consultoría formación de controladores formación atc

CONSULTORÍA
FORMACIÓN DE CONTROLADORES
FORMACIÓN ATC
SERVICIOS Y OPERACIONES DE AERONAVES
MEDIO AMBIENTE
AVIACIÓN DEPORTIVA
SENASA es una sociedad estatal mercantil que desde su creación en
1990, ha evolucionado hasta convertirse en la sociedad que es hoy, una
empresa dinámica, de tradición aeronáutica en las áreas de formación,
consultoría y asistencias técnicas, que ha adquirido un compromiso
global con el Transporte Aéreo, la Seguridad y el Medio Ambiente, lo que
se ha traducido en nuevas actividades y negocios en todos sus ámbitos
de actuación, tanto a nivel nacional como internacional.
La organización pone en valor a su equipo humano y su extensa
actividad en la prestación de servicios aeronáuticos a las Autoridades
de Aviación Civil y entes privados, ofreciendo sus servicios
profesionales y participando en proyectos de carácter internacional
en materia de instrucción y formación ATM (Air Traffic Management),
I+D+i y consultoría.
Desde su creación en 1990 ha expandido su actividad con multitud
de programas de formación destinados a la navegación aérea, la
simulación ATC (air traffic control), y la seguridad aeronáutica. Su
capacidad de innovación en e–learning y en un entorno de simulación
le ha permitido afrontar proyectos de formación que cubren todos los
perfiles profesionales del personal aeronáutico.
El Centro de Estudios Aeronáuticos y de Navegación Aérea de la
compañía imparte la formación inicial y avanzada de controladores
de tránsito aéreo. SENASA es Centro Evaluador de Competencia
Lingüística, acreditado por AESA y el mayor proveedor de formación en
seguridad aeronáutica.
Los servicios de consultoría especializada en seguridad y navegación
aérea se enriquecen con una innovadora contribución en medio
ambiente y aviación, e impulsa el objetivo del sector aeronáutico de
minimizar el impacto ambiental de su actividad. SENASA proporciona
también servicios de consultoría en materia de comercio de emisiones,
estrategias de ahorro y eficiencia energética y evaluación de impacto
medio ambiental, en calidad de expertos en esta área.
CONSULTORÍA
FORMACIÓN DE CONTROLADORES
FORMACIÓN ATC
SERVICIOS Y OPERACIONES DE AERONAVES
MEDIO AMBIENTE
AVIACIÓN DEPORTIVA
ÍNDICE INTERACTIVO
Estándares de Vuelo/Aeronavegabilidad 4
Estándares de Vuelo/Operaciones/Mercancías Peligrosas 6
Consultoría Legal Aeronaútica 8
Consultoría de Navegación Aérea 9
Consultoría Meteorológica 12
Consultoría de Aeropuertos 14
Formación en Seguridad Aeronaútica 16
Programa SAFA 18
Formación Inicial ATM 20
Formación Avanzada ATM 22
Formación continua
Herramientas de formación: e-learning y Pre-simulación 24
Servicios y Operaciones de Aeronaves 26
Centro de Simuladores de Vuelo 28
OBSA 29
Aviación Deportiva 31
PÁG. 4 | Estándares de Vuelo/Aeronavegabilidad | SENASA
Estándares de Vuelo/
Aeronavegabilidad
NUESTRA EXPERIENCIA
•
La Dirección de Seguridad Aérea de SENASA
es la rama encargada de brindar apoyo a las
autoridades aeronáuticas. Las principales tareas
comprenden la ejecución de las inspecciones,
auditorías, certificaciones, normalización,
estudios técnicos, evaluaciones de impacto
ambiental y asistencia técnica en general.
•
NUESTRAS CAPACIDADES
SENASA es una Organización de Formación SAFA
aprobada por la AESA y, por lo tanto, cumple con
los requisitos establecidos según la Directiva de
la Comisión Europea 2008/49/EC, junto al Anexo de
la ED 2008/001/S.
Programa SAFA:
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
El programa SAFA de la UE (Safety Assessment
of Foreing Aircraft/Evaluación de Seguridad
de Aeronaves Extranjeras) es un programa de
seguridad obligatorio en la Unión Europea (UE).
Todos los Estados miembros de la UE y un número
de estados signatarios no pertenecientes a la UE
realizan las inspecciones SAFA a los operadores
extranjeros.
Desde 2005, SENASA realiza inspecciones en
pista para la Agencia Estatal de Seguridad Aérea
(AESA), colaborando en la administración del
programa SAFA.
Por el momento SENASA ha llevado a cabo más
de 6.800 inspecciones SAFA y 4.300 inspecciones
SANA (programa similar para aeronaves
nacionales).
•
•
En base a sus conocimientos técnicos
SENASA proporciona soporte a la AESA con
la ejecución del programa SAFA asesorando
acerca de:
• Seguimiento de acciones
• Desarrollo y estrategia del programa
SAFA
Apoyo en el cumplimiento de las normas
OACI/EASA
•
Coordinación/colaboración entre la AESA y
las líneas aéreas
Elaboración de manuales, procedimientos,
informes técnicos y protocolos
Desarrollo de una base de datos con la
lista de acciones llevadas a cabo tras las
inspecciones
Organización de Formación SAFA:
PÁG. 5 | Estándares de Vuelo/Aeronavegabilidad | SENASA
•
•
•
•
Consulta a los estados sobre las medidas de mejora en relación con las inspecciones SAFA
Asesoramiento sobre el establecimiento de comunicaciones entre estados sujetos de la Inspección
y otras partes interesadas SAFA
Inspección de la flota de un operador para verificar el cumplimiento del programa SAFA
Asistencia a los operadores para la aplicación de planes de acción correctivos y seguimiento de
resultados
CONSULTORÍA EN AERONAVEGABILIDAD.
NUESTRAS CAPACIDADES
Asistencia técnica para la certificación de aeronavegabilidad y medio ambiental de productos,
componentes y equipos que da lugar a:
•
•
SENASA, como Organización de Formación SAFA, dispone de cursos en el campo de la seguridad
aérea. Con el fin de poder llevar a cabo las inspecciones SAFA el inspector debe haber seguido la
formación inicial de este programa.
emisión de certificados de tipo, restringidos, suplementarios y modificaciones de dichos
certificados
emisión de certificados de aeronavegabilidad, restringidos, autorizaciones de vuelo y certificados de
aptitud para el servicio
emisión de aprobaciones de diseño de reparaciones
demostración de cumplimiento con los requisitos de protección del medio ambiente
Certificación de determinados componentes y equipos
Identificación de productos, componentes y equipos
Edición de las directivas de aeronavegabilidad
Después de finalizar el curso, los asistentes pueden optar a ser inspectores SAFA en alguna Autoridad
Nacional de la UE.
•
•
•
•
•
Contenidos:
En los siguientes ámbitos:
El contenido de este curso se adapta a lo establecido por la regulación europea en la materia, así como
a las directrices de las organizaciones internacionales y organismos regionales; y consta de cinco
módulos:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Módulo INTRO (Visión general/legal)
Módulo A (Puntos de inspección de la cabina de vuelo)
Módulo B (Puntos de inspección de la cabina de pasajeros)
Módulo C (Puntos de inspección del exterior del avión)
Módulo D (Puntos de inspección de la carga)
La formación práctica sirve para instruir sobre las técnicas de inspección y áreas específicas de
especial interés.
VALOR AÑADIDO
•
Asesoramiento a los estados para implementación de un programa de inspección SAFA/inspección
en rampa
Aviónica/Sistema Eléctrico
Software y Hardware electrónico complejo
Actuaciones/vuelos de prueba (pilotos e ingenieros)
Estructuras
UAV
FORMACIÓN
Cursos personalizados, según necesidades sobre, entre otros, los siguientes temas:
•
•
•
•
EASA Parte 21: aprobaciones DOA y POA/certificación de aeronavegabilidad de las aeronaves, los
productos aeronáuticos y de las organizaciones
EASA CS-25: La certificación de aeronaves de gran tamaño
Certificación de Aviónica básico/avanzado
Sistemas de evaluación de la seguridad de aeronaves
PÁG. 6 | Estándares de Vuelo/Operaciones/Mercancías Peligrosas | SENASA
Estándares de Vuelo/
Operaciones/
Mercancías Peligrosas
NUESTRA EXPERIENCIA
LICENCIAS DE PERSONAL DE VUELO DE AVIÓN Y
HELICÓPTEROS
En el marco de la Dirección de Seguridad
Aeronáutica, SENASA reúne un equipo de asesoría
técnica con un alto nivel de experiencia en el
diseño y certificación de productos aeronáuticos,
incluyendo programas internacionales y
capacitación para Autoridades Aeronáuticas
extranjeras, compañias aéreas y operadores.
•
NUESTRAS CAPACIDADES Y EXPERIENCIA
•
Apoyo a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea en
Operaciones de vuelo en tres áreas:
•
•
•
•
•
INSPECCIONES DE SEGURIDAD A OPERADORES,
AUDITORÍAS E INFORMES
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Emisión inicial, renovación y control
continuado de Certificados de Operador
Aéreo
Apertura, seguimiento y cierre de
discrepancias en AOC
Evaluación e inclusión de nuevos aviones en
el AOC
Evaluación y aprobación de “post holders”
de compañías EU OPS
Evaluación y aprobación de Manuales de
Operaciones
Aprobación de programas de entrenamiento
de tripulaciones técnicas y tripulantes de
cabina de pasajeros
Control en “Despacho de Vuelos” y actividad
de tripulaciones (EU-OPS-Q)
Inspección en vuelo (pilotos y TCP´S)
Operaciones especiales tales como ETOP´S,
LVPs, CATIII, ercétera.
Emisión, revalidación y renovación de
certificados de simuladores de vuelo
Emisión, revalidación y renovación de
habilitaciones de Clase y Tipo
Emisión de la Licencia de Piloto de
Transporte de Línea Aérea
Validación de Licencias de Piloto fuera del
espacio JAA
Emisión y revalidación de la Habilitación de
Instructor
Emisión y revalidación de la Habilitación de
Examinador
Armonización del papel de Instructor y
Examinador
Supervisión en vuelo de instructores y
examinadores
PÁG. 7 | Estándares de Vuelo/Operaciones/Mercancías Peligrosasd | SENASA
CONSULTORÍA EN MERCANCÍAS PELIGROSAS
Nuestra experiencia y capacidades
•
•
•
•
•
•
•
Desarrollo y preparación para la Autoridad de Aviación Nacional sobre “Procedimientos de
inspección en cumplimiento con la normativa concerniente al transporte de mercancías peligrosas
por aire”. Inspecciones de seguridad a operadores, auditorías e informes
Consejo sobre directrices de Seguridad en Vuelo a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea
Certificado de Operador Aéreo (AOC), autorización especial E-11 emisión inicial, renovación y
seguimiento continuo. Manuales de Operaciones. Evaluación y Aprobación
Análisis de incidentes en relación al transporte de mercancías peligrosas por aire, notificaciones
sobre mercancías no declaradas o no encontradas informadas a AESA
Participación en nombre de la Autoridad Española en encuentros de grupo de trabajo sobre
mercancías peligrosas (DGELG)
Miembro de la delegación española en OACI sobre mercancías peligrosas (DGP). Encuentros de
trabajo a nivel global
Miembro del Subcomité de Transporte de Mercancías Peligrosas por Aire del Ministerio de
Fomento
ESCUELAS DE HABILITACIÓN TIPO DE AVIONES Y HELICÓPTEROS (TRTO)
Formación
•
•
•
Emisión, renovación y seguimiento continuado de la certificación
Aprobación y revisión de Manuales de Instrucción y de Operaciones
Aprobación de cursos de Habilitación de Tipo y de Gestión de Cabina Multi-Piloto
FORMACIÓN
Cursos sobre:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Normativa sobre Operaciones de Vuelo. (OACI ANEXO 6, EU-OPS, JAR-FCL, JAR-STD)
Seguridad Operacional y Gestión del riesgo
Preparación y Edición de Manuales de Operaciones
EU-OPS Post Holders
Operaciones Especiales (RNAV, PBN, RVSM, MNPS,ETOPS, GNSS)
Escuelas de Vuelo (FTO)
Escuelas para la obtención de habilitación de tipo de avión y helicóptero
TRI (intructor habilitación de tipo), TRE (examinador habilitación de tipo)
Auditorias en sistemas de calidad y seguridad
Sistemas en gestión de seguridad (SMS)
Inspector en Operaciones de Vuelo
Factores Humanos
Control de Datos de Vuelo (FDM) y Garantía de calidad en operaciones de vuelo (FOQA)
Instructor en Gestión de recursos en cabina de vuelo (CRM)
Técnicas de auditoría para inspectores de Mercancías Peligrosas (Teoría y OJT)
•
•
•
•
SENASA tiene la aprobación de la Aviación Civil Española como centro para impartir la Formación
Inicial y recurrente sobre Mercancías Peligrosas, disponemos de cursos para las categorías 6, 7, 8,
9, 10, 11 y 12 basadas en normativa OACI
Análisis de accidentes e incidentes en los que hayan intervenido mercancías peligrosas
Métodos para reconocer Mercancías Peligrosas no declaradas
EU-OPS-R: Transporte de Mercancías Peligrosas por Aire “Operación de Aeronaves de acuerdo a la
normativa de la Comunidad Europea”
Otros cursos dirigidos a:
•
•
•
Legisladores en Seguridad
Inspectores de Mercancías Peligrosas de la Autoridad Nacional
Técnicos y Gestores en Seguridad de Aerolíneas, Compañías de handling y Fuerzas Armadas
PÁG. 8 | Consultoría legal Aeronaútica | SENASA
Consultoría
Legal Aeronaútica
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
NUESTRO CONOCIMIENTO
SENASA proporciona asesoría legal aeronáutica
y aeroportuarias a las autoridades, entidades y
agentes del sector.
En el marco de la Dirección de Seguridad
Aeronáutica, SENASA dispone de un equipo
técnico especializado en consultoría legal y
asesoría jurídica aeronáutica. La experiencia de
este grupo se fundamenta en la labor realizada
tanto para la Autoridad de Aviación Civil
española como para autoridades extranjeras
y la participación en proyectos de desarrollo
normativo y asesoría en materia de autorización
y certificación de aeródromos, capacidad
aeroportuaria, matriculación de aeronaves o
comercio de derechos de emisión.
NUESTRAS CAPACIDADES
NUESTRA EXPERIENCIA
Consultoría legal para la reestructuración/
modernización de la administración aeronáutica.
Análisis de sistemas legales y regulatorios sobre
diferentes materias tales:
•
•
•
•
•
•
•
Operaciones
Aeronavegabilidad
Licencias al personal
Aeropuertos
Navegación aérea
Transporte aéreo
Procedimientos administrativos asociados
Pre-auditorias USOAP sobre legislación básica y
específica de las autoridades de aviación civil.
Proyectos de desarrollo normativo para
autoridades y soporte en la implementación de la
normativa desarrollada.
Asesoramiento experto en legislación
aeronáutica en temas como regulación
económica, obligaciones de servicio público,
política aeronáutica, asignación de slots y
derechos de tráfico.
Apoyo y asesoramiento en la puesta en marcha
de sistemas de tramitación de expedientes
sancionadores en materia de operaciones,
seguridad, mantenimiento, personal aeronáutico,
derechos de los pasajeros y medio ambiente.
FORMACIÓN
Cursos personalizados, según necesidades, entre
otros, sobre los siguientes temas:
•
•
•
•
•
•
Legislación aeronáutica básica
Riesgos ambientales en aeropuertos
Inspección aeronáutica
Obligaciones de servicio público
Marco jurídico de los modelos de gestión
aeroportuaria
Marco jurídico de la formación de
controladores aéreos
PÁG. 9 | Consultoría de Navegación Aérea | SENASA
Consultoría y Servicios de
Navegación Aérea
NUESTRO CONOCIMIENTO
COOPERACIÓN CON TERCEROS
En cuanto a su actividad internacional, SENASA
participa en diversos foros, tales como OACI,
EASA y Eurocontrol, así como en los acuerdos
de cooperación con diferentes organizaciones,
asociaciones y empresas (COCESNA/ACSA,
Boeing o Airbus).
SENASA está también interesada en la colaboración
con terceros en distintas modalidades de formación:
NUESTRAS CAPACIDADES
•
•
Consultoría Estratégica
•
•
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
Análisis organizativo y estructural de
autoridades nacionales, diseño y adaptación
para cumplir con reglamentos comunitarios
Certificación y Supervisión Continuada de
Proveedores de Servicios de Navegación Aérea
•
•
•
•
Sistemas de Gestión de Seguridad
Certificación: Desarrollo de metodologías,
procedimientos, listas de comprobación y
materiales guía
Diseño y realización de campañas de
auditorías: (TWRs, ACCs, AIS, ercétera. )
Monitorización y seguimiento de no
conformidades
FORMACIÓN
Cursos personalizados, según necesidades,
sobre, entre otros, los siguientes temas:
•
•
•
•
•
•
•
Fundamentos de Navegación Aérea
Nuevos Conceptos en Navegación Aérea
Cielo Único Europeo
Auditorías ATM/CNS
Notificación de Sucesos
Investigación de Incidentes ATS
Formación en ECCAIRS
La asociación entre ambas partes para
la organización conjunta de productos
y servicios para cubrir las necesidades
formativas del cliente,
La cesión bajo licencia a un tercero de
sus manuales de formación inicial ATC en
Inglés,
O la aportación de sus instalaciones
para otras modalidades de colaboración
bilateral.
NUESTRA EXPERIENCIA
Apoyo a Autoridades Aeronáuticas y NSAs
Certificación y designación de ANSPs en el marco
del Cielo Único Europeo:
•
Apoyo a la Agencia Estatal de Seguridad
Aérea (AESA) en el proceso de liberalización
ATM (certificación de 10 nuevos
proveedores AFIS/ATC durante 2010/11, y un
proveedor AFIS)
PÁG. 10 | Consultoría de Navegación Aérea | SENASA
Proyectos Internacionales
SUPERHIGHWAY (VI Programa Marco UE): nuevo concepto
operacional de navegación y control de área para los principales
flujos de tráfico europeos.
•
SENASA ha participado en la fase de validación operativa de
dicho concepto a través de simulaciones en tiempo real
RESET (VI Programa Marco UE): proyecto de optimización de
separación ATC entre aeronaves.
•
SENASA ha participado en la fase de validación operativa
de dicho concepto a través de elaboración de estudios de
seguridad y casos de factores humanos
EGNOS. Aumentación SBAS para Europa.
•
SENASA y Aena han sido designadas Entidad de Instrucción
del personal EGNOS, colaborando en la preparación del plan
de formación y en el desarrollo de cursos y materiales de
enseñanza utilizando diversas metodologías (e-learning, CBTs y
enseñanza presencial)
DORIS (SESAR). Pruebas operacionales para la mejora en la
eficiencia de los vuelos oceánicos con el objetivo de reducir impacto
ambiental y consumo de combustible.
•
SENASA ha desarrollado un WBT descriptivo de los
procedimientos (aeronave y ATC) para realizar los vuelos. Este
entregable permite la transferencia de conocimiento a otras
compañías aéreas y a otros espacios aéreos oceánicos
PÁG. 11 | Consultoría Meteorológica | SENASA
Consultoría
Meteorológica
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
NUESTRO CONOCIMIENTO
•
La Dirección de Seguridad Aeronáutica de
SENASA es la unidad responsable entre otras de
proporcionar apoyo a la Secretaría General para
la Prevención de la Contaminación y el Cambio
Climático en Nuevos Desarrollos Meteorológicos
y en la Implantación de Cielo Único. Las
actividades más relevantes comprenden
la realización de inspecciones, auditorías,
certificaciones, la estandarización, estudios
técnicos, evaluaciones de impacto ambiental y la
asistencia técnica en general.
Certificación y supervisión continuada de
proveedores de servicios meteorológicos a la
navegación aérea
En el caso del apoyo que brinda a la ANSMET,
SENASA es un referente porque dispone de un
equipo técnico especializado en meteorología. La
experiencia de este grupo se fundamenta en la
labor realizada para las Autoridades Nacionales de
Supervisión (NSAs) de España, en la participación
en proyectos internacionales y en los campos de la
instrucción, investigación y desarrollo y consultoría.
NUESTRAS CAPACIDADES
Consultoría estratégica y desarrollo organizativo
•
•
•
•
Asistencia en la implantación de la
legislación de Cielo Único Europeo
Análisis organizativo y estructural de
autoridades nacionales, diseño y adaptación
para cumplir con reglamentos comunitarios
Análisis y propuesta de nuevos procesos
de organización, incluido el desarrollo
de manuales, procedimientos, planes de
implantación e indicadores
Planificación estratégica
Consultoría Técnica
•
•
Soporte en el cumplimiento de normativas
OACI/ OMM
Sistemas de gestión del mantenimiento
•
•
Sistemas de confirmación metrológica
Certificación: Desarrollo de metodologías,
procedimientos, listas de comprobación y
materiales guía
Supervisión: Diseño y realización de planes
de auditorías de oficinas de vigilancia
meteorológica, oficinas meteorológicas,
estaciones de observación aeronáutica,
ercétera
PÁG. 12 | Consultoría Meteorológica | SENASA
Formación
Consultoría de apoyo a la ANSMET, en nuevos desarrollos meteorológicos:
Cursos personalizados, según necesidades, según necesidades, sobre los siguientes temas, entre
otros:
•
•
•
•
•
•
•
Impacto de la meteorología sobre la operatividad aeronáutica
Información meteorológica para la aviación
Los servicios meteorológicos y SES.
Auditoría de servicios meteorológicos
NUESTRA EXPERIENCIA
Formación en Meteorología Aeronáutica en el Magíster en Riesgos Climáticos e Impacto Ambiental de la
Universidad Complutense de Madrid así como en otros cursos.
NUESTRA PROPUESTA DE VALOR AÑADIDO
•
Consultoría de apoyo a la Autoridad ANSMET, en la implementación del Cielo Único:
•
•
•
•
•
Diseño de las funciones de certificación y supervisión de la ANSMET
Desarrollo del proceso de certificación incluyendo la elaboración de documentación relevante,
manuales, procedimientos, y protocolos
Desarrollo de aplicaciones informáticas específicas para dar un soporte integrado a los procesos
de supervisión de la ANSMET
Auditorías al Proveedor de Servicios Meteorológicos (AEMET)
Soporte en materia de Interoperabilidad
Soporte en materia de legislación y normativa, incluyendo responsabilidad sancionadora
Redefinición de la estructura de la ANSMET en relación a las necesidades presentes y futuras
•
Expertos en meteorología integrados en equipos multidisciplinares altamente cualificados junto con
expertos aeronáuticos y medio ambientales
Apoyo desde otros ámbitos de navegación aérea a través de consultores independientes (pilotos,
controladores, abogados, ercétera.) con gran experiencia en el sector
Alto nivel de Know How
PÁG. 13 | Consultoría de Aeropuertos | SENASA
Consultoría de
Aeropuertos
NUESTRO CONOCIMIENTO
En el marco de la Dirección de Seguridad
Aeronáutica, SENASA dispone de un equipo
técnico especializado en Consultoría de
Aeropuertos. La experiencia de este grupo se
fundamenta en la labor realizada para la Autoridad
de Aviación Civil española y la participación en
proyectos internacionales de desarrollo normativo,
inspecciones de instalaciones aeroportuarias y
supervisiones de servicios aeroportuarios.
NUESTRAS CAPACIDADES
Y EXPERIENCIA
Desarrollo organizativo de autoridades de
aviación civil:
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
•
•
•
•
Análisis competencial en materia de
aeropuertos, consultoría de organización,
desarrollo de procedimientos y planes de
implantación
Planificación estratégica, estudios
comparados internacionales
Apoyo en el desarrollo de normativa y de
estándares técnicos
Aspectos económicos y financieros
Asistencia a autoridades de aviación civil y
gestores aeroportuarios
•
•
•
•
En el diseño del proceso de certificación,
incluyendo desarrollo de documentación
técnica
En procesos de certificación de aeropuertos
en operación y en autorizaciones de nuevos
aeropuertos.
Coordinación para la redacción de los
Manuales de Aeródromo
Programa de implantación del proceso de
certificación
Asistencia a autoridades de aviación civil
y gestores aeroportuarios en seguridad
operacional de aeródromos, helipuertos y
campos de vuelo de aeronaves ultraligeras:
•
•
•
•
Desarrollo de normativa técnica para
aeródromos y helipuertos no estatales
(infraestructuras de aviación general, aviación
deportiva, escuelas de vuelo, trabajos aéreos,
ercétera.)
Asistencia en la tramitación de
autorizaciones de aeródromos y helipuertos
Inspecciones de aeródromos y helipuertos
Inspecciones de bases aéreas para
operaciones contra incendios forestales y
trabajos aéreos en general
PÁG. 14 | Consultoría de Aeropuertos | SENASA
Asistencia a autoridades de aviación civil y gestores aeroportuarios en materia de servidumbres
aeronáuticas:
•
•
Apoyo técnico para la actualización de servidumbres aeronáuticas de aeropuertos tanto de
promoción privada como estatal
Apoyo técnico en la tramitación de expedientes de construcción en terrenos sometidos a
servidumbres aeronáuticas
Asistencia a las autoridades de aviación civil en la elaboración de informes estadísticos sobre tráfico
aéreo para OACI y la UE.
Elaboración de estudios sobre reducción de consumo energético en el sector del transporte aéreo.
Legislación aeronáutica:
•
Asesoramiento experto en legislación aeronáutica.
FORMACIÓN
Cursos personalizados, según necesidades, sobre, entre otros, los siguientes temas:
•
•
•
•
•
Fundamentos de aeropuertos
Inspectores de aeropuertos
Certificación de aeropuertos
Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional
Estudios aeronáuticos
PÁG. 15 | Formación en Seguridad Aeronaútica | SENASA
Formación en
Seguridad Aeronaútica
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 42/98 64 Fax: (+34) 91 301 94 57
[email protected] | www.senasa.es
NUESTRA EXPERIENCIA
En 2005 SENASA puso a disposición del sector
aeronáutico un Programa Anual de Formación
Especializada en Seguridad Aeronáutica, a fin de
ofrecer una plataforma para que los profesionales
del sector pueden actualizar sus conocimientos
sobre las diferentes materias de seguridad
operacional y física.
Desde esa fecha y hasta la actualidad, además
de los cursos impartidos en España para
profesionales del sector, hemos realizado
cursos in-site para clientes tan diversos como
Airbus, Air France, TAM, Aerolíneas Argentinas,
Egyptair, Snecma… así como para Autoridades
Aeronáuticas de diferentes países como
Colombia, Venezuela, Cuba, Costa Rica, Filipinas,
Brasil, Guinea Ecuatorial. Más de 250 cursos y
4.200 alumnos formados avalan la trayectoria de
la empresa.
SENASA es centro certificado por la Autoridad de
Aviación Civil Española para impartir instrucción
en Mercancías Peligrosas, formación SAFA
(inspecciones en rampa) y para la realización de
pruebas de Competencia Lingüística. Además,
es centro reconocido por la OACI como centro
Trainair Plus.
FORMACIÓN
Actualmente disponemos de un catálogo con más
de 100 cursos englobados en diferentes aéreas de
conocimiento:
•
•
•
•
Navegación
Meteorología
Aeropuertos
Medioambiente
•
•
•
•
•
•
•
Operaciones
Licencias
Certificación
Mantenimiento
Seguridad
Políticas de transporte aéreo
Regulación económica del transporte aéreo
Estos cursos pueden ser adaptados a las
necesidades de cada cliente e incluso ser
impartidos en sus propias instalaciones.
Asimismo y desde este año 2011, SENASA tiene a
disposición de sus clientes una amplia oferta de
formación eLearning, a través de una plataforma de
formación y de cursos on-line.
CURSOS
Cursos para autoridades
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Inspectores de Aeronavegabilidad
Inspector de Licencias al Personal
Inspector de Operaciones en vuelo
Inspector de Mercancías Peligrosas
Inspector Security
Inspector de aspectos comerciales de
compañías aéreas.
Inspector de aeropuertos
Inspector de servicios de navegación aérea
Inspector de servicios meteorológicos
Inspector de rampa (SAFA)
Auditor de sistemas de calidad
Programa de Seguridad del Estado (SSP)
Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS)
Sistemas de notificación de sucesos (MRS)
Gestión de amenazas y Errores (TEM)
Otros, a demanda
PÁG. 16 | Formación en Seguridad Aeronaútica | SENASA
•
•
•
•
•
Cursos para el sector aeronáutico (compañías aéreas, centro
de producción, diseño y mantenimiento de aeronaves, escuelas
de formacion de pilotos y mecánicos, agentes de handling,
aeropuertos, proveedores de servicios de navegación aérea y
meteorología)
EWIS Inspección/mantenimiento/reparación de sistemas de
cableado electrico
Procesos de recepción y entrega de aeronaves (renting,
leasing)
Sistemas de seguridad de tanques de combustible (FST niveles
1 y 2)
Sistemas de calidad
SMS
•
•
•
•
•
Certificación de proveedores de servicios de navegación aérea
Certificación de proveedores de servicios meteorológicos
SMS proveedores servicio de navegación aerea
Auditorias regulatorias de proveedores de servicio
Sistemas CNS/ATM en Navegación Aérea
Cielo Único Europeo
NOTIFICACIÓN DE SUCESOS (SISTEMAS DE REPORTE):
•
•
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•
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•
•
•
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•
•
•
•
•
•
EASA EU-OPS 1. Operación de aeronaves en transporte aéreo
Operaciones especiales: RNAV, RVSM, MNPS
Operaciones todo tiempo (AWO)
Curso de responsables (post-holder) de un AOC
Comenrcio de Emisiones (ETS)
CRM. Gestión de recursos de la tripulación
JAR OPS 3. Operaciones de helicópteros en transporte aéreo
Cursos de Mercancías Peligrosas
Sistemas de calidad
SMS
LICENCIAS AL PERSONAL:
•
•
•
•
•
•
EASA Part 66/147.- Centro de formación de mecánicos y
licencias asociadas
EASA FCL Licencias de tripulación de vuelo
Organizaciones de entrenamiento de habilitación de tipo (FCLTRTO)
EASA STD Procesos de aprobación de simuladores de vuelo
Curso para examinadores TRE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Certificación de aeropuertos
Certificación de aeródromos y campos de vuelo
Evaluación de impacto ambiental EIA
Ruido aeronáutico
Planes de seguimiento y vigilancia de DIAs
Servidumbres aeronáuticas
Estudios de seguridad
Anexo 14 y Manual de Aeródromo
SMS Gestores aeroportuarios y Agentes de Handling
Implantación de un sistema de reporte de sucesos
Procesos y procedimientos asociados a un sistema de reporte
Bases de datos ECCAIRS
Taxonomía y criterios de carga de sucesos en bases de datos
Estudios de severidad/riesgo de sucesos
LEGISLACIÓN AERONÁUTICA:
•
•
•
•
AEROPUERTOS:
EASA Part 145.- Organizaciones de mantenimiento aeronáutico
EASA Part 21-DOA y POA.- Organizaciones de diseño y
producción de aeronaves, equipos y partes
EASA Part M.- Organizaciones de Aeronavegabilidad
continuada
EASA Part M. General, CAMO y subpartes G e I
Certificación de equipos y sistemas de aviónica
Certificación de instalaciones de equipos de a bordo de
aeronaves ( CS-23, CS-25, CS-29, CS-29)
Emisión de Certificados de aeronagabilidad (ARC)
•
•
•
•
•
•
OPERACIONES EN VUELO:
AERONAVEGABILIDAD/MANTENIMIENTO:
•
•
NAVEGACIÓN AÉREA:
Legislación básica OACI
Legislación aeronáutica básica europea
Registro y matriculación de aeronaves
Tramitación de expedientes sancionadores por incumplimiento
normativo
Reclamaciones de pasajeros de transporte aéreo
SEGURIDAD FÍSICA (SECURITY):
•
•
•
•
•
•
Planes nacionales de seguridad física
Planes nacionales de formación en seguridad física
Planes de inspección y auditorías en security
Definición de contenidos de un programa de formación
Acreditación de agentes de carga desde el punto de vista de
seguridad
Formador de formadores en security
PÁG. 17 | Programa SAFA | SENASA
Programa SAFA
NUESTRA EXPERIENCIA
SENASA tiene una amplia experiencia participando
en proyectos de consultoría y formación con ICAO,
EASA y EUROCONTROL. y mantiene acuerdos de
colaboración con varias organizaciones regionales
y nacionales como COCESNA/ACSA, Aena y
fabricantes como Boeing y Airbus.
En el marco de la Seguridad Aeronáutica, SENASA
tiene un equipo de consultoría con amplia
experiencia incluyendo programas internacionales y
formación para Autoridades de Aviación Civil.
NUESTRAS CAPACIDADES
Programa SAFA
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 42/98 64 Fax: (+34) 91 301 94 57
[email protected] | www.senasa.es
Las inspecciones SAFA (Safety Assesment
Foreign Aircraft) son parte del Programa de
Seguridad de la Comunidad Europea y es
obligatorio para todos los Estados Miembros de la
Unión Europea y en aquellos estados en los que
EASA ha firmado Acuerdos de Trabajo SAFA. En
total 42 Estados son parte de este programa.
Estas inspecciones obligatorias según la
Directiva de la Comisión EC/2004/36 siguen
un procedimiento común a todos los Estados
Miembros utilizando un informe estándar. Si una
inspección identifica irregularidades significativas,
estas se transmitirán al operador y a la autoridad
supervisora. Cuando las irregularidades tengan un
impacto inmediato en la seguridad, los inspectores
pueden requerir acciones correctoras antes de
permitir que el avión vuele.
Experiencia de SENASA en Inspecciones SAFA
SENASA ha sido reconocida por la Agencia Estatal
de Seguridad Aérea (AESA) como organización
de formación SAFA (Safety Assessment Foreign
Aircrafts) en agosto del 2009. Esta aprobación
se basa en lo establecido en la Dirección de la
Comisión Europea 2008/49/EC y habilita a SENASA
para impartir formación en esta materia, teniendo
conocimiento a nivel europeo.
SENASA ha estado realizando inspecciones SAFA
en nombre de la Autoridad Española de Aviación
Civil (DGAC/AESA) desde 2005. SENASA también ha
estado involucrada en la gestión del programa en:
•
•
•
•
•
Acciones de seguimiento
Soporte para la implementación de
estándares OACI y SAFA
Coordinación y colaboración entre AESA y
los Operadores
Desarrollo de informes técnicos y protocolos
Desarrollo de una base de datos
informatizada con una lista de acciones
llegadas a cabo después de las inspecciones
Hasta el momento SENASA ha realizado más
de 7000 inspecciones SAFA y más de 4500
inspecciones SANA (Inspecciones en rampa
realizadas a aviones de matrícula española) lo
cual proporciona una experiencia acumulada de
más de 11500 inspecciones en rampa realizadas
por equipos compuestos por ingenieros
aeronáuticos, pilotos, técnicos de mantenimiento
de aeronaves y despachadores de vuelo.
ORGANIZACIÓN DE FORMACIÓN SAFA
SENASA ha sido aprobada por AESA como
Organización de Formación SAFA de acuerdo
a los requerimientos de la Directiva Europea
EC/2008/49.
PÁG. 18 | Programa SAFA | SENASA
CURSOS PARA AUTORIDADES DE AVIACIÓN CIVIL:
CURSO SAFA PARA OPERADORES:
Curso Inicial de Formación SAFA (3 días teóricos + 1 día práctico)
Curso SAFA de Inspecciones en Rampa (2 días)
Este curso es obligatorio para cualificar a los futuros inspectores SAFA. Los contenidos son:
Este curso presentará a los operadores con los aspectos básicos del Programa SAFA y les permitirá
identificar las áreas críticas resultantes de las inspecciones SAFA siendo capaces de establecer planes
de acciones preventivas y respuestas adecuadas para las Autoridades de Aviación Civil inspectoras.
•
•
•
•
•
•
Módulo General
• Introducción al programa SAFA
• Marco legal SAFA (Directivas EC/2004/36, EC/2008/49…)
• Marco legal OACI (Convención de Chicago, Anexos…)
• Aspectos Técnicos SAFA (Procedimientos, discrepancias, base de datos…)
Elementos de inspección de Cabina de Vuelo
Elementos de inspección de Cabina de Pasaje
Elementos de inspección de Condición de la Aeronave
Elementos de inspección de Bodega de Carga y generales
Ejercicios prácticos y formación en aeronave
Formación de refresco SAFA (1 día)
•
•
Actualizaciones del programa SAFA
Boletines de Formación SAFA
Formación en puesto de trabajo
•
Bajo supervisión de los inspectores expertos de SENASA
El contenido de los cursos es:
•
•
•
•
•
•
•
•
Introducción general
Marco legal (Comisión Europea, directivas, listas comunitarias…)
Identificación de las partes interesadas (operadores, autoridades nacionales y locales)
Métodos de trabajo y comunicación entre las partes interesadas
Aspectos técnicos del programa SAFA
Revisión detallada de la lista de chequeo SAFA (cabina de vuelo, seguridad en cabina de pasaje,
condición de la aeronave y de las bodegas de carga)
Análisis de discrepancias y resultado de las inspecciones
Acciones correctivas y planes de acción.
Si es requerido, se puede proporcionar formación práctica en aeronave, o cursos a medida en aspectos
específicos o para personal clave en las instalaciones del cliente.
PÁG. 19 | Formación Inicial ATM | SENASA
Formación Inicial ATM
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
NUESTRO CONOCIMIENTO
TORRE AVANZADA
SENASA posee una larga trayectoria en la
impartición de cursos de formación inicial ATM. En
el ámbito de la formación de Control de Tránsito
Aéreo, SENASA ha impartido cursos a lo largo de
más de una década destinados a cubrir todas las
plazas ofertadas por el proveedor de Servicio de
Navegación Aérea en España Aena. En el ámbito
AFIS y Servicio de Dirección de plataforma (SDP)
SENASA cuenta con los únicos cursos iniciales
impartidos en España hasta la fecha.
•
•
SENASA está certificada por la Agencia
Estatal de Seguridad Aeronáutica (AESA) como
proveedor de la formación inicial de Control de
Tránsito Aéreo en todas sus vertientes Torre (ADIADV) Ruta (ACS-ACP) y Aproximación (APS-APP)
así como de la formación inicial de operador AFIS
y SDP, siguiendo los esquemas formativos legales
existentes en la legislación europea y española.
•
SENASA cuenta con una plantilla de instructores
y expertos de simulación internacional altamente
cualificada y experimentada para prestar servicios
de formación ATM en lengua inglesa y española.
SENASA propone cursos de formación inicial ATM
con un alto grado de tecnificación, en su mayoría
basados en prácticas en entornos de simulación
réplicas del entorno real con un alto grado de
realismo en cuanto a funcionalidad y apariencia.
RUTA
•
•
•
TORRE
•
•
•
Habilitaciones ADI y ADV, Anotaciones TWR,
GMC, AIR y RAD
Duración del curso: 26 semanas
Licencia de alumno controlador
Habilitaciones ACS y ACP, Anotación RAD
Duración del Curso: 28 semanas
Licencia de alumno controlador
APROXIMACIÓN
•
•
Habilitaciones APS y APP, Anotaciones RAD
y TCL
Duración del curso: 26 semanas
Licencia de alumno controlador
Curso incial operador AFIS
•
•
•
El servicio AFIS (Servicio de Información
de Vuelo Aeródromo) tiene como objetivo
de garantizar un servicio seguro y eficaz
en las áreas adyacentes de aeródromos
designados.
Duración del curso: 9 semanas
Certificado de Operador AFIS
Curso inicial operador SDP
•
NUESTRAS CAPACIDADES
Curso inicial controlador de tránsito aéreo
Anotación GMS
Duración del curso: 2 semanas
•
•
El objetivo del servicio de Dirección de
Plataforma es la gestión de las aeronaves y
otro tipo de tráfico en las áreas formadas por
la plataforma fuera de los límites del área de
maniobras.
Duración del curso: 9 semanas
Certificado de Operador SDP
PÁG. 20 | Formación Inicial ATM | SENASA
Formación inicial de ATSEP
ENTORNOS DE SIMULACIÓN
•
Las instalaciones descritas conforman entornos de simulación
configurables en cuanto a espacios aéreos o aeroportuarios, así
como de ejercicios de simulación. Existe la posibilidad de simular
escenarios reales y ficticios con cargas de tráfico extraídas de
situaciones reales o ficticias.
•
•
La formación inicial de Técnicos de Explotación y
Mantenimiento de Navegación Aérea (ATSEPs) está orientada
al personal técnico encargado del mantenimiento y explotación
de equipos ATM homologados para uso operacional.
Basado a las especificaciones publicadas por EUROCONTROL.
Duración en función de la especialidad (Comunicaciones,
Navegación, Vigilancia, Automatización y Sistemas de
monitorización y control).
NUESTRAS INSTALACIONES
SENASA cuenta con instalaciones únicas de última generación
para la impartición de los cursos iniciales ATM, lo que se traduce en
formación en entornos de simulación de Alta Fidelidad. La formación
en estos entornos implica una disminución en los tiempos de
formación en el puesto de trabajo o formación de unidad.
Las instalaciones con las que cuenta SENASA son:
SENASA cuenta con un equipo técnico y de desarrollo de simulación
con amplia experiencia en el mantenimiento y la configuración de
equipos así como en el desarrollo de entornos de simulación de
Torre, Ruta y Aproximación.
INICIATIVA EX-ALUMNOS
A través de esta iniciativa, estamos buscando oportunidades para
nuestros alumnos que han terminado con éxito su curso ATC. Estos
jóvenes altamente cualificados (rango de edad 20-35) están buscando
oportunidades de trabajo o de prácticas en el campo de los servicios
de navegación aérea. Muchos de ellos tienen una pasión por la
aviación, que los llevó a invertir su futuro en nuestra industria.
Simuladores torre
•
•
•
•
3 simuladores Indra de 360º de campo visual convertibles en 6 de
180º.
Sistema Automatizado de control de tránsito aéreo SACTA
Sistema de comunicación de voz Page CD30
Sistema de grabación de datos
SENASA quiere ayudar a sus ex alumnos mediante la activación de
esta red y establecer vínculos entre ellos y los distintos Proveedores
de servicio, Escuelas de formación ATC, empresas de consultoría y
otros ámbitos de la industria. Lo que buscamos son oportunidades
que aporten valor, por igual, tanto a las empresas que brindan la
oportunidad, como al individuo.
Simuladores ruta/aproximación
El perfil típico de estos ex alumnos es el siguiente:
•
•
•
•
•
3 simuladores Indra con 6 posiciones de controlador dobles
Sistema Automatizado de control de tránsito aéreo SACTA
Sistema de comunicación de voz Indra SDC91
Sistema de grabación de datos
Aulas CBT
•
•
•
•
4 aulas multimedia con 24 posiciones
Función presimulación o modo PC, monoposición
Formación E-learning y/o presencial
Sistema de comunicación de voz punto a punto
•
•
•
•
•
Titular de licencia de alumno controlador (en su mayoría hasta
ahora, con las anotaciones de torre ADI/ADV).
Conocimiento sobre ATM y sobre la aviación en general.
Fluidez en Inglés y Español (para finalizar el curso es necesario
alcanzar el nivel 4 de OACI en Inglés Aeronáutico).
Título universitario (en temas como: ingeniería aeronáutica,
ingeniería de software, ciencias en general, idiomas,
arquitectura...)
Un perfil dinámico y apasionado por la aviación (un buen número
de ellos es titular de una licencia de Piloto Privado).
Listo para impulsar su experiencia y buscar oportunidades
profesionales fuera de España y Europa.
PÁG. 21 | Formación Avanzada ATM | SENASA
Formación Avanzada ATM
NUESTRO CONOCIMIENTO
SENASA posee una larga trayectoria en la
impartición de cursos de formación avanzada
ATM. La formación avanzada complementa
la formación inicial y tiene como elemento
diferenciador las instalaciones de formación
ATM con las que cuenta SENASA. En esta línea,
SENASA ha impartido cursos de formación
avanzada a lo largo de más de una década
fundamentalmente destinados a satisfacer
las necesidades del proveedor de Servicio
de Navegación Aérea en España, Aena, así
como de otros clientes en el ámbito nacional e
internacional.
•
•
•
Cursos formación operativa ATC
•
•
•
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
SENASA posee una plantilla de instrucción
internacional altamente cualificada y
experimentada para prestar servicios de
formación ATM en lengua inglesa y española.
SENASA propone cursos de formación avanzadal
ATM con un alto grado de tecnificación, en su
mayoría basados en prácticas en entornos de
simulación réplicas del entorno real con un alto
grado de realismo en cuanto a funcionalidad y
apariencia.
Formación de nuevos procedimientos
operativos
Formación de nuevos entornos operativos
Formación de nuevas herramientas ATC
Validaciónes operativas
•
SENASA realiza cursos de formación avanzada
ATM orientados a las necesidades de cada
cliente particular, ajustándose por tanto a
las especificaciones técnicas o académicas
requeridas en cada proceso formativo.
Cursos intensivos
Introducción de situaciones inusuales y de
emergencia
Introducción de condiciones meteorológicas
adversas
•
•
Validación de nuevos procedimientos
operativos
Validación de nuevos entornos operativos
Validación de nuevas herramientas ATC
NUESTRAS INSTALACIONES
SENASA cuenta con instalaciones únicas de
última generación para la impartición de los cursos
iniciales ATM, lo que se traduce en formación
en entornos de simulación de alta fidelidad.
La formación en estos entornos implica una
disminución en los tiempos de formación en el
puesto de trabajo o formación de unidad y permite
mejorar la eficacia de la gestión de los recursos y
del proovedor de servicios ATM.
Las instalaciones con las que cuenta SENASA son:
NUESTRAS CAPACIDADES
Simuladores torre
Cursos pre on the job training
•
•
•
•
•
Torre, Ruta y Aproximación
Basados en réplicas operacionales de alta
fidelidad
Generación de espacios aéreos y ejercicios
de simulación realistas
•
•
3 simuladores Indra de 360º de campo visual
convertibles en 6 de 180º.
Sistema Automatizado de control de tránsito
aéreo SACTA
Sistema de comunicación de voz Page CD30
Sistema de grabación de datos
PÁG. 22 | Formación Avanzada ATM | SENASA
Simuladores ruta/aproximación
Aulas CBT
ENTORNOS DE SIMULACIÓN
•
•
•
•
•
•
•
•
Las instalaciones descritas conforman entornos de simulación
configurables en cuanto a espacios aéreos o aeroportuarios, así
como de ejercicios de simulación. Existe la posibilidad de simular
escenarios reales y ficticios con cargas de tráfico extraídas de
situaciones reales o ficticias.
3 simuladores Indra con 6 posiciones de controlador dobles
Sistema Automatizado de control de tránsito aéreo SACTA
Sistema de comunicación de voz Indra SDC91
Sistema de grabación de datos
4 aulas multimedia con 24 posiciones
Función presimulación o modo PC, monoposición
Formación E-learning y/o presencial
Sistema de comunicación de voz punto a punto
SENASA cuenta con un equipo técnico y de desarrollo de simulación
con amplia experiencia en el mantenimiento y la configuración de
equipos así como en el desarrollo de entornos de simulación de
Torre, Ruta y Aproximación.
¿QUIERE AHORRAR
EN HORAS DE
FORMACIÓN DE
UNIDAD?
SIMULACIONES RÉPLICA DE ESCENARIOS
En qué consiste
Ventajas
•
•
•
•
•
•
•
•
Simulaciones basadas en réplicas exactas del espacio aéreo
o aeroportuario y sus procedimientos operativos
Tráfico basado en muestras de tráfico real
Cursos configurables en tiempo y prestaciones
Aplicable a
•
•
•
•
•
Formación de Torre ADI, ADV
Formación de Ruta ACS
Formación de Aproximación APS
Formación de Torre AFIS
Formación de Torre SDP-APRON
Dirigido a
•
•
•
•
•
Alumnos en formación operativa de Unidad
Alumnos en formación de Transición
Alumnos en formación de Refresco
Alumnos en formación de nuevos procedimientos operativos
Validación de nuevos procedimientos operativos
Ahorro en procesos de formación de unidad, reducción del tiempo
Posibilidad de regulación por la Autoridad NSA
Formación en situaciones inusuales y de emergencia
Formación en condiciones meteorológicas de emergencia
Flexibilidad de uso del simulador, mayor rendimiento de la
formación
INSTALACIONES
Simulador de Torre
•
•
•
•
Simulador Indra de 360º y 180º de Alta fidelidad
Sistema Automatizado de control de tránsito aéreo
Sistema de comunicación de voz de alto rendimiento
Sistema de grabación de voz y datos
Simulador de Ruta/Aproximación
•
•
•
•
Simulador Indra de Alta Fidelidad con 6 posiciones de controlador
dobles
Sistema Automatizado de control de tránsito aéreo
Sistema de comunicación de alto rendimiento
Sistema de grabación de voz y datos
PÁG. 23 | Formación Avanzada ATM | SENASA
Formación Continua
FORMACIÓN CONTINUA ATM
Curso de Gestión de Recursos en Equipo (TRM)
La Formación Continua ATM se define como una
formación que complementa las capacidades
y conocimientos de los profesionales ATM en
campos que son auxiliares al control del tráfico
aéreo, pero que contribuyen a la mejora de la
seguridad y de la eficiencia.
El objetivo del curso TRM es ayudar a los
asistentes para aprender a reducir y prevenir los
errores del trabajo en equipo relacionados con el
marco de sus tareas, así como para mejorar su
eficacia y eficiencia.
•
SENASA tiene una larga trayectoria en este
tipo de formación destinada a proveedores de
servicio, desarrollando esta actividad en un
entorno internacional y multilingüe.
Curso de Instructor en el Puesto de Trabajo
(OJTI)
•
El curso TRM se basa en las directrices de
Eurocontrol
Duración: 3 días presenciales.
El curso puede ser adaptado para personal ATC,
personal AFIS, personal SDP y otros profesionales
del entorno ATM.
Disponible también como Formación de refresco.
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
El objetivo del curso es preparar a los
Controladores de Tránsito Aéreo para convertirse
en Instructores en el puesto de trabajo, de
conformidad con la normativa europea.
•
•
•
El curso OJTI se basa en las directrices de
Eurocontrol
El curso tiene 2 componentes: Parte
e-learning y Parte presencial
Duración: 20 horas de e-learning y 4 días
presenciales
Curso de Evaluadores de Competencia
El objetivo de los asistentes al curso de
Evaluadores de competencia es “adquirir las
habilidades y conocimientos necesarios para
evaluar la competencia de otros controladores de
tránsito aéreo”.
•
•
El curso puede ser adaptado para personal ATC,
personal AFIS, personal SDP y otros profesionales
del entorno ATM.
Disponible también como Formación de refresco.
Este curso incluye metodologías acerca de
evaluaciones orales y evaluaciones técnicas.
Duración: 5 días presenciales.
Lo ideal sería que este curso se proporcionase a
candidatos que ya hubieran tenido experiencia
en técnicas de instrucción, sin embargo, se
podría añadir un contenido complementario al
contenidos estándar con objeto de adaptarlo a las
necesidades del cliente.
El curso puede ser adaptado para personal ATC,
personal AFIS, personal SDP y otros profesionales
del entorno ATM.
Disponible también como Formación de refresco.
PÁG. 24 | Herramientas de formación: e-learning y Pre-simulación | SENASA
Herramientas de formación:
e-learning y Pre-simulación
¿QUIÉNES SOMOS?
SENASA cuenta con más de diez años de
experiencia en el diseño de planes de formación y
su implementación vía web en entornos altamente
profesionalizados. Dispone de la tecnología y del
know how necesarios para desarrollar formación
e-learning y aportar soluciones adecuadas a las
dimensiones de cada proyecto, tanto en el ámbito
nacional como el internacional, en todas sus
áreas:
•
•
•
•
•
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
Análisis de viabilidad del proyecto
Creación de syllabus y contenidos
Adaptación pedagógica de los contenidos
Diseño y desarrollo multimedia
Evaluación final de la calidad del proyecto
Asimismo ofrece a sus clientes consultoría y
asesoramiento para la identificación de la mejora
de las posibilidades y de las soluciones para
implementar el e-learning en sus procesos de
formación.
y lograr la consecución de los objetivos de
formación del curso. Para ello utiliza animaciones,
presentaciones interactivas, ficheros de sonido,
juegos interactivos, imágenes, vídeos, fotografías
o gráficos vectoriales.
Plataformas de formación
Todas las plataformas de las que dispone
SENASA han sido desarrolladas en propio, bajo
código abierto. Esto flexibiliza la adaptación a las
necesidades de los clientes y de los alumnos, ya
que facilita la modificación o adaptación de ésta.
•
STELA es la plataforma de formación que
SENASA tiene para la comercialización
de sus productos de formación e-learning:
http://elearning.senasa.es/
•
POLARIS es la plataforma que el equipo de
desarrollo de software ha realizado para
cubrir las necesidades de la escuela en el
seguimiento de la formación de sus alumnos,
tanto on-line (en las distintas WBTs que los
alumnos tienen a lo largo del curso), como de
las clases presenciales.
•
TELMA es una plataforma desarrollada
por SENASA para gestionar la formación
presencial y on-line de todos los operadores
del proyecto europeo EGNOS de navegación
por satélite
NUESTRAS ACTIVIDADES Y EXPERIENCIA
Con el fin proporcionar cobertura a las
necesidades formativas, presentes y futuras de
nuestros clientes, SENASA oferta soluciones
globales de gestión de la formación, mediante el
desarrollo y adaptación de plataformas capaces
de adaptarse a todos los planes de formación
en curso, independientemente del modo de
impartición.
Asimismo ofrece la gestión administrativa y
tutorización de la formación y, en caso necesario,
del control y la administración de los servidores
que alojan todo el conglomerado e-learning.
El contenido de las WBTs (Web Based Training)
se desarrolla de la forma más atractiva y amena
posible para el alumno, para captar su atención
Estándar SCORM
Con objeto de dar a sus productos e-learning la
máxima calidad, SENASA ha adoptado el estándar
SCORM, un estándar para la construcción y
empaquetamiento de contenidos destinados a la
formación basada en entorno web que permite
que todos los cursos desarrollados bajo este
estándar sean instalados y utilizados en cualquier
LMS (learning managment system) del mercado.
PÁG. 25 | Herramientas de formación: e-learning y Pre-simulación | SENASA
WBTs
PRESIMULACIÓN
Algunos ejemplos de los proyectos desarrollados por SENASA son:
La formación en presimulación resulta una herramienta muy útil
para los alumnos dentro de la formación inicial y se utiliza como
paso entre la formación teórica y la entrada en la fase específica
de simulación. SENASA emplea la presimulación en todos sus
cursos iniciales: ATC, AFIS y SDP. Con esta herramienta se pueden
practicar procedimientos, fraseología u otras tareas especificas de
control.
Para la formación en el campo de la Seguridad Aérea:
•
•
•
•
•
Factores Humanos
Formación Básica en Seguridad Aeroportuaria
Actualización de Conocimientos Fuel Tank Safety N2 Actualización de Conocimientos EASA Parte M
Actualización de Conocimientos EASA Parte 145
Para el curso inicial de Control de la Circulación Aérea:
•
•
•
•
•
Meteorology
Indicativos de Lugar
Designadores de Compañías
Fraseología ATC
Reconocimiento de aeronaves
Para la formación avanzada de Controladores de la Circulación
Aérea:
•
•
•
•
•
English Phraseology for ATC
Planes de contingencia ATS
On the Job Training Instruction
Supervisión ATC
ELPAC training
Para la formación de personal de Operaciones de Navegación
Aérea:
•
•
•
•
•
•
•
Sistemas CNS
Legislación e Instituciones Aeronáuticas
Servicio de Información Aeronáutica
Gestión de Afluencia del Tráfico Aéreo
Cartografía y Altimetría
Interpretación de Cartas Aeronáuticas
Aeródromos y Servicios Aeroportuarios
Esta herramienta se puede adaptar a cualquier aeródromo y espacio
aéreo, tanto en aproximación como en ruta, y se puede modificar el
nivel de complejidad del entrenamiento gracias a que el desarrollo
de ejercicios funciona independientemente del escenario y así
poder alcanzar los objetivos docentes que se deseen. Además la
herramienta puede instalarse fácilmente en cualquier PC de manera
independiente o en varios PCs conectados en red.
La herramienta de presimulación puede ponerse a disposición de
los clientes en las instalaciones de SENASA o se puede instalar bajo
licencia donde el cliente desee.
Presimulación TWR ATC
SENASA dispone de una herramienta específica para sus alumnos
del curso inicial ATC. Esta aplicación está dividida en dos posiciones
diferenciadas: la posición del alumno, en la que éste podrá ir
practicando los diferentes aspectos docentes previstos para esta
aplicación, y la posición del pseudopiloto, desde la que se genera el
movimiento por el escenario de los diferentes móviles y en función del
desarrollo del ejercicio.
El aula CBT dónde se realiza la presimulación está equipada con
ordenadores en modo presimulación, con presentación de un
aeródromo y su área adyacente, información meteorológica e
información de radioayudas. Las posiciones están dotadas de un
sistema de comunicación de voz punto a punto entre la posición de
controlador y la posición de piloto. El instructor puede configurar
tantas posiciones de cada rol como frecuencias tenga el escenario
cargado. Nuestros alumnos normalmente utilizan cuatro: ATC GND,
ATC LCL, pseudopiloto GND y pseudopiloto LCL
PÁG. 26 | Servicios y Operaciones de Aeronaves | SENASA
Servicios y
Operaciones de Aeronaves
NUESTRA EXPERIENCIA
•
SENASA proporciona, entre otros, los servicios
de Mantenimiento y Operación de Aeronaves.
El primero se lleva a cabo en los dos centros
de que dispone: el primero de ellos es el
CEMASS, ubicado en la base aérea de Matacán
(Salamanca), donde se realiza el mantenimiento
de la flota de la escuela de pilotos de Adventia,
el mantenimiento de Aeronaves C-90 del Ejército
del Aire y el mantenimiento a otros clientes
como Inaer, Aeroruta, SVA...). El segundo centro
es el de Mantenimiento de Ocaña, en Toledo,
donde se realiza el mantenimiento de la flota
de la escuela de vuelo y a operadores privados
como Aerolibre o Eroportes.
•
•
•
•
•
EADS/CASA Radar Lateral: equipo de tierra
probado en el aeródromo de Ocaña
Boeing Research Technology Europe (BRTE):
El primer vuelo de un Boeing tripulado con
pila de hidrógeno en las instalaciones de
SENASA en el Aeródromo de Ocaña
Radio-signal coverage: Dirigido por la
División de Comunicaciones de Aena
MEDUP (ADS-B): Prueba de la red española,
dirigido por la División de Vigilancia de Aena
OPTIMAL (FP6): Pruebas de nuevos
procedimientos de aproximación y
navegacionales
Implementación de nuevas rutas eficientes
en vuelo
Mantenimiento
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es
El servicio de Operación de aeronaves se traduce
en proporcionar soporte a diversas entidades,
tanto públicas como privadas, en materia de
trabajos aéreos y operación de aeronaves.
Con su dilatada experiencia en mantenimiento de
aeronaves y adaptaciones de aviónica de última
generación, SENASA ofrece un servicio integral
a todos sus clientes y ha implementado en su
Centro de Salamanca un Sistema de Gestión
de Calidad Ambiental y de Seguridad, tomando
como referencia lo indicado por EASA en su
PARTE- 145, así como las Normas UNE-EN-ISO
9001:2008 y UNE-EN-ISO 14001:2004, para las que
ha obtenido la correspondiente certificación.
NUESTRAS CAPACIDADES Y EXPERIENCIA
SENASA lleva a cabo actividades de
mantenimiento en su PARTE 145 y Parte M (sub
G) en sus centros certificados de Matacán
(Salamanca) y Ocaña (Toledo). En los 3.600 metros
de hangar con los que cuentan las instalaciones
de Salamanca, SENASA desarrolla:
•
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Participación en Proyectos I+D
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SENASA participa en varios Proyectos R&D tales
como:
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EGNOS: Operando una aeronave Beechcraft
A-100 adecuadamente modificada por SENASA
para la División de Navegación Aérea de Aena
Actividades de mantenimiento para
aeronaves, principalmente Socta y
Beechcraft dirigidas a:
- La Escuela de Pilotos
- La Fuerza Aérea
- Aeronaves experimentales
- Aeronaves Truboprops and Piston
Laboratorio de Aviónica: SENASA calibra y
repara una amplia variedad de componentes
de aeronaves de clientes como Inaer o
Domínguez Toledo, entre otros
Laboratorio para pruebas no destructivas:
líquidos penetrantes, partículas magnéticas
y Eddy actual
PÁG. 27 | Servicios y Operaciones de Aeronaves | SENASA
En los 1.600 metros de hangar de las instalaciones de Ocaña, SENASA desarrolla:
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Actividades de mantenimiento para aeronaves en general, principalmente Socata, y planeadores
para:
- La Escuela de Pilotos
- Aeronaves ligeras de un solo motor y planeadores
- Aviones históricos
- Aeronaves para actividades de paracaidismo
Operaciones de aeronaves y Simuladores de Vuelo
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SENASA está autorizada por la Dirección General de Aviación Civil española (DGAC) para
gestionar los siguientes proyectos:
- Aena Internacional: Navaids vuelos de calibración operando una aeronave Beechcraft King Air
B350.
- Dirección de Navegación Aérea de Aena: Realizando SENASA la operación una aeronave
Beechcraft King Air A100 modificada.
-Centro de Simuladores de Vuelo (JAR STD, E-FTO)
El Centro de Simuladores de Vuelo proporciona formación tanto a pilotos de compañías aéreas
como a estudiantes en el proceso de formación y cualificación. También ofrece soluciones globales
previamente diseñadas para satisfacer la demanda de las diferentes compañías aéreas.
Esto incluye un total de dos Simuladores de Vuelo:
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Boeing 757-200 (JAR-STD 1A Level DG). Visual system Vital VII
Cessna Citation III (JAR-STD 1A Level CG). Visual system Vital IV
SENASA también proporciona apoyo a otras instituciones de formación:
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Exámenes de aceptación de Simuladores de Vuelo
Consultoría y asistencias técnicas
PÁG. 28 | Centro de simulador de Vuelo | SENASA
Centro de
Simuladores de Vuelo
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 73 Fax: (+34) 91 329 10 47
[email protected] | www.senasa.es
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
SENASA también cuenta con un Simulador de Vuelo
Cessna CITATION III con las siguientes características
técnicas:
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Tipo de Aeronave: Cessna Citation IIII
Certificación: JAA
Nivel de Certificación: CG
Fabricante del simulador: Flight Safety International
Fecha de puesta en servicio (RFT) : July 1993
Equipo Host: Concurrent Micro V
Motor Garret TFE 731-3B-100S
Sistema de movimiento, 6 grados de libertad, 36"
Sistema Visual: FSI Vital IV , Campo de vision (150X40)
250 fallos programado del funcionamiento del sistema
de aeronaves
Con el fin de proporcionar calidad en la formación de
vuelo, SENASA cuenta con un simulador de vuelo Boeing
B757- 200 con las siguientes características:
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Tipo de Aeronave: Boeing 757-200
Certificación: JAA
Nivel de Certificación Std: DG
Fabricante del simulador: Flight Safety International
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TCAS: 7.0, EGPWS
Sistema Visual: FSI VITAL VII, Campo de
visión (150x40)
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Instructor de Operaciones del Sistema: 2
monitores con operación de pantallas táctiles
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400 fallos programados de funcionamiento
del sistema de aeronaves
Fecha de puesta en servicio (RFT): 3/12/1993
Motores: Rolls Royce RB211-535E4
Equipo Host: Concurrent Micro V
Sistema de movimiento: Flight Safety International
Sistema de movimiento, 6 grados de libertad, 60"
Instrumentos: Rockwell Collins EFIS &
EICAS, Honeywell FMC
CERTIFICACIONES
Este simulador de vuelo ha obtenido la correspondiente
certificación de la Autoridad Española de Aviación Civil
de acuerdo a JAR-STD 1A para desarrollar su actividad.
SENASA ha obtenido también la certificación ISO-9001
para el Centro de Simuladores de vuelo. Ambas certifican
que tanto la formación como el compromiso con nuestros
clientes se mantienen en los más altos estándares de
calidad.
El Centro de Simuladores de Vuelo ha sido reconocido
como FTO (Flight Training Organization) conforme a
JAR-FCL.
PÁG. 29 | Centro de simulador de Vuelo | SENASA
NUESTRAS CAPACIDADES Y EXPERIENCIA
El Centro de Simuladores de Vuelo de SENASA proporciona
soluciones integrals a aquellas compañías que las demandan.
En el Simulador de Vuelo B757-200 pueden realizarse::
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INSTALACIONES
SENASA se encuentra cerca del Aeropuerto de Madrid-Barajas y dispone de un
edificio dedicado exclusivamente a la Simulación de Vuelo que cuenta con las
siguientes instalaciones:
Cursos de Habilitación de Tipo
Cursos MCC (Multi Crew Cooperation)
Entrenamiento continuo para pilotos
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Desde 1991, el Centro de Simuladores de Vuelo de SENASA trabaja con
más de 25 compañías aéreas y TRTOs, operando más de 55.000 horas en el
B757-200 y más de 125.000 horas en todo el Centro.
Superficie total :1360 m2
Plataforma de Simuladores de 500 m2 de superficie
Biblioteca técnica
Laboratorio de Aviónica
Salas de Información y reuniones
Oficinas
Parking privado para clientes
AIRPORT
MADRID-BARAJAS
T1
ALAMEDA DE OSUNA
L5
EL CAPRICHO
L5
EMT
101, 112
115, 151
N4
EMT
114
PÁG. 30 | OBSA | SENASA
OBSA
QUIÉNES SOMOS
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 94 59 Fax: (+34) 91 301 98 29
[email protected] | www.senasa.es | www.obsa.org
El Observatorio de la Sostenibilidad en Aviación
(OBSA) es una iniciativa independiente de la
empresa pública SENASA (Servicios y Estudios
para la Navegación Aérea y la Seguridad
Aeronáutica). Tiene como objetivo ser el centro
de referencia nacional para la recopilación,
elaboración, análisis, evaluación y difusión de la
información existente sobre la sostenibilidad de
la aviación, considerando sus tres dimensiones:
social, económica y ambiental. Está en
funcionamiento desde marzo de 2007.
Algunos de los retos principales del Observatorio
son generar una herramienta útil para
los procesos de toma de decisiones y de
participación pública a través de la evaluación
de dicha información, realizada mediante
indicadores contrastados; constituir un
instrumento de estímulo de las iniciativas en el
sector de la aviación que permitan su crecimiento
de forma sostenible; y establecer un foro de
encuentro entre los reguladores, industria y
sociedad, y una plataforma de comunicación al
servicio de estos agentes.
En el portal web www.obsa.org , se recogen
noticias diariamente, eventos, documentos y
estudios de referencia, marcos normativos de
aplicación, iniciativas y políticas nacionales
e internacionales, ercétera., que se ponen
a disposición pública a través del Centro
de Documentación. Esos datos se tratan
documentalmente y se ponen a disposición
pública en este portal web, a través de sus distintas
secciones.
El OBSA contribuye a la sostenibilidad en la
aviación trabajando activamente mediante
proyectos técnicos en las siguientes áreas:
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NUESTRAS ACTIVIDADES Y
EXPERIENCIA
El Observatorio es una herramienta de análisis de
tendencias hacia la sostenibilidad de la aviación.
Para alcanzar este objetivo, puso en marcha un
proyecto de investigación sobre indicadores de
seguimiento y modelos eficaces de evaluación,
además de la redacción de un Informe Anual de
Sostenibilidad en la Aviación.
•
Combustibles alternativos para aviación,
velando por el cumplimiento de los criterios
de sostenibilidad y trabajando para fomentar
su disponibilidad y uso. El OBSA realiza
las tareas de coordinación técnica y de
evaluación de la sostenibilidad de la Iniciativa
Española para la Producción y Consumo de
Bioqueroseno para Aviación (bioqueroseno.
es). En este ámbito colabora con distintas
iniciativas europeas e internacionales.
Mejora de la movilidad en los accesos,
buscando la posibilidad de implantar medidas
de reducción de emisiones en los aeropuertos
españoles.
Compañías y CO2 (EU ETS), en el que se analiza
y se presta apoyo técnico tanto a compañías
aéreas como a las autoridades implicadas
en la implementación del esquema europeo
de comercio de derechos de emisión (EU
ETS) que incluye al sector de la aviación.
La experiencia adquirida en este ámbito ha
servido para actuar como expertos técnicos
en la acreditación de verificadores de
gases de efecto invernadero y desarrollar
cursos de formación de ámbito nacional e
internacional especializados en la aplicación y
funcionamiento del esquema EU ETS.
Estudio y elaboración de indicadores y
PÁG. 31 | OBSA | SENASA
•
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modelos para la evaluación del impacto ambiental del transporte
aéreo, trabajando con otros modos de transporte nacionales para
armonizar metodologías y criterios a través del Grupo de Trabajo
de Transporte Sostenible, y coordinando estos trabajos con otras
entidades de aviación europeas a través de la CEAC (Conferencia
Europea de Aviación Civil).
Inventario de emisiones, elaborando una modelización y
revisión del Inventario Nacional de Emisiones Contaminantes
a la Atmósfera del Transporte Aéreo y contribuyendo a
la evaluación de posibles medidas para la reducción de
emisiones.
Metodología de diseño de Planes de Acción Nacionales para la
reducción de las emisiones contaminantes del transporte.
En el ámbito de colaboraciones, OBSA participa en programas
internacionales como SESAR o AIRE, para la mejora de la eficiencia
energética y en redes internacionales como ANNA (Aircraft Noise
Non-Acustic) o Airneth.
PRODUCTOS Y SERVICIOS
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Formación:
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Inventario de emisiones: Desarrollo de una herramienta de
medición, análisis, comunicación e identificación de puntos de
mejora.
Desarrollo de Indicadores de desempeño ambiental (KPI):
Análisis de resultados estratégico y financiero; identificación
de potenciales de reducción de consumos, emisiones y costes.
Análisis y perspectivas de la aviación en los mercados de
carbono: Desarrollo de una herramienta de análisis que
permita a los operadores aéreos una mejor gestión de sus
EUA-A (European Union Allowance-Aviation) en los mercados
de carbono.
Desarrollo de planes de acción: Diagnóstico, inventario, diseño
e implementación de un plan estratégico de reducción de
emisiones de CO2 y mejora de la calidad del aire.
Responsabilidad Social Corporativa: Elaboración de Informes
de Sostenibilidad, comunicación y difusión de la política y
estrategia ambiental, social y económica de la compañía.
Incrementar el valor añadido de su marca a la vez que aumenta
su competitividad en el mercado.
Biocombustibles: Análisis de ciclo de vida, estudios de
Comercio de emisiones (EU ETS)
Combustibles alternativos de aviación
Eficiencia energética en el diseño de operaciones
Ruido aeronáutico
Evaluación ambiental de aeropuertos, planes y programas
Gestión medioambiental en aeropuertos
Planes de movilidad aeroportuarios
Inventarios de emisiones de transporte aéreo
NUESTRO VALOR AÑADIDO
Consultoría:
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viabilidad desde el punto de vista económico, ambiental y
social.
Plan de movilidad sostenible: Instrumento de mejora del sistema
intermodal de transporte desde y hacia los aeropuertos;
diagnóstico, diseño e implementación.
•
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Desarrollo e implementación de formación específica
en materia medioambiental tanto a nivel nacional, como
internacional.
Equipo multidisciplinar altamente cualificado, con amplia
formación y experiencia en materia medioambiental.
Representación y apoyo a la Administración en organismos
internacionales sectoriales y seguimiento de los convenios
internacionales en los aspectos relativos a la aviación y el
medio ambiente.
Sinergias entre disciplinas dentro de SENASA: meteorología
aeronáutica, navegación aérea y formación aeronáutica.
CONVENIOS CON ENTIDADES
El OBSA ha firmado diferentes convenios suscritos por varias
entidades públicas y privadas, como:
Observatorio de la Sostenibilidad de España (OSE)
Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)
Secretaría de Estado de Transportes (Ministerio de Fomento)
Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial (INTA)
Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA)
Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC)
Asociación de Empresas de Servicios de Asistencia en Aeropuertos
(ASEATA)
Airport Regions Conference (ARC)
Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI)
Ajuntament del Prat de Llobregat
Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)
Ente Nazionale per l’Aviazione Civile
Asociación de Líneas Aéreas (ALA)
Iberia
Spanair
Pan-Air (TNT)
Air Europa
Pullmantur Air
Airbus
Boeing
Airneth
Fundación Movilidad
Fundación CONAMA (ENAC)
Prointec
CH2MHill
Factor CO2
Flughafen Zürich
Endesa Generación
PÁG. 32 | Aviación Deportiva | SENASA
Aviación Deportiva
Avenida de la Hispanidad, nº12. | 28042 Madrid | Tel.: (+34) 91 301 98 93/91 301 94 01 Fax: (+34) 91 301 94 94
[email protected]/www.senasa.es
NUESTRO CONOCIMIENTO
Dentro de las actividades que desarrolla SENASA,
se encuentra la de promover los deportes aéreos
en general y el vuelo sin motor en particular.
Para ello cuenta con la Unidad de Aviación
Deportiva que en el organigrama funcional
de SENASA forma parte de la Dirección de
Navegación Aérea y Operaciones y que se
encuentra en Ocaña, Toledo.
El Centro de vuelo de Ocaña pone a disposición de
todos los aficionados unas instalaciones idóneas
para la práctica de estos deportes ya que, debido
a su situación geográfica (la zona donde se
encuentra el aeródromo se conoce como la Mesa
de Ocaña), las condiciones para la práctica del
mismo son excelentes durante todo el año.
Las operaciones que realiza el centro abarcan
desde recorridos de larga distancia (entre 750
y 1.250 km FAI), idóneos para los pilotos más
experimentados, hasta vuelos de divulgación en
planeador, de unos 20 minutos de duración, para
aquellos que quieran iniciarse en este tipo de
deportes, y en los que la aeronave permanece en
el aire merced a las corrientes de aire.
Para la realización del vuelo a distancia la mejor
época del año es del 15 de marzo al 15 de octubre,
con térmicas que oscilan entre 3-6 m/sg, techos
de 1.500 a 4.000 m AGL y con 7 a 9 horas de
actividad.
PÁG. 33 | Aviación Deportiva | SENASA
NUESTRAS CAPACIDADES
SENASA imparte cursos de vuelo sin motor y formación de piloto privado.
Centro de Aviación Deportiva
El centro de Vuelo de Ocaña dispone de instalaciones ideales tanto para el entrenamiento de piloto
privado como para la práctica de deportes aéreos, en particular, del vuelo sin motor. Estas instalaciones
cuentan con los mejores medios técnicos y humanos:
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aeródromo de Ocaña con dos pistas cruzadas, hangares y talleres
Instructores de vuelo y personal técnico
Piloto privado con motor
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Piloto privado
Avanzado de Navegación
Adaptación a remolcadora
Verificación de competencia
Motoplaneador
Vuelo en planeador sin motor
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Iniciación al vuelo sin motor
Piloto de planeador
Perfeccionamiento
Acrobacia
Instructor de planeador
El Centro de Aviación Deportiva, es el campo de entrenamiento del campeón del mundo de vuelo acrobático,
Ramón Alonso, y donde se realizan las actividades de mantenimiento de su avión. Competiciones de alto
nivel tienen lugar en este aeródromo todos los años: Campeonatos británicos de Ultramar y el Desafío del
Planeador de SENASA, campeonatos nacionales e internacionales ,competiciones de acrobacias aéreas y
festivales aéreos.
Además
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Centro de Gestión de la Aeronavegabilidad Continuada EASA Parte MG
Vuelos de divulgación en planeador y avioneta
Alquiler de aeronaves con o sin instructor
Centro de Mantenimiento EASA 145 para planeadores, aeronaves ligeras y Pilatus PC-6
Coraboración en proyectos R+D+I (principalmente en desarrollo de UAVs)
Amplias instalaciones con servicio de restaurante y piscina
PRINCIPALES CLIENTES Y COLABORADORES
AEROPUERTOS Y NAVEGACIÓN AÉREA
Aena
Aena Internacional
INECO
ASA-MEXICO
UPM
OACI
UNIÓN EUROPEA
EUROCONTROL
EASA
COCESNA/ACSA
IATA
Internacionales
Avianca Taca
Aeroméxico
Aerolíneas Argentinas
Egyptair
Bulgaria air
AUTORIDADES NACIONALES
FABRICANTES
OTROS
Ministerio Fomento
Ministerio Defensa
Ministerio Industria
Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural
y Marino
AESA
DGAC
Comisión De Investigación De Accidentes e
Incidentes (CIAIAC)
Autoridad Nacional Supervisión
Meteorológica (ANSMET)
SASEMAR
IDAE
CDTI
AIRBUS
BOEING
EADS
CASA
UAB Baltic Aviation Academy
Aerofan
European Flyers
Privilege Style
Adventia
AUTORIDADES AVIACIÓN CIVIL DE:
Costa Rica
Salvador
Venezuela
Guinea
Filipinas
Polonia
Macedonia
Armenia
Bosnia
AEROLÍNEAS
ORGANIZACIONES SUPRANACIONALES
Nacionales
w w w . s e n a s a . e s