La Clase S - Mercedes-Benz

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica,
en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se
preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad
con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado es de hasta 3,5 t. El diseño de su
vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados
de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final
de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos
desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que
su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevados porcentajes legales de reciclado.
En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción
( 31 / 08 / 2007 ). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma,
el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas
modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento
de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales
para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho
alguno sobre éste. Las ilustraciones muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes
al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben
a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles
en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales
y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda
que, para obtener datos más actualizados, se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 0611 · 04 - 05 / 1207 Printed in Germany
www.mercedes - benz.es
La Clase S
Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web.
La
Clase S
« Nuestra filosofía es muy simple :
satisfacer a quienes sólo se conforman con lo mejor. »
Dr. Dieter Zetsche
04 | ÍNDICE
La Clase S
10
SEGURIDAD – PRO - SAFE ™
Conducción segura
Sistema de visión nocturna
DISTRONIC PLUS
Ante un peligro
PRE - SAFE 
En caso de accidente
Después del accidente
12
14
16
18
20
20
22
24
AGILIDAD
Motores diesel
Motores de gasolina
Cambio
Tren de rodaje
Tracción integral 4MATIC
28
30
32
36
38
40
CONFORT
Versión larga
Asientos
Climatización
Sistemas de manejo visualizado
Dispositivos de ayuda para aparcar
Entretenimiento
44
46
48
50
52
56
58
AMG
S 63 AMG
S 65 AMG
Equipos opcionales AMG
60
62
64
66
Mi Clase S
68
EQUIPAMIENTO
Equipamiento de serie
Equipos opcionales
Llantas de aleación
70
72
76
84
ACCESORIOS ORIGINALES
86
MERCEDES-BENZ GUARD
88
designo
90
COLORES Y MATERIALES
Pinturas
Tapizados y cuero
Posibilidades de combinación
Maderas
96
98
100
102
104
TÉCNICA
Datos técnicos
Medidas
106
110
SERVICIOS
112
LA CLASE S | 05
Tradición innovadora.
1959. Desde siempre, Mercedes - Benz ha sido
pionera en innovación tecnológica para el automóvil. El modelo «colas» creó tendencias en
cuestión de seguridad, siendo el primer vehículo
de serie con habitáculo indeformable y zonas
de deformación controlada.
La Clase S actual revalida el papel pionero de la
marca, por ejemplo, con el sistema de visión nocturna o con innovaciones en materia de confort,
como el sistema evolucionado DISTRONIC PLUS,
que vuelven a marcar la pauta. Ir más allá.
La Clase S
Seguridad – PRO - SAFE ™
Una teoría que puede salvar vidas en la práctica.
PRO - SAFE ™ : el concepto integral de seguridad de Mercedes - Benz.
Pocos aspectos nos estimulan tanto como la investigación de nuevas tecnologías de seguridad. Ya
en los años cincuenta, Mercedes - Benz estableció
un primer hito con el habitáculo indeformable
de seguridad, desarrollado por Béla Barényi.
Junto a este precursor de la seguridad automovilística, en esa época brillaron muchas mentes
con ideas visionarias, como Rolf Maier. Con
el fin de analizar el efecto de una colisión sobre
la dirección y los sistemas de retención de una
forma rápida y económica, Maier y los ingenieros
que trabajaban con él crearon un trineo especial
que debía lanzarse contra una pared a gran velocidad. Para conformar una zona de deformación
controlada utilizaron latas de pepinillos. Un ejemplo que demuestra el espíritu creativo imperante
en aquellos decisivos años.
Aunque nos gusta echar la vista atrás, nuestra
mirada se dirige siempre hacia el futuro. Y la
mejor prueba de ello es nuestra visión de una
conducción sin accidentes. Con el sistema integral
de seguridad de Mercedes - Benz, PRO - SAFE ™,
estamos más cerca que nunca de hacerla realidad.
Según este concepto, la seguridad automovilística se divide en cuatro fases.
Para incrementar la seguridad durante la
marcha, el vehículo asiste al conductor anticipándose a las situaciones críticas y reaccionando
adecuadamente. En una segunda fase, en caso
de peligro, se activan una serie de medidas de
prevención que contribuyen a reducir el riesgo
de lesiones. Si se produce un accidente intervienen numerosos sistemas de seguridad pasiva
con vistas a proteger de forma eficaz e individualizada a los ocupantes. Por último, en la fase
posterior al impacto se llevan a cabo otras
medidas, por ejemplo, encaminadas a facilitar
el rescate.
14 | SEGURIDAD | Conducción segura
SEGURIDAD | Conducción segura | 15
Sentirse seguro es la mejor forma de prevenir accidentes.
Conducir relajado evita que algunos riesgos lleguen a producirse.
La mayoría de los accidentes empiezan mucho antes de que se produzca una colisión. Con una
distracción, la falta de visibilidad o un peligro imprevisto. Por eso, la Clase S incorpora una serie
de sistemas de seguridad que favorecen una conducción relajada y ayudan a enfrentarse con éxito
a situaciones críticas.
En primer lugar, un interior de diseño ergonómico donde cada mando facilita el manejo de las
diversas funciones. O sistemas inteligentes como
COMAND y el mando fónico LINGUATRONIC
(opcional), con los que no es necesario retirar las
manos del volante. La climatización, el confort
de los asientos y el ajuste preciso del tren de rodaje contribuyen a hacer más agradable la tarea
del conductor.
Además, la Clase S cuenta con más de 60 dispositivos que advierten al conductor en caso
necesario –como el control de la presión de los
neumáticos– o le asisten durante la marcha. Uno
de ellos es el programa electrónico de estabilidad
ESP, presentado por primera vez en un Mercedes,
que estabiliza el coche si amenaza con derrapar.
También los sistemas de frenos y el servofreno
de emergencia opcional BAS PLUS son cada vez
más avanzados y contribuyen a reducir la distancia
de frenado en momentos decisivos, sobre todo en
combinación con el TEMPOMAT con regulación
de distancia DISTRONIC PLUS.
Una importante ayuda para la conducción es el
control de ángulo muerto, ya que detecta los
peligros que usted no puede ver. Este sistema le
alerta cuando un vehículo permanece 3 segundos
en el ángulo muerto de su retrovisor durante
una maniobra de adelantamiento.
Una de las recientes incorporaciones dentro del
apartado de la seguridad es el sistema de visión
nocturna (opcional), que le permite reconocer más
rápidamente posibles obstáculos al viajar de noche. Algo que encaja a la perfección en la filosofía de seguridad preventiva de Mercedes-Benz.
Control de ángulo muerto
Unos sensores de radar controlan las zonas contiguas al vehículo, a los lados y detrás del mismo. Si el conductor pone el
intermitente y el sistema detecta la presencia de otro vehículo
en el área supervisada, emite de inmediato una señal óptica
y acústica para prevenir al conductor.
SEGURIDAD | Conducción segura | 17
De noche como a la luz del día.
El sistema de visión nocturna eleva el confort y la seguridad en situaciones críticas.
Imagínese que viaja por una carretera totalmente
a oscuras. A lo lejos se vislumbra una curva,
pero no puede reconocer su trazado porque le deslumbran los vehículos que circulan en sentido
contrario.
Con el sistema de visión nocturna, disponible
opcionalmente, estas situaciones ya no representan un problema, pues le ayuda a detectar mejor
posibles obstáculos aunque le deslumbren otros
coches.
El secreto está en los faros de infrarrojos que
iluminan la calzada con un haz de luz invisible
para el ojo humano. La imagen captada por una
cámara de infrarrojos se reproduce en tonos
grises en el display multifunción de 8 pulgadas
integrado en el cuadro de instrumentos. La
imagen generada cubre un área similar a la que
se vería a través del parabrisas con el alumbrado
de carretera encendido.
De este modo el conductor puede reaccionar
con mayor rapidez ante un peligro inesperado
y llegará más descansado a su destino, incluso
después de un largo trayecto nocturno.
Objeto de prueba DC590100053816 :
ciervo de peluche.
Más conocido como «Bambi», fue el compañero inseparable
de los ingenieros de pruebas del sistema de visión nocturna
durante la fase de desarrollo del mismo.
Gracias a su valiosa colaboración, no sólo sus congéneres
de carne y hueso se ven menos expuestos a los atropellos
nocturnos : dicho sistema le ayuda a detectar con mayor
rapidez la presencia de animales y otros obstáculos.
18 | SEGURIDAD | Conducción segura
En el futuro, los atascos sólo le harán perder tiempo.
Pero no la paciencia.
DISTRONIC PLUS y BAS PLUS : conducción más relajada en tráfico denso.
Mercedes - Benz desarrolló en 1999 el programador
de velocidad con regulación de distancia
DISTRONIC. La versión evolucionada DISTRONIC
PLUS mantiene automáticamente la distancia
de seguridad en tráfico con retenciones. Gracias
a un sistema de sensores perfeccionado,
DISTRONIC PLUS regula dicha distancia al circular entre 0 y 200 km / h y, en caso de que se
reduzca peligrosamente, frena suavemente el vehículo ( si es necesario, hasta su total detención ).
Para volver a arrancar sólo hay que accionar la
palanca del TEMPOMAT o pisar ligeramente el
acelerador.
El DISTRONIC PLUS ( opcional ) favorece una conducción relajada, tanto en los atascos como en la
autopista.
Los sensores del sistema DISTRONIC PLUS son
utilizados también por el servofreno de emergencia perfeccionado BAS PLUS. Si el conductor frena,
BAS PLUS analiza los datos enviados por los sensores y, en caso necesario, asiste al conductor
generando una fuerza de frenado adicional, según
la distancia respecto al vehículo precedente.
DISTRONIC PLUS
En el cuadro de instrumentos
se indica la distancia con
respecto al vehículo precedente.
20 | SEGURIDAD | Ante un peligro
Unos segundos pueden ser la diferencia entre un accidente y una protección eficaz.
PRE - SAFE  puede preparar el vehículo para afrontar mejor un posible impacto.
Mercedes - Benz presentó PRE - SAFE  en el año 2002 con la finalidad
de aprovechar de una forma eficaz los valiosos segundos que preceden
a un accidente. Los sensores de ESP  y BAS detectan condiciones
críticas para la estabilidad dinámica, por ejemplo, sobrevirajes pronunciados, movimientos bruscos del volante o frenadas súbitas.
PRE - SAFE 
Para que un momento de
pánico no tenga mayores
consecuencias. El sistema
preventivo de protección
coloca el techo corredizo,
los cinturones y el asiento
del acompañante en una
posición más favorable.
SEGURIDAD | Ante un peligro | 21
El sistema electrónico de PRE - SAFE  evalúa estos datos y, si constata una
situación típica de riesgo, pone en marcha medidas preventivas para proteger
a los ocupantes : por ejemplo situar el asiento del acompañante en una posición más favorable, cerrar el techo corredizo opcional o tensar los cinturones.
Esta versión perfeccionada de PRE - SAFE  se vale también de los sensores
de DISTRONIC PLUS ( opcional ). En una situación crítica se cierran las ventanillas, mientras las cámaras laterales de los asientos multicontorno ( opcionales ) se llenan de aire para retener firmemente al ocupante y aumentar
el espacio libre hasta la puerta, con el fin de que el airbag lateral pueda
desplegar toda su acción protectora. Si se detecta un riesgo inminente de
colisión, el conductor no sólo recibe una advertencia en forma de señales
acústicas y ópticas, sino también la asistencia activa del freno PRE - SAFE .
Es la primera vez que un sistema actúa directamente sobre los frenos, produciendo una deceleración de hasta 4 m / s², para reducir la velocidad de
choque y, con ella, la gravedad del accidente. Gracias a su innovadora tecnología, PRE - SAFE  vuelve a poner de manifiesto el elevado nivel de exigencia
de Mercedes - Benz en materia de seguridad.
22 | SEGURIDAD | En caso de accidente
En los momentos decisivos puede confiar en su Mercedes - Benz.
Sistemas de retención y habitáculo indeformable de seguridad : protección en caso de accidente, para usted y para los demás.
Algunos sistemas de protección pueden reducir
el riesgo de lesiones en caso de accidente. Entre
ellos se cuentan los reposacabezas NECK - PRO,
de serie en las plazas delanteras. En caso de
colisión por alcance, sus sensores hacen que se
desplieguen en milésimas de segundo, reduciendo
la distancia hasta la cabeza. Los reposacabezas
de confort NECK - PRO ( de serie para S 600 y opcional para los demás modelos ) ofrecen además
una excelente sujeción lateral gracias a sus
salientes laterales flexibles, regulables de forma
independiente.
Los reposacabezas NECK - PRO son sólo una
de las muchas innovaciones en materia de seguridad pasiva, un tema en el que Mercedes - Benz
siempre ha sido pionera, como lo demuestra la
incorporación de cinturones de seguridad estáticos en 1968.
En la actualidad, la Clase S incorpora ocho
airbags, entre ellos dos windowbags que cubren
prácticamente la zona de las ventanillas. La
evolución más notable afecta a los sensores de
activación de los airbags frontales. La denominada clasificación por peso hace posible que
los sistemas de retención brinden al acompañante la protección más adecuada en función de
la situación.
Con ello, la Clase S establece una nueva tendencia dentro de la tecnología de la seguridad :
la individualización de los sistemas de retención.
También los airbags laterales y windowbags se
benefician de los avances técnicos. En la Clase S
se incorporan, por primera vez en un Mercedes Benz, sensores de presión : si la puerta se deforma
debido a un impacto lateral, aumenta la presión
del aire contenido entre el revestimiento de chapa
y el interior de la puerta.
Los sensores registran esta modificación y asisten
a la unidad de control en la activación de los
airbags laterales y windowbags.
Otro aspecto importante es la contribución
a la seguridad de otros usuarios de la vía, por
ejemplo, con una carrocería de superficies lisas
que cede a los golpes de forma selectiva.
SEGURIDAD | En caso de accidente | 23
24 | SEGURIDAD | Después del accidente
Aunque su Mercedes - Benz no pueda continuar la marcha,
seguirá protegiéndole.
Seguridad tras el accidente : prevención de daños secundarios y agilización de la ayuda.
Para reducir los daños derivados de un siniestro
y facilitar la evacuación de las personas afectadas,
los sistemas de seguridad del vehículo pueden
inducir distintas acciones en función del tipo
y la gravedad del accidente.
En caso necesario puede llegar a desconectarse automáticamente el motor y a interrumpirse
la alimentación de combustible, encendiéndose
los intermitentes y el alumbrado interior de emergencia. Incluso puede que se abran ligeramente
las ventanillas para incrementar el suministro de
oxígeno a los ocupantes.
Los ingenieros han procurado facilitar en lo posible la labor de los equipos de rescate, por ejemplo,
con el desbloqueo automático de las puertas.
Además, entre éstas y los guardabarros se han
dispuesto líneas de separación que facilitan su
apertura en caso de choque frontal. El parabrisas
y la luneta trasera presentan marcas que permiten la localización de los puntos de corte en los
montantes delantero y trasero. Otra importante
aportación de Mercedes - Benz como medida preventiva es la Guía para servicios de salvamento,
que completa nuestra filosofía de seguridad
integral.
Esta guía está disponible en todo el mundo
y en varios idiomas en la página de Internet
www.mercedes - benz / rescue - guidelines
SEGURIDAD | Después del accidente | 25
Agilidad
Pocas veces la fuerza se expresa con tanta suavidad.
Descubra una nueva dimensión de potencia y agilidad con los motores de la Clase S.
1883. Cuando, en colaboración con su amigo
Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler trataba de
crear el primer motor de gasolina de alta velocidad
en el invernadero de su casa, ambos ingenieros
actuaban con total reserva. Al fin y al cabo, deseaban ser los primeros en desarrollar un motor
cuyo tamaño permitiese integrarlo en un carruaje.
El viaje inaugural llegaría tras tres años de trabajo, desvelando por fin aquel secreto tan bien
guardado.
Ha transcurrido mucho tiempo desde que
Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach pasaran a la
historia como inventores del automóvil. Pese a
ello, su espíritu pionero e innovador se mantiene
vivo en Mercedes - Benz. Cada vez que desarrollan
un nuevo motor, nuestros ingenieros se enfrentan al reto de alcanzar un máximo de potencia y
reducir en lo posible las emisiones y el consumo
de combustible. Parece la cuadratura del círculo,
pero es posible.
La primera motocicleta del mundo
Dado que el primer motor construido por Daimler y Maybach
resultaba demasiado grande, desarrollaron un nuevo modelo,
que recibiría el sobrenombre de «reloj de pie» a causa de su
aspecto. Poco después se registraba el llamado «Reitwagen»,
que no era sino la primera motocicleta del mundo, aunque
incomparable con las actuales por su armazón de madera, sus
ruedas de hierro y una potencia de 0,5 CV.
AGILIDAD | Motores diesel | 31
No hace mucho, un diesel con 540 Nm era inimaginable.
Ahora le ofrecemos uno con 730 Nm.
S 320 CDI y S 420 CDI : un rendimiento que bate récords.
La Clase S está disponible con un motor diesel V6
y otro V8. Estos dos representantes de la inyección
directa common rail de tercera generación marcan tendencias en cuanto a tecnología diesel. En el
S 320 CDI, el par máximo de 540 Nm se alcanza
ya a 1.600 rpm, obteniendo la mejor característica
de par de su cilindrada y una potencia de 235 CV.
Seis cilindros y un árbol de compensación garantizan una gran suavidad de funcionamiento.
Además, el empeño en construir un motor ligero incide positivamente en el consumo de combustible, cuyo valor promedio se encuentra entre
los 8,3 y los 8,5 litros a los 100 km ( ciclo mixto ).
También el rendimiento del V8 es uno de los más
altos de su cilindrada. Alcanza 320 CV y un par
motor máximo de 730 Nm ya a 2.200 rpm. La optimización del flujo de aire en el intercooler y en
los canales de admisión de la culata, y el turbocompresor optimizado garantizan un excelente
rendimiento y suavidad de marcha. Los modelos
diesel están equipados de serie con un filtro de
partículas que reduce sensiblemente las emisiones de hollín.
S 320 CDI
850
320
750
280
240
650
550
540 Nm
200
173 kW
450
160
350
120
250
1.000
80
3.000
5.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
7.000
Potencia (kW)
S 420 CDI
280
1.400
1.200
235 kW
200
1.000
800
S 320 CDI y S 420 CDI
El amplio margen de revoluciones permite a los motores diesel common rail
disponer en cualquier
situación de grandes reservas de potencia.
240
730 Nm
160
600
120
400
80
200
1.000
40
3.000
5.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
7.000
Potencia (kW)
32 | AGILIDAD | Motores de gasolina
Hay muchas maneras de mejorar el rendimiento de un motor. Por ejemplo, con aire.
La generación de motores en V : un 25 % más de potencia.
La poderosa mecánica V8 que ha debutado bajo
el capó del S 500 es capaz de entregar 388 CV de
potencia, y registra un par máximo de 530 Nm :
un rendimiento significativamente mayor que el
de su predecesora. Mediante una serie de sensores, nuestros ingenieros han conseguido analizar
el flujo del aire en los canales de admisión y mejorar la entrada de aire. Como resultado se ha
logrado un incremento considerable de la potencia
y una reducción de las emisiones.
Para que pueda desplegar mejor esa potencia,
el motor V8 se ha dotado de cuatro válvulas por
cilindro. Los árboles de levas de ajuste variable y
el uso de materiales ligeros, como el magnesio,
repercuten en un óptimo aprovechamiento del
carburante y, con ello, en un menor nivel de emisiones.
El S 450 alcanza 340 CV y un par motor máximo
de 460 Nm.
De una gran sofisticación técnica hace gala
también el motor V6 presente en el S 350. Alcanza 272 CV y un par motor máximo de 350 Nm,
a los que añade un moderado consumo. Necesita
entre 10,1 y 10,3 litros de combustible para recorrer 100 km, mientras que el S 500 consume entre
11,7 y 11,9 litros ( ambos en ciclo mixto ).
El S 500
320
850
285 kW
750
280
240
650
530 Nm
550
200
450
160
350
120
250
1.000
80
3.000
5.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
7.000
Potencia (kW)
El S 500
388 CV ( 285 kW ) de potencia y 530 Nm de par.
AGILIDAD | Motores de gasolina | 35
Potencia y pasión se unen en el motor V12.
El resultado : 830 Nm.
El motor V12 biturbo del S 600.
Diseñar motores sigue siendo una labor apasionante para los ingenieros de Desarrollo de
Mercedes - Benz, que todavía se guían por el lema
de Gottlieb Daimler : «Lo mejor o nada». Esta actitud les ha llevado a perfeccionar la joya de la
Clase S, el motor V12 biturbo. Sus 830 Nm de par
máximo permiten a este propulsor disponer de
reservas de potencia para cualquier situación. Los
valores de aceleración del S 600, capaz de pasar de
0 a 100 km / h en tan sólo 4,6 segundos, no tienen
nada que envidiar a los de un vehículo deportivo.
La disposición de los cilindros en un ángulo de
60 grados garantiza una extraordinaria suavidad
de marcha.
Sus 517 CV de potencia máxima se alcanzan gracias al empleo de dos turbocompresores con
intercooler. La incorporación de esta avanzada
técnica permite lograr una respuesta óptima de la
mecánica de 12 cilindros ; el par máximo se alcanza a un régimen de giro reducido y se consigue
un consumo moderado. El S 600 incorpora una
serie de detalles estéticos que reflejan su dinamismo, como las llantas de aleación de 18 pulgadas en diseño específico V12 o las salidas de
escape a la vista.
S 600
950
380 kW
850
El S 600
Los dos turbocompresores
con intercooler garantizan
una respuesta óptima del
S 600, que alcanza el par
motor máximo a un régimen
de giro reducido.
400
360
900
830 Nm
320
750
280
650
240
550
200
450
160
350
120
250
1.000
80
3.000
5.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
7.000
Potencia (kW)
36 | AGILIDAD | Cambio
Siete velocidades, cambios imperceptibles.
7G - TRONIC : más confort, menos consumo.
La Clase S incorpora de serie el cambio automático
7G - TRONIC ( no disponible para S 600 y
S 65 AMG ). Gracias a las siete relaciones de desmultiplicación, los saltos de régimen son menos
acusados, de modo que el acoplamiento de las
marchas resulta prácticamente imperceptible. Además, el cambio de siete velocidades reduce el
promedio de revoluciones del motor, lo que propicia un ahorro de combustible de hasta 0,7 litros
a los 100 km. El cambio 7G - TRONIC se maneja
mediante la palanca selectora DIRECT SELECT,
situada en el volante.
Tres programas a elegir
Máximo confort con sólo
apretar un botón. El interruptor set - up, le permite
seleccionar entre tres
ajustes posibles para la
suspensión y el cambio de
marchas.
A través del interruptor set - up se puede elegir
entre tres programas distintos : confort, sport y
manual. En este último las marchas se acoplan
mediante los pulsadores DIRECT SELECT integrados en el volante. En la modalidad confort, el
sistema apura menos las marchas y la suspensión
adopta una característica más confortable. Si se
prefiere un ajuste más dinámico del tren de rodaje
y apurar las marchas al máximo, la mejor opción
es el programa sport.
7G - TRONIC
Cuarenta años de experiencia, más de once millones
de cajas automáticas fabricadas : aquí se condensa
nuestro saber.
38 | AGILIDAD | Tren de rodaje
Con un tren de rodaje como éste,
cualquier calzada es buena.
AIRMATIC y ABC : tren de rodaje activo que aumenta el confort y la estabilidad.
Al confort de la Clase S contribuyen la suspensión
neumática AIRMATIC y el control activo de la
carrocería ABC ( de serie en S 600 y S 65 AMG,
opcional para el resto de modelos ). Ambos sistemas incrementan, además, la estabilidad del
vehículo.
Mientras que AIRMATIC garantiza un aumento
del confort y la agilidad, la interacción del sistema
hidráulico de alta presión y los sofisticados sensores y procesadores del ABC permite a la Clase S
adaptarse al estado del firme en décimas de segundo, reduciendo sensiblemente la tendencia al
cabeceo al arrancar y frenar y el balanceo de la
carrocería al circular en curvas.
ABC
El ABC amortigua los movimientos de cabeceo y balanceo de la carrocería mediante
la acción coordinada del sistema hidráulico, los elementos
de la suspensión y los amortiguadores. La regulación de
nivel en función de la velocidad
rebaja la altura de la carrocería hasta 15 mm a partir
de los 65 km / h, con el fin
de aumentar la estabilidad
en la conducción dinámica.
AGILIDAD | Tracción integral 4MATIC | 41
4MATIC : una tracción excelente en cualquier circunstancia.
El nuevo sistema de tracción integral incrementa la seguridad al circular
sobre firme resbaladizo o en mal estado.
El S 320 CDI 4MATIC, el S 350 4MATIC, el S 450
4MATIC y el S 500 4MATIC proporcionan más
estabilidad y seguridad cuando el firme está en
mal estado. En la nueva generación 4MATIC de
Mercedes - Benz, los bloqueos de diferencial convencionales han sido sustituidos por un ingenioso
sistema electrónico.
La fuerza motriz se distribuye en una relación
45 : 55 entre los ejes delantero y trasero para lograr
una excelente tracción. La tracción integral per-
4ETS
El sistema electrónico de
tracción integral transmite
el momento de impulsión
a las ruedas que mantienen
una adherencia suficiente
a la calzada.
manente 4MATIC actúa en combinación con el
programa electrónico de estabilidad ESP  y el sistema electrónico de tracción 4ETS, permitiendo
arrancar y acelerar enérgicamente incluso si las
condiciones meteorológicas son adversas o se
circula sobre firme irregular.
Confort
Pocos lugares le harán sentirse tan bien como la Clase S.
Confort en la Clase S : simplemente ejemplar.
1893. « ¡ Victoria ! », exclamó Karl Benz tras inventar un sistema de dirección por las manguetas
del eje. Además de hacer más cómoda la conducción, este hecho significaba la sustitución de los
triciclos autopropulsados por vehículos de cuatro
ruedas. A pesar de su enorme parecido con los
coches de caballos, suponían un gran avance hacia el concepto moderno de automóvil. Otra gran
novedad convirtió el primer Benz Victoria, con un
cilindro y 3 CV de potencia, en un confortable medio de locomoción : a diferencia de sus antecesores,
con ruedas metálicas, este vehículo estaba equipado con neumáticos de caucho. En aquellas primeras fases de la historia del automóvil, Karl Benz
demostraba ya un acusado sentido del confort.
En un Mercedes de hoy apreciará el confort desde
el primer instante. Delicado cuero, elegantes
maderas : la Clase S satisface los máximos requerimientos. También desde el punto de vista técnico,
todo está diseñado para hacerle agradable la
conducción. Por ejemplo, con los asientos multicontorno dinámico, opcionales, que convierten
la conducción en curvas en una agradable sensación. O el evolucionado sistema COMAND, de
fácil manejo gracias a su elevada ergonomía. Con
unos pocos ajustes, podrá adecuar su Clase S a
las necesidades de cada situación.
46 | CONFORT | Versión larga
Ahora, los viajes de trabajo son viajes de placer.
Versión larga de la Clase S : máxima expresión de confort.
Siéntese y disfrute en una Clase S especialmente
lograda : la versión larga. Un espacio para las
piernas diez centímetros mayor proporciona un
confort extraordinario a los ocupantes de las
plazas traseras.
No importa hacia dónde se dirija : en la versión
larga de la Clase S, la meta es el camino. Algunos
equipos opcionales pueden hacerle el viaje aún
más agradable. Por ejemplo, las mesitas plegables
de ajuste manual o el sistema de entretenimiento
para las plazas traseras, disponible opcionalmente
para cualquier modelo de la Clase S. Consta de
dos pantallas integradas en los reposacabezas,
unidad de DVD, conexiones para auriculares y
AUX, así como una unidad de mandos en la parte
trasera. Para hacer más interesante cualquier
trayecto.
El tapizado de cuero y los asientos con ajuste
eléctrico forman parte del equipamiento de serie,
al igual que la persiana eléctrica para la luneta
trasera o el techo corredizo elevable, que se abre
y se cierra con sólo apretar un botón.
48 | CONFORT | Asientos
Sin conocerle personalmente, hemos diseñado un asiento a su medida.
Asientos multicontorno : ajuste individualizado, máximo confort.
Para que usted pueda sentirse cómodo incluso en
trayectos largos, hemos perfeccionado los asientos
multicontorno, opcionales. Ahora, las cámaras de
aire integradas en el respaldo, los salientes laterales y la zona de los hombros ( imagen derecha ) le
permiten adecuar estas zonas a su anatomía.
Estos ajustes se realizan individualmente a través
del sistema COMAND.
Asimismo, los asientos multicontorno están
equipados con la función de posicionamiento
PRE - SAFE : en situaciones críticas para la esta -
bilidad dinámica, el respaldo se coloca automáticamente en una posición más favorable y las cámaras
se llenan de aire para retenerle firmemente en
su asiento.
El asiento multicontorno dinámico ( opcional )
no ofrece sólo regulación individual : las cámaras
de aire ocultas en los laterales se inflan durante
la marcha para proporcionar una óptima sujeción
en curvas. Por su parte, los reposacabezas de
confort, también opcionales, son regulables en
altura, inclinación y apoyos laterales.
¿ Está cómodo ? Pues prepárese para un buen
masaje : siete cámaras y cuatro programas diferentes realizan un movimiento rotatorio que estimula
la musculatura de la espalda. Esta relajante experiencia también está disponible para los ocupantes
de las plazas traseras en los modelos con asientos
multicontorno con función de masaje ( opcionales ).
CONFORT | Asientos | 49
Asientos
Más fascinante aún que
la técnica del asiento
multicontorno dinámico :
la sensación que despierta.
CONFORT | Climatización | 51
Dieciocho opciones de climatización con un único objetivo :
su bienestar.
Climatización automática : la solución perfecta para cada zona ambiental.
En 1963 se presentaba el « gran Mercedes»,
modelo 600, con una importante novedad : el
primer climatizador automático del mundo.
Mercedes - Benz revalidaba así su posición a la
vanguardia del confort. Una posición que se
afianza con sistemas como la nueva climatización
automática, que garantiza un ambiente siempre
perfecto en la Clase S.
Como hasta ahora, la temperatura puede regularse de forma independiente en cada una de las
cuatro plazas. Pero, además, ahora se ofrecen tres
modalidades de funcionamiento entre las que
se cuenta una posición específica para personas
sensibles a las corrientes de aire.
Climatización automática
Este avanzado sistema permite regular la distribución del
aire con más precisión. Las 21 salidas de aire proporcionan
a cada pasajero la temperatura elegida.
La temperatura del espacio reposapiés puede
situarse hasta dos niveles por encima o por
debajo de la del habitáculo. Es posible regular
la temperatura y el caudal del aire procedente
de los ventiladores para el lado del conductor y
del acompañante de forma independiente o adoptar los ajustes del conductor en todo el habitáculo.
Siete sensores distribuidos por el espacio interior supervisan periódicamente la temperatura
programada. En caso necesario, un procesador se
encarga de efectuar los reajustes pertinentes.
52 | CONFORT | Sistemas de manejo visualizado
Verá cómo disfruta del confort de la Clase S.
Sistema COMAND : para que vea siempre lo que hace.
Hemos perfeccionado el sistema de manejo visualizado COMAND para la Clase S, dotándolo de un
diseño aún más ergonómico. En la consola central,
en una posición cómodamente accesible, se alojan
el controlador COMAND y las teclas de función
COMAND. La pantalla en color TFT de alta resolución en formato de 8 pulgadas, en la que se muestran todas las informaciones relevantes, está
ahora situada en un lugar más próximo al campo
visual del conductor para que éste vea en todo
momento los ajustes efectuados.
El controlador COMAND le permite acceder a
los diferentes menús : puede seleccionar la opción
deseada desplazándose en sentido horizontal y
vertical en el menú y presionar para confirmar.
Para los ajustes que se utilizan a diario se dispone
de las teclas de función, que le permiten acceder
rápidamente al equipo de radio/DVD/CD, así como
al teléfono y al sistema de navegación. Por otra
parte dispone de una tecla programable a la que
puede asignar la función que utilice con más
frecuencia. Otra muestra del elevado nivel de
confort que le ofrece la Clase S.
Display COMAND
Esta pantalla está situada
en el campo visual del
conductor, junto al tablero
de instrumentos.
CONFORT | Sistemas de manejo visualizado | 55
Téngalo todo bajo control. Especialmente la carretera.
Cuadro de instrumentos : toda la información que necesita.
No necesitará levantar las manos del volante para
utilizar muchas de las funciones que ofrece la
Clase S. Se muestran en el display de 8 pulgadas
y pueden manejarse cómodamente a través del
volante multifunción.
El cuadro de instrumentos obedece a la misma
lógica que el menú COMAND, algo que simplifica
notablemente su manejo.
Una analogía más con el sistema COMAND es la
barra de menús, que asegura una navegación
rápida y precisa. La tecla izquierda del volante
multifunción le permite desplazarse a través
del menú. Con las otras teclas puede, por ejemplo,
contestar una llamada telefónica o regular el
volumen de sonido. Así de fácil y cómodo, y sin
desviar la atención del tráfico.
56 | CONFORT | Dispositivos de ayuda para aparcar
A partir de ahora, aparcar será mucho más fácil.
PARKTRONIC, cámara de marcha atrás y guía para el aparcamiento :
ayuda extra para estacionar.
No siempre es fácil maniobrar marcha atrás o
aparcar en un espacio reducido. PARKTRONIC es
un equipo opcional acreditado que le facilita la
tarea emitiendo señales ópticas y acústicas para
alertarle de su proximidad a un obstáculo.
Una novedad es la cámara de marcha atrás,
opcional. Está integrada en el tirador de la tapa del
maletero, y se activa automáticamente al acoplar
la marcha atrás. La cámara muestra en el display
del sistema COMAND el espacio disponible detrás
del vehículo en forma de imágenes de vídeo. La
cámara de marcha atrás no sólo facilita el aparcamiento, sino que proporciona seguridad adicional
a la hora de conducir marcha atrás.
Además, Mercedes - Benz es el primer fabricante
del mundo en ofrecer la guía automática para el
aparcamiento, con medición por radar del hueco
disponible. Este sistema detecta espacios longitudinales libres paralelos al carril por el que se está
circulando, y los visualiza en el display multifunción. Una señal azul confirma si tienen la suficiente longitud para estacionar el vehículo.
Innovaciones como ésta confirman que la
Clase S siempre va por delante. Incluso marcha
atrás.
Guía para el
aparcamiento
El display muestra un carril
amarillo que indica el ángulo
de giro necesario, y otro
rojo que representa la posición actual del volante.
Cuando ambos coinciden, el
trazo es verde. El sistema
avisa cuando llega el
momento de girar el volante
hacia el otro lado.
CONFORT | Entretenimiento | 59
El sueño de cualquier melómano.
Harman Kardon Logic 7 DTS, Dolby Digital 5.1: conciertos sobre ruedas.
El sistema de sonido surround Harman Kardon
Logic 7 ( opcional ) convierte su Clase S en una
sala de conciertos sobre ruedas.
Su amplificador DSP de 13 canales proporciona
una experiencia acústica incomparable. A través
de 14 altavoces de alto rendimiento, dispuestos
para lograr un efecto envolvente en todas las plazas, la música inunda el habitáculo con una
potencia de 600 vatios. Y con una calidad excepcional, gracias al sistema Dolby Digital 5.1.
Como primicia mundial, este sistema de sonido
reconoce nuevos soportes y formatos musicales
como DVD audio o DTS, y los reproduce con calidad digital. DTS son las siglas de Digital Theatre
System, el sistema utilizado en los cines de última
generación. El procesador ajusta la reproducción
óptima de bandas sonoras y efectos, de modo que
el sistema puede cubrir todo el espectro de frecuencias y alcanzar una sensacional nitidez.
Tecnología Logic 7
Logic 7 y la estratégica
disposición de los altavoces
permiten reproducir la música
con total fidelidad.
AMG
La precisión es un atributo característico de AMG.
La pasión, también.
Mercedes - AMG : especialistas en automovilismo.
«Un hombre, un motor» : este principio representa
la pasión que acompaña cada movimiento en la
manufactura de motores de Affalterbach. Cada
propulsor corre a cargo de un solo técnico especialista, desde el montaje del cigüeñal hasta la carga
del aceite del motor. Sólo así se garantiza la máxima calidad y fiabilidad. Y para que usted sepa a
quién tiene que agradecer tanta dedicación, su
Mercedes - Benz AMG lleva una placa con la firma
de su creador.
En Mercedes - AMG, la precisión tiene historia.
Hace 40 años, Hans Werner Aufrecht y Erhard
Melcher, fundadores de la empresa, decidieron
convertir su pasión en profesión y sacar el automovilismo a las calles. En la actualidad no sólo
desarrollan motores de alto rendimiento, sino incluso conceptos integrales de vehículos que acentúan al máximo el carácter deportivo de Mercedes.
62 | AMG | S 63 AMG
La Clase S aporta las mejores ideas. AMG las pone en práctica con la máxima rapidez.
El S 63 AMG y el motor atmosférico V8 de serie más potente del mundo.
El S 63 AMG con motor AMG V8 de 6,3 litros entrega 525 CV con un par máximo de 630 Nm. Le
bastan 4,6 segundos para pasar de 0 a 100 km / h.
Para controlar tanta potencia, el vehículo cuenta
con un equipo de frenos compuestos AMG de alto
rendimiento, tren de rodaje deportivo AMG y volante deportivo ergonómico AMG con levas de
cambio en aluminio. En el puesto de conducción,
el cuadro de instrumentos AMG con menú principal AMG, que incluye cronómetro de carreras,
indica la temperatura del aceite del motor y la
marcha seleccionada. El enorme dinamismo del
S 63 AMG queda patente también en el exterior
gracias a los faldones delantero y trasero, así como
a los embellecedores laterales. Algunos elementos
específicos del S 63 AMG son el equipo de escape
deportivo AMG con dos salidas dobles ovaladas
y las llantas de aleación AMG de 19 pulgadas en
diseño multirradio. Como opción sólo para el
S 63 AMG y S 65 AMG están disponibles llantas de
forja AMG en color gris titanio pulido de 20 pulgadas y radios dobles ( véase foto izquierda ).
64 | AMG | S 65 AMG
Tres letras y 1.000 Nm.
El S 65 AMG : la cima de la Clase S.
De los especialistas en automovilismo de Affalterbach llega el motor más potente de la Clase S :
el del S 65 AMG, un V12 biturbo de 6,0 l de cilindrada que entrega 612 CV y un par máximo de
1.000 Nm, capaz de pasar de 0 a 100 km / h en
sólo 4,4 segundos. Ya a 1.000 rpm, este propulsor
AMG de 12 cilindros en V entrega al cigüeñal
570 Nm.
El equipamiento interior
incluye tapizado de cuero
PASSION EXCLUSIVO en
diseño de rombos AMG V12.
Otros elementos destacados
son los asientos deportivos
AMG y el volante deportivo
y ergonómico AMG con levas
para el cambio. El exterior del
S 65 AMG se reconoce, por
ejemplo, por las llantas de
aleación AMG de 19 pulgadas.
Como el S 63 AMG, el S 65 AMG está equipado
con un equipo de frenos de alto rendimiento
AMG de material compuesto y un tren de rodaje
deportivo AMG. Las marchas pueden seleccionarse a través de la palanca selectora DIRECT
SELECT y las levas de cambio AMG de aluminio
plateado, integradas en el volante deportivo
ergonómico AMG. En el puesto de conducción
destaca el cuadro de instrumentos AMG con
menú principal AMG y cronómetro de carreras.
En el exterior, la combinación de faldón delantero AMG con grandes entradas para el aire,
embellecedores laterales y faldón trasero subrayan el porte atlético del S 65 AMG. La imponente
imagen de conjunto se completa con un equipo
de escape deportivo AMG dotado de dos salidas
dobles cromadas en diseño V12 y llantas de
aleación compuestas AMG de 19 pulgadas en
color gris titanio.
AMG | Equipos opcionales AMG | 67
Sea el centro de todas las miradas.
Equipos opcionales AMG para la Clase S.
¿Quién ha dicho que una berlina de lujo no puede
dar una imagen deportiva ? El kit estético AMG
( no disponible para S 600 ) se lo pone fácil. Está
compuesto por un faldón delantero de líneas
rotundas con grandes entradas de aire, faros antiniebla redondos con aros cromados, faldones
laterales y faldón trasero con una salida de escape
AMG cromada a cada lado ( sólo para los modelos
V6 y V8 de gasolina ). Las llantas de aleación
AMG de 19 pulgadas y 5 radios en acabado brillante ( opcionales ) o las llantas AMG de 20 pulgadas y 5 radios en color plata titanio realzan el
carácter deportivo de esta variante. Para que se
convierta en el centro de todas las miradas.
Kit estético AMG con
llantas AMG de 20 pulgadas
y 5 radios.
Mi Clase S
Equipamiento
El sultán de Marruecos quería un baldaquino.
¿Qué podemos ofrecerle a usted?
Equipamiento de serie y equipos opcionales para la Clase S.
1892. El primer automóvil que vendió Daimler Motoren - Gesellschaft fue un Daimler con dos
cilindros y 2 CV. Lo adquirió el sultán Moulay
Hassan I de Marruecos, el primer aristócrata
en conducir un coche propulsado por gasolina.
Parece que Daimler no concedía excesiva importancia al rango del cliente. En el registro de
aquel pedido puede leerse «nombre : Sultán,
lugar de residencia : Marruecos». Más interés le
mereció el primer equipo opcional jamás encargado para uno de sus vehículos : un baldaquino de
terciopelo, decorado con madera de ébano y borlas
confeccionadas con hilo de oro, para proteger al
sultán del sol del desierto.
Ya no ofrecemos baldaquinos para equipar
la Clase S. Pero, por lo demás, podemos satisfacer casi cualquier deseo. Aparte del amplio
equipamiento de serie, le brindamos una extensa
gama de equipos opcionales. Por ejemplo, las
persianas eléctricas para la luneta o las ventanillas traseras, mucho más fáciles de usar que el
célebre baldaquino.
EQUIPAMIENTO | Equipos de serie | 73
EQUIPAMIENTO DE SERIE
( EXTRACTO )
EQUIPOS DE SERIE ADICIONALES PARA LA
VERSIÓN LARGA
ADAPTIVE BRAKE con función HOLD y ayuda al
arranque en pendientes
Freno de estacionamiento eléctrico con
desbloqueo de confort
Asiento del acompañante regulable desde las plazas
traseras
Airbags frontales para conductor y acompañante,
airbags laterales y windowbags delante y detrás
Ganchos y redes portaobjetos en el maletero
Asientos traseros laterales de ajuste eléctrico, con
función PRE - SAFE  en asientos y reposacabezas
( excepto plaza central )
AIRMATIC ( suspensión neumática con amortiguación
adaptativa y regulación de nivel en ambos ejes )
Ajuste autom. del volante al entrar y salir del vehículo
Alarma antirrobo y volumétrica
Alumbrado de localización con desconexión
retardada de las luces de cruce
Apoyabrazos abatible delante y detrás,
con compartimento
Asiento del acompañante regulable desde
el asiento del conductor
Asientos delanteros con apoyo lumbar y reglaje
eléctrico ( altura y posición longitudinal ), el del
acompañante con función de posicionamiento
PRE - SAFE 
Intermitentes LED integrados en los retrovisores
Kit de memorias para asientos delanteros, columna
dirección y retrovisores exteriores, el derecho con
posición de aparcamiento ( opcional para S 320 CDI,
S 350, S 420 CDI y S 450 )
Luz de freno adaptativa
Llantas de aleación
Mando del cambio DIRECT SELECT con pulsadores
integrados en el volante
Pintura metalizada ( opcional para S 320 CDI, S 350,
S 420 CDI y S 450 )
Portagafas en la unidad de mandos del techo
Programa electrónico de estabilidad ESP, con ABS y ASR
Reposacabezas delanteros NECK - PRO
Cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC
( no disponible para S 600 y S 65 AMG )
Seguro para niños, con desbloqueo breve
Cinturones de 3 puntos en las 5 plazas : delanteros
ajustables en altura, con pretensores reversibles y
PRE SAFE  ; traseros laterales de confort y altura
regulable
Columna de dirección de ajuste eléctrico
Cristal calorífugo verde
Cristal inastillable reflector de rayos infrarrojos,
calorífugo e insonorizante en todas las ventanillas
( opcional para S 320 CDI y S 350 )
Elevalunas eléctricos en todas las ventanillas, con
función de cierre automático PRE - SAFE 
Espejos de cortesía iluminados delante y detrás
Reposacabezas de confort en los asientos traseros
Tapizado en cuero
Techo corredizo y elevable eléctrico, de cristal, con
función de cierre PRE - SAFE 
Madera de raíz de nogal
Avisador de pérdida de presión en los neumáticos
Cierre centralizado con radiotelemando
Persiana eléctrica para luneta trasera
Sensor de luminosidad exterior
Sensor de lluvia con dos niveles de sensibilidad
Servocierre en puertas y tapa del maletero
Servodirección paramétrica
Servofreno de emergencia BAS
Sistema COMAND con radio, pantalla a color de 8",
unidad de DVD y ranura PCMCIA, apto para MP3
Sistema de retención continua de las puertas
Tapizado de cuero ( opcional para S 320 CDI, S 350,
S 420 CDI y S 450)
TEMPOMAT con SPEEDTRONIC
Volante multifunción
EQUIPOS DE SERIE ADICIONALES PARA
S 600 Y S 65 AMG ( EXTRACTO )
Alumbrado ambiental
Asientos delanteros multicontorno dinámico con
función PRE - SAFE 
Asientos delanteros y traseros de confort
Asientos traseros multicontorno con función de
masaje y posicionamiento PRE - SAFE 
COMAND APS con sistema de navegación
Control activo de la carrocería ABC
Cuero PASSION EXCLUSIVO
Faros bixenón con luces activas y luz de giro
Interior en madera de álamo natural (brillante)
KEYLESS - GO
Llantas de aleación de 18 pulgadas, diseño V12
Reposacabezas de confort en los asientos traseros
Reposacabezas delanteros de confort NECK - PRO
Sistema de sonido surround Harman Kardon 
Logic 7  DTS, Dolby Digital 5.1, 14 altavoces, 600 W
Volante en madera y cuero
74 | EQUIPAMIENTO | Equipamiento de serie
Su grandeza se aprecia en los detalles.
El equipamiento del S 600.
El S 600 ofrece un completísimo equipamiento
de serie. En el interior destaca la tapicería de
cuero PASSION EXCLUSIVO, un material presente
no sólo en los asientos delanteros multicontorno
dinámico y en los asientos traseros multicontorno con función de masaje, sino también en
los paneles de las puertas, en la consola central
y en el tablero de instrumentos. Los montantes
delantero, central y trasero se han revestido de
Alcántara, al igual que el techo interior, en el que
destacan los módulos longitudinales integrados.
Tanto las puertas como el tablero de instrumentos, el apoyabrazos y el volante muestran exclusivas aplicaciones de madera de álamo natural o,
si lo prefiere, de raíz de nogal.
Las llantas de aleación en diseño V12 y las salidas
de escape a la vista confieren un aspecto dinámico al vehículo. Dispositivos como la llave electrónica KEYLESS - GO o el alumbrado ambiental
– que permite seleccionar el grado de intensidad –
proporcionan un mayor confort en los desplazamientos. Y el excelente sonido surround del
equipo Harman Kardon Logic 7  convierte cada
trayecto en un verdadero placer.
Para facilitarle la conducción cuenta, por
ejemplo, con un sistema de navegación COMAND
APS con disco duro. PARKTRONIC le ayudará
a estacionar el vehículo una vez que haya llegado
a su destino.
76 | EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales
Disfrute conduciendo su Clase S
a cielo abierto.
Techo corredizo panorámico : una nueva sensación.
La forma más sencilla de conseguir una mayor
sensación de amplitud en la Clase S es el techo
corredizo panorámico, disponible como opción
para la versión larga. No sólo le garantiza mejores
vistas, sino una nueva percepción del espacio.
Puede abrirse como un techo corredizo convencional. Pero además, permite desplazar hacia
atrás la parte delantera para conseguir una superficie abierta mayor. En este caso, el sistema
deflector se despliega, protegiendo del viento
incluso a los ocupantes de las plazas traseras.
Dos persianas enrollables de accionamiento
eléctrico independiente garantizan protección
frente al sol.
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 79
La luz en su forma más bella.
Alumbrado ambiental : confort en trayectos nocturnos.
Con el sistema de alumbrado ambiental, opcional,
Mercedes - Benz presenta un nuevo concepto de
iluminación interior. Además de realzar el diseño
del habitáculo, proporciona bienestar cuando se
viaja de noche.
Una estrecha banda luminosa compuesta por
diodos LED se extiende a lo largo de las molduras
decorativas de las cuatro puertas y del tablero
de instrumentos. El resultado es una agradable
iluminación ambiental y una mayor sensación de
amplitud y confort. Además, puede permanecer
encendida durante la conducción sin dificultar la
visión del conductor.
En función de sus preferencias, el alumbrado
ambiental le permite elegir entre cinco niveles
de intensidad por medio del sistema COMAND.
La banda luminosa se enciende con la máxima
potencia cuando se abre una puerta y, una vez
cerrada ésta, va atenuándose progresivamente
hasta alcanzar el valor programado por usted.
80 | EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales
Techo corredizo y elevable eléctrico, de cristal, con función de cierre PRE - SAFE.
Persianas eléctricas para las puertas traseras.
Persiana eléctrica para la luneta trasera.
KEYLESS - GO.
S4
20
S4
50 1
S5
00 1
S6
00
S6
3
S6
5
AM
G
AM
G
S3
50 1
Aire acondicionado en las plazas traseras
O
O
O
O
O
O
O
O
Alumbrado ambiental
O
O
O
O
O
u
O
u
Asientos delanteros multicontorno, con posicionamiento PRE - SAFE 
O
O
O
O
O
u
u
u
Asientos delanteros multicontorno dinámico con función de masaje
y posicionamiento PRE - SAFE 
O
O
O
O
O
u
O
u
Asientos delanteros y traseros de confort ( calefacción y ventilación, cuero perforado )
O
O
O
O
O
u
O
u
Asientos traseros de ajuste eléctrico, con función de posicionamiento PRE - SAFE 
( de serie para la versión larga )
O
O
O
O
O
u
O
u
Asientos traseros individuales ( sólo en combinación con la versión larga )
O
O
O
O
O
O
O
O
Asientos traseros multicontorno con función de masaje y posicionamiento PRE - SAFE 
O
O
O
O
O
u
O
u
Calefacción independiente con mando a distancia, incluye lavaparabrisas calefactado
O
O
O
O
O
O
O
O
Cámara de marcha atrás
O
O
O
O
O
O
O
O
Cargador de DVD ( para 6 unidades )
O
O
O
O
O
u
O
u
Cierre a distancia de la tapa del maletero
O
O
O
O
O
u
O
u
COMAND APS con sistema de navegación
O
O
O
O
O
u
O
u
Compartimento refrigerado en respaldo trasero
O
O
O
O
O
O
O
O
Control activo de la carrocería ABC ( no en combinación con 4MATIC )
—
—
O
O
O
u
u
u
Control de la presión de los neumáticos
O
O
O
O
O
O
O
O
Faros bixenón con luces activas y luz de giro
O
O
O
O
O
u
O
u
KEYLESS - GO
O
O
O
O
O
u
O
u
Kit de memorias para asientos delanteros, columna de la dirección y retrovisores
exteriores ( el derecho, con posición de aparcamiento )
O
O
O
O
u
u
u
u
EXTRACTO
O opcional
1
CD
I
S3
20
CD
I1
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 81
u de serie
Disponible también con 4MATIC.
– no disponible
S4
50 1
S5
00 1
S6
00
S6
3
S6
5
AM
G
S4
20
AM
G
S3
50 1
Memoria para los asientos traseros
O
O
O
O
O
O
O
O
Mesita plegable en el respaldo del asiento del conductor / acompañante
( sólo en combinación con la versión larga )
O
O
O
O
O
O
—
—
Persiana eléctrica para la luneta trasera ( de serie en la versión larga )
O
O
O
O
O
u
O
u
Persianas eléctricas para las puertas traseras.
O
O
O
O
O
O
O
O
Portavasos doble en parte delantera
O
O
O
O
O
O
O
O
Reposacabezas de confort en los asientos traseros laterales
O
O
O
O
O
u
O
u
Reposacabezas delanteros de confort
O
O
O
O
O
u
O
u
Saco para esquís
O
O
O
O
O
O
O
O
Sintonizador de televisión para recepción analógica y digital
O
O
O
O
O
O
O
O
EXTRACTO
1
CD
I
S3
20
CD
I1
82 | EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales
Disponible también con 4MATIC.
Sistema de entretenimiento para las plazas traseras.
Preequipo para teléfono móvil con teclado.
S4
20
S4
50 1
S5
00 1
S6
00
S6
3
S6
5
AM
G
AM
G
S3
50 1
CD
I
S3
20
CD
I1
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 83
Sistema de entretenimiento para las plazas traseras
O
O
O
O
O
O
O
O
Sistema de sonido surround Harman Kardon  Logic 7  DTS,
Dolby Digital 5.1, 14 altavoces, 600 W
O
O
O
O
O
u
O
u
Sistema de visión nocturna con parabrisas calorífugo e insonorizante,
reflector de rayos infrarrojos
O
O
O
O
O
O
O
O
Techo corredizo y elevable eléctrico, de cristal, con función de cierre PRE - SAFE 
( de serie en la versión larga )
O
O
O
O
O
u
O
u
Techo panorámico eléctrico ( sólo para la versión larga )
O
O
O
O
O
O
O
O
Teléfono móvil con interfaz universal, kit manos libres y antena
O
O
O
O
O
u
O
u
TEMPOMAT con regulación de distancia DISTRONIC PLUS, con guía para el aparcamiento,
control de ángulo muerto, servofreno de emergencia BAS PLUS y freno PRE - SAFE 
O
O
O
O
O
O
O
O
Volante calefactado²
O
O
O
O
O
O
O
O
Volante en madera y cuero
O
O
O
O
O
u
O
O
EXTRACTO
O opcional
u de serie
– no disponible
Control de la presión de los neumáticos.
2
Sólo en combinación con volante en madera y cuero.
Mesita plegable con ajuste manual.
84 | EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación
Estilo por los cuatro costados.
Llantas de aleación para la Clase S.
Usted decide cuáles son las que mejor van con su
Clase S. Quizás elija las llantas AMG de 19 pulgadas y 5 radios en acabado brillante ( opcionales ),
o las llantas AMG de 20 pulgadas y 5 radios en color plata titanio. Entre las de 17 pulgadas, dispone
de un modelo de 7 radios ( de serie en el S 320 CDI
y el S 350 ) y otro de 5 radios ( de serie en el
S 420 CDI, el S 450 y el S 500 ). Aunque también
puede decidirse por las llantas de aleación de
18 pulgadas y 9 radios o por las de 19 pulgadas
en diseño multirradio ( ambas disponibles
opcionalmente para todos los modelos ).
Llantas de aleación AMG de 20 pulgadas y 5 radios,
en color plata titanio.
EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación | 85
Llanta de aleación de 17 pulgadas y 7 radios.
Llanta de aleación de 17 pulgadas y 5 radios.
Llanta de aleación de 18 pulgadas y 9 radios.
Llantas de aleación de 18 pulgadas y 7 radios dobles.
Llanta de aleación de 19 pulgadas y diseño multirradio.
Llanta de aleación de 19 pulgadas y 9 radios dobles.
Accesorios originales
Personalidades destacadas.
Selección especial.
Por su cuidado diseño y su calidad, las llantas de
aleación incluidas en el programa de accesorios
originales de Mercedes - Benz parecen hechas a la
medida de la Clase S. Dispone de varios modelos
de llantas de diseño incenio : «Almach», de 17 pulgadas y 5 radios dobles ; «Eridanus», de 18 pulgadas y 5 radios dobles o «Alaraph», de 20 pulgadas
y 10 radios. No sólo subrayan el carácter de la
Clase S, sino que reflejan también el estilo de su
propietario.
Disfrutar de la mejor música durante el viaje
nunca fue tan fácil. Mercedes - Benz le ofrece ahora
el kit Interface iPod , que le permitirá conectar
su iPod  al sistema de sonido de la Clase S mediante un enchufe situado en la guantera y manejarlo cómodamente a través del volante y el display multifunción.
El programa de accesorios originales de
Mercedes - Benz pone a su disposición una extensa
selección de artículos de calidad. Le recomendamos que consulte el catálogo especial de accesorios o que solicite más información en su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
ACCESORIOS ORIGINALES | 87
Llanta de diseño incenio «Almach» de 17 pulgadas y 5 radios.
Llanta de diseño incenio «Eridanus» de 18 pulgadas y 5 radios.
Llanta de diseño incenio «Alaraph» de 20 pulgadas.
88 | MERCEDES - BENZ GUARD
S - Guard : el arte de la protección.
S - Guard : protección balística integrada para el S 600.
En 1928, el desarrollo del primer Mercedes blindado de la historia dio lugar a un principio que se
mantiene vigente en la actualidad, la llamada
protección integrada. Esta expresión hace referencia al blindaje integral de fábrica que caracteriza
a todo Mercedes - Benz Guard. El habitáculo se
proyecta específicamente de principio a fin y se
refuerza con eficaces elementos de protección.
Incluso, y muy especialmente, en las zonas a las
que no es posible acceder en una fase posterior a
la producción. Una serie de componentes de seguridad, que abarcan literalmente desde el interior
hasta la cubierta de la carrocería, dan forma a un
sistema de protección incomparable.
La ingeniosa estructura realizada en acero de
alta resistencia, aramida y cristal especial, apenas
perceptible a simple vista, se integra de fábrica
en el vehículo. Como cualquier Mercedes, también
éste debe superar con éxito las principales pruebas de calidad y seguridad. A éstas les siguen
otras, específicas para vehículos blindados, como
las de resistencia al impacto de bala o a los explosivos. Sólo entonces merece el nombre S - Guard,
certificado por instituciones independientes y
equipado para situaciones extremas.
Naturalmente, usted disfrutará de todas las
comodidades que cabe esperar de la Clase S. Con
Mercedes - Benz Guard puede estar seguro de que
En 1932 el emperador
Hirohito recibió este
Mercedes 770 blindado.
todos los componentes de seguridad, los sistemas
electrónicos de regulación, los frenos y el tren de
rodaje se han adaptado para responder al mayor
peso de un vehículo blindado. El S 600 Guard cumple un ambicioso propósito : combinar protección
especial y confort exclusivo al más alto nivel. Todo
con un único objetivo : brindarles a usted y a sus
acompañantes la máxima seguridad posible.
designo
Dos maneras de mostrar carácter.
El programa de personalización designo.
El programa designo le ofrece un extenso surtido
de materiales de primera calidad, para que pueda
decorar su Clase S de acuerdo con sus gustos y
preferencias personales. Paralelamente, para facilitarle la elección, nuestros diseñadores han configurado dos exclusivos paquetes de equipamiento.
El primero, designo Edition I, se caracteriza por
su contraste cromático, llamativo y armonioso al
mismo tiempo : el cuero de anilina en amarillo
pastel destaca sobre un fondo básico en negro. El
techo interior revestido en Alcántara antracita y
las molduras en lacado brillante designo completan este atractivo paquete.
La tónica que define el paquete designo
Edition II es su equilibrio cromático. A juego con
Izquierda : designo Edition I
( código Y01 ).
Derecha : designo Edition II
( código Y02 ).
el techo interior en Alcántara antracita y los elementos del equipamiento básico en color negro,
designo Edition II le ofrece asientos de cuero de
anilina designo en color armañac, que llaman la
atención por su excelente acabado. La parte posterior de los asientos está revestida en napa negra.
Las molduras en madera de arce designo, de elaboración artesanal, rematan el conjunto logrando
un ambiente de armonía y elegancia.
Independientemente de la edición que más le
guste, puede estar seguro de que ambas subrayan
de forma efectiva tanto la singular exclusividad
de su Clase S como la personalidad de su dueño.
92 | designo
designo | 93
Nosotros le presentamos las combinaciones más selectas. Usted decide.
designo : expresión de elegancia.
Convierta su vehículo en el mejor reflejo de su personalidad. Inspírese en la
gama designo, con equipos trabajados a mano y una gran variedad de elegantes colores, exclusivas molduras y materiales exquisitos. En primer lugar,
elija su color predilecto para la carrocería, de entre las diez tonalidades
disponibles. Seguidamente, vista el habitáculo con cuero de anilina o cuero
natural, más grueso y suave, en uno de los expresivos colores que le ofrecemos. A continuación, combine los tapizados con las molduras que desee.
Tapizado : cuero anilina
designo Exclusivo amarillo
pastel ( X12 ). Molduras :
granito designo Star Galaxy
( W73 ). Extra : volante en
madera y cuero ( Y95 ).
Equipamiento de cuero
designo con molduras
de granito designo Star
Galaxy ( W73 ).
Sin duda, el diseño característico de los asientos, con sus diez módulos horizontales y la placa metálica designo en los respaldos, contribuye a realzar
la exclusividad de su Mercedes - Benz. Pero es usted, ante todo, con su estilo
personal y su buen gusto, quien define la singularidad de su vehículo. Con
un volante en madera y cuero o Alcántara para el techo interior puede poner
el toque final a un vehículo único : su Clase S personal.
Colores y materiales
Una lograda síntesis de belleza y resistencia.
El esmalte transparente más resistente al rayado para la Clase S.
Si algo caracteriza a las estrellas, es su brillo. Por
eso, siguiendo nuestra tradición de ir un paso por
delante, en Mercedes-Benz hemos desarrollado
uno de los mejores esmaltes transparentes del
mercado de la automoción. Con nuestro innovador
sistema hemos conseguido incrementar notablemente la impresión visual de calidad para los
vehículos de la marca, algo que en la práctica se
traduce en la mayor permanencia de su valor.
Debido a la gran densidad de su estructura molecular, el esmalte creado por Mercedes-Benz
ofrece una mayor resistencia al rayado que las
pinturas convencionales, y garantiza un brillo más
intenso y duradero. Tanto en ejecución estándar
como metalizada, el esmalte transparente con
mayor resistencia al rayado es menos sensible a
las influencias atmosféricas como la lluvia, el sol
o los cambios de temperatura. Asimismo, ofrece
una mayor protección frente a los productos
químicos y al esfuerzo mecánico a los que el
vehículo se expone, por ejemplo, en los túneles
de lavado. Para que su nuevo Mercedes conserve
un aspecto impecable por mucho más tiempo.
98 | COLORES Y MATERIALES | Pinturas
La pintura de la Clase S remata de un modo brillante el sistema de protección contra la corrosión de Mercedes - Benz.
La chapa se cubre, entre otros productos, con una capa
de fosfato de zinc, que garantiza una defensa anticorrosión
prolongada. Por respeto al medioambiente, todas las pinturas que empleamos son de base acuosa, y registran una
presencia de disolventes hasta un 80 % menor que las
convencionales.
PINTURAS ESTÁNDAR
PINTURAS METALIZADAS1
040 Negro
112 Negro cromita
650 Blanco calcita
197 Negro obsidiana
300 Verde periclasa
PINTURA ESPECIAL
359 Azul tanzanita
723 Plata cubanita
368 Gris pedernal
775 Plata iridio
544 Rojo carneolita
798 Beige sanidina
1
Encontrará más información sobre las pinturas designo en el catálogo del programa designo.
370 Gris andorita
Muy pronto, su sillón favorito estará en la Clase S.
Cuero para la Clase S : elegancia palpable.
Para que pueda elegir el más acorde con sus necesidades, la Clase S le ofrece materiales de gran
calidad : cuero y cuero PASSION. Este último ha
sido elaborado expresamente para la Clase S. Se
trata de un cuero liso y sin grano, ligeramente
untado y caracterizado por su aspecto natural y
tacto suave. Gracias al nuevo procedimiento de
acabado hemos conseguido hacerlo más duradero
y mejorar la transpirabilidad y las propiedades
térmicas naturales del cuero. El resultado es un
importante incremento del confort.
El cuero PASSION, disponible en cinco combinaciones de colores, realza con acierto el diseño interior del vehículo. Si desea subrayar aún más la
elegancia del habitáculo, cuenta con la variante
de equipamiento en cuero PASSION EXCLUSIVO,
que incluye, además de los asientos, diversos
elementos en puertas, tablero de instrumentos y
consola central. Tanto el techo interior como los
montantes delantero, central y trasero van revestidos en Alcántara.
Sea cual sea su elección, pondrá de relieve
el inconfundible carácter de su Clase S.
COLORES Y MATERIALES | Tapizados y cuero | 101
TELA
CUERO3
001 Negro
1
3
Negro / negro
201 Cuero
801 Cuero PASSION
501 Cuero PASSION EXCLUSIVO 1
Gris basalto / gris basalto oscuro
208 Cuero
808 Cuero PASSION
508 Cuero PASSION EXCLUSIVO 1
Beige Cachemira / beige sabana
204 Cuero
804 Cuero PASSION
504 Cuero PASSION EXCLUSIVO 1
Beige Sáhara / negro2
255 Cuero
855 Cuero PASSION
555 Cuero PASSION EXCLUSIVO 1
Tablero de instrumentos, puertas y consola central en cuero PASSION ; techo interior y montantes delantero, central y trasero en Alcántara.
Encontrará más información sobre tapicerías de cuero designo en el catálogo del programa designo.
Gris basalto / negro 2
258 Cuero
858 Cuero PASSION
558 Cuero PASSION EXCLUSIVO 1
2
No disponible para S 63 AMG y S 65 AMG.
CU
ER
O
Ne
gr
o/
Be neg
ro
ige
Ca
ch
Gr
e
is
ba mir
s
al a /b
Be
eig
ige to /
Sá gris e sa
b
ha
Gr
ba
r
is
sa ana
ba a /n
lto
e
sa
os
lto gro
cu
/n
ro
eg
CU
r
o
ER
O
PA
Ne
SS
gr
o/
IO
N
Be neg
ro
ige
C
Gr ach
e
is
ba mir
a/
Be salt
o / beig
ige
es
gr
S
i
Gr áha s ba aba
na
r
is
sa
ba a /n
l
eg to o
sa
sc
ro
lto
ur
/n
o
eg
CU
r
o
ER
O
PA
Ne
SS
gr
o/
IO
n
N
e
Be
EX
ige gro
CL
Ca
US
ch
Gr
IV
e
is
O
ba mir
a
/b
Be salt
eig
o/
ige
Sá gris e sa
b
h
Gr
ba
ar
is
sa ana
ba a /n
lto
e
sa
os
lto gro
cu
/n
ro
eg
ro
Ne
gr
o
TE
LA
COLORES Y MATERIALES | Posibilidades de combinación | 103
PINTURAS ESTÁNDAR
Negro
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Blanco calcita
O
O
o
O
t
O
O
o
O
t
O
O
o
O
t
O
Negro cromita
O
O
o
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Negro obsidiana
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Verde periclasa
O
O
O
O
o
O
O
O
O
o
O
O
O
O
o
O
Azul tanzanita
o
o
o
O
O
O
o
o
O
O
O
o
o
O
O
O
Gris pedernal
O
O
t
o
o
O
O
t
o
o
O
O
t
o
o
O
Rojo carneolita
O
O
o
O
O
O
O
o
O
O
O
O
o
O
O
O
Plata cubanita
O
O
t
o
o
o
O
t
o
o
o
O
t
o
o
o
Plata iridio
O
O
t
O
t
O
O
t
O
t
O
O
t
O
t
O
Beige sanidina
O
O
O
t
O
t
O
O
t
O
t
O
O
t
O
t
O
O
t
o
t
o
O
t
o
t
o
O
t
o
t
o
PINTURAS METALIZADAS
PINTURA ESPECIAL
Gris andorita
O Combinación recomendada
o Combinación posible
t Combinación poco recomendable
104 | COLORES Y MATERIALES | Maderas
Algunos materiales no mejoran
con la investigación.
Maderas para la Clase S : reflejo de exclusividad.
La madera es un producto natural que convierte
cada Clase S en una pieza única : ninguna moldura es
idéntica a otra. Pero hay algo que todas las maderas
tienen en común : han sido seleccionadas por un grupo de expertos que busca las mejores materias primas
en todos los rincones del mundo. La madera de raíz
de nogal, por ejemplo, se importa de California.
Antes de proceder a su montaje, nuestros especialistas la someten a un minucioso proceso de transformación. La materia prima se convierte en parte de
la Clase S.1
COLORES Y MATERIALES | Maderas | 105
Calyptus
Raíz de nogal oscuro ( brillante )
Raíz de nogal ( satinado )
Álamo natural ( brillante )2
1
Encontrará más información sobre molduras designo en el catálogo del programa designo.
2
Exclusivo para S 600 y S 65 AMG.
106 | TÉCNICA | Datos técnicos
S 320 CDI
S 320 CDI 4MATIC
S 350
S 350 4MATIC
S 420 CDI
Número de cilindros / disposición
6/V
6/V
6/V
6/V
8/V
Diámetro / carrera ( mm )
83,0 / 92,0
83,0 / 92,0
92,9 / 86,0
92,9 / 86,0
86,0 / 86,0
Cilindrada total ( cm3 )
2.987
2.987
3.498
3.498
3.997
Potencia máxima 2 ( CV / rpm )
235 / 3.600
235 / 3.600
272 / 6.000
272 / 6.000
320 / 3.600
Par motor máximo ( Nm / rpm )
540 /
1.600 – 2.400
540 /
1.600 – 2.400
350 /
2.400 – 5.000
350 /
2.400 – 5.000
730 /
2.200
2
Relación de compresión
18
18
10,7
10,7
18
Alternador ( V / A )
12 / 220
12 / 220
12 / 180
12 / 180
12 / 220
Aceleración de 0 a 100 km / h ( s )
7,8
7,8
7,3
7,3
6,6
Velocidad máxima ( km / h )
250 3
245 3
250 3
250 3
250 3
Neumáticos delante
detrás
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
Diesel
Diesel
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Diesel
Consumo de combustible ( l / 100 km )
Ciudad ( versión larga )
Carretera ( versión larga )
Ciclo mixto ( versión larga )
11,6 – 11,8 ( 11,7 – 11,9 )
6,4 – 6,6 ( 6,5 – 6,7 )
8,3 – 8,5 ( 8,4 – 8,6 )
12,0 – 12,2 ( 12,0 – 12,2 )
7,1 – 7,3 ( 7,1 – 7,3 )
8,7 – 8,9 ( 8,7 – 8,9 )
14,5 – 14,7 ( 14,5 – 14,7 )
7,7 – 7,9 ( 7,7 – 7,9 )
10,1 – 10,3 ( 10,1 – 10,3 )
15,0 – 15,2 ( 15,1 – 15,3 )
8,2 – 8,4 ( 8,3 – 8,5 )
10,6 – 10,8 ( 10,7 – 10,9 )
13,0 – 13,2 ( 13,0 – 13,2 )
7,2 – 7,4 ( 7,2 – 7,4 )
9,4 – 9,6 ( 9,4 – 9,6 )
Emisiones de CO2 4 ( g / km ), ciclo mixto
( versión larga )
220 – 225
( 223 – 228 )
227 – 231
( 227 – 231 )
242 – 247
( 242 – 247 )
254 – 259
( 256 – 261 )
247 – 252
( 247 – 252 )
Capacidad del depósito ( l ) / reserva aprox.
90 / 11
90 / 11
90 / 11
90 / 11
90 / 11
Diámetro de giro ( m ) ( versión larga )
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
Volumen del maletero ( l )
560
560
560
560
560
Peso en vacío 5 ( kg ) ( versión larga )
1.955 ( 2.000 )
2.025 ( 2.070 )
1.880 ( 1.925 )
1.950 ( 1.995 )
2.090 ( 2.140 )
P.M.A. ( kg ) ( versión larga )
2.550 ( 2.580 )
2.625 ( 2.655 )
2.475 ( 2.505 )
2.550 ( 2.580 )
2.640 ( 2.660 )
Combustible
4
TÉCNICA | Datos técnicos | 107
S 450
S 450 4MATIC
S 500
S 500 4MATIC
S 6001
S 63 AMG
S 65 AMG1
8/V
8/V
8/V
8/V
12 / V
8/V
12 / V
92,9 / 86,0
92,9 / 86,0
98,0 / 90,5
98,0 / 90,5
82,0 / 87,0
102,2 / 94,6
82,6 / 93,0
4.663
4.663
5.461
5.461
5.513
6.208
5.980
340 / 6.000
340 / 6.000
388 / 6.000
388 / 6.000
517 / 5.000
525 / 6.800
612 / 4.800
460 /
2.700 – 5.000
460 /
2.700 – 5.000
530 /
2.800 – 4.800
530 /
2.800 – 4.800
830 /
1.800 – 3.500
630 /
5.200
1.000 /
2.000 – 4.000
10,5
10,5
10,7
10,5
9,0
11,3
9,0
12 / 180
12 / 180
12 / 180
12 / 180
12 / 220
12 / 220
12 / 220
5,9
5,9
5,4
5,4
4,6
4,6
4,4
2503
2503
2503
2503
2503
2503
2503
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
255 / 45 R 18
275 / 45 R 18
255 / 40 R 19
275 / 40 R 19
255 / 40 R 19
275 / 40 R 19
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper Plus
Súper Plus
Súper Plus
16,5 – 16,7 ( 16,6 – 16,8 )
8,1 – 8,3 ( 8,2 – 8,4 )
11,2 – 11,4 ( 11,3 – 11,5 )
16,9 – 17,1 ( 17,0 – 17,2 )
8,5 – 8,7 ( 8,6 – 8,8 )
11,6 – 11,8 ( 11,7 – 11,9 )
17,4 – 17,6 ( 17,5 – 17,7 )
8,5 – 8,7 ( 8,6 – 8,8 )
11,7 – 11,9 ( 11,8 – 12,0 )
18,0 – 18,2 ( 18,1 – 18,3 )
8,8 – 9,0 ( 8,9 – 9,1 )
12,1 – 12,3 ( 12,2 – 12,4 )
( 21,7 )
( 10,0 )
( 14,3 )
( 23,3 )
( 10,2 )
( 14,9 )
( 23,1 )
( 10,0 )
( 14,8 )
267 – 272
( 269 – 274 )
277 – 282
( 279 – 284 )
279 – 283
( 281 – 286 )
289 – 294
( 291 – 296 )
( 340 )
( 355 )
( 355 )
90 / 11
90 / 11
90 / 11
90 / 11
90 / 11
90 / 14
90 / 14
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
( 12,2 )
11,8 ( 12,2 )
( 12,2 )
560
560
560
560
560
560
560
1.940 ( 1.985 )
2.010 ( 2.055 )
1.940 ( 1.985 )
2.010 ( 2.055 )
( 2.210 )
2.070 ( 2.115 )
( 2.260 )
2.545 ( 2.565 )
2.620 ( 2.640 )
2.545 ( 2.565 )
2.620 ( 2.640 )
( 2.690 )
2.595 ( 2.615 )
( 2.705 )
1
Versión larga.
4
Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito ( Directiva 80 / 1268 / CEE en su versión actual ). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman
parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
2
5
Datos según Directiva 92 / 21 / CE, versión 95 / 48 / CE ( peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje ) para vehículos con equipamiento de serie.
Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.
Datos según Directiva 80 / 1269 / CEE en su versión actual.
3
Limitada electrónicamente.
110 | TÉCNICA | Medidas
La Clase S
1.004
983
1.473
871
510
358
320
1.604
1.872
748
493
551
551
1.173
3.035
5.079
1.547
1.544
1.502
1.606
2.115
1.490
TÉCNICA | Medidas | 111
La versión larga de la Clase S
961
977
1.473
871
510
358
320
1.604
1.872
878
493
551
3.165
5.209
1.173
1.547
1.544
1.502
1.606
2.115
Medidas expresadas en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y sin carga.
1.490
112 | SERVICIOS
Lugares perfectos para contemplar las estrellas.
El mundo Mercedes - Benz : centros Mercedes - Benz, concesionarios, Museo Mercedes - Benz y MercedesCard
Mercedes - Benz in situ
Todo comenzó en Berlín, en el año 2000. El primer
Centro Mercedes - Benz determinó un nuevo concepto del punto de exposición y venta de vehículos.
En él, el visitante puede descubrir la gama
completa de Mercedes - Benz y su programa de accesorios, además de disfrutar de numerosos
eventos.
Ya son muchas metrópolis europeas que cuentan con un lugar donde experimentar en primera
persona el mito de la estrella. Pero los servicios y
el poder de fascinación Mercedes - Benz no están
presentes sólo en las grandes ciudades. Nuestra
extensa red comercial lleva hasta usted la variada
oferta, la cuidada atención y la calidad que espera
de la marca. Antes, durante e incluso mucho después de la adquisición de su Mercedes.
Museo Mercedes - Benz
En el Museo Mercedes - Benz de Stuttgart Untertürkheim se condensan más de 120 años de
historia del automóvil. Sus 16.500 metros cuadrados de superficie total de exposición transportan
al visitante a un universo fascinante en el que
puede descubrir el primer automóvil moderno, el
Mercedes Simplex, un siglo de automovilismo o
admirar los clásicos de la estrella. Modelos tan
legendarios como el «alas de gaviota» o el «colas»
no sólo se han ganado un lugar en el corazón de
los amantes de los automóviles, sino también en
el nuevo Museo Mercedes - Benz.
Esperamos su visita.
MercedesCard
Con MercedesCard podrá pagar en millones de
establecimientos de todo el mundo y obtener dinero en efectivo en casi todas las oficinas bancarias
y cajeros automáticos. Esta tarjeta le ofrece además una serie de servicios que le permitirán viajar
por todo el mundo con la tranquilidad de contar
con una amplia cobertura de seguros, tanto para
los ocupantes como para el vehículo. Y podrá beneficiarse de todas las facilidades que ofrece para
que una avería o un accidente no le hagan perder
más tiempo ni más dinero del necesario. Si desea
más información llame al teléfono gratuito
00800 1 777 7777.
¿Convencido ? Pues ahora pruébelo.
¿Qué modelo de la Clase S le gustaría contemplar más de cerca ? Encontrará información más detallada
sobre cada gama en la dirección de Internet www.mercedes - benz.es o en su Concesionario Oficial
Mercedes - Benz, que le asesorará con mucho gusto. Con nuestro localizador de concesionarios oficiales
en www.mercedes - benz.es le resultará muy fácil encontrar su punto de contacto Mercedes - Benz más
cercano.
114 | SERVICIOS
Un Mercedes le proporciona más confort del que imagina.
Servicio 24h y servicios de financiación de Mercedes - Benz Credit.
Servicio las 24 horas del día
Al adquirir su nuevo Mercedes, usted recibe además, desde el principio, un extra muy especial :
la agradable sensación de tranquilidad que da
saber que el Servicio 24h de Mercedes - Benz está
disponible día y noche los 365 días del año. En el
caso poco probable de que su vehículo sufriera
una avería técnica o un problema de arranque,
puede confiar en todo momento y en toda Europa
en el Servicio 24h de Mercedes - Benz. No tiene
más que llamar al 00800 1 777 7777*. Nuestros
especialistas atenderán su llamada y le prestarán
ayuda de forma rápida y profesional. Y todo ello,
como decimos, las 24 horas del día, 7 días a la semana, los 365 días del año. Inmediatamente después de recibir su llamada, nuestro equipo de
Servicio 24h se pone en camino hacia el lugar de la
avería. A menudo el problema se resuelve in situ,
pero si no fuera posible, naturalmente nos encargamos de llevar su vehículo al taller autorizado
Mercedes - Benz más cercano y de organizar todo lo
necesario para que usted pueda continuar el viaje
cuanto antes.
Mercedes - Benz Credit
Mercedes - Benz Credit dispone de una avanzada
gama de productos financieros, especialmente diseñados para los clientes de Mercedes - Benz. Si
quiere saber cuál es la modalidad más adecuada
para usted, Alternative (la compra flexible), financiación, leasing o renting, o desea más información acerca de nuestro seguro de protección de
pagos, consulte en su concesionario MercedesBenz o llame sin ningún compromiso al Servicio
de Atención al Cliente de Mercedes - Benz Credit :
902 230 230.
*En países europeos no cubiertos por este Centro de Atención al Cliente : +49 69 95307277
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica,
en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se
preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad
con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado es de hasta 3,5 t. El diseño de su
vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados
de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final
de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos
desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que
su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevados porcentajes legales de reciclado.
En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción
( 31 / 08 / 2007 ). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma,
el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas
modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento
de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales
para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho
alguno sobre éste. Las ilustraciones muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes
al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben
a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles
en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales
y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda
que, para obtener datos más actualizados, se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 0611 · 04 - 05 / 1207 Printed in Germany
www.mercedes - benz.es
La Clase S
Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web.
La
Clase S