Guía del docente

Guía del docente
Descripción curricular:
- Nivel: NM2
- Subsector: Historia y Ciencias Sociales
- Unidad temática: El siglo XX: La búsqueda del desarrollo económico y la justicia social
- Contenidos curriculares:
• Cambios económicos, culturales, políticos y sociales de Chile durante el siglo XX.
- Aprendizajes esperados:
• Analiza los procesos económicos de Chile en el siglo XX.
• Identifica algunas de las principales obras de adelanto material creadas durante el
siglo XX.
ACTIVIDAD:
Evolución de la comunicación y el transporte en Chile
Introducción
Los videos que se proponen para esta actividad recrean tres hitos relacionados con la evolución
del transporte y las comunicaciones en nuestro país durante el siglo XX. Cada uno de los videos
corresponde a un contexto histórico particular y refleja la incorporación de una tecnología
específica al servicio de la comunidad y de nuestro desarrollo economíco.
2. Desarrollo de la actividad:
Paso 1
Recomendamos iniciar la actividad leyendo en conjunto la breve introducción que aparece en la
guía del estudiante y apelando a los conocimientos previos de los mismos mediante una lluvia de
ideas en torno a estas obras de adelanto material.
Paso 2
Observe los videos junto a sus alumnos pidiéndoles que anoten la información relevante y
realizando preguntas abiertas y comentarios que orienten la observación. Dada la brevedad de
los videos, repita la observación si lo considera necesario.
Se recomienda realizar la observación de los videos en orden cronológico para intencionar la
perspectiva evolutiva y de causalidad que se puede establecer entre ellos. Parta, por lo tanto,
observando el video: “Ferrocarril Santiago – Puerto Montt”.
Destaque los siguientes aspectos de los videos:
• Características tecnológicas de medios de transporte e infraestructura observada.
• Objetivo al que responde el desarrollo de estas obras.
• Importancia de estas obras en su contexto y en la actualidad.
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Paso 3
1. Completa los siguientes cuadros con la información aportada por los videos.
Ferrocarril Santiago – Puerto Montt
Tiempo empleado en su
construcción
La construcción se inició en 1855 con el tramo
Santiago- Rancagua. Tomó en total 58 años.
Extensión de la línea férrea
8883 Km
Obras de infraestructura
asociadas
Puentes, túneles, viaductos, etc.
Contexto histórico en el que
se realizó
Se inicia durante la República Conservadora, se
expande importantemente en tiempos del presidente
Balmaceda y se concluye dos años después del
centenario en plena República Parlamentaria.
LAN Chile
ƒ
Etapas de la evolución del
transporte aéreo en Chile
ƒ
ƒ
ƒ
ƒ
ƒ
Contexto histórico en el que
se crea.
Inicia con la hazaña del Comodoro Arturo Merino
Benítez, primero en realizar un vuelo en nuestro
país.
Vuelo Santiago/Arica. Transporte de correo.
1946 cruce de la Cordillera de Los Andes. Vuelo de
pasajeros Santiago/Buenos Aires.
1955 Santiago/Estados Unidos.
1956 Antártica
1974 Vuelo trans Pacífico
Se crea en 1929 durante el gobierno de Carlos Ibáñez
del Campo.
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Construcción de la Carretera Austral
Razones que llevaron a su
construcción.
Integrar vía comunicación terrestre la zona continental
ubicada al sur del canal de Chacao.
Características del entorno
geográfico.
Zona cubierta de selva austral, interrumpida por fiordos,
canales y caudalosos ríos. La construcción de esta obra tuvo
que sortear estos obstáculos empleando diversos medios
tecnológicos.
Contexto histórico en el que se
realizó
Esta obra fue realizada durante el régimen militar dirigido
por Augusto Pinochet.
2. ¿Qué importancia le asignas a cada una de estas obras?
ƒ FFCC Santiago Puerto Montt: la importancia de esta obra radica en que permitió comunicar
con mayor velocidad el territorio continental de Chile ubicado al sur de Santiago. Como
consecuencia de esta obra, el flujo económico se hizo más expedito en un contexto de auge
determinado por la producción salitrera que demandaba pertrechos y alimentos desde el sur.
Durante los años siguientes y hasta fines del siglo XX, este recorrido ferroviario fue uno de
los principales medios de transporte hacia el sur, siendo reemplazado progresivamente por el
carretero y actualmente aéreo.
ƒ Creación de LAN Chile: La creación de esta institución permitió comunicar localidades
apartadas de nuestro territorio y aumentar la rapidez en el transporte. Así mismo, favoreció
la comunicación de nuestro país con el resto del mundo.
ƒ Construcción de la Carretera Austral: La importancia de esta obra radica en la incorporación
efectiva de 140.000 km 2 de territorio continental que hasta ese momento se encontraban
prácticamente incomunicados con el resto del territorio nacional. Como consecuencia de
esta obra vial, las localidades ubicadas al sur del canal de Chacao accedieron a mejores
condiciones de vida y la posibilidad de generar ingresos a partir del turismo.
3. De estas obras, ¿cuáles se mantienen vigentes?, ¿cuáles mantienen su importancia?
Estas tres obras se mantienen vigentes, sin embargo, en el caso del ferrocarril Santiago – Puerto
Montt, éste ha perdido la importancia de antaño, siendo reemplazado en materia de transporte
de pasajeros por el transporte carretero y aéreo. Actualmente, el transporte ferroviario enfrenta
una fuerte crisis que posiblemente puede llevarle a su desaparición.
4. Describe la evolución tecnológica en los transportes que se observa en las imágenes expuestas
en cada video.
Tanto el video correspondiente al ferrocarril Santiago/ Puerto Montt como el de LAN Chile
permiten observar la evolución en la tecnología del transporte. En ambos se observa cómo
aviones y trenes fueron evolucionando en rapidez y capacidad de transporte. Lo importante es
que los estudiantes reconozcan la permanente evolución de la tecnología en busca de eficiencia
y reducción de costos.
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