Mecánico Profesional - Tenneco Sudamérica || Homepage

1850-5457
ISSN
MI AUTO Y YO
ENTREVISTA
FICHA TÉCNICA
TENDENCIA
Juan José
Rafael Tavo Cálculo de la relación El blanco
Campanella Verna
compresión-motor
reina
890.000
ejemplares
desde junio 2006
Noviembre de 2013 // Año 8 - Número 88
EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA
30 días
VOLKSWAGEN A TOPE
La marca líder en la Madre Patria
La marca alemana se ha posicionado en octubre
y en los diez meses del acumulado del año como la marca de
más aceptación en el mercado español y la favorita para cerrar
el ejercicio como tal.
A LA CABEZA INDISCUTIBLE
Toyota es el
líder mundial
La lucha por el cetro mundial de los fabricantes de automoción
cae del lado de Toyota en los primeros nueve meses del año.
Entre el grupo japonés, General Motors y Volkswagen hay
menos de medio millón de vehículos de diferencia.
El grupo automovilístico japonés Toyota cerró los nueve primeros meses
del año como primer fabricante mundial, por delante de General Motors (GM)
y Volkswagen (VW), al comercializar 7,41 millones de unidades en este
período, lo que supone un leve aumento del 0,1% en comparación con las
cifras del ejercicio precedente.
La multinacional que preside Akio Toyoda cerró los tres primeros trimestres
de 2013 con unas entregas fuera de su mercado local de 5,66 millones de
unidades, lo que representa una subida del 3,3% en comparación con la cifra
del mismo período del ejercicio anterior.
En Japón, la corporación asiática logró un volumen de matriculaciones
entre enero y septiembre de 1,75 millones de unidades, lo que se traduce en
una disminución del 8,9% en comparación con las cifras registradas en los
mismos trimestres del año precedente. En estas cifras se incluyen las marcas
Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino. Toyota recuperó el año pasado el liderato
mundial tras las catástrofes naturales de Tailandia y Japón que alteraron su
ritmo de fabricación en 2010 y 2011.
Toyota, primer fabricante mundial por delante de GM y VW.
2 l Mecánico Profesional
Volkswagen ha cerrado el último mes con 5.711 matriculaciones de turismos
y una subida del 44,7 %, lo que le ha llevado a acumular entre enero y octubre
53.867 unidades, un 1,4 % menos que en el mismo periodo del año pasado.
El mercado automovilístico español ha cerrado octubre con 60.301
matriculaciones de turismos, cifra que supone un crecimiento interanual del
34,4 %.
La fuerte alza de este mes, unida a la de septiembre, ha supuesto que
cumplimentados diez meses de matriculaciones este mercado ofrezca, por
primera vez en el año, una subida en términos de acumulado anual.
Tras Volkswagen, en el mes se ha colocado Renault, que ha alcanzado 5.496
matriculaciones, lo que supone una subida del 35,2 %, y, a continuación,
Peugeot, con 4.682 y un incremento del 42,9 %.
ÁNDALE ‘MANITO
El octavo productor
mundial de vehículos
México se ubicó en el primer semestre del año como el
octavo productor de vehículos en el mundo, al alcanzar 1.5
millones de autos vendidos, una cifra que le permite entre los
diez países de la categoría, pero todavía un tanto lejos de
países como China, Estados Unidos y Japón.
La producción de vehículos a nivel global registró un incremento de
1.60% en ese periodo y alcanzó un total de 43.5 millones de unidades
fabricadas, de acuerdo con datos de la Organización Internacional de
Constructores de Automóviles (OICA).
El país con la mayor producción de automotores fue China, con 10.7
millones, seguida de Estados Unidos, con 5.6 millones; Japón, con 4.6
millones; Alemania, con 2.8 millones de unidades; Corea del Sur, con 2.2
millones, India, con 2.02 millones, y Brasil, con 1.8 millones.
En tanto, México se ubicó en octavo lugar al alcanzar 1.5 millones de
vehículos producidos, seguido de Tailandia, con 1.3 millones; Canadá, con
1.2 millones; España 1.1 millones; Rusia, con 1.04 millones; Francia, con
910,000 unidades y el Reino Unido, con 812,000 vehículos.
La OICA señaló que los 10 países con las mayores ventas de vehículos
nuevos en el primer semestre de 2013 fueron China, Estados Unidos,
Japón, Brasil, india, Alemania, Rusia, Reino Unido, Francia y Canadá,
mientras que México se ubicó en el lugar 16.
Suben las ventas de Porsche
Porsche informó que las entregas en septiembre
mejoraron un 9,1 %, hasta 12.970 unidades, en
comparación con el mismo mes del año pasado. La
empresa destacó los impulsos el mes pasado del
modelo 911 y el éxito en EEUU.
El director de Ventas y Marketing de Porsche AG,
Bernhard Maier, dijo que las ventas en septiembre
superaron las expectativas de la propia compañía
Porsche vendió en China 27.458 unidades hasta
septiembre, un 14,8 % más que en los mismos
meses de 2012, por el éxito de modelos como el
Cayenne y la tercera generación del Boxster.
UN GRANDE, SIEMPRE
Suben las ventas
mundiales de
General Motors
El consorcio automovilístico estadounidense cerró el tercer
trimestre del año con unas ventas mundiales de 2,39
millones de vehículos en todo el mundo, lo que supone un
aumento del 5,5% si se compara con las cifras registradas en
el mismo período del año anterior.
La marca Chevrolet registró unas entregas mundiales de 1,25 millones
de unidades en el tercer trimestre, lo que se traduce en un leve incremento
del 0,6% en comparación con los datos de los mismos tres meses de 2012.
Por regiones, General Motors matriculó 808.000 vehículos en
Norteamérica entre julio y septiembre, un 6,5% más, mientras que en
Europa sus entregas crecieron un 4,2%, hasta situarse en 388.000 unidades.
La corporación estadounidense vendió 273.000 vehículos en
Sudamérica en el tercer trimestre del año, lo que supone una disminución
del 4,2%, mientras que las ventas de General Motors Operaciones
Internacionales se incrementaron un 8,4%, hasta 930.000 unidades.
El productor de deportivos alemán vendió en
los nueve primeros meses en Europa 37.690
unidades (1,8 % más) y en EEUU 31.549 vehículos
(un 26,1 % más).
En septiembre, Porsche mejoró un 11,3% su
ventas en Europa.
EN BRASIL
Chery producirá
100.000 autos por año
El vicedirector para América del Sur, Shu Xueming, estima que la
inversión en Brasil creará 3.000 empleos en el país. La empresa
planea lanzar dos modelos de autos en la nueva fábrica.
La automotriz china Chery planea producir 100.000 vehículos por año
en Brasil a partir de julio, cuando espera terminar su fábrica en Jacareí, en
el estado de San Pablo. Un tercio de los autos irá al mercado brasileño y el
resto a países del Mercosur.
Chery Brasil cuenta con 75 concesionarias en Brasil, donde vendió
50.000 autos importados de China. La expectativa es aumentar a 200 el
número de concesionarias en el país.
Shu Xueming planteó que su planta en el interior paulista precisa una
mejor infraestructura. “Necesitamos ampliar la ruta de al lado”, dijo.
LEVE DESCENSO
Cae la facturación
de Renault
El fabricante francés automovilístico informó que su facturación
en los nueve primeros meses del año alcanzó los 28.439 millones
de euros, 1,5% menos que en el mismo periodo de 2012.
De julio a septiembre, el volumen de negocio se situó en 7.998 millones de
euros, con los que la compañía experimentó igualmente otra caída, que se
elevó al 3,2% respecto al tercer trimestre de 2012.
La división automovilística facturó 26.866 millones de euros en los nueve
primeros meses del año y 7.483 millones en el tercer trimestre, lo que le supuso
retrocesos del 1,6% y del 3,4%, respectivamente, frente a esos mismos períodos
en 2012. En su rama de financiación de ventas, la empresa obtuvo un volumen de
negocio de 1.573 millones (-0,6%) en los nueve primeros meses, cifra que en el
tercer trimestre fue de 515 millones, con lo que se anotó un aumento del 0,4%.
La compañía achacó esas caídas en parte a la depreciación de numerosas
divisas en países como Argentina, Brasil, Rusia o la India, pero recalcó que su
política comercial en Europa y el aumento de los precios a nivel internacional
compensó en cierta manera esas pérdidas.
STAFF
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Noviembre de 2013
Mecánico Profesional l 3
nota de tapa
PREPARADOS PARA LAS VACACIONES
Cuatro claves para afrontar
el comienzo de temporada
Arranca la temporada de verano. Llegan las vacaciones. Y la gente se pone loca. El mecánico es uno de los
pilares de un buen viaje a la costa o a la sierra y los clientes necesitan preparar sus autos. Para eso, los
mecánicos necesitan prepararse para atenderlos. Acá damos cuatro claves para prepararse como es debido.
iempre, a esta altura
del año, llegamos al
punto en el cual
sentimos felicidad por la
cantidad de trabajo que
tendremos, pero a la vez,
sabemos que el estrés será
descomunal y es posible que
tengamos reacciones que no
nos gustan, como enojos,
malas contestaciones,
angustia, entre otros. La
clave está en ser inteligentes
a la hora de encarar el
comienzo de temporada y
hacer buen uso del tiempo.
Nos beneficiará a nosotros, a
nuestros empleados y a
nuestros clientes. Acá van
cuatro sugerencias para
hacer bien las cosas este fin
de año y durante los
primeros meses del 2014.
S
1. Las urgencias
Clave, clave, clave para
cualquiera que atiende al
público: reconocer una
urgencia para descartar las
4 l Mecánico Profesional
que no lo son. Hay que
desarrollar esa capacidad de
entender cuando un cliente
necesita el auto rápido y
cuando no. Todos le van a
decir que necesitan el coche
listo para mañana. A veces
es verdad y a veces es
mentira.
La recomendación es
repreguntar. Cuando un
cliente le dice que es
urgente, no dude,
repregunte. “¿Está seguro
que la urgencia es tanta?”
“¿Sabe que más rápido es
más caro?”“¿Cuándo se va a
la ruta?”“Tengo los turnos
muy jugados ¿Puedo
entregarle más adelante?”.
Mucha gente miente por
mentir. Mienten por deporte.
Estos son los peores, armar
lío por cualquier cosa. Sepa
separarlos a tiempo. Confíe
en su instinto.
A los que dicen la verdad
y necesitan el coche
arreglado urgente, deles una
mano si puede. Siempre se lo
agradecerán y se acordarán.
A los mentirosos, dígales que
va a hacer todo lo posible
pero que no puede
garantizar entregar rápido.
2. La oferta especial
No sea de esos mecánicos
que hacen la plancha
mientras esperan a los
clientes. Usted puede hacer
la diferencia. Haga una
oferta y póngale un nombre
atractivo. Algo así como
“Prepare su auto para la ruta”,
o “Auto listo para las
vacaciones”, o “No amargue
su viaje. Haga un chequeo a
su auto”, o “Felices Fiestas
con el coche sano”. Y póngale
un precio tentador, bien
especial. Usted sabe. Cuente
de qué se trata la oferta, diga
qué incluye claramente. Si
cree que tiene más de una
oferta, arme dos. O arme
tres, pero no más que esas.
Las ofertas tienen que ser
limitadas. En resumen:
■ Título
■ Precio
■ Detalle
■ Fecha de vencimiento
Tómese un tiempo para
contarle a sus empleados
sobre la oferta, qué decirle a
los clientes y cómo harían el
trabajo para hacerlo “en
serie”.
Colóquelo en un cartel en
la vereda de su taller. Coloque
su oferta en mails y envíelo a
sus clientes. Imprima unos
folletos para repartir en el
barrio. El kioskero lo va a
poder ayudar. Por una módica
suma va a poder incluir sus
folletos en los diarios que
compran sus vecinos. Todo
está en sus manos.
3. El calendario
Tenga bien en cuenta los
días que usted va a poder
atender a sus clientes. Se
vienen muchos feriados. Día
de la Virgen, Navidad, Fin de
Año y muchos más.
Si va a trabajar los
sábados todo el día, tómelo
en cuenta. Los clientes que
necesitan sus autos con
urgencia y no les importará
que usted le entregue el
coche el sábado a las 8 de la
noche.
Arme e imprima un
calendario con estos datos
en su pared, así va a poder
tener acceso rápido a la
información. Y en el mismo
calendario comience a
colocar los turnos que está
dando. Con un calendario
de turnos bien armado,
difícilmente tenga
problemas con las entregas.
Con un calendario de turnos
preparado con tiempo, no
va a ser un problema
organizar sus recepciones
de autos. El mayor beneficio
de armar esta agenda es
poder tener una vida fuera
del taller.
Cómprese un cuaderno o
ármese un archivo en la
computadora donde pueda
anotar los turnos que va
dando y trate de tener los
horarios preparados una dos
semanas por adelantado.
4. Los clientes de siempre
Llame a sus clientes
habituales. Todos
coincidimos en que es mejor
atender a un coche que ya
conocemos que atender a
uno nuevo del cual no
sabemos nada. Y no solo al
auto. También conocemos a
los propietarios. Los dueños
son clave para saber en qué
estado puede estar el
automóvil. Recuerde que
para muchos de ellos, su
llamado será tomado como
una atención y una muestra
de su calidad de servicio. Su
llamado seguramente les
despertará la alarma para
chequear o arreglar los
autos. Nadie se va arriesgar a
salir con un auto en mal
estado o sin control a la ruta.
Nadie quiere poner en juego
la vida de sus seres queridos
en las clásicas salidas
familiares de los domingos
de verano. Nadie quiere
problemas con el auto en
días de calor. Un llamado
recordatorio siempre va a
sumar.
Ármese una lista con los
teléfonos y los mails y dele
con todo. Llame y envíe
mails. Unos cuantos de sus
clientes lo van a atender y
van a solicitarle un turno.
5. No se vuelva loco
Aprenda a decir que no. Si
el trabajo que está por tomar
va a afectar su cabeza o la de
sus empleados, diga que No.
No se pude trabajar más de
10 horas sin entregar salud en
el proceso.
No acepte trabajos que no
va poder atender. Se va a
quemar la cabeza. Usted se va
a frustrar. Sus clientes se van a
frustrar. Sus empleados se van
a frustrar.
Con conciencia se pueden
hacer mejor las cosas, para no
afectar nuestra calidad de
vida en general. No vale la
pena engancharse con
clientes quilomberos, ni hacer
negocios con gente que no
cierra.
Por un mango más, no se
complique, no obligue a sus
empleados a trabajar más de
lo necesario. Nadie se va a
morir por un NO. Ni usted, ni
su cliente, ni sus empleados.
Sé que estamos en
temporada y nos inunda la
ambición de ganar más
dinero. Y a veces, no importa
si el precio es no descansar
como debemos, pelearnos
con nuestra familia, comer
mal o volverse loco con los
motores, los repuesteros o los
clientes.... Nada importa. No
se deje engañar por la “guita”.
Mecánico Profesional l 5
visión
escribe Gerardo Klajnberg
na vez, Ringo
Bonavena dijo una
frase que quedó
grabada en las mentes de
varios de nosotros: “la
experiencia es un peine que
te dan cuando te estás
quedando pelado”. Podemos
usarla en varias situaciones.
Pero en este caso, permítale
decirle, que la experiencia es
un peine para cuando
estamos bien peludos. Todos
los fines de año, nos
enfrentamos a los tantos
clientes que vienen a nuestros
talleres y nosotros tenemos
que estar listos. Ellos esperan
servicio, compromiso y
seguridad. Recuerde que la
gran mayoría acuden a los
talleres en busca de un
servicio total que les permita
andar por las rutas argentinas
en busca de unas “merecidas
vacaciones”. Y usted, mi
amigo, es la solución. Usted es
el “mecánico de confianza”.
Le voy a pasar una listita
de actividades para que elija
hacer alguna o todas para
generar ventas de alta
rentabilidad en su taller.
Armar la base de datos de
clientes. Si tengo solo el
teléfono podría armar una
lista, también conocida como
“Base de Datos”, pero necesito
saber mas del cliente ….
donde figure :
Nombre del cliente, para
poder llamarlo por el nombre
a la hora de comunicarnos
telefónicamente.
Apellido, además de
identificarlo podemos
escribirle con un tono más
formal al mandarle un email
de recordatorio.
Teléfono celular, para
decirle si el auto esta listo o si
hay dudas.
Teléfono alternativo, para
llamar en horarios que el celu
no este disponible.
Email, para mandarle
recordatorios del servicio que
debería hacerle.
Detalles de la forma de
U
6 l Mecánico Profesional
SE VIENEN LAS FIESTAS
Todos los años la
misma historia
(aunque siempre es
una buena historia)
Para estos días de Noviembre, casi todos sabemos que se vienen
tiempos de mucho trabajo y podríamos prepararnos para ganar
mucho dinero con trabajos fáciles de concretar. Por lo menos
deberíamos poder organizarnos para que eso pase. Si usted
no está al tanto, por favor déjeme darle una mano.
pago (cheque, efectivo o
tarjeta, quizás cuneta
corriente), para tener en
cuenta la confiabilidad de sus
finanzas y recordar su historia.
Datos del auto, como ser
la patente del auto, marca,
año y modelo, con lo que
podría saber que servicios
necesito hacerle
dependiendo de los
kilómetros calculando que los
usuarios comunes le hacen
unos 15.000 kilómetros por
año.
Kilometraje y fecha para
saber que servicios ofrecerle
Ficha General del auto,
para reconocer color,
raspones y roturas para
ofrecerle un servicio
personalizado para cuando
baje el trabajo.
Fecha en la que
generalmente su clientes se
va de vacaciones y fecha
tentativa con lo que
podremos tomar el auto para
hacer el servicio antes de que
salga a las rutas argentinas.
Podríamos acordar con la
casa de repuestos, algunos
precios para armar algún
combo con filtros de aceite,
cabina y combustible, para
ofrecer el pack a los clientes
junto con el clásico cambio de
aceite y escobillas. Con ello, a
cada cliente podríamos
ofertarle con el famoso estilo
de “combos de servicios y
productos colocados”
imitando al de
hamburguesas.
Carteles ¡¡GRANDES!!
Basados en la transparencia y
para no perder el tiempo de la
sorpresa o de la negociación,
como ya averiguamos los
precios de los “Combos de
servicio” podríamos poner
carteles informando la oferta.
De esa manera, no
discutiríamos el precio ni sería
una sorpresa para el cliente.
Finalmente, una sorpresa
agradable para su cliente: un
llamado de cortesía. Si su
empleada/o administrativo,
esposa o hija/o tiene algo de
tiempo, podría llamar al
cliente que retiró el auto dos
días atrás y preguntarle en
nombre del mecánico, como
anduvo o si tuvo algún
problema. En dicha
conversación puede saber si
se fue o si se va de vacaciones
para preguntar si hace falta
alguna “revisión particular”, o
por ejemplo si estuvo en la
playa recordarle que le haga
un lavado profundo para que
no se le arruine con la sal.
Resumiendo: Armar base,
preparar costos y crédito,
cartelería con precios, y
llamado de cortesía.
El broche de oro sería que
le entreguemos al usuario del
auto una guía como la de la
página siguiente para que
sepa lo que le hicimos y lo
que le debería hacer más
adelante. Y de paso, nosotros
como mecánicos sabremos
por escrito y no nos quedará
solo en la memoria. Por eso,
recomiendo que le saque
fotocopia a la siguiente hoja y
la use. Así tendrá una mejor
imagen y los datos por
escrito.
Como siempre digo,
GANAR SE ELIGE.
Nombre y Apellido .................................................................................................................................................................................
Fecha ....................................................................................................................................
Telefono ........................................................................................................................................................................................................
Patente ...............................................................................................................................
Celular ..............................................................................................................................................................................................................
Marca ..................................................................................................................................
Email .................................................................................................................................................................................................................
Modelo ...............................................................................................................................
Facebook .......................................................................................................................................................................................................
Año ........................................................................................................................................
Twitter ..............................................................................................................................................................................................................
Kilometraje actual ......................................................................................................
Controles Basicos Mensuales
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Mal
Reparado
Precio
Mano
de obra
Precio
producto
Total
Bien
Mal
Reparado
Precio
Mano
de obra
Precio
producto
Total
Bujia
Correa Distribución
Líquido refrigerante
Frenos
Líquido de Frenos
Aceite
Filtro de Aceite
Filtro de cabina
Filtro de Combustible
Filtro de Aire
Controles operativos de chequeo Mensual
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Bien
Nivel de Aceite de Motor
Nivel de Liquido de Frenos
Nivel de Liquido refrigerantes
Liquido de Direccion
Nivel de Liquido Limpia parabrisas
Correa de distribucion
Correas de Aire Acond, Alternador
Radiador de Motor
Mangueras
Escobillas Delanteras y traseras
Funcionamiento del Aire Ac
Calefaccion y forzador
Embraguue
Freno de Mano
Juego de Direccion
Perdidas de Aceite Motor y caja
Discos de Freno
Pastillas de Freno
Amortiguadores Delanteros
Amortiguadores Traseros
Extremos de direccion
Rotulas - Bujes
Juntas homocineticas
Escape-Catalizador-Silenciador
Estado Gral de FRENO
8 l Mecánico Profesional
estudio de mercado
LEVE BAJA
Sorpresa en las ventas
de autos en octubre
En octubre la producción nacional de vehículos se ubicó en 75.604 unidades, un 4,8 % menos respecto del mismo
mes del año pasado y un 5,1% por sobre el desempeño de septiembre pasado. Para seguir con números, en
exportaciones, el sector envío 42.873 vehículos a diversos destinos, un 16,4% menos respecto de octubre de 2012,
y un alza de 17,5% respecto del mes precedente. Y en ventas mayoristas, se entregó a la red 81.358 unidades,
volumen que se ubicó 20,3% por sobre el desempeño de octubre de 2012, y un 4,6% por debajo de septiembre.
on 22 días hábiles,
las terminales
produjeron en
octubre 75.604 vehículos, es
decir, un 4,8% menos
respecto de las 79.416
unidades que fabricaron
durante el mismo período de
2012 y un 5,1% más respecto
de las 71.928 unidades que se
contabilizaron en septiembre
pasado.
Con ello, el pilar de
producción alcanzó en el
acumulado enero- octubre
un total de 683.899 unidades,
y con de esta manera el
sector registró hasta el
momento un avance de 9,3%
respecto de las 625.504
unidades que se produjeron
en el mismo período de
2012.
En octubre se exportaron
42.873 unidades, lo que arrojó
una contracción de 16,4%
respecto de las 51.253 que se
exportaron en el mismo mes
de 2012, y un incremento de
17,5% si se lo compara con los
36.0489 vehículos que se
exportaron en septiembre
pasado.
Tomando en cuenta el
acumulado de los diez meses,
las terminales automotrices
exportaron 375.690 vehículos,
es decir un 14,2% más
respecto de las 329.043
unidades que se despacharon
en el mismo período del año
anterior.
En ventas mayoristas,
durante octubre se
comercializaron 81.358
C
10 l Mecánico Profesional
unidades, un 20,3% más
respecto de octubre del 2012,
y un 4,6% por debajo de las
85.300 unidades que se
entregaron a la red en
septiembre pasado.
Entre enero y octubre, las
ventas mayoristas
acumularon 799.676
unidades, un 19,1% más
respecto de los 671.347
vehículos que se
comercializaron en el mismo
período de 2012.
MENOS EMISIONES, MISMO COMBUSTIBLE
El motor del futuro
El consorcio francés PSA invierte 893 millones de euros para llegar a ganar la pulseada. Mientras en el
mercado se habla de un futuro con nuevas fuentes de energía, PSA atiende a mejorar el tratamiento de la
nafta para mejorar el rendimiento, reducir el consumo y disminuir sustancialmente las emisiones de CO2.
Según el grupo automovilístico francés, esta
importante inversión se desdobla en los 455 millones de
euros destinados al departamento de Investigación y
Desarrollo, y los 438 millones de euros para adecuar el
tejido industrial.
PSA Peugeot Citroen ha programado una inversión de
893 millones de euros para atender el programa de
producción de la nueva familia EB Turbo PureTech, de
motores de nafata de tres cilindros.
El lanzamiento de la producción en serie está prevista
para marzo de 2014, con una capacidad de producción
anual de 320.000 motores de esta nueva generación.
Entre las características del propulsor figura un registro
de potencia entre 110 y 130 CV y la reducción de un 18 %
del consumo y de las emisiones de CO2 en relación a las
versiones atmosféricas de los motores del Grupo.
Desde 2015, la producción se trasladará a
Latinoamérica y China para atender a los mercados
locales.
tecnología
EL JUEGO DE ENDER
El Audi virtual
Se trata del fleet shuttle quattro, un futurista
protagonista sobre ruedas diseñado por la
firma de los aros para una película en la que
Harrison Ford se pone al volante.
or primera vez, los
diseñadores de Audi
han creado un
exclusivo vehículo digital para
una producción de Hollywood.
Trabajaron sin un modelo físico
y diseñaron el coche completo
por computadora. Para rodar
las escenas, los actores
conducían un Audi A7
Sportback. Digital Domain,
responsable de los efectos
especiales de la película, utilizó
imágenes generadas por
ordenador para sustituir al A7
por el fleet shuttle quattro en
la postproducción.
P
“Diseñar el Audi fleet
shuttle quattro ha sido similar
a cuando personalizamos un
coche a la medida. Lo hemos
adaptado a los requerimientos
del mundo del largometraje
preservando nuestros valores
de marca”, ha matizado Frank
Rimili, diseñador jefe del
proyecto para la cinta.
Tesla Motors quiere producir
sus propias baterías
El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, dijo que el fabricante de vehículos
eléctricos está pensando seriamente la construcción de una mega fábrica
de baterías que le serviría para abastecer la increíble demanda que está
generando la fabricación de su actual modelo y que se incrementaría con
sus futuros modelos y con los ambiciosos planes de ventas que tiene la
marca entre manos.
En la actualidad, la lista de espera del
Model S es larga debido a la escasez de
baterías y con la llegada del tercer modelo
de la marca, esto puede ir a peor.
Puesto que Tesla planea lanzar al
mercado ese modelo en 2016 o 2017, la
marca necesitará calmar su sed de baterías y
puesto que sus planes de ventas anuales son
de unas 500.000 unidades al año (25 veces
su volumen actual) una mega factoría de
baterías sería la solución definitiva a sus
problemas.
Si los objetivos se cumplen estaríamos
hablando de que la producción de baterías
que necesitaría Tesla para cubrir sus
necesidades sería superior a la actual
demanda mundial de baterías de ion litio.
Según The Wall Street Journal la mega
factoría convertiría materias primas en
producto final, estaría ubicada en Estados
Unidos y Tesla necesitaría a varios socios
para poder llevar el proyecto a cabo.
Mecánico Profesional l 11
ficha técnica
DE PISTONES Y MOTORES
Cálculo de la relación de
compresión – Motor Ford 221
Habitualmente mucho se habla de la Relación de Compresión, y de hecho, es un factor clave
en la potenciación de motores. Históricamente ha existido la firme idea que si elevamos el índice
de compresión aumentara el rendimiento del motor, lo cual es real en parte.
s decir, si el pistón
comprime más la
mezcla de airecombustible, mayor será la
eficiencia de la combustión,
pero también mayor será la
resistencia mecánica de ese
motor; y, lo que es peor aun,
corremos el resigo que por la
alta presión y las grandes
temperaturas generadas
dentro de la cámara de
combustión, provoque una
Auto Inflamación,
E
FIGURA 1
comúnmente llamada
‘Autoencendido’ o ‘Pistoneo’.
Además, por otro lado la
Relación de Compresión debe
ser lo mas ‘Uniforme’ posible
entre todos los cilindros, caso
contrario esto provocara un
desequilibrio que
lógicamente será
contraproducente para el
rendimiento del motor.
Razones por la cual,
siempre que se quiera
obtener un mayor
rendimiento del motor será
necesario manipular hasta los
límites y con la mayor
precisión posible, el índice de
la Relación de Compresión.
En esta oportunidad le
toca el turno al Motor Ford
221, para lo cual tomaremos
una serie de medidas, como
por ejemplo:
■ Diámetro de Cilindro
■ Carrera del Pistón
Cara de Medición de
Profundidad, según se ve en la
figura 2.
Afloramiento del Pistón
respecto al Block de Cilindros
Ahora es necesario medir la
distancia en que se encuentra
la cabeza del pistón cuando
éste esta en PMS, respecto al
plano del block. En este caso,
nos ayudaremos con un Reloj
comparador junto su Base
Magnética. Primero con el
Reloj Comparador
encontraremos con exactitud
el PMS, y luego mediremos la
diferencia entre el plano del
block y la cabeza del pistón,
con la ayuda de un calibre de
profundidad, tal como se ve en
la fig. 3 y en la fig. 4.
En este motor y para este
caso en particular, la medida se
obtuvo en 75 décimas (0,75
mm) mas bajo el Pistón
respecto al Plano del Block.
■ Afloramiento del Pistón
respecto al Block de Cilindros
■ Diámetro de la Junta de la
Tapa de Cilindros
■ Espesor de la Junta de la
Tapa de Cilindros
■ Volumen de la Cámara de
Combustión en la Tapa
Con todos estos parámetros
es posible calcular
exactamente la Relación de
Compresión, despreciando las
fugas por estanqueidad de los
Aros del Pistón.
FIGURA 3
FIGURA 5
FIGURA 4
FIGURA 6
FIGURA 7
FIGURA 9
Diámetro del Cilindro
FIGURA 2
Para realizar esta medición
nos ayudaremos de un
Calibre, con el cual mediante
las Caras de Medición de
Interior podríamos, obtener el
diámetro del cilindro, tal
como lo muestra la figura 1
Carrera del Pistón
Se entiende por carrera del
pistón, a la distancia que existe
entre le PMI y el PMS; de igual
manera que para el caso
anterior, nos ayudaremos con
un Calibre, pero en esta
oportunidad utilizaremos la
12 l Mecánico Profesional
FIGURA 8
Volumen de la Cámara de
Combustión en la Tapa
Este volumen es totalmente
irregular, por la arquitectura de
la tapa de cilindros. Para lograr
realizar la medida de este
volumen necesitaríamos
valernos de una Probeta
Milimetrada (Fig. 5 y 6). En
nuestro caso utilizamos una
probeta cuya graduación esta
FIGURA 10
marcada en Mililitros (ml)
alcanzando los 100 ml. Pero
esto no nos debería alarmar ya
que 1 ml es igual a 1 cm3.
Pero todavía necesitamos
delimitar la cámara de
combustión perfectamente,
para lo cual nos ayudaremos
con una mascara de acrílico,
provista de un pequeño
agujero por donde llenar el
líquido de la probeta según se
muestra en la fig. 7.
Ahora estamos en
condiciones de verter,
mediante un procedimiento
muy cauteloso, el liquido de la
probeta dentro de la cámara
de combustión a través del
orificio de la mascara de
acrílico, tal como se ve en las
fig. 8 y fig. 9.
FIGURA 11
Para cuando haya quedado
completamente llena la
cavidad de la cámara de
combustión en la tapa,
estamos en condiciones de
medir en la Probeta
Milimetrada, la cantidad de
liquido que ingreso,
obteniendo así el volumen,
que para este caso es de 66 ml,
es decir 66 cm3 .
Medidas de la Junta de la
Tapa de Cilindros
Ahora utilizando también
un Calibre, tomaremos las
medidas de espesor y
diámetro de la boca de
cilindros de la junta de la tapa,
ver fig. 10 y fig. 11.
José J. Passaniti
Consultoría Técnica Automotriz
Mecánico Profesional l 13
mi auto y yo
JUAN JOSÉ CAMPANELLA
“Yo soy de esos que siempre
tocan bocina para que el de
adelante vaya más rápido”
El reconocido y multipremiado director, guionista y creador de tantos éxitos, nos cuenta sobre su relación con los
autos. El ganador del Oscar, mientras disfruta del éxito de su último trabajo “Metegol”, se tomó un tiempo para
hablar con nosotros sobre su vida en New York, la necesidad imperiosa de música y de la higiene de su Vento.
¿
Le gusta manejar o sólo lo
hace cuando lo necesita?
–Sólo por necesidad. De
hecho, viví por 20 años en Nueva York y
no tuve auto. El coche que tengo ahora es
mi primer auto, me lo compré a los 49
años.
–¿Qué marca es?
–Un Vento.
–¿Recuerda cómo comenzó a
manejar?
–Fue a los 16 años, con un Ford
Falcon.
–¿Cómo fue su relación con los
autos?
–Siempre mi vínculo con los autos
fue desde un lugar muy utilitario.
–¿Le gusta manejar largas
distancias?
–En las rutas argentinas no me
agarrás ni muerto (risas). Por eso para no
agarrarme muerto, no me agarrás ni
vivo.
–¿Tanto miedo les tiene a las rutas
argentinas?
–¡Les tengo pánico! No salgo nunca a
las rutas nacionales: ni en auto ni en
micro. En nuestro país, si no puedo viajar
en avión no voy a ningún lado. La ruta
acá me excede. Los coches se pasan del
carril mano a contramano, están los
micros de dos pisos... En la Argentina es
muy peligrosa la ruta.
–¿Y en los Estados Unidos, donde
usted vive parte de su tiempo?
–Ahí me encanta salir a manejar en
ruta. La gente no va más de 80 0 90. Me
siento mucho más seguro.
–¿Qué lo pone nervioso cuando
maneja en la Argentina?
–En Buenos Aires ya estoy
acostumbrado. Con todo el caos que
hay, el tránsito es bastante lento.
Además, yo soy de esos que siempre
14 l Mecánico Profesional
tocan bocina para que el de adelante
vaya más rápido. Manejo con mucha
precaución, igualmente.
–¿Sabe de mecánica?
–¡Nada de nada!
–Si se le pincha una goma, ¿la
cambia usted?
–No, para eso soy socio del Automóvil
Club, que llega a todo el país (risas).
–¿Qué cosas no pueden faltar en su
auto?
–¡Música!
–¿Cómo cuida su auto?
–Huy, soy un roñoso. ¡Hasta mi hijo
de seis años le escribe “lavame, sucio” en
el vidrio! (Risas). Me dice: “Papi, tenés un
poco descuidado el auto”.
–¿Cómo se lleva con la tecnología
dentro del auto?
–Sí, uso GPS, tengo conectado el
iPhone. Si pudiera conectar el iPad, lo
conectaría. Todas esas cosas. Eso excede
a la cuestión de máquinas: todo lo que
es gadget, todo lo que es aparatito, es en
la única cosa en la que gasto dinero. Es
mi vicio.
–¿Tiene algún coche con el que
sueñe?
–La verdad es que no. De hecho, si
cambiara el auto lo haría por el mismo. Y
nada más para que no se desvalorice. No
sé qué autos hay ahí afuera en el
mercado, no sé nada.
–Más allá de no haber tenido coche
propio en su juventud, ¿hubo algún
auto familiar, de un amigo, que lo
haya acompañado en sus aventuras
de joven?
–(Risas). Con un Taunus que era de mi
viejo y mi vieja. Me lo prestaban cuando
yo tenía 18 años. Y lo tuvimos hasta que
yo me fui a los Estados Unidos, a los 23. El
Taunus era el coche de la barra, con el que
salíamos de pesca, allá por el año 79.
mercado
EXTREMO EN TODOS LOS SENTIDOS
¡Cuánta facha junta!
Así diría el Bambino si viera el Dacia Duster Detour
Concept. Diseñado por un estudio de Sudáfrica y
presentado en Johannesburgo, el Dacia Duster Detour
Concept es un prototipo de diseño que quiere llevar al
Duster a sus límites estéticos.
ara promocionar el Renault
Duster en el mercado
sudafricano, la marca
francesa ha presentado en el
Johannesburg International Motor
Show 2013 un curioso prototipo. El
Dacia Duster Detour Concept es una
propuesta que según sus propios
creadores ha recibido inspiración del
Dakar, así como de películas
apocalípticas tipo “Mad Max”.
El Duster Detour es una unidad un
poco más cruda y decorada para la
ocasión, con paragolpes y faldones
laterales con parte en plástico negro
P
sin pintar, doble salida de escape
trasera, un nuevo y prominente
paragolpes delantero con faros
antiniebla (también sobre el techo),
luces LED, llantas de aleación bitono
en 18 pulgadas o un llamativo color de
carrocería, en negro y amarillo, con
vinilos laterales dibujando la palabra
Duster.
Pese a que no se sale de lo normal,
y más allá de este llamativo
tratamiento estético, el Renault Duster
Detour Concept ha sido todo un éxito
en Johannesburgo, y ya tiene planes
de ser un auto de exportación.
Mecánico Profesional l 15
centenario
GRAN-FIESTA-GRAN
100 años de la línea de
montaje creada por Ford
Tanto se ha hablado al respecto. Tanto se ha resaltado el rol del genial Henry Ford en la industria.
Tanta agua ha pasado bajo el puente. Tanto de tanto que solamente nos queda agradecer la cantidad de
autos que hay en la calle para que podamos atender, ¿no? Allá por octubre de 1913 comenzó esta historia.
na historia de
ensamblar y montar
automóviles en
tiempo récord. Hacer todo
mucho más rápido porque,
según dicen, el tiempo es
dinero. Quizás, ese sea el
sueño de todo empresario. Y,
en 1913, hace 100 años,
Henry Ford lo hizo realidad.
Las 12 horas que demoraba
un ensamble se redujeron a
90 minutos y el modelo Ford T
aumentaba su producción. A
U
todo esto, las demás
industrias adoptaron el
sistema que, hoy en día, se
conoce como Fordismo.
Cronología
Todo comenzó un 7 de
octubre de 1913, en Highland
Park, donde se instaló un
torno y una cuerda tendida
sobre el suelo. Lo siguiente
fue ubicar a 140
ensambladores a los
Para tener en cuenta
■ El T fue el primer auto global de la industria. En 1921 casi
el 57% de la producción mundial de automóviles era del
Ford T, con fábricas en todo el mundo y abasteciendo a los
cinco continentes.
■ El motor del T es la base de los motores que hoy
conocemos.
■ El T redujo el tiempo de ensamble de una unidad de 12hs
a 1,5h.
■ Para cuando se vendió el Ford T Nº 10.000.000, 9 de cada
10 autos en el mundo eran Ford.
■ Después de fabricar 15.000.000 de unidades de Ford T, la
línea de montaje se detuvo. Era el 26 de mayo de 1927.
■ De 1914 a 1927, 8 de cada 10 autos en Argentina eran
Ford T.
■ Los Ford T “argentinos” se fabrican en las plantas de
Barracas y La Boca.
costados, en una línea de 150
metros, para que la
optimización del proceso
fuera un hecho. Sin embargo,
si se mira más en
profundidad, se descubrirá
que todo nació de un
problema. Las partes eran
acercadas por carros tirados
por caballos y los automóviles
se ensamblaban sobre
caballetes. Todo estaba
cronometrado, pero los
retrasos aumentaban los
costos por unidad. Y en ese
sentido, se le atribuye al
mismo Henry Ford la frase:
“Hay una regla para el
empresario y es hacer los
productos con la mayor
calidad posible al menor
coste y pagando unos sueldos
lo más altos posibles”. Solo
basta comparar los números
para descubrir los resultados:
en 1912, Ford produjo 82.388
unidades del Modelo T cuyo
precio de venta era de U$S
600. En 1916, la producción
del modelo T se elevó a
585.388 en tanto que su
precio cayó a U$S 360.
Luego, en 1914, se mejoró
el sistema y la cuerda fue
reemplazada por una cadena,
brindando mayor seguridad a
los trabajadores. Y los tiempos
se aceleraron cada vez más: se
llegó a fabricar un Ford T cada
24 segundos y, en 1927, las
ventas del modelo ascendían
a 15 millones de unidades.
El factor humano
Pero esto no solo afecto al
negocio de Henry Ford y otros
empresarios. También fue un
16 l Mecánico Profesional
acierto para los trabajadores
que no veían la hora de ser
contratados por la Ford Motor
Company. En 1914, Ford
instituyó la ‘jornada de 5
dólares’, un sueldo
considerable para la época,
que permitiese a sus
trabajadores poder comprar
los vehículos que construían.
Este gesto creó una lealtad
entre los trabajadores de Ford
y supuso la creación de una
nueva clase media de
consumidores libre de
ataduras geográficas, con
libertad para viajar por las
carreteras, vivir donde
quisiese y perseguir el Sueño
Americano.
Sus primeros años
Henry Ford nació en una
granja, en un pueblo rural al
oeste de Detroit, Michigan.
Sus padres eran de
ascendencia inglesa, pero
habían vivido en Irlanda.
Tuvo varios hermanos.
Durante el verano de
1873, Henry vio por primera
vez una máquina
autopropulsada: una
máquina de vapor
estacionaria que podía ser
usada para actividades
agrícolas. El operador, Fred
Reden, la había montado
encima de ruedas a las que
había conectado mediante
una cadena. Henry quedó
fascinado con la máquina y
Reden durante el año
siguiente enseñó al joven
cómo encender y manejar el
motor. Ford dijo más
adelante que esta
experiencia fue la que le
«enseñó que era por instinto
un ingeniero».
Henry llevó esta pasión
por los motores a su propia
casa. Su padre le dio un reloj
de pulsera al comienzo de
su adolescencia. A los 15
tenía una buena reputación
como reparador de relojes,
habiendo desmantelado y
vuelto a ensamblar los
relojes de amigos y vecinos
docenas de veces.
Su madre murió en 1876.
Fue un duro golpe que dejó
al joven destrozado. Su
padre esperaba que Henry
finalmente se hiciera cargo
de la granja familiar, pero
Henry odiaba ese trabajo.
En 1879 dejó su casa y se
dirigió a Detroit para
trabajar como aprendiz de
maquinista, primero en
James F. Flower & Bros., y
más tarde en Detroit Dry
Dock Co. En 1882 volvió a
Dearborn para trabajar en la
granja y se encargó del
manejo de la máquina de
vapor portátil Westinghouse
hasta hacerse un experto.
Esto le llevó a ser contratado
por la compañía
Westinghouse para dar
servicio a sus máquinas de
vapor.
Durante su matrimonio
con Clara Bryant en 1888,
Ford se mantuvo mediante
la granja y operando un
aserradero. Tuvieron un sólo
hijo: Edsel Bryant Ford.
En 1891, Ford consiguió
el puesto de ingeniero en la
compañía Edison, y tras su
ascenso a ingeniero jefe en
1893 comenzó a tener
suficiente tiempo y dinero
como para dedicarlo a sus
propios experimentos con
motores de gasolina. Estos
experimentos culminaron
en 1896 con la invención de
su propio vehículo
autopropulsado
denominado cuadriciclo,
que hizo su primera prueba
con éxito el 4 de junio de
ese año. Tras varias pruebas,
Ford comenzó a desarrollar
ideas para mejorarlo.
Tras este exitoso
comienzo, Ford llegó a
Edison Illuminating en 1899
junto con otros inversores, y
formaron la Detroit
Automobile Company. La
compañía pronto acabó en
bancarrota por culpa de que
Ford continuaba mejorando
los prototipos en lugar de
vender coches. Hacía
carreras entre su coche y los
de otros fabricantes para
demostrar la superioridad
de su diseño. Con este
interés en los coches de
carreras creó la Henry Ford
Company. Durante este
periodo condujo
personalmente uno de sus
coches en la victoria frente a
Alexander Winton el 10 de
octubre de 1901.
En 1902, Ford siguió
trabajando en su coche de
carreras, con el consecuente
perjuicio a sus inversores.
Querían un modelo
preparado para la venta y
trajeron a Henry M. Leland
para que lo llevase a cabo.
Ford renunció ante este
menoscabo de su
autoridad, y posteriormente
dijo: «Renuncié
determinado a nunca jamás
volver a ponerme bajo las
órdenes de nadie». La
compañía fue reorganizada
bajo el nuevo nombre de
Cadillac.
Henry Ford recién tuvo
éxito en su tercer proyecto,
lanzado en 1903: la Ford
Motor Company.
Fuente: Wikipedia
Mecánico Profesional l 17
entrevista
RAFAEL TAVO VERNA
“Terminé con la cabeza bajo
el agua por un bombero”
Amante del fútbol, apasionado como pocos, Tavo Verna nos cuenta su admiración por Fangio, su
preferencia por el Turismo Carretera y cómo se divierte con Emanuel Moriatis. Una entrevista recomendable.
¿
Qué es lo mejor
que tiene el
automovilismo a
diferencia de los demás
deportes?
–A mí me gusta mucho el
fútbol, por ejemplo, soy
fanático; pero el
automovilismo es mi gran
pasión. Pero no sé cómo
explicarlo: me gustan todas
las categorías del
automovilismo. Todo el
mundo que engloba este
deporte.
–¿Qué es lo que más lo
apasiona del
automovilismo en sí?
–Lo previo de armar un
auto, la carrera, ir a un
autódromo. Hasta ir al
autódromo antes de
18 l Mecánico Profesional
competir en una carrera a ver
cómo está todo.
–¿Cuál el piloto más
grande de todos los
tiempos?
–Sin duda, Fangio, por los
cinco campeonatos del
mundo que ganó.
–¿Cuál es la categoría de
autos que más le gusta ver?
–Todas. Pero la que
prefiero es Turismo Carretera.
–¿Cuál fue el accidente
que más lo tocó
emocionalmente?
–Todos. Porque uno corre
y no está exento de que le
ocurra.
Le puede tocar a
cualquiera de nosotros.
–Entonces, ¿qué le falta
al automovilismo
argentino para ser más
seguro?
–Le falta mucho, pero
también se hizo mucho. Año
tras año se va avanzando,
pero nunca tenés el 100% de
seguridad porque es un
deporte de riesgo. Que
venga un coche a la
velocidad que van y lo
impacte al de adelante, por
más medidas que tomes
puede haber igual un
accidente grande.
–¿Qué carrera suya
jamás olvidará?
–Todas las que gané son
carrera memorables. Pero
particularmente, cuando
estuve accidentado y corrí en
Turismo Nacional, y gané ese
campeonato sin estar bien
físicamente.
–¿Quién es el piloto más
divertido que haya
conocido?
–Emanuel Moriatis es un
tipo muy divertido.
–¿Recuerda alguna
anécdota divertida que le
haya sucedido durante una
carrera?
–Cuando arranqué, y
corría la tercera carrera en la
Fórmula Renault, había una
curva que la pasé en tercera,
había que levantar, la hice a
fondo, hice un trompo y caí
dentro de una zanja. Vino un
bombero y me quiso levantar
con el Fórmula. Y no pudo. Y
terminé peor, con la cabeza
debajo del agua, que me
llegaba a la cabeza. Porque
cuando el bombero había
querido sacarme terminó
hundiéndome más. Hasta
que vino la gente de Fórmula
Renault a sacarme. Estaba,
entre ese grupo, Tulio Crespi.
El auto estaba mojado, pero
no le había pasado nada. Fue
cuando Crespi me cagó a
pedos y me dijo: “¡Ahora
subite, andá y clasificá!”.
–¿Y entonces...?
–Clasifiqué, salí cuarto, y
ahí le expliqué a mi padre,
que estaba asustado, que si
no hacía subir rápido el auto
después de eso no corría
más.
–¿Qué no pudo lograr en
el automovilismo y le dejó
una espina clavada?
–No haberme ido a
Europa en la época de
Fórmula 2, cuando tenía 19 o
20 años. Pero era muy difícil
hacerlo. Después, en el
automovilismo, me fue muy
bien.
PING PONG
–¿Estudios?
–Secundario, hasta
segundo año.
–¿Familia?
–Estoy separado, tengo
dos hijas y ahora, de nuevo
en pareja.
–¿Hobby?
–El automovilismo.
–¿Diario?
–‘Clarín’.
–¿Libro que le dio vuelta
la cabeza?
–No leo.
–¿Auto?
–BMW.
–¿Vino favorito?
–Rutini.
–¿Perfume?
–No uso.
–¿Qué hace los fines de
semana cuando no corre?
– Estoy en casa, con mi
pareja, con mis hijas, con mis
padres. Voy al río a dar una
vuelta.
–¿Lugar preferido para
ir de vacaciones?
–Todo lo que sea Caribe y
Centroamérica.
–¿Qué lugar le gustaría
conocer?
–Toda Europa. Estuve en
España y en Italia, pero me
gustaría conocer más.
–¿Fútbol?
–Fanático de Boca.
–¿Rock, tango o qué?
–Todos los estilos.
–¿La noche es para...?
–Para irse de joda... pero
yo ya no frecuento.
–¿Dentro de cinco años
qué se imagina haciendo?
–Seguir trabajando en lo
que hago, con mi empresa
de hormigón, y seguir ligado
al automovilismo, con el
equipo con el que estoy
ahora, ayudándolos.
presentación
MARCHIONNE POLÉMICO
“Apostar por el auto
eléctrico es un error”
AXALTA COATING SYSTEMS
El proveedor mundial en
recubrimientos presentó
su brillante nueva imagen
La clara declaración hizo alusión
a las estrategias comerciales que
Nissan, Tesla y Chevrolet están
implementando en el mundo
automotriz.
Además el presidente de FIAT
ha cargado también contra el
apoyo de los gobiernos a los
coches eléctricos, y ha pedido que estos se mantengan
tecnológicamente neutrales y que dejen que sea el mercado
el que seleccione el sistema que mejor se adapte a las
necesidades del conductor.
Sergio Marchionne además se atreve a asegurar que a
largo plazo solamente seis o siete fabricantes lograrán
salvarse de la actual crisis, y entre ellos estarán FIAT y Chrysler,
dos empresas que apenas se han involucrado en el segmento
de los coches eléctricos o híbridos, y que parece que su
política seguirá inalterada.
Los planes de FIAT parecen estar más centrados en
sistemas como el gas natural, una opción que según
Marchione, es más sostenible y eficiente que los motores
eléctricos, algo donde no parecen estar de acuerdo los
gobiernos que apenas están ofreciendo incentivos para esta
tecnología.
La empresa acaba de anunciar en Argentina su nueva
identidad de marca corporativa que es el reflejo de cómo
encarar el negocio a nivel global en los próximos años.
l tamaño de la
empresa a nivel
mundial y regional
es importante y así lo
demuestra su cartera de
productos y servicios: Axalta
atiende a más de 120.000
clientes en 130 países. Un
logro más que interesante
para cualquier compañía.
“Estamos muy entusiasmados
con nuestra nueva imagen y
lo que simboliza sobre
nuestro futuro, el cual habla
del compromiso de avanzar
en el mercado, poner a los
clientes primero y ofrecer una
gran gama de marcas”, explicó
el Presidente para
Latinoamérica, Jorge Cossío; y
reafirmó “somos una empresa
líder a nivel mundial que está
100% dedicada al desarrollo,
fabricación y distribución de
recubrimientos, preparados
para llevar a cabo y cumplir
con nuestro compromiso con
el cliente.”
Axalta desarrolla
E
recubrimientos para una
amplia diversidad de clientes
y es líder en cuatro
segmentos principales. La
compañía suministra pintura
para fabricantes de equipos
automotrices originales (OEM)
y tiene las aprobaciones para
el uso de sus productos de
muchos OEM líderes. En el
segmento de repintado
automotriz, maneja líneas
como Standox®, Spies Hecker®
y Cromax®. En la línea de
transporte, se destaca la
marca Imron®, que atiende a
fabricantes de camiones
pesados, carrocerías,
remolques, locomotoras y
vagones de tren ligero. En el
segmento industrial, la
empresa atiende a fabricantes
de componentes de equipos
eléctricos que utilizan la
marca de Voltatex®, a
productores de tuberías de
petróleo y gas que utilizan
Nap-Gard®, una línea de
productos especializados
para evitar la corrosión y
proteger el medio ambiente.
El ejecutivo compartió:
“nuestros 35 centros de
operaciones, que se enfocan
en la producción de
recubrimientos de la más alta
calidad, están ubicados cerca
de nuestros clientes en cuatro
continentes para garantizar
una rápida respuesta a sus
necesidades. Por ejemplo,
recientemente anunciamos la
decisión de construir una
nueva planta en China para
acompañar el crecimiento en
la producción de vehículos”.
Cossío agregó: “con más de
145 años en la industria de los
recubrimientos, tenemos una
gran base sobre la que
podemos seguir innovando
en el futuro y dar a nuestros
clientes recursos de
vanguardia, los colores de
tendencia y las mejores
tecnologías de aplicación.”
Mecánico Profesional l 19
evento
METAL, PLÁSTICO Y CARBONO
La receta de Audi
para adelgazar
Estructuras híbridas de metal y plástico
reforzado con fibra de carbono (CFRP). Este será
el próximo paso de Audi a la hora de aligerar sus
carrocerías, un avance que en breve llegará a la
producción en serie y supondrá un reto más
para los especialistas en reparación de chapa y
pintura.
La firma, que celebra el 20º aniversario de sus carrocerías
de aluminio, afirma que las nuevas estructuras serán mucho
más ligeras que las fabricadas únicamente con metal.
En este sentido, ya ha abierto el camino hacia la
hibridación de carrocerías en su último A3, que redujo su
peso hasta en 80 kilos con una carrocería multimaterial, que
tiene como columna vertebral del habitáculo unos aceros
endurecidos en molde que contribuyen a aligerar el vehículo.
Pero las novedades que prepara Audi en su particular
“operación bikini”no se quedan únicamente en estas
estructuras. La marca está llevando a cabo avances para
sustituir los muelles convencionales de acero de las
suspensiones por otros realizados en plástico reforzado con
fibra de vidrio (FRP).
El constructor de vehículos explica que los resortes
helicoidales soportan cargas muy severas y se encuentran
expuestos a golpes continuos por las piedras que saltan de la
carretera. Estos muelles de FRP son inmunes a la corrosión y
resistentes a los productos químicos. Además, pesan el 40%
menos que los convencionales, lo que representa unos cuatro
kilos menos por vehículo.
A CIELO ABIERTO
Se reinauguró Warnes
y se fundó Expo Warnes,
junto a los comerciantes
En un hecho sin precedentes y bajo la iniciativa de los
comerciantes, este evento fue como redescubrir la tan conocida
y tradicional área de la ciudad dedicada casi exclusivamente
a los repuestos y accesorios para vehículos.
l pasado sábado 9 de
noviembre se realizó
Expo Warnes, en Av.
Warnes y Juan B. Justo, donde
se reunieron todos los
comercios vendedores de
autopartes desde las 10hs. El
evento tuvo el apoyo expreso
del Gobierno de la Ciudad.
El fabricante de
amortiguadores Monroe FricRot también estuvo presente
en Expo Warnes apadrinando
una Plazoleta de la Ciudad de
Buenos Aires, además de
acompañar a cada unos de
sus puntos de venta.
“Estamos muy contentos
de poder acompañar a todos
nuestros clientes y al resto de
los comerciantes con el fin de
potenciar la venta de
autopartes homologadas”,
declaró Carolina Gotter,
gerente de marketing de Fric
Rot.
E
20 l Mecánico Profesional
mercado
BIENVENIDA
Llegó Westlake a la Argentina
estlake es una
empresa que se
especializa en la
investigación, diseño,
fabricación de la línea de
embragues, tanto para la línea
de vehículos livianos como la
de pesados. Al día de hoy,
emplea más de 4000
empleados en fábrica y centros
de investigación que abarcan
350.000 metros cuadrados.
La empresa cuenta con la
mayor tecnología y
laboratorios para las pruebas
de sus materias primas y
productos terminados con el
objetivo de mantenerse a la
vanguardia con sus
productos.
Para sus procesos de
desarrollo y producción,
Westlake aplica las normas
más altas de calidad con la
aplicación de uso de los ISO
9001, QS 9000 e ISO TS16949.
De esa manera, se asegura
que todos sus componentes
son fabricados bajo los
estándares más exigentes del
mercado.
La empresa cuenta con su
planta y centro de
distribución en China y otros
W
Una empresa con ganas de quedarse por mucho tiempo. Westlake
fue fundada en 1985 y cuenta con más de 28 años de experiencia
fabricando y distribuyendo sus productos en todo el mundo. Por ese
motivo, es de creer que vinieron para quedarse.
La empresa segura que
reúne los requisitos de
calidad estándar necesarios
para el mercado original. Es
más, Westlake se considera la
“única opción” al mercado
original.
conformidad de requisitos de
BS 1452 Y DIN 1619.
Las placas de presión,
diafragmas, flejes y todos los
componentes son sometidos
a un análisis estricto de
composición química, dureza y
microestructura.
La fabricación de los
diafragmas es realizada
utilizando tecnología japonesa
con un tratamiento térmico
automático. La carga es
testeada bajo normas OE antes
de ser ensamblado.
Placas de embrague
Discos
Fabricados en alta calidad
de hierro fundido bajo
■ Todos los materiales de
dos centros más de
distribución en Bélgica para el
área europea y en Chicago
para la región de
Norteamérica.
Sobre su calidad
fricción son libres de
asbestos y plomo.
■ Fabrica propia de
revestimientos solo para el uso
de nuestros productos
■ Cada pieza que comprende
al disco es medida y testeada
antes de su ensamblaje final
bajo normas OE.
Crapodinas
■ Para el perfecto desempeño
del kit de embrague es
necesaria la utilización de un
rodamiento de calidad
■ Fabricación propia de
rodamiento, producida para
garantizar el rendimiento
óptimo bajo normas OE del
conjunto de embrague
■ Las pruebas incluyen más de
1.000.000 de accionamientos
para el ensayo de fatiga.
Puntos principales a
resaltar sobre Westlake
■ Centro de distribución en
Europa y Norteamérica
■ Amplia gama en la línea de
vehículos livianos
■ Disponibilidad de placas,
disco y rulemanes de empuje
de forma individual para su
comercialización
■ Amplia gama en la línea de
vehículos pesados
■ Capacidad de desarrollo de
nuevos componentes de
embragues desde 160 mm a
430 mm
■ FABRICACIÓN PROPIA DEL
100% DE LOS PRODUCTOS
■ FABRICACIÓN BAJO
NORMAS ISO 9001 , QS 9000,
ISO/TS 16949
■ Controles y técnicas de
mecanizado CAD/ CAM / CNC
■ Pruebas individuales de
simulación fatiga y desgaste
■ Gran inversión en desarrollo
e investigación
■ Constante ampliación de la
gama de productos
Mecánico Profesional l 21
producto
SEGÚN MANN FILTER
El filtro de habitáculo sólo se cambia
cada 6 años aproximadamente
Este filtro es un elemento que debería sustituirse cada año y que se cambia promedia cada seis años.
Una diferencia abismal. El filtro del habitáculo es el gran olvidado en las revisiones de otoño, según el
fabricante Mann-Filter, que recuerda la conveniencia de circular con este elemento en perfecto estado.
l fabricante cuenta
que el polen, las
partículas de hollín,
el polvo y la abrasión de los
neumáticos contribuyen a
obstruir el filtro de
habitáculo del coche durante
los meses cálidos. En los
mantenimientos de cara al
invierno, muchos
conductores piensan sólo en
neumáticos o
anticongelante, pero
también deben tener en
E
cuenta este elemento
filtrante.
Para mantener un
rendimiento óptimo de este
componente, Mann-Filter
recomienda sustituirlo cada
15.000 km o una vez al año,
un concepto que los talleres
deben transmitir a sus
clientes.
De hecho, Mann Filter
explica que el núcleo del
filtro, el medio filtrante, se
obstruye gradualmente con
el tiempo, lo que puede dar
lugar a una reducción de la
capacidad del ventilador de
entre el 50% y el 70%.
También indica que el filtro
de habitáculo protege el
sistema de aire
acondicionado de la
contaminación y aumentan
su vida operativa, entre otras
ventajas.
“Un filtro obstruido y un
flujo de aire pobre pueden
tener impacto en la
seguridad del vehículo y el
riesgo de accidente aumenta
considerablemente”, explican
desde Mann-Filter.
RUSIA
El Valeo ClimFilter Supreme fue reconocido
como desarrollo innovador del año
Una buena noticia para una empresa que
invierte en desarrollo. Tan solo llevando unos
pocos meses en el mercado, ya ha cosechado su
primer premio internacional.
El ClimFilter Supreme de Valeo ha sido premiado en la
categoría “Desarrollo innovador del año”en el Salón
Internacional del Automóvil de Moscú, celebrado a finales de
agosto.
Para más datos, el filtro de habitáculo ClimFilter
Supreme combina las ventajas de la tecnología de carbón
activo con una capa de polifenol que ayuda a capturar y
neutralizar los alérgenos. Tiene una eficacia probada del
92% frente a los principales alérgenos presentes en Europa. La familia de filtros de
habitáculo ClimFilter de Valeo se completa con Comfort y Protect.
LLUVIA DE DÓLARES
Nissan crece en la primera mitad del año
Nissan Motor incrementó su beneficio neto un 6,8 % interanual en la primera mitad del
año fiscal, de abril a septiembre, hasta los 189.823 millones de yenes (1.916 millones de
euros).
El fabricante de Yokohama (sur de Tokio), registró además un beneficio operativo en este
periodo de 221.917 millones de yenes (2.240 millones de euros), lo que supone un descenso
del 2,6 por ciento con respecto al mismo periodo de 2012.
“Los resultados reflejan una mejora en la demanda de nuestros nuevos productos en
Japón y en el continente americano”, detalló el presidente, Carlos Goshn, que también
anunció cambios en el organigrama del grupo, como el nombramiento como vicepresidente
de Toshiyuki Shiga, hasta ahora director operativo.
Para el actual año fiscal, que finaliza el 31 de marzo de 2014, esperan que su beneficio
operativo sea de 490.000 millones de yenes (4.948 millones de euros), un 11,7 por ciento
más que en 2012.
22 l Mecánico Profesional
estudio de mercado
TENDENCIAS: EL BLANCO REINA DE NUEVO
Uno de cada cuatro
coches que se venden en
el mundo es de color blanco
Se ha mantenido en el top de las preferencias de los conductores un año más. El color blanco sigue siendo el favorito.
Según sendos estudios de Standox y PPG, uno de cada cuatro coches vendidos en 2013 en el mundo era de este color.
El grupo fabricante de pinturas PPG se basa en datos procedentes de la fabricación de automóviles en 2013.
l blanco supera en
las preferencias de
los conductores al
negro y al plateado. PPG
explica que este color está
presente en el 25% de los
vehículos que se fabrican
(cuatro puntos porcentuales
más que en 2012), seguido
por los colores plata y negro,
presentes en el 18% cada
uno de ellos. Por su parte
gris, rojo, tonos naturales,
azul y verde mantienen los
mismos índices de
popularidad que en 2012.
Además, PPG matiza que
se aprecia un crecimiento en
la variedad de blancos
presentes en los vehículos.
“Los fabricantes de vehículos
buscan maneras de crear
variaciones de blanco, plata,
negro y gris específicas para
sus marcas. Los distintos
efectos como micas, escamas
de vidrio, aluminio brillante y
pigmentos que cambian los
tonos les ayudan en esta
tarea”, indican desde el grupo.
Con vistas a 2014, PPG
augura que los conductores
buscarán cada vez más el
E
azul, un color cuya
popularidad ha ido en
aumento en ciertas áreas y
tipos de vehículos. Además,
PPG ha presentado más de 60
colores a los constructores de
coches para que los tengan
en cuenta a la hora de diseñar
los vehículos que se
comercializarán entre 2016 y
2017. La empresa ya había
mostrado cuáles eran los
tonos a tener en cuenta para
2015 y 2016: Al Fresco, plata
metalizado con un fresco
matiz verde; Victoria Grey, gris
clásico con un toque dorado;
Opulence, un elegante rojo
perlado y con un intenso tono
joya; Glacier, grafito glacial
con un ligero tono violeta;
Sunshine, intenso y brillante
amarillo; y Elixir, mezcla
metalizada de plata y
magenta.
Con todo, considera que
los tonos sofisticados y
efectos especiales, asociados
en muchas ocasiones a la
exclusividad y a modelos de
vehículos concretos,
proliferarán en los próximos
tiempos y representarán
todo un desafío para los
pintores.
Standox asegura que los
colores neutros siguen siendo
los preferidos por los
conductores, al considerarlos
atemporales y elegantes.
Además, garantizan un alto
valor de reventa, algo muy
importante en tiempos de
incertidumbre económica.
Mecánico Profesional l 23
mercado
DAIHATSU KOPEN CONCEPT
Lo que viene, lo que viene...
Se viene el Salón de Tokio y bajo la denominación de Daihatsu Kopen Concept se presentarán dos prototipos
diferentes, RMZ y XMZ, con una filosofía común: la de pequeños y divertidos roadsters biplaza.
l Daihatsu Copen
original se convirtió
en un coche de culto
con el paso de los años, sobre
todo en Japón. Para los menos
familiarizados con el modelo,
se trataba de un pequeño
roadster biplaza con techo
duro extraíble, ubicado dentro
de los kei cars (menos de 3,40
metros de longitud) y
producido durante la pasada
década.
Todavía en forma de
prototipo (dos prototipos, en
concreto), el Daihatsu Kopen
Concept nos muestra de forma
bastante clara cómo será la
segunda generación del
Copen de producción. Se
mostrarán en el próximo Salón
de Tokio 2013 en dos versiones
diferentes, RMZ (con carrocería
en color azul o naranja) o XMZ
(en color verde).
Mientras que el Kopen RMZ
es una aproximación
E
24 l Mecánico Profesional
tradicional al formato roadster
de pequeño tamaño, el Kopen
XMZ es una apuesta más fresca
y atrevida, también en forma
de roadster biplaza pero con
un toque más robusto al estilo
crossover, con protecciones en
plástico negro en paragolpes y
pasos de rueda laterales.
Tanto el Kopen RMZ como
el Kopen XMZ comparten
dimensiones y motor, más allá
de las diferencias en cuanto a
sus paneles de carrocería
desmontables. En cuanto al
primer aspecto, cuentan con
un tamaño de 3,395 metros de
longitud, 1,475 metros de
anchura y una altura de sólo
1,275 metros.
El motor de ambos es
también típico de los kei car,
con una cilindrada de 660
centímetros cúbicos y tres
cilindros, que trabaja en
conjunción con una caja de
cambios automática CVT.
DE SÃO LEOPOLDO A CAXIAS DO SUL
Fras-le adquiere Freios Controil
Con esta adquisición, Fras-le amplía y diversifica su portfolio
de componentes para frenos, además de agregar soluciones
para polímeros automotrices. Una buena jugada.
La compra de empresas para ganar
mercado y diversificar ofertas está al orden
del día. De esa manera, la empresa Fras-le S.A,
con sede en Caxias do Sul (RS), acaba de
adquirir Freios Controil Ltda, ubicada en São
Leopoldo, en la región metropolitana de
Porto Alegre (RS) y que actúa en la fabricación
de autopartes, componentes para frenos y
soluciones para polímeros automotrices. Frasle ya asumió efectivamente el control y la
gestión de Controil desde 2012.
Al adquirir Freios Controil, Fras-le refuerza
su objetivo estratégico de crecer de manera
sustentable y ser una empresa global. Para el
director superintendente y de relaciones con
inversionistas, Daniel Raul Randon, el negocio
se insiere en el contexto de ampliación de la
presencia de la marca Fras-le dentro y fuera
de Brasil, en total sinergia con la red de
distribución. Él recuerda que al pasar a
fabricar otros ítems como cilindros hidráulicos
y actuar también en el segmento de
polímeros automotrices, tales como
mangueras de filtro de aire, juntas de
colectores de admisión y cauchos
automotrices diversos, Fras-le diversifica su
portfolio de productos constituido de más de
nueve mil referencias, entre pastillas y lonas
para frenos comercializados en más de 80
países.“
Para conocer Freios Controil
Es una proveedora de cilindros de freno y
polímeros y actuante en el mercado de
reposición y de ensambladoras en América
Latina, principalmente en Brasil, Argentina y
México, Freios Controil fue fundada en 1957,
habiendo registrado, en el ejercicio de 2010,.
Controil está instalada en un área de 40 mil m2
y cuenta con cerca de 550 colaboradores,
divididos en dos unidades de negocios:
frenos y polímeros. Tiene también una filial en
Jaguariúna (SP).
mercado
MWM EN JESÚS MARÍA
Nueva línea de montaje
de motores en la planta
Con la presencia de autoridades gubernamentales locales, provinciales y nacionales, proveedores,
clientes y directivos de la empresa, MWM International inauguró una nueva línea de montaje de
motores para tractores, camiones y ómnibus destinados principalmente al mercado local.
o es mínimo el
esfuerzo de la
empresa. El proyecto
implicó una inversión de 2.5
millones de dólares, lo que
elevó el staff a 230 empleados,
con los que cuenta la empresa
en la actualidad.
Recordemos que la planta
de MWN está radicada en Jesús
María desde el año 1994, y
hasta 2003 produjo 180.000
motores, para abastecer a las
principales terminales
automotrices radicadas en
Argentina en el segmento de
comerciales livianos. En 2003
discontinuó la producción de
motores y se especializó en el
mecanizado de piezas de
aluminio y en la fabricación de
árboles de levas, ambos para el
mercado de exportación, así
como también a la
comercialización en el
mercado local de repuestos
para las distintas líneas de
motores de la marca que
componen la flota circulante
en Argentina. Estas
actividades, que continuarán
junto con la producción de
motores, generan para la
empresa una balanza
comercial positiva importante.
N
La capacidad de
producción será de 5.000
motores por año, que incluirá
motores Serie 229 para
tractores y MaxxForce 4.3 litros,
4.8 litros y 7.2 litros, de
tecnología Euro 3 y Euro 5,
destinados a los segmentos de
camiones y buses. Además, se
armarán motores de 9.3 litros,
que se exportan a Brasil.
La línea de montaje
habilitada fue transferida de la
planta que la empresa tiene en
Canoas - Brasil, y su proceso de
aprobación e importación
concluyó en el mes de julio de
este año. Desde el punto de
vista técnico, los
equipamientos se destacan
por incluir un sistema
integrado de control, con
selección automática de
aprietes; torqueadoras
electrónicas con transductor
de torque y registro de todos
los aprietes realizados a cada
motor; cabina de pintura con
horno de secado y sistemas de
inspección con cámaras.
“Se trata de un día especial
para MWM International
Argentina, en un año en el que
volvimos a producir motores
después de casi una década.
Hoy inauguramos una línea de
montaje que nos permite una
nueva proyección nacional e
internacional; nuestro objetivo
es seguir creciendo y
produciendo motores para
toda la línea de transportes
pesados que se producen en
nuestra Argentina y en otros
países, afirma Eduardo Nuti –
Presidente de la empresa. Y
agrega: “Estamos en
conversaciones avanzadas con
empresas locales que fabrican
maquinaria agrícola para las
que esperamos poder
desarrollar otros motores en
un futuro cercano”.
La empresa espera que
produzca 800 motores en este
año, de los cuales 200 son para
el mercado argentino y el resto
es para exportación. MWN
tiene como objetivo fabricar
3000 motores anuales desde
2014. El tiempo dirá.
Mecánico Profesional l 25
CLASIFICADOS
CAPITAL FEDERAL
DE MARCO HNOS S.R.L., 24 de
Noviembre 561
INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL,
Agustin de Vedia 2960
CASA GENTILE, Alcaraz 4756
FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende
3429
LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown
927
IMPORCAB SA, A. Jonte 2549
PEUGEOT V. DEL PARQUE, A. Jonte
3135
CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334
FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte
3401
RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A.
Jonte 3443
LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464
JONTE MOTOR, A. Jonte 3499
JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508
EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953
GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375
EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760
RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762
RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040
RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas
2300
DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta
1919
ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99
RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398
FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179
CENTROPARQUE, Asamblea 232
RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29
RTOS. URAL, Asamblea 99
AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos
2386
MONIAL, Asamblea 117
A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955
RONIN SA, Av Beiró 4760/68
FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001
SERVIFREN, Av Beiró 5089
DODGE BEIRO, Av Beiró 5580
TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188
SEFREM, Av Chorroarin 1476/78
RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702
RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786
CREMONESE RODAMIENTOS, Av
Constituyentes 3552
PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES,
Av Constituyentes 5514
JV, Av Constituyentes 5521
ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899
EL HOLANDES SUC PALERMO, Av
Córdoba 3436
FRENOS NORBERTO, Av Córdoba
5583
RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788
REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESORIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz
1639
FIAT MAS, Av de los Constituyentes
4053
SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670
LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av de
los Incas 4751/53
E BIL ACCESORIOS, Av de los Incas
4859
SUSPENSION URQUIZA, Av de los
Incas 5201
LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de los
Incas 5295/99
ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas
5377
CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av
de los Incas 5423
F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396
RENAULT NESAP, Av Directorio 5134
ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185
RTOS. GASER, Av E. Castro 5860
RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E.
Castro 6059
TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067
DISTRINA, Av Gaona 2408
SISTEM CAR, Av Garmendia 4883
AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av H
Pueyrredón 1181
AUTODO, Av H Pueyrredón 1261
ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón
1501
SER CAR INYECCION, Av H
Pueyrredón 1511
CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón
1863
ELIMAX SUSPENSION, Av H
Pueyrredón 1985
CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón
2005
AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750
ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón
2034
PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón
2037/41
ELIMAX SUSPENSION, Av H
Pueyrredón 2061
EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av H
Pueyrredón 2086
RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L 1
WARNES GOMA, Av H Pueyrredón
2182
RTOS. VAAL, Av Independencia
3912/34
ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463
EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal
2286
CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno
1501
COMPAÑIA AMERICANA DE
REPUESTOS, Av J B Alberdi 3499
RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi
4305
BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517
ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899
EFI, Av J B Alberdi 7135
AUTOPARTES ALBERDI, Av J B
Alberdi 7241
RE-DO, Av J B Alberdi 7245
CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264
CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi
7265/67
PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B
Alberdi 7276/78
PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289
ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi
7291
MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299
AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B
Alberdi 7301
FRENOS Y EMBRAGUES MATADEROS, Av J B Alberdi 7325
RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi
7349/69
TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi
7377/79
EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi
7381/83
NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932
EUROFIAT, Av J B Justo 2977
JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J B
Justo 3059
TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135
SALO RUBIN, Av J B Justo 3169
NIMAREP, Av J B Justo 3199
JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo
3230
RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B
Justo 3295
AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295
CHEV CAR, Av J B Justo 3300
SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo
3301
SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341
FIAT KAR, Av J B Justo 3402
ISNA, Av J B Justo 3507
EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B
Justo 3649
CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo
4455
CASA CIAR, Av J B Justo 3342
NORTE REPUESTOS
"CAPOT DE GOL 2008" $ 900.
4738-6083
EL RALLY
"BOMBAS MARELLI"
MAM 210 $ 235.
4799-3834
CASA CARPE, Av J B Justo 3399
LEMA AUTOMOTOR, Av J B Justo
6153
RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo
6200
MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J B
Justo 6372
ROMBO FLORESTA, Av J B Justo
6619
ENC. AMPER, Av J B Justo 6831
MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962
MUNDO REP, Av J B Justo 7011
LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J B
Justo 7561
FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577
RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy
939
VWyF, Av Jujuy 944
FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19
ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av La
Plata 1917
VOLFORD SRL, Av La Plata 2601
EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi
3493
HECTOR Y JOSE MARESCA SH, Av
Ricardo Balbín 3211
RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San
Pedrito 811
INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199
WORLD CAR, Baigorria 5028
CHEVROREP, Balbastro 2352
ROJASDIESEL , B del Pari 436/50
ELECTROMECANICA GABHOR, B del
Pari 462
GRAND PERFORMANCE, B del Pari
515
CASA MARAN , B del Pari 524
RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano
2370
AUSUR SUSPENSION, B. Quinquela
Martín 1457
MECANICA DEBONIS Francisco,
Bilbao 4870
BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900
ENC. BOEDO, Boedo 2043
RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301
CASA CARBONESH, Cabrera 3600
BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724
AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A.,
Cabrera 5665
DISPLAS, Camarones 1816
NEOREP SRL, Camarones 2150
REPUESTOS
ARMANDO
Líneas generales
4281-8302 / 4281-5442
Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón
TODAS LAS
MARCAS
BUSWORK, Av Olivera 963
FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín
3280/3284
ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av
Ricardo Balbin 3511
MONTFORD, Av Rivadavia 10499
CBS AUTOPARTES SRL, Av San
Martin 7000
CASA RAUL, Casafoust 547
SE DI S.A., Caseros 3480
AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500
ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS,
Caseros 3507
FRENOS EMBRAGUES SUSPENSION
MARCELO, Catamarca 1045
RECAMBIOS JC, Centenera 1884
RAMON SOLAR E HIJOS S.A.,
Centenera 1919
LOBATTO, Centenera 2349
CARDI, Centenera 2381
RENAULT CENTENERA, Centenera
2909
RETJUNT S.R.L., Centenera 2919
SUSPENSION JULIO, Centenera 2927
DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera
2969
SUR REPUESTOS, Centenera 2990
TODO ENCENDIDO, Centenera 2999
CENTRO SUSPENSION, Centenera
3089
CAMI-FOR, Centenera 3099
MUNDO DIESEL, Centenera 3300
LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera
3312
AUTOPARTES POMPEYA S.R.L.,
Centenera 3346
ENC. CENTENERA, Centenera 3362
CENTER MOTOR S.R.L., Centenera
3389
ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL,
Centenera 3412
FRENOS Y EMBRAGUES CENTENERA, Centenera 3435
MAXIS PART, Centenera 3531
AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes
2476
DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827
RTOS. EL HOLANDES S.R.L.,
Chiclana 2913
ENG, Chiclana 3023
DEPERFILT, Chiclana 3223
ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS,
Chiclana 3253
BIMAR, Chiclana 3658
CAFREN, Chiclana 3715
SUSPENSION CHICLANA, Chiclana
4201
ENC. CENTAURO, Cobo 1002
VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100
EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49
ENC. CIUDADELA, Cobo 1298
ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo
885/7
RTOS. CATAMARCA, Cochabamba
2684
HUGO GABRIELLI, Condarco 5584
ELECTROTECNICA MIRBA S.A.,
Corvalán 1447
ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870
RTOS. OMAR, Cosquin 1802
AUTOPARTES J B, Cosquín 5027
DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577
RTOS. CRAMER, Crámer 3205
ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde
3829
DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864
DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933
RENO WARNES S.R.L., Darwin 11
AJUCAR S.R.L., Darwin 19
CITROEN WARNES, Darwin 35
FITITO, Diaz Velez 4583
EXTRA CROM, Directorio 1671
ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO,
Directorio 3402
DOYITO S.A., Directorio 3900
HERPRO 2000, Directorio 4601
PRIMERA A FONDO, Directorio 4665
CURVA S.R.L., Doblas 661/3
RTOS. OSVALDO, Dolores 655
CHAKER, Donado 3172
KANSAI, Donato Alvarez 1342
METALURGICA DEL VISO S.A.,
Dorrego 127
TECNOCHAP S.A., Dorrego 133
RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173
DORREGO COMPETICION, Dorrego
187
GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133
CONFIAT, Dorrego 273
AMORTIGUADORES 2001, Dorrego
301
NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45
WARNES MOTOR, Dorrego 49
SERCOR, Dorrego 56
BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58
AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N
Repetto 2083
FIAT SAN REMO, E. Castro 6794
ARANA JESUS, Entre Ríos 1914
PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067
AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. de
Israel 4217
RTOS. TONI, Estado de Israel 4451
FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425
ENC. BARI, Eva Perón 3597
RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E.
Perón 3776
POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón
4037
VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón
4432
ITAL MONZA, E. Perón 4454
RTOS. J C A, E. Perón 4749
RTOS. RIANO, E. Perón 5757
BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027
ROAL, E. Perón 7301
FIAT IVECO, E. Perón 7331
FIATUTTI, E. Perón 7343
CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz
1687
ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy
2021
BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239
LA ROSA, Forest 1304
RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275
AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871
ENC. GAONA, Gaona 3673
LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L.,
Goncalvez Días 1069/73
EMBOFREN, Gral Artigas 1699
EMBRAGUES MOSCONI, Gral
Mosconi 3281
MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500
FIORENTINO, FRENOS Y EMBRAGUES, Griveo 3659
SUSPEN 3, Gurruchaga 1898
LAMPARAS & ILUMINACION CAMARGO, Gurruchaga 610
WALGER SRL, Hidalgo 1736
CV suspención, Honduras 4478 / 80
BUJIPAR S.A., Humboldt 13
MER SUR, Humbolt 155 dep 4
AUTOPARTES INDEPENDENCIA,
Independencia 3962
HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6
RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255
FORD IRIARTE, Iriarte 2501
AUTOPARTES HC, Iriarte 2563
CASA CALVERI, Iriarte 2622
DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte
3301
FRENOS EMBRAGUES Y REPUESTOS, J B Justo 3000
NORTE REPUESTOS
"PARAGOLPE
PALIO 1.8 $ 380.
4738-6083
PLATER, Juan de Garay 1849
ENC. GARAY, Juan de Garay 3199
CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay
4267
RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803
AUTOSHOP, La Pampa 4799
ENC. WALTER, La Pampa 5969
MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49
ASTON TROONER, Leiva 4710
HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711
FRENO PATIN, Leiva 4720
CASA TOTO, Leiva 4799
EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823
AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva
4871
SUSPENSION RICKY, Leiva 4889
DIVETI, Leones 1402
AUTOMOTORES MATADEROS S.A,
Lisandro de la Torre 2131
FELIPE INYECCION, L. de la Torre
4425
CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega
1101
FIAT LURO, Lope de Vega 1301
GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega
1424
SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470
CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega
1980
LUMIR SH, Lope de Vega 1997
RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega
2007
RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061
TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. de
Vega 2165
ANGER, Lope de Vega 2403
FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701
VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185
CASA SANTIAGO S.R.L., Mario
Bernasconi 2199
SUSPENSION CARLITOS SRL, Mario
Bernasconi 2213/15
CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223
AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi
2252
V8 TRANSMISION, M. Bernasconi
2255
ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi
2266
RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M.
Bernasconi 2269/73
REPUESTODO MOTOR, Mario
Bernasconi 2283
L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL,
Miralla 1081
IRFRENS S.R.L., Miralla 1865
RTOS. VICTOR, Monroe 3596
CACHO LOPEZ, Montenegro 110
CHEVROLETOTAL,
MontenegroSTOCK
51
HASTA AGOTAR
FIAT LUGANO, Murguiondo 3599
CRICAR, Nazca 2563
SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465
AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega
5802
ROMBO PALERMO, N. Vega 5870
ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N.
Vega 6000
CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón
2700
LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682
GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21
LUCAN, Pedro Goyena 730
FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59
TIMA, Pieres 541
JP, Pje el Artesano 1175
FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054
FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50
SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391
ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40
MAZZITELLI, Rivadavia 10000
CASA CARPE, Rojas 1901
ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas
2201
ALMOCAR SRL, Rojas 660
J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón
3129
FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483
ULL MOTORS, Rondeau 3671
ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt
5885
RTOS. FORD, Sáenz 337
MOCCA OMAR, Sáenz 423
ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero
1382
EL NEGRO SCA, Rojas 2246
ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M
del Carril 2161
DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES,
Salvador M del Carril 2342
LLAN PAR, San Nicolás 2345
TLUANER, San Nicolás 2850
RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito
385
RULEMANES SAN PEDRITO, San
Pedrito 753
AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria
2587
ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina
1717
SUCAR HIJOS, Santa fe 3444
ENC. GABRIEL, Santander 901
ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370
JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502
RONAN PIROÑO AUTOMOTORES,
Segui 1277
PETRONE AUTOPARTES, Segurola
2459/61
AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A.,
Simbrón 5295
RTOS. NAZCA, Simbron 5396
CV JOINT, Soler 5502
RENAULT AUTOPISTA, Sunchales
509/11
CASA CADI, Warnes 1053
EMBRAGUES CAR, Susini 2107
AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101
AUTOPARTES SIEPAL, Tte Gral
Rodriguez 2411
NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691
RTOS. VELEZ SARSFIELD, V.
Sársfield 756
SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800
PLATAR, Vieytes 1256
DISC P AC, Vieytes 1610
VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes
1055
LA CASA DEL RENAULT WARNES,
Warnes 1077
DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095
CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05
MANUEL TEPER S A, Warnes 1125
AVAMCAR, Warnes 1133
IMOLA, Warnes 1140
VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L.,
Warnes 1145
ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes
1150
AUTOPIEZAS, Warnes 1151
CHEVRO PARTS, Warnes 1155
ROMBO WARNES S.R.L., Warnes
1157
WARGOM, Warnes 1169
WARNES DODGE, Warnes 1171
CASA HOJMAN, Warnes 1192
RTOS. OSO, Warnes 1193
PEUGEOT WARNES, Warnes 1201
SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes
1199
ALBOCAR, Warnes 1239
GLOBAL PARTS, Warnes 1249
DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA,
Warnes 1255
ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264
WARNES 4X4, Warnes 1272
RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRIMERA, Warnes 1305
AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310
JAPAN MOTORS, Warnes 1337
ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364
LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes
1373
LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397
CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399
PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402
WARNES S.R.L., Warnes 1402
POLI PARTS, Warnes 1421
FC COMPETICION SRL, Warnes 1423
ONE CAR, Warnes 1430
GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450
RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451
RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455
RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456
MUNDO CAJAS, Warnes 1475
EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes
1520
AUTO CAJAS, Warnes 1529
LOS PORTEÑOS, Warnes 1536
EL-BOHEMIO, Warnes 1539
SUSPENSION ANIBAL, Warnes 1546
JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575
RTOS. ORIENTALES, Warnes 1583
LOS DE OESTE, Warnes 1589/99
EL GAUCHO SCA, Warnes 1624
EL BAHIENSE SA, Warnes 1630
TRANSMISION TOTAL S.R.L, Warnes
1654
ROITMAN RICARDO, Warnes 1670
EDUARDO RUIZ E HIJOS S.A.,
Warnes 1742
RTOS. AUTOS JAPONESES, Warnes
1749
AUTOPARTES PERA, Warnes 1800
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CENTRO CRISTALES, Warnes 1932
ANDREO CARDANES S.R.L., Warnes
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ORIENTE CAR CENTER S.A., Warnes
509
HONDA, DEL SOL , Warnes 620
CASA OSVALDO, Warnes 661
M.S.PUTER S.A.C.I., Warnes 670
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RICARDO E. STANYS, Warnes 804
MUNDIAL ENCENDIDO, Warnes 912
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FABICAR , Warnes 959
GONTEL S.A.C.F.I.C., Warnes 975
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CASA LODA, Zelarrayan 5521
ZONA NORTE
ACCESORIOS DEPORTIVOS MARTINS, Av Mitre 1180, Florida
RTOS. FLORIDA, Av Mitre 1488,
Florida
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Florida
MITRE MOTOR S.R.L., Av Mitre 1656,
Florida
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FLORIDA REPUESTOS, Av Mitre 1488,
Florida
MARCELO ITHURRAT, Av Mitre 1853,
Florida
RTOS. NESTOR, Av Mitre 462, Florida
MITRE-FREN, Av Mitre 513, Florida
RTOS. WALTER, Av Mitre 701, Florida
RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Av Mitre
788, Florida
VOLKSWAGEN FLORIDA, Av Mitre
798, Florida
RTOS. DELTA, Av Mitre 863, Florida
CHAPACROM, Av Mitre 126, V. Martelli
APIRO RODAMIENTOS, Av Mitre 601,
V. Martelli
CASA MARIN, Laprida 3624, V. Martelli
H H REPUESTOS, Ramón Castro 5624,
Carapachay
JUNTAS WHITE, Rivadavia 3811,
Carapachay
FRENOS NORT, Alem 3230, Munro
CASA MITRE, Av Mitre 1914, Munro
FORD MITRE S DE H, Av Mitre 1955,
Munro
RTOS. DIRECTO, Av Mitre 2005, Munro
AUTOMOVILES PARTS, Av Mitre
2071/73/75, Munro
RULEMANES MUNRO S.C.A, Av Mitre
2996, Munro
FRENOS NORT II, Av Mitre 3002,
Munro
RTOS. J R, Av Mitre 3279, Munro
SUSPENSION MITRE, Av Mitre 3286,
Munro
CHEVROPAT, Av Mitre 3299, Munro
RTOS. J J, Av Mitre 3301, Munro
RTOS. PELLIZA, Pelliza 4679, Munro
VIEJO PEUGEOT, Av Mitre 3402,
Munro
AUTOPARTES GUREMA, Av Mitre
3517, Munro
TRANSMISION NORTE, Sívori 4970, Munro
LU BER S.R.L., Av Velez Sarsfield
5194, Munro
MUNRODINO S.R.L., Belgrano 2322,
Munro
MUNRO SA, Pelliza 4201, Munro
SUSPENSIÓN FITO, Albarellos 4253,
Munro
LA VENEZIANA, Av Ader 953, V. adelina
RTOS. CARLITOS, Primera Junta
3259, Munro
ELECTRO RTOS. AUTOPARTES
OSVALDO RE, Ugarte 3812, Munro
RTOS. PRIMERA JUNTA, 1ra Junta
4085, V. adelina
LA CAJA DEL MOTOR, Av Ader 1508,
V. Adelina
RTOS. LA VENEZIANA, Av Ader
875/953, V. Adelina
NORTE BOMBAS DE AGUA, Av de
Mayo 1009, V. Adelina
MAREF REPUESTOS, Av de Mayo
1070/72, V. Adelina
AUTOELECTRIC, Av de Mayo 1079, V.
Adelina
LA PLAZA AUTOPARTES, Av de Mayo
1168, V. Adelina
CARRO S, Av de Mayo 242, Villa
Adelina
AL-PA, Primera Junta 4051, Villa
Adelina
EMBRAGUES Y FRENNOS MONACO,
Primera Junta 4079, V. Adelina
TECNOFREN´S, S de Malvinas 2422,
V. Adelina
GARAY Y BRECCIA, Av Rolón 1031,
Boulogne
RTOS. DUFOURC , Av Rolón 1502,
Boulogne
PERKINS REPUESTOS, Av Rolón
1556/58, Boulogne
RTOS. GB, Av Rolón 1802, Boulogne
FIAT ROLON, Av Rolón 2500, Boulogne
SUSPENSION ROLON, Av Rolón 2557,
Boulogne
PEUGEOT BOULOGNE, Av Rolón
2683, Boulogne
RTOS. WALTER, Av Rolón 2693/99,
Boulogne
FORDSTOCK S.R.L., Av Rolón 2750,
Boulogne
RTOS. M.F., Av Rolón 2785, Boulogne
LOPEZ HNOS, Av Rolón 2800,
Boulogne
MACIEL HNOS, Av Rolón 800,
Boulogne
RTOS. DUFOURC, Martín Rodríguez
215, Boulogne
FIAT TORCUATO, Marcelo T de Alvear
1497, Don Torcuato
RECTIFICADORA AMERICA, Ruta 202
nro 1640, Don Torcuato
MAR-DIE, Ruta 202 nro 1925, Don
Torcuato
EL RALLY
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TORCUATO REPUESTOS, Ruta 202
nro 2501, Don Torcuato
SANCAY REPUESTOS, Ruta 202 nro
862, Don Torcuato
EMBRAGUE NOGUES, Ruta 197 nro
2647, Pablo Nogués
REP CAR, Ruta 197 nro 2779, Pablo
Nogués
RTOS. CERRITO, Av de los
Constituyentes 1254, Gral Pacheco
LE MONDE RENAULT, Av de los
Constituyentes 128, Gral Pacheco
RULEMANES PACHECO, Av de los
Constituyentes 152, Gral Pacheco
CAR IKA, Av de los Constituyentes
153, Gral Pacheco
TORREZ, Yerbal 1161, V. Adelina
ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, H
Yrigoyen 1055/57, Martínez
SUSPENSION NORTE, H Yrigoyen
1778, Martínez
RTOS. VOLKSWAGEN, H Yrigoyen
1795, Martínez
HYM FRENOS S.A., H Yrigoyen 1997,
Martínez
ROCA S.R.L., H Yrigoyen 3110, Martínez
FIAT MODENA, Santa Fé 1267,
Martínez
REPFRA SRL, Santa Fé 1355,
Martínez
CIRCUITO, Av Fleming 1850, Martínez
RTOS. URQUIZA, Santa Fé 2202,
Martínez
W&P, Chacabuco 2196, V. López
CASA
MARIN
REPUESTOS
GENERALES
4709-2248 Laprida 3624 V. Martelli
TODAS LAS MARCAS
RTOS. FORD, Av de los Constituyentes
227, Gral Pacheco
FIAT BARI, Av de los Constituyentes
230, Gral Pacheco
VW LOS PRIMOS, Av de los
Constituyentes 247, Gral Pacheco
RTOS. B.G, Av de los Constituyentes
3267, Gral Pacheco
CLINIC S.A., Av de los Constituyentes
41, Gral Pacheco
RTOS. R&R, Av de los Constituyentes
437, Gral Pacheco
ALTOMONTE, Av de los Constituyentes
472, Gral Pacheco
PACHECO MOTORS, Av de los
Constituyentes 498, Gral Pacheco
F.E.P. S.R.L., Av de los Constituyentes
815, Gral Pacheco
SUSPENSION PACHECO, Av de los
Constituyentes 98, Gral Pacheco
RTOS. GABRIEL, Boulgne Sur Mer 99,
Gral Pacheco
LAS ANTENAS, Colectora A Palacios
473, Gral Pacheco
VIFRAN 3, Av Rolón 2535, Boulogne
AUTOPARTES MARTINEZ, H Yrigoyen
1207, Gral Pacheco
TRANSMISION PACHECO, H Yrigoyen
1216, Gral Pacheco
RTOS. 2000, H Yrigoyen 1340, Gral
Pacheco
ACCESORIOS PACHECO, H Yrigoyen
1361, Gral Pacheco
SAHER, H Yrigoyen 2051, Gral
Pacheco
PLHER, H Yrigoyen 2096- Esq. Perú
1618, Gral Pacheco
AVERSA HNOS, H Yrigoyen 870 (ruta 9
y 197), Gral Pacheco
SAHER, Ruta 197 n°2051, El Talar
TIO CHAPA, Av Belgrano 811, Garín
SUSPENSION HORACIO GARIN,
Fructuoso Diaz 320/330, Garín
VIFRAN 2, Roma 960, Garín
ROTYL FRENOS, Colector Oeste 1350,
escobar
ELECTROPARTES PILAR, 25 de Mayo
660 esq Ruta 8, Pilar
CHEVROLET PILAR, Estanislao Lopez
328, PILAR
MARCOS REPUESTOS, Belgrano
1020, pilar
FITITO, Estanislao López 314, Pilar
CALAMARA VARRELLA Y AON S.A,
Estanislao López 562 (Ex Ruta 8) km
54.100, Pilar
LEDESMA, Las Madreselvas 2423,
Pilar
RTOS. JULIAN, L. López 469, Pilar
DISTRIBUIDORA PINKY S.R.L, P
Lagrave 638, Pilar
FRENOS PILAR, Ruta 8 Km 53 300,
Pilar
ROMBOMAR, Ruta 8 Km 53.5 y
Sarmiento, Pilar
EMBRAGUES Y FRENOS J C,
Sanguinetti 832, Pilar
GOROSTIAGA ALFONSO, C. Gardel
3218, Olivos
SILMAR SERVICE, Caseros 3080,
Olivos
MOVISHOPPING, J. de Garay 3248,
Olivos
CLAUDIO, Malaver 1486, Olivos
MICHALIK, O' Higgins 3845, Olivos
SOLO FRENOS, Pelliza 2903, Olivos
SILMAR CAR, San Lorenzo 3341, Olivos
VOLKSWAGEN MAIPU, Malaver 1597,
Olivos
CASA JONTE SRL, Maipu 3640, Olivos
ENC. DANIEL, Av Fdo de la Legua
2224, Martínez
FIAT MORENO, Av Fdo de la Legua
2532, Martínez
FLEMING RENAULT, Av Fleming 1260,
Martínez
AUTOPARTES MARTINEZ, Av Fleming
1277, Martínez
ELROMBITO, Av Fleming 1660, Martínez
FRENOS Y EMBRAGUES DARIO, Av
Fleming 1807, Martínez
FIAT MODENA, Av Fleming 1811,
Martínez
RTOS. FLEMING, Av Fleming 1936,
Martínez
RENAULT MARTINEZ, Santa Fé 2602,
Martínez
RTOS. MARTINEZ S.R.L., Santa Fé
2802, Martínez
RTOS. AUTOMOTORES, Av Rolón
729, San Isidro
LA CASA DEL CARBURADOR, Av
Centenario 1667, Beccar
ZUBELDIA, Av Centenario 2073,
Beccar
RTOS. ZUBELDIA, Av Centenario
2073, beccar
RTOS. BECCAR, Av Centenario 2108,
Beccar
TODO MOTOR, Av Centenario 2146,
Beccar
JORGE VILELA, Av Centenario 2345,
Beccar
ROMBO BECCAR, Av Rolón 1972,
Beccar
PEUGEOT BECCAR, Jose Ingenieros
1585, Beccar
SALAVERRI, J B Justo 1512 , Beccar
DIEGO REPUESTOS, Amado Nervo
3417, Victoria
LA BOUTIQUE SPORT, Peron 2386,
Victoria
STILO, Perón 2887, Victoria
RTOS. MACORETTA S.R.L.,
Avellaneda 3181, Virreyes
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RTOS. MACK, Avellaneda 4466, San
Fernando
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MAXIMO, Pte Perón 195, San
Fernando
DAMIER S.A., Pte Perón 2330, San
Fernando
RTOS. RENAULT, Pte Perón 2386, San
Fernando
FIAT ANCONA, Pte Perón 2389, San
Fernando
MARTINEZ HNOS, Rivadavia 1586,
San Fernando
VW VICTORIA, Perón 2943, Victoria
CHAPA DANY, Arnoldi 2041, Virreyes
RTOS. DAQUINO, Avellaneda 2254,
Virreyes
FIAT RIVIERA, Avellaneda 2490,
Virreyes
LOS PRIMOS, Avellaneda 2499,
Virreyes
SAN FERNANDO PEUGEOT,
Avellaneda 3216, Virreyes
RTOS. RIGON, Avellaneda 3378,
Virreyes
RTOS. MARIO, Avellaneda 3551,
Virreyes
ENC. 3000, Avellaneda 3000, Virreyes
ALTOMONTE ALDO BUSTAMANTE,
Avellaneda 3563, Virreyes
VICTORIA, Sargento Diaz 2252,
Virreyes
SUSPENSION TIGRE, Av Cazon 101,
Tigre
FIAT CECI, Av Cazón 131, Tigre
RTOS. RENAULT TIGRE, Av Cazón
272, Tigre
IES TIGRE, Av Cazón 282, Tigre
FIAT TIGRE, Av Cazón 417, Tigre
MERCEDES, Av Cazón 44, Tigre
PEUGEOT DELTA, Av Cazón 52, Tigre
PERKINS VICTORIA, Av Cazón 582/4,
Tigre
RTOS. CONDE, Av Cazón 624, Tigre
ENC. GUSTA, Av Italia 1283, Tigre
GAMAR, Santiago del Estero 1556, Tigre
AUTOP. LLOPART
RADIADOR. AGUA.
CORSA II C/AA 2002/ $470
4756-2671
GRUPO LOFAMA, Av Pte Perón 4213,
San Martín
CARMEL, Pte Perón 4003, San Andrés
CO.PI.AR. S.A., Av Pte Perón 4264, San
Martín
LA TORRE, Av Pte Peron 6185/83, San
Martín
APREA E HIJO S.H., Balbín 2887, San
Martín
AUTOPARTES GUREMA FIAT- PEUGEOT, Amancio Alcorta 5700, V. Ballester
AUFREN, Calle 101 N°2694 (ex balcarce 396) Ruta 8, San Martín
RTOS. FUTURO, Pombo 3550, S. Andrés
DANADA HNOS, Calle 91 nro 2975,
San Martín
RTOS. PARA MOTORE DIESEL, Primera
Junta 2601 esq Av Pte Peron , San Martín
R. PEÑA, Rodriguez Peña 4966, San
Martín
RULEMANES JULIO, Ruta 8 Nro 6600
km 20, San Martín
FIAT CACHO, Av Campos 1418, San
Andrés
RTOS. VICENTE, Av Campos 1438,
San Andrés
RTOS. AYACUCHO, Pte Perón 3893,
San Andrés
ROD-CAR AUTOPARTES, Av de los
Constituyentes 301 esq H Yrigoyen, V.
Zagala
A EL REPUESTO, Diagonal 78 nro
1337, V. Zagala
GRAND PRIX, 9 de Julio 4592, V.
Ballester
GUSEMA, 9 de Julio 4685, V. Ballester
LUBRI-CAR´S, 9 de Julio 5251/83, V.
Ballester
FARUET, Avellaneda 2333, V. Ballester
ALMAR, Calle 103 nro 4349, V.
Ballester
RTOS. LA MADRID SH, Calle 126 Nº
1324 entre Calles 27 y 29, V. Ballester
SUSPENSION BALLESTER II,
Independencia 502, V. Ballester
RTOS. LACROZE, Lacroze 283, V.
Ballester
SUSPENSION BALLESTER, Lamadrid
2435 Calle 126, V. ballester
RTOS. GABYLEO, Mar del Plata 4131,
V. Ballester
A S STANTERO, Martín Fierro 4863, V.
Ballester
CASA BALZAR, Pacífico Rodríguez
5141, V. Ballester
SUSPENSION INTEGRAL , Chacabuco
4750 esquina ruta 8, V. Ballester
DIESEL RUTA 8, Ruta 8 km 18,700 Nº
5625, V. Ballester
SERFEI, Ruta 8 nro 5649, V. Ballester
MACIEL HNOS, Amancio Alcorta 6874,
José L Suárez
REPUESTOS RAN, Av J M Rosas 1524,
J. L Suárez
ENC. J L SUAREZ, Av J M Rosas
2370- Ex Av. Marquez 545, J. L Suárez
HMV AMORTIGUADORES Y REPUESTOS, Av Marquez 1258, José L Suárez
OSO REPUESTOS, Av Marquez 2307
esq. Republica , José L Suárez
ES-ENC. J L SUAREZ, Av Marquez
2370, José L Suárez
RTOS. PLAZA, Av Marquéz 3594, J. L
Suárez
MOBILE AFTERMARKET, Roca 2126,
José L Suárez
EMGRAGUES TC, Sarmiento 7664,
José L Suárez
SEMIEJES LEONARDO, Beruti 6485,
Loma hermosa
BATOR SRL, Mendoza 6517, L.
Hermosa
REPUESTOS JORGE, Pte. Peron 9522,
P. Podesta
RTOS. HORACIO, Av Triunvirato 6357,
V. L. Hermosa
TORTORELLA E HIJO, Congreso
8540, V. L. Hermosa
MOLISE DIESEL, El Parque 8121, V. L.
Hermosa
S BUSTAMANTE E HIJOS SRL, G.
Spano 965, Bella Vista
FIAT AUTO STRADA, S. Morón 452, B.
Vista
RTOS. RUBEN DARIO, S. Morón 666, B.
Vista
CASA DANY, Av Mitre 1948, San
Miguel
CITROPAZ, Av Mitre 231, San Miguel
RTOS. MITRE, Av Mitre 264, San
Miguel
CHEVRO NOR, Av Mitre 268, San
Miguel
HELU S.A., Calle 49 nro 3742, V. Ballester
RULEMANES S.A.N MIGUEL, Av Mitre
271, San Miguel
RTOS. Y ACCESORIOS SAN MIGUEL,
Av Mitre 280, San Miguel
FIORENZA REPUESTOS, Av Mitre 303,
San Miguel
BALLESTER MOTOR, Av Mitre 364,
San Miguel
RTOS. GH, Av Mitre 510, San Miguel
SANTA BRIGIDA MOTORS, Av Mitre
4050, San Miguel
RTOS. RUBOM, Av Mitre 424, San Miguel
RTOS. RICHARD SRL, Av Mitre 475,
San Miguel
PEUGEOT CAR, Av Mitre 518, San Miguel
DADI CHEVROLET, Av Mitre 506, san
miguel
FRENOS Y EMBRAGUES FERNANDO, Av Mitre 512, San Miguel
RTOS. CROCE, Av Mitre 5700, San
Miguel
RTOS. LITO, Av Mitre 611/613, San
Miguel
CRISTALES MITRE, Av Mitre 634, San
Miguel
ENC. J.C., Av Mitre 679, San Miguel
FRENOS Y EMBRAGUES SAN
MIGUEL, Av Mitre 766, San Miguel
AUTOSTADT, Av Pte Peron 3186, San
Miguel
TOSCANINI, Av Ricardo Balbin 230 ex
Av Mitre , San Miguel
MC RAE, Güemes 1270, San Miguel
RAUMA REPUESTOS, Int Irigoin 1195,
San Miguel
RTOS. Y REPRESENTACIONES, Los
Andes 2946, San Miguel
RTOS. Y TALLER FUSI, Platón 2828,
San Miguel
ALTRI S.A., Roca 509, San Miguel
TRANSMISION JOSE C PAZ, Av H
Irigoyen 2468, José C Paz
BATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro
2887 (Km 15), Malvinas Argentinas
LA RUTA, Av Constitución 456, Del Viso
RTOS. JOSE, Av Madero 905, Del Viso
SUSPENSION 95 FRENOS EMBRAGUES, Rodríguez Peña 4588, V. Lynch
FIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S.
Lugares
PEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña
1300, Santos Lugares
LO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465,
Santos Lugares
SANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña
1928, Santos Lugares
KARC SPORT, Av Mitre 4240, Caseros
VWMITRE, Av Mitre 4293, Caseros
FRENOS Y EMBRAGUES MITRE, Av
Mitre 4420, Caseros
LA PLAZA AUTOP.
CAJA VELOCIDAD. D
PEUGEOT 405 y 306 0KM
4766-2297
DI-REP, Rodriguez Peña 1415, S. Lugares
LEFKADA, Av Mitre 4498, Caseros
BIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550,
Caseros
RTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre
5311, Caseros
AUTOPARTES CATA, Av San Martín
1410, Caseros
ROBERLINO SA, Av San Martín 1430,
Caseros
LA BIELA, Gral Hornos 2996, Caseros
PEUGEOT GUGLIELMO , Av San
Martín 1665, Caseros
PEUCAS, Av San Martín 3110, Caseros
CASA VITAL, Av San Martín 3747,
Caseros
DAN-CAR, Av S. Martín 3880, Caseros
ALPES FRENOS Y EMBRAGUES, Av
San Martín 3917, Caseros
ROAL, Av San Martín 4113, Caseros
AUTO PARTS, Bonifacini 4626,
Caseros
RTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M de
Oro 4769, Caseros
FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos
1004 (Esq Triunvirato), Caseros
ELGUEA REPUESTOS, J M Rosas
3127, Caseros
FIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA,
Marcelo T Alvear 2699, Caseros
RENAULT AVENIDA, Marcelo T Alvear
2699, Caseros
ENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T
de Alvear, Caseros
VOLKSWAGEN MARQUEZ, Av
Marquez 1156, V. Bosch
DISEL PART, Bazzini 960, V. Bosch
FERROTOR, Betharram 1336, V. Bosch
AUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro
9796, V. Bosch
RTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V.
Bosch
RTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174,
V. Bosch
DI-REP, Triunvirato 6916, V. Bosch
ALZ, Chubut 53, El Palomar
WAL CAR, L Ferrari 27, El Palomar
SOL SUSPENSION, L Ferrari 243, El
Palomar
FIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, El
Palomar
FIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503,
El Palomar
CITROPALOMAR, Marconi 886, El
Palomar
THELIER SH, Marconi 902, El Palomar
RTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, El
Palomar
RTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249,
Hurlingham
RTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498,
Hurlingham
FRIGO FRICCION SRL, Av Vergara
3001, Hurlingham
HM MOTOR, Av Vergara 3002,
Hurlingham
ITAL-ROD, Av Vergara 2985,
Hurlingham
FER-BEL, Av Vergara 3049,
Hurlingham
ROMBO CAR'S, Av Vergara 3090,
Hurlingham
PRIESTE, Av Vergara 3156,
Hurlingham
CASA MARKA, Av Vergara 3567,
Hurlingham
SANTA LUCIA, Av Vergara 4142,
Hurlingham
ELECTROMECANICA ESTRADA, Av
Vergara 4642, Hurlingham
FIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham
Para publicar en esta sección,
0810-444-2582 o [email protected]
ZONA OESTE
ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V.
Tesei
MARFIKA, Lacroze 3695, Ciudadela
FORD MICHINI, Av Vergara 2599, V.
Tesei
CASA ANI, Av Vergara 2579, V. Tesei
RTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252,
V. Tesei
JULIAN, Amoretti 3624, Ciudadela
RTOS. APEES, Diaz Velez 1310,
Ciudadela
RODIMAR, A. Thomas 67, R. Mejía
4TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478,
Ciudadela
DIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414,
Ciudadela
RTOS. BLAS, Diaz Velez 860,
Ciudadela
OSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636,
Ciudadela
REPUESTOS, Suipacha 942, Haedo
RULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre
271, San miguel
RTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear
3170, Ciudadela
JUL, MAR, Av Republica 377 ,
Ciudadela
FIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. Mejía
VOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806
Esq Av Gaona, Ciudadela
MKM, Marcelo T Alvear 2156, José
Ingenieros
EL GOLF, Marcelo T Alvear 2604, José
Ingenieros
ENC. C&M, Av San Martin 1961, R. Mejía
REPUESTO AUTOMOTOR
SALVADOR, Av de Mayo 2153, R.
Mejía
RTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez
1333, R. Mejía
FORD MICHINI, E. Mitre 216, Haedo
INTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R.
Mejía
AUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro B
Palacios 1386, R. Mejía
RTOS. SAN CAYETANO, Av San
Martin 1843, R. Mejía
FRENOS HORACIO S.R.L., Av San
Martín 1895, R. Mejía
AUTO FREN, Av Villegas 467, R. Mejía
ENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R.
Mejía
TOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860,
R. Mejía
EXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981,
R. Mejía
FELIPE GAMBINO, Posadas 950, R.
Mejía
MARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R.
Mejía
RM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R.
Mejía
CASA PATANIA, Av Gaona 2342,
Haedo
RULEMANES GAONA SH, Av Pte
Perón 1903, Haedo
RTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986,
Haedo
CASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272,
Haedo
RTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960,
haedo
BB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales
1599, Haedo
RTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor
1489, Haedo
RTOS. RM, Presidente Peron 1374,
Haedo
FORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966,
Morón
CHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen
1545, Morón
EL TURCO, Av Vergara 173, Morón
ENC. VERGARA, Av Vergara 205, Morón
ENGRAJES VERGARA, Av Vergara
241, Morón
KONY, Av Gaona 3946, Haedo
RODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara
302, Morón
FIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314, Morón
LO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara
319, Morón
RTOS. VERGARA, Av Vergara 334,
Morón
DIESEL IGUAZU, Av Vergara 339,
Morón
RENAULT CASTELAR, Av Vergara
342, Morón
DODGE MORON, Av Vergara 365,
Morón
CASA WALTER REPUESTOS, Av
Vergara 443, Morón
JOR CAR, Illia 198, Haedo
SUDAMERICA REPUESTOS,
Curupaytí 1099, Morón
RTOS. RO DI, Eva Perón 3421, Morón
RTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401,
Morón
EL MOTOR, H Yrigoyen 1535, Morón
FRENOS MORON, Entre Ríos 640,
Morón
ENC. PACO, H Yrigoyen 1002, Morón
RENAULT VALENTI, H Yrigoyen 1070,
Morón
EMBRAGUES GUSTAVO, H Yrigoyen
124, Morón
FORD MARTIN, H Yrigoyen 1562, Morón
RENAULT OESTE, H Yrigoyen 1510,
Morón
CHEVROLET CATAMARCA, H
Yrigoyen 1545, Morón
LA CUEVA DEL AMORTIGUADOR, H
Yrigoyen 1551/53, Morón
LA CUEVA RTOS. PERKINS, H
Yrigoyen 497, Morón
MORON, PEYO, H Yrigoyen 506,
Morón
FIAT MORON, H Yrigoyen 510, Morón
AUTOPARTES VOLKSWAGEN
OESTE, H Yrigoyen 512, Morón
NIPPON MORON, H Yrigoyen 590,
Morón
RODAMIENTOS B.B. S.A., H Yrigoyen
626, Morón
NANDO FIAT, H Yrigoyen 826, Morón
AUTOP. LLOPART
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C/AA C/BULBO VALEO $770
4756-2671
Vendo 5 llantas 15" Fox Route
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5129-3350
mail: [email protected]
AUTOTEILE VW
FILTRO DE ACEITE, MOTOR
AUDI NAFTA WEGA $ 50.-
SUSPENSION MORON, H Yrigoyen 695,
Morón
DODGE VALIANT MORON, H Yrigoyen
798, Morón
MORON MOTOR, H Yrigoyen 816/818,
Morón
NOVITA RTOS. S.A., H Yrigoyen 827,
Morón
RTOS. GARCIA, H Yrigoyen 879,
Morón
FIAT AVENIDA, H Yrigoyen 999, Morón
EMBRAGUES AVENIDA, Av Zeballos
2005, Castelar
AUTOPARTES CASTELAR, Av
Zeballos 2467, Castelar
CASTEL FREN, Av Zeballos 2852,
Castelar
RTOS. VERGARA, J M de Rosas 334,
Castelar
EDUARDO VOLPICINA, Quintana 925,
Castelar
DIS-METT , Santa Rosa 2197,
Castelar
FP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, Av
Beltrán 2201, Ituzaingó
COMERCIANTE, Chilavert 779, Ituzaingó
RTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78,
Ituzaingó
RTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen
1198, Ituzaingó
RENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73
, Ituzaingó
ALMOTOR, J. M Paz 1409, Ituzaingó
RODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298
(Ex 550), Libertad
ELECTRIMARIO, Directorio y Eva
Perón, San Antonio de Padua
FILARDI BELTRAN, Eva Perón
(Patricios) 253, San Antonio de Padua
RTOS. PATRICIOS, Av patricios 105,
San Antonio de Padua
TEC NI MEC, Habana 404, San Antonio
de Padua
OTNIC, Curupaytí 537, Merlo
MERLO DODGE, Rivadavia 24320, San
Antonio de Padua
ACCECAR, Av Argentina 1504, Merlo
INYECCION ELECTRONICA "LA
CASA DEL CARBURADOR", Av Calle
Real 199, Merlo
TOP TUNING, Av San Martín 2220,
Merlo
ENC. AMATO, Riobamba 30, Merlo
ARMANDO FRENOS, Avellaneda 672,
Merlo
RTOS. FORD , Avellaneda y Pte Perón,
Merlo
JOSE R. GONZALEZ S.A, Balbín 999 y
Salta, Merlo
CHEVROLETMERLO, Chacabuco 280,
merlo
SARLIBER, Eva Perón 48, Merlo
LOPEZ ESCARY, Libertad 874, Merlo
KIT MOTORS, Mendoza 437, M. Paz
RTOS. LEARDI, Pte Perón y
Avellaneda, Merlo
MERLO MOTORS PARTS, Solanet 53,
Merlo
CASINOLA MOTOR, Avellaneda 2291,
Marcos Paz
SAN CAYETANO, La Rioja 255, Marcos
Paz
ENC. MARCOS PAZ, Marcos Paz 1297,
Marcos Paz
Los Amigos, Av Libertador 3622,
Moreno
BARTOLI S.R.L., Salto 187, Merlo
RODAMOR, Av Libertador 559, Moreno
RTOS. LOS PRIMOS, Av Libertador
577, Moreno
RTOS. ARMANDO, Av Libertador 6900,
Moreno
FIAT VERGARA, Vergara 245, Merlo
CASA MOLINA, Av Libertador 7667,
Moreno
JAVICAR S.R.L., Av Mitre 2036,
Moreno
RENOTOTAL, Av Mitre 2046, Moreno
FRENOS MORENO, Av Mitre 2050,
Moreno
MORENO RENAULT CARLOS IGLESIAS, Av Mitre 2315, Moreno
RTOS. TASS MORENO, Av Victorica
139 y Bme Mitre, Moreno
RODY FREN, Av Victorica 365, Moreno
ROMBO OESTE, Av Victorica 582, moreno
ENC. JOLY, C M Joly 2844, Moreno
GOMEZ E HIJOS, Costa Rica 60,
Moreno
SUSPENSION MORENO NORTE,
España 401 esq Dorrego, Moreno
VOLKSWAGEN SALERNO, Av Crovara
666, V. Insuperable
FIAT BARI, Alte Brown 3285, L. del
Mirador
DINALA, Eva Perón 419, L. del Mirador
AUTOPARTES L. DEL MIRADOR, Av
Diaz Velez 1581, L. del Mirador
RTOS. CAPUL, Av Diaz Velez 1923, L.
del Mirador
AUTO W, Av Gral Mosconi 1, L. del
Mirador
CYV REPUESTOS, Av Mosconi 13, L.
del mirador
GP RENAULT, Av San Martín 2408, L.
del Mirador
RTOS. J C S.R.L., Av San Martín 2449,
L. del Mirador
TODO FORD, Av San Martín 3595, L.
del Mirador
RTOS. CASTELLINI Y GRASSI, Av
San Martín 4385, L. del Mirador
CENTER AROS, Brig J M de Rosas
683, L. del Mirador
SUSPENSION ALBERDI, Brig J M de
Rosas 779, L. del Mirador
FAT, Colón 2653, L. del Mirador
ROMA, Colón 2958, L. del Mirador
ANFUSO, Mosconi 1578, L. del Mirador
FIAT KOMAR, Mosconi 122, L. del
Mirador
METGU CHAPA, Mosconi 1290, L. del
Mirador
PEUGEOT MOSCONI, Mosconi 140, L.
del Mirador
AS, Mosconi 181, L. del Mirador
RENOLANDIA SA, Mosconi 152, L. del
Mirador
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San Martín
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1446, San Martín
CASA MEGA, Av Pte Peron 3441, San
Martín
ENC. 42, Av Pte Perón 4623, S. Martín
Mecánico Profesional l 27
automovilismo
EN TOAY, LA PAMPA, SE VIVIÓ UNA CARRERA INOLVIDABLE
TC: Todo Cholo Cano
El pasado 3 de Noviembre se corrió la 14º fecha de la temporada "TURISMO CARRETERA" por las copa de
Oro y Plata de RIO URUGUAY SEGUROS, en la cual Diego Aventin en una maniobra ajustadísima pasó al
frente en los ultimos metros antes de la sentencia.
Diego Aventin (Ford) con una
gran auto dosifico a placer y en la
última vuelta sorprendio a Ortelli,
ganando la carrera y se queda
puntero de la Copa de ORO.
Diego Aventin Recibe la tarjeta de Banco Nación "NATIVA" sponsor oficial del "TC"
Fotos: Rogelio “Cholo”Cano //
En el 15º aniversario de www.canoprensa.com
¡y pasados los 30 años de trayectoria profesional!
28 l Mecánico Profesional
J. Castellano (Dodge) firme candidato, se quedo 2º en el campeonato a solo un punto.
Guillermo Ortelli (Chevrolet) Cuidó la cuerda muy bien, pero al ser circuito nuevo, Aventin lo supera por un lugar muy ajustado.
Las nenas que nunca falten - son el condimento especial del "TC".
José María López (Dodge) logro el 3º lugar en el podio.
ULTIMO MOMENTO
BUENOS AIRES
Una carrera de autos locos
invadió el centro de la ciudad
Se realizó la primera edición argentina
de la competencia “Red Bull Soapbox
Race”, donde se destacaron una
alfombra voladora y un papamóvil.
n papamóvil, una parrilla repleta de asado, una
alfombra voladora, un dragón chino y una
gigantesca botella de vino construida con
corchos son algunos de los “autos locos” que este
domingo compitieron en una delirante carrera en el centro
de Buenos Aires.
Ante miles de curiosos, unos cuarenta vehículos de
construcción artesanal y sin motor salieron disparados esta
tarde por la pendiente de la avenida Corrientes de la capital
argentina con el objetivo de alzarse con el codiciado premio:
un viaje al Gran Premio de Fórmula Uno de Brasil con todos
los gastos pagados.
Pero a diferencia de las competiciones profesionales, en
esta carrera de 400 metros no se valora sólo la rapidez, sino
“también la originalidad”, explicaron los miembros de un
jurado integrado por el expiloto de F1 Norberto Fontana, la
modelo Pampita Ardohain, el actor Nicolás Riera y el
bicampeón del Dakar, Marcos Patronelli.
Antes de la salida, los participantes se entregaron a
coreografías disparatadas que arrancaron fuertes carcajadas
entre el público. Algunos de los automovilistas se inspiraron
en la serie original de dibujos animados de Hanna Barbera, en
la que el villano Pierre Nodoyuna y su inseparable perro Patán
intentaban sin éxito poner una trampa tras otra a sus rivales
para llegar los primeros a la meta. Ese fue el caso de los
trogloditas a bordo de una Rocamóvil, que salieron con porras
y trajes prehistóricos en segundo lugar.
Otros, en cambio, apostaron por motivos típicamente
argentinos, como los que crearon un coche-parrilla lleno
hasta los topes de los cortes de carne más típicos del asado;
los conductores de un “Choripán” gigante o el piloto con
careta de Francisco a bordo del papamóvil, que antes de
lanzarse pista abajo dio la bendición al público y le pidió:
“Recen por mí”.
La primera competición de la “Red Bull Soapbox Race” tuvo
lugar en Bélgica en el año 2000. Desde entonces se ha
repetido en numerosas ciudades de todo el mundo, como
Barcelona, Vigo, Londres, Atlanta, Los Ángeles, Omán, Hong
Kong, Estambul, París, Moscú, Bruselas y Taiwán, entre otras.
U
30 l Mecánico Profesional