INDICE Aislación hidrófuga para muros y cubiertas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Concepto Materia prima Clasificación Proceso de fabricación Propiedades Comercialización Aplicación Almacenamiento Ventajas Impacto Ambientalista Conclusión Biografía Aislación hidrófuga para muros y cubiertas 1. Concepto Los materiales aislantes hidrófugos son aquellos productos que por sus propiedades pueden servir para proteger del agua. Materiales y elementos constructivos, subcobertura para techos inclinados y paredes, empleados como protección contra las filtraciones de agua y humedad, desde el exterior hacia el interior de la construcción. Su poder radica en que es un material muy compacto, sin poros. Estos cuentan con una cualidad: poca porosidad o nula. Ya que es la propiedad que tiene los cuerpos de dejarse atravesar en este caso de agua. Contienen espacios vacíos que le permitan absorber fluido. Por lo que, tales espacios deben estar aislados para que el fluido no disponga de caminos para pasar a través del material. Son de origen procesados ya que son obtenidos a través de distintos procesos de elaboración, según el producto de aislación hidrófuga que se trate. 2. Materia Prima Existen varios tipos de aislantes, estos pueden ser en base de: a) SILICONAS Polímero de silicio (inorgánico) b) DERIVADOS DIRECTOS DEL PETROLEO Betún (residuo sólido) Asfalto (dispersión coloidal) Oxidados Soluciones y emulsiones Propileno (gas) Acrílicos (látex y caucho sintético) Cloruro y acetato de vinilo (gas) Látex y caucho (subproducto) vegetal: en desuso c) DERIVADOS SINTETICOS Propileno (gas) Acrílicos (látex y caucho) Etileno (gas) Polietileno Vinilo PVC Uretanos Poliuretanos Epoxis d) DERIVADOS DEL CARBON Alquitrán 3. Clasificación Los distintos grupos de materiales que se pueden encontrar son: 1. Hormigón hidrófugo: Cuando la capa aisladora debe permitir la adherencia de otros materiales de albañilería, sólo es posible utilizar concreto con hidrófugo, espesor óptimo 1,5 a 2 cm. La mezcla hidrófuga se prepara con una parte de cemento y 2 1/2 ó 3 partes de arena fina (1:2 1/2 ó 1:3), agregándose hidrófugo químico en proporción del 10% del agua, es posible agregar 1/16 partes de cal viva hidratada a la mezcla 1:3 de cemento y arena. Modo de aplicación Se coloca aplanando con la cuchara, hasta lograr el espesor requerido. Una vez aplicado el concreto debe taparlo con elementos húmedos y protegerlo del calor 2. Pinturas asfálticas: Sobre uno de los paramentos de la cámara de aire interior de una pared doble, o sobre tabique de panderete en sótanos, el concreto aplanado con cuchara puede pintarse con pintura asfáltica o similar, con lo cual se logra la seguridad de sellar eventuales fisuras pequeñas, y sirve como barrera de vapor. 3. Membranas: Cuando además del agua de la humedad del terreno se presenta presión de agua (napas freáticas) es necesario techados o mantos multicapas de PVC y asfalto, que se sueldan con calor. Las membranas deben tener un soporte continuo y resistente del lado interior que las respalde, construido con mampostería, contrapiso u hormigón, la simple adherencia de la membrana no garantiza su resistencia a la presión del agua; se requiere la previa aplicación de pintura asfáltica como imprimación. 4. PVC: láminas flexibles de PVC sin capas compuestas (puesta directamente sobre la tierra bajo contrapisos) soldada entre sus sucesivos tendidos, pero esta solución tiene un punto débil en su empalme con el concreto hidrófugo que continúa la aislación como capa aisladora horizontal en la mampostería o vertical bajo el revoque. 4. Proceso de Fabricación En este caso seleccionaremos uno de los aislantes hidrófugos más utilizados, las membranas asfálticas y profundizaremos sobre ello. Membranas Asfálticas Están compuestas de láminas asfálticas con una o varias armaduras por un recubrimiento asfaltico, refuerzo central (alma) de film de polietileno de alta densidad y con un material antiadherente como terminación. Dicho asfalto está compuesto por asfalto plástico o modificado con polímeros para una mejora en su performance. Oxidación del Asfalto Es un proceso químico que altera la composición química del asfalto. El asfalto está constituido por una fina dispersión coloidal de asfáltenos y máltenos. Los máltenos actúan como la fase continua que dispersa a los asfáltenos. Las propiedades físicas de los asfaltos obtenidos por destilación permiten a los mismos ser dúctiles, maleables y reológicamente aptos para su utilización como materias primas para elaborar productos para el mercado vial. Al "soplar" oxígeno sobre una masa de asfalto en caliente se produce una mayor cantidad de asfáltenos en detrimento de los máltenos, ocasionando así de esta manera una mayor fragilidad, mayor resistencia a las altas temperatura y una variación de las condiciones reológicas iniciales. Inicialmente, en la década del 60 los asfaltos oxidados se elaboraban con crudos de petróleo de la Cuenca Neuquén - Río Negro. Estos crudos son muy parafínicos y no permiten obtener asfaltos oxidados de buena performance a bajas temperaturas. Así era que los techados realizados con esos productos se fragilizaban en forma extrema a bajas temperaturas. Comenzó, entonces, a desarrollarse en 1975 un asfalto para su uso en techados mono capa (membranas), en reemplazo del tradicional techado asfáltico en caliente multicapa, mejorando de esta manera dos cualidades: - El método de aplicación - El rango de temperaturas para su uso El crudo utilizado para la elaboración de asfaltos plásticos proviene de la Cuenca Comodoro Rivadavia, Escalante o aquellos que sean más "aromáticos" que los usados para el mercado vial. El proceso de obtención de los asfaltos plásticos es, entonces, la oxidación de los "fondos" de esos crudos, luego fluxados con extractos aromáticos para lograr las características requeridas. Obtención tradicional Para la obtención de este grado muy utilizado en el segmento industrial (techados), el método tradicional se basa en el proceso de oxidación de bases asfálticas (fondos de alto vacío de crudos argentinos Cerro Dragon o Escalante) hasta obtener un asfalto oxidado de punto de ablandamiento de 115ºC y una penetración a 25ºC de 20 1/10 mm. Luego se fluxa con aromáticos adecuados hasta obtener un Punto de ablandamiento de 85ºC, una penetración a 25ºC de 50/60 mm y un Cold Bending (doblado en frio en capa delgada) de 0/-3 ºC. Se fabricarán pequeños trozos de membranas asfálticas de tamaño de 15 * 5 cm. de la siguiente manera: Sobre chapas de ese tamaño y una profundidad de 2 milímetros, se coloca una lámina foil de polietileno de aproximadamente 30 micrones de espesor y se vierte asfalto caliente a una temperatura de 120ºC. Luego se tapa con otra lamina de polietileno del mismo espesor formando así un símil a la membrana a fabricar a escala industrial. 5. Propiedades A -Las propiedades tecnológicas: Fusibilidad: Es la capacidad que tienen algunos materiales de pasar de estado sólido a líquido (fundirse) cuando son sometidos a determinada temperatura. (metales y plásticos). Colabilidad: Es la aptitud que tiene un material fundido para llenar un molde B -Las propiedades físicas: Compacto: Es la capacidad que tienen algunos materiales de no poseer espacios vacíos dentro de ellos. Es decir, que tiene una estructura apretada y poco porosa. No higroscópico: Es la propiedad de algunos materiales de no absorber fluidos dentro de ellos. Impermeable: Propiedad de algunos materiales de no ser atravesados por fluidos (líquidos o gases) C -Las propiedades químicas: Resistencia a la corrosión: Adaptable sin sufrir roturas o debilitaciones en su revestimiento D -Las propiedades mecánicas: Flexibilidad: Capacidad que tiene un material de poderse doblar sin romperse. Elasticidad: Capacidad que tiene un material de recuperar su forma por sí solo, después de estirarlo, comprimirlo o retorcerlo. La elasticidad de las membranas evita que surjan grietas y otros desperfectos que puedan condicionar su calidad. E -Las propiedades térmicas: el comportamiento de los materiales frente al calor. Fusibilidad: facilidad con que un material puede fundirse. Dilatación: es el aumento de tamaño que experimenta un material cuando se eleva su temperatura. Soldabilidad: facilidad de un material para poder soldarse consigo mismo o con otro material. Lógicamente los materiales con buena fusibilidad suelen tener buena soldabilidad. Cuenta con dichas propiedades ya que están compuestas de láminas asfálticas y un refuerzo central de film de polietileno. Dicho asfalto está compuesto por asfalto plástico y el polietileno es el plástico mas común, por lo que ambos son derivados del plástico, por ello cuenta con sus propiedades. 6. Comercialización Presentación Rollo de: aproximadamente 10 m2 Ancho: 1 metro Largo: 10/20 metros Peso: 35 kg. * Ciclo de vida de 15 años (de acuerdo al asfalto que se utiliza y su colocación) Marcas – Precios Membranas 7. Aplicación Las aislaciones hidrófugas en las construcciones deben concebirse como materializadas por una sola y continua superficie aislante que envuelve toda la obra. Bajo chapa o bajo tejas en viviendas. Puede usarse bajo pisos flotantes melamínicos. Como barrera de vapor en muros. PROCESO: Para garantizar la correcta aislación hidrófuga se deben cumplir las siguientes indicaciones al momento de colocar el aislante. Como punto de partida antes de colocar la aislación el machimbre o entablonado deberán estar limpios y secos y la madera ya tratada con los productos químicos correspondientes. 1 – Desenrolle el aislante sobre el machimbre con la impresión hacia arriba y previendo que la línea de solape coincida con el comienzo del siguiente rollo. Se deben dejar 3cm en voladizo de la primera línea para luego ser clavados en el cabio. 2 – Primero se clava en un extremo y luego de forma tensa se clava al otro extremo. Se debe fijar cuidadosamente el aislante con listones yeseros que provean un buen sello sobre el orificio que valla a provocar el clavado. 3 – Desenrolle el siguiente rollo de aislante teniendo en cuenta las indicaciones del paso 1. Se debe superponer al rollo anterior hasta la marca de solape. Los clavos deben estar entre sí a menos de 20 cm de distancia. 4 – Limpie la superficie del aislante. Para asegurarse de la correcta aislación selle tanto los solapes como la primera y última línea con cinta adhesiva de papel para enmascarar evitando la entrada de agua y viento. 8. Almacenamiento Los rollos deberán colocarse en posición horizontal sobre soporte plano y liso, paralelos entre sí, nunca cruzados. Conservar en su empaque original, apilados en forma piramidal, no más de 5 hileras en altura. A temperaturas entre +5°C y +35°C, bajo techo, en lugares frescos y secos, protegidos de los rayos solares, lluvia, intemperie y radiación UV. Vida útil en el envase: 36 meses. 9. Ventajas Resistente al paso del agua Evitan la condensación No se degradan Mantienen si forma y espesor a lo largo del tiempo Versatilidad Adaptabilidad Imputrescibles Livianas Fáciles de colocar Baja propagación de llama Antideslizante Protege el medio ambiente Excelente barrera de viento Fácil de transportar 10. Impacto Ambientalista En el caso de los materiales o mezclas asfálticas, el objeto del reciclado es restituir las propiedades originales del material que estoy intentando reciclar, las cuales son: la resistencia estructural (resistencia mecánica) la resistencia a la acción del agua la resistencia a fatiga (consumida en el material original) Cualquiera de estas tres opciones o una combinación de estas hacen que esta mezcla sea, al menos, posible de ser reciclada. En cuanto a las ventajas del reciclado, en primer lugar, hay una cuestión económica: la primera idea es evitar el retiro del material y la reposición por uno completamente nuevo, lo cual resulta la opción más costosa. También hay una cuestión de ahorro energético: todos estos procesos requieren un consumo de energía que en definitiva realizamos para remover y retirar este material y no para recuperarlo. En este caso, las ventajas del reciclado también son ambientales porque evito la utilización al menos del 100% del material virgen. Sin embargo, en el caso de las membranas asfálticas las principales desventajas son, su relativa calidad, ya que, si no proceden de una fabricación estricta y sujeta a exigencias técnicas, sólo son mantas de bitumen, que no tienen alma o armadura en la mayoría de los casos o bien hechas con asfaltos reciclados, no poliméricos, de escasa elasticidad. CONCLUSIÓN Los materiales de aislación hidrofuga sea cual sea su elección, es decir en forma de agregado, liquida, de lámina, etc., son imprescindibles para la construcción y protección de cualquier vivienda, ya que es un aspecto clave para un resultado exitoso y un ahorro de futuros problemas como la humedad, goteras y corrosión de los mismos materiales que protegen nuestra estructura. También mejora la vida útil de los materiales de cerramiento y optimiza su función, capaz de soportar cualquier posibilidad de entrada de agua sin que esto signifique un deterioro en su estructura con el paso del tiempo. Cuenta con múltiples cualidades por lo que pueden utilizarse los mismos materiales tanto como para muros como para cubiertas, esto demuestra una de sus grandes ventajas que es su flexibilidad y fácil adaptación. Por ello es muy importante su estudio previo y su consideración para la ejecución de cualquier obra, ya que la finalidad de toda construcción, es decir, la esencia de toda edificación arquitectónica es mantener un lugar en perfectas condiciones donde poder habitar. BIOGRAFÍA https://www.polinorte.com/productos/construccion/materiales-aislantes/membranashidrofugas/ http://www.forestalmateriales.com.ar/aislantes/membrana_aislante_termica_e_hidrofuga_tba_ multicapa.html https://lacarlotamaderas.com/producto/aislante-hidrofugo-aislahome/ https://www.e-asphalt.com/membranas/membranas.htm https://isolant.com.ar/assets/downloads/descargas/06_manual/06-capitulo-manualcolocacion.pdf http://revistavial.com/reciclados-de-mezclas-asfalticas/
