TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN DESARROLLO DE NEGOCIOS ÁREA SERVICIOS POSVENTA AUTOMOTRIZ HOJA DE ASIGNATURA CON DESGLOSE DE UNIDADES TEMÁTICAS 1. Nombre de la asignatura 2. Competencias 3. 4. 5. 6. 7. Cuatrimestre Horas Prácticas Horas Teóricas Horas Totales Horas Totales por Semana Cuatrimestre 8. Objetivo de la Asignatura Motores a gasolina y diesel Coordinar el proceso de servicio posventa en el taller, de acuerdo a procedimientos establecidos por la organización, para cumplir los compromisos convenidos con el cliente y contribuir al desarrollo de la organización. Cuarto 66 24 90 5 El alumno propondrá las acciones de servicio de mantenimiento dirigidas a motores de gasolina y diesel, con base a un diagnóstico y especificaciones del fabricante, para el mantenimiento del automóvil de acuerdo a lo ofrecido por la marca. Unidades Temáticas I. II. III. IV. V. Tipos de motores de combustión interna Componentes de los motores Ciclos de combustión en los motores Motores a gasolina Motores a Diesel Total Prácticas 5 7 5 24 25 66 Horas Teóricas 2 3 2 11 6 24 Totales 7 10 7 35 31 90 ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL UNIDADES TEMÁTICAS 1. 2. 3. 4. Unidad Temática Horas Prácticas Horas Teóricas Horas Totales 5. Objetivo Temas I. Tipos de motores de combustión interna 5 2 7 El alumno identificará los tipos de motores de combustión interna, a través de la información de fabricantes, para interpretar el funcionamiento y elementos del automóvil ofrecido por la marca. Saber Saber hacer Motores de combustión interna. Identificar Interpretar las curvas características (potencia de potencia y par. y par) y funcionamiento de los motores de combustión interna Clasificación de motores Identificar los tipos de motores (gasolina y diesel) de acuerdo a: Ser Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Localizar en un motor: Sistemático Proactivo - Tiempos de Analítico operación Organizado - Tiempos de operación - Número de cilindros Honesto - Posición de los - Número de cilindros Responsable - Posición de los pistones Cooperativo pistones - Tipo combustible Colaborativo - Tipo combustible que que emplean emplean - Carburador o - Carburador o inyección de gasolina inyección de gasolina ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso de evaluación Resultado de aprendizaje Elaborará con base en un ejercicio práctico de al menos tres diferentes motores, un reporte que contenga: - Interpretación de su curva de potencia y par - Tiempo de operación - Número de cilindros - Posición de pistones - Mapa conceptual de las características y funcionamiento de los motores de combustión interna Secuencia de aprendizaje 1. Analizar las características y funcionamiento de los motores de combustión interna Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicio Práctico Lista de verificación 2. Comprender curva de potencia y par 3. Comprender las diferencias de los motores de combustión interna 4. Analizar ventajas y desventajas entre tiempos de operación y según combustible que emplean - Mapa conceptual de las ventajas y desventajas de los motores según el combustible que usan. ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso enseñanza aprendizaje Métodos y técnicas de enseñanza Grupos colaborativos Ejercicios prácticos Práctica situada Medios y materiales didácticos motores a gasolina y diesel herramientas manuales equipos de medición videos cañón computadora pintarrón información técnica del fabricante internet Espacio Formativo Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL UNIDADES TEMÁTICAS 1. 2. 3. 4. Unidad Temática Horas Prácticas Horas Teóricas Horas Totales 5. Objetivo Temas II. Componentes de los motores 7 3 10 El alumno determinará los componentes de los motores a gasolina y diesel, que requieren servicios de mantenimiento a través de la información de los fabricantes a fin para mantener el buen desempeño del automóvil. Saber Saber hacer Ser Componentes del Identificar los diferentes motor a gasolina. componentes de un motor a gasolina: Monoblock, cigüeñal, bielas, pistones, cabeza, árbol de levas, válvulas, poleas, bandas, cadenas y punterías Localizar los componentes del motor a gasolina que requieren servicio de mantenimiento Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Componentes del Identificar los diferentes motor diesel componentes de un motor diesel: Monoblock, cigüeñal, bielas, pistones, cabeza, árbol de levas, válvulas, poleas, bandas, cadenas y punterías Localizar los componentes del motor diesel que requieren de mantenimiento Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX Temas Sistemas de lubricación, enfriamiento, admisión y escape Saber Saber hacer Identificar los componentes e importancia de los sistemas de lubricación, enfriamiento, admisión y escape para el funcionamiento del motor Determinar piezas de los sistemas de lubricación, enfriamiento, admisión y escape para su mantenimiento Ser Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso de evaluación Resultado de aprendizaje Elaborará con base en un ejercicio práctico con un motor a gasolina y uno diesel, un reporte que contenga la localización de: - Componentes del motor, remarcando aquéllos que requieren de mantenimiento Secuencia de aprendizaje 1. Identificar los componentes de motores a gasolina, diesel y sistemas de lubricación, enfriamiento, admisión y escape Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicio Práctico Lista de verificación 2. Comprender la importancia de los componentes que requieren de mantenimiento. - Sistemas de lubricación, enfriamiento, admisión y escape, resaltando los que requieren de mantenimiento ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso enseñanza aprendizaje Métodos y técnicas de enseñanza Grupos colaborativos Ejercicios prácticos Práctica situada Medios y materiales didácticos motores a gasolina y diesel herramientas manuales equipos de medición videos cañón computadora pintarrón información técnica del fabricante internet Espacio Formativo Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL UNIDADES TEMÁTICAS 1. 2. 3. 4. Unidad Temática Horas Prácticas Horas Teóricas Horas Totales 5. Objetivo Temas III. Ciclos de combustión en los motores. 5 2 7 El alumno corroborará el funcionamiento óptimo de los motores de gasolina y diesel a través de la interpretación de sus respectivos diagramas de combustión Saber Saber hacer Ser Ciclo Otto Explicar el diagrama y funcionamiento de combustión del ciclo Otto en el motor. Corroborar en el Sistemático motor de gasolina que Proactivo se cumpla el ciclo de Analítico Otto Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Ciclo Diesel Explicar el diagrama de combustión del ciclo diesel Corroborar en el motor que se cumpla el ciclo de diesel Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso de evaluación Resultado de aprendizaje Elaborará con base en un ejercicio práctico de un motor a gasolina y uno a diesel, un reporte que integre: - Esquema de la representación física de los ciclos Otto y diesel en los motores correspondientes - Verificación del cumplimiento de los ciclos de Otto y diesel Secuencia de aprendizaje 1. Identificar los diagramas de combustión del ciclo Otto y diesel Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicio práctico Lista de verificación 2. Analizar los ciclos Otto y diesel 3. Comprender proceso para verificar el correcto funcionamiento de los ciclos Otto y diesel en el motor ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso enseñanza aprendizaje Métodos y técnicas de enseñanza Grupos colaborativos Ejercicios prácticos Práctica situada Medios y materiales didácticos motores a gasolina y diesel herramientas manuales equipos de medición videos cañón computadora pintarrón información técnica del fabricante Espacio Formativo Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL UNIDADES TEMÁTICAS 1. 2. 3. 4. Unidad Temática Horas Prácticas Horas Teóricas Horas Totales 5. Objetivo Temas IV. Motores a gasolina. 24 11 35 El alumno establecerá un plan de actividades para el desensamble, ensamble y reparación de fallas de un motor a gasolina mediante la información técnica. Saber Saber hacer Ser Desensamble y Identificar los ensamble de un procedimientos de un motor a gasolina. desensamble y ensamble de un motor a gasolina y las especificaciones del fabricante correspondientes. Desensamblar y ensamblar un motor a gasolina a partir de las especificaciones del fabricante. Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Fallas en motores Explicar: a gasolina. - Causas que originan fallas en un motor a gasolina. - Fallas comunes previamente estudiadas por el fabricante. - Procedimiento para diagnosticar fallas en motores a gasolina. Detectar partes del motor que originan las fallas en los motores a gasolina. Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Elaborar plan de actividades de reparación. Identificar procedimiento para la reparación de fallas en un motor a gasolina. ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso de evaluación Resultado de aprendizaje Secuencia de aprendizaje Elaborará con base en un 1. Comprender procedimiento para desensamblar y caso práctico, un reporte que ensamblar un motor de contenga: gasolina. - Plan para desensamble y ensamble del motor apegado 2. Analizar las causas que a especificaciones del originan las fallas en un fabricante. motor a gasolina. - Falla identificada y sus causas. - Plan de actividades para la reparación. Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicio práctico Lista de verificación 3. Comprender los procedimientos para detectar fallas en motores de gasolina. 4. Identificar plan de actividades para reparación de fallas. ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso enseñanza aprendizaje Métodos y técnicas de enseñanza Grupos colaborativos Ejercicios prácticos Práctica situada Medios y materiales didácticos automóvil motores a gasolina herramientas manuales equipos de medición videos cañón computadora pintarrón información técnica del fabricante. internet Espacio Formativo Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL UNIDADES TEMÁTICAS 1. 2. 3. 4. Unidad Temática Horas Prácticas Horas Teóricas Horas Totales 5. Objetivo Temas Desensamble y ensamble de un motor a diesel. V. Motores a Diesel 25 6 31 El alumno establecerá un plan de actividades para desensamble, ensamble y reparación de fallas de un motor a diesel mediante la información técnica. Saber Identificar procedimientos de desensamble y ensamble de un motor diesel y las especificaciones del fabricante correspondientes. Fallas en motores Explicar: Diesel. - Causas que originan fallas en un motor diesel - Fallas comunes previamente estudiadas por el fabricante. - Procedimiento para diagnosticar fallas en motores a diesel. Saber hacer Ser Desensamblar y ensamblar un motor diesel a partir de las especificaciones del fabricante. Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Detectar partes del motor que originan las fallas en los motores diesel. Sistemático Proactivo Analítico Organizado Honesto Responsable Cooperativo Colaborativo Elaborar plan de actividades de reparación. Identificar procedimiento para la reparación de fallas en un motor a diesel. ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso de evaluación Resultado de aprendizaje Elaborará con base en un caso práctico, un reporte que contenga: Instrumentos y tipos de reactivos 1. Comprender procedimiento Ejercicio práctico para desensamblar y ensamblar Lista de verificación un motor a diesel. Secuencia de aprendizaje - Plan para desensamble y 2. Analizar las causas que ensamble del motor apegado originan las fallas en un motor a a especificaciones del diesel. fabricante. 3. Comprender los - Falla identificada y sus procedimientos para detectar causas. fallas en motores a diesel. - Plan de actividades para la reparación. 4. Identificar plan de actividades para reparación de fallas. ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL Proceso enseñanza aprendizaje Métodos y técnicas de enseñanza Grupos colaborativos Ejercicios prácticos Práctica situada Medios y materiales didácticos automóvil motores diesel herramientas manuales equipos de medición videos cañón computadora pintarrón información técnica del fabricante Espacio Formativo Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL CAPACIDADES DERIVADAS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES A LAS QUE CONTRIBUYE LA ASIGNATURA Capacidad Criterios de Desempeño Supervisar el proceso de diagnóstico de las condiciones de funcionamiento del vehículo y las necesidades del cliente, de acuerdo a los procedimientos establecidos por la organización; para establecer los servicios que requiere el automóvil. Verifica aleatoriamente los formatos de recepción que indican las necesidades del cliente. Validar el cumplimento de los trabajos comprometidos, a través del seguimiento de los controles establecidos; para asegurar la conformidad del cliente. Detecta las necesidades de capacitación y propone un plan de formación relativo a: a) la tendencia tecnológica de los nuevos modelos. b) los cambios administrativos que contemplan los sistemas informáticos. Supervisar el cumplimiento del programa de las actividades del taller, comparando lo planeado vs. lo realizado; para optimizar el uso de los recursos. Elabora un plan de disponibilidad de recursos que considera la: a) recepción histórica de vehículos complementándola con información estadística de reparaciones. b) venta de automóviles de periodos recientes que incurrirán en servicio de garantía. Verifica aleatoriamente los formatos específicos del diagnóstico, que muestran los parámetros iniciales del funcionamiento del vehículo obtenidos con el uso del scanner ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX MOTORES A GASOLINA Y DIESEL FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Pourvaix J. (2000) Thonon J. Título del Documento Ciudad País Editorial Motores Diesel Madrid España Alfa omega (2000) Motores a gasolina Madrid España Alfa omega Crouse W, (2000) Motores de automóvil Madrid España Alfa omega Anglin D. (2000) Puesta a punto y rendimiento del motor Madrid España Alfa omega ELABORÓ: COMITÉ DE DIRECTORES DE LA CARRERA DE DESARROLLO DE NEGOCIOS REVISÓ: COMISIÓN ACADÉMICA Y DE VINCULACIÓN DEL ÁREA APROBÓ: FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: SEPTIEMBRE 2009 C. G. U. T. F-CAD-SPE-23-PE-XXX