ANEXO V ESQUEMAS DE TRAYECTORIAS Y DISPERSIONES CONSIDERADAS EN LA SIMULACIÓN ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPAS ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS 1. Procedimientos operativos considerados en el cálculo Para la actualización del Mapa Estratégico del Ruido, se han analizado la totalidad de procedimientos operativos vigentes durante el periodo de cálculo, es decir el año 2007. La relación de las salidas normalizadas de vuelo por instrumentos publicadas en el AIP del aeropuerto de Madrid-Barajas, se describen a continuación, así como su periodo de vigencia. Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 15L Procedimiento umbral 15L Tipo Periodo Fecha 1ª publicación en AIP Fecha desaparición AIP NANDO2V / PINAR2V / RBO1V TEMIR1V SID DIA 28-sep-06 - BARDI1U / CCS1U / NANDO1U NASOS1U / PINAR1U / RBO1U SIE1U / TEMIR1U / VTB1U ZMR1AU RNAV DIA 30-ago-07 - BARDI1V / CCS1V / NASOS1V SIE2V / VTB1V / ZMR1V SID DIA/NOCHE 28-sep-06 - NVS2V / SIE2X SID DIA/NOCHE 28-sep-06 12-abr-07 NANDO1X / PINAR2X / RBO1X TEMIR1X SID NOCHE 28-sep-06 Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 15R Procedimiento umbral 15R Tipo Periodo Fecha 1ª publicación en AIP Fecha desaparición AIP BARDI1K / CCS1K / NANDO1S NASOS1S / PINAR1S / RBO1S SIE1S / TEMIR1S / VTB1S ZMR1K SID DIA 28-sep-06 - NVS5B / SIE1T SID DIA 28-sep-06 12-abr-07 BARDI1Z / CCS1Z / NANDO1Z NASOS1Z / PINAR1Z / RBO1Z SIE1Z / TEMIR1Z / VTB1T ZMR1AZ RNAV DIA 30-ago-07 - BARDI1B / CCS1B / NANDO2C NASOS2B / PINAR2B / RBO1B SIE2B / TEMIR2B / VTB1C ZMR1J SID NOCHE 28-sep-06 - NVS1Q / SIE1D SID NOCHE 28-sep-06 12-abr-07 Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPA ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS PÁG. AIV.1 Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 36L Procedimiento umbral 36L Tipo Periodo Fecha 1ª publicación en AIP Fecha desaparición AIP BARDI1E / BARDI1L / CCS1E CCS1L / CCS1X / CCS1Y NANDO4G / NASOS4E PINAR2E / RBO1L / SIE1L SIE6E / TEMIR4E / VTB1D VTB1E / VTB1G / ZMR1L ZMR1N / ZMR1X / ZMR1Y SID DIA 26-oct-06 - NVS5E / NVS6W SID DIA 26-oct-06 12-abr-07 NVS2A / NVS2D / SIE2A RNAV DIA 28-sep-06 - ZMR1AD / ZMR1AE RNAV DIA 30-ago-07 - NVS1X SID NOCHE 26-oct-06 12-abr-07 BARDI1M / CCS1M / CCS1N NANDO1M / NASOS1M PINAR1N / RBO1M / SIE1Q TEMIR1M / VTB1F / ZMR1M ZMR1Z SID NOCHE 26-oct-06 07-jun-07 BARDI2M / CCS2M / CCS2N NANDO2M / NASOS2M PINAR2N / RBO2M / SIE2Q TEMIR2M / VTB2F / ZMR2M ZMR2Z SID NOCHE 07-jun-07 - RNAV NOCHE 28-sep-06 - RNAV NOCHE 30-ago-07 - NVS2R ZMR1AF Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 36R Procedimiento umbral 36R Tipo Periodo Fecha 1ª publicación en AIP Fecha desaparición AIP CCS1F / NANDO2R / NASOS2R TEMIR2R / VTB1Q / VTB1R ZMR1P / ZMR1S SID DIA 26-oct-06 - PINAR2R / RBO1R (*) SID DIA 12-abr-07 - PINAR2A RNAV DIA 28-sep-06 - ZMR1AG / ZMR1AH RNAV DIA 30-ago-07 - BARDI1P / CCS1C / CCS1P SIE2R / ZMR1AB SID DIA/NOCHE 26-oct-06 - NVS2Z SID DIA/NOCHE 26-oct-06 12-abr-07 NANDO2Y / NASOS2Y PINAR2W / RBO1W / TEMIR2Y VTB1W / ZMR1W SID NOCHE 26-oct-06 - (*) Estos dos procedimientos sufrieron una modificación en el radial RBO en la fecha especificada respecto a la versión anterior que data de 26-oct-06. Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPA ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS PÁG. AIV.2 En base al análisis realizado, se deduce que durante el periodo anual considerado se han producido variaciones significativas en las trayectorias seguidas. Entre ellas destaca: • Retirada de trayectorias de escasa utilización a fecha 12 de abril de 2007 para los cuatro umbrales. Concretamente las trayectorias NVS5B, SIE1T, NVS1Q, SIE1D (Cabecera 15R), NVS2V, SIE2X (Cabecera 15L), NVS2Z (Cabecera 36R), NVS5E, NVS6W y NVS1X (Cabecera 36L). • Según el acuerdo alcanzado en la Comisión de Seguimiento de las Actuaciones de Ampliación del Sistema Aeroportuario de Madrid (CSAM), en su 24ª reunión, con fecha 29 de marzo de 2007 se publicó una enmienda AIRAC correspondiente a una modificación en la SID 9.1. Salidas normalizadas de vuelos por instrumentos de la pista 36L en horario nocturno. Esta enmienda fue introducida en el AIP con fecha 7 de junio de 2007, entrando en operación la nueva trayectoria a partir de dicha fecha. Esta circunstancia derivó en una modificación de los procedimientos atenuadores de ruido que alteraron la configuración preferente nocturna desde la cabecera 36R a la 36L con fecha de publicación en AIP de 2 de agosto de 2007. • Publicación de trayectorias RNAV con fecha 30 de agosto de 2007 para las cuatro cabeceras, prestando especial atención en la configuración sur que carecía de procedimiento de precisión hasta la fecha. Por otra parte, las trayectorias de llegada normalizadas por instrumentos han sido representadas como líneas rectas en prolongación de los ejes de pista. Los ángulos de descenso en ésta fase final serán de 3º. Todos los procedimientos señalados han sido agrupados y representados para su consideración en el modelo de simulación. A continuación se incluye unas ilustraciones que representan aquellos que han sido utilizados durante el año 2007 para cada configuración y periodo horario. A pesar de la existencia de una condición preferente de pistas, debido a incidencias o situaciones extraordinarias se han considerado en la simulación operaciones que no responden a la operativa característica. Es decir, se ha modelizado la situación real acontecida en el escenario 2007. ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPA ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS PÁG. AIV.3 VTB1R CCS1X VTB1E ZMR1X BARDI1L CCS1L MIRAFLORES DE LA SIERRA 36R DRV2 GUADALIX DE LA SIERRA _D SIE2R ZMR1P ZMR1W CUBILLO DE UCEDA (EL) VELLON (EL) SOTO DEL REAL MALAGUILLA VILLASECA DE UCEDA FUENTELAHIGUERA DE ALBATAGES NANDO2R VIÑUELAS NASOS2R PINAR2R RBO1R TEMIR2R VALDENUÑO-FERNANDEZ VTB1Q NANDO4G NASOS4E VALDEPIELAGOS PINAR2E RBO1L N MANZANARES EL REAL RADA 3 6R TORRELAGUNA _I _3 36L_D NAVACE VENTURADA ROBLEDILLO DE MOHERNANDO TORREMOCHA DE JARAMA 36R_C_2 CABANILLAS DE LA CCS1F NAVALAFUENTE SIERRA REDUEÑA ¶ MOHERNANDO MALAGA DEL FRESNO H YUNQUERA DE HENARES C PEDREZUELA TALAMANCA DE JARAMA 36L ZMR1AG EL CHAPARRAL MORALZARZAL 1 V2 COLMENAR VIEJO SAN AGUSTIN DE GUADALIX L 36 36L_D_1 LAPAGAR TORRELODONES VILLANUEVA DE PERALES MAJADAHONDA DEL PARDILLO TORTOL GALAPAGOS PINAR2A TORREJON DEL REY VALDEAVERUELO FRESNO DE TOROTE VALDEAVERO QUER ALGETE VILLANUEVA DE LA TORRE ZMR1AE SAN SEBASTIAN DE LOS REYES DAGANZO DE ARRIBA ADUXO1D BAN3D BARDI1C MORAL1C NASOS1D MADRID ORBIS1C PRADO1D SOTUK1C TERSA1D TERSA1Z TLD1C VILLA1D ZMR3C PARACUELLOS DE JARAMA ALOVERA CHILOECHES AZUQUECA CONFIGURACIÓN NORTE DE MECO HENARES PERIODO DIURNO COBEÑA SIE6E ZMR1N GUADALAJARA CABANILLAS DEL CAMPO VALDEOLMOS CAMARMA DE ESTERUELAS Trayectoria de aterrizaje AJALVIR SANTOS DE LA HUMOSA (LOS) Trayectoria de despegue TORREJON DE ARDOZ Volumen deSANTORCAZ tráfico: 87 % ANCHUELO Volumen de tráfico 13 % COSLADA VALDARAC POZO DE GUADALAJARA Trayectoria de despegue P-RNAV ALCALA DE HENARES VILLALBILLA 3R P3 AP 3L P3 AP UNETE POZUELO DE ALARCON BOADILLA DEL MONTE SIE2A ZMR1AD ALCOBENDAS LAS ROZAS DE MADRID RIBATEJADA 4 HOYO DE MANZANARES BARDI1E CCS1E CCS1Y SIE1L VTB1D ZMR1L ZMR1Y FONTANAR FUENTE EL SAZ DE JARAMA RV _D LADO VILLALBA C_ _ R 36 N _I MOLAR (EL) D L_ VALDETORRES 36 DE JARAMA 36L_D R BARDI1P CCS1C CCS1P ZMR1AB EL CASAR DE TALAMANCA 36 R_ 36 D_1 R_ 2 DR V EL BOALO 2 _ D_ 36L_D_ BECERRIL DE LA SIERRA APP33L SAN FERNANDO DE HENARES TORRES DE LA ALAMEDA MEJORADA DEL CAMPO LOECHES PIOZ Nombre de la trayectoria simulada (INM) LORANCA D CORPA SIE2R ZMR1P VALVERDE DE ALCALA ZMR1W Nombre real de laPEZUELA trayectoria (AIP) DE LAS TORRES MIRAFLORES DE LA SIERRA SOTO DEL REAL VENTURADA 36 L_ N_ RV GUADALIX DE LA SIERRA ZMR1AF BARDI1P CCS1C CCS1P ZMR1AB R 36 _ PEDREZUELA 1 C_ SAN AGUSTIN DE GUADALIX NASOS2Y PINAR2W RBO1W VIÑUELAS VTB1W FUENTELAHIGUERA YUNQUERA DE HENARES CIRUELAS TORIJA FONTANAR TORTOLA DE HENARES 36L_NA_3 RIBATEJADA TORREJON DEL REY ATANZO FUENTE EL SAZ DE JARAMA FRESNO DE TOROTE VALDEAVERO VILLANUEVA DE LA TORRE DAGANZO DE ARRIBA LUPIANA QUER COBEÑA PARACUELLOS DE JARAMA GUADALAJARA CABANILLAS DEL CAMPO ALGETE ALCOBENDAS CENTENERA VALDEAVERUELO VALDEOLMOS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES VALDEGR ALDEANUEVA DE GUADALAJARA VALDETORRES DE JARAMA BARDI1M CCS1M CCS1N ZMR1M MADRID HERAS CA#IZAR 2 VALDENUÑO-FERNANDEZ _1 N _ 6R _1 EL CASAR TALAMANCA DE3JARAMA A N NANDO1M DE L_ TALAMANCA NASOS1M 36 MOLAR (EL) ¶ TORRE DEL BURGO MOHERNANDO MALAGA DEL FRESNO DE ALBATAGES VALDEPIELAGOS VALDE TARAGUDO PINAR1N GALAPAGOS RBO1M VTB1F COLMENAR VIEJO ANARES CAMARMA DE ESTERUELAS MECO ALOVERA AZUQUECA DE HENARES CONFIGURACIÓN NORTE HORCHE PERIODO NOCTURNO R CHILOECHES (Hasta el 07/06/2007) YEBES AJALVIR Trayectoria de aterrizaje ARMU#A DE TAJU#A FU VALDARACHAS SANTOS DE LA HUMOSA (LOS) Trayectoria de despegue POZO DE GUADALAJARA ALCALA DE HENARES ONDA ONTE SIE1Q ZMR1Z VELLON (EL) MALAGUILLA VILLASECA DE NANDO2Y UCEDA CUBILLO DE UCEDA (EL) TORRELAGUNA 36L_NA_4 NARES EL REAL SIE2R ZMR1P ZMR1W CABANILLAS DE LA SIERRA REDUEÑA 36R_C_2 NAVALAFUENTE MADRID POZUELO DE ALARCON TORREJON DE ARDOZ ANCHUELO SANTORCAZ COSLADA Volumen de tráfico: 87 % PIOZ Volumen de tráfico 13 % VILLALBILLA TORRES DE LA ALAMEDA MEJORADA DEL CAMPO HONTOBA LORANCA DE TAJU#A SAN FERNANDO DE HENARES 3R P3 AP ADUXO1D BAN3D BARDI1C MORAL1C NASOS1D ORBIS1C PRADO1D SOTUK1C TERSA1D TERSA1Z TLD1C VILLA1D ZMR3C ARANZUEQUE Trayectoria de despegue P-RNAVRENERA CORPA VALVERDE DE ALCALA APP33R Nombre de la trayectoria simulada (INM) SIE2R PEZUELA DE LAS TORRES ZMR1P ZMR1W ESCOPE ESCARICHE(AIP) Nombre real de la trayectoria LOECHES NUEVO BAZTAN OLMEDA DE LAS FUENTES FUENTENOVILLA NAVALAFUENTE VENTURADA 36 L GUADALIX DE LA SIERRA NARES EL REAL _N _R V VELLON (EL) CUBILLO DE UCEDA (EL) MALAGUILLA VILLASECA DE UCEDA SIE2Q ZMR2Z VIÑUELAS FUENTELAHIGUERA DE ALBATAGES VALDEPIELAGOS ¶ TORRE DEL BURGO MOHERNANDO MALAGA DEL FRESNO HERAS CA#IZAR YUNQUERA DE HENARES CIRUELAS ZMR1AF VALDE TARAGUDO VALDENUÑO-FERNANDEZ SOTO DEL REAL TORIJA PEDREZUELA TALAMANCA DE JARAMA N_ 3 _N N _ 3 6L SAN AGUSTIN DE GUADALIX 36L_ N MOLAR (EL) 1 VALDETORRES DE JARAMA EL CASAR DE TALAMANCA FONTANAR NANDO2M NASOS2M PINAR2N RBO2M VTB2F RIBATEJADA TORTOLA DE HENARES GALAPAGOS VALDEGR ALDEANUEVA DE GUADALAJARA TORREJON DEL REY ATANZO COLMENAR VIEJO FUENTE EL SAZ DE JARAMA VALDEAVERO NN_ 1 COBEÑA 36L _ ALCOBENDAS VILLANUEVA DE LA TORRE DAGANZO DE ARRIBA PARACUELLOS DE JARAMA LUPIANA QUER ALGETE MADRID GUADALAJARA CABANILLAS DEL CAMPO FRESNO DE TOROTE SAN SEBASTIAN DE LOS REYES CENTENERA VALDEAVERUELO VALDEOLMOS BARDI2M CCS2M CCS2N ZMR2M ANARES CAMARMA DE ESTERUELAS MECO ALOVERA AZUQUECA DE HENARES CONFIGURACIÓN NORTE HORCHE PERIODO NOCTURNO R CHILOECHES (A partir del 07/06/2007) YEBES AJALVIR ARMU#A DE TAJU#A Trayectoria de aterrizaje FU VALDARACHAS SANTOS DE LA HUMOSA (LOS) Trayectoria de despegue POZO DE GUADALAJARA ALCALA DE HENARES ONDA ONTE TORRELAGUNA 4 36L_NN_ MIRAFLORES DE LA SIERRA CABANILLAS DE LA SIERRA REDUEÑA MADRID POZUELO DE ALARCON ANCHUELO SANTORCAZ Volumen de tráfico: 87 % PIOZ Volumen de tráfico 13 % VILLALBILLA COSLADA ARANZUEQUE RENERA Trayectoria de despegue P-RNAV TORREJON DE ARDOZ TORRES DE LA ALAMEDA MEJORADA DEL CAMPO HONTOBA LORANCA DE TAJU#A SAN FERNANDO DE HENARES 3R P3 AP ADUXO1D BAN3D BARDI1C MORAL1C NASOS1D ORBIS1C PRADO1D SOTUK1C TERSA1D TERSA1Z TLD1C VILLA1D ZMR3C CORPA VALVERDE DE ALCALA APP33R Nombre de la trayectoria simulada (INM) NANDO2M PEZUELA DE LAS TORRES NASOS2M PINAR2N ESCOPE ESCARICHE(AIP) Nombre real de la trayectoria LOECHES NUEVO BAZTAN OLMEDA DE LAS FUENTES FUENTENOVILLA SAN AGUSTIN DE GUADALIX MOLAR (EL) ALDEANUEVA DE GUADALAJARA CONFIGURACIÓN SUR PERIODO DIURNO VALDETORRES DE JARAMA TORREJON DEL REY FUENTE EL SAZ DE JARAMA ALGETE SAN SEBASTIAN DE LOS REYES COBEÑA 15L_DRV NZANARES RIBATEJADA ADUXO1B BAN3B CENTENERA VALDEAVERUELO BARDI1A GUADALAJARA Trayectoria de aterrizaje MORAL1A CABANILLAS DEL CAMPO VALDEOLMOS NASOS1A Trayectoria de despegue ORBIS4A VALDEAVERO ORBIS1Z FRESNO DE TOROTE LUPIANA QUER Trayectoria de despegue P-RNAV PRADO1E SOTUK1A VILLANUEVA DE LA ALOVERA TERSA1E Volumen de tráfico: 87 % TORRE TLD3A TLD1Z Volumen de tráfico 13 % CHILOECHES AZUQUECA VILLA1E HORCHE DE DAGANZO DE ARRIBA ZMR3A CAMARMA MECO HENARES Nombre de la trayectoria DE APP18R APP18L APP18R COLMENAR VIEJO ESTERUELAS ALCOBENDAS E MADRID PARACUELLOS DE JARAMA simulada (INM) NANDO2V PINAR2V RBO1V AJALVIR TORREJON DE ARDOZ MADRID ANCHUELO MEJORADA DEL CAMPO ENMEDIO HUMANES DE MADRID V3 DR V L_ _R FUENLABRADA VALVERDE DE ALCALA ARGANDA PEZUELA DE LAS TORRES _12 SAN MARTIN DE LA VEGA FUENTENOVILLA POZO DE ALMOGU AMBITE VILLAR DEL OLMO NANDO1U 15L _DR MONDEJAR V2 CAMPO REAL BARDI1U CCS1U NASOS1U VALDILECHA SIE1U VTB1U ZMR1AU ORUSCO ALBARES ¶ MAZUEC CARABA#A PINTO ESCARICHE POZUELO DEL REY D R_ GETAFE BARDI1Z CCS1Z NANDO1Z NASOS1Z PINAR1Z RBO1Z SIE1Z VTB1T ZMR1AZ ESCO NUEVO BAZTAN OLMEDA DE LAS FUENTES VELILLA DE SAN ANTONIO RIVAS-VACIAMADRID HONTOBA LORANCA DE TAJU#A CORPA 15L _D LOECHES 15 LEGANES TORRES DE LA ALAMEDA 15 ALCORCON SAN FERNANDO DE HENARES 2 _1 BARDI1K CCS1K NANDO1S NASOS1S PINAR1S RBO1S SIE1S VTB1S ZMR1K D R_ COSLADA RENER SANTORCAZ NANDO2V PINAR2V RBO1V TEMIR1V 15 POZUELO DE ALARCON ARANZUEQUE PIOZ VILLALBILLA L MONTE VALDARACHAS POZO DE GUADALAJARA ALCALA DE HENARES AHONDA Nombre real de la trayectoria (AIP) ARMU#A DE TAJU#A YEBES SANTOS DE LA HUMOSA (LOS) PINAR1U RBO1U ATAN SAN AGUSTIN DE GUADALIX MOLAR (EL) ALDEANUEVA DE GUADALAJARA CONFIGURACIÓN SUR PERIODO NOCTURNO VALDETORRES DE JARAMA RIBATEJADA TORREJON DEL REY ATAN COLMENAR VIEJO FUENTE EL SAZ DE JARAMA VALDEAVERUELO CABANILLAS DEL CAMPO VALDEOLMOS ADUXO1B APP18L NZANARES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ALCOBENDAS E MADRID COBEÑA VALDARACHAS SANTOS DE LA HUMOSA (LOS) POZO DE GUADALAJARA TORREJON DE ARDOZ MADRID ANCHUELO POZUELO DE ALARCON COSLADA SAN FERNANDO DE HENARES TORRES DE LA ALAMEDA 1 N_ R_ MEJORADA DEL CAMPO 2 LOECHES L 15 VELILLA DE SAN ANTONIO 2 _1 _N ALCORCON RENER PIOZ 15 CCS1B NANDO2C NASOS2B PINAR2B RBO1B SIE2B VTB1C ZMR1J ARANZUEQUE SANTORCAZ HONTOBA VILLALBILLA L MONTE ARMU#A DE TAJU#A YEBES AJALVIR ALCALA DE HENARES AHONDA GUADALAJARA Trayectoria de aterrizaje BAN3B Trayectoria de despegue BARDI1AFRESNO DE TOROTE VALDEAVERO LUPIANA QUER MORAL1A Volumen de tráfico: 87 % NASOS1A VILLANUEVA ORBIS1Z DE LA ALOVERA Volumen de tráfico 13 % ORBIS4A TORRE PRADO1E Nombre de la trayectoria SOTUK1A CHILOECHES AZUQUECA APP18L HORCHE simulada (INM) TERSA1E DE DAGANZO DE ARRIBA CAMARMA MECO HENARES TLD1Z DE CCS1B ESTERUELAS TLD3A NANDO2C Nombre real de la trayectoria (AIP) VILLA1E NASOS2B ZMR3A ALGETE PARACUELLOS DE JARAMA CENTENERA BARDI1V CCS1V NANDO1X CORPA NASOS1V PINAR2X VALVERDE DE ALCALA RBO1X SIE2V VTB1V ZMR1V NUEVO BAZTAN LORANCA DE TAJU#A ESCO PEZUELA DE LAS TORRES ESCARICHE FUENTENOVILLA OLMEDA DE LAS FUENTES POZUELO DEL REY POZO DE ALMOGU RIVAS-VACIAMADRID AMBITE VILLAR DEL OLMO LEGANES CAMPO REAL MONDEJAR ALBARES GETAFE ARGANDA VALDILECHA ORUSCO FUENLABRADA ENMEDIO HUMANES DE MADRID ¶ MAZUEC CARABA#A PINTO SAN MARTIN DE LA VEGA