bmw serie 7 - Feria del Automóvil

Sábado
26.09.2014
MOTOR
BMW SERIE 7
Fibra de carbono y máxima tecnología para
el primer coche del mundo capaz de aparcar solo
[P6-7]
NOVEDAD
MOTOS
Ligeros retoques de
diseño para la estrella
más joven [P8-9]
La RSV4 RF de
201 CV es potente
y muy exclusiva [P11]
Mercedes
actualiza
el Clase A
Aprilia lanza
una SBK
para la calle
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
2 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
EL ESCÁNDALO
VOLKSWAGEN
coordinación suplemento
ALEX ADALID
[email protected]
D
urante años la prensa del motor
hemos destacado la buena potencia y bajo consumo que tenían
los motores TDI del grupo Volkswagen. El jarro de agua fría llega ahora,
cuando el fabricante ha confesado que hace
trampas con sus motores para que pasen las
pruebas anticontaminación, pero que en el
día a día contaminan mucho más de lo que
exigen las normas europeas y americanas y,
por tanto, son más perjudiciales para la salud que los de la competencia. LAS PROVINCIAS ha dado cumplida cuenta de lo
ocurrido, incluido el hecho de que uno de
los ingenieros que ha descubierto la trampa
es valenciano, por lo que no vamos a incidir
en repetir la información del asunto, pero sí
en sacar conclusiones del mismo.
El engaño, uno de los más grandes llevados a cabo en la industria del automóvil,
está afectando de forma importante a la
marca, que ahora tiene un largo camino
para modificar los motores, compensar a los
consumidores que creyeron comprar modelos que cumplían con las normas y limpiar,
nunca mejor dicho, la imagen de la marca.
Los consumidores esperan –esperamos- que
los Gobiernos tomen las medidas oportunas
para que estafas de este tipo no se repitan,
todo ello sin poner en juego los miles de
puestos de trabajo que dependen del fabricante, que tiene, por ejemplo, dos plantas
de producción en España, y cuyos empleados poco tienen que ver con los tejemanejes
de sus ingenieros y directivos.
El escándalo pone en el punto de mira a
los motores diesel, mayoritarios en España
y con mayores índices de contaminación
que los motores gasolina. El mejor antídoto
para las emisiones es el coche eléctrico, y
tanto los modelos de este tipo como los híbridos son la mejor elección para aquéllos
que, en sus compras, tienen en cuenta el
medio ambiente, la ecología y la economía.
Esperemos que de este feo asunto todos saquemos conclusiones y hagamos del automóvil un medio de transporte más limpio y
saludable para la sociedad.
El ‘Dealer Tour’ Nissan
Pulsar, en Montauto
Continental
lanza el Sport
Contact 6
El nuevo SportContact 6
de Continental es un neumático súper deportivo
para vehículos de altas
prestaciones. Disponibles
para llantas de 19 a 23 pulgadas, mejoran la manejabilidad y direccionalidad a
alta velocidad.
El miércoles se presentó el modelo a las empresas
:: MOTOR
Coincidiendo con el lanzamiento de la gama Euro6 del
Nissan Pulsar, el concesionario Montauto realizó una jornada de presentación a empresas en sus instalaciones de
la Pista de Silla. Allí reunió a
clientes del sector de flotas y
alquiladores de coches, a los
que ofreció no sólo toda la información relativa al mode-
lo, sino también una prueba
dinámica del mismo acompañado de un almuerzo final con
los invitados.
Lanzado el pasado año, el
Nissan Pulsar ha ganado en
atractivo con un precio más
competitivo y un equipamiento mejorado, de modo
que se ha convertido en uno
de los coches más apetecibles
del sector compacto para las
empresas, al unir un bajo cos-
te de compra y mantenimiento con un buen espacio interior, fiabilidad y equipamiento. Rafael Monllor, gerente
de la concesión, comentaba
«las ventas a flotas cada vez
son más importantes en las
cuentas de resultados de un
concesionario. El Pulsar ha
mejorado sus cualidades de
cara a este tipo de clientes y
es por eso que realizamos este
Tour para darlo a conocer».
El Wrangler
ya está en Sixt
Sixt, empresa de alquiler
de vehículos ‘premium’,
tiene un nuevo integrante en su flota. Ahora el icónico Jeep Wrangler se puede alquilar en algunas de
las sucursales que Sixt tiene repartidas por España.
Empresarios y ‘rent a car’, durante el evento de Nissan Montauto.
Excelente imagen y precio para este bonito modelo.
El Volvo V60 XC,
por 26.930 euros
:: MOTOR
La gama crossover de Volvo
aumenta estos días con un
nuevo y esperado componente: el Volvo V60 Cross
Country. El modelo, basado
en la actual generación del
Volvo V60 con carrocería familiar, presenta un atractivo kit de carrocería exterior
con protecciones delanteras, traseras, en pasos de ruedas, taloneras y perímetro.
Además, el Volvo V60 XC
tiene suspensión más alta
para aumentar la distancia
al suelo y un interior personalizado con un diseño más
campero y lujoso.
El V60 XC Premium Edition equipa, entre otros, el
motor Diesel D3 de 150 CV
con caja de seis velocidades,
y en su interior cuenta con
cuadro de mandos por pantalla digital, sistema de sonido Sensus, control de distancia de aparcamiento trasero o retrovisores retráctiles como parte de un amplio
equipamiento que se corresponde al acabado Kinetic.
Todo esto por un precio desde 26.930 euros siempre que
se financien con la marca al
menos 18.000 euros.
Esta promoción que tiene en marcha Volvo estará
disponible en la red de concesionarios hasta final del
mes de septiembre
De esta manera, y con la
llegada del Volvo V60 XC, la
gama de vehículos de tipo
crossover de la marca queda compuesta por los V40,
V60 y V70 Cross Country y
los SUVs XC60 y el nuevo
Volvo XC90.
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 3
Marina de Dénia presenta la
IX edición del Salón Náutico
El certamen se celebrará del 29 de abril al 2 de mayo de 2016
:: NÁUTICA
El alcalde de Dénia, Vicent
Grimalt, el director del Salón
Náutico de Dénia, Gabriel
Martínez, la presidenta del
Cercle Empresarial de la Marina Alta, Sonja Dietz y el director general del Puerto de
Dénia, Gustavo González, han
presentado la IX edición del
Salón Náutico de Dénia.
El director del Salón, Gabriel Martínez, ha señalado
que «hace dos años iniciamos
el camino de potenciar las actividades náuticas y esto ha
calado en salones tan importantes como el de Barcelona.
Marina de Dénia tiene el firme propósito de demostrar
que la náutica es asequible y
accesible a toda la sociedad.
La náutica es remo, piragua,
paddle surf y todas son formas de acceder al mar. Esto
ya ha dado sus frutos y ha desembocado en la creación del
Centro de Actividades Náuticas dentro del puerto».
La IX edición del Salón seguirá apostando por las acti-
Más de 15.000 personas visitaron el salón el año pasado.
El Salón 2Ruedas da
a conocer su cartel
definitivo para 2015
:: MOTOR
Vicent Grimalt, Gustavo González, Gabriel Martínez y Sonja Dietz, en la presentación.
vidades para los más pequeños, «siempre trabajando para
acercar la cultura del mar a los
niños». Todo ello sin abandonar el motivo del certamen,
la venta de embarcaciones y
que las empresas del puerto
tengan una capacidad de negocio importante.
Gabriel Martínez ha querido agradecer el apoyo del navegante oceánico Alex Pella,
al salón de Dénia y la colaboración del Hotel Dénia Ma-
rriott La Sella Golf.
El IX Salón de Dénia se celebrará del 29 de abril al 2 de
mayo de 2016 y será presentado el miércoles 14 de octubre en el marco del Salón Náutico de Barcelona.
Durante los próximos días
6, 7 y 8 de noviembre se celebra en las instalaciones de
Feria Valencia el Salón 2Ruedas, evento que se desarrolla junto al Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, gracias a lo cual se configura un gran evento en torno al mundo de la moto. Es
por este motivo por el cual
el cartel definitivo del Salón
2Ruedas, que ya ha sido presentado, comparte protagonismo con el Gran Premio
Motul de la Comunitat Valenciana, última prueba de
la temporada del mundial de
motociclismo.
El salón ha confirmado el
regreso de una marca tan importante como es BMW y lo
hace de la mano de su concesionario oficial, de manera que se suma a marcas
como Aprilia, Cleveland Cyclewerks, Daelim, Derbi, Ducati, Gilera, Gas Gas,
Hanway, Harley – Davidson,
Honda, Hyosung, Kawasaki, Keeway, KTM, Kymco,
LML, Moto Guzzi, MV Agusta, Piaggio, Rewaco, Royal
Enfield,
Suzuki, TGB,
Triumph, Vespa y Yamaha.
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
4 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
El icono, más
atractivo
El modelo fetiche de
Fiat renueva su imagen
y equipos multimedia y
mantiene todo el carisma
del líder de los utilitarios
PRESENTACIÓN
FIAT 500
ALEX ADALID
VALENCIA
E
l Fiat 500 se ha convertido en uno de
los coches más simpáticos y deseados
del mercado. Pequeño tamaño, bajo consumo, gran fiabilidad mecánica y un diseño
que enamora han sido las bazas del pequeño italiano. Su
éxito ha hecho que Fiat lance versiones deportivas como
el Abarth 500, familiares
como el 500 L y hasta un
crossover, el 500 X, y ahora
llega el momento de renovar
el 500 original.
1.900 piezas nuevas
El coche no aparenta muchos
cambios, pero Fiat dice que
ha variado casi 2.000 componentes. La carrocería es la misma, pero los faros son más
modernos, lo pilotos lucen
con tecnología LED y paragolpes y parrillas tiene un diseño muy cuidado que da un
aire vanguardista al modelo.
Por dentro el coche no cambia, pero los nuevos tapizados y materiales dejan sitio a
un potente equipo multimedia con pantalla táctil y disco
duro llamado U-Connect y
que resulta muy útil en todos
sus componentes.
Bajo el capó no hay cambios, y se mantiene el conocido motor 1.2 litros de 69 CV,
algo justos para carretera pero
muy utilizables en ciudad. Se
mantiene también el moderno motor de dos cilindros con
turbo TwinAir, con 105 CV
pero un rendimiento y sonido peculiar. Más adelante llegará un 1.3 diesel de 95 CV. El
que desee un 500 más potente deberá esperar a la renovación del Abarth 500, que no
debería demorarse mucho.
Fiat apuesta por dos acabados: Pop y Lounge. El primero tiene aire acondicionado y
siete airbags, mientras el
Lounge cuenta con climatizador, llantas de aluminio y
otros equipamientos más lu-
Disponible, con
ofertas, desde 8.600
euros, es un coche
muy carismático
Los LED inferiores y los nuevos faros, parrilla y llantas refrescan la imagen del modelo.
Se pueden elegir varios colores para el interior.
GAMA
FIAT 500
Motor
Potencia Consumo
Precio*
1.2 Pop
69 CV
4,9 l
11.750
1.2 GLP Lounge
69 CV
3,7 l
15.150
0.9 Turbo Lounge
105 CV
4,8 l
15.600
* Precios sin descuentos. Los 500 Cabrio cuestan 2.800 euros más.
josos. A los 14 colores disponibles se pueden añadir adhesivos muy llamativos para
tener un Fiat 500 a medida.
Nos ponemos en marcha
por Valencia y el coche es igual
de suave y fácil de conducir
que antes, con un interior amplio para su tamaño las plazas
delanteras, ya que las traseras son más justas. También
lo es el maletero, motivo por
el que en la gama Fiat ya hay
un 500 L realmente amplio.
En resumen, el 500 mantiene todos los atributos que lo
hacían muy deseable, incluido un buen precio y los mejora con un diseño más moderno.
Las tarifas oficiales del Fiat
500 se inician en 11.750 euros, pero la marca es muy dada
a los descuentos, de modo que
con plan PIVE, financiación
y ‘bonus Eco-Fiat’, se puede
comprar el coche desde 8.600
euros. El acabado Lounge
cuesta 2.000 euros más que
el Pop y el modelo Cabrio añade 2.800 euros extra.
CONCLUSIÓN
Los pilotos llevan una pieza central en el color de la carrocería.
El equipo UConnect cuesta 400 euros extra.
Fiat ha sabido mantener la
calma y no cambiar de forma innecesaria el diseño del
500, que recibe los retoques
adecuados para mantenerse
al día. La imagen más fresca
y las nuevas opciones de
equipo y diseño lo hacen
muy recomendable.
Y ADEMÁS...
El Cabrio con techo de lona de la gama 500.
El coche que salvó
a toda una marca
:: MOTOR
La historia de Fiat está hoy
en día más vinculada que
nunca al 500. Cuando el
rumbo de la empresa no parecía muy claro y las empresas alemanas eran cada
vez más potentes, Fiat lanzó en 2007 el nuevo 500, y
acertó. Haciendo lo que mejor sabe hacer: coches pequeños, fiables, económicos y con un diseño carismático. El 500 se ha vendido mucho y bien, dejando
un gran beneficio que sirvió para sanear Fiat y que
la empresa saliera ‘de compras’ fuera de Italia, adquiriendo el grupo formado por
Jeep, Chrysler y Dodge en
América.
Ahora, con las cuentas
consolidadas en todos los
mercados, las ventas al alza
y el relanzamiento de Alfa
Romeo listo para dar el pistoletazo de salida, Fiat da
un merecido homenaje a su
Fiat 500.
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 5
La gama 500 al completo ya está
en los concesionarios valencianos
Motor Village y Automóviles Nemesio estrenan la nueva imagen del mito italiano
El Foro del
Automóvil
se da cita en
Feria Valencia
:: A. ADALID
El renovado Fiat 500 se estrenó de forma simultánea en toda
la Red Fiat en España el pasado jueves día 17, y los concesionarios valencianos se vistieron
de gala para la llegada del nuevo modelo.
En Valencia, el concesionario situado en la avenida Tres
Cruces, Motor Village, destapó
dos unidades del coqueto utilitario, que mostró a los presentes sus novedades más visibles:
nuevos faros y pilotos, parrillas, paragolpes y tapizados interiores, además de nuevos
equipos multimedia, y todo ello
“sin cambios perceptibles en el
precio, que sigue siendo muy
competitivo” según nos comentó su gerente, Alberto Martín.
Automóviles Nemesio, el
concesionario situado en Torrent, celebró una gran fiesta
para recibir el nuevo coche, y
convocó a clientes y amigos,
Alfonso Ortín –izda.– dircom de Fiat,
junto a la familia Nemesio. –Manuel, Ángel y Lola–.
Alberto Martín –izda.– con parte de su equipo durante
la presentación en Motor Village en la Av. Tres Cruces.
que abarrotaron el local de la
antigua carretera Torrent- Picanya. La familia Nemesio estuvo acompañada del director
de comunicación de Fiat, Alfonso Ortín, y juntos destacaron el acierto de un modelo que
le ha dado la vuelta a la imagen
de Fiat, tanto por su diseño
como por la calidad y acertado
de su marketing.
El coche se puso a la venta
por 7.990 euros durante el primer fin de semana en una oferta que provocó un buen número de pedidos.
El renovado 500, muy atractivo.
Feria Valencia será escenario el próximo martes 29
de septiembre de una nueva edición del Foro de la
Automoción de la Comunidad Valenciana, un encuentro en el que los profesionales de la distribución de automóviles analizan la evolución del mercado y las problemáticas
comunes.
La jornada abordará distintos aspectos de especial
interés entre este colectivo, desde la evolución del
mercado de vehículos hasta la aplicación de los distintos planes PIVE, la rentabilidad de los circuitos
de concesionarios y agentes oficiales o la problemática de la irrupción de la
venta ilegal de vehículos
en las calles y los talleres
oficiales.
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Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
6 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
El rey de la
tecnología
Con cinco metros de largo, el Serie 7 utiliza
la fibra de carbono para reducir el peso y
las emisiones contaminantes de su mecánica.
La nueva Serie 7 incorpora los
sistemas más avanzados del mundo
del automóvil, sin olvidar el placer de
la conducción y una imagen deportiva
PRESENTACIÓN
BMW SERIE 7
de seguridad, multimedia y
de conectividad incorporados
en el nuevo modelo.
Más tecnología
MARIO ESCAT
CASCAIS (PORTUGAL)
L
a sexta generación
del BMW Serie 7 llega a nuestros mercados el mes de octubre, aunque la red de concesionarios ya admite pedidos.
Nacida en 1977, la Serie 7 es
el buque insignia de BMW y,
por tanto, uno de los mejores
automóviles del mundo, dotado de las más avanzadas tecnologías disponibles como,
en esta generación, el espectacular sistema de aparcamiento remoto sin conductor o los completos equipos
La carrocería mide 5,08 ó 5,22
metros según sea la versión
normal o la larga. Pese estas
medidas el Serie 7 adelgaza
casi 130 kilogramos gracias a
la aplicación de fibra de carbono en su carrocería, lo que
beneficia al consumo y la dinámica, aunque el rasgo más
evidente del nuevo modelo
es un diseño sumamente moderno y que le hace parecer
más ligero y dinámico que los
anteriores Serie 7.
El interior se llena de lujo,
tecnología y espacio sin olvidar el tradicional diseño
BMW, siempre pensando en
el conductor incluso en un
tipo de coche que, habitualmente, será conducido por un
chófer. Para estos casos en las
plazas traseras se ha incrementado el grado de confort
con dos pantallas 9,2 pulgadas con conexión a Internet,
sistema de audio Bang&Olufsen, tablets, cargador de móviles inalámbrico, techo panorámico con iluminación interna, etcétera.
Con cinco motores
La nueva Serie 7 equipa un
motor V8 remozado, así como
diversos motores de seis cilindros, todos ellos con un
consumo reducido con respecto a la gama actual. La
gama la conformarán dos diesel de 265 y 320 CV y motores gasolina de 326 y 450 CV,
además de un híbrido enchufable de 326 CV.
El cambio es automático
de ocho marchas con función
de circulación por inercia. Es
posible disponer del sistema
de tracción total (xDrive), y
la suspensión de tipo neumática con elevación automática a baja velocidad para subir
y bajar con mayor confort y
Silueta más deportiva para el nuevo tope de gama del fabricante de Baviera.
reducción de altura en marcha para una mejor aerodinámica. Es novedad el sistema
Drive Pro que elige la dureza
de la suspensión según el tipo
de carretera por la que circulemos, conocida por medio
del GPS, y según sus baches,
detectados por la cámara exterior. El sistema de ayuda a
aparcamiento no sólo gira el
volante sólo, también selecciona la marcha adelante o
atrás. Los precios oscilan entre los 94.650 y 137.000 euros, con 4.000 euros más para
la versión de carrocería larga.
Ágil y confortable
Al volante lo primero que lla-
ma la atención es su llave, que
parece un smartphone en miniatura y que nos permitirá
aparcar, poner en marcha la
climatización, etcétera. Los
nuevos propietarios de esta
berlina deberán de hacer todo
un cursillo para poder extraer
la quintaesencia a este vehículo con la multitud de op-
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 7
Y ADEMÁS...
Monovolumen compacto y enchufable en BMW.
Diseño habitual en BMW, pero con más tamaño en las pantallas y mayor tecnología.
Nuevos Serie 2
y Serie 3 híbridos
:: MOTOR
Amplísimo confort delante.
ciones y tecnología. Elegimos
el potente 750i de 449 caballos, y con un trayecto de hora
y media por delante para intentar probar al menos una
gran parte de las múltiples
tecnologías. Algunos de estos
sistemas son divertidos, originales y eficaces, como el que
permite subir o reducir el volumen con solo un gesto de
las manos delante de la pantalla o el que, con la Tablet de
7 pulgadas, permite modificar los asientos o la climatización.
Las curvas, con una mano
En cuanto a las prestaciones,
se maneja en todo tipo de carreteras, incluso en las más
viradas, como una berlina más
compacta, con gran ausencia
de inercias pese a sus casi dos
toneladas de peso. En tramos
Plazas ‘premium’ en la trasera.
GAMA
BMW SERIE 7
Motor
730d
730d xDrive
750i xDrive
740e híbrido
730d Largo
730d xDrive Largo
750i xDrive Largo
Potencia
265 CV
265 CV
449 CV
326 CV
265 CV
265 CV
449 CV
Consumo
Precio
4,7
94.650
5,0
99.050
8,3
133.900
2,1 A la venta en 2016
4,7
98.650
5,0
103.050
8,3
137.900
BMW quiere aprovechar el
liderazgo tecnológico que
tiene entre los fabricantes
premium en lo que a coches
eléctricos se refiere para contar con una gama híbrida enchufable lo más amplia posible en un corto espacio de
tiempo. El Serie 7 tendrá su
versión híbrida enchufable
antes de final de año, como
ya la tiene el BMW X5. Los
siguientes de la lista son el
BMW Serie 2 y Serie 3 híbridos enchufables, que llegarán al mercado en el primer semestre de 2016.
En el caso del Serie 2 se
trata del monovolumen
compacto de tracción delantera, no del modelo coupé
del mismo nombre. Equipa
un propulsor que combina
un motor de gasolina para
las ruedas delanteras con
136 CV y otro eléctrico de
88 CV para las traseras. El
Serie 3 330e también es un
híbrido enchufable con 252
CV de potencia. Ambos pueden recorrer hasta 40 kilómetros en modo totalmente eléctrico, por lo que serán coches de gran ahorro
en un uso urbano.
Llave tipo ‘smartphone’.
de autopista pudimos probar
el sistema de ‘auto-guiado’,
ya que con solo poner la mano
en el volante el Serie 7 traza
las curvas con ayuda electrónica a la dirección. La caja de
cambios en sus distintas modalidades funciona muy bien
y aunque parezca increíble
esta berlina no se balancea lo
más mínimo en ningún tipo
de trazado.
El siguiente modelo con el
que entramos en acción fue
el 730d de 236 caballos de potencia, que será el más vendido en España. Aunque la potencia no es la misma que en
el gasolina, la progresividad
y la excelente respuesta de
esta mecánica cumplen a la
perfección dentro de un silencio similar al gasolina. Estamos ante un automóvil que
marcará época en la marca.
CONCLUSIÓN
Los que puedan darse el
gusto de comprar este Serie
7 tendrán en sus manos uno
de los mejores coches jamás
fabricados, en el que ya se
aplican muchas mejoras
tecnológicas de seguridad,
info-entretenimiento y
confort, que irán llegando a
otros modelos de BMW.
El Serie 3 también contará con versión híbrida.
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
8 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
La estrella,
más joven
Mercedes actualiza la imagen
y amplía el equipamiento del
Clase A, el compacto premium
más atractivo del mercado
De la nueva paleta de colores el verde Elbatia es una de las novedades más llamativas.
PRESENTACIÓN
MERCEDES CLASE A
MARIO ESCAT
DRESDE (ALEMANIA)
L
a renovación del Clase A de Mercedes llega para afianzar el
compacto del fabricante de la estrella, que supu-
so toda una revolución y el
primer paso de toda una familia de modelos –El SUV
GLA, la berlina-coupé CLA y
el propio Clase A– que han
acercado los vehículos de la
gama a un público más joven
con unos precios y equipo de
serie más que competitivos.
Los cambios con respecto
al modelo de 2012 en el exterior son muy suaves, la calandra ha sido modificada de forma leve y los parachoques son
nuevos y algo más dinámicos
con entradas de aire ampliadas. Los faros pueden equipar
en opción –de serie para la ver-
sión AMG– LEDs para todas
las funciones. De igual modo,
los nuevos tubos de escape se
integran en el renovado paragolpes posterior.
Es en el interior donde podemos apreciar más cambios
con tapicerías diferentes y
unos nuevos asientos que en
algunas versiones tienen regulación de la longitud de la
banqueta de serie.
La pantalla central del sistema multimedia opcional
también ha aumentado, ya
que crece hasta las 8 pulgadas. A partir de 2016 podrá incorporar los programas infor-
máticos de comunicación ‘MirrorLink’ y ‘Apple CarPlay’
que adaptan el sistema a todo
tipo de smartphones iPhone
o Android.
En el mercado español
Todas las versiones reciben la
nueva denominación que indica si el motor es diesel cambiando la anterior CDI por una
más sencilla y que incluye la
letra ‘d’. En el mercado español se comercializarán tres
motores diesel con potencias
de 109, 136 y 177 CV. Los motores gasolina disponibles son
de 122, 156, 218 y 381 CV. En
cuanto a la caja de cambios,
se puede optar por el cambio
automático de siete velocidades, que es de serie en las variantes más potentes, o el manual de seis marchas. La tracción a las cuatro ruedas es opción para los 200d y 220d. El
250 Sport y el AMG incluyen
de serie el sistema de tracción
a las cuatro ruedas.
Más tecnología
El acabado Sport mejora la imagen.
Todos los Clase A estrenan de
serie un asistente que detecta cuando estamos cansados
y nos sugiere que hagamos un
alto en el camino, mostrándonos mediante un gráfico en
la pantalla del navegador el
nivel de atención de la persona que está al volante. Los sistemas de frenado automático o detección de vehículo en
punto muerto también están
presentes en el Clase A. El interior cuenta además con una
iluminación ambiente con
doce colores y cinco niveles
de intensidad. Entre la nueva gama de colores exteriores
destaca el nuevo verde Elbatia, que no pasa desapercibido para nadie.
En cuanto a los precios,
Mercedes-Benz inicia la comercialización de la nueva
Clase A en 27.800 euros, con
descuentos ya aplicados.
Primeras impresiones
Para la primera toma de contacto con un recorrido de poco
más de cien kilómetros ele-
GAMA
Motor
180 d
200 d
220 d
180
200
250 Sport
45 AMG
Ligeros retoques y
más tecnología para
el Clase A, a la venta
desde 27.990 euros
La gama de motores
va del diesel de 109
CV al potente AMG,
ahora con 381 CV
gimos la versión diesel intermedia que se comercializará
en España, la 200d de 136 CV.
Este motor nos resultó muy
gratificante, tiene unos bajos
excelentes y funciona de forma suave. Como rodábamos
con solo dos pasajeros y escasa carga, este propulsor res-
MERCEDES CLASE A 2016
Potencia
109 CV
136 CV
177 CV
122 CV
156 CV
218 CV
381 CV
Consumo
3,7
4,1
4,0
5,5
5,5
6,6
6,9
Precio
27.990
28.990
35.050
27.800
31.625
44.275
56.975
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 9
Y ADEMÁS...
El Mercedes-Benz Clase A 45 AMG mejora su potencia hasta alcanzar los 381 CV.
Mercedes Clase A 250 ‘Motorsport Edition’.
Edición especial
inspirada en la F-1
El interior desprende deportividad.
pondía a las mil maravillas, y
la suspensión resultaba firme
pero a la vez confortable.
Como es norma en toda la Clase A, la posición del conductor a los mandos nos resulta
muy buena. El acceso a las plazas traseras es algo justo y el
espacio disponible para las
mismas está más pensado para
dos pasajeros en trayectos largos, pese a tener capacidad
para tres ocupantes. Sin duda,
para el conductor que suele
viajar mucho, esta versión se
nos antoja muy recomendable.
Modo ‘Sport’ a prueba
Posteriormente, tuvimos la
oportunidad de conducir un
200 con 156 CV equipado con
el sistema Dynamic Select. El
modo ‘Sport’ hace que se endurezca la suspensión notablemente y el acelerador tenga una respuesta más directa.
Sin duda, es el más divertido
en firmes en buen estado y
con muchas curvas. El modo
‘Comfort’, que es el que el Clase A nos ofrece como inicio al
poner el coche en marcha,
ofrece una suspensión confortable y una dirección y
cambio de marchas más suaves. Con el modelo ‘Eco’ en
funcionamiento reducimos
ligeramente los consumos
pero también las prestaciones, ya que limita la capacidad de aceleración, cambia rápidamente de marcha a una
superior, y desconecta la transmisión cuando levantamos el
pie del acelerador. El modo
‘Individual’ nos permite ajustar a nuestro gusto todos estos parámetros.
Rodando en circuito
Por último, llegó lo mejor de
la jornada, ya que tuvimos
oportunidad de dar varias
vueltas al divertido circuito
de Lausitzring con el Mercedes Clase A 45 de 381 CV de
potencia, con todos los ‘adi-
Más de 12 colores para la ambientación.
tamentos’ posibles, como el
paquete Dynamic Plus, ‘persiguiendo’ a todo un pentacampeón del DTM como el piloto alemán Bernd Schneider
que, al volante de un Mercedes-Benz AMG GT S de 510
CV, ejercía de coche guía en
el trazado alemán.
Las tarifas, razonables
Pudimos exprimir a fondo las
cualidades de esta nueva ‘bestia’ de la familia AMG, que sigue siendo toda una referencia en lo que a coches deportivos compactos se refiere. Al
conectar el programa de conducción denominado ‘Race’
desactivamos casi totalmente los controles de estabilidad
y tracción, y la conducción se
vuelve mucho más divertida
a la vez que complicada, dándonos cuenta de forma casi
inmediata de las excelencias
que suponen para el conductor las ayudas de los modos
‘Sport’ y ‘Sport+’. Tener un co-
che con la tecnología AMG
por menos de 60.000 euros
resulta una gran oferta, ya que
hablamos de un modelo muy
cercano a la competición pero
con capacidad para uso diario.
En cuanto al resto de la gama,
añade atractivos para seguir
liderando las ventas de la marca, sobre todo con la financiación ‘Alternative’.
CONCLUSIÓN
Como resumen de estas intensas jornadas de pruebas
en Alemania, con tramos
urbanos, de autopista sin limitación de velocidad, virados de montaña y en circuito, tenemos que afirmar
que el Clase A de Mercedes
va a seguir atrayendo a compradores cada vez más jóvenes y a otros muchos habituales de otros fabricantes.
:: MOTOR
Aprovechando la presentado de la nueva generación
del Mercedes-Benz Clase A,
el fabricante anunció la comercialización de una edición especial, disponible
para los A 200, A 250, A 200
d y A 220 d, denominada
‘Motorsport Edition’, inspirado en el estilo del equipo
de Fórmula 1 Mercedes
AMG Petronas. Esta línea
decora el Clase A con los colores corporativos del equipo de Fórmula 1 de Mercedes-Benz. La decoración es
más visible en los paracho-
ques, los retrovisores, las
llantas y el alerón trasero
–este último sólo disponible en la versión A 250
Sport–. Interiormente se
distingue por el color de las
molduras decorativas que
rodean las salidas de aire, el
cosido externo de los asientos y el tipo de tapicería.
En cuanto al precio, el
Mercedes-Benz Clase A ‘Motorsport Edition’ supondrá
un sobrecoste aproximado
para los usuarios que estará entre los 5.000 y los
6.500 euros, en función de
la motorización escogida.
El alerón trasero es uno de los extras destacados.
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LAS PROVINCIAS
10 EXTRA
MOTOR ECO-MOVILIDAD
El eléctrico
2.0 ya está
a la venta
A punto de terminar su mes
con LAS PROVINCIAS, el Kia
Soul reduce las pegas que
se pueden encontrar a los
coches eléctricos en España
Bonita imagen, amplio interior y buen equipamiento. El Kia Soul lo tiene todo para gustar.
#12MESES
ELÉCTRICOS
KIA SOUL EV
ALEX ADALID
U
n buen amigo, experto en el mundo
del automóvil,
acertó con su diagnóstico la situación del coche
eléctrico actualmente «es
como cuando salió el iPhone,
fue un invento sensacional,
pero conforme se vayan renovando, serán extraordinarios». Para él los coches eléctricos actuales son aquéllos
primeros iPhone, así que,
¿Compramos ahora un eléctrico o esperamos a que sigan
evolucionando? La pregunta
ya tiene respuesta: podemos
empezar a disfrutar ya de sus
ventajas elementales, aunque van a seguir aumentando en el futuro.
mite cargar en 30 minutos.
Nosotros no la hemos utilizado y tampoco la aconsejamos, ya que es un tipo de recarga que no se va a extender
en España, por lo caro que resulta un poste de recarga de
este tipo. Kia nos ha proporcionado dos cables de recarga para la otra toma que tiene el coche, la J1772 o Tipo 1,
con un cable que va del coche
a una toma doméstica tipo
Schuko, donde se recarga en
un periodo de entre 8 y 11 horas según la potencia que tengamos contratada en casa, y
otro J1772-Mennekes donde
en tres horas se recarga la batería por completo. Esto ha
hecho que el Kia haya sido el
modelo que mejor hemos recargado, que podemos recargar tanto en tomas normales
como en rápidas, al poder llevar los dos cables en un doble fondo en el maletero, y
también uno de los que cuenta con una carga más cómoda, al estar en la parrilla delantera en una posición alta
que no necesita que nos agachemos.
Todo bien pensado
El eléctrico avanzado
Por el momento el Kia Soul
es un ‘eléctrico 2.0’. Tiene mayor autonomía, de modo que
no nos preocupamos tanto
por las recargas; y tiene un
funcionamiento sencillo y
ejemplar. La recarga es un
punto clave. Por una parte la
batería de polímeros de litio
aguanta más que la de ión-litio y, por otra, recargarlo es
muy sencillo. Nuestra unidad cuenta con la recarga ultra-rápida ChaDeMo, que
cuesta 3.000 euros más y per-
Pasemos al uso del coche en
sí. No sólo es suave, sino que
todo está muy bien diseñado, con un cuadro de relojes
muy fácil de leer, una pantalla multimedia perfecta y una
facilidad de uso que trasciende de lo habitual en un coche
eléctrico: retrovisores que se
pliegan y se despliegan al momento, un botón para abrir y
cerrar la puerta en el picaporte de la misma, climatizador
sólo para el conductor, un
modo ‘eco’ de conducción que
permite suficiente potencia
FICHA TÉCNICA
Tipo: Utilitario, 5 puertas
Largo/ancho/alto: 4,1/1,8/1,6
Motor: Eléctrico
Transmisión: Delantera, Auto.
Potencia: 111 CV
V. máx.: 145 kilómetros/hora
0-100: 11,2 segundos
Precio: 22.922 euros
Precio desde: 15.990 euros
para rodar cómodo, asientos
ventilados y calefactables, un
programador de recarga y de
climatización que se entiende perfectamente sin necesidad de ser ingeniero...
La trasera consigue ser original y práctica.
A la larga, más barato
La lista es larga, lo que nos
hace recomendar este eléctrico. ¿Está por encima de los
demás? Sus competidores directos, Renault Zoe y Nissan
Leaf, se acaban de renovar
para tener más autonomía,
de 240 y 250 km. respectivamente. Y entre los premium,
el BMW i3 y el Mercedes Clase B tienen más calidad y son
más caros y refinados. .
Entretanto, este Kia Soul
es el modelo eléctrico que, en
conjunto, más nos ha gustado. ¿Cuanto cuesta? 15.000
euros el coche y 8.000 la batería, que podemos financiar
sin intereses hasta en ocho
años. el mayor coste se amortizará entre los 100.000 y los
150.000 kilómetros. A partir
de ahí el ahorro será neto
pero, más importante, no contaminamos y utilizamos energías renovables.
El cuadro de mandos es muy atractivo.
Información clara y sencilla.
Asientos traseros calefactables y de
piel fabricada con métodos ecológicos.
Programar el clima o la recarga es simple.
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS
MOTOS EXTRA
MOTOR 11
Una
superbike
en la calle
EN BREVE
Lista para tandas,
la RSV4 es una réplica
de las Aprilia de SBK.
Open House en
Harley-Davidson
:: El fabricante americano
aterriza en valencia para celebrar el Open House 2015.
El evento de carácter gratuito, se celebrará los próximos
días 2 y 3 de octubre en el
concesionario oficial La Nave
de Harley-Davidson y consiste en una tradicional jornada de puertas abiertas donde podrás mirar, tocar y probar los nuevos modelos del
proyecto ‘Rushmore’ presentados por Harley-Davidson este verano. Seguramente la Road GlideUltra, la
Street GlideSpecial y la Ultra LimitedLow serán los modelos más reclamados.
Aprilia lanza una edición
limitada de su moto más
potente inspirada en el
modelo de competición
NOVEDAD
APRILIA RSV4 RF
CARLOS PANADERO
A
prilia concentra
exclusividad, tecnología y diseño
en una edición limitada de la moto más potente de su gama La tercera
generación de la deportiva
RSV4 cuenta con la exclusiva versión ‘RF’ de la que sólo
se van a fabricar 500 unida-
des para el mercado europeo
a razón de 23.900 euros por
unidad. Nacida de la exigencia del reglamento del mundial de Superbikes –SBK–, la
Aprilia RF reúne toda la experiencia adquirida en el campeonato y sitúa al modelo
como el más tecnológico de
la marca italiana.
Manteniendo una línea
muy parecida a las generaciones anteriores, la RSV4 cuenta con nuevo diseño de las
ópticas delanteras, retrovisores con intermitentes integrados y semimanillares
nuevos. Pero lo que realmente imprime carácter al modelo es la decoración especial
‘Superpole’ con la bandera
italiana en la parte baja y los
colores del equipo de competición en el carenado. El mo-
Bandera italiana y decoración racing para la RF.
delo más exclusivo de la marca desarrolla una tecnología
nunca vista en una moto de
calle. Con la lección bien
aprendida del mundial de
SBK, dispone de acelerador
electrónico con tres modos
de conducción y pack electrónico APRC II compuesto
por el control de tracción,
control anti-wheelie, launch
control, cambio semiautomático y frenos ‘race ABS’.
Además cuenta con un nuevo sistema de telemetría visible a través de una aplicación para el móvil.
No toda la tecnología del
modelo se resume en la electrónica de la RSV4 RF, ya que
los componentes que integran
la deportiva italiana son de primer nivel y garantizan unas
prestaciones derivadas de la
Componentes de máxima calidad en el chasis.
competición. Cuenta con suspensiones Öhlins, tapas de
motor fabricadas en magnesio, embrague antirrebote,
llantas de aluminio forjado,
pinzas de frenos Brembo M50
y un neumático trasero de
grandes dimensiones. Todo el
conjunto se une al motor de
cuatro cilindros en V con inyección electrónica Magneti
Marelli que rinde 201 CV de
potencia a 13.000 revoluciones, y ofrece una entrega de
par máximo de 115 newtonmetro. Con válvulas de titanio, un sistema de escape revisado y elementos de reducción de peso que detienen la
báscula en 180 kilos, la exclusiva RSV4 RF hace gala de un
alarde tecnológico nunca visto en un modelo de Aprilia.
Con esta nueva versión del
buque insignia italiano, la
marca repasa todo lo aprendido gracias a pilotos de la ta-
Por 23.900 euros,
esta edición limitada
rinde 201 CV y está
lista para competir
lla de Max Biaggi o SylvainGuintoli. Esta tercera generación supera en diseño, potencia, tecnología y aerodinámica a las primeras versiones de 2008.
Disponible en Valencia
A pesar de su exclusividad,
la edición limitada de la deportiva de Aprilia se puede
adquirir en Valencia. La concesión oficial Motos Turia admite peticiones de compra
de esta serie limitada sólo
para coleccionistas.
Nuevo diseño
para los cascos
‘Subway’ de AXO
:: La firma inicia la nueva
temporada con las nuevas y
atractivas gráficas de su popular modelo Subway Jet. El
casco con calota de resina termoplástica destaca por incluir una pantalla larga y extraíble anti rasguños, un cierre micrométrico sencillo y
rápido e interior desmontable y lavable. Con distintos
acabados como el look café
racer, el diseño camuflaje o
el acabado Pop, el nuevo Casco de Axo sale a venta en todas las tallas y tiene un precio de 109 euros.
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MOTOR
Sábado 26.09.15
LAS PROVINCIAS