formulario # 2

FORMULARIO # 2
INSCRIPCIÓN PARA INVESTIGACIONES TERMINADAS
Universidad: UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
Facultad: DERECHO
Programa: DERECHO
Nombre de los Investigadores: CAMILA FRANCESCA GARCÉS PRIETO
DANNY JOAN GUEVARA SILVA
FREDY HERNÁN LÓPEZ CÓRDOBA
HÉCTOR FABIÁN LOSADA VARGAS
JORGE EDUARDO SANTOS ZÚÑIGA
JUAN MIGUEL CABRERA PEDREROS
TUDOR GONZÁLEZ GARCÍA
E-mail: [email protected], [email protected]
Nombre del Semillero : Semillero de Investigación INSOAT
RESUMEN
En la ciudad de Neiva (Huila) se presentó durante el periodo 2005-2007 un gran
número de accidentes de tránsito, en donde el seguro obligatorio de accidentes de
tránsito (SOAT) desempeñó un papel importante cubriendo los gastos médicos,
quirúrgicos y hospitalarios; además de incapacidades permanentes, muerte,
gastos funerarios, y gastos de transporte y movilización de las víctimas en la gran
mayoría de estos accidentes. Pero en otros casos la efectividad y el desempeño
del SOAT no es la esperada, además, un análisis más a fondo del mismo nos
permite advertir problemas que impiden una adecuada aplicación de este seguro
en la ciudad; de allí la importancia del desarrollo de esta investigación; la cual se
basa en el método documental y cuantitativo, con los cuales se concluyó que los
tomadores de este seguro en la ciudad de Neiva no poseen una verdadera cultura
del seguro y mas precisamente una cultura en el uso del SOAT, entendida esta
como el uso con conciencia de sus ventajas y no el uso por simple obligación.
INTRODUCCIÓN
La presente investigación, se orientó al estudio del SOAT (seguro obligatorio de
accidentes de tránsito) que protege la vida y la integridad personal de los
colombianos que resultan afectados en la ocurrencia de accidentes de tránsito,
que se presenten dentro del territorio nacional; en forma de indemnización
automática a favor de las víctimas sin necesidad de acreditar culpa o el factor
subjetivo de las conductas o causantes del daño.
Dada la importancia del SOAT, por medio del trabajo investigativo desarrollado se
buscó establecer la aplicación de la normatividad nacional que regula el seguro
obligatorio de accidentes de tránsito en la ciudad de Neiva durante el periodo
2005
a
2007, para de esta forma, una vez adquiridos los conocimientos
pertinentes e identificada la población interesada en dicho tema, se procedió a
determinar la efectividad, aplicabilidad y el alcance del SOAT de manera que se
pudo concretar el estado actual de dicho seguro.
METODOLOGÍA
El método de la investigación es documental, el cual se realizó con fuentes de
información provenientes de entidades como; Fasecolda, Fosyga, Fondo de
Prevención Vial, Secretaria de Transito Municipal de Neiva, además de la
Constitución, la Jurisprudencia, la Legislación y la Doctrina. Igualmente es
cuantitativo, el cual se ve reflejado en la aplicación de encuestas.
Teniendo en cuenta los objetivos propuestos en esta investigación se diseño un
proceso de recopilación y análisis de la información dividido en cuatro etapas:
1. PRIMERA ETAPA: Recopilación Y Conocimiento Teórico:
•
Estudio de la legislación nacional
•
Doctrina y expertos en el tema de seguros
•
Análisis de jurisprudencia
Con la finalidad de observar el desarrollo del tema
2. SEGUNDA ETAPA: Practica de campo
•
Visitas y entrevistas a diferentes entidades relacionadas con el SOAT
•
Visitas a los juzgados civiles y penales de la ciudad de Neiva
•
Encuestas de opinión a los ciudadanos acerca de la aplicación, control y
sanciones relacionadas con el seguro.
3. TERCERA ETAPA: Análisis Y Procesamiento De La Información
•
Seleccionar la información mas valiosa para el proceso investigativo.
•
Con la información resultante se iniciara el proceso para resolver el
problema jurídico planteado.
4. CUARTA ETAPA: Resultados
Una vez culminadas las etapas anteriores se procedió a la
Publicación de los resultados obtenidos en la investigación.
Resultados obtenidos en relación con los objetivos:
RESULTADOS
 TEORICOS referentes a:
 Definición del SOAT
 Amparos
 y montos que cubre el seguro
RESULTADOS
 ESTADISTICOS Y DOCUMENTALES
 Alcance
 Efectividad
 Incidencia de la aplicación del SOAT
 Encuestas
Resultados que serán debidamente expuestos y comentados en la
ponencia con sus respectivas diapositivas en la que se muestra claramente
la tabulación con respecto a las encuestas realizadas, y demás resultados;
ya que van acorde con lo planteado en los objetivos.
Conclusiones y recomendaciones:
Se presentan las conclusiones con respecto al alcance, efectividad e incidencia
del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito estudiado en esta investigación:
1. El ALCANCE es poco limitado, sin embargo, existen ciertos campos que
debieran ser analizados en aras de establecer un mayor ámbito de
aplicación del seguro tales como vehículos objetos de protección, pero en
especial aquellos evento catalogados como accidentes de tránsito. En este
ultimo evento se hace específicamente hincapié a los accidente que
ocurren en lugares sin acceso al público en general.
2. En cuanto a la EFECTIVIDAD se evalúa que precisamente el Estado
cuenta con
las herramientas suficientes para lograr la aplicación del
SOAT, pero es preciso recalcar la necesidad de una estricta y continua
vigilancia para evitar abusos que afecten a los adquirientes del seguro.
3. En relación a la INCIDENCIA, a pesar que existe cierto nivel de cultura y
conocimiento sobre el SOAT hace falta una aproximación más estrecha
entre el seguro y sus destinatarios principalmente en lo que tiene que ver
con la relevancia social del mismo y los procedimientos para hacer efectiva
la póliza en caso de siniestro. Igualmente, se observa la necesidad de
estudiar el fenómeno económico para lograr un equilibrio no desde las
perspectivas de las aseguradoras sino desde el destinatario.
Bibliografía utilizada: (las que consideren más importantes en la realización del
trabajo):
BIBLIOGRAFIA
1. Conceptos del comité jurídico de FASECOLDA. Seguro Obligatorio de
Accidentes de Tránsito. Cuarta edición. Bogotá.
2. Gaviria, Ricardo. (2007). Reglas claras para el proceso de reclamación del
SOAT. Fasecolda, 124, 14-19.
3. Gaviria, Ricardo. (2008). Accidentes de tránsito se materializan. Fasecolda,
127, 46-51.
4. Gaviria, Ricardo. (2008). Cambio en las tarifas del SOAT: El ajuste que permite
la sostenibilidad financiera del sistema en el país. Fasecolda, 125, 43-47.
5. Martínez Gilberto. (2003). Responsabilidad Civil Extracontractual. Bogotá:
Editorial Temis.
6. Rodríguez Ana María. (2008). Análisis económico del seguro obligatorio de
accidentes de tránsito y acuerdos de compensación. Bogotá.
Participación en eventos y Publicaciones: (Enuncie los eventos académicos y
culturales en los que han participado como Semillero de Investigación, así como
las publicaciones derivadas del proyecto)
-
Red Sociojuridica en la cuidad de Cartagena año 2009
-
Ponencia de finalización de semillero y entrega de resultados en la
universidad Surcolombiana 2009
-
Ponencia en RedCOLSI Nodo Huila año 2009
-
Red Sociojuridica en la ciudad de Medellín año 2008
-
En cuanto a publicaciones el articulo final será publicado en la revista
PIELAGUS de la facultad de derecho de la universidad Surcolombiana para
el segundo semestre de 2010