Trabajo De Accesorias

Trabajo De Accesorias.
Oscar Antonio juarez aviles 5105
5105
emec
Unidad 1
1.1
Identificación de los conceptos básicos de plantas eléctricas de
emergencia.
Una planta de emergencia es una máquina que mueve un generador de electricidad a través de un
motor de combustión interna. Son comúnmente utilizadas cuando hay déficit en la generación de
energía eléctrica de algún lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro eléctrico.
Clasificación de las plantas de emergencia.
a) De acuerdo al tipo de combustible:
- Con motor a gas (LP) ó natural.
- Con motor a gasolina.
- Con motor a diesel.
- Sistema Bifuel (diesel/gas)
b) De acuerdo a su instalación.
Estacionarias.
- Móviles.
c) Por su operación.
- Manual.
- Semiautomática
- Automática (ATS)
- Automática (sincronía/peak shaving)
d) Por su aplicación.
- Emergencia.
- Continua.
Las plantas de emergencia para servicio continuo, se aplican en aquellos lugares en donde no hay
energía eléctrica por parte de la compañía suministradora de éste tipo, o bien en donde es
indispensable una continuidad estricta, tales como: en una radio transmisora, un centro de
cómputo, etc.
Las plantas de emergencia para servicio de emergencia, se utilizan en los sistemas de distribución
modernos que usan frecuentemente dos o más fuentes de alimentación.
Una planta de emergencia consta de las siguientes partes:
1) Motor de combustión interna.
a) Sistema de combustible.
b) Sistema de lubricación.
c) Sistema de enfriamiento.
d) Sistema de gases de escape.
e) Sistema de arranque.
2) Generador de corriente alterna.
a) Sistema de excitación.
b) Sistema de regulación de voltaje.
3) Sistema de control, protección, medición y alarmas (incluye instrumentación).
4) Sistema de transferencia automática (incluye modulo de protecciones eléctricas).
Para elegir correctamente una planta de emergencia tener en cuenta:
Piense bien el uso presente y futuro que va a dar al equipo, y compre exactamente lo que requiere.
Si compra más de lo que necesita, tendrá gastos innecesarios: primero al adquirir el equipo y luego
el consumo. Estos dos factores elevan su costo en forma proporcional a la potencia.
Contrariamente si adquiere uno más chico de lo que necesita, tendrá mucho más gastos debido a
las sobrecargas.
Elija siempre marcas y proveedores que le aseguren stock de insumos además de un lapso de
garantía de fabricación.
Instale en un lugar adecuado, ventilado libre de polvo y humedad.
Proteja su inversión dándole un correcto mantenimiento y cuidando el combustible.
Mantenga la instalación eléctrica en perfectas condiciones y no coloque elementos improvisados.
Cuide la seguridad. La energía generada por un grupo electrógeno es tan peligrosa como la de la
red.
Todos los valores y datos son orientativos y tienen como objeto brindar un panorama general.
Es fundamental no realizar una incorrecta interpretación. Para sus cálculos consulte a personas
calificadas.
Reducción de ruido generado por la planta de emergencia.
El encabinado acústico cuando sea solicitado por el usuario para grupo generador (Planta de
emergencia) (incluye motor de combustión interna y generador), se debe aplicar de acuerdo a lo
siguiente:
a) Para capacidad de 30 Kw (37,5 kVA) hasta 1 500 Kw (1 875 kVA).en potencia base (prime o uso
continuo), ubicado en áreas industriales, no se requiere.
b) Para capacidad de 700 Kw (875 kVA) y mayores en potencia base (prime o uso continuo),
ubicado en áreas administrativas y hospitales se suministrará con encabinado acústico.
Seguridad.
Antes de la puesta en marcha revise el estado de las conexiones y compruebe que no hay nada
que pueda impedir la rotación del motor.
Controle que los orificios de entrada y expulsión de aire no están obstruidos, además evite que al
generador recircule aire caliente evacuado por el mismo generador o por el motor. Ello provocará
daños graves en la planta de emergencia.
Los gases de escape de la planta de emergencia pueden contener monóxido de carbono, que es
venenoso. No ponga en marcha la planta en sitios cerrados, colóquela en un lugar amplio y bien
ventilado.
No utilice la máquina en sitios sin protección contra la lluvia.
No toque el generador ni el motor con las manos húmedas, pues la planta puede estar caliente o
cargada eléctricamente.
Ponga a tierra el generador para evitar choques eléctricos.
No tenga materiales inflamables cerca de la planta durante el funcionamiento de ella.
Cuando llene el depósito de combustible, pare el motor y tenga cuidado de no derramar el
combustible.
No ubique la planta cerca del fuego que produzcan sopletes o chispas de soldadura.
No fume mientras llena el depósito.
Limpie el combustible derramado, ya que puede producir fuego y posibles explosiones.
Balancee correctamente las fases del generador cuando conecte lámparas fluorescentes, porque
éstas pueden causar daños en los bobinados aún con cargas muy bajas por el efecto
estroboscópico.
Recomendaciones para el buen funcionamiento de una planta de
emergencia.
1. - Procure que no entre tierra y polvo al motor, al generador y al interior de los tableros de control
y transferencia.
2. - Conserve perfectamente lubricado el motor y la chumacera o chumaceras del generador y
excitatriz.
3. - Cerciórese que está bien dosificado el combustible para el motor.
4. - Compruebe que al operar el genset se conserve dentro de los rangos de operación:
a) Temperatura del agua 160 a 200°F.
a) Presión de aceite 40 a 60 Lbs.
b) Voltaje 208, 220, 440, 480V.
c) Frecuencia 58 a 62 Hz.
d) Corriente del cargador de batería 0.8 a 3Amps
PRECAUCIÓN: Los valores de presión en motores a partir de 600kW – 3000kW son mayores, por
lo que se recomienda, verificar el manual de operación del motor.
5.- Los motores nuevos traen un aditivo que los protege de la corrosión el cual dura 12 meses,
después de éste período deberá cambiarse el agua y ponerle nuevamente aditivo, además evitar
fugas y goteras sobre partes metálicas.
Es necesario utilizar anticorrosivo, anticongelante en la mezcla recomendada por el fabricante del
motor dependiendo de la zona donde se ubicará y trabajará el grupo electrógeno.
En general hay que prevenir y evitar la corrosión a toda costa de los componentes de la planta de
emergencia
6. - Hay que procurar que se cuente siempre con los medios de suministro de aire adecuados por
ejemplo:
a) Aire limpio para la operación del motor.
b) Aire fresco para el enfriamiento del motor y generador.
c) Medios para desalojar el aire caliente.
7. -. Compruebe siempre que la planta de emergencia gira a la velocidad correcta por medio de su
frecuencímetro o tacómetro.
8. - Entérese del buen estado de su equipo, para que cuando se presente una falla por
insignificante que ésta sea, se corrija a tiempo y adecuadamente, para tener su equipo en
condiciones óptimas de funcionamiento.
9. - Implante un programa para controlar el mantenimiento de la planta de emergencia.
Elabore una bitácora para anotar todos los datos de la vida del grupo, y por medio de ella
compruebe la correcta aplicación del mantenimiento.
B. Identificación del funcionamiento de los componentes principales de la planta eléctrica
de emergencia.
Una planta eléctrica está constituida fundamentalmente por seis elementos básicos que son los siguientes:
1.
Motor
2.
Alternador
3.
Cuadro eléctrico de mando y control
4.
Una bancada de apoyo
5.
Sistema de combustible
6.
Un sistema de gases de escape
Partes de una planta eléctrica
EL MOTOR
Es una de las dos piezas más importantes de la planta eléctrica, es el encargado de producir la potencia
necesaria para mover el alternador que generará la energía eléctrica.
Motor Scania
Su dimensión deberá ajustarse a las necesidades especifícas de cada una de las aplicaciones que tendrá la
planta eéctrica, siendo de gran importancia el determinar la potencia necesaria, ya que una planta tiene
potencia limitada, está potencia vendrá dada por el motor.
Motor de exposición con seccionamiento
Los motores pueden utilizar diversos combustibles según sean sus características de funcionamiento, así
tenemos motores movidos por gasoil, gas y biogás. De todos modos, los más utilizados son los motores diesel
y los de gasolina, según sea su potencia. Si la potencia necesaria es elevada, sobre todo en lo que respecta a
plantas de cogeneración, los motores utilizados suelen ser de gas, biogás o diesel.
Motor MTU a gas
EL ALTERNADOR
Es el componente más importante de la planta eléctrica, se encarga de transformar la energía mecánica del
motor en energía eléctrica. Va unido al volate del motor a través de unos discos de fijación o a través de un
acoplamiento flexible que transmite el movimiento del volante del motor al rotor del alternador.
Alternador sincrono
El alternador también deberá ajustarse a las necesidades específicas de cada aplicación.
CUADRO ELECTRICO DE CONTROL
Es el elemento que nos permite controlar el equipo y su funcionamiento, a través del mismo podemos poner la
planta en marcha, apagarla y controlar los parametros de su funcionamiento.
Cuadro de arranque eléctrico
Este componente de la planta varía según las exigencias de cada aplicación, así podemos diferencias cuadro
de control automático y eléctrico.
Siendo un equipo de arranque automático aquél que para su
funcionamiento no necesita de la intervención de personas, este arrancara la planta eléctrica de manera
autónoma.
Cuadro de arranque automático
Por otro lado el cuadro de arranque eléctrico, es aquel en que la intervención del hombre es necesaría para el
arranque y la parada de la planta. Hoy día se tiende a que casi todas las plantas sean de control automático,
empleando para ello diversos automatas aunque se puede realizar el control de maniobras y proteciones de
manera eléctrica.
Automátas de control de planta eléctrica
Bancada de apoyo
Este elemento sirve de base de sujección al conjunto de motor y alternador, su forma y cinstrucción es
variable según sea la función o características específicas la planta electrica.
La norma general es que dicha bancada se realice en chapa metálica o perfiles metálicos a fin de dotar al
conjunto de la robusted necesaria.
La unión a la planta eléctrica se puede realizar de diversas formas, siendo lo más habitual el realizar dicha
unión mediante unos apoyos antivibratorios, que amortiguan las vibraciones producidas en su funcionamiento,
o también directamente sobre la bancada colocandose los tacos antivibratorios en la parte inferior de la
misma, a fin de evitar que las vibraciones entre la parte rigida y la parte vibratoria, sometan a esfuerzos
mecánicos excesivos a los elementos de unión.