Subido por ROLANDO ZENON SANCHEZ

6 Identificacion de Riesgos y Prevencion IPER

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IPER
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
EXPOSITOR
: Ing. Daniel Arcos Valverde
Arequipa, Junio del 2007
¿POR QUE SE PRODUCEN LOS
ACCIDENTES?
Los accidentes se producen:

¿Por la mala suerte?

¿Por la fatalidad?

¿Por el destino?

¿Porque estaba escrito?

¿Por ser domingo 7?

¿Por ser martes 13?
ACTOS SUB-ESTÁNDARES = HOMBRE
CONDICIONES SUB-ESTÁNDARES = AMBIENTE
FACTORES PERSONALES
FACTORES DEL TRABAJO
EL PORQUE NO SE ACTUA COMO
SE DEBE :
EL PORQUE DE CONDICIONES
SUBESTÁNAR :
DEFICIENTES APTITUDES FISICAS Y
FISIOLOGICAS.
DIRECCION Y / O SUPERVISION INADECUADA
- FUERZA FISICA DESPROPORCIONADA
- DEFICIENTE VISION O AUDICION
- MERMAS SENSIORALES ( TACTO , OLFATO )
- MALA IDENTIFICACION DE PELIGROS
- INADECUADA TRANSMISION DE NORMAS
- INHIBICION EN PRACTICAR NORMAS
DEFICIENTE GESTION DE INGENIERIA
APTITUDES PSICOLOGICAS INADECUADAS
- COMPRENSION DEFICIENTE
- POCO SENTIDO COMUN ( MALOS JUICIOS )
- LENTA CAPACIDAD DE REACCION
TENSIONES FISICAS Y FISIOLOGICAS
- FATIGA POR FALTA DE DESCANSO
- EXPOSICION A TEMPERATURAS EXTREMAS
- FRUSTRACIONES , PREOCUPACIONES
- DE LAS EXPOSICIONES A PERDIDAS
- CRITERIOS DE DISEÑO INADECUADOS
COMPRAS INADECUADAS O SU CONTROL
- ESPECIFICACIONES INCORRECTAS
- PROBLEMAS POR ARTICULOS PELIGROSOS
MANTENIMIENTO DEFICIENTE
FALTA DE CONOCIMIENTOS
- MANTTO. PREVENTIVO INADECUADO
- REPARACIONES DEFICIENTES
- FALTA DE EXPERIENCIA
- ADIESTRAMIENTO INADECUADO
- INSTRUCCIONES NO COMPRENDIDAS
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS INAPROPIADOS
ACTITUDES INADECUADAS
- VALORACION IMPROPIA ( MACHISMO )
- EXCESO DE CELO ( ECONOMIZAR TIEMPOS )
- PRESIONES , EXCESOS , RIDICULOS
- DEFICIENTE VALORACION DE PELIGROS
- ESPECIFICACIONES INADECUADAS
COSTOS A CONSIDERAR
 El costo de la lesión
 La pérdida de producción
 El daño a plantas, equipos, maquinarias
 El daño a los productos
 La reducción en el valor del activo de la empresa
 El sobretiempo
 El tiempo de investigación
 El costo de incendios
 Los costos legales
 La pérdida de oportunidades de negocios y la buena imagen de la compañía
 El incremento de las pólizas de seguro
 Los requerimientos adicionales de entrenamiento
 La limpieza de la contaminación ambiental o La indemnización laboral
 El incremento de costos operacionales
 El incremento del costo del producto.
ACCIDENTES EN MINERÍA
SUBTERRANEA 96-2000
Op.de Maquinaria
5%
Manipulación de
Materiales
2%
Perforación
1%
Otros
6%
Acarreo y
Transporte
5%
Caida de Rocas
37%
Carga y Descarga
6%
Tránsito
8%
Intoxicación
11%
Manejo de
Explosivos
8%
Caída de Personas
11%
¿Qué es un PELIGRO?
Un PELIGRO es cualquier cosa en el lugar de trabajo o
la casa y que puede causar un accidente, lesión o
enfermedad.
SE PUEDEN VER, ESCUCHAR, OLER, TOCAR Y
GUSTAR
Preguntas para IDENTIFICAR LOS
PELIGROS:
1.
¿Hay algún obstáculo en el ingreso y camino a la labor?
2.¿Están
en buenas condiciones el lugar de trabajo, los
equipos, herramientas y personas?
Los peligros pueden clasificarse
en una de las siguientes
categorías:






Peligros
Peligros
Peligros
Peligros
Peligros
Peligros
naturales
del sistema
físicos
químicos
mecánicos
psicológicos






Peligros
Peligros
Peligros
Peligros
Peligros
Peligros
biológicos
sociales
ambientales
fisiológicos
del Operador
Eléctricos
DE QUE MANERAS SE
IDENTIFICAN LOS PELIGROS








REPORTES DE 5 PUNTOS
Investigaciones de
Accidentes
Estadísticas de Accidentes
Inspecciones
Discusiones, entrevistas
Análisis de seguridad del
trabajo
Auditorías
Lista de Revisión
¿Qué es un RIESGO?
Es la posibilidad de que suceda un accidente y la
evaluación de que daño puede causar.
Preguntas para EVALUAR LOS
RIESGOS:
1.
¿Este riesgo sucede con frecuencia?
2.¿Este
riesgo puede ocasionar un accidente de que
gravedad?
4 ESTADOS
DE
LA
PERSONA
PRISA
FRUSTACION
4 ESTADOS DE LA PERSONA
FATIGA
COMPLACENCIA
Sentido de Prevención
Incidente
Accidente
1.- PRISA

CUANDO UD. ACELERA EL PASO EN EL CUAL
DESEMPEÑA NORMALMENTE LA TAREA, YA SEA
QUE
ESTE
TRABAJANDO,
CONDUCIENDO,
CAMINANDO, LEVANTANDO ALGO, MOVIENDO
ALGO, ETC….
2.- FRUSTACION

CAUSADA POR RELACIONES DENTRO Y
FUERA
DEL
TRABAJO,
FALLA, PRESIONES, ETC.
EQUIPO
QUE
3.- FATIGA

DEMASIADO
CANSANCIO
FISICO
Y
MENTALMENTE PARA EJECUTAR EL TRABAJO
CON SEGURIDAD. INCLUYE ESTAR DEMASIADO
CANSADO PARA REACCIONAR CON RAPIDEZ, LA
CONCENTRACIÓN PROLONGADA ES DIFICIL,
ETC..
4.- COMPLACIENCIA

DEMASIADO
PELIGROS,
FAMILIARIZADO
PROVOCANDO
QUE
CON
LOS
UNO
SE
PREOCUPE MENOS POR ELLOS AL PASAR EL
TIEMPO.

CONTRIBUYE SIGNIFICATIVAMENTE
A
NO
PONER ATENCIÓN O VER LO QUE ESTA USTED
HACIENDO.
ESTOS ESTADOS DE LA PERSONA
OCASIONA QUE NOS
EQUIVOQUEMOS EN LA TAREA,
DEBIDO A QUE SE GENERA FALLAS
COMO….
1.- OJOS NO EN LA TAREA

NO VER HACIA DONDE VAS, NI VER LO QUE
VIENE HACIA TI, INCLUYE NO MOVER LOS
OJOS ANTES DE MOVERSE UNO MISMO O NO
PODER VER DONDE PONEMOS EL PIE; EN
DONDE METEMOS LA MANO, ETC..
2.- MENTE NO EN LA TAREA

NO CONCENTRARSE EN EL TRABAJO, NO ESTAR
AL TANTO DE LAS DEFICIENCIAS O LOS
PELIGROS,
OLVIDAR
COSAS,
HACER
MAS
ERRORES DE LO NORMAL, ANDAR EN “PILOTO
AUTOMATICO”, “SOÑAR DESPIERTO”. ETC
3.- EN LA LÍNEA DE FUEGO

ESTAR CONSCIENTE DE DONDE SE ENCUENTRA
UNO O HACIA DONDE VA UNO EN RELACIÓN
CON
LA
DIRECCIÓN
PELIGROSA.
INCLUYE
DE
LA
ENERGÍA
EQUIPOS
DE
PROTECCIÓN PERSONAL, SI LA LÍNEA DE
FUEGO
NO
PRECISION.
SE
PUEDE
DETERMINAR
CON
4.- PERDIDA DE EQUILIBRIO/TRACCION

HACER ALGO QUE PUEDA CAUSAR QUE USTED
PIERDA EL EQUILIBRIO,/TRACCION.

ESTO PUEDE INCLUIR NO USAR EL CALZADO O
GUANTES ADECUADOS, NO TENER UNA BUENA
TRACCION DESDE UN PRINCIPIO O NO VER NI
PENSAR EN EL PELIGRO.
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