REE: Red Eléctrica de España

REE: Red Eléctrica de España
Objetivos:
Analizar la curva de producción-demanda.
Explorar el Mapa Ibérico de la red de Transporte.
Ver la Ponencia del presidente de ree en el Congreso de los Diputados.
Analizar y comentar, de forma resumida, un Procedimiento de Operación.
Revisar las siguientes publicaciones:
Criterios de protección del sistema de transporte.
Infografías.
Folletos
Entrelineas
Videos
Serie de datos: xls
Centros de Control: Cecoel y Cecre
Estudiar las incidencias del ciclón Klaus sobre Galicia
Videos:
Presentación de Red Eléctrica. Garantía de futuro y bienestar.
El Centro de Control Eléctrico (Cecoel).
Soterramiento parcial de la línea de 400 kV San Sebastián de los
Reyes-Loeches-Morata .
Trabajos en tensión.
Cecre: centro de control de energías renovables.
Interconexión eléctrica España-Francia.
Cómo tiramos de la luz. El juego del equilibrio eléctrico.
2ª interconexión eléctrica España-Marruecos. Proyecto Remo
Procedimientos de operación
1.1 Criterios de funcionamiento y seguridad
1.2 Niveles admisibles carga red
1.3 Tensiones admisibles nudos red
1.4 Condiciones entrega energía puntos frontera
1.5 Establecimiento de la reserva para la regulación frecuencia-potencia
1.6 Establecimiento de los planes de seguridad para la operación del sistema
2.1 Previsión de la demanda
2.2 Previsión de la cobertura y análisis de seguridad del sistema eléctrico
2.5 Planes de mantenimiento de las unidades de producción
3.1 Programación de la generación
3.2 Resolución de restricciones técnicas
3.3 Gestión de desvíos generación-consumo
3.4 Programación del mantenimiento de la red de transporte
3.5 Programación del mantenimiento de la red de distribución que afecta a la operación del sistema eléctrico
3.6 Comunicación y tratamiento de las indisponibilidades de las unidades de producción
3.7 Programación de la generación de origen renovable no gestionable
3.8 Participación de las instalaciones de producción durante la fase de pruebas preoperacionales ….
4.0 Gestión de las interconexiones internacionales
4.1 Resolución de congestiones en la interconexión Francia-España
4.2 Resolución de congestiones en la interconexión Portugal-España
5.0 Procedimiento de determinación de pérdidas de transporte y cálculo de los coeficientes de pérdidas por nu
6.1 Medidas de operación para garantizar la cobertura de la demanda en situaciones de alerta y emergencia
7.1 Servicio complementario de regulación primaria
7.2 Regulación secundaria
7.3 Regulación terciaria
7.4 Servicio complementario de control de tensión de la red de transporte
8.1 Definición de las redes operadas y observadas por el operador del sistema
8.2 Operación del sistema de producción y transporte
8.3 Control tensiones
9.0 Información intercambiada por el operador del sistema
10.1 Condiciones de instalación de los puntos de medida
10.2 Verificación de los equipos de medida
10.3 Requisitos de los equipos de inspección
10.4 Concentradores de medidas eléctricas y sistemas de comunicaciones
10.5 Cálculo del mejor valor de energía en los puntos frontera y cierres de energía del sistema …
10.6 Agregaciones de puntos de medida
10.7 Alta, baja y modificación de fronteras de las que es encargado de la lectura el operador del sistema
10.8 Códigos universales para puntos frontera de clientes y productores de régimen especial
10.11 Tratamiento e intercambio de información entre operador del sistema, encargados de la lectura, …
11.1 Criterios generales de protección en la red gestionada
11.2 Criterios de instalación y funcionamiento de los automatismos
11.3 Análisis y seguimiento del funcionamiento de las protecciones y automatismos del sistema
12.1 Solicitudes de acceso para la conexión de nuevas instalaciones a la red de transporte
12.2 Instalaciones conectadas a la red de transporte: requisitos mínimos de diseño, equipamiento, …
12.3 Requisitos de respuesta frente a huecos de tensión de las instalaciones eólicas
13.1 Criterios de desarrollo de la red de transporte
13.3 Instalaciones de la red de transporte: criterios de diseño, requisitos mínimos y comprobación …
Retos y políticas energéticas de la UE
Directiva 2006/32/CE sobre la eficiencia del uso final de la energía y de los servicios energéticos.
Conclusiones del Consejo Europeo de marzo de 2007
compromiso de alcanzar en el 2020:
20% del consumo de energía final procedente de renovables,
10% biocarburantes en transporte.
20% del ahorro energético respecto a proyecciones del 2020.
20% de reducción de gases de efecto invernado (GEI) respecto a niveles de 1990.
Directiva 28/CE/2009 relativa al fomento de renovables
objetivo obligatorio:
20%de consumo energía final debe proceder de renovables en 2020.
Directiva 29/CE/2009 que modifica la Directiva 2003/87/CE relativa al Régimen
Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión GEI y Decisión 406/2009 sobre
el esfuerzo de reducción de GEI para conseguir los objetivos a 2020
Objetivo
20% reducción GEI (Gases de Efecto Invernadero).
Directiva 2009/31/EC relativa al almacenamiento geológico de CO2.
Retos y políticas energéticas en España (Congreso de los Diputados)
En España se ha desarrollado una serie de políticas encaminadas a la eficiencia energética:
1. Estrategia de ahorro y eficiencia energética E4 de 2003 con dos planes de acción :
2005-2007 y 2008-2012.
2. En el plan de acción 2008-2012 se incluyen 30 medidas : entre las que están algunas
muy conocidas: sustitución de bombillas, el plan REVE , el RENOVE de
electrodomésticos, sustitución de ventanas.
3. Plan de fomento de energías renovables 2005-2010. Actualmente está en desarrollo
el PER 2011-2020 encaminado a alcanzar los objetivos europeos.
4. Regulación encaminada a dar un adecuado marco retributivo a las energías
renovables compatibilizándolas con el propio sistema eléctrico: RD 661/2007 y
sucesivas regulaciones respecto a cupos, pre-registro etc…
5. Recientemente se ha publicado un proyecto de Ley de economía sostenible que
incluye medidas encaminadas a promover la eficiencia en todos los sectores.
6. PANER: Plan de acción nacional de energías renovables 2010-2020:
España alcanzará el 22,7% de energía procedente de renovables
ENS: Energía No Suministrada en MWh
REE
Otras
Total
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
0
Energía no suministrada (ENS) por incidencias en la red de transporte (MWh)
año 1988
REE*
Rest
Total
115
1989
1990
1991
1992
180
0
8
586 4.689
992
701 4.878
992
1993
0
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
27
0
1
7
37
130
0
614
125 6.613
467
282
653
741
75
622
125 6.640
468
283
660
778
205
2001
1
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
107
0
360
840
470
870
552
574
437
675
778 6.883
803
106
409
79
65
205
0
0
676
779 6.990
803
466 1.250
549
936
757
574
437
30
TIM: Tiempo De Interrupción Medio en minutos
REE
Otras
Total
25
20
15
10
5
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
0
Tiempo de interrupción medio (TIM) por incidencias en la red de transporte (minutos)
año
1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
REE*
0,49
0,74
0
0,03
Rest
2,52 19,19
3,89
Total
3,01 19,93
3,89
0
0,1
0
0
0,02
0,12
0,4
0
2,33
0,47 24,46
1,68
0,98
2,21
2,41
0,23
2,36
0,47 24,56
1,68
0,98
2,23
2,53
0,62
0
0,27
0
0,85
1,88
1,01
1,82
1,11
1,15
0,91
1,93
2,1 17,59
2,01
0,25
0,92
0,17
0,14
0,41
0
0
1,93
2,11 17,87
2,01
1,1
2,8
1,18
1,95
1,52
1,15
0,91
Leer y comentar las siguientes publicaciones
RED DE ALTA TENSIÓN EN VIGO
TOPOLOGÍA DE LA RED DE SUMINISTRO
• La empresa suministradora es UNIÓN FENOSA, S.A.
• La alimentación de la energía eléctrica a la red del municipio se hace desde
las subestaciones de Pazos de Borbén y de Atios, conectadas a los centros de
generación nacional a través de líneas de alta y muy alta tensión (220
kV, 400 kV).
• Desde dichas subestaciones las líneas de alta tensión en 132 kV penetran en
el municipio, abasteciendo a la ciudad, aunque también existe una
intercomunicación con la subestación de Ponteareas-Frieira y con la
subestación de Mos que sirve como nodo de interconexión de la red eléctrica
del área metropolitana.
• Las conexiones de alta tensión, se desarrollan casi que en la mayoría de los
casos mediante líneas aéreas. En línea de alta tensión enterrada existe un
enlace que intercomunica la subestación del Troncal con la de Balaídos, y
que también da servicio a la subestación blindada situada en el monte del
Castro.
ATIOS
• Construida en el año 1967, destinada a recibir energía de la
central de Friera, así como ser el punto de interconexión de
todos los módulos de 132 kV que se dirigen a Vigo.
• En 1967 consta de 6 módulos y dos en reserva, con la
capacidad de 40 MVA en 132/15 kV y una futura de 40 MVA
a 132/66 kV, que viene funcionamiento desde 1969.
• Actualmente funcionan dos grupos de 50 MVA, a 132/15 kV
que reciben energía de la central hidráulica de Frieira y de las
subestaciones del Troncal y de El Rosal.
EL TRONCAL
• Situada al noroeste de la ciudad al lado de la travesía de Vigo. Se
comenzaron las obras en 1948 y finalizaron en 1952 que es cuando entra en
funcionamiento con una potencia instalada de 20MVA en 132/15 kV.
• En 1956 se amplia construyéndose un nuevo módulo de línea a 132 kV y
otro para ampliación a 132/15 kV de 40 MVA y entra a trabajar un nuevo
transformador a 16 MVA en 132/66 kV.
• En 1958, se amplia la capacidad de transformación en 132/15kV; con una
nueva unidad a 40MVA. En 1962 se instala un grupo de idéntico al
anterior, al mismo tiempo empiezan las obras para la instalación del parque
220/132 kV, con un autotransformador de 60MVA que recibirá energía de la
central de Belesar, grupo que entra en funcionamiento al año siguiente.
• En 1968, se aumenta la capacidad, añadiendo un autotransformador de 100
MVA y de relación 220/132 kV.
• Actualmente el Troncal cuenta con 3 grupos de 100MVA, trabajando en
220/132 kV; dos de 40 MVA en 132/66 kV, y dos de 60 MVA en 132/15 kV
recibiendo energía de las centrales de Castrelo, en 220 kV, y de Frieira en
132kV. Este suministro llega a través de las subestaciones de Pazos de
Borbén y Ponteareas. También comunica con la subestación de Atios a
través de la de Mós. Internamente en la ciudad tiene conexión con la
subestación de Sárdoma, también, a través de Mós y El Castro.
Línea Pazos- El troncal
SÁRDOMA
• Situada al lado de la Avd. De Madrid, cerca del
seminario.
• Empieza a construirse en 1988 con 2 grupos de
40 MVA a 132/15kV. Actualmente esos grupos
son de 50 MVA.
• Sárdoma conecta a través de Mós con la
subestación de Atios. También conecta con la
subestación de Balaídos y del Troncal.
Línea Mós- Sárdoma.
BALAÍDOS
• En el año 1955, la subestacion de balaidos estaba preparada con tres
transformadores de 6 MVA,cada uno, a 66/15 kV ; pero solo uno se encontraba
en funcionamiento, hasta el año 1958, que entra en funcionamiento otro trafo
pasando con una potencia de 12 MVA.
• En 1960, se prepara la subestacion para recibir dos grupos de 18,2 MVA
trabajando en 66/15 kV; y no se vuelve a modificar hasta cinco años despues
que se conecta otro grupo de idénticas características.
• Debido a las necesidades de consumo, y ante el gran aumento del cinturon
industrial, se hace inevitable la construcción de una nueva subestación, por
tanto se contruye una nueva con una potencia total de 80MVA y relación
132/15 kV.
• Actualmente en la subestación de Balaídos dan servicio 3 grupos de 40 MVA
recibiendo energía de la subestación de Atios; conectando ademas con la
subestación de Sárdoma, con la subestación que subministra a la Zona Franca–
Citroen, y conectando con subestación de Gondomar – Rosal.
• Fenosa prevé compactar y soterrar la subestación además de aumentar su
potencia: pasará de 120 MVA a 180 MVA.
BALAÍDOS
EL CASTRO
•
•
•
•
Esta subestacion blindada y soterrada
entro en funcionamiento en noviembre del
2008.
En estas S.E. el equipo está totalmente
protegido del medio ambiente, el espacio
que ocupan es muy reducido.Por lo
general son ocupadas en
hospitales, interior de
fabricas, auditorios, centros
comerciales, lugares densamente
poblados, lugares con alto índice de
contaminación, en lugares donde no se
cuenta con una extensión grande de
terreno para poder instalar una de tipo
convencional (intemperie).
Es considerada el centro eléctrico de la
ciudad.
Tiene una potencia de 60MVA con dos
trafos de 30 MVA. a 132/15 kV.
VALLADARES
• Situada en Valladares en el parque tecnológico de Vigo.
• Aporta una potencia de 30 MVA a 132/15 KV. que garantiza
un suministro energético propio a todo el
Parque, incrementando los niveles de calidad y de fiabilidad
del mismo necesarios para el uso industrial.
• Esta subestación ha permitido también terminar con las
deficiencias de suministro que venían sufriendo los núcleos de
población próximos.
• Comunica con la subestación de Balaídos y con la de Atios.