Viaducto de Millau Tipo de puente: El Viaducto de Millau es un puente atirantado Estructura: cuenta con pilotes de hormigón, uno de ellos es el pilote más grande del mundo con 245 metros de altura Tiene un tablero metálico ahuecado que se armó como si fuera un rompecabezas con un ancho de 32 m, fue construido como un ala de avión a la inversa para que se generara una presión sobre el tablero. Tiene tirantes hechos de cables de acero, cuenta con 11 tirantes por cada lado del pilote. Construcción: Su preparación duró 14 años y su construcción 3; empezó en diciembre de 2001, fue inaugurado el 14 de diciembre de 2004 y abierto al público el 16. Este puente está considerado como una obra mayor del siglo XXI, llevado a cabo por la empresa francesa Eiffage y concebido por el ingeniero civil francés Michel Virlogeux y el arquitecto británico Lord Norman Foster Motivo de la construcción del puente: el motivo por el que se construyo era atravesar el río Tarn. Prevención de riesgos: mediante la construcción del puente se encontraron varias situaciones riesgosas, para las cuales se utilizaban técnicas de la antigüedad. Se usó teflón, cuñas hidráulicas, pilotes provisorios Cal hidráulica: arena arcilla paja cal y piedra Moldaje autotrepante Problemas en la construcción: los problemas a los que se enfrentaron fue, el viento por la localización del valle, altura ya que no se podían utilizar grúas convencionales. lo que les llame la atención: una de las cosas mas llamativas de esta construcción es que las respuestas siempre las encontraban en los antiguos ingenieros Nombres: Brian Fuentes Joel Salazar Sección: 005v Asignatura: Puentes Profesor: Roberto Fuentes
