El marco económico en la Edad Moderna
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El marco económico en la Edad Moderna 128 [38] Entre fines del siglo XV y mediados del XVII el incremento de la producción agropecuaria y de las manufacturas y el auge de la actividad mercantil propician una fase de expansión económica en el conjunto de Andalucía, pese a las dificultades que aquejan a gran parte del reino de Granada. rrollo de otros ramos del sector primario, como la pesca (almadrabas y salazones…), la sal o la minería. Las manufacturas (textiles, cueros, cerámica, metales, jabón…), destinadas ante todo al consumo local y regional, junto con algunas de proyección exportadora, como la seda o pieles, también experimentan un periodo de bonanza, destacando entre los principales centros artesanos Úbeda, Baeza, Jaén, Córdoba, Écija, Sevilla, Granada o Málaga. Ante la concurrencia de diversos factores, esta trayectoria se vería truncada en el tránsito del siglo XVI al XVII, inicián- El final de las guerras de Granada y la simultánea apertura de las relaciones con las Indias en 1492 señalan el comienzo del nuevo marco económico de Andalucía durante la Edad Moderna. En continuidad con los esquemas anteriores, la agricultura, junto con la ganadería, constituye el pilar básico de la economía, impulsada por la ampliación del espacio productivo y su inserción en unos circuitos mercantiles de mayor amplitud que fomentan el avance de las producciones más comerciales (vino, aceite, lana, pasas, cítricos, azúcar, lino, cáñamo…). Es asimismo significativo el desa- Las actividades económicas a fines del siglo XVI ! Río Guadiana ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! Aracena ! ! ! ! ! ! ! ! ! Ayamonte ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Huelva ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! !! ! !! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Río! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Cádiz ! ! ! ! ! ! Puerto de Sta. María ! ! ! Medina-Sidonia ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Puerto ! ! ! ! ! ! ! ! ! Ronda ! ! ! ! ! ! ! Antequera ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Alcalá la ! ! ! Loja ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! !! ! !! ! !! ! !Vélez-Málaga ! ! ! ! !! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! Málaga ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Baza ! ! ! ! ! !!! ! ! ! ! Guadix ! !! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! !!!!! !! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! !! ! Almería Lana Metalurgia, orfebrería Cereal Algodón Construcción naval Textil Ganadería Olivar Lino Pesca, salazones Seda Minería Vino Cítricos Cuero Sal Pasas Caña de azúcar Cerámica Almona, jabón Regadío Explotación forestal ! AT L Á N T I C O ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! !!! ! ! ! ! ! !! ! ! !! ! ! ! ! !! ! !!! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Granada ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Real ! Río Segura ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! !! ! ! ! ! ! ! Úbeda !! ! ! ! ! ! !! ! Baeza ! ! !Martos ! ! Archidona ! ! Torredonjimeno ! Río Genil ! ! ! ! ! ! ! Alcaudete ! ! ! ! ! ! ! ! Jaén ! ! ! ! !! ! ! ! Baena ! Cabra ! Lucena ! ! ! ! ! ! ! Porcuna ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Arjona Bujalance! ! ! Montilla ! ! ! ! ! !Puente-Genil ! ! ! !Aguilar ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! Estepa ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Arcos de la Frontera ! Gran centro financiero Colonia de extranjeros principal ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Osuna ! ! ! La Rambla ! Cañete de las Torres Castro del Río! ! ! ! ! Jerez ! ! ! !Morón ! ! ! ! ! ! ! ! ! Sanlúcar de Barrameda ! ! ! ! Écija Marchena ! ! ! ! ! Carmona Utrera ! ! ! ! Mercado principal ! uivir dalq! Palma del Río Gua Sevilla ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Andújar ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Córdoba Cazalla de la Sierra ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Pedroche ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! !Fregenal ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! dose un pronunciado declive del sector secundario. La esfera del comercio, con sus áreas relacionadas de transporte, navegación, finanzas y otros servicios, sobresale, sin embargo, como la actividad más dinámica y pujante de Andalucía hasta entrado el siglo XVII. Con el establecimiento en Sevilla del monopolio del tráfico con las Indias en 1503, esta capital y el entramado portuario adyacente del bajo Guadalquivir y el golfo de Cádiz polarizan un elevado nivel de riqueza. Málaga, a su vez, se recupera en el siglo XVII como foco mercantil y escala del comercio europeo. MEDITERRÁNEO Economía y territorio En la Edad Moderna, Sevilla y la baja Andalucía constituyen el centro neurálgico del tráfico con el imperio español de Ultramar, punto de convergencia del sistema de rutas organizadas que forman la Carrera de Indias y de otras complementarias. Como cabecera del monopolio de las Indias, Sevilla canaliza la entrada de un tesoro que revoluciona la economía europea: más de 180 toneladas de oro y 17.000 de plata según E. J. Hamilton, o 300 de oro y 25.000 de plata, según P. Chaunu, entre 1503 y 1660. El excepcional volumen del tráfico naval, con la participación en principio de varios puertos onubenses y luego focalizado en Sevilla, los fondeaderos del bajo Guadalquivir y la bahía de Cádiz, se refleja en la cifra de 10.635 naves, con un total de 2.168.700 toneladas, que zarparon de estos puertos rumbo a las Indias entre 1504 y 1650. La importación de metales preciosos de América, 1503-1660 *La escala vertical está alterada a efecto de revelar la importación de oro Plata Oro La Carrera de Indias, siglos XVI-XVII AMÉRICA Florida Nueva España Seda Porcelana Especias Azores Plata, Oro, Perlas, Cochinilla Especias, Cueros, Azúcar Lisboa 1660 1650 1625 Años 1600 1575 1550 EUROPA 1525 OCÉANO ATLÁNTICO Ruta de Regreso (La Habana-Sevilla) 1503 Flota de Nueva España (Sevilla-Veracruz) Galeones de Tierra Firme (Sevilla-Nombre de Dios) 3.000 2.500 2.000 1.750 1.500 1.250 1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 25 5 0 Toneladas El tráfico americano Los puertos de América, 1504-1650 Sevilla Madeira Canarias Gibraleón Bahamas La Habana Cartaya Ayamonte Lepe Santo Domingo Veracruz Campeche Plata Nombre de Dios OCÉANO PACÍFICO ÁFRICA Tejidos, Manufacturas Aceite, Vino, Frutos Acapulco SEVILLA Moguer Coria del Río Palos GO LF Cabo Verde O DE CÁ DI Z Las Horcadas Cartagena Nueva Granada Sanlúcar de Barrameda Chipiona Ecuador Brasil Perú CÁDIZ Lebrija BAJO GUADALQUIVIR Rota Esclavos Guayaquil Galeón de Manila Huelva Jerez de la Frontera El Puerto de Sta. María Puerto Real Azúcar, Cueros Callao Ruta del Perú Tráfico negrero OCÉANO ATLÁNTICO Otras rutas Tarifa Puertos, aduanas, mercados y ferias, siglos XVI-XVII La vitalidad de la actividad mercantil se hace patente en la proliferación de mercados y ferias de la región, sobre todo en la Andalucía bética, y en la densidad de puertos y puestos de aduanas de las costas, en especial en la fachada atlántica. La prolija distribución de pósitos, graneros municipales fundados para facilitar el abastecimiento de cereales, matiza las fuertes oscilaciones del suministro alimenticio, a menudo dependiente de importaciones foráneas. Andújar Córdoba Baeza Úbeda Jaén Una clave esencial del comercio exterior de Andalucía en la Edad Moderna son las relaciones con los países del norte de Europa y del Mediterráneo occidental, a los que se exporta lana, aceite, vino, sal y mercancías del Nuevo Mundo (oro, plata, especias…), importándose grandes cantidades de tejidos y manufacturas, en parte para el mercado colonial, así como trigo, madera o pescado. Sanlúcar de Guadiana Alcalá la Real Sevilla Gibraleón Cartaya Lepe Huelva San Juan del Puerto La Redondela Aljaraque Moguer Palos de la Frontera Ayamonte S. Miguel Guadix Lebrija Alhama Ronda Jerez Rota Motril Málaga Marbella Estepona Puerto Real Pósitos en Andalucía en la Edad Moderna ! " " " " " ! " ! ! ! ! " " ! ! ! ! ! ! ! Gibraleón ! " " " ! " ""! ! " ! " Carmona ! " " " " Cádiz " ! Jerez ! ! " " ! " " " ! ! ! " ! " ! "! !! "! ! ! ! " " " " ! ! " Jaén Loja" ! " ! " !! ! "" ! " " ! ! Málaga ! Vélez-Málaga " !! !" ! !" " "! Antequera " ! " ! " ! "!" ! !! ! Úbeda " " ! "" " " " ! ! Baeza ! "" " ! " " ! ! Baena ! " " ! ! "" " " !" ! " ! " " Lebrija" ! " ! " " " ! " ! Écija ! " ! ! ! ! ! " " !! " ! ! Sevilla " ! ! ! ! " Córdoba ! ! ! Aracena " ! " ! " " " "! " " " ! Andalucía en el comercio con Europa, siglos XVI-XVII Principal mercado o feria Otros mercados y ferias Puerto principal Otros puertos Puesto de aduana Gibraltar Almería Adra Vélez-Málaga El Puerto de Santa María Cádiz Granada Loja Sanlúcar de Barrameda Chipiona Baza " ! ! " " " ! Baza ! " ! Guadix " "" " """ " " ! " """ " "" ! Granada " "" " ! ! ! " " " " " " " " Pósito cuyo edificio se ha conservado Pósito cuyo edificio no se ha conservado ! "" !" ! ! ! ! " ! Almería ! " " "! 129
