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39 TROFEO SAR PRINCESA SOFIA-MAPFRE
DOSIER DE PRENSA
48 países representados en el
Trofeo Princesa Sofía MAPFRE
El 39 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE se confirma
como una de las ediciones más internacionales de la
historia de esta regata mallorquina de clases olímpicas. Hasta 48 países estarán representados en aguas
de la bahía de Palma del 15 al 21 de marzo próximos,
fechas en que todas las miradas de la vela mundial
estarán puestas en Mallorca, al ser año olímpico.
El 39 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE contará
con la participación de las mejores tripulaciones del
mundo de cada clase, lo que consolida esta competición como la regata de clases olímpicas más importante e internacional de España.
Hasta 586 embarcaciones y 900 regatistas
acudirán a la cita mallorquina, según los
datos de preinscritos que maneja en
estos momentos el Consorcio Regata
Trofeo S.A.R. Princesa Sofía.
Entre los inscritos estarán los
90 mejores regatistas del mundo.
Es decir, los oros, platas y bronces
de los pasados Juegos Olímpicos
de Atenas y de los últimos
Mundiales y Europeos de las clases
olímpicas. Y es que la organización
del Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE invita este año a estas figuras de la
vela mundial, con lo que se vivirá una de las
ediciones con más nivel competitivo.
La cifra de países representados (48) hará de
esta edición una de las más internacionales y multiculturales, ya que competirán en aguas de la bahía
de Palma regatistas de los cinco continentes.
Alemania, Antigua, Argelia, Argentina, Australia,
Austria, Bélgica, Bielorrusia, Brasil, Bulgaria, Canadá,
Checoslovaquia, China, Chipre, Colombia, Croacia,
Dinamarca, España, Estados Unidos, Estonia,
Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Guatemala,
Holanda, Hong Kong, Hungría, India, Irlanda, Israel,
Italia, Japón, Méjico, Noruega, Polonia, Portugal,
Rusia, Seychelles, Singapur, Suecia, Suiza, Tailandia,
Turquía, Ucrania, Uruguay, Venezuela y Zimbabwe
son los países participantes.
MAPFRE patrocina, por tercer año consecutivo,
esta regata de primer nivel, que en esta edición va
a ser el centro de atención de la vela mundial por
ser año olímpico.
Además del Dragón como clase invitada, tomarán
parte del evento todas las clases olímpicas a excepción del Star, cuya flota está en aguas de Miami para
preparar el Campeonato del Mundo. Por otra parte, a
pesar de la coincidencia con Mundiales y Europeos de
Tornado, Laser Radial y Yngling, estas clases contarán
con una buena representación en Mallorca, y entre
ellos estarán los mejores del mundo de cada disciplina. Mientras, el Laser será la clase más
numerosa (114), seguido por el RS:X M
(95) y por el 470 M (93).
El 39 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía
MAPFRE llega con novedad en la distribución de las clases por clubes.
Así, los Tornados tendrán sede en la
Escuela Nacional de Vela Calanova.
El Club Marítimo San Antonio de la
Playa acogerá los RS:X M y F y los
Lasers, tanto Standard como Radial. El
Dragón y el Yngling estarán situados en
el Real Club Náutico de Palma, mientras
que el Club Nàutic S'Arenal dará cobijo a los
49er, Finn, 470 M y F.
Las pruebas empezarán el domingo 16 de marzo.
Se han previsto rondas preliminares y finales, y el viernes 21 se disputará la Medal Race, regata que puntúa
doble, que no se puede descartar y en la que, siguiendo el formato olímpico, sólo toman parte los diez primeros. Por su parte, la clase Dragón comenzará a
competir el lunes 17 para completar diez pruebas
durante la semana.
Son colaboradores del 39 Trofeo S.A.R. Princesa
Sofía MAPFRE la Autoridad Portuaria, Ports de les Illes
Balears, la demarcación de Costas del Ministerio de
Medio Ambiente y las empresas Ultramar Express,
Acciona y Toyota.
Dossier realizado por la Oficina de Prensa del 39 Trofeo SAR Princesa Sofía-Mapfre.
Textos: Elena Pipó / Neus Jordi - Fotografía: Rubén Ballester / Txema Q. Oliver
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39 TROFEO SAR PRINCESA SOFIA-MAPFRE
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Mapfre, repite un año
más su patrocinio
La positiva valoración de los resultados obtenidos
en las dos ediciones anteriores del Trofeo SAR
Princesa Sofía, y las circunstancias especiales que
reúne la 39 edición, son las razones esgrimidas
por Mapfre, una de las compañías más importantes de España, para patrocinar, por tercer año consecutivo, nuestra regata más internacional.
El apoyo de Mapfre al Trofeo Sar Princesa Sofía,
o el que ofrece la compañía a la Federación
Española de Vela y a la regata de la Copa del Rey,
no es, de hecho, una circunstancia casual, sino
una apuesta estratégica del grupo por apoyar y
contribuir al desarrollo de un deporte que, como el
de la vela, favorece valores como el esfuerzo, la
superación, el dinamismo, el trabajo en equipo y la
relación con la naturaleza. En definitiva, aseguran
los responsables de la compañía, "creemos que lo
que transmite un deporte como la vela y un Trofeo
como el S.A.R. Princesa Sofía-MAPFRE es todo
aquello que pretendemos para nosotros mismos,
algo que está resumido en nuestro eslogan corporativo: Ser grande es una actitud".
Además, se añade desde el grupo, el hecho de
que la presente edición sea una de las últimas
oportunidades de ver juntos en España al equipo
olímpico de vela antes de los juegos de Pekín supone, para la compañía, unir el principio y el fin de su
estrategia de patrocinio, que no es otra que apoyar
el deporte tanto desde los estadios de formación o
iniciación como en su fase olímpica.
Una compañía líder en aseguramiento de embar caciones de recreo
Además de ser la compañía líder en aseguramiento de embarcaciones de recreo (con más de
35.000 embarcaciones aseguradas y una cuota de
mercado del 30 por ciento), MAPFRE ocupa también en liderazgo dentro del sector asegurador
español.
El grupo español independiente, que desarrolla
también actividades financieras, inmobiliarias y de
servicios en España y otros 39 países, llevó a cabo
una reordenación societaria en 2006, por la que
integró todas sus actividades empresariales en
MAPFRE S.A., sociedad holding que cotiza en
Bolsa, atribuyéndose el control mayoritario de
dicha sociedad a FUNDACIÓN MAPFRE, entidad pri--4--
39 TROFEO SAR PRINCESA SOFIA-MAPFRE
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CIFRAS PRINCIPALES (*)
Embarcaciones inscritas
Regatistas
Paises representados
Campos de Regatas
Sedes / Clubes
586
900
48
8
4
PROGRAMA DEPORTIVO
Clases Olímpicas
Día 15 de marzo
Registro participantes y sellado material
( 10 a 13.00 y 15.00 a 19:00 h)
Día 16 marzo
Registro y sellado (8 a 11.00 h)
y primera señal atención (a las 14.00 h)
Días 17,18,19 y 20 marzo
Día 21 marzo
Pruebas
Gran final y entrega premios (a las 20.00 horas)
Clase Invitada (Dragón)
Días 15 y 16 marzo
Registro de participantes y sellado material
(10 a 13:00 y de 15:00 a 19:00 h)
Días 17,18,19,20 y 21 marzo
Día 21 marzo
Pruebas
Entrega premios (a las 20:00 h)
(*) Las cifras de embarcaciones inscritas y
de regatistas participantes son provisionales
Los ganadores de la pasada edición posaron junto a los Reyes de España.
LOS MEJORES EL AÑO PASADO
CAMPEÓN ABSOLUTO 2007
Barbara Kendall (NZL)
CLASE
PAIS
PATRÓN / TRIPULACIÓN
Neil Pryde RS:X masculino
Neil Pryde RS:X femenino
NZL
NZL
Tom Ashley
Barbara Kendall
Finn
CRO
Marin Misura
49er
GBR
Stevie Morrisson / Ben Rhodes
Tornado
AUS
Darren Bundock / Glenn Ashby
Láser Radial
Láser
BEL
ARG
Evi van Acker
Julio Alsogaray
470 masculino
470 femenino
POR
NED
Alvaro Marinho / Miguel Nunes
Marcelien De Koning / Lobke Berkhout
Yngling
USA
Sally Barkow / Carrie Howe / Debbie Capozzi
Star
BRA
Robert Scheidt / Bruno Prada
Dragón
UKR
Markus Wieser / Sergei Pugachev / Thomas Auracher
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CLASE: 49ER
SEDE: CLUB NAUTIC S’ARENAL
Diseñado en 1995, el también llamado High
Performance Dinghy debutó como clase olímpica en
los Juegos de Sydney de 2000. Pese a ser una
embarcación totalmente nueva en España, ya
desde el principio las tripulaciones nacionales lideraron las competiciones de 49er. Así, en 2000 la
pareja formada por Santi López-Vázquez y Javier de
la Plaza se proclamó campeona del mundo y fue
cuarta en los Juegos de Sydney, mientras que Iker
Martínez y Xabier Fernández fueron campeones del
mundo en 2002 y 2004, y medalla de oro en los
pasados Juegos de Atenas. En 2007, la pareja
vasca se ha proclamado campeona de Europa. Se
trata de un barco realmente espectacular por su
gran superficie vélica, que se completa con un enor-
me spinnaker asimétrico. Para compensarlo, los
dos tripulantes van colgados de sendos trapecios.
Es sin duda una de las clases más espectaculares
de la vela olímpica, ya que es capaz de alcanzar
velocidades superiores a los 20 nudos.
FICHA
Eslora:
4,99 m
Manga: 1,69 m / 2,90 m (con alerones extendidos)
Mástil:
8,23 m
Mayor:
15 m2
Foque:
6,70 m2
Spinnaker:
38 m2
Tripulantes:
2
INVITADOS 2008
País
ESP
UKR
GBR
GBR
GER
ITA
Tripulación
Iker Martínez/Xabi Fernández
Rodion Luka/Georgiy Lenchuk
Chris Draper/Simon Hiscocks
Steve Morrison/Ben Rhodes
Peter Peckolt/Hannes Peckolt
Pietro Sibello/Gianfranco Sibello
Mérito
Oro Atenas 2004
Plata Atenas 2004
Bronce Atenas 2004
Oro Cascais 2007
Plata Europeo 2007
Bronce Europeo 2007
PREINSCRIPCIONES 2008
TOTAL
BARCOS
55
REGATISTAS
110
--8--
PAISES
21
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CLASE: 470 M/F
SEDE: CLUB NAUTIC S’ARENAL
Después del Laser, el 470 es la clase olímpica que
más practicantes tiene en todo el mundo, es una de
las más clásicas y la más laureada de la vela española. Diseñada en 1963 por el francés André Cornu, se
presentó como una embarcación de vela ligera moderna, construida ya originalmente en fibra de vidrio, y su
extensión fue muy rápida. En 1976 se convirtió en
clase olímpica en categoría masculina, y en 1988
siguió el mismo camino la categoría femenina.
Tripulado por dos personas, el 470 es un barco que
exige mucha táctica. Las flotas suelen ser muy numerosas y las diferencias de velocidad son pequeñas.
Viene equipado con spinnaker y trapecio.
FICHA
Eslora:
Manga:
Peso:
Mayor:
Foque:
Spinnaker:
Tripulantes:
Peso óptimo tripulación:
4,70 m
1,68 m
120 kg
9,12 m2
3,58 m2
13 m2
2
110-145 kg
INVITADOS 2008
MASCULINO
País
Patrón
USA
Paul Foerster
GBR
Nick Rogers
JPN
Kazuto Seki
POR
Alvaro Marinho
FRA Nicolas Charbonnier
ITA
Gabrio Zandona
FEMENINO
País
Patrón
Mérito
GRE
Sofia Bekatourou
Oro Atenas 2004
ESP Natalia Via Dufresne
Plata Atenas 2004
SWE Therese Torgersson
Bronce Atenas 2004
GER
Stefaie Rotweiler
Oro Europeo 2007
ITA
Giulia Conti
Plata Europeo 2007
ITA Elisabetta Saccheggiani Bronce Europeo 2007
Mérito
Oro Atenas 2004
Plata Atenas 2004
Bronce Atenas 2004
Oro Europeo 2007
Plata Europeo 2007
Bronce Europeo 2007
PREINSCRIPCIONES 2008
MASCULINO
FEMENINO
TOTAL
BARCOS
94
38
132
REGATISTAS
188
76
264
--10--
PAISES
29
21
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CLASE: DRAGON
DOSIER DE PRENSA
SEDE: REAL CLUB NAUTICO DE PALMA
Es la clase inaugural del Trofeo SAR Princesa Sofía,
y por eso participa también en la regata palmesana
como clase invitada, a pesar de no ser olímpica. El
Dragón es un quillado clásico y elegante tripulado
por tres personas, que nació en Noruega en 1928,
y que pronto ganó aficionados en el resto de
Europa. Navegan en él desde jóvenes regatistas
hasta veteranos de 60 años que han crecido con la
clase.
FICHA
Eslora:
Manga:
Peso:
Calado:
Mástil:
Superficie vélica:
Tripulantes:
8,90 m
1,95 m
1.700 kg
1,20 m
12 m
16 m2
3
INVITADOS 2008
PREINSCRIPCIONES 2008
TOTAL
BARCOS
43
REGATISTAS
129
--12--
PAISES
19
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CLASE: LASER RADIAL
DOSIER DE PRENSA
SEDE: C.M. SAN ANTONIO DE LA PLAYA
Es la nueva clase olímpica individual femenina, que se
estrenará en Qingdao 2008, en sustitución del Europe.
Este cambio responde a la voluntad de la Federación
Internacional (ISAF) de universalizar el deporte de la
vela en los Juegos Olímpicos. Se entiende que el Laser
Radial es un barco más económico y sencillo de manejar que el Europe, de hecho muchos clubes lo eligen
como embarcación para las escuelas de vela, y por
tanto así se dan más opciones de participar en los
Juegos a países poco habituales en estas citas. El
Laser Radial forma parte de la llamada Fórmula Laser,
que se refiere a la posibilidad de navegar en tres clases distintas (Laser, Laser Radial y Laser 4.7) a partir
de un mismo casco, cambiando sólo el aparejo para
adaptarlo a las condiciones físicas de cada tripulante.
En concreto, el Laser Radial es el escalón intermedio,
con un mástil más corto y una superficie vélica menor
que el Laser Standard. Por ello, el peso requerido al
patrón es también menor, y entonces es una clase
más apta para las mujeres.
FICHA
Eslora:
Manga:
Peso:
Mástil:
Superficie vélica:
Tripulantes:
Peso óptimo tripulación:
4,23 m
1,42 m
59 kg
2,26 m
5,76 m2
1
55-70 kg
INVITADAS 2008
País
Tripulación
BLR Tatiana Drozdovskaya
FIN
Sari Multala
GER
Petra Niemann
BEL
Evi van Acker
FRA
Sarah Steyaert
DEN
Alberte Lindberg
Mérito
Oro Cascais 2007
Plata Cascais 2007
Bronce Cascais 2007
Oro Europeo 2007
Plata Europeo 2007
Bronce Europeo 2007
PREINSCRIPCIONES 2008
TOTAL
BARCOS
101
REGATISTAS
101
--14--
PAISES
32
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DOSIER DE PRENSA
Información disponible en www.trofeoprincesasofia.org
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