NOMBRE: Andrés Sáez, Oscar Henríquez, Esteban Parra, Carlos Tapia, Francisco Martínez CARRERA: Ing. Mecánica Mantenimiento Industrial ASIGNATURA:Administración del mantenimiento PROFESOR: FECHA: I. CAPITULO 1.1 Descripción del Proceso 1.1.1 Descripción del proceso El proceso del equipo dentro de la planta es proporcionar aire comprimido a las pistolas electrostáticas, ubicadas en la etapa crítica del proceso, consistente en la entrega final del producto. Acá se fabrican andamios, encofrados, alzaprimas, apuntalamientos, moldajes, accesorios como abrazaderas (fijas y giratorias), niveladores y tablones metálicos). El proceso comienza con el recibimiento de las planchas y perfiles de acero, los cuales se envían a sector de producción con los respectivos esquemas de corte de planchas, que se hacen llegar al operario de la guillotina y el dimensionamiento de perfiles para que se dirijan al área de la tronzadora. Posteriormente se hace llegar el material dimensionado a la plegadora y a las dobladoras o cilindradoras de tubos según corresponda. Además de enviar el material necesario a los procesos de prensado, fresado y torneado. Ya preparado todo el material llega a la zona de armado, en donde soldadores se encargan de armar las estructuras y productos. Después de esta etapa, las estructuras pasan por un área encargada de preparar las superficies de éstas, limpiando y lavando utilizando detergentes industriales. Antes de finalizar se envían las estructuras al área de secado para que ningún liquido contamine la pintura. Finalmente llega todo listo y preparado a la última parte, siendo ésta una de las etapascríticas dentro del proceso, donde se debe completar el producto y dejarlo en óptimas condiciones a través de una aplicación de pintura electroestática por medio de un “compresor de tornillo” 1.1.2 Layout de proceso 1.1.3 Layout de planta 1.1.4 Determinación equipo critico El equipo critico dentro del proceso es el compresor ya que esta máquina proporciona aire a presión a las pistolas electrostáticas en la sección de pintura. Al no tener este compresor operativo, las pistolas no pueden funcionar, por este motivo la planta no podría continuar con el proceso de producción, es un equipo critico puesto que no hay otra máquina que genere la cantidad de presión hacia las pistolas y al ser un equipo de volumen monetario elevado, con un costo inicial es de 12.000 dólares y en pesos chilenos alrededor de los 9.000.000. Los otros equipos son menos costosos, aunque de igual importancia dentro del proceso productivo. Al someter los equipos a la matriz de criticidad, nos demuestra la importancia del compresor, ya que dicha tabla lo demuestra, por lo tanto podríamos decir que lo que lleva a este equipo ser el más crítico, es que sus repuestos más importantes son de alta criticidad, ya que se debe importarlos al extranjero, por lo cual la demora que conlleva esto puede ser fatal dentro del proceso, ya que al no contar con esta amenaza dentro de la planificación, significaría la perdida de la producción por no poder terminar la fase final, comprometiendo todo el despacho. 1.2 Análisis de Criticidad El siguiente Análisis, se toma como herramienta para permitir identificar elementos, a su vez jerarquizar y dar importancia en la planificación de mantenimiento, para así asignar todo tipo de recursos hacia aquellos equipos y componentes con un nivel alto de criticidad. El objetivo de este análisis es evitar siempre un mantenimiento correctivo, ya que en el cual se podrían generar un sinfín de problemas, en los que en la reactividad de las actividades se podría no contar con repuestos o herramientas necesarias para dar solución a los problemas. El término “crítico” y la definición de criticidad, pueden tener diferentes interpretaciones y van a depender del objetivo que se está tratando de jerarquizar Los factores ponderados a ser utilizados en este análisis serán: Donde, para determinar la criticidad se utilizará la siguiente ecuación 1.2.1 Análisis de equipo. Planta: SOINSA Subsistema Evaluado: PINTURA Evaluación de Factores Ponderados: • Frecuencia de Fallas: 4 • Impacto Operacional: 10 • Flexibilidad: 2 • Costos de Mantenimiento: 2 • Impacto en SHA: 3 Resultados: Frecuencia: 4 Consecuencias: 45 Criticidad Total: 180 Nivel de Criticidad: EQUIPO CRÍTICO 1.2.2 Indicaciones de criticidad Este equipo es de alta criticidad puesto que, en la matriz de criticidad, la frecuencia asciende a 4, lo que es más de 2 fallas por año y la ponderación de consecuencia es 45, al fijarse en la tabla, el rango esta entre 40 y 50 con una frecuencia de 4,ubicándolo en la zona roja, lo cual confirma que es una maquina critica. II. CAPITULO 1.3 Funcionamiento 1.3.1 Funcionamiento general El aire succionado a través del filtro circula por una válvula que regula el caudal llegando hasta el tornillo donde, se mezcla con el aceite, el cual éste es comprimido. La mezcla aire /aceite, producida por la compresión llega a un estanque donde tiene lugar la primera separación por gravedad y separación mecánica. El aceite al ser más pesado se deposita en el fondo, se enfría pasando a través de un intercambiador de calor, es filtrado y se inserta de nuevo en el tornillo. Las funciones del aceite son las de refrigeración del calor producido por la compresión, la de la lubricación de los cojinetes y la de estanqueidad en el acoplamiento de los lóbulos de los tornillos. El aire, a través de un filtro separador de aceite, se purifica interiormente suprimiendo los residuos de partículas del aceite. Enfriado a través de otro intercambiador de calor, sale al final para ser utilizado a baja temperatura y con residuos aceptables de agua y aceite (3 p.p.m). Un sistema de seguridad controla los puntos vitales de la maquina indicando las posibles anomalías. La temperatura de la mezcla aire/aceite de la salida del tornillo se controla mediante una sonda termostática, que para el compresor su valor es mucho mayor(105°c). En el motor eléctrico hay una protección térmica que si es necesario hace que se paralicé la máquina. 1.3.2 Layout del equipo 1.3.3 Ficha técnica. FICHA TECNICA DE EQUIPO INFORMACION DE IDENTIFICACION COMPRESOR DE TORNILLO FIAC V25 DESCRIPCION MODELO SERVICOMP 1776-7 FABRICANTE N SERIE SCT/25 2004 CODIGO EQUIPO AÑO DE FAB. COMPRESOR-234Z ITALIA CODIGO FAMILIA PROCEDENCIA CRITICIDAD ALTA NO OPERATIVO CRITICIDAD ESTADO OPERATIVO INFORMACION DE FINANCIERA SOINSA 173627 PLANTA ORDEN DE COMPRA PINTURA SERVICOMP AREA PROVEEDOR 7347 …........................... CENTRO DE COSTOS DEPRECEACION 17-04-2007 $12.000 FECHA DE RECEPCION COSTO UNITARIO INFORMACION TECNICA INFORMACION PRODUCTIVA …........…................... 25.000 HRS PLANO CAD HORAS DE OPERACIÓN CTE -TRIFASICA 500 LT DE AIRE COMPRIMIDO FUENTE ALIMENTACION CAPACIDAD PRODUCTIVA RODAMIENTO AIRE COMPRIMIDO CATALOGO MATERIA PRIMA 400 3 TURNOS TENSION V TURNOS DE OPERACIÓN 30 AIRE COMPRIMIDO INTENSIDAD A UNIDAD PRODUCTIVA 50 PLANIFICAR UN MANTENIMIENTO FRECUENCIA HZ OBSERVACIONES ENTRADA 21, -SALIDA 18,5 FRECUENCIA MANTENIMIENTO POTENCIA ELECTRICA KW …......…....................... MTTO PREDICTIVO VELOCIDAD ANUAL 500 SISTEMA DE TRANSMICIÓN AIRE COMPRIMIDO LT SEMESTRAL 10 MTTO PREVENTIVO PRESION BAR MENSUAL 825/720/1030 SISTEMA DE LUBRICACIÓN DIMENSIONES mm SEMANAL 280 INPECCION -CHECK LIST PESO TOTAL kg DIARIA FOTOGRAFIA O ESQUEMA DE EQUIPO 1.4 Componentes 1.4.1 Funcionamiento de componentes TABLA DE FUNCIONAMIENTO DE COMPONENETES DEL COMPRESOR FIAC-25 ITEMS COMPONENTES 1 CONTACTOR 2 MOTOR ELECTRICO 3 SISTEMA DE TRANSMISION 4 TORNILLO 5 VALVULA DE ASPIRACION 6 FILTRO DE AIRE 7 FILTRO DE ACEITE 8 FILTRO SEPARADOR 9 TERMOSTATO 10 RADIADOR DE ACEITE 11 RADIADOR DE AIRE 12 VENTILADOR 13 SISTEMA DE LUBRCACION CRITICO FUNCION DAR PARTIDA AL COMPRESOR IMPULSAR TORNILLO Y VENTILADOR PERMITIR LA OPERACIÓN DE TORNILLO Y VENTILADOR COMPRIMIR EL AIRE CONTROLAR EL FLUJO DE ENTRADA DE AIRE DEL COMPRESOR LIMPIAR EL AIRE QUE INGRESA AL COMPRESOR LIMPIAR EL ACEITE QUE SE UTILIZA PARA LUBRICAR TORNILLO SEPARAR EL AIRE-ACEITE COMPRIMIDO CONTROLAR LA Tº DEL ACEITE PARA LUBRICAR TORNILLO ENFRIAR ACEITE PROVENIENTE DEL FILTRO SEPARADOR ENFRIAR AIRE VENTILAR RADIADORES DE AIRE Y ACEITE LUBRICAR PARTES ROTATIVAS DEL EQUIPO MEDIANAMENTE CRITICO CRITICIDAD NC C MC C NC NC MC NC NC MC NC MC NC NO CRITICO 1.4.2 Layout de Componentes 1-Filtro de aire 5-Motor eléctrico 9-Radiador de aceite 2-Valvula de aspiración 6-Filtro de aceite 10-Radiador de aire 3-Tornillo sin fin 7-Filtro separadora 4-correa de transmisión 8-Termostato 1.4.3 Pareto 1.4.4 AMEF III. CAPITULO 1.5 Gestión de Inventario 1.5.1 Base de detalle de repuestos Clasificación Código CLASE A S-PINT-1-F25-001 CLASE A S-PINT-1-F25-002 CLASE C S-PINT-1-F25-003 CLASE A S-PINT-1-F25-004 CLASE C S-PINT-1-F25-005 CLASE B S-PINT-1-F25-006 CLASE C S-PINT-1-F25-007 CLASE C S-PINT-1-F25-008 CLASE B S-PINT-1-F25-009 CLASE C S-PINT-1-F25-010 CLASE C S-PINT-1-F25-011 CLASE C S-PINT-1-F25-012 CLASE C S-PINT-1-F25-013 CLASE C S-PINT-1-F25-014 CLASE C S-PINT-1-F25-015 CLASE C S-PINT-1-F25-016 CLASE C S-PINT-1-F25-017 CLASE C S-PINT-1-F25-018 Nombre Contactor Motor Electrico Correas Tornillo Sello de valvula de aspiracion Filtro aire Filtro aceite Filtro separador Termostato Radiador de aceite Radiador de aire Aspas Poleas Rodamientos Manguera flexible Manometro Valvula de presion Valvula de aspiracion Descripción Eléctrico 400 V/ 50 Hz/ 6 Kw AB 25/ 3M FIAC Acero SAE-1045 Atlas copco 65x35x40 Marca atlas copco AFR-2000 SPRINTER 312 Atlas copco Atlas copco Atlas copco Schulz 6002 -2z Brennenstuhl 20 BAR Schulz Schulz Provedor indecli General electric Tran-seg Schulz Quiminet Filter Mann-filter Quiminet Wika Well-radiador ANWO ComercialPH Ducasse Ducasse Boliche Vignola Danus Danus Valor Unitario Cantidad $ 35.000 5 $ 300.000 1 $ 20.000 3 $ 500.000 1 $ 3.000 15 $ 25.000 5 $ 20.000 3 $ 5.000 5 $ 75.000 2 $ 20.000 1 $ 30.000 1 $ 25.000 1 $ 15.000 2 $ 20.000 5 $ 20.000 4 $ 40.000 1 $ 50.000 2 $ 45.000 2 $ 1.248.000 Criticidad NC C MC C NC NC MC NC NC MC NC MC MC MC NC MC MC NC Valor Total $ 175.000 $ 300.000 $ 60.000 $ 500.000 $ 45.000 $ 125.000 $ 60.000 $ 25.000 $ 150.000 $ 20.000 $ 30.000 $ 25.000 $ 30.000 $ 100.000 $ 80.000 $ 40.000 $ 100.000 $ 90.000 % 8,95% 15,35% 3,07% 25,58% 2,30% 6,39% 3,07% 1,28% 7,67% 1,02% 1,53% 1,28% 1,53% 5,12% 4,09% 2,05% 5,12% 4,60% $ 1.955.000 100,0% Ubicación Nacional Internacional Nacional Internacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional Nacional 1.5.2 Fundamento costo v/s volumen IV. CAPITULO 1.6 Estandarización 1.6.1 Estándar de Inspección 1.6.2 Estándar de Servicio 1.6.3 Estándar de Reparación 1.6.4 Estándar de Trabajos de Mantenimiento V. ANEXOS
