100 dias - Ministerio de Obras Públicas

República de Panamá
Ministerio de Obras Públicas
REPUBLICA DE PANAMA
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
INFORME DE LOS PRIMEROS 100 DÍAS
“EL PUEBLO PRIMERO”
En los primeros 100 días de esta administración, el Ministerio de Obras
Públicas (MOP) ha dado gran interés por llegar a los sectores más
apartados y necesitados del país. Como muestra de ello la primera visita
oficial realizada por el Ministro Ing. Ramón Arosemena, fue al Consejo
Provincial del Darién, en el distrito de La Palma. Se dialogó sobre el
deterioro de la principal vía de acceso a la Provincia, la Carretera
Panamericana. Se procedió de inmediato como medida paliativa enviar un
contingente de maquinaria y personal para habilitar esta importante vía.
Puntos críticos del país pendientes de soluciones fueron inspeccionados
personalmente por el Ing. Arosemena, por lo que luego de los cien primeros
días de trabajo el Ministerio de Obras Públicas ha evaluado, diseñado,
propuesto diferentes tipos de proyectos que se desarrollarán en el año
2015.
En la Provincia de Darién, se construirá la CPA Agua Frías – Yaviza. Se
realizarán también proyectos de calles y caminos de producción que
beneficiarán directamente a la población y a la gran producción de esta
área. La construcción del Puente vehicular sobre el Rio Sabana se
encuentra con avance de 93% para su culminación.
En el Distrito del Barú en Chiriquí, se aprobaron los proyectos de
construcción de 36 Km de circunvalación en las Fincas Bananeras y la
rehabilitación de 13 Km desde Petroterminal a Limones.
A la Provincia de Bocas del Toro se le ha atendido con prioridad por la
situación que viven los moradores de finca 1 y 2 producto de la erosión de
más de 70 hectáreas de terreno, provocado por el Río Changuinola. El MOP
está adoptando todas las medidas necesarias para resolver esta situación
lo antes posible con el diseño de un proyecto que pueda proteger este
sector vulnerable de la provincia. También se están desarrollando los
estudios y diseños del muro de protección en el Rio Guarumo de la
comunidad de Punta Peña, Chiriquí Grande.
1
En la Ciudad capital también se desarrollarán proyectos de gran magnitud
en materia de prevención y de vialidad como lo son el dragado del Río
Abajo y Río Juan Díaz; la ampliación a cuatro carriles de la Carretera
Pedregal – Gonzalillo mejor conocida como el “Corredor de los Pobres”.
Se encuentra en evaluación el diseño para mejorar la accesibilidad al
Puente Centenario por la carretera de “Chivo Chivo” y el proyecto de
interconectar el corredor Norte y Sur por Juan Díaz. También se realizará
la reparación de la carretera Transísmica que ha sido deteriorada por la
construcción del Metro de Panamá.
Se atendió a la comunidad de Calzada Larga, para retomar la evaluación y
ejecución de estos trabajos.
Exigirr a los Contratistas
Contratistas. El nuevo equipo de ingenieros del MOP ha
Exigi
trabajado fuertemente para dar cumplimiento a los estrictos estándares de
construcción. Uno de los principales objetivos es que se establezcan
normas de calidad para las obras civiles que desarrolle el MOP.
Con esta precisa determinación de lograr mejorar los sistemas de control
de calidad e inspección de obras, se realizaron varias reuniones en el mes
de Agosto de 2014 con los miembros de la Sociedad Panameña de
Ingenieros y Arquitectos (SPIA) con el objetivo de abordar estos y otros
temas relacionados al sector de la construcción en Panamá.
Se hizo un recorrido en la ampliación de la vía Santiago-David. Se logró
mediante negociaciones con los consorcios encargados de esta ampliación
que se mejorara la seguridad de los miles de usuarios que transitan por
esta vía. Entre los nuevos elementos que darán mayor seguridad a quienes
transitan por esta vía esta la colocación de un muro de concreto en el
centro de la vía, lo que representa un cambio en el diseño, más no un
aumento en el costo del proyecto. Las empresas contratistas también se
comprometieron a aplicar mayores medidas de seguridad con respecto a la
señalización y protección de las excavaciones profundas.
Actualmente el equipo legal del MOP se encuentra en proceso para lograr
la devolución de pagos adelantados-como anticipo- por valor de alrededor
de 28 millones de dólares, entregados a diferentes contratistas para el
inicio de trabajo del proyecto de la ampliación Santiago- David.
El proyecto de ampliación de la Vía Domingo Díaz también fue verificado
por el Ministro de Obras Públicas, exigiéndole al contratista mejorar la
capa de rodadura entregada; dos puentes vehiculares y además; revisar
los diseños de drenaje y radios de giro, entre otros. También se exigió más
seguridad para los conductores que a diario utilizan esta importante vía.
2
Estamos trabajando de la mano con Secretaria del Metro para que la
construcción de la línea 2 del Metro de Panamá se realice con el mínimo de
afectaciones posibles, por lo que se están considerando diversos diseños
para la infraestructura elevada, que atenuarán al máximo cualquier
impacto negativo sobre esta Avenida y su entorno.
Naturales.. Fuertes lluvias ocasionaron la crecida del Río Chiriquí
Desastres Naturales
Viejo, en las tierras altas de Panamá. El fenómeno natural coincidió con el
embalse del Parque La Amistad, que permitió que el río saliera de su cauce
llevando a su paso víctimas humanas y ocasionando daños materiales.
Los puntos críticos fueron el cierre de los caminos de producción de las
comunidades de Las Nubes y Nueva Suiza, en el Corregimiento de Cerro
Punta. Colapsaron un total de cinco puentes. Estas afectaciones motivaron
al Ejecutivo declarar estado de emergencia en esta comunidad agrícola.
El Presidente de la República, Juan Carlos Varela Ramón y el Ministro de
Obras Públicas, Ramón Arosemena asistieron personalmente a supervisar
y dirigir los trabajos que realizaban las cuadrillas de la Institución. Esto fue
clave. El trabajo realizado permitió que en 72 horas se reactivara el acceso
a los caminos de producción, del que depende esta comunidad de tierras
altas.
Dos de los cinco puentes que habían colapsado en la Comunidad de Las
Nubes ya fueron terminados. Los otros dos puentes se encuentran en
significativo avance de construcción (95% y 30% de avance). El último
puente que queda pendiente será finalizado esta semana.
En Nueva Suiza y las Nubes se realizaron trabajos de limpieza de cunetas;
retiro de los escombros en la comunidad; enrocado de la ribera. Se ordenó
la construcción de dos muros ciclópeos; enrocado de protección y;
conformación de cauce del río. Todas estas medidas adoptadas de forma
inmediata y concreta con el liderazgo del Ing. Arosemena.
Continuidad Administrativa y Recursos. Las Limitaciones presupuestarias
que ha recibido esta administración no han sido excusa para darle
seguimientos a los proyectos que teníamos en ejecución y mucho menos
para trabajar en beneficio de nuestro país en estos primeros tres meses de
inicio de cambio de administración. La deuda actualmente asciende a 300
millones de dólares.
El Proyecto de Rehabilitación de la Vía Panamericana tramo Penonomé –
Aguadulce; el puente sobre el río Chiriquí, que se encuentra dentro del
Proyecto de Ensanche de la Carretera Panamericana, tramo La Pita-David;
el puente colgante vehicular, sobre el río Estí, que colapsó en el 2012,
3
producto de una sobrecarga; el Estadio Maracaná, en cuya visita se le
exigió al contratista importantes mejoras en la calidad de la obra que
beneficia a los usuarios del mismo; el Estadio Dely Valdez en la Provincia de
Colón. Ambos estadios serán traspasados mediante convenio a Pan
Deportes. La Cinta Costera III, en cuya inspección se le solicitó al
contratista mejorar la capa de rodadura y de las juntas del tramo marino,
trabajos que actualmente se están realizando.
En el área Este, más de 300 mil habitantes han sido beneficiados con la
apertura del intercambiador vial de Bello Horizonte y Pedregal para el
Mejoramiento de la Avenida Domingo Díaz, gestión realizada a solicitud de
la comunidad.
En la ciudad de Colón, se repararon 6 bombas de agua y se limpiaron los
principales drenajes pluviales con el fin de evitar inundaciones.
Servicio a la Comunidad. Esta administración desde un inicio ha
comenzado atender las diferentes comunidades que se nos acercan por
medio de solicitudes escritas, medios de comunicación o redes sociales,
con el mayor respeto y el trato humano que merecen nuestros
conciudadanos.
Hemos
atendido
a
las
autoridades
locales
(Representantes, Alcaldes y Diputados) quienes son los que representan a
sus sectores a través de los Consejos Provinciales, Municipales y
Comarcales.
Ya se ha participado hasta la fecha en los Consejos Municipales de
Veraguas, Bocas del Toro, Coclé, Panamá y en la Comarca Nobe Bugle.
Con el proyecto de ampliación de la Carretera Divisa - Chitré los residentes
de los alrededores del mismo sufrieron afectaciones durante la
construcción de esta obra. El Ministerio de Obras Públicas le ha dado toda
la atención del caso y nos comprometimos a agilizar el pago de las
indemnizaciones a través de una adenda con el contratista, mediante el
cual se acordó que el Estado se hará responsable de emitir los pagos
directamente a los afectados, en lugar del contratista.
Actualmente, se están revisando todos los contratos realizados por la
pasada administración y a cada contratista se le está exigiendo el
cumplimiento de los proyectos. En casos necesarios se están ejecutando
las fianzas de cumplimiento.
Se está revisando la necesidad de modificar cada contrato conforme las
exigencias de cada obra a través de adendas. Las que no representen los
mejores intereses del país, no serán aprobadas.
4