UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO S ANTA MARÍA DEPARTAMENTO DE FÍSICA FIS-110 AP. PATERNO ROL USM Certamen N° 1 AP. MATERNO 1er. Semestre 2001 NOMBRE - 1) Un helicóptero vuela horizontalmente a 80 metros del suelo con una velocidad constante de magnitud 6,0 [m/s]. Desde el helicóptero y en dirección opuesta a su movimiento, se lanza horizontalmente un objeto con una rapidez inicial de 10,0 [m/s] con respecto al helicóptero (considerar el objeto como una partícula y sin resistencia del aire). Calcular: (a) La posición (vector) del objeto respecto del helicóptero en el instante en que el objeto alcanza el suelo. (b) La velocidad (vector) del objeto respecto de la tierra cuando alcanza el suelo. (c) La velocidad (vector) del objeto respecto del helicóptero cuando alcanza el suelo. Nota: resuelva cada parte del problema en forma simbólica y sustituya los valores numéricos sólo al final. AP. PATERNO ROL USM AP. MATERNO NOMBRE FIS-110 2001-1 C1 2) La barra de largo 14 [cm] está soldada a un eje vertical, que gira con ω = 60 rpm. Una pequeña masa m se mantiene en contacto con la barra, como se indica en la figura. No existe roce. g Determine el cuociente N1 / N2 entre las magnitudes de las fuerzas de contacto (“normales”) ejercidas por la barra sobre la masa m, en los puntos (1) y (2). 45º (1) Nota: resuelva el problema en forma simbólica y sustituya los valores numéricos sólo al final. Basta que su resultado numérico sea aproximado. Use 2 ; 1,4 (2) AP. PATERNO ROL USM AP. MATERNO NOMBRE FIS-110 2001-1 C1 3) La masa m está en equilibrio sujeta a las cuerdas ideales (1) y (2), como indica la figura. Repentinamente se corta la cuerda (2). Denotemos por Ta la tensión de la cuerda (1) antes de que se corte la cuerda (2), y por Td la tensión de la cuerda (1) inmediatamente después de haberse cortado la cuerda (2). a) Determinar la razón Ta Td . ¿Cuál de las estas tensiones resulta mayor? b) Determinar la rapidez angular, la aceleración angular y la aceleración centrípeta de la masa m inmediatamente después de haberse cortado la cuerda (2). g θ (1) m (2) AP. PATERNO ROL USM AP. MATERNO NOMBRE FIS-110 2001-1 C1 Elija resolver este problema o el 4-B (en la siguiente página). 4-A) Considere una curva en una carretera totalmente plana (es decir, sin peraltes). a) Determine el radio (de curvatura) de la curva, R, de tal manera que ésta permita que los vehículos la puedan tomar sin resbalar hasta con una rapidez de 120 [km/h], suponiendo un coeficiente de roce estático µ=1,0 entre los neumáticos y el pavimento. b) Suponga que un auto toma esta curva con una rapidez de 90 [km/h]. Determine la máxima desaceleración (tangencial) con la que podría comenzar a frenar sin que el auto resbale. Nota: resuelva el problema en forma simbólica y sustituya los valores numéricos sólo al final. Basta con respuestas numéricas aproximadas. R (carretera vista desde arriba) AP. PATERNO AP. MATERNO NOMBRE - ROL USM FIS-110 2001-1 C1 Elija resolver este problema o el 4-A (en la página anterior). 4-B) Se requiere mover una caja (masa m) sobre una superficie horizontal, tirándola con una cuerda, como se muestra en la figura. La cuerda tira con una tensión dada T, igual a 4 m mg , donde µ es el coeficiente de roce (estático y cinético) entre la caja y la superficie. 5 a) Encuentre, en términos de µ, con qué ángulo(s) θ es necesario tirar de la cuerda para poder mover la caja. Basta con que Ud. presente su solución en términos de funciones trigonométricas de θ. b) Si µ = 1,0 , T = 80 [N] y mg = 100 [N], encuentre la máxima aceleración con que es posible arrastrar la caja. T g θ m µ Nota: resuelva el problema en forma simbólica y sustituya los valores numéricos sólo al final. Use 2 ; 1,4