Aire comprimido adicional Mayor capacidad de aire Mayor capacidad de aire Información general En caso de que sea necesario aumentar la capacidad de aire comprimido, es posible instalar un sistema de tratamiento de aire APS, calderines adicionales o una combinación de ambas soluciones. La solución recomendada se basa en el tipo de aplicación a la que se destine el vehículo y el tipo de consumo de aire comprimido. Encontrará más información sobre el sistema neumático en el documento Información general sobre los sistemas neumáticos. Un sistema correctamente dimensionado permitirá un uso eficiente del combustible y proporcionará acceso adecuado al aire comprimido. Le recomendamos que consulte a un concesionario de Scania para encontrar la solución más adecuada para cada caso concreto. Si desea más información sobre las opciones para consumo de aire alto, consulte el documento Modificación del sistema neumático. Sistema de tratamiento de aire – APS El sistema de control de compresor APS incorpora funciones que contribuyen a reducir el consumo de combustible y mejoran la accesibilidad a efectos de mantenimiento. La unidad APS incluye un deshidratador y un circuito de protección integrado. El APS mantiene un alto nivel de presión en el sistema y regula (gracias a una unidad de mando propia) el acoplamiento y desacoplamiento del compresor, lo que permite aprovechar el exceso de energía resultante del frenado del motor para la carga el sistema neumático. Hay disponibles dos versiones del Sistema de tratamiento de aire APS: • Gestión del aire (versión estándar) • APS de alta capacidad (una versión de mayor capacidad). 13:62-01 Edición 1 es-ES 1 (3) © Scania CV AB 2015, Sweden Aire comprimido adicional Mayor capacidad de aire Alta capacidad Se recomienda el uso de la versión de alta capacidad del APS en aquellos tipos y combinaciones de vehículo con un consumo constante y elevado de aire comprimido o si se utilizan patrones de conducción con paradas frecuentes y uso continuado de los frenos. La versión de alta capacidad de APS incorpora un calderín adicional para incrementar la regeneración del flujo de aire, creando de esta forma condiciones técnicamente estables para aplicaciones, vehículos y equipamiento que requieren un consumo elevado de aire comprimido. La instalación de un depósito de regeneración cambia las condiciones de tiempo de regeneración/tiempo de carga del compresor, reduciendo este último. Calderines adicionales En el caso de transportes y tipos de vehículo específicos con un elevado consumo de aire comprimido durante breves intervalos de tiempo, es aconsejable equipar el vehículo con calderines adicionales. Por ejemplo, en situaciones en las que se precisan alturas de chasis diferentes o para poder elevar y bajar los ejes portadores con la rapidez necesaria. Cuantos más calderines incluya el sistema neumático, mayor será la rapidez de elevación del chasis. Los calderines adicionales se montan en el circuito de suspensión neumática. Nota: Tenga en cuenta que el uso de más calderines incrementa el tiempo de regeneración y, como consecuencia, el tiempo de llenado. Además, el sistema requiere más espa- 13:62-01 Edición 1 es-ES 2 (3) © Scania CV AB 2015, Sweden Aire comprimido adicional Mayor capacidad de aire cio. La velocidad de descenso del chasis depende, sin embargo, del peso de la carga. Una carga de mayor peso aumentará la velocidad de descenso del chasis. Información de pedido Opcional APS, gestión del aire mediante control de compresor APS, control de compresor para alta capacidad Dos calderines adicionales Cuatro calderines adicionales Seis calderines adicionales Código de versión 2458B 2458C 4027A 4027B 4027C 13:62-01 Edición 1 es-ES 3 (3) © Scania CV AB 2015, Sweden
