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TRABAJO N° 01- RESEÑA HISTORICA DEL CONCRETO

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UNIVERSIDAD CIENTÍFICA DEL PERÚ
TRABAJO N° 01
TEMA: “HISTORIA DEL CONCRETO”
ESTUDIANTE: GLORIA DOLORES ODICIO MANRIQUE
CURSO
: TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN.
DOCENTE
: JUANITA SOFIA MARTINEZ ESCALANTE.
CICLO
: 2018-I
TARAPOTO - 2018
UNIVERSIDAD CIENTIFICA DEL PERÚ
INGENIERIA CIVIL
TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
INDICE
INDICE ........................................................................................................................................ 2
I.
INTRODUCCIÓN. ............................................................................................................. 3
II.
OBJETIVOS .................................................................................................................... 4
III.
MARCO TEORICO........................................................................................................ 4
2.1.
DEFINICIÓN .......................................................................................................... 4
2.2.
HISTORIA DEL CONCRETO ............................................................................. 4
2.3.
CARACTERISTICAS .......................................................................................... 12
2.4.
COMPONENTES .................................................................................................. 12
2.5.
TIPOS DE CONCRETO ..................................................................................... 13
IV.
CONCLUSIONES ........................................................................................................ 13
V.
BIBLIOGRAFIA. .......................................................................................................... 13
HISTORIA DEL CONCRETO
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TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
I.
INTRODUCCIÓN.
El concreto es tan antiguo como moderno; desde que el hombre deja
el sedentarismo comienza a usar lodo y barro. Posteriormente asirios
y babilonios usaron barro mezclado con paja; la paja dio rigidez
estructural al material de barro aglomerado a su alrededor y permitió
que éste fuera modelado. Los egipcios usaron cal y yeso, un material
rico en sulfato de calcio, para crear un material que se endureciera
aún más; sin embargo, no descubrieron el concreto que ahora
usamos que es mucho más fuerte. Los griegos mejoraron el producto,
tiempo después los romanos perfeccionaron un cemento que producía
estructuras de extraordinaria durabilidad, entre los que encontramos
los acueductos romanos, el panteón, etc.
El éxito del concreto romano se debe más que todo a la ceniza de los
volcanes (Puzolana), polvillo muy fino bueno para el concreto, que
cuando la mezclaron y se disponían a usarla en las paredes
descubrieron que se ponía duro bajo el agua. Durante la edad media
los arquitectos europeos se concentraron mayormente en la
construcción de castillos y catedrales con enormes piedras en vez de
concreto.
En 1824 Joseph Aspdin, calcinó su mezcla de barro y piedra caliza en
jarrones, moliéndolos después en un polvo fino. Cuando lo mezcló
con aguay arena, creó un fuerte mortero que se endurecía bajo el
agua; patentándolo como cemento Portland. Se hizo famoso por
patentar una mezcla que la gente llevaba usando hacía más de 50
años.
Para la mitad del siglo XIX, el uso del cemento Portland se había
extendido por Europa, y es ahí en donde tuvo lugar una innovación
que cambiaría para siempre las construcciones de concreto, por
primera vez se usó el hierro, para reforzar internamente el concreto.
El concreto reforzado es concreto mezclado con otro material de
refuerzo, generalmente acero. Al mezclarlo con el acero, el concreto
se hace más resistente a la compresión y a la tensión. En unos pocos
años el concreto reforzado se había convertido en un económico
sustituto de la piedra por ser más barato de producir que la
extracción de la piedra. Los diseñadores y constructores comenzaron
a trabajar en estructuras que hacía uso del nuevo compañero
arquitectónico del concreto, el acero. Desde entonces hasta la
actualidad, la industria del concreto no ha parado de crecer: y
prescindir de este material y otros como el acero, aluminio, vidrios y
cerámica; sería prácticamente imposible.
HISTORIA DEL CONCRETO
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TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
II.
III.
OBJETIVOS
Obtener conocimientos básicos sobre la historia del concreto.
MARCO TEORICO.
2.1. DEFINICIÓN
“El concreto es un material durable y resistente pero, dado que se
trabaja en su forma líquida, prácticamente puede adquirir cualquier
forma. Esta combinación de características es la razón principal por
la que es un material de construcción tan popular.” Fuente:
ESCUELA MEXICANA DE ARQUITECTURA, UNIVERSIDAD LA SALLE.
“El concreto es un material resultante de la mezcla de cemento
con áridos y agua (piedra, grava, gravilla y arena).” Fuente:
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO
2.2. HISTORIA DEL CONCRETO
 Egipto Antiguo : Los egipcios usaron el yeso calcinado para dar
al ladrillo o a las estructuras de piedra una capa lisa.
 Grecia antigua : Una aplicación similar de piedra caliza calcinada
fue utilizada por los Griegos antiguos.
 Antigua Roma : Los Romanos utilizaron con frecuencia el
agregado quebrado del ladrillo embutido en una mezcla de la
masilla de la cal con polvo del ladrillo o la ceniza volcánica.
Construyeron una variedad amplia de estructuras que
incorporaron la piedra y concreto, incluyendo los caminos, los
acueductos, los templos y los palacios.
Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de
sus estructuras públicas grandes como el Coliseo y el Partenón. El
concreto también fue utilizado en la pared de la defensa que
abarca Roma, más muchos caminos y los acueductos que todavía
existen hoy. Los Romanos utilizaron muchas técnicas innovadoras
para manejar el peso del concreto.
El Coliseo Romano
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 1774 : John Smeaton había encontrado que combinar la cal
viva con otros materiales creaba un material extremadamente
duro que se podría utilizar para unir juntos otros materiales. Él
utilizó este conocimiento para construir la primera estructura de
concreto desde la Roma antigua.
El Faro de Smeaton
 1816
El primer puente de concreto (no
reforzado) fue construido en
Souillac, Francia.
 1825
Paso del canal
El primer concreto moderno
producido en América se utiliza
en la construcción del canal de
Erie.
Se
utilizó
el cemento hecho de la "cal
hidráulica" encontrada en los
condados de Madison en Nueva York, de Cayuga y de Onondaga.
Primero llamado "La zanja de Clinton", el canal de Erie se abrió
en 1825. Fue un instrumento en la apertura de la expansión a
través de la región de Los Grandes Lagos. Su éxito comercial fue
atribuido a menudo al hecho de que el coste de mantenimiento de
los pasos de concreto era muy bajo. El volumen del concreto
usado en su construcción le hizo el proyecto de construcción de
concreto más grande de sus días.
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 1897: Sears Roebuck ofreció el artículo #G2452, un barril de
"Cemento, natural" en $1,25 por barril y el artículo #G2453,
"cemento Portland, importado" en $3,40 por barril de 50 galones.
 1901: Arthur Henry Symons diseñó una abrazadera de columna
para encofrado de concreto en su departamento de herrero en la
ciudad de Kansas. Era ajustable y mantenía las formas
cuadradas, dos características apreciadas por los contratistas de
concreto.
Abrazadera de columna
 1902
: August Perret diseñó y construyó un edificio de
apartamentos en París que usa las aplicaciones qué él llamó
"sistema trabeated para el concreto reforzado". Fue estudiado y
también imitado ampliamente y además influenció profundamente
la construcción en concreto por décadas.
August Perret diseñó los apartamentos en la 25bis el rue
Franklin con vistas maravillosas hacia el Río Sena y la Torre Eiffel.
 1905
Templo Unity
Frank Lloyd Wright comenzó
la construcción del famoso
templo de la Unidad en Oak
Park, Illinois. Tomando tres
años para terminar, Wright
diseñó la masiva estructura con cuatro caras idénticas de modo
que su costoso encofrado se pudiera utilizar múltiples veces.
Falling Waters
Frank Lloyd Wright creyó que el concreto
era un material de construcción importante
que debe ser utilizado en muchas maneras.
Él lo utilizó como vigas ocultas de ayuda,
losas, paredes y techos en la mayoría de
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sus trabajos desde 1903 en adelante.
El templo de la unidad se hizo casi enteramente de concreto
reforzado; la famosa casa "Falling Waters" usa las losas de
concreto para soporte y efecto dramático; en muchos de sus
trabajos posteriores usó sus bloques de concreto diseñados para
soporte y efecto decorativo.
 1908
Edison con casa modelo
Thomas Alva Edison construyó 11
hogares de concreto moldeados en
sitio en Union, Nueva Jersey. Esos
hogares aún siguen siendo utilizados.
Él también puso la primera milla del
camino en concreto cerca de New
Village, Nueva Jersey.
Thomas Edison creyó que el concreto era el material que
revolucionaría los hogares. Él quería que el trabajador promedio
pudiera vivir en casas finas, que el concreto haría rentable.
Este modelo adornado era similar a los 11 hogares que él
construyó. Usando concreto y formas avanzados, cada hogar era
vertido de piso a techo en un día.
 1914
La
construcción
Canal de Panamá.
del
El Canal de Panamá fue
abierto
después
de
décadas de construcción.
Ofrece
tres
pares
de
exclusas
de
concreto
con suelos tan
gruesos
como 20 pies y las paredes tan gruesas como 60 pies en el fondo.
El Canal de Panamá tomó más de 30 años para terminarse a
un costo de $347 millones. Los desafíos de ingeniería encontrados
fueron enormes. Las condiciones geológicas difíciles, la obtención
de las materias primas necesarias y mano de obra, más la
enorme escala del equipo requirieron la innovación ilimitada. Las
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formas de acero para las superficies interiores de las exclusas
fueron 80 pies de alto y 36 pies de ancho.
 1917
El local en Chicago
Symons se mudó a un local más
grande
en
Chicago
para
acomodar el crecimiento.
Arthur Henry Symons mudó su
negocio desde la ciudad de
Kansas a Chicago en 1917 para
acomodar el crecimiento del negocio. El estar más cerca al
buen transporte para
la
adquisición
de
la materia
prima y distribución del producto,
trabajo
experto
y
un mercado que crecía estimuló más crecimiento.
 1918
Anuncio
Symons lanzó su primer anuncio en la
Engineering News-Review (ENR). Esto
extendió
la
palabra
sobre
sus productos y dió lugar incluso a
mayor crecimiento y expansión de los
productos y servicios de Symons.
"La abrazadera de columna SYMONS"
dice el título en el primer anuncio de
Symons en la Engineering NewsReview (ENR). Este anuncio apareció
en la edición de ENR del 14 agosto de
1918 y se han estado publicando
anuncios allí desde entonces.

1921
Hangar de aeronaves
Los vastos y parabólicos
hangares de dirigibles en
el aeropuerto de Orly en
París fueron terminados.
Los hangares extensos de
los dirigibles de Eugene
Freyssinet (comenzados
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en 1916) fueron construidos de costillas parabólicas pretensadas.
La forma permitió la más grande y posible fuerza estructural para
el enorme volumen necesario para contener los dirigibles.
La naturaleza incombustible del concreto fue el factor principal
que
convenció
al
equipo
de
Orly
a
que
aprobara
el diseño altamente inusual.

1933
Alcatraz
La Penitenciaría de Alcatraz fue
abierta.
Los
primeros
internos
fueron la cuadrilla de trabajo de la
prisión que la construyó.
Esta prisión federal en la isla de
Alcatraz fue cerrada por el ejército
en 1933 y se convirtió oficialmente
en una Penitenciaría en 1934. El agregado para el concreto en
muchos de los edificios es ladrillo machacado de la prisión militar.
 1946: Symons comenzó la fabricación Wood-Ply®, un sistema de
formación
modular
que
consistió
en
de madera reutilizables con la dotación física de acero.
formas
 1955 :
Fue introducido Steel-Ply®, el
sistema de formación de concreto
más popular de Symons. Utilizado
en operaciones "handset"
y
"gangform",
provee
a
los
contratistas la máxima flexibilidad
de forma con grados fiables de la
carga.
 1973
La Casa de Ópera
Se inaugura la casa de ópera en
Sydney, Australia. Sus distintivos
picos de concreto se convirtieron
rápidamente en un símbolo para
la ciudad.
La línea dramática de la azotea en
la Casa de Ópera en Sydney es una perdurable imagen de
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Sydney, Australia. Las múltiples áreas de presentaciones dentro
de los picos son reconocidas por sus exquisitas calidades
acústicas.
 1982: La línea química de productos de concreto de Symons de
amplía
con
la introducción de
desbloqueadores
líquidos,
compuestos para curar, selladores de acrílico y endurecedores.
 1987 :
Se introducen el "Room Tunnel" molde
para el formado repetitivo de cuartos y el
sistema de formación de concreto "FlexForm" para paredes curvas.
El sistema de formado Room Tunnel es un
sistema de "medio túnel" que es más
simple, más ligero y más rápido de
manejar que productos competidores de
"túnel entero". El diseño del "medio túnel"
también proporciona una mayor flexibilidad
dimensional para la potencial reutilización
en otros proyectos.
Los paneles de "Flex-Form" se entregan
al sitio del trabajo pre-ensamblados
al radio requerido.
No
hay
costosos modelos trabajo-construidos
necesarios para poner este sistema
patentado de formación en uso.
El sistema de "Flex-Form" consiste en un panel flexible 3/16" de
acero que sigue la forma de una costilla rodada en ángulo. La
costilla se emperna a los refuerzos del panel para llevar a cabo
con seguridad la forma al radio especificado. Cambiar el radio de
formación para diversas condiciones del proyecto es tan simple
como cambiar la costilla.
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 1993
Museo JFK
El Museo John F. Kennedy en Boston fue
terminado. La dramática estructura de
concreto y cristal fue diseñada por el
reconocido arquitecto I. M. Pei.

1996
Symons introduce la manija "Quick-Hook"™ en
paneles y rellenores de "Steel-Ply". Esta
manija innovadora e integral proporciona
agarraderas convenientes para los paneles
móviles y para enganchar la protección de
caída de personal. La manija "Quick-Hook"
tiene una capacidad de 5,000 libras que
cumple con los requisitos de seguridad del
OSHA.
SIGLO XXI : USO DEL CONCRETO
EN LOS ÚLTIMOS años ha habido un creciente interés por
reevaluar los procesos constructivos existentes y por
explorar nuevas posibilidades empleando innovadoras
tecnologías que redefinen los usos y componentes de los
materiales empleados, así como el concepto que se
encuentra detrás de cada proyecto arquitectónico.
El gran número de investigaciones que se dan entorno a la
industria de la construcción también responde a motivaciones
económicas y sociales dado que esta industria es parte fundamental de la economía global, otorgando empleos a alrededor del
7% de las personas que trabajan a nivel mundial. Por otra parte,
dicho sector consume dos quintas partes del total de la energía
que se utiliza en el mundo y ocupa casi la mitad de los recursos
que son consumidos a nivel global.
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EL CONCRETO Y SU FUTURO
El concreto es un material que forma par- te fundamental de la
arquitectura desde inicios del siglo XX. De esta manera, a lo largo
de los años el concreto ha sido sujeto a diversas adaptaciones y
se han implementado nuevas tecnologías que lo han hecho cada
vez más durable, resisten- te y versátil garantizando su
durabilidad y vigencia en el entorno de la arquitectura del siglo
XXI.
2.3. CARACTERISTICAS
Las propiedades del concreto son sus características o cualidades
básicas. Las
cuatro
propiedades
principales
del concreto
son: TRABAJABILIDAD,
COHESIVIDAD, RESISTENCIA
Y
DURABILIDAD.
Trabajabilidad. Es una propiedad importante para muchas aplicaciones
del concreto.
Durabilidad. El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie,
acción de productos químicos y desgastes, a los cuales estará
sometido en el servicio.
Impermeabilidad. Es una importante propiedad del concreto que
puede mejorarse, con frecuencia, reduciendo la cantidad de agua en
la mezcla.
Resistencia. Es una propiedad del concreto que, casi siempre, es
motivo de preocupación.
2.4. COMPONENTES
El concreto es básicamente una mezcla de dos componentes:
agregados y pasta. La pasta, compuesta de cemento portland y agua,
une a los agregados (arena y grava o piedra triturada) para formar
una masa semejante a una roca pues la pasta endurece debido a la
reacción química entre el cemento y el agua.
Cemento, Agua, Agregados, Aditivos.
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2.5. TIPOS DE CONCRETO
 Concreto Simple: Concreto que no tiene armadura de refuerzo
o que la tiene en una cantidad menor que el mínimo porcentaje
especificado para el concreto armado.
 Concreto Armado: Concreto que tiene armadura de refuerzo en
una cantidad igual o mayor que la requerida en esta Norma y
en el que ambos materiales actúan juntos para resistir
esfuerzos.
 Concreto de Peso Normal: Es un concreto que tiene un peso
aproximado de 2300kg/m3.
 Concreto Prefabricado: Elementos de concreto simple o armado
fabricados en una ubicación diferente a su posición final en la
estructura.
 Concreto Ciclópeo: Es el concreto simple en cuya masa se
incorporan grandes piedras o bloques y que no contiene
armadura.
 Concreto de Cascote: Es el constituido por cemento, agregado
fino, cascote de ladrillo y agua.
 Concreto Premezclado: Es el concreto que se dosifica en planta,
que puede ser mezclado en la misma o en camiones
mezcladores y que es transportado a obra. NORMA ITINTEC
339.047.
 Concreto Bombeado: Concreto que es impulsado por bombeo a
través de tuberías hacia su ubicación final.
IV.
CONCLUSIONES

V.
Con el presente trabajo se obtuvo conocimientos básicos sobre la
historia del concreto.
BIBLIOGRAFIA.
http://www.monografias.com/trabajos4/concreto/concreto.shtml#i
xzz55hvC8rBe
http://blog.360gradosenconcreto.com/historia-del-concreto/
http://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto
.shtml#ixzz55liEFq75
http://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto
.shtml#ixzz55ljvX0Zq
http://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto
.shtml#ixzz55lm6sp8L
http://conceptodefinicion.de/concreto/
https://es.slideshare.net/vidalrm/patologas-en-el-concreto
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