Subido por Maycol Angello AV Gunz

Diagnostico de manejo de residuos de una mecánica

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Diagnóstico del manejo de Residuos
Peligrosos en la Empresa Car Plus Ing. E.I.R.L.
AUTORES:
DOCENTES:
•
Ballardo Matos, Cindy
•
Chuquillanqui Soto, Marlene
SECCION:
9418
•
ABREGÚ VERGARA, MAYCOL ANGELLO
•
ALIAGA GIRON, BRANDO ANDRE
•
CASA MUÑOZ, JENNIFER JANICE
•
CONDORI LLACTAHUAMAN, YESSBELY
•
POMA MENDOZA, MAYELA MEDALY
•
RICSE MAYTA, FRANK
•
RODRÍGUEZ RIOS, WILLIAM PIERRE
CAPITULO I: DIAGNOSTICO
B.-Actividades que se realiza:
A.-Datos Generales:
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•
•
Nombre de la Empresa: Car Plus Ing. E.I.R.L.
Tipo de Servicio: Servicio Automotriz
Dueño:Vivanco Hilario, Ricardo
Dirección: Av. Mariscal Castilla 1750
Servicios:
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Cambio de Aceite
Mantenimiento y Reparación de Motor
Reparación de Sistemas de Suspensión
Reparación de Sistema Eléctrico
Reparación de Sistema de Frenos
Reparación de Sistema de Transmisión
Reparación de Sistema de Enfriamiento
Reparación de Sistema de Dirección
C . - G E N E R AC I Ó N
Para poder ver la generación de residuos peligrosos generados por la actividad de
la Mecánica, se tomó en cuenta los reactivos utilizados en los servicios brindados.
Residuos que van al tacho de residuos comunes:
• Guantes de Nitrilo desgastados
• Mamelucos desgastados
• Aserrín con reactivo derramado
• Papeles de Oficina
• Bolsas que traen los clientes
Residuos de Materiales utilizados:
• Residuos metálicos
• Galoneras de plástico
• Envases plásticos de productos
• Botellas de plástico
D.-Segregación
F.-Almacenamiento Interno
• Aceites de Motor y de Caja de
Cambio
• Liquido de Freno
• Baterías
• Residuos metálicos
• Galoneras ,envases y botellas de
plástico.
Los residuos como los acetites y liquido
de freno son llevados a recolectores; las
baterías, los plásticos, y los fierros son
acumulados en el almacén descrito.
G-Transporte interno
E-Acondicionamiento
No se da acondicionamiento a
los residuos generados
Los residuos se disponen en según lo
descrito en el almacenamiento interno,
la empresa no cuenta con rutas
señaladas para los residuos sólidos
generados.
J.-Recolección y transporte fuera de
instalaciones
H.-Almacenamiento final
Los aceites después de ser recolectados
por
los
equipos
dispuestos,
son
almacenados finalmente en barriles.
La recolección se hace a través de los
equipos que cuenta la empresa en el caso
de los aceites y trasladados fuera de las
instalaciones
por
las
empresas
recolectoras como Jeshua S.A.C.
K.-Disposición Final
I.-Tratamiento
En la empresa no se da algún tiempo
de tratamiento los residuos generados.
Como se mencionó anterior mente la
disposición final de los residuos no es tan
clara para la Mecánica ya que ellos
contratan a empresas terceras para el
servicio.
CAPITULO II: Características de los
residuos peligrosos generados.
CAPITULO III: Alternativas de minimización de la
generación de residuos y justificación
Características de los residuos peligrosos generados.
Aceites de Motor
Contiene contaminantes volátiles (agua y
combustible), solubles (aditivos de aceite),
insolubles (partículas de carbono), óxidos de
metales incluyendo óxido de plomo junto
con una gran cantidad de otras trazas
metálicas.
EFECTOS
Aceites de Caja de Cambio
Se trata del aceite que lubrica todos los
elementos móviles (engranajes, ejes, etc.)
de la caja de cambios de los vehículos.
MEDIO
AMBIENTE
- Aire
- Agua
- suelo
SALUD
-
Plomo
Cromo
Aluminio
Nitrobenceno
Alternativas de minimización de la generación de residuos
Aceites de Motor y Caja de Cambio
• Verifique la necesidad de realizar el cambio de aceite de acuerdo con las
indicaciones del fabricante y las características del vehículo o del equipo.
• Compruebe el buen estado de los elementos, recipientes y equipos a utilizar
durante la extracción y el cambio de aceite.
• Garantice que no se presenten derrames o goteos durante el retiro del aceite
usado.
Características de los residuos peligrosos generados.
Liquido de Freno
Estos productos contienen contaminantes
como disolventes, y pueden filtrarse al
suelo y a cursos de agua, provocando daños
medioambientales y riesgos para la salud.
Alternativas de minimización de la generación de residuos
Liquido de Freno:
Estas sustancias peligrosas pueden ser
regeneradas, recicladas o valorizadas, no
se pueden minimizar de manera casera o
industrial.
Características de los residuos peligrosos generados.
Protección personal
Combustible
Son considerados como residuos combustibles
aquellos que pueden encenderse a causa de
algún elemento exterior como chispas, fuego o
cualquier fuente que pueda producir su
combustión
Protección de la piel
máscara de protección
respiratoria
Protección
respiratoria
guantes PVC. Calzado de
seguridad antiestático
Protección Ocular
gafas de seguridad
Otras protecciones
cremas protectoras para
prevenir la irritación
Alternativas de minimización de la generación de residuos
Combustible:
El combustible utilizado en las mecanizas
están tan tanques o galoneras que pueden
ser utilizado con un dispensador de
gasolina, evitando así que se genere
residuos en la mecánica.
Características de los residuos peligrosos generados.
Baterías
Peligros inusuales de fuego y
explosión: Durante su
operación, las baterías
generan y liberan gas
hidrógeno inflamable.
EFECTOS
Inhalación
Los polvos o humos de plomo puede causar
irritación del tracto respiratorio superior y de
los pulmones.
Ingestión
Puede causar irritación severa de boca, garganta,
esófago y estómago.
Contacto con la piel
Irritación severa, quemaduras y ulceración.
Contacto con los
ojos
Irritación severa, quemaduras, daño a las corneas,
ceguera.
Alternativas de minimización de la generación de residuos
Baterías
Las baterías de coches eléctricos permite ahorrar dinero gracias a un
sistema inteligente de acumulación de energía basado en contratos de
tarifas nocturnas, cargando los acumuladores cuando la energía es
más barata –por la noche– para suministrarla al hogar durante el día.
Características de los residuos peligrosos generados.
Desengrasantes
Es un concentrado especial para la limpieza de grasa
fuertemente adherida sobre cualquier superficie
Alternativas de minimización de la generación de residuos
Desengrasantes:
 La sustitución del desengrasante HD actual por producto
biodegradable DETOX.
 La sustitución del diésel 2, por el producto TURPENTINE
menos agresivo para el trabajador y el medio ambiente.
Características de los residuos peligrosos generados.
EFECTOS
Limpiadores
Está científicamente comprobado que son
tóxicos (y algunos hasta cancerígenos), que
no siempre figuran en las etiquetas y con
los que se usan en los kits de limpieza para
automóviles.
ftalatos
Son conocidos los disruptores
endocrinos
Percloroetileno
Es una neurotoxina y está
clasificada "posible carcinógeno”
2-butoxietanol
Causa dolores de garganta por
inhalación, contribuir a la narcosis,
al edema pulmonar y hepático
severo y al daño renal.
Amoníaco
Desarrolla bronquitis crónica
Alternativas de minimización de la generación de residuos
Limpiadores:
 Elegir productos orgánicos sin perfume o totalmente naturales.
 Usa vodka para limpiar y abrillantar las piezas de metal
Características de los residuos peligrosos generados.
EFECTOS
Líquido Refrigerante
El sistema de enfriamiento de un
motor diésel.
Riesgos de salud
Son de baja probabilidad de
accidentes.
Inhalación
síntomas de asfixia
Piel
quemaduras por congelación
Alternativas de minimización de la generación de residuos
ORGANICO
Líquido Refrigerante
Ácidos
orgánicos
Azoles
VENTAJAS


Larga vida
Baja compatibilidad con algunos
aditivos inorgánicos
Se degrada con el tiempo
CAPITULO IV: Procedimientos para recolección, transporte, almacenamiento y
etiquetado de los residuos sólidos
Recolección
o Aceites de Motor y Caja de Cambio
Son almacenados temporalmente en el tanque que
este cuenta.
o Liquido de Freno
Deben ser retirados y almacenados en un recipiente
aparte para su correcta disposición.
o Combustible
Estos deben ser recolectados en barriles o galoneras al
después de su uso cuando se utiliza como desengrasante
o Baterías
Las baterías deben recargarse inmediatamente
después de su utilización. Si se dejan
descargadas, se disminuye la vida útil.
o Desengrasantes
Deben ser recolectados en fuente, al
momento de la limpieza de piezas metálicas.
o Limpiadores
Retirar el residuo del vehículo o puesto de
trabajo.
o Liquido refrigerante
Debe ser contenido en su propio envase,
etiquetado, debidamente cerrado y debe ser
almacenado
TRANSPORTE
Las operaciones de cómo transportar y dejar
el residuo en el centro de almacenamiento
interno deben estar definidas en un manual
de operaciones, el cual describirá paso a
paso el procedimiento a efectuar, de acuerdo
al tipo de residuo que genere la mecánica y
características del almacén con el que
cuente.
ALMACENAMIENTO
ETIQUETADO
En la etiqueta debe figurar
•
•
•
•
•
Código de identificación de los residuos que
contiene el envase
Descripción y Area Generadora
Naturaleza de los riesgos que presenta los
residuos
Nombre, dirección y teléfono del titular de los
residuos
Fecha de Envasado
CAPITULO V: Equipos, rutas y señalización para el manejo interno de
residuos peligrosos
EQUIPOS Y LIMPIEZA
 Recoger, limpiar y guardar en las zonas de almacenamiento
las herramientas y útiles de trabajo, una vez que finaliza su
uso.
 Reparar las herramientas averiadas o informar de la avería
al supervisor correspondiente, evitando realizar pruebas si
no se dispone de la autorización correspondiente.
 No sobrecargar las estanterías, recipientes y zonas de
almacenamiento.
 No dejar objetos tirados por el suelo y evitar que se
derramen líquidos.
SEÑALIZACION
RUTAS
Las rutas de evacuación deben figurar en
cada piso del establecimiento cerca de
estas. Estas deben ser hechas con el fin
de que no supongan un obstáculo para el
personal evaluando también que en esta
ruta no se genere ningún tipo de
eventualidad reduciendo así la
probabilidad de accidentes.
Señales de peligro
-
Materiales inflamables
Riesgo eléctrico
Radiación laser
Riesgo de caídas al
mismo nivel
Señales de prohibición
Prohibición de fumar y de
encender fuego
Señales obligatorias
- Protección obligatoria de
la vista
- Protección obligatoria del
oído
- Protección obligatoria de
los pies
- Protección obligatoria de
las manos
- Protección obligatoria de
la cabeza
CAPITULO VI: Hojas de Seguridad de los
Residuos Solidos
CAPITULO VII: Capacitación al personal
Para una buena utilización de equipo de protección personal y el debido mantenimiento de los
mismos, sobre el reconocimiento e identificación de cada residuo generados en los procesos de los
servicios brindados para por clasificarlo y llevar a su almacenamiento temporal en la mecánica.
CAPITULO VIII: Destino final de los residuos
Peligrosos
Los residuos peligrosos que ya no pueden ser
reciclados ni eliminados van a un relleno de
seguridad, estos difieren un poco con los
rellenos sanitarios convencionales, aparte de
que por general presentan una forma cubica, la
geo membrana es más gruesa y están soldadas,
el sistema de drenaje debe estar adaptado para
los residuos que recibirá.
CONCLUSIONES
 El manejo de residuos sólidos peligrosos es un poco más complicado que el de residuos
comunes, debido a sus características reactivas.
 A pesar de que los residuos sólidos peligrosos son más complicados de manejar, existe mayor
facilidad para las empresas que los generan , ya que existe empresas terceras o los propios
proveedores quienes se encargan de valorizar estos residuos o eliminarlos en condiciones que
no afecte al ambiente.
 Existe un gran número de personas que todos los días están en contacto con estos materiales
pero desconocen las consecuencias del mal manejo de los residuos peligrosos
 Es de suma importancia que los trabajadores en todo momento utilicen sus equipos de
protección personal cuando se encuentren laborando en la mecaniza, que mantengan el orden y
la limpieza en su lugar de trabajo. Y sobre todo que después de la capacitación correspondiente
sepan utilizar la hoja de seguridad de cada material que utilizan.
Bibliografía
• Diaz Espinel, G. A., & Ramos Rubianes, A. E. (2012). Elaboración de un manual de procedimientos para el
manejo de desechos tóxicos y desarrollo de un programa de gestión ambiental para la implementación de la
norma ISO 14001 en una taller automotriz. Quito, Ecuador: Universidad Internacional del Ecuador.
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