HB215LC-1 - komatsu europe
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HB 215LC Excavadora hidráulica HB215LC-1 POTENCIA DEL MOTOR 110 kW / 148 HP @ 2.000 rpm PESO OPERATIVO 21.220 kg CAPACIDAD DEL CAZO max. 1,36 m³ Vista general En Komatsu estamos orgullosos de presentar una nueva generación de excavadoras hidráulicas que inciden tanto en las preocupaciones medioambientales como en el rendimiento práctico. La energía gratis que aprovechan los fiables y duraderos componentes híbridos desarrollados y fabricados por Komatsu le proporciona un rendimiento potente y confortable, además de brindarle la oportunidad de reducir su huella de carbono y de ahorrar combustible. La excavadora híbrida HB215LC-1 es probablemente la excavadora más fiable y avanzada desde un punto de vista tecnológico de la industria actual. El futuro de los equipos de construcción comienza en Komatsu. Calidad en la que se puede confiar • • • • Fiable y eficiente Diseño resistente Componentes de calidad Komatsu Amplia red de soporte para distribuidores Versatilidad total • Idóneo para movimientos de material de gran productividad • 5 modos de trabajo • Versatilidad de serie Las fotos pueden incluir material opcional. 2 HB215LC-1 POTENCIA DEL MOTOR 110 kW / 148 HP @ 2.000 rpm PESO OPERATIVO 21.220 kg CAPACIDAD DEL CAZO max. 1,36 m³ Máxima comodidad para el operador • • • • • Cabina amplia y espaciosa Diseñada para reducir los niveles de ruido Bajos niveles de vibración Presurización en cabina Gran monitor TFT para el control de la máquina Sistema Híbrido Komatsu • Sistema de rotación eléctrico para capturar y regenerar energía • Componentes del sistema híbrido fiables y duraderos • Importante reducción del consumo de combustible • Menos emisiones de CO2 Los mayores estándares de seguridad • SpaceCab™ de seguridad con ROPS cumple con ISO12117-2:2008 • Cámara de visibilidad trasera • Óptima seguridad en el lugar de trabajo • Acceso seguro, mantenimiento fácil • Sistema de protección contra caída de objetos (FOPS) opcional 3 Sistema Híbrido Komatsu El sistema Híbrido de Komatsu En el exclusivo sistema híbrido de Komatsu el motor/generador de rotación eléctrica captura y regenera energía mientras la estructura superior se ralentiza y la convierte en energía eléctrica. La energía regenerada se almacena en el ultra-condensador y la utiliza el generador/ motor para asistir al motor cuando tiene que acelerar. Así, el sistema híbrido reduce significativamente el consumo de combustible. Rotación de la estructura superior Motor/generador de rotación eléctrico Recupera energía durante las paradas de rotación. Condensador Almacena y suministra energía eléctrica de manera eficiente e instantánea. Inversor Potencia eléctrica que asiste al motor durante las aceleraciones en operaciones de trabajo del equipo Potencia del motor/ generador Utiliza electricidad del condensador para participar en la aceleración del motor Motor Control de las operaciones híbridas El operario puede comprobar los niveles de consumo de combustible recientes y el flujo de energía entre el motor y los componentes híbridos en el monitor de la máquina en cualquier momento. 4 Pantalla de gestión de energía híbrida Pantalla de consumo de combustible 1 Componentes fiables y duraderos del sistema híbrido Motor eléctrico de rotación Energía regenerada capturada por el motor de rotación y enviada al ultracondensador para almacenaje. 3 Motor generador La energía almacenada en el condensador suministra potencia suplementaria para arrancar el motor 2 Conjunto del ultra-condensador 1 Motor eléctrico de rotación Un motor eléctrico de rotación se emplea en vez del habitual motor de rotación hidráulico, y está diseñado para recuperar energía durante los periodos de paro de la rotación. La energía se envía al ultra-condensador para almacenaje. 2 Conjunto del ultracondensador El ultra-condensador incluye un inversor que alterna la electricidad CA del motor-generador y del motor de rotación en electricidad CC para su almacenaje en el condensador. Puesto que los condensadores requieren migración de electrones e iones para cargar y descargar pueden transferir potencia mucho más rápido que las baterías, que usan reacciones químicas para producir electricidad. Además del motor, de los elementos hidráulicos, de la válvula principal y de los componentes electrónicos que los controlan, los componentes del sistema híbrido como el generador/motor, el motorgenerador eléctrico de rotación, el inversor y el condensador también han sido desarrollados y fabricados por Komatsu y se ajustan perfectamente a la máquina y a su diseño. El control del inversor permite un funcionamiento óptimo del motorgenerador, del motor-generador de rotación eléctrico y del motor en consonancia con el trabajo desempeñado, permitiendo que la máquina demuestre todo su potencial a la vez que reduce el consumo de combustible significativamente. 3 Motor generador El motor-generador está ubicado entre el motor y las bombas hidráulicas. El generador produce potencia eléctrica para cargar el condensador en función de las necesidades. El motor-generador utiliza electricidad del condensador para proporcionar asistencia en forma de potencia al motor. 5 Versatilidad total Idóneo para grandes productividades en movimientos de material Potente, eficiente y precisa, la excavadora HB215LC-1 de Komatsu es un socio robusto y fiable particularmente adecuado para mover grandes cantidades de material. Ya sea cargando grava o moviendo material de derribo, su exclusiva tecnología híbrida, aunada a la experiencia ya célebre de Komatsu en tecnología hidráulica, garantiza la máxima productividad y control. 5 modos de trabajo Modo Potencia, Elevación, Martillo, Implemento, Economía La excavadora HB215LC-1 permite seleccionar entre 5 modos de trabajo, optimizando así el rendimiento y el consumo de combustible. El modo Economico puede ajustarse para obtener el equilibrio idóneo entre potencia y ahorro que mejor se adecue al trabajo en cuestión. El caudal de aceite hidraúlico suministrado para la línea de implementos se ajusta directamente desde el monitor. 6 Versatilidad integrada Para permitir el uso de una variedad de cazos y otros accesorios como martillos, la HB215LC-1 viene de serie con circuito par enganche rápido hidráulico con regulación ajustable de la presión y un circuito hidráulico adicional controlado por un pedal. Excepcionalmente ecológica La HB215LC-1 es la máquina perfecta para trabajos urbanos y nocturnos, y para trabajos en lugares donde se necesitan buenos rendimientos, bajas emisiones y niveles de ruido reducidos. La exclusiva tecnología híbrida de Komatsu viene respaldada por unas características de solvencia contrastada como el eficiente motor de baja emisión, un sistema de acople hidráulico/motor muy avanzado, y un eco-indicador en el monitor de la cabina que guía al operario. Toda esta tecnología tan avanzada da lugar a una reducción notoria del consumo de combustible, de las emisiones y de los niveles de ruido. 7 Máxima comodidad para el operador Cabina amplia y espaciosa La cabina de gran amplitud incluye un asiento calefactado con suspensión neumática con respaldo inclinable. La altura del asiento y la inclinación longitudinal se ajustan fácilmente con una palanca de tiro. También es posible fijar las posiciones del reposabrazos y la consola de acuerdo a sus necesidades. Sistema de amortiguación de la cabina La estabilidad de la HB215LC-1 de Komatsu, combinada con una plataforma de gran rigidez y un sistema de montaje viscoso multicapa, reducen espectacularmente los niveles de vibración del operador. Diseñada para reducir los niveles de ruido La excavadora híbrida Komatsu HB215LC-1 presentan los niveles de ruido externo más bajos de su clase y resultan especialmente adecuadas para trabajos en espacios reducidos o en áreas urbanas. La menor velocidad del ventilador, un radiador de gran capacidad y el uso óptimo de la tecnología de reducción de ruido y de materiales absorbentes del sonido ayudan a que los niveles de ruido en el interior de la excavadora híbrida sea comparable a los del interior de un automóvil. Presurización en cabina La combinación de aire acondicionado automático, filtro de aire y una mayor presión de aire interior (60 Pa) previenen la entrada de polvo en la cabina. 8 Aire acondicionado automático Caja para frio/calor Gran monitor TFT para el control de la máquina A fin de permitir un trabajo seguro, preciso y sin problemas, el monitor, fácil de usar, cuenta con la intuitiva interfaz para el sistema EMMS (Sistema de gestión y control de la máquina). Multilingüe y con toda la información esencial disponible a simple vista, con iconos sencillos y teclas multifunción que permiten al operador acceder fácilmente a una amplia gama de funciones y de información de funcionamiento. 9 Los mayores estándares de seguridad Segura SpaceCab™ La cabina con ROPS cumple con la norma ISO 12117-2:2008. El diseño proporciona una gran durabilidad y resistencia al impacto, con gran capacidad de absorción de impactos. El cinturón de seguridad mantiene al operario en la zona de seguridad de la cabina en caso de vuelco. Mantenimiento fácil y seguro Existen unas protecciones térmicas colocadas alrededor de las partes más calientes del motor. La correa del ventilador y las poleas están bien protegidas y, en caso de que se dañen, el riesgo de incendio se reduce por la existencia de una partición bomba/motor que impide que el aceite hidráulico llegue al motor. Óptima seguridad en el lugar de trabajo Las características de seguridad de la HB215LC-1 Komatsu cumplen con los últimos estándares de la industria y también funcionan como sistema para minimizar los riesgos para el personal tanto dentro como alrededor de la máquina. Además, una alarma sonora incrementa todavía más la seguridad en el lugar de trabajo. Las placas antideslizantes de gran durabilidad con cobertura de alta fricción adicionalmantienen una excelente tracción a largo plazo. Cámara de visibilidad trasera La cámara estándar aporta una visión excepcionalmente clara de la zona de trabajo trasera en el gran monitor. Los grandes espejos a ambos lados garantizan que la visibilidad de la máquina cumple los últimos requisitos ISO. Cámara de visibilidad trasera Segura SpaceCab™ 10 Placas antideslizantes 11 Calidad en la que se puede confiar Fiable y eficiente La productividad es la clave del éxito – los principales componentes de la HB215LC-1 han sido diseñados y fabricados directamente por Komatsu. Las funciones básicas de la máquina están perfectamente diseñadas para obtener una máquina productiva y de gran fiabilidad. Componentes de calidad Komatsu Con las últimas técnicas de diseño informático y programas que someten a las máquinas a pruebas exhaustivas, la experiencia mundial de Komatsu produce máquinas diseñadas, fabricadas y testadas para adecuarse a sus requisitos más exigentes. Diseño resistente Máxima resistencia y durabilidad – junto con el mejor servicio de atención al cliente – son las piedras angulares de la filosofía de Komatsu. Se utilizan placas y elementos de una sola pieza en áreas clave de la estructura de la máquina para una buena distribución de la carga. Los nervios de refuerzo de gran durabilidad que se encuentran en la parte inferior del brazo lo protegen del material que puede caer del cazo. Base de la pluma en fundición 12 Amplia red de soporte para distribuidores El objetivo de la amplia red de distribución y de concesionarios de Komatsu es ayudarle a mantener su flota de máquinas en unas condiciones óptimas. Existen paquetes de asistencia personalizada, con disponibilidad exprés de recambios, a fin de garantizar que su máquina Komatsu continuara funcionando al límite. Placas de la pluma de una sola pieza 13 Sistema de gestión remota exclusivo de Komatsu La vía más fácil para una mayor productividad KOMTRAX™ es lo último en tecnología de monitorización. Suministra la información pertinente que le permitirá ahorrar y conocer su flota y sus equipos, además de que ofrece abundante información para organizar los picos de rendimiento de cada máquina. Esta información, adecuadamente integrada en una red de soporte, le permitirá un mantenimiento pro-activo y preventivo y le ayudará a gestionar eficazmente su negocio. 14 Saber Práctico Obtenga respuestas rápidas a cuestiones básicas e importantes sobre su maquinaria: qué están ha- KOMTRAX™ ayuda a gestionar de una manera muy práctica su flota desde Internet, esté donde esté. ciendo, cuándo lo hicieron, dónde se encuentran, cómo pueden utilizarse más eficientemente, y cuándo deben ser sometidas a revisión. Los datos de rendimiento se envían vía satélite desde la máquina hasta su ordenador y a su distribuidor local de Komatsu, que se encuentra a su disposición para suministrarle los análisis pertinentes. Los datos son analizados y presentados específicamente para una lectura fácil e intuitiva en mapas, listas, gráficos y tablas. Así podrá anticipar el tipo de intervención y las piezas que sus máquinas podrían requerir, además de permitirle solucionar problemas antes de que lleguen los técnicos de Komatsu. KOMTRAX™ Información La exhaustiva información que KOMTRAX™ pone en sus manos 24 horas al día los 7 días de la semana le permite tomar mejores decisiones cotidianamente, así como decisiones estratégicas a largo plazo. Podrá anticiparse a los problemas, personalizar los programas de mantenimiento, minimizar los periodos de parada técnica y mantener sus máquinas donde deberían estar: trabajando. Usando la aplicación Web tendrá a su disposición una variedad de parámetros de búsqueda para encontrar rápidamente información sobre máquinas específicas basándose en factores clave como ratios de uso, antigüedad, varios mensajes de notificación, etc. Un simple cuadro muestra el consumo de combustible de la máquina y le ayuda a calcular los costes totales de un proyecto y planear adecuadamente el suministro de combustible. 15 Mantenimiento fácil Grupo refrigerante de montaje adyacente El radiador, aftercooler y el enfriador de aceite se han dispuesto en paralelo. Como resultado, son muy fáciles de limpiar, desmontar e instalar. Separador de agua Dispositivo montado de serie que permite eliminar el agua que se haya mezclado con el combustible, lo cual evita un deterioro del sistema de alimentación de combustible. Fácil acceso al filtro de aceite motor y a la válvula de drenaje de combustible Cilindros amortiguadores del capó del motor asistidos por gas El filtro de aceite motor y la válvula El capó del motor se puede abrir y de drenaje de combustible se han cerrar fácilmente con la ayuda de montado por separado para mejo- los cilindros amortiguadores del rar el acceso a dichos elementos. capó del motor asistidos por gas. Suelo lavable Filtros de aceite de gran durabilidad El suelo se mantiene limpio de manera muy sencilla. La superficie ligeramente inclinada presenta estrías y orificios de vaciado que facilitan la evacuación del agua. Bastidor inclinado El diseño inclinado del bastidor hace que la suciedad no se acumule y se pueda extraer fácilmente. El filtro de aceite hidráulico usa material de alto rendimiento para el reemplazo de los elementos en intervalos de tiempo largos, lo que reduce considerablemente los costes de mantenimiento. Garantía flexible Cuando usted compra equipo Komatsu, gana el acceso a una amplia gama de programas y servicios que han sido diseñados para ayudarle a rentabilizar al máximo su inversión. Por ejemplo, el Programa de Garantía Flexible de Komatsu proporciona una serie de opciones de mayor garantía para la máquina y sus componentes. Con ello puede satisfacer sus necesidades y actividades específicas. Este programa está diseñado para reducir los costes totales de funcionamiento. 16 Datos técnicos MOTOR SISTEMA DE GIRO Modelo .....................................................Komatsu SAA4D107E-1-A Tipo ................Inyección directa common rail, refrigerado por agua, turbocompresor y postenfriado por aire, con control de emisiones de escape Potencia del motor a revoluciones nominales .............................................. 2.000 rpm ISO 14396 ..............................................................110 kW/148 HP ISO 9249 (potencia neta del motor) .......................104 kW/139 HP N° de cilindros ..................................................................................4 Diámetro × carrera.......................................................107 × 124 mm Cilindrada .................................................................................. 4,46 l Baterías ..................................................................... 2 ×12 V/140 Ah Alternador ........................................................................... 24 V/60 A Motor de arranque.......................................................... 24 V/5,5 kW Filtro de aire .......... De tipo elemento doble con indicador de estado en el panel de control y evacuador de polvo automático Refrigeración ................................. Ventilador tipo succión con rejilla para insectos en el radiador Tipo ..........................................................................Mando eléctrico Reducción de giro ............................................Reducción planetaria Freno de rotación ....................................................... Freno eléctrico Bloqueo de rotación ................................. Freno por disco mecánico Velocidad de giro ............................................................ 0 - 12,4 rpm Par de giro ............................................................................. 69 kNm TRANSMISIÓN Y FRENOS Control de dirección ....... 2 mandos con pedales que dan un control total e independiente de cada oruga Sistema de transmisión .................................................. Hidrostática Operación de desplazamiento ........................ Selección automática de 3 velocidades Pendiente máxima superalbe ..............................................70%, 35° Velocidades de desplazamiento Lo / Mi / Hi ....................................................... 3,0 / 4,1 / 5,5 km/h Fuerza de tracción máxima ................................................ 18.200 kg Freno de servicio ....................................... Freno de disco mecánico SISTEMA HIDRÁULICO Tipo .................HydrauMind. Sistema de centro cerrado con sensor de carga y válvulas compensadoras de presión Bomba principal ...............2 bombas de pistones de caudal variable para alimentar los circuitos de pluma, brazo, cazo y desplazamiento Máximo caudal de la bomba ............................................... 439 l/min Tara de las válvulas de descarga Implemento .........................................................................380 bar Desplazamiento ..................................................................380 bar Circuito piloto .......................................................................33 bar CAPACIDADES DE LLENADO Depósito de combustible ........................................................... 400 l Refrigerante motor .................................................................... 17,3 l Refrigerante híbrido ..................................................................... 5,2 l Sistema de giro ........................................................................... 7,1 l Motor de rotación ....................................................................... 1,6 l Motor-generador ......................................................................... 6,0 l Depósito hidráulico .................................................................... 135 l Mandos finales (cada lado) ......................................................... 3,3 l TREN DE RODAJE MEDIO AMBIENTE Construcción ..........................Sección central del bastidor en X con bastidores de orugas de sección en caja Conjunto de orugas Tipo ...................................................................Totalmente sellado Tejas (cada lado) .........................................................................49 Tensión ...................... Combinación de unidad hidráulica y resorte Rodillos Rodillos de rodadura (cada lado) ..................................................9 Rodillos superiores (cada lado).....................................................2 Emisiones del motor ..........................Cumple totalmente las normas sobre emisión EU Stage IIIA y EPA Tier III Niveles de ruido LwA ruido externo..........................69 dB(A) (2000/14/EC Stage II) LpA ruido interior ........... 102 dB(A) (ISO 6396 medición dinámica) Niveles de vibración (EN 12096:1997)* Mano/brazo.....................≤ 2,5 m/s² (incertidumbre K = 0,51 m/s²) Cuerpo ..............................≤ 0,5 m/s² (incertidumbre K = 0,3 m/s²) * para el propósito de evaluación de riesgo conforme a la directiva 2002/44/EC, remítanse a ISO/TR 25398:2006. PESO OPERATIVO (VALORES APROXIMADOS) Tejas de triple garra 600 mm Peso operativo Presión sobre suelo 21.220 kg 0,45 kg/cm² Peso incluyendo equipo de trabajo especificado, brazo de 2,9 m, cazo de 0,8 m³, el operador, lubricante, refrigerante, el depósito de combustible lleno y el equipamiento de serie. 17 Dimensiones & prestaciones DIMENSIONES DE LA MÁQUINA A Anchura total de la estructura superior 2.710 mm B Altura total hasta el techo de la cabina 3.040 mm C Longitud total de la máquina base 4.540 mm D Longitud cuerpo posterior 2.710 mm Radio de giro de cuerpo posterior 2.750 mm E Altura libre bajo el contrapeso 1.085 mm F Altura del capot de la máquina 2.095 mm G Altura libre mínima H Distancia central entre ejes 3.655 mm I Longitud del tren de rodaje 4.450 mm J Ancho de vía 2.380 mm K Anchura de las tejas L Anchura total con teja de 600 mm 440 mm 600 mm 2.980 mm - ! $ " / & % ' ( + ) . * , # DIMENSIONES DE TRANSPORTE Longitud del brazo 2,9 m M Longitud de transporte 9.425 mm N Longitud sobre suelo (transporte) 5.000 mm O Altura total (hasta la punta de la pluma) 2.970 mm CAPACIDAD MÁX. Y PESO DEL CAZO FUERZA EN EL CAZO Y EL BRAZO Longitud del brazo 2,9 m Longitud del brazo 2,9 m Fuerza arranque en el cazo 14.100 kg Material con densidad máxima de 1,2 t/m³ 1,36 m³ 1.075 kg Fuerza arranque en el cazo en modo PowerMax 15.200 kg Material con densidad máxima de 1,5 t/m³ 1,17 m³ 950 kg Fuerza de excavación del brazo 10.300 kg Material con densidad máxima de 1,8 t/m³ 1,02 m³ 875 kg Fuerza de excavación en el brazo en modo PowerMax 11.000 kg 18 Esta tabla es para referencia solamente. Los cazos que se muestran no están necesariamente disponibles. Por favor, consulten a su distribuidor para la correcta selección de cazos e implementos según la aplicación. ALCANCE DEL EQUIPO DE TRABAJO ( M ! 2,9 m LONGITUD DEL BRAZO A Altura máxima de excavación 10.000 mm B Altura máxima de descarga 7.110 mm C Profundidad máxima de excavación 6.620 mm D Prof. máx. de excavación en pared vertical 5.980 mm E Prof. máx. de excavación con ecorrido de 2.440 mm 6.370 mm F Alcance máximo de excavación 9.875 mm G Alcance máximo al nivel del suelo 9.700 mm H Radio mínimo de giro 3.040 mm " ', # % $ M g ' & CAPACIDAD DE ELEVACIÓN Sin el cazo, la fijación o el cilindro, la capacidad de elevación aumenta en los respectivos pesos. A – Alcance desde el centro de giro – Capacidad nominal frontal B – Altura al cazo – Capacidad nominal lateral C – Capacidad de elevación, con cazo, – Capacidad nominal en alcance máximo Con tejas de 700 mm fijación y cilindro 7,6 m 6,1 m 4,6 m 3,0 m 1,5 m Longitud del brazo 2,9 m 650 kg 7,6 m 6,1 m 4,6 m 3,0 m 1,5 m 0,0 m – 1,5 m – 3,0 m – 4,6 m kg kg kg kg kg kg kg kg kg *2.750 *2.600 *2.650 *2.800 *3.050 *3.500 4.150 4.950 *6.750 *2.750 *2.600 2.550 2.300 2.200 2.250 2.450 2.950 4.150 *4.650 4.750 4.650 4.550 4.500 3.000 2.900 2.800 2.700 2.650 *3.800 *4.300 *4.900 *5.850 6.700 6.450 6.350 6.350 *3.800 *4.300 4.500 4.250 4.000 3.850 3.750 3.750 *7.350 *9.300 10.450 *10.250 10.300 *9.050 6.750 6.250 5.900 5.800 5.800 6.000 *11.350 *7.500 *8.000 *11.200 *15.600 *13.050 *11.350 *7.500 *8.000 *11.200 11.500 11.900 *6.800 *10.550 *6.800 *10.550 19 Excavadora hidráulica HB215LC-1 Equipamiento estándar y opcional MOTOR Komatsu SAA4D107E-1-A, motor diesel de inyección directa common rail turboalimentado, cumple con las normas EU Stage IIIA/EPA Tier III Ventilador tipo succión con rejilla para insectos en el radiador Sistema de calentamiento del motor automático Sistema de prevención de sobrecalentamiento del motor Dial de control combustible Función autodesaceleración Llave de parada del motor Contraseña de seguridad para arranque del motor (previa solicitud) Alternador 24 V/60 A Motor de arranque 24 V/5,5 kW Baterías 2 ×12 V/140 Ah SISTEMA HÍBRIDO Motor eléctrico de rotación con sistema de recuperación de energía Ultra-condensador con inversor integrado Generador/motor combinado SISTEMA HIDRÁULICO Sistema de detección de carga de centro cerrado tipo electrónico (E-CLSS) HydrauMind Sistema de control de motor y bombas (PEMC) Selección entre 5 modos de trabajo: Modos Potencia, Economy, Martillo, Implemento, Elevación Función PowerMax Mandos de control PPC ajustables para el brazo, la pluma y el giro Preparación para enganche rápido hidráulico Un circuito hidráulico adicional TREN DE RODAJE Protección rodillos del tren de rodaje Protección de la parte inferior del tren de rodaje Tren de rodaje LC Tejas de triple garra de 600 mm CABINA DEL CONDUCTOR SpaceCab™ de seguridad reforzada; Cabina de gran presurización y sellada herméticamente con sistema de montaje hiperviscoso y con ventanas de cristal de seguridad tintado, gran techo solar con parasol, ventana delantera tipo “tirón” con dispositivo de cierre, ventana inferior extraíble, limpiaparabrisas de ventana delantera con función intermitente, parasol, encendedor, cenicero, estante para equipaje, esterilla de suelo Asiento calefactado con suspensión neumática con respaldo alto y soporte lumbar, reposabrazos con altura ajustable y cinturón de seguridad retractable Climatizador automático Toma extra de 12 V Hueco portabebidas y portarevistas Caja para frio/calor Radio Visera antilluvia SERVICIO Y MANTENIMIENTO Purgador automático de la línea de combustible Filtro de aire con elemento doble con indicador de suciedad y autoevacuador de polvo KOMTRAX™ – sistema de gestión remota exclusivo de Komatsu Monitor multifunción a color compatible con video, sistema de monitorización y gestión del equipo (EMMS) y guía de eficacia Caja de herramientas y piezas de repuesto para el primer servicio TRANSMISIÓN Y FRENOS Transmisión hidrostática de 3 velocidades y automática. Mandos finales tipo planetario y frenos de servicio y de estacionamiento hidráulicos Mandos y pedales PPC para dirección y desplazamiento OTROS EQUIPOS Contrapeso estándar Engrase remoto de los bulones y la corona de giro Bomba eléctrica de repostaje con desconexión automática Colores y adhesivos estándar Manual de operación y mantenimiento Otros equipos bajo pedido equipamiento estándar EQUIPO DE SEGURIDAD Cámara de visibilidad trasera Claxon Avisador de sobrecarga Tapa de combustible y cubiertas con cerraduras Aviso sonoro de desplazamiento Válvulas de seguridad en la pluma Barandillas grandes, espejos retrovisores Desconectador de batería ROPS cumple con ISO12117-2:2008 Válvula de seguridad para el brazo EQUIPO DE TRABAJO Pluma de 1 pieza Brazo de 2,9 m Cazos Komatsu Martillos hidráulicos Komatsu SISTEMA DE ILUMINACIÓN Luces de trabajo: 4 en el techo de la cabina (delante), 1 en la pluma, 1 en contrapeso (atrás), baliza equipamiento opcional Su distribuidor de Komatsu: Komatsu Europe International NV Mechelsesteenweg 586 B-1800 VILVOORDE (BELGIUM) Tel. +32-2-255 24 11 Fax +32-2-252 19 81 www.komatsu.eu USSS14402 12/2012 Materials and specifications are subject to change without notice. is a trademark of Komatsu Ltd. Japan. Datos no vinculantes – Reservado el derecho de modificaciones. Las imágenes pueden diferir del equipamiento estándar. El equipamiento estándar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la region. Printed in Europe.
