PUERTO PADRE

PUERTO PADRE (CARUPANO)
(Lat: 21° 17' 00" N. Long: 76° 32 '00" W.)
El puerto está situado en la costa N. de la provincia de Las Tunas, en la bahía de Puerto
Padre, a 162 M. al NW. de Punta de Maisí. Es una bahía de bolsa cerrada, con un
estrecho canal de acceso. Las costas de la bahía son bajas y llanas y en muchos lugares
son pantanosas y cubiertas de mangles.
Al S. del canal de entrada de la bahía de Puerto Padre, se encuentra cayo Juan Claro,
unido a la costa por una lengua estrecha de terreno, por donde cruzan una carretera y
una vía férrea. El cayo divide a la bahía en dos partes: Occidental y Oriental. La parte
Occidental se denomina Bahía de Puerto Padre y la
Oriental se denomina Bahía de Chaparra. En la costa occidental del cayo Juan Claro
están situadas las instalaciones portuarias. En la costa al fondo de la bahía está situada
la ciudad de Puerto Padre.
El canal de entrada es estrecho, presentando un pequeño acantilado en la parte
occidental de la costa N. y una playa en la costa oriental. Tiene un largo de 2,5 M. y la
parte más estrecha un ancho de 50 m. En la boca las costas son bajas, llanas y
cubiertas de mangles. El fondo es de piedra, coral, arena, fango y conchuela a lo largo
de todo el canal. Su profundidad mínima es de 10 m., conduce al fondeadero y a los
atraques. Las corrientes de marea son apreciables en el canal, alcanzando 2 a 3 nudos,
las variaciones en las corrientes se aprecian en los meses de lluvia (abril y mayo), en los
cuales las corrientes pueden aumentar hasta 5 nudos. Dentro de la bahía las corrientes
son débiles.
Las mareas alcanzan su máxima altura en sicigia con 1,37 m. Los vientos
predominantes son los alisios, los que levantan a la salida del sol y caen a la puesta del
mismo.
PUERTO DE PUERTO PADRE.
ACCESOS
CANAL DE ENTRADA.
Manga máxima: 29 m.
Calado máximo: 9,00 m.
Eslora máxima: 199 m.
Limitaciones y Observaciones.
- Entradas y salidas en horario diurno, buques hasta 100 m. de eslora, en cualquier
condición de marea. Buques de eslora superior a 100 metros en paro de marea.
- Buques con calados superiores a 8,00 m., solo en paro de pleamar.
- No se permiten la entrada con vientos del Norte superiores a Fuerza 3
- Se permite la entrada para buques de hasta 100 m. de eslora, con viento fuerza 6 si
se dirige al fondeadero. Para buques de hasta 140 m., viento fuerza 5; y para buques
de hasta 199 m. de eslora, viento fuerza 4.
FONDEADEROS.
FONDEADERO OFICIAL.
AREA No. 1 (AL SW. DEL CAYO JUAN CLARO).
Calado máximo: 7,62 m.
Eslora máxima: 199 m.
Capacidad: 1 buque.
AREA No. 2 (AL NE. DE PTA. GORDA).
Calado máximo: 6,80 m.
Eslora máxima: 199 m. Capacidad: 2 buques.
AREA No. 3 (AL N. DE PTA. GORDA).
Calado máximo: 5,80 m.
Eslora máxima: 199 m.
Capacidad: 1 buque.
Limitaciones y Observaciones.
- Fondeo en horario diurno y leva en cualquier horario.
- Con viento fuerza 6 para buques de hasta 100 m. de eslora, fuerza 5 para buques de
hasta 140 m. de eslora y fuerza 4 para buques hasta 199 m. de eslora.
INSTALACIONES PORTUARIAS.
MUELLE No. 1 (CARGA GENERAL).
Orientación: 176°-356°
Eslora máxima: 190 m.
Calado máximo: 9,00 m.
Desplazamiento Máximo: 30 000 toneladas
Certificado: CING30036 Vence: 17-04-17
Condición: Operaciones Permitidas.
Limitaciones y Observaciones.
- Las maniobras en cualquier horario, con viento fuerza 5 para buques de hasta 140 m.
de eslora y fuerza 4 para buques hasta 190 m. Para todos los tipos de buques, el
atraque con viento aconchante hasta fuerza 3.
- Se permite el atraque de varios buques, siempre que se guarde una distancia mínima
de 15 m. entre ellos y la sumatoria de sus esloras y dicha distancia mínima no exceda
de la eslora máxima para la instalación.
- Los buques de eslora mayor de 180 m., así como los de calados mayores a 7,60 m.
ejecutarán sus maniobras de aproximación y salida siguiendo el canal de acceso a la
terminal de azúcar a granel.
- Durante las maniobras, las grúas estarán situadas en el área que ocupará la popa del
buque, con sus puntales paralelos a la línea de atraque.
MUELLE No. 3 ATRAQUE SOBRE PIÑAS. (TERMINAL AZUCAR A GRANEL).
Orientación: 045°-225°.
Desplazamiento Máximo: 35 000 toneladas.
Eslora máxima: 199 m.
Certificado: CING40068 Vence: 19-08-18
Calado máximo: 9,00 m.
Condición: Operaciones Permitidas.
Limitaciones y Observaciones.
- Las maniobras en horario diurno, con viento hasta fuerza 5 para buques de hasta 140
m. de eslora y fuerza 4 para buques de hasta 199 m. de eslora. Para todos los tipos de
buques, el atraque con viento aconchante hasta fuerza 3.
- Durante las maniobras, la torre de carga de azúcar estará situada en el extremo NE.
del arco de giro.