PLANTEL TOLUCA COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TÉCNICO CARRERA: ELECTROMECÁNICA

PLANTEL TOLUCA
COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TÉCNICO
CARRERA: ELECTROMECÁNICA
MATERIA: DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS
REPORTE DE PRACTICA:
“Componentes eléctricos, electrónicos, hidráulicos y neumáticos”
ALUMNO: MANUEL PALMA SANTIN
ANGEL TEOFILO PEREZ
DOCENTE: ING. JUAN VILLANUEVA HERNÁNDEZ
GRUPO: 4103
TOLUCA, MÉXICO. 12 de marzo de 2010
Componentes eléctricos
Batería
La batería es un dispositivo electroquímico que
puede almacenar energía eléctrica.
Interruptores comunes
Descripción:
Interruptores operados manualmente que controlan
el flujo de corriente en el circuito.
Interruptores de palanca
Pulsador
Se usa generalmente para interruptores de neutro,
luz, bocina y asiento.
Interruptor de llave
Se usa para controlar el arranque, la marcha y los
accesorios de la unidad.
Interruptores electromagnéticos
Descripción:
Interruptores operados eléctricamente que
controlan el flujo de corriente en el circuito.
Tipos:
1. Relés
2. Solenoides
Interruptores magnéticos
(interruptores de láminas)
Descripción:
Interruptores operados magnéticamente que
controlan el flujo de corriente en el circuito.
Interruptores de presión
Descripción:
Interruptores operados por presión que controlan el
flujo de corriente para las luces y los instrumentos.
Tipos:
1. Presión de aceite del motor
2. Presión de aceite hidráulico
3. Emisores de restricción de filtro
Emisores e interruptores de temperatura
Descripción:
Interruptores y emisores controlados por
temperatura.
Tipos:
1. Interruptor y emisor de la temperatura del
refrigerante del motor
Sensores de velocidad
Descripción:
Interruptores que detectan el movimiento o la
velocidad.
Se pueden operar mediante un imán, o detectar un
eje móvil.
Tipos:
1. Sensores de velocidad del molino
2. Sensores de velocidad respecto al suelo
Protección del circuito
Descripción:
Dispositivo que interrumpe el flujo de corriente si
este se vuelve excesivo.
Tipos:
1. Fusibles
2. Disyuntores de circuitos
Dispositivos de carga
Descripción:
Dispositivo que convierte la energía eléctrica en
trabajo.
Tipos: Luces
Motores de arranque
Descripción:
Dispositivo que convierte la energía eléctrica en
energía mecánica giratoria.
Componentes:
Transmisión. Conexión mecánica entre el arranque
y el motor.
Inducido. Eje principal del arranque que gira cuando
se aplica energía al mismo.
Bobina de campo o magneto fijo. Produce el campo
magnético para hacer girar el arranque.
Solenoide del arranque (si está equipado). Envía
energía de alto amperaje al arranque.
Alternadores
Dispositivo que produce corriente alterna, y luego la
convierte en corriente continua para funciones del
equipo.
Tipos:
Tipo estator, situado detrás del volante del motor.
ELECTRONICA
Componentes de la electrónica
Para la síntesis de circuitos electrónicos se utilizan componentes electrónicos e instrumentos
electrónicos. A continuación se presenta una lista de los componentes e instrumentos más
importantes en la electrónica, seguidos de su uso más común:
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Altavoz: reproducción de sonido.
Cable: conducción de la electricidad.
Conmutador: reencaminar una entrada a una salida elegida entre dos o más.
Interruptor: apertura o cierre de circuitos, manualmente.
Pila: generador de energía eléctrica.
Transductor: transformación de una magnitud física en una eléctrica (ver enlace).
Visualizador: muestra de datos o imágenes.
Dispositivos analógicos (algunos ejemplos)
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Amplificador operacional: amplificación, regulación, conversión de señal, conmutación.
Capacitor: almacenamiento de energía, filtrado, adaptación impedancias.
Diodo: rectificación de señales, regulación, multiplicador de tensión.
Diodo Zener: regulación de tensiones.
Inductor: adaptación de impedancias.
Potenciómetro: variación de la corriente eléctrica o la tensión.
Relé: apertura o cierre de circuitos mediante señales de control.
Resistor o Resistencia: división de intensidad o tensión, limitación de intensidad.
Transistor: amplificación, conmutación.
Dispositivos digitales
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Biestable: control de sistemas secuenciales.
Memoria: almacenamiento digital de datos.
Microcontrolador: control de sistemas digitales.
Puerta lógica: control de sistemas combinacionales.
Dispositivos de potencia
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DIAC: control de potencia.
Fusible: protección contra sobre-intensidades.
Tiristor: control de potencia.
Transformador: elevar o disminuir tensiones, intensidades, e impedancia aparente.
Triac: control de potencia.
Varistor: protección contra sobre-tensiones.
Equipos de medición
Los equipos de medición de electrónica se utilizan para crear estímulos y medir el comportamiento
de los Dispositivos Bajo Prueba (DUT por sus siglas en inglés). A continuación presentamos una lista
de los más equipos de medición más importantes:
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Galvanómetro: mide el cambio de una determinada magnitud, como la intensidad de corriente
o tensión (o voltaje). Se utiliza en la construcción de Amperímetros y Voltímetros analógicos.
Amperímetro y pinza amperimétrica: miden la intensidad de corriente eléctrica.
Óhmetro o puente de Wheatstone: miden la resistencia eléctrica. Cuando la resistencia
eléctrica es muy alta (sobre los 1 M-ohm) se utiliza un megóhmetro o medidor de aislamiento.
Voltímetro: mide la tensión.
Multímetro o polímetro: mide las tres magnitudes citadas arriba, además de continuidad
eléctrica y el valor B de los transistores (tanto PNP como NPN).
Vatímetro: mide la potencia eléctrica. Está compuesto de un amperímetro y un voltímetro.
Dependiendo de la configuración de conexión puede entregar distintas mediciones de potencia
eléctrica, como la potencia activa o la potencia reactiva.
Osciloscopio: miden el cambio de la corriente y el voltaje respecto al tiempo.
Analizador lógico: prueba circuitos digitales.
Analizador de espectro: mide la energía espectral de las señales.
Analizador vectorial de señales: como el analizador espectral pero con más funciones de
demodulación digital.
Electrómetro: mide la carga eléctrica.
Frecuencímetro o contador de frecuencia: mide la frecuencia.
Reflectómetro de dominio de tiempo (TDR): prueba la integridad de cables largos.
Capacímetro: mide la capacidad eléctrica o capacitancia.
Contador eléctrico: mide la energía eléctrica. Al igual que el vatímetro, puede cofigurarse para
medir energía activa (consumida) o energía reactiva.
HIDRÁULICA
Componentes básicos de los circuitos hidráulicos.
Hidráulica, aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir dispositivos que
funcionan con líquidos, por lo general agua o aceite. La hidráulica resuelve problemas como el flujo
de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseño de presas de embalse, bombas y turbinas. Su
fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presión aplicada en un punto de un fluido
se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo.
Los sistemas hidráulicos se componen básicamente de:
 Bombas.
 Tuberías.
 Válvulas.
 Depósitos.
 Cilindros o botellas.
 Motores.
 Filtros.
Bombas hidráulicas en maquinaria suelen ser de tres tipos fundamentalmente: Bombas de
engranajes, bombas de paletas y bombas de pistones.
Tuberías de conducción de los circuitos hidráulicos pueden ser metálicas con tubos rígidos
conformados a la medida o bien latiguillos de goma con una o varias capas de alambres de acero
trenzado en su interior, dependiendo de la presión para la cual estén diseñados.
Válvulas son fundamentales en los circuitos hidráulicos, y son las que controlan los flujos de aceite
para dirigirlos hacia el lugar conveniente en cada momento. Cada
fabricante puede denominarlas de una manera distinta, pero
básicamente las funciones son similares en casi todos los circuitos
hidráulicos. Podemos hablar de válvulas de carrete, de retención,
reductoras de presión, de seguridad, compensadoras, pilotadas,
antirretorno, moduladoras, combinadas, etc. Actualmente la
tendencia general de todos los fabricantes es la de sustituir los
circuitos pilotados hidráulicamente por pilotaje electrónico que
resulta mas cómodo, barato y sencillo, los circuitos son mandados
por señales eléctricas y en unos pocos años la parte hidráulica de
las máquinas se limitará a los circuitos principales que son menos
propensos a las averías.
Depósitos hidráulicos pueden ser de dos tipos: Presurizados
que mantienen durante el funcionamiento de la máquina una
presión en su interior que favorece la descarga de aceite hacia las
bombas. Depósitos con respiradero que no mantienen presión en su interior.
Cilindros o botellas pueden tener diversas formas o tener los soportes colocados de distinta
manera, pero generalmente se pueden clasificar por el sistema de cierre de la tapa que varia en
función de la presión que tengan que soportar. Las tapas que usan tornillos aguantan generalmente
más presión que las tapas que van atornilladas directamente en la camisa. Estas últimas pueden ser
atornilladas exteriormente o bien en la parte interior de la camisa.
Motores hidráulicos son generalmente de pistones y caudal fijo, se utilizan generalmente para la
traslación de las máquinas.
Filtros hidráulicos, van generalmente en derivación con el circuito principal y suele pasar por ellos
una parte de la presión de retorno, circunstancia por la cual, su eficacia en el circuito es limitada. No
suelen colocarse en las líneas de presión porque necesitarían ser muy reforzados para aguantar tan
altas presiones y serian antieconómicos. En las líneas de aspiración de las bombas podrían dar lugar
a restricciones que producirían cavitación acortando así drásticamente la vida útil de las mismas.
NEUMÁTICA
Componentes básicos de los circuitos neumáticos
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por
tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía
acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.
La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los procesos para
el tratamiento y amplificación de señales, y por tanto, hoy en día se dispone de una gama muy
extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema que mejor se adapte a las
necesidades.
Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la electricidad
(para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son importantes y no
existen circunstancias adversas.
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:
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Distribuir el fluido
Regular caudal
Regular presión
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así
como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito.
Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos:
1.
2.
3.
4.
5.
Válvulas de vías o distribuidoras
Válvulas de bloqueo
Válvulas de presión
Válvulas de caudal
Válvulas de cierre
Circuitos neumáticos
Hay dos tipos de circuitos neumaticos.
1. Circuito de anillo cerrado: Aquel cuyo final de circuito vuelve al origen evitando brincos por
fluctuaciones y ofrecen mayor velocidad de recuperación ante las fugas, ya que el flujo llega
por dos lados.
2. Circuito de anillo abierto: Aquel cuya distribucion se forma por ramificaciones las cuales no
retornan al origen, es más económica esta instalación pero hace trabajar más a los
compresores cuando hay mucha demanda o fugas en el sistema.
Estos circuitos a su vez se pueden dividir en cuatro tipos de sub-sistemas neumáticos:
1.
2.
3.
4.
Sistema manual
Sistemas semiautomáticos
Sistemas automáticos
Sistemas lógicos
Bibliografía:
http://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3nica
http://members.fortunecity.es/100pies/mecanica/hidraulicacomponentes.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica