Limpieza y mantenimiento de capas de pintura NEXA AUTOCOLOR

Recomendaciones Técnicas | Septiembre 2013
Limpieza y mantenimiento de capas de pintura
NEXA AUTOCOLOR® en el mercado de los vehículos
comerciales
Antecedentes
Para los acabados de vehículos comerciales, la durabilidad y la resistencia a condiciones climáticas extremas
son dos factores clave.
NEXA AUTOCOLOR ofrece unos sistemas de pintado de alto rendimiento para vehículos comerciales que son
capaces de soportar las condiciones climáticas más duras. Aun así, al igual que pasa con cualquier otro sistema
de acabado, el propietario del vehículo deberá cuidarse de mantener las condiciones de la capa de pintura para
conservar su apariencia de alta calidad durante todo el ciclo de vida del vehículo.
Entre estos cuidados se encuentra la necesidad de limpiar la pintura con frecuencia.
Este documento se ha elaborado teniendo esto en cuenta, y ofrece orientaciones y recomendaciones para el uso
®
de los limpiadores disponibles en el mercado en sistemas de pintado EHS TURBO PLUS NEXA AUTOCOLOR.
Descripción
Cuando pinta un vehículo con un sistema de pintado de NEXA AUTOCOLOR, puede estar seguro de que la
calidad de la capa de pintura es excelente y lo seguirá siendo durante el resto del ciclo de vida del vehículo si la
mantiene adecuadamente. La marca NEXA AUTOCOLOR ofrece el proceso más eficiente y el mayor nivel de
calidad para el mercado de los vehículos comerciales.
®
TURBO PLUS EHS es un sistema de pintado acrílico bicomponente de poliuretano que se fabrica conforme a la
directiva relativa a los VOC en productos de pintura (PPD) y aporta un brillo excepcional, apariencia y durabilidad
®
superiores; y un alto nivel de precisión en el color. Una vez totalmente curado TURBO PLUS EHS proporciona
una resistencia química excelente.
Nota: No debe someterse a lavados comerciales y de alta presión y ni al uso de detergentes fuertes durante los
primeros 30 días tras la aplicación de la capa de pintura. Es posible utilizar detergentes acuosos para la limpieza.
Cualquier resto de alquitrán debe eliminarse con una solución de jabón.
Las máquinas automáticas de lavado se pueden utilizar, pero debe prestarse especial atención a sus parámetros
de dosificación. La concentración máxima será de 500:1 (agua:detergente).
El pH de estas soluciones debe estar entre 9 y 10, y debe utilizarse agua limpia para un aclarado exhaustivo
final.
IMPORTANTE: Se recomienda no utilizar limpiadores que contengan las siguientes sustancias químicas
agresivas:
Descripción
Número CAS
ATENCIÓN
Sosa cáustica
1310-73-2
No recomendado
Butildiglicol
111-76-2
No recomendado
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Recomendaciones Técnicas | Septiembre 2013
Se podrán hacer lavados de alta presión siempre que la temperatura se mantenga por debajo de los 50 °C. El
pulverizador debe mantenerse al menos a 60 cm de la superficie pintada (un máximo de 180 bares).
Realice el proceso de limpieza a la sombra, nunca bajo la luz directa del sol.
Para prevenir problemas de corrosión, cualquier desconchado u otro daño deben ser rápidamente reparado con
®
el sistema NEXA AUTOCOLOR: Utilice P498 TURBO PLUS EHS
mezclado con un catalizador en una
proporción 3:2 sin diluyente y aplique una pequeña cantidad sobre el área desconchada con un pincel.
Las áreas dañadas de mayor tamaño se deben lijar y reparar utilizando un sistema de pintado P498 TURBO
®
PLUS EHS adecuado, incluidos el aparejo y el acabado.
Detergentes y modo de uso
Tipo
Descripción
Función
Detergente
Gran variedad disponible: las
versiones más sencillas son a base
de jabón.
Se humedece fácilmente en la superficie de las capas de
pintura y emulsiona los depósitos orgánicos.
Fosfato
Generalmente fosfato de sodio
Elimina las sales de calcio y magnesio en aguas duras.
Disolvente
orgánico
Generalmente alcoholes y cetonas
Ayudan a ablandar y eliminar los depósitos de grasa.
Agentes no
alcalinos
Hidróxido de sodio (sosa cáustica)
NaOH
Disuelve aceites y ceras. Puede dañar las resinas y
pigmentos de las pinturas. NO se recomienda utilizar
limpiadores que contengan las siguientes sustancias
químicas agresivas.
Jabones y detergentes
Las moléculas del jabón son de naturaleza hidrófila (soluble en agua) y también hidrofóbica (soluble en grasas).
Son capaces de mezclarse con algunas grasas que no son solubles en agua y dispersarlas en una solución
emulsiva.
Además, reducen la tensión superficial de las partículas insolubles y así permiten eliminarlas más fácilmente de
la pintura.
Ácidos, sustancias alcalinas y la escala de pH
El pH es una graduación numérica que va de 0 a 14.
Las soluciones acuosas neutras tienen un pH de 7, los ácidos un pH < 7 y las sustancias alcalinas un pH > 7.
La graduación es logarítmica y una unidad de pH tiene un factor equivalente a 10 en la concentración de ácidos
o sustancias alcalinas.
La escala de pH
Incremento de la acidez
0
1
Ácido
Fuerte
2
3
4
Ácido
Débil
5
Incremento de la alcalinidad
6
7
8
Neutro
9
10
11
12
Alcalino
Débil
13
14
Alcalino
Fuerte
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Para la dilución de sustancias alcalinas por un factor de 10, el pH se reduce en una unidad.
Para la dilución de ácidos por un factor de 10, el pH sube una unidad.
Factor de dilución
Cambio del pH
x 10
1 unidad
x 100
2 unidades
x 1000
3 unidades
Limpieza de vehículos
La tabla a continuación enumera los distintos tipos de suciedad y los métodos recomendados de eliminación.
Lea atentamente las recomendaciones incluidas en los distintos agentes limpiadores y asegúrese de utilizarlos
correctamente. No utilice productos abrasivos. Aclare con agua limpia detenidamente antes de utilizar ningún
detergente, y aclare abundantemente después de utilizar limpiadores detergentes.
Suciedad
Causas
Método de limpieza
Polución proveniente
de la carretera o la
atmósfera
Arena, aceite, carbono, gases
de escape, asfalto, polvo, resina
de árboles, liga, lluvia ácida, etc.
Limpiar con un detergente acuoso adecuado,
aclarar bien y secar.
Suciedad en general
Barro, tierra, etc.
Limpieza general con lavado a presión.
Suciedad proveniente
de las cargas
transportadas
Cemento, cal, cenizas
Limpieza con una solución específica.
Aceites y grasas
Limpieza con vapor o un limpiador de base alcalina
(asegurarse de realizar la dilución correcta y evitar
a toda costa la sosa cáustica).
Harina
Limpiar con una solución específica mediante
lavado a presión.
Otras sustancias
Agentes específicos según el grado de suciedad.
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Recomendaciones Técnicas | Septiembre 2013
Métodos y herramientas utilizados para limpiar vehículos
Aclarar bien el vehículo con abundante agua limpia antes de utilizar una solución que contenga un limpiador.
Después de limpiar, aclarar de nuevo con agua limpia.
Tipo
Recomendación
Productos detergentes
Los detergentes con aditivos deben diluirse correctamente y no han de tener un
alto contenido alcalino: dilución de acuerdo con la ficha técnica del limpiador.
pH 9 - 10 (máximo)
Brochas
Con cerdas largas y suaves, deben mantenerse adecuadamente y sustituirse con
frecuencia.
Esponjas
Limpias y suaves.
Cubos
Lavados con regularidad. Cambiar el agua y el detergente después de cada uso.
Lavado a presión
El rociador debe mantenerse a una distancia mínima de 60 cm de la capa de
pintura y tener una presión máxima de 180 bares. Utilizar siempre la dilución
correcta.
Temperatura del agua
Máximo 50 °C para limpiar. A temperatura ambiente para el aclarado.
Aclarado
Deberá utilizarse un gran volumen de agua fría y limpia, de manera que no quede
ninguna traza de detergente o limpiador sobre la superficie de la capa de pintura.
Problemas causados por una limpieza inapropiada
Problema
Causa
El vehículo sigue sucio después de lavarlo
La capa de grasa no se ha eliminado, ha elegido un
detergente equivocado. La temperatura es demasiado baja.
Mal aclarado.
Quedan residuos sólidos en la superficie de la
pintura cuando se seca el vehículo
Tras un mal aclarado, la solución de limpieza se seca sobre la
pintura.
Aspecto mate una vez seco, el brillo solo se
recupera puliendo
Ataque cáustico del limpiador. Normalmente se da debido a
una dilución incorrecta del limpiador o a un mal aclarado.
Los residuos de cemento/cal no se han
eliminado
Tipo de limpiador equivocado.
Cambio de color, reducción del brillo, aspecto
marmóreo
Pigmentos afectados por ácidos o sustancias alcalinas muy
fuertes.
Parches mates
El efecto de una luz solar muy fuerte (radiación UV) en áreas
mal aclaradas puede resultar en un matizado acelerado e
irregular de la pintura.
Departamento Técnico PPG Refinish
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