informe anual

2009
INFORME
ANUAL
En el grupo empresarial GMV pensamos que detrás de cada
nueva necesidad, detrás de cada nuevo problema, hay un reto
y una oportunidad para innovar. La tecnología no es un fin, es
el medio con el que hacer algo nuevo o hacer mejor lo que ya
hacíamos. En GMV hacemos uso de los productos y servicios
existentes o si es necesario desarrollamos otros completamente
nuevos para atender las necesidades específicas y singulares de
nuestros clientes, entregando innovación y tecnología a la carta.
Hacemos nuestros los retos de nuestros clientes, convirtiéndolos
en un desafío a nuestra capacidad de innovar.
GMV va más allá de los requisitos de sus clientes, explorando
sus auténticas necesidades con total predisposición hacia
la búsqueda de soluciones, lo que nos permite ofrecer una
respuesta adecuada, con frecuencia imaginativa, en ocasiones
incluso única, y siempre honesta.
© GMV, 2010
CONTENIDO
8
10
12
14
18
20
CARTA DE LA PRESIDENTE
CARTA DEL DIRECTOR GENERAL
ESTRUCTURA SOCIETARIA
ÓRGANOS DE GOBIERNO
HISTORIA
PASIÓN POR LOS RETOS DE NUESTROS CLIENTES,
UNA OPORTUNIDAD PARA INNOVAR
22
22
24
25
26
32
48
52
58
66
74
GMV EN 2009
78
80
82
85
CAPITAL HUMANO
- Desarrollo y evolución general
- Principales magnitudes
SECTORES DE ACTIVIDAD
ACTIVIDADES 2009: Aeronáutica
ACTIVIDADES 2009: Espacio
ACTIVIDADES 2009: Defensa
ACTIVIDADES 2009: Sanidad
ACTIVIDADES 2009: Seguridad
ACTIVIDADES 2009: Transporte
ACTIVIDADES 2009: Telecomunicaciones y Tecnologías de Información
para las Administraciones Públicas y Grandes Empresas
CALIDAD
GMV EN EL MUNDO
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN FINANCIERA
INFORME ANUAL GMV 2009 / 7
CARTA DE LA PRESIDENTE
MONICA MARTÍNEZ
Al igual que el año anterior, 2009 ha estado marcado por el entorno
de crisis, que está haciéndose sentir en todos los ámbitos, tanto en
la administración pública como en el sector privado. En este entorno
complicado, GMV ha podido seguir incrementando sus cifras de
negocio, aunque de forma moderada comparado con años anteriores.
La suma de ingresos se aproxima a los 100 millones de euros, reflejando
un crecimiento en todas nuestras áreas de actividad.
Además de estar presente en los principales programas de exploración
y tecnología avanzados de la ESA, GMV sigue ganando importancia
también en programas de la NASA, donde este año participa en la
misión lunar LRO lanzada en junio y los programas de observación de
la tierra Glory y Landsat, entre otros. Continúa la participación muy
relevante en el programa Galileo de navegación de satélite, y en otros sectores de actividad el desarrollo
de sus múltiples aplicaciones. Así, GMV es uno de los suministradores principales de AENA y Eurocontrol en
tecnologías GNSS aplicadas al sector aeronáutico, participando en el futuro sistema de gestión de tráfico aéreo
europeo y el desarrollo de aeronaves no tripuladas. En el área de transporte, en 2009 Renfe adjudica a GMV
un nuevo contrato para optimizar sus servicios de Cercanías y Media Distancia, que en suma a otros anteriores
significa que en la actualidad GMV suministra plataformas embarcadas para el total de la flota de Renfe. GMV
también forma parte en la punta de investigación de la seguridad vial, desarrollando los servicios de los que
en un futuro dispondrá todo conductor basados en la comunicación entre vehículos e infraestructuras viales.
Un ejemplo es la prueba piloto del sistema de coche compartido desarrollado por GMV dentro del proyecto
MARTA. Incluso en un sector tan sacudido por la crisis como el de las TICs, GMV ha conseguido incrementar
sus ventas, a lo que además de la continuada confianza de nuestros clientes ha contribuido el éxito de
productos innovadores como checker. La inversión continuada en I+D también está dando fruto en el sector
Sanidad, donde GMV lidera la formación de cirujanos en artroscopia traumatológica a nivel mundial y se
posiciona como el único suministrador de un sistema de planificación para radioterapia intraoperatoria.
Este año, además de apuntar a un continuado incremento de negocio, hemos enfocado la mejora de la
productividad y un mayor aprovechamiento de sinergias existentes dentro del grupo, aunando esfuerzos entre
filiales y delegaciones y cruzando fronteras para aprovechar al máximo el conocimiento y experiencia allí donde
esté. En esta línea, hemos procedido también a una reestructuración corporativa del grupo, con la constitución
del nuevo holding GMV Innovating Solutions, S.L. que ha pasado a ostentar la titularidad en el capital social de
todas las compañías filiales y que incorpora el conjunto de servicios generales del grupo. Al mismo tiempo el
sistema de “stock options” existente en las diferentes filiales se ha reconvertido y ampliado para incorporar en
el accionariado de la nueva holding al equipo directivo. Los máximos responsables de GMV comparten así el
proyecto común que es GMV, más allá de las diversas filiales que lo componen.
La prosperidad hace amigos, la adversidad los prueba. Ese dicho aplica igualmente a la relación
proveedor-cliente: en tiempos de crisis, cuando las inversiones se reducen a lo estrictamente necesario para
la continuidad del desarrollo de negocio, la confianza en la calidad del proveedor y el rendimiento de sus
productos es determinante. Tras 25 años de existencia, GMV continúa en vías de crecimiento gracias a la
confianza que nuestros clientes depositan en nosotros. Estamos convencidos de que son nuestro compromiso
con la calidad y nuestra filosofía de innovación, proactiva y a la carta, los que nos ha hecho merecedores de
esa confianza, y nuestra mejor baza para el futuro.
Un cordial saludo,
Mónica Martínez
Prosiguiendo la expansión internacional de GMV, en junio hemos abierto una nueva filial en Varsovia, Polonia,
para abordar oportunidades de negocio en Europa del Este y donde ya tenemos proyectos en marcha en el
área de sistemas avanzados para redes de transporte público. Otra nueva filial fue inaugurada en septiembre
en Darmstadt, Alemania, para apuntalar el soporte local a nuestros clientes del sector Espacio, y que servirá
también para promocionar nuestros productos y servicios de otros sectores. Hemos abierto además dos
oficinas de representación comercial en Corea y en Malasia para apoyar el desarrollo de negocio en Asia.
8 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 9
CARTA DEL DIRECTOR GENERAL
JESUS B. SERRANO
Si valoramos el año 2009 hay un aspecto sobre el que seguro tenemos
que hablar: la crisis en la economía mundial. La crisis está en todos los
ámbitos de la sociedad y en todos los sectores de actividad. Aunque
es cierto que ha afectado y está incidiendo de una forma selectiva a los
diferentes sectores y países, en todos ellos la crisis se hace sentir. La
diferencia estriba en un mayor o menor impacto o profundidad.
En el caso de GMV, si en el resumen del año 2008 hablábamos de un
crecimiento en cifra de negocio de un significativo 19%, en el año 2009
tan solo podemos reportar un crecimiento en la cifra de negocio del
9% y un mantenimiento de los márgenes de los diferentes negocios. Lo
cual, teniendo en cuenta el contexto global, consideramos que es muy
positivo. Es importante también reseñar el desarrollo de GMV en todos
los sectores de actividad.
La competitividad de GMV en todos los mercados en los que actuamos se basa en la componente tecnológica
y en la innovación con una clara visión a largo plazo. Esa es la razón por la cual a lo largo de toda nuestra
singladura hemos realizado un esfuerzo muy importante en desarrollar nuevas tecnologías y nuevos productos,
proponiendo a nuestro personal nuevos desafíos que den origen a soluciones innovadoras para los problemas
de nuestros clientes y anticipando lo que los sectores en los que operamos demandarán en un futuro próximo.
Para ello, invertimos anualmente un porcentaje superior al 10% de nuestras ventas en actividades de I+D así
como en la formación de nuestro personal.
Quizás esa sea la razón fundamental por la cual en este año de crisis hayamos sido capaces de mantener
(e incluso incrementar levemente) nuestra cifra de negocio. Nuestros desarrollos y nuestros productos
tienen al cliente como objetivo fundamental. Nos ponemos en su lugar y tratamos de diseñar soluciones y
productos que aporten el mayor valor añadido posible a sus operaciones. A fin de cuentas, que optimicen
sus operaciones en aras a maximizar sus beneficios. Y esto aplica tanto en el sector privado como en el sector
público. El beneficio de nuestros clientes (o su eficiencia, si queremos generalizarlo al sector público) redunda
en nuestro propio beneficio por cuanto incide en su satisfacción y, en último término, en un mayor apego a
nuestras soluciones. Esa puede ser la clave del nivel de satisfacción de nuestros clientes que, en épocas de
crisis, nos convertimos en un partner clave para minimizar el impacto de la crisis en su cuenta de resultados o
en sus costes. En ésta época de crisis no estamos hablando de grandes inversiones a largo plazo por parte de
nuestros clientes, pero nos adaptamos al entorno y tratamos de aportar lo mejor de nosotros mismos en las
inversiones a más corto plazo que son necesarias para el normal transcurrir de sus operaciones.
Finalmente, continuamos con la estrategia de internacionalización, ya iniciada en años anteriores, con el
objetivo de ser un referente a nivel mundial en los sectores tecnológicos en los que operamos. En 2009
hemos creado nuevas filiales en Alemania y Polonia y hemos potenciado nuestras oficinas de representación
comercial en ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) y Corea. Esta estrategia global empieza a dar sus
frutos teniendo sólidas bases de operaciones en Norte América y en Europa con el fin de abordar actividades
interiores en dichos continentes así como en actividades de exportación tanto a Asia como al resto de
continentes.
En relación con el 2009, debo también hacer una mención especial a nuestros empleados. En GMV creemos
que contar con los mejores profesionales es uno de los pilares esenciales de nuestra fuente de ventaja
competitiva. Atraer, motivar y desarrollar los mejores profesionales es una tarea difícil en la que ponemos
un gran empeño. Por ese motivo, en este año de crisis, elegimos como una de nuestras prioridades el, al
menos, mantener la plantilla tratando de ahorrar y ser más eficientes en los costes asociados a otras partidas
presupuestarias. Dicha prioridad, y el esfuerzo asociado, ha sido recompensado por parte de todo el personal
de GMV volcándose en una mayor dedicación (si cabe) tanto a las actividades comerciales como a las de
desarrollo. Un mayor esfuerzo que ha sido necesario a la hora de competir en estos momentos de restricciones
presupuestarias y, en algunos casos, de competición extrema. Creemos además que está prioridad junto con
seguir contando con nuestros socios y proveedores de confianza es esencial para que cuando cambie el signo
de los mercados GMV cuente con la base sólida de talento en que seguir compitiendo y creciendo en todos
sus mercados.
Como todos los años, y más aún en este difícil año, quiero terminar con unas palabras de agradecimiento
por la confianza que todos nuestros clientes han depositado en GMV. Por otro lado, quiero agradecer la
colaboración y buen hacer a todos los empleados de GMV, a nuestros socios y proveedores, así como al resto
de organizaciones y personas relacionadas con GMV.
En este año especial, gracias a todos ellos.
Jesús B. Serrano
Otro aspecto estratégico que ha tenido una notable influencia en los resultados de GMV ha sido la
diversificación sectorial. La diversificación nos permite reutilizar experiencias y know-how desarrollados
en un sector de actividad a otro donde puede ser implementable. Esto nos permite, por un lado, una
mayor rentabilidad en nuestras inversiones y, por otro, una diversificación del riesgo y por ende en un
amortiguamiento de los altibajos acaecidos en los diferentes sectores.
10 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 11
Tras estos cambios, la estructura societaria de GMV queda como sigue:
ESTRUCTURA
SOCIETARIA
Durante el ejercicio han tenido lugar importantes cambios societarios
que han cristalizado en una reestructuración de todo el grupo
empresarial GMV, en la que la compañía matriz, Grupo Tecnológico
e Industrial GMV, S.A., y dominante, por tanto, de un conjunto de
sociedades, ha realizado dos significativas actuaciones. La primera
de ellas mediante un proceso de fusión por absorción de una de sus
compañías filiales y en segundo lugar, la constitución de una nueva
sociedad mediante la aportación de parte de su patrimonio.
En cuanto al primer aspecto considerado, se ha formalizado la fusión por
absorción con su filial la compañía GMV de Inversiones, S.A., lo que ha
permitido concentrar en una única entidad el conjunto mas significativo
de los activos inmobiliarios con titularidad de GMV, estableciendo así una
mejor optimización de los recursos y una manifiesta mejora de la gestión.
De igual manera, se ha procedido a la constitución de un nuevo holding,
la compañía GMV Innovating Solutions, S.L. que además de coincidir
con la marca y logo de GMV, ha pasado a ostentar la titularidad en el
capital social de todas las compañías filiales, para lo cual la sociedad
matriz ha suscrito la constitución de esta nueva entidad mediante
la aportación fundamentalmente de todos los activos financieros
relacionados con la titularidad de los capitales en las diferentes
sociedades participadas.
La mejora desde el punto de vista de la gestión es evidente, pues
esto ha provocado que coincida en esta nueva sociedad la gestión
de su patrimonio financiero, es decir el seguimiento y control de
todas las filiales en su papel de socio único de todas ellas, y por otro
lado se establezca aquí la estructura general de GMV, es decir el
conjunto de servicios generales que dan cobertura a cada una de las
diferentes entidades participadas. Así todas las áreas que dan apoyo
a las diferentes filiales están ubicadas en un único centro, lo que
evidentemente supone una mayor especialización y como consecuencia
una mejor asignación de los recursos y simplificación de determinadas
labores administrativas, lo que en definitiva redundará en una mejora de
la gestión.
12 / INFORME ANUAL GMV 2009
Grupo
Tecnológico e
Industrial
GMV S.A
GMV Innovating
Solutions S.L.
GMV Aerospace and Defence S.A.U.
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.)
Grupo Navegación por Satélite Sistemas y Servicios S.L.
(14% GMV Aerospace and Defence S.A.) Desarrollo y
explotación de Galileo.
GMV Space Systems, Inc.
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.) GMV Sistemas S.A.U.
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.) Masisconvi S.A.
(Capital 99,69% de GMV Innovating Solutions, S.L.) GMV Soluciones Globales Internet S.A.U.
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.)
GMVIS Skysoft S.A.
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.)
GMV Innnovating Solutions Sp.zo.o
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.)
GMV Seguridad Integral S.A.U.
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.)
GMV GmbH
(Capital 100% de GMV Innovating Solutions, S.L.)
Como elemento significativo, estos cambios han permitido que las
diferentes participaciones que distintos responsables de la organización
ostentaban como consecuencia de procesos de opciones sobre
acciones efectuados en los últimos años, en diferentes filiales donde
normalmente desarrollaban su labor, hayan podido entrar en un
proceso de canje por el cual las antiguas acciones se han convertido en
participaciones del nuevo holding GMV Innovating Solutions, S.L. Para
ello se ha procedido a realizar en el ejercicio una ampliación del capital
social de este nuevo holding, íntegramente suscrito y desembolsado
por distintos miembros del Equipo Directivo de GMV y componentes
del Consejo de Administración, lo que ha supuesto que hayan pasado
a ostentar la titularidad del 23,5% del capital del nuevo holding, bien
como consecuencia del canje de sus anteriores participaciones o por
aportación personal de fondos.
Este significativo cambio, provoca de hecho que todo el Equipo
Directivo comparta aún más un proyecto de futuro común y que esta
nueva situación ayude a integrar y sensibilizar más, si cabe, a sus
máximos responsables a la hora de mantener la identidad de GMV
colaborando en su mejor desarrollo, al margen de donde se ubique la
actividad diaria de cada uno de ellos. Este espíritu de colaboración,
integración y sensibilidad de estar en un proyecto único, queda ahora
formalizado por el soporte legal que en la nueva situación se ostenta.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 13
ÓRGANOS DE
GOBIERNO
CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN
DIRECCIÓN EJECUTIVA
DIRECCIÓN FILIALES
14 / INFORME ANUAL GMV 2009
CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN
Presidente
MÓNICA MARTÍNEZ WALTER
Consejero Delegado
JAVIER LÓPEZ ESPAÑA
Consejero
SUSANA MARTÍNEZ WALTER
Secretario
ENRIQUE REVILLA PEDREIRA
Consejero
JESÚS B. SERRANO MARTÍNEZ
Consejero
FCO. JAVIER MARTÍNEZ
CENDEJAS
Consejero
LUIS FERNANDO
ÁLVAREZ-GASCÓN PÉREZ
Consejero (GMV Aerospace and
Defence S.A.U.)
RICARDO TÓRRON
INFORME ANUAL GMV 2009 / 15
DIRECCIÓN CORPORATIVA
Director General
JESÚS B. SERRANO MARTÍNEZ
Secretaría General
ENRIQUE REVILLA
PEDREIRA
Administración, Finanzas y
Control de Gestión
FCO. JAVIER MARTÍNEZ
CENDEJAS
GMV SISTEMAS, S.A.U.
JUAN A. MARCH GARCÍA
GMV SOLUCIONES GLOBALES
INTERNET, S.A.U.
LUIS FERNANDO
ÁLVAREZ-GASCÓN
PÉREZ
Dirección de Recursos
Humanos y Sistemas
IGNACIO RAMOS GOROSTIOLA
Desarrollo Corporativo
MIGUEL ÁNGEL MARTÍNEZ
OLAGÜE
DIRECCIÓN FILIALES
GMV SPACE
JORGE POTTI CUERVO
16 / INFORME ANUAL GMV 2009
GMV DEFENCE AND
SECURITY
MANUEL PÉREZ CORTÉS
GMVIS SKYSOFT, S.A.
ALBERTO DE PEDRO CRESPO
GMV SPACE SYSTEMS, Inc.
THERESA W. BEECH
MASISCONVI, S.A.
MIGUEL FARGA
INFORME ANUAL GMV 2009 / 17
HISTORIA DE LA
COMPAÑÍA
A principios de los años 90, GMV decide diversificar su actividad a
otros sectores mediante la transferencia de tecnología. De esta forma
surgen nuevas líneas de negocio en el sector del transporte, en el de las
telecomunicaciones y en la aplicación de las tecnologías de información
para las administraciones públicas y empresas en general. La entrada de
GMV en esos sectores la convertirían en pionera en campos como Internet
o las aplicaciones de la navegación por satélite, que en aquellos años se
encontraban en una fase muy incipiente. Por otro lado, en el campo del
transporte GMV se convierte en pionera en sistemas inteligentes para el
transporte con el desarrollo de los primeros sistemas de localización y
gestión de flotas basados en tecnologías GPS. De esta forma la compañía
comenzaba a transferir los conocimientos y experiencia adquirida en el
sector espacial en materia de centros de control, sistemas de información
geográfica (GIS), navegación por satélite, telecomunicaciones y redes de
datos a otros mercados. Es también durante los años 90 cuando GMV
consolida su posición en Defensa, especialmente en el campo de los
sistemas de mando y control, aplicaciones militares de los sistemas de
navegación por satélite y simulación.
A finales de los 90, la diversificación de GMV es una realidad, con cerca
de 300 personas en plantilla. La cifra de facturación supera ya los 20
millones de euros, de los cuales cerca del 50% proviene de sectores
como transporte, telecomunicaciones y tecnologías de la información.
GMV nace en 1984, fruto de la iniciativa empresarial del profesor
Dr. Juan José Martínez García. En sus inicios, GMV se centra en el
sector espacial y de defensa, dando los primeros pasos en campos
como el análisis de misión, la dinámica de vuelo, los centros de control,
la simulación o la navegación por satélite, áreas en las que hoy en
día GMV ejerce una posición de liderazgo internacional. Empezando
con un pequeño equipo de ingenieros que logra en competición
internacional abierta un contrato para el Centro de Operaciones de la
Agencia Europea del Espacio (ESOC), GMV evoluciona rápidamente a
ser una sólida empresa en pleno crecimiento, que a finales de los 80
contaba con cerca de 100 profesionales, participaba activamente en
las principales misiones espaciales de la ESA y proporcionaba servicios
altamente especializados a los principales fabricantes y operadores
internacionales de satélites.
En apenas unos años GMV había conseguido labrarse una amplia
reputación en el sector espacial europeo por la calidad de su trabajo, lo
que la hizo merecedora de ser declarada en 1988 Centro de Excelencia
en Mecánica Orbital por la Agencia Europea del Espacio.
18 / INFORME ANUAL GMV 2009
En el año 2001 fallece el fundador y Presidente de GMV, profesor
Dr. Juan José Martínez García, lo que conduce a un cambio en la
estructura directiva del grupo empresarial GMV. Como resultado de la
misma se crea el puesto de director general ejecutivo, mientras que la
presidencia es asumida por la Dra. Mónica Martínez Walter.
En estos años, GMV inicia una nueva etapa con un doble objetivo, por
un lado mantener su independencia empresarial y por otro desarrollar un
plan de futuro que garantice su crecimiento rentable tanto en sus áreas
de negocio tradicionales como en otras nuevas. Para ello se apuesta
decididamente por la inversión en el desarrollo de nuevos productos
y soluciones en Espacio, Defensa, Transporte y Tecnologías de la
Información, se decide la entrada en nuevos sectores y se despliega un
ambicioso programa de internacionalización para las líneas de negocio
más consolidadas.
Como resultado de esa política de expansión internacional, en 2004
GMV da un paso muy importante con la creación de una filial ubicada en
EE.UU convirtiéndose en una empresa con presencia en dos continentes.
La nueva filial centra sus actividades en el mercado aeroespacial
norteamericano con el objetivo de constituirse en un proveedor de
confianza para las instituciones y la industria norteamericana del sector.
En mayo de 2005, el grupo empresarial GMV reafirma su estrategia
de crecimiento y desarrollo internacional con la adquisición del 58%
de Skysoft, empresa portuguesa con líneas de actividad y mercados
objetivo muy semejantes a GMV. En 2007 la operación se completa con
la adquisición del 100% de Skysoft, lo que permite aumentar el nivel de
integración de sus operaciones con el resto del grupo empresarial.
En septiembre de 2006 se lanza oficialmente la nueva identidad corporativa
de GMV. La nueva imagen es el resultado de la necesidad de adaptarse a la
realidad actual del grupo empresarial GMV y aborda una revisión profunda
de la imagen y arquitectura de marca corporativa. Se unifican todas las
marcas corporativas bajo una sola denominación, en consecuencia todas las
filiales pasan a tener la nueva marca GMV como identidad corporativa única.
En junio de 2007, GMV adquiere un 66% del capital de la empresa
Masisconvi, S.A., dedicada al diseño, desarrollo, fabricación y
comercialización de sistemas de expedición, control y validación de títulos
de transporte, con la tecnología más avanzada. Más tarde, en 2008, GMV
completa la adquisición del 99,69% de Masisconvi, S.A. Esta operación
permite a GMV completar el alcance de su oferta de productos en el área
de telemática para el transporte de pasajeros, tradicionalmente centrada
en los Sistemas de Ayuda a la Explotación o SAEs.
A finales de 2007 GMV impulsa la internacionalización de sus negocios
hacia Asia y Europa Centro Este, como resultado de esta apuesta, la
empresa logra sus primeros contratos en países como Malasia o Polonia
y decide en 2009 abrir delegaciones en Corea y Malasia, y constituir
nuevas filiales en Polonia y Alemania.
En estos 25 años, GMV ha evolucionado desde la pequeña compañía de
ingeniería con tres personas en plantilla que trabajaba casi exclusivamente
en el sector aeroespacial, hasta un grupo empresarial presente en Europa,
EE.UU y Asia con una plantilla que supera el millar de personas, que
opera en distintos sectores de alta tecnología, y que cuenta con una
amplia cartera internacional de clientes en los cinco continentes. Tras
estos 25 años de historia, GMV sigue viendo el futuro con la misma ilusión
y optimismo de los primeros años, manteniendo su vocación inicial de ser
una compañía volcada en el conocimiento y cuyo principal recurso sigue
siendo el talento, la imaginación y el esfuerzo de su personal.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 19
PASIÓN POR LOS RETOS DE NUESTROS CLIENTES
UNA OPORTUNIDAD
PARA INNOVAR
Nuestro objetivo es apoyar los procesos de nuestros clientes a través
de soluciones tecnológicamente avanzadas proporcionando sistemas
integrados, productos y servicios especializados que cubren todo el ciclo
de vida. Desde servicios de consultoría e ingeniería, hasta el desarrollo
de software y hardware, la integración de sistemas llave en mano y el
soporte a las operaciones.
Las instituciones y empresas que conforman nuestros mercados se
enfrentan a cambios de entorno que las obligan a innovar para poder
hacer frente a nuevos retos. Nuevas necesidades de mejora, nuevos
procesos o problemas operacionales surgen cada día. La innovación, la
incorporación de nuevas tecnologías no son ya una oportunidad para
diferenciarse, sino que se han convertido en una necesidad para poder
mantenerse en el terreno de juego.
En GMV pensamos que detrás de cada nuevo problema hay un reto
y una oportunidad para innovar. La tecnología no es un fin, es el
medio con el que hacer algo nuevo o hacer mejor lo que ya hacíamos.
En GMV se hace uso de los productos y servicios existentes, o si es
necesario desarrollamos otros completamente nuevos para atender las
necesidades específicas y singulares de nuestros clientes, entregando
innovación y tecnología a la carta. Hacemos nuestros los retos de
nuestros clientes, convirtiéndolos en un desafío a nuestra capacidad de
innovar.
20 / INFORME ANUAL GMV 2009
UNA NUEVA MARCA PARA MIRAR
AL FUTURO
El proceso de crecimiento y entrada en nuevos sectores, así como la
expansión internacional de los negocios de GMV impulsaron durante
el año 2006 la revitalización de la imagen corporativa de todo el grupo
empresarial. La nueva identidad refleja la imagen cohesionada de un
grupo empresarial multinacional que trabaja en múltiples sectores
tecnológicos y que apuesta por seguir expandiéndose y crea una marca
unificada consistente con la estrategia, cultura y raíces comunes de todo
el grupo: la innovación continua, el afán de superación, la pasión por los
retos y el liderazgo en excelencia tecnológica.
Desde entonces, y a lo largo de 2007, 2008 y 2009, el grupo ha
desarrollado una intensa campaña de comunicación y marketing, tanto
en los medios especializados de los sectores en que opera, como en
ferias, congresos etc. El resultado de esas acciones ha sido un aumento
significativo en el conocimiento y reconocimiento de la marca GMV,
que se ha podido cuantificar en un crecimiento del 700% del número
de referencias en medios de comunicación. Asimismo, en este ámbito
merece especial mención la admisión de GMV como miembro del
exclusivo Foro de Marcas Renombradas Españolas, al que únicamente
pertenecen las 80 marcas españolas más relevantes.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 21
GMV
EN 2009
DESARROLLO Y EVOLUCIÓN GENERAL
PRINCIPALES MAGNITUDES
DESARROLLO Y EVOLUCIÓN GENERAL
22 / INFORME ANUAL GMV 2009
Dentro del sector aeronáutico, en 2009 hay que destacar el
posicionamiento logrado por GMV en los principales programas de
desarrollo de aeronaves no tripuladas, como el ATLANTE español y
el PAIC portugués. Además, GMV sigue consolidando su actividad en
este sector, tanto en el campo de la aviónica modular integrada, donde
sigue creciendo en actividad a través de varios proyectos desde España
y Portugal, como en el del control de tráfico aéreo de la mano de
Eurocontrol. También hay que destacar el incremento de actividad con
EADS y Airbus Military de quien GMV es proveedor preferente desde
2007, y con Eurocopter para el helicóptero Tigre y NH-90.
Un año más, GMV se mantiene como primer proveedor independiente
de Sistemas de Control de Satélites de Europa y segundo del mundo.
En 2009, se lanzaron 15 satélites con tecnología de GMV, y si tenemos
en cuenta que en total en 2009 hubo 133 lanzamientos, esto significa
que el 15% de los satélites lanzados en todo el mundo llevan tecnología
GMV. Prueba de la posición cada vez más relevante de GMV en el sector
espacial internacional es que en 2009 GMV haya sido merecedora de
aparecer por vez primera en el ranking de las 50 industrias espaciales más
importantes del mundo que elabora Space News. A finales de 2009 GMV
acumula un total de 224 satélites para los que los principales fabricantes
de satélites, operadores y agencias del mundo han seleccionado
tecnología GMV para soportar sus operaciones. La cartera de clientes
de GMV incluye a todos los grandes operadores y agencias espaciales
internacionales y cuenta con sistemas desplegados en 25 países a lo
largo de América, África, Asia, Europa y Oceanía. Los contratos que GMV
tiene para el desarrollo de los sistemas críticos del segmento de Tierra
de Galileo la sitúan como tercera empresa europea y primera española
en volumen de participación en el sistema de navegación por satélite. En
EE.UU se continúa dando pasos importantes para afianzar la posición de
GMV en los diferentes programas de la NASA. GMV sigue siendo la única
empresa del mundo cuyos sistemas de control de satélites y de dinámica
de vuelo están presentes simultáneamente en los centros de operaciones
de la ESA, EUMETSAT y CNES en Europa, y del Goddard Space Flight
Center de la NASA en EE.UU.
Al igual que ha venido ocurriendo en 2007 y 2008, y a pesar de los
ajustes presupuestarios de algunas administraciones públicas, GMV ha
vuelto a experimentar un notable crecimiento en 2009 de las líneas de
actividad en el ámbito de las tecnologías aplicadas al transporte público,
ferroviario y marítimo. A este crecimiento contribuye de forma muy
destacada la última adjudicación por parte de Renfe para sus servicios
de Cercanías y Media Distancia que convierte a GMV en el único
proveedor en España de este tipo de sistemas y lo posiciona a nivel
internacional de forma muy relevante. También señalar los sistemas SAE
para el transporte público, con nuevos proyectos de implantación que
sitúan a GMV un año más como líder indiscutible del mercado español
con presencia en más de 50 ciudades y áreas metropolitanas. Conviene
también resaltar el crecimiento de las actividades en transporte marítimo
con nuevos proyectos de redes DGPS y de AIS y la firma de varios
contratos con la EMSA (“European Maritime Safety Agency”).
En el sector de Defensa, la significativa reducción en inversiones en
proyectos de I+D del Ministerio de Defensa ha incentivado la apuesta
de GMV por actividades en el plano internacional, especialmente con
la Agencia Europea de Defensa con la que se han conseguido nuevos
proyectos de I+D que convierten a GMV en unos de los principales
proveedores europeos de dicha institución. A pesar de las restricciones
presupuestarias, el Ministerio de Defensa ha seguido confiando en GMV
para apostar por la continuidad de las actividades más estratégicas
de I+D que venía desarrollando, es el caso de los proyectos de guerra
electrónica con el EMAD de Ministerio de Defensa, y los sistemas de
mando y control y el combatiente del futuro que posicionan a GMV
como el principal proveedor de este tipo de tecnología para el Ejército
de Tierra.
contribuido de forma significativa a este logro. También la continuidad
con clientes tradicionales como Vodafone, del que GMV es
“Bestpartner”, Telefónica o el grupo Havas. Además, GMV ha seguido
incrementado su presencia en el segmento de Administraciones
Públicas, ya que en 2009 entra a formar parte de los proveedores
TIC de la Generalitat de Catalunya y ha llevado a cabo proyectos
emblemáticos en el desarrollo e implantación de portales y plataformas
de correo para diversas administraciones entre las que cabe destacar un
año más a la Junta de Andalucía y la Junta de Castilla y León.
Aunque globalmente y según los informes del sector la inversión en
Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TICs) ha sufrido
de forma especial los efectos de la recesión, GMV ha conseguido
en 2009 un sólido crecimiento en este sector, en el que proporciona
soluciones y servicios avanzados en las áreas de Seguridad de la
Información, movilidad e integración en TICs para Administraciones
Públicas, grandes empresas, banca, seguros y operadores de
telecomunicaciones. La venta de más de 10.000 licencias del producto
checker® de GMV para la securización de cajeros automáticos ha
En 2009 y tras más de seis años de investigación y desarrollo en técnicas
de simulación por ordenador y procesado de imagen médica, GMV
se ha convertido en líder global para la formación en artroscopia de
INFORME ANUAL GMV 2009 / 23
cirujanos de la especialidad de traumatología y se posiciona como
el único suministrador a nivel mundial de un sistema de planificación
para radioterapia intraoperatoria. Las ventas del simulador para
entrenamiento de cirugía artroscópica insightArthroVR® se extienden
a hospitales, universidades e instituciones prestigiosas de Alemania,
EE.UU, España, Noruega y Reino Unido. Hay que destacar la irrupción
de GMV en el terreno de las tecnologías aplicadas a la mejora radical
de la asistencia a los pacientes en procesos de rehabilitación, gracias la
adjudicación de un ambicioso proyecto CENIT de I+D que GMV lidera.
En un contexto macroeconómico marcado por la crisis económica
mundial que ha afectado especialmente las inversiones y proyectos de
las administraciones públicas y grandes empresas de la mayor parte
de los sectores de la economía, GMV ha conseguido sortear con un
notable éxito la situación y cerrar el ejercicio incluso con un incremento
del volumen de negocio respecto a 2008. La internacionalización, la
diversificación en sectores y la apuesta por soluciones avanzadas de alto
contenido tecnológico y servicios especializados han sido la clave para
poder superar un año tan difícil para la industria. Esta buena evolución
ha permitido a GMV mantener su esfuerzo inversor tanto en I+D+i
como en internacionalización. De hecho, en 2009 GMV ha redoblado su
presencia internacional con la apertura de oficinas en Malasia y Corea
y filiales en Polonia y Alemania, lo que permitirá mejorar la penetración
en esos mercados de nuestra oferta, en especial en sectores como el
Transporte y las TIC.
SECTORES DE
ACTIVIDAD
GMV proporciona soluciones, sistemas integrados, productos y servicios
especializados de alto contenido tecnológico. Sus actividades abarcan
todo el ciclo de vida del sistema, desde servicios de consultoría e
ingeniería, hasta el desarrollo de software y hardware, la integración
de sistemas llave en mano y el soporte a las operaciones. Esta
oferta va dirigida a través de sus diferentes filiales a ocho sectores:
Aeronáutica, Defensa, Espacio, Sanidad, Seguridad, Tecnologías de
la Información para Administraciones Públicas y Grandes Empresas,
Telecomunicaciones y Transporte.
PRINCIPALES MAGNITUDES
Cifra de negocio:
EBITDA:
EBIT:
Beneficio neto:
Número de empleados:
24 / INFORME ANUAL GMV 2009
100 M€
10,2 M€
6 M€
4 M€
1.024
INFORME ANUAL GMV 2009 / 25
ACTIVIDADES 2009
AERONÁUTICA
GMV trabaja para los principales fabricantes del sector aeronáutico así como para entidades como AENA y
Eurocontrol como especialista en ingeniería, desarrollo de software y sistemas aeronáuticos bajo las normas
más estrictas de calidad. En concreto, las áreas de actividad más significativas para el sector aeronáutico son
las siguientes:
- Desarrollo de sistemas y software de alta criticidad bajo la norma RTCA DO-178
- Desarrollo de software de a bordo para sistemas de aviónica certificables
- Sistemas de misión y bancos de pruebas
- Desarrollo de sistemas y equipos experimentales
- Integración de plataformas de ensayo en vuelo
- Sistemas de navegación
- Infraestructuras GNSS (SBAS, GBAS, LAAS)
- Sistemas de soporte a la gestión del tráfico aéreo
- Simuladores
- Bancos de pruebas
- Telecomunicaciones aeronáuticas
En 2009, GMV se consolida como una empresa clave de sistemas para
UAVs (vehículos aéreos no tripulados, “Unmanned Aerial Vehicles”,
por sus siglas en inglés) con la participación en diferentes programas
de desarrollo de ese tipo de aeronaves tanto nacionales como
internacionales.
GMV juega un papel clave en el programa ATLANTE, un proyecto
que tiene como objetivo el desarrollo de un avanzado UAV que está
destinado a ser operado por el Ejército de Tierra para la identificación
de blancos, corrección de tiro, evaluación de daños, además de
misiones ISTAR de inteligencia y reconocimiento (“Intelligence,
Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance” – Inteligencia,
Vigilancia, Adquisición de blancos y Reconocimiento). En este programa,
además de ser responsable de uno de los equipos más críticos de la
aeronave, el ordenador de control de vuelo o FCC (“Flight Control
Computer”), encargado de la navegación, el guiado y el control
del avión, GMV es también responsable del sistema de aterrizaje y
despegue automático (ATOL) de la estación en tierra, y participa en el
desarrollo de otros componentes de la estación de tierra.
GMV juega un papel clave en el
programa ATLANTE, un proyecto que
tiene como objetivo el desarrollo de
un avanzado UAV que está destinado
a ser operado por el Ejército de Tierra
para la identificación de blancos,
corrección de tiro, evaluación de
daños, además de misiones ISTAR de
inteligencia y reconocimiento.
Así mismo, dentro del campo de los UAVs, GMV forma parte del
consorcio aeroespacial portugués PAIC (“Portuguese Aerospace
Industry Consortia”), creado en 2009 y que en colaboración con
Lockheed Martin desarrolla un UAV civil en el cual GMV es responsable
de la especificación, implementación y validación de los sistemas de
aviónica. Aparte de la aeronave propiamente dicha, el proyecto incluye
el desarrollo e implementación de todos sus sistemas, incluidos los
sensores de a bordo, el equipamiento de aviónica y las estaciones en
tierra de control de la misión.
En 2009, GMV continua trabajando en el proyecto Atlántida, un
proyecto CENIT cofinanciado por el CDTI en el marco del programa
Ingenio 2010, con el fin de contribuir al programa de I+D del “Cielo
Único Europeo” (SESAR). Atlántida tiene como principal objetivo el
desarrollo de una plataforma experimental, que haciendo uso de UAVs
permitirá la integración y prueba operacional de prototipos de los
principales elementos del futuro sistema de gestión de Tráfico Aéreo
(CNS/ATM). GMV participa con el desarrollo del sistema de navegación
que se embarcará en los UAVs que se utilizarán en el proyecto, y se
encarga del despliegue en tierra de un sistema de aumentación de la
navegación GNSS y del desarrollo de los sistemas para la planificación
de vuelos (AOC) y la gestión de afluencia (ATFM).
En marzo de 2009 se presentaron en Ámsterdam los principales
resultados del Sistema de Vigilancia Integrado de nueva Generación
(NG-ISS), que se aplicará como nuevo sistema de seguridad en vuelo
en la aviación civil en la próxima década. El proyecto, encabezado por
Thales, y con Airbus, Eurocopter y Dassault como socios colaboradores,
tiene como objetivo eliminar las principales causas de accidente en la
fase de aproximación de las aeronaves. GMV ha participado activamente
en el desarrollo de varios de los subsistemas que han integrado la
plataforma del sistema, concretamente con el desarrollo de un sistema
de gestión de datos meteorológicos y con otro que suprime falsas
alertas TCAS (“Traffic Collision Avoidance System”).
26 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 27
En 2009 comienza CHESS (“Composition with Guarantees for
High-integrity Embedded Software Components Assembly”), un
proyecto de I+D+i cofinanciado por la Comisión Europea dentro del
programa ARTEMIS (“The Embedded Systems Technology Platform”).
En este proyecto, GMV proporciona una solución integrada para el
desarrollo de software en tiempo real de sistemas críticos embarcados.
CHESS proporcionará una tecnología que reducirá significativamente
el coste de desarrollo y de todo el ciclo de vida de las aplicaciones
empotradas de alta integridad y que podrán ser aplicables no sólo al
ámbito aeronáutico sino a otros campos donde hay software crítico
como son el ferroviario, el espacial y el de telecomunicaciones.
GMV estrecha su relación con Eurocontrol con la adjudicación de un
nuevo contrato para el desarrollo de la nueva generación de DEMETER
(“Navigation Aid Coverage Calculation Tool”), una herramienta que
ayuda a planificar los sistemas terrestres de ayuda a la navegación tanto
en ruta como en aproximación y aterrizaje.
Con la adjudicación a finales de año a GMV del proyecto TRIM de
Eurocontrol (“Trajectory Improvement and Monitoring Aids Study”), que
tiene como objetivo el análisis y mejora de los modelos de predicción
de trayectoria de aeronaves, se abre una línea más de colaboración con
Eurocontrol. Este proyecto permite a GMV profundizar en el campo de
predicción y cálculo de trayectorias de aeronaves, un campo que es y
será estratégico para la gestión del tráfico aéreo en Europa. El objetivo
final del proyecto es la mejora de las prestaciones de las predicciones
para su uso en los sistemas de detección de conflictos a medio plazo
utilizados por los centros de tráfico aéreo en Europa.
Así mismo, GMV continúa con el contrato de soporte en el campo
de navegación por satélite (GNSS) con personal desplazado en el
Centro Experimental que Eurocontrol posee en París. Este soporte se
centra fundamentalmente en GBAS, sistema terrestres de aumentación
GNSS (“Ground Based Augmentation System”) e incluye, entre
otras responsabilidades, la participación activa en grupos de trabajo
internacionales dedicados a la estandarización, certificación y puesta en
marcha operacional de sistemas GBAS y el mantenimiento del sistema
Pegasus, que Eurocontrol distribuye para dar soporte a la implantación
operacional de sistemas GNSS para navegación aérea.
1. Las NOTAMs (Notice to Air
Men) son notas informativas que el
proveedor de servicios de navegación
aérea de cada estado (AENA en el
caso español) suministra a todos los
usuarios del espacio aéreo sobre
cualquier situación que pueda afectar a
la seguridad del vuelo, por ejemplo, la
indisponibilidad de un procedimiento
de aproximación y aterrizaje basado en
GPS+EGNOS debido a la existencia de
algún problema en estos sistemas.
28 / INFORME ANUAL GMV 2009
Por otro lado, y en el marco de los sistemas de operaciones, GMV continúa
su actividad dentro del proyecto adjudicado por Eurocontrol a GMV en
2008 para la modernización del sistema de soporte a operaciones tanto de
este organismo, como de las agencias de navegación aéreas asociadas.
Además, GMV continúa trabajando en el contrato EURONOTAM, otro
proyecto de Eurocontrol. Tras la finalización en 2008 de la primera
fase del proyecto, GMV consigue en 2009, liderando un consorcio de
empresas entre las que se encuentra GrupoEAD y AENA, la adjudicación
de la segunda fase del mismo que tiene por objeto la puesta en marcha
en EESP (“European Satellite Services Provider”, empresa operadora
de EGNOS) del sistema de generación de NOTAMs1 asociadas a los
procedimientos de aproximación SBAS en Europa.
GMV es uno de los suministradores principales de AENA en tecnologías
GNSS aplicadas al sector aeronáutico. Este hecho queda patente
en 2009 con la adjudicación a un consorcio de empresas, lideradas
por GMV, de un nuevo contrato de consultoría para la implantación
operacional de los sistemas GNSS en España.
En 2009, GMV actualiza además la Infraestructura de Soporte al
Análisis de sistemas GNSS (ISAGNSS). ISAGNSS es una plataforma
de ensayos en vuelo diseñada para dar soporte a la validación
operacional y certificación de los sistemas GNSS (SBAS y GBAS) en el
ámbito aeronáutico aplicados fundamentalmente a las operaciones de
aproximación y aterrizaje. También en el marco de esta plataforma de
ensayos hay que mencionar que a finales de año comienza el proyecto
RADIANT con el objetivo de calibrar el diagrama de la antena VHF de
GBAS instalada en la aeronave (Beechcraft A-100).
En el programa Tigre, bajo contrato
con Eurocopter, GMV proporciona
el diseño, desarrollo y pruebas de
software para el ordenador de misión
y ataque AMCSG (“Armament and
Mission Computer and Symbol
Generator”).
También durante este año, AENA concede a GMV un contrato para el
análisis del entorno y evaluación de amenaza ionosférica presente en las
islas Canarias para un futuro sistema GBAS de aumentación GNSS.
Por otro lado, GMV consolida durante 2009 su relevancia en el campo
de los nuevos sistemas de aviónica modular integrada (IMA) a través de
varios proyectos de gran importancia.
GMV participa en el proyecto SAFAR (“Small Aircraft Future Avionics
Architecture”), proyecto perteneciente al VII Programa Marco de la
Comisión Europea, que tiene como objetivo la introducción en el
segmento de la aviación general de tecnologías innovadoras, tales como
sistemas “fly-by-wire” y sistemas de navegación GNSS tolerante a fallos,
de cuyo diseño y desarrollo es responsable GMV.
Así mismo, durante este año finaliza la primera fase del proyecto
DIANA (“Distributed equipment Independent environment for
Advanced avioNic Applications”), un proyecto financiado dentro
del VI Programa Marco de la Comisión Europea llevado a cabo
por un consorcio coordinado por GMV, que integra a varios de
los principales actores mundiales en el área de aviónica modular
integrada (IMA). El proyecto, que finalizará en 2010, supone
un primer paso en el contexto mundial para la creación de una
plataforma que permite la ejecución distribuida de sistemas de
aviónica en máquinas virtuales.
En 2009 finaliza el proyecto IDEFIX dentro del programa de
adquisición de tecnología del Ministerio de Defensa Español, en
colaboración con los Ministerios de Defensa de Gran Bretaña, Francia,
Suecia, Alemania e Italia. En este proyecto han intervenido también
las entidades de certificación de los países participantes, donde
se incluye el Instituto de Técnica Aeroespacial (INTA) español. El
programa IDEFIX aporta soluciones tecnológicas avanzadas para
el sistema militar ASAAC (“Allied Standard Avionics Architecture
Council”) continuando con la actividad ya iniciada por GMV en 2005
en el programa EUCLID (“European Cooperation for Long Term in
Defense”).
INFORME ANUAL GMV 2009 / 29
GMV ha desarrollado software crítico
para la unidad de control del sistema
de repostaje en vuelo (“Tail Boom”)
de Airbus Military instalado en el avión
cisterna Airbus A-330 MRTT (“Multi
Role Tanker Transport Aircraft”) y que
con tanto éxito Airbus Military está
comercializando.
En el marco de las actividades de vigilancia y gestión del tráfico
aéreo, GMV está desarrollando tres proyectos de ingeniería incluidos
en el segmento “Green Regional Aircraft” (Avión Regional Verde)
del programa europeo Clean Sky, que tiene como objetivo validar
el desarrollo tecnológico de la RTA (“Regional Transport Aircraft”),
aeronave para el transporte regional cofabricada por ALENIA y EADS.
El proyecto WEMACS (“Detailed Weights and Manufacturing Costs”)
tiene como objeto el diseño y desarrollo de software que proporciona
estimaciones de pesos y costes de fabricación de aeronaves en
función de sus parámetros de configuración. La finalidad del proyecto
AeroDesign (“Preliminary Design Techniques”) es crear un grupo
integrado de aplicaciones que ayuden en la fase inicial del diseño de
aeronaves, atendiendo a la vez a las necesidades del mercado (alcance,
número de pasajeros, carga de pago y efectos técnicos en el fuselaje).
El tercer proyecto, GRA3M, tiene como objeto la investigación y
comparación de diversas tecnologías para la implantación de sistemas
digitales embarcados que reduzcan su peso al ser integrados en la
aeronave, usando tecnología IMA.
En 2006, GMV fue nombrada oficialmente por EADS-CASA (hoy en día
Airbus Military) proveedor preferente de software embarcado, actividad
que ya venía desarrollando desde hace varios años. Desde entonces,
GMV ha incrementado de manera significativa la actividad en el campo
de desarrollo de software crítico aeronáutico. En particular, GMV ha
desarrollado software crítico para la unidad de control del sistema de
repostaje en vuelo (“Tail Boom”) de Airbus Military instalado en el avión
cisterna Airbus A-330 MRTT (“Multi Role Tanker Transport Aircraft”) y
que con tanto éxito Airbus Military está comercializando. Este software
se desarrolla de acuerdo con la norma RTCA DO-178B, e incluye
componentes clasificados de Nivel B y Nivel A (el más restrictivo en
cuanto a requisitos de salvaguardia y seguridad y donde se aplican los
conceptos más avanzados de IMA) de acuerdo con la norma ARINC 653.
GMV, además de la participación mencionada anteriormente en las leyes
de control de vuelo (FCL) y el diseño e implementación del software
de control de la línea de abastecimiento de cola (“Boom Control
Computing System BCCS”), también ha desarrollado diferentes módulos
para los simuladores de ingeniería y entrenamiento.
Igualmente, dentro del ámbito de colaboración con Airbus Military
y en esta ocasión dentro del marco de las contrapartidas asociadas
al suministro de aviones C-295 tipo VIMAR para la Fuerza Aérea
Portuguesa, la filial portuguesa de GMV ha continuado con éxito las
actividades previstas en el marco de este programa, que han consistido
en el desarrollo e integración de diversos subsistemas tanto en el
segmento terrestre como en el segmento de vuelo del Sistema Táctico
Totalmente Integrado (FITS) para dichos aviones.
También hay que destacar en 2009 la finalización de los proyectos
FLYSAFE y ANASTASIA, ambos claves para nuevas implementaciones
de sistemas embarcados; del proyecto SOFIA, que ha permitido el
desarrollo de un conjunto de nuevas competencias en el segmento de
30 / INFORME ANUAL GMV 2009
vigilancia y gestión de tráfico aéreo o la continuación de actividades
dentro del proyecto SCARLET, enfocado a tecnologías modulares para la
próxima generación de aeronaves.
La experiencia y conocimientos adquiridos por GMV en proyectos clave
de aviónica modular fructifican en 2009 en el lanzamiento comercial del
producto SIMA, (“Simulated Integrated Modular Avionics”), un entorno
de simulación de Aviónica Modular Integrada (IMA), basado en la
norma ARINC 653, que ya ha sido probado con éxito por los principales
fabricantes de sistemas embarcados del mundo.
Durante 2009, GMV sigue trabajando en los programas estrella de las
Fuerzas Armadas en el campo aeronáutico: el caza Eurofighter-Typhoon,
el avión de transporte A400M y el helicóptero de ataque Tigre. En el
Eurofighter y bajo contrato con EADS, GMV desarrolla software para la
Ground Loading Unit (GLU, unidad de carga de datos), incorporando
nuevas funciones para la “tranche 2”. En el A400M y bajo contrato con
Airbus Military, GMV desarrolla varios modelos de simulación del sistema
de tren de aterrizaje y otros sistemas del avión. En el programa Tigre,
bajo contrato con Eurocopter, GMV proporciona el diseño, desarrollo
y pruebas de software para el ordenador de misión y ataque AMCSG
(“Armament and Mission Computer and Symbol Generator”). Así
mismo, en 2009 arranca una nueva colaboración con Eurocopter para la
adaptación y desarrollo del software de aviónica para el helicóptero de
transporte táctico NH-90.
GMV sigue trabajando en los
programas estrella de las Fuerzas
Armadas en el campo aeronáutico: el
caza Eurofighter-Typhoon, el avión de
transporte A400M y el helicóptero de
ataque Tigre.
Dentro del área de telecomunicaciones aeronáuticas, en septiembre de
2009 da comienzo el proyecto DAPHNE (“Developing Aircraft PHotonic
NEtworks”), proyecto cofinanciado por la Comisión Europea y 14 socios
dentro del VII Programa Marco. El proyecto servirá para analizar, diseñar
y validar futuras redes de datos aerotransportadas de fibra óptica para
aeronaves comerciales y helicópteros. GMV, gracias a la experiencia
acumulada sobre la red AFDX del A380, es uno de los principales
participantes en la arquitectura y el modelado de la red, asumiendo el
liderazgo en la seguridad de aspectos críticos.
También cabe mencionar que a lo largo de 2009 GMV ha seguido
participando de forma destacada en distintos grupos internacionales de
especificación y estandarización aeronáutica en los diferentes ámbitos
en que se ha ido especializando, como son los sistemas de aproximación
y aterrizaje, los UAVs, la seguridad de los sistemas y la evolución de la
norma RTCA DO-178B para software crítico.
Es importante destacar finalmente la continuación de la inversión
estratégica de la empresa en varios proyectos de investigación en
el área aeronáutica, resaltando la finalización del proyecto SAFEE
relacionado con la seguridad y en particular con una nueva generación
de sistemas de seguimiento de pasajeros a bordo de aeronaves o el
proyecto COOPAIR que pretende establecer las bases de una mayor
cooperación entre la Unión Europea y América Latina en temas de
investigación y desarrollo del transporte aéreo.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 31
ACTIVIDADES 2009
ESPACIO
GMV está posicionado como uno de los principales suministradores mundiales de las agencias y organismos
espaciales internacionales, así como de los principales constructores y operadores de satélites.
Con 25 años de experiencia, GMV es uno de los dos principales proveedores en el contexto internacional de
centros de control de satélites y uno de los contratistas principales de la ESA en este campo, donde ha jugado
un papel clave en el desarrollo de la mayor parte de sus misiones espaciales. GMV proporciona:
- Centros de control de satélites
- Sistemas de dinámica de vuelo
- Infraestructura de tierra de sistemas globales de navegación por satélite (EGNOS y Galileo)
- Sistemas de planificación de misión
- Centros de procesamiento de datos de satélites de observación de la Tierra
- Centros de operaciones de satélites científicos
- Sistemas de guiado, navegación y control
- Sistemas y servicios de análisis de misión
- Desarrollo de software embarcado
- Simuladores y bancos de pruebas
- Aplicaciones espaciales
- Ingeniería de redes y sistemas de telecomunicaciones espaciales
- Equipos Electrónicos Terrestres de Soporte a AIT (EGSE – Electronic Ground Support Equipment)
En 2009 GMV se consolida como proveedor líder de sistemas del
segmento tierra de satélites siendo el primer proveedor europeo y
el segundo a nivel mundial de centros de control de satélites y de
sistemas de dinámica de vuelo. A finales de 2009 GMV acumula un total
de 224 satélites para los que los principales fabricantes de satélites,
operadores y agencias del mundo han seleccionado tecnología GMV
para soportar sus operaciones. La lista de clientes de GMV incluye
todos los grandes operadores de satélites comerciales, así como un
gran número de operadores regionales de pequeño y mediano tamaño
de todo el mundo.
GMV es seleccionada en 2009 por la revista Space News como una de
las principales empresas del sector espacial mundial. Esta revista, de
gran prestigio internacional, publica todos los años el listado de las 50
empresas más importantes del sector. Aparecer en este ranking, junto a
empresas como EADS, Thales Alenia Space, Boeing o Lockheed Martin,
es una muestra más del reconocimiento internacional alcanzado por la
actividad espacial desarrollada por GMV.
Los diversos productos desarrollados por GMV para control y
monitorización de satélites, hifly®; dinámica de vuelo, focusSuite; gestión
de la carga de pago de comunicaciones, smart rings; o planificación de
misión, flexplan, han permitido a GMV ampliar su cartera de clientes y
su volumen de actividad en el segmento de mercado de operadores
comerciales de satélite de una manera muy significativa a lo largo
de 2009.
GMV mantiene desde hace más de quince años una estrecha
colaboración con el operador europeo de satélites Eutelsat,
suministrando sistemas de control para toda su flota de satélites. A
lo largo de 2009, Eutelsat lleva a cabo la aceptación provisional del
proyecto Neo-S4K realizado por GMV, que ha consistido en adaptar el
sistema multiplataforma Neo-SCS de control de satélites de Eutelsat
desarrollado por GMV para permitir realizar las operaciones de los
satélites basados en la plataforma Spacebus 4000 (S4K). El primer
uso operacional tuvo lugar durante la fase de lanzamiento y primeras
operaciones-LEOP (“launch and early orbit phase”) del satélite W2A y
más tarde para las operaciones nominales de dicho satélite.
La larga y reconocida experiencia de GMV en collocation2 de satélites
utilizando focusGEO, hizo que el operador de satélites australiano
OPTUS, seleccionara este sistema de dinámica de vuelo de GMV
para dar soporte a toda su flota. El proyecto, finaliza en 2009 con la
instalación en el centro de control de OPTUS de la solución focusGEO,
además de su configuración y adaptación a la infraestructura del
operador, junto con el correspondiente periodo de formación del
personal. Este proyecto se desarrolla como continuación de otras
actividades previas llevadas a cabo por GMV para OPTUS, que
comenzaron en 2007 con la entrega de matool, como sistema de análisis
de misión para satélites geoestacionarios.
32 / INFORME ANUAL GMV 2009
2. Posicionamiento en órbita de un
satélite en relación a un grupo de
satélites próximo.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 33
GMV suministra el sistema de dinámica de vuelo (focusGEO) y la
herramienta para control de carga útil (smart rings) para el satélite
THOR6 perteneciente a la plataforma Spacebus 4000, propiedad del
operador Telenor Satellite Broadcasting. El satélite THOR6 se lanza
exitosamente en octubre de 2009 uniéndose al resto de la flota de
este operador. GMV presta soporte in situ a las operaciones iniciales
de control de este satélite. Con este nuevo contrato para Telenor, GMV
afianza su posición como cliente de uno de los operadores de satélites
con mayor potencial en los países del norte y este de Europa.
EADS-Astrium elige el producto para
control y monitorización de satélites
hifly®, desarrollado por GMV, para
el sistema de control del satélite de
ArabSat AB5C.
Desde 2004 GMV lleva realizando, bajo contrato del constructor de
satélites EADS Astrium, una gran labor de desarrollo y entrega de
sistemas de control. A comienzos de 2009 el satélite A1M de SES ASTRA
alcanza su posición orbital final dando paso al inicio de sus operaciones
comerciales. El sistema multisatélite de control y monitorización de
satélites desarrolado por GMV, hifly®, es utilizado desde entonces con
éxito para las operaciones del satélite. Lanzado en noviembre de 2008,
el satélite A1M, con plataforma Eurostar E3000 y construido por EADS
Astrium, ofrece servicios de televisión digital y de alta definición
“direct-to-home”, con cobertura paneuropea.
GMV firma un nuevo contrato en 2009 con el operador de satélites
WorldSpace para la prestación de soporte para las operaciones de
dinámica de vuelo de su satélite AfriStar. WorldSpace ya adjudicó a
GMV en 2005 un contrato para la actualización del sistema de dinámica
de vuelo de sus dos satélites geoestacionarios AfriStar y AsiaStar que
suministran servicios de telecomunicaciones. Un año después, GMV
entregó a WorldSpace ambos sistemas, basados en focusGEO, el
sistema avanzado, operacional, multimisión y multisatélite de dinámica
de vuelo desarrollado por GMV y orientado al soporte de satélites
comerciales geoestacionarios.
A mediados de 2009, tienen lugar en las instalaciones de GMV las
pruebas de aceptación del segmento terreno desarrollado por GMV
para StarOne, el mayor operador de satélites de Sudamérica. Estas
pruebas forman parte del contrato adjudicado a GMV por StarOne para
la actualización completa del segmento terreno de su flota Brasilsat serie
B, formada por 4 satélites del tipo Boeing 376-W. Las pruebas llevadas
a cabo con éxito cubren las funcionalidades del segmento terreno de
control completo, incluyendo los dos subsistemas clave basados en
tecnología GMV: el sistema de control y monitorización de satélites hifly®
GMV es seleccionada en 2009 por la
revista Space News como una de las
50 principales empresas del sector
espacial mundial.
y el sistema de dinámica de vuelo focusGEO.
GMV firma un nuevo contrato con el
operador de satélites WorldSpace
para la prestación de soporte para las
operaciones de dinámica de vuelo de
su satélite AfriStar.
El operador estadounidense SES Americom, perteneciente al grupo SES
(segundo mayor operador de satélites geoestacionarios del mundo),
elige en 2009 el producto smart rings de GMV para el satélite AMC-5R.
Dicho sistema fue ya elegido por SES Americom para el satélite AMC-14
en el año 2006. Este nuevo contrato es obtenido a través de Orbital
Sciences Corporation, fabricante del satélite AMC-5R y de su carga de
pago, así como contratista principal del sistema. La lista de empresas
que han confiado en smart rings es ya muy extensa e incluye además
de las ya citadas, a operadores como Telenor y SES Sirius, así como
fabricantes de la talla de Lockheed Martin y Thales Alenia Space.
EADS-Astrium, contratista principal tanto del segmento de vuelo como
del segmento de tierra para el nuevo satélite de ArabSat AB5C, elige
en 2009 el producto para control y monitorización de satélites hifly®,
desarrollado por GMV, para el sistema de control de dicho satélite.
Se trata del quinto satélite consecutivo de ArabSat para el que GMV
suministra el sistema de control. El nuevo sistema se instalará e integrará
como una extensión de los sistemas hifly® con los que ArabSat opera los
satélites AB4AR, AB4B y los ya suministrados para los satélites AB5A y
AB5B (ó Badr5).
En octubre de 2009 tiene lugar el lanzamiento del satélite de
comunicaciones civiles Amazonas 2, basado en la plataforma Eurostar
E3000 y propiedad del operador español Hispasat. GMV proporciona
el sistema de control de dinámica de vuelo sobre la base del producto
focusGEO que ya es utilizado por Hispasat para realizar las operaciones
de los demás satélites de su flota, así como el sistema de monitorización
y control, basado en hifly®, de amplio prestigio y aplicación en diferentes
operadores a nivel mundial.
34 / INFORME ANUAL GMV 2009
GMV supera con éxito a finales de 2009 la aceptación por parte
de Thales Alenia Space del sistema de dinámica del vuelo para la
constelación de satélites del operador Globalstar. También, a partir
del mes de octubre se inician las “shadow operations” (operaciones
en la sombra) entre el viejo sistema FDS de Globalstar y el nuevo de
GMV, como preparación para operar la constelación actual formada por
satélites de Space Systems Loral.
Así mismo, GMV continúa la implantación de los productos hifly® y
focusGEO para controlar y llevar a cabo las operaciones de dinámica
de vuelo del satélite Nilesat 201, propiedad del operador de satélites
egipcio Nilesat. Este satélite, basado en la plataforma Spacebus 4000B2
de Thales Alenia Space, es plenamente compatible con los sistemas de
GMV. El aprovisionamiento incluye la creación de un centro de control
principal en El Cairo, así como un centro de control de soporte situado
en Alejandría. El sistema incluye también componentes opcionales,
como el sistema autofly de GMV, para automatizar las operaciones del
satélite y de la estación de tierra y el sistema archiva, también de GMV,
para realizar labores de archivo a largo plazo y obtener un acceso rápido
a la telemetría del satélite desde clientes hifly®.
Durante 2009, GMV continúa la larga relación que mantiene con la
Agencia Europea del Espacio (ESA) desde 1984, desarrollando un gran
nivel de actividad en los diferentes programas de la Agencia.
En el marco de las relaciones que GMV mantiene con el Centro de
Operaciones de la Agencia Europea del Espacio (ESOC), GMV continúa
desarrollando un gran nivel de actividad en análisis de misión, dinámica
INFORME ANUAL GMV 2009 / 35
del vuelo, navegación, centros de control, operaciones e ingeniería, que
posicionan a GMV como uno de los suministradores de referencia de
sistemas operacionales para la ESA.
GMV ha jugado un papel clave en el diseño de misiones espaciales
como Gaia, Bepi Colombo y Exomars. Así mismo ingenieros de GMV
han participado en las operaciones de dinámica orbital de la mayoría
de las misiones de la ESA, entre las que cabe destacar el swing-by de la
Tierra de Rosetta, el lanzamiento de GOCE y el comienzo del desarrollo
del software de dinámica orbital para el LEOP de los satélites Galileo.
GMV obtiene en competición con toda
la industria europea, la adjudicación de
un contrato marco que engloba toda
la actividad de desarrollo de sistemas
terrenos para ESOC.
GMV obtiene durante este año, en competición con toda la industria
europea, la adjudicación de un contrato marco que engloba toda la
actividad de desarrollo de sistemas terrenos para ESOC. Este contrato
incluye el desarrollo de infraestructura, sistemas de monitorizado y
control de misión, satélite y estaciones terrenas, sistemas de dinámica
de vuelo (“Flight Dynamics”), simuladores de satélite, análisis de misión
y sistemas de navegación por satélite. La adjudicación del contrato
fortalece la posición de GMV, que ya jugaba un papel de liderazgo en
todas estas áreas.
GMV resulta adjudicataria de otros proyectos de desarrollo de la ESA.
Cabe destacar la migración del interfaz gráfico de usuario de
SCOS-2000, la infraestructura del sistema de control de satélites de la
ESA, a la nueva tecnología EclipseRCP, un importante proyecto que se
otorga tras la realización a plena satisfacción del cliente de un proyecto
previo centrado en la visualización de datos. El resultado del desarrollo
actual será una nueva generación de centros de control con un interfaz
de usuario avanzado. Otra importante adjudicación es el mantenimiento
de la última versión de SCOS-2000, completando así la cobertura total
por parte de GMV de esta infraestructura para control de la ESA.
El choque inesperado en febrero de 2009 de dos satélites artificiales
en órbita, el satélite estadounidense Iridium33 y el satélite ruso
Cosmos-2251, pone de relieve la importancia de las políticas de
reducción de basura espacial. Desde 1997 GMV colabora con la ESA en
el mantenimiento de la base de datos DISCOS que recoge los objetos
con sus trayectorias. Así mismo, GMV desarrolla soluciones tanto para
la ESA como para los sistemas que incorpora en sus productos capaces
de prever y analizar los posibles riesgos de colisión con cualquier
elemento en órbita alrededor de la Tierra. GMV comienza así mismo su
involucración en el programa SSA (“Space Situational Awareness”) de la
ESA, para el diseño preliminar de un sistema que permita la detección
y monitorización de objetos naturales y artificiales y de la actividad
meteorológica del entorno espacial, para prevenir o mitigar las posibles
consecuencias adversas tanto en los sistemas espaciales en órbita como
para los sistemas terrestres y la población.
Durante el año 2009, GMV ha continuado el proceso de diseño y
definición del Centro de Control del Rover de la futura misión Exomars.
36 / INFORME ANUAL GMV 2009
GMV lidera esta actividad de gran complejidad técnica y clave para la
misión Exomars de exploración del planeta Marte. A finales del 2009
se completó con éxito la fase B del proceso de desarrollo, dando paso
a la revisión, análisis detallado y prototipado de los aspectos técnicos
identificados como más relevantes y críticos para la misión, antes de
iniciar el proceso final de implementación.
GMV se convirtió en 2008 con el lanzamiento del ATV “Jules Verne”,
en la única empresa española presente en el centro de control del
CNES de Toulouse, como responsable de verificar la trayectoria del ATV
hasta la ISS. A comienzos de 2009, y tras el éxito de la misión anterior,
la ESA, el CNES y GMV, ya trabajan en el segundo ATV, en este caso
denominado Johannes Kepler, previsto para 2010. GMV es responsable
del mantenimiento y actualización del sistema de mecánica orbital para
adaptarlo a los posibles cambios respecto al ATV Jules Verne, así como
para mejorar el sistema en base a las lecciones aprendidas durante el
vuelo del primer ATV. De igual forma, GMV mantiene su representación
dentro del equipo de operaciones de mecánica orbital, y es responsable
de la base de datos de mecánica orbital tanto para el despliegue
operacional del sistema de dinámica de vuelo, como para los ensayos
de calificación del sistema previos al vuelo.
En mayo de 2009 se lanzan con éxito los telescopios espaciales de la
ESA, Herschel y Planck, que estudiarán tanto la formación de estrellas y
galaxias como la radiación cósmica de microondas debida al Big Bang.
Ambos telescopios han sido construidos por un consorcio industrial
liderado por Thales Alenia Space, en Cannes (Francia), contratista
principal de la ESA para esta misión doble. Dentro del consocio, GMV
ha sido responsable del desarrollo completo del HPSBD (“Herschel/
Planck System Database”), así como de su despliegue, de la gestión
de datos de satélite y de su validación operacional en Cannes, hasta la
puesta en servicio de los telescopios.
A comienzos de 2009, y tras el éxito
de la misión anterior, la ESA, el CNES
y GMV, ya trabajan en el segundo ATV,
en este caso denominado Johannes
Kepler, previsto para 2010.
GMV completa con éxito la primera
fase del desarrollo del Segmento
Terreno de la misión WSO-UV (“World
Space Observatory Ultraviolet”)
liderado por la Agencia Espacial Rusa,
ROSCOSMOS.
En el marco de las relaciones que GMV mantiene desde hace años con
el Centro de Astronomía Espacial de la Agencia Europea del Espacio
(ESAC), GMV está trabajando, a través de sus filiales de España y
Portugal, en el contrato marco de ciencia firmado entre ESTEC y GMV
que engloba todas las actividades que lleva a cabo la Agencia en ESAC.
De esta manera, el personal de GMV desplazado en ESAC participa en
las diversas misiones programadas y controladas desde ESAC, como son
XMM-Newton, Integral, Rosetta y BepiColombo.
Durante el año 2009 GMV completa con éxito la primera fase del
desarrollo del Segmento Terreno de la misión WSO-UV. La misión
WSO-UV (“World Space Observatory Ultraviolet”) es un proyecto
internacional liderado por la Agencia Espacial Rusa, ROSCOSMOS, y
con participación de España, Alemania, Ucrania y China. El telescopio
cubrirá el espacio dejado por el Hubble al final de su misión,
convirtiéndose en el único observatorio astronómico ultravioleta del
planeta durante su vida útil. La misión será operada por España y
INFORME ANUAL GMV 2009 / 37
Rusia de manera conjunta, siendo GMV responsable del desarrollo del
segmento terreno de la misión, incluyendo centro de control de misión
y centro de control de ciencia, que se instalará en Madrid y en Moscú.
Esta fase del desarrollo ha concluido con la primera demostración del
concepto de operación simultánea del telescopio desde los centros de
control de Moscú y de Madrid.
En 2009, y dentro del marco de actividades de observación de la
tierra, cabe destacar la entrada en operación del centro de control
de la misión GOCE de la ESA (“Gravity field and steady-state Ocean
Circulation Explorer”) lanzada con éxito desde Rusia en el mes de
marzo. Como contratista principal, Thales Alenia Space dirige un
consorcio exclusivamente europeo de más de 40 compañías para la
preparación de la misión y la construcción del satélite. GMV se hizo
cargo originalmente de parte de las actividades de análisis de misión.
Posteriormente, lideró el diseño, desarrollo y mantenimiento del sistema
de control de misión, que funciona a pleno rendimiento desde su
inicio. Ingenieros de GMV han dado soporte durante las fases previas
al lanzamiento y el LEOP. Además, durante 2009 GMV continúa el
desarrollo del centro de control de Cryosat-2, cuyo lanzamiento está
previsto para 2010 y el de SWARM, previsto en 2011.
GMV en consorcio con el INTA resulta adjudicataria en 2009 de un
contrato para el desarrollo del simulador de prestaciones y del prototipo
del procesador del instrumento óptico de alta resolución de la misión
española de observación de la Tierra, Ingenio/Seosat. Este contrato
forma parte del desarrollo del segmento espacio de la misión, financiada
por el Ministerio de Industria de España, y adjudicado a GMV por EADS
CASA Espacio, responsable del segmento de vuelo de la misión bajo
supervisión de la ESA y del CDTI.
A través de sus filiales en España y Portugal, GMV continúa en su
estrategia de contribución a los objetivos de sostenibilidad del planeta
con una importante y creciente presencia en el gran programa europeo
GMES. El programa GMES tiene su foco en la monitorización global del
medio ambiente y la seguridad y está auspiciado de manera conjunta
por la Comisión Europea (componente de servicios) y la Agencia
Espacial Europea (componente espacial).
GMV continúa con su posicionamiento en los programas de explotación
de datos GMES como el Elemento de Usuario de Datos DUE (“Data
User Element”) y el Elemento de Valor Añadido VAE (“Value Added
Element”), habiendo finalizado con éxito entre otros el proyecto
GLOBAEROSOL para la determinación de perfiles de aerosoles, y
arrancando el proyecto DRUID para la determinación de la biomasa.
La experiencia de GMV en la prestación de servicios de gestión de
datos, sumada a la gran gama de productos de control de satélites,
tiene una influencia decisiva en la adjudicación de un contrato de cuatro
años de duración con Thales Alenia Space para la prestación de soporte
38 / INFORME ANUAL GMV 2009
a la gestión de datos de satélite para la misión Sentinel-3. El programa
Sentinel, que forma parte del programa GMES, está compuesto por
cinco familias de satélites: Sentinel-1, diseñado para garantizar la
continuidad de los datos radar de los satélites ERS y Envisat; Sentinel-2
y Sentinel-3 dedicados a la vigilancia de la tierra y de los océanos;
Sentinel 4 y 5 que estarán dedicados a misiones de meteorología y
climatología, basados en el estudio de la composición de la atmósfera.
Sentinel-3, cuyo lanzamiento está previsto para 2012, permitirá mejorar
las predicciones meteorológicas, el conocimiento sobre la relación
existente entre los océanos y la atmósfera, así como controlar mejor el
impacto del cambio climático.
Durante el año 2009, GMV consolida su posicionamiento en el análisis
y explotación de datos de observación de la Tierra como soporte a
la detección de fuegos, el análisis de su impacto y seguimiento de la
evolución del terreno afectado, por medio de diversos proyectos con la
ESA (PYROS), el “Joint Research Center” (FIREHARM, FUELMAP), y la
Comisión Europea (FIRESMART).
GMV en consorcio con el INTA
resulta adjudicataria de un contrato
para el desarrollo del simulador de
prestaciones y del prototipo del
procesador del instrumento óptico de
la misión española de observación de
la Tierra, Ingenio/Seosat.
En noviembre de 2009 se lanza con éxito el satélite SMOS (“Soil
Moisture and Ocean Salinity”) de la ESA. GMV ha sido responsable
del desarrollo de la cadena de procesamiento de datos de nivel 1 del
instrumento MIRAS (“Microwave Imaging Radiometer using Aperture
Synthesis“) a bordo de SMOS así como de los procesadores de niveles
3 y 4 bajo la supervisión del CSIC. La participación de GMV en la misión
SMOS no se limita sólo al desarrollo de los procesadores, sino que
también incluye el desarrollo de elementos clave del segmento de tierra
como el sistema para el análisis de calidad de los productos (SPQC) y
el sistema de programación de las operaciones de la carga de pago
(SPGF), así como otros elementos del Centro de Calibración.
También dentro del área de observación de la Tierra, GMV continúa
con la implementación, validación e integración del procesador
operacional de la misión SWARM de la Agencia Europea del Espacio.
La misión pertenece al grupo de misiones espaciales de observación
de la Tierra “Earth Explorers” destinadas a la medida de parámetros
físicos fundamentales que contribuyen a entender y analizar el medio
ambiente. GMV desarrolla el procesado operacional, validará todo
el sistema y lo entregará en el segmento terreno de la ESA en ESRIN
(Italia).
Finalmente, dentro de las actividades desarrolladas en el campo de
observación de la Tierra, destacan los avances logrados en el proyecto
de adaptación de la herramienta MERISAT a Linux y la optimización de
algoritmos para mejorar su rendimiento en la cadena de procesamiento
del satélite ENVISAT.
Durante 2009 GMV ha consolidado su posicionamiento en el área de
Equipos Electrónicos Terrestres de Soporte a AIT (EGSE – Electronic
Ground Support Equipment) aumentando su colaboración con Astrium
INFORME ANUAL GMV 2009 / 39
en productos relevantes para misiones futuras, consiguiendo así mismo
un nuevo contrato para la misión Sentinel-2 consistente en el soporte al
software del EGSE y a las actividades de AIT (Integración y Test) de su
instrumento multiespectral (MSI).
Un esfuerzo colectivo que ha
involucrado directamente a cerca
de 70 especialistas ha permitido
a mediados de 2009 cerrar toda
una larga serie de hitos claves para
el desarrollo de OSPF e IPF como
elementos clave de Galileo.
GMV es uno de los principales proveedores industriales en el campo
de la navegación por satélite, como ya quedó ratificado en 2006 con
la adjudicación de cinco contratos del programa Galileo por un valor
de 40 M€, que situaron a GMV como primer proveedor español y
tercero europeo del programa, tan solo por detrás de Thales Alenia
Space y EADS Astrium. Durante 2009 continúa trabajando en dichos
contratos, en el marco de los cuales GMV es el máximo responsable
del desarrollo de cuatro de los sistemas principales del segmento de
tierra de Galileo, siendo dos de ellos críticos para las prestaciones
finales del sistema. En concreto, un esfuerzo colectivo que ha
involucrado directamente a cerca de 70 especialistas ha permitido a
mediados de 2009 cerrar toda una larga serie de hitos claves para el
desarrollo de OSPF (elemento encargado de calcular de forma precisa
los parámetros orbitales y de sincronización de los satélites Galileo) e
IPF (elemento responsable del cálculo de los parámetros de integridad
que permiten el uso de Galileo para aplicaciones críticas). A lo largo
de 2009 se completa la aceptación del FDF (sistema de dinámica de
vuelo) para dar paso a su integración en el centro de control de Galileo
dentro de la fase de validación en órbita o IOV (“In-Orbit Validation”).
Además, se completa el proceso de aceptación del elemento SPF
(“Service Product Facility”), que actúa como puerta de enlace de las
comunicaciones entre el Segmento de Misión de Tierra (“Ground
Mission Segment”) y diversas entidades externas a la plataforma
con las que se establecerá contacto por medio de protocolos de
comunicación IP estándares (HTTP, FTP, etc.), quedando únicamente su
despliegue final en los dos centros de control de Galileo.
GMV es así mismo responsable del desarrollo del software de red
operacional que será instalado en todas las estaciones del sistema
terreno de Galileo como parte del elemento MDDN (“Mission Data
Dissemination Network” – Red de Diseminación de los Datos Misión).
El satélite del sistema Galileo, GIOVE-B lanzado con éxito en 2008,
supuso un momento histórico para la navegación por satélite, ya
que era la primera vez que se recibía desde el espacio una señal
común GPS-Galileo. GMV coordina los experimentos del segmento
de misión y participa en la fase de pruebas en órbita de este satélite
que tienen como objetivo principal el hacer una caracterización
preliminar de los relojes atómicos a bordo del satélite. Las actividades
de experimentación y pruebas alrededor de este satélite se prolongan
durante todo el año 2009.
También dentro del ámbito de las actividades de GMV en GNSS, el 1 de
octubre de 2009 tiene lugar un importantísimo hito con el inicio oficial
de operaciones del sistema europeo EGNOS (“European Geostationary
40 / INFORME ANUAL GMV 2009
Navigation Overlay Service”). EGNOS es un sistema SBAS GNSS que
tiene por objetivo complementar al GPS para mejorar las prestaciones
de éste al nivel exigido por usuarios críticos como es el caso de
aviación civil. EGNOS es un programa impulsado por la Unión Europea,
Eurocontrol y la ESA y representa el primer paso de la infraestructura
europea de navegación por satélite. GMV ha sido una de las empresas
clave en todo el desarrollo de EGNOS, desde el desarrollo de las
primeras ideas, hasta el desarrollo operacional de elementos clave como
el centro de procesado CPFPS. Siguiendo en esta línea, GMV participa
en una nueva fase de evolución propiciada por la Comisión Europea
que contempla el desarrollo de una nueva entrega operacional del
sistema, destinada a mejorar la robustez y operatividad de EGNOS para
los operadores, y por otro lado una fase de definición detallada de lo
que va a constituir la próxima generación de EGNOS de cara a 2012,
incluyendo nuevos servicios.
GMV ha sido una de las empresas
clave en todo el desarrollo de EGNOS,
desde el desarrollo de las primeras
ideas, hasta el desarrollo operacional
de elementos clave como el centro de
procesado CPFPS.
GMV continúa durante 2009 su dilatada colaboración con la Oficina de
Navegación de la ESA y consolida su posición como la principal industria
en el área. Los equipos de GMV han contribuido a la consolidación
dicha oficina de navegación como un referente mundial en el suministro
de un número creciente de productos de navegación de alta precisión.
Especialmente destacables son las nuevas mejoras desarrolladas al
software de cálculo de orbitas y relojes de los satélites de constelaciones
como GPS, situando a ESOC entre los primeros lugares del ranking de
calidad de productos IGS.
GMV presenta en 2009 la nueva versión del producto magicGNSS,
una aplicación web de procesado de datos GNSS que permite a los
usuarios realizar una amplia gama de cálculos y análisis relacionados
con el GPS y sus sistemas de aumentación sin necesidad de disponer
de ninguna infraestructura. Esta nueva versión incorpora el algoritmo de
posicionamiento preciso PPP (“Precise Point Positioning”), una técnica
relativamente nueva para el cálculo de las coordenadas, el retardo
troposférico y la desviación de reloj asociados a un receptor GPS. El
procesado se realiza de forma autónoma con los datos del usuario,
usando los datos de órbitas y relojes de los satélites GPS calculados de
forma muy precisa por el IGS (“International GNSS Service”) en lugar de
los del mensaje de navegación transmitido por los satélites. Las ventajas
del PPP son que funciona en receptores situados en cualquier lugar de la
tierra y tiene innumerables aplicaciones en diversos campos. Además, a
lo largo de 2009, GMV mantiene su contribución al proyecto piloto IGS
Real Time, como parte integral de magicGNSS.
Así mismo, GMV lleva años invirtiendo en el desarrollo de un rango
cada vez más amplio y atractivo de productos GNSS para responder
a las necesidades de sus clientes, contribuyendo de esta manera a la
mejora y el desarrollo de sus operaciones y actividades en general. A
principios de 2009 nace magicSBAS, un nuevo producto de GMV en el
campo de la navegación por satélite, que viene a sumarse a la amplía
cartera de productos y soluciones de GMV. magicSBAS es un sistema
INFORME ANUAL GMV 2009 / 41
SBAS (“Satellite Based Augmentation System”) multi-constelación
(actualmente GPS y GLONASS, pero que en el futuro incorporará
Galileo) que incluye todos los elementos esenciales de un sistema
SBAS completo, realiza todas las funciones de recogida de datos de
estaciones de referencias y de cálculo de toda la información SBAS
necesaria (ionosfera, órbitas y relojes de satélites, integridad, etc.) y
publica los mensajes SBAS vía Internet utilizando diferentes formatos
(SISNET, RTCA, RTCM). A principios de 2009, GMV obtiene un contrato
con la ESA para el estudio del beneficio de introducir GLONASS en
EGNOS y poco después AENA contrata a GMV para el estudio de
mejoras de las prestaciones EGNOS en España. La pieza central de
ambos proyectos es el uso del producto magicSBAS.
También dentro del área de la navegación por satélite, GMV
continúa el desarrollo, bajo contrato con ESTEC, de una tecnología
que permitirá la navegación dentro de edificios y otros entornos
cerrados gracias a combinar la señal de los sistemas GNSS con otras
señales como las de telefonía móvil, WiFi, DWB (Digital-wideband)
o UWB (Ultra- wideband) o MEMS. A lo largo de 2009 se realizan
los desarrollos de los equipos y del software correspondiente a las
diferentes tecnologías de navegación que se consideran en el proyecto
(GPS y Galileo de alta sensibilidad para recepción en interiores,
complementado por navegación WiFi basada en fingerprinting y por
un navegador personal basado en sensores MEMS). Se trata de un
proyecto sumamente interesante, ya que coloca a GMV a la cabeza
en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías que permitan el
uso de sistemas como el GPS incluso en el interior de edificios, lo que
supondrá la ampliación de las posibilidades de las aplicaciones GNSS
tanto profesionales como de gran consumo.
GMV participa activamente con seis proyectos en el programa de
evolución GNSS de la ESA cuyo objetivo es liderar aspectos de
investigación de tecnologías, desarrollo y verificación en el campo
de GNSS. En el ámbito de las evoluciones a los sistemas actuales,
concluyen en 2009 dos contratos para el estudio de posibles
mejoras en el servicio de integridad proporcionado por el sistema
Galileo: MASSTRA (“Matrix SISA and Matrix SISMA”) que estudia las
potenciales mejoras en las prestaciones de integridad que podrían
obtenerse enviando la información a los usuarios en forma de matriz
y ADVENT (“Advanced Integrity for Satellite Navigation Systems”)
que valora la posibilidad de mejorar las prestaciones de integridad
mediante monitorización de órbitas y relojes de forma autónoma a
bordo de los satélites.
En el ámbito de proyectos internos de I+D merece especial mención
la consecución con éxito completo del desarrollo de un receptor GPS
sobre soporte software en el que GMV venía trabajando desde hace
varios años. A diferencia de un receptor GPS convencional, un receptor
software realiza el procesado de la señal y otros procesos esenciales
mediante software y sobre un procesador convencional. Esta solución
42 / INFORME ANUAL GMV 2009
ofrece interesantes ventajas en aplicaciones de gran volumen al reducir
los costes de producción de forma muy significativa. El receptor
desarrollado por GMV incluye todos los componentes necesarios y
es uno de los pocos en el mundo que consigue navegar en tiempo
real sobre un procesador de bajas prestaciones como los usados en
navegadores para vehículos y PDAs. Con este logro, GMV cuenta
con una tecnología que tiene excelentes perspectivas de aplicación
en sectores en los que ya está presente y se dota de una capacidad
tecnológica más que la convierte en una de las pocas empresas en
el mundo que está presente en todos los elementos claves de la
navegación por satélite: infraestructuras del propio sistema, receptores
de navegación, aplicaciones y servicios. En este mismo ámbito hay
también que reseñar la finalización en 2009 del contrato NUSAR para
la ESA cuyo objetivo es desarrollar algunos de los elementos del
receptor software que han de ser adaptados para el procesamiento de
las señales Galileo en tiempo real.
GMV continúa participando en 2009
en el proyecto EGP–Rover de la
ESA adjudicado el año anterior. Este
proyecto a su vez forma parte del
programa EGP (“Eurobot Ground
Prototype”) liderado por Thales Alenia
Space.
En el campo de la exploración del espacio y en línea con el objetivo de
jugar un papel destacado en el área de tecnologías avanzadas, GMV
resulta adjudicataria en 2009 de un proyecto de la ESA cuyo objetivo
es evaluar el uso de la telemetría y de las transmisiones de datos de
los vehículos interplanetarios (“landers”, “rovers” o globos) como una
herramienta para la evaluación remota de parámetros geofísicos de
planetas y lunas.
En febrero de 2009, la ESA adjudica a GMV el proyecto RF-WIPE
(“Radio-Frequency Wireless for Planetary Exploration”). Este proyecto
tiene como objetivo principal la aplicación de la tecnología inalámbrica
a escenarios de exploración planetaria (Luna, Marte, Titán, etc.). En
el marco del proyecto, GMV se encarga de definir aplicaciones de
interés para el uso de estas redes inalámbricas en los ámbitos de
exploración terrestre y exploración aérea. En una segunda fase, GMV se
responsabiliza de definir dos casos de uso de estas redes con distinta
topología (estrella frente a malla) y distintos sensores (temperatura y
humedad relativa en un caso y radiación solar en el otro caso).
GMV continúa participando en 2009 en el proyecto EGP–Rover de la
ESA adjudicado el año anterior. Este proyecto a su vez forma parte del
programa EGP (“Eurobot Ground Prototype”) liderado por Thales Alenia
Space. El proyecto EGP es un prototipo que desarrolla el concepto
robótico denominado “centauro” formado por un vehículo eléctrico
totalmente autónomo tipo rover (EGP-Rover) y 2 brazos robotizados
(Eurobot). GMV lidera el desarrollo del vehículo rover de 800 Kg de peso
y dimensiones 1.5x2m es responsable de su integración y desarrolla el
sistema de navegación autónomo basado en sensores de odometría,
visión estereoscópica y una unidad de medida inercial (IMU).
GMV participa también en 2009 en la cuarta edición del trofeo GTOC
(“Global Trajectory Optimisation Competition”), un concurso puesto
en marcha en 2005 por el Equipo de Conceptos Avanzados de la ESA,
INFORME ANUAL GMV 2009 / 43
con el fin de estimular la investigación de técnicas que permitieran
encontrar la trayectoria óptima para distintas misiones espaciales.
La edición de 2009 la organiza el Centro Nacional de Estudios
Espaciales (CNES) de Francia. Cuarenta y siete equipos se registraron
para participar, entre los que se encontraban las más prestigiosas
instituciones, empresas y universidades de todo el mundo (EE.UU,
Europa, Rusia, China, Japón, Canadá, etc.) y GMV obtiene la quinta
posición.
GMV resulta adjudicataria del proyecto SSRDB (“Satellite System
Reference Data Base”), que tiene como objetivo el análisis y mejora
de los procesos de ingeniería de sistemas de los actuales satélites,
aplicando técnicas basadas en modelos de datos para obtener una
representación virtual más detallada de los mismos. SSRDB forma parte
del proyecto VSD (“Virtual Spacecraft Design”) que EADS Astrium
GmbH está desarrollando para la ESA y tiene como finalidad conseguir
un seguimiento detallado del diseño, análisis y verificación de datos
así como la transición entre las distintas fases del proyecto y/o entre las
distintas disciplinas que intervienen.
GMV forma parte en 2009 del consorcio industrial liderado por OHB que
aborda la fase A de la misión Marco Polo y de la misión JGO (“Jupiter
Ganymede Orbiter”), pertenecientes al programa “Cosmic Vision
2015-2025” de la ESA. Los objetivos de la misión JGO son el estudio de
Ganymede, Callisto, Jupiter y su magnetosfera, mientras que la misión
Marco Polo recogerá muestras de un asteroide y las traerá de vuelta
a la Tierra. Dentro del consorcio, GMV es responsable del análisis de
misión y del sistema de Guiado, Navegación y Control (GNC) de ambas
misiones.
GMV mantiene una intensa actividad en programas de desarrollo de
tecnología, fruto de los cuales GMV desarrolla un buen número de
proyectos en las áreas de algoritmos y optimización de maniobras,
ingeniería de sistemas espaciales, sistemas de guiado, navegación
y control, simulación, autonomía, etc. En paralelo, GMV reafirma su
presencia en los principales programas de exploración y tecnologías
avanzadas de la ESA tales como Aurora, CSTS, Exomars, IXV, Proba-3 y
NEXT-MOON.
En septiembre de 2009, y bajo contrato de la ESA, finaliza con éxito
el proyecto ARMADA que consiste en el diseño y prototipado de un
sistema de autorrotación para la entrada, el descenso y el aterrizaje
en diversos planetas dotados de atmósfera (objetivo principal Marte,
objetivo secundario Venus y Titán). GMV es el contratista principal del
proyecto. El estudio incluye la realización de una serie de maquetas del
sistema para la realización de ensayos y pruebas de demostración del
sistema en dos túneles de viento (supersónico y subsónico).
NEXT-MOON, cuyo lanzamiento está previsto para 2017-2018, es el
primer paso de un programa ambicioso que persigue colocar en el
futuro un gran modulo habitable en la superficie de la Luna. A mediados
de 2009 finaliza la fase A de diseño de la misión, liderada en uno
de sus contratos por OHB y en la que GMV desempeña una función
crítica. GMV se encarga del diseño preliminar y demostración de las
funciones y prestaciones del sistema de descenso y alunizaje, incluyendo
la responsabilidad completa del sistema totalmente autónomo de
Guiado, Navegación y Control (GNC) asociado a las fases de descenso
y alunizaje.
Además, en 2009 concluye el contrato que GMV había firmado el
año anterior para la definición de la fase A del programa NEXT-Mars.
Se trata de una misión intermedia de la ESA entre el lanzamiento de
ExoMars, previsto para 2013, y Mars Sample Return, cuyo lanzamiento
está previsto para 2020. GMV es responsable del GNC y del análisis
de misión relacionados con el “RendezVous and Capture Experiment”
(RVCE), parte de la misión cuyo objetivo es detectar y capturar con el
satélite Orbiter, un “dummy sample container” (replica de contenedor
de muestras) previamente puesto en órbita marciana (que simula el que
realmente se lanzará desde la superficie de Marte durante la misión
“Mars Sample Return”).
Junto a Thales Alenia Space como contratista principal, GMV participa
en 2009 en la fase de consolidación del proyecto IXV (“Intermediate
eXperimental Vehicle”) de la ESA, un demostrador tecnológico cuyo
objetivo es consolidar los conocimientos necesarios para el desarrollo
de los futuros vehículos de reentrada reforzando la capacidad europea
en el campo de la reentrada atmosférica. GMV lidera el desarrollo del
software de a bordo (OBSW) y del VMI (identificación de parámetros
aerodinámicos durante la reentrada), además de resultar adjudicataria
del contrato de navegación dentro del sistema GNC y del desarrollo de
la plataforma de validación del software (SVF).
44 / INFORME ANUAL GMV 2009
En 2009 GMV toma parte en el desarrollo de un vehículo tripulado que
permita realizar vuelos en órbita baja terrestre (a la Estación Espacial
Internacional) y vuelos a la luna, dentro de un programa denominado
CSTS/ARV. GMV tiene un papel relevante en el desarrollo del vehículo,
siendo responsable del análisis de misión y del diseño de las trayectorias
óptimas de lanzamiento, de abortado, de transferencia a la órbita
lunar y de retorno a la Tierra, así como de la identificación de la mejor
secuencia de maniobras para la aproximación y acoplamiento en órbita
terrestre y lunar.
En septiembre de 2009, y bajo
contrato de la ESA, finaliza con éxito
el proyecto ARMADA que consiste en
el diseño y prototipado de un sistema
de autorrotación para la entrada, el
descenso y el aterrizaje en diversos
planetas dotados de atmósfera.
GMV mantiene en 2009 su liderazgo en el proyecto DAFA de la ESA,
que trata de demostrar las ventajas de utilizar agentes distribuidos en
un sistema espacial. La introducción de un nuevo diseño basado en
la tecnología de agentes ofrece grandes oportunidades para explorar
nuevas soluciones para algunas de las misiones más complejas de la
ESA, como ExoMars, GMES o Darwin.
A finales de 2009 comienza el desarrollo del proyecto “Goal-Oriented
Autonomous Controller” (GOAC) liderado por GMV y que cuenta
INFORME ANUAL GMV 2009 / 45
En junio de 2009 tiene lugar con éxito
el lanzamiento desde Cabo Cañaveral
de la misión espacial de la NASA
“Lunar Reconnaissance Orbiter” (LRO).
GMV ha desarrollado el sistema de
planificación de misión.
con la participación de reconocidos líderes a nivel mundial en varios
campos relacionados con robótica e inteligencia artificial. El proyecto,
previsto que finalice en 2011 está destinado al diseño y desarrollo de un
controlador para sistemas robóticos espaciales de cualquier tipo (aéreos
y de superficie), permitiendo ejecutar planes sintetizados a bordo. Los
planes en GOAC son flexibles temporal y funcionalmente, lo que facilita
su adaptación a las condiciones, en gran medida impredecibles, de
entornos no estructurados, como es el caso de la exploración planetaria.
El sistema se probará tanto en un entorno simulado de alta fidelidad
así como en un rover real. En los dos casos la misión de referencia
es ExoMars y se valorarán las mejoras en términos de prestaciones
que un sistema de este tipo puede aportar con respecto a un sistema
convencional.
Desde que crease una filial en EE.UU en 2004 la presencia de GMV
en los programas de la NASA ha experimentado un continuo y
sólido crecimiento. En 2009, GMV continúa trabajando en el sistema
de dinámica de vuelo de la misión del satélite científico Glory que
Orbital desarrolla para la NASA. El satélite Glory forma parte de la
constelación A-Train de la NASA para la medición del clima de la Tierra
y su lanzamiento se prevé para finales de 2010. Se trata de la segunda
misión A-Train de la NASA para la que GMV suministra el sistema de
dinámica de vuelo basado en el producto focusLEO desarrollado por
GMV.
de los productos de GMV, flexplan y archiva. El equipo fue felicitado
por el excelente trabajo realizado que ha tenido un cronograma muy
exigente.
A lo largo de 2009, GMV participa en numerosos eventos y conferencias
de gran relevancia en el sector espacial. Así, está presente en el
“Munich Satellite Navigation Summit 2009”, “Satellite 2009”, “25th
National Space Symposium” y “13th Ground Systems Architecture
Workshop (GSAW)” en marzo; “IAA Planetary Defence Conference”
y “Fifth European Conference on Space Debris” en abril; “European
Navigation Conference – Global Navigation Satellite Systems (ENCGNSS) 2009” y “European Ground Systems Architecture Workshop
(ESAW)” en mayo; “2009 International Geoscience and Remote Sensing
Symposium (IGARSS)” y “International Workshop on Planning and
Scheduling for Space (IWPSS) 2009” en julio; en “AIAA (American
Institute of Aeronautics and Astronautics) Space 2009”, “ION (Institute of
Navigation) 2009 International Technical Meeting”, “NATO Workshop on
Data Fusion and Anomaly Detection for Maritime Situational Awareness
– MSA 2009” y “Asia-Pacific Satellite Conference (APSCC) 2009” durante
el mes de septiembre; “ESA Workshop on Avionics Data, Control and
Software Systems (ADCSS)” y “21st International Symposium on Space
Flight Dynamics” durante el mes de octubre; y en el “International
Symposium on GPS/GNSS 2009” en el mes de noviembre.
En junio de 2009 tiene lugar con éxito el lanzamiento desde Cabo
Cañaveral de la misión espacial de la NASA “Lunar Reconnaissance
Orbiter” (LRO) que, tras entrar en órbita, comienza su misión de
exploración de la superficie de la Luna, así como la medición de la
radiación espacial para posibles exploraciones humanas. GMV ha
desarrollado el sistema de planificación de misión, auténtico “cerebro”
en tierra que coordina toda la misión y que recibe información
tanto del satélite como de las infraestructuras implicadas. El sistema
suministrado se ha basado en el producto flexplan de planificación
de misión desarrollado por GMV que ya ha sido utilizado con éxito
en misiones de la ESA y de EUMETSAT. LRO es la primera misión del
programa “Vision for Space Exploration” de la NASA y su primera
misión a la Luna desde el lanzamiento del Prospector Lunar en 1998.
Durante 2009 dos componentes del MOE (“Mission Operations
Element”) de la misión LDCM (“Landsat Data Continuity Mission”)
se integraron y probaron en el centro de vuelos espaciales Goddard
(“Goddard Space Flight Center”) de la NASA. El MOE es el
componente crítico del centro de operaciones de esta misión de la
USGS (“U.S. Geological Survey”), que desde 1972 viene realizando una
importantísima contribución a la observación de la Tierra. Bajo contrato
con the Hammers Company, contratista principal del MOE, GMV está
proporcionando el sistema de planificación y de programación de la
misión (“Mission Planning and Scheduling System”) y el sistema de
gestión de memoria (“Memory Management System”) sobre la base
46 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 47
ACTIVIDADES 2009
DEFENSA
GMV es un proveedor de confianza de las Fuerzas Armadas y organismos internacionales de Defensa en
ingeniería, diseño, desarrollo, integración y mantenimiento de sistemas de Defensa cubriendo todo su ciclo de
vida.
Las soluciones proporcionadas en esta área son capaces de satisfacer las necesidades más exigentes bajo
estrictos estándares de calidad y cubren las siguientes áreas:
- Ingeniería, desarrollo e integración de sistemas C3I de mando y control
- Proceso de datos y señales, sistemas de inteligencia
- Simuladores de entrenamiento, investigación operativa e I+D
- Desarrollo de sistemas militares basados en GPS, EGNOS y Galileo
- Equipos embarcados, software de aviónica y bancos de pruebas
- Servicios de logística y mantenimiento de sistemas y software
- Aplicaciones militares del Espacio
- Ingeniería y sistemas de seguridad física y lógica
- Ingeniería y desarrollo de sistemas multimedia para formación
- Aplicaciones y servicios de desmilitarización y desminado humanitario
Durante el ejercicio 2009, concluye el proyecto de MUSAS (“Multi Sensor
Anti Sniper System”) de I+D adjudicado en 2007 por la Agencia Europea
de Defensa (“European Defence Agency” - EDA) a un consorcio liderado
por GMV. El proyecto ha contado con un presupuesto de 5,7 M€ y una
duración de ejecución de 30 meses, y tenía por objetivo la investigación
y desarrollo de un sistema avanzado de detección, localización y
clasificación de francotiradores. Dentro del proyecto se han realizando
estudios de investigación en diferentes áreas de actividad: sensores
acústicos y de radares, procesamiento de imágenes, perfeccionamiento
de técnicas de detección mediante la fusión de datos procedentes, entre
otros, de servicios de información e interfaces hombre máquina, etc. Con
la finalización del proyecto se sientan las bases del prototipo demostrador
que será desarrollado durante 2010 para poder ejecutar los ensayos en
campo que permitirán evaluar las mejoras obtenidas en las prestaciones.
La confianza de la EDA en GMV se consolida materializándose en la
firma de nuevos contratos en el transcurso de 2009: SLSSS (“Seaborne
Logistics Support Stocktaking Study”), que tiene como objetivo la
evaluación de las capacidades de los activos actuales de las armadas
de la UE; MARSUR, que tiene como objeto la definición, especificación
e implantación del sistema de vigilancia marítima europea (véase
el apartado Seguridad); EMWARE (“Architecture for Embarked
Middleware”) para el análisis de la forma de emplear middleware
de arquitectura abierta para implementar las comunicaciones en
sistemas distribuidos, especialmente en plataformas autónomas; y SUM
(“Surveillance in an Urban environment using Mobile sensors” ) para la
identificación e investigación de capacidades de vigilancia en entornos
urbanos y que dará lugar al desarrollo de un sistema de bajo coste para
la protección de vehículos basado en el uso de múltiples sensores.
La ONU concede a GMV la acreditación
oficial como proveedor de servicios en
materia de Desminado Humanitario
a través del Certificado Técnico de la
Unidad contra Minas de la UNOPS.
GMV entra a formar parte del selecto
grupo, de apenas una veintena de
organizaciones internacionales,
que han conseguido sobrepasar los
exigentes niveles de garantía de la
ONU en este campo.
Así mismo, en el marco de la colaboración entre la EDA y GMV, en 2009
finaliza el proyecto SIGAT, que tenía como objetivo el estudio de los
requisitos de localización del espectro de frecuencias para la inserción
de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo civil y el proyecto
SCORED sobre el dominio de las capacidades militares de Radio
Definida por Software, incluyendo aplicaciones de gestión del espectro
radioeléctrico basadas en Radio Cognitiva.
En 2009 tras un largo y exhaustivo proceso de evaluación, la ONU
concede a GMV la acreditación oficial como proveedor de servicios en
materia de Desminado Humanitario a través del Certificado Técnico de
la Unidad contra Minas de la UNOPS. Además de ser la única empresa
en España que cuenta con esta acreditación, GMV entra a formar
parte del selecto grupo, de apenas una veintena de organizaciones
internacionales, que han conseguido sobrepasar los exigentes niveles de
garantía de la ONU en este campo.
También en esta área de desminado y desmilitarización, GMV realiza en
2009 diferentes proyectos entre los que hay que destacar la verificación
de “no contaminación” por municiones en los terrenos de los antiguos
polvorines de Retamares (Pozuelo de Alarcón), la limpieza de municiones
en el perímetro del Campo de Tiro y Maniobra de la Base General
Álvarez de Castro (San Climent de Sescebes- Gerona) o la subsanación
48 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 49
de deficiencias en la limpieza y cerramiento de los Polvorines de la Sierra
de San Cristóbal (Puerto de Santa María- Cádiz). Así mismo, durante este
año se firman varios acuerdos con empresas internacionales del sector
para la colaboración y ejecución de diferentes proyectos de desminado.
GMV tiene un papel clave en
el programa COMFUT, al ser el
responsable del diseño y desarrollo
del subsistema de mando y control,
así como del Sistema de Información
y Comunicaciones (SIC), verdadero
corazón del sistema, que proporciona al
soldado toda la información necesaria
para el desempeño de su misión.
Durante este ejercicio, GMV continúa trabajando en el suministro de
un Hospital de Campaña (HOC), contrato de tres años de duración de
la Dirección de Sistemas de Armas del Mando de Apoyo Logístico del
Ejército de Tierra y que fue adjudicado en 2007. El HOC es una formación
sanitaria de carácter unitario y composición modular, fundamental en el
apoyo sanitario de tercer escalón de operaciones y capaz de proporcionar
elementos de tratamiento médico-quirúrgico y especializado allá donde
se despliegue. Dentro del proyecto, GMV es el encargado de diseñar y
suministrar los elementos que componen diversos sistemas entre los que
cabe destacar el suministro del sistema de telemedicina.
Durante 2008 concluyó el desarrollo de PAFAD, un sistema de mando
y control cuya finalidad es la ayuda en el planeamiento y la conducción
de los apoyos de fuego dentro de una operación anfibia. El sistema fue
entregado a la Armada y pasó con éxito todas las pruebas realizadas
dando por finalizado el contrato. En 2009, GMV patrocina la expedición
de carácter técnico-científico, organizada por el Ministerio de Defensa
a los montes Altai, en la parte meridional de Siberia, en la frontera
entre Rusia, Kazajistán, Mongolia y China. GMV envió un equipo a la
expedición constituido por un módulo de localización, mensajería y
comunicaciones de PAFAD que permitió mejorar las comunicaciones
entre los miembros de la expedición y por tanto aumentar su seguridad.
GMV continúa también con el desarrollo del programa “Combatiente del
Futuro” (COMFUT), un contrato adjudicado en 2006 por la Dirección General
de Armamento y Material del Ministerio de Defensa (DGAM) a un consorcio
liderado por EADS. GMV tiene un papel clave en este programa, al ser el
responsable del diseño y desarrollo del subsistema de mando y control, así
como del Sistema de Información y Comunicaciones (SIC), verdadero corazón
del sistema, que proporciona al soldado toda la información necesaria
para el desempeño de su misión, destacando la denominada “conciencia
posicional”. En 2009 concluye la integración de la primera versión de los 36
primeros Sistemas de Información y Comunicaciones.
Así mismo, GMV ha continuado su actividad de desarrollo de Sistemas
de Mando y Control para el ámbito de las funciones de apoyo de fuego,
tanto de artillería de campaña, como de artillería de desembarco y
de morteros. En 2009, la Dirección General de Armamento y Material
del Ministerio de Defensa adjudica a GMV el proyecto TALOS, un
sistema de mando y control cuyo objetivo es el desarrollo de un nuevo
prototipo de apoyos de fuego modificando, adaptando y ampliando
las funcionalidades de los existentes actualmente. En este proyecto
GMV desarrolla un sistema único con condiciones, características
y especificaciones que pueda ser utilizado de forma indistinta por
unidades del Ejército de Tierra y de la Armada. Así mismo, durante 2009
se planifica y comienza la implementación de un sistema de mando
y control para morteros, sobre la base técnica de TALOS, así como la
integración de las funciones de apoyos de fuego bajo un mismo sistema,
lo que facilitará su coordinación entre los distintos escalones.
50 / INFORME ANUAL GMV 2009
Además durante este año, al sistema TALOS se le dota de la capacidad
NFFI (“NATO Friendly Force Information”) que es validada con gran
éxito en ejercicios internacionales (“Combined ENDEAVOUR 09”).
Por otro lado, el Sistema de Control de Embarcaciones para el Grupo
Naval, desarrollado por GMV e instalado con éxito en los buques Galicia
y Castilla y en las lanchas LCM de la Armada Española está presente en
la celebración del Día de las Fuerzas Armadas celebradas en Santander
el 30 de mayo. El sistema de GMV permitió a los miembros de la
tripulación situados en el Centro de Información y Combate (CIC) del
buque Galicia el control de las lanchas de desembarco durante la fase
de asalto de la operación anfibia.
También, durante este año finaliza el desarrollo del Sistema de
Explotación ISTAR Móvil (proyecto SEISMO), como contrato adjudicado
por la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del
Ministerio de Defensa Español. El programa SEISMO, encuadrado
dentro de la participación española en el programa multinacional
MAJIIC (“Multi-sensor Aerospace-Ground Joint ISR Interoperability
Coalition”), ha consistido en el diseño, desarrollo y puesta en
operación de un sistema de explotación de datos de inteligencia ISTAR
(“Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance”) con
capacidad de procesar y explotar los diferentes tipos de información y
de productos. En 2009 se celebran los sextos ejercicios MAJIIC en los
laboratorios de la Agencia de Mando y Control de la OTAN, en los que
participa GMV y el proyecto SEISMO supera todas las evaluaciones de
interoperabilidad a las que es sometido.
Finaliza el desarrollo del Sistema de
Explotación ISTAR Móvil (proyecto
SEISMO), como contrato adjudicado
por la Dirección General de
Armamento y Material (DGAM) del
Ministerio de Defensa Español.
En 2009, GMV continúa su actividad en el desarrollo de estaciones de
evaluación y centros de análisis técnicos dentro del programa de guerra
electrónica del Estado Mayor de la Defensa (EMAD), órgano de mando
y apoyo al Jefe de Estado Mayor de la Defensa español y encargado de
definir y desarrollar la estrategia militar y el planeamiento y conducción
de las operaciones militares. Durante este año, GMV proporciona
servicios de mantenimiento en varios de los centros entregados y en
operación y se prevé que el número de centros mantenidos por GMV
aumenten en próximos ejercicios.
Igualmente, hay que destacar durante este año la participación de la
empresa en varios proyectos de investigación en el área de Defensa.
Es el caso del proyecto GESFFAS, en el que GMV, bajo contrato con
el Ministerio de Defensa Español, está diseñando y desarrollando un
sistema de Gestión de Frecuencias de las Fuerzas Armadas y la Guardia
Civil que satisface los requisitos impuestos por las Fuerzas Armadas en
el área de gestión del espectro.
Por último, en el año 2009, GMV se incorpora a TEDAE, Asociación de
Empresas Tecnológicas Españolas de Defensa Aeronáutica y Espacio,
como nueva asociación creada con el fin de representar a las empresas
del sector ante la administración y los diferentes organismos nacionales
e internacionales, defender los intereses comunes de la industria,
promocionar el sector y la colaboración entre empresas. En este
momento, GMV forma parte de la Junta Directiva de TEDAE y participa
activamente en sus Comisiones.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 51
ACTIVIDADES 2009
SANIDAD
Las Tecnologías de la Información y Telecomunicaciones, la simulación mediante técnicas de realidad virtual
o el tratamiento digital de imágenes son tecnologías que ofrecen nuevas oportunidades para mejorar
significativamente los medios y técnicas al alcance de los profesionales de la Sanidad.
GMV aprovecha las tecnologías adquiridas en sectores como el aeroespacial y defensa para transferirlos al
sector de la Sanidad creando productos y soluciones innovadoras:
- Simuladores de entrenamiento quirúrgico basados en realidad virtual
- Sistemas de planificación/simulación para la asistencia al diagnóstico y tratamiento
- Modelización anatómica tridimensional
- Procesamiento de imagen médica
- Sistemas de teleasistencia
- Soluciones de movilidad
- Sistemas de localización y gestión de vehículos
- Sistemas de ayuda a los discapacitados
- Infraestructura de ayuda humanitaria y emergencias basadas en tecnologías satelitales
- Sistemas epidemiológicos de alerta temprana para salud pública
- Sistemas de información sanitaria seguros basados en el seguimiento de estándares y el cumplimiento de los
requisitos de la LOPD.
Tras más de seis años de investigación y desarrollo en técnicas de
simulación por ordenador y procesado de imagen médica, GMV se
ha convertido en líder global para la formación en artroscopia de
cirujanos de la especialidad de traumatología y se posiciona como el
único suministrador a nivel mundial de un sistema de planificación para
radioterapia intraoperatoria (RIO).
Durante 2009 GMV continua invirtiendo en el simulador quirúrgico
para técnicas de mínima invasión insightArthroVR®, añadiendo nuevas
e importantes funcionalidades así como mejoras sustanciales en sus
prestaciones, que le convierten en un potente instrumento pedagógico
para artroscopia. En este periodo se intensifican las actividades de
promoción de este simulador. Como resultado de las cuales se realizan
numerosas presentaciones, asistencias a congresos, cursos y talleres en
hospitales, instituciones y organizaciones médicas en Europa, América y
Asia. Así GMV está presente durante 2009 en congresos internacionales
tan relevantes como ISAKOS en Japón o AANA en Florida.
Las actividades de promoción junto al reconocimiento de
insightArthroVR® por parte de prestigiosas instituciones como
herramienta de utilidad en la docencia, dan lugar a que diversas
instituciones de todo el mundo quieran contar con instalaciones
permanentes de insightArthroVR®. A la Universidad de Tsukuba de
Japón, el Region Hospitalet de Dinamarca, el Karolinska Institutet de
Suecia, la Universidad de Mainz en Alemania, el William Beaumont
Army Medical Center, el Southern California Orthopedic Institute y la
Universidad de Chicago de EE.UU, el Berkshire Independent Hospital
del Reino Unido y los centros de FREMAP en España, se unen en 2009
el Complexo Hospitalario Universitario A Coruña, el Hospital Quirón,
CLINIC de Barcelona, University Hospitals Leicester y Bridgewater
Hospital del Reino Unido, la Universidad de Mainz en Alemania (segunda
unidad), Sørlandet Hospital HF Arendal de Noruega, el Department
of Veterans Affairs Medical Center, el Philadelphia College of Osteo
Medicine, Dartmouth-Hitchcock Medical Center y el Albany Medical
Center, los tres últimos de EE.UU.
La colaboración de GMV con la Fundación ICOMEM (Fundación del
Ilustre Colegio de Médicos de Madrid) se remonta a 2007 con la firma
de un contrato marco para el fomento de las actividades docentes y
formativas en el campo médico. Durante 2009, se siguen ofreciendo
de manera regular talleres de prácticas quirúrgicas virtuales basadas
en el uso del simulador insightArthroVR® de GMV. Además, en 2009 se
mantiene la colaboración con los cursos de artroscopia organizados por
la prestigiosa ESSKA (“European Society of Sports Traumatology Knee
52 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 53
Surgery and Arthroscopy”) y la Asociación Española de Artroscopia
(AEA), participando en su congreso anual, que tiene lugar en mayo
de 2009, donde GMV realiza numerosos talleres de prácticas virtuales
patrocinados por la industria farmacéutica.
Las actividades de promoción junto al
reconocimiento de insightArthroVR®
por parte de prestigiosas instituciones
como herramienta de utilidad en la
docencia, dan lugar a que diversas
instituciones de todo el mundo quieran
contar con instalaciones permanentes
de insightArthroVR®.
En línea con el proceso de Bolonia, las actividades prácticas en la
formación médica durante 2009 toman gran relevancia. La tecnología
insightArthroVR® y los resultados de la investigación de GMV en
soluciones tecnológicas de realidad virtual para el aprendizaje de
técnicas quirúrgicas modernas, facilitarán la estandarización de
contenidos docentes y su evaluación objetiva.
En 2009, la Universidad de Chicago confirma la efectividad del
simulador quirúrgico desarrollado por GMV en una publicación en la que
aportan sus conclusiones sobre la utilidad de la simulación quirúrgica
para formación de residentes. En ella definen insightArthroVR® como
una herramienta que puede ser utilizada como mecanismo para
documentar la competencia según los requisitos que exige el Consejo
de Acreditación de Formación Médica Especializada (“Accreditation
Council for Graduate Medical Education ACGME”). También, el estudio
publicado en 2009 por el William Beaumont Army Medical Center revela
que las prácticas con insightArthroVR® podrían ser equivalentes a las
tradicionales prácticas en piezas anatómicas en términos de rendimiento
para los cirujanos en formación.
Así mismo, durante 2009 se incrementan las actividades de promoción
y comercialización de radiance, el planificador del tratamiento de
radioterapia intraoperatoria desarrollado por GMV. Un sistema
innovador y único en el mundo que permite una mejor planificación
y documentación de la radioterapia intraoperatoria, especialmente
del estudio dosimétrico exigido por la Ley. El sistema, mediante una
simulación previa del tratamiento, permite al personal médico planificar
y prever las decisiones del mismo, reduciendo el estrés de la decisión
y mejorando la seguridad del procedimiento. Al mismo tiempo,
incrementa la información de los registros existentes, clave para el
análisis y la mejora continua del proceso.
El primer demostrador del sistema radiance fue presentado en 2008
durante el congreso internacional de la especialidad, la sociedad
internacional para la radioterapia intraoperatoria –ISIORT-, con gran
acogida e interés por parte de los diferentes agentes del mercado.
Durante 2009, GMV está presente en Congresos tan relevantes como el
que organiza la Sociedad Española de Oncología Radioterápica (SEOR)
y el Congreso internacional de la Sociedad Americana de Radiación
Oncológica (“ASTRO Annual Meeting”).
54 / INFORME ANUAL GMV 2009
La intensidad investigadora, coordinada por GMV y el Hospital General
Universitario Gregorio Marañón, líder mundial en la especialidad, y
en cooperación con un motivado grupo de investigadores de primer
nivel del que forman parte el Hospital Provincial de Castellón, Clínica
La Luz, Clínica Universitaria de Navarra, Hospital Ramón y Cajal,
Complexo Hospitalario Universitario A Coruña, y las Universidades de
Valencia, Granada, Politécnica y Complutense de Madrid, está dando
frutos que se concretan en publicaciones en prestigiosos congresos
de la especialidad, tales como el Congreso de la “American Society
for Therapeutic Radiology and Oncology” (ASTRO) o la “American
Association of Physicists” in Medicine (AAPM), y en resultados de alto
interés comercial. Dicha investigación cuenta con apoyo financiero del
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, el Ministerio de Ciencia e
Innovación, el Instituto Madrileño de Desarrollo y su grupo empresarial
(IMADE) y del Instituto de Salud Carlos III. Diversas instituciones
públicas y privadas han mostrado un gran interés en los resultados de la
investigación.
El primer demostrador del sistema
radiance fue presentado en 2008
durante el congreso internacional de la
especialidad, la sociedad internacional
para la radioterapia intraoperatoria
–ISIORT-.
Así mismo, se realizan estudios de evaluación clínica de la tecnología,
tales como el proyecto de investigación “Evaluación de la viabilidad
y utilidad clínica de una herramienta de planificación y simulación
de radioterapia intraoperatoria”, liderado por el Hospital General
Universitario Gregorio Marañón, y subvencionado por el Instituto
Carlos III, y en el que también participa el Hospital Provincial de
Castellón. En él se utiliza radiance para la planificación del tratamiento
RIO retrospectivo de un grupo de pacientes entre diferentes centros.
En el estudio se demuestra la validez de radiance para sistematizar,
estandarizar y aumentar la seguridad del procedimiento al mismo
tiempo que incide sobre el aspecto formativo del especialista. Como
continuación a dicho estudio se inicia a finales de 2009 el proyecto
“Estudio multi-hospital de sistemas de simulación y entrenamiento en
la optimización de la práctica clínica en radioterapia intraoperatoria”
donde se espera entrar más en profundidad en la protocolización del
procedimiento en base a las nuevas herramientas disponibles.
En 2009 GMV sigue apoyando la plataforma Living Lab Salud Andalucía
de la que es miembro nato. La máxima prioridad concedida por la Unión
Europea a la creación de una nueva cultura de innovación, sitúa la idea
de los Living Labs y la de una red europea de Living Labs como un
importante componente del Sistema Europeo de Innovación.
Dentro del área de la aplicación de nuevas tecnologías en la gestión de
emergencias sanitarias, GMV es responsable durante 2009 del diseño y
de la integración de SAFE, un sistema de alerta temprana con aplicación
epidemiológica de ámbito europeo. El proyecto, finalizado este año, se
INFORME ANUAL GMV 2009 / 55
ha realizado en estrecha colaboración con expertos de la Organización
Mundial de la Salud y su demostración pre-operacional ha permitido
conocer su potencial desde el punto de vista de gestión de una crisis
epidemiológica, desastres naturales o ataques terroristas.
GMV participa desde hace varios años en GlobAerosol, un proyecto
que tiene como objeto la medición de la concentración de aerosoles
en la atmósfera de todo el mundo. A lo largo de 2009 se procesan un
gran número de datos procedentes de medidas de varios instrumentos
embarcados en satélites, que serán entregados a usuarios para el control
de la contaminación y su relación con la salud, así como para usarlos
en los modelos de química atmosférica y meteorología, para la mejora
de las predicciones de fenómenos atmosféricos. Así mismo, se forman
grupos de investigación que aplicaron distintos modelos de dispersión
a los productos que se generaron durante esta fase del proyecto,
concluyendo que GlobAerosol ha obtenido los mejores productos hasta
la fecha.
En su estrategia por mejorar los sistemas de atención sanitaria y
siempre vinculado al I+D+i, uno de los proyectos más interesantes en
que se embarca GMV en 2009 es Rehabilita. Se trata de un proyecto
CENIT con un presupuesto de 15 millones de euros cofinanciado por
el CDTI, que tiene el objetivo de modificar radicalmente el paradigma
de asistencia a los pacientes en procesos de rehabilitación, en sus tres
vertientes principales, cognitiva, física o funcional y cardiorespiratoria.
Los objetivos de este importante proyecto son claros: evolucionar
y revolucionar los procesos actuales de rehabilitación, crear nuevas
plataformas de gestión de conocimiento aplicables a distintos ámbitos
sanitarios, y diseñar y crear nuevos dispositivos, tecnología y contenidos
de rehabilitación, que ofrecerán un nuevo abanico de servicios en
nuevos escenarios. Los beneficios que aporta este proyecto son
realmente interesantes ya que, entre otras cosas, reducirá el periodo de
rehabilitación, y por lo tanto el periodo de incapacidad laboral de los
pacientes. Además, aumentará la seguridad del ciudadano, y facilitará
la creación de un Sistema Sanitario Nacional con unos costes claros y
optimizados, mejorando así la eficiencia en sus servicios.
El proyecto Rehabilita tiene el
objetivo de modificar radicalmente
el paradigma de asistencia a
los pacientes en procesos de
rehabilitación, en sus tres vertientes
principales, cognitiva, física o funcional
y cardiorespiratoria.
Dentro del área de Tecnologías de la Información y Telecomunicaciones
aplicadas al sector sanitario, la Sociedad Española de Informática
de la Salud (SEIS) encarga en 2009 a GMV el desarrollo de su portal
colaborativo, una herramienta que convierte las Jornadas de la SEIS
en Andalucía, en un congreso totalmente interactivo con multitud de
aplicaciones 2.0. Además, el Centro de Investigación Príncipe Felipe
(CIPF), como organización perteneciente a la Generalitat Valenciana en
el campo de la investigación biomédica apuesta por los conocimientos
y experiencia de GMV para el desarrollo de un proyecto de Suministro
e Instalación de Sistema de Detección de Intrusos, IPS, con el objetivo
de detener los intentos de intrusión genéricos que afectan a las
webs desarrolladas por los investigadores, además de un servicio de
asesoramiento a nivel seguridad web.
La Asociación HL7 surgida en Estados Unidos y cuya función es
promocionar y fomentar el uso del estándar internacional de
comunicación HL7, llega a un acuerdo de colaboración con GMV
en 2009 por el cual el grupo empresarial pasa a ser su principal y
primer patrocinador. El estándar HL7 tiene como objetivo promover
la utilización de protocolos de comunicaciones para el intercambio de
información entre diferentes Sistemas de Información de Salud, con el
fin de lograr una interoperabilidad real entre las distintas aplicaciones
y sistemas sanitarios. HL7 cuenta con una clara visión internacional, ya
que en Estados Unidos es utilizado por más del 90% de las instituciones
sanitarias, y a día de hoy existen más de 30 afiliaciones internacionales
repartidas por todo el mundo.
56 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 57
ACTIVIDADES 2009
SEGURIDAD
GMV ha liderado el desarrollo de tecnologías y servicios de seguridad de redes y sistemas de información
en España desde hace más de 15 años. GMV proporciona ingeniería y soluciones integradas de seguridad,
centros de inteligencia, gestión de emergencias y gestión de crisis:
- Ingeniería, sistemas y servicios de seguridad de sistemas y redes de información
- Auditoria de seguridad
- Planificación de la seguridad
- Gestión unificada de usuarios
- Implantación de sistemas de gestión de seguridad
- Securización de plataformas, redes y servicios
- Servicios de seguridad (monitorización, detección de vulnerabilidades, etc.)
- Centros de respaldo
- Sistemas de vigilancia perimetral y control de acceso
- Sistemas avanzados de seguridad incorporando el uso de nuevas tecnologías
- Sistemas de gestión de emergencias y crisis, centros 112, SOS
- Sistemas de seguimiento y gestión de vehículos y personal de fuerzas de seguridad y atención de
emergencias
- Sistemas de seguridad y videovigilancia embarcada para empresas de transporte colectivo de viajeros
GMV e INTECO han mantenido, desde los orígenes del Instituto,
una estrecha colaboración centrada en la Seguridad de los Sistemas
de Información. GMV se integró tempranamente en el catálogo de
fabricantes de soluciones de seguridad del Centro Demostrador de
Seguridad para la PYME de INTECO. Además, GMV también colabora
con INTECO en los cursos de formación en seguridad que el Instituto
imparte en León. Esta relación se estrechó con la apertura en 2008
de un centro de trabajo de GMV en las instalaciones de INTECO en
León, creando un nuevo polo de excelencia en las áreas de seguridad,
accesibilidad y calidad del software, con especial énfasis en el I+D+i de
producto y el desarrollo de servicios online para la Administración, la
PYME y los ciudadanos. Esta trayectoria de cooperación se afianza aún
más en 2009, año en el que INTECO certifica su Sistema de Gestión
de la Seguridad de la Información de la mano de GMV, según la norma
ISO 27001, convirtiéndose en la primera Sociedad Anónima Estatal que
implanta y certifica su Sistema de Gestión de Seguridad de la información,
afianzándose como centro de excelencia y modelo de gestión.
En 2009, el Ministerio de Economía y Hacienda adjudica a GMV el
contrato de servicios de soporte técnico de seguridad para el entorno
tecnológico de la Subsecretaría de Economía y Hacienda. El proyecto,
de dos años de duración, tiene como objetivo principal cubrir todas
las necesidades en el ámbito de la seguridad de la información de
la Subsecretaría, lo que incluye tanto la consultoría y asesoramiento
normativo y tecnológico, como la administración y operación de las
plataformas tecnológicas.
En febrero finaliza el proyecto €-Confidential, enmarcado dentro del
programa PROFIT subvencionado por el Ministerio de Industria, Turismo
y Comercio y que tenía como objetivo el desarrollo de una plataforma
para la securización de aplicaciones sensibles como la consulta de
expedientes académicos o la banca por Internet. La plataforma que
se ha desarrollando permite controlar y asegurar una ejecución con
confianza de las operaciones más delicadas como son por ejemplo la
autenticación, cifrado y gestión de datos y claves personales.
GMV viene prestando asistencia en el despliegue de la Infraestructura
y los servicio de comunicaciones del modelo I*Net, para el Ministerio
de Defensa desde 2006. Durante este ejercicio GMV inicia una nueva
actividad que permitirá incrementar las prestaciones de dicho modelo,
incorporando al mismo la red de trabajo de Emergencias (RENEM)
de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para complementar las
comunicaciones de las que dispone esa Unidad, tan útiles para la
ejecución de sus rápidas intervenciones.
El grado de madurez y experiencia que GMV ha alcanzado en los
servicios de seguridad que ofrece para el sector bancario y de seguros
se plasma en la consecución de diversos contratos durante 2009.
58 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 59
En 2009, GMV se convierte en un importante aliado tecnológico
del grupo bancario BBVA con la prestación de diversos servicios
relacionados con la seguridad de la información y la prevención
del fraude. Así mismo, BBVA confía a GMV la securización de la red
completa de cajeros del grupo bancario en España y en Colombia (un
total de 6.000 cajeros). Ambos proyectos incluyen el suministro de
checker®, producto para la securización de cajeros desarrollado por
GMV, así como soporte a la integración y la formación necesaria tanto
para integrador como para cliente.
BBVA confía a GMV la securización de
la red completa de cajeros del grupo
bancario en España y en Colombia
(un total de 6.000 cajeros). Ambos
proyectos incluyen el suministro de
checker®, producto para la securización
de cajeros desarrollado por GMV,
así como soporte a la integración y
la formación necesaria tanto para
integrador como para cliente.
Por otro lado, SERMEPA, compañía de soluciones tecnológicas,
comunicaciones e I+D líder en el sector de los medios de pago
en España, firma un acuerdo con Dynasty Technology Group para
implantar el producto checker®, y garantizar la seguridad de su nueva
plataforma Software Multivendor en su red de cajeros automáticos.
También a través de Dynasty, GMV proporcionará checker® a más
de 4.000 cajeros automáticos de Redbanc, la red de cajeros más
importante de Chile.
También este año GMV resulta adjudicataria, en concurso público, de
un proyecto para el suministro e instalación de una infraestructura de
autenticación única en los sistemas informáticos del Banco de España.
En 2009 GMV renueva el servicio de seguridad gestionada que venía
prestando en la Caja de Ahorros de Mediterráneo (CAM), consolidando
su posición en esta entidad financiera, a la que proporciona servicios
de inteligencia de seguridad, detección, centralización y correlación de
incidentes a través del Centro de Servicios Gestionados de GMV.
Si en 2008 GMV desarrolló una iniciativa pionera, posibilitando que en
un único proceso la Junta de Castilla la Mancha obtuviese una doble
certificación de sus procesos de Calidad y Seguridad de la Información,
ISO 9001 e ISO 27001, en 2009 la Consejería de Economía y Hacienda
de la Junta y GMV firman contrato por el que, durante dos años, GMV
prestará servicios de consultoría experta en temas de seguridad.
En 2009, el Grupo CIMD, principal grupo independiente de
intermediación y consultoría en los mercados financieros y energéticos
españoles y portugueses, adjudica a GMV un estudio de consultoría
con el objeto de renovar la certificación de sus procesos de Calidad y
Seguridad de la Información, ISO 9001 e ISO 27001.
GMV es líder reconocido en el desarrollo de tecnologías y servicios de
seguridad de redes y sistemas de información en España. Este liderazgo
hace que GMV participe en diversas iniciativas con el objeto de divulgar
su conocimiento experto en el área para mejorar la seguridad informática
y apoyar un mayor desarrollo de la Sociedad de la Información.
En 2009 GMV publica el libro “Gestión Estratégica de Seguridad en
la Empresa”, con colaboración de ANETCOM (Asociación para el
60 / INFORME ANUAL GMV 2009
fomento del comercio electrónico empresarial y de Nuevas Tecnologías
en la Comunidad Valenciana) en el que se incluye una serie de buenas
prácticas, planteamientos y herramientas útiles para garantizar la
seguridad informática de las empresas para prevenir amenazas cada
vez más frecuentes como virus informáticos, usurpación de identidades
bancarias o robo de información confidencial.
Así mismo, en 2009 GMV se une a la Agrupación Empresarial
Innovadora (AEI) creada por INTECO en colaboración con las
principales empresas del ámbito de las Tecnologías de la Información y
la Comunicación de León para la seguridad de redes y la Sociedad de
la Información.
Dentro de estas iniciativas, hay que destacar el desarrollo de la
solución AGUIDA, para la gestión de los derechos de acceso de los
usuarios a la información, tanto en formato electrónico como en papel,
centralizándolo en una única consola. Esta solución permite una gestión
más eficiente y completa de la información de una organización y
simplifica el trabajo de administración de los derechos de acceso a los
usuarios.
GMV finaliza el desarrollo del
novedoso sistema denominado
osmógrafo®, que consiste en un
sistema de apoyo a las operaciones
con perros de rastreo de personas
sepultadas tras una catástrofe. En
2009, el osmógrafo® consigue el
prestigioso premio “Galileo Masters
2009”, dentro de la “European
Satellite Navigation Competition”.
En el área de control de accesos, GMV pone en marcha durante
2009, el nuevo control de accesos en la sede de Valladolid. El
sistema, al igual que el implantado en la sede central el año anterior,
incorpora una nueva infraestructura de tornos y lectores, el software
de aplicación sócrates de GMV y un nuevo diseño de las tarjetas que
permiten identificar distintos tipos de personas (personal, colaborador
y visita), así como determinar los distintos niveles de acceso a partes
concretas del edificio. Por otra parte, durante 2009 GMV ha desarrollo
los sistemas de control de acceso y de vigilancia perimetral integrada
de alguno de los centros de operaciones de inteligencia militar del
Ministerio de Defensa. Así mismo se ha instalado en diversos buques
de la Armada la versión de sócrates para control de personal y
material.
En el área de gestión de emergencias y desastres, en 2009 GMV finaliza
el desarrollo del novedoso sistema denominado osmógrafo®, que
consiste en un sistema de apoyo a las operaciones con perros de rastreo
de personas sepultadas tras una catástrofe. En 2009, el osmógrafo®
consigue el prestigioso premio “Galileo Masters 2009”, dentro de la
“European Satellite Navigation Competition”, que tiene como objetivo
promover la creación de nuevas aplicaciones innovadoras, orientadas
a mejorar la calidad de vida de las personas, empleando el sistema de
posicionamiento global por satélite Galileo.
GMV desempeña un papel importante en varias iniciativas relacionadas
con la seguridad en el ámbito del Programa europeo GMES (“Global
Monitoring for Environment and Security”) a través de su participación
en proyectos clave como son MARISS, LIMES, MARCOAST, RiskEOS,
MAGES, SecureSPACE, 2SI, SAFER y G-MOSAIC.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 61
En MARISS, GMV se encarga de la provisión de servicios de seguridad
marítima para Puertos del Estado y la Guardia Civil y en la prestación de
servicio a usuarios finales portugueses, entre ellos la Marina Portuguesa
y las autoridades de los archipiélagos de Madeira y Azores. En 2009,
acaba la fase de consolidación del proyecto durante la cual se han
seguido perfeccionando los servicios de vigilancia y seguridad marítima
y se incluyen fuentes adicionales de información, tales como receptores
AIS embarcados en satélite.
Dentro del proyecto LIMES, que tiene como objetivo definir y
desarrollar servicios preoperacionales basados en tecnología espacial
para dar soporte a la gestión de la seguridad en diferentes áreas,
durante 2009 se ha colaborado de forma estrecha con los diferentes
usuarios para identificar sus necesidades y requisitos, así como
establecer los servicios a proporcionar en los que serán los primeros
servicios de seguridad dentro del programa GMES de la Comisión
Europea. En 2009, LIMES continúa prestando servicios de seguridad
a diferentes usuarios y GMV, como responsable de todos los servicios
de seguridad sobre tierra, ha ido recibiendo la realimentación
necesaria de los usuarios para ir incluyendo mejoras y añadiendo
nuevas funcionalidades a las capacidades existentes. Así, se han ido
incorporando nuevos satélites que durante 2009 han pasado a ser
operacionales.
El proyecto RiskEOS, finalizado en 2009, tiene como objetivo
proporcionar servicios de alerta temprana para mejorar la gestión de
riesgos en varias áreas, incluyendo la de riadas en zonas de riesgo.
Así mismo, para la DG-JLS (Dirección General de Justicia, Libertad y
Seguridad) de la Comisión Europea y también finalizados en 2009, GMV
ha trabajado en dos proyectos, SecureSPACE y 2SI, para el análisis de
las tecnologías espaciales como elemento clave para la seguridad. La
primera considera la infraestructura espacial como infraestructura crítica
de la que depende el bienestar económico y social de los ciudadanos,
y la segunda, que considera el espacio como un elemento clave para la
protección de todo tipo de infraestructuras críticas: energía, transporte,
agua, comunicaciones, etc.
En 2009, comienzan dos nuevos proyectos de seguridad dentro de
GMES. Por un lado, el proyecto SAFER, que tiene como objetivo
implementar versiones preoperativas del Servicio de Gestión en
Situaciones de Emergencia y reforzar la capacidad de Europa para
responder ante situaciones como las provocadas por incendios,
inundaciones, terremotos, erupciones volcánicas, corrimiento de tierras
o crisis humanitarias. Dentro del consorcio que desarrolla el proyecto, la
participación de GMV se centra en la provisión de servicios, tanto con
respecto a los riesgos de inundaciones, como a la ayuda humanitaria en
caso de crisis. Por otro lado, también se inicia el proyecto G-MOSAIC,
centrado en proporcionar servicios para la gestión de operaciones,
conocimiento de la situación e inteligencia para crisis regionales.
62 / INFORME ANUAL GMV 2009
GMV ha tenido una participación muy significativa en distintos proyectos
del PASR, (Acciones Preparatorias en Investigación en Seguridad) de la
Comisión Europea y de Programas Marcos relacionados con Seguridad
que ya han finalizado como son: ASTRO+ (demostración de las
posibilidades del espacio, observación de la tierra, telecomunicaciones
y navegación en aplicaciones de seguridad “Homeland Security”),
SOBCAH (investigación sobre vigilancia de fronteras, costas y puertos
en Europa), ISCAPS (seguridad integral en eventos masivos para
seguridad pública), GEOCREW (desarrollo de una arquitectura global
de utilización de datos geo-espaciales para la mejora de situaciones de
crisis). En 2009, GMV aún continúa su actividad en el marco del proyecto
WINTSEC (desarrollo de comunicaciones inalámbricas seguras), que
finalizará en 2010.
A principios de año, GMV presenta un innovador sistema de la
calidad del aire urbano basado en la monitorización in situ, dentro de
OSIRIS, un proyecto de I+D+i de la Comisión Europea que persigue la
monitorización estándar europea de todo tipo de fenómenos medidos
in situ, referenciados geográficamente. Dentro del consorcio que lidera
Thales Alenia Space, GMV lleva a cabo el desarrollo del escenario de la
calidad de aire, un proyecto que tiene como objetivo la implementación
de las redes de sensores inteligentes, así como implantar el uso de un
estándar europeo para el intercambio de la información.
En 2009 comienza el proyecto ESS
(“Emergency Support System”). Se
trata de un proyecto de I+D-i que
permitirá mejorar la gestión y control
durante situaciones de crisis tales
como ataques terroristas, accidentes
industriales o desastres naturales.
Dentro del capítulo de seguridad del VII Programa Marco de la
Comisión Europea, en 2009 comienza el proyecto ESS (“Emergency
Support System”). Se trata de un proyecto de I+D+i que permitirá
mejorar la gestión y control durante situaciones de crisis tales como
ataques terroristas, accidentes industriales o desastres naturales.
El sistema se basa en la fusión en tiempo real de diferentes tipos
de sensores de campo (radioactividad, bio-químicos, audio/video,
meteorológicos) consiguiendo minimizar la incertidumbre que
caracteriza a las situaciones de crisis, limitando su alcance. Los
elementos de la arquitectura ESS serán desarrollados, posteriormente
integrados y por último validados sobre escenarios simulados de crisis.
El papel de GMV en el proyecto se centra en el diseño y desarrollo del
portal Web ESS basado en tecnologías palview® de GMV y .NET de
Microsoft.
En 2009 y también dentro del VII Programa Marco de la Comisión
Europea, GMV continúa trabajando en el proyecto COPE (“Common
Operational Picture Exploitation”) desarrollado por un consorcio en el
que participa GMV. Se trata de un proyecto de I+D para la mejora de
la eficacia de los equipos de primeros auxilios en cualquier situación
de crisis civil a través de una mejor visión de la situación de los equipos
por parte de los responsables, los centros de alarmas y los cuerpos de
seguridad.
Durante este año, GMV consolida su presencia en proyectos
relacionados con la detección y prevención de incendios con dos
INFORME ANUAL GMV 2009 / 63
En 2009 la Agencia Europea de
Seguridad Marítima (EMSA) selecciona
a GMV como uno de sus proveedores
para cada uno de los lotes del contrato
marco denominado “contrato marco
para la prestación de servicios TI
relacionados con aplicaciones de
control de tráfico alojadas y operativas
en EMSA”.
nuevos contratos. El primero (PYROS), adjudicado por la ESA, para
el desarrollo y validación de un sistema de procesado de datos
de incendios en el que GMV, como responsable del proyecto,
será responsable de la definición, desarrollo y pruebas de toda la
herramienta. El segundo (FireSmart), adjudicado por la Comisión
Europea dentro del VII Programa Marco, tiene como objetivo general
contribuir a la prevención de incendios mediante el análisis de las
teorías y prácticas de prevención más relevantes. Como líder del
consorcio, GMV se encarga de la coordinación general del proyecto y
lidera uno de los paquetes de trabajo más importantes del proyecto
que tiene como objetivo facilitar la recolección e intercambio de
información entre las distintas organizaciones que trabajan en las
labores de extinción y prevención de incendios.
Para concluir el capítulo de seguridad del VII Programa Marco de
la Comisión Europea, en 2009 continúan las actividades dentro del
proyecto MAGES, cuyo objetivo es el análisis de la utilización de
Galileo en el ámbito de la respuesta a situaciones de emergencias,
en el que GMV contribuye en la preparación y puesta a punto de
una serie de demostraciones en escenarios de emergencia diversos.
Durante este ejercicio, GMV participa en varias de las demostraciones
realizadas en el marco del proyecto y organiza la única demostración
que se ha llevado a cabo en España, realizada en el embalse de
Yalde, que permitió implantar a la perfección el plan de emergencias
establecido.
En 2009 la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) selecciona
a GMV como uno de sus proveedores para cada uno de los lotes del
contrato marco denominado “contrato marco para la prestación de
servicios TI relacionados con aplicaciones de control de tráfico alojadas y
operativas en EMSA”. Este contrato marco dividido en tres lotes, aporta
a GMV un potencial volumen de negocio de alrededor de 5 millones de
euros en los próximos años.
con otros estudios dentro de la Unión Europea, ambos, programa y
estudio, están siguiéndose con gran interés por varios organismos tanto
nacionales como europeos relacionados con la vigilancia marítima y de
fronteras.
Para concluir con el área de seguridad marítima, la empresa
Mediterráneo Señales Marítimas (MSM), contrata en 2009 a GMV el
desarrollo e integración de un sistema de telecontrol monitorizado de
la nueva red de Ayudas a la Navegación para el golfo de Guayaquil
en el Ecuador. El proyecto contempla el suministro de 200 balizas
destelladoras, el telecontrol completo de toda su red a través de un
centro de control desarrollado por GMV que incluye por un lado la
implantación de un centro de gestión y monitorización de alarmas que
permite la configuración remota de todas las balizas y por otro lado la
visualización y registro de todas las alarmas que se pueden producir en
el uso habitual del sistema.
En el ámbito de sistemas de apoyo operacional a las fuerza de
seguridad, a mediados de 2009, GMV resulta adjudicataria del
suministro e implantación del futuro sistema de gestión de flotas
y automatización de denuncias para la ciudad de Melilla. Con este
proyecto GMV dotará a la policía local de Melilla de un sistema integral
de gestión policial basado en hegeo®, la plataforma de gestión de
recursos para emergencias y servicios públicos desarrollada por GMV.
Por último, y también en esta área, en 2009 tiene lugar la presentación
de los resultados del estudio que GMV ha realizado para el
Ayuntamiento de Gerona para la implantación de un sistema 112 de
atención de emergencias municipal para la gestión de policía, grúas y
cámaras de videovigilancia de la ciudad.
Por otro lado, GMV forma parte del consorcio que desarrolla e implanta
la segunda generación del sistema CleanSeanet de la EMSA. Este
sistema tiene como objeto detectar casi en tiempo real y establecer
la responsabilidad de los culpables de vertidos de crudo en el mar en
aguas territoriales de los países de la Unión Europea.
Así mismo, y también dentro del área de seguridad marítima, la Agencia
Europea de Defensa (“European Defence Agency” - EDA) adjudica a un
consorcio liderado por GMV, un estudio enmarcado dentro del programa
MARSUR (“Maritime Survillance”), un programa que tiene como objetivo
la definición, especificación e implantación del sistema de vigilancia
marítima europeo (EMS, “European Maritime Surveillance System”).
El objetivo de este estudio es la especificación, diseño y desarrollo
de un banco de pruebas de integración del principal sistema de
comunicaciones del EMS. Tanto por su naturaleza, como por las sinergias
64 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 65
ACTIVIDADES 2009
TRANSPORTE
GMV se ha consolidado como la empresa pionera y líder en España en diseñar, fabricar e instalar Sistemas
Inteligentes de Transporte basados en tecnologías GPS tanto con sus aplicaciones SAE (mercado tradicional)
como con nuevos desarrollos en otros sectores como son el marítimo (sistemas AIS) y ferroviario (Sistemas
SAE-R®). Las soluciones de GMV en este campo se orientan a la mejora de la eficiencia de las operaciones y al
incremento de la calidad del servicio:
- Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE) para la gestión de transporte de pasajeros
- Sistemas de expedición, control y validación de títulos de transporte
- Sistemas de soporte a la gestión del transporte público a la demanda del pasajero
- Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE-R®) para transporte ferroviario
- Sistemas para la planificación de servicios de transporte
- Soluciones de gestión de flotas especializadas: servicios municipales, emergencias, etc.
- Sistemas electrónicos de peaje
- Sistemas de gestión de aparcamientos en la vía pública
- Sistemas AIS/VTS para el transporte marítimo
- Redes costeras DGPS de ayuda a la navegación
En 2009 GMV consolida su posición de liderazgo en sistemas avanzados
de gestión del transporte público en la región de Murcia tras la
adjudicación por parte de la Entidad Pública del Transporte (EPT) de la
región, del desarrollo y suministro de una plataforma tecnológica SAE
(Sistema de Ayuda a la Explotación) multioperador-multiflota de carácter
regional. La plataforma tecnológica unificará la información de la red
de transporte en toda la Comunidad Autónoma de Murcia permitiendo
la gestión integral del transporte de la región, además proporcionará
a dicha entidad la información descriptiva de la red y de los horarios
activos y pondrá a disposición de los operadores de transporte
un conjunto de Servicios Compartidos de Ayuda a la Explotación.
Entre estos se incluye la integración con el SAE propio de la flota de
autobuses urbanos de la empresa LATBUS, que también ha desarrollado
GMV en el pasado.
Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca, S.A adjudica en 2009 a GMV
el suministro e instalación del SAE para sus concesiones de transporte
urbano de las ciudades de Cádiz y San Fernando y el transporte
metropolitano entre ambas. Se trata de un avanzado sistema SAE
multiflota equipado con las funcionalidades más completas, además
de una potente plataforma de información al pasajero compuesta por
paneles de información al usuario en las paradas, así como los servicios
de información en tiempo real sobre plataformas Web de última
generación y teléfono móvil.
Dentro de la consolidación y madurez de la oferta de GMV en el
mercado de tecnologías para el transporte de viajeros de Cataluña, GMV
continúa en 2009 el desarrollo e implantación del Sistema de Ayuda a
la Explotación (SAE) de Transports Pujol i Pujol de Gerona adjudicado
en 2008, que incluye 14 vehículos de ámbito urbano de la ciudad de
Lloret del Mar y 11 de ámbito interurbano. El SAE, que se integra con
el sistema de “ticketing” de la filial de GMV, Masisconvi, supone una
referencia más para GMV en el ámbito de los Sistemas Inteligentes
de Transporte en Cataluña y que incluye, entre otras, referencias tan
notorias como ATM Barcelona, ATM Tarragona, ATM Girona, TMB
Barcelona, TUS Sabadell, Autobuses de Lleida, SARFA Girona, Reus
Transport, Mataró, Tarrasa, Manresa o Vilanova i la Geltrú.
La Cooperativa Interurbana Andorrana adjudicó en 2008 a GMV un
contrato para la instalación de un SAE de última generación, tanto para
el transporte de viajeros en el ámbito urbano de Andorra la Vella, como
para vehículos de largo recorrido sobre comunicaciones GPRS/UMTS. El
proyecto, que continúa desarrollándose en 2009, incluye un sistema de
información al usuario a bordo y un sistema de conteo de pasajeros en
cada autobús de la flota.
Metro de Madrid adjudica a GMV el desarrollo de una aplicación de
planificación óptima de la operación de su servicio, basada en el sistema
optisae® de GMV, con la que Metro de Madrid conseguirá mejorar
los servicios de consultoría que ofrece a otras empresas de metro
66 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 67
a nivel mundial, proporcionando unos horarios y turnos de trabajo
que minimizarían el coste de explotación de las redes de metro. Este
proyecto consolida la posición de GMV en el mundo de optimización
de recursos y planificación de servicios en el sector de transporte que
se inició con el desarrollo de optisae® para la empresa Transportes
Interurbanos de Tenerife (TITSA).
La Entidad de Transporte Metropolitano (eTM) de Valencia encargada de
coordinar los diferentes servicios de transporte público metropolitanos
(Metro, autobuses urbanos, autobuses metropolitanos, cercanías, Renfe
y taxi), confía a GMV la mejora de su portal web. La solución propuesta,
consiste en la implantación de la herramienta de gestión de portales
Liferay y el desarrollo de una funcionalidad para importar horarios a
partir de plantillas Excel. Unas prestaciones con las que la eTM pretende
conseguir una mayor interacción entre los diferentes servicios de
transporte público, así como ofrecer a los ciudadanos un servicio fácil,
cómodo y renovado.
Dentro del área de sistemas avanzados de validación y venta de
billetes para el transporte público, a comienzos de año, la empresa
guatemalteca Maprisa organiza con gran éxito un evento para la
presentación de un autobús prototipo equipado con la última tecnología
de validación y venta que ofrece la filial de GMV, Masisconvi. El evento
se enmarca dentro del proyecto de modernización de transporte
de viajeros en Guatemala SISTRAM y cuenta con la asistencia de
importantes representantes gubernamentales de la municipalidad
de Guatemala y en especial de representantes de la Asociación de
Empresarios del Transporte Urbano (AETU) y supone la consolidación de
GMV como referencia de innovación de tecnologías en el transporte, en
el mercado de Centroamérica.
Nex Continental- Grupo ALSA dispone en 2009 de una flota de 315
autobuses dotados con equipos de billetaje para la venta a bordo
desarrollados por la filial de GMV, Masisconvi. Durante este año,
Nex Continental adjudica a GMV dos nuevos proyectos. El primero,
consistente en la integración de los sistemas de monética de sus tarjetas
(smartcard) BUS-PLUS, estandarizadas en todas las flotas del Grupo
ALSA y el segundo, que consiste en la instalación de dispositivos GPRS
en todos los equipos embarcados unificando y automatizando el centro
de descarga de datos.
A mediados de 2009 se ponen en marcha los Consorcios Metropolitanos
de Transporte de Jaén y Almería, en los que GMV a través de su
filial Masisconvi, tiene una destacada presencia. GMV completa así
la totalidad de los equipos de billetaje de la empresa SURBUS que
gestiona el servicio urbano de Almería, además de actualizar los equipos
de varios operadores del consorcio de Jaén. Las nuevas tarjetas que se
utilizan en ambos consorcios, además de suponer una mejora de los
servicios de la red de transporte y un ahorro de costes para el usuario,
68 / INFORME ANUAL GMV 2009
funcionan como tarjetas únicas en cualquier área metropolitana de
Andalucía y cuentan con una red de recarga de ámbito autonómico.
GMV pone en marcha en 2009 la solución tecnológica denominada
“Grúa Express” para la empresa encargada de gestionar la retirada de
vehículos de la vía pública en Madrid, Madrid Movilidad. El objetivo del
sistema es evitar que los agentes de movilidad (o la policía municipal)
tengan que personarse físicamente en el lugar de retirada antes de
llevarse el vehículo como ocurre en la actualidad. Tanto los datos de la
infracción como las fotos, se reciben en la central y se procede a tramitar
la denuncia de forma remota, ahorrando tiempo y haciendo este servicio
mucho más eficaz.
GMV continúa interviniendo durante 2009 en el diseño y desarrollo
del Sistema de Transporte a la Demanda, promovido por la Consejería
de Fomento de Castilla y León, como un sistema original y pionero en
España, que permite ofrecer un servicio de transporte público eficaz y
eficiente en zonas rurales con núcleos de población de baja densidad.
La solución de GMV consta de una plataforma tecnológica en tiempo
real, que incluye equipos embarcados con receptor GPS y módem de
comunicaciones de datos GPRS en los vehículos, paneles interactivos
de información en las diferentes localidades, así como herramientas
Web para la realización de reservas. Además de mejorar y facilitar el
transporte público de viajeros, este sistema contribuye a fijar y a asentar
población en el entorno rural e incrementar los niveles de calidad y
bienestar de las personas que residen en los pueblos.
GMV consolida su posición de
liderazgo en sistemas avanzados de
gestión del transporte público en la
región de Murcia tras la adjudicación
del desarrollo y suministro de una
plataforma tecnológica SAE de
carácter regional.
Durante 2009, el servicio Moviloc® para localización y gestión de flotas
vía Web desarrollado y operado por GMV es actualizado para incorporar
numerosas mejoras tanto a nivel de plataforma como en periféricos.
Estas mejoras están orientadas a cubrir las distintas necesidades de
un parque de clientes cada vez más diverso y que a finales de 2009
alcanza más de 4.500 vehículos. Cabe destacar sobre todo la conexión
al tacógrafo digital para la descarga remota de ficheros, los sensores
de temperatura y apertura de puertas, el botón de pánico, así como las
herramientas de visualización y manejo de los mismos. Esto ha permitido
a Moviloc® ser aún más atractivo en sectores como el transporte de
mercancías, la seguridad, el transporte de animales vivos o el control de
la calidad del hormigón, etc.
Un desarrollo especialmente importante es la particularización sectorial
de Moviloc® para la industria del hormigón. Mediante la instalación del
equipo estándar que incorpora Moviloc® y la conexión a presostato,
caudalímetro y sensor de giro, los fabricantes de hormigón pueden
disponer de datos en tiempo real de la calidad de sus mezclas, conocer
los retrasos en las entregas, calcular cuánto hormigón se entregó en
cada obra, hacer corresponder sus albaranes a cada viaje, etc. Este
desarrollo viene a cumplir la normativa europea EHE 08 por la cual se
exigirá conocer la trazabilidad de la calidad del hormigón.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 69
En este contexto, la empresa HANSON, uno de los principales
fabricantes de hormigón a nivel nacional y europeo, confía en la
robustez y fiabilidad de Moviloc® para la trazabilidad de la calidad de su
hormigón en las plantas de Zaragoza y Zona Franca. Para ello, equipa
a lo largo de 2009 sus vehículos con la gama completa de sensores
necesarios para la recogida de datos de la hormigonera (caudal, presión
hidráulica y giro) y emplea Moviloc® para seguir a diario el desempeño
de su flota.
Renfe adjudica el suministro e
instalación de una nueva plataforma
embarcada para sus servicios de
Cercanías y Media Distancia.
Así mismo, Moviloc® desarrolla durante 2009 aplicaciones específicas
orientadas a seguridad en la conducción (informe de análisis de
velocidades) y al sector de la recogida de residuos, siendo miembro de
REPACAR y proveedor recomendado por la Asociación de Recuperación
de Papel y Cartón.
GMV desarrolla además durante este año varios proyectos de
localización de flotas especializadas con la implantación de su sistema
Moviloc® para diversos clientes. Así, la empresa especializada en el
alquiler de vehículos de transporte colectivo de viajeros por carretera
con conductor Maitours, implanta Moviloc® en todos los vehículos
que realizan el servicio domiciliario de transporte de tripulaciones
de IBERIA con destino a la T4, permitiendo a los gestores de la
flota conocer de inmediato cualquier retraso/incidencia que pueda
producirse durante el trayecto de los vehículos. En la actualidad un
total de 75 vehículos, que realizan un recorrido diario de 400 Km entre
la T4 y la zona metropolitana y periferia, utilizan Moviloc® y tienen
instalado el correspondiente equipo móvil A30 junto con la consola de
mensajes C10.
En 2009, GMV continúa trabajando en el proyecto para la empresa
GES (“Global Energy Services”) dedicada al mantenimiento de Parques
Eólicos y con una flota en torno a 750 vehículos en España, que se
añadió en 2008 a la ya importante cartera de clientes de Moviloc®.
Además, GMV continua trabajando en el proyecto para blindados
del Grupo Norte, con la implantación de Moviloc® en sus nueve
delegaciones repartidas por el país, confiando en la robustez de
Moviloc® para un sector tan sensible como el transporte de fondos. Una
implantación que incluye la instalación de diversos periféricos sobre
el equipo móvil, como son los sensores de apertura de puertas, aviso
acústico ante alarmas y botón de pánico.
Finalmente, aún dentro del ámbito del servicio Moviloc® de GMV, y
dentro del sector de la recogida de residuos, GMV posee referencias
tan importantes como SERALIA, del grupo BEGAR, que en 2009 amplía
su flota equipada con Moviloc® hasta los 75 vehículos. En este caso
mediante las herramientas de Moviloc®, informan a diario a sus clientes
(Ayuntamientos, Diputaciones, etc.) de la realización de las rutas de
recogida de residuos, indicando las incidencias encontradas y aportando
un mecanismo de optimización de los viajes.
70 / INFORME ANUAL GMV 2009
En el área de transporte ferroviario, Renfe adjudica en 2009 el suministro
e instalación de una nueva plataforma embarcada de comunicación y
centro de control para sus servicios de Cercanías y Media Distancia,
que permitirá conocer la localización y estado de cualquier tren en todo
momento y las incidencias que puedan surgir en la explotación. Este
contrato se suma a los firmados con Renfe en 2007 y 2008 para sus
servicios de Mercancías y trenes AVE y de Larga Distancia y hace que en
la actualidad GMV suministre plataformas embarcadas para el 100% de
la flota de Renfe, que comprende más de 1.700 trenes.
SAE-R®, el equipamiento embarcado desarrollado con motivo de los
anteriores contratos para Renfe, supera en 2008 la certificación según
las normativas ferroviarias vigentes, y le permite establecerse como
referente y seguir avanzando en el mundo del ferrocarril a lo largo de
2009. Este equipamiento, diseñado a partir de la experiencia de GMV
en el mercado del transporte público se perfila como un estándar a
incorporar en futuros proyectos de ámbito ferroviario, no sólo de trenes
sino también de tranvías y trenes ligeros.
El proyecto GINA (“GNSS for
INnovative road Applications”),
liderado por GMV, usará el sistema
de integridad de la posición de GMV
como clave para el establecimiento de
un esquema de tarificación por el uso
de carreteras (“road pricing”).
Dentro del VII Programa Marco, y gestionados por el “European GNSS
Supervisory Authority”, continúa el proyecto STANDARDS, en el que
GMV coordina el estudio de los aspectos de estandarización del uso de
GNSS en el sector de carretera y en otros dominios, que incluyen entre
otros el transporte intermodal y la gestión de emergencias.
Así mismo, pero dentro del VI Programa Marco, durante 2009 continúa
el proyecto MENTORE, cuyo objetivo es la utilización de tecnología
GNSS para seguimiento y trazabilidad en aplicaciones dentro de
entornos regulados. En este proyecto, GMV es responsable del sistema
piloto de seguimiento de transporte de ganado que ha de cumplir el
reglamento 1/2005 aplicable.
GMV participa en 2009 en el desarrollo e implementación de
diversas soluciones y proyectos relacionados con la utilización del
posicionamiento por satélite para el cobro electrónico de peajes,
además de en proyectos para la detección de infracciones.
En esta área GMV comienza a desarrollar en 2009 uno de los dos
proyectos que la Autoridad de Supervisión del GNSS Europeo (GSA)
adjudicó en la primera convocatoria de proyectos de I+D de Galileo
en el Séptimo Programa Marco, en la temática relacionada con el
sector de la carretera. El proyecto GINA (“GNSS for INnovative road
Applications”), en el que participan 12 empresas europeas y que lidera
GMV, usará el sistema de integridad de la posición de GMV como clave
para el establecimiento de un esquema de tarificación por el uso de
carreteras (“road pricing”). El proyecto incluye una demostración a gran
escala, equipando a 100 vehículos con las unidades I-10, diseñadas y
desarrolladas por GMV, que circularán por las carreteras holandesas
durante un periodo de 6 meses.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 71
A lo largo de 2009, GMV pone en marcha una prueba piloto del sistema
de coche compartido desarrollado por GMV, cuyo lanzamiento se hace
gracias al proyecto de investigación MARTA (Movilidad y Automoción
con Redes de Transporte Avanzadas) que forma parte del programa
CENIT del Gobierno Español. El papel de GMV en este proyecto
consiste en el desarrollo de los servicios de los que en un futuro
dispondrá el conductor: envío de información en caso de accidente,
control de atascos y congestiones, la localización precisa de flotas de
vehículos, el “pago por uso” para aseguradoras (PWYD) y la prevención
de accidentes.
Dentro del área del transporte marítimo, la Autoridad Portuaria de
Cartagena seleccionó a GMV en 2008 para el suministro de una red de
Identificación Automática de Buques (AIS). El proyecto incluía un estudio
de coberturas AIS en las aguas de la zona portuaria, la integración y
despliegue de una estación base AIS, junto con el centro de control
AIS ASMK y el almacenamiento y explotación de toda la información
recogida por el sistema. A lo largo de 2009, este proyecto entra en fase
de garantía dentro del cual se realiza un seguimiento de calidad del
suministro aportado por GMV a través de contactos habituales con el
cliente.
Igualmente, dentro de las aplicaciones de la tecnología AIS en el
sector marítimo, GMV continúa el desarrollo del contrato que firma
el año anterior con REPSOL para el suministro de una red AIS en el
Puerto de Tarragona. El contrato incluía el despliegue de una estación
terrestre AIS en el pantalán de REPSOL, un AIS AtoN (“Aids-toNavigation”) en la monoboya de descarga y las aplicaciones necesarias
para la monitorización de la boya y del tráfico marítimo en el área de
cobertura de la estación base AIS. A lo largo de 2009, GMV realiza el
acopio de suministro y preparación del personal que va a acceder a las
instalaciones de REPSOL en Tarragona y procede al despliegue de la
estación base AIS en el pantalán de REPSOL, además de la instalación
del software de registro en base de datos, control de comunicaciones y
monitorización del tráfico marítimo.
Este ejercicio ha supuesto el tercer año de desarrollo del contrato
adjudicado por Puertos del Estado para la asistencia técnica de la
red española de DGPS (GPS Diferencial) para la navegación marítima.
Dentro del proyecto, GMV proporciona supervisión, apoyo técnico y
gestión de los datos de dicha red, formada por 18 estaciones costeras
transmisoras de correcciones diferenciales, 6 centros de control zonal y
un centro de seguimiento nacional en Puertos del Estado en Madrid. En
2009 se pone en funcionamiento una red de descarga de datos RINEX
procedentes de las 18 estaciones costeras involucradas en el proyecto.
Marino de Malasia Peninsular. La red está formada por 4 estaciones
transmisoras, 2 centros de monitorización remota y un centro de control.
Además de coordinar la instalación de los diversos sistemas, tienen lugar
una serie de pruebas en campo con la toma de datos en navegación por
el estrecho de Melaka y aguas de Singapur, realizando un estudio en
tiempo real y en gabinete de las prestaciones obtenidas con el sistema
desplegado por GMV y ATSB. Así, el proyecto entra en fase de garantía
y mantenimiento.
Así mismo, durante este ejercicio se inicia el proyecto ARIADNA, un
proyecto de I+D+i del VII Programa Marco que tiene como objetivo
el diseño de una nueva serie de sistemas de ayuda a la navegación
que permitan una optimización de las infraestructuras marítimas, la
navegación segura en puertos y áreas con tráfico denso (como ríos,
canales o áreas de separación del tráfico) de modo que se consigan
operaciones más eficientes y ecológicas. Dentro de este proyecto, de
tres años de duración y coordinado por ISDEFE, GMV es la empresa
encargada de liderar el desarrollo e integración del sistema, del mismo
modo que colaborará al diseño y pruebas del sistema junto a empresas
líderes en el sector marítimo.
GMV pone en marcha una prueba
piloto del sistema de coche
compartido, cuyo lanzamiento se hace
gracias al proyecto de investigación
MARTA (Movilidad y Automoción con
Redes de Transporte Avanzadas) que
forma parte del programa CENIT del
gobierno español.
Finalmente destacar que a lo largo de 2009, GMV acude como expositor
a algunos de los eventos más importantes del sector transporte a
nivel nacional e internacional que cada año reúnen a los principales
organismos, operadoras y empresas del sector. Así, está presente
en el congreso mundial de la Unión Internacional de Transportista
Públicos (UITP) celebrada en Viena (“World Congress and Mobility &
City Transport Exhibition”), FITICA, Feria Carretera y Nieve, Noveno
Congreso español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS)
en Andorra, “ITS World Congress” en Estocolmo, “ITS Poland” en
Varsovia, TransNav’09 el 8º Simposium Internacional de Seguridad
en el Transporte y Navegación Marina en Gdynia y Transexpo en
Kielce (Polonia), entre otros. Durante los eventos, GMV presenta sus
soluciones globales para el mercado del transporte, como sus sistemas
SAE (Sistemas de Ayuda a la Explotación) de gestión integral para el
transporte público (tanto para la entidades de ámbito urbano como
regional), las soluciones de transporte a la demanda que permiten
mejorar la eficacia y rentabilidad del transporte público en el medio
rural, así como sus equipos y soluciones de validación y venta de
billetes.
También dentro del campo de las redes DGPS para transporte marítimo,
GMV, en colaboración con su socio malayo Astronautic Technology
Sdn Bhd (ATSB), finaliza el despliegue de la red de estaciones DGPS
de Malasia, un proyecto adjudicado en 2007 por el Departamento
72 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 73
ACTIVIDADES 2009
TELECOMUNICACIONES Y
TECNOLOGIAS DE LA
INFORMACION
PARA LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS Y GRANDES EMPRESAS
TELECOMUNICACIONES
GMV colabora estrechamente con los principales operadores y proveedores de servicios de telecomunicaciones y
media ofreciendo servicios y soluciones especializados a la medida de sus necesidades:
- Consultoría, desarrollo y reingeniería de plataformas
- Servicios de voz SS7/IN
- Desarrollo de servicios convergentes SIP/IMS
- Soluciones de mensajería de alto rendimiento
- Detección de capacidades de terminales y uso de servicios
- Cuadro de mando de Core-Network y servicios
- Desarrollo sobre Dispositivos Móviles
- Soluciones para la gestión del cumplimiento de la LOPD
- Soluciones de control de fraude
- e-nmediato: gestión y control de las comunicaciones de datos
- Soluciones de integración para operadoras móviles virtuales
- Capacity Planning
- Plataforma de planificación y gestión de campañas publicitarias
- Plataforma de seguimiento de campañas de publicidad en Internet
- Sistemas de reconfiguración de carga de pago de operadores vía satélite
- Consolidación y virtualización de sistemas
- Herramientas de soporte a los procesos ITIL
- Servicios de Soporte 24x7
TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN PARA AAPP Y GRANDES EMPRESAS
GMV proporciona las más avanzadas soluciones tecnológicas en TICs para mejorar los procesos de las
organizaciones líderes por su capacidad de innovación. Administraciones Públicas, grandes empresas y bancos
confían en GMV por su capacidad de ofrecer soluciones seguras en base a la experiencia de profesionales
especializados:
- Soluciones corporativas de correo, agenda y sincronización con dispositivos móviles
- Soluciones para administración electrónica
- Soluciones de correo electrónico
- Plataformas de gestión de contenidos
- Plataformas Intranet, portales, gestión documental
- Plataformas para e-learning
- Soluciones de mensajería y movilidad
- Arquitecturas de sistemas e infraestructura
- Consultoría de procesos y consultoría tecnológica
- Seguridad de sistemas y redes de información
- Software de Libre distribución
Un año más, GMV sigue siendo uno de los “Best Partner” de Vodafone,
aliado tecnológico para la implantación de sus planes de productos
y campañas, aportando la detección de capacidades del terminal
y uso de servicios en tiempo real, así como los nuevos modelos de
suscripción y provisión de los mismos. Por otro lado, la evolución de los
terminales ligado a las nuevas tarifas planas, permiten ofrecer servicios
más interactivos y amigables, por lo que GMV ha evolucionado sus
plataformas ofreciendo la posibilidad de creación de canales de acceso
como Widgets, además de los accesos tradicionales como USSD
o SMS, o la integración con canales de publicidad y promociones.
Durante 2009, GMV continúa prestando y evolucionando el sistema de
estadísticas centralizado para operaciones de red, que permite detectar
cualquier incidente en tiempo real de manera preventiva, tratando gran
volumen de datos, superando varios Terabytes de información.
Durante 2009, GMV diversifica su cartera de clientes incorporando
importantes cuentas como ONO, líder en servicios avanzados de
comunicación y entretenimiento. La colaboración incluye el desarrollo
e implantación de sistemas de información críticos, el alojamiento de la
infraestructura y el soporte y operación 24x7 de los mismos.
GMV sigue siendo uno de los
“Best Partner” de Vodafone, aliado
tecnológico para la implantación
de sus planes de productos y
campañas, aportando la detección
de capacidades del terminal y uso
de servicios en tiempo real, así como
los nuevos modelos de suscripción y
provisión de los mismos.
Además, Telefónica, uno de los operadores líderes de comunicaciones
a nivel mundial, vuelve a confiar a GMV el contrato para el servicio de
análisis de la capacidad y rendimiento de los sistemas de información,
prorrogado por cuarto año consecutivo y TMN, el operador de móviles
del grupo PT y líder del mercado portugués sigue confiando en GMV
para la provisión de servicios en las áreas de desarrollo de sistemas a
medida, servicios de calidad y validación de aplicaciones críticas.
La relación de GMV y el grupo Havas, multinacional líder en el negocio
de medios publicitarios, se remonta a 2007. Tres años en los que GMV
ha prestado sus servicios a este grupo en el desarrollo e implantación de
sistemas de información críticos, así como en la adecuación de algunas
de las infraestructuras que los soportan. En 2009, el grupo Havas confía
a GMV la implantación de nuevos desarrollos tanto en la plataforma de
marketing ArtemisTM como en otras plataformas utilizadas por empresas
del grupo en España, Portugal, Méjico y Chile y sus correspondientes
servicios de soporte y mantenimiento.
Hace años, GMV desarrolló para Renfe su portal web y más tarde una
plataforma de mensajería instantánea en su infraestructura basada
en el producto de GMV, e-smovil®. En 2009, la plataforma se amplia
y se refuerza con el desarrollo de un interfaz SMTP mediante nuevos
productos de GMV, esmessaging y eslocator, que permitirán una gestión
unificada de los diferentes canales de comunicaciones disponibles en
Renfe: correo electrónico, SMS, MMS e incluso servicios de voz.
Por otro lado, GMV continúa el despliegue internacional de la solución
atlas GMV. La especificidad de este producto hace de atlas GMV
un producto exclusivo y único a nivel mundial para que empresas y
administraciones públicas que emplean terminales BlackBerry puedan
utilizar arquitecturas de correo corporativo basadas en software libre.
La amplia experiencia de GMV en desarrollo de portales, arquitecturas
de correo e integración de gestores de contenidos para universidades se
materializa en 2009 con nuevas adjudicaciones.
74 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 75
La Universidad Autónoma de Madrid (UAM) se encuentra en 2009 con
la necesidad de modernizar y mejorar su arquitectura de correo. Tras un
primer trabajo de consultoría, GMV es seleccionada para proporcionar
a la UAM una arquitectura de correo electrónico adecuada, cumpliendo
características de virtualización, alta disponibilidad, escalabilidad,
rendimiento y administración.
GMV continúa el despliegue
internacional de la solución atlas GMV.
La especificidad de este producto hace
de atlas GMV un producto exclusivo
y único a nivel mundial para que
empresas y administraciones públicas
que emplean terminales BlackBerry
puedan utilizar arquitecturas de correo
corporativo basadas en software libre.
Así mismo, la Universidad de Valencia adjudica a GMV la implantación
de un gestor de contenidos web y creación de su nuevo portal “WUV
2.0” dentro de su Plan Estratégico 2008-2011. El nuevo portal nace
con la voluntad de convertirse principalmente en una herramienta
colaborativa, por lo que para la ejecución de este proyecto se implica
a todas y cada una de las unidades de la universidad, así como a
responsables de centros, departamentos, entidades de investigación,
fundaciones etc. El portal permitirá mantener una identidad visual
corporativa unificada, pero posibilitando la singularidad propia de cada
centro.
Dentro del ámbito de las Administraciones Autonómicas, GMV lleva
años colaborando con la Junta de Castilla y León en diversos proyectos
enmarcados dentro de la plataforma del Sistema de Información
Administrativo Único (SIAU). Desde 2004, GMV ha trabajado en la
evolución y actualización de esta plataforma, incorporando nuevas
tecnologías con el objeto de facilitar el uso al usuario. En agosto
de 2009, se lanza la nueva versión Web del portal corporativo de la
Junta, para el que GMV ha realizado nuevas aplicaciones y mejoras,
lo que permite a la Junta seguir disponiendo de una de las Webs más
modernas y avanzadas de España.
Por otro lado, el ayuntamiento de Mataró adjudica a GMV la renovación
de su Web corporativa. El proyecto incorpora nuevas funcionalidades
orientadas a la administración electrónica, la creación de espacios
participativos para los ciudadanos y la promoción de la ciudad. Así
mismo, el desarrollo planteado por GMV cuenta con total accesibilidad y
navegación para personas con discapacidades físicas o sensoriales.
La relación entre GMV y la Junta de Andalucía se estrecha en 2009 con
la adjudicación y la ampliación de varios contratos.
En primer lugar, GMV desarrolla el portal de la Oficina Virtual de
Coordinación de las TIC para la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa
de la Junta de Andalucía. Este portal tiene como objetivo mostrar toda la
información relevante de la política informática de la Junta de Andalucía
y servir como herramienta instrumental ante la Dirección General de
Innovación y Administración, permitiendo conectar entre sí a las Consejerías
y Organismos de la Junta de Andalucía. También durante 2009, GMV amplía
las funcionalidades y mejora la interacción con otros sistemas de agenda del
Sistema de Agenda Corporativo de la Junta de Andalucía (Ag@ta).
Por otro lado, GMV desarrolla para la Consejería de Medio Ambiente de
la Junta un sistema de soporte y control de la integración de información
de la REDIAM (Red de Información Ambiental de Andalucía). Además, y
para la Consejería de Obras Públicas y Transportes, GMV desarrolla un
sistema de información horizontal a los servicios que actualmente posee,
para la gestión de transporte regular de viajeros de uso especial y para
la gestión de las Juntas Arbitrales de Transporte.
En el área de infraestructuras, durante 2009, GMV suministra la
renovación y mejora de servidores e infraestructura hardware y software
76 / INFORME ANUAL GMV 2009
de EGMASA, empresa pública de la Consejería de Medio Ambiente de
la Junta de Andalucía y proporciona asistencia técnica a la Consejería de
Salud de la Junta para la publicación de aplicaciones Web.
Así mismo, durante este ejercicio GMV presta diferentes servicios de
consultoría y diagnósticos de Seguridad para la Consejería de Justicia y
Administración Pública, la Consejería de Economía y Hacienda y SADESI
(Sociedad Andaluza para el Desarrollo de la Sociedad de la Información).
En 2009, GMV entra a formar parte de los proveedores TIC de la
Generalitat de Catalunya. En 2008 la Generalitat aprobó un expediente
de adjudicación del Acuerdo Marco de los servicios TIC para los
departamentos de la Administración de la Generalitat de Catalunya
y entidades que participen en el Sistema Central de Adquisiciones.
El objetivo era seleccionar proveedores en diferentes ámbitos de
actividad para el conjunto de los departamentos, organismos y entes
públicos dependientes o vinculados a la Generalitat. GMV resulta
adjudicataria en seis apartados obteniendo en dos de ellos la máxima
puntuación.
En 2009, se lanza la nueva versión
Web del portal corporativo de la Junta
de Castilla y León, para el que GMV
ha realizado nuevas aplicaciones y
mejoras, lo que permite a la Junta seguir
disponiendo de una de las Webs más
modernas y avanzadas de España.
Dentro de las actividades desarrolladas para la Administración portuguesa,
en 2009 finaliza la actualización y adaptación de la solución “Business
Intelligence” que GMV ha desarrollado para el Ayuntamiento de Lisboa y
que da soporte a todos los análisis sobre planes urbanísticos de la ciudad.
Así mismo, finaliza el proyecto para el desarrollo de una solución nueva y
compleja para la gestión de procesos, documentos y archivos a través de
una Intranet para la “Fundación para la Ciencia y la Tecnología” (FCT). El
éxito del proyecto, que ha incluido consultoría y trabajos de reingeniería,
dará lugar en durante este ejercicio al inicio de nuevas actividades para el
soporte de los procesos de negocio de la Fundación.
Durante 2009 continúa la consolidación de actividades relacionadas con
soluciones de negocio basadas en sistemas de información geográficos
para el Ayuntamiento de Lisboa, tales como las actuaciones sobre la
aplicación Lismapas, para otros clientes de referencia como Eurocontrol
y para algunos nuevos clientes como el Instituto de Conservación de la
Naturaleza y Biodiversidad (ICNB), que adjudicó a GMV un contrato para
el diseño de un sistema de base de datos en el ámbito del proyecto
SIPNAT de modernización del sistema de información del patrimonio
natural.
GMV continúa la colaboración en los diversos portales asociados a los
eventos gestionados por João Lagos, mientras que en el ámbito de la
gestión documental los acuerdos formalizados con Xerox comienzan
a rendir sus frutos mediante una serie de proyectos de desarrollo y
mantenimiento de soluciones.
En el ámbito de la administración central portuguesa cabe destacar los
proyectos y servicios iniciados en el área de sistemas de información
para la consolidación de la infraestructura tecnológica gestionada por la
Agencia de Modernización Administrativa (AMA).
Para concluir, y dentro del ámbito de actividades para AAPP, en 2009
la Confederación Hidrográfica del Duero adjudica a GMV un contrato
para la incorporación de Información cartográfica en el nodo de la
infraestructura de datos espaciales de su Sistema de Información
del Plan Hidrológico (GIS-Duero). El proyecto conseguirá mejorar y
ampliar los canales de entrada de información al sistema y realizará una
presentación adecuada de dichos datos.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 77
CAPITAL
HUMANO
Desde su fundación GMV ha hecho de su política de personal uno de
los ejes fundamentales de su proyecto empresarial. En GMV estamos
convencidos de que contar con los mejores profesionales es una fuente
de ventaja competitiva por lo que nuestra política de personal se orienta
a atraer, motivar, desarrollar y retener a los mejores profesionales. Para
ello, GMV ofrece un entorno único de trabajo en equipo, en el que
poner a prueba su talento, imaginación y esfuerzo personal.
En base a esta realidad, GMV viene aplicando un plan estratégico de
Recursos Humanos basado en tres pilares fundamentales: una exigente
política de selección de personal, la creación de un entorno estable
de desarrollo personal y profesional, y el mantenimiento de un plan de
formación continua.
Atraer y desarrollar talento es un proceso largo y difícil por eso la
prioridad en el entorno actual de recesión económica ha sido apostar
por el mantenimiento de la totalidad de la plantilla. La apuesta a largo
plazo por la tecnología y la innovación, la diversificación sectorial y
la internacionalización ha permitido a GMV minimizar los efectos de
la crisis y cumplir esa prioridad lo que nos sitúa en buena posición
para retomar la senda del crecimiento en el futuro. GMV cierra el año
con 1.024 empleados, de los cuales un 85% corresponde a titulados
universitarios cuya edad media se sitúa en torno a los 32 años.
La fuerte apuesta que GMV ha hecho desde sus orígenes por incorporar
personal cuidadosamente seleccionado, junto con el compromiso de
GMV de ofrecer un entorno estable de desarrollo personal, hace que,
a pesar de la coyuntura económica actual, GMV siga manteniendo un
alto porcentaje de empleo indefinido que alcanza el 88% en 2009.
Atendiendo al compromiso con nuestros empleados, hemos establecido
políticas de personal que garantizan la igualdad en el trato a todos
nuestros empleados, desde el proceso de selección y durante todo su
desarrollo profesional dentro de la compañía. De hecho el 25% de la
plantilla de GMV son mujeres y representan el 20% del personal en los
puestos de dirección.
Los sectores de actividad de la compañía requieren el conocimiento
especializado y actualizado de las más avanzadas tecnologías, por lo
que uno de los pilares esenciales de la política de Recursos Humanos de
GMV es la formación. Para desarrollar la capacitación de los empleados
GMV trabaja en un modelo integrado de formación para identificar los
conocimientos y competencias de sus profesionales. En total, durante
2009 se han realizado 517 acciones formativas, tanto individuales como
de grupo, que arrojan un total de 12.896 horas de formación en las que
ha participado más del 70% del personal de GMV .
GMV mantiene un contacto permanente con centros de estudios y
universidades de toda España ya sea mediante acuerdos, con el fin de
78 / INFORME ANUAL GMV 2009
facilitar, a través de becas, el acceso de los estudiantes universitarios al
mercado laboral, o mediante convenios de colaboración en proyectos.
El contacto con universidades se ha visto reforzado con la presencia de
GMV en foros de empleo, tanto nacionales como internacionales.
GMV es socio del programa de colaboración existente entre el gobierno
portugués y la Carnegie Mellon University (CMU), un programa que
tiene como objetivo principal la promoción de la capacidad científica
y tecnología, así como el refuerzo de la presencia de instituciones
científicas portuguesas a nivel internacional.
Durante este ejercicio, GMV continúa con su labor de formación,
investigación, desarrollo e innovación con cursos, seminarios y conferencias,
tanto a través de la cátedra GMV, iniciativa académica conjunta entre la
Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros Aeronáuticos (ETSIA), como del Aula CriptoRed GMV
UPM. Ambas cátedras realizan durante 2009 una intensa actividad con
la organización de diferentes seminarios, cursos y jornadas de debate y
análisis en los que participan numerosos catedráticos y expertos.
En 2009 GMV apoya de nuevo como
patrocinador principal la First Lego
League en España, competición
internacional de robótica para niños
que surge de la alianza de FIRST y
LEGO® en 1988.
GMV participa en varias iniciativas de apoyo a los jóvenes talentos, tanto
en colaboración con otras instituciones como en solitario. Entre estas
actividades destaca la Competición de Ingeniería Best-GMV, iniciativa
conjunta de la Organización Internacional de Estudiantes de Tecnologías
(denominada BEST), las Universidades Politécnicas de Cataluña (UPC),
Madrid (UPM), de Valladolid (UVA), la Universidad Carlos III de Madrid
y GMV, que persigue aumentar tanto los conocimientos prácticos
de los estudiantes como fomentar el trabajo en equipo mediante la
colaboración de los estudiantes de ingeniería.
El compromiso que GMV tiene con el desarrollo de talentos en el campo
tecnológico anima a la empresa a desarrollar durante 2009 una serie de
actividades encaminadas a despertar entre los más jóvenes la pasión por
la ingeniería y la tecnología.
En 2009 GMV apoya de nuevo como patrocinador principal la First Lego
League en España, competición internacional de robótica para niños
que surge de la alianza de FIRST y LEGO® en 1988. El éxito cosechado
en ediciones anteriores hace que, “Conexiones Climáticas”, el nuevo
reto de 2009 se celebre en ocho localidades y cuente con más de 1.200
participantes.
Así mismo, en 2009 GMV patrocina por segundo año consecutivo
el evento Valdemates, iniciativa de algunos centros de enseñanzas
medias de Valdemoro, en Madrid, que persigue una aproximación
lúdica a las matemáticas para fomentar la afición de los estudiantes a
la asignatura.
Finalmente destacar también el patrocinio del aula de robótica del
colegio Miguel Hernández, Complubot, un equipo de jóvenes talentos
que desarrollan y construyen sus propios robots y que, entre otras
actividades, participan en diversas competiciones internacionales con
excelentes resultados.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 79
CALIDAD
El compromiso de las empresas del grupo empresarial GMV con sus
clientes, la excelencia, la innovación y la mejora continua, se extiende a
los diferentes procesos de gestión de GMV.
La complejidad tecnológica de todos los desarrollos de GMV requiere
contar con los más altos estándares de calidad en su proceso, de ahí
que las diferentes empresas de GMV cuenten con las certificaciones de
calidad afines a sus áreas de actividad y especialización.
La filial GMV Aerospace and Defence S.A.U cuenta con las
certificaciones bajo los requisitos de las normas ISO 9001: 2008.
Así mismo cuenta con certificaciones adicionales específicas de sus
áreas de actividad como la EN 9100:2003, basada en ISO 9001:2000
y específica para los desarrollos en el área aeroespacial o las
certificaciones PECAL 2110 y 2210 específicas para las actividades de
Defensa. Desde 2005 forma parte del reducido y exclusivo grupo de
empresas españolas que cuenta con el nivel 3 de madurez según el
modelo CMMI (“Capability Maturity Model Integrated”), prestigiosa
certificación internacional otorgada por un organismo independiente
a través de un minucioso proceso de evaluación. Además durante este
año se han intensificado las acciones para lograr el nivel más alto de
ese exigente modelo cuya auditoria está planificada para septiembre
de 2010.
La filial GMV Sistemas S.A.U dispone así mismo de la certificación ISO
9001:2008, norma que certifica que el Sistema de Aseguramiento de
la Calidad adoptado por la filial para el diseño, desarrollo, producción
y servicio posventa de sistemas para los sectores de transporte,
telecontrol y navegación por satélite, incluyendo el suministro,
instalación y mantenimiento de equipos embarcados en trenes, así como
los servicios de localización y gestión de flotas vía web son conformes a
las exigencias de la norma UNE-EN ISO 9001:2008.
El sistema de Gestión de la Calidad de la filial portuguesa, GMVIS
Skysoft S.A. responde a los requisitos de la norma ISO 9001: 2008.
Durante este año se intensifican las acciones para la obtención del nivel
3 de madurez según el modelo CMMI (“Capability Maturity Model
Integrated”).
Por último, GMV se ha comprometido a realizar su actividad dentro
de los parámetros de desarrollo sostenible y manteniendo el control y
gestión de los aspectos ambientales que produce. De ahí que el Sistema
de Gestión Medioambiental de las actividades desarrolladas en las
instalaciones de GMV en Madrid, Valladolid y Sevilla sea conforme a la
norma UNE-EN ISO14001: 1996.
GMV es consciente de que la calidad no se logra con la consecución
de un título o certificado, sino que responde al quehacer diario de todo
su personal. Toda la organización se halla involucrada en el objetivo
de conseguir la mayor calidad en sus soluciones, siendo partícipes del
diseño de sus procedimientos y asistiendo regularmente a los cursos
necesarios para la comprensión del Sistema de Calidad que rige en
GMV, con el fin de posibilitar su aplicación en todos los desarrollos.
El Sistema de Gestión de la Calidad de la filial GMV Soluciones Globales
Internet S.A.U. responde también a la norma IS0 9001:2008. GMV
Soluciones Globales Internet cuenta igualmente con un Sistema de
Gestión de Seguridad de la Información certificado bajo la norma ISO
27001, y apoyada en la Norma ISO 27002, que alcanza a la delegación
de Madrid, Sevilla, Barcelona, Boecillo y Levante. En 2009 esta filial
certifica los servicios de soporte y mantenimiento bajo la norma UNEISO/IEC-20000-1, certificando el sistema de gestión de servicios TI
(SGSTI) para el soporte y mantenimiento de sistemas HW/SW basados
en Tecnologías de la Información y las comunicaciones prestados desde
la sede central. Además esta filial tiene ultimada la preparación para
obtener la certificación de continuidad de negocio en 2010 lo que la
convertirá en la segunda empresa de España en certificar su Sistema de
Gestión de Continuidad de Negocio frente a la norma BS 25999.
80 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 81
GMV
EN EL
MUNDO
EE.UU
1375 Piccard Dr. Suite 250
Rockville MD - 20850 EE.UU
Tel.: +1 (301) 2163840 Fax: +1 (240) 4030186
MALASIA
20th Floor Menara Boustead
69, Jalan Raja Chulan - 50200
Kuala Lumpur
Tel: +603 21449371 Fax: +603 21415006
MADRID - OFICINAS CENTRALES
VALENCIA
POLONIA
Isaac Newton 11 P.T.M. Tres Cantos - 28760 Madrid
Tel.: +34 918072100 Fax: +34 918072199
Plac Piłsudskiego, 2 - I pietro 00-073 Warsaw
Tel.: +48 223205060 Fax: +48 223205073
VALLADOLID
Av. Cortes Valencianas, Edificio Sorolla Center
58 planta 2 - 46015 Valencia
Tel.: +34 963323900 Fax: +34 963323901
PORTUGAL
Juan de Herrera nº17 Boecillo - 47151 Valladolid
Tel.: +34 983546554 Fax: +34 983546553
Avda. D. João II, Lote 1.17.02 Torre Fernão de
Magalhães, 7º 1998-025 Lisbon
Tel.: +351 213829366 Fax: +351 213866493
SEVILLA
REPÚBLICA DE COREA
Room No. 811, Invest Korea plaza
300-6 Yomgok-dong, Seocho-gu, Seoul
Tel.: +822 34971811 Fax: +822 34971608
REPÚBLICA FEDERAL DE ALEMANIA
TIZ Building
Robert-Bosch-Straße 7
D-64293 Darmstadt
Tel.: +49 (0)61513972970 Fax: +49 (0)6151397297-29
82 / INFORME ANUAL GMV 2009
Avda. Américo Vespucio Edificio Cartuja
Bloque E 1ª Pta. - 41092 Sevilla
Tel.: +34 954088060 Fax: +34 954081233
BARCELONA
ISLAS CANARIAS
Fomento, 9 Edificio Residencial Costa Sur - local “J1”
38003 Santa Cruz de Tenerife
Tel. y Fax: +34 922535602
LEÓN
Avenida José Aguado, 41
Edificio INTECO, 1ª Planta - 24005 León
Tel.: +34 918072100 Fax: +34 918072199
Balmes 268-270 5ª Planta - 08006 Barcelona
Tel.: +34 932721848 Fax: +34 932156187
C/ Mas Dorca 13, Nave 5 Pol. Ind. L’Ametlla Park
L’Ametlla del Vallés - 08480 Barcelona
Tel.: +34 938457900 - +34 938457910
Fax: + 34 938457905
INFORME ANUAL GMV 2009 / 83
ANÁLISIS DE LA
SITUACIÓN
FINANCIERA
84 / INFORME ANUAL GMV 2009
INFORME ANUAL GMV 2009 / 85
RENDIMIENTO FINANCIERO GLOBAL DE LA COMPAÑÍA
GMV ha cerrado el ejercicio económico de 2009 con una cifra de negocio próxima a los 100
millones de euros lo que representa un incremento superior al 9% sobre los ingresos brutos totales
del ejercicio precedente.
En el ejercicio 2009 GMV ha reportado 4 millones de euros en beneficio neto después de
impuestos, con lo que se registra un decremento del 5% en la cifra de resultados netos. Con ello
los fondos propios se incrementan a un ritmo cercano al 10% situándose por encima de los 31
millones de euros. Desde la perspectiva de la evaluación económica al cierre del 2009 se registra
un ROE del 15%, con un margen neto sobre ventas del 4%, una rotación de activo del 5%.
La deuda financiera neta del balance se sitúa por debajo de los 21 millones de euros, cifra que
permanece alejada de la capacidad máxima de apalancamiento que la estructura financiera
proporciona. El principal componente del endeudamiento financia el incremento del activo
inmovilizado por la ejecución de las obras de la ampliación de la fase 3 de la sede corporativa en
Tres Cantos financiado a través de un arrendamiento financiero inmobiliario.
Aumenta moderadamente el apalancamiento financiero manteniendo la estructura financiera
dentro de valores de calificación crediticia muy positivos, manteniendo muy diluidos los posibles
riesgos de insolvencia y resultando un balance con poca sensibilidad ante variaciones al alza en los
tipos de interés.
Se mantiene el ritmo de consolidación de cambios en la estructura financiera cuya tendencia ya
era tangible en ejercicios pasados: reducción del coste medio ponderado del capital empleado,
se mantiene la rentabilidad media de los activos operativos, se mantiene la relación del resultado
neto sobre fondos propios, y se observan ventajas de escala propiciadas por el tamaño del
negocio.
Desde la perspectiva de la evaluación financiera, al cierre del año 2009 se siguen observando
valores muy positivos en las relaciones de liquidez y de solvencia (ratios de 1,38 y 1,92
respectivamente), con una situación escasamente alterada del endeudamiento sobre recursos
propios, lo que proporciona una estructura apropiada para aprovechar posibles oportunidades
de crecimiento con mayor intensidad en capital y que pudieran requerir un mayor grado de
apalancamiento financiero.
Consecuencia del crecimiento del total activo el peso relativo del capital circulante se diluye
con respecto al activo total empleado, incluso con el aumento registrado en el capital circulante
empleado.
Con ello nos encontramos con unos estados financieros que no han agotado su proceso de
expansión registrando un crecimiento de las ventas del 7%. El incremento de las inversiones
en capital circulante libera un menor flujo de caja consecuencia de la inmovilización en clientes
provocada por el crecimiento.
86 / INFORME ANUAL GMV 2009
La factura fiscal efectiva consolidada para el año 2009 se reduce con respecto al ejercicio anterior y
se sitúa cercana al 15%.
La compañía está atravesando un ciclo de negocio de crecimiento moderado y rentable, más
maduro, con necesidades de financiación de circulante normales. Este crecimiento registrado
se encuentra dentro de los límites marcados por la tasa de crecimiento sostenible derivada
del crecimiento del ROE, y favorece un escenario de endeudamiento controlado que permite
aprovechar oportunidades de inversión en otros negocios que puedan desarrollarse tan rápido
como las condiciones de mercado lo permitan.
Con todo ello, el flujo de caja operativo se sitúa en 8,2 millones de euros, y el EBITDA consolidado
supera los 10 millones de euros.
PRINCIPALES MAGNITUDES FINANCIERAS
2008
2009
%
Cifra de Negocio
91,5
100,0
9,2%
NOPAT (beneficio ordinario antes de gastos financieros y después de
impuestos)
5,8
5,4
-7,4%
Cash Flow Operativo
7,6
8,2
7,9%
EBITDA
10,0
10,2
2,1%
EBIT
6,6
6,0
-9,0%
Beneficio neto
4,2
4,0
-4,9%
DISTRIBUCIÓN DE RESULTADOS
GMV mantiene una conservadora política de autofinanciación. De hecho no dispone de un plan
de distribución de dividendos, dando prioridad al objetivo de afianzar la estructura financiera del
grupo y garantizar su autonomía financiera. Como consecuencia de su pertenencia al estrato de
compañías que operan en los mercados de alta tecnología, GMV ha reinvertido los beneficios
obtenidos en el desarrollo del grupo. Dichos beneficios retenidos han permitido potenciar la
inversión en proyectos propios de investigación y desarrollo. El volumen de inversión acumulado
por GMV en desarrollos propios de I+D supera los 18 millones de euros.
FILIALES Y UNIDADES DE NEGOCIO
Las unidades de negocio de GMV surgieron como resultado de un proceso de diversificación
para ampliar la cartera de clientes y de ingresos en otros mercados afines donde el grupo pudiera
proporcionar soluciones tecnológicas. Este proceso ha tenido un efecto benéfico en la mezcla de
INFORME ANUAL GMV 2009 / 87
ingresos y en la dispersión del riesgo de mercado. Se mantiene esta política y se combina con un
esfuerzo de diversificación geográfica. Se mantiene el conjunto de sociedades que conforman
GMV sin cambios donde unidades de negocio tomaron la forma jurídica de sociedades anónimas
para poder adecuar los recursos humanos, financieros, y materiales específicos de cada negocio,
facilitando su viabilidad en el largo plazo.
Se mantienen las operaciones en la mercantil estadounidense GMV Space Systems Inc constituida
con la vocación de desarrollar en ese mercado nuestra oferta de productos y servicios. Las
oportunidades comerciales abordadas han producido un desarrollo satisfactorio contribuyendo
al conjunto con ingresos rentables. Dicha rentabilidad aunque todavía en rango moderado, se
presenta mucho más atractiva en las previsiones para los próximos ejercicios.
En mayo de 2007, GMV adquirió una participación de control en la sociedad Masisconvi S.A.
que en enero de 2009 ha aumentado hasta alcanzar el 99,69%. Masisconvi S.A. ha atravesado un
proceso de integración en las operaciones comerciales, de producción, recursos y financieras de
GMV, que ya quedó completado en el ejercicio anterior.
Desde octubre de 2007 GMV retiene el 100% del capital de la sociedad Skysoft Portugal Software
e Tecnologias de Informação S.A. (que en 2009 cambió su denominación social a GMVIS Skysoft
S.A.) integrada de forma plena en las operaciones del grupo.
La sociedad GMV Soluciones Globales Internet S.A.U. da cobertura a las actividades de ingeniería
de redes y aplicaciones, mientras que GMV Sistemas S.A.U. alberga jurídicamente a nuestra
unidad de negocio dedicada a actividades de ingeniería aplicada al transporte y logística, y
que ahora con la adquisición de Masisconvi, incorpora soluciones de monética para su mercado
objetivo. GMV Aerospace and Defence S.A.U. sigue siendo la sociedad mercantil que da cobertura
jurídica a las actividades en los sectores de espacio y defensa en Europa, mientras que GMV Space
Systems Inc ocupa idéntica posición en el mercado estadounidense. Por su parte GMVIS Skysoft
S.A. aprovecha las oportunidades en Portugal relacionadas con los mercados objetivo de GMV.
En Junio de 2009 el grupo GMV ha iniciado las operaciones en Polonia a través de la constitución
de la sociedad GMV Innovating Solutions s.p. z.o.o. con sede en Varsovia, desde donde se
intentarán aprovechar oportunidades de negocio en Europa del Este.
Adicionalmente en septiembre de 2009 el grupo GMV ha constituido una filial en Alemania que
operará bajo la denominación de GMV GmbH con sede en Darmstadt (Frankfurt) que nace con la
vocación de operar en el mercado espacial alemán.
Para apoyar el despliegue comercial en Asia el grupo GMV ha abierto dos oficinas de representación
comercial una en Corea y otra en Malasia que contribuirán al desarrollo de negocio en estas regiones.
Por último también en 2009 el grupo GMV ha constituido una sociedad especializada en sistemas
físicos de seguridad que opera bajo la denominación GMV Seguridad Integral S.A.U. con el
objetivo principal de negocio en el mercado de seguridad doméstico.
88 / INFORME ANUAL GMV 2009
Se espera que en el corto plazo estas iniciativas contribuyan decididamente a mejorar la mezcla
de ingresos del grupo GMV al tiempo que posibilite la diversificación de los riesgos del negocio.
Por encima de ellas en el organigrama, GMV Innovating Solutions S.L. actúa como matriz
de todas ellas, apoyando a toda la cadena de valor y definiendo y marcando las directrices
estratégicas.
Este modelo de organización ha resultado fructífero en términos de negocio, de eficacia de
los recursos, de rentabilidad y de viabilidad. Con esta estrategia de negocio, basada en la
especialización de las distintas líneas de producción y orientada a que los procesos sean más
productivos, GMV ha podido alcanzar un fuerte crecimiento en el conjunto de las actividades.
CAMBIOS EN LA ESTRUCTURA SOCIETARIA
Tal y como se describe en el primer apartado de este informe anual durante el ejercicio han tenido
lugar importantes cambios societarios que se han sustanciado en una reestructuración de todo el
grupo empresarial GMV con el alcance y contenido que en dicho apartado se detalla.
ANÁLISIS DEL DESEMPEÑO DE LAS FILIALES
Registramos un aumento del conjunto de los ingresos netos en todas las líneas de actividad
desarrolladas por GMV con especial énfasis en el mercado de telemática para el transporte
y logística, y mejorándose también el margen estándar medio de operación del resto de los
segmentos de negocio atendidos aunque con una distribución desigual.
Durante este año las filiales de GMV han podido mantener un nivel satisfactorio de rentabilidad
de las operaciones, en un entorno turbulento y altamente competitivo que sigue imponiendo
un estrechamiento de márgenes. Recientemente hemos introducido algunos nuevos productos,
y tenemos previsto lanzar otros adicionales en el futuro. Igualmente, estamos trabajando para
expandirnos a mercados geográficamente dispersos. Pudiera darse en el futuro un decremento del
margen bruto general, debido en parte a esa expansión en productos y mercados, ya que algunas
de estas actividades tienen márgenes más ajustados, y en parte debido a la continua presión de
precios de la competencia en ciertas áreas de negocio. En cierto modo, estos nuevos productos
y servicios se encuentran en fase de “start-up”, lo que implica invertir recursos tanto para el
desarrollo de producto como para establecer los primeros pasos en el mercado. Confiamos en
que ello pueda conducir a una fase de rápido crecimiento con nuevas connotaciones financieras.
En lo que al desempeño del ejercicio 2009 se refiere, se aprecia un buen comportamiento del
negocio en espacio y defensa que registra un 2,5% de crecimiento de la facturación bruta y
una contribución adicional de 1,3 millones de euros de incremento de negocio. Las áreas de
e-solutions y seguridad mantienen el tamaño de su negocio. El área de transporte y logística
registra un incremento de la facturación bruta del 7% con una contribución adicional de ventas
brutas de 1,1 millones de euros.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 89
DETALLE POR SEGMENTO DE NEGOCIO
Facturación Bruta
2008
% total
2009
% total
delta
Aerospacio y Defensa
52,4
59%
53,7
59%
2,43%
TIC para AAPP y Grandes Empresas
21,7
24%
21,5
23%
-0,96%
Telemática para Transporte
15,3
17%
16,4
18%
6,98%
Facturación total
89,4
Facturación Neta
2008
% total
2009
% total
delta
Aerospacio y Defensa
40,0
62%
40,0
61%
0,07%
TIC para AAPP y Grandes Empresas
15,8
25%
16,3
25%
2,90%
Telemática para Transporte
8,6
13%
9,9
15%
14,43%
Facturación total
64,4
EBITDA
2008
% total
2009
% total
Aerospacio y Defensa
5,9
59%
5,6
55%
-6,02%
TIC para AAPP y Grandes Empresas
2,6
26%
2,9
29%
13,75%
Telemática para Transporte
1,5
15%
1,7
17%
14,55%
EBITDA total
10,0
91,6
66,2
2,69%
Los estados financieros consolidados de referencia incluyen un perímetro de consolidación total
respecto de las sociedades participadas, y en aplicación del principio de puesta en equivalente
sólo excluye a aquellas sociedades donde la participación accionarial de GMV es inferior al 20%,
que en su caso forman parte del activo financiero en el balance de situación consolidado.
GMV participa en un 14,3% del capital social de la sociedad mercantil Grupo Navegación por
Satélite, Sistemas y Servicios S.L. (anteriormente Galileo Sistemas y Servicios, S.L.) coparticipada
por Indra Espacio SA, SENER SA, Hispasat SA, AENA, EADS CASA, y Alcatel Espacio. Esta
sociedad, constituida en Julio de 2000 junto a las principales empresas del sector aeroespacial
español, tiene como objetivo promover el desarrollo, la operación y la explotación comercial de
aplicaciones y servicios basados en el futuro sistema de navegación por satélite Galileo.
delta
10,2
(*) La cifra de ingresos y el EBITDA incluye las operaciones intersocietarias entre empresas del grupo
En términos de EBITDA, los negocios en el área de espacio y defensa registran un valor de
5,6 millones de euros, y ello aún habiendo realizado un importante esfuerzo comercial para
posicionarse para el desarrollo del programa Galileo, para aumentar su presencia en el mercado
de Defensa, y para penetrar en el mercado norteamericano de espacio institucional, lo que
permite mantener expectativas muy prometedoras para 2010 y años sucesivos.
Por su parte el área de e-solutions y seguridad reporta un EBITDA de 2,9 millones de euros, cifra
un 14% mayor con respecto a la cifra el ejercicio anterior, posicionándose como la segunda fuente
en la contribución de valor añadido en el grupo, y con una excelente expectativa de desarrollo
para el próximo ejercicio 2010.
Por último, el área de telemática para el transporte y logística crece un 15% con una clara mejora de
la rentabilidad de los recursos empleados y una contribución al EBITDA de 1,7 millones de euros.
El ejercicio fiscal de 2009 ha demostrado una consolidación en todas nuestras líneas de negocio,
con satisfactorios resultados financieros, la formación de importantes líneas estratégicas de
actuación, todo ello contribuyendo a consolidar a GMV en una posición de liderazgo en el
mercado de los servicios de alta tecnología, siendo nuestras previsiones para el año 2010 aún más
positivas. El ejercicio 2009 ha resultado crucial para la consolidación de la posición en el mercado
de nuestros negocios, en un tiempo de grandes cambios y de alta competitividad en el mercado
de las telecomunicaciones y de las aplicaciones telemáticas, y se abre un importante desafío
relacionado con la apertura de nuevos mercados y la integración en el mercado existente de
nuevos productos y servicios.
90 / INFORME ANUAL GMV 2009
PERÍMETRO DE CONSOLIDACIÓN Y PARTICIPACIONES EN OTRAS
SOCIEDADES
POLÍTICA DE INVERSIONES
La inversión global neta en inmovilizado en el ejercicio de 2009 se sitúa en los 3,0 millones de
euros. Estos gastos de capital se corresponden a instalaciones técnicas y equipamiento informático
necesarios para el desarrollo regular de la actividad. También se incluye en esta cifra el nivel de
inversión en I+D correspondiente a los gastos incurridos en 2009 de aquellas actividades semilla
capaces de captar cuotas de mercado en el medio plazo.
Durante el ejercicio 2009, así como en sus planes de futuro, GMV apuesta por la inversión en
formación, donde los recursos económicos dedicados se aproxima al millón de euros, previéndose
un incremento del 3% para el ejercicio 2010 con una marcada estrategia que permita atraer y
formar a personal de alta cualificación.
USO DEL EBITDA
GMV evalúa el desempeño operativo en base a varios factores, incluyendo la medida financiera
principal de ingresos de operaciones antes de depreciación del activo inmovilizado material y de
amortizaciones de activos intangibles, donde adicionalmente se omite la forma y la estructura de
financiación de la empresa (EBITDA). GMV considera que el EBITDA es un indicador importante
de la fortaleza operacional y del desempeño de sus negocios, incluyendo la capacidad de proveer
flujos de caja para financiar la deuda y los gastos de capital. El uso del EBITDA elimina en los
segmentos de negocio el efecto irregular de la depreciación del activo inmovilizado material y de
los activos intangibles reconocidos en las combinaciones de negocios por el método tradicional
contable. En todo caso, el factor EBITDA debe ser considerado en adición, y no como sustituto, de
los beneficios operativos netos y otras medidas de desempeño financiero presentadas de acuerdo
con los principios de contabilidad generalmente aceptados.
INFORME ANUAL GMV 2009 / 91
BALANCE DE SITUACIÓN Y CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS
FLUJO DE CAJA
BALANCE DE SITUACIÓN 2009
2008
ACTIVO
PASIVO
2008
Activo Inmovilizado
Gastos a distribuir varios ejercicios
32.106.939,68
2009
35.109.134,71
2008
Fondos Propios
Subvenciones de Capital y Diferidos
Socios Externos Intereses Minoritarios
Deudas largo plazo
31.192.401,85
1.522.259,32
4.281.381,53
10.776.125,50
1.189.970,87
1.622.328,14
Finaciación Largo Plazo
32.106.939,68
Existencias
Clientes, Deudores
35.109.134,71
5.638.530,23
28.630.044,14
8.663.210,37
31.943.455,58
Clientes
34.529.273,09
33.195.584,74
Clientes servicios anticipados
-7.136.592,79
-4.576.565,08
Otros Deudores
1.237.363,84
3.324.435,92
5.361.906,10
5.013.234,69
39.630.480,47
71.737.420,15
45.619.900,64
80.729.035,35
Tesorería
Total Activo Circulante
Total Activo
Total Financiación Permanente
Deudas corto plazo
2009
28.396.580,90
2.076.379,95
760.366,92
12.205.276,00
Créditos sin coste
Total Activo Inmovilizado
11.015.305,13
9.153.797,36
43.438.603,77
47.772.168,20
27.015.186,34
31.265.039,59
Deudas c/p Entidades Crédito
10.960.382,61
15.173.031,93
Proveedores y Deudas no Comerciales
16.054.803,73
16.092.007,66
1.283.630,04
1.691.827,56
Pagos Diferidos
Beneficio después de impuestos
Amortizaciones
Flujo de caja de operaciones
Gasto financiero neto
Impuesto de sociedades
28.298.816,38
71.737.420,15
4.195.288,75
3.987.724,17
3.368.567,43
4.171.687,89
7.563.856,18
8.159.412,06
1.593.847,76
1.370.456,95
812.675,13
650.682,64
9.970.379,07
10.180.551,65
(Incremento) / decremento en cuentas a cobrar
-196.535,69
-6.338.091,58
Incremento / (decremento) en cuentas a pagar
4.193.945,35
37.203,93
-725.931,75
408.197,52
-1.232.896,56
-3.330.505,84
EBITDA
(Decremento) / incremento en provisiones
Ingresos diferidos (Subvenciones)
Flujo de caja generado por las operaciones
Impuestos pagados
Flujo de caja neto de las actividades operacionales
Total Pasivo Corto Plazo
Total Pasivo
2009
ACTIVIDADES OPERACIONALES
12.008.960,42
957.355,68
-812.675,13
-650.682,64
11.196.285,29
306.673,04
32.956.867,15
80.729.035,35
ACTIVIDADES DE INVERSIÓN
Capital Circulante
CC/FP
11.331.664,09
26,09%
12.663.033,49
26,51%
Fondo de Maniobra
FM/AI
11.331.664,09
35,29%
12.663.033,49
36,07%
Adquisición de empresa filial (Fondo de comercio)
Gastos de capital - planta y equipo
Gastos de capital - activos intangibles
Flujo de caja neto de las actividades de inversión
-373.008,42
-97.298,56
-9.505.082,86
-5.088.334,07
-961.006,04
-1.988.250,29
-10.839.097,32
-7.173.882,92
31.562,89
2.783.498,82
CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS 2009
GASTOS
GASTOS
2008
Compras
Servicios Exteriores
Tributos
Gastos de Personal
Gastos Financieros
Gastos Extraordinarios
Dotaciones para Amortizaciones
Dotaciones a las Provisiones
Total Gastos
2009
16.950.467,94
9.550.465,29
47.726,03
54.656.813,45
1.593.847,76
13.033,73
3.368.567,43
351.888,76
22.618.386,53
9.091.468,76
140.573,99
56.834.694,71
1.370.456,95
17.346,60
4.171.687,89
1.083.188,20
86.532.810,39
95.327.803,63
ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN
2008
Ventas
Trabajos realizados para la Empresa
Subvenciones a la Explotación
Ingresos Financieros
Ingresos Extraordinarios
86.299.058,49
3.422.941,11
1.232.896,56
128.345,54
457.532,57
2009
92.325.572,58
3.912.003,87
3.330.505,84
112.324,53
285.803,62
Nueva deuda neta (incremento de deuda+repago de deuda)
Subvenciones de capital
248.761,60
2.776.385,21
-1.593.847,76
-1.370.456,95
Dividendos pagados
-376.532,90
-868.500,83
Aumento de capital
1.172.683,83
496.883,43
225.382,08
3.521.014,61
Intereses pagados
Intereses de minoritarios
Resultados atribuibles a intereses minoritarios
Total Ingresos
Beneficios antes de Impuestos
91.540.774,27
99.966.210,44
5.007.963,88
4.638.406,81
Flujo de caja neto de las actividades de financiación
(Decremento) / Incremento en caja y tesorería
Caja y tesorería al principio del periodo
Impuestos sobre Beneficios
92 / INFORME ANUAL GMV 2009
812.675,13
650.682,64
Beneficios del Ejercicio
4.195.288,75
3.987.724,17
Caja y tesorería al final del periodo
-124.771,74
-820.285,82
-416.762,00
6.518.538,47
-59.574,03
-348.671,41
5.421.480,13
5.361.906,10
5.361.906,10
5.013.234,69
INFORME ANUAL GMV 2009 / 93
www.gmv.com