dossier de prensa

DOSSIER DE PRENSA
Armada Española. Oficina de Comunicación Social
ÍNDICE
Página
2
3-5
INTRODUCCIÓN
FRAGATAS DE LA CLASE "SANTA MARÍA" (SERIE F-80)
- Historia
- Misiones
- Organización
5-6
MILITARES A BORDO DE LA FRAGATA “VICTORIA”
- Dotación
- Unidad Aérea Embarcada
- Equipo de Infantería de Marina
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7-8
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA FRAGATA “VICTORIA”
CAPACIDADES DE LOS HELICÓPTEROS DE LA 10.ª
ESCUADRILLA
CURRÍCULUM VÍTAE DEL COMANDANTE DE LA FRAGATA
“VICTORIA”
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INTRODUCCIÓN
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, 23 de enero, un Acuerdo por el que se
dispone la participación de unidades militares españoles en la operación
Atalanta de la Unión Europea para luchar contra la piratería frente a las costas
de Somalia.
La participación española en esta operación de la UE fue autorizada el pasado
21 de enero por la práctica totalidad de los grupos parlamentarios del Congreso
de los Diputados, tras la comparecencia de la ministra de Defensa, Carme
Chacón, ante el Pleno de la Cámara.
“Atalanta”, como se ha denominado a esta operación, está compuesta por
unidades de Francia, Reino Unido, Alemania, Países Bajos, Grecia y España,
aunque se espera que nuevos países colaboren en el futuro. Esta operación,
primera de estas características que organiza y dirige la UE, se inició el pasado
8 de diciembre y la integrarán más de mil militares de estos países, estando
previsto que España asuma el mando a partir de mediados de abril, en la
segunda rotación.
En la primera rotación, que durará hasta principios de abril, España contribuirá
con un avión P-3 de patrulla marítima, una fragata con helicóptero embarcado y
oficiales en los diferentes Cuarteles Generales. En total, 277 efectivos.
La Armada participará con la fragata “Victoria” y, en la segunda rotación, con el
petrolero de flota “Marqués de la Ensenada”, que prestará apoyo logístico a los
barcos de la agrupación.
En la fragata “Victoria” embarcan unos 210 militares, entre dotación, pilotos,
personal de apoyo a la unidad aérea embarcada y fuerza de protección de
Infantería de Marina, bajo el mando del capitán de fragata Fernando Poole
Quintana.
Operaciones anteriores de la fragata “Victoria”
OPERACIÓN
ZONA
FECHA
GOLFO PÉRSICO
MAR ROJO Y OCEANO ÍNDICO
ENE 91-MAY 91
SHARP GUARD
MAR ADRIÁTICO
OCT 93-ENE 94
SEP 94-DIC 94
FEB 96-JUN 96
DETERMINED
FORCE/
DETERMINED
GUARD
MAR ADRIÁTICO
OCT 98-JUN 99
LIBERTAD
DURADERA
OCEANO ÍNDICO
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Esta fragata es la segunda de la serie de seis de la clase “Santa María” y que
constituyen la 41ª Escuadrilla de escoltas con base en Rota (Cádiz). Se
construyeron en Ferrol por la E.N. Bazán para equipar a la Armada con buques
de escolta de contrastadas capacidades tanto para la protección de unidades
valiosas como para la interdicción marítima.
FRAGATAS DE LA CLASE "SANTA MARÍA" (SERIE F-80)
Historia
En 1977, con la revisión de la segunda fase del programa naval, la Armada se
vio en la necesidad de incorporar nuevos escoltas que acompañaran al
Portaaviones “Príncipe de Asturias” para configurar lo que vendría en llamarse el
Grupo Alfa de la FLOTA y decidió la construcción de las tres primeras fragatas
de la serie F-80 (“Santa Maria”, “Victoria”, “Numancia”).
Con el “Plan Altamar” la Armada acometió uno de los más ambiciosos planes de
modernización de la Flota autorizándose la construcción de las dos nuevas
Fragatas (Navarra y Canarias) con las que se cierra la clase “Santa María”.
Estas dos unidades constituyen lo que se llama “segunda serie”, por presentar
ligeras diferencias con sus predecesoras.
Las seis fragatas que componen la 41ª Escuadrilla se construyeron en la factoría
de Ferrol de la entonces Empresa Nacional Bazán, siguiendo el diseño de la
clase “Oliver Hazard Perry (FFG-7)”.
La 41ª Escuadrilla de Escoltas fue definitivamente constituida el 4 de marzo de
1988 por disposición del Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, y se
constituyó inicialmente solo por las fragatas “Santa María” y “Victoria”.
Desde su creación hasta 2002, la 41ª Escuadrilla estuvo integrada en el Grupo
Alfa de la Flota junto al portaaviones “Príncipe de Asturias”. Al disolverse este
grupo, la Escuadrilla pasó a depender directamente del almirante de la Flota.
Las unidades de la Escuadrilla comenzaron hace unos años su fase de
modernización de media vida, que incluye, además de los cambios en equipos y
sistemas, una mejora en las condiciones de habitabilidad, mediante la
implantación del programa “Cavimar” (calidad de vida en la mar).
Misiones
Las fragatas, al igual que los destructores y las corbetas, reciben la
denominación genérica de “escoltas” o “buques escolta”, por ser la protección el
cometido principal que les caracteriza. Su gran versatilidad, permite a las
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fragatas de la serie F-80 operar en un amplio número de misiones, la mayor
parte de las cuales se puede agrupar en dos grandes categorías:
Operaciones de interdicción marítima. Conocidas como “operaciones MÍO”,
consisten en el control del tráfico marítimo en un área determinada para hacer
que se cumplan determinadas restricciones que puedan imponer las
organizaciones internacionales. Esto se consigue mediante la identificación del
tráfico y el abordaje, inspección, y en su
caso detención de buques sospechosos.
A raíz de la integración de las unidades de
la 41ª Escuadrilla en la operación “Libertad
Duradera” se puso de manifiesto las
capacidades de nuestras fragatas en el
marco de la colaboración internacional
contra el terrorismo. De entre las acciones
llevadas a cabo en este contexto cabe
destacar la operación “Socotora” llevada a cabo por la fragata “Navarra” junto
con el buque de apoyo logístico “Patiño”. En ella, se realizó la interceptación y
abordaje no cooperativo del carguero coreano “So San”.
Protección de unidades valiosas. Podríamos decir que éste es el tipo de
misiones para el que inicialmente estaban diseñadas las fragatas. Sin embargo,
hay que destacar los cambios que se han producido en este campo desde que
las fragatas se construyeron hasta nuestros días. En un principio, el cometido
que se preveía para las unidades de la clase “Santa María” era la escolta
oceánica de grupos de combate y de buques mercantes en aguas abiertas,
donde la principal amenaza la constituía el submarino, aunque sin descartar
aeronaves y buques de superficie. Hoy en día, los escenarios de las operaciones
navales se han trasladado a las aguas litorales, donde nuestras fragatas han
probado su eficacia en la escolta de Grupos de Proyección (portaaviones y
buques anfibios) y en la protección del tráfico marítimo en puntos focales, como
el Estrecho de Gibraltar o el Mar Rojo. Este último cometido tiene en la
actualidad especial importancia por la necesidad de garantizar la seguridad de
nuestras rutas comerciales frente a la amenaza que supone el terrorismo
internacional.
Organización
El mando del buque recae sobre el comandante, que ostenta el empleo de
capitán de fragata del Cuerpo General de la Armada. Como inmediato sucesor y
principal colaborador del comandante se encuentra el segundo comandante,
cargo ocupado por un capitán de corbeta. El "segundo", además, ejerce las
funciones de jefe de personal y se encarga de la asignación de los puestos de
trabajo para cubrir los diferentes situaciones en las que se puede encontrar el
barco. Con la profesionalización de las Fuerzas Armadas, se modificó la plantilla
del barco, que quedó constituida por 16 oficiales, 27 suboficiales y 169 miembros
de la escala de Tropa y Marinería (donde están incluidos marineros, cabos y
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cabos primeros). La unidad aérea embarcada suele constar de seis oficiales,
seis suboficiales y cinco profesionales de tropa y marinería.
Esta fragata se organiza en dos estructuras, una administrativa y otra operativa.
La primera sirve de soporte para las actividades relacionadas con la preparación
del buque para el combate y
con su administración. Las
personas de la dotación y los
medios materiales se organizan
en
cuatro
"servicios"
principales, cuyos jefes se
encuentran bajo la autoridad
del comandante y el segundo,
A su vez, cada uno de estos
servicios se divide en "destinos"
especializados. Los jefes de servicio y los oficiales de cada "destino" son
responsables de la instrucción y adiestramiento de su personal, del
mantenimiento de los equipos y compartimientos asignados, y de la seguridad.
Cuando el buque se prepara para salir a la mar, se activa una estructura
operativa que permite emplearlo para que realice los cometidos que se le hayan
ordenado. Los elementos que forman esta estructura son los "controles",
responsables de llevar a cabo las órdenes del comandante y mantenerle
informado de lo que ocurre, cada uno dentro de su ámbito de actuación. En las
fragata "Victoria", como en el resto de buques de la 41ª Escuadrilla, existen dos
"controles": el "control táctico", responsable del empleo del sistema de combate
(sensores y armas) y los sistemas de información y comunicaciones; y el "control
de plataforma", que se hace cargo de la navegación, propulsión, seguridad
interior y las actividades de apoyo esenciales para el combate, como el
aprovisionamiento y el equipo médico-sanitario.
MILITARES A BORDO DE LA FRAGATA “VICTORIA”
La fragata “Victoria” realizará su misión con unos 210 militares de la Armada a
bordo. De ellos, unos 180 pertenecen a la dotación del propio buque, y el resto
a la unidad aérea embarcada y a un equipo de Infantería de Marina que
actuará como “fuerza de protección”.
Dotación
La dotación del buque está compuesta por unos 180 miembros, de los cuales 15
son oficiales y 27 suboficiales. El resto pertenece a la Escala de Tropa y
Marinería, que incluye a los cabos primeros, cabos y marineros.
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Este personal procede de prácticamente todo el territorio nacional: Andalucía,
Asturias, Baleares, Canarias, Castilla, Cataluña, Ceuta, Extremadura,
Galicia, Madrid y Valencia. Y también de otros países: Colombia, Ecuador,
Guinea y Perú.
En total, 40 de estos militares son mujeres
Unidad Aérea Embarcada
La fragata partirá hacia la zona de
operaciones con dos helicópteros
SH-60B "Seahawk", que servirán
para
complementar
las
capacidades de vigilancia y ataque
y defensa del buque frente a otras
embarcaciones en la mar.
La unidad aérea embarcada para
esta misión estará constituida por 5
pilotos y diverso personal de vuelo y mantenimiento, procedentes de Andalucía,
Canarias, Cantabria, Galicia, Madrid, Melilla, Murcia y Valencia.
Fuerza de Infantería de Marina
El equipo de Infantería de Marina que
navegará a bordo de la fragata,
denominado “fuerza de protección”,
proporciona seguridad al buque y está
capacitado para realizar operaciones de
interdicción marítima (MIO) tanto
cooperativa como no cooperativa.
Sus integrantes proceden de Madrid,
Comunidad Valenciana, Andalucía,
Extremadura y Canarias, así como de
México y Perú. Todos ellos están
destinados en el 2º Batallón de Desembarco de la Brigada de Infantería de
Marina (Brimar), con base en el Tercio de Armada en San Fernando (Cádiz).
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA FRAGATA “VICTORIA”
Botadura: Ferrol, 23-07-86
Fecha de alta en la Armada: 29-10-87
Desplazamiento a plena carga: 4.100 toneladas.
Eslora máxima: 180 m.
Manga: 14, 3 m.
Calado: 8 m.
Velocidad máxima: 29 nudos.
Propulsión: 2 turbinas gas LM-2500 (40.000 CV). 1 hélice. Velocidad máxima: 29
nudos.
Radares:
Aéreo: AN/SPS-49(V4), AN/SPS-49(V5) en los dos últimos de la serie.
Superficie: AN/SPS-55.
Radar exploración sistema MEROKA: RAN-12L (Los dos últimos buques de la
serie disponen además del RAN-30X).
Radar seguimiento sistema MEROKA: VPS-2.
Dirección Tiro: MK-92 Mod. 2 (MK-92 Mod. 6 en los dos últimos buques de la
serie).
Sonar:
Casco (activo): AN/SQS-56. Remolcado (pasivo): AN/SQR-19.
Armamento:
Lanzador misiles MK-13. Con capacidad para lanzamiento misiles Standard
(antiaéro-antisuperficie) y Harpoon (antisuperficie).
Montaje OTO MELARA 76/62 mm.
Montaje MEROKA 20 mm.
2 Montajes triples de tubos lanzatorpedos. Con capacidad para lanzamiento de
torpedos MK-46 Mod. 2/5.
Aeronaves: Capacidad para llevar 2 SH-60B.
CAPACIDADES DE LOS HELICÓPTEROS DE LA 10.ª ESCUADRILLA
El sistema de combate multipropósito de estas aeronaves, denominado
"LAMPS" (por su acrónimo inglés "Light Aiborne Multipurpose System"), permite
aumentar el alcance de los sensores de la fragata y "ver" más allá mediante un
sistema de enlace llamado "data-link". El "data-link" es capaz de enviar y recibir
datos en tiempo real, permitiendo a los operadores del barco observar en directo
lo que captan los sensores del helicóptero. Aunque originalmente fue diseñado
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para la lucha antisubmarina, la misión principal del LAMPS en la actualidad es
colaborar en el establecimiento de la situación de superficie.
El SH-60B tiene un radio de acción máximo de 450 millas y un tiempo de vuelo
de cuatro horas. Su radar "Texas Instrument AN/APS-124" es capaz de "barrer"
una extensión de 160 millas en 360º. Igualmente, su equipo de medidas de
apoyo electrónico (ESM) Raytheon AH/ALQ-142 proporciona inteligencia sobre
las emisiones electromagnéticas presentes en el espacio de vigilancia.
Estos helicópteros llevan embarcados habitualmente tres tripulantes: un piloto,
un oficial táctico y un operador de sensores. El oficial táctico es el responsable
de la situación táctica y el control de la misión.
La "Victoria" cuenta con un sistema de anclaje que permite mantener estos
helicópteros en la cubierta en situaciones de mar gruesa.
Los helicópteros SH-60B pertenecen a la 10ª Escuadrilla de la Flotilla de
Aeronaves de la Armada con base en Rota (Cádiz) y operan junto a las fragatas
de la clase "Santa María" (F-80) desde las primeras misiones a principios de los
años 90.
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COMANDANTE
Capitán de fragata Fernando Poole Quintana
El capitán de fragata Poole tomó el mando de la
fragata “Victoria” en octubre de 2008.
En agosto de 1981 ingresó en la Escuela Naval de
Marín, y obtuvo el despacho de alférez de navío el
16 de julio de 1986. Durante su carrera en la Armada
ha estado destinado en las corbetas “Infanta Elena”
(1986) y “Descubierta” (1986/88); en el patrullero
“Recalde”, como segundo comandante (1989/90); y
en la fragata “Numancia” (1991/95). Ha mandado el
patrullero “Espalmador” (1988/89), el dragaminas
“Júcar” (1998/99) y el cazaminas “Sella” (2002/03).
Entre 1990 y 1991 se especializó en Comunicaciones en la Escuela de
Transmisiones y Electrónica de la Armada. También ha realizado los siguientes
cursos: Oficial de Acción Táctica, Sistema de Combate de las Fragatas FFG y
Link-11, GPS Diferencial (Universidad de Orihuela), Operaciones de Medidas
Contraminas (EARMA Cartagena), Técnicas Estadísticas y diversos cursos de la
OTAN.
El capitán de fragata Poole es diplomado en Guerra Naval y Estado Mayor. Ha
estado destinado en la Jefatura de Órdenes de la 41ª Escuadrilla de Escoltas, en
el Estado Mayor de la Armada (en la sección de operaciones), en el Estado
Mayor de la Flota (sección de planes), en el Estado Mayor Conjunto (división de
planes) y en el Estado Mayor Militar de la OTAN en Bruselas (división de
inteligencia).
El capitán de fragata Poole nació en Vigo (Pontevedra) en mayo de 1962. Está
casado y tiene tres hijos.
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