Ecopetrol S.A.

60 años
Ecopetrol S.A.
El Primer periódico independiente del sector
1a. parte
Orgullo
patrimonio
y
de los
Colombianos
En agosto ECOPETROL cumple 60 años, lapso en cual ha
logrado acumular un patrimonio estimado en 51 billones de
pesos, equivalentes aproximadamente al 11% del Producto
Interno Bruto (PIB) del país.
D
e cuatro productos que ofrecía en sus inicios, hoy cubre el 90% del mercado interno de combustibles, con productos como gasolina motor, bencina, cocinol, diesel, keroceno,
jet -A, avigás, gas propano, combustóleo, azufre, ceras parafínicas, bases lubricantes, polietileno, aromáticas, asfálticos, alquibencenos, ciclohexano y disolventes asfálticos.
Las acciones de ECOPETROL se transan hoy no solamente en la Bolsa de Valores de Colombia, sino también en las de Nueva York, Toronto y Perú.
2C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Ecopetrol invierte 4.500 millones de dólares en su modernización
Ya empezó el futuro
Mediante la actualización tecnológica de las refinerías de
Barrancabermeja y Cartagena se busca una capacidad de
refinación de 650.000 barriles diarios de combustibles para
aumentar la competitividad y rentabilidad de estas plantas.
“Planta de Hidrotatamiento Barrancabermeja”. Foto ECOPETROL.
L
as piezas fundamentales
de la modernización de la
Empresa Colombiana de
Petróleos (ECOPETROL S.A.)
son las transformaciones de las
refinerías de Barrancabermeja
y Cartagena, cuya inversión
se estima en más de 4.500
millones de dólares.
Esta modernización está
enmarcada en el Plan Maestro
de Desarrollo (PMD) de la primera empresa del Estado, que
contempla también la construcción de nuevos oleoductos y gasoductos para poder
afrontar el auge mundial de la
industria petrolera, que exige
grandes inversiones en tecnología para la competitividad.
Dado que los yacimientos
petrolíferos por lo general se
hallan lejos de los centros de
consumo, el transporte asociado a esta actividad adquiere
capital importancia.
El objetivo inicial de este
plan de de desarrollo petrolífero
es aumentar por los menos al
doble la capacidad de refinación
de las dos grandes refinerías
para elevar su competitividad y
rentabilidad, de tal manera que
respondan a las exigencias de
la incorporación de Colombia al
mundo industrializado de hoy.
La esencia fundamental de esta
modernización es dar el salto de
refinación a crudos pesados, de
excelente producción especialmente en los yacimientos de
los Llanos Orientales, en virtud de que los crudos livianos
son muy escasos.
Pero además, con la puesta
en funcionamiento de la unidad
de hidrotratamiento, Colombia
ingresa definitivamente a la era
de los combustibles limpios a
través de un megaproyecto que
elimina el azufre del diesel y la
gasolina y que requirió de una
inversión de más de mil millones de dólares.
Actualmente la refinería
de Barrancabermeja tiene una
capacidad de refinación de
150.000 barriles diarios y la
idea es de elevarla a 300.000
en el año 2012.
Igualmente, la refinería
de Cartagena tiene capacidad
para 75.000 barriles diarios
y se proyecta llevarla hasta
150.000 en el 2012, pero para
el 2015 esta unidad debe estar refinando 650.000 barriles
diarios, para lo cual hay que
fortalecer a ECOPETROL a fin
de que siga siendo, con lujo de
eficiencia, el eje de la industria petrolera nacional, que
hoy está en una producción
de alrededor de un millón de
barriles diarios, pero según los
estimativos de los funcionarios
de ECOPETROL, en 18 meses
se habrá llegado a 1.200.000
barriles diarios.
Cuando nació ECOPETROL,
por allá por los años de 1948, la
producción petrolera nacional
estaba alrededor de los 22.000
barriles diarios, cifra ya respetable si se tiene en cuenta que
la Concesión de Mares arrancó
con una producción de 1.500
barriles al día.
El contrato para la modernización de la refinería, den-
tro de la modalidad de Joint
Venture, se firmó a finales del
año pasado entre las directivas
del proyecto y las firmas Foster Weelr USA y Corporation
Process Consult por un valor
aproximado a los 344 millones
de dólares.
Modernización de Barranca
Las firmas contratistas se
comprometieron a posicionar
a la refinería en un esquema
de conversión profunda con
las últimas tecnologías de procesamiento de crudos pesados
para garantizar su sostenibilidad a mediano y largo plazo
y con márgenes de refinación
robustos para afrontar las más
duras competencias y la incertidumbre y volatilidad de
precios que generalmente se
presentan en esta industria debido a las presiones políticas y
económicas que la rodean.
Para ello la refinería quedará en capacidad de transformar materias primas de bajo
valor en productos con alto
valor en los mercados internos
y externos. El procesamiento
de crudos pesados con requerimientos de alta calidad, además de ofrecer una flexibilidad
operativa, permite atender al
país con diesel y gasolina según la demanda.
La planta quedará con una
configuración de alta conversión, pasando de 76% a 95% el
margen de productos valiosos,
lo que elimina prácticamente
el combustóleo, que pudo tener importancia en las décadas
pasadas, pero ahora es un producto de bajo valor.
De otra parte, esta modernización generará sinergias para
el desarrollo del potencial petroquímico en la medida en que
se producirán corrientes intermedias y subproductos para la
generación de materias primas.
Entre las nuevas opciones
que se le abren a ECOPETROL
con esta etapa de su vida, además de la producción de materias primas para la industria
nacional y para la exportación,
figuran la comercialización del
coke del petróleo a gran escala y la generación de energía
eléctrica para usos industriales
y consumo doméstico.
Hay otro aspecto importante como es el desarrollo de
las ingenierías, entre ellas las
conceptuales, las de detalle, la
selección de licenciadores y el
asesoramiento de la compra de
equipos de larga duración y la
interventoría de la construcción.
Durante los dos años de la
construcción se incrementarán en más de 3.000 plazas
las oportunidades de trabajo
para baja, media y alta especialidad y los funcionarios de
ECOPETROL, que trabajarán
codo a codo con los técnicos
extranjeros, adquirirán nuevos conocimientos.
También en Cartagena
El programa de modernización de la refinería de Cartagena no es menos ambicioso.
El estudio de este proyecto se
inició en la década de 1990
para lograr una verdadera expansión de la planta al pasar
de una capacidad de 75,000 a
150.000 barriles diarios.
Los productos de esta refinería, además de satisfacer la demanda interna, tienen un mercado asegurado en los países del
Caribe, Estados Unidos y varias
naciones suramericanas.
Para su ejecución se utilizarán las actuales instalaciones ubicadas en Mamonal,
donde está todo el complejo
industrial de Cartagena y se
aprovechará igualmente la infraestructura existente e instalaciones externas.
Los objetivos globales buscan minimizar los costos de
inversión, alcanzar economías
de escala, generar eficiencia
operativa, aumentar la competitividad y rentabilidad, modernizar sus plantas y procesos, asegurar la confiabilidad
mecánica de sus unidades, incrementar la capacidad de producción y mejorar del margen
de refinación.
También se busca satisfacer los márgenes ambientales,
reducir el contenido de azufre
en la gasolina, desarrollar la
cadena colombiana de hidrocarburos mediante la inclusión
de la refinería en el mercado
de materias primas y mejorar
el balance exportación/importación en el desarrollo de productos más valiosos.
4C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Anuncian debate en el Congreso
Escozor por aumento en precio de los combustibles
ECOPETROL dice que el 40% del valor de la gasolina
corresponde a impuestos, mientras los distribuidores
piden que se cambie la fórmula matemática mediante la
cual se aplican los incrementos, para que no contemple la
cotización del dólar.
E
l aumento en los precios
de los combustibles causó
escozor en casi todos los
estamentos del Estado, por
considerar que la decisión
gubernamental conlleva a un
incremento mayor del Índice
de Precios al Consumidor
(IPC), o sea, de la canasta
familiar de los colombianos.
Aunque el aumento es apenas del 2,6%, que en términos
reales equivale a 210 pesos por
galón de gasolina, la incidencia es notable sobre todo en el
sector de alimentos y transporte, que tienen alta ponderación
en la canasta familiar.
Esta vez las dos federaciones de distribuidores minoristas (Fendipetróleo y Fendis-
petróleo) salieron a criticar la
decisión, por considerar que
al ritmo que va el incremento
de precios, a la vuelta de la
esquina la gasolina estará por
encima de los 10.000 pesos el
galón. También el Congreso
anunció debates para pedir el
cambio de la fórmula matemática que sirve para la proyección de los incrementos, con
el fin de evitar que los precios
de los combustibles crezcan de
una manera desaforada.
Por su parte, el presidente
de la petrolera estatal ECOPETROL S.A., Javier Genaro
Gutiérrez, aclaró que el 40%
de los precios de los combustibles corresponde a impuestos. Además, dijo, está el he-
cho de que la fórmula para
establecer el valor de los combustibles está atada al comportamiento del dólar y de los
niveles internacionales de los
crudos y eso hace que se afecten los precios internos.
De ahora en adelante el
precio de referencia del galón
de gasolina será de 8.299 pesos con 22 centavos, mientras
que el de aceite combustible
para motor (acpm) subirá a
7.138 pesos con tres centavos.
El ministro del ramo, Carlos
Rodado Noriega, al explicar los
motivos que tuvo el gobierno
para decretar esta nueva alza,
dijo que fue necesario para cubrir el enorme déficit que tiene
el Fondo de Estabilización Pe-
trolera, que llega actualmente
a los 270.000 millones de pesos, causado por los esfuerzos y
medidas que tuvo que adoptar
el gobierno para hacerle frente a las necesidades de los 2,2
millones de damnificados que
dejó la ola invernal que azotó
recientemente al país.
Además del fenómeno invernal, también incide en el
aumento de la gasolina la crisis
política y económica que viven
los países del Medio Oriente,
lo que hace que la cotización
de los crudos a nivel internacional haya superado los 100
dólares por barril.
Añadió que en el presupuesto nacional no se ha asignado partida alguna para contrarrestar los efectos negativos
del déficit del Fondo y resaltó
igualmente como factor adverso el repunte en la tasa de
cambio en los meses de enero
y febrero que afectó los precios
internos en Colombia.
En enero y febrero no hubo
aumento en los precios de los
combustibles precisamente para
no complicar la situación de los
colombianos en momentos en
que el invierno hacía furor.
Otro aspecto que contribuyó
al incremento de los combustibles fue el alza en los precios
del biodiesel que se utiliza para
las mezclas con acpm, uno de
los productos fundamentales
en la canasta del transporte.
El precio de referencia para
la gasolina en algunas ciudades del país es el siguiente:
Bogotá Cartagena Barranquilla
Medellín
Cali
Armenia
$8.299,00
$8.109,24
$8.145,00
$8.252,61
$8.335,00
$8.337,21
Estas ciudades son consideradas por el DANE como las más
representativas de las condiciones de vida de los colombianos.
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Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Aunque el aumento
es apenas del 2,6%,
que en términos
reales equivale
a 210 pesos por
galón de gasolina, la
incidencia es notable
sobre todo en el
sector de alimentos y
transporte, que tienen
alta ponderación en la
canasta familiar.
El debate
El debate por los precios de
los combustibles en esta ocasión va a ser múltiple. El senador Luis Fernando Velasco
indicó que iba a citar al ministro a un debate para estudiar
detenidamente la validez de la
fórmula que se utiliza para establecer los precios y medir el
comportamiento de los costos
de los combustibles.
Para Velasco, el aumento
no debe seguir atado al precio
internacional de los crudos ni
a las cotizaciones de la divisa
norteamericana. Manifestó que
es hora de cambiar esa fórmula porque está agotada, ya que
la gasolina dejó de tener una
simple connotación económica
para convertirse en un problema social con alta implicación
en la vida de los colombianos.
Por otra parte, Álvaro Younes,
presidente de Fendispetroleo, pidió igualmente el cambio de la
fórmula porque no refleja la realidad de las diferentes variables
que componen el IPC. Precisó
que el incremento va a un ritmo
muy acelerado, como lo demuestran los niveles actuales.
A ese paso, indicó, en pocos
meses los colombianos tendrán
que pagar la gasolina a más de
10.000 pesos. Será precisamente la más cara del mundo y esto
no deja de ser irónico que se
presente en momentos en que la
producción petrolera nacional
se acerca al millón de barriles
por día. Ya es la cuarta gasolina
más cara de Suramérica después
de la de Brasil, Uruguay y Chile.
Igualmente Juan Carlos
Yepes, presidente de Fendipe-
tróleo, expresó disgusto por
el incremento de marzo y pidió también el cambio de la
fórmula y la convocatoria de
una reunión con todos los actores que tienen que ver con la
comercialización de los combustibles para establecer parámetros más reales y acordes
con los ingresos nacionales.
Los que más han rechazado
el aumento han sido los trans-
portadores, pero estos dijeron
que llevarán sus inquietudes a
la mesa de negociaciones que
se realizan entre el Ministerio
del Transporte y las diferentes
agremiaciones de ese sector.
6C eDITORIAL
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Conflictos petroleros
El petróleo, el recurso
de mayor protagonismo
E
n el mundo de hoy,
en que v iv imos los
siete mil millones de
seres humanos que habitan
el mundo, no hay ninguna
otra mercancía que reciba la
atención y el protagonismo que
tiene el petróleo.
Es, como aseguran los analistas, la propia historia de la
escasez y a la vez la suma de
los efectos de las crisis capitalistas. El petróleo estuvo detrás de casi todas las guerras
de los últimos tres siglos, pero
principalmente de los dos conflictos mundiales del siglo pasado donde perdieron la vida
cerca 60 millones de personas.
Pero además de las razones
políticas que invocaron las na-
ciones para declarar las guerras, lo que en el fondo buscaban era garantizar la seguridad
del suministro del petróleo a
las naciones industrializadas
que dependían del crudo para
producir energía tanto para
usos humanos como para el
desarrollo económico.
Colombia no ha jugado todavía en las grandes ligas petroleras porque su producción
ha sido, si se quiere, exigua. Se
podría decir que hasta ha sido
un modesto productor de crudos, situación que le permite
suplir sus necesidades internas y tener algunos excedentes
para la exportación.
Sin embargo ahora ya se
puede considera que Colombia
entró a una etapa de productor medio de combustibles y
está en víspera de que su producción supere el millón de
barriles diarios. Eso hace que
las grandes compañías petrolíferas del mundo empiecen
a fijarse en las posibilidades
que tiene el país en materia de
combustibles y que se advierta ya un ambiente favorable
para la inversión extranjera
en esta área.
Los guarismo de capital
foráneo que se han vinculado a la exploración y explotación petrolera van en ascenso desde hace cinco años.
El pico mas alto se dio en año
2008 cuando se llegó casi a los
9.000 millones de dólares de
inversión, la mayoría de estos
recursos se canalizó al sector
minero y petrolero.
Ante este panorama halagador, la Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL
S.A.), organismo que tiene a
su cargo la operación de todos
aquellos factores que inciden
en el desarrollo de la economía
petrolífera, ha emprendido una
etapa de modernización, que
incluye la implementación de
modernas tecnologías de punta y la adquisición de equipos
para el desarrollo y aprovechamiento optimo de los recursos petroleros.
ECOPETROL SA. tiene metas a corto mediano y largo
plazo, ente ellas la extracción
en el 2015 de 1.300.000 barriles diarios, cifra que para el
2020 puede sobrepasar el millón y medio.
De la misma forma el propósito central de la entidad es
aunar esfuerzos para incrementar la participación en las
actividades de refinería, petroquímica, transporte de hidrocarburos, combustibles limpios
y biocombustibles.
El petróleo fue el gran juego económico de los siglos XIX
y XX, en el cual los mayores
protagonistas fueron las potencias económicas que lograron aplastar a muchos pequeños países para hacerse con
el control de los yacimientos
y de los estrechos por donde
transita el crudo para los centros de consumo.
Hoy el juego es de otra
manera y con diversidad de
actores que tienen diferentes
intereses, pero sigue siendo el
petróleo el recurso de mayor
atención y protagonismo.
-------------------------------------DOCUMENTO ECOPETROL 60 años
Textos: Alcibiades Bottia
Dirección: Hugo Escorcia
7C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
La empresa petrolera
estatal produjo el año
pasado un promedio
de 616 mil barriles
diarios de crudo y
se consolidó como
la número uno a
nivel tanto tanto por
ingresos como por
patrimonio y utilidades
E
COPETROL S.A. obtuvo
utilidades de de 8.34
billones de pesos en el año
2010, las segundas más altas en
la historia de esa entidad. Esta
cifra representa un aumento
del 59% en relación con los
resultados del 2009.
Las primeras utilidades más
altas en los 60 años de existencia de esta compañía se registraron en el año 2008, cuando
alcanzaron los 11,6 billones
de pesos, cifra que definidamente la convirtió en la mayor
empresa a nivel colombiano,
tanto por ingresos y utilidades
como por activos y patrimonio.
Llegaron a 8,34 billones de pesos
Utilidades de Ecopetrol
crecieron 59% el año pasado
Los resultados halagadores
del ejercicio del 2010 seguramente provocarán un aumento
en el precio de las accione de
la entidad, que ahora están al
nivel de los 3.965 por unidad y
que se transan no solamente en
la Bolsa de Valores de Colombia, sino también en las bolsas
de Nueva York, Toronto y Lima.
Las directivas de la empresa hicieron dos presentaciones
en línea en Bogotá, Nueva York
y Toronto, para discutir los resultados y presentar las perspectivas futuras partiendo del
último informe financiero.
El comportamiento de las
utilidades en los últimos cinco
años es el siguiente:
2005
$3.2 billones
2006
3.4 billones
2007
5.2 billones
2008
11.6 billones
2009
5.2 billones
2010
8.34 billones
También se realizará, el 24
de marzo, la asamblea general
de accionistas en Bogotá, donde se anunciará oficialmente
el dividendo que pagará cada
acción. Se propuso que fuera
de 145 pesos por acción para el
2010, cuando las ventas de la
compañía fueron del orden de
los 36,7 billones de pesos, con
un incremento del 32,5% sobre
las del 2009.
Igualmente, la producción
de ECOPETROL en el 2010 fue
de 616.200 barriles diarios, en
promedio, lo que equivale a un
aumento del 18,3% sobre la
del 2009.
El promedio de la producción de ECO-
PETROL en los últimos cinco
años es el siguiente:
Barriles por día
2005
376.000
2006
385.000
2007
399.000
2008
447.000
2009
521.000
2010
616.000
Actualmente ECOPETROL
opera en Colombia, Brasil,
Perú y la Costa del Golfo de
los Estados Unidos en cuatro
segmentos básicos del negocio
petrolero, que son exploración y
producción, transporte, refinación y suministro y mercadeo.
8C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Sus derivados alimentan buena parte de la industria mundial
El petróleo no se utiliza
solo para mover carros
De las refinerías salen
15 subproductos con
los cuales se elaboran
más de cien mil
productos elaborados
por la industria
petroquímica para un
sinnúmero de usos.
L
a lucha de los países industrializados por acabar
con la dependencia del
petróleo, no quiere decir que este
material fósil vaya a desaparecer
del mundo industrializado una
vez se encuentre su reemplazo
como impulsor de los vehículos
automotores.
Del petróleo surge una
cantidad inmensa de derivados que a su vez son utilizados
para la producción de más de
cien mil productos importantes dentro del desarrollo y las
costumbres de la humanidad.
El poliéster con el que se
producen prendas de vestir,
los disolventes para las pinturas, los químicos para abonos
y herbicidas utilizados en la
agricultura forman parte de los
subproductos generados a partir de los derivados del petróleo.
Es muy amplia la utilización de los productos derivados del petróleo y además de
considerable valor para los
procesos de industrialización
del mundo moderno.
Los productos derivados
del petróleo son procesados
en refinería, usando el crudo
como materia prima y la mayor parte se utiliza para obtener energía, como por ejemplo
la gasolina. También se utili-
zan como sustancias químicas
para plásticos y otros materiales de alta utilidad.
Como el petróleo, por lo
general, tiene un 2% de azufre, se utiliza en la obtención
de hidrógeno y carbón.
Generalmente a los derivados se les agregan aditivos de
tal manera que sean fáciles de
almacenar y transportar.
Dentro de los productos
especiales que se generan a
partir del petróleo se destacan los siguientes, con su respectiva utilización:
—Ácido nafténico: Sirve para reparar sales metálicas
tales como naftenos de calcio,
cobre, zinc, plomo, cobalto,
etcétera, que se aplican en la
industria de pinturas, resinas,
poliéster, detergentes, tenso
activos y funguicidas.
—Acpm o diesel: Com-
Javier Genaro
Gutiérrez, presidente
ECOPETROL
bustible de uso común, utilizado en buses y camiones.
—Alquil benceno: Se
usa en la industria de todo tipo
de detergentes, para elaborar
plaguicidas, ácidos sulfònicos
y en la industria de curtientes.
—Alquitrán aromático:
Materia primaria para la elaboración de negro de humo
que, a su vez, se usa en la industria de la construcción.
—Asfaltos: Se utilizan
para la producción de asfaltos
y como material sellante en la
industria de la construcción.
—Bases lubricantes:
Es la materia prima de la
producción de los aceites lubricantes.
9C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
—Benceno: Sirve para fabricar ciclohexano.
—Bencina industrial: Se usa como
materia prima para la producción de
disolventes alifáticos o como combustible domestico.
—Cocinol: Especie de gasolina
para consumos domésticos. Su producción es mínima.
—Combustóleo
o fuel oil: Es un
combustible pesado
de hornos y calderas
de industria.
—Ceras
parafínicas: Es la materia prima para la
producción de velas y
similares, ceras para
pisos, fósforos, papel
parafinado, vaselinas,
etcétera.
—Ciclohexano: Es la materia prima para producir caprolactama y ácido
adípico con destino al nylon.
—Disolventes alifáticos: Sirve para la extracción de aceites, pinturas, pegantes y adhesivos, que son
destinados a la producción de thinner,
gas para quemadores industriales,
elaboración de tintas, formulación y
fabricación de productos agrícolas, de
caucho, ceras y betunes, y para limpieza en general.
—Gas propano o glp: Se utiliza
como combustible domestico e industrial.
—Gasolina de aviación: Para
uso en aviones con motores de combustión interna.
—Gasolina de motor corriente y extra: Para consumo en los vehículos automotores de combustión
interna, entre otros usos.
—Ortoxileno: Es la materia prima para la producción de anhídrido
ftálico.
—Polietileno: Materia prima para
la industria del plástico en general.
—Queroseno: Se utiliza en estufas domésticas y en equipos industriales. Es el que comúnmente se llama
petróleo.
—Tolueno:
Se
usa como disolventes en la fabricación
de pinturas, resinas,
adhesivos, pegantes,
thinner y tintas, y
como materia prima
del benceno.
—T u rboc om bustible o turbosina: Gasolina para
aviones jet, también
conocida como Jet-A.
—Xilenos mezclados: Se utilizan en la industria de las pinturas y de
thinner.
El azufre que sale de las refinerías
sirve para la vulcanización del caucho,
fabricación de algunos tipos de acero y
preparación de ácido sulfúrico.
El gas sirve como combustible para
usos domésticos, indústriales y para la
generación de energía termoeléctrica.
En el área industrial es la materia
prima para el sector de la petroquímica. A partir del gas natural se obtiene,
por ejemplo, el polietileno, que es la
materia prima de los plásticos.
El gas propano también se puede
obtener del gas natural. Esto es posible cuando el gas natural es rico
en componentes como propanos y
butanos, corrientes líquidas que se
le preparan.
Es muy amplia la
utilización de los
productos derivados
del petróleo y además
de considerable valor
para los procesos de
industrialización del
mundo moderno.
Energía vital
para Colombia
Las plataformas de La Guajira suministran
más del 65% del gas natural que se consume
en el país. Funcionan con los máximos niveles
de seguridad para beneficiar a todos los
sectores industriales, contribuir a mejorar la
calidad de vida en millones de hogares y
aportar parte de los recursos esenciales para
d
el desarrollo
de La Guajira
10C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Avanza la capitalización de Ecopetrol
La petrolera
colombiana mejora su
posición internacional
Su presencia en la
bolsa de valores de
Nueva York y los
planes de venta del
9,1 por ciento de sus
acciones ponen a
Ecopetrol en la mirada
de los inversionistas.
L
a salida de ECOPETROL
al mercado de valores de
Colombia y a la Bolsa de
Nueva York, para emprender un
proceso de capitalización de la
entidad, fue todo un acontecimiento
económico, financiero y bursátil.
Efectivamente, la Junta Directiva de la empresa emprendió
esta etapa a la luz de los acontecimientos petrolíferos que se estaban sucediendo en otras partes
del mundo, a los cuales Colombia
no podía ser indiferente.
Esta decisión se adoptó en el
año 2006 en vista de que el país
requería llevar a cabo grandes inversiones en la exploración, explotación y producción de crudos y en
la modernización de las unidades,
ya establecidas para estos fines.
La Junta Directiva dio vida
al proceso de vinculación de capital de terceros a ECOPETROL
hasta en un 20% de las acciones
de la compañía, de las cuales ya
se han colocado un 10.1%.
De la autorización inicial todavía queda por colocar un 9,9%
en el mercado de valores, para lo
cual se viene preparando un documento con todas las características y condiciones del caso. Además, recientemente la empresa
hizo una emisión de bonos que
fueron prácticamente rapados
por inversionistas que han visto
en ECOPETROL una institución
fuerte y sólida y con muchas
perspectivas hacia el futuro.
Lo cierto es que la primera
emisión se colocó como por arte
de magia y en menos del tiempo
establecido para ello quedaron
en poder del público las acciones
correspondientes a ese 10,1% en
paquetes de 1.000 acciones con
un valor de 1.400.000 pesos.
Unos 482.941 colombianos de
todo el país se convirtieron en
accionistas de la empresa número uno del país, la cuarta en Latinoamérica y una de las 40 más
grandes del mundo.
El 62% de estos papeles quedaron en manos de personas naturales, es decir el equivalente a
3,5 billones de pesos; el 37% correspondió a los fondos de pensiones y cesantías con 2,1 billones y el 1% quedó en manos de
personas jurídicas que podían
acceder a esta oferta.
En los reglamentos de este
proceso de capitalización autorizado por Ley quedó plenamente
establecido que la Nación conservará como mínimo el 80% de
las acciones en circulación con
derecho a voto de ECOPETROL.
El valor de cada acción, así
como la valoración de la empresa,
se realizó en el 2007. Fue en una
asamblea general de accionistas
donde la valoración de la empresa se estimó en 25.489 millones
de dólares, unos 51 billones de
pesos, conforme lo estableció un
estudio que realizaron dos grupos de banca de inversión.
Para la distribución de dividendos se propuso el pago de 145
pesos por acción. También está al
estudio del Congreso una nueva
ley para colocar una emisión similar de acciones, cuyo monto se
destinaría exclusivamente para
atender las necesidades de los
dos millones de damnificados
por el crudo invierno que recientemente azotó al país y cuyas
necesidades se han estimado en
más de 10 billones de pesos.
El vuelo que ha tomado ECOPETROL tanto en el mercado
interno como en el externo le
demanda esfuerzos financieros
muy grandes. Por ejemplo, el
programa de modernización a
corto y mediano plazo requiere inversiones del orden de los
8.545 millones de dólares.
Esta es una sociedad de economía mixta que tiene a su cargo
la exploración, explotación, refinación, transporte y comercialización de hidrocarburos. Opera
directamente 100 áreas de producción de gas y petróleo y otras
120 en asocio de 35 compañías,
lo mismo que una red de 5.559
kilómetros de oleoductos y poliductos que llevan los crudos desde los centros de producción a las
refinerías y de estas a los principales puntos de consumo.
ECOPETROL registró utilidades en el año 2010 por 8,34
billones de pesos. En el 2009 las
utilidades habían sido de 5,25
billones de pesos.
11C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
En busca de más inversionistas internacionales
Vuelco en la contratación petrolera
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que está a
cargo de las políticas de contratación petrolera, ha diseñado
un modelo flexible para motivar a los inversionistas hacia la
exploración en territorio colombiano.
C
on la creación de
Agencia Naciona l de
Hidrocarburos (ANH),
la Empresa Colombiana de
Petróleos (ECOPETROL) le dio un
vuelco completo a la política de
contratación para la exploración
y explotación petrolífera.
El abandono, si se quiere,
del contrato de Asociación, que
ha tenido hasta ahora una vigencia de más de tres décadas,
para entrar a un modelo flexible va dirigido a vincular más
capital nacional y extranjero
para asegurar la fluidez de la
inversión hacia la búsqueda y
explotación de crudos.
El nuevo contrato, según lo
explicó el director de la AGH,
José Armando Zamora, tiene
como objetivo fundamental
incentivar a las compañías petroleras extranjeras para que
vengan a explorar a Colombia.
La agencia será en el futuro la generadora y reguladora
de las políticas que en el futuro va a poner en práctica
Colombia para mejorar la industria petrolera. El contrato va a ser como una especie
de aventura común en la que
participa de un lado una empresa exploradora con un sentido práctico de autonomía y
de otra ECOPETROL, que no
tendrá ninguna ingerencia en
el programa y ejecución en la
etapa de exploración, pero sí
la tendrá en la parte de explotación y comercialización.
Ahora la ANH y la compañía
particular preparan los planes
concretos de la operación, lo
mismo que los presupuestos
respectivos y todas las demás
actividades necesarias para el
aprovechamiento integral de
los recursos petrolíferos.
Los contratos se realizarán
bajo la modalidad de Joint
Venture, es decir riesgo compartido. Dicho en otras palabras es partir y compartir.
Zamora dijo que hay cinco
diferencias fundamentales, todas con el objeto de hacer más
atractiva la inversión y ganar
competitividad frente a otros
países similares que también están buscando capital extranjero.
En primer lugar desaparece
la intervención directa del Estado, o sea el contrato de Asociación. Precisó Zamora que hasta
hoy la empresa que explora el
campo debía asumir sola los
costos, pero si se declaraba la
comercialidad ECOPETROL le
devolvería el 30% de la inversión a cambio de entrar con dicho porcentaje a participar en la
explotación del descubrimiento.
A partir del nuevo contrato
la empresa invierte sola y si le
declaran la comercialidad sigue sola y asume todos los gastos pero también recibe todos
los ingresos. La empresa que
solicite una área invierte a su
propio riesgo, pero a cambio
recibe la totalidad de los derechos de producción después
de regalías. Eso significa que
la base económica de la con-
FELICITA A ECOPETROL
EN SUS 60 AÑOS
DE OPERACIONES
traprestación son las regalías
y los impuestos, lo cual hace
desde el punto de vista económico muy claro y confiable la
operación para los inversores.
Con respecto a las regalías
se mantiene el mismo esquema, es decir una participación
entre el 5 y el 25 por ciento de
acuerdo al nivel de producción
de los campos.
Se contempla también un
nivel de participación adicional
para la nación que serían ingresos extraordinarios cuando los
precios de los crudos estén por
encima de determinado nivel.
Es decir, que la Nación recibirá el 30% de diferencial con
respecto al precio base. Este
ingreso adicional será ajustado
anualmente de acuerdo con las
cifras de inflación, el aumento
de costos en el sector petrolero
y las tendencias globales de los
precios del crudo.
12C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
El gobierno estudia la situación
Crearán comisión reguladora
de distribución de combustibles
El anuncio se produce
en momentos de un
inusitado incremento
de estaciones de
servicio, cuyo número
se ha duplicado, lo que se ha reflejado
en una disminución
en las ventas de
los distribuidores
minoristas. La
comisión tendría por objeto conciliar
los intereses de
los distribuidores
mayoristas y
minoristas
L
as autoridades energéticas
estudian la creación de una
Comisión Reguladora de
Combustibles, bajo la figura de
grupo técnico, para conciliar los
intereses de los distribuidores
mayoristas y minoristas.
El gerente de Combustibles
refinados de la vicepresidencia
de suministros y mercadeo de
ECOPETROL S.A., Juan Pablo
Ospina, dijo que la cadena de
combustibles líquidos es un
sector que en los últimos años
ha evolucionado rápidamente,
con un creciente número de
participantes que quiere ingresar a esta actividad, lo que
hace pensar que es un negocio
bastante rentable.
Debido a la gran cantidad de
agentes y competidores se empieza a observa no solo una integración vertical, sino también
esquemas operacionales de mayor eficiencia en cada eslabón,
lo que repercutirá finamente en
beneficio del consumidor.
Sin embargo, el número de
estaciones de servicio en el país
se duplicó al pasar de 2.200 a
4.415, pero las ventas se redujeron sensiblemente, ya que una
estación que antes vendía 96.000
galones al mes, hoy solamente
comercializa unos 44.400 galones, afirma Juan Carlos Yepes,
presidente de la Federación de
Distribuidores de Petróleo y sus
derivados (Fendipetróleo).
El consumo de combustibles
en estaciones de servicio disminuyó 24% en los últimos ocho
años, pasando de 210 millones
de galones al mes a 185 millones, debido a que ahora los grandes clientes, como las empresas
e industrias, son abastecidas por
los distribuidores mayoristas,
mientras que las estaciones de
servicio solo atienden los carros
y motocicletas particulares.
Adicionalmente, manifestó
Yepes, con la aparición de los
transportes masivos, más ecoeficientes, la distribución para los
minoristas se hace más exigua.
A su turno, Julio Cesar
Vera, director de hidrocarburos del Ministerio de Minas
y Energía, precisó que esa situación se presentó por varios
factores, entre ellos la mayor
eficiencia que tiene el combustible diesel, las políticas de
pico y placa, la sustitución de
gasolina por gas vehicular y
los desmontes de los subsidios
a los combustibles.
Los que sí están satisfechos
con esta situación son los dis-
tribuidores mayoristas porque
ellos han asumido un mayor
transporte de combustibles.
El presidente de la Asociación
Colombiana de Petróleos (ACP),
Alejando Martínez, manifestó
que los distribuidores mayoristas
apoyan al gobierno en la iniciativa de crear una comisión que estudie el problema de los márgenes regulados en toda la cadena
de los combustibles.
Entre tanto, el gobierno considera que es necesario intervenir y tomar algunas decisiones
para ayudar a los distribuidores
minoristas, principalmente aquellos cuyas ventas están por debajo de los 20.000 galones al mes.
Campetrol tiene el agrado de felicitar
a Ecopetrol por sus 60 años llenos de éxito.
Esperamos, sinceramente que los
años venideros sean aún mejores.
13C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Hay crudo para 41 años
Las reservas mundiales de petróleo
llegan a 1,3 billones de barriles
L
as reser vas mundiales
de petróleo, la fuente de
energía más importante
de la sociedad actual, pueden
ser en la actualidad de 1.3
billones de barriles, cantidad
suficiente para hacerle frente a
las necesidades energéticas de
la humanidad durante 41 años.
Sin embargo, esta cifra es
confiable si se mantiene el actual nivel de producción, consumo y demanda, de acuerdo
con estimaciones de la Organización de Países productores
de Petróleo (OPEP).
Estas reservas provienen
básicamente de tres zonas geográficas del mundo, que en conjunto tienen el 70%:
— La primera es el Oriente
medio, donde Arabia Saudita
es el líder, con reservas cercanas a los 264.000 millones de
barriles.
— Le siguen los territorios
de la antigua Unión Soviética.
—Y la tercera es Estados
Unidos.
Sin embargo, en las ultimas
semanas se ha hablado de que
que Venezuela ha aumentado sus
reservas considerablemente, hasta una cifra de alrededor de 296
mil millones de barriles, lo que
convertiría a ese país en el primero con reservas de hidrocarburos del mundo. Este nivel, según las autoridades venezolanas,
se alcanzó por la incorporación
reciente de de 86.411 millones
de barriles provenientes de áreas
tradicionales y del condensado
de la franja del Orinoco.
De acuerdo con el Banco Central de Mercadeo del Petróleo,
la distribución porcentual de las reservas petrolíferas del mundo
es la siguiente:
Los principales yacimientos están en Oriente Medio, pero
según las más recientes informaciones Venezuela podría ser
el país con mayor cantidad de petróleo en su subsuelo.
Oriente Medio
Europa
Asia Pacífico
América del Norte
Rusia y federados
Africa
Centro y Suramérica
65.3%
1.8%
4.2%
6.1%
6.2%
7.3%
9.1%
14C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
60 años de Ecopetrol
Concesión de Mares,
origen de la riqueza
petrolera colombiana
Dos generales descubrieron petróleo
por primera vez en Colombia y en
compensación el gobierno les otorgó
concesión para explotarlo, la cual
revirtió a la nación en 1951, dando
inicio así seis décadas de prosperidad
de Ecopetrol.
L
a reversión al Estado de
la Concesión de Mares el
25 de agosto de 1951 es
el punto de partida de la actual
poderosa Empresa Colombiana
de Petróleos (ECOPETROL
S.A.), hoy orgullo y patrimonio
de los colombianos.
En esa fecha, el gobierno
nacional asumió los activos,
también revertidos, de la Tropical Oil Company, que a su
vez había iniciado la actividad
petrolera en el país en 1921
cuando realizó la apertura del
primer pozo, conocido en la
historia de los hidrocarburos
colombianos como La Cira Infanta en el Valle Medio del
río Magdalena, a 300 kilómetros de Bogotá.
La historia de la Concesión
de Mares se remonta a 1905
cuando dos militares que habían participado en la guerra
de los Mil Días, el coronel José
Joaquín Bohórquez y el general Virgilio Barco, hallaron
en las selvas vírgenes del Río
Opón y del Catatumbo, cerca
de Barrancabermeja, parajes
enigmáticos y encantadores
donde olía a petróleo.
Según los relatos de Miguel Ángel Santiago, en su
crónica de la Concesión de
Mares, los dos buscaban en la
selva caucho, canine, tagua y
otros vegetales muy solicitados en la época. Como se ve,
estos militares pretendían extraer de la selva todo menos
petróleo, pero no se hallaban
en el lugar equivocado porque estaban parados en un
sitio donde el oro negro brotaba borbollones.
Sin embargo, los orígenes
en la búsqueda de hidrocarburos en Colombia son mucho más remotos. Los registros
históricos se remontan al siglo
XVI, cuando las huestes comandadas por el adelantado
Gonzalo Jiménez de Quesada
llegaron a un lugar conocido
“Grupo de pioneros en la industria petrolera nacional entre los que se encuentra Roberto de
la exploración y explotación petrolífera”. Foto ECOPETROL.
como La Tora, en el Magdalena Medio, donde habitaba la
comunidad de los changüíes.
Era muy visible allí un líquido
negruzco que brotaba de la tierra y que los indígenas usaban
a manera de ungüento corporal con fines medicinales.
Barco, tal vez más visionario, llevó muestras del crudo a
la Tropical Oil Company mientras que Bohórquez las entregó
a Roberto de Mares, un personaje conocido tanto en los
medios petrolíferos como en
el gobierno, quien también las
llevó a la petrolera norteamericana que estaba en busca de
sus primeros hallazgos en territorio colombiano.
Efectivamente, Barco y De
Mares obtuvieron concesiones
para extraer crudos, este último por 30 años, mientras que
Bohórquez, a quien se le debe,
por su esfuerzo y tenacidad, el
valor de haber hecho conocer
el petróleo nacional con fines
industriales y comerciales,
solo obtuvo una modesta pensión de 250 pesos para su subsistencia. La suerte no estuvo
de su lado
De Mares supo aprovechar
su cercanía con el presidente de entonces, Rafael Reyes,
quien había sido su padrino
de bodas, para que sus pretensiones petroleras le resultaran
a pedir de boca. Sin embargo,
todas las cosas no estaban a
su favor, porque carecía del insumo principal, el dinero, para
emprender una actividad petrolera que correspondiera a la
importancia de los hallazgos y
de las circunstancias.
En 1915 De Mares encontró
por fin apoyo financiero para
el desarrollo de su concesión,
por parte de tres norteamericanos –Michel Benedum, George Crawford y Joseph Tree–,
quienes fundaron un año después la agencia de la Tropical
Oil Company en Wilmington
(Delaware). La Tropical fue
considerada como una de las
empresas más organizadas
que hayan pasado por el país,
de magnificas relaciones con
el gobierno y con sus trabajadores, que eran más o menos
600. Su paso por Barrancabermeja es de grata recordación
por el apoyo que dio siempre a
las actividades sociales y económicas del puerto que en ese
entonces no pasaba de 3.000
habitantes.
En 1918 el gobierno aprobó el traspaso de la Concesión
de Mares a la Tropical y cuatro años depuse las acciones
de esta petrolera fueron vendidas a la Internacional Petroleum Company de Toronto,
subsidiaria de la Standard Oil
15C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
e Mares, primero en obtener una concesión para
Company de New Jersy, la más
poderosa empresa petrolera
del mundo, fundada por John
David Rockefeller.
De esta manera, la Standard, a través de su marca
ESSO que bien pronto registró en Colombia, se alzó con
el control de la naciente industria petrolera nacional
cuya insignia en ese momento eran precisamente los promisorios pozos de la Concesión de Mares.
Ciertamente los orígenes
de la búsqueda de petróleo en
Colombia no fueron fáciles.
Además de las temperaturas
altas e hirvientes de la selva,
los exploradores se tuvieron
que enfrentar con tribus nativas nada amigables, que
pocas facilidades de vivienda
otorgaron a los hombres blancos, además de las enfermedades propias del trópico. La
revista Lámpara, órgano institucional de la Standard, dijo
que las enfermedades tropicales fueron inclementes con
los trabajadores que estaban
abriendo una “civilización
en la selva”, donde se estaba
dando, a la vez, un encuentro
de dos mundos, con enfoques
diferentes sobre la manera de
ver la vida.
Acontecimiento nacional
El acto de la firma de la
reversión fue todo un acontecimiento en Barrancabermeja,
con asistencia de personajes de
la vida nacional. Era sábado y
las fuerzas vivas de la localidad pudieron asistir a los actos.
Más de 600 personas cantaron
el himno nacional en el Club
Internacional del El Centro.
La petrolera estatal, que
había sido creada en 1948,
para que asumiera la concesión en 1951, inició labores de
la mano de Luis Emilio Sardi,
primer gerente de ECOPETROL, con una extracción que
apenas alcanzaba el 1,9% de
la producción mundial y con
unas regalías entre el 6% y el
10% para la Nación.
El gobierno consideró que
eran regalías muy bajas y concesiones muy desventajosas, lo
que provocó la presentación
ante la Corte de una demanda
para que revirtiera la conce-
La historia de
la Concesión de
Mares se remonta
a 1905 cuando dos
militares que habían
participado en la
guerra de los Mil Días,
el coronel José Joaquín
Bohórquez y el general
Virgilio Barco, hallaron
en las selvas vírgenes
del Río Opón y del
Catatumbo, cerca de
Barrancabermeja,
parajes enigmáticos y
encantadores donde
olía a petróleo.
sión de Mares a la Nación antes de la fecha prevista, pero la
Corte favoreció a la Tropical y
solo hasta 1951 se pudo realizar la reversión.
Además, todo esto se realizó dentro de un ambiente
poco favorable al desarrollo petrolero por parte de
los industriales. Inclusive la
Andi pedía que el gobierno
se responsabilizara de la carga prestacional dejada por
la Tropical, mientras que la
Standard y el Banco Mundial
hacían fuertes presiones al
gobierno colombiano para
que otorgara mejores condiciones a la inversión petrolera extranjera.
A la luz de este ambiente
hostil, el gobierno que presidía Laureano Gómez precipitó la creación de ECOPETROL
para que asumiera la producción de crudos mientras que
la Esso tendría a su cargo la
distribución.
En realidad, nunca antes
una propiedad petrolera desarrollada por una compañía
privada extranjera había regresado a la nación en virtud
de la expiración de su contrato
y fue de esta manera como se
introdujo la figura de la nacionalización de la industria de
los hidrocarburos en Colombia. El gobierno tenía necesidad de hacerlo.
16C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Barranca produce 117 mil barriles diarios de gasolina y diesel
Se inició la era de los
combustibles limpios
Siete nuevas unidades de la refinería
de Barrancabermeja tienen la misión
de hidrotratar y entregar a los
colombianos los combustibles libres de
azufre para contaminar menos el medio
ambiente y mejorar el desempeño de
los vehículos.
C
on imaginación, tenacidad, un poco de dinero
y mucha tecnología,
llegó Colombia, por, fin la era
de los combustibles limpios
que venía estudiando desde la
última década del siglo pasado.
La Empresa Colombiana
de Petróleos S.A. (ECOPETROL) produce hoy en su refinería de Barrancabermeja
cerca de 57.000 barriles diarios de diesel con una composición de azufre de menos de
30 partes por millón (PPM)
y 60.000 barriles diarios de
gasolina hidratada que mejoran sustancialmente el desempeño de los motores de los
vehículos que circulan en el
país e incide favorablemente en el comportamiento del
medio ambiente nacional.
La reducción de azufre en
la gasolina y el diesel tiene un
impacto significativo en las
emisiones de gases de las grandes y medianas ciudades.
Para alcanzar este logro
tan definitivo en la vida nacional, ECOPETROL puso en funcionamiento, con una inversión de 1.000 millones dólares,
siete plantas de talla mundial,
como las describe Erika Contreras Gutiérrez, en la revista
Carta Petrolera. De estas plantas salen diariamente los combustibles limpios que estaba
esperando el país.
En la década de los 90 ECOPETROL eliminó el plomo en la
gasolina, incrementó el octanaje
y disminuyó la volatilidad de
los combustibles. Hacia el final
del siglo pasado se logró producir diesel extra de 1.000 partes
por millón de azufre para Bogotá, combustible con el que están
trabajando actualmente los articulados de Transmilenio.
Pero los avances de los
últimos tres años han sido
más que elocuentes porque
se pasó de unos combustibles
de 3.000 partes por millón
de azufre a 50 aproximadamente en el 2010. La última
Carta Petrolera asegura que
la entrada en operación del
proyecto de hidrotratamiento
permite que de ahora en adelante se produzca en la refinería de Barrancabermeja, la
más importante del país, la
gasolina y el diesel que requieren los colombianos en
las mejores calidades internacionales, cumpliendo para
ello con los niveles máximos
exigidos por la Ley.
Básicamente la operación
que se registra en las nuevas
plantas de la refinería está
orientada a eliminar el azufre
de la gasolina y el diesel.
Este trabajo lo realiza la
planta de hidrotratamiento que
permite que el hidrógeno se enfrente con el azufre reduciéndolo a su mínima expresión, pero
no desaparece sino que recibe
después un tratamiento que es
una especie de adoctrinamiento ambiental, para convertirlo en azufre líquido que tiene
alta demanda en el mercado.
El resultado no puede ser más
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Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
17C
La Empresa Colombiana de Petróleos S.A. (ECOPETROL) produce hoy
en su refinería de Barrancabermeja cerca de 57.000 barriles diarios de
diesel con una composición de azufre de menos de 30 partes por millón
(PPM) y 60.000 barriles diarios de gasolina hidratada.
“Planta de APIAY-META donde se procesan combustibles limpios” Foto ECOPETROL.
elocuente porque es ahí, en ese
instante, donde se obtienen los
combustibles limpios.
En el terreno de la política
social del país hay que destacar la generación de puestos
de trabajo que demandó este
megaproyecto. De acuerdo con
estadísticas laborales de ECOPETROL, para llevar a cabo esta
etapa de modernización se requirieron más de 8.800 ocupaciones, de las cuales el 58% correspondió a personal vinculado
a Barrancabermeja.
La primera de las siete plantas, conocida como unidad generadora, produce el hidrogeno
necesario para eliminar los excesos de azufre. Es una unidad
de generación de hidrógeno a
partir de gas natural y vapor
de agua. Separa el combustible
limpio y lo lleva a un almacenamiento de diesel donde se
mezcla con otras corrientes no
hidrotratadas para producir diesel de las especificaciones más
exigentes del mercado.
En la actualidad se registra
una producción de 57.000 barriles diarios de diesel con un
componente de menos de 30
partes por millón, lo cual garantiza el abastecimiento normal que requiere el país.
La segunda unidad, o sea
la de hidrotratamiento de gasolina, entrega un producto
de menos de 25 partes por
millón de azufre. Con esas especificaciones se están produciendo 90 mil barriles diarios
de gasolina para abastecer el
país. Es preciso aclarar que
debido a las limitaciones de
las dos refinerías grandes de
conversión que posee ECOPETROL, una buena parte de la
gasolina que requiere Colombia se debe aún adquirir en los
mercados externos.
Los avances de los
últimos tres años
han sido más que
elocuentes porque
se pasó de unos
combustibles de
3.000 partes por
millón de azufre a 50
aproximadamente en
el 2010.
La tercera unidad es conocida como la de hidrotratamiento de diesel. Sigue más o
menos el mismo procedimiento de la segunda, mientras que
la cuarta unidad se conoce con
el nombre de despojadora de
aguas agrias, cuya misión es
renovar el sulfuro de hidrogeno y el amoníaco contenidos
en las corrientes de aguas provenientes de las demás plantas
de la refinería. La quinta se denomina unidad de amina.
La sexta es una unidad de
Claus para la recuperación de
azufre mientras que la séptima
es la unidad de Clauspol. Estas
dos últimas se conocen más
como plantas de cola encargadas de permitir la reacción entre el acido sulfhídrico y dióxido de azufre hasta convertirlo
en producto líquido y apto para
la venta.
En la década de
los 90 ECOPETROL
eliminó el plomo en la
gasolina, incrementó el
octanaje y disminuyó
la volatilidad de los
combustibles.
18C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Colombia es uno de los primeros en América Latina
Biocombustibles para afianzar
seguridad energética
Las proyecciones colombianas apuntan
a alcanzar en 2012 una mezcla del 20
por ciento de etanol en la gasolina que
consumen alrededor de dos millones de
vehículos en el país.
E
l uso de biocombustibles ha
tomado un ritmo inusitado
en muchos países que los
utilizan con fines ecológicos
y estratégicos, como el afianzamiento de la seguridad energética y la reducción de índices
de contaminación ambiental y
emisión de gases nocivos para
la salud.
Colombia está haciendo un
esfuerzo significativo para colocarse a la cabeza de los países
latinoamericanos en la producción de biocombustibles, para
lo cual desarrolla una serie de
cultivos y plantas propicios para
ello. Los programas colombia-
nos en este sentido apuntan a
producir suficiente etanol para
alcanzar una mezcla del 20 por
ciento en la gasolina que consumirá el país en 2012.
De acuerdo con estudios
del ministerio de Agricultura,
Colombia puso en práctica un
programa agresivo de inversión en cultivos de caña de
azúcar, higuerilla, yuca, maderas sorgo que son los insumos
básicos para la producción de
etanol y biodiesel, principales
productos del área de los biocombustibles.
Pero quizá lo más importante de Colombia en este sector
económico es la amplia disponibilidad de tierras para ello.
Según el ministerio, de los 40
millones de hectáreas que están en la ganadería, muchas de
ellas pueden producir materia
prima para los biocombustibles,
que son de mayor rentabilidad
y demanda en los mercados internacionales.
De acuerdo con los reportes
del programa Estrategia Nacional de Biocombustibles, resulta bastante atractivo habilitar
tres y medio millones de hectáreas para producir biocombustibles a partir de la palma africana y otros cuatro millones de
hectáreas para caña de azúcar.
Esto indica que en pocos años
habrá menos tierra dedicada al
pastoreo y más hectáreas para
los cultivos bioenergéticos.
Actualmente se producen
cerca de millón y medio de
“Biodisel, considerado como uno de los dos productos de la nueva generación de
combustibles de mayor demanda junto con el Etanol”. Foto ECOPETROL.
Único productor colombiano de tubería con y sin costura
para pozos de petróleo y gas, felicita a Ecopetrol S.A
en su sexagésimo aniversario.
Marzo de 2011
19C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
utilizado en motores que emplean gasolina, mientras que el
biodiesel es más apropiado para
motores que utilizan nafta.
El etanol es un biocombustible a base de alcohol que
se obtiene básicamente del
azúcar, de la remolacha o el
maíz. Sin embargo, cualquier
Colombia está
haciendo un esfuerzo
significativo para
colocarse a la
cabeza de los países
latinoamericanos
en la producción de
biocombustibles, para
lo cual desarrolla
una serie de cultivos
y plantas propicios
para ello.
litros diarios de etanol provenientes de la caña de azúcar y
200.000 litros de biodiesel de
la palma africana.
Como Colombia está decidida a liderar en el continente
la producción de biocombustibles, ha puesto en vigencia un
programa de incentivos tributarios que consiste básicamente en declarar deducibles de
impuestos las plantaciones de
reforestación como coco, palma productora de aceite, caucho, olivo y cacao.
En la misma dirección se proyectan deducciones tributarias
para los ingresos generados por
el aprovechamiento de cultivos
de rendimiento tardío y a su turno las unidades de producción
tendrán facilidades para importar maquinaria sin aranceles
y con una tasa del 15% del impuesto sobre la renta.
Dependencia
De otra parte, los gobiernos pretenden disminuir su
dependencia de los combustibles fósiles para lograr mayor
seguridad energética y para
conseguir índices menores de
contaminación ambiental, que
es uno de los objetivos que están en la mira de los organis-
mos internaciones, como las
Naciones Unidas.
Los biocombustibles son
aquellos combustibles que se
obtienen a partir de la biomasa,
o sea de organismos recientemente vivos, como los cultivos
bioenergéticos, plantas o sus
desechos metabólicos como el
estiércol. Es importante señalar que tanto los combustibles
como biocombustibles tienen
origen biológico. Toda sustancia susceptible de ser oxidada
puede generar energía.
Muchos gobiernos consideran de mucha importancia la
producción de biocombustibles,
no solo para suplir una eventual
escasez de hidrocarburos, sino
porque constituyen un elemento
fundamental para impulsar el
sector primario de la economía.
Los biocombustibles pueden reemplazar parcialmente
los combustibles fósiles principalmente en el sector del
transporte carretero por los
menores costos debido a que
no requieren grandes cambios
en las tecnologías actualmente
utilizadas ni tampoco en el sistema de distribución.
Utilizar otro tipo de energía, como la obtenida a partir del hidrógeno, requeriría
grandes cambios en los requerimientos de capital. Por esta
razón, los biocombustibles podrán tener más crecimiento en
el corto y mediano plazos.
Los biocombustibles líquidos proporcionan actualmente
la energía equivalente a 20 millones de toneladas de petróleo, o sea aproximadamente el
1% del combustible utilizado a
nivel mundial para el transporte por carretera. Los motores
diesel también pueden utilizar
biocombustibles provenientes
de aceites o grasas.
Los biocombustibles que
más se usan son el etanol y el
biodiesel. El primero puede ser
residuo vegetal puede ser
transformado en azúcar, lo
que indica que otros cultivos
también pueden ser transformados en azúcar y por ahí
mismo en etanol.
Según estadísticas del Fondo de las Naciones Unidas
para la Agricultura y la Ali-
mentación (FAO), los países
de América Latina que tienen
mayor potencial para producir
biocombustibles son Brasil, Colombia, Argentina, Perú y Bolivia. Para desarrollar planes
de producción de etanol, los de
mejores condiciones son Brasil,
Colombia y Argentina.
Winchester Oíl & Gas S.A. Felicita a
por sus 60 años como precursor y líder
de la exploración y explotación de
hidrocarburos en Colombia.
20C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
El Grupo Ecopetrol se extiende por el mundo
Un conglomerado de 20 empresas
Estados Unidos, Brasil, España albergan algunas de las
empresas del grupo empresarial de la estatal colombiana que
pretende llegar en cuatro años a una producción nacional de
1,2 millones de barriles diarios.
L
as 20 empresas del Grupo
Empresarial ECOPETROL
harán inversiones de 4.240
millones de dólares con el objeto
de ampliar la participación de
la empresa en los negocios
de exploración, explotación,
refinación, petroquímica y
transporte de hidrocarburos y
biocombustibles.
Con este proyecto se pretende transformar y convertir a la
entidad en una empresa global
de energía y petroquímica con
énfasis en petróleo, gas y combustibles alternativos.
La idea del grupo empresarial, según explicó el presidente de la compañía, Javier
Genaro Gutiérrez, es aunar
esfuerzos para alcanzar las
metas que tiene ECOPETROL a
mediano y largo plazos, entre
otras la producción de 1,2 millones de barriles de petróleo
por día en el 2015 y de más de
1,3 millones de barriles en el
2020. De la misma forma in-
crementar la participación de
las actividades de refinación,
petroquímica y transporte.
Gutiérrez dijo que en el
campo de exploración falta
mucho trabajo, pero se viene
operando muy rápido gracias a
la copiosa inversión extranjera
que está llegando al área de los
hidrocarburos.
La idea es que Colombia se
aproxime cada vez más a lo que
Venezuela tiene, porque según
los prospectos, Colombia también posee reservas promisorias.
Lo importante es que se tenga
suerte en el momento de meter
el taladro en el fondo de la tierra.
La compañía ha tomado un
dinamismo empresarial muy
importante en todos los niveles de su actividad y la muestra
de ello es el panorama que se
ha abierto en el ámbito internacional. Hoy las acciones de
ECOPETROL no solo se transan en la Bolsa de Valores de
Colombia, sino que están tam-
bién en los mercados bursátiles
de Nueva York, Toronto y Perú.
Empresas del Grupo
Las empresas que hacen
parte del Grupo Empresarial
ECOPETROL son las siguientes:
—Refinería de Cartagena S.A. (Reticar). Se encuentra en proceso de expansión para
ampliar su capacidad de procesamiento de crudos de 80.000 a
165.000 barriles por día.
—Polipropileno del Caribe (Propilco). Localizada
en Cartagena, es el mayor productor de polipropileno de Colombia, con una participación
del 95% del mercado.
—Comai Ltda. Localizada
en el área industrial de Mamonal, en Cartagena, se dedica a la
producción de compuestos de polipropileno y es ciento por ciento
propiedad de ECOPETROL.
—Bioenergy S.A. Es una
planta que se encuentra en
construcción y está localizada
Antes HYDROCARBON SERVICES
FELICITA A ECOPETROL
POR SUS 60 AÑOS
BOGOTÁ
Km. 1.5 Vía Siberia - Cota
Parque Industrial San Miguel Cota 1 Bodega 8
Teléfono: (571) 8 76 73 70
Fax: (571) 8 76 73 99
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en Puerto López, Meta. Arranca
en el 2012 y tendrá una capacidad de producción de 480.000
litros diarios de etanol a partir
de la caña de azúcar.
—Ecodiesel Colombia
S.A. Se trata de una planta
para la producción de biodiesel
con capacidad para 100.000
toneladas al año. ECOPETROL
participa con el 50%.
—ECOPETROL América
Inc. Viene trabajando desde
2007 con el fin de dirigir la
estrategia de crecimiento en
el Golfo de México. Su propósito es emprender proyectos
de exploración en esa área
considerada como una de las
más promisorias del hemisferio occidental.
—ECOPETROL Óleo e
Gas do Brasil. Su propósito
es iniciar la estrategia de internacionalización de ECOPETROL. Está ubicada en cuatro
cuencas sobre el Atlántico y
participa en 10 bloques de exploración off shore.
—ECOPETROL del Perú.
Sus objetivos, son, igualmente,
continuar las estrategias de internacionalización de ECOPETROL y ahora se encuentra buscando hidrocarburos en ese país.
—Off shore Internacional Group. Empresa dedicada a la exploración, desarrollo,
producción y procesamiento
de hidrocarburos en Perú. Tiene 11 bloques de los cuales uno
está en producción de 18.000
barriles diarios.
—HOCOL S.A. Empresa
de explotación y producción de
petróleo en el Valle Superior
del Magdalena y en los Llanos
Orientales. Produce 23.000
barriles por día.
—ECOPETROL
Global
Energy. Está orientada al proceso de reorganización de sus
filiales en el exterior. Es una firma tenedora de valores extranjeros domiciliada en España.
—Black Gold Re. Está
encargada de gestionar todos
los negocios asociados a la suscripción del seguro y reaseguro
de los riesgos de ECOPETROL.
—Oleoducto de los Llanos S.S. Transporta los crudos desde el campo Rubiales
hasta la estación de Monterrey
en Casanare.
—Oleoducto
Central
S.A. Es el mayor oleoducto de
Colombia. Comunica los campos de Cusiana y Cupiagua con
el puerto de embarque de crudos de Coveñas.
—Oleoducto de Colombia S.A. Es una empresa dedicada al transporte de crudos
que conecta la estación de
Bosconia con el puerto de Coveñas. Su capacidad de transporte es de 425.000 barriles
por día.
—Oleoducto Bicentenario SAS. Empresa con un
nuevo sistema de transporte
que lleva crudos desde la estación de Araguaney, en Casanare, hasta el puerto de Coveñas.
—ECOPETROL Capital
AG. Filial creada recientemente en Suiza con el propósito de
mejorar la utilización de los
recursos financieros del Grupo
Empresarial S.A.
—ECOPETROL Transportation
Investment.
Su actividad principal es la
inversión en el sector de hidrocarburos.
—BP Colombia. Esta empresa entrará a formar parte
del Grupo Empresarial ECOPETROL. Su socio será Talisman.
—ECOPETROL Global
Capital. Fue creada este año
y su domicilio está en Madrid.
Operará como tenedora de valores extranjeros en España.
ECOPETROL también participa como accionista en otras
empresas pero no tiene su control. Entre ellas se cuentan la
Empresa de Energía Eléctrica
de Bogotá con el 7,35%, Interconexión Eléctrica, con el 5,48%,
Serviport S.A. con el 49% e Invercolsa S.A. con el 32.76%.
21C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Crece la inversión extranjera en este sector
El magnate mexicano
Carlos Slim busca
petróleo en Colombia
La participación de Slim se hará a
través de Tabasco, empresa de Grupo
Carso, de su propiedad. También están
llegando nuevas empresas y retornando
algunas que se habían ido.
“Carlos Slim; magnate Mexicano, que
anuncio inversiones en la industria petrolera Colombiana”.
L
a industria petrolera
colombiana se ha vuelto muy atractiva para la
inversión extranjera. Precisamente el magnate mexicano
Carlos Slim, considerado como
el hombre más rico mundo,
acaba de anunciar que se
v inculará a la exploración
y explotación de crudos
colombianos.
El primer paso es el ingreso como socio, con el 70%, de
la empresa Tabasco Oil Company (TOC), que forma parte
del consorcio Grupo Carso,
conglomerado industrial y comercial de propiedad de Slim,
el cual llegó a un acuerdo para
participar en la actividad petrolífera colombiana con Tabasco, empresa actualmente
propiedad de la mexicana
Geoprocesados, entidad que
está en el mercado de valores
a través de la Bolsa de México.
La entidad bursátil indicó
en un comunicado que esta
primera inversión del consorcio marca la entrada de Grupo
Carso a un nuevo sector de negocios en Latinoamérica. Slim
es propietario de varias empresas de primera magnitud que
ya están vinculadas a este continente desde hace varios años,
como el Grupo Telmex, que lidera buena parte del negocio
de las telecomunicaciones en
Colombia.
TOC es una empresa dedicada a la exploración, explotación producción y comercialización de hidrocarburos en
América Latina, que cuenta
con una concesión para explorar y producir hidrocarburos
en el sector denominado LLA
56 en Colombia, el cual está en
su etapa de exploración
La empresa Geoprocesados,
propietaria de TOC, es una
compañía mexicana que cuenta con 10 años trabajando para
la estatal Petróleos Mexicanos
(Pemex) Exploración y Explotación y se encarga de procesar las imágenes sísmicas en
profundidad. Así mismo, es la
responsable de realizar el control de calidad de adquisición
sísmica para todas las empresas terrestres y marinas que
trabajan para Pemex.
Slim participa en los servicios para Pemex a través de la
empresa Sweecomex, la cual
construye plataformas petroleras para la industria petrolera
mexicana.
Pero no solo Slim está con
la idea de volcar más recursos
sobre la industria petrolera nacional. Fuentes gubernamentales dicen que también hay
muchas empresas del área de
los hidrocarburos que quieren
venir a Colombia, en vista de
las buenas perspectivas que se
observan cada día.
Observan las mismas fuentes que se ha superado prácticamente el problemaza de
la seguridad en las zonas de
exploración y este es precisamente el factor que más pesa
en el ánimo de los inversionistas extranjeros en el momento
de tomar decisiones.
Algunas empresas que estaban anteriormente en Venezuela han decidido trasladarse
a Colombia, donde la legislación, más la bondad de los contratos petrolíferos y la seguridad jurídica y de convivencia
son incentivos muy atractivos
para invertir aquí.
Es el caso de la empresa canadiense Pacífic Rubiales que
ya tiene un pozo en producción
con reservas probadas y proba-
bles que se acercan los 500 millones de barriles de petróleo.
Además, otras empresas
petroleras que se habían marchado de Colombia, ahora
vuelven con mejores argumentos y con nuevas perspectivas porque últimamente se
han encontrado más pozos,
aunque no de la categoría de
Caño Limón, ni de Cusiana y
Cupiagua. Con la aparición de
la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) se ha flexibilizado mucho el contrato petrolero, en virtud de que esta
entidad es ahora la encargad
de la programación y contratación para la explotación de
los hallazgos nuevos.
.
SAR Energy se complace en felicitar a
Ecopetrol por sus 60 años de promoción y liderazgo
del sector petrolero en Colombia.
22C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
El gobierno la atribuye a las fuertes lluvias
Producción petrolera venezolana cayó 7,7% en 2010
Igualmente se redujeron las exportaciones, pero la
administración Chávez asegura que este año cambiará la
situación al entrar en operación un importante proyecto en
la faja del Orinoco.
L
a producción petrolera
venezolana registró una
caída el 7,7% en el año
2010 como consecuencia de
las expropiaciones que hizo el
gobierno a más de 70 firmas
del área de los hidrocarburos
que trabajaban en ese país.
También influyó en el bajonazo de la producción y
exportacion de crudos venezolanos el año pasado la decisión de la Organización de
Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de reducir la producción, con el fin de evitar
la caída en los precios internacionales del crudo.
Según estadísticas reveladas por la OPEP, la producción
de sus países afiliados cayó a
2,78 millones de barriles por
día cuando en el año 2009 los
niveles fueron de 3,01 millones, en promedio, por día.
Sin embargo, el ministro
venezolano del ramo, Rafael
Ramírez, dijo que para el 2011
habrá una recuperación sustancial una vez entre en producción una importante zona
de la franja del Orinoco, en
donde es mucho más fácil la
extracción de crudos.
De la misma manera, según
cifras del ministerio de Energía de ese país, auditadas por
una firma independiente, las
exportaciones venezolanas se
recuperaron en enero de este
año al pasar de 2,28 millones
a 2,59 millones de barriles por
día. El incremento se produjo
tras un alza en los despachos
de crudo mejorado convencional de la franja del Orinoco.
El gobierno explicó, igualmente, que en el bajonazo
del año pasado incidieron las
fuertes lluvias que azotaron
al país en el último trimestre
del 2010, puesto que afectaron las labores de despacho
de petróleo en los puertos
venezolanos al interrumpir la
entrada y salida de barcos durante algunas semanas.
Para el experto venezolano
Cesar Aristimuño, la economía de ese país se recuperará
bastante en el 2011, a pesar de
que en enero y febrero hubo
aumento inflacionario del 27%
en los sectores de salud y ali-
mentos debido a la devaluación de la moneda al ajustar el
costo del dólar en 4,3%.
Aristimuño dijo que el
PIB venezolano va a tener un
aumento del 1,5% en 2011,
mientras que la inflación se
situará en 28% y el desempleo
caerá al 9%.
A su turno, el ministro Ramírez informó que para este
año se prevé una inversión de
6.144 millones de dólares en
actividades petroleras en la
costa del lago de Maracaibo.
Igualmente en el presupuesto de inversión está destinada
una partida de 3.406 millones
de dólares para operaciones
petroleras y acuáticas y para
nuevos proyectos otros 2.738
millones de dólares.
23C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
La producción crece en forma simultánea con las necesidades
Demanda mundial de petróleo llega
a 86 millones de barriles diarios
A pesar de que en 2009 hubo una fuerte caída en la
demanda, para este año se espera que esta crezca por
encima del récord histórico registrado en 2010 gracias al
creciente consumo de China y la India.
L
a producción mundial
de crudos petroleros va
a la par con la demanda
y el consumo que alcanzó en
el 2010, un máximo histórico,
de acuerdo con cifras de la
Agencia Internacional de la
Energía (AIE).
El aumento de la demanda y del consumo responde en
cierta forma a la recuperación
que se ha observado en la economía global, luego de la fuerte recesión que se registró en
casi todo el mundo industrializado, especialmente en Estados Unidos y Europa.
EL consumo mundial de petróleo se situó el año pasado en
un promedio de 86,6 millones
de barriles por día, de acuerdo
con un infirme de la AIE, organismo que tiene sede en Paris
y que asesora a las economías
industrializadas. En el 2009 el
consumo llegó a un promedio
de 84,93 millones de barriles,
cifra que fue considerada en su
momento como un descenso
en la demanda que no se había
visto desde 1982.
Para tener una idea aproximada del consumo, baste recordar que Colombia aspira a
producir en los próximos meses un promedio de un millón
de barriles diarios.
Para el 2011 los analistas
observan que el precio del petróleo sube con fuerza ante el
repunte económico de las naciones desarrolladas, pero aun
no se conocen cifras oficiales
que muestren una tendencia
sostenida y definitiva al alza.
De todas maneras, lo cierto es
que hay optimismo, especialmente por la recuperación de
la economía estadounidense y
el fuerte incremento comercial
de la China y la India.
Las noticias halagadoras señalan que hay muestras de que
la demanda de petróleo está
subiendo en Norteamérica y el
Pacífico, Asia y Oriente, aunque
el consumo en Europa parece
bastante débil, según la AIE.
Estas informaciones le permitieron a la AIE incrementar
en 260.000 barriles diarios
sus proyecciones de consumo
para el 2011y una oferta glo-
bal superior en 2,2 millones de
barriles si sigue mejorando la
economía mundial.
El petróleo es el más importante medio de transporte,
almacenamiento y producción
de energía y su disponibilidad
o escasez ha cambiado en cierta forma el curso de los acontecimientos como ocurrió en
la segunda guerra mundial.
Muchos afirman que detrás de
cada guerra está el petróleo,
como efectivamente ha ocurrido en el Golfo Pérsico, en
la invasión a Irak y lo que está
sucediendo con los acontecimientos políticos en Libia y el
Oriente próximo. Si aumenta
el costo de exploración y explotación necesariamente se
elevarán los precios.
En la actualidad, Rusia sigue
siendo el mayor productor de petróleo, con 10,3 millones de barriles al día, debido precisamente
a las nuevas condiciones de los
yacimientos de Siberia Oriental.
Le sigue Arabia Saudita con 8,25
millones de barriles por día.
24C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
El 90% sale de sus refinerías de Barranca y Cartagena
Ecopetrol produce casi todo el
combustible que consume Colombia
En los últimos 60 años la empresa saltó de
una insignificante producción hasta copar
prácticamente todo el mercado nacional
con unos productos cada vez más limpios
para conservar el medio ambiente.
E
COPETROL, eje central de
la industria petrolera del
país, produce hoy cerca
del 90% del mercado interno
de los combustibles, bien lejos
de las cifras del comienzo de
esta activ idad cuando por
los años de 1950 apenas la
refinería de Barrancabermeja
entregaba tres y o cuatro
productos.
En la actualidad el mercado
se abastece de gasolina motor
corriente y extra de bajo contenido de azufre, bencina, cocinol, diesel, queroseno, jet-A,
avigás, gas propano, combustóleo, ceras parafínicas, bases
lubricantes, polietileno de baja
densidad, aromáticas, asfaltos,
alquibencenos y disolventes
alifáticos, entre otros.
Para dar una idea de la
transformación de la industria petrolera, de una manera
cronológica, hay que partir de
1951 cuando se realizó la conversión de la Concesión de Mares. La carga de la refinería de
Barrancabermeja apenas era
de 1.500 barriles diarios y hoy
supera los 250.000 barriles por
día en la refinería principal y
de 80.000 en la de Cartagena.
La producción de crudos
por la misma época era de
22.000 barriles diarios y hoy
se acerca al millón y con proyecciones muy halagadoras.
En 1967 entró en operación
la segunda unidad de destilación cracking orthoflow, la
unidad de destilación al vacío
y la planta de lubricantes, y
cinco años más tarde entraron
las plantas petroquímicas, o
sea aromáticos, parafinas, polietilenos y alquilos.
En 1980 inició operación
la unidad de balance, o sea
el cracking UOP 2 y las plantas de etileno II y polietileno
II, con lo cual se consolidó la
refinería.
Al pasar el siglo, la refinería inició su proceso hacia
la era de la producción de los
combustibles limpios con la
puesta en funcionamiento de
la planta de hidrotratamiento
de combustibles y en seguida
entró a operar la planta de
tratamiento de gases residuales (Clauspol) que reduce las
emisiones de dióxido de azufre a la atmósfera y recupera y
convierte en azufre líquido los
gases residuales.
También en esta la primera
década del siglo 21 se obtuvo
una gasolina de mejor calidad.
El International Quality Center
analizó 100 clases de gasolina
del mundo y señaló que la colombiana es la tercera con menos contenido de benceno, después de la de Corea y.Canadá.
En los últimos dos años se
han iniciado los proyectos de
el Centro Operacional Consolidado y el Plan Maestro de
Servicios Industriales, y para
el 2014 se espera el cambio de
tecnología para el tratamiento
de agua utilizado en los procesos de generación de vapor y
desde luego se prepara ECOPTROL para asumir el reto de
ejecutar el Proyecto de Modernización, en el cual se invertirán US$ 3.300 millones y entrará en operación en el 2015.
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
Busca la paz y el desarrollo armónico de la comunidad
Ecopetrol apoya el
Gran Acuerdo Social
del Magdalena Medio
La empresa le apuesta al mejoramiento
social y económico de una de las
regiones más importantes para su
actividad.
ECOPETROL señala
que la propuesta del
Gran Acuerdo Social
es una iniciativa para
pensar la ciudad de
Barrancabermeja
de una manera
conjunta, con los
mismos intereses
y canalizar las
inversiones con el fin
de crear condiciones
de convivencia y
desarrollo.
E
n el campo de la solidaridad
con la comunidad, ECOPETROL S.A. no se ha
quedado atrás. Precisamente
ahora está participando en
un proceso de construcción
del desarrollo regional convocado por la Diócesis de
Barrancabermeja, denominado
Programa de Desarrollo y Paz del
Magdalena Medio.
En el programa, Gran Acuerdo Social participan igualmente
la gobernación de Santander y
la alcaldía de Barrancabermeja.
Esta iniciativa es una apuesta a la construcción conjunta del
desarrollo integral para la región del Magdalena Medio fundamentada en los principios de
compromiso, inclusión, transparencia y responsabilidad.
Algunas temáticas que se
abordan desde la construcción
del Gran Acuerdo Social son
el desarrollo del talento humano, fortalecimiento económico
e institucional, infraestructura, cultura ciudadana y la familia como eje del desarrollo.
ECOPETROL señala que la
propuesta del Gran Acuerdo
Social es una iniciativa para
pensar la ciudad de Barrancabermeja de una manera conjunta, con los mismos intereses
y canalizar las inversiones con
el fin de crear condiciones de
convivencia y desarrollo.
Igualmente se considera
que el talento humano es el
mayor activo de la refinería,
la cual ha invertido en los últimos años cerca de 8 millones
de dólares (unos 15.500 millones de pesos de hoy) en su más
preciado activo.
Para lograr este fin, creó
los equipos de excelencia operacional y mantenimiento e
ingeniería que son los encargados de desarrollar el plan.
25C
26C
Marzo - Abril de 2011 / [email protected]
El optimismo ronda en los pasillos de Ecopetrol
Colombia vislumbra nueva bonanza petrolera
Después de los tres grandes yacimientos descubiertos en el último cuarto de
siglo, Ecopetrol espera consolidar su vocación productora y llegar en 2012 a 1,2
millones de barriles diarios de extracción.
D
esde hace 21 años Colombia no ha logrado
descubrir un nuevo pozo
petrolero gigante, no obstante
que el país se encuentra ahora
al borde una nueva bonanza
impulsada por el hallazgo de
un mayor número de campos
pequeños, por el incremento de
la inversión extranjera, mejores
precios del crudo y el mayor grado
de seguridad que ofrece el país.
Según el presidente de la
compañía, Javier Genaro Gutiérrez, las reservas petrolíferas se
han aumentado en 24% entre
2002 y 2009 al pasar de 1.517
a 1.878 millones de barriles,
cifras que permiten proyectar
para el 2015 una producción
diaria de 1,3 millones barriles.
La última bonanza petrolera se registró en 1999, cuando
la producción llegó a 850.000
barriles diarios. En 2009, la
producción promedio fue de
670.000 barriles, pero con los
últimos hallazgos, especialmente con los realizados por
la empresa canadiense Pacific
Rubiales, la producción supera
los 900.000 barriles. Las reservas probadas actualmente
superan los 2.000 millones de
barriles de crudos livianos.
A la luz de estas cifras, la
inversión extranjera en hidrocarburos fluye con más fuerza.
Inclusive algunas empresas que
están en Venezuela, entre otras
Medoro, están pensando en venirse a Colombia.
Caño Limón
El yacimiento de Caño Limón, en Arauca, es el más grande que se haya descubierto en
territorio colombiano, con reservas de 1.100 millones de barriles. Fue hallado por la Occidental Petroleum Company (OXY)
en 1983 y cuya producción le
devolvió a Colombia su condición de exportador de crudos a
los mercados internacionales.
A raíz de este descubrimiento, la Mannessman de Alemania
construyó uno de los oleoductos
más emblemáticos que transporta los crudos desde Caño
Limón a Coveñas. Su construcción se vio muy afectada por el
accionar de grupos guerrilleros,
pero superadas estas dificultades este oleoducto es la princi-
pal vía para llevar los crudos de
los Llanos Orientales al puerto
de embarque en el mar Caribe.
A principios de la última década del siglo pasado, Colombia
se encontró con los gigantes pozos de Cusiana y Cupiagua en
el Piedemonte Llanero, descubiertos por la British Petroleum
Company, los cuales aportaron
reservas de 2.000 millones de
barriles que son precisamente
las que se están extrayendo en
la actualidad y las que alejaron
al país del peligro de importar
petróleo. Las reservas actuales
permiten a Colombia ser autosuficiente en materia de hidrocarburo hasta más allá del 2020.
Durante el 2009, en asocio
con la empresa canadiense Pacífic Rubiales, se inició la explotación del pozo Rubiales/
Piriri que cuenta con reservas
de 340 millones de barriles y
se espera la confirmación de
otros 199.1 millones que ya están clasificados como reservas
probables y posibles.
Este incremento de reservas
propició una nueva restructuración de la entidad para internacionalizarla y hacerla más
competitiva. A partir del 2003
ECOPETROL se convirtió en una
sociedad pública por acciones y
para ejecutar esta nueva política creó la Agencia Nacional de
Hidrocarburos (ANH) que se
encarga de la estructuración de
los proyectos. Las utilidades en
el 2009 fueron de 5.25 billones
de pesos. Las del 2010 llegaron
a 8,34 billones.
ECOPETROL es la empresa más grande de Colombia, la
cuarta más grande de Latinoamérica y está entre las 40 más
grandes del mundo. Su estructura empresarial es la de sociedad
anónima donde el Estado cuenta con el 89.9% de las acciones
y el resto, 10.1%, está repartido
entre 482.941 accionistas.
La compañía opera directamente 100 áreas de producción
de petróleo y gas y otras 120 en
asocio de 35 compañías, en su
mayoría extranjeras. Posee una
red propia de 5.559 kilómetros
de oleoductos, gaseoductos y
polidúctos. El total de redes de
transporte de hidrocarburos en
el país es de 8.445 kilómetros.
Dentro de su nuevo rol ECOPETROL hizo la primera oferta
de acciones en la Bolsa de Valores de Colombia el 23 de septiembre del 2007 y un año después hizo lo propio en la Bolsa
de Nueva York. Ahora también
se transan en el mercado de valores de Toronto y Perú.