CILINDROS DE ALTO RENDIMIENTO DOBLE EFECTO, Ø 32 a 80 mm ISO 15552 - AFNOR ISO 15552 - DIN ISO 15552 SERIE 450-453 - TIPO : PES OMEGA P231-ES-R4 2 CILINDROS DE ALTO RENDIMIENTO : TIPO PES Ω Los nuevos cilindros PES Ω presentan prestaciones destacables : ● Baja presión de despegue - Son suficientes algunos milibares para desplazar el conjunto vástago-pistón ya que la presión mínima depende únicamente del peso del conjunto y los rozamientos, los efectos de engomado son despreciables. ● Excelente sensibilidad - Desplazamiento nominal para un ∆P muy bajo. - Prestaciones obtenidas gracias a la excepcional mejora de los rendimientos ● Perfectamente adaptados tanto a las bajas velocidades ... ● Y a las grandes velocidades - Este tipo de cilindro admite un funcionamiento hasta 3 m/seg ! ● Larga duración - Excelente longevidad con una duración de mas de 10 000 km. Duración superior a la estandar recomendada para aplicaciones industriales. Estas excepcionales características son el resultado d-e numerosos estudios realizados por JOUCOMATIC y que han conducido al desarrollo de un dispositivo de estanquidad patentado (nº 9603098) constituido por una junta de pistón con la forma OMEGA. DEFINICIÓN DE LA REFERENCIA DE UN CILINDRO ISO/AFNOR/DIN Ø 32 A 80 mm ● CILINDRO DE TUBO PERFILADO : PES Ω .. P A .... – DM Tipo de cilindro Ø del cilindro (en mm) Cilindro perfilado: sufijo P Amortiguación neumática regulable en fin de carrera : sufijo A Carrera (en mm) Previstos para detectores magnéticos (tubo amagnético) = sufijo DM ● CILINDRO DE TIRANTES : PES Ω .. A .... R – DM Tipo de cilindro Ø del cilindro (en mm) Amortiguación neumática regulable del final de carrera : sufijo A Carrera (en mm) Versión de tubo cilíndrico y de tirantes: sufijo R Previstos para detectores magnéticos (tubo amagnético) = sufijo DM PEDIDOS En su pedido precise : 45. .. ... .... PES Ω .. CILINDRO El código del cilindro seguido de la carrera (en mm) o la referencia del cilindro (ver arriba) FIJACIONES El o los códigos y la cantidad de fijaciones : 434 .. ... DETECTORES El código y la cantidad de detectores magnéticos (eventuales) El código y la cantidad de fijaciones : 881 .. ... : 881 .. ... ÍNDICE Cilindros de doble efecto Ø 32-80 mm de tirantes _____________________________________________________ P231-3 Cilindros de doble efecto Ø 32-80 mm de tubo perfilado_________________________________________________ P231-5 Fijaciones____________________________________________________________________________________ __ P242 Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com P231-2 Serie 450 CILINDROS DE DOBLE EFECTO Ø 32 a 80 mm Tipo: PES Ω R-DM previstos para detectores magnéticos de posición Conforme a las normas ISO-AFNOR-DIN Con amortiguación neumática regulable Cilindros de tirantes CILINDROS DE TIRANTES NS ESPECIFICACIONES FLUIDO PRESIÓN ADMISIBLE TEMPERATURA ADMISIBLE : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no : 10 bar máximo : – 25 °C a + 80 °C (sin detector de posición) otras, consultar – 20 °C a + 70 °C (con detectores de posición) VELOCIDAD MÁXIMA ÓPTIMA : − 1 m/s (permitiendo una duración óptima) VELOCIDAD MAX. ADMISIBLE : 3 m/s (a 20° C) NORMAS : ISO 15552-AFNOR NF ISO 15552-DIN ISO 15552 (remplazan a ISO 6431-AFNOR NFE 49003-VDMA 24562) 2 CONSTRUCCIÓN Tubo cilíndrico Tirantes Vástago Pistón Junta del pistón Juntas de amortiguación Fondos delantero y trasero Casquillo metálico Tuerca de vástago Amortiguación : aleación de aluminio anodizado duro : acero inoxidable : acero cromado duro : aleación ligera con imán permanente : poliuretano (PUR) : poliuretano (PUR) : aleación de aluminio : autolubricante : acero cadmiado : neumática, regulable de los 2 lados por tornillos imperdibles SELECCIÓN DEL MATERIAL (CILINDRO AMORTIGUADO) Ø Diámetro (mm) REFERENCIAS (1) (2) CÓDIGOS (1) 450 50 975 450 50 976 450 50 977 450 50 978 450 50 979 32 40 50 63 80 (1) PES PES PES PES PES ---(1) ---(1) ---(1) ---(1) ---- 32 40 50 63 80 Ω Ω Ω Ω Ω Ø Racordaje Longitud de amortiguación (mm) G 1/8 G 1/4 G 1/4 G 3/8 G 3/8 18 20 26 26 27 (1) A ---- R-DM (1) A ---- R-DM (1) A ---- R-DM (1) A ---- R-DM (1) A ---- R-DM (1) Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras estandar definidas debajo. Respetar la carrera máxima realizable ((2) Los detectores magnéticos se solicitan por separado modelo COMPACT, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P293) o modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P295) o modelo BIM, magnético-inductivo (ver P297) CARRERAS STANDARD (● : realizables en plazo corto) - CARRERAS MÁXIMAS Ø Diámetro (mm) 32 40 50 63 80 Carreras standard (mm) 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 500 630 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Carrera máxima realizable (mm) 1000 1500 1800 1800 2000 Otras carreras bajo demanda FIJACIONES: ver capítulo P242 DIMENSIONES: ver página P232-9 Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com P231-3 CILINDRO CON TUBO PERFILADO POSICIÓN DE LAS RANURAS EN PERFIL "T" Y COLA DE MILANO Los cilindros PES serie 453 ofrecen la ventaja de posicionar las ranuras en perfil "T" del tubo en 4 posiciones diferentes, con respecto a los ejes de los orificios de alimentaciones. Esta orientación debe ser precisada al definir el código del cilindro. POSICIÓN STANDARD DE LAS RANURAS "T" ejes de los orificios de alimentación orificios de alimentaciones y ranuras "T" 2 POSICIÓN 12 HORAS (standard) Ø 32 mm 3 ranuras "T" 1 cola de milano Ø 40 mm 3 ranuras "T" 2 colas de milano Ø 50 mm 4 ranuras "T" 3 colas de milano "T" "T" "T" Ø 63 -80 mm 4 ranuras "T" 4 colas de milano "T" OTRAS POSICIONES POSIBLES (consultar) POSICIÓN 3 HORAS orificios de alimentaciones POSICIÓN 6 HORAS orificios de alimentaciones ranuras "T" POSICIÓN 9 HORAS orificios de alimentaciones ranuras "T" ranuras "T" Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com P231-4 Serie 453 Tipo: PES Ω P-DM CILINDROS CON TUBO PERFILADO ESPECIFICACIONES CILINDROS DE DOBLE EFECTO Ø 32 a 80 mm previstos para detectores magnéticos de posición Conforme a las normas ISO-AFNOR-DIN Con amortiguación neumática regulable Cilindros con tubo perfilado para detectores rasantes NS FLUIDO PRESIÓN ADMISIBLE TEMPERATURA ADMISIBLE : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no : 10 bar máximo : – 25 °C a + 80 °C (sin detector de posición) otras, consultar – 20 °C a + 70 °C (con detectores de posición) VELOCIDAD MÁX. ÓPTIMA : ≤ 1 m/s (permitiendo una duración óptima) VELOCIDAD MÁX. ADMISIBLE : 3 m/s (a 20° C) NORMAS : ISO 15552-AFNOR NF ISO 15552-DIN ISO 15552 (remplazan a ISO 6431-AFNOR NFE 49003-VDMA 24562) 2 CONSTRUCCIÓN Tubo amagnético Fondos delantero y trasero Unión tubo/fondos Casquillo metálico Juntas de amortiguación Amortiguación Vástago Tuerca de vástago Pistón Junta de pistón : : : : : : : : : aleación de aluminio anodizado duro aleación de aluminio mediante tirantes de inoxidable autolubricante poliuretano (PUR) neumática, regulable por los 2 lados por tornillos imperdibles acero cromado duro acero galvanizado resina acetal (POM), o aleación ligera equipada de un imán permanente anular : poliuretano (PUR) SELECCIÓN DEL MATERIAL DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DEL CILINDRO Versión standard: tubo perfilado, con amortiguación neumática regulable y prevista para detectores magnéticos (posición de las ranuras en "T" a las 12 horas). En su pedido, precise ■ CILINDRO - El tipo de cilindro (perfilado, con amortiguación, previsto para detección magnética) - La orientación de la ranura en "T" o cola de milano del cilindro - El Ø del cilindro así como la carrera ■ DETECTORES : Los códigos de los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: - modelo para ranura "T", tipo ILE o magnético-resistivo (ver documentación P292) - modelo COMPACT, tipo ILE o magnético-resistivo (ver documentación P293) 453 5 . . . . . . . . ▼ ▼ ▼ Tubo Tubo perfilado Tipo Amortiguación Detección Con Previsto ORIENTACIÓN RANURA 0L Tipo Posición de las ranuras en perfil "T" del cilindro PES perfilado 12 horas 3 horas 6 horas 9 horas 0 3 6 9 Posición de las ranuras en perfil "cola de milano" del cilindro PES perfilado 12 horas 3 horas 6 horas 9 horas 9 0 3 6 ▼ TIPO DE CILINDRO Carrera Carreras a especificar (mm) (1) Ø máx. (carreras standard recomendadas) diámetro (mm) 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 (mm) 32 40 50-63 80 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 1000 1500 1800 2000 (1) Otras carreras (consultar) Ø CILINDRO Tipo Ø diámetro (mm) 3 32 4 40 5 50 6 63 8 80 Ejemplo de pedido : - cilindro perfilado con amortiguación neumática y previsto para detectores = 0L - orientación de las ranuras en perfil "T" en 3 horas = 3 - cilindro Ø 80 mm = 8 - carrera 100 mm = 0100 Código a precisar : 453 5 0L 3 8 0100 ACCESORIOS : Regletas de protección de las ranuras y sujección de los cables de los detectores - ver documentación P292 o P293 FIJACIONES : ver página P242 DIMENSIONES : ver página P229-8 Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com P231-5 Bolsas de piezas de recambio CILINDROS PES Ω DE TUBO PERFILADO Y DE TIRANTES 1 2 3 4 2 Imán Tipo de cilindro CÓDIGOS Piezas de recambio (juntas: 1 a 4) 32 Previsto para detectores 978 02 060 40 Previsto para detectores 978 02 061 50 Previsto para detectores 978 02 062 63 Previsto para detectores 978 02 063 80 Previsto para detectores 978 02 064 NOTA: Para obtener un funcionamiento óptimo se recomienda utilizar la grasa suministrada en cada bolsa. Tubo suplementario (11 cm3) bajo demanda, código: 978 02 100 Consultar nuestra documentación en : www.ascojoucomatic.com P231-6 ASCO/JOUCOMATIC se reserva el derecho de modificar sus fabricados sin previo aviso. Ø CILINDRO