Nuevas Tecnologías Diesel Limp

Nuevas Tecnologías Diesel Limpio
Diesel Technology Forum
Washington, DC - Nuevos avances en la tecnología diesel en
dos camiones de carga pesada y vehículos de pasajeros
ligeros será exhibido en el 2013 Alternativa de Transporte
Limpio (ACT) Expo en el Centro de Convenciones de
Washington del 24 a 27 junio en el Foro de Tecnología
Diesel .
De acuerdo con los patrocinadores del evento, el 2013
Alternative Clean Transportation (ACT) Expo es el mayor de
combustibles alternativos en América del Norte y limpias
conferencia de tecnología de los vehículos y la exposición que representa eléctricos, de hidrógeno, gas natural, gas
propano y combustibles renovables híbridas.
El Foro se mostrará información sobre los nuevos motores
diesel de última tecnología y mostrará uno de los vehículos
diesel nuevos ahora disponibles en los Estados Unidos - el
2014 Jeep Grand Cherokee Ecodiesel. El Director Ejecutivo
del Foro Allen Schaeffer también participará en una mesa
redonda - "Estado de la Unión: una visión general de la
industria de combustibles alternativos en 2013 y temas
clave para el camino a seguir". La mesa redonda será
moderada por Mattew L. Wald reportero del New York
Times, e incluirá:
- Roy Willis, Director General de Educación Propane &
Research Council
- Marty Durbin, consejero delegado de Gas Natural Alianza
de los Estados Unidos
- Allen Schaeffer, director ejecutivo del Foro de Tecnología
Diesel
- Brian Wynne, presidente de la Asociación Electric Drive
Transportation
- Peter Lehner, director ejecutivo de Natural Resources
Defense Council
Diesel superar gasolina como # 1 Fuel Transporte Global
2020 - ExxonMobil
Diesel va a seguir siendo el combustible del crecimiento
"dominante" en el transporte de varias décadas, de acuerdo
con expertos en energía y transporte de EE.UU. e
internacionales.
- ExxonMobil : Diesel superará a la gasolina como el número
uno mundial de combustible de transporte en 2020. La
demanda de diesel representará el 70% del crecimiento de
la demanda de todos los combustibles para el transporte a
través del periodo de previsión para 2040. Aunque el gas
natural jugará un papel más importante como combustible
para el transporte en 2040, seguirá siendo sólo una
pequeña parte de la mezcla global de combustibles de
transporte, al 4 por ciento en 2040, frente al actual 1 por
ciento, según las previsiones de ExxonMobil.
- El World Energy Outlook : diesel seguirá siendo el
combustible del crecimiento "dominante" de aquí a 2035,
según la Agencia Internacional de Energía. A nivel mundial,
el informe sugiere la posibilidad de que sólo una parte de
dos por ciento del gas natural en el mercado del transporte
pesado en 2035.
- El Consejo Nacional del Petróleo : En su informe de 2012
"Promoción de Tecnología para el Futuro de Transporte de
los Estados Unidos" por el Departamento de Energía de
EE.UU., declaró: "Los motores diesel se mantendrán en el
sistema de propulsión de la opción para HD (alta
resistencia) de los vehículos en las próximas décadas debido
a su potencia y eficiencia ".
Nuevos Motores Diesel y realidades de combustible
Con más del 80 por ciento de la carga en los EE.UU.
transportado por diesel y más del 90 por ciento en todo el
mundo, los avances en la tecnología diesel están jugando un
papel importante en la mejora de la eficiencia del
combustible y reducir las emisiones de vehículos.
La nueva generación de tecnología limpia diesel,
combustible diesel ultra bajo en azufre, motores más
limpios y tecnologías avanzadas de control de emisiones,
ofrece tanto beneficios ambientales y económicos de los
EE.UU. Mientras los legisladores buscan promover más
limpios y tecnologías de bajo consumo de combustible, su
uso va a crecer junto con otras alternativas de la
competencia.
Considere la posibilidad. . .
- Más del 95 por ciento de los camiones de carga pesada
son de motor diesel, al igual que la mayoría de los camiones
de servicio mediano.
- Las emisiones de camiones y autobuses diesel de hoy en
día están cerca de cero gracias a motores más eficientes, la
tecnología más eficaz de control de las emisiones y la
disponibilidad a nivel nacional de combustible diesel ultra
bajo en azufre.
- Nueva tecnología de diesel limpio ha reducido las
emisiones de los camiones diesel pesados y autobuses en
un 99 por ciento de los óxidos de nitrógeno (NOx) y el 98
por ciento de las emisiones de partículas.
- Combustible diesel de azufre ultra bajo Nueva ha reducido
las emisiones de azufre en un 97 por ciento.
- La nueva tecnología diesel puede reducir las emisiones que
forman camiones y autobuses diesel más viejos hasta en un
90 por ciento.
Los combustibles diesel renovable y Biodiesel
Los motores diesel fueron inventados originalmente para
ejecutarse en los aceites vegetales. Hoy en día, los motores
diesel pueden funcionar con mezclas de alta calidad del
biodiesel con muy pocas modificaciones, así como la
próxima generación, gota-en los combustibles diesel
renovables, que ofrecen aún más beneficios. Esta
flexibilidad de la plataforma diesel puede acelerar la
introducción de estos combustibles diesel renovables a
través de la economía.
Aunque prácticamente todo el combustible diesel renovable
que se produce en los EE.UU. hoy en día es el biodiesel, se
están desarrollando rápidamente la generación de
combustibles diesel renovables próximos, que ofrecen
beneficios económicos y ambientales adicionales. El
Departamento de Programa de Biomasa Energías
Renovables y Eficiencia Energética de Energía está
trabajando con el sector privado para aumentar aún más la
disponibilidad de biocombustibles avanzados para mejorar
la seguridad energética, estimular la economía y crear
empleos verdes.
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El Foro de Tecnología Diesel es una organización nacional
sin fines de lucro dedicada a crear conciencia sobre la
importancia de los motores diesel, el combustible y la
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tecnología de diesel limpio y representan los tres
elementos clave del sistema de limpieza de diesel
moderno: motores avanzados, vehículos y equipo,
combustible diesel más limpio y los sistemas de control de
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