INVESTIGACION JUAN SEBASTIAN PINILLA ACEVEDO LUIS

INVESTIGACION
JUAN SEBASTIAN PINILLA ACEVEDO
LUIS GABRIEL NARVAEZ
GIMNASIO LA CIMA
BOGOTA D.C.
2011
TEMA
Desarrollo urbano de la localidad de Suba.
OBJETIVO GENERAL
Determinar las características y los efectos que ha traído el desarrollo urbano en la
UPZ Suba centro durante los últimos 8 años, como consecuencia del crecimiento
demográfico.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
* Reconocer los efectos que ha traído el crecimiento demográfico frente al
desarrollo urbano.
* Identificar los diferentes tipos de vivienda presentes en la UPZ Suba centro en la
localidad de Suba.
* Determinar la relación que hay entre el crecimiento demográfico y el desarrollo
urbano de la UPZ Suba centro.
* Proponer una solución que ayude a manejar el problema.
PROBLEMAS
Vacíos de información:
1) ¿Como ha influido el crecimiento demográfico en el desarrollo urbano de
la UPZ Suba centro durante los últimos 8 años?
2) ¿Como el crecimiento de la población ha permitido la expansión de la localidad
de Suba, durante los últimos 10 años?
Resultados contradictorios:
3) ¿Por qué si la localidad de Suba cuenta con un crecimiento de su población
constante, su desarrollo urbano no es el más avanzado frente a las otras
localidades?
4) ¿Por que a pesar que la localidad de Suba ha tenido un desarrollo urbano
constante, Bogotá es una de las ciudades mas quedadas a nivel mundial?
Hechos:
5) ¿Como el incremento de la población ha contribuido al desarrollo urbano de la
localidad de suba?
6) ¿Como el crecimiento de la población esta agrupando territorios aledaños a la
localidad de Suba?
HIPOTESIS
El crecimiento demográfico ha contribuido positivamente en el desarrollo urbano
de la UPZ Suba centro durante los últimos 8 años.
JUSTIFICACION
La localidad de suba es una de las más importantes y grandes de Bogotá, cuenta
con un sistema vial, Edificaciones, centros comerciales, bibliotecas, parques,
humedales, entre otros. Los cuales han ayudado al desarrollo urbano de esta.
Pero actualmente presenta un impacto, el cual ha sido fundamental para su
desarrollo, el crecimiento de la población es notable, muchas personas buscan
esta localidad por los servicios y beneficios que esta les provee.
En este proyecto de investigación, quiero identificar los efectos que ha traído este
impacto, para establecer una relación directa con el desarrollo de la localidad.
Realizando estudios concretos que me lleven a resultados útiles y que me
permitan concluir propuestas, para ayudar a esta localidad con su desarrollo
constante.
Finalmente podre dar una solución, que será expuesta a los habitantes
interesados y me permitirá conocer mucho más de suba por medio de resultados
útiles los cuales beneficiaran a la localidad.
CAPÍTULO I
CONSECUENCIAS DEL CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO FRENTE AL
DESARROLLO URBANO
MARCO DE ANTECEDENTES
Colombia. Estructura Saldo Neto Migratorio.
Periodo 2005-2010
El crecimiento económico a nivel nacional es reflejo del nivel de desarrollo de los
departamentos y se constituye en el factor principal que frena la expulsión de
población por parte de los departamentos tanto en el ámbito interno como
internacional. Dada la incertidumbre que existe en la distribución de la población
por sexo y grupos quinquenales de edad, se considera que la condición de
recepción o expulsión de cada departamento se mantiene en todos los grupos de
edad y para ambos sexos.
Se espera que en los próximos tres quinquenios2005-2010, 2010-2015, 20152020 las condiciones de conflicto interno se reduzcan en la mayor parte del
territorio nacional, lo cual conlleva a que los departamentos reduzcan la expulsión
de población.
Algunos supuestos a resaltar por departamentos son los siguientes:
Antioquia
Reducirá su nivel de expulsión internacional, y el nivel de atracción se mantendrá
ligeramente constante. Se considera que los saldos negativos observados en el
censo de 1993 estuvieron asociados a la violencia de ese momento y quela
atracción de ese periodo hubiese sido mayor si el fenómeno del desplazamiento
no estuviera presente.
Atlántico
Dado que ha sido un departamento con un alto peso en la migración internacional,
y con una tendencia descendente en la migración interna, el SNM resultante es
negativo, pero la reducción de la migración internacional prevista hace quela tasa
neta de migración aun cuando negativas ubique alrededor de cero.
Bogotá D.C.
La reducción de la inmigración durante el quinquenio anterior al censo se puede
atribuir al efecto amortiguador que empezaron a ejercer los municipios colindantes
de la sabana de Bogotá al igual que a las preferencias o factores que han hecho
que la población desplazada por la violencia se acentúe en los municipios de la
periferia, especialmente en el municipio de Soacha.
Bolívar
A pesar que en las proyecciones de 1993 se preveía como un departamento
receptor, la dinámica de los últimos diez años mostró un alto volumen de
desplazados que incidió en las estimaciones de los saldos netos migratorios en el
periodo de conciliación. En el futuro se considera que la expulsión internacional y
el desplazamiento se reducirá influyendo en la reducción de la tasa neta de
migración del-10,03 por mil en el quinquenio 2000-2005 a-2,95 por mil en el
quinquenio 2015-2020
Boyacá
Aun cuando el SNM de este departamento ha sido negativo históricamente, este
va en descenso y se prevé que continúe con esta tendencia hasta ubicarse
alrededor del -8 por mil, bajo el supuesto que la población boyacense empieza
mirar hacia sus principales centros urbanos:
Tunja, Duitama, Sogamoso y Chiquinquirá.
Caldas
De acuerdo con el proceso de conciliación 1985-2005, el departamento de Caldas
presentó tasas de crecimiento del orden del 0,23 por ciento, entre 1995-2000 y
0,18 por ciento entre 2000-2005. Estas tasas son consideradas muy bajas para el
contexto nacional, y su comportamiento se atribuye en parte al alto peso de la
migración internacional. Por lo anterior, se prevé una reducción en la expulsión de
población que se estimó, teniendo como referencia que la tasa decrecimiento del
departamento se mantenga casi constante en los próximos quince años.
Putumayo
Según el proceso de conciliación censal este departamento redujo su tasa de
crecimiento poblacional de 2,49 por ciento en el quinquenio1985-1990 a 1,10 por
ciento en el quinquenio2000-2005. Su tasa neta de migración en el periodo 20002005 fue del orden de -12,36por mil. Aun cuando la tendencia era creciente, para
efecto de las proyecciones se prevé que este comportamiento se revierte
reduciendo su expulsión específicamente en la migración interna, por
mejoramiento en el orden público, pasando de una tasa neta de migración de10,66 por mil en el quinquenio 2005-2010 a-4,98 por mil en el quinquenio 20152020.
En síntesis, para Cundinamarca, Huila, Bogotá y Meta se ha previsto un
comportamiento constante en las tasas netas de migración.
Para los departamentos de Caquetá, Casanare, Cauca, Cesar, Chocó, Córdoba,
La Guajira y Magdalena, donde la participación de la migración internacional tiene
bajo peso, se prevé que la expulsión (o atracción en el caso de Casanare y
La Guajira) se reducirá, y este descenso estará determinado por la reducción de la
migración interna, asociada en parte al mejoramiento del orden público y las
condiciones de vida. Los departamentos de Norte de Santander, Santander,
Quindío, Sucre, Tolima y Valle reducen su expulsión y esta se asocia con la alta
participación que tiene frente a la migración internacional.
POBLACION: COLOMBIA
AÑOS: 2005 – 2010
AUTOR: DANE (Departamento Administrativo Nacional de Estadística)
Crecimiento demográfico y desarrollo urbano
El Estado de México ha observado cambios significativos en su evolución
demográfica, cuyas variaciones se relacionan con las modalidades que ha
adquirido su desarrollo económico y urbano, así como en factores de índole
geográfico e histórico. En un periodo de 55 años, esto es de 1950 al 2005, la
población de la entidad se multiplicó en 10 veces, pasando de 1.39 a 14 millones
de habitantes, lo que implica 12.6 millones de habitantes, volumen poblacional que
equivale a la población total de casi todo Centroamérica o superior a la población
de países como Grecia y Chile.
Por tal razón, el Estado presenta condiciones que le confieren características
únicas a nivel nacional. Al ser la entidad más poblada del país, registra más de 12
millones de mexiquenses habitando en zonas urbanas, es decir, el 85 por ciento
de su población; este dato sugiere que nuestro futuro dependerá en buena medida
del desarrollo de las ciudades y de lo que desde este momento se haga para
enfrentar los retos del acelerado crecimiento poblacional y la creciente
urbanización.
Por ello, la administración del Lic. Enrique Peña Nieto, Gobernador Constitucional
del Estado de México, ha definido con claridad el propósito primordial que se
persigue en materia de desarrollo urbano para enfrentar los retos del crecimiento
demográfico, que consiste en lograr el ordenamiento territorial de la entidad, como
condición indispensable para impulsar el desarrollo estatal y propiciar el
mejoramiento del nivel de vida de los mexiquenses, pues solo en un territorio
ordenado se despliega el potencial de progreso de la sociedad.
Con tal objetivo central, se pretende reorientar las tendencias del crecimiento
poblacional y urbano que hasta la fecha ha experimentado el Estado de México.
Es tiempo ya de enfocarnos a otras regiones, a otros espacios, a otros proyectos.
En este sentido, es del mayor interés de esta administración el impulsar nuevos
polos de desarrollo, particularmente orientados al fortalecimiento de ciertas
regiones del Estado, donde todavía se tienen las condiciones para garantizar los
servicios básicos que la población y los nuevos asentamientos humanos habrán
de demandar en el mediano y largo plazo.
Plano Imagen Objetivo
Un orden territorial eficiente solo se consigue mediante una planeación urbana
integral, con visión de mediano y largo plazo, la cual debe vincular los diferentes
elementos que inciden en el desarrollo urbano, como usos del suelo equilibrados
entre sí (vivienda, industria, comercio y servicios, áreas verdes); infraestructura
estratégica, fundamentalmente la relacionada con comunicaciones, agua potable,
drenaje y energía eléctrica; y, la sustentabilidad ambiental, entre otros aspectos.
Para conseguirlo, es necesario disponer de instrumentos de planeación urbana
modernos, actualizados y que sean respetados irrestrictamente.
Al efecto, el Estado de México prevé un Sistema Estatal de Planes de Desarrollo
Urbano, conformado por el Plan Estatal de Desarrollo Urbano; los Planes
Regionales de Desarrollo Urbano; los Planes municipales de desarrollo urbano y
los planes parciales que de ellos se deriven.
Este sistema es el conjunto de instrumentos de planeación mediante los cuales se
establecen las directrices para alcanzar los objetivos previstos de ordenamiento
territorial del desarrollo urbano y de los asentamientos humanos a fin de lograr una
distribución equilibrada y sustentable de la población y de las actividades
económicas, con el objetivo último de lograr un desarrollo más justo en términos
sociales, más competitivo en términos económicos, más sustentable en términos
ambientales y más equilibrado en términos territoriales.
A la fecha, se cuenta con los siguientes planes de desarrollo urbano en vigencia:
Plan Estatal de Desarrollo Urbano; 2 planes regionales de desarrollo urbano para
los Valles de Toluca y Cuautitlán-Texcoco; 118 planes municipales de desarrollo
urbano y 6 planes parciales.
Con el propósito de adecuar la política y las estrategias en de la materia a los
objetivos de la presente administración , así como a lo que determina el Plan de
Desarrollo del Estado de México 2005-2011, la Secretaría de Desarrollo Urbano
plantea cinco grandes objetivos estatales:
Estructurar y ordenar el territorio para tener ciudades competitivas y regiones de
desarrollo, orientando el crecimiento a las zonas más aptas para usos urbanos, de
acuerdo a las condiciones naturales del territorio y a una factibilidad para dotarlas
de infraestructura y servicios.
Fortalecer la infraestructura estratégica de la Entidad, fundamentalmente la
relacionada a las comunicaciones, agua potable, drenaje y energía eléctrica como
detonadora del desarrollo socioeconómico de nuestro Estado.
Impulsar el desarrollo urbano ordenado para coadyuvar a la sustentabilidad
ambiental y protección a la biodiversidad, así como reducir la vulnerabilidad de los
asentamientos humanos a situaciones de riesgo.
Estimular y orientar inversiones para crear las condiciones materiales que
permitan el desarrollo equilibrado de actividades productivas y satisfactores
sociales; y
Estrechar la colaboración en materia de desarrollo urbano con los municipios del
Estado y las entidades federativas de la Región Centro del País
Asimismo, propone tres grandes líneas de estrategia para cumplir con sus
objetivos y políticas.
De ordenamiento territorial, retomando el concepto de ejes de desarrollo, para
orientar el desarrollo, para orientar el proceso de doblamiento hacia los lugares
más favorables en términos físicos, económicos y sociales, promoviendo la
integración regional como factor de impulso al desarrollo de la Entidad y como
medio para incidir en el abatimiento de las desigualdades estatales.
De ordenamiento urbano, para ordenar y racionalizar los procesos de desarrollo
que experimentan los centros de población de la Entidad, buscando mejorar la
calidad de vida de sus habitantes.
Sectoriales, para avanzar en la satisfacción de las necesidades básicas de
infraestructura, equipamiento y servicios, la preservación del medio ambiente y la
sustentabilidad urbana, así como la prevención y atención de riesgos y desastres.
Plano: Conformación de Ejes de
Desarrollo
Consideramos que este es el rumbo correcto para el futuro desarrollo urbano del
Estado de México. Al ser inevitable el crecimiento poblacional, que seguirá
manteniendo a la entidad como la más poblada del país, el reto consiste en crecer
ordenadamente en los lugares adecuados, garantizando la dotación de la
infraestructura y servicios básicos, así como incrementando las oportunidades de
empleo, para coadyuvar al desarrollo socioeconómico de las diferentes regiones
estatales y .mejorar la calidad de vida de los mexiquenses.
Plano: Sistema Urbano Estatal
POBLACION: MÉXICO D.F.
AÑOS: 2008
AUTOR: SECRETARÍA DE DESARROLLO URBANO MÉXICO
Estadísticas del Gobierno Distrital sobre el crecimiento poblacional de la
ciudad y las proyecciones en materia de urbanización
Las cifras obedecen a proyecciones realizadas con base en el último censo y a
estudios realizados con miras al planteamiento del Plan de Ordenamiento
Territorial (POT) y, posterior, implementación del mismo mediante el Decreto 619
de 2000 de la Alcaldía Mayor de Bogotá.
Los números reflejan claramente que el mayor requerimiento (74 por ciento) de los
habitantes está concentrado en los estratos 1 al 3, lo cual indica hacia dónde
deben dirigirse los esfuerzos tanto de constructores como del mismo Gobierno
local.
Proyección del uso de suelo de acuerdo con el número de habitantes en
Bogotá
POBLACIÓN
1993
1999
2010
Diferencia 1999-2010
Hogares nuevos
Viviendas hogares nuevos
Viviendas demandadas por cambio de
uso
Total viviendas demandadas hogares
nuevos
Viviendas necesarias para la población
existente
Total viviendas demandadas
5,484,224 Habitantes
6,322,702 Habitantes
8,089,560 Habitantes
1,763,830 Habitantes
489.953 (3.6 personas por hogar)
357.630 (1.37 hogares por vivienda)
(25.000 hab/año, equivalentes a 275.000
55.758
hab. en 11 años y 76.389 hogares)
Viviendas en redensificación
112.353
Viviendas en áreas nuevas
388.244
Área demandada nuevo suelo
7.059
(55 viv/ha. Densidad marginal áreas
nuevas)
¿ Perímetro actual
2.618
Perímetro actual = 28.153 hectáreas,
saturado al 91%*
¿ Zona entre perímetro actual y
perímetro POT
735
¿ Expansión
5.604
Total disponibles
8.957
413.388
87.209
Viviendas para disminuir a 1,37 el número
de hogares por vivienda existente
500.597
31,4% de la demanda (Distribuida en:
21,3% en áreas que ya tienen procesos de
densificación y 10,1% en áreas saturadas
no densificadas)
ÁREAS DISPONIBLES
Norte: 3,256 hectáreas
Sur 1,195 hectáreas
Occidente: 1,153 hectáreas
ÁREAS UTILIZABLES AL 2010
¿ Perímetro actual
1.237
¿ Expansión (Total)
Total Áreas urbanizadas 1999-2010
Total áreas disponibles después del
2010
5.822
7.059
1.898
(Saturado al 95%. (5% de áreas sin
urbanizar)
(Saturadas al 91,8%)
Equivalentes al 4% del área urbana
Demanda del uso del suelo
AREA
AREA
AREA NO
USO
AREA
AREA
AREA
MANZANAS
RESIDENCIAL
RESIDENCIAL
RESIDENCIAL
%
%
%
Ha
Ha
Ha
RESIDENCIAL
EXCLUSIVO
RESIDENCIAL
PREDOMINANTE
6.674,99
41,15
4.863,83
65,59
329,56
5,62
2.373,78
14,63
1.383,07
18,65
579,5
9,89
MIXTO
1.362,91
8,4
640,26
8,63
636,31
10,86
ECONOMICO
LIVIANO
ECONOMICO
EXCLUSIVO
1.083,29
6,68
311,67
4,2
746,84
12,74
3.379,14
20,83
98,59
1,33
3.269,33
55,79
SIN DESARROLLO
1.347,78
8,31
117,75
1,59
298,52
5,09
TOTAL
16.221,89
100
7.415,17
100
5.860,06
100
Vivienda y uso del suelo discriminado por estratos
Estrato
Número de
predios
residenciales
%
Área
residencial
construida
%
Área total
construida
%
Número de
manzanas
%
Área de las
manzanas
%
0
35.746
4,6
2.575.590
3,7
6.028.280
6,7
1.046
4,4
7.919.210
7,6
1
24.532
3,2
2.703.292
3,9
2.986.555
3,3
1.635
6,8
4.013.760
3,9
2
179.553
23,4
15.844.604
23,0
20.286.760
22,4
8.589
35,9
24.086.405
23,1
3
309.054
40,2
27.238.469
39,5
35.693.237
39,4
9.107
38,0
39.540.134
38,0
4
123.158
16,0
10.361.524
15,0
12.790.659
14,1
2.118
8,8
13.680.687
13,1
5
53.262
6,9
5.959.249
8,7
7.364.034
8,1
813
3,4
8.601.669
8,3
6
43.580
5,7
4.188.997
6,1
5.482.138
6,0
639
2,7
6.275.176
6,0
Total
768.885
100,0
68.871.725
100,0
90.631.663
100,0
23.947
100,0
104.117.041
100,0
Fuente: CENSO IDU para valorización, 1998. Datos para 29.879 manzanas
La vivienda en la ocupación del suelo
Estrato
Número Predios Participación
Residenciales
%
Área
Residencial
Construida
Participación Área Total Participación
%
Construida
%
0
2.421
4
201.333
3,1
504.671
3,8
1
2
3
4
5
6
TOTAL
257
9.997
33.005
8.261
3.812
5.172
62.925
0
16
52
13
6
8
100
26.788
1.101.812
3.491.204
716.380
356.931
508.173
6.402.621
0,4
17,2
54,5
11,2
5,6
7,9
100
55.986
2.330.518
7.071.709
1.508.466
743.798
1.057.953
13.273.101
0,4
17,6
53,3
11,4
5,6
8
100
Fuente: Censo Predial IDU. Cálculos DAPD.SECI.DU
POBLACION: BOGOTA D.C.

AÑOS: 1998 – 2010
AUTOR: IDU (Instituto de desarrollo urbano)
Las ventas bajaron 22 % en comparación al 2009
En la actualidad no hay oferta suficiente para los hogares que quieren comprar
vivienda
inferior
a
36
millones
de
pesos.
Sin embargo la alcaldía de Samuel Moreno Rojas tiene como meta en su plan de
Desarrollo entregar 100.000 soluciones en el cuatrienio que termina en diciembre
de 2011.
Cifras de vivienda:
- En lo que va del 2010 salieron al mercado más de 43.000 nuevas unidades de
vivienda.
- 24.000 son VIS (Vivienda de Interés Social)
- 19.000 no son VIS.
- La vivienda no VIS presentó una reducción de (-2%).
POBLACION: BOGOTA D.C.

AÑOS: 2009 – 2011
PUBLICACIÓN: Revista metro cuadrado
Existe un 35 % de hogares que están buscando vivienda
La oferta disminuyó 8 por ciento con respecto al promedio de la última década.
Cerca de 193.000 hogares se encuentran buscando vivienda nueva 50.000 más
que en el 2009, según el estudio anual de Demanda de Vivienda que realiza
Camacol.
La oferta de vivienda interés social también ha bajado ya que paso de 9.200
unidades en el año 2009 a 7.926 unidades, con una reducción de 21 por ciento.
Búsqueda de vivienda según el estrato:
- El 90 por ciento de los hogares de estrato 2 y 3 están en busca de vivienda.
- 85 por ciento en estrato 4
- 95 por ciento en estrato 5 y 6
Según la encuesta Las 3 localidades preferidas son:
- Suba en un 20 por ciento
- Kennedy 17 por ciento
- Engativá, 14 por ciento
Precio de vivienda
- 27 por ciento busca inmuebles con un costo promedio de 36 millones de pesos.
- 48 por ciento se ubica en el rango de 36 a 70 millones de pesos.

POBLACION: BOGOTA D.C.

AÑOS: 2000 – 2011
AUTOR: DANE (Departamento administrativo nacional de estadística)
MARCO DEMOGRAFICO
Hombres y mujeres que oscilan entre 18 y 50 años, residentes de la localidad de
Suba, Bogotá, Colombia, estrato socio económico 1-6, en su mayoría
trabajadores. Hogares entre 3-5 integrantes con trabajos estables.
MARCO GEOGRAFICO
Suba es la localidad número 11 del Distrito Capital de Bogotá. Se encuentra
ubicada al norte de la ciudad. Su nombre viene probablemente de la lengua
chibcha Zhuba ("mi rostro" o "mi grano", la quinua).
Geográficamente el territorio posee zona verde, sobre todo en los cerros de Suba
y La Conejera, así como pequeñas llanuras que poco a poco la urbanización ha
hecho disminuir, sobreviviendo solo al occidente. En el ámbito socio-económico, la
localidad tiene una vasta zona residencial, aunque con actividades de industrias,
comercio y servicios, sobre todo en la parte sur.
LÍMITES
NORTE: Río Bogotá y Calle 220 con el municipio de Chía (Cundinamarca).
SUR: Río Juan Amarillo y Calle 100, con las localidades de Engativá y Barrios
Unidos, respectivamente.
ESTE: Autopista Norte con la localidad de Usaquén.
OESTE: Río Bogotá con el municipio de Cota (Cundinamarca).
HIDROLOGÍA
Además de los ríos Bogotá y Juan Amarillo, en la localidad de Suba se encuentran
varios ríos y humedales, entre los que se destacan los humedales de Torca,
Guaymaral, La Conejera, Córdoba y Juan Amarillo o laguna de Tibabuyes.
TOPOGRAFÍA
La Avenida Suba es la principal vía que conecta al sector tradicional de Suba
(occidente de los cerros de Suba y La Conejera) con el resto de la ciudad. Otras
vías incluyen la Avenida Ciudad de Cali al occidente y la Autopista Norte al
oriente.
TransMilenio: Existe la línea B del sistema en la Autopista Norte, hasta el Portal
del Norte, donde hay servicio de buses alimentadores, junto a las estaciones
sencillas de Toberín, Cardio Infantil, Mazurén, Calle 146, Calle 142, Alcalá, Prado,
Calle 127, Pepe Sierra y Calle 106.
Por otra parte, la línea C, que llega al Portal de Suba a través de la Avenida Suba
incluye las estaciones La Campiña, Suba Transversal 91, 21 Ángeles,Gratamira,
Suba Avenida Boyacá, Niza Calle 127, Humedal Córdoba, Shaio, Puente Largo y
Suba Calle 100.
Buses urbanos: En otras avenidas como la Boyacá, la Ciudad de Cali, y las
calles 170, 127, 138 y 134 poseen servicio de buses urbanos. De igual manera, en
el sector de Suba central, las avenidas El Tabor (Calle 131), Aures (Transversal
91), Las Mercedes (Calle 153), junto a la Transversal de Suba y la antigua
Avenida Suba, tienen servicio de bus urbano a diversos sectores de la ciudad.
Buses intermunicipales: Existe una carretera de conexión intermunicipal entre la
localidad de Suba y el municipio de Cota, la cual está en el sector de La Conejera
y colinda con la Calle 170 y la Transversal 91. Asimismo, los buses
intermunicipales con destino al norte de Bogotá, que salen de la Terminal de
Transportes hacen su recorrido por la Avenida Boyacá.
AVENIDA SUBA
La Avenida Suba, es una vía que recorre la ciudad de Bogotá, Colombia, de norte
a sur en su zona norte.
La Avenida Suba recibe su nombre, al ser el principal acceso vehicular a la
localidad de Suba, en el norte de la ciudad. Y por hacer parte del sistema
Transmilenio recibe el nombre de Troncal Suba. También se le conoce como
Avenida Alfredo Bateman.
EL TRAZADO
Al sur comienza en la intersección de la Carrera 30 con Calle 80, en la localidad
de Barrios Unidos; continúa hacia el norte entrando a la localidad de Suba a la
altura de la Calle 100. La vía se divide en dos a la altura del centro comercial
Centro Suba, para convertirse en la Avenida Transversal de Suba (Calle 140 a la
altura del Centro Comercial Centro Suba y más adelante calle 146 a la altura del
Portal de Suba de TransMilenio) y la Antigua Avenida de Suba (Calle 139).
En la vía, durante la construcción de la Fase II del sistema TransMilenio un
accidente en el sector de Vidrio Murán dejó un saldo de 23 muertos el 28 de abril
de 2004.
Cabe destacar que por la Avenida Suba circula el sistema TransMilenio, la cual fue
inaugurada el 29 de abril de 2006.
Sitios importantes en la vía
- El Portal de Suba del sistema Transmilenio.
- El centro comercial Iserra 100.
- El centro comercial Bulevar Niza.
- El centro comercial Centro Suba.
- El Centro comercial Plaza Imperial.
Estaciones de Transmilenio
(De occidente a oriente)
*Portal de Suba
*La Campiña
*Suba - Tv.91
*21 Ángeles
*Gratamira
*Suba Av. Boyacá
*Niza Calle 127
*Humedal Córdoba
*Shaio
*Puente Largo
*Suba Calle 100
*Suba Calle 95
*Rionegro
*San Martín
AVENIDA CIUDAD DE CALI
La Avenida Ciudad de Cali, es una vía arteria que recorre la ciudad de Bogotá de
norte a sur en su zona occidental.
La Avenida Ciudad de Cali, también es conocida como Carrera 86 entre las
localidades de Bosa y Engativá. Y también como Calle 127 y Carrera 104, en la
localidad de Suba. Actualmente con el nombre entre Bosa y Engativa de Avenida
Carrera 86.
TRAZADO
Al sur comienza en la localidad de Bosa en el barrio La Libertad. Continúa hacia el
norte, atravesando las localidades de Kennedy, Fontibón y Engativá, hasta el
sector del Rubí y El Japón en la localidad de Suba donde el trazado de la vía fue
recientemente construido (enero de 2008), la cual se extiende en diagonal hasta la
calle 131, donde continúa la vía y pasa y culmina en la calle 153.
Sitios importantes en la vía
- Hospital de Suba de II nivel, en la calle 153.
- Portal de Suba del sistema Transmilenio
- Humedal del Río Juan Amarillo.
- Humedal El Burro ubicado al lado norte de la Biblioteca El Tintal.
- Biblioteca El Tintal.
- Centro Comercial Tintal Plaza.
- Portal de Las Américas del sistema Transmilenio.
- Centro Comercial Plaza Imperial
- Centro Comercial Hayuelos junto con Carrefour Hayuelos
- Centro Comercial Milenio Plaza
ECONOMÍA
Actualmente las principales actividades de Suba son el cultivo de flores para la
exportación, los servicios y especialmente el comercio, destacándose la presencia
de grandes centros comerciales como son los de Bulevar Niza, Centro Suba,
Subazar, San Rafael, Outlet (Bima), Plaza Imperial y Centro Comercial Santafé.
UPZ, BARRIOS Y VEREDAS
La localidad de Suba está divida en 12 UPZ (Unidades de Planeamiento Zonal). A
su vez, estas unidades están divididas en barrios, como vemos aquí (algunas UPZ
comparten barrios)

La Academia: La Academia

Guaymaral: Guaymaral, Conejera.

San José de Bavaria: Gibraltar, Guicani, Mirandela, Nueva Zelandia, Oikos, San Felipe, San
José de Bavaria, Santa Catalina, Tejares del Norte, Villanova, Villa del Prado, Villa Lucy.

Britalia: Britalia, Britalia San Diego, Calima Norte, Cantagallo, Cantalejo, El Paraíso de los 12
Apostoles, Gilmar, Granada Norte, Granjas de Namur, La Chocita, Los Eliseos, Pijao de Oro,
Portales del Norte, San Cipriano, Villa Delia, Vista Bella.

El Prado: Alcalá, Atabanza, Bernal y Forero, Cacihia, Canodromo, La Sultana, Libertadores,
Los Prados de La Sultana, Madeira, Manuela Arluz, Mazurén, Niza IX, Prado Pinzón, Prado
Sur, Prado Veraniego, Prado Veraniego Norte, Prado Veraniego Sur, San José del Spring, San
José del Prado, Santa Helena, Tarragona, Tierra Linda, Victoria Norte, Villa Morena.

La Alhambra: Alhambra, Batán, El Recreo de los Frailes, Estoril, Ilarco, Malibú, Mónaco,
Pasadena, Puente Largo.

Casablanca Suba: Atenas, Catalayud, Casa Blanca I y II, Casablanca Norte Suba, Del Monte,
El Velero, Escuela de Carabineros.

Niza: Calatrava, Campania, Ciudad Jardín Norte, Colina Campestre, Colinas de Suba,
Córdoba, Covadonga, Gratamira, Iberia, Lagos de Córdoba, Las Villas, Lindaraja, Niza, Niza
Norte, Niza Suba, Niza VIII, Prado Jardín, Provenza, Rincón de Iberia, Sotileza.

La Floresta: Andes Norte, Club los Lagartos, Coasmedas, Julio Florez, La Alborada, La
Floresta Norte, Morato, Nuevo Monterrey, Pontevedra, Potosí, Santa Rosa, San Nicolás,
Teusacá.

Suba: Acacias, Alaska, Alcazar de Suba, Almendros Norte, Alto de la Toma, Bosques de San
Jorge, Campanela, El Pencil, Suba Compartir, El Pinar, El Pino, El Portico, El Salitre, Java, La
Campiña, La Fontana, Las Orquideas, Londres, Miraflores, Monarcas, Navetas, Pinar de Suba,
Prados de Suba, Portal de Las Mercedes, Pradera de Suba, Prados de Suba, Rincón de Santa
Inés, San Francisco, Santa Isabel, Suba Centro, Tuna Alta, Tuna Baja, Turingia, Vereda Suba
Cerros, Villa del Campo, Villa Esperanza, Villa Hermosa, Villa Susana.

El Rincón: Alcaparros, Almirante Colón, Almonacid, Altos de Chozica, Altos de la Esperanza,
Amberes, Antonio Granados, Arrayanes, Aures, Bochalema, Catalina, Ciudad Hunza,
Ciudadela Cafam, Costa Azul, Costa Rica, El Aguinaldo, El Arenal, El Carmen, El Cerezo, El
Cóndor, El Jordan-La Esperanza, El Poa, El Naranjal, El Ocal, El Palmar, El Portico, El
Progreso, El Refugio de Suba, El Rubí, El Tabor, Gloria Lara de Echeverri, Guillermo Núñez,
Jaime Bermeo, Japón, Java II Sector, La Aguadita, La Alameda, La Aurora, La Chucua, La
Esmeralda, La Esperanza (Calle 131 A), La Estanzuela, La Flor, La Flora, La Manuelita, La
Palma, Lago de SUba, Las Flores, Lombardía/comuneros, Los Arrayanes, Los Naranjos, Los
Nogales, Naranjos Altos, Nuevo Corinto, Palma Aldea, Porterrillo, Prados de Santa Bárbara,
Puerta del Sol, Rincón de Suba, Rincón El Cóndor, Rincón-Escuela, Riobamba, Rodrigo Lara
Bonilla, San Cayetano, San Isidro Norte, San Jorge, San Miguel, San Pedro, Santa Ana de
Suba, Taberín, Telecom Arrayanes, Teusaquillo de Suba, Tibabuyes, Trinitaria, Villa Alexandra,
Villa Catalina, Villa Elisa, Villa María, Villas del Rincón.

Tibabuyes: Atenas, Berlín, Bilbao, Cañiza I, II y III, Carolina II y III, El Cedro, Compartir, La
Gaitana, La Isabela, Lisboa, Los Nogales de Tibabuyes, Miramar, Nueva Tibabuyes, Nuevo
Corinto, Prados de Santa Bárbara, Rincón de Boyacá, Sabana de Tibabuyes, San Carlos de
Suba, San Carlos de Tibabuyes, San Pedro de Tibabuyes, Santa Cecilia, Santa Rita,
Tibabuyes Universal, Toscana, Vereda Suba-Rincón, Vereda Tibabuyes, Verona, Villa Cindy,
Villa de las Flores, Villa Gloria.

refugio de suba: limita con tibabuyes villa maria y alcaparros.
MARCO TEÓRICO
En la actualidad el mundo presenta un impacto que se debe saber manejar, el
crecimiento acelerado de la población ha llevado a las ciudades a tener un
desarrollo anticipado y en muchos casos a la expansión de los centros urbanos.
Frente a esto se han propuesto teorías como la del demógrafo y sociólogo español
Julio Pérez Díaz, quien plantea que “la humanidad esta teniendo una revolución
reproductiva lo que ocasiona un crecimiento acelerado en la población, y esta
llevando a las civilizaciones a tener cambios en sus centros urbanos de tipo
político, económico, social, y territorial”
Por otra parte el demógrafo escoces John MacInnes, propone en su teoría “las
sociedades modernas están pasando por una transición demográfica, la cual esta
llevando a los países a plantearse nuevas formas de sobrellevarla y adaptarla a
las ciudades del siglo XXI”
Sin embargo Julio Pérez Díaz, afirma que “la población puede manejar el
crecimiento demográfico de una manera sistémica, implementado nuevas formas
de organización y control de las poblaciones en diferentes territorios”
Ron J. Lesthaeghe, demógrafo plantea “las sociedades del siglo XXI están en un
contexto global, en donde los centro urbanos se encuentran afectados por el
aumento de la población debido a las oportunidades que ofrece”
Frente a esto John MacInnes, plantea “las sociedades modernas buscan un
mercado de trabajo, en donde establecerse y constituir una familia”
Estas teorías han sido fundamentales para la explicación del aumento
demográfico del mundo actual, buscando soluciones y sistemas que ayuden a
amortiguar este impacto social del siglo XXI.
METODOLOGIA
TIPO DE INVESTIGACION: La investigación que voy a realizar va ser temática y
empírica. Me voy a basar en estudios ya realizados sobre el desarrollo urbano que
ha traído el crecimiento poblacional, consultare en bibliotecas y fuentes de
información donde se encuentre la información necesaria para solucionar el tema
de investigación.
POBLACION Y MUESTRA: La población que voy a estudiar son familias con un
estrato socioeconómico entre 2 - 3, de la localidad de Suba, con edades entre 18 –
50 años.
MUESTRA: La población en donde voy a realizar los estudios, es en la localidad
de Suba.
INSTRUMENTOS PARA LA RECOLECCIÒN DE INFORMACIÒN:
Los instrumentos de recolección que voy a utilizar en el proyecto de investigación,
son:
- Encuestas
- Observación
- Datos y documentos existentes
- Consulta en puntos de información.
PLAN DE ANALISIS:
Los datos de la investigación van a ser analizados por medio de:
- Tablas
- Graficas
- Imágenes
- Documentos
Representar en graficas y tablas, los resultados de los datos que se tomaron de la
muestra de la población y así relacionarlos con el problema para poder plantear
estrategias las cuales se presentaran a los habitantes de la localidad de Suba.
Todos los medios por los cuales voy analizar los datos van a ser importantes para
no perder de vista el problema planteado, ya que los datos recolectados servirán
de respaldo del mismo.