LISTA DE FIGURAS.

LISTA DE FIGURAS
LISTA DE FIGURAS.
Lista de Figuras del Capítulo 2.
Figura No. 2.1. Forma de las Partículas de Agregado Pétreo.
Figura No. 2.2. Calibre para la Determinación del Índice de Lajas.
Figura No. 2.3. Calibre para la Determinación del Índice de Agujas.
Figura No. 2.4. Máquina de los Ángeles.
Figura No. 2. 5. Máquina de Pulimento Acelerado.
Figura No. 2.6. Péndulo de Fricción.
Figura No. 2.7. Equivalente de Arena.
Figura No. 2. 8. Diagrama de Fabricación de los productos asfálticos.
Figura No. 2.9. Ensayo de Penetración.
Figura No. 2.10. Determinación de la Viscosidad Relativa.
Figura No. 2.11. Viscosímetro Capilar.
Figura No. 2.12. Ensayo de Punto de Reblandecimiento (Anillo y Bola).
Figura No. 2.13. Ensayo de Ductilidad.
Figura No. 2.14. Rigidez del ligante asfáltico y ángulo de fase.
Figura No. 2.15. Cambio de la rigidez del ligante asfáltico debido a la temperatura.
Figura No. 2.16. Propiedades del ligante en función de la temperatura.
Lista de Figuras del Capítulo 4.
Figura No. 4.1. Roderas por fallas en la subrasante.
Figura No. 4.2. Roderas por fallas en la mezcla asfáltica.
Figura No. 4.3. Mecanismo de acumulación de deformaciones irreversibles en la mezcla asfáltica.
Alejandro Padilla Rodríguez.
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LISTA DE FIGURAS
Figura No. 4.4. Cambio en el comportamiento de la mezcla asfáltica en función de la temperatura.
Figura No. 4.5. Relación entre la presión de contacto y la presión de la llanta.
Figura No. 4.6. Tiempo de pulsación para el esfuerzo vertical con carga senoidal y triangular
(1 in. = 25.4 mm. y 1 mph = 1.6 km./hr.).
Figura No. 4.7. Tiempo de pulsación para el esfuerzo vertical con onda tipo cuadrada.
Figura No. 4.8. Estado de esfuerzos en una sección logitudinal de un pavimento.
Figura No. 4.9. Estado de esfuerzos en un pavimento debido al movimiento de una rueda cargada.
Figura No. 4.10. Efecto de la angularidad del agregado y contenido de vacíos en la rigidez a
compresión de la mezcla.
Figura No. 4.11. Efecto de la angularidad del agregado y el módulo de rigidez del asfalto, en la
rigidez a compresión de la mezcla.
Figura No. 4.12. Efecto del contenido de asfalto en la generación de deformaciones plásticas
permanentes.
Figura No. 4.13. Efecto del contenido de vacíos en el agregado mineral en la resistencia a las
deformaciones plásticas por nueve tipos diferentes de mezclas.
Lista de Figuras del Capítulo 5.
Figura 5.1. Adaptación de los tamices ASTM a los tamices UNE, del Huso Granulométrico Densa
19 mm., de la Normativa Mexicana de la SCT.
Figura 5.2. Curvas granulométricas empleadas para la ejecución del Ensayo Marshall.
Figura 5.3. Curvas granulométricas empleadas para la ejecución del Ensayo de Pista.
Lista de Figuras del Capítulo 6.
Figura 6.1. Contenido de Asfalto vs. Densidad, para las mezclas asfálticas elaboradas con las
granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 60/70.
Figura 6.2. Contenido de Asfalto vs. Estabilidad corregida, para las mezclas asfálticas elaboradas
con las granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 60/70.
Figura 6.3. Contenido de Asfalto vs. Deformación, para las mezclas asfálticas elaboradas con las
granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 60/70.
Alejandro Padilla Rodríguez.
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LISTA DE FIGURAS
Figura 6.4. Contenido de Asfalto vs. Vacíos en la Mezcla, para las mezclas asfálticas elaboradas
con las granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 60/70.
Figura 6.5. Contenido de Asfalto vs. Vacíos en el Agregado Mineral, para las mezclas asfálticas
elaboradas con las granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 60/70.
Figura 6.6. Contenido de Asfalto vs. Densidad, para las mezclas asfálticas elaboradas con las
granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 80/100.
Figura 6.7. Contenido de Asfalto vs. Estabilidad corregida, para las mezclas asfálticas elaboradas
con las granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 80/100.
Figura 6.8. Contenido de Asfalto vs. Deformación, para las mezclas asfálticas elaboradas con las
granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 80/100.
Figura 6.9. Contenido de Asfalto vs. Vacíos en la Mezcla, para las mezclas asfálticas elaboradas
con las granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 80/100.
Figura 6.10. Contenido de Asfalto vs. Vacíos en el Agregado Mineral, para las mezclas asfálticas
elaboradas con las granulometrías Inferior Media y Superior con asfalto 80/100.
Figura 6.11. Tiempo vs. Incremento en la Deformación, para la mezcla asfáltica en caliente
elaborada con la granulometría Superior y 4,75% de Asfalto 60/70, ensayadas con las cargas por Eje
Equivalente de 8,2 y 13,0 Toneladas.
Figura 6.12. Tiempo vs. Incremento en la Deformación, para la mezcla asfáltica en caliente
elaborada con la granulometría Inferior y 4,75% de Asfalto 60/70, ensayadas con las cargas por Eje
Equivalente de 8,2 y 13,0 Toneladas.
Figura 6.13. Tiempo vs. Incremento en la Deformación, para la mezcla asfáltica en caliente
elaborada con la granulometría Superior y 4,25% de Asfalto 60/70, ensayadas con las cargas por Eje
Equivalente de 8,2 y 13,0 Toneladas.
Figura 6.14. Tiempo vs. Incremento en la Deformación, para la mezcla asfáltica en caliente
elaborada con la granulometría Superior y 4,25% de Asfalto 40/50, ensayadas con las cargas por Eje
Equivalente de 8,2 y 13,0 Toneladas.
Alejandro Padilla Rodríguez.
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