Sistema de Gestion Integrado Procedimiento Operativo de Lineas Electricas LAT TItulo: Montaje de Graperia, Aisladores, Tendido, Flechado, Engrapado de Cables Conductores y Cables de Guardia (A°G° y OPGW), e Instalacion de Amortiguadores Documento: Revision: � Fecha: PO LE 7.5-1401 ,.02„ Segun publicaci6n en Gestibn Documental Elaborado por: Marcelo Rubio Coordinador de Calidad y Medio Ambiente (Firma) Revisado por: Blas Farese Responsable de Calidad, Medio Ambiente, GEI y RSC I Revisado por: Alejandro Nihany Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional Aprobado por: Gustavo Hector Carini Gerencia de Operaciones El orioiral de este documento se encuentra firmado y archivado oor los responsables del Sisterna de Gesti6n Integrado (Firma) Documento PO LE 7.5-1401 Revision Fecha Sistema de Gestion Integrado P�gina: 4 de 16 Cable de OPGW: • Instalacion de roldanas. • Tendido de cordina. • Tendido de OPGW. • Engrapado de conjuntos de suspension o retention. • Instalacion de amortiguadores. • Ejecucion de cajas de empalmes de OPGW. • Conexion de cable de guardia en las estructuras. Cable conductor: • Instalacion de las cadenas de aisladores. • Instalacion de roldanas. • Tendido de cordina. • Tendido de conductores. • Ejecucion de empalmes. • Engrapado de los conjuntos de suspension o retention. • Ejecucion de cuellos muertos en las estructuras de retention. 4. Documentation aplicable. o Norma ISO 9001:2008, apartado 7.1.3 - "Gestion de Procesos" . c Norma ISO 14001:2004, apartado 4.4.6 - "Control Operational c Norma ISO 14064:2006 "Gases de Efecto Invernadero" o Norma OHSAS 18001:2007, apartado 4.4.6 - "Control Operational" o Programa de Higiene y Seguridad - Matriz de Riesgo o PGA (Plan de Gestion Ambiental) / PMA (Plan de Manejo Ambiental) - (0 los documentos Ambientales que apliquen). o Manual de Gestion Integrado Teyma Abengoa o PES 16.13 " T rabajos Electricos" . o PEG 13.01 "Plan de Contingencias y mitigaciones". o PES 16.18 "Selection y use de EPP" o PO LE 6.005 "Gestion de residuos" • Instructivo de montaje de graperia de conductor ✓ Graperia de Suspension ✓ Graperia de Retention ✓ Sistema Amortiguante • Instructivo de montaje de cable de guardia de acero ✓ Graperia de Suspension ✓ Graperia de Retention ✓ Sistema Amortiguante • Instructivo de montaje de OPGW. ✓ Graperia de Suspension ✓ Graperia de Retention ✓ Sistema Amortiguante • Instructivo de montaje de la caja de empalmes. ✓ Montaje de Aisladores. ✓ Tendido de Conductores y Cables de Guardia ✓ Plan de Tendido El on inal de este documento se encuentra fi!mado archarado r los resoonsabtes del Sistema de Gestidn Int rado Se# n GD Documento PO LE 7.5-1401 TEYMA ABENGOA Revision Fecha II Segue GD Sistema de Gestion Integrado Pagina: 5 de 16 5. Desarrollo 5.1 Generalidades El tendido se hard mediante el sistema de "Tendido Frenado" o "Tendido con Tension Controlada", que permita la instalacion de los cables sin que toquen el suelo ni objeto alguno que pueda producirles algun dano. El procedimiento a emplear sera el de "Tendido Progresivo", que consta secuencialmente de los siguientes pasos fundamentales: • Elaboration del Plan General de Tendido. • Emplazamiento de los equipos de tendido frenado, instalacion de poleas y extendimiento de cable piloto (cordina). • Tendido de los cables. • Ejecucion de los empalmes. • Tensado y flechado. • Engrapado y retiro de poleas. 5.2 Plan general de tendido El plan de tendido se preparara previo al inicio de las tareas y para cada tramo a considerar, se presentara a la inspection de Obras con 10 dias de antelacion at comienzo de las tareas. • Election de las bobinas a instalar con una secuencia de use previamente estudiada: identification de las bobinas, longitudes, destino. • Las bobinas deberan proceder del mismo proveedor y sus longitudes no diferir en mas del 2% entre la mas larga y la mas corta. • Ubicacion de los empalmes: determinar el vano donde se ejecutaran, la progresiva de la linea y la distancia de las estructuras adyacentes. La tabla de tensiones y flechas que se utilizara para el plan, tendra en cuenta el modulo de elasticidad initial del cable sobre poleas y con indication de los off-set. 5.3 Equipos para el tendido Las caracteristicas de los equipos y accesorios a utilizar para la operation de tendido, seran presentadas por Nota de Pedido de Obra previo al inicio de las tareas 5.4 Preparation de los elementos y zonas de trabajo Se acondicionara un area adecuada para la instalacion de las maquinas y carretes de cordina, hilo de guardia acero, OPGW y conductores. La ubicacion de las. bobinas, como su transporte, correspondera con las indicadas en el Plan de Tendido. Las bobinas que se utilicen primero, se instalaran sobre caballetes alzabobinas con freno, a 10 m aproximadamente detras de la frenadora, y los extremos libres de los cables se devanaran sobre los tambores de la misma. El oricpnal de este documento se en-uentra firmado v archivado por los responsables del Sis:ema de Gestion Integrado Documento PO LE 7.5-1401 TEYMA ABENGOA Revision "02" Fecha Segun GD Sistema de Gestion Integrado Pagina: 6 de 16 Las bobinas siguientes, se instalaran alineadas detras de las anteriores, ya posicionadas sobre los caballetes alzabobinas y para continuar el tendido de cables cuando se agoten las primeras. En ningun momento las bobinas tocaran el suelo, seran apoyadas sobre tacos de madera. A la salida de los cables de la frenadora y a la entrada del cable piloto en el argano, se instalaran roldanas de puesta a tierra para descarga de toda corriente inducida. 5.5 Instalacion de [as cadenas de aisladores y poleas de tendido Estructura de Suspension: 1. En el suelo y sobre tablas de madera, se armara la cadena de aisladores, se limpiaran los aisladores de toda suciedad. Esta tarea se controlara una vez izada la cadena, ya que pueden cambiar la position durante su izado. 2. Para el izado de las cadenas, se utilizar6 una polea instalada en la mansula, proximo al punto de enganche. Una vez fijada definitivamente, queda lista para el inicio del tendido. 3. Se instalaran las tres poleas de tendido en los extremos de las cadenas. En cada polea se dejar6 instalado una cuerda auxiliar o alambre, cuyos extremos Ilegaran al suelo, el cual se utilizara luego para enhebrar el cable piloto, sin necesidad de subir a la estructura. 0 bien se colocara la cordina previamente tendida en el piso con la suficiente reserva de su longitud (dos veces la altura de la torre aproximadamente). Estructuras de Retention: 1. Se armara cada cadena de aisladores en el piso, sobre maderas u otro elemento que impida el contacto con-el suelo. 2. Se limpiaran los aisladores y se orientarzn las chavetas en un solo sentido. En cada polea se dejara la cuerda auxiliar o alambre para el posterior enhebrado del cable piloto. 3. Se izar6 las cadenas mediante cable de acero previamente pasado por una polea instalada en la mensula, proxima al punto de enganche. Una vez fijada definitivamente, queda lista para el inicio del tendido. • En todos los casos se orientaran las chavetas de los aisladores de la siguiente manera: • Las chavetas que van en las cadenas de. suspension simple y dobles, se colocaran orientadas de tal modo que la cabeza de las mismas pueden hacia el poste para su mantenimiento. • Para el caso de las cadenas de retention, las cabezas de las chavetas deben estar hacia abaio. Estas operaciones quedan registradas en el anexo I del presente 5.6 Posicionamiento de equipos de traction y freno Se instalaran el argano y la frenadora en los extremos de los cantones a tender, a una distancia de la estructura no menor a cuatro veces la altura de la estructura contigua. El original de este documento se encuentra tirmado y archivado r los r onsabtes del Sistema de Gest;on Integrado Documento TEYMA ABENGOA Revision PO LE 7.5-1401 j "02" Fecha Segun GD Sistema de Gestion Integrado Pagina: 7 de 16 Se instalaran anclajes provisorios con la direction de la linea para amarrar los cables provisoriamente una vez extendidos, hasta que sean empalmados con los de los cantones siguientes. Estos anclajes se ejecutarsn de tal manera que resistiran un tiro como minimo del doble del tiro m6ximo del cable. Para ello se utilizaran pesos muertos de 1 m3 de hormigon (cubos de 2200 Kg.), ubicados sobre camas simples o dobles (de 1m x 1 rn o 2m x 1m), con puntas metalicas de adherencia al terreno o enterrados bajo nivel. 5.7 Tendido del cable piloto (Cordina) Antes de comenzar el tendido de los conductores, todas las estructuras del canton deben tener las Puestas a Tierra basicas instaladas, medidas y aprobadas. Se instalaran protecciones en los cruces de alambrados para no danarlos por el peso de la cordina y su posterior arrastre hasta elevarse. En los cruces de caminos u otros obstaculos (ferrocarriles, lineas electricas de media y baja tensi6n, de telecomunicaciones, calles vecinales, etc.), se instalaran dispositivos provisorios adecuados, porticos, para que la cordina apoye sobre ellos y libere el truce mientras esta en el suelo. Los p6rticos impediran, adernas, que la cordina baje de esa altura si se produjeran aflojamientos del tiro durante el proceso de tendido. Cada situaci6n de truce en particular sera analizada y presentada al Cliente para su aprobacion. Luego la cordina se extenders por el suelo desde el argano hasta la frenadora, pasando por encima de las protecciones antes mencionadas y enhebrandola en cada una de las poleas de tendido instaladas en las estructuras. En el caso que no esten montadas las roldanas, se podran tirar las cordinas, dejando la suficiente reserva en cada estructura, para proceder luego a montar la roldana conjuntamente con la cordina. El extremo se devanara sobre los tambores del argano y se conectar6 la punta a un carretel vacio para enrollarla al recogerla cuando arrastre a los conductores. El otro extremo se conectara a la media de tiroLa media de tiro se conectar6 a la punta del conductor de la fase, sujetados tambien con acoples antigiratorios. 5.8 Tendido de los cables El tendido de cables y conductores se hars exclusivamente por el metodo de tension controlada, comenzando por el cable de guardia y despues los conductores; comenzando por la mensula superior, luego la central y terminando con la inferior. El original de este documen:o se encuentra firmado archivado or los responsables del Sisterna de Gesti6n Integrado Documento PO LE 7.5-1401 TEYMA ABENGOA Revision "02" Fecha Segun GD Sistema de Gestion Integrado Pagina: 8 de 16 El conductor ingresara a la frenadora por medio de guias por la parte superior izquierda y saldra por la parte superior derecha. Se accionara el argano y comenzara a recogerse la cordina lentamente siendo vigilada en los sitios donde pudiera engancharse y producir danos hasta que se eleve y tome el tiro suficiente para comenzar a desplazar el cable desde la frenadora. Cuando alcance el'tiro necesario en la frenadora, se permitira que comience el arrastre de los cables, manteniendo la suficiente fuerza de frenado para que no toquen el suelo mientras se desplacen y se mantengan elevados por encima de las protecciones instaladas. Al cable se le colocara una puesta a tierra deslizante a la salida de la frenadora. El tiro que se aplicara, sera el necesario para mantener al cable suspendido a una altura del suelo no menor de 3 metros y no superior a lo indicado en la tabla de flechado, la cual permanecera en la zona de trabajo mientras se realizan las operaciones La tension elegida se mantendra constante durante el proceso. Los cables, no rozaran las protecciones provisorias. En los casos en que as protecciones fueran suficientemente elevadas como para que los cables pudieran rozarlas, se instalaran poleas auxiliares que mantengan los cables por encima de- ellas. Un operario con equipo transmisor acompanara la punta de los conductores en su recorrido para asegurar su paso por las poleas suspendidas de las cadenas de aisladores. Ordenara a los extremos (argano y frenadora) modificar la velocidad o detenerse cuando Ilega a una polea y retomar la marcha normal luego de trasponerla. Cuando se termine el devanado del cable de la primera bobina; se continuara con la siguiente (ya montado sobre caballetes) uniendo las colas de la primera bobina con la punta de la siguiente bobina por medio de "medias de empalme". La velocidad de avance normal sera de 5 a 6 km/h para conductores y hasta 10 para el cable de guardia A°G°. Cuando la punta del cable Ilegue al argano, se amarrara a un peso muerto y se liberara el equipo de traction. Se procedera de la misma forma con el equipo de frenado, quedando el conjunto libre para comenzar con el tendido de la siguiente fase. Durante el tendido, de ser necesario, se-debera aflojar periodicamente los frenos de los caballetes portabobina a fin de evitar que el conductor se introduzca en la capa inferior. Antes de empezar a retirar el conductor de la bobina, se soltara el otro extremo del conductor clavado contra el lateral. Concluidas las tareas de tendido de las tres fases, se comenzara con el siguiente canton, quedando liberado el anterior para los trabajos sucesivos. Durante las tareas de tendido, no debera haber persona alguna trabajando en las estructuras mientras se deslicen los cables. Durante el tendido, se tomaran las siguientes medidas de puesta a tierra El oriainal de este documento se encuen:ra firmado y archivado por los responsables de: Sistema de Gestion Integrado Documento PO LE 7.5-1401 TEYMA ABENGOA Revision "02" Fecha Segun GD Sistema de Gestion Integrado Pagina: 9 de 16 • Cada conductor, a la salida de la frenadora tendra colocada una puesta a tierra deslizante que no le provoque danos. Habra una puesta a tierra deslizante en el argano a la entrada de la cordina. La frenadora y el argano seran puestos a tierra. Por lo menos una roldana por fase cada diez estructuras estara puesta a tierra. Esta cantidad se elevara a una cads tres estructuras si existiera en las proximidades otra linea energizada paralela. • Seran puestas a tierra las roldanas a ambos lados del truce de otra linea energizada. • Las tres lases tendran puestas a tierra provisorias cada 10 torres hasta el termino de la revision final. Dichas puestas a tierra seran retiradas durante la revisi6n final. • Se tomaran todas las precauciones necesarias para evitar que los operarios queden electricamente en serie con elementos manipulados. • • • Para el caso del cable de guardia de OPGW se seguiran las instrucciones del fabricante proveedor. Se tendran' en cuenta los siguientes aspectos principales del tendido del OPGW: a) Se protegera la punta del cable con cinta del tipo vulcanizada y grapas de tubos metalicos como action preventiva ante un aflojamiento de las hebras del cable. b) Durante todo el proceso de tendido debe prestarse especial atencion para mantener la impermeabilidad de los extremos del cable hasta el momento de union de las fibras opticas luego de la finalization del tendido. c) Se colocara la media de punta. Se asegurara la extremidad de la media utilizando alambre galvanizado para evitar que se deslice y afloje y se cubrira con cinta vulcanizada para no danar el cable ni las roldanas. d) Se conectara a la cordina mediante acoples giratorios. Se accionara el argano y comenzara a recogerse la cordina lentamente, siendo vigilada en los sitios donde pudiera engancharse y producir danos, hasta que se eleve y tome el tiro suficiente para comenzar a desplazar el OPGW desde la frenadora. En el paso por las roldanas se disminuye la velocidad a fin de un correcto paso de la cordina y los dispositivos antigiratorios. Se controlara el tiro y la temperatura para el tendido del cable verificando los datos especificos provistos por el fabricante. El OPGW no rozara las protecciones provisorias. En los casos en que las protecciones fueran suficientemente elevadas como para que pudiera rozarlas, se instalaran roldanas auxiliares que lo mantengan por encima de ellas. Una vez completada una bobina y el cable termino de salir de la frenadora, se bloqueara el giro de la punta del cable colocando un dispositivo antigiratorio. No se retiraran los dispositivos antigiratorios hasta que se coloquen los accesorios de sujecion en las estructuras. Las actividades se registraran en: • Anexo I "Tendido del cable conductor". El original de este documento se encuentra firmado y archivado oor los res onsabies del sistema de Gestibn In ado 11 Documento TEYMA ABENGOA Revision p0 LE 7.5-1401 i ii II "02" II Fecha II Se jn Go Sistema de Gestion Integrado Pagina: 1 Ode 16 • Anexo II "Tendido de cables de guardia". 5.9 Ejecucion de empalmes Antes de ejecutar el primer empalme de cada tipo de cable, se ejecutaran muestras de cada uno, para determinar en cuanto hay que recortar los componentes del cable para evitar interferencia dentro del empalme durante su ejecuci6n. Se observaran las dimensiones finales. Para efectuar los empalmes, se bajaran los cables hasta el nivel de suelo. Si los extremos a empalmar caen muy cerca de la estructura, se bajaran los cables junto con la polea que los sostiene en la estructura. Si el angulo de inclination de los cables en la roldana es superior a 11 grados se bajaran las cadenas evitando el contacto con el suelo. En los casos de imposibilidad de bajar los conductores, se ejecutaran aereos. Se sujetaran los cables a empalmar por medio de morsetones y aparejo para liberar los extremos y retirar las medics de empalme. Los empalmes seran a compresion y se ejecutaran con prensa motorizada y matrices para alma de acero y vaina de aluminio. Previo a la compresion, se incorporara al empalme la pasta antioxidante. Terminada cada compresion se liberaran los conductores de los morsetones y aparejos, se verificaran las dimensiones finales, la linealidad del empalme terminado y se eliminaran las rebabas. Los empalmes del OPGW se realizaran mediante la utilization de "cajas de empalme", las que se montaran y fijaran en la estructura segun especificacion del proveedor. Estas Actividades se registran en: • 5.10 Anexo III "Instalaci6n de empalmes de cables conductores". Reparaciones Las escariaduras o melladuras aisladas de los alambres de aluminio podran ser reparadas con tela esme ril y limas triangulares con dientes finitos, con la autorizacion previa de la Inspecci6n. La decision de autorizar reparaciones y en qua extension, correspondera a la Inspecci6n. 5.11 Cruces Cada truce a realizar sera evaluado y definido por la jefatura de Obra que decidira Ia metodologia utilizar, siempre cumplimentando todos los requisitos, condiciones y medidas de seguridad que impongan los entes u organismos responsables o propietarios, de rutas y caminos, ferrocarril, Iineas electricas, lineas telefonicas, gasoductos, etc., para efectuar el truce de la linea. El original de este documento se enaenra firmado y achivado r fos responsables del Sistema de Gestion In rado 11 Documento TEYMA ABENGOA Revision PO LE 7.5-1401 "02" Fecha Segin GD Sisterna de Gestion Integrado Pagina: 11 de 16 5.12 Cruce con lineas electricas Se aplicara lo manifestado en el PO LE 4005 - "Cruces de la Linea en tareas de tendido" 5.13 Tensado y flechado de los conductores Se flechara en tramos de no mas de quince (15) vanos, iniciando las tareas entre 24 y 72 horas despues de finalizado el tendido de cada face del mismo tramo. El flechado se realizara con teodolitos o instrumental equivalente. El tiro y ajuste de los cables se hard con aparejos o cabrestantes. Las grapas de sujecion que transfieren el tiro del cabrestante al conductor no permitiran ningun tipo de deslizamiento. La temperatura de flechado se controlara mediante un termometro cuya menor division sea Un (1) cC. Este termometro sera contrastado en laboratorio oficial, dentro de los 30 dias como maximo antes y despues del tendido. El termometro sera suspendido a no menos de Ocho (8) metros del suelo y expuesto a las condiciones ambientales del momento (viento, sol, etc.), durante un tiempo no menor de Quince (15) minutos. Su bulbo estara ubicado en la cavidad practicada en un trozo de conductor de Un (1) metro de longitud. Para asegurar un buen contacto del bulbo con el conductor, se podia retirar parte del cable de acero y rellenar los espacios vacios con limaduras de acero y de aluminio. Las lecturas de temperatura se hark cada hora. El tensado se realizara en un cable de cada face midiendo con teodolito o estacion total la flecha a lograr para la temperatura del momento. El topografo indicara por radio a los operadores de los aparejos en el anclaje provisorio del canton la maniobra a ejecutar para elevar o bajar el conductor en proceso hasta colocarlo en flecha. Posteriormente se tensaran los otros cables de cada fase igualando la position horizontal con los correspondientes cables de la misma fase tensados inicialmente. El control del flechado se realizara simultaneamente en dos vanos de control, los mas alejados, cada estaci6n de control contara con equipo de comunicacion, con 10 km de alcance en condiciones normales. Las mediciones de flechas se haran en el centro del vano elegido en el plan de tendido y luego se controlarSn incluido .el vano que se use pars tensar: • 2 vanos cada 5 estructuras. • 3 vanos de cada 10 estructuras. • 4 vanos de cada 15 estructuras. 5.13.1 Tolerancias o Inmediatamente despues del tendido del conductor tendran una tolerancia del t 2%, por lo tanto, no podra variar en mas de 5 cm. EI original de este documento se encuenta firrnado y ardurado por los resoonsables del Sisterna de Geston. Integrado PO LE 7.5-1401 Documento TEYMA ABENGOA Revision II "02" Fecha Segun GD Sistema de Gestion Integrado I 5.14 PAgina: 12 de 16 Engrapado de los conductores Terminado el tensado, flechado y la nivelacion de cada tramo, se procedera at engrapado de los conductores. El plazo maximo entre la finalization del nivelado y el engrapado sera de 48 hs (este periodo se ha considerado contemplando los posibles efectos de las inclemencias del tiempo), para cada fase y nunca antes de 2 horas. Antes de ejecutar el engrampado se verificara la puesta a tierra de los cables. El engrampado del cable de guardia se hara antes que los conductores. Para el cable OPGW, se realizara segGn especificacion del fabricante. 5.15 Colocacion de amortiguadores Los amortiguadores tipo "stock bridge" se instalaran para cables de guardia A°G° y OPGW, en su piano vertical, de acuerdo a las especificaciones del fabricante. 5.16 Amarres y puentes de conexion Si la estructura fuera de retenci6n angular, no prevista para absorber el tiro unilateral de todos los conductores, se le colocaran dos riendas ancladas al suelo del lado opuesto at que absorbers el tiro de los cables at hater el amarre. Si en cambio la estructura fuera terminal, se procedera a hater el amarrado sin refuerzo previo. ✓ Se amarraran los cables a la mensula de la estructura de retention mediante aparejos (uno pars cada cable). ✓ Se tensaran con el tire necesario para poner en flecha los conductores. ✓ Se medira sobre los conductores la longitud de las cadenas de aisladores con todos sus accesorios y se marca sobre el conductor la longitud a cortar. ✓ Se sujetaran los cables con morsetones suficientemente alejados de la torre como para que a! bajar al suelo los extremos de los cables tengan la longitud suficiente para trabajar con comodidad. ✓ Se cortaran los cables en la marca efectuada y se colocaran las morsas de retencibn en los extremos. ✓ ' Se medira la longitud de los puentes de conexion (cuellos muertos), se procedera at torte de los cables y la colocaci6n de los morsetos bifilares. Para los casos en que no este disponible la torre de retencibn at momento del tendido, se deberan dejar los conductores fijados a los muertos. Esto debera protegerse cercando el sitio hasta tanto este disponible la retenci6n. Importante: No se utilizaran estrt.tcturas de suspension como anclajes provisorios 5.17 Seguridad El personal no debera tomar posiciones de trabajo que pueden generar golpes, sobre esfuerzo, caidas, etc. I del Sistema de Geslion imeg:ado El original de este docurnento se encuentra firmadoarchivadoyR-0 los resaonsables Documento TEYMA ABENGOA Revision PO LE 7.5-1401 '02" Fecha Segun GO Sistema de Gestion Integrado Pagina: 13 de 16 El supervisor de terreno junto a los capataces, tendran la responsabilidad que se indican a continuation: • Planificar los trabajos a realizar. • Dar a conocer el procedimiento de trabajo e Instructivos de trabajo, si to requiere a todo el personal. • Restringir el area de trabajo al personal no autorizado. • Confeccionar el APT (Autoevaluaci6n Previa de Tareas) Todo el personal interviniente contara con los elementos de protecci6n adecuados y observara las precauciones en el use de maquinarias y herramientas manuales previstas en el Programa de Higiene y Seguridad. Se debera realizar una charla de seguridad previa al comienzo de las actividades a todo el personal interviniente donde se analizaran las tareas expuestas en el APT (Autoevaluaci6n Previa de Tareas), este es un informe donde se detalla lo siguiente: c Lugar, Proyecto c Hora y Fecha c Tarea a realizar. o Equipos, maquinas y herramientas a utilizar. o Equipos y elementos de protecci6n y seguridad requeridos. En este informe se establece el anSlisis de trabajo seguro, que consiste en pasos basicos de la tarea, identification de peligros asociados, medidas recomendadas. Luego, en el registro, se incorporan los datos de los intervinientes en la tarea mss la conformidad del responsable de seguridad en obra y del responsable de ejecuci6n - Jefe de obra. Los accesos para maquinarias seran autorizados por el supervisor, quien se encargara de indicar los accesos autorizados y seguros que soporten el peso correspondiente Por lo anterior, el supervisor controlara anticipadamente las condiciones de caminos y puentes. Se contara con sistema de comunicaci6n expedito para Ilamar a la ambulancia de la empresa y al prevencionista. 5.18 Medio Ambiente El responsable del trabajo velars por dar cumplimiento a los estandares medio ambientales con que cuenta este proyecto, tales como: P-evlo a las to-eas se debe caoacdtar y entrecar e! Pian de Gestio - Ambiental "Programa de Prevention de_rm2roencias" on donde se indica aue hater. a au ��. 1 amh',?rta. ilart,:r '' c:lr`1c rt•;;!ct'a' a Cant nc o Los desechos y basuras seran retirados por el personal y el encargado del grupo sera responsable de controlar dicha situaci6n. o El responsable del trabajo junto con los operadores de equipos se encargaran de tomar las medidas necesarias y contempladas para este proyecto, en caso de tener que contener posibles fugas de aceites, contando con un kit de mitigaci6n de contingencias ambientales. El original de este documento se encuen;ca fumadoyarchivado cot los responsables del Sistema de Gesti6n Intrado_eg I Documento TEYMA ABENGOA PO LE 7.5-1401 Revision "02" Fecha Segal GD Sistema de Gestion Integrado Pagina: 14 de 16 Derrame de Hidrocarburos En el caso de producirse c^rnam-s c- ! icirccarburos xxx se procedera a su remediacion, recolectando la superficie contaminada en una bolsa plastica diferenciada y trasladarla at obrador; donde se depositary en el area designada a tal fin, donde se tomara registro del material contaminado generado. - ,i. -.a 1 ,1J., me is rl r f Ha!lc.zoos cl nie7as Arci ieo!ocicas, Paleontol6c icas v/o Hrst6ricos ;I ;ii ,:�Cndra la a-ectar &J-,I s acirnientos. Se deia'a personal de custodia con el fin de evitar oosb!es saaueos v se procedera a dar aviso d-.. v dr tc ,~� rlar 3r -mediato a los organismos oertinentes, auienes eva!u�ran la sabre cuando y c6-no continuar con !as excavaciones ua- `usoers,I n 'I inrr,ecla.a de ::I as r: Ic _ tareas cue :)-Aieraa Ante la existenoa do un posible hal!azao, se deberan interrump:r las activi:f�:de corls,ructivas cue to comprometan, dernarcar y senalizar el lugar y dar aviso Inspector de Medio Ambiente, cuien realizara las aest,ones reguerldas po ft Oraanismos Oficiales corresoond entes aue tenaan iurisdiccion sob- .-H1 verifiaue el hallazoo, aseaurando la protection de las piezas haliadas ,al fin. Se de,ara u'IC aja-dia Dermanente hesta cue se hagan pres`_. n:es :as cit.,.. li•niento a adoota' al!' ,dales, ❑.u rI� ri terr~.inar .n el Ir; v f' to e ctos aci t rE3r.li de estc into erg el personal actuante recite r% oerma'+en'•T: ,Men ie charlas de caoac.:aclon lei In dZS e^ et Plan de `aoacitaci )n, C'OrriO as` iambien de pane del Cliente. de corresponder. - Aspectos relativos a la Flora y a Ia Fauna Sc prohibe estrictamente at personal la potation y use de armas de fueoo. Se proh!ben las actividades de caza en las areas aledarias a las zona del Proyectc, asi comp la compra o trueoue a Iugarehos de animates silvestres (vivo-,. t-mbalsamados. pleles y otros subproductos).. cualquiera sea su obietivo Se tendra especial cuidado con las esoedes vegetales a extraer o desmontar;cc-mo as, iambien a la exstencia de cuevas o cuaridas cue reve!er, el asen- arniento de esgeces a; imales aue puedan verse afectadas nor las obras En este sentido, se ad:unta at oresente procedimiento el Anexo Vlll Hola de Daps, donde ;;plan e: nrontrase de`inidas Para el proyecto aue se trate algunas observaciones en t :.r t-ulbaios descriotos en el oresente orocedimiento estaran somet'Idos a ',-eo ambiena�. F, sabej I--ion El original de este docurnento se encuentra firrnado y archivado oor los responsables del Ssterna de Geston Integrado I Documento 11 1 TEYMA ABENGOA PO LE 7.5-1401 Fecha Revision Segura GD Sistema de Gestion Integrado Paging: 15 de 16 Auditoria Ambiental Externa del Cliente Auditoria Amblental Interna Ir �rrle r'� Gist tin Amhi^ntal rl�n�._: ; 5.19 Analisis de Riesgos Etapa Medidas Preventivas Riesgos Asociados 1.a.1 Transtar por Ia derecha con Its laces encendidas. Equipo. Inspeccionado I .a. Lesior.es por ac<identes viales 1.a.2 1.a.3. Curso de rnanejo defensoro p/el cnofer del transpose en transports u operation, 1.a.4. Uso de cr uron de seg:iridad. 1.Trasladode se h as s 1 b G esgo er /o aq:i sionarnientos 1.b. i Capacitation or. use do herramientas y accesorios. dentrode la ba se a ta 1.c Ri esgo ergonornico 1.b.2 use de elementos de protection persona,. el posicionamiento de 1.d Rotura o falta de elernen:os 1 b3 Prestar atencitir. a las areas.. en los vehicu'os afectados. trabajo. 1.c. t Capacitation en riesgo de sobre esluerzo. 1_e Esoecies ponzoAosas. 1.d. I Realizar check Est a os vehiculos a erados. 1.e.1 Uso de EPP, obligatorio. 1.e.2 Ins eccon del area de trabajo. 2. Destrabe de 2.a LesSoneS por accidentes viales compuertas y descarga en :ransporte u operation. de maquinas, 2.b Go!pes y/o aprisioramientos 2.c Riesgo ergonomico. herramientas y accesorios. a Apraioramiento, gobs por elemer.:o en suspension. 3.Trabajos de montaje 2.a.1 trans tar por la cerecha con las lutes encend.das 2.a.2. Curso de manejo celensivo p/el chofer del trarsporte 2.a.3. Uso de cinturor. de seguridad 2 bl Capacitacion en use de herramientas y accesorios. 2.b.2 Uso de elementos de protection personal. 2.b.3 Pres:ar atencion a las tareas 2.c.1 Capacitation en riesgo de sabre esfue rzo. 2.d.1 Colocacion en lu ar de traba'o matafue o. 3.a.I Todo elemento de izaje tat como estrobos, eslingas, cordeles, pastecas, entre otros, sera revisado a diario por el supervisor antes de ser utilizados. 3a 2 La plurra no presentara fisuras rn deformacones. Se reasaran especia'rnente Las soldaduras que fjan los ganthos para el arriostrarniento. 3.a.3 Antes de las maniobras de izado se revisara el estado de logs estrobos arilletes tunas, en7e o~os. 4.a.1 Capacitation on use de herrarnientasyaccesorios. 4.a.2 Uso de elementos de protection personal 4. Trabajos en altura 4.a Golpes y/o aprisionamientos, er. poleas y correas 4.b Riesgo ergonornico. 4.c Caidasa dstinto nivei. 4.d Choque ekctrico, directo e indirecto Sa Aprisionamiento , 5.Limpieza de la zona de trabajo. traumatismos por s bes 5 b Lesiones L e iones por golpes o caida al mismo nivel 4.a.3 Prestar atencion a las tareas. 4.a.4. Tener colocadas los cubre correas 4.a.S Instru,r at personal que nurca se prolongaran los brazos de las Eaves con tubas u otros elementos Para dar un mayor apriete, ya que losi brazos de las laves est3n en proportion alas bocas de las misrnas. 4.b.1 Capadtacion en riesgo de sabre esfuerzo. 4.c.1 Caoacitar on trabajos en Altura. 4.c.2 Irnportante: La operaciones no se real':zaran cuando la velocidad del viento exceda los 30 km./ h. 4.d.1: Utilizacior. de EPP's 4.d.2: Ca acitac+on de ries o elec trico S.a.l Transitar pot la derecha con las lutes encendidas 5.a.2. Curso de manejo defensive p/el chofer del transpose 5.a.3. Uso de ciniuron de seguridad. 5.bi Capacitation en use de herramientas y accesorios. S.b.2 Uso de elernentbs de orotection personal. S.b.3 Prestar atencion a las tareas 6. Registros Se consideran registros los Anexos debidamente conformados. 7. Anexos Anexo I "Tendido de Cables Conductores". El original. de este docurnento se encuertra f:rmado v archivado por los responsables del Sisterna de Gestion Integrado Documento PO LE 7.5-1401 TEYMA ABENGOA Revision " 2 2" Fecha Sistema de Gestion Integrado Paoina: 16 de 16 Anexo II "Tendido de Cables de Guardia". Anexo III "Instalacion de Empalmes de Cables Conductores". Anexo IV "Planillas de Flechado". Anexo V "Engrampado de cables conductores". Anexo VI "Instalacion de Amortiguadores". Anexo VII "Registro de Autoinspeccion - Auditoria de Procesos". El original de este documento se encuent:a firmado v archivado po, los responsables del Sistema de Gesti n Int rado Segin GD
