CARtOGRAFÍA - Gobierno

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DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
CARTOGRAFÍA
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
CARTOGRAFÍA
02
2
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
CARTOGRAFÍA 3
02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
PRODUCCIÓN
CARTOGRÁFICA
Ortofotografía de Navarra
En el marco de la encomienda plurianual
2011-2013 se ha producido durante el
año 2012 la cuarta ortofotografía digital
de toda Navarra con cámara de barrido
a resolución de 25 centímetros de píxel.
El presupuesto de ejecución de la
ortofotografía de 25 centímetros de píxel
ha sido de 490.000 €.
Entre los meses de Junio y Agosto se
obtuvieron las imágenes del territorio
para la confección de la ortofotografía
de Navarra correspondiente al año
2012. Dos semanas después del último
vuelo (28/08/12) ya disponíamos de la
ortofotografía rápida de Navarra de 2012
y el 20/12/12 una vez realizados todos
los controles de calidad se publicó la
ortofotografía definitiva de 2012.
El hecho de disponer en agosto de forma
provisional y en diciembre la definitiva de
una imagen de primavera-verano da un
valor añadido excepcional a la misma para
el desempeño de ciertas funciones de los
Departamentos de la Administración de la
Comunidad Foral y de la sociedad en su
conjunto. Por otra parte, esta ortofotografía
se va a utilizar para gestionar las ayudas
de la Política Agrícola Común (PAC) de la
Unión Europea.
Esto ha sido posible gracias a la existencia
de una sólida infraestructura cuyos
componentes más relevantes son:
Una infraestructura geodésica
compuesta por 14 estaciones
permanentes GNSS que permiten
garantizar los requerimientos técnicos
para la calidad del vuelo.
Un avión y una cámara digital de
última generación que permiten
la captura de imágenes en unas
condiciones idóneas.
Una infraestructura informática que
permite procesar cientos de gigas de
información y ponerla en los servidores
del SITNA en plazos mínimos.
Un equipo humano bien preparado
y motivado para lograr los objetivos
fijados.
4
2011
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
Detalle de la A-21 en Yesa
2012
El Modelo Digital del terreno utilizado
para la elaboración de la ortofotografía
de 2012 se ha realizado con una malla
de 5x5 metros y una precisión en la
altura mejor de 1 metro y además se han
incluido líneas de ruptura del terreno que
permiten que no se desplacen los píxeles
en las zonas de cambios bruscos de altitud
(cortados, puentes, …). Los trabajos
referidos han sido realizados por la
empresa pública Trabajos Catastrales, S.A.
Además de poder visualizar esta
información en los visores y en la web del
SITNA, también se puede localizar a través
del servicio WMS estándar de IDENA.
Con objeto de sacarle el mayor partido
a esta ortofotografía y que su uso sea
independiente de la plataforma que se elija
para trabajar, también se ha diseñado una
pasarela para visualizar esta información
en Google Earth mediante un fichero que
se puede descargar de la web de la D. G.
de Obras Públicas (http://www.cfnavarra.
es/obraspublicas/cart_ge.htm).
CARTOGRAFÍA
5
02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
Mapas Topográficos de Navarra a
distintas escalas
A lo largo del año 2012 se han
actualizado los Mapas Topográficos de
Navarra (MTNa) a escala 1:100.000,
1:200.000, 1:400.000 y 1:850.000.
El MTNa a escala 1:850.000, en formato
papel de tamaño DIN A4, representa
esquemáticamente toda la Comunidad
Foral. En él se muestra la ubicación
de todas las poblaciones, el trazado de
todas las carreteras, el curso de los ríos
y la situación de los montes. El mapa
escala 1:850.000, para no comprometer
la legibilidad de la información
representada, utiliza tintas hipsométricas
(distintos colores según la altitud) para la
representación del relieve. Es un mapa
formado con la finalidad de servir de
situación general dentro de la Comunidad
Foral de Navarra.
El MTNa a escala 1:400.000, con
un formato de papel de 510x480 mm.
(plegado en 171x121 mm. y embolsado),
representa la red de carreteras de la
Comunidad Foral de Navarra, los núcleos
principales de población, la red hidrográfica
y la orografía del terreno. Dispone de un
mayor detalle y en él aparecen todas las
poblaciones.
6
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
El MTNa a escala 1:200.000 y en
un formato de papel de 985x930 mm.
(plegado en 250x155 mm. y embolsado)
representa mediante símbolos cartográficos
todo el territorio de la Comunidad
Foral de Navarra, situando cualquier
ferrocarril, carretera, río, embalse,
núcleo de población, límite municipal,
montes, orografía... Estos dos últimos
mapas topográficos, además de ser una
esquematización a escala de la realidad
geográfica de un territorio, se caracterizan
por disponer de una representación del
relieve mediante curvas nivel cada 100
metros.
La producción del MTNa a escala
1:100.000 en formato mosaico (1505
* 1760 mm.) y en formato por hojas (7
hojas de 860 * 600) se ha realizado con
medios propios (Delineación). Se han
utilizado, para la actualización de las
distintas capas que contiene el mapa, las
ortofotografías de 2011 y 2012. En este
mapa vienen representadas todas las vías
de comunicación y entidades de población,
límites municipales, montes, orografía…
La equidistancia entre curvas de nivel es
de 40 metros y además se utilizan tintas
hipsométricas para una mejor comprensión
del relieve.
Pág. 6: Superior: MTNa 1:850.000
Inferior: MTNa 1:400.000
Pág. 7: Superior: MTNa 1:200.000
Inferior: MTNa 1:100.000
CARTOGRAFÍA
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02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
LIDAR
SIG de carreteras
Entre los años 2011 y 2012 (zona
centro en 2011 y zonas norte y sur
en 2012) se ha completado el vuelo
LIDAR (Light Detection and Ranging) de
Navarra de 1 punto por metro cuadrado.
Este vuelo LIDAR ha sido realizado con
la financiación del Instituto Geográfico
Nacional (IGN) y es el primero que se
realiza de toda la superficie de Navarra.
Un SIG es un Sistema de Información
consistente en equipos, programas,
procedimientos y personas que desarrollan
las tareas de captura, almacenaje,
manipulación, análisis y difusión de datos
vinculados al territorio, esto es, de datos
con una componente geográfica.
En principio, disponemos de los datos
brutos de la observación LIDAR que nos
permitirán realizar un modelo digital del
terreno (MDT) de alta precisión sobre todo
en las zonas boscosas donde antes era
imposible realizarlo.
El IGN está preparando un MDT ya editado
con los datos a medio punto por metro
cuadrado que se le han proporcionado
y que estará disponible próximamente
para su descarga en su página Web
distribuido en hojas denominadas MTN05
(http://www.02.ign.es/ign/layoutIn/
modeloDigitalTerreno.do).
DATOS
HERDWARE
PROCEDIMIENTOS
SIG
SOFTWARE
8
RECURSO HUMANO
El objetivo de estas tareas es la resolución
de problemas complejos de planificación
y gestión, la consulta de los datos para la
toma de decisiones técnicas, la integración
de la información y la mejora en la
difusión. Por tanto, un SIG de carreteras
ha de ser una herramienta que sea capaz
de aprovechar la componente geográfica
de los datos para la ayuda en la toma
de decisiones estratégicas, de dirección,
técnicas o, simplemente, el acceso y la
consulta de la información por parte de los
agentes propios y los externos.
La responsabilidad social de las
Administraciones en un momento como
el actual es muy grande. Por tanto, es
imprescindible que la toma de decisiones
esté soportada en elementos de juicio
sólidos, contrastables y cotejables.
La tecnología SIG es una más de las
herramientas a utilizar ya que aprovecha la
componente geográfica de la información
que hasta ahora no estamos utilizando.
Aunque no se disponen de datos
científicos para afirmarlo, se puede
estimar que el 90% de la información
que se genera y utiliza en nuestro
Departamento tiene una componente
geográfica. Cualquier información
vinculada a una carretera tendrá
esa componente ya que el vínculo a
la carretera coloca los datos en una
determinada posición en el territorio.
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
SIG CARRETERAS
ESQUEMA BASE DE DATOS
CARRETERA
MUNICIPIO
NÚCLEO
PK
PK
codmun
PK
codNúcleo
nombre
FK1
codMun
nombre
IdCrta
Identificación
VÍA
PK
FK1
TRAVESIA
TRAMO
HITOPK
IdVía
PK
IdTravesía
PK
IdTramo
PK
IdPK
tramo
IdCrta
identificación
nombre
categoría
titular
PKorigen
origenX
origenY
origen
PKfinal
finalX
finalY
final
longOfi
longSIG
logTotal
FK1
FK2
IdVía
codNúcleo
nombre
categoría
PKorigen
origenX
origenY
PKfinal
finalX
finalY
longOfi
longSIG
logTotal
FK2
FK1
FK3
FK4
FK5
IdVía
codmun
conNúcleo
IdDistrito
IdTravesía
identificación
categoría
estado
tipored
ubicación
titular
formativa
sentido
velocidad
velBus
FK1
IdTramo
identificación
PK
texPK
estado
DISTRITO
PK
IdDistrito
nombre
ubicación
TipoRED
Categoría
Titular
Formativa
Sentido
I - Interurbana
U - Urbana
R - Rural
AP - Autopista
A - Autovías
VD - Vías desdobladas
CAP - Carreteras de altas
prestaciones
IG - Interés general
ICF - Interés de la
Comunidad Foral
L - Locales
O - Otras
1 - Estado
2 - GdN catalogada
3 - GdN NO catalogada
4 - Admon. Local
5 - Privada
6 - Otros/Desconocido
1 - Parte autopista
2 - Parte multicalzada
3 - Simple
4 - Rotonda
5 - Ramal
Null - Ambos
FT - Igual digita
TF - Contra digita
N - Ninguno
Ubicación
I - Interurbana
U - Urbana
CARTOGRAFÍA
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02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
La evolución de la tecnología SIG en
los últimos años permite, además, que
usuarios no especializados puedan utilizar
su potencialidad para la realización
de análisis y consultas a través de
la programación de las aplicaciones
orientadas a las necesidades del usuario.
Por tanto, el SIG es una herramienta que
puede y debe simplificar las labores que
se realizan por lo cual es una ayuda a la
mejora de la eficiencia.
La base de cualquier SIG son los datos con
los que se trabaja, y más concretamente
la calidad de los mismos. En este caso,
la implantación de un SIG de carreteras
ha requerido del análisis de los datos
disponibles (Mapa Oficial de carreteras,
Catálogo de carreteras, SITNA, SIG de
transportes,…) y con todo ello, en primer
lugar, se ha elaborado el modelo de datos,
esencial para el buen funcionamiento del
SIG.
En esta primera fase de 2012 de
elaboración del SIG de carreteras se ha
contado con la colaboración de la Dirección
General de Gobierno Abierto y Nuevas
Tecnologías (DGGANT). Se concretaron los
trabajos a realizar en cuatro objetivos muy
claros:
Paso del formato CAD en que se
elaboraba hasta ahora el Mapa Oficial
de Carreteras de Navarra al formato GIS
con un modelo de datos pensado para
su posterior explotación.
Extracción automática del catálogo
de carreteras en el formato actual de
dicho catálogo, añadiendo coordenadas
de inicio y de final en cada tramo de
carretera.
10
Extracción automática de las carreteras
de Navarra para su incorporación en
SITNA.
Extracción automática de la base de
datos necesaria para actualizar la Web
de incidencias en carreteras de Navarra.
Los cuatro objetivos se han cumplido en
esta primera fase del SIG de carreteras
en un entorno de Geodatabase de ArcGis
(residente en los servidores de Tracasa) y
editable desde Obras Públicas mediante
Citrix. Para lograr los objetivos se ha
creado una nueva paleta de herramientas
denominada “Catálogo de carreteras” sobre
ArcGis que permite la extracción de los
datos al catálogo de carreteras, SITNA y a
la Web de incidencias en carreteras.
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
GEODESIA
ORONOZ
LEITZA
ARIBE
ALTSASU/ALSASUA
Red de Geodesia Activa de Navarra
(RGAN)
PAMPLONA
RONCAL
UPNA
En este año 2012 se ha consolidado e
incrementado el uso de RGAN como
principal infraestructura geodésica para
el posicionamiento en el ámbito de la
Comunidad Foral. El número de usuarios
ha ido en constante aumento según refleja
la tabla 1.
ESTELLA
SANGÜESA
TAFALLA
LOS ARCOS
SAN ADRIÁN
CARCASTILLO
TUDELA
TABLA 1.
Nº usuarios RGAN
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
dic 08
jun 09
dic 09
jun 10
dic 10
jun 11
dic 11
jun 12
dic 12
CARTOGRAFÍA
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02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
Las conexiones mensuales
realizadas por los usuarios de
RGAN han disminuido un 2%
con respecto al año anterior, a
pesar del aumento en algunos
meses del año, como se puede
ver en la tabla 2.
La información y los servicios que se
ofrecen son utilizados tanto para los
trabajos del propio Departamento:
realización de proyectos de carreteras,
realización de vuelos fotogramétricos,
etc., como para los trabajos de otros
Departamentos o de la sociedad en su
conjunto ya que se trata de servicios
abiertos y gratuitos. Con ello se trata de
mejorar la productividad de nuestras
empresas y el desarrollo de nuevos y
mejores servicios.
7b
15
1
23b
LEITZA
ORONOZ
27
18
33b
59
49
85b
ARIBE
73b
76b
88b
44
55
51>48
ALTSASU/ALSASUA
74
98b
PAMPLONA
95>96
84
103>109
116>154
UPNA
77>180
99>100
87
158>157
110>104
80b
ESTELLA
177
168>123
163>119
128
122
LOS ARCOS
SANGÜESA
171>170
118
123
155
RONCAL
133>134
TAFALLA
174>175
193
180
189
139
CARCASTILLO
186>185
SAN ADRIÁN
200>198
153
149>147
Se ha realizado un chequeo de la
calidad de RGAN en 54 vértices
geodésicos de Navarra utilizando
varios equipos GNSS en la medición
y obteniendo unos resultados que
confirman la precisión centimétrica
de RGAN dentro del territorio de la
Comunidad Foral.
197
107>106
TUDELA
205
202>201
211
209>210
12
Sin embargo, el número de horas
de uso de RGAN ha aumentado
y esto creemos que es debido,
en parte, a la cada vez mayor
presencia de agricultores en
RGAN (se conectan una vez al día
pero están muchas horas seguidas
trabajando) tal y como se puede
apreciar en la tabla 3.
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
TABLA 2. Conexiones mensuales a RGAN
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Nº conexiones RGAN 2012
Junio
Julio
Agosto
Nº conexiones RGAN 2011
Septiembre Octubre
Noviembre Diciembre
Nº conexiones RGAN 2010
TABLA 3. Nº agricultores en RGAN
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
dic 08
jun 09
dic 09
jun 10
dic 10
jun 11
dic 11
jun 12
dic 12
CARTOGRAFÍA
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02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
En el mes de mayo, RGAN se integró en la
página Web gratuita http://visorgnss.es/ de
la Universidad de Extremadura que difunde
las redes de geodesia activa existentes en
la península ibérica. En esta página Web se
puede consultar el estado de nuestras 14
estaciones y de las estaciones de las demás
Administraciones. Dispone también, en su
página de herramientas, de una aplicación
para los dispositivos móviles Android que
permite la visualización del estado de las
estaciones desde nuestro smartphone o
tablet.
Se continúan publicando los datos de
RGAN en la ftp de RGAN (ftp://ftp.rgan.
navarra.es/).
Mantenimiento red geodésica
y red de nivelación
Los vértices de la Red Geodésica
constituyen el marco de referencia
sobre el que se materializa el nuevo
sistema de coordenadas ETRS89.
Durante cada ejercicio se realizan
trabajos de mantenimiento de dichos
vértices consistente en la visita al vértice
y la realización de labores de pintado y
reconstrucción si se ha producido algún
desperfecto. Durante el año 2012 se
han visitado 42 vértices de los 213 que
constituyen toda la Red Geodésica en
Navarra.
Se ha comenzado la actualización de las
reseñas de los vértices geodésicos.
En cuanto a la Red de nivelación no se
han podido realizar las labores ordinarias
de revisión y mantenimiento de las líneas
de nivelación debido a la jubilación de la
persona que las efectuaba.
14
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
CARTOGRAFÍA
15
02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
CONTROL
DE PROYECTOS
También en 2012 se ha trabajado en el
control de la topografía y la cartografía
de los siguientes proyectos de nuestro
Departamento:
Magnesitas
Variante Sur de Tafalla
Variante Este de Tafalla
Carcastillo: En este proyecto se han
colocado y observado tanto en planimetría
(con GNSS) como en altimetría (nivelación
de precisión) 32 Bases de Replanteo en
los 8 km. de la carretera NA-138 desde
Carcastillo a la línea límite de Aragón.
Además se ha chequeado la cartografía
de precisión realizada por la empresa
adjudicataria del proyecto.
Ororbia
Además, se han colaborado con:
Servicio de Conservación en el
replanteo y levantamiento de límites de
parcelas en la zona de la A-21 cerca de
los túneles del Perdón.
Sección de Expropiaciones en
levantamiento de parcelas en Aoiz.
Servicio de Marketing y desarrollo de
productos turísticos en la localización
de montes en fotos panorámicas de los
pirineos.
BR de Carcastillo
Departamento de Desarrollo Rural,
Medio Ambiente y Administración
Local en las pruebas de migración entre
ED50 y ETRS89.
Servicio de Infraestructuras Agrarias
formando y prestando equipos GNSS
para el desarrollo de sus trabajos de
campo.
16
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
DELINEACIÓN
Trabajos para el Departamento
Las labores de Delineación constituyen
una tarea de apoyo horizontal para todas
las unidades del Departamento. Su mejora
continua hace que cada vez más unidades
conozcan y utilicen los medios humanos
(2 delineantes) y técnicos de los que se
dispone, lo cual redunda en un aumento
constante de la carga de trabajo.
Como trabajos importantes de la Sección
cabe destacar la nueva edición del Mapa
Oficial de Carreteras 2012 que se aprobó
por la Orden Foral 38/2012, de 31 de
agosto, del Consejero de Fomento, por la
que se aprueba el Catálogo de Carreteras
de Navarra, el Inventario de Travesías de
Navarra y el Mapa oficial de Carreteras
de Navarra y la nueva edición del Mapa
Topográfico de Navarra a escala 1:100.000
del que ya hemos hablado anteriormente.
CARTOGRAFÍA
17
02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
TABLA 4. Trabajos realizados por Delineación para el Departamento de Fomento
Denominación
Conversión UTM-Análisis
con GeoBide-MicroStation-AutoCad
Actualización MTN 100mil-General y Hojas
Díptico soto Lezkairu - entre Mutilvas
Actualización Ortofoto-Mapa Comarca Pamplona
Transformación coordenadas planos TAV
Orto Milagro-Acceso Variante
Trazas PSIS Variantes Ebro
Túnel minero Zilbeti
Planos 5000 – Edición con AutoCad
Plano TAV zona Pamplona
Plano corredor Sakana transportes
Transformación coordenadas planos TAV
Plano Arguedas
Cartel y tríptico Jornada GEOLODIA 2012
Montaje trazas TAV Cadreita Castejón sobre orto
Plano túnel de Mezkiritz
Pk casco urbano Olave
Trabajo parcelas
18
Traza sobre orto - Variante de Tafalla Fase 1
Planos milagro
TAV GENERAL CON SUBTRAMOS
Montaje trazas TAV Cadreita Castejón sobre orto
Distritos Conservación con MOC 2012
TAV GENERAL CON SUBTRAMOS
TAV GENERAL CON SUBTRAMOS
Planos memoria 2012
Planos memoria 2012 - Actuación Crta. Zilbeti
Sinóptico autovía Jaca
Ortofoto zona Olave
Transformación dgn a dxf
Repaso 1ª entrega parcial Ortofoto 2012-Bloque 4
2ª FASE ELIZONDO
TRABAJO TRAVESIAS
Conversión coordenadas
Estudio acceso sur Pamplona
Deslizamiento Intza
Plano Zilbeti
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
He aquí algunos
ejemplos:
Superior: Túnel Mezkiritz
Inferior: Trabajos para el
servicio de Conservación
CARTOGRAFÍA
19
02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
TABLA 5. Trabajos para otros Departamentos
Denominación
Nueva edición Mapa Turismo 2012
Entrega documentación plano líneas autobuses
Plano taxis para Transportes
Revisión Toponimia y carreteras para MTN 850-400-200mil
Mapa Parque Bomberos Tafalla
Plano corredor Estella-Lizarra Transportes
Mapa Parque Bomberos Estella-Lizarra
Mapa Parque Bomberos Lodosa
Trabajo camino Santiago
Mapa Parque Bomberos Sangüesa-Navascués
Trabajos para otros Departamentos
Algunos ejemplos:
Cabe distinguir el trabajo realizado
para la ANE (Agencia Navarra de
Emergencias) con destino a diferentes
Parques, consistente en la elaboración
de mapas personalizados entregados en
tamaño póster, para una mejor movilidad
en la zona de su competencia.
Asimismo se ha de mencionar el
trabajo realizado en colaboración con
la Institución Príncipe de Viana, en el
que se ha digitalizado la traza antigua
del Camino de Santiago que tiene la
UNESCO. Además de digitalizar la
traza también se ha digitalizado el
listado de monumentos arquitectónicos,
referenciándolos en coordenadas UTM
ETRS 89. El trabajo fue entregado en
formato CAD (Auto CAD y Microstation) y
en formato SHAPE.
Otros trabajos
Colaboración con la sección de Geología
y Geotecnia para la realización del
Cartel y del Tríptico con motivo de la
organización de la Jornada “GeoloDía
2012”, celebrada el 6 de mayo de
2012, teniendo como tema “El mundo
subterráneo de Aralar”.
20
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
TIENDA
DE CARTOGRAFÍA
Durante el ejercicio de 2012 se ha
mantenido continua e ininterrumpidamente
el servicio de consulta y venta de
cartografía en las oficinas de la planta baja
del Departamento. El volumen de ventas
a particulares ha ascendido a 3.849,54 €
en la atención directa y a 178,00 € por
Internet. Los servicios prestados al resto de
Departamentos y otras administraciones
públicas se valoran en 22.843,21 €.
CartographicShop: es la verdadera aplicación con
herramientas para seleccionar el ámbito con el
que queremos trabajar y la escala, herramientas
para la exportación de raster y vectoriales en ED50
y ETRS89, herramientas para la generación de
Ortofotomapas de cualquier universo raster que
exista en SITNA (desde 1929 a 2012 de momento)
y, herramientas para manejo de topográficos y
ortofotomapas de SIUN e impresión.
En este periodo se ha elaborado, en
colaboración con la DGGANT, la nueva
aplicación que gestiona y genera todos los
productos de la Tienda de cartografía. Esta
aplicación viene a sustituir y a aumentar
el potencial de la antigua aplicación que
corría sobre Windows NT y que llevaba ya
dos años sin poder prestar servicio por no
tener actualizaciones.
Con esta nueva aplicación se soluciona
además el paso del Sistema Geodésico de
referencia ED50 al ETRS89 y además, al
realizarse la selección del ortofotomapa a
la carta y bajo demanda, se ahorra mucho
dinero al evitar las antiguas impresiones en
imprenta.
La nueva aplicación se ha desarrollado
mediante unas extensiones sobre el
software gratuito Geomap de la empresa
pública Tracasa. Las extensiones realizadas
son dos:
Geolocator: buscador por malla,
municipio y coordenada en ETRS89,
proyección UTM huso 30 Norte.
CARTOGRAFÍA
21
02
DIRECCIÓN GENERAL
DE OBRAS PÚBLICAS
INFORMÁTICA DEL
DEPARTAMENTO
El Jefe del Negociado de Producción,
Control y registro Cartográfico asume desde
2012 el puesto de referente, en la relación
con la DGGANT, de la Dirección General
de Obras Públicas de modo que se ha
participado e impulsado la adopción de
medidas y el desarrollo de proyectos para
la modernización de las herramientas y los
procedimientos de la Dirección General
y de los servicios que se prestan a los
ciudadanos.
En este sentido se ha de citar la
participación en los siguientes proyectos:
Desarrollos Web de incidencias.
Aplicación para trabajar en
dispositivos móviles.
Migración equipos y software a
Windows 7.
Web de Aforos.
GIS de carreteras.
Aplicación de gestión de la Tienda de
Cartografía.
REPRESENTACIÓN
DEL DEPARTAMENTO
Consejo Superior Geográfico
Cabe recalcar la celebración en Barcelona
de la segunda reunión de la Comisión
Especializada del Sistema geodésico del
Consejo Superior Geográfico (CSG) el 28
de noviembre. La Dirección General de
Obras Públicas ostenta la representación
activa de la Administración Foral en esta
Comisión. Son miembros de esta Comisión
los representantes de Andalucía, Cataluña,
Navarra y Valencia, el Delegado de
Fomento en Cantabria, un representante
del Instituto Geográfico Nacional (IGN) y
dos representantes del Centro Geográfico
del Ejército. Hemos de subrayar la
22
Comisión de Trabajo de los Pirineos
importancia de esta comisión en el
momento actual de paso del Sistema de
referencia ED50 al ETRS89.
En cuanto a las relaciones con el Ministerio
de Fomento, este año se ha colaborado
con el IGN en la realización de los trabajos
de ortofoto y LIDAR y se ha tenido una
reunión en diciembre en Pamplona para
comenzar las negociaciones de un nuevo
convenio que articule lo ya suscrito en el
convenio de integración de Navarra en
el Sistema Cartográfico Nacional firmado
hace dos años con el IGN.
Se ha acudido a las reuniones
de marzo y mayo de la Comisión
I de la CTP y al Consejo Plenario
de noviembre, realizadas todas
ellas en Pamplona. Durante el
primer semestre del año 2012,
dentro del Grupo de Trabajo de
Cartografía de la Comisión I se
ha realizado una encuesta a
todos los componentes de la CTP
para ver la posibilidad de lanzar
el proyecto de creación de una
IDE de la CTP.
MEMORIA_2012
Departamento de Fomento
Otros Departamentos
y Administraciones
SITNA
Durante el año 2012 se ha participado
activamente en el ámbito SITNA (más
de 20 reuniones) dentro de los distintos
grupos de trabajo, especialmente en
el Comité Técnico. Se ha realizado un
importante esfuerzo de actualización de
información geográfica referente a las
capas de carreteras, cartografía topográfica
y ortofotografía.
Se han realizado además, propuestas
para mejorar la coordinación entre los
Departamentos que producen datos,
para modernizar y mejorar los métodos
de captura de información, muy en
especial los referidos con los tecnologías
de posicionamiento por satélite GNSS
y los dispositivos móviles, así como
propuestas para mejorar los servicios al
ciudadano y los servicios internos dirigidos
a los usuarios del sistema de la propia
Administración.
Continuamos, como siempre,
atendiendo las necesidades
de otros Departamentos y
Administraciones en cuanto
a asesoramiento técnico
en materias de información
geográfica.
FORMACIÓN
Y COMUNICACIÓN
En relación a la formación se ha
participado como profesorado en el
Curso de Introducción a la Información
Geográfica en el nivel 1 y en el Curso de
Fundamentos de GPS, ambos promovidos
por el INAP.
Se ha impartido la ponencia titulada
“Aplicaciones y control de la precisión
de los servicios en RTK de la Red de
Geodesia Activa de Navarra (RGAN)” en
el X TOPCAR 2012 que este año coincidió
con el I Congreso Iberoamericano de
Geomática y Ciencias de la Tierra.
Se ha colaborado con la UPNA en el
artículo titulado “Mapping GPS Positional
Stochastic Errors” que se basa en las
observaciones de campo realizadas por
nuestro Negociado apoyándose en RGAN y
que se va a publicar en la revista científica
Journal of Geodesy.
En este año se ha continuado con la
colaboración con el Centro Integrado
Politécnico Virgen del Camino de Pamplona
por la que el alumno Garay Urquia Gaztelu
ha realizado las prácticas del curso en
las dependencias del Departamento de
Fomento durante tres meses.
CARTOGRAFÍA
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MEMORIA_2012
Departamento de Fomento