Bandas Transportadoras EP inside: POLIÉSTER – NYLON MULTITELA L’empresa SIG SpA fue fundada en 1945 y durante todos estos años su experiencia y sus conocimientos en el sector de las bandas transportadoras y elevadoras han crecido continuamente. Hoy en día podemos responder a cualquier exigencia relativa a la utilización de las bandas transportadoras y al mismo tiempo proveer toda la asistencia técnica necesaria. En la actualidad, dos líneas de calandrado y ocho prensas de vulcanización nos permiten producir bandas transportadoras con anchos hasta de 2200 mm sin uniones longitudinales. Gracias a equipos especiales, podemos suministrar rollos de banda de diámetro de 3,5m y de pesos superiores a las 25 toneladas. Los mercados principales de SIG son las minas, las centrales eléctricas, las acerías, las fábricas de cemento y todos los sistemas de manejo y transporte de materiales a granel de extracción o semiacabados, como terminales marítimos, silos y plantas de reciclaje. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Los sistemas de banda transportadora en goma constituyen en absoluto el sistema más económico para el manejo de materiales a granel para cualquier distancia; la banda transportadora representa el componente principal de estos sistemas porque permite la efectiva manipulación de los materiales. Todas las bandas transportadoras en goma constan de dos componentes: • • Una malla interna resistente que confiere al producto sus propiedades mecánicas, como la resistencia a la tracción y al alargamiento. Se pueden identificar dos categorías de bandas: de malla textil o metálica. Este catálogo se refiere a las bandas con malla textil multitela. Dos cubiertas de caucho, llamadas superior e inferior, que protegen la malla resistente y caracterizan la banda, como se describe en esta página. Para garantizar seguridad y una larga vida, también en condiciones extremas de funcionamiento, todas las cubiertas son anti-estáticas y resistentes al ozono. CARACTERÍSTICAS DE LAS CUBIERTAS RESISTENTES A LA ABRASIÓN CL (grado L ISO 10247 - grado Y DIN 22102 - grado RMA II) - Cubierta estándar anti-abrasiva. CL es una cubierta recomendada para todas las aplicaciones y para casi todos los materiales, cuando se requiera resistencia a la abrasión. Las bandas transportadoras con cubiertas de tipo CL son aptas para el manejo de materiales pesados y/o abrasivos como áridos, arenas, piedras, carbón y cemento. EC (grado D ISO 10247 - grado W DIN 22102 - grado RMA I) - Cubierta extra anti-abrasiva. EC es una cubierta de calidad superior, diseñada especialmente para las aplicaciones que requieren la máxima resistencia a la abrasión. Las características de resistencia a los cortes e impactos le infieren una mayor duración debido a la elevada calidad de esta cubierta. EC se recomienda especialmente para las aplicaciones en el sector siderúrgico y en las minas de hierro; además se recomienda para los minerales de gran tamaño, coque, sal y piedra caliza. SC (grado H ISO 10247 - grado X DIN 22102) - Cubierta con elevada resistencia a los cortes. SC es una cubierta diseñada para ser utilizada cuando la resistencia a los cortes y a los desgarros deba ser la característica fundamental. SC además garantiza una elevada resistencia a la abrasión. Los campos de aplicación principales son el transporte de cuarzo y fragmentos de vidrio. AS - Cubierta anti-abrasiva para aplicaciones extremas. La mezcla de cubiertas AS ha sido estudiada para ofrecer la máxima resistencia a la abrasión para esas aplicaciones por las cuales se requiere un incremento ulterior de la vida útil de las bandas con cubiertas anti-abrasivas estándar. Las excelentes características mecánicas garantizan además una resistencia excepcional a los impactos y a los cortes, permitiendo su empleo con materiales muy gravosos como los minerales de grueso tamaño, bauxita, etc. o en plantas cuyas condiciones son críticas, caracterizadas por sistemas de carga y/o descarga atípicos. AS garantiza y supera los grados W - DIN 22102 y D - ISO 10247 asegurando una resistencia a la abrasión de 30 - 50 mm3. ANTI-LLAMA BS (grado K DIN 22102, clase 2A EN 12882) - Producto auto-extinguible. La BS es un producto disiñado para operar tanto en sistemas en superficie cuanto subterráneos, cuando la seguridad sea crítica y el riesgo de incendio alto. Es especialmente apta para el transporte de potasio y carbón. Como compuesto anti-estático y auto-extinguible, la BS cumple con lo que está indicado en las normas ISO 340 e ISO 284 o equivalente. TS (grado S DIN 22102, clase 2B EN 12882) - Producto auto-extinguible. TS es un producto estudiado para trabajar tanto en las plantas en superficie cuanto en las subterráneas. Es indicada sobretodo para las bandas transportadoras colocadas a la entrada de los túneles. TS es conforme a las normas ISO 340 e ISO 284 o equivalente. TV (grado V DIN 22109, clase 4 and 5 EN 12882) Producto anti-llama. TV es un producto estudiado para trabajar en instalaciones subterráneas, donde es indispensable que la banda no se queme, produciendo ulteriores incendios. Es indicada para las bandas transportadoras instaladas en túneles. TV es conforme a las normas ISO 340, ISO 284, EN 14973 o equivalente. AG (grado K+G DIN 22102, clase 2A EN 12882) - Producto auto-extinguible y resistente a los aceites. La AG es un compuesto de base nitrílica indicada para bandas transportadoras y elevadoras aptas para el transporte de cereales. La cubierta de tipo AG ofrece una resistencia particular a los aceites vegetales y a las grasas animales; además es anti-estática y auto-extinguible, de acuerdo con lo que se indica en las normas ISO 340 e ISO 284 o equivalente, para garantizar elevados niveles de seguridad en los sistemas de manipulación. RESISTENTES A LOS ACEITES OM (grado G DIN 22102) - Cubierta resistente a los aceites vegetales. OM es una cubierta que garantiza una buena resistencia a los efectos químicos agresivos debidos al transporte de materiales con moderada presencia de aceite, como trigo, fertilizantes y, generalmente, materiales vegetales aceitosos. OM se ha diseñado específicamente para el transporte de virutas de madera y residuos sólidos urbanos. OH - Cubierta de alta resistencia a los aceites. OH es una cubierta con la máxima resistencia a los aceites y se caracteriza por una baja variación de volumen si se sumerge en aceites minerales muy agresivos. OH se ha explícitamente diseñado para el transporte de materiales impregnados de aceites minerales, como los residuos de las producciones mecánicas. PL - Cubierta resistente a los aceites y a las temperaturas. PL es una cubierta específicamente estudiada para el transporte de pet coke durante el proceso de producción, cuando el material puede llegar a temperaturas de 120°C. La composición basada en un compuesto de nitrilo asegura tambièn una buena resistencia a los aceites. RESISTENTES AL CALOR CX - Mediana resistencia a las temperaturas. CX es una cubierta que garantiza una mediana resistencia a la abrasión; se ha diseñado para trabajar en continuo a temperaturas de 130°C con picos de 150°C. MX - Resistencia a las altas temperaturas. MX es una cubierta que garantiza una buena resistencia a la abrasión y que ha sido diseñada para trabajar sin interrupción a temperaturas de 150°C con puntas de 180°C. TX - Resistencia a temperaturas críticas. TX es una cubierta que asegura la máxima resistencia a las altas temperaturas permitida a las bandas transportadoras de goma. Se ha diseñado para resistir a temperaturas de 200°C con picos de 300°C. Todos los tipos de bandas transportadoras producidas por SIG SpA se han realizado cumpliendo con lo que se indica en las normas ISO; además cumplen con lo que establecen las normas equivalentes UNI, DIN, BS, NF, ASTM y RMA. 14 SELECCIÓN DE LAS CUBIERTAS Resistentes a la abrasión CL EC AS Resistentes al calor Resistente a los aceites CX MX TX OM OH PL AG BS ★★★ ★★★ ★★★ ★ ★ ★ ★ ★★★ ★★ ★★★ Abrasión ★★★ ★★★★ ★★★★ Cortes y desgarros ★★★ ★★★★ ★★★ ★★ ★★ ★★ ★★ ★★ ★★ N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. Aceites vegetales y animales N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. Aceites minerales N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. Llama Anti-llama ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★★ N.A. ★★ N.A. 120 70 70 130 90 90 -25 -40 ★★★ MÁXIMAS TEMPERATURAS CONTINUAS PERMITIDAS °C 70 70 70 130 150 200 70 70 PUNTAS MÁXIMAS DE TEMPERATURA °C 90 90 90 150 180 300 90 90 TEMPERATURA MÍNIMA DE FUNCIONAMIENTO °C -40 -50 -40 -40 -40 -30 -35 N.A. No aplicable; ★ escaso; ★★ moderado; ★★★ bueno; ★★★★ óptimo. 5 -25 -30 ... para obtener alta productividad y gastos contenidos VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS • Malla de poliéster – nylon • Excelente adhesión entre los componentes • Amplia gama de aplicaciones • Gran variedad de recubrimientos • Alargamientos permanentes reducidos • Máxima estabilidad de carga • Elevada resistencia a los cortes y desgarros • Buena resistencia a los impactos • Apto para su utilización con uniones mecánicas • Resistente a la humedad 6 CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN Clase Número telas N/mm 250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3 800/4 1000/3 1000/4 1000/5 1250/3 1250/4 1250/5 1600/4 1600/5 2000/4 2000/5 2500/5 3150/6 2 2 3 3 4 3 4 3 4 3 4 5 3 4 5 4 5 4 5 5 6 Máxima tensión de Malla funcionamiento Unión Unión Peso Espesor vulcanizada mecánica (± 5%) N/mm N/mm Kg/m2 mm 25 32 40 50 50 63 63 80 80 100 100 100 125 125 125 160 160 200 200 250 315 20 25 32 40 40 50 50 63 63 80 80 80 – – – – – – – – – 2,2 2,7 3,3 4,1 4,4 4,9 5,4 6,0 6,5 7,1 8,0 8,1 9,0 9,5 10,0 11,9 11,9 15,0 15,0 18,7 22,3 Clase Tejido N/mm 125 160 125 160 125 200 160 250 200 315 250 200 400 315 250 400 315 500 400 500 500 1,9 2,3 2,9 3,5 3,8 4,0 4,6 4,9 5,4 5,7 6,4 6,8 6,9 7,6 8,0 9,2 9,5 11,4 11,4 14,2 17,4 Espesor total = espesor malla + espesor cubiertas Peso total cada m2 = peso malla (tabla anterior) + peso cubiertas (tabla siguiente) PESO DE LAS CUBIERTAS kg/m2 Calidad CL EC SC AS BS AG OH OM PL 1 mm 2 mm 3 mm 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm 8 mm 1,15 2,30 3,45 4,60 5,75 6,90 8,05 9,20 1,18 1,12 1,12 1,30 1,35 1,25 1,25 1,25 2,36 2,24 2,24 2,60 2,70 2,50 2,50 2,50 3,54 3,36 3,36 3,90 4,05 3,75 3,75 3,75 4,72 4,48 4,48 5,20 5,40 5,00 5,00 5,00 5,90 5,60 5,60 6,50 6,75 6,25 6,25 6,25 7,08 6,72 6,72 7,80 8,10 7,50 7,50 7,50 8,26 7,84 7,84 10,00 8,75 8,75 3,45 4,60 5,75 6,90 8,05 TX 1,10 2,20 3,30 4,40 5,50 6,60 7,70 3,45 4,60 5,75 6,90 8,96 8,75 9,45 2,30 2,30 8,96 10,40 1,15 1,15 9,44 9,10 CX MX 7 Espesor cubiertas 8,05 10,80 10,00 10,00 9,20 9,20 8,80 DISTANCIA DE TRANSICIÓN La distancia de transición es la longitud del tramo que se encuentra entre el tambor motriz o de cola y los primeros rodillos en artesa. En ciertos casos, se posicionan rodillos intermedios a lo largo de la distancia de transición para favorecer el pasaje de la banda de la forma plana al ángulo en artesa. Estos tramos de banda representan el punto más crítico de toda la instalación para asegurar el buen funcionamiento elástico de la banda durante el servicio. Si no se calcula correctamente la distancia de transición, se generan fuertes sobretensiones en los bordes y compresiones anómalas en el centro de la banda. Estos fenómenos causan defectos imprevistos, a veces equivocadamente atribuidos a la banda, como ondulaciones en los bordes y pliegues longitudinales de la malla de la banda. Según las recomendaciones ISO 5293, el cálculo de la distancia de transición es realizado con el fin de impedir que el centro de la banda se levante y que la tensión de los bordes sobrepase el 30% de la máxima tensión de trabajo recomendada (RMBT). Estas condiciones pueden asegurarse mediante la siguiente fórmula: LT = 14,16 x V x K Los ensayos experimentales, los cálculos y la experiencia han demostrado que condiciones medias de tensión y compresión se realizan con valores de V iguales a 1/2 V1; sin embargo, en caso de grandes tamaños de partìculas, puede ocurrir la tendencia a la rodadura hacia atrás de los materiales, y por lo tanto en la mayoría de los casos se utilizan valores de V incluidos entre 2/3 V1 y 4/5 V1. Por eso, se puede facílmente determinar el valor de la distancia de transición LT en bandas TEXTER en las instalaciones más típicas, con rodillos de igual longitud, mediante la siguiente fórmula: LT = L1 x B x K donde: L1 es la distancia de transición unitaria. B es el ancho de la banda. K es el factor de reducción que depende de la carga de trabajo de la banda. DISTANCIA DE TRANSICIÓN UNITARIA L1 V= V1 ⁴⁄₅ V1 ³⁄₄ V1 ²⁄₃ V1 ¹⁄₂ V1 20° 25° 1,61 1,29 1,21 1,08 0,80 2,00 1,60 1,50 1,34 1,00 Inclinación de los rodillos 30° 35° 40° 45° 2,39 1,91 1,79 1,60 1,20 2,78 2,23 2,09 1,86 1,39 3,17 2,54 2,38 2,12 1,59 3,54 2,83 2,65 2,37 1,77 FACTOR “K” % RMBT 1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,3 0,2 0,15 0,10 0,07 0,05 Factor de seguridad 10 11 13 14 17 20 33 50 67 100 143 200 Factor K 1 0,87 0,77 0,71 0,65 0,61 0,71 0,86 1,01 1,20 1,47 1,80 RMBT = Recommended Maximum Belt tension (máxima tensión de trabajo recomendada) 8 DIÁMETROS MÍNIMOS RECOMENDADOS PARA LOS TAMBORES (mm) Máxima tensión de trabajo en % de la tensión máxima admitida Tipo de banda Del 60% al 100% Del 30% al 60% Factor de securidad > 17 Hasta el 30% Factor de securidad > 33 250/2 A 250 B 200 C 160 A 200 B 160 C 125 A 160 B 160 C 125 315/2 250 200 160 200 160 125 160 160 125 400/3 315 250 200 250 200 160 200 200 160 500/3 400 315 250 315 250 200 250 250 200 500/4 500 400 315 400 315 250 315 315 250 630/3 500 400 315 400 315 250 315 315 250 630/4 500 400 315 400 315 250 315 315 250 800/3 630 500 400 500 400 315 400 400 315 800/4 630 500 400 500 400 315 400 400 315 1000/3 630 500 400 500 400 315 400 400 315 1000/4 800 630 500 630 500 400 500 500 400 1000/5 800 630 500 630 500 400 500 500 400 1250/3 800 630 500 630 500 400 500 500 400 1250/4 1000 800 630 800 630 500 630 630 500 1250/5 1000 800 630 800 630 500 630 630 500 1600/4 1000 800 630 800 630 500 630 630 500 1600/5 1250 1000 800 1000 800 630 800 800 630 2000/4 1250 1000 800 1000 800 630 800 800 630 2000/5 1250 1000 800 1000 800 630 800 800 630 2500/5 1600 1250 1000 1250 1000 800 1000 1000 800 3150/6 2000 1600 1250 1600 1250 1000 1250 1250 1000 Notas: 9 A = tambores motor y tripper B = tambor de cola y del tensor C = tambores desviadores ELEMENTOS PARA LOS PEDIDOS Para evitar errores e incomprensiones, les aconsejamos que utilicen la siguiente codificación: Longitud (m) Tipo banda Carga de rotura/n. telas (KN/m) Espesor cubiertas (mm) Calidad cubiertas Ancho (mm) 1000 m TEXTER 1250/5 10+4 EC 2000 DIÁMETRO BOBINA (m) Longitud Espesor total (mm) m 6 8 9 10 11 12 13 14 16 18 20 22 24 26 28 30 25 0,50 0,56 0,59 0,61 0,64 0,66 0,69 0,71 0,75 0,79 0,83 0,87 0,91 0,94 0,97 1,01 50 0,66 0,75 0,79 0,83 0,87 0,91 0,94 0,97 1,04 1,10 1,15 1,21 1,26 1,31 1,36 1,40 75 0,79 0,91 0,96 1,01 1,05 1,10 1,14 1,18 1,26 1,33 1,40 1,47 1,53 1,59 1,65 1,71 100 0,91 1,04 1,10 1,15 1,21 1,26 1,31 1,36 1,45 1,53 1,61 1,69 1,76 1,84 1,90 1,97 125 1,01 1,15 1,22 1,28 1,35 1,40 1,46 1,51 1,61 1,71 1,80 1,89 1,97 2,05 2,12 2,20 150 1,10 1,26 1,33 1,40 1,47 1,53 1,59 1,65 1,76 1,87 1,97 2,06 2,15 2,24 2,32 2,41 175 1,18 1,36 1,44 1,51 1,58 1,65 1,72 1,78 1,90 2,02 2,12 2,23 2,32 2,42 2,51 2,60 200 1,26 1,45 1,53 1,61 1,69 1,76 1,84 1,90 2,03 2,15 2,27 2,38 2,84 2,58 2,68 2,77 225 1,33 1,53 1,62 1,71 1,79 1,87 1,94 2,02 2,15 2,28 2,41 2,52 2,63 2,74 2,84 2,94 250 1,40 1,61 1,71 1,80 1,89 1,97 2,05 2,12 2,27 2,41 2,53 2,66 2,77 2,89 3,00 3,10 275 1,47 1,69 1,79 1,89 1,98 2,06 2,15 2,23 2,38 2,52 2,66 2,79 2,91 3,03 3,14 3,25 300 1,53 1,76 1,87 1,97 2,06 2,15 2,24 2,32 2,48 2,63 2,77 2,91 3,04 316 3,28 3,39 350 1,65 1,90 2,02 2,12 2,23 2,32 2,42 2,51 2,68 2,84 3,00 3,14 3,28 3,41 3,54 3,66 400 1,76 2,03 2,15 2,27 2,38 2,48 2,58 2,68 2,86 3,04 3,20 3,36 3,50 3,65 3,78 3,92 450 1,87 2,15 2,28 2,41 2,52 2,63 2,74 2,84 3,04 3,22 3,39 3,56 3,72 3,87 4,01 4,15 500 1,97 2,27 2,41 2,53 2,66 2,77 2,89 3,00 3,20 3,39 3,58 3,75 3,92 4,08 4,23 4,38 PESO BOBINA por 1 m de ancho (Ton) Longitud Espesor total (mm) m 6 8 9 10 11 12 13 14 16 18 20 22 24 26 28 30 25 0,25 0,31 0,34 0,37 0,40 0,43 0,46 0,49 0,55 0,61 0,67 0,73 0,79 0,85 0,91 0,97 50 0,43 0,55 0,61 0,67 0,73 0,79 0,85 0,91 1,03 1,15 1,27 1,39 1,51 1,63 1,75 1,87 75 0,61 0,79 0,88 0,97 1,06 1,15 1,24 1,33 1,51 1,69 1,87 2,05 2,23 2,41 2,59 2,77 100 0,79 10,3 1,15 1,27 1,39 1,51 1,63 1,75 1,99 2,23 2,47 2,71 2,95 3,19 3,43 3,67 125 0,97 1,27 1,42 1,57 1,72 1,87 2,02 2,17 2,47 2,77 3,07 3,37 3,67 3,97 4,27 4,57 150 1,15 1,51 1,69 1,87 2,05 2,23 2,41 2,59 2,95 3,31 3,67 4,03 4,39 4,75 5,11 5,47 175 1,33 1,75 1,96 2,17 2,38 2,59 2,80 3,01 3,43 3,85 4,27 4,69 5,11 5,53 5,95 6,37 200 1,51 1,99 2,23 2,47 2,71 2,95 3,19 3,34 3,91 4,39 4,87 5,35 5,83 6,31 6,79 7,27 225 1,69 2,23 2,50 2,77 3,04 3,31 3,58 3,85 4,39 4,93 5,47 6,01 6,55 7,09 7,63 8,17 250 1,87 2,47 2,77 3,07 3,37 3,67 3,97 4,27 4,87 5,47 6,07 6,67 7,27 7,87 8,47 9,07 275 2,05 2,71 3,04 3,37 3,70 4,03 4,36 4,69 5,35 6,01 6,67 7,33 7,99 8,65 9,31 9,97 300 2,23 2,95 3,31 3,67 4,03 4,39 4,75 5,11 5,83 6,55 7,27 7,99 8,71 9,43 10,15 10,87 350 2,59 3,43 3,85 4,27 4,69 5,11 5,53 5,95 6,79 7,63 8,47 9,31 10,15 10,99 11,83 12,67 400 2,29 3,91 4,39 4,87 5,35 5,83 6,31 6,79 7,75 8,71 9,67 10,63 11,59 12,55 13,51 14,47 450 3,31 4,39 4,93 5,47 6,01 6,55 7,09 7,63 8,71 9,97 10,87 11,95 13,03 14,11 15,19 16,27 500 3,67 4,87 5,47 6,07 6,67 7,27 7,87 8,47 9,76 10,87 12,07 13,27 14,47 15,67 16,87 18,07 10 FICHA TÉCNICA CLIENTE:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FECHA:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BANDA REQUERIDA:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL Material: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Densidad:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ton/m3 Tamaño: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Temperatura Ángulo de sobrecarga:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° Media:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C Abrasion Máxima:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C baja ❍ media ❍ alta ❍ CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTADOR Distancia entre ejes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Cap. de carga de proyecto:. . . . . . . . . . . . Ton/h Velocidad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m/sec Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . in Capacidad de carga media:. . . . . . . . . . . . Ton/h Elevación: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Radio curvas: ������������������������������������������������������������������������������������������������������ mm Si existe más de una curva vertical, les rogamos que adjunten un dibujo acotado Tensión máxima T1:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KN/m Tensión mínima T2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KN/m UNIDAD MOTRIZ Posición del (de los) Cabeza ❍ tambor(es) motor(es) Cola ❍ Tramo de regreso ❍ Ángulo de enrollamiento total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° Superficie del tambor motor acero ❍ caucho ❍ cerámica ❍ Potencia instalada:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW Dispositivo de arranque:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RODILLOS DE SOPORTE Inclinación Paso Diámetro Sección de ida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Sección de vuelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Plano de desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIÁMETRO TAMBORES Y DISTANCIAS DE TRANSICIÓN Tambor motor Tambor de cabeza Tambor cola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Distancia transición en cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Tambor tensor Tambor tripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm en cola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m TENSOR Tornillo Contrapeso Cabestrante Carrera tensor:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Contrapeso aplicado:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ton Distancia del tambor motor:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m ❍ ❍ ❍ UNIÓN Vulcanizada ❍ DESCARGA Mecánica ❍ Tipo y marca: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza ❍ Tripper ❍ Lateral ❍ Elevación del tripper:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m BANDA ANTERIOR Tipo ............................ Carga de rotura N° de telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kN/m . . . . . . . . . . . . . . . . . Espesor cubiertas Calidad Ancho . . . . . . . . . . . . . . + . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Duración de vida:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fabricante:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Causa de la sustitución:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 LA EMPRESA S.I.G. SpA SE RESERVA EL DERECHO DE INTRODUCIR EN CUALQUIER MOMENTO CUALQUIER MODIFICACIÓN A SUS PRODUCTOS QUE SEA JUSTIFICADA POR LOS CONTINUOS DESARROLLOS Y MEJORAMIENTOS. 21055 Gorla Minore (Va) Italy Via A. Colombo, 144 Phone +39 0331 36.51.35 Fax +39 0331 36.52.15 www.sig.it - E-Mail: [email protected] 11/2017 - Rev. 4 LOS DATOS Y LAS INFORMACIONES CONTENIDOS EN ESTA PUBLICACIÓN SON INDICATIVOS Y NO COMPROMETEN AL CONSTRUCTOR.