Página 1 de 12 1. OBJETO DEL PROYECTO. El presente

1. OBJETO DEL PROYECTO.
El presente documento se redacta con objeto de establecer unas líneas
directoras para la reparación del Parque de Vallesequillo, situado en Jerez de la Frontera,
sobre la trinchera de la línea férrea Jerez-Cádiz, en la zona situada inmediatamente al sur de
la Estación de Ferrocarril de Jerez de la Frontera. Por tratarse de una actuación encaminada a
la reparación del menoscabo sufrido por el parque a lo largo del tiempo desde su construcción,
por causas accidentales, y sin alteración de su estructura resistente, se trata de una obra de
reparación simple, atendiendo a la clasificación establecida en el Art. 106 de la Ley de
Contratos del Sector Público.
2. ANTECEDENTES.
El Parque de Vallesequillo fue construido en 2.002, encontrándose dicha
actuación comprendida entre las que acometió el Consorcio Ferroviario para la integración de
las obras de reforma de las líneas de tren que se acometieron en Jerez en los últimos años de
la década de los noventa, y primeros de la actual. La solución constructiva contemplada en el
Proyecto de Ejecución se reveló inadecuada ya en los primeros años de existencia del Parque,
siendo necesaria la realización de numerosas obras de reparación, de obligada ejecución para
mantener el Parque en condiciones de uso. No obstante, el Parque presenta serias deficiencias
que son mostradas en apartados posteriores, y con objeto de proporcionarle soluciones
definitivas se redacta el presente documento.
Se pretende realizar una actuación que repare el Parque en su estado actual,
con objeto de incrementar su grado de utilización por parte de la ciudadanía. La actuación
contemplada persigue estos objetivos con el máximo aprovechamiento posible de los
elementos existentes, por razones de economía y aprovechamiento de recursos. Se pretende
también aumentar la sostenibilidad del bien desde el punto de vista de su conservación y
mantenimiento.
3. EMPLAZAMIENTO Y UBICACIÓN.
El ámbito geográfico de la actuación a realizar, se circunscribe al Parque de
Vallesequillo, situado sobre la traza del ferrocarril, limitado al sur por el Puente de Cádiz, y por
la Avda. de Medina y la Barriada de Vallesequillo. La superficie de actuación es de unos 20.000
m2. El Parque se encuentra orientado según una dirección principal a lo largo de la traza del
ferrocarril.
4. DESCRIPCION DEL ESPACIO PUBLICO ACTUAL.
El parque combina praderas que inicialmente eran de césped, con arbolado
escaso aunque consolidado. Los senderos peatonales son de hormigón en masa, delimitados
por encintados de adoquín cerámico, con caces para la recogida de aguas. La combinación de
pavimentos rígidos con los rellenos no compactados de carácter expansivo sobre los que se
encuentran ha sido especialmente inadecuada, presentando afecciones importantes en los
pavimentos. Existen algunas plazas y juegos de niños. En la zona sur este existe una vía,
empleada para el recorrido de un pequeño tren, así como una caseta para guardar este
elemento.
El parque cuenta con una instalación de riego por difusión y aspersión, que no
funciona por avería. También está dotado con alumbrado público, muy deteriorado por las
acciones vandálicas. Existen dos fuentes en el paseo central que se encuentran fuera de
servicio, también por robo y vandalismo de sus elementos.
El mobiliario urbano se encuentra deteriorado y pintado, ofreciendo un pobre
aspecto
Si bien el Parque resulta muy agradable como zona de esparcimiento y paseo,
se encuentra en un avanzado estado de degradación, y presenta algunas deficiencias
funcionales, como zonas de importante deterioro en los pavimentos.
Como Anexo se adjuntan fotografías del estado actual del parque, en la que se
observan los defectos comentados, que de manera no exhaustiva se describen a continuación:
Faltan las rejillas de los caces de recogida de aguas y de algunos
imbornales.
Hay placas de hormigón rotas, con importantes hundimientos.
Los encintados y bordillos se encuentran desprendidos y hundidos.
Las praderas se encuentran en muy mal estado, habiendo perdido el
césped.
La red de riego presenta averías y robo de difusores y aspersores, por lo
que se encuentra inutilizada.
Las fuentes no funcionan, faltan toberas, alumbrado y deterioros en los
vasos.
El alumbrado público se encuentra deteriorado, las luminarias rotas, y
faltan conductores por robos.
Los bancos son de diversas tipologías, presentando deterioros y pintadas
tipo grafiti, que también se reproducen en los juegos de niños y caseta del
tren.
5. JUSTIFICACION Y DESCRIPCION DE LAS LINEAS DE ACTUACION.
La situación actual del Parque de Vallesequillo es consecuencia de una falta de
coordinación inicial entre la actuación de soterramiento de las vías del tren, y la de construcción
del Parque. Durante la fase de soterramiento de las vías no se tuvo en cuenta que sobre los
rellenos se iba a construir posteriormente un bien, y el Proyecto de las obras de construcción
del Parque no tuvo en cuenta la naturaleza de los terrenos sobre los que se iba a construir,
empleando soluciones constructivas inadecuadas, tales como el empleo de pavimentos rígidos,
o la realización de las principales conducciones de riego en PVC. También se dispusieron las
principales infraestructuras subterráneas a lo largo de ambos laterales del paseo principal, en
la zona de mayor potencia de rellenos, por lo que al producirse asientos diferenciales en éstos,
se producían roturas de las infraestructuras colocadas, entre ellas, la línea principal de
distribución de agua de riego, lo que acentuaba el problema al inundar los rellenos de carácter
expansivo, formándose un círculo vicioso, autoalimentado y sin solución. Como consecuencia
de este mecanismo, se puede ver que las farolas están tumbadas, la red de riego rota, los
encintados desprendidos, y las placas de hormigón, fisuradas. Este es el círculo vicioso que se
pretende erradicar con las soluciones proyectadas.
Con esta actuación se pretende conseguir los siguientes objetivos:
Reparación general del Parque con el empleo de soluciones técnicamente
adecuadas y sencillas, que permitan minimizar el coste de la actuación.
Conseguir un Parque sostenible desde el punto de vista de su
conservación y mantenimiento
Para conseguir estos objetivos, se propone realizar una actuación, en las
direcciones que se expresan en el siguiente parágrafo.
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6. DESCRIPCION DE LA ACTUACION A REALIZAR.
El Proyecto de obras se compone de diversos capítulos que se desarrollan a
continuación, en apartados específicos donde se describe la actuación que es preciso realizar.
6.1. Pavimentaciones.
Por una cuestión de economía se descarta la demolición de los pavimentos de
hormigón en masa, realizando una actuación de resanado de los pavimentos afectados. Las
zonas donde se localizan las principales afecciones son las que corresponden a los pavimentos
ubicados sobre el trasdós del túnel del ferrocarril, que es donde se localizan las mayores
potencias de relleno. En estas zonas se sitúan los encintados de adoquín del paseo principal,
cuya eliminación se contempla en el Proyecto, ya que no se considera posible garantizar su
estabilidad sin una actuación de estabilización de rellenos, que por su alcance y elevado coste
económico, quedan fuera del ámbito de este documento. Las zonas que dejan libres los
encintados se emplearán en la ampliación de las praderas. No se colocarán bordillos, haciendo
las losas existentes el papel de contención de las tierras de las praderas.
Los pavimentos deteriorados se resanarán mediante la demolición de los
mismos, excavación de una capa de terreno de 50 centímetros, eliminando el terreno natural,
colocación de una lámina de polietileno, relleno con 50 centímetros de zahorra natural
compactada y posterior pavimentación con una placa de hormigón armado.
Se contempla en Proyecto la adecuación de las plazas existentes, bien
demoliéndolas para la adaptación de una pradera de especies autóctonas pratenses, o bien,
adecuándolas para la instalación de un chiringuito, con vistas a la dinamización del Parque.
Se considera para este apartado un importe de 47.225,38 euros de ejecución
material.
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6.2. Saneamiento de aguas pluviales.
El parque cuenta con una red de saneamiento de aguas pluviales, sobre la que
se actuará, reponiendo las rejillas y elementos existentes que faltan.
Los imbornales situados sobre la traza de los encintados que se demolerán,
serán rellenados y condenados, evacuándose las aguas del paseo principal, directamente a las
praderas.
Se considera para este apartado un importe de 3.600
euros de ejecución
material.
6.3. Alumbrado Público.
Se pretende sustituir el alumbrado que existe en la actualidad, desmontándolo,
con traslado a almacén municipal de los elementos aprovechables, compuesto por elementos
de escasa altura, deteriorados por robos y vandalismos, por un alumbrado compuesto por
columnas de mayor altura, menos sensibles a los deterioros.
La actuación incluirá la obra civil necesaria para alimentar las nuevas farolas
desde las canalizaciones existentes,, basamentos y arquetas, así como los conductores
eléctricos necesarios para el funcionamiento de las instalaciones.
Se considera para este capítulo la cantidad de 46.078 euros de ejecución
material.
6.5. Instalación de riego y jardinería.
Se considera la instalación de una nueva red de riego, para conexión de bocas
de riego y redes de riego, por goteo para los árboles y arbustos, y aspersión y difusión para el
césped, realizada en polietileno, a conectar al punto de suministro del parque.
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Dada la situación en la que se encuentra en la actualidad el parque, se hace
necesaria la repoblación de las praderas, con césped macroterme y pratenses, según las
zonas, y plantación de arboleda y arbustos. Se instalará una nueva red de riego por goteo. Se
plantarán especies autóctonas como almeces, pinos piñoneros, acebuches, algarrobos,
encinas, quejigos, y álamos blancos, todos ellos con un perímetro entre 12 y 14 centímetros
medido a 130 centímetros de altura. Los arbustos serán también de especies autóctonas:
lentiscos, carrascas, cornicabras, majoletos y durillos, de una altura aproximada de un metro.
Dentro del apartado de jardinería se encuentra también la tierra vegetal
necesaria para la ampliación de parterres, fruto de la disminución del ancho de la plataforma
central, ya que se eliminarán los encintados.
El coste de este capítulo es de 75.869 euros de ejecución material.
6.6. Reforma de fuentes.
En el paseo principal existen dos fuentes, cuya reparación se contempla. Se
detecta la falta de toberas y proyectores, así como la rotura de filtros. Se considera la
reposición de estos elementos, y la restitución de la capa de impermeabilización de los vasos.
Para este capítulo se destinan 18.240 euros de ejecución material.
6.7. Reparación del mobiliario del parque.
Se considera la reparación de las fuentes bebedero, la limpieza y eliminación
de pintadas de elementos tales como bancos, juegos de niños, caseta del tren, con reposición
de las tejas que faltan y la aplicación de una capa de protección contra pintadas, que facilite su
eliminación.
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Los juegos de niños que existen en la actualidad se desmontarán y el arenero
se desmantelará. En su lugar, se colocará, sobre una solera de hormigón, un suelo de caucho,
absorbente, sobre el que se instalarán nuevos juegos de niños, así como los existentes,
reparados, y un cerramiento perimetral.
También se instalará un kiosco dotado de servicios, con vistas a una concesión
que permita su explotación. Será un kiosco prefabricado, realizado en madera tratada y
resistente a la intemperie, a colocar sobre una solera de hormigón impreso. Estará dotado de
los necesarios servicios de agua y saneamiento, así como de los conductos necesarios para su
alimentación en baja tensión.
Se contempla un precio de ejecución material de 131.326,90 euros para este
capítulo.
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7. PRESUPUESTO DE EJECUCION.
El Presupuesto de Ejecución Material de las obras asciende a TRESCIENTOS
VEINTICINCO MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y CINCO EUROS CON VEINTIOCHO
CENTIMOS ( 325.945,28 ).
El porcentaje conjunto de gastos generales y beneficio industrial considerado
es de 19 %, que asciende a la cantidad de SESENTA Y UN MIL NOVECIENTOS
VEINTINUEVE EUROS CON SESENTA CENTIMOS. ( 61.929,60 ), con lo que el Presupuesto
antes de impuestos asciende a TRESCIENTOS OCHENTA Y SIETE MIL OCHOCIENTOS
SETENTA Y CUATRO EUROS CON OCHENTA Y OCHO CENTIMOS. ( 387.874,88 )
El tipo de licitación asciende a la cantidad de CUATROCIENTOS CUARENTA
Y NUEVE MIL NOVECIENTOS TREINTA Y CUATRO EUROS CON OCHENTA Y SEIS
CENTIMOS ( 449.934,86 )
8. PLAZO DE EJECUCION.
Se ha estimado un plazo de ejecución de las obras de SEIS meses.
9. NUMERO DE TRABAJADORES A EMPLEAR.
Teniendo en cuenta el presupuesto de ejecución material de las obras, su plazo
de ejecución, y el porcentaje que sobre el importe de ejecución material supone el coste de la
mano de obra en este tipo de actuaciones, se estima en OCHO, el número medio de
trabajadores, necesarios para la realización de esta obra.
10. CONCLUSION.
El presente Proyecto se refiere a una obra completa, y en su redacción se ha
tenido en cuenta la totalidad de los preceptos legales que son de aplicación, y muy en
concreto, el contenido del Art.107 de la Ley de Contratos del Sector Público. Por tratarse de
una obra de reparación simple, se ha tenido en cuenta la simplificación documental que dicho
artículo contempla.