MEMORIA DESCRIPTIVA ÍNDICE

MEMORIA DESCRIPTIVA
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MEMORIA DESCRIPTIVA
ÍNDICE
1.- ANTECEDENTES.
2.- OBJETO DEL PROYECTO.
3.- CUMPLIMIENTO DE REGLAMENTOS Y DISPOSICIONES.
4.- DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO DE LA OBRA.
4.1.- CARTOGRAFÍA.
4.2.- USOS, EDIFICACIONES E INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES.
5.- JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA.
6.- DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS.
7.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
8.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS.
9.- OBRA COMPLETA.
10.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA.
11.- PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
12.- REVISIÓN DE PRECIOS.
13.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS.
14.- ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS.
15.- HOMOLOGACIONES.
16.- PRESUPUESTO.
17.-DOCUMENTOS DE QUE CONSTA EL PROYECTO.
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Índice
PAVIMENTACIÓN DE ACERAS EN BARRIO FABELO, IIª FASE
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1. ANTECEDENTES.
Ante la idea de seguir mejorando la accesibilidad y el tráfico peatonal para todos los
habitantes y usuarios de la ciudad de Puerto del Rosario, y con el fin de obtener una ciudad más
ordenada, más limpia y más cómoda en cuanto a infraestructuras se refiere, surge la redacción del
presente proyecto.
A partir del conocimiento de los solares y de sus características, se ha desarrollado un plan
de aceras en el municipio, consiguiendo así un paso continuo en toda la ciudad para los viandantes.
Con esta actuación se consigue incrementar la seguridad de los peatones a través de la
pavimentación de las aceras de los solares en desuso, mejorar el paisaje urbano de la ciudad y
aumentar la seguridad ciudadana de los viandantes. La no existencia, en muchos casos de una red
peatonal que una los distintos barrios de la ciudad, provoca el tránsito de peatones por la propia
calzada. El riesgo de alcances es el problema más importante que conlleva la discontinuidad de la
red peatonal, pues la accesibilidad en la inmensa mayoría de las situaciones depende de la
homogeneidad de aceras.
En ocasiones anteriores, esta misma actuación de pavimentar aceras se ha llevado a cabo
en barrios como “Buenavista”, “El Charco”, “Majada Marcial” e incluso una parte de “Barrio Fabelo”,
teniendo gran aceptación y prestando un gran servicio a los peatones, por lo que es objetivo de este
Ayuntamiento seguir con dicha iniciativa hasta completar todas las aceras de esta ciudad. En este
caso se ha optado por seguir con la actuación emprendida en distintas calles de Barrio Fabelo y
terminar de pavimentar todas las aceras que faltan hasta este momento, continuando así con el
proyecto ejecutado anteriormente en otros barrios. Las calles objeto del presente proyecto son:
Avenida Juan de Bethencourt, Antonio Espinosa, Aragón, Beethoven, Bentejuí, Cataluña, Gran
Canaria, Guanarteme, Isaac Peral, Jacinto Benavente, Juventud, La Gambuesa, La Lucha Canaria,
La Palmera Canaria, Libertad, Los Sabandeños, Mozart, Severo Ochoa, Tenerife, La Gavia,
Tenesor, Extremadura, Zaragoza, Valencia, Barcelona, Sevilla, Salamanca, Roque Calero Fajardo,
Los Hormiga e Isla de la Graciosa.
Las actuaciones que aquí se incluyen son el encintado y la pavimentación de las aceras que
limitan los suelos o solares que están sin edificar, ya que las demás están pavimentadas, existiendo
dentro de estos, varios casos: solares que no tienen bordillos ni acera pavimentada, solares que
cuentan con encintado de bordillo y que sólo requieren la pavimentación de la acera, y solares que
tienen bordillo y/o acera pero bastante deteriorados o en muy mal estado, y que requieren por tanto
su sustitución.
2. OBJETO DEL PROYECTO.
Por tanto el objeto del proyecto “Plan de aceras en Barrio Fabelo Fase II” es:
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a) Diseñar, calcular, medir y valorar todas las unidades de obras y actuaciones necesarias para
la correcta ejecución de encintado y pavimentación de las aceras que delimitan los solares
en distintas calles de Barrio Fabelo.
b) Servir de documento para obtener ante los Organismos Oficiales competentes las
autorizaciones y/o licencias necesarias para llevar a cabo dicha obra y su posterior entrega a
uso público.
3.- CUMPLIMIENTO DE REGLAMENTOS Y DISPOSICIONES.
En capítulo nº2 del Documento Nº3, Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del
presente Proyecto de Ejecución, se indica la relación de Leyes, Reglamentos, Normativas y otras
disposiciones tanto técnicas como de carácter administrativo que se han tenido en cuenta para la
redacción del mismo.
4. DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO DE LA OBRA.
4.1 CARTOGRAFÍA.
La cartografía utilizada para la redacción de este proyecto ha sido el vuelo a escala 1:5.000,
disponible en este Ayuntamiento de Puerto del Rosario. También se han tomado datos de campo,
como son levantamientos topográficos de algunas calles, necesarios para obtener una completa
información y correcta definición de las distintas soluciones a adoptar.
4.2. USOS. EDIFICACIONES E INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES.
El suelo en el que se ubican todas las calles de actuación contenidas en este proyecto se
encuentran reguladas por el P.I.O.F. y por Plan General de Ordenación Urbana (P.G.O.U.) de
Puerto del Rosario de 1.989, que lo califica como “Suelo Urbano”.
En la actualidad las calles objeto del presente proyecto, se encuentran totalmente definidas, tanto
en planta como en alzado, y en completo servicio, por lo que en la ejecución de esta obra se
deberán conservar geometría, cotas, alineaciones y rasantes existentes.
5. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA.
Como se ha indicado anteriormente, el objeto principal de la presente actuación es seguir
mejorando la accesibilidad y el tráfico peatonal en barrio Fabelo, y para ello se proyecta el
encintado y la pavimentación de aquellas aceras que limitan los solares que están sin edificar.
Para la presente obra se ha optado por la colocación de bordillos prefabricados de hormigón
“bicapa” y por una pavimentación para las aceras con mezcla bituminosa en caliente tipo “AC-11surf-D-B60/70”, escogiéndose esta solución por los siguientes motivos:
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-
Por la mayor durabilidad y resistencia al tiempo del bordillo “bicapa”.
-
Por ser la pavimentación más económica y más rápida en su ejecución, sin que varíen sus
funciones y prestaciones para los usuarios o peatones.
En cuanto a los pasos de peatones existentes o a realizar en las aceras objeto de la presente
actuación, se deberán realizar según especificaciones técnicas del Reglamento de la Ley 8/1995,
de 6 de Abril, de Accesibilidad y Supresión de barreras físicas y de la comunicación, el cual nos
indica:
Pasos de Peatones: Ancho mínimo: 4 metros, Pendiente longitudinal máxima: 8%, Pendiente
transversal máxima: 2%. El asfalto se indicará con pintura antideslizante y rugosa. El vado y las
franjas de aviso (que deben ser 1m. antes y 1m. después) se ejecutarán con pavimento especial
señalizador (loseta hidráulica de botones).
Aceras: Banda (ancho) libre mínimo: 1,40 metros. Pendiente longitudinal máxima: 6%, Pendiente
transversal máxima: 2%. No deben existir escaleras ni peldaños y debe tener un pavimento duro y
antideslizante (coef. Resist. Desliz mayor de 40).
En el presupuesto del presente proyecto se incluye una partida para el recrecido de arquetas
donde se ubican las distintas instalaciones y servicios existentes en las aceras objeto de estas
obras, además de partidas para el traslado o reubicación de postes pertenecientes a instalaciones
de Alumbrado público y telecomunicaciones que actualmente están ubicados en mitad de la banda
peatonal de alguna de la aceras que aquí se incluyen.
6. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS.
Todas las calles ámbito de actuación del presente proyecto se encuentran en Barrio Fabelo y
las principales actuaciones o unidades de obra a llevar a cabo en las mismas se resumen en:
-
Demolición y retirada de bordillos deteriorados.
-
Colocación de bordillos “bicapa” limitando la acera de la calzada.
-
Recrecido de arquetas para adaptarlas a la nueva rasante o cota de la acera.
-
Pavimentación de las aceras con mezcla bituminosa en caliente tipo “AC-11-surf-DB60/70”, incluyendo el pavimento especial señalizador (losetas de botones) en los pasos
de peatones.
Como resumen general, la actuación del presente proyecto tiene prevista la pavimentación de
8.422 m² de aceras y la colocación de 2 Km. de bordillos nuevos tipo “bicapa”. La solución adoptada
para la pavimentación de las aceras es con mezcla bituminosa en caliente tipo “AC-11-surf-DB60/70” como capa de rodadura con 4 cm. de espesor, previa aplicación de emulsión
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termoadherente ECR-0 de 0,5 Kg./m2 de dotación como riego de imprimación, y sobre la ejecución
de sub-base con zahorra artificial en capa de 10 cm. de espesor. Además en estas aceras se
demolerá el bordillo existente que se encuentra deteriorado y se encintará de nuevo con bordillo
prefabricado de hormigón “bicapa”.
En alguno de los diferentes solares o casos de actuación habrá de definirse la rasante,
alineación o ancho de acera para proceder a su ejecución, trabajo éste que corresponderá al
departamento de Urbanismo (oficina técnica) del Ayuntamiento de Puerto del Rosario.
7. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
En cumplimiento del Real Decreto 1627/1997 de Octubre, por el que se establecen las
disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción, se incluye a la presente
memoria el Anejo Nº 2, correspondiente al Estudio de Seguridad y Salud en el Trabajo, por tratarse
de un proyecto de ingeniería civil.
8. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS.
En la justificación de precios, que se incluye como Anejo Nº 1 a la presente memoria, se
detalla la descomposición de precios de todas las unidades de obra que figuran en el Presupuesto,
a partir de los costes unitarios de materiales, mano de obra y maquinaria, con los rendimientos
esperados en estas actividades y en las condiciones de ejecución de estas obras.
9. OBRA COMPLETA.
El proyecto se refiere a una obra completa en el sentido de que una vez terminada es
susceptible de ser entregada al uso público general cumpliendo lo prescrito en el Reglamento
General de Contratos del Estado.
10. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA.
En cumplimiento del artículo 54 de la Ley 30/2007, de octubre, Ley de Contratos del Sector
Público, no se exigirá clasificación alguna de contratistas para contratos de obras de importe inferior
a 350.000 euros, por lo que No procede exigir clasificación para la ejecución del presente proyecto.
11. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
En cumplimiento del artículo 107 de la Ley 30/2007, de octubre, de Contratos del Sector
Público, el plazo de ejecución previsto para la realización de estas obras es de cinco meses (150
días), de acuerdo a la programación que se ha establecido para las mismas, con carácter indicativo,
en el Anejo Nº 3 de la presente memoria, que incluye el “Programa de trabajo” del proyecto.
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12. REVISIÓN DE PRECIOS.
Al tener este proyecto un plazo estimado de ejecución de cinco meses, según la Ley
30/2007, de octubre, de Contratos del Sector Público, No procede la incorporación de las fórmulas
de revisión de precios a aplicar, ya que la duración de las obras es inferior a un año, conforme a lo
indicado en el artículo 77 de la citada Ley.
13. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.
Se ha redactado un Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares según el artículo 66 del
Reglamento General de Contratación del Estado, en el que se recoge el objeto del mismo, las
normas que son de aplicación, las disposiciones generales, las obras a ejecutar, inicio, desarrollo,
control y responsabilidades, las condiciones que deben cumplir los materiales y el método de
ejecución de las obras, así como la forma de abono y demás disposiciones de aplicación. Dicho
Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares forma el Documento Nº 3 del presente proyecto.
14. ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS.
De acuerdo con el Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero, por el que se regula la
producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, y la Ley 1/1999 de 29 de enero
de Residuos de Canarias, se presenta el Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y
Demolición del presente proyecto en el Anejo Nº 4 del mismo.
15. HOMOLOGACIONES.
La dirección facultativa exigirá que todos los equipos, materiales, mecanismos, etc.,
utilizados en la instalación y ejecución del presente proyecto estén debidamente homologados y
autorizada su utilización por los Organismos Oficiales competentes.
16. PRESUPUESTO.
El presupuesto de las obras del presente proyecto se incluye en el Documento Nº 4, y se
detalla a continuación:
C01
Demoliciones
C02
Encintado y Pavimentación
C03
Servicios Afectados
8.132,80 €
C04
Seguridad y Salud
2.000,09 €
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL
7.933,80 €
183.379,10 €
201.445,79 €
13 % GASTOS GENERALES
26.187,95 €
6% BENEFICIO INDUSTRIAL
12.086,75 €
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7% I.G.I.C.
16.780,43 €
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA
256.500,92 €
Asciende el presente Presupuesto de Ejecución por Contrata a la expresada cantidad de,
DOSCIENTOS CINCUENTA Y SEIS MIL QUINIENTOS EUROS con NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS DE EURO.
17. DOCUMENTOS DE QUE CONSTA EL PROYECTO.
El presente proyecto de pavimentación y encintado de aceras en Barrio Fabelo, consta de
los siguientes documentos:
•
Documento Nº1: MEMORIA DESCRIPTIVA Y ANEJOS.
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.2. ANEJOS A LA MEMORIA.
Nº1: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS.
Nº2: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.
Nº3: PROGRAMA DE TRABAJO.
Nº4: ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS.
•
Documento Nº2: PLANOS.
1.0.
2.0.
3.0.
4.0.
5.0.
6.0.
SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO.
PLANTA GENERAL 1: ACERAS A EJECUTAR EN Bº FABELO. DETALLES.
PLANTA GENERAL 2: ACERAS A EJECUTAR EN Bº FABELO. DETALLES.
PLANTA GENERAL 3: ACERAS A EJECUTAR EN Bº FABELO. DETALLES.
PLANTA GENERAL 4: ACERAS A EJECUTAR EN Bº FABELO. DETALLES.
PLANTA GENERAL 5: ACERAS A EJECUTAR EN Bº FABELO. DETALLES.
•
Documento Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.
•
Documento Nº4: PRESUPUESTO.
1.1. CUADRO DE PRECIOS
1.1.1. CUADRO DE PRECIOS Nº1.
1.1.2. CUADRO DE PRECIOS Nº2.
1.2. PRESUPUESTO.
1.2.1. MEDICIONES Y PRESUPUESTOS PARCIALES.
1.2.2. RESUMEN DE PRESUPUESTO.
En Puerto del Rosario, Abril de 2.014.
El Ing. Técnico de Obras Públicas
Coleg. Nº 15.297
Javier Ramírez Espinosa.
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