras
vivas
en
esta
zona
tan
importante.
- Integración del Departamento de Tumbes al resto del Perú, sustrayéndose a la
dependencia Política, Social, Económica que ahora existe mediante la estrategia
desarrollada por el Ecuador, a traces del apoyo incondicional a PREDESUR y
sus
objetivos.
- Ampliación de la Frontera agrícola irrigando áreas potencialmente
agropecuarias, pasando de 14,000 hectáreas a 105,000 hectáreas constituyendo a
través de este proyecto la columna vertebral del Desarrollo Integral con
protección
ambiental
del
Departamento
de
Tumbes.
- Aprovechamiento hidroenergético, que solo se obtiene al máximo, con la
alternativa UCUMARES, con sobre elevación 175 m.s.n.m. (más de 30 MW)
- Ocupación plena y variada para la población de Tumbes y para la población
migratoria de otros lugares del Perú, contribuyendo a eliminar el contrabando
como una alternativa de trabajo.
6) Explique la importancia que podría tener el Proyecto Playas de San Pedro y
San Pablo, en un futuro y seguro escenario de conurbación de Sullana,
Piura, 26 de octubre, Castilla y Catacaos.

Aumentará el turismo y así aumentará la economía para Piura como
departamento.
7) Explique los beneficios que obtendría el departamento de Piura cuando se
concluyan las obras de ejecución del Proyecto “Carretera Costanera
Mancora - Bayóvar”.
Al mejorar la infraestructura vial en una región se mejora todo un conjunto de activos,
siendo el de mayor impacto el económico ya que se generan condiciones positivas para el
desarrollo de las actividades productivas, el traslado de productos y la comercialización.
Asimismo, progresa el sector turístico que permite generar empleabilidad permanente y
sostenida, así como brindar acceso a los servicios básicos de salud y educación.
Elevaría la calidad del servicio de la red vial departamental garantizando una operación
adecuada del sistema vial regional, con el fin de elevar en promedio, la calidad del servicio
de las vías regionales y los circuitos viales regionales.
- Mejoraría la competitividad regional mediante la reducción de costos de transporte y
tiempos de viaje, así como brindar una mayor accesibilidad a las zonas de producción.
Priorizar los corredores y ejes viales productivos, así como su interconexión a los mercados
regionales.
- Brindaría una mayor accesibilidad e integración interna, mejorando la cobertura de la red
vial departamental y complementaria, principalmente a zonas de menor desarrollo y a
centros de servicios mejorando su inclusión social.
4
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
8) Explique en que consiste el Proyecto “Reserva Marina Cabo Blanco - Banco de
Mancora”, y explique cuáles serían sus beneficios.
La propuesta, presentada y sustentada por la Asociación Inkaterra, considera un espacio de
650 mil hectáreas (la mitad del territorio del Parque Nacional del Manu) ubicado frente a
las costas de Piura y Tumbes. Más precisamente, desde la frontera con Ecuador hasta las
costas de Lobitos.
El área de influencia de la nueva reserva marina incluye seis distritos costeros de Tumbes y
tres de Piura, con una población de casi 300.000 personas. En este territorio marino
destacan el Banco de Mancora y los cañones submarinos de Cabo Blanco, hábitat del 35
por ciento de las especies del Mar de Grau. Desde Ballenas, Merlines y Tortugas, hasta
Cangrejos y Merluzas.
Los beneficios serian, que se produciría solo la pesca artesanal que evitaría la extinción de
las especies marinas además a la economía de la localidad ya que esta es la actividad
principal en la zona.
En los sectores propuestos existe el potencial para promover un turismo, esta actividad
actualmente viene desarrollándose, en algunos sectores más que en otros y considerando
que va en aumento es necesario se toman las medidas correspondientes a fin se sea
sostenible. El Área Natural Protegida cuenta con espacios aparentes para el desarrollo del
avi-turismo y buceo recreativo con equipo autónomo (SCUBA) el cual se caracteriza por
ser no extractivo, entre otros. También es importante considerar la promoción del turismo
social y turismo vivencial, que involucre a las poblaciones locales, como principales
beneficiarios.
Explique en qué consiste el Proyecto de los cinco ejes viales Perú Ecuador
establecidos en el Plan Binacional de Desarrollo de la Zona Fronteriza Perú Ecuador.
9)
El objetivo principal de este proyecto es mejorar el servicio de transporte terrestre en la
denominada Autopista Internacional del Norte, parte integrante de la Carretera
Panamericana, en su tramo desde la Ciudad de Sullana, en el departamento de Piura en
Perú, hasta la frontera con Ecuador. Con la mejora de la transitabilidad y el aumento de la
capacidad de la carretera, se logrará reducir los tiempos de viajes entre
destinos, mejorando los costos logísticos y brindando adecuadas condiciones de
seguridad para el transporte internacional de cargas a través del Paso de Frontera Aguas
Verdes – Huaquillas, principal punto de intercambio terrestre entre ambos países.
Este proyecto estructurado, con fecha estimada de conclusión en 2018, conforma una
inversión total de US$ 666 millones y se compone de 3 obras viales: Construcción de
segunda calzada Carretera Sullana – Tumbes – Desvío Puente Internacional; rehabilitación
y construcción de puentes en la Carretera Sullana – Tumbes – Desvío Puente Internacional;
y la construcción de la vía de evitamiento de la ciudad de Tumbes.
Estas intervenciones en el área de frontera buscan fortalecer la integración comercial e
incrementar los flujos turísticos y comerciales entre ambos países. En este sentido, se ha
5
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
identificado al Eje Vial Piura – Guayaquil como el principal de los 5 ejes viales
binacionales de integración.
Este eje vial de integración es articulado en Perú por la Autopista Internacional del Norte,
que comprende los tramos Piura – Sullana (35,5 km); Sullana – Talara (83,2 km); Talara –
Mancora (80,5 km); Mancora – Zorritos (72,5 km); Zorritos – Tumbes (34 km); Tumbes –
Zarumilla/Aguas Verdes (19 km); Aguas Verdes – Huaquillas (13 km); a partir de ese
punto y ya en territorio ecuatoriano, presenta los tramos Huaquillas – Machala (74,6 km) y
Machala – Guayaquil (185 km).
10)
Explique que es la “Agenda 21” aprobada en la Cumbre de la ONU sobre
Medio Ambiente y Desarrollo realizada en 1992 en Río de Janeiro.
La Agenda 21 es el plan de acción propuesto por la ONU para conseguir entre un desarrollo
más sostenible en el siglo XXI. El documento fue aprobado y firmado por 173 gobiernos en
la Conferencia de Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo, celebrada en
Río de Janeiro en 199.
La Agenda 21 es un plan estratégico para este nuevo siglo. Es un documento que establece
las pautas para aproximarnos hacia un mundo más respetuoso con el medio ambiente.
Finalidad
La finalidad de la Agenda 21 Local es ayudar a la realización de una estrategia de
desarrollo municipal sostenible que consiga el bienestar de la comunidad.
A través de la participación ciudadana el Ayuntamiento debe fomentar nuevas ideas,
prácticas y técnicas que permitan cambiar la tradicional relación conflictiva entre el hombre
y el medio ambiente.
Estrategias que se proponen:
Movilidad y Accesibilidad, Uso responsable del agua, Eficaz gestión de residuos,
Ordenación del espacio urbano como lugar de convivencia, Potenciación de las políticas
medioambientales, Lucha contra el cambio climático, Reforestación y adecuación de
nuestras zonas verdes, Impulso de las energías renovables, Modelos de vida saludable y
Promoción de la economía y comercio local, con criterios de diversidad y sostenibilidad.
11)
Explique que es el “Programa Desarrollo Limpio”, creado en la Cumbre de la
ONU sobre Medio Ambiente y Desarrollo realizada en 1992 en Río de Janeiro.
El MDL es un mecanismo a través del cual se pueden invertir en proyectos de reducción de
las emisiones o de forestación o reforestación en países en desarrollo y recibir créditos por
la reducción o eliminación de emisiones conseguida. Dichos proyectos contribuyen al
desarrollo sostenible del país de acogida y generan derechos de emisión, conocidos con el
nombre de reducciones certificadas de las emisiones (RCE).
12) Explique los beneficios que podría obtener el Perú si gestiona su incorporación al
Programa Desarrollo Limpio.
Las potenciales actividades MDL en Perú son: Energía Hidroeléctrica, residuos, transporte,
biomasa y forestales.
6
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
Estos proyectos podrían generar 13,5 MtCO2e y unos ingresos comprendidos entre 189
millones de euros y 243 millones de euros según se comercialicen como RCEs primarias o
secundarias.
14)
En el Desarrollo Sostenible, explique porque se dice que este debe basarse en la
sostenibilidad económica, social, política y ambiental.
Ya que si se promueve un desarrollo sostenible se logra una apuesta por el progreso social,
el equilibrio medioambiental y el crecimiento económico.
El triple resultado es un conjunto de indicadores de desempeño de una organización en las
tres áreas, pero que tiene cuatro dimensiones básicas:




Conservación del medio ambiente para no poner en peligro las especies de flora y
fauna.
Desarrollo apropiado que no afecte sustantivamente los ecosistemas.
Paz, igualdad, y respeto hacia los derechos humanos.
Democracia.
15) Explique cuáles son las principales obras que componen el Proyecto Especial
Hidroenergético del Alto Piura (PEHAP), y explique cuáles son sus beneficios
OBRAS
1. Presa en Tronera Norte, con cota de coronación 1600 m.s.n.m, para almacenar un
volumen útil de 40 Hm3.
2. Túnel Hidroenergético Cashapite de 4,835 m, de longitud.
3. Chimenea de equilibrio, de orificio y sección circular, de hasta 12 m, de diámetro y'
150 m de altura.
4. Pozo de presión, de conexión entre túnel hidroenergético y el túnel de alta presión de
C.H. Cashapite, de aproximadamente 540 m de altura.
5. Túnel de Presión Blindado, de 2060 m de longitud para un desnivel máximo de, 645m.
6. Casa de Máquinas de Cashapite, equipada con 2 o 3 turbina pelton de 4 chorros cada
una, para generar hasta una potencia de 150 MW.
7. Obras de Captación, para C.H. de Gramadal, consta de desagüe de H. Cashapite, Toma
de desvío Qda. Cashapite y cámara de carga.
8. Túnel Hidroenergético Gramadal, de 11,350 m de longitud.
9. Chimenea de Equilibrio, con orificio y sección circular, de hasta 10 m, de diámetro y
90 m de altura.
10. Tubería Forzada, de 1820 m de longitud y de hasta 6 m de diámetro, para un desnivel
máximo de 580 m.
11. Casa de Máquinas de Gramadal, equipada con 2 o 3 turbinas pelton de 4 chorros
cada una, para generar hasta una potencia de 150 MW.
BENEFICIOS
Beneficios Directos
7
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
 Ampliación de la frontera agrícola en 19,000 Ha. Y el mejoramiento de 31,000 Ha.
 Reactivación del mercado de tierras para uso agrícola.
 Incremento de la productividad de las tierras y del agua.
 Incremento de la oferta exportable de productos agrícolas.
 Elevación de la capacidad exportadora de energía eléctrica de la región 850


GW/h/año.
Generación de 75 mil puestos de trabajo directos.
US $ 400 Millones de Valor Bruto de Producción Agrícola
16) Explique los beneficios que podrían obtener las áreas urbanas de la Costa Piurana
de concretarse el PEHAP.






Mejora del nivel de ingresos de la población del ámbito de influencia del proyecto
con 125 mil puestos indirectos
Mejora de la calidad de vida de la población en la región
Mayor infraestructura productiva en la región
Mayor tecnificación del sector agropecuario
Incremento de la recaudación fiscal ante mayor actividad productiva en la región
Aumento de la seguridad alimentaria regional y nacional ante cambio climático.
17) Describa que es y para qué sirve el Oleoducto Norperuano. Explique quien y/o
quienes obtienen beneficios del Oleoducto
El oleoducto Norperuano es el oleoducto más largo del Perú. Se construyó en 1977 para
transportar petróleo desde el departamento de Loreto cruzando los Andes hasta la costa
en Bayóvar, departamento de Piura con un total de 1106 km al oeste.
El oleoducto Norperuano tiene una capacidad de 100 000 barriles por hora. La empresa
estatal peruana Petroperú es el operador de este oleoducto.
El oleoducto traslada petróleo de nuestros yacimientos en la selva hasta el terminal de
Bayóvar en Piura, para luego ir a las refinerías del país.
18) Explique que es la Descentralización del Estado, el Fortalecimiento de los
Gobiernos Locales y la Reforma y Modernización del Estado
Descentralización del estado
La descentralización es un proceso político-técnico que forma parte de la reforma del
Estado peruano y está orientado a alcanzar un buen gobierno, es decir, un gobierno
efectivo, eficiente y al servicio de la ciudadanía. Este proceso tiene como finalidad el
desarrollo integral, armónico y sostenible del país en beneficio de la población.
La descentralización es un medio para hacer que el Estado asegure el desarrollo del país,
mejorando los servicios a la ciudadanía.
Fortalecimiento de los gobiernos locales
Se busca fortalecer la capacidad de los gobiernos locales para mejorar la prestación de
servicios a través de presupuestos participativos, la mejora de la gestión, la rendición de
cuentas, la profesionalización del servicio municipal y con una activa participación de la
8
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
sociedad civil, como una manera de fomentar la transparencia y legitimar las acciones del
Ayuntamiento. Aquí de lo que hablamos es de gobierno abierto a nivel municipal.
Reforma y Modernización del estado
Es un proceso que se encarga de la realización de acciones orientadas a incrementar
los niveles de eficiencia y eficacia en la gestión pública a fin de que logre
resultados en beneficio de los ciudadanos, para mejorar su desempeño y contribuir
positivamente a la transformación de la vida de la población; así como a forjar
una nueva relación del Estado con la ciudadanía.
Mencione los cinco mayores problemas ambientales del Perú, (según el Informe
PNUD estudiado en el Curso)
19)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Mencione las cuatro propuestas -que ha hecho el PNUD- para avanzar en la
solución de los mayores problemas ambientales del Perú.
20)
1)
2)
3)
4)
21)
Contaminación del agua.
Contaminación del aire en los grandes centros urbanos.
Inadecuada disposición de los residuos sólidos.
Deforestación.
Erosión de suelos.
Sobrepesca.
Perdida de la biodiversidad.
Promover una mayor conciencia ambiental pública a nivel nacional.
Generación, manejo y difusión de información ambiental a nivel nacional.
Fortalecer instituciones competentes en el sector a nivel nacional.
Fortalecer el trabajo ambiental por parte de los Gobiernos Locales.
Explique que es la contaminación electromagnética, como se manifiesta, y como
afecta la salud de las personas.
Se refiere a la exposición excesiva a las radiaciones de espectro electromagnético o campos
electromagnéticos generadas por equipos electrónicos u otros elementos producto de la
actividad humana.
Es originada por la emisión de cargas electrostáticas, ondas de radio frecuencia y de
microondas por parte de radares, antenas de radioemisoras, de radio comunicadores, de
televisoras, de telecomunicaciones fijas, de comunicaciones por teléfonos celulares, redes
eléctricas de alta tensión, redes de telecomunicaciones, etc.
Efectos:
- Problemas neurológicos: los temblores, la irritabilidad, la migraña y otros.
- Alteraciones cardiovasculares: variaciones en la tensión arterial, frecuencia cardíaca o
cambios en la circulación periférica
- Problemas reproductivos: ya que puede modificar los ciclos menstruales en la mujer, lo
que puede producir problemas de infertilidad y problemas en la gestación.
9
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
-
22)
Desarrollo de cáncer o tumores: sabemos que la radiación es uno de los factores que
afectan al ADN de las células, por tanto, la exposición a elevadas radiaciones, puede
afectar a la hora de predisponer al desarrollo de tumores.
Problemas dermatológicos: como dermatitis o alergias cutáneas.
Problemas en el sistema inmune: estos problemas pueden predisponer al desarrollo de
enfermedades infecciosas o tumorales.
Dolores de cabeza, cefaleas o migrañas.
Explique que es la contaminación paisajística urbana, cite ejemplos de cómo se
manifiesta dicha contaminación en la ciudad de Piura.
Llamamos contaminación paisajista urbana a la presencia de elementos visuales en un
paisaje urbano que interrumpen su estética, violentan su percepción de conjunto y
entorpecen la percepción del entorno.
Además de ensuciar el paisaje urbano, abusa de la tranquilidad y la salud ciudadana con la
estridencia de luces, ensucia la belleza arquitectónica y urbana acumulada históricamente
en algunas zonas urbanas. Un rótulo publicitario que obstruye las vistas a una buena obra
arquitectónica o a un agradable conjunto arquitectónico y urbano es beneficioso para el
dueño de esa empresa que se publicita, pero impide que miles de ciudadanos disfruten de
una visual agradable, del goce de la belleza arquitectónica y urbana.
Ejemplos:
- Las publicidades pegadas en las paredes, con colores fosforescentes de los bailes
populares.
- Los rótulos de las campañas políticas, durante los períodos de propaganda electoral, se
produce una tremenda contaminación publicitaria.
- En cualquier lado se depositan basuras que luego permanecen años contaminando y
haciendo desagradables visualmente los terrenos.
23)
Anote 10 de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
1. Poner fin a la pobreza en todas sus formas en todo el mundo.
2. Poner fin al hambre, lograr la seguridad alimentaria y la mejora de la nutrición y
promover la agricultura sostenible.
3. Garantizar una educación inclusiva, equitativa y de calidad y promover
oportunidades de aprendizaje durante toda la vida para todos.
4. Garantizar la disponibilidad de agua y su ordenación sostenible y el saneamiento
para todos.
5. Garantizar el acceso a una energía asequible, segura, sostenible y moderna para
todos.
6. Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo
pleno y productivo y el trabajo decente para todos.
7. Construir infraestructura resiliente, promover la industrialización inclusiva y
sostenible y fomentar la innovación.
8. Reducir la desigualdad en y entre los países.
9. Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros,
resilientes y sostenibles.
10. Adoptar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos
(tomando nota de los acuerdos celebrados en el foro de la Convención Marco de las
Naciones Unidas sobre el Cambio Climático).
10
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
24)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
25)
Existen diversos tipos de turismo; mencione cuales de estos tipos de turismo
podrían desarrollarse en el Departamento de Piura, e indique donde
Turismo Cultural: diversos centros históricos, zonas monumentales, sitios con valor
histórico, sitios arqueológicos (Narihualá), sitios paleontológicos, museos (Vicus),
etc.
Turismo recreativo: playas (Máncora, Colán, Yacila), ríos (Piura, Chira,
Huancabamba), lagunas, etc.
Turismo Paisajístico: sitios con valor paisajístico, miradores naturales (Faique,
Canchaque, Manglares de Tumbes), etc.
Turismo de Aventura: Caminatas, ciclismo, motocross, deportes extremos (Desierto
de Sechura, Médano Blanco, Bosques Secos)
Turismo Religioso: Festividades (Ayabaca: Señor Cautivo)
Turismo Esotérico (Huancabamba, Las Huaringas)
Turismo Medicinal: aguas termales (La Aguas Medicinales de Chocan,
Ayabaca)
Turismo Gastronómico: Todo el departamento
Turismo Ecológico: Reservas Naturales (Parque Nacional Cerros de Amotape)
Mencione 10 potencialidades (de las muchas que existen), que podrían
contribuir al desarrollo del Departamento de Piura.
1. Catacaos, Chulucanas, La Encantada: la excelente producción artesanal de cerámica,
la joyería, platería, sombrerería, cestería, etc.
2. Entre los ecosistemas con que cuenta Piura, uno de vital importancia, es el Páramo
Andino, que tiene como una de sus funciones garantizar el acceso al agua para una
buena parte de los piuranos. El Páramo Andino representa las fuentes principales de
agua para la región de Piura, al ubicarse en las zonas altas de las provincias de
Ayabaca y Huancabamba, por encima de los 2800 metros sobre el nivel de mar
(msnm).
3. Piura es una de las regiones más importante del país en cuanto a agro exportación.
La producción de mango se concentra en los valles costeros de la zona norte, siendo
Piura la principal región productora (valles de San Lorenzo, Chulucanas,
Tambogrande y Sullana). Otros cultivos exportables de Piura son el limón, la
páprika, el fríjol caupí, la palta, el plátano, el fríjol de palo, el café orgánico, panela
granulada y el banano orgánico.
4. El café orgánico es uno de los más valorados en el mundo, por su delicado aroma y
calidad, uno de los lugares de producción sostenible es el distrito de Carmen de la
Frontera en Huancabamba.
5. Playas: Máncora, Vichadito, Los Órganos, Yacila, Lobitos, Colán, Cabo Blanco, El
Ñuro, Punta Veleros, etc.
6. Extenso desierto de Sechura: Médano Blanco.
7. Recurso Hídrico: Rio Piura, Rio Chira, Rio Huancabamba, Rio Quiroz, aguas
subterráneas.
8. Puertos Marítimos: Paita, Sechura, Talara.
9. Centrales Hidroeléctricas: Curumuy, Poechos I, Poechos II, Zamba.
10. Energía Eólica: Talara
11. Minería: Tambogrande, Bayóvar, Huancabamba (Río Blanco)
11
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
26)
Mencione que carreteras, sumamente importantes, hace falta construir en el
departamento de Piura, para contar con un sistema vial departamental más
completo y eficiente, orientado a integrar todos los territorios piuranos y a
contribuir al desarrollo del departamento.
a) La carretera asfaltada Costanera Mancora-Bayovar.
b)
c)
d)
e)
f)
27)
La carretera asfaltada Paimas- Ayabaca.
La carretera asfaltada Buenos Aires- Huancabamba.
La carretera asfaltada Ayabaca- Huancabamba.
La carretera asfaltada Tambogrande- Chulucanas.
La carretera Piura-San Pablo.
Explique que es Desarrollo
Desarrollo es un proceso de cambios positivos en los aspectos sociales, económicos,
físicos, tecnológicos, culturales, ambientales, etc. caracterizado por la generación de
riqueza, la elevación de la calidad de vida de la población, las innovaciones tecnológicas, el
mejoramiento del hábitat y la promoción de valores éticos y sociales.
28) DESARROLLO SOSTENIBLE
“....es aquel Desarrollo que satisface las necesidades del presente sin comprometer la
capacidad de las generaciones futuras para satisfacer las suyas propias" (Informe
Brundtland, Conferencia de la Organización de Naciones Unidas ONU, sobre Medio
Ambiente y Desarrollo, Estocolmo, 1972).
“El Desarrollo Sostenible es un paradigma para tratar de construir una sociedad
más justa, más digna, más humana y más solidaria. La idea es que haya alimentos para
todos, que halla autosuficiencia alimentaria, trabajo para todos, educación, salud
vivienda, agua potable, electricidad, desagües para todos, calidad de habitabilidad para
todos; deportes, recreación y cultura para todos, participación de todos los ciudadanos en
los
asuntos públicos de la sociedad. etc. Mejorar y elevar la calidad de vida de toda la
población. Cuidar y conservar el medio ambiente, cuidar y conservar la biodiversidad,
lograr
un desarrollo en lo económico, lo social, lo político y lo ambiental. Lograr el Desarrollo,
pero éste entendido como el mejoramiento de la calidad de vida de todos”. (Leonardo
Boff. Teólogo, Obispo Brasileño. 1992).
El Desarrollo Sostenible debe basarse en la sostenibilidad Económica, Social, Política y
Ambiental.
29) DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
Es el conocimiento aproximado de las diversas problemáticas de una población objetivo, a
partir de la identificación e interpretación de los factores y actores que determinan
su situación, un análisis de sus perspectivas y una evaluación de la misma.
12
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
30) VISIÓN DE FUTURO
Una visión de futuro es un método para establecer metas y trazar el camino para llegar a
ellas. Es decir, es un método de planificación estratégica.
Esta metodología nos indica a dónde queremos llegar en un lapso determinado. También
nos indica cómo seremos o cómo nos sentiremos cuando lleguemos ahí.
Cuando el método se utiliza adecuadamente, la definición de la meta no es cuantitativa.
Tampoco se expresa en cifras. Las cifras son una consecuencia de haber llegado a la meta
establecida.
31) LÍNEA DE BASE
La línea de base o línea basal o estudio de base es la primera medición de todos los
indicadores contemplados en el diseño de un proyecto de desarrollo social y, por ende,
permite conocer el valor de los indicadores al momento de iniciarse las acciones
planificadas, es decir, establece el 'punto de partida' del proyecto o intervención.
La línea de base suele tener un carácter cuantitativo y puede recurrir tanto a fuentes
primarias (producidas ad-hoc) como a secundarias (por ejemplo: censos, estudios previos),
pero se prefiere las fuentes primarias dado que muchas veces los proyectos de desarrollo
conciernen a un escenario específico no contemplado por otros investigadores.
Dentro del ciclo del proyecto, la línea de base debe realizarse cuando éste se inicia; de lo
contrario, no se contará con datos que permitan establecer comparaciones posteriores e
indagar por los cambios ocurridos conforme el proyecto se vaya implementando.
Asimismo, de no realizarse se hacen menos confiables las posteriores evaluaciones de
resultados y/o de impacto de un proyecto de desarrollo.
El resultado de la línea base se expresa en un informe que describe la situación del
problema identificado antes de la intervención del proyecto y la información elaborada se
conoce como año base, punto de referencia o año cero.
32) PLANIFICACIÓN
“La planificación es el proceso de análisis y cálculo que orienta la toma de decisiones
que antecede a la acción”
“La planificación es el procedimiento mediante el cual se seleccionan, ordenan y diseñan
las acciones que deben realizarse para el logro de determinados propósitos, procurando una
utilización racional de los recursos disponibles”.
“La planificación es una actividad humana que expresa la voluntad de acción sobre el
futuro, determina prioridades, orientaciones y objetivos, establece vías que conduzcan al
cumplimiento de metas previamente trazadas”.
“Es una metodología orientada al establecimiento de políticas, estrategias y acciones que
permiten transitar desde un presente considerado inadecuado o poco deseable, hacia
situaciones más satisfactorias alcanzables en el futuro, inmediato y mediato; dirigido a
lograr ciertos objetivos y metas de desarrollo, utilizando eficazmente los recursos
disponibles”.
13
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
Planificar no es sólo un problema técnico, tampoco una tarea solamente del Estado o de los
gobiernos regionales o locales, sino más bien una actividad permanente de respaldo a un proceso de
diálogo y entendimiento social, protagonizado directamente, por los actores públicos, privados y
entidades no gubernamentales.
Desde un enfoque de espacios geográficos de incidencia o alcances, es posible distinguir
varios tipos de Planificación: global, sectorial, institucional y espacial territorial (nacional,
regional, subregional, departamental, provincial, distrital, y urbano local). Asimismo en
función del criterio de temporalidad es posible distinguir tres tipos de planificación: de
largo plazo (mas de 10 años), medio plazo (de 3 a 9 años), y de corto plazo (de 1 a 3 años).
De igual modo de acuerdo con la concepción metodológica en que se base la planificación
es posible distinguir diversas modalidades: predictiva, normativa y estratégica, etc.
33) PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
Es una propuesta metodológica para la elaboración de planes de todo tipo de incidencia y
de alcance temporal. Planes globales, sectoriales, institucionales, espaciales - territoriales,
etc, de corto, medio y largo alcance. La concepción de los estratégico, nace de las
experiencias militares, es la forma de llevar a cabo determinadas operaciones militares, su
formulación se origina cuando se confrontan fuerzas opuestas que luchan unas con otras
para imponer sus intereses en una situación en la que lo planteado teóricamente se pone en
práctica, y que en el proceso de puesta en práctica, la estrategia se va evaluando,
retroalimentando y renovando.
La Planificación Estratégica pretende rescatar esa concepción de estrategia militar al
proponerse no solamente como una cuestión de mera racionalidad técnica, sino también
como una lucha de oponentes para el logro de los objetivos. Identificar los aspectos
adversos que se oponen al logro de estos, enfrentarlos y derrotarlos, y facilitar así el
alcanzar los objetivos planteados.
En lo referido a los Planes de Desarrollo Local, la Planificación Estratégica tiene una serie
de particularidades metodológicas, algunas son:
a)
El carácter situacional del diagnóstico, de cuyo análisis se derivan las
posibilidades y restricciones de intervención para el logro de los objetivos
y metas de las acciones, o el lograr alcanzar la visión de futuro o imagen
objetivo propuesto.
b)
En el entendimiento y clara definición de donde estamos? donde queremos ir?,
y como podemos llegar donde queremos ir?.
c)
En todas
presentes
las etapas del proceso de planificación, tener siempre bien
cuales son los aspectos que son ventajosos, que apoyan o que favorecen, y
cuales son los aspectos desfavorables, que atrasan o que se oponen al logro de
los objetivos y las metas de las acciones o el lograr alcanzar la visión de
futuro
o imagen objetivo propuesto.
14
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
d)
En la trayectoria, entendida como el curso de acciones propuestas
permitirán
que
alcanzar el logro de los objetivos y las metas de las acciones o el lograr
alcanzar la visión de futuro o imagen objetivo propuesto. La trayectoria es
el conjunto de acciones encadenadas, como una especie de eje secuencial
en el tiempo, que permitirán transformar progresivamente la situación inicial
hasta acercarse a la situación deseada.
e)
En el entendimiento que la trayectoria no es lineal, ni constante en su
dirección, ni
constante en su velocidad. Es un proceso irregular, con
avances, con saltos y con retrocesos. Y la trayectoria debe incluir formas de
corregir la dirección de la misma y/o aceptar que la realidad cambiante y
dinámica social puede cambiar la dirección de la trayectoria planteada.
34) ANÁLISIS ESTRATÉGICO FODA
El análisis FODA es una de las herramientas esenciales que provee de los insumos
necesarios al proceso de planeación estratégica, proporcionando la información necesaria
para la implantación de acciones y medidas correctivas y la generación de nuevos o
mejores proyectos de mejora.
En
el
proceso
de
análisis
de
las fortalezas,
oportunidades,
debilidades y amenazas, Análisis FODA, se consideran los factores económicos, políticos,
sociales y culturales que representan las influencias del ámbito externo de la empresa, que
inciden sobre su quehacer interno, ya que potencialmente pueden favorecer o poner
en riesgo el cumplimiento de la Misión institucional.
La previsión de esas oportunidades y amenazas posibilita la construcción de escenarios
anticipados que permitan reorientar el rumbo de la institución.
Las fortalezas y debilidades corresponden al ámbito interno de la institución, y dentro del
proceso de planeación estratégica, se debe realizar el análisis de cuáles son esas fortalezas
con las que cuenta y cuáles las debilidades que obstaculizan el cumplimiento de
sus objetivos estratégicos.
Entre algunas características de este tipo de análisis se encuentra las siguientes
• Facilitan el análisis del quehacer institucional que por atribución debe cumplir la empresa.
• Facilitan la realización de un diagnóstico para la construcción de estrategias que permitan
reorientar el rumbo institucional, al identificar la posición actual y la capacidad de
respuesta de nuestra institución.
• De esta forma, el proceso de planeación estratégica se considera funcional cuando las
debilidades se ven disminuidas, las fortalezas son incrementadas, el impacto de las
amenazas es considerado y atendido puntualmente, y el aprovechamiento de las
oportunidades es capitalizado en el alcance de los objetivos, la Misión y Visión de la
empresa.
Este análisis combina el interior de la empresa (fortalezas y debilidades) con las fuerzas
externas (oportunidades y amenazas).
15
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
 Las Fortalezas son aquellas características de la empresa que la diferencian en



forma positiva al compararse con otras y en consecuencia potencian las
posibilidades de crecimiento y desarrollo.
Las Debilidades son sus falencias, los aspectos en los cuales será necesario actuar
rápidamente para no quedar en situación crítica. Una de sus consecuencias puede
ser la pérdida de participación en el mercado. Debemos tener en cuenta que las
debilidades son la puerta de entrada de las amenazas.
Las Oportunidades son las posibilidades que presenta el mercado, que solo podrán
ser aprovechadas si la empresa cuenta con las fortalezas para ello.
En tanto que Las Amenazas están compuestas por severas condiciones que pueden
afectar el desenvolvimiento de la empresa, llegando en caso extremo, a su
desaparición. Por caso la actuación de una nueva empresa de mayor poder
económico financiero y la posibilidad cierta de “robar” clientes, alterando así la
marcha de los negocios.
35) PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL
Es un instrumento, del nivel regional, provincial y/o distrital, que orienta y promueve la
organización físico espacial de las actividades económicas sociales y políticas
administrativas de su ámbito territorial a fin de facilitar el aprovechamiento de los recursos
naturales, la distribución poblacional y la organización de los asentamientos humanos en el
territorio. Es un instrumento de planificación que promueve el desarrollo de la inversión
pública y privada en los ámbitos urbano y rural del territorio provincial.
En un Plan de Acondicionamiento Territorial, se establecen:
a)
Las políticas relativas a los usos del suelo.
b)
La ubicación de las actividades en los ámbitos urbano y rural del territorio
provincial,
c)
Los roles y funciones del sistema urbano, y el sistema vial provincial.
d)
La organización físico espacial de las actividades económicas, sociales y
político administrativas.
d)
Los programas de las obras de infraestructura de servicios básicos (agua
potable, desagües, electricidad y comunicaciones), vialidad y servicios de
transporte, y equipamiento social (educación, salud, recreación, cultura, etc).
e)
f)
g)
h)
i)
La ubicación de infraestructura de servicios básicos, vialidad y servicios de
transporte y equipamiento social.
La ubicación del equipamiento social de servicios de salud, educación,
recreación, esparcimiento, seguridad, cultura, etc.
Fijar el orden de prioridades y programar a acciones pertinentes para la
utilización y desarrollo de los recursos naturales, y la preservación de los
valores de orden histórico monumental y/o paisajístico
La identificación de las áreas de protección ecológica, áreas de riesgo para la
seguridad física y las afectadas por fenómenos naturales recurrentes.
Otras propuestas relativas a acciones sobre el territorio provincial en
aplicación
de los objetivos y políticas de desarrollo provincial
16
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
El plan de acondicionamiento territorial abarca el territorio y los centros poblados de la
provincia. Puede comprender dos provincias o más conformantes de una micro región en
base a la homogeneidad geográfica y los vínculos entre actividades y población.
36) PLAN DE DESARROLLO URBANO
Un plan de desarrollo urbano es un documento técnico donde se expone la necesidad de
contar con un ordenamiento territorial en el que se expresen las previsiones para la
organización y el desarrollo futuro de la ciudad y se puedan instrumentar e implementar las
normativas necesarias de las que se ha de hablar en dicho plan. Estos planes deben estar en
constante actualización debido al ritmo de crecimiento de ciudades, así como de su
demografía. Este planeamiento urbano permite ordenar el uso del suelo y regular las
condiciones para su transformación o, en su caso, conservación. Comprende un conjunto de
prácticas de carácter esencialmente proyectivo y técnico con las que se establece un modelo
de ordenación para un determinado espacio, que generalmente se refiere a un municipio, un
área metropolitana, urbana o a una escala barrial.
37)
Explique que es un Plan Específico
El Plan Específico es un documento técnico normativo se desarrolla en una zona que
amerita un tratamiento integral especial, cuyo objetivo es complementar la
planificación urbana, facilitando la actuación urbanística en un área con
dimensiones y condiciones ameriten un tratamiento integral especial, por su calidad
histórica, monumental, cultural, de interés turístico y de conservación.
38)
En base a los términos y conceptos del DS 004-2011-Vivienda, anote los
contenidos de un Plan de Desarrollo Urbano.
El Plan de Desarrollo Urbano establece, lo siguiente:
1) El modelo de desarrollo urbano del Ámbito de Intervención del plan que
contribuya a fortalecer y mejorar los niveles de eficacia de las acciones
territoriales y urbanas de las municipalidades que la conforman.
2) Lineamientos de política y estrategias de desarrollo urbano.
3) La clasificación del Suelo, para orientar las intervenciones urbanísticas.
4) La zonificación de usos del suelo urbano y de su área circundante, así como su
normativa.
5) El plan vial y de transporte y su normativa respectiva.
6) La sectorización urbana y la determinación del nivel de servicio, la localización y
dimensionamiento de los equipamientos de educación, salud, seguridad, recreación,
otros usos y otros servicios complementarios, acorde con los requerimientos
actuales y futuros de la población.
17
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
7) La proyección de la demanda de nuevas unidades de vivienda para determinar las
áreas de expansión urbana y/o programas de densificación de acuerdo a las
condiciones y características existentes.
8) La delimitación de áreas que requieran de Planes Específicos.
9) Los requerimientos actuales y futuros de saneamiento, ambiental y de
infraestructura de servicios básicos.
10) La preservación de las áreas e inmuebles de valor histórico monumental.
11) La identificación de áreas de protección, conservación, prevención y reducción
de riesgos, o recuperación y defensa del medio ambiente.
12) La programación de acciones para la protección y conservación ambiental y la
de mitigación de desastres.
13) El Programa de Inversiones Urbanas y la identificación de las oportunidades de
negocios, a fin de promover las inversiones y alcanzar el modelo de desarrollo
urbano previsto en el Plan.
14) Los mecanismos de gestión urbana respecto de las determinaciones adoptadas en
el Plan de Desarrollo Urbano.
15) Los mecanismos de seguimiento y evaluación de los resultados de la ejecución
del Plan de Desarrollo Urbano.
39)
Explique en que consiste y cuál es la utilidad del Plano de Zonificación y Usos
del Suelo de un Plan de Desarrollo Urbano.
El Plan de Zonificación es el instrumento técnico normativo de la Propuesta Físicoespacial y de gestión urbana que contiene el conjunto de normas técnicas
urbanísticas para la regulación del uso y la ocupación del suelo en el ámbito del
Centro Histórico y su zona de Amortiguamiento, en función a los objetivos de
desarrollo sostenible, la capacidad de soporte y aptitud del suelo, para localizar las
distintas actividades con finalidad de cumplir funciones ambientales, sociales y
económicos.
40)
Explique que es Renovación Urbana
Este término se refiere a la renovación de la edificación, equipamientos e
infraestructuras de la ciudad, necesaria a consecuencia de su envejecimiento o para
adaptarla a nuevos usos y diferentes actividades. El objetivo de la renovación urbana es el
de identificar partes de la ciudad que no están siendo aprovechadas o están deterioradas, y
transformarlas, brindando una mejor calidad de vida para las personas que viven en o
alrededor de la zona afectada. Este mecanismo puede ser tanto micro como macro, pues
puede contemplar el cambio de una única infraestructura o ser un proyecto de gran escala.
18
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
41)
Explique que es Regeneración Urbana
El término Regeneración Urbana Integral se define como “la consecución de un
desarrollo urbano más inteligente, sostenible y socialmente inclusivo”. Esto significa que
no sólo se tendrán en cuenta aspectos urbanísticos y arquitectónicos, sino que tendrán la
misma importancia y se trabajarán al mismo nivel otros muchos como los sociales,
culturales, medioambientales y económicos.
42)
Explique que es Segregación Urbana
La segregación urbana es la combinación de disparidades sociales y geográficas en
los diferentes sectores de la población.
También se puede decir que es el resultado de disparidades sociales que después se
manifiestan en desiguales condiciones de vivienda, con desiguales infraestructuras y
servicios (atención médica, comercio, comida, comunicaciones, transporte y educación). En
un sentido amplio se incluyen otras condiciones ambientales desiguales, tales como acceso
a espacios verdes, calidad del agua y del aire, riesgos de aluviones, etc.
43)
Explique que es Barrera Urbana
Se denomina barrera Urbana a aquellos obstáculos limitantes físicos que impiden
que determinados grupos de población puedan llegar, acceder o moverse por un espacio
urbano, un edificio o una parte de él. Se trata del tipo más conocido de barrera de
accesibilidad, ya que está presente en el medio físico y es la que resulta más evidente a
la sociedad.
Ejemplo de barreras urbanas: Si la ciudad tiene sistemas ineficientes de transporte público,
mala planificación de señalética y semaforización, así como una pobre cultura de peatón,
las barreras urbanas intensifican la complejidad y potencian las problemáticas.
44)
Explique que es Remate Visual Urbano
Un remate visual urbano, por lo general es un elemento decorativo u ornamental por
que se coloca al final de un punto de fuga, cualquiera que este sea, con la finalidad de
contener un espacio, enfatizar la profundidad y hacerla más atractiva al usuario.
45)
Explique que es Paisaje Urbano
El paisaje urbano es el resultado de una planificación en la que intervienen factores
de orden económicos, políticos, militares, industriales, entre otros. Este se modifica
permanentemente a través de la historia y paralelamente con el desarrollo de la ciudad. El
tipo, forma y estado exterior del paisaje urbano es la expresión física de la estructura
material del hábitat urbano, generada en diversos procesos y por factores a lo largo del
tiempo.
19
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
46.- Explique que es borde y que es senda
Borde: Es una limitación de dos espacios que puede ser algo más que una barrera
dominante, en el cual se permita pasar de un lugar a otro a través de un penetración visual o
movimientos.
Senda: son las medidas más poderosas que puedan servir para ordenar un conjunto de
espacios y deben tener una u otra cualidad singular que se distingan de los canales
circundantes decir que marquen una dirección. ejemplo: una textura espacial de pisos, una
calle con las mismas características de fachadas, un trazado de alumbrado en particular,
viviendas de los mis colores, etc.
47.- Explique que es hito
Es un lugar específico, pueden ser límites de un país, centros geográficos que son
generalmente utilizados para ubicarse en algún lugar, un hito puede ser cualquier cosa que
oriente o se pueda utilizar para tomar de referencia y además que se puede observar de unas
ciertas distancias, es decir un árbol, un edifico, una escultura, etc.
48.- Explique que es un nodo
Son puntos de conexiones que se encuentran en un mismo punto, las cuales son puntos
estratégicos en las ciudades, en ellos varios espacios reales que comparten sus mismas
características se interrelacionan entre sí. Pero también puede ser un cruce de sendas.
49.- Explique que es un plan maestro
Es un instrumento que busca poner en relación las distintas acciones de intervención sobre
un territorio para la creación de condiciones ideales para el desarrollo urbano sobre un
conjunto urbano existente, es decir busca ser una propuesta integral de ocupaciones físicoespacial de un territorio para el mejoramiento de la ciudad o pueblo.
50.- Explique que es un centro histórico
Es una zona monumental más importante, fuertemente condicionado por una estructura
física proveniente del pasado reconocido como representativo de la evolución de un pueblo
o desde la cual se originó y se desarrolló una ciudad, pero también estos bienes e inmuebles
están declarados como Patrimonio Cultural de la Nación.
51. Explique que es Peligro, Vulnerabilidad y Riesgo
Peligro: es la probabilidad de ocurrencia de un fenómeno natural o inducido por la
actividad del hombre, potencialmente dañino, de una magnitud dada, en una zona o
localidad conocida, que puede afectar un área poblada, infraestructura física y/o el medio
ambiente.
Vulnerabilidad: es el grado de debilidad o exposición de un elemento o conjunto de
elementos frente a la ocurrencia de un peligro natural o antrópico de una magnitud dada. Es
la facilidad como un elemento (infraestructura, vivienda, actividades productivas, grado de
organización, sistemas de alerta y desarrollo político institucional, entre otros), pueda sufrir
daños humanos y materiales.
Riesgo: es la probabilidad de pérdidas y daños esperados (personas, bienes materiales,
recursos económicos) ante la ocurrencia de un fenómeno de origen natural o tecnológico.
52. Explique porque es tan importante hacer estudio de Estimación de Riesgos en las
áreas urbanas
 Permite adoptar medidas preventivas y de mitigación/reducción de desastres,
parámetros fundamentales en la Gestión de los Desastres, a partir de la
20
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
identificación de peligros de origen natural o inducidos por las actividades del
hombre y del análisis de la vulnerabilidad.
 Constituye una garantía para la inversión en los casos de proyectos específicos de
desarrollo.
 Permite racionalizar los potenciales humanos y los recursos financieros, en la
prevención y atención de los desastres.
53. Menciona los peligros de origen natural que podrían afectar la ciudad de Piura.
Peligros de origen natural:
 Sismos
 Inundación
 Erosión
 Vientos fuertes
 Lluvias intensas
 Sequía
 Epidemias
54. Explique los beneficios que obtendría la ciudad de Piura de concretarse la
construcción de las Vías de Evitamiento Sur Oeste y Este.
 Permitiría un mayor flujo en la circulación, sin tener que atravesar la ciudad.
 Se evita el tránsito pesado por el centro de la ciudad, por ende, reducción del peligro
de accidentes de tránsito a causa de éstos.
 Mejor integración y articulación de todos los pobladores de la ciudad de Piura.
 La implementación de la red vial permitirá el incremento de la inversión privada en
las distintas zonas a intervenir.
55.- proyecto de la mpp “puesta en valor de la calle comercio en catacaos”
El proyecto consiste en recuperar la calle Comercio de Catacaos, una de las preferidas por
los turistas, con un intento de nuevamente atender al público, tras sufrir grandes pérdidas
por inundación tras el desborde del río Piura, el pasado 27 de marzo, que provocó pérdidas
de más de 500,000 soles a los artesanos de esta provincia.
Este proyecto intenta recuperar el valor que se había establecido en esa calle, puesto que
aquí se generaba un impacto comercial que beneficiaba al distrito de catacaos. Genrando
nuevamente un impacto positivo, atrayendo a turistas con todos los recursos que estos
pobladores, artesanos y artistas demostrabas y exponían ante los visitantes.
El principal beneficio es el ingreso económico, tambine habría el reconocimiento de una
gran calle con dinamismo, y eso generaría crecimiento y desarrollo par el distrito.
56. tipos de planes de desarrollo local
a- Plan metropolitano. El Plan de Desarrollo Metropolitano es el instrumento técniconormativo que orienta la gestión territorial y el desarrollo urbano de las áreas
metropolitanas, cuyas interrelaciones forman una continuidad física, social y
económica, con una población total mayor a 500,000 habitantes. El Plan de
Desarrollo Metropolitano tiene vigencia de diez (10) años contados a partir de su
publicación.
21
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
b- Plan de desarrollo urbano
c- PLAN
DE
ORDENAMIENTO
URBANO
distrital,
d- Plan especifico
22
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
e- plan de acondicionamiento territorial
57.- ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN DE LOS TERMINALES TERRESTRES
Según lo observado en nuestra ciudad de piura, se logra definir claraente que el
problema principal de los terinales, es que estos se encuentran en la zona central,
generando en momentos congestionamiento vehicular por el ingreso y salida de los
buses.
una de las soluciones puede ser búsqueda de nuevos lugares de embarque y
desembarque; y la creación de una mesa de diálogo en la que participarán los
representantes de las empresas de transporte urbano, interurbano e interprovincial y las
autoridades del sector. Esto con el fin de identificar los puntos críticos de la
problemática del transporte e ir avanzando en su solución.
23
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
Además la construcción de un nuevo terminal terrestre reduciría en gran medida el caos
vehicular en el centro de la ciudad. Y que este terminal puede estar ubicado cerca de la
Zona Industrial.
58.- PROPUESTAS PARA EL MERCADO MODELO DE PIURA
recuperar el orden y tránsito en el mercado
erradicar a los comerciantes ambulantes que ocupan las veredas y pistas y reubicandolos
tras un previo estudio y zonificación para ellos
generar arquitectura efímera de stand
Implementar estacionamientos, pérgolas, pasajes peatonales, la ampliación de
veredas.
59.-PROPUESTA DE RENOVACIÓN URBANA PARA LA ZONA INDUSTRIAL
Generar una zona de amortiguamiento que rodee todo la zona industrial para separarlo del resto de la
ciudad.
agrupar compañías y proveedores del sector industrial para el desarrollo económico de la región
buena infraestructura y una buena zonificación interna para evitar los congestionamiento, además del
complemento de áreas verdes en gran porcentaje para contrarrestar la contaminación
60.- PROPUESTA DE RENOVACIÓN URBANA EN LA AV GRAU, DEL TRAMO
CATEDRAL Y OVALO.
Gente aquí no supe que definir xD.
generar una peatonizacion total de por días completos, por ejemplo los fines de
semana, donde esta avenida sea aprovechada netamente por los peatones.
que hayan ferias en todo el tramo, con un recorrido dinamico y exposiciones
culturales, tanto como cultura distrital como la regional.
61. PROPUESTA DE RENOVACIÓN DEL MALECÓN, TRAMO: PUENTE
SANCHEZ CERRO, CACERES.
hacer un manejo adecuado de nuestro río y adecuarnos a su caudal, por ejemplo mientras
haya disposición de agua se puede realizar deportes acuáticos,
en las riberas generar áreas de recreación y áreas de comercio para obtener una ciudad
complementaria y dinámica,
propuesta de parques inundables donde la estructura no seria afectada por el aumento de
caudal del rio
62.- SAGA FALLABELA Y RIPLEY
No fue adecuado la ubicación de estas tiendas, porque entan dentro del centro histórico de
Piura, la cual rompe con el lenguaje. Puede que hayan tiendas comerciales pero no
deberían perder el carácter principal arquitectónico, se debería mantener su esencia y
edificar adecuándonos a ellos.
63.- IMPORTANCIA ACTUAL Y FUTURA DEL PARQUE KURBERT
El parque kurbert es un parque ecológico que albergaba variedad de especies de fauna,
estos eran tratados y cuidados, pero ha sido mala su cuidado a lo largo del tiempo lo cual
a logrado que estos sean trasladado a un mejor lugar.
24
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
en cuanto a vegetación este parque es importante porque se considera un pulmón de piura
al ser un bosque seco lleno de algarrobos y otras especies.
Mirando al futuro este parque debería considerarse como uno de los principales que va a
limpiar los aires generando calidad, además de ser un área de muchas especies, pero
actualmente se esta deforestando gracias a la intervención de los humanos y de proyectos
que no han sabido acoplarse al entorno.
64)
Que propuestas principales, haría usted para el mejoramiento y consolidación del
Parque Kurt Beer.
 Un plan maestro físico, espacial, paisajístico y ambiental de regeneración, La
situación recurrente de abandono del parque, el deterioro de su infraestructura, la
pérdida de sus áreas verdes, la necesidad de zonas recreativas para la ciudad, la falta
de conectividad e integración, la preocupante sostenibilidad económica y ambiental
del parque, son múltiples problemas que afectan al ecosistema del bosque seco y
repercuten también en la imagen de ciudad y en la calidad de vida de la comunidad
Piurana. El Plan Maestro supone una fusión de estrategias para contribuir en la
regeneración integral del parque Kurt Beer, desarrollando una propuesta con bajo
impacto ambiental, sostenible económicamente y ambientalmente, con amplio
programa donde se desarrollarán diversas actividades, atrayendo a personas de todas
las edades y estratos sociales. La participación de la población en temas
medioambientales, el redescubrimiento teórico, histórico y vivencial de las
bondades y riquezas del bosque seco, afirma la Identidad Piurana. El parque
adquiere preponderancia en la ciudad, como símbolo de respeto, diálogo y conexión
con el entorno ecológico, y como ente organizador del crecimiento urbano.
 Proyecto de vinculación y revitalización del parque Kurt Beer, con los demás
espacios de recreación y áreas verdes de la ciudad de Piura, revitalizar el área
creando una gran zona verde que oficie como pulmón, centro de ocio y descanso, la
oposición de los habitantes locales ha ido retrasado su desarrollo y actualmente el
sitio se encuentra en un estado de degradación que pone en riesgo su valor
ambiental. Por este motivo, se busca preservar la biodiversidad del parque;
garantizar una gestión ecológica de los recursos; revisar los caminos y las zonas de
actividades para fomentar su uso; mejorar la relación con los barrios del entorno.
 La mejora de las cualidades ecológicas del ámbito.
 El establecimiento de los usos y actividades compatibles propios de un Parque por
la ciudadanía (vecindario, ciudadanía y turistas, en este orden de consideración).
 Mejorar la biodiversidad tanto de especies como de ecosistemas.
 Favorecer los procesos ecológicos vinculados a esta biodiversidad.
 Modular y controlar las perturbaciones que puedan afectar la biodiversidad.
 Aplicación de criterios de drenaje sostenible para mejorar las condiciones del suelo
y favorecer el ciclo del agua.
65) Analizando la ciudad de Piura, anote según su criterio, las 20 acciones y/o proyectos de
desarrollo urbano más necesarios y urgentes, y con mayor cobertura poblacional en la
ciudad.
 Proyectos de salud como la construcción de un hospital de alta complejidad.
 Proyecto de un anillo vial y metropolitano.
25
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
 Recuperación y regeneración de espacios públicos.
 Preparar un Plan de Acondicionamiento Territorial de la Provincia de Piura.
 Preparar un plan de acciones orientadas a lograr que Piura sea convertida en una
ciudad verde y ecológica, con hechos e intervenciones reales y tangibles,
acciones legales, marketing, educación ambiental con toda la población, etc.
Cohesionar a todos los sectores sociales de la ciudad para avanzar en este
objetivo, y lograr que toda la población haga suya esta propuesta.
 Promover que sean preparados los Planes de Desarrollo Urbano de todos los
centros poblados capitales provinciales y distritales del departamento de Piura.
 Diseño y Construcción de la Terminal Terrestre de Piura. Hay que realizar los
estudios y gestiones correspondientes para la construcción de la Terminal
Terrestre de Piura
 Reubicación del Cuartel El Chipe, en terrenos al lado de la carretera Piura-Paita.
Y las 4 hectáreas de terrenos que actualmente está usando esa Unidad Militar,
destinarlo para un Parque Recreativo Cultural, y un Conjunto Deportivo.
 Recuperar –lo más posible- las tierras del Kurt Beer y convertirlo en el principal
Parque Recreativo de la ciudad. (Eran 2000 hectáreas y hace 4 años ya
solamente quedaban 48, el resto ha sido invadido…) Hacer un Plan de
Renovación del Parque Kurt Beer, hacer el Saneamiento Físico Legal del Parque
Kurt Beer. Delimitar físicamente su perímetro. El Kurt Beer es un territorio de
un incalculable valor actual pero más aún lo será en los próximos años. Con el
crecimiento de la ciudad de Piura y su conurbación con Sullana y Catacaos, las
demandas actuales en áreas recreativas, deportivas y de espacios urbanos para el
ocio serán enormes y el parque Kurt Beer podría llenar en gran medida dichas
demandas. Este parque podría renovarse con grandes áreas forestales, bosques y
jardines temáticos, zoológicos, áreas para jóvenes, áreas deportivas con canchas,
estadios, piscinas, áreas de parrillas para tardes familiares, áreas de fiestas,
restaurantes, áreas de comidas rápidas, áreas de exposiciones culturales, locales
para eventos tales como talleres, asambleas, etc., áreas para grandes eventos
culturales y recreativos, etc.
 Mejoramiento, renovación y ampliación del Mercado Central, construcción de 2
nuevos mercados minoristas y construcción de Mercados Mayorista en Piura y
Castilla.
 Completar el Malecón Ribereño, al lado de Castilla, desde el Puente Sánchez
Cerro al Puente Cáceres.
 Construcción de defensas ribereñas del Río Piura a su paso por las ciudades de
Piura y Castilla, (desde la Represa Los Ejidos hasta el proyectado Puente
Coscomba).

Construcción y mejoramiento de coliseos y losas deportivas en instituciones
educativas de Piura, 26 de Octubre, Castilla y Catacaos.

Mejoramiento y ampliación del servicio de agua potable y alcantarillado en
urbanizaciones y asentamientos de Piura, 26 de octubre, Castilla y Catacaos
.

Diseño y construcción de una nueva planta de tratamiento de aguas servidas
urbanas de Catacaos, y cierre y clausura de las actuales por encontrarse
demasiado inmediata del área urbana.
26
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________





Mejoramiento de capacidades de los cuarteles de bomberos de Piura y
Catacaos y creación de un cuartel de bomberos en Castilla.
Creación de Parque Industriales en Piura, Castilla y 26 de octubre.
Promover el desarrollo de la actividad artesanal en Catacaos y Chulucanas. Hay
que promover una mejor comercialización de la excelente producción artesanal
de cerámica de La Encantada y Chulucanas, y la joyería, platería, sombrerería,
cestería, etc. de Catacaos. Hay que buscar sitios para exportar, eso mejoraría los
ingresos de miles de piuranos que de forma directa e indirecta están vinculados
a la actividad de las artesanías. En la ciudad de Piura estos beneficios serían
muy buenos, porque además podrían crearse muchos empleos en agencias de
comercialización, exportadores, empresas de transporte, etc.
Construcción de Centro Cívico de 26 de octubre.
Hacer un Plan de Inversiones en Servicios Urbanos (de todos los proyectos
requeridos en limpieza y mantenimiento de calles, parques y plazas, y en la
recolección y destino final de residuos sólidos, etc.)
66) Mencione 10 problemas de contaminación ambiental que afectan a la población de la
ciudad de Piura.
 Contaminación del agua.
 Contaminación del aire.
 Desechos sólidos y basuras.
 Contaminación del rio Piura.
 Contaminación visual y auditiva.
 Contaminación de residuos sólidos hospitalarios.
 Contaminación de los suelos.
 Contaminación energética
 Contaminación por residuos tóxicos.
 Contaminación por desechos industriales
67) Mencione 10 peligros de origen natural que pueden afectar a la población del
departamento de Piura
 Las inundaciones: se producen entre los meses de noviembre y abril de cada año
debido a las lluvias que suben el caudal de los ríos. Las inundaciones destruyen con
gran facilidad viviendas de adobe, hacen colapsar las redes de alcantarillado, pozos
y captaciones de agua.
 Los huaycos: son flujos de lodo y piedras con gran poder destructivo, muy comunes
en el Perú. Se forman debido a la existencia de capas de suelo débiles en la
superficie que son removidos por las lluvias.
 Las sequías: se producen en la sierra sur con frecuencia e intensidad irregular. Éstas
afectan la actividad agropecuaria, la producción de hidroeléctricas e incluso el
abastecimiento normal de agua potable en las ciudades.
 Tsunamis; toda la costa del Pacífico de Perú está en peligro por olas de tsunami, el
nivel de peligro en toda la costa es muy alto, ya que el riesgo y las probabilidades de
pérdidas son muy altos, ya que es en la costa donde se concentra la mayor cantidad
de población e infraestructura del país.
27
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
 Los terremotos: son movimientos telúricos ocasionados por fallas geológicas.
Recordemos que el Perú se encuentra sobre la placa Sudamericana y placa de
Nazca, que interactúan entre sí ocasionando la mayor parte de sismos.
 Crecida de rio y desborde.
 Epidemias y plagas.
 Tormenta eléctrica.
 Vientos fuertes.
 Deslizamientos.
Explique cómo se manifiesta la contaminación del aire en la ciudad de Piura y
explique sus afectaciones a la población.
Se manifiesta por:
68)
Elevado número de vehículos.
Sistemas de transporte público deficientes.
Industria vetusta con poco o ningún control de emisión.
- Quema de basura, etc.
- No hay una preocupación ciudadana para el debido mantenimiento de los autos.
Sus afectaciones:
- La contaminación del aire produce en las personas: tos, laringitis, faringitis, bronquitis,
asma, anemia, angina, dolores de cabeza, mucosidad en las fosas nasales,
predisposición a resfríos y alergias, edemas pulmonares, enfisemas pulmonares. La
contaminación del aire es causa de morbilidad y mortalidad. Afecta a los árboles y a la
vegetación en general, afecta la salud de los animales domésticos, afecta a todos los
seres vivos, contamina visualmente el paisaje, ensucia los edificios y calles, etc.
- La contaminación al interior de viviendas por combustión de madera es terrible de
dañina. Las mujeres, niños pequeños y ancianos, que son quienes permanecen más
tiempo en la casa, son los más perjudicados. En la Sierra el 95% de la población sufre
de esta contaminación. Produce tos, laringitis, faringitis, bronquitis, asma, anemia,
angina, mucosidad en las fosas nasales, dolor de cabeza, predisposición a resfríos,
edemas pulmonares, enfisemas pulmonares, etc.
69)
Explique la importancia de hacer reciclaje de los residuos sólidos urbanos en la ciudad
de Piura.
70)
Explique cómo se manifiesta la contaminación visual o del paisaje urbano en la ciudad
de Piura.
La contaminación visual está relacionada con el abuso de elementos no arquitectónicos que
alteran la estética y la imagen del paisaje urbano. Estos elementos provocan una sobreestimulación visual agresiva e invasiva, contra la cual no existe filtro ni defensa. Pueden ser
carteles, cables, antenas, postes y otros que se convierten en agentes contaminantes
mediante la manipulación indiscriminada.
Con mayor incidencia en periodo electoral, los carteles publicitarios son los agentes más
notorios de contaminación visual por su impacto inmediato, aturdiendo al elector mediante
información indiscriminada y mensajes que distraen la mirada. El ambiente caótico produce
28
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
ansiedad, pudiendo ocasionar accidentes de tránsito por el carácter simultáneo de los
estímulos que hasta bloquean la percepción de las señales de tránsito.
Desde el punto de vista del anunciante, esta situación también afecta a los propios medios
de comunicación, mimetizando signos y señales, camuflándose mutuamente y perdiendo
fuerza el mensaje que cada candidato busca trasmitir.
Una ciudad con contaminación visual denota un Estado con ausencia de política para la
ciudad, con una regulación deficitaria del espacio público y privado. Las ciudades se
convierten en escenarios de múltiples decisiones individuales ajenas a su entorno, que
conviven en un caos difícil de asimilar por el ojo y de procesar por la mente.
La arquitectura aparece desvalorizada; el cielo, oculto por carteles y cables; el espacio
público, invadido por postes y sostenes de carteles; el tránsito peatonal, entorpecido y la
vegetación, muy maltratada. Si este panorama es tan agresivo para el hombre común,
imaginemos cuánto más puede serlo para un discapacitado.
La contaminación visual debe ser tratada como un tema ambiental global con reglas claras
y precisas cuya finalidad sea una mejor calidad de vida para todos.
71)
Anote 20 peligros de origen natural que afectan el territorio peruano.
 Los terremotos: son movimientos telúricos ocasionados por fallas geológicas.
Recordemos que el Perú se encuentra sobre la placa Sudamericana y placa de
Nazca, que interactúan entre sí ocasionando la mayor parte de sismos.
 Las inundaciones: se producen entre los meses de noviembre y abril de cada año
debido a las lluvias que suben el caudal de los ríos. Las inundaciones destruyen con
gran facilidad viviendas de adobe, hacen colapsar las redes de alcantarillado, pozos
y captaciones de agua.
 Los huaycos: son flujos de lodo y piedras con gran poder destructivo, muy comunes
en el Perú. Se forman debido a la existencia de capas de suelo débiles en la
superficie que son removidos por las lluvias.
 Las sequías: se producen en la sierra sur con frecuencia e intensidad irregular. Éstas
afectan la actividad agropecuaria, la producción de hidroeléctricas e incluso el
abastecimiento normal de agua potable en las ciudades.
 Las heladas y friajes: producidas por una gran baja de temperaturas en nuestra sierra
y selva.
 Aluviones, movimientos en masa e inundaciones en el callejón de Huaylas, debido a
la cadena de glaciares y existencia de lagunas al pie de cada uno. Estos eventos ya
han ocurrido en al pasado y por el acelerado proceso de desglaciación podría volver
a ocurrir.
 Erupción de algún volcán en el sur del país, los volcanes activos que están siendo
monitoreados son Ubinas, Misti, Sabancaya y Ticsani. La afectación por cenizas
tendría un gran radio de afectación en el territorio.
 Fenómeno el Niño
 Tsunamis; toda la costa del Pacífico de Perú está en peligro por olas de tsunami, el
nivel de peligro en toda la costa es muy alto, ya que el riesgo y las probabilidades de
pérdidas son muy altos, ya que es en la costa donde se concentra la mayor cantidad
de población e infraestructura del país.
 Deslizamiento.
29
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________








Crecida de rio y desborde.
Granizada.
Lluvia intensa.
Nevadas.
Marejada (maretazo).
Tormenta eléctrica.
Vientos fuertes.
Epidemias y plagas.
Explique porque algunos especialistas proponen ampliar el Puente Cáceres (4to
Puente), hacerlo más largo y solucionar el estrangulamiento que presenta el Río en ese
sitio.
72)
Fue el punto de quiebre durante el desborde del rio Piura ocurrido en el año 2017, la razón,
porque se generó un estrangulamiento durante la ejecución de la obra para hacerlo
más corto a dicho puente y que el presupuesto sea menor, puesto a ello no se
consideró el verdadero cause del rio y las consecuencias que luego sucedieron en el
año 2017, fue como una represa ese puente donde el agua se estancó y comenzó a
desbordarse por los costados e inundando a Piura y Castilla y bajo Piura.
Entonces los especialistas consideran recuperar ese cause, esos 20 metros aproximadamente
que se usó como relleno y que hoy lo ocupan un grifo y el estacionamiento de open plaza,
quizás para ellos es la mejor solución para poder afrontar dicho problema.
Mencione los puentes vehiculares sobre el Río que necesita la ciudad de Piura, a lo
inmediato, y a corto y medio plazo.
73)
-
PTE. Miraflores: El proyecto propone la construcción de un puente de tránsito
vehicular y peatonal con un puente con características tecnológicas de última
generación; pista asfaltada de cuatro carriles, berma central, con jardines y veredas.
Mediano y largo plazo
-
PTE. Don Bosco(Integración): una vía de Evitamiento a la altura de la actual Vía
colectora de Integración en Piura. El proyecto consiste en la construcción de un puente
de tránsito vehicular y peatonal, este puente tiene una longitud de 500 ml. Con
características de última generación (Sin apoyos centrales, pista asfaltada en cuatro
carriles, berma central, jardines y veredas. Este puente interconectara la Av. Don
Bosco de Piura con el Distrito de Castilla. Ante esta iniciativa se tendrá que ampliar
la sección de vía de la Calle Puno a una similar a la de la Av. Don Bosco. Mediano
y largo plazo
-
PTE. Universitario, mediano plazo
-
PTE. Coscomba
30
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
En la ciudad de Piura se necesita con urgencia un Plan de Manejo y Gestión
Ambiental. ¿Qué aspectos debe considerar dicho Plan?
Es un instrumento del proceso de evaluación ambiental, el cual es parte del Estudio de
Impacto Ambiental en el que se establecen las acciones de prevención, atenuación o compensación
que se realizarán en una actividad, obra o proyecto.
- Normatividad y supervisión ambiental
- Medios de concientización
- Programas de monitoreo
- Medidas para la protección del aire y el agua
- Medidas para la disposición de residuos sólidos y hospitalarios
- Medidas para el manejo y disposición de los sobrantes materiales de obra.
- saneamiento Rio Piura
74)
75)
Explique los beneficios que se obtendría si se realiza el saneamiento del Río Piura a su
paso por la ciudad de Piura.
- Se evitaría que descargas de efluentes de aguas servidas sigan contaminando sus aguas.
- Se dejaría de apreciar todo tipo de residuos sólidos que ahí se vierten a diario.
- Se apreciaría un paisaje agradable, y el disfrute de todos los ecosistemas que ahí existen.
- Un valor ecológico y estético.
76)
Describa el recorrido del primer anillo vial central y principal - proyectado- de la
ciudad de Piura.
Del Idepunp continuar por la Avenida Cáceres pasar por el Gobierno Regional, el Mega, el
Cementerio Metropolitano, el Ovalo Cáceres, la Avenida Cesar Vallejos, la Avenida
Circunvalación hasta llegar al Río Piura, cruzarlo por medio del proyectado Puente
Integración llegar a la Avenida Progreso y enrumbar al Estadio Grau y continuar por la
Avenida Luis Montero hasta llegar al Idepund.
Después de realizar la limpieza y saneamiento del Río a su paso por la ciudad de
Piura, que espacios, áreas y usos, propondría usted para un malecón ribereño en la
margen izquierda del Rio, en el tramo desde el sector de Urbanización Santa Rosa (en
la salida de Castilla hacia Catacaos), hasta la Represa Los Ejidos.
- Ciclo rutas + peatonales
- alamedas
- jardines botánicos
- áreas de recreación ( gimnasio, skater)
- áreas culturales( anfiteatros)
77)
Desde hace varios años se está planteando que el Aeropuerto Concha Iberico sea
reubicado en terrenos entre las ciudades de Piura y Paita; explique la importancia que
tendría sacar dicho Aeropuerto del área urbana de Castilla.
En primera instancia por la salud de los pobladores asentados a sus alrededores.
El no tener que expropiar a vecinos que por muchos años vivieron en ese sector.
Se puede realizar un diseño urbano de expansión de Castilla en todas las áreas que actualmente
ocupa el Aeropuerto.
Castilla podría ser un área urbana extraordinaria, si se aprovechan adecuadamente y si se hace un
diseño urbano inteligente con las más de 235 hectáreas que quedarían disponibles luego de la
reubicación del Aeropuerto.
78)
31
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
El diseño involucraría amplias áreas verdes, áreas deportivas, áreas culturales e institucionales y los
equipamientos urbanos necesarios, y tener un centro de ciudad con vitalidad. Castilla podría ser una
ciudad hermosa, armoniosa, organizada y eficiente.
79)
Explique que es la problemática de la Pérdida de la Biodiversidad en Perú.
El no tener un adecuado manejo de los recursos que garanticen su uso racional, la investigación y su
conservación, es el problema con el que convive nuestra diversidad.
existen dos grandes preocupaciones respecto de la biodiversidad:
- la primera, es la pérdida de diversidad biológica por causa de la pérdida de hábitats y por la
erosión genética, lo que pone de manifiesto la importancia de programas de conservación y de
investigación de genes para el desarrollo agropecuario, forestal e industrial del país.
- La segunda preocupación se refiere a la heterogeneidad cultural del territorio y la desaparición de
numerosas etnias, especialmente en la Amazonía, lo que lleva a la pérdida de conocimientos
tradicionales sobre recursos genéticos, propiedades de numerosas plantas y animales y prácticas de
manejo sostenible de los ecosistemas.
80)
Explique en qué consiste un PIGARS
El plan integral de gestión ambiental de residuos sólidos – PIGARS es un instrumento de
Gestión ambiental que se obtiene luego de un proceso de planificación estratégica y
participativa que permitirá mejorar las condiciones de salud y del ambiente en una
determinada localidad, para lo cual se establecerán objetivos y metas a largo plazo (de 10 a
15 años), y se desarrollaran planes de acción de corto plazo (hasta de 2 años) y mediano
plazo ( de 3 hasta 10 10años) con la finalidad de establecer un sistema sostenible de
gestión de los residuos sólidos.
La elaboración y ejecución del PIGARS es de competencia de las Municipalidades
Provinciales, tal como lo establece la Ley General de los Residuos Sólidos Nº 27314 y su
Reglamento General de Residuos sólidos D.S 057-04 -PCM.
81)
El Humedal de Santa Julia en 26 de octubre, debe ser recuperado y puesto en valor.
¿Qué obras y espacios públicos considera Usted que podrían incorporarse en sus
alrededores?
- Centro de protección e investigación de aves.
- Parques botánicos
- Área cultural de interacción (anfiteatros)
- circuitos recreo – deportivos.
82. En el área central de la ciudad de Piura, considera Usted que deberían de peatonalizarse
algunas calles? Porque?
Considero que, si se debe peatonalizar algunas calles en el área central de la ciudad de
Piura, porque el congestionamiento vehicular, impide que se desarrolle en su plenitud el rol
que cumple el área central de la ciudad de Piura y su centro histórico. Se le esta dando mas
prioridad al vehículo que al peatón, al plantear esta estrategia se le devuelve al peatón
espacio que antes se le ha quitado a causa de los vehículos y le permite q aprecie y disfrute
de su historia.
83. En el diagnóstico del Plan Urbano de Arequipa se identifican y analizan 6 grandes
problemas que afectan la ciudad. Mencione cuáles son esos grandes problemas.
1. La crisis del transporte
32
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
2.
3.
4.
5.
6.
Los altos niveles de congestionamiento en las vías primarias, la deficiente
integración de las áreas periféricas, falta de infraestructura y sistema organizado y el
alto grado de contaminación.
Deterioro de los espacios públicos
No existe un adecuado ordenamiento de los espacios en base a su carácter
(Metropolitano, distrital y zonal) lo que obliga la concentración en ciertas áreas de
personas de distintas personas.
Desequilibrio de las actividades productivas
Predominio de las actividades terciarias además de la localización incompatible de
ciertos equipamientos.
El problema de la vivienda
La preferencia de los hogares por vivir en propiedades independientes favorece el
crecimiento horizontal depredando las áreas agrícolas.
La inaccesibilidad a la infraestructura de servicios
Servicios de abastecimiento de agua, desagüe, electricidad, recojo y tratamiento de
residuos solidos
Déficit y desequilibrio en la dotación de equipamientos metropolitanos
Excesiva concentración de equipamiento en el área central.
84. Explique la problemática de los peligros naturales, e inducidos por las actividades
urbanas, identificada en el diagnóstico urbano del Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad
de Tumbes.
Peligros Causados por Geodinámica Interna.- Los principales efectos geodinámicos,
manifestaciones o impactos de la actividad sísmica sobre el asentamiento urbano
son: deslizamientos, asentamiento y amplificación de ondas, licuación y
densificación de suelos:
GEODINAMICA EXTERNA Es la evaluación de los efectos de las fuerzas
naturales generadas por la transformación de la superficie terrestre a causa de la
acción pluvial, acción marítima y acción eólica. Dichas fuerzas naturales pueden
causar desastres en ciudades como Tumbes que han crecido desmesuradamente
sobre áreas peligrosas.
Impacto de la Acción Pluvial
a)
Activación de las Líneas de Talweg
•
Quebradas
•
Erosión
•
Inundación
•
Escorrentías
b)
Formación de Lagunas
c)
Erosión
Deslizamientos.
33
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
85. Explique la problemática de los peligros naturales e inducidos por las actividades
urbanas, identificada en el diagnostico urbano del Plan de Desarrollo Urbano de
Chulucanas.
Este sector se encuentra amenazado por una baja probabilidad de licuefacción de suelos
ante la presencia de un sismo severo. La capacidad portante varia A. H. Vate de 2.8 a
4.6 kg/cm2.
Además, se encuentra expuesto a inundaciones por ser una zona de drenaje deficiente, y a
erosión de las calles por escorrentía de las aguas pluviales y del canal de regadío que atraviesa el
sector por el extremo sur.
86. Mencione 10 proyectos de equipamiento urbano propuestos en el Plan de Desarrollo
Urbano de la ciudad de Chulucanas.
1. Centro experimental UNP
2. Complejo deportivo distrital
3. Instituto Tecnológico agropecuario
4. Terminal terrestre
5. Estadio distrital
6. Mercado distrital
7. Centro de Acopio
8. Museo Provincial de la cultura
9. Centro cultural y de convenciones
10. Biblioteca municipal
87. Menciones 10 grandes problemas identificados en el diagnóstico urbano de la ciudad de
Cuzco.
1. La inseguridad ciudadana, como consecuencia del proceso de degradación
social,
2. El incremento de la pobreza urbana, generada por la falta de empleo
impidiendo a las familias satisfacer sus necesidades primarias.
3. El centralismo, que deriva en la ausencia de centros de población
alternativos para el desarrollo, impidiendo la organización y distribución de
la población con fines de desarrollo integral y sostenido.
4. La limitada gestión de los órganos de Gobierno Local que imposibilitan una
adecuada orientación de los procesos de control y desarrollo urbanos, así
34
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
como la dotación de servicios básicos y equipamiento de apoyo a la
producción.
5. La superposición de funciones de las entidades públicas en la atención de los
servicios urbanos, limitando la eficiencia de su prestación.
6. Los factores contaminantes del medio urbano muestran una tendencia al
alza, sobre todo en áreas de mayor pobreza por la alta concentración
poblacional y las mínimas condiciones de vida.
7. El permanente deterioro de nuestros centros histórico-monumentales,
originado por la falta de financiamiento y gestión, dificulta una intervención
adecuada y sostenida.
8. En nuestra provincia los patrones de ocupación del suelo no urbano, según
tipo de poblamiento, tenencia y nivel de habilitación se han agrupar en: invasión – formalización – urbanización progresiva, y - urbanización previa
– adquisición – inscripción registral.
9. El uso del suelo urbano está supeditado a las normas de zonificación, y el del
suelo no urbano a las normas de zonificación, integración al área urbana y
habilitación urbana. Estas, se recogen en los Planes Urbanos, Reglamento
Nacional de Construcción, Código del Medio Ambiente y normas afines
como la Ley General de Habilitación Urbana y los Reglamentos Provinciales
aprobados mediante Ordenanzas Municipales.
10. Se ha comprobado que dichas normas no facilitan ni promueven el uso
eficiente del suelo en términos de inversión, calidad urbana y residencial,
como tampoco garantizan los derechos de terceros. Por el contrario,
propician la baja densidad residencial, el crecimiento expansivo de sectores
residenciales, una relativa repercusión del valor del suelo en el precio final
de las edificaciones, marcada distancia física y económica respecto del
equipamiento económico y social, y dilación o pérdida de oportunidades de
inversión.
88. Anote los principales peligros identificados en el Mapa de Peligros y Mitigación de
Riesgos de Sullana.
1.
Formación de cárcavas en el malecón
2.
Quebrada cola del alacrán atraviesa zona residencial en consolidación
3.
Zona afectada peligrosamente por la quebrada de bellavista que destruye las
edificaciones y erosiona las calles sin pavimentar, con elevada probabilidad de
licuación de suelos
4.
Canal lateral Pechp embalsa de las aguas de la quebrada de cieneguillo
5.
Dique el boquerón en mal estado sin mantenimiento
6.
Desembocadura del canal vía, zona peligrosa por deterioro de la
infraestructura existente
35
Urbanismo V. Facultad de Arquitectura y Urbanismo UNP. 2019-2
________________________________________________________________________________________
7.
Leche quebrada cieneguillo zona altamente peligrosa afectada por erosión y
con elevada probabilidad de licuación de suelos
8.
Tramo canal via lecho de quebrada con y con buen comportamiento sismico
9.
Zona inundables
10.
Zona afectada por erosión emitida por la escorrentía de aguas pluviales y con
modera probabilidad de licuación de suelos
11.
Zonas afectadas por inundación y alta probabilidad de licuación de suelos
89. Anote los principales peligros naturales de la ciudad de Tarapoto
Sismos
De Satipo a Moyobamba, la sismicidad superficial también es intensa, existiendo un
GAP sísmico (GAP sísmico = Región tectónica donde histórica o prehistóricamente
han ocurrido grandes sismos y que en las últimas decenas o centenas de años no se
han producido). Entre Tingo María y Tarapoto.
Vientos fuertes
En el área de estudio se han reportado vientos fuertes que han causado daños en las
zonas urbanas.
Inundaciones
90. Explique 5 de los mayores problemas urbanos identificados en el diagnóstico del
poblado de Machu Picchu (Aguas Calientes).
NO HA PASADO EL PLAN DE AGUAS CALIENTES XD
36