P231 - main

CILINDROS DE ALTO RENDIMIENTO
DOBLE EFECTO, Ø 32 a 80 mm
ISO 15552 - AFNOR ISO 15552 - DIN ISO 15552
SERIE 450-453 - TIPO : PES OMEGA
P231-ES-R4
2
CILINDROS DE ALTO RENDIMIENTO : TIPO PES Ω
Los nuevos cilindros PES Ω presentan prestaciones destacables :
●
Baja presión de despegue
- Son suficientes algunos milibares para desplazar el conjunto vástago-pistón ya que la presión mínima
depende únicamente del peso del conjunto y los rozamientos, los efectos de engomado son despreciables.
●
Excelente sensibilidad
- Desplazamiento nominal para un ∆P muy bajo.
- Prestaciones obtenidas gracias a la excepcional mejora de los rendimientos
●
Perfectamente adaptados tanto a las bajas velocidades ...
●
Y a las grandes velocidades
- Este tipo de cilindro admite un funcionamiento hasta 3 m/seg !
●
Larga duración
- Excelente longevidad con una duración de mas de 10 000 km. Duración superior a la estandar
recomendada para aplicaciones industriales.
Estas excepcionales características son el resultado d-e numerosos estudios realizados por JOUCOMATIC
y que han conducido al desarrollo de un dispositivo de estanquidad patentado (nº 9603098) constituido por
una junta de pistón con la forma OMEGA.
DEFINICIÓN DE LA REFERENCIA DE UN CILINDRO ISO/AFNOR/DIN Ø 32 A 80 mm
●
CILINDRO DE TUBO PERFILADO :
PES Ω
..
P
A
....
– DM
Tipo de cilindro
Ø del cilindro (en mm)
Cilindro perfilado: sufijo P
Amortiguación neumática regulable en fin de carrera : sufijo A
Carrera (en mm)
Previstos para detectores magnéticos (tubo amagnético) = sufijo DM
●
CILINDRO DE TIRANTES :
PES Ω
..
A
....
R – DM
Tipo de cilindro
Ø del cilindro (en mm)
Amortiguación neumática regulable del final de carrera : sufijo A
Carrera (en mm)
Versión de tubo cilíndrico y de tirantes: sufijo R
Previstos para detectores magnéticos (tubo amagnético) = sufijo DM
PEDIDOS
En su pedido precise :
45. .. ... ....
PES Ω ..
CILINDRO
El código del cilindro seguido de la carrera (en mm)
o la referencia del cilindro (ver arriba)
FIJACIONES
El o los códigos y la cantidad de fijaciones
: 434 .. ...
DETECTORES
El código y la cantidad de detectores magnéticos (eventuales)
El código y la cantidad de fijaciones
: 881 .. ...
: 881 .. ...
ÍNDICE
Cilindros de doble efecto Ø 32-80 mm de tirantes _____________________________________________________ P231-3
Cilindros de doble efecto Ø 32-80 mm de tubo perfilado_________________________________________________ P231-5
Fijaciones____________________________________________________________________________________ __ P242
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P231-2
Serie 450
CILINDROS DE DOBLE EFECTO Ø 32 a 80 mm
Tipo: PES Ω R-DM
previstos para detectores magnéticos de posición
Conforme a las normas ISO-AFNOR-DIN
Con amortiguación neumática regulable
Cilindros de tirantes
CILINDROS DE
TIRANTES
NS
ESPECIFICACIONES
FLUIDO
PRESIÓN ADMISIBLE
TEMPERATURA ADMISIBLE
: aire o gas neutro filtrado, lubricado o no
: 10 bar máximo
: – 25 °C a + 80 °C (sin detector de posición)
otras, consultar
– 20 °C a + 70 °C (con detectores de posición)
VELOCIDAD MÁXIMA ÓPTIMA : − 1 m/s (permitiendo una duración óptima)
VELOCIDAD MAX. ADMISIBLE : 3 m/s (a 20° C)
NORMAS
: ISO 15552-AFNOR NF ISO 15552-DIN ISO 15552
(remplazan a ISO 6431-AFNOR NFE 49003-VDMA 24562)
2
CONSTRUCCIÓN
Tubo cilíndrico
Tirantes
Vástago
Pistón
Junta del pistón
Juntas de amortiguación
Fondos delantero y trasero
Casquillo metálico
Tuerca de vástago
Amortiguación
: aleación de aluminio anodizado duro
: acero inoxidable
: acero cromado duro
: aleación ligera con imán permanente
: poliuretano (PUR)
: poliuretano (PUR)
: aleación de aluminio
: autolubricante
: acero cadmiado
: neumática, regulable de los 2 lados por tornillos imperdibles
SELECCIÓN DEL MATERIAL (CILINDRO AMORTIGUADO)
Ø
Diámetro
(mm)
REFERENCIAS (1) (2)
CÓDIGOS (1)
450 50 975
450 50 976
450 50 977
450 50 978
450 50 979
32
40
50
63
80
(1)
PES
PES
PES
PES
PES
---(1)
---(1)
---(1)
---(1)
----
32
40
50
63
80
Ω
Ω
Ω
Ω
Ω
Ø
Racordaje
Longitud de
amortiguación
(mm)
G 1/8
G 1/4
G 1/4
G 3/8
G 3/8
18
20
26
26
27
(1)
A ---- R-DM
(1)
A ---- R-DM
(1)
A ---- R-DM
(1)
A ---- R-DM
(1)
A ---- R-DM
(1) Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras estandar definidas debajo. Respetar la carrera máxima realizable
((2) Los detectores magnéticos se solicitan por separado modelo COMPACT, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P293) o modelo UNI, tipo
ILE o magnético-resistivo (ver P295) o modelo BIM, magnético-inductivo (ver P297)
CARRERAS STANDARD (● : realizables en plazo corto) - CARRERAS MÁXIMAS
Ø
Diámetro
(mm)
32
40
50
63
80
Carreras standard (mm)
25
50
80
100
125
160
200
250
320
400
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
500
630
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Carrera máxima
realizable
(mm)
1000
1500
1800
1800
2000
Otras carreras bajo demanda
FIJACIONES: ver capítulo P242
DIMENSIONES: ver página P232-9
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P231-3
CILINDRO CON TUBO PERFILADO
POSICIÓN DE LAS RANURAS EN PERFIL "T" Y COLA DE MILANO
Los cilindros PES serie 453 ofrecen la ventaja de posicionar las ranuras en perfil "T" del tubo en 4 posiciones diferentes, con
respecto a los ejes de los orificios de alimentaciones. Esta orientación debe ser precisada al definir el código del cilindro.
POSICIÓN STANDARD DE LAS RANURAS "T"
ejes de los orificios
de alimentación
orificios
de alimentaciones
y ranuras "T"
2
POSICIÓN 12 HORAS
(standard)
Ø 32 mm
3 ranuras "T"
1 cola de milano
Ø 40 mm
3 ranuras "T"
2 colas de milano
Ø 50 mm
4 ranuras "T"
3 colas de milano
"T"
"T"
"T"
Ø 63 -80 mm
4 ranuras "T"
4 colas de milano
"T"
OTRAS POSICIONES POSIBLES (consultar)
POSICIÓN 3 HORAS
orificios de
alimentaciones
POSICIÓN 6 HORAS
orificios de
alimentaciones
ranuras
"T"
POSICIÓN 9 HORAS
orificios de
alimentaciones
ranuras
"T"
ranuras "T"
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P231-4
Serie 453
Tipo: PES Ω P-DM
CILINDROS CON
TUBO PERFILADO
ESPECIFICACIONES
CILINDROS DE DOBLE EFECTO Ø 32 a 80 mm
previstos para detectores magnéticos de posición
Conforme a las normas ISO-AFNOR-DIN
Con amortiguación neumática regulable
Cilindros con tubo perfilado para detectores rasantes
NS
FLUIDO
PRESIÓN ADMISIBLE
TEMPERATURA ADMISIBLE
: aire o gas neutro filtrado, lubricado o no
: 10 bar máximo
: – 25 °C a + 80 °C (sin detector de posición)
otras, consultar
– 20 °C a + 70 °C (con detectores de posición)
VELOCIDAD MÁX. ÓPTIMA
: ≤ 1 m/s (permitiendo una duración óptima)
VELOCIDAD MÁX. ADMISIBLE : 3 m/s (a 20° C)
NORMAS
: ISO 15552-AFNOR NF ISO 15552-DIN ISO 15552
(remplazan a ISO 6431-AFNOR NFE 49003-VDMA 24562)
2
CONSTRUCCIÓN
Tubo amagnético
Fondos delantero y trasero
Unión tubo/fondos
Casquillo metálico
Juntas de amortiguación
Amortiguación
Vástago
Tuerca de vástago
Pistón
Junta de pistón
:
:
:
:
:
:
:
:
:
aleación de aluminio anodizado duro
aleación de aluminio
mediante tirantes de inoxidable
autolubricante
poliuretano (PUR)
neumática, regulable por los 2 lados por tornillos imperdibles
acero cromado duro
acero galvanizado
resina acetal (POM), o aleación ligera equipada
de un imán permanente anular
: poliuretano (PUR)
SELECCIÓN DEL MATERIAL
DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DEL CILINDRO
Versión standard: tubo perfilado, con amortiguación neumática regulable y prevista para detectores magnéticos (posición de las
ranuras en "T" a las 12 horas).
En su pedido, precise
■ CILINDRO
- El tipo de cilindro (perfilado, con amortiguación, previsto para detección magnética)
- La orientación de la ranura en "T" o cola de milano del cilindro
- El Ø del cilindro así como la carrera
■ DETECTORES : Los códigos de los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado:
- modelo para ranura "T", tipo ILE o magnético-resistivo (ver documentación P292)
- modelo COMPACT, tipo ILE o magnético-resistivo (ver documentación P293)
453 5 . . . . . . . .
▼ ▼ ▼
Tubo
Tubo
perfilado
Tipo
Amortiguación
Detección
Con
Previsto
ORIENTACIÓN RANURA
0L
Tipo
Posición de las ranuras en
perfil "T" del cilindro PES
perfilado
12 horas
3 horas
6 horas
9 horas
0
3
6
9
Posición de las ranuras en
perfil "cola de milano" del
cilindro PES perfilado
12 horas
3 horas
6 horas
9 horas
9
0
3
6
▼
TIPO DE CILINDRO
Carrera
Carreras a especificar (mm) (1)
Ø
máx.
(carreras standard recomendadas)
diámetro
(mm) 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 (mm)
32
40
50-63
80
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
1000
1500
1800
2000
(1) Otras carreras (consultar)
Ø CILINDRO
Tipo Ø diámetro
(mm)
3
32
4
40
5
50
6
63
8
80
Ejemplo de pedido :
- cilindro perfilado con amortiguación neumática y
previsto para detectores = 0L
- orientación de las ranuras en perfil "T" en 3 horas = 3
- cilindro Ø 80 mm = 8
- carrera 100 mm = 0100
Código a precisar : 453 5 0L 3 8 0100
ACCESORIOS : Regletas de protección de las ranuras y sujección de los cables de los detectores - ver documentación P292 o P293
FIJACIONES : ver página P242
DIMENSIONES : ver página P229-8
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P231-5
Bolsas de piezas de recambio
CILINDROS PES Ω DE TUBO PERFILADO Y DE TIRANTES
1
2
3
4 2
Imán
Tipo de cilindro
CÓDIGOS
Piezas de recambio
(juntas: 1 a 4)
32
Previsto para detectores
978 02 060
40
Previsto para detectores
978 02 061
50
Previsto para detectores
978 02 062
63
Previsto para detectores
978 02 063
80
Previsto para detectores
978 02 064
NOTA:
Para obtener un funcionamiento óptimo se recomienda utilizar
la grasa suministrada en cada bolsa. Tubo suplementario
(11 cm3) bajo demanda, código: 978 02 100
Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com
P231-6
ASCO/JOUCOMATIC se reserva el derecho de modificar sus fabricados sin previo aviso.
Ø
CILINDRO