Volumen VI - AI

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Estudio de Impacto Ambiental
Plan Director de Saneamiento
Sistema de Saneamiento Cloacal
Colectores asociados
Anexo I
Relevamiento y análisis de la zona
Colector Margen Izquierda
Desvío Baja Costanera
Volumen VI
AySA
Anexos
RELEVAMIENTO Y ANÁLISIS
PARA EVALUACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL SOBRE
PROYECTOS DE AMPLIACIÓN DE REDES DE
INFRAESTRUCTURA DE LA EMPRESA AySA
ORDEN DE SERVICIÓ Nº 9
Colector Margen Izquierda - Tramo 1 y 2
Ciudad Autónoma de Buenos Aires
INFORME FINAL
MARZO 2008
San Martín 50 1º p. Buenos Aires.
Tel/fax 054 11 43 43 52 64/ 90 07.
e-mail: [email protected].
Roberto Mario Fèvre
Especialista en Gestión Ambiental
1
INDICE
1.
Introducción .................................................................................. 3
2.
Relevamiento de campo ................................................................. 3
3.
Interpretación de imágenes satelitales ........................................... 3
4.
Usos.............................................................................................. 3
4.1.
Uso Residencial ....................................................................... 4
4.2.
Uso Comercial ......................................................................... 5
4.3.
Industrial................................................................................. 5
4.4.
Equipamiento .......................................................................... 6
5.
Infraestructura y servicios .............................................................. 7
6.
Obras y acciones previstas en el área y sus inmediaciones.............. 8
7.
Potenciales fuentes de contaminación y áreas degradadas.............. 8
7.1.
Detecciones visuales................................................................ 8
7.2.
Antecedentes de contaminación en la zona.............................. 8
8.
Categorización socioeconómica ..................................................... 9
8.1.
En base a la información INDEC del censo 2001 ....................... 9
8.2.
En base a la información de campo ........................................ 10
9.
Criticidad ambiental..................................................................... 10
9.1. Evaluación cualitativa aparente del pasivo y de otros problemas
ambientales existentes. .................................................................. 10
10.
Imagen satelital ........................................................................ 12
11.
Conclusiones ............................................................................ 12
11.1.
Medio natural ..................................................................... 12
11.2.
Medio antrópico ................................................................. 12
Índice del material gráfico .................................................................. 14
12.
Índice de anexos ...................................................................... 14
2
Relevamiento y Análisis – Orden de Servicio Nro 9
1. Introducción
El presente trabajo de relevamiento y análisis encomendado a TRECC SA
por la empresa AySA, se realiza con el objetivo de proveer información
necesaria para la realización de estudios de impacto ambiental dentro
del área de acción de AySA, en dónde se prevén obras de ampliación de
redes de agua y/o saneamiento cloacal.
El área de estudio se encuentra en la zona sur de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires, correspondiente al Colector Margen Izquierda, tramo 1
y 2.
Se ha considerado conveniente definir dos áreas de análisis: una de
escala de análisis urbano de aproximadamente 800m en torno a las
obras previstas; y un área de relevamiento a escala de manzanas, en el
área donde específicamente se realizarán las obras.
El mapa 1 delimita las áreas en análisis
2. Relevamiento de campo
Los relevamientos se realizaron a partir el día 7 de febrero hasta el 21
de febrero de 2008 entre las 9.00 y las 16.00.horas.
3. Interpretación de imágenes satelitales
El uso dominante área de análisis urbano fue interpretado a partir de las
características del tejido urbano. A este fin fueron utilizadas las
imágenes satelitales publicadas por Google. Si bien se desconoce la
fecha exacta de estas imágenes podemos suponer, por diversas
particularidades de las mismas, que estas fueron tomadas en el año
2007.
4. Usos
El área de estudio, como el área de relevamiento presentan mayormente
zonas de uso mixto (residencial e industrial) variando la predominancia
de uno u otro. En algunos de los frentes de manzana relevados la
densidad de galpones y fábricas es tal que la actividad industrial resulta
exclusiva; por otro lado en algunas zonas como los complejos de
Roberto Mario Fèvre
Especialista en Gestión Ambiental
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Relevamiento y Análisis – Orden de Servicio Nro 9
4.4.4.
Salud
El área relevada presenta algunos establecimientos de este tipo
incluyendo el Hospital Lugano en construcción actualmente.
4.4.5.
Otros
Se categorizan así los equipamientos destinados a la actividad religiosa,
de
recreación,
reparticiones policiales y militares,
grandes
equipamientos de diverso tipo. El área de análisis cuenta con grandes
predios destinados a recreación, grandes depósitos, playas de
maniobras del ferrocarril.
Mapa 2 Identifica el usos dominante de cada frente relevado.
Mapa 3 Vuelca los resultados de la fotointerpretación para
determinar los usos dominantes en toda el área de análisis.
A partir de lo expuesto podemos identificar al área de análisis como una
zona caracterizada por la actividad industrial, los grandes
equipamientos regionales, y la localización de sectores marginados de la
sociedad.
La calidad de espacio residual urbano de la zona sur de la ciudad lo ha
transformado en el receptáculo de todas aquellas actividades que
presentan cierto grado de conflictividad con la ciudad constituida. En
consecuencia la calidad habitacional, la infraestructura de transporte, la
conectividad vial presentan las mayores grados de deficiencia de toda
ciudad.
5. Infraestructura y servicios
El área de estudio presenta las mayores deficiencias de infraestructura y
servicios de la ciudad. La cobertura de cloacas, agua corriente,
electricidad, y gas cubre prácticamente la totalidad del área analizada
con excepción de los asentamientos informales que presentan
deficiencias en la conexión a la red cloacal. El transporte público, la
conectividad vial, el equipamiento urbano y la calidad ambiental
presentan graves carencias en toda el área.
Mapa 4 Muestra el porcentaje de hogares conectados a la red cloacal
por radio censal en el año 2001.
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Especialista en Gestión Ambiental
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REFERENCIAS
Porcentaje de hogares
conectados a la red cloacal
0 -
50 %
50 -
90 %
90 - 100 %
Manzanas del la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Área de estudio
Fuente: INDEC censo 2001- Elaboración Propia
RELEVAMIENTO DE ZONAS ESPECÍFICAS
INFORME FINAL
COLECTOR MARGEN IZQUIERDA
TRAMO 1 Y 2
San Martín 50 1º p. Bs. As.
Tel/fax 4343-5264 / 9007
http://www.trecc.com.ar
Conexión a la Red Cloacal
MAPA
04
Escala: 1:75.000
Marzo 2008
Relevamiento y Análisis – Orden de Servicio Nro 9
vivienda de Villa Lugano, o los asentamientos informales, las
construcciones destinadas a usos industriales desaparecen. Si bien
algunos de los frentes relevados no albergan actividades industriales,
estas se presentan a lo largo de toda la traza proyectada pudiendo
definir al eje coincidente como un corredor industrial.
Debemos destacar también la presencia de grandes porciones urbanas
destinadas a equipamiento deportivo y recreativo en el área.
Una particularidad detectada sobre la Avenida Perito Moreno, son los
frentes resultantes de la traza de la avenida con posterioridad a la
conformación del tejido urbano. Estas fachadas no presentan accesos a
las parcelas frentistas, teniendo una función que se asemeja más a la de
un muro medianero que a la de un muro frentista. Estas situaciones han
sido identificadas en el mapa correspondiente. (ver foto 07)
4.1. Uso Residencial
Siendo el uso dominante en toda el área se alterna con el uso industrial
a lo largo de toda la traza. El relevamiento ha permitido diferenciar tres
situaciones diferentes de uso residencial:
4.1.1.
Uso residencial dominante
Este incluye dentro de un mismo frente la presencia de actividades
industriales y comerciales. En todos los casos la parcela con uso
residencial representan al menos el 80% del frente. (ver foto 01)
4.1.2.
Complejo habitacional
Estos son edificios de viviendas por lo general fomentados por planes
habitacionales del estado. Se destaca su alta densidad de población y
los quiebres urbanos producidos por su adyacencia a grandes predios
verdes, zonas de baja densidad de población o asentamientos
informales. (ver fotos 03 Y 08)
4.1.3.
Barrios de asentamiento informal
Denominamos así a aquellos barrios donde la urbanización se produjo
fuera de las zonas designadas por el estado para la construcción y
donde las edificaciones son producto de la autoconstrucción. En
consecuencia estos sectores cuentan con una calidad habitacional muy
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Especialista en Gestión Ambiental
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Relevamiento y Análisis – Orden de Servicio Nro 9
baja debido a la falta de planeamiento urbano y de recursos económicos
de sus habitantes. (ver fotos: 09 y 10)
El relevamiento fotográfico realizado se adjunta como ANEXO I
4.2. Uso Comercial
A pesar del gran caudal de vehículos que circula por el eje relevado, solo
se aprecian locales comerciales en algunos puntos específicos del
recorrido. Se presentan, si, en el área de análisis algunos predios de
dimensiones considerables dedicados exclusivamente a la actividad
comercial, ejemplo de esto son el Hipermercado Jumbo, situado sobre la
traza misma, y el Easy de Barracas.
4.3. Industrial
En el área de análisis se observan distintas concentraciones de actividad
industrial, depósitos, talleres, industrias. En consecuencia, el eje
coincidente con la traza proyectada conformado por las calles: Av. Gral.
Fernández de la Cruz, Av. Perito Moreno, Av. Gral. Iriarte, Australia y
Quinquela Martín; constituye una vía de circulación de transporte
pesado de carga en su totalidad, en algunos tramos incluso se utiliza
como estacionamiento para camiones y sobre el cual se presentan
numerosos accesos a depósitos, talleres e industrias. . (ver fotos: 05,
11, 12)
El relevamiento ha diferenciado tres tipos de uso industrial:
El depósito: Galpones con entrada y salida de vehículos pesados de
carga, sin actividades de producción directa.
El taller: Local de no más de 20m de frente con actividades productivas
de bajo impacto. Ejemplos de estos son los talleres mecánicos,
madereras, etc. Suelen complementarse con la actividad comercial al
constituir los mismos puntos de venta. (ver foto 02)
Industria: Instalaciones industriales de más de veinte metros de frente,
con un gran caudal de producción e impacto considerable.
Así mismo se han diferenciado dos grados de concentración de esta
actividad:
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Relevamiento y Análisis – Orden de Servicio Nro 9
4.3.1.
Industrial dominante
Identificamos de esta forma a los frentes donde la presencia de fábricas,
galpones y depósitos resulta superior al 80 % de la superficie del área.
(Ver foto 04).
4.3.2.
Industrial mixto
Frentes donde la presencia de fábricas, galpones y depósitos resulta
superior al 20 % de superficie del área y menor al 80 %.
4.4. Equipamiento
El área de estudio presenta equipamiento de dos clases: Por un lado
equipamientos de escala municipal o regional como depósitos de
automóviles, playas ferroviarias, ciudad deportiva San Lorenzo de
Almagro, etc.; por otro lado equipamientos destinados a servir a los
habitantes de esta zona específica, como escuelas, hospitales, etc.
Los equipamientos, por su naturaleza y existencia serán identificados
puntualmente según el siguiente detalle:
4.4.1.
Deportivo
Clubes y canchas de fútbol u otras áreas utilizadas con fines deportivos.
4.4.2.
Cultural
Teatros, cines, centros culturales, centros comunitarios, etc.
La presencia de este tipo de equipamiento es nula en el área de estudio.
El área analizada no presenta estos usos en virtud de su localización
periférica en relación a los centros y sub-centros equipados de la Capital
Federal.
4.4.3.
Educación
Escuelas y otros centros de formación.
Este tipo de equipamientos resulta accesible para todas las áreas de
estudio.
Se presentan algunos establecimientos educativos sobre la traza
relevada
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