NO. SOLICITUD: 2000025718 PARTIDA CANTIDAD 00001 11 UNIDAD DE MEDIDA PZA CARRO ELÉCTRICO CON PLATAFORMA PARA TRANSPORTE DE CARGA MARCA TRANSPORT-X, O EQUIVALENTE . ESPECIFICACIONES: PROPULSIÓN: MOTOR 4" DE DIÁMETRO PMDC 4 POLOS, 24 V, TENV REDUCTOR ÚNICO TRANSAXLE DIFERENCIAL ABIERTO ENERGÍA CONTINUA 400 VATIOS (0.536HP) A 24 VOLTS MÁXIMA CAPACIDAD DE CARGA: DURO EL NIVEL DE 1100 LIBRAS (500 KILOGRAMOS) UP 3:1 (33%) GRADO 850 LIBRAS (386 KILOGRAMOS) UP 2:1 (50%) GRADO 650 LIBRAS (296 KILOGRAMOS) VELOCIDAD: VELOCIDAD HACIA ADELANTE: 3.0 MPH (4.8 KPH), VARIABLE. VELOCIDAD DE REVERSA : 3.0 MPH (4.8KPH), VARIABLE FRENADO: ESTÁTICA (FRENO DE ESTACIONAMIENTO) ELECTROMECÁNICA, FAIL SAFE DINÁMICO (REGEN FRENADO) SÍ MANUAL DE ANULACIÓN SÍ ELECTRÓNICA: PILAS (2) 12V, 12AH ÁCIDO DE PLOMO SELLADO VIDA ESPERADA DE LAS BATERÍAS 300-500 DE CARGA / DESCARGA DE LOS CICLOS CONTROLADOR DE CAPACIDAD 70 AMPERIOS A 24 VOLTS TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO CONTINUA 4 - 6 HORAS INICIO PARADA 6-9 HORAS RECTIFICADOR DE BATERÍAS DE 2 AMPERES 120 VOLTS CON SALIDA A 24 VOLTS GENERAL: TIRE (S) / RUEDA / HUB DE 4 CAPAS, DE HULE COMPACTO CON EJE DE ACERO SÓLIDO, 17 MM DIÁMETRO JUEGO DE RUEDAS ADICIONAL (DELANTERAS Y TRASERAS) POR CADA CARRO BARRAS DE MANGO 1 1 / 4 "TUBO CUADRADO, .100 " ESPESORES DE PARED CHASIS ESTÁNDAR CARGADOR 2 AMPERIOS DIMENSIONES: PLATAFORMA DE 30" X 50" EN PLACA DE ACERO INOXIDABLE TIPO DIAMANTE 304L DE ¼ DE PULGADA DE ESPESOR PESO: 180 LIBRAS ( 81.72 KG) PARA SUPERFICIES SOBRE PARRILLA IRVING, CUENTA CON UN SISTEMA DE DOS RUEDAS MOTRICES DE FÁCIL MOVILIDAD, PROPORCIONA UNA EXCELENTE ESTABILIDAD Y CONTROL. LA ESTRUCTURA DEL CARRO ESTA FABRICADA CON CUADRADOS DE 1 ¼" SOLDADOS Y ESTÁN PROTEGIDOS CON PINTURA ANTICORROSIVA PARA ÁREAS MARINAS. EL EQUIPO CUENTA CON UN SISTEMA NEUTRAL DONDE SE PUEDE MOVER EL EQUIPO SI HUBIESE UNA FALLA EN EL MOTOR EL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA ES COMPLETAMENTE SELLADO A PRUEBA DE CHISPA Y CUENTA CON UNA VIDA SUPERIOR A 2,000 HORAS TODO EL SISTEMA SERA CONTROLADO POR UN CONTROL SENCILLO E INTUITIVO DE UN ACELERADOR MONTADO EN EL MANGO. ES RESISTENTE A LA INTEMPERIE, POR LO QUE PUEDE SER LAVADO SIN DAÑAR SUS COMPONENTES. CADA CARRO CUENTA CON MANUAL DE REFACCIONAMIENTO CONTENEDOR DESMONTABLE EN ACERO INOXIDABLE 304 INSTALADO EN LA PLATAFORMA DEL CARRO ELÉCTRICO CON LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS: ·,,TUBO CUADRADO DE 2" CALIBRE 16 DE ACERO INOX 304L ·,,TUBO CUADRADO DE 1" CALIBRE 16 DE ACERO INOX 304L ·,,GUÍA DE BARRA MACIZA DE ACERO INOX 304L ·,,PANELES DE CRIBA DE ACERO INOX 304L ·,,MARCO PERIMETRAL DE LAMINA CALIBRE 18 PARA CRIBA SUJETADOR CON MATRACA MARCA TRUPPER MODELO SU-3000C CARGA MÁXIMA 3,000 KG, DIMENSIONES 9M X 2", ANCHO DE CINTA 2" MANUALES DE OPERACIÓN, INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO. CARACTERÍSTICAS: LA SEGURIDAD DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN: 1. DEBERÁ CONTENER UN SISTEMA AUTOMÁTICO EL CUAL REDUCIRÁ LA VELOCIDAD . DETENDRÁ Y BLOQUEARA EN SU LUGAR, INCLUSO EN UNA RAMPA, PARA ADELANTE O EN REVERSA. 2. SI LA BATERÍA SE AGOTA, O UN CABLE SE ROMPE, DEBERÁ REDUCIR LA VELOCIDAD Y SE BLOQUEARA EN SU LUGAR. SIN EMBARGO, DEBERÁ CONTAR CON DESBLOQUEO MANUAL DEL FRENO, PARA QUE EL OPERADOR PUEDA EMPUJAR EL CARRO PARA SU REPARACIÓN O RECARGA, COMO SI FUERA UN CARRO MANUAL. 3. DEBERÁ CONTAR CON UNA PLACA CONTROLADORA SÓLO PERMITIRÁ AL CARRO SER EMPUJADO A UNA VELOCIDAD DE 1.6 MILLAS POR HORA. SI EL CARRO COMIENZA A CORRER EL CONTROLADOR INTEGRADO SE ACTIVA AUTOMÁTICAMENTE Y APLICARA EL FRENADO PARA FRENAR A UNA VELOCIDAD POR DEBAJO DE 1 MPH. CON ESTE ACCESORIO PUSH TOO FAST. OPERACIONES DE REVERSA: LA UNIDAD DEBERÁ CONTAR CON UN ADITAMENTO BELLY BUTTOM (BARRA) QUE EVITA QUE EL OPERADOR SE PONGA DELANTE DE LA UNIDAD DURANTE SU OPERACIÓN EN REVERSA. SI LA BARRA TOCA AL OPERADOR DURANTE LA OPERACIÓN EN REVERSA, ENTONCES SE ACTIVARÁ LA MÁQUINA EN LA DIRECCIÓN DE AVANCE . INVIRTIENDO EL SENTIDO DE MARCHA. DEBERÁ CONTAR CON UNA ALARMA DE REVERSA SUENA CUANDO EL CONTROLADOR DETECTA MOVIMIENTO EN REVERSA. EL VOLUMEN DE LA ALARMA DE REVERSA DEBERÁ SER AJUSTABLE. . INCLUYE SERVICIO DE ADIESTRAMIENTO PARA EL MANEJO Y OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS. ESTE SE IMPARTIRA 1 DIA (8 HRAS.) POR CADA GUARDIA (J1/K1 Y J2/K2), CON UN MAXÍMO DE 8 PERSONAS POR GUARDIA. EL CUAL SE IMPARTIRA EN LAS INSTALACIONES DE LOS TALLERES DEL KILOMETRO 4+500. . ************* CRITERIOS DE EVALUACION TÉCNICA ************ . SE ANEXA DOCUMENTO . . ********************* NOTAS GENERALES *********************** APLICACIÓN: PARA TRANSPORTE DE MATERIALES EN LOS CENTROS DE PROCESO AKAL-B AKAL-C, AKAL-G, AKAL-J, AKAL-L Y NOHOCH-A, DEL ACTIVO INTEGRAL CANTARELL. A) TIEMPO MAXIMO DE ENTREGA: 60 DÍAS NATURALES, CONTADOS A PARTIR DEL DIA SIGUIENTE A LA FORMALIZACION DEL CONTRATO. . B) NIVEL DE INSPECCIÓN: III . C) NO SE ACEPTAN ENTREGAS PARCIALES, LA ENTREGA DE LOS MATERIALES SERA AL 100% DEL PEDIDO. . D) ADJUDICACIÓN POR REQUISICIÓN. . E) LOS EQUIPOS SERÁN EMBALADOS PARA EL EMBARQUE, TRANSPORTE, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE ACUERDO CON LA ESPECIFICACIÓN PEMEX NO. P.1.0000.09 ESPECIFICACIÓN DE EMBALAJE Y MARCADO PARA EMBARQUE DE EQUIPO Y MATERIALES (PRIMERA EDICIÓN FERERO 2005). LOS EQUIPOS SE DEBERAN DE PROTEGER CONTRA CORROSIÓN, LA CONDENSACIÓN EL MEDIO AMBIENTE Y AGENTES DEGRADADORES. SE DEBE BRINDAR RESISTENCIA A TORSIÓN, FLEXIÓN, COMPRESIÓN, VIBRACIONES Y EN GENERAL A SU MANIPULACIÓN. PROPORCIONAR FACILIDADES DE ESTABILIDAD, AMORTIGUAMIENTO Y APOYO. LOS ENVASES O EMBALAJES INTERIORES, LOS DISPOSITIVOS DE SUJECIÓN Y LOS MATERIALES DE RELLENO, ASÍ COMO LA DISPOSICIÓN DE LOS MATERIALES EXPLOSIVOS EN LOS ENVASES O EMBALAJES, DEBERÁN SER TALES QUE NO PUEDA PRODUCIRSE NINGÚN MOVIMIENTO PELIGROSO EN EL INTERIOR DEL ENVASE O EMBALAJE DURANTE SU TRANSPORTE. DE ACUERDO A LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-025-SCT2/1994. . F) LUGAR DE ENTREGA: NAVE DEL ACTIVO INTEGRAL CANTARELL, UBICADO EN LA ZONA INDUSTRIAL DE PEMEX EXPLORACION DEL KM. 4.5 DE LA CARRETERA CARMEN - PUERTO REAL EN CD. DEL CARMEN, CAMPECHE, CON ATENCIÓN AL ING. JESUS HERNANDEZ ORTIZ Y/O ING. ROGELIO SANTIAGO DE GANTE, TEL.(01-938)11 200 EXT. 55712 / 55161, RESPECTIVAMENTE SE DEBERÁ NOTIFICAR CON 48 HORAS DE ANTICIPACION A LA ENTREGA PARA COORDINADOR SU RECEPCION. . G)METROLOGIA: LOS MATERIALES DEBERÁN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS QUE SE DESCRIBEN EN LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ELABORADAS POR ESTE ORGANISMO EN LA(S) PARTIDA(S) DE LA PRESENTE REQUISICIÓN QUE PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN EN SU CARÁCTER DE CONSUMIDOR DETERMINA UTILIZAR SEGÚN LO DISPUESTO EN EL CUARTO PARRAFO DEL ARTÍCULO 67 DE LA LEY FEDERAL SOBRE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN, EN RAZÓN DE NO EXISTIR, EN LOS TEMAS QUE AHI SE TRATAN,NORMAS MEXICANAS, NI INTERNACIONALES, NI REFERENCIA QUE EN LA ESPECIE CÚBRAN LOS REQUERIMIENTOS ESPECIFICOS DE LA ENTIDAD DADOS LOS ELEVADOS ESTANDARES DE CALIDAD, INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y SEGURIDAD QUE REQUIERE LA INDUSTRIA PETROLERA. . J) LA NECESIDAD CONTENIDA EN LA SOLICITUD DE PEDIDO NO SE FRACCIONA PARA QUEDAR COMPRENDIDA EN EL SUPUESTO DE EXCEPCIÓN A LA LICITACIÓN PUBLICA. . K) EL AREA USUARIA HIZO CONSTAR LA NO EXISTENCIA O EL NIVEL DE INVENTARIO DE LOS BIENES DE LAS MISMAS CARACTERISTICAS QUE SE PRETENDEN ADQUIRIR JUSTIFICANDO LA INSUFICIENCIA DEL NIVEL DE INVENTARIO EN EL DOCUMENTO DENOMINADO CONSTANCIA DE NO EXISTENCIA DE MATERAILES Y/O INSUFICIENCIA DE NIVEL DE INVENTARIO. .