Las tecnologías Smart son el principal eje temático

premsa | prensa | press | presse
Del 17 al 19 de noviembre de 2015
www.bcnrail.com
El certamen se celebra en el pabellón 2 del recinto de Gran Via junto con Smart City Expo
Las tecnologías Smart son el principal eje
temático de la quinta edición de BcnRail
BcnRail-Smart Mobility, el Salón de la Industria Ferroviaria de Fira de
Barcelona, ha apostado decididamente en su quinta edición por la
Smart Mobility como principal eje temático del certamen. El acceso a
nuevos mercados internacionales, con la presentación de proyectos de
alta tecnología, y la logística de mercancías son los otros dos temas
que serán abordados en BcnRail Congress, el foro de transferencia del
conocimiento y de debate del salón que reunirá a más de una
cincuentena de expertos nacionales e internacionales.
Como consecuencia de un profundo análisis de la situación actual del
mercado y de las tendencias de futuro que marcarán el desarrollo de la
industria ferroviaria, la dirección de BcnRail ha decidido reorientar los
contenidos del certamen para dirigirlos hacia la Smart mobility, aspecto que
los expertos coinciden en afirmar que determinará el futuro del sector.
Para ello, el congreso y la oferta expositiva en la que participarán algunas de
las empresas líderes de la industria como Alstom, Bombardier o Siemens,
entre otras, y representantes de las Administraciones Públicas, se integrará
al Smart City Expo World Congress (SCEWC), salón con el que BcnRail
coincide cada dos años.
El nuevo director de BcnRail, Ugo Valentí, director también de SCEWC,
explica que “el nuevo enfoque de BcnRail quiere dar respuesta a las
demandas de una gran parte de la industria ferroviaria que encamina sus
proyectos hacia la smart mobility en función de los retos de futuro”. “Las
sinergias existentes entre los dos salones son más que evidentes”, afirma
Valenti, lo que explica que los dos compartan espacio de exposición.
Por su parte, el presidente de BcnRail, Javier Vizcaíno, se muestra “muy
satisfecho” por el hecho de que los dos salones se celebren en el mismo
recinto y en las mismas fechas. “Históricamente, el sector ferroviario ha
demostrado ser punta de lanza en lo que hace referencia a la aplicación de
los nuevos avances técnicos. Y ahora que es el momento de diseñar las
ciudades del futuro, su aportación es casi imprescindible”, señala.
De este modo, BcnRail se suma a la mayor edición celebrada hasta el
momento de Smart City Expo World Congress que contará con 500
ciudades, 450 expositores y 400 ponentes y se consolida como la principal
cumbre internacional sobre ciudades inteligentes contando con algunos de
los mayores expertos en desarrollo urbano y las principales empresas y
ciudades que están liderando la transformación urbana a escala global.
Fira de Barcelona
www.firabarcelona.com
Se presentará lo
último en tecnología
aplicada al transporte,
billetajes contactless
y sistemas de
eficiencia energética
El metro histórico de
1924 circulará la
noche del día 18 con
motivo de BcnRail
BcnRail se suma a
Smart City Expo que
reúne 500 ciudades
de todo el mundo
para debatir sobre las
urbes del futuro
La movilidad del futuro, a debate
En el BcnRail Congress, foro de transferencia del conocimiento y de debate del salón, se abordarán
cuestiones relacionadas con la movilidad del futuro como, por ejemplo, la aplicación de las nuevas
tecnologías en los modos de transporte ferroviario o los sistemas de billetaje contactless. Entre otros, han
confirmado su participación en esta jornada ponentes como Alain Flausch, secretario general de la Unión
Internacional de Transportes Públicos (UITP); Peter Gurnik, responsable del proyecto Next Generation
Train Control de la Unión de las Industrias Ferroviarias Europeas (UNIFE); Matthew Hudson, director de
Desarrollo de Negocio de Transportes de Londres (TFL); Matthias Stoffregen, director de la División de
Tarifas del Consorcio de Transporte Público de Berlín-Brandenburgo, (VBB) o Ralph Gambetta, director
gerente de Temco y responsable de promoción de Calypso Networks Association.
BcnRail Congress también hará hincapié en la eficiencia energética, la ciberseguridad o el programa
Shift2Rail de la Unión Europea para el fomento de la innovación. Representantes de empresas como
Thomas Kritzer, presidente de la Comisión de Seguridad de la UITP; Michele Hanson, portavoz de la
Oficina de Seguridad de Transportes de Londres (TFL); Cédric Lévy, jefe de ciberseguridad de la Agencia
Europea para la Seguridad de Redes y de la Información (ENISA); Nicolas Castres Saint-Martin,
vicepresidente de Ingeniería y Desarrollo de la división de Servicios de Alstom o Yves Perreal, director de
Estudios Avanzados de Thales también asistirán a BcnRail como ponentes.
Con el objetivo de que los expositores puedan acceder a nuevos mercados y participar en proyectos
internacionales, BcnRail Congress contará, asimismo, con la presencia del director técnico de la línea de
HS2, que unirá el norte y el sur del Reino Unido con trenes de alta velocidad, Andrew McNaughton; el
director de proyectos de la SNCF francesa, Christian Schang; o el director gerente del metro de Delhi
(India), Mangu Singh. Y como es habitual en la agenda del salón, la logística de mercancías será, de
nuevo, tema de debate con la presencia de representantes de compañías líderes y asociaciones como
Ferrmed, que analizará la situación de los Grandes Corredores Ferroviarios.
Metro histórico de 1924
La noche del 18 al 19 de noviembre, el primer tren del Gran Metro, el histórico de la serie 300, conectará
las estaciones de Sagrada Família y Sant Antoni de la L2 de metro en una iniciativa conjunta de BcnRail y
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) para poner al alcance de los asistentes del certamen la
posibilidad de viajar en el tren con el que se inauguró el primer tramo de la línea del Gran Metro de
Barcelona.
Además de este viaje al pasado, el certamen cuenta con diversos side events relacionados con el ámbito
ferroviario. Así, tendrán lugar la tercera jornada Smart Train Day, organizada por Ferrocarrils de la
Generalitat de Catalunya en colaboración con el clúster Railgrup, y el espacio Central Station, organizado
por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Sóc Mobilitat y la Autoritat del
Transport Metropolità, donde se presentará el proyecto T-Mobilitat, un sistema de tarifas integrado para
desplazarse por toda Catalunya con un solo billete que entrará en vigor en 2016 y que requiere la
renovación tanto de las máquinas de validación de billetes como del software con que éstas funcionan.
Completan la agenda de actos una nueva edición de BcnRail Innova, organizado por la Fundación de los
Ferrocarriles Españoles y donde se darán a conocer proyectos de investigación estratégicos para la
industria ferroviaria española, el desayuno de trabajo del Cercle d’Infraestructures y el Rail Corner, donde
las empresas expositoras interesadas podrán explicar sus casos de éxito.
Barcelona, noviembre de 2015
Eduard Pérez Moya
93 233 21 66
[email protected]
premsa | prensa | press | presse
Del 17 al 19 de noviembre de 2015
www.bcnrail.com
Smart Technologies, Mercados Internacionales y Logística de Mercancías; ejes de BcnRail Congress
La quinta edición de BcnRail cuenta con más
de cincuenta ponentes de todo el mundo
La quinta edición de BcnRail-Smart Mobility reúne a cerca de 60 ponentes procedentes de todo el
mundo en BcnRail Congress, el programa de jornadas técnicas que se celebra en el marco del salón
que, del 17 al 19 de noviembre, tiene lugar en el pabellón 2 del recinto de Gran Via de Fira de
Barcelona. Las tecnologías Smart, el acceso a nuevos mercados y proyectos internacionales y la
logística de mercancías son los tres ejes temáticos sobre los que se vertebra BcnRail Congress.
Tras la apertura oficial de las jornadas, BcnRail Congress dedicará el primer día (17 de noviembre) a las
cuestiones relacionadas con las tecnologías Smart. En la sesión matinal, se abordarán cuestiones
relacionadas con la movilidad del futuro como, por ejemplo, la aplicación de las nuevas tecnologías en los
modos de transporte ferroviario o los sistemas de billetaje contactless.
Entre otros, han confirmado su participación en esta jornada ponentes como Alain Flausch, secretario
general de la Unión Internacional de Transportes Públicos (UITP); Peter Gurnik, responsable del proyecto
Next Generation Train Control de la Unión de las Industrias Ferroviarias Europeas (UNIFE); Matthew
Hudson, director de Desarrollo de Negocio de Transportes de Londres (TFL); Matthias Stoffregen, director
de la División de Tarifas del Consorcio de Transporte Público de Berlín-Brandenburgo, (VBB) o Ralph
Gambetta, director gerente de Temco y responsable de promoción de Calypso Networks Association.
En la sesión de tarde, BcnRail Congress pondrá el foco en la eficiencia energética, la ciberseguridad o el
programa Shift2Rail de la Unión Europea para el fomento de la innovación. Representantes de empresas
como Thomas Kritzer, presidente de la Comisión de Seguridad de la UITP; Michele Hanson, portavoz de la
Oficina de Seguridad de Transportes de Londres (TFL); Cédric Lévy, jefe de ciberseguridad de la Agencia
Europea para la Seguridad de Redes y de la Información (ENISA); Nicolas Castres Saint-Martin,
vicepresidente de Ingeniería y Desarrollo de la división de Servicios de Alstom o Yves Perreal, director de
Estudios Avanzados de Thales también asistirán a BcnRail como ponentes.
La segunda jornada de BcnRail Congress (18 de noviembre) estará dedicada a dar a conocer nuevos
proyectos y oportunidades de negocio que se abren en mercados internacionales. El director técnico de la
línea de HS2, que unirá el norte y el sur del Reino Unido con trenes de alta velocidad, Andrew
McNaughton; el director de proyectos de la SNCF francesa, Christian Schang; o el director gerente del
metro de Delhi (India), Mangu Singh, viajarán a Barcelona para participar en BcnRail Congress.
El día 19 de noviembre, última jornada del congreso, la logística de mercancías será el tema de debate
con la presencia de representantes de compañías líderes y asociaciones como Ferrmed, que analizará la
situación actual de los Grandes Corredores Ferroviarios Europeos.
Fira de Barcelona
www.firabarcelona.com
premsa | prensa | press | presse
Del 17 al 19 de noviembre de 2015
www.bcnrail.com
La salida del metro histórico es uno de los grandes atractivos del programa de actividades del certamen
BcnRail y TMB ponen en circulación el tren de
1924 para celebrar la quinta edición del salón
BcnRail-Smart Mobility y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ponen al alcance de los
asistentes del certamen la posibilidad de viajar en el tren con el que se inauguró el primer tramo de
la línea del Gran Metro de Barcelona en 1924. Así, la noche del 18 al 19 de noviembre, el primer tren
del Gran Metro, el histórico de la serie 300, conectará las estaciones de Sagrada Família y Sant
Antoni de la L2 de metro con motivo de la quinta edición del Salón Internacional de la Industria
Ferroviaria organizado por Fira de Barcelona.
La puesta en marcha del Gran Metro significó un gran avance para la movilidad en la Barcelona de
principios del siglo XX y con la puesta en circulación del histórico tren la organización de BcnRail quieren
hace un guiño a aquellos pioneros en movilidad sostenible. La primera línea del metro de Barcelona unía
las estaciones de Lesseps y Catalunya con un trazado de 2.470 metros. Construidos por la Compañía
Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques de Bilbao entre 1920 y 1923, estos trenes
estuvieron en circulación hasta 1987. Con motivo de la celebración de los 75 años del metro, en 1999, se
restauraron tres coches de esta serie, la llamada 300, que son los que forman el tren histórico de TMB.
La salida del metro histórico de Barcelona es uno de los grandes atractivos del programa de actividades
de la quinta edición de BcnRail, que se celebra del 17 al 19 de noviembre, en el pabellón 2 del recinto de
Gran Via conjuntamente con Smart City Expo. Además de este viaje al pasado, el certamen cuenta con
diversos side events relacionados con el ámbito ferroviario. Así, el 18 de noviembre, tendrá lugar la tercera
jornada Smart Train Day, organizada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en colaboración con el
clúster Railgrup, para tratar cuestiones como la eficiencia y la calidad del servicio en el transporte
mediante el uso de los últimos avances tecnológicos o la aplicación de innovaciones para la mejora de la
eficiencia y la reducción del impacto ecológico.
También, en el marco del salón y en el espacio llamado Central Station, organizado por el Departament de
Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Sóc Mobilitat y la Autoritat del Transport Metropolità, se
presentará el proyecto T-Mobilitat, un sistema de tarifas integrado para viajar por toda Catalunya con un
solo billete que entrará en vigor en 2016 y que requiere la renovación tanto de las máquinas de validación
de billetes como del software con que éstas funcionan.
Una nueva edición de BcnRail Innova, organizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y donde
se darán a conocer proyectos de investigación estratégicos para la industria ferroviaria española, el
desayuno de trabajo del Cercle de Infraestructures y el Rail Corner, donde las empresas expositoras
interesadas podrán explicar sus casos de éxito, completan la agenda de actos de BcnRail 2015.
Fira de Barcelona
www.firabarcelona.com