GENERAL / INFORMACIÓN GENERAL
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Cuando para fijar la unidad / Dónde instalar la unidad de control:
- FAR de posibles GOTEO.
- FAR desde cualquier FUGA DE AGUA
MP48
- FAR de Fuentes de calor excesivo ( ejemplo colectores de escape).
4 CYL. UNIDAD DE CONTROL DE INYECCIÓN
MANUAL DE INSTALACIÓN
- FAR de Fuentes de calor excesivo ( tales como colectores de escape).
- FAR de Cables de alta tensión.
- FAR de Cables de alta tensión.
Hacer buenas conexiones eléctricas evitando el uso de "POWER TAP".
Cabe señalar que la mejor conexión eléctrica está debidamente aislada de soldadura.
Crear conexiones eléctricas eficientes sin necesidad de utilizar ningún "TAPS POWER".
Adecuadamente de soldadura aislado es el tipo más eficaz de conexión eléctrica.
Asesorar al cliente que en caso de rotura del implante para fusionar adición de gas, la stina sistema de retorno de las
conexiones de los dispositivos a los que está conectado. Se recomienda encarecidamente reemplazar el fusible por otro de
mayor amperaje, CIO 'puede' provocar daños irreparables cuidado.
Asesorar al cliente que si el fusible se quema sistema de gas, las conexiones de los dispositivos a los que está conectada serán
restauradas. Se recomienda encarecidamente no para reemplazar el fusible por otro con un amperaje superior, ya que puede
causar daños irreparables.
No abra por cualquier motivo la caja de la unidad especial con el motor en marcha o la llave de contacto, con el fin de evitar daños
irreparables.
GASPART se exime de cualquier responsabilidad por daños a la propiedad y las personas que resultan de la manipulación de su
propio dispositivo por personal no autorizado que resulta en la pérdida de la garantía.
No abra la caja de la unidad de control por cualquier razón, sobre todo cuando el motor está en marcha o la clave está en el encendido, para
evitar daños irreparables.
GASPART no se hace responsable de los daños a la propiedad o lesiones a personas no autorizadas alteren si el personal con
sus dispositivos; También tal manipulación se anulará la garantía.
especificaciones técnicas / especificaciones técnicas
tensión de alimentación de tensión / de suministro
Vbat = 10 ÷ 16V
Temperatura de funcionamiento / Temperaturas de funcionamiento
- 40 ÷ 105 ° C
fusible de protección / Protección derretida
MAX 15A
Consumo de corriente con actuadores desactivar la absorción / actual con los actuadores
desactivados
0.5A Imax ≤
Consumo de corriente en modo de espera / absorción de corriente en modo de espera
Istandby ≤ 5 mA
Cómo fijar la unidad / ¿Cómo instalar la Unidad de Control
INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
Incorrecto Incorrecto
INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
Incorrecto Incorrecto
INSTALACIÓN
CORRECTO
correcta instalación
Hasta 4 inyectores con las características: Imax = 6A, Vbat max = 16V
Actuadores operados / actuadores gestionados
hasta 4 inyectores con las siguientes características: Imax = 6A, Vbat
max = 16V
Pmax = 25W, Imax = 2A (potencia sima maxi- y la corriente para
cada salida con dos salidas activas)
----------------------------------------------------Pmax = 50W, Imax = 4A (potencia y corriente sima maxi- con sólo
gas solenoide / salida Wire válvulas de solenoide de gas de salida de alambre
una salida activa) Pmax = 25W, Imax = 2A (potencia y de corriente
máxima para cada salida con dos salidas habilitado)
----------------------------------------------------Pmáx = 50W, Imax = 4A (potencia y la corriente máxima con sólo una
salida habilitada)
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2-12
ESQUEMA DE MONTAJE PT MONTAJE MAP GAS / GAS diagrama PT MAP
ESQUEMA DE COLOCACIÓN PT MAP GAS / PT GAS MAP DIAGRAMA POSICIONAMIENTO
bueno
presión (MAP)
ENGRANAJE
producción de gas de
COLLECTORS la
Sensor de presión,
temperatura del gas
Y MAPA
colectores de admisión
NO
(MAP)
REGULADOR DE
gas en el colector
PRESIÓN
OUT PRESIÓN
PRESIÓN DE GAS,
temperatura y
SENSOR MAP
colector de admisión
3-12
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4-12
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Sensores estándar AEB
MASA
BLANCO
234
DIAGNÓSTICO JACK
1
VERDE
Sensores estándar AEB
TIPO 1050
BLANCO
masa
RPM
BROWN
blanca
BLANCO / AZUL
-
+
VERDE
ELETTROVALVOLA
VERDE NO CONECTE
TANK
NEGRO
Sensores estándar 0 a 90
OHM
BLANCO
1/2
4/4
0
VERDE
MASA
B
la
1
2
C
2
1
2
D
1
2
1
Sensor de presión, temperatura del gas y
MAP
SENSOR DE
TEMPERATURA
AGUA
ELETTROVALVOLA
NARANJA
ENGRANAJE
2
1
NEGRO
AZUL
2
1
12
12
AZUL
12
CINTA
12
NEGRO
AMARILLO
AMARILLO / BLANCO
-
VERDE
GRIS
OXÍGENO sensor opcional
VERDE / NEGRO
-
ROJO
ROJO / NEGRO
VIOLA
MAX 15A
AZUL AZUL /
ROJO / NEGRO
-
NEGRO
ROJO / BLANCO
+ 12 voltios LOCKED UP
+
NEGRO
PRECAUCIÓN
INTERRUPTOR
MASA
GAS conector del inyector MARCADO la Deben pagar para
R
G
El cable azul Corte del cable de inyectores
Sensores estándar AEB
TIERRA
BLANCO
234
Toma de diagnóstico
1
VERDE
Sensores estándar AEB
BLANCO
RPM
BROWN
BLANCA
BLANCO / AZUL
-
TIPO 1050
TIERRA
+
DEPOSITO VALVULA
VERDE
SOLENOIDE
VERDE NO CONECTE
NEGRO
0 ÷ 90 OHM STANDARD
SENSORES
BLANCO
1/2
4/4
0
VERDE
TIERRA
B
la
1
2
1
C
2
2
D
1
2
1
GAS presión, temperatura
Y SENSOR MAP
A LA TEMPERATURA DEL
AGUA
SENSOR
NARANJA
2
1
NEGRO
SOLENOIDE
AZUL
2
REGULADOR DE
1
PRESIÓN
NEGRO
VALVULA
CINTA
12
12
12
12
AZUL
AMARILLO
AMARILLO / NEGRO
OPCIONAL
GRIS
-
VERDE
SENSOR DE
VERDE / NEGRO
OXÍGENO
-
ROJO
VIOLETA
ROJO / NEGRO
AZUL AZUL /
MAX 15A
ROJO / NEGRO
-
NEGRO
ROJO / BLANCO
+ 12 voltios CON CLAVE ENCENDIDO
NEGRO
ATENCIÓN
SOBRE EL CAMBIO
INTERRUPTOR
TIERRA
R
G
+
El conector del inyector de gas la MUST
Corresponden a la El
cable azul DE LA
CABLE DE CORTE-INYECTOR
Funcionamiento del conmutador
CAMBIO DE OPERACIÓN INTERRUPTOR
Descripción funcional
Descripción de funcionamiento
El interruptor de cambio suministrado con el kit tiene un botón, 7 LEDs y un zumbador interno.
El conmutador que se proporciona en el kit tiene un botón, 7 LEDs y un inter no zumbador.
4 LED verdes -
LED RED - TANK
EMPTY
RESERVE
4 GREEN LED
NIVEL DE
Operación verde
con gasolina
BOTÓN
GASOLINA
GAS
funcionamiento
CON
DIAGNÓSTICO
SEÑAL
AMARILLO LED
INFORME DE
LED amarillo -
FUNCIONAMIENTO GAS
FUNCIONAMIENTO
LED
NIVEL
GREEN LED -
COMBUSTIBLE
RESERVE LED
RED
Combustible
DIAGNÓSTICO
BOTÓN
BOTÓN
BOTÓN
Esto se utiliza para seleccionar ya sea la gasolina o el suministro de combustible de gas. Pulse el botón una vez para cambiar a gas y pulse de nuevo para
volver a la gasolina.
Se utiliza para seleccionar el tipo de fuente de alimentación, gasolina o gas; presionando será cambiar de un tipo de combustible a otro.
FUNCIONES LED VERDE
Parpadeo rápido - la unidad de control está preparado para comenzar con gasolina y cambia automáticamente a GAS.
FUNCIONES LED VERDE
Parpadeo rápido con un LED de color ámbar - la unidad de control está dispuesta para empezar a gasolina y el cambio automático a GAS.
Firme sobre con amarillo LED apagado - Funcionamiento con gas.
LED ROJO + 4 GREEN FUNCIONES LED
Steady LED amarillo apagado - Funcionamiento con gas.
indicador de nivel de combustible; Reserva LED rojo, mientras que los 4 LED verdes indican el nivel de combustible (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). El
indicador se ilumina sólo cuando se selecciona el modo de gas.
FUNCIONES LED RED + 4 LED GREEN
indicador de combustible; RED reservas de LED, mientras que los 4 LED VERDE proporcionan una indicación de nivel de combustible ción
(1/4, 2/4, 3/4, 4/4). El indicador es sólo cuando se selecciona el modo de gas.
AMARILLO FUNCIONES LED
Mantener el equilibrio con LED verde apagado - funcionamiento con gasolina.
Constante con intermitente LED verde - la unidad de control está preparado para comenzar con la gasolina y cambia automáticamente
a gas.
FUNCIONES LED amarillo
Verde fijo abrió con - funcionamiento con gasolina.
Steady con verde intermitente LED - la unidad de control está dispuesta para empezar a gasolina y el cambio automático a GAS.
BAJA PRESIÓN DE GAS COMBUSTIBLE DE CAMBIO
PASO DE BAJA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DE GAS
Cuando el interruptor está en reserva y la presión del gas cae por debajo de un valor predeterminado, la unidad de control cambia
automáticamente a la gasolina. Esto se hace para evitar que el motor puede girar con una mezcla demasiado pobre dañando así el
catalizador. Antes de la revisión de la gasolina en el coche durante el repostaje. La transición a la gasolina de gas de baja presión se
señaliza por el conmutador con el encendido del LED amarillo Gasolina operación, la iluminación alternativa del indicador LED rojo y el verde
LED 4 y con el pitido del zumbador interno. Para volver el interruptor a la operación normal es necesario pulsar una vez el botón, el LED
amarillo permanece encendido para indicar que el vehículo está en marcha en la gasolina y el zumbador deja de sonar.
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9-12
Cuando el interruptor de cambio Indica el depósito de combustible está en reserva y la presión del gas cae por debajo de un valor
establecido, la unidad de control cambia automáticamente a gas. Esto evita que el motor funcione con una carburación excesivamente pobre,
por lo tanto dañar el catalizador. Antes de volver al funciona- miento de gas, rellenar. El cambio cambiar las señales de cambio a la gasolina
para dos baja presión de gas activando el zumbador interno, iluminando la operación gasolina AMARILLO mediante la iluminación de LED y
el LED rojo en un patrón alternativo con los 4 LED verdes. Para hacer el cambio de interruptores de prensa vuelven a la operación normal del
botón una vez; El LED amarillo permanecerá en al indicado el coche con gasolina está funcionando y el zumbador se apaga.
10-12
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CU T inj ECTOR Cableado Descripción
UNIVERSAL CU T inj ECTOR Cableado Descripción
Cómo comprobar lo cortó cableado del inyector de usar
Hay diferentes tipos de cableado del inyector corte para que coincida con la unidad de control de la inyección.
SA144U
Todos los alambres SA144U cableado son gratuitos y sin conectores. Este cableado se utiliza en los coches donde no se pueden instalar otros tipos de
cableado o donde es imposible acceder a los conectores originales de los inyectores. Para instalar este tipo de cableado, cortar los cables negativos de los
inyectores de gasolina en el indicato orden en las figuras. La dirección de la conexión es muy importante. la rayas NEGRO Debe instalarse cables hacia la
unidad de control de inyección de gasolina y los otros hacia los inyectores. la BLANCO-ROJO Debe ser conectado a cualquier cable de los positivos del
inyector.
NOTA: el cableado del inyector corte debe pedirse por separado, ya que no está incluido en el kit.
Para saber qué tipo de cableado del inyector de corte a utilizar, primero debe comprobar, en el conector de gasolina de inyección, en lo PIN está
conectado el inyector positivo.
Para identificar cuál de los dos cables es positivo, hacer lo siguiente:
- separar todos los conectores de los inyectores;
- establece a multímetro para medir el voltaje de CC;
- poner la sonda negativo a tierra;
- poner la sonda positiva en una de las dos patillas del cableado del inyector;
- insertar la llave en el contacto e inmediatamente comprobar la lectura del multímetro. Si el multímetro lee +12
voltios, que es el pin positivo.
conexión para los coches de 4 cilindros
AZUL-NEGRO
ADVERTENCIA: el inyector de +12 voltios en algunos coches podrían ser programados; Por lo tanto, la lectura podría desaparecer unos segundos
después de la ignición está encendida. Compruebe la polaridad de todos los conectores de los inyectores ing wir- para asegurarse de que todos ellos
están polarizados de la misma manera.
Ejemplos de la mayoría de los conectores utilizados comúnmente
SA144 - SA144INV para 4-8 coches cilindro (. Para 8 cilindros utilizar 2 tipos de cableado).
tipos de cableado SA144 y SA144INV Está equipado con conectores de tipo "Bosch" para conectarse directamente a los inyectores de
gasolina. Para conocer cómo utilizar un modelo SA144 o SA144INV, Compruebe la polarización en el cableado de gasolina de inyección.
SA144: utilizar esto si el positivo de los inyectores de gasolina es en el pin A y el negativo en PIN
AZUL
¡ADVERTENCIA!
Seguir la secuencia de conexio- nes. la AZUL
y
AZUL-NEGRO cables deben estar
posicionados en el inyector de gas
marcado A. Los otros deben ser
conectados como en indicato
las figuras.
Interrumpir el NEGATIVO
INYECTOR
Cables.
ROJO-NEGRO
ROJO
VERDE-NEGRO
VERDE
NEGRO-AMARILLO
AMARILLO
+ 12 VOLTIOS llave de
encendido
inyectores de gasolina
BLANCO-ROJO
colectores de
B. Refiérase a las figuras 1.
aspiración
SA144INV: utilizar esto si el positivo de los inyectores de gasolina es en el pin B y el negativo está en PIN A. Refiérase a las figuras 1.
BA
INYECTOR CUT
conector de
cableado
SA144J - SA144SJ SA144JINV- para 4-8 coches cilindro (. Para 8 cilindros utilizar 2 tipos de cableado).
tipos de cableado SA144J y SA144JINV Está equipado con conexiones de tipo "Japón" y también tors para conectarse directamente
a los inyectores de gasolina. Para saber si se debe usar el mo- SA144J o SA144JINV, Compruebe la polarización en el cableado de
gasolina de inyección. SA144J: utilice esta opción si el positivo de los inyectores de gasolina está en el perno A y el negativo es el
PIN
Fig. 1
GAS RAIL inyectores
4 cilindros
B. Consulte las Figuras 2.
SA144JINV: utilizar esto si el positivo de los inyectores de gasolina es en el pin B y el negativo está en PIN A. Consulte las Figuras 2 de
tipo cableado SA144SJ JAPÓN está equipada con pasadores de tipo extendido y el cableado para la instalación en los vehículos con un
motor SUBARU BOXER. Se utiliza SOLAMENTE si el positivo de los inyectores de gasolina es en el pin B y el negativo está en PIN A.
Diagrama de conexión para 3 cilindros coches diagrama de
BA
Fig. 2
¡ADVERTENCIA!
Consulte las Figuras 2.
AZUL-NEGRO
Para una conexión en un coche de 3
AZUL
cilindros la AMARILLO
y NEGRO-AMARILLO Debe permanecer
SA144E
ROJO-NEGRO
alambres desconectados.
tipo de cableado SA144E Está equipado con un conector de 6 pines. Puede ser utilizado en algunos tipos de coches Fiat,
Citroen o Peugeot que utilizan el mismo conector del cableado del inyector.
Para instalar y saber en qué coches se puede utilizar, siga las instrucciones incluidas con el cableado.
ROJO
Ver el diagrama.
VERDE-NEGRO
NEGRO-AMARILLO
NO
CONECTAR
VERDE
+ 12 VOLTIOS llave de
encendido
AMARILLO
inyectores de gasolina
BLANCO-ROJO
SA143 - SA143INV para 3 coches cilindros
colectores de
tipos de cableado SA143 y SA143INV Está equipado con conectores de tipo "Bosch" para conectar directamente en los inyectores de gasolina. Para
aspiración
conocer cómo utilizar un modelo SA143 o SA143INV, Compruebe la polarización en el cableado de gasolina de inyección.
SA143: utilizar esto si el positivo de los inyectores de gasolina es en el pin A y el negativo en PIN B. Refiérase a la figura 1.
INYECTOR CUT
conector de
cableado
SA143INV: utilizar esto si el positivo de los inyectores de gasolina es en el pin B y el negativo está en PIN A. Refiérase a las figuras 1.
GAS RAIL inyectores
3 CILINDRO
11-12
12-12
0
