Convencion de Banqueros y FInanciacion del Tren MAya

ALAN ADORIS PRIETO MONTES
FINANZAS BURSATILES
¿Qué sucedió en la Convención de Bancarios de México 2019?
AMLO propuso a los banqueros reducir comisiones de envío de remesas
Durante la clausura de la 82 Convención Bancaria en Acapulco, Guerrero, el presidente Andrés
Manuel López Obrador propuso atender la demanda de reducción de comisiones mediante el
fomento de la competencia, práctica con la que aseguró, los bancos ofrecerán mejores condiciones
a los clientes.
El mandatario exhortó a los banqueros a apoyar con cobros menores a los migrantes por envío de
remesas desde Estados Unidos.
Se comprometió a que, desde el Poder Ejecutivo, no enviará ninguna ley que regule u obligue a
reducirlas, es decir, que fije porcentajes máximos.
El presidente llamó a que haya piso parejo y que no se fomenten los monopolios económicos,
financieros o de poder.
Expresó su apoyo para el funcionamiento de la nueva plataforma de cobros y pagos digitales ‘Co Di’
y pidió a la Asociación de Bancos de México su colaboración para que las empresas con tecnología
de punta participen en las licitaciones para concretar la conectividad en todo el país a fin de lograr
la inclusión financiera.
“Se requiere ampliar los servicios y no quedarnos sólo en las ciudades, tenemos comunicado el país
por internet, cuando mucho en un 25 por ciento del territorio, 75 por ciento no hay señal, no hay
posibilidad de comunicación por Internet, hasta en las cabeceras municipales la gente tiene que irse
a determinados sitios, a las lomas, para conseguir la ansiada señal”, explicó.
El titular del Ejecutivo reiteró que acepta el desafío de lograr que México tenga un crecimiento
económico del 4 por ciento en el sexenio y afirmó que en la próxima Convención Bancaria
presentará resultados positivos en las condiciones económicas y sociales en el país.
El presidente Andrés Manuel López Obrador pidió a los banqueros bajar las comisiones a clientes y
también en las remesas que envían mexicanos que se encuentran fuera del país.
"Esto es como la democracia, que no haya monopolios económicos, financieros ni monopolios de
poder, si hay muchos bancos, hay competencia y los banqueros van a tener que ofrecer mejores
condiciones a los clientes y esto va a permitir disminuir el costo o el cobro de las comisiones", dijo
en su discurso antes de clausurar la 82 Convención Bancaria.
El Presidente abundó en el tema, al señalar que se puede atender la demanda de la disminución de
comisiones no con leyes, sino con competencia. "Que los bancos se regulen con los bancos, con un
elemento que es clave para el buen manejo de la economía: la competencia", mencionó.
Agregó que lo que se busca es que haya "piso parejo" en todos los bancos, que no haya monopolios
y ello favorecerá a la disminución de las comisiones. Comentó que espera regresar el próximo año
y decir "este es el banco que tiene las comisiones más bajas y darle un premio".
Durante su discurso, López Obrador reconoció que en los últimos años el país no ha crecido
económicamente, pues "si descontamos el aumento de la población es cero crecimiento económico
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y estamos hablando de crecimiento, no de desarrollo". Dijo que hace falta cambiar el modelo
neoliberal, por lo que llamó a pensar e inaugurar una nueva etapa en la economía del país que se
pueda denominar como pos neoliberalismo. Te recomendamos: Bancos presentan de manera oficial
sistema de pagos CoDi "Y que el nuevo modelo tenga para el caso de México como eje principal el
acabar, el desterrar nuestro país, la corrupción", comentó. López Obrador dijo que habrá inversión
pública semilla para apoyar la inversión del capital privado, esto es lo que significan proyectos como
el Tren Maya y el proyecto del Istmo. Además que apoyará que se mejoren las condiciones de la
competencia para que ofrecer mejores condiciones a las personas.
“Se van a garantizar los acuerdos, que se van a garantizar contratos que se suscribieron en los
gobiernos anteriores, aun cuando se trate de contratos inequitativos, llamados coloquialmente
leoninos. No actuaríamos de manera arbitraria. Nada por la fuerza”, subrayó.
COMO SE FINANCIARA EL TREN MAYA
El gobierno federal asignó de manera directa (sin licitación) el estudio de costo-beneficio, así como
el Plan Maestro del Tren Maya, a las empresas Price wáter house Coopers (PwC) y Steer Davies.
En riesgo, la mitad de la población nacional de jaguares si el Tren Maya no cumple ley ambiental
El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, detalló que
el Plan Maestro lo está haciendo Steer Davies, en tanto que el análisis del costo-beneficio lo hace
PwC.
A partir del mes de marzo comenzarían a salir las licitaciones relacionadas con la construcción de
los tres primeros tramos del Tren Maya, dio a conocer el director del Fondo Nacional de Fomento al
Turismo, Rogelio Jiménez Pons, quien detalló que hacia finales de mes saldría una más y el próximo
año se concluiría el total de los siete tramos. Señaló que en primera instancia se avanzaría sobre
aquellas trayectos donde ya existe vía.
Entrevistado al término de una reunión de balance sobre el Tren Maya que encabezó el presidente,
Andrés Manuel López Obrador dijo que existe el compromiso de realizar un proyecto “lo más pulcro
y transparente” posible que involucra de forma amplia al sector privado. Mencionó que se tratará
de licitaciones abiertas y no, como se había informado en un principio de invitaciones restringidas.
Por otro lado, en entrevista por separado al salir de una reunión en Palacio Nacional, el gobernador
de Tabasco Adán Augusto López quien adelantó que en abril próximo deberían emitirse las bases
para la licitación para la construcción de la refinería de Dos Bocas, Tabasco. Indicó que se avanza en
la preparación del terreno para captar una inversión de 160 mil millones e pesos que puede
convertirse en el detonante económico de la región.
Tras señalar que en conjunto estaría involucrados 8 mil millones de pesos, precisó que se trata de 9
licitaciones: 7 tramos carreteros, el material rodante y el operador del Tren Maya, aunque la rectoría
del estado se mantendría en su funcionamiento.
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Subrayó que en una segunda instancia, hacia finales de año, se lanzaría una 4 licitación en un tramo
que tiene algún problema con la concesión pero, subrayó, en todo el recorrido del tren se cuenta
con el derecho de vía. Sin embargo, puntualizó que en su momento, en los 3 tramos donde se tiene
el derecho de vía férrea pero se carece de la misma, se realizarán las consultas con las comunidades
indígenas como lo manda el protocolo establecido para estos procedimientos.
De acuerdo a Jiménez Pons se tiene la información de un apoyo mayoritario en las comunidades por
donde atravesara, la cual estimó en poco más del 80 por ciento pero se buscará involucrar a las
comunidades al proyecto para que sea realmente de beneficio colectivo.
En su oportunidad, el director del Instituto Nacional de Pueblos Indígenas, Adelfo Regino aseveró
que aun no se tienen las fechas precisas para las consultas con las comunidades, pero hay diálogo
permanente con las mismas.